開挖
」 國土署 土方 火警 停工 新北市
都市傳說竟是真的！公園挖出49具烈士遺骸 老照片揭地下藏近9百具英魂
越南胡志明市黎氏蓮文化公園（Le Thi Rieng Cultural Park）近日持續展開大規模烈士遺骸搜尋行動，最新進展顯示，截至7月11日，已尋獲49具烈士遺骸、1座埋有多名烈士的集體墓，以及多件隨葬遺物，其中包括可辨識姓名及部隊資訊的調令文件。越南官方目前正同步進行DNA鑑定與歷史文獻比對，希望替58年前在越戰中陣亡、長眠地下的烈士確認身分，讓他們重返家屬與祖國懷抱。搜尋人員在黎氏蓮文化公園展開挖掘作業，現場陸續發現烈士遺骸及多件隨葬遺物。（圖／翻攝自青年報）綜合越通社（VNA）、《青年報》（Tuoi Tre）等媒體報導，1968年越戰「春節攻勢」（Tet Offensive）期間，北越人民軍與越共部隊突襲南越各大城市、軍事基地及政府機關，與南越政府軍及美軍爆發激烈戰鬥，當時的西貢（今胡志明市）更是主要戰場之一。戰後，大批陣亡官兵被集中安葬於當年的西貢都城公墓，也就是現今的黎氏蓮文化公園。多年來，當地一直流傳公園地下埋藏大量烈士遺骸的傳聞，但始終未獲證實。直到近年，研究團隊取得美聯社當年拍攝的集體埋葬照片，並結合歷史檔案、目擊者證詞及多次現地勘查，研判公園地下可能埋有約900具烈士遺骸。越南政府因此自今年5月底展開歷史調查，尋找當年見證埋葬過程的相關人士，並召開專家會議確認埋葬位置，最終於7月6日正式啟動遺骸搜尋與歸葬行動。搜尋人員在黎氏蓮文化公園展開挖掘作業，現場陸續發現烈士遺骸及多件隨葬遺物。（圖／翻攝自青年報）搜尋首日即發現9具烈士遺骸，其後每天都有新發現。截至7月11日，累計已尋獲49具單獨埋葬的烈士遺骸、1座多名烈士共同安葬的集體墓、7批隨葬遺物，以及其他軍事用品等重要文物。胡志明市司令部表示，11日當天便新增20具烈士遺骸、7批隨葬遺物及1座集體墓，讓搜尋成果大幅增加。考古及鑑識人員指出，挖掘區域可分為上下兩層。第一層出土的大部分遺物，研判屬於1968年春節攻勢第一波作戰部隊；第二層則因發現不同武器裝備及軍用品，初步推測可能是當年參與攻擊美國駐西貢大使館、南越總參謀部、廣播電台及電視台等重要據點的西貢別動隊成員。搜尋過程中，一具烈士遺骸旁還發現一張嚴重受損的調令文件，雖然歷經58年風化，仍可辨識部分姓名、部隊及調令內容，成為確認身分的重要線索。此外，搜尋團隊也初步確認，其中一具遺骸可能屬於962部隊、隆安第一營第二連烈士黃文權（Huynh Van Quen）。相關DNA樣本已送驗，預計約3週即可完成分析，之後將與西寧省家屬提供的DNA樣本進行比對，確認是否為其本人。目前，胡志明市司令部正與專業鑑識機構合作，替所有新發現的遺骸採集DNA，同時協調1965年至1968年間陣亡烈士家屬提供DNA樣本，希望透過科學鑑定與歷史資料交叉比對，確認更多烈士身分。11日上午，越共中央政治局委員、中央書記處書記兼越南人民軍總政治局主任阮仲義（Nguyen Trong Nghia）也前往黎氏蓮文化公園視察搜尋工作，並向1968年春節攻勢陣亡將士紀念碑、黎氏蓮烈士祭祀處及新發現烈士靈堂獻花、上香。阮仲義表示，照顧烈士及傷殘軍人一直是越南黨、政府與軍方高度重視的工作，目前推動的「500個晝夜行動」是一項神聖使命，不僅體現越南「飲水思源」精神，也展現對烈士及有功人士的感恩。他指出，搜尋烈士遺骸、確認身分，不但有助於落實照顧烈士家屬政策，也能補充珍貴歷史資料，更完整還原越戰歷史。他並勉勵所有參與搜尋工作的官兵，以責任、經驗及軍人的使命感持續完成任務，中央軍委、國防部及總政治局也將持續提供各項支援。越南官方表示，距離1968年春節攻勢已過58年，仍有許多烈士長眠地下等待被尋獲。未來搜尋工作將持續推進，希望透過歷史調查、DNA科技及跨單位合作，讓更多烈士重新確認身分，完成家屬多年來的心願，也替越戰歷史留下更完整的見證。
巴威強颱來襲 新北市工務局啟動建築工地防颱抽查
強颱巴威逐步接近台灣，新北市政府工務局今（9）日啟動建築工地防颱專案，分組抽查轄內公共工程及民間建築工地，全面檢視防颱整備情形，督促工地落實各項防災措施，力求防患於未然，守護市民生命財產安全。工務局長馮兆麟指出，新北市目前有多處公共工程及民間建築工地持續施工，颱風可能伴隨強陣風與瞬間強降雨，若未妥善防範，極易引發施工架倒塌、塔吊掉落、圍籬傾倒或地下室深開挖積水等災情。因此，工務局特別組成專案小組，兵分多路前往各重點工地進行突擊檢查。馮兆麟表示，本次抽查重點涵蓋各項工地安全防護，包含塔式起重機（塔吊）等高空作業設備務必加強固定，並將旋轉煞車調整設為游離狀態，以防強風吹折；施工架、防塵網及施工圍籬等臨時構造物須確實加固，迎風面的帆布及防塵網應收妥或拆卸；地下室深開挖工程，須確認擋水設施、沙包及臨時抽水設備完備且能正常運作。此外，工地務必清淤周邊排水溝渠，確保排水暢通，避免建築廢棄物或雜物阻塞，造成周邊道路積淹水。馮兆麟強調，「防災視同作戰，必須超前部署，工地安全絕無妥協空間。」市府已通令全市建築工地之起造人、承造人、監造人及專任工程人員，應於颱風警報發布前完成各項防颱整備，並成立24小時防災應變小組，即時應變。工務局呼籲，各工地應落實自主檢查及防災管理。若經查未依規定落實防颱準備且屢勸不聽者，市府將依建築法相關規定從重裁罰，情節嚴重將當場勒令停工，直至改善完畢，絕不容許可能危及公共安全的情形發生。工務局提醒市民朋友，颱風期間避免前往施工區域及非必要外出。如發現住家周遭建築工地有物品飛落、圍籬傾倒等安全疑慮，可撥打1999市民專線通報，市府將立即派員處理，與全體市民共同守護家園安全。
