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胡潤億萬富豪人數超越美國！中國奪回榜首
根據最新發布的《胡潤全球富豪榜》（Hurun Global Rich List），在全球股市上漲以及人工智慧（AI）浪潮的帶動下，全球億萬富豪數量創下歷史新高，而中國目前擁有的億萬富豪人數也超過世界任何國家。據《南華早報》報導，上海研究、媒體與投資機構「胡潤集團」（Hurun Group）於5日發布年度報告指出，在全球4020名億萬富豪之中，中國共有1110人，重新超越美國奪回榜首。報告表示，自上一版榜單發布以來，中國新增287名億萬富豪，不僅彌補過去3年流失的人數，甚至出現顯著回升。人工智慧產業催生了2名新的中國億萬富豪：稀宇科技（MiniMax）創辦人閆俊傑，身家36億美元；以及知識圖譜技術股份有限公司（Knowledge Atlas Technology JSC）創辦人劉德兵，該公司更廣為人知的名稱為「智譜」（Zhipu），其財富為12億美元。胡潤集團董事長兼首席研究員胡潤（Rupert Hoogewerf）表示：「經濟權力的集中現象仍在持續。億萬富豪的數量達到世界紀錄，主要來自全球股市的強勁上漲，而人工智慧正引領這股浪潮，同時中國企業也正在走向全球。」在個人財富排名方面，特斯拉（Tesla）與太空探索技術公司（SpaceX）創辦人馬斯克（Elon Musk）以7920億美元財富位居榜首；亞馬遜（Amazon）創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）以3000億美元排名第2；Alphabet創辦人之一佩吉（Larry Page）則以2810億美元位居第3。馬斯克也成為史上第1位財富突破7000億美元的富豪。54歲的馬斯克6年內第5次登上榜首。他的淨資產暴增89％至7920億美元，主要因特斯拉股價翻倍至411美元，以及SpaceX準備進行可能創下世界紀錄的首次公開募股（IPO）。自他6個月前離開川普政府（Trump Administration）的高調顧問職務後，他的財富已增加近5000億美元。過去1年全球億萬富豪人數淨增加578人，其中包括中國大陸、澳門、香港及台灣在內的大中華地區，占新增人數的一半。美國以1000名億萬富豪排名第2，比去年增加130人。印度則以308名億萬富豪位居第3，增加24人。德國以171人升至第4名，超越英國。報告同時指出，有42名出生於中國、但目前居住在東南亞的億萬富豪，主要集中於新加坡、菲律賓與印尼，此外也有部分定居於美國。報告也顯示，今年榜單上的億萬富豪中有超過70％（約2900人），在10年前並未上榜，顯示全球財富創造的模式已出現巨大變化。從全球產業分布來看，人工智慧公司目前共誕生114名億萬富豪，其中46人為首次上榜，使AI成為今年新增億萬富豪最多的產業。胡潤表示：「如今賺錢的方式與10年前完全不同。去年創造財富的速度是《胡潤全球富豪榜》歷史上最快的1年。我們看到超過700張新面孔創下紀錄，相當於過去1年每天平均誕生2名新的億萬富豪。」從城市來看，紐約仍是全球億萬富豪最多的城市，共146人，比去年增加17人。中國深圳則迅速升至第2位，新增47人達到132人，其後依序為上海、北京以及倫敦。香港共有88名億萬富豪，比去年增加14人，排名全球第7。長江和記實業（CK Hutchison Holdings）創辦人李嘉誠與其長子李澤鉅在榜單中並列第54名。目前中國億萬富豪中約有3/4在10年前未上榜。產業產品製造領域成為中國新增富豪最多的來源，新增超過80人；半導體產業則誕生18名新億萬富豪，這被視為中國推動晶片自主化政策的直接成果。其中代表人物包括沐曦集成電路公司（MetaX Integrated Circuits）創辦人陳維良，身家47億美元，以及摩爾線程科技（Moore Threads Technology）創辦人張建中，財富46億美元。醫療保健產業在中國新增28名億萬富豪，其中以腦再生科技股份公司（Regencell Bioscience）創辦人歐陽偉嘉最為富有，財富達130億美元。能源產業則新增19名億萬富豪，主要由電動車電池產業帶動。整體而言，今年億萬富豪的平均年齡為65歲。
巴拿馬政府接管運河港口後！竟突襲搜索「長江和記」辦公室
根據1名熟悉該行動的消息人士透露，巴拿馬當局於美東時間26日對香港企業集團「長江和記實業公司」（CK Hutchison，簡稱「長和」）在巴拿馬的1處辦公室單位進行搜索。據《路透社》報導，該人士表示，針對長江和記旗下「巴拿馬港口公司」（Panama Ports Company，PPC）的突襲搜查行動，與政府決定撤銷賦予該公司控制「巴拿馬運河」（Panama Canal）2港口戰略航道的合約無關。由於相關資訊尚未公開，該名人士拒絕具名。巴拿馬政府在1份聲明中表示：「這是1項由巴拿馬公共部（Public Ministry of Panama）依法獨立展開的調查。」聲明未點名長江和記為搜索目標。對此，長江和記未立即回應置評請求。在27日的香港早盤交易中，長江和記股價下跌了0.9%。當地媒體較早前已報導此次搜索行動。《巴拿馬國家電視台》（Televisora Nacional，TVN）播出的畫面顯示，在巴拿馬市高級地段阿爾布魯克（Albrook）的1處地下停車場內，有部分人員身穿印著巴拿馬「司法調查局」（Dirección de Investigación Judicial，DIJ）字樣的背心，並將紙箱搬上警車後車廂。影像中未顯示具體地點名稱，《路透社》亦無法獨立核實該報導。1名接受當地電視台訪問的司法官員證實確實進行了搜索，但未透露涉事企業名稱，也未說明查扣了哪些資料。巴拿馬最高法院（Supreme Court of Panama）近日裁定，長江和記營運位於巴拿馬運河2入口處港口碼頭的合約違憲，導致政府隨後宣布撤銷相關協議。據悉，該運河承載全球約5%的海運貿易量。該決定引發1場涉及北京與華盛頓的地緣政治角力。此前，美國總統川普（Donald Trump）曾向巴拿馬施壓，要求其限制中國在巴拿馬運河的影響力。長江和記則表示，該項裁決屬於非法，正考慮採取法律行動。
巴拿馬正式接管運河2港口！獲華府肯定
巴拿馬於美東時間23日正式接管位於巴拿馬運河（Panama Canal）大西洋與太平洋2端的2座港口，此舉源於該國最高法院裁定原本授予香港營運商的特許經營權無效。華府官員表示，這項決定「符合美國總統川普（Donald Trump）遏制中國對這條戰略水道影響力的政策方向。」據《南華早報》報導，刊登於官方公報的行政命令授權「巴拿馬海事管理局」（Panama Maritime Authority，AMP）基於「緊急社會利益」占領並經營巴爾柏港（Balboa）與克里斯多福港（Cristóbal），並可接管維持港口運作所需的動產資產，包括起重機、車輛、電腦系統與軟體。此項行動緊隨最高法院1月判決正式公告之後。該判決宣告批准「巴拿馬港口公司」（Panama Ports Company）特許經營權的法律違憲。巴拿馬港口公司為香港「長江和記實業」（CK Hutchison）旗下子公司。