屏東廣東路突現大坑洞 大貨車右輪當場「陷下去」動彈不得
屏東市廣東路589號前2日上午10時58分許發生路面塌陷，54歲時姓男子駕駛大貨車行經該處、準備靠右停車時，柏油路面突然破裂，形成直徑約1公尺的坑洞，大貨車右前輪當場陷入其中，車輛傾斜動彈不得，所幸時男並未受傷。據了解，時男當時沿廣東路由西往東行駛，行經廣東路與華正路口附近準備停車，車頭剛向右偏移，右前輪下方路面即突然塌陷。時男察覺異狀後立即下車查看，才發現輪下已出現坑洞。警方現場對時姓駕駛進行檢測，確認其並無酒駕及毒駕情形。警方亦在現場拉起封鎖線、實施交通疏導及安全警戒，避免其他用路人誤入釀成二次事故，並通知屏東市公所儘速派員處理。屏東市公所表示，將待大貨車吊起後再行開挖路面，釐清究竟是近期豪雨沖刷地基或管線問題所致，確認責任歸屬後由相關權責單位負責修復。
高雄苓雅同慶路坑洞害機車犁田釀2傷 水利局：已漏夜搶修
高雄市苓雅區同慶路昨天（29日）晚間突然出現長寬各2公尺、深1.5公尺的坑洞，一名男騎士載著一名女性友人行經此處，疑似為閃避而慘摔，造成2人擦挫傷送醫。水利局今天（30日）回應，初判是自來水管破損淘刷下陷，已在凌晨完成回填並覆蓋鐵板，同時佈設交維警示設施，待今日路面修復養護後即開放通車。據了解，29日晚間8時18分，一名男騎士載著女性友人行經同慶路，疑似為閃避坑洞而摔車，造成男騎士臉部、右胸擦挫傷，女性友人則手腳擦挫傷無大礙，救護人員到場處置後將人送醫治療。針對此案，水利局表示，昨晚接獲後，經查坑洞內有自來水管破裂漏水，坑洞尺寸長約2.0米、寬約2.0米、深約1.5米，水利局為確認下陷原因，經派工進入坑洞旁的雨水管涵檢查，該涵管結構良好無破損，另污水管線初判亦無異狀。水利局說，因水量太大無法立即更細部檢視，為避免坑洞持續因水流沖刷擴大，水利局馬上調派機具開挖，自來水公司隨即修復供水管線，並於30日凌晨約1時完成回填並覆蓋鐵板，佈設交維警示設施。水利局指出，事情發第一時間，市府馬上指派水利局副總工程司前去醫院表達慰問，並表示將協助傷者，依據肇因的事實，辦理後續求償作業。此次下陷因鄰近民宅與大樓，為確保鄰房安全，緊急夜間施工，造成居民不便敬請見諒，今日將完成路面修復養護後即開放通車。
狗狗英雄！委內瑞拉搜救犬「海嘯」救出受困老翁 過去曾遭虐待棄養
委內瑞拉日前接連發生規模7.2及7.5強震，造成至少1430人死亡、6萬8900人失蹤，目前搜救團隊仍在持續進行救援。在搜救行動中，一隻曾遭虐待棄養的邊境牧羊犬「海嘯（Tsunami）」成功協助救出一名60歲的受困男子，相關畫面曝光後迅速在網路瘋傳，也成為災區民眾心中的希望象徵。根據《Experto Animal》報導，委內瑞拉24日晚間接連發生2起強震，導致首都卡拉卡斯及沿海地區多棟建築倒塌，基礎設施嚴重受損。據官方統計，目前已造成至少1430人死亡，另有超過6萬人失蹤，目前搜救行動仍在持續進行，國際救援團隊也陸續投入支援。委內瑞拉24日晚間接連發生2起強震，目前搜救行動仍在進行中。（圖／達志／路透社）在搜救過程中，一隻邊境牧羊犬「海嘯」於卡拉卡斯一處倒塌住宅執行任務時，成功鎖定一名約60歲受困男子的位置，搜救人員依照「海嘯」的示警展開挖掘，經過數小時努力後，順利將男子救出。據了解，「海嘯」幼時曾遭受虐待並被棄養，後來由動物保護組織APROA救援收養，由於「海嘯」展現出邊境牧羊犬優異的學習能力與專注力，因此被轉介接受搜救犬專業訓練，並由訓犬師喬治（Jorge Beens）訓練，最終成為災難搜救單位K-SAR ECID的正式搜救犬。其實，這並非「海嘯」首次投入重大災害救援。牠曾參與2023年土耳其、敘利亞強震後的國際搜救任務，也曾協助委內瑞拉境內多起洪災及土石流的救援，擁有豐富救援經驗。報導指出，搜救犬進入倒塌建築搜尋時，現場必須保持安靜，避免噪音及人員氣味影響搜救犬判斷，而搜救犬主要依靠靈敏嗅覺尋找受困者散發出的氣味，確認位置後會透過持續吠叫或停留在固定位置等方式標記提醒，再由救援人員展開精準挖掘，提高救援效率。報導透露，該方法已獲得國際認可，是聯合國人道事務協調廳 (OCHA) 和國際搜索與救援諮詢團 (INSARAG) 協調的城市搜救 (USAR) 救援行動的一部分。
新竹豪雨讓竹棒沒淹水獲網友讚聲 高虹安：排水工程完成「天然驗收」
新竹市立棒球場26日歷經強降雨後，場內未見明顯積水的畫面在社群平台廣泛流傳，引發熱議。高虹安受訪時表示，此次豪雨為新竹22年來第二大的降雨量，恰巧成為接近完工的棒球場排水改善工程一次「天然驗收」，結果顯示場地並未出現積水情形。高虹安說明，市府接手後多次進行排水測試與檢驗，發現問題後將排水工程列為改善重點，除了清除棒球場地底下的廢棄物，也重新設計排水工程結構。根據三立報導，去年11月開挖外野土方時，在契約範圍內挖出磚塊、廢棄鋼筋、巨大混凝土塊及前次施工遺留的30公分厚RC結構平台，市府因此擴大開挖範圍進行清運。此次排水實測畫面在網路上引發正反兩極討論，部分網友肯定改善成果，也有網友指出目前球場尚未鋪設人工草皮，地表特性與完工後不同，難以直接比較。另有民眾關注新竹市區同日多處淹水的情況，對於時機敏感有所質疑。新竹市立棒球場自高虹安上任後啟動開挖調查，至今封閉已逾四年，原訂今年6月完工的改善工程已確定延期至8月底竣工。高虹安表示，人工草皮鋪設完成後，將以全新面貌與市民見面，市府計畫先進行為期2至3年的壓力測試，待場地運作上軌道後，再研議與職棒球團合作事宜。