依據巴拿馬法律，判決一旦刊登於官方公報即告生效，為國家立即介入鋪平法律基礎。負責監督過渡工作的技術團隊負責人蘇比耶塔（Alberto Aleman Zubieta）表示，隨著判決正式生效，巴拿馬海事管理局已透過行政命令接管2座港口，以確保營運不中斷。他指出，當局將分別向管理局董事會提出2份獨立合約，1份針對巴爾柏港，另1份針對克里斯多福港，而不再以單一合約涵蓋2港。巴拿馬總統穆利諾（Jose Raul Mulino）此前曾表示，在判決最終確定之前，現有營運商將持續營運；待裁決生效後，將進入過渡期，並最終以對巴拿馬更有利的條件重新招標特許權。23日，政府官員重申，在國家接管過程中港口活動將持續進行。這項決定在華府獲得正面回應。1名川普政府高層官員向《南華早報》表示，美國政府祝賀巴拿馬採取行動捍衛主權，並認為此舉符合川普對巴拿馬運河的戰略構想。該官員指出，總統已明確表示，中國對巴拿馬運河的控制「不可接受」，違反美巴條約，並危及美國國家與經濟安全。該名官員進一步強調，美國必須在西半球維持主導地位，這是保障安全與繁榮的前提條件，使美國能在區域內必要時自由行動。他也表示，美國對盟邦關係及任何形式援助的條件，應以削弱敵對外部勢力影響為前提，無論是軍事設施、港口與關鍵基礎建設的控制權，或對廣義戰略資產的收購。這場圍繞港口特許權的爭議已醞釀數月，並牽動華府與北京，使原本屬於國內法律訴訟的案件，升高為全球2大經濟體戰略競爭的縮影。巴爾柏港與克里斯多福港分別位於運河2端，而巴拿馬運河承載約全球5％的海運貿易，是美國商業與海軍航運的重要命脈。巴拿馬港口公司自1997年起依據25年特許經營權營運該設施，並於2021年獲得續約。去年7月，巴拿馬審計長向最高法院提起訴訟，要求撤銷續約，指控存在違憲與財務違規情事，包括未履行部分付款義務。該公司否認指控，並呼籲尊重法律確定性。隨後，最高法院全體法官裁定批准特許權的法律無效，同時撤銷與原始合約相關的修正與延長條款。此裁決在巴拿馬境內不得上訴。美國官員與共和黨國會議員對判決表示歡迎。美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）指出，若一家需向北京負責的企業控制運河2端港口，於衝突情勢下可能實質封鎖運河，此情境對美國利益構成直接威脅。部分國會議員亦將此案視為華府長期施壓在西半球取得成果的例證。北京與香港方面則強烈批評該決定，指控巴拿馬「破壞法治並損害投資者信心」。香港官員在評論中指出，該特許權已施行近30年，並警告此舉可能帶來政治與經濟後果。對此，穆利諾總統反駁外界批評，強調司法機關獨立運作，政府尊重其裁決。他表示，當前首要任務是保障就業與維持港口營運，因為港口是巴拿馬經濟的核心。他稍早在社群平台X上發文寫道，巴拿馬是法治國家，尊重司法部門的獨立決定，外交部將就此發表聲明並採取相應措施。長江和記實業控制的巴拿馬港口公司則表示，近30年來已在基礎設施與科技上投資超過18億美元，並已依據世界上最大、最有代表性的商業組織「國際商會」（International Chamber of Commerce, ICC）規則，對巴拿馬共和國提起國際仲裁，指控國家違反特許協議。與此同時，長江和記實業正試圖以數十億美元的價格，與由「貝萊德集團」（BlackRock Inc.）及「地中海航運公司」（Mediterranean Shipping Company，MSC）主導的財團洽談出售其全球40多座港口。中國監管機構已表明將審查該交易，另有報導指出，北京希望「中國遠洋海運集團」（COSCO Shipping）在涉及巴拿馬港口的安排中扮演更重要角色。