蘭嶼垃圾場大火燒整夜！黑煙狂竄覆蓋450平方公尺 徹夜搶救上午控制火勢
台東縣蘭嶼鄉垃圾掩埋場資源回收區23日下午突發火警，大量廢棄物起火燃燒，現場竄出濃密黑煙，火勢一度延燒至約450平方公尺；消防局獲報，立即派遣三部消防車消前往灌救，並協調鄉公所出動怪手開闢防火巷，阻止大火蔓延。經過一整夜搶救，火勢於24日上午獲得控制，幸好未造成人員傷亡，至於詳細起火原因，仍待調查釐清。台東縣消防局勤務中心是在昨日下午3時57分接獲報案，指蘭嶼鄉紅頭村垃圾掩埋場發生火警，119立刻派遣蘭嶼分隊3輛消防車及警義消人員前往搶救，並由小隊長冷鎮山擔任現場指揮官。下午4時21分，警消抵達現場後，確認起火位置位於掩埋場資源回收區，一開始，燃燒面積約30平方公尺，但因現場堆置大量可燃廢棄物，火勢迅速擴大，且由於燃燒物多為回收廢棄物，火場持續冒出大量濃煙，消防人員除架設水線持續灌救外，也立即通報環保局及蘭嶼鄉公所協助處理。傍晚時分，鄉公所調派怪手進場支援，透過開挖防火巷、翻攪燃燒物及隔離火點等方式，全力防止火勢向周邊區域蔓延；冷鎮山指出，因火勢迅速蔓延，火場燃燒範圍最終擴及約450平方公尺，而且火場內仍有大量悶燒廢棄物，警消人員不敢鬆懈，採取全天候駐守方式持續監控火勢，並徹夜進行射水降溫及周界防護作業，以避免復燃情形發生。經過通宵搶救後，終於在今日上午7時50分控制火勢，祝融肆虐過的掩埋場由猛烈燃燒轉為持續冒出白煙；灌救期間，共開闢完成2條防火巷，目前仍有公所人員4人、義消3人、警消2人及3輛車留守現場待命，後續將待土方運抵後進行濕土覆蓋作業，力求徹底撲滅殘火，避免死灰復燃。
新屋地下藏駭人秘密！34具胎兒遺骸遭挖出 女醫師最高恐關12年
波蘭東南部喀爾巴阡省（Subcarpathian Voivodeship）近日爆出一起震驚全國的離奇案件。一名屋主購入熱舒夫（Rzeszów）附近盧托日村（Lutoryż）一處住宅約半年後，近期展開整地工程時，竟意外從庭院地下挖出大量醫療廢棄物與人類胎兒遺骸。警方獲報後展開大規模搜索，最終確認現場共發現34具胎兒遺體，而土地前屋主、57歲病理學家瑪格達萊娜H（Magdalena H.）已遭逮捕並被正式起訴，案件也引發醫療倫理與檢體管理爭議。根據《時人》（People）與《波蘭筆記》（Notes from Poland）報導，事件於6月10日曝光。施工人員原本只是在庭院進行一般挖掘作業，卻陸續發現裝有醫療廢棄物的塑膠袋及可疑人體組織，隨即通知警方到場處理。隨著鑑識人員深入調查，警方在土地內接連挖出胎兒遺骸，並封鎖現場展開全面搜證。調查初期公布發現32具胎兒，但經進一步開挖與鑑識後，數量增至34具。警方除出動法醫、刑事鑑識專家及警犬外，還利用地面穿透雷達檢查周邊土地，確認是否仍有其他埋藏物。更令人震驚的是，搜索過程中還起出大量病理研究相關資料與醫療用品，包括顯微鏡玻片、組織切片、石蠟包埋檢體、檢驗容器及病理文件等，部分證物因長期埋藏地下已受潮毀損。檢方透露，現場發現的病理檢體數量極為驚人，可能多達數萬件，顯示該處不只是埋藏遺骸的地點，也疑似長期被當作私人病理研究與檢體保存場所。相關檢體來源、是否合法取得及保存程序是否符合規範，已成為調查重點。檢警追查後發現，該處房產前屋主正是病理學家瑪格達萊娜H。她於6月12日在東部城市扎莫希奇（Zamość）遭警方拘捕。面對偵訊，她坦承部分胎兒遺體是在新冠疫情（COVID-19）期間從任職醫院取得，目的是帶回家進行病理學研究與醫學觀察，待完成分析後再裝袋埋入自家土地。她強調這些行為與研究工作有關，但檢方並不接受這項說法，認為即使涉及醫學研究，人類胎兒遺體仍屬依法應受到尊重與妥善處置的人類遺骸，不能被私自保存或埋藏在私人住宅範圍內。目前瑪格達萊娜H已被控褻瀆遺體及非法處理危險醫療廢棄物等罪名，最高恐面臨12年有期徒刑。當局同時追查這34具胎兒的來源、相關醫院管理流程是否存在漏洞，以及是否有其他醫療人員知情或涉案。所有遺骸均已送交法醫與DNA鑑定單位進一步分析。案件曝光後震撼波蘭社會，不僅掀起對病理研究倫理的質疑，也引發外界對醫療檢體管理制度、人體組織保存規範及醫院監督機制的廣泛討鑑識人員封鎖現場調查，案件因涉及胎兒遺骸與數萬件醫療檢體而震驚全國。（圖／翻攝自X，@wirtualnapolska）
喊了3百年沒挖！亞洲版蘇伊士運河夢碎 泰國轉砸9千億打造航運捷徑