巴拿馬撤銷長江和記港口合約！學者籲延後川普訪華、祭嚴厲制裁
中國中央民族大學（MUC）法學院副院長、中央社會主義學院統一戰線高端智庫駐站研究員田飛龍指出，中國應考慮延後美國總統川普（Donald Trump）的訪華行程，並對巴拿馬施以「嚴厲」懲罰。此前，巴拿馬取消了1家香港企業集團對巴拿馬運河（Panama Canal）相關港口的控制權。據《南華早報》報導，田飛龍指出，北京還應對美國在該拉丁美洲國家的「代理人」施加「制度性」懲罰，並對相關美方主體實施次級制裁。他在上海新聞網站《觀察者網》（Guancha.cn）發表文章稱，川普政府藉由「擠壓」中國在拉丁美洲的空間，「正努力為美國領導人今年訪華行程爭取有利籌碼。」上月，巴拿馬最高法院宣布，香港企業「長江和記實業有限公司」（CK Hutchison Holdings）旗下子公司持有、負責經營巴拿馬運河2端港口的合約無效。此前，川普曾多次表示，美國必須重新取得對這條水道的控制權，聲稱該運河「由中國運營」。川普政府近期公布的國家安全戰略亦明確指出，白宮希望將「對手」排除在巴拿馬運河及格陵蘭（Greenland）等關鍵戰略區域之外。田飛龍形容，美國是巴拿馬法院裁決背後的主要操縱者，並呼籲北京在華盛頓「要求中國幫忙」的領域施壓，例如貿易、大宗商品、科技及全球事務。他表示：「我們甚至可以考慮推遲川普總統的訪華安排，並重新審視中美貿易合作的共識與執行機制。」他還主張，中國應以真正「對等」的方式，對美國企業與個人考慮實施次級制裁，「中國可以調查並制裁任何協助美國侵害中國海外利益的實體，確保這些主體不會從巴拿馬運河事件等地緣政治事件中非法獲利。」他補充，美國在巴拿馬的「代理人及其利益集團」必須「付出足夠高昂代價」，以震懾「潛在的模仿者」。田飛龍認為，巴拿馬法院的決定反映了美國的「地緣政治脅迫」，「拉丁美洲國家與全球都在密切關注中國的反應與對策。若中國在這場於巴拿馬展開的地緣政治衝突與法律戰中『失利』，將不可避免地對中國的投資地位、海外利益、國家尊嚴，以及『一帶一路』倡議（Belt and Road Initiative）在拉丁美洲乃至全球的系統性戰略布局造成重大影響。」他進一步表示：「巴拿馬如今走上前線，將自身政治與經濟國家利益押注於與中國的激烈對抗，反映出中美新冷戰升級與戰略競爭加劇。」田飛龍亦呼籲採取「嚴厲反制與懲罰」，稱巴拿馬應「付出沉重代價，並看到其內部派系彼此鬥爭。」據報導，中國已要求國有企業暫停與巴拿馬洽談新項目。田飛龍表示，此舉「在國際法下屬於正當行為」，亦符合中國的反外國制裁法，「後續步驟可包括對巴拿馬機構、企業與個人進一步制裁與懲罰，透過制度性制裁壓力在全球施行，同時結合非正式的雙邊與多邊影響力。」上週，巴拿馬總統穆利諾（Jose Raul Mulino）回應中國批評時表示：「巴拿馬是1個有尊嚴的國家，不會允許自己受到地球上任何國家的威脅。」在巴拿馬最高法院裁決後，美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）上月表示，華府被此裁定「鼓舞」。同樣在上週，川普與中國國家主席習近平通話，隨後在社群媒體發文稱，雙方討論了「我將於4月訪問中國的行程（我非常期待！）」。川普近日亦告訴《美國國家廣播公司》（NBC），習近平將於今年稍晚訪問美國，並表示：「他會來白宮，是的，大約在年底。」田飛龍指責川普政府試圖啟動1場新冷戰，並稱其透過在貿易、科技與金融等領域對抗中國，以在美國期中選舉前爭取政治分數。然而，他也表示，巴拿馬事件讓他「更加確信」川普是推動「東升西降」世界歷史趨勢的「主要動力」。他同時呼籲北京中央政府與香港特區政府，為長江和記實業挑戰巴拿馬法院裁決提供「強有力的政治、法律與技術支持。」