從連接地中海與紅海的蘇伊士運河（Suez Canal），到串聯大西洋與太平洋的巴拿馬運河（Panama Canal），歷史上許多改變全球貿易格局的超級工程，都誕生於得天獨厚的地理位置，位於東南亞心臟地帶的泰國，其實也握有一張被外界視為足以改寫世界航運版圖的「王牌」，克拉運河（Kra Canal，又稱Thai Canal）。然而，這項被討論超過300年的宏大構想，至今仍停留在藍圖階段。面對龐大資金壓力、艱鉅工程挑戰、環境爭議與政治風險，泰國如今正逐漸放棄這場運河夢，轉而全力推動總投資額高達1兆泰銖（約新台幣9000億元）的「陸橋計畫」（Land Bridge Project），希望以另一種方式挑戰麻六甲海峽（Strait of Malacca）的航運霸主地位。克拉運河構想已被討論超過300年，卻始終未能進入實際施工階段。根據新加坡《南華早報》（South China Morning Post）2020年報導，克拉運河的構想歷史已超過300年。早在17世紀歐洲殖民勢力進入東南亞時期，便有人提出利用泰國南部克拉地峽（Kra Isthmus）最狹窄地帶開鑿運河，直接連接安達曼海（Andaman Sea）與泰國灣（Gulf of Thailand），讓船隻無須繞行馬來半島即可往返印度洋與太平洋。不過受限於當時技術能力，相關計畫始終未能付諸實行。進入21世紀後，隨著亞洲經濟崛起、能源需求暴增，以及全球供應鏈對航運依賴程度持續加深，克拉運河再次受到國際關注。外界開始將其視為「亞洲版蘇伊士運河」，認為它不只是交通建設，更可能成為重新定義全球貿易流向的重要戰略節點。多年來，各界提出超過10種不同開鑿方案，但無論哪一種版本，都始終停留在研究與討論階段。麻六甲海峽目前承擔全球約四分之一海運貿易量，是全球最重要航道之一。支持者最大的理由在於效率與戰略價值。目前全球約四分之一海運貿易量需經過麻六甲海峽，包括中東原油、歐洲工業產品以及東亞製造業出口貨物，都高度依賴這條被譽為全球最重要海上生命線之一的航道。若克拉運河完工，從中東前往大陸東部、日本及南韓的貨輪，航程可縮短超過1000公里，節省約兩天航行時間，大幅降低燃料、人力及保險成本。對泰國而言，未來還可透過收取通行費、港口營運及物流產業發展創造龐大收益。此外，麻六甲海峽長期面臨航道擁擠問題。每天有數百艘大型商船通行，一旦發生事故、海上封鎖或地緣政治衝突，全球供應鏈都可能受到影響。因此支持者認為，克拉運河不僅是縮短航程的新選項，更是全球海運的重要備援通道。龐大資金需求被視為克拉運河遲遲無法推進的主要原因之一。然而，理想與現實之間存在巨大鴻溝。首先是驚人的建設成本。根據不同研究機構估算，克拉運河總投資額可能從數百億美元到上千億美元不等。除了運河本身，還需同步建設深水港、鐵路、公路、工業區及完整物流設施。對泰國這類中等收入國家而言，無疑是一項極其沉重的財政負擔。其次是工程難度。雖然克拉地峽是泰國最狹窄地區之一，但當地地形並非平坦，而是遍布山脈與岩層。若要開鑿可供超大型貨輪通行的深水航道，勢必需要大規模爆破與土木工程，施工規模甚至可能超越許多現代重大基礎建設案。環境與政治因素同樣成為重大障礙。專家警告，運河開挖可能改變海洋水流、生態系統及漁業資源分布，對當地自然環境帶來長期衝擊。此外，泰國南部部分地區為穆斯林聚居區，長年存在民族與宗教問題。部分反對者擔憂，運河若從地理上切割泰國南部，可能進一步激化地方矛盾與分離主義風險，影響國家穩定。即便克拉運河最終順利完工，也未必能取代麻六甲海峽。航運界人士分析，麻六甲海峽經過數十年發展，已形成完整港口、金融、補給、保險與物流產業鏈。有專家評估，即使克拉運河投入營運，實際可分流的航運量可能僅占麻六甲海峽總量約三成，難以撼動其核心樞紐地位。泰國近年逐漸將重心從克拉運河轉向陸橋計畫。正因如此，泰國政府近年逐漸改變策略。根據國際事務媒體《外交家》（The Diplomat）今年4月報導，在荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）緊張情勢再度凸顯全球關鍵航道戰略價值後，泰國決定加快推動醞釀多年的陸橋計畫，希望透過陸路運輸取代開鑿運河。泰國副總理兼交通部長皮帕拉差吉巴甘（Phiphat Ratchakitprakarn）表示，政府將加速相關法案與規劃程序。計畫內容是在安達曼海一側的拉廊府（Ranong）及泰國灣一側的春蓬府（Chumphon）興建兩座大型深水港，再透過鐵路、公路及能源管線連接兩地，形成橫跨泰國半島的物流走廊。陸橋計畫將透過兩座深水港及鐵公路系統串聯印度洋與太平洋。未來貨輪可在其中一側港口卸貨，再利用鐵路或公路將貨物運往另一側港口重新裝船，藉此避開麻六甲海峽。泰國政府估計，陸橋計畫可讓航程平均縮短約4天，同時降低約15%的運輸成本。相較於開挖運河，陸橋工程成本較低、施工風險較小，也較容易獲得國內支持。儘管外界仍質疑陸橋計畫的經濟效益及環境影響，但在克拉運河300多年來始終無法突破的現實下，這項超級工程已被視為泰國最有機會實現的物流戰略。若未來順利完工，泰國不僅有望成為連接印度洋與太平洋的重要轉運樞紐，也可能為亞洲航運版圖帶來數十年來最重要的一次變革。
輝達進駐北士科 黃仁勳喊「台灣需要更多電力」！台電供電方案曝
輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳日前提及，因應北士科人工智慧資料中心需求，「台灣需要更多能源」，再度引發外界對能源與供電議題討論。對此，台電今天（27日）緊急說明，指自輝達去年宣布於北士科設置海外總部後，台電已立即提前布局相關電網建設，同時感謝北市府積極承諾協助後續行政作業推動。台電指出，2025年5月19日輝達宣布於北士科設置海外總部，帶動AI及高科技產業進駐及用電需求快速增加。台電有鑑於北士科未來新增用電需求，於同年5月26日即函請臺北市政府協助提供變電所用地，以推動文林變電所及相關電網設施興建，提前布局電網建設，確保產業發展可與電網建設同步到位。台電表示，原先台電所提5年工期方案遲未能與市府達成共識，但若採取市府要求之全地下化變電所規劃，需開挖地下5層以設置設備，施工期程長達9年無法符合供電需求，同時也會提高施工及日後營運風險。因此，考量基地緊鄰河堤、地下水位高及地質條件等因素，且基於供電安全及供電時程，台電調整5年方案提出「變壓器地下型變電所」規劃，改採僅開挖地下1層設置變壓器方案，其餘設備設置於地面層，工期約6至7年，兼顧供電穩定、工程安全及建設時程，並將同步推動臨時變電所建置，提前支應北士科新增用電需求。台電表示，1年來積極與市府溝通，十分樂見今日會議共識能回歸工程專業，並採納台電方案，同時也要感謝市府積極承諾協助後續行政作業推動。台電強調，將持續依專業評估推動短、中、長期電網建設，確保北士科供電穩定無虞。
半夜爆炸聲狂炸！新竹回收廠陷火海 濃煙罩住宅區住戶崩潰斷電難眠
新竹市香山區瑞光街一處2樓半磚造回收工廠今凌晨驚傳火警，因內部堆滿大量回收物與易燃雜物，火勢迅速全面延燒，現場還不斷傳出爆炸聲；消防局緊急出動14輛消防車、43名警消灌救，火勢直到清晨4點半才控制，濃煙更瀰漫周邊住宅區，住戶抱怨斷電又無法開冷氣，整晚幾乎無法入睡。新竹市消防局勤務中心是在今天凌晨一點多接獲報案，指香山區瑞光街一棟2樓半磚造回收工廠，發生火警，目擊者指出，且由於工廠內堆放大量回收物、雜物及易燃物品，火勢一發不可收拾，整棟建築迅速陷入火海，遠處即可看見濃煙狂竄。119立刻調派14輛消防及各式救災車輛、43名消防人員前往搶救；由於現場持續傳出爆炸聲，加上2樓堆滿雜物，增加救災困難度，消防局還出動小型怪手破壞及開挖，協助清除火場內部堆積物。回收場大火延燒2樓，消防局出動大型機具破壞後再進行灌救，直到清晨4點半才控制住殘火。（圖／消防局提供）救災指揮官指出，火場燃燒面積約200平方公尺，屋內還堆放卡式瓦斯爐，因此火警期間不斷傳出爆炸聲響，警消只能邊警戒邊灌救，殘火處理耗費許多時間，直到清晨4點半才完全控制火勢。由於火災發生在深夜且鄰近住宅區，瑞光街及遊樂街一帶幾乎被濃煙壟罩。為避免意外擴大，現場一度緊急斷電，也讓附近住戶叫苦連天，不少人抱怨不僅聞到刺鼻焦味，還因停電無法關窗、吹冷氣，只能忍受濃煙與高溫，甚至出現呼吸不適情形。此外，火勢也波及附近停放車輛，造成數輛轎車受損，初估財物損失約5萬元。至於詳細起火原因，仍有待火調人員進一步鑑定釐清。
內政部補助3.68億完善桃園路網 劉世芳談「老宅延壽」：地方該加速
內政部長劉世芳今（12）日表示，桃園市延平路延伸至和平路一至三期新闢工程全線通車！中央砸了新台幣3.68億元大概是全線七成，期待銜接桃園捷運綠線G06站後，能提升區域整體通行效率。桃園市延平路延伸段第3期新闢工程昨天舉行完工通車典禮，這期通車道路長約620公尺、寬30公尺，道路中央留7公尺寬綠帶，希望讓未來捷運三鶯線施工時能將干擾降到最低。劉世芳介紹，這段路以「人本友善」為原則設計，除了雙向各配置2車道、人行道及設施綠帶外，還將行人穿越線退縮並設置行人庇護島，不外乎要讓行人有更充裕的等候與安全通行空間；此外，看不到的道路下方也不馬虎，一併建置了共同管道及區域排水箱涵，透過整合地下管線配置希望降低道路開挖頻率，順道同步強化排水防洪效能，就是希望改善當地積水問題。內政部長劉世芳（圖）呼籲地方政府群策群力與中央一同合作推動老宅延壽。（圖／周志龍攝）劉世芳回顧，其實內政部自2021年起就透過多項計畫來協助桃園市推動道路延伸貫通、人行道舖設、路口改善工程，至今夯不啷噹加起來已核定99件工程中央砸了超過32億元，希望未來持續與地方政府合作，推動道路建設與人本交通環境改善，提升民眾通行品質與生活便利性。劉世芳也同場宣傳，直指內政部正與衛福部、經濟部共同推動「老宅延壽」政策，希望結合長照輔具與太陽光電設施，由中央、地方群策群力造福地方，像桃園市民在乎的交通便利、居住安全都能獲得更完整的支持，也期許地方桃園市政府加速辦理老宅延壽地方輔導團招標作業，今年6月能準時正式受理民眾申請。空照圖中可見桃園市延平路延伸段中間預留了7米寬空間，未來要方便三鶯捷運施作。（圖／翻攝自內政部媒體群組）
豆子埔停車場興建加速 鄭朝方：竹北西區街廓再升級