李嘉誠出售巴拿馬等43港口 傳陸要查
美國總統川普上任至今，不斷揚言要收回巴拿馬運河的管理權。（圖／達志／美聯社）香港首富李嘉誠旗下「長江和記實業」的港口經營權售予美企事件持續「炎上」。繼港媒連日多篇批評文章被中共港澳辦快速轉載外，香港特首李家超18日表示，任何交易須符合法律法規要求，但未鬆口是否動用《香港國安法》審查。此時傳出，北京高層已指示大陸監管單位介入審查，甚至另有中資與長和積極洽談中。對美媒報導指出，大陸國家市場監督管理總局已受指示，審查是否存在國安與反壟斷風險，大陸外交部發言人毛寧18日並未正面回應，但她強調中方一貫堅決反對利用經濟脅迫、霸道霸淩侵犯損害他國正當權益的行為。由李嘉誠家族控制的香港「長江和記實業」4日宣布擬轉讓包括巴拿馬運河兩端的巴爾博亞、克里斯托巴港口等全球43個港口的持有營運權，予美企貝萊德等買家集團，預計可獲得190億美元。但此舉卻遭港澳媒體連日發文重批，中共中央港澳工作辦公室網站更在13日、15日轉載香港《大公報》文章，直指這筆交易「引發國人高度關注和強烈質疑」、「背叛和出賣中國人」，輕易將重要港口轉讓給「不懷好意的美國勢力」，這個話題15日登上微博熱搜後持續「炎上」至今。香港前後任特首也對此陸續表態。李家超提出3點看法表示，社會對事件的關切值得重視，港府要求外國政府為企業提供公平環境與公平對待、反對脅迫施壓，指出任何交易須符合法律法規要求，港府會依法依規處理。但李未鬆口會否動用香港國安法對該交易案進行審查。擔任大陸全國政協副主席的前香港特首梁振英17日則在社群媒體發文說，「也許香港被外國管治太久了，有些香港商人誤信『商人無祖國』，以為一切『在商言商』」。美媒18日引述知情人士指出，包括大陸市場監督管理總局等部分監管機構，已受到中央高層指示，開始審查出售是否存在安全疑慮或反壟斷行為。陸媒並引述業內人士透露，也有中資港口運營商與長和積極接洽中。「長江和記實業」股價在宣布交易案後，一度大漲至每股52.95港元，卻因近日反彈聲浪連番重挫，18日收在每股45.25港元、下跌2.79％。同時公司也轉趨低調，原定20日舉行董事會的長江和記實業與長江實業集團都表示，今年不會舉行業績記者會。
扛不住美國壓力 巴拿馬總統宣布：不續簽中國一帶一路
巴拿馬總統穆利諾（Raúl Mulino）在2日對外表示，在美國的要求下，巴拿馬將不會續簽與中國（China）的「一帶一路（Belt and Road）」協議，甚至暗示可能提前終止。根據《CNN》報導指出，穆利諾同時強調，巴拿馬運河的主權不容討論，並提到已在與美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）會面時，向美方清楚說明對此問題的立場。穆利諾表示，希望透過這次訪問能建立新的雙邊關係，爭取更多美國投資，尤其是基礎建設方面的合作。美國國務院（US State Department）也發布會面摘要，當中提及盧比歐向穆利諾和巴拿馬外交部長馬丁內斯阿查（Javier Martínez-Acha）明確表示，美國對中國試圖「控制」運河的疑慮加劇，如果影響到航道中立或運營安全，依據1977年條約，美方有權採取必要措施。據了解，該條約讓美國在移交運河管理權給巴拿馬之後，仍保留在運河營運受到干擾時得以介入的權利。