新竹縣竹北市長鄭朝方今（11）日表示，竹北市圖書館福德分館已經接近完工，鄰近的豆子埔公園與地下停車場工程進度也超前原定計畫，在在都將讓原已成熟的竹北西區街廓再升級。位在竹北仁愛國中斜對面的豆子埔公園已經43年略顯老舊了，自2025年7月起便著手啟動增設停車場，不外乎是希望緩解附近仁義市場及周邊生活圈長期的停車難題，這項工程計畫開挖深度達10.7米，將打造地下兩層169席汽車停車位、43格機車與自行車位，也同步升級共融式公園設施，預計在2026年底完工。鄭朝方介紹，雖然預定2026年底才會完工，但目前進度20.1％已大於5月初預計的9.36％，第一階段近3公尺開挖已經搞定，後續將依序分3階段進一步深開挖。他續指趕工時沒忘記安全，像現場架設了4組傾度儀、2支水位觀測井、20組鄰房傾斜計及20處沉陷觀測點，「厚工」設置全方位安全監測系統，不外乎是要持續掌握地層與周邊環境變化，希望以最嚴謹的工法守護鄰里，將工程影響降至最低。近日鄭朝方（右）也前往竹北水圳公園關心清淤狀況，希望提前避免鼠患問題。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）值得一提的是，近期台灣不少地方熱議「鼠患」危機，竹北市公所也擬定出治本計畫，像是被譽為「竹北中央公園」的水圳公園近期在做南北側人行道改善後，也拆除了腐壞嚴重的涼亭木棧道，澈底剷除老鼠棲身之處，也在不少公共空間盤點清消，嚴格地落實斷絕食物源與全面清淤，希望透過強化區域生態防治，樹立竹北市的公共空間乾淨典範。鄭朝方強調，城市軟硬體問題包羅萬象，「直球對決」的態度走對的路、做對的事，細緻與專業施政之下為整個世代的需求把關，初心不變。竹北市豆子埔停車場2026年底有望如期如質完工。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）
新莊思源路、新北大道口「水管破裂」整路積水 路段嚴重回堵
新北市新莊區今（6）日上午發生積淹水事故，思源路與新北大道路口因自來水管線破裂，導致大量漏水湧上路面，造成現場嚴重積水，影響車輛通行，警方與消防人員獲報後已到場進行交通管制，相關單位也同步展開搶修作業。據初步了解，事故發生於今日上午7時許，當時施工單位正在進行天橋地基開挖工程，疑似施工過程中不慎挖破自來水公司主要幹管，造成大量自來水外洩，路面短時間內出現明顯積水情況。由於漏水量相當大，思源路與新北大道口一度出現車流回堵情形，部分車輛通行速度明顯受影響。警消人員獲報後迅速到場，除拉設警戒外，也針對周邊道路進行交通疏導，避免意外發生。自來水公司接獲通知後，也派員前往現場進行搶修，並釐清管線受損範圍及後續修復方式。至於是否影響周邊住戶供水，仍有待相關單位進一步確認。
越獄像散步？14囚鑽出監獄 街頭結伴聊天全被拍
巴西帕拉州聖伊莎貝爾監獄於4月6日凌晨發生集體越獄事件，14名囚犯透過在牢房內挖掘地道，從監獄圍牆底部鑽出後逃離，目前已有4人遭警方逮捕，仍有10人在外逃亡，另有3人未能成功脫逃，事件引發當地居民不安。根據《Portal Tucumã》與《G1》報導，該起越獄發生於監獄綜合體內的臨時拘留設施。監視器畫面顯示，當天凌晨約3時，多名逃犯已出現在鄰近費雷拉佩納村街道，部分人員結伴行走並交談，未見倉皇躲避，行徑顯得從容，甚至有人在街頭短暫停留後再離開現場，相關畫面在網路上流傳後引發廣泛討論。進一步調查顯示，囚犯疑似早已策畫越獄行動，在牢房內持續向下開挖，逐步擴大空間，最終打通一條可供人員通行的地下通道，並連接至監獄圍牆外側。越獄當晚，眾人沿著地道依序離開牢房，從圍牆下方破土而出完成脫逃，整個過程具備高度隱密性，也反映監獄內部在巡查與設施管理上的漏洞。警方表示，已將4名落網逃犯移送聖伊莎貝爾警察局偵訊，並持續擴大追查相關協助者。同時逮捕一名曾於該監獄服刑的男子，該名男子原本即為在逃狀態，涉嫌在外提供越獄所需的物資與聯繫支援，協助囚犯完成行動，相關單位不排除整起事件涉及外部協作網絡。此外，監獄內部人員也遭到調查。當局已拘捕2名獄警，懷疑其因疏失導致越獄發生，目前由專責單位偵辦，釐清是否涉及管理不當或其他責任問題。國家監獄管理機關表示，已聯合軍警展開大規模搜索行動，全力追緝其餘10名在逃囚犯，並同步啟動專案調查，全面檢視監獄安全機制與管理流程，以防類似事件再次發生。
開工量創8年新低！ 賴正鎰：5年後新屋供給恐明顯斷層
全台住宅開工動能大萎縮，今年1～2月僅1.2萬戶，年減逾44%近乎腰斬，創下近8年新低。鄉林集團董事長賴正鎰直言，在營建成本高漲與中東戰事影響下，建商多採「延後推案」策略，未來五年新成屋將出現供應斷層，具有稀缺性的成屋價值將遠高於預售市價。六都開工量全面重挫根據內政部最新統計顯示，今年115年1～2月全台住宅類建築物開工戶數僅12,358戶，與去年同期的22,244戶相比，足足減少近一萬戶。六都表現中，僅桃園市與台南市分別以15.5%及1.8%的年增率維持成長，其餘四都減幅均慘跌超過五成。鄉林不動產研究室分析，建商推案意願直直落，已完全反映在開工統計數字的腰斬局面。戰火波及營造成本全面提高鄉林不動產研究室指出，近期中東局勢動盪波及全球原油與航運，導致高度依賴進口的鋼材、電梯零組件及化學塗料成本激增。無論是水泥、鋼筋等基礎建材，或是防水層、PVC塑膠管等材料，報價有效期皆明顯縮短。在建材到貨時程無法掌握，且土石方去化管道受限、地下室開挖成本暴漲的壓力下，建商寧可選擇展延開工以避開成本高峰。鄉林不動產研究室提供展延開工宅數暴增五成數據顯示，2025年前三季全台展延開工總件數達4,890件，較前年同期大增82.8%，總宅數則達45,777宅，年增54.5%。賴正鎰指出，若中東戰火持續，通膨陰影將使營建成本再漲，建商不得已只好延後推案。他推估原本三年完工的建案將拉長到四、五年，這導致未來三、四年的預售屋工期拉長，新屋供給將因「展延開工」而出現明顯斷口。賴正鎰籲政府鬆綁土建融面對營建困局，鄉林集團董事長賴正鎰建議政府應鬆綁土建融貸款成數，以免小建商因周轉困難損及購屋大眾權益。他強調應加速引進移工、降低申請門檻並簡化調派程序，讓勞動力支援即將完工的建案。此外，他建議應立即暫緩趨嚴的土石方流向管理措施，待配套協調完善再推行，讓房市保有健康的流動性。稀缺性將推升成屋價值賴正鎰認為，雖然工期拉長，但對自住族而言可減輕工程款負擔，且五年後新成屋數量有限，稀缺性將使「成屋價值」遠高於預售時市價。在通膨壓力下，已動工或接近完工的指標性建案，其資產防禦價值將更形突顯，成為國內8兆元超額儲蓄的首選避風港。賴正鎰揭房市3大關鍵字：能把20坪做到像30坪、誰就有市場北市飯店狂賺321億創新高！ 賴正鎰見「1警訊」疾呼：救救國旅住宅三法恐再衝擊房市！ 賴正鎰：居住正義不應以打壓產業為代價
竹市關埔石板地景擾管線優化 劉崇顯：兼顧安全避免重複開挖
新竹市議員劉崇顯今（7）日表示，竹市府路平改善該更上心，像「關新路19巷」石板道路維護，就該兼顧行車安全、管線維護與地景保存，廣納在地心聲，修繕計畫不能開個公聽會「佈達」就草草了事。在關心在地大小事之餘他也正拚初選，希望竹市東區民眾，今晚接到民調電話「唯一支持劉崇顯」。新竹市政府近年其實陸續完成了多項路平改善，像是距離新莊火車站不遠的關埔重劃區中，關新二街的人行道改善工程近期已經完工，而一旁關新路19巷石板道路「路平計畫升級版」刻正進行分階段刨鋪中，主要著眼於石板路基維護不易而進行加固，並要求平整度標準差在2.6毫米以內，另外除了污水及消防栓人孔蓋外，其餘孔蓋皆埋入地下，就是希望維持路面平順與行車安全。劉崇顯回顧，其實3月底新竹市政府曾舉辦「關新路19巷鋪面改善」說明會，主要不外乎想向居民宣傳，市府努力化解路基沈陷不平整的安全隱憂，但現場不少居民希望「維持石板路」特色，市府卻只著墨維護管線好保養等話題，閃過了交代「保留石板路」的可行方案，其實非常可惜。竹市「關新路19巷」因著石板造型地景與鋪設管線需要近期有不少優化討論。（圖／翻攝自新竹市政府官網）劉崇顯坦言，2018年底自己還是「菜鳥」議員時就關注這塊地景維護，認為爆出問題是遲早的事，因為石板路要保養還真不容易，後頭要做「污水下水道」時分支管網與用戶接管開挖也是大麻煩，根本上該先同時進行側溝重建與污水接管，進一步再考量石板道路的改善方案，除了兼顧安全外，也務必避免重複開挖造成資源浪費。劉崇顯呼籲，竹市府應先通盤整理石板道路的維管現狀，在保留石板道路前提之下，針對路基沈陷的全面改善方案，等到污水接管工程「圖畫好」並經過可行性評估後，一併與其他鋪面改善方案一次完整比較呈現給民眾參考，否則竹市府「自嗨」本質上就是「先射箭再畫靶」，民眾很難接受。值得一提的是，出身綠黨的劉崇顯如今在民進黨竹市佔有一席之地，今晚他將與同為議員的鄭美娟、劉彥伶、資深議員曾資程之子曾翰揚，還有「老大哥」前議員鄭宏輝共5人逐鹿4席提名，他呼籲竹市東區民眾，接到電話全力支持竹科出身的用心議員，「唯一支持劉崇顯」。
新竹北區塑膠工廠清晨惡火「連燒3棟」 消防15車35人全力灌救
新竹市北區榮濱路18巷一處塑膠製造工廠，4月4日清晨6時40分發生火警，現場冒出大量濃煙。新竹市消防局獲報後，立即調派15車35人趕赴現場，進入廠區佈水線展開灌救。消防局表示，現場共3棟鐵皮屋起火，其中1棟全面燃燒，另2棟遭延燒，燃燒面積約1000平方公尺。消防人員除正面灌救外，另自天府路側部署水線進行周界防護，並出動重機具協助開挖搶救，目前火勢持續控制中。現場確認無人員受困或受傷，榮濱路與尚濱路口一度封閉管制。詳細起火原因仍待進一步調查釐清。
邱凱偉三餐只吃水果 原因曝光竟是「被靈體附身」
客台《都市開基祖》以1990年代台北捷運興建為背景，由莊凱勛、陳竹昇、楊大正、張耀仁組成的「工地F4」，在一次開挖工程中意外挖出一把來歷不明的古董武士刀，從此怪事接連上演。先是楊大正在工地離奇身亡、接著飾演捷運局主管的邱凱偉，在前往勘驗時竟遭武士刀神祕力量附身，性情大變。邱凱偉更自爆，童年時曾有過類似「被附身」的奇妙經驗，當時突然變得異常愛吃水果，讓家人嚇壞不已。邱凱偉與鍾瑶飾演夫妻，因是否生小孩而爭執。（圖／客台提供）談到這場「附身戲」，邱凱偉笑說拍攝時幾乎沒有任何參考依據，導演只簡單給了一句「變得比較冷漠」，其餘全靠他自行揣摩發揮，可說是一場即興演技的大考驗。他也回憶幼兒園時曾因不明原因發燒不適，在家休養期間竟三餐只吃水果，對其他食物完全提不起興趣，家人驚覺異狀後帶他前往廟宇拜拜，才得知疑似被一位年紀較小的靈體跟隨，進而出現這些異常行為。劇中邱凱偉與鍾瑶飾演夫妻，兩人因工作理念及是否生小孩產生爭執，鍾瑶笑說由於彼此對客語都不熟，拍攝吵架戲時表面看似情緒滿點，實際上兩人內心卻在默默確認「現在講到哪一句了」、「是不是該我接話了」，形成一種有趣反差。談及現實生活中的生育觀，鍾瑶表示目前對自己的生活狀態感到滿意，若與伴侶在是否生小孩的想法上出現分歧，可能就不會繼續走下去，並坦言上一段感情正是因此畫下句點。
蝕本斷源1／拆光士林官邸百坪營舍 蔣市府毀老蔣古蹟