美國總統川普（Donald Trump）曾多次公開表示，想讓美方重新取得這條對全球貿易至關重要的水道，但穆利諾屢次堅稱，巴拿馬對運河的主權無可動搖。穆利諾表示，巴拿馬當局目前正審計一家與中國相關的碼頭營運公司，該公司隸屬於香港的長江和記實業。其港口部門在全世界多國擁有多座港口，包括英國、澳洲和加拿大等盟國。穆利諾強調，一旦審計有結果，政府將依法律結論採取必要行動。他同時否認巴拿馬會讓外國勢力染指運河附近設施的營運，重申必須維持對航道的主導權。在移民問題上，穆利諾表示，巴美雙方也討論了「擴大移民遣返包機計畫」，試圖在美方資助下，藉巴拿馬作為轉送站，把無合法居留依據的外國人遣返回原籍國。穆利諾表示，只要美國承擔所有費用，巴拿馬願意協助進行這項措施，而被遣返的人可能來自委內瑞拉（Venezuela）、哥倫比亞（Colombia）或厄瓜多（Ecuador）等地。穆利諾也再次強調，他並不認為美國會真的採取軍事手段重新掌控運河。根據1977年條約，美國僅能在運河出現嚴重干擾或中立受破壞時才具有介入權，而這在現實中發生的可能性並不大。
川普加大威脅 公開表示「不排除武力奪取」巴拿馬運河、格陵蘭
美國總統當選人川普（Donald Trump）在佛羅里達州的馬阿拉戈（Mar-a-Lago）舉行的新聞發布會上公開表示，他希望美國能控制格陵蘭（Greenland）與巴拿馬運河（Panama Canal），並強調這兩個地區對美國的國家安全與經濟利益至關重要。他直言「無法保證」不採取軍事或經濟手段達成這些目標。根據《BBC》報導指出，川普表示格陵蘭在美國追蹤中國、俄羅斯軍事活動這方面有著舉足輕重的地位，而且當地蘊含豐富的稀土礦藏，對高科技設備和電池製造至關重要。川普表示「我談的是保護自由世界。」川普也提到，格陵蘭位於北美與歐洲間的戰略航線上，美國必須加強對此地的影響力。而川普此番言論也引發丹麥政府的強烈反應。丹麥首相弗雷澤里克森（Mette Frederiksen）強調「格陵蘭島屬於格陵蘭人。」表示丹麥絕對不會出售格陵蘭，但願意與美國加強合作。而在提到巴拿馬運河時，川普批評美國政府當年將運河歸還巴拿馬的決定。川普也聲稱，目前中國已滲透八麻馬運河，並指控巴拿馬政府對美國船隻收取過高費用。但先前巴拿馬總統穆利諾（José Raúl Mulino）就曾反駁，運河完全由巴拿馬控制，並不存在中國干預。香港的長江和記實業（CK Hutchison Holdings）僅管理運河入口處的港口，並未涉及運河運營。在新聞發布會上，川普還提出「美國與加拿大合併」的可能性，稱美加邊界是「人為劃定的線」，並批評加拿大的進口商品政策。川普也提到，美國為了保護加拿大，結果投入巨額資金，認為加拿大「應該成為美國的一個州」。而川普這番言論也讓加拿大總理杜魯道（Justin Trudeau）回應「（合併）絕對不可能」。
李嘉誠傳出脫電信業務套現 歐商提90億歐元洽購
最新消息顯示，香港富豪李嘉誠的長和集團可能剝離歐洲市場的一些電信基礎設施業務，與歐洲本土的營運商Cellnex Telecom合作，Cellnex將提出90億歐元進行洽購。若消息屬實，Cellnex和長和將可能達成歐洲最大的電信基礎設施交易之一。路透24日報導，知情人士透露，歐洲最大無線基地台營運商、西班牙無線通訊基礎設施業者Cellnex Telecom，正在與李嘉誠的長江和記實業進行深入談判，尋求以約90億歐元收購長和在歐洲的無線信號塔業務，但雙方尚未達成最終協議，最終收購價和收購結構可能有變。消息傳出後，23日長和ADR在美股粉單市場的交易價跳漲，收漲逾5％。Cellnex ADR盤中一度上漲超過3％，但最終收跌逾4％。