春分剛過清明倒數，全台各地充滿慎終追遠的情懷，但台北市長蔣萬安「祖傳」的北市士林官邸百坪「營舍」卻被市府自家拆個精光，這可是護衛先總統「蔣公」蔣介石生活起居近30年的要塞堡壘，早早因著軍事地景被列入「國定古蹟」範圍，卻在近期連個拆除執照都沒請就被突襲夷為平地。地方文史工作者怒批，蔣萬安打著「蔣家」名號一路「特快車」攀上首都百里侯高位，卻回頭蝕了祖宗本斷了蔣家源，實在要不得。1949年率國民政府全面遷台後，蔣介石一家隔年便入住由「台灣總督府農業試驗所」改造成的士林官邸，這處由福德洋水圳圍繞的12.9公頃腹地讓蔣家愛極了，即使1975年蔣介石過世後，夫人蔣宋美齡在重心移往美國之際，仍不時回台看看這座從蘭花到玫瑰四季飄香的花苑。然而問題來了，不久前位於入口處不遠山腳下，百坪營舍竟被悄悄拆個精光，看在原貌文化協會理事長林啟生眼中急壞了，他在士林官邸義務導覽多年，直斥這就是北市府公園路燈管理處與文化局幹的好事，便怒氣沖沖地跑去管轄士林分局文林派出所要依照《文化資產保存法》告發，警方想到要辦「長官」是「壓力山大」原先以「安撫代替錄案」，林啟生「盧」了許久才終於完成報案程序，但至今大半個月「沒個下文啊」林啟生嘆氣。北教大兼任助理教授蕭文杰（圖）直斥熱心民眾提報文資後，北市府卻多次未依規定通知提報人參與文資審查，活脫脫違反了《文化資產保存法》。（圖／方萬民攝）素有「文化恐佈份子」稱號的國立台北教育大學社發系兼任助理教授蕭文杰與CTWant都聞風而來，19日直擊現場發現，格柵圍得整齊，裏頭就是空地也看不出端倪，81歲的林啟生可一點都不安心，他吃力地帶一行人繞上後頭小路，拿出照片比對「啊怎麼全拆光了」與會者才理解林啟生的震撼與憤怒。CTWant調查，士林官邸「舊營舍」最早可追溯自二次世界大戰後，那時台灣省政府把士林官邸當成省府招待所用，但侍衛和隨從辦公廳與宿舍都不夠，緊急在官邸外「預鑄」了木造房元件，運抵現場後直接卡榫不一會便拼接完成，1949年蔣介石撤退來台入住後，這兒更成了他浙江大量老鄉侍從與警衛的營房，第一線守護了總統安全與安寧者，另外為了構築完美隱蔽別讓偵察機發現，全室漆成了灰綠底建築完美融入綠色地景，也重構了戒嚴時期軍事高度緊張的軍事歷史遺跡。從被突襲拆除之士林官邸營舍後頭向上爬，映入眼簾的「慈雲亭」已被列入國定古蹟建築，斑駁壁癌的牆面卻顯得保存散漫，文資學者是直搖頭。（圖／方萬民攝）蕭文杰直指，大眾對「士林官邸」古蹟認知是「正館」、「招待所」、「凱歌堂」、「慈雲亭」四幢建築，但其實整區12.9公頃範圍從2005年便劃定為「國定古蹟範圍」，範圍內建物的整修、拆建本來就該報請文化部備查。蕭文杰點出官員「滑溜」之處，直指2020年林啟生早就把「舊營舍」正式獨立提報為文化景觀，希望在士林官邸「全區列入國定古蹟」之外更能聚焦關注這些建築，然而北市府辦理會勘卻未通知到提報者林啟生，官員與幾名文資委員「關起門來自己玩」，北市府風聞事態鬧上媒體，才推稱已依《文資法》第15條完成文化資產價值評估「屋況不佳、難再修復」，繼而認定「不具文化資產價值潛力」，但北市府與文化部至今都沒拿出文資審議會議紀錄，林啟生也從頭到尾被蒙在鼓裡，近期北市府更索性突襲拆除，諷刺的是文化部正委託中國科技大學進行全區「修復及再利用計畫」調查，「你拆了人家還要調查什麼」他直斥。蕭文杰也進一步聯繫中央文化部文資局主秘、專委等多名官員，他們卻都對北市府拆舊營舍行徑一問三不知，只重申管理單位是北市府，且文化部直至3月中旬都沒接獲北市府函文申請備查，「那文化部要依《文資法》告發北市府嗎？」蕭文杰怒批中央官員漠視與踢皮球也是古蹟保存淪為癡人說夢的兇手之一。林啟生則嘆氣，台北市政府不懂歷史縱深又亂搞之舉可不只針對「舊營舍」，他帶著CTWant沿石階向上挺進，眼前的「慈雲亭」可是蔣介石懷念媽媽王采玉而建，居高臨下的絕佳景觀過去可是能一覽台北盆地，北面直眺大屯山系中正山，上頭被刻意修剪的「中正」二字更拉出了蔣家在台灣千絲萬縷的歷史糾葛。原貌文化協會理事長林啟生守護士林官邸並擔任導覽志工近30年，儘管他的政治意識形態偏向「台派」，卻對保存先總統蔣公一家遺址是執著異常，他強調只要是重要的文資，不分黨派都該保存下來。（圖／方萬民攝）林啟生話鋒一轉要大夥轉頭看看，才發現現場壁癌牆片剝落「下雪」好嚴重，一旁詭異的林相更讓他不禁懷疑養護者是否以「除草劑」隨興整理環境？他呼籲蔣萬安除了大吃「蔣家」政治紅利外更該來看看紀念老祖宗的地方「現在變成什麼樣子」。台北市政府對此回應，市府拆除「舊營舍」是為了避免建築倒塌影響觀賞者安全，且市府內部拆除程序完備，沒有「突襲」情事，園區其餘設施也會加強管理，但北市府未回應「舊營舍」是否有依《文資法》提報文化部獲准才拆除。市府另外指出，林啟生曾於2020年提報「舊營舍」為文化景觀，市府目前已陳報到文化部審議，文化部則著手製作文化景觀調查研究計畫中，至於何以拖了這麼多年都沒處理完畢，北市府與文化部皆無對此回應。文化部對此則回應直指，林啟生2020年便向主管機關台北市政府提報士林官邸公園文化景觀，可是台北市政府老是未進一步啟動登錄為文化景觀審議程序，當然就沒提報文化部備查，部裡會加強督導台北市政府應依據《古蹟、歷史建築、紀念建築、聚落建築群、史蹟、文化景觀列冊追蹤作業注意事項》第4條建立有關機關的橫向聯繫制度、擬定列冊追蹤計畫並定期辦理現況訪視。文化部官員也證實，臺北市政府公園路燈管理處拆除士林官邸營舍作業前，並沒有如同北市府自己提報給文化部的維護計畫承諾，在古蹟定著範圍內之開挖、興建或拆除各項建物及設施等必須先呈報主管機關核准，在文化部毫不知悉的狀態下突襲拆除營舍，北市府此舉已與計畫有悖。