關西
」 國道 塞車 高公局 低溫 吳德榮
不飛日本也能吃遍日式美味！A5頂級近江牛、沖繩海味、櫻花下午茶登台
不用到日本就能品嚐日本風味！台北多家餐飲業者以日本為題推新菜單，台北老爺攜大阪名廚登台A5近江牛壽喜燒，六福萬怡敘日Buffet則有沖繩海味無限吃，The Ukai Taipei以櫻花盛開為主軸創作下午茶甜點，帶民眾盡享日本春日浪漫。日本頂級A5近江牛壽喜燒隆重登台！台北老爺酒店攜手大阪日航酒店，推出「大阪．關西美食祭」，邀請日本料理名店「弁慶」料理長吉田全雄來台客座，將關西六府縣（大阪、京都、滋賀、奈良、和歌山、兵庫）的料理精華，以完整會席形式搬上台北老爺餐桌。此次最大亮點為選用日本三大和牛之一的滋賀縣A5頂級近江牛，近江牛是日本最古老的和牛品種之一，擁有超過400年歷史，A5等級的BMS12油花分布細緻均勻，脂肪融點低，入口即化，油香細緻且不顯厚重，被視為頂級和牛中的代表。此次以台灣少見的關西風壽喜燒「先煎後調味」的料理手法，呈現油花融化、香氣釋放的視覺與味覺雙重體驗。讓消費者不需飛日本，也能在台北品嚐關西最具代表性的和牛料理。「大阪．關西美食祭」套餐於台北老爺中山日本料理廳獨家推出，每套4,280元+10%，活動期間為5月1日至6月30日。凡點指定套餐即有機會抽中台北至大阪來回機票，以及帛琉老爺大酒店、大阪日航酒店、礁溪老爺酒店等住宿券。敘日全日餐廳季節限定主題「沖繩假期‧海味盛宴」，享沖繩黑糖味噌滷豚肉、松葉蟹蝦湯拉麵、酥炸鮑魚海鮮天婦羅、蒸烤牡蠣吃到飽。（圖／六福旅遊集團提供）台北六福萬怡酒店敘日全日餐廳則於午、晚餐時段推出「沖繩假期‧海味盛宴」主題料理，以沖繩飲食文化為核心，精選多道代表性美饌，包含口感清爽、海味鮮明的「海葡萄章魚沙拉」、展現南島異國氣息的「南島風和牛塔可飯」、以黑糖與味噌慢火燉煮的「沖繩黑糖味噌滷豚肉」、沖繩章魚大阪燒、沖繩風味苦瓜香煎豬梅花、沖繩握壽司與手卷等菜色，以及沖繩代表啤酒「Orion生啤酒」，共計數十道沖繩美饌及特色飲品。除了主題料理，敘日本季亦推出三道招牌現點現做料理：松葉蟹蝦湯拉麵、酥炸鮑魚海鮮天婦羅及現煎干貝搭野菇和風煮，呈現最即時的極致美味。同時加碼規劃「風味泰國蝦無限暢享專區」，集結經典椒鹽、奶油檸檬與綠咖哩三款主廚秘製口味。假日餐檯則再加碼香箱蟹、蒸烤牡蠣、勃根地紅酒燉牛舌、桂釀包種鴨胸、松露甜蝦茶碗蒸等多道限定料理，邀請民眾吃個過癮。此外，4月起午晚餐單筆消費滿3,000元即可參加抽獎，獎項包括沖繩來回機票、沖繩麗星郵輪雙人遊及KKday 500元折扣券。並祭出下午茶第二位半價優惠，最適合與閨蜜好友來場午後饗宴。日本各地陸續迎來一年一度的櫻花盛會，The Ukai Taipei把這場盛典化作餐桌上最動人的景色，秉承日式款待精神，推出期間限定「花見物語」春夏重箱下午茶，從視覺到風味，每一口都喚起春天的柔軟與輕盈。本次的午後饗宴以櫻花盛開景象為主軸，帶來創意的甜鹹搭配新體驗，主題甜點「巧克力櫻花樹」以法芙娜巧克力精緻塑形，搭配櫻花蛋糕的柔和香氣，帶出賞櫻的浪漫情懷。其中最為吸睛的還有「繡球堅果塔」，因應繡球花季節，以堅果與杏仁餡為基底，搭配晶瑩剔透的日本琥珀糖點綴，映襯出繡球花的立體與細膩，為整體甜點盤增添視覺亮點與層次。鹹食同樣細膩鋪陳，點心坊主廚特別以「和牛御飯糰」及「波士頓龍蝦堡」海陸搭配的形式，展現食材之間的層次對話與風味平衡。「花見物語」春夏重箱下午茶以頂級法芙娜巧克力手工打造的「巧克力櫻花樹」，彷彿置身櫻花樹下，感受花瓣輕落的愜意片刻。（圖／The Ukai Taipei提供）「花見物語」春夏重箱下午茶，將日本櫻花季的詩意轉化為可被品味的午後時光，每套售價1,500元+10%，即使不在日本，也能於城市高空中，感受櫻花樹下的優雅片刻，為春夏留下難忘的味覺記憶。
專坑觀光客！ 日作家曝「1類餐廳」當地人不去：京都變金都
不少台灣人喜愛飛日本旅遊，而定居台灣的日籍作家「日本人的歐吉桑」提醒，京都成為熱門旅遊地後，已出現明顯變化，連部分日本人也開始避開，如發現餐廳貼著「大寫英文」字樣，多半是鎖定外國觀光客，價格可能較高，「京都已經變成金都！」 「日本人的歐吉桑」觀察，現在的京都已經不是過去大家所認識的京都，已經有不少日本人不會選擇到京都玩，「這只是市場的機制而已，不用怪別人，也不是店家的錯，京都已經變成金都。」「日本人的歐吉桑」提醒，如果發現餐廳門口招牌有「大寫英文」，就需要特別留意，因為這類餐廳通常是以外國旅客為目標，價格也可能偏高，像是一份漢堡新台幣1600元、一碗拉麵1200元、一碗日式擔擔麵900元等等。「日本人的歐吉桑」直言，若想造訪當地人真正喜愛的餐廳，建議避開店家門口招牌有寫英文的店家，這些業者根本不理會當地日本人，「如果您是有錢人的話，請您多拜訪這些店。現在日本人越來越貧窮了，完全吃不起了。」 貼文曝光後，不少網友紛紛表示，「這價格比關西機場的餐廳還誇張」、「關西機場美食街一堆這種凱子店」、「這種菜單透露著坑人的氛圍，只能讓他們自然循環了」、「這都是騙歐美觀光客的吧，台灣人要上鉤都很難」、「說到摃外國人的盤子，日本人摃起來也是毫不手軟」、「別說本地人，我外國人觀光也是避開京都當地，旅遊品質跟過度溢價」、「幾年前我就跟友人說，以後的京都會因為觀光的關係，民生物資的價位會直接飆到連當地人都無法負擔的價位」、「當觀光客開始拜訪當地人的店的時候，當地人的店也會開始漲價了，這題無解」。旅日達人林氏璧也以帳號「日本自助旅遊中毒者」在底下留言，看到店名、菜單上出現英文的「WAGYU」（和牛）字樣，他都會警鈴大作，這種通常不會對其提供的和牛有任何解釋，包括是不是國產、出自哪個縣份、是不是A4或A5等級，一概不會說明，但還是會賣恐怖的價錢。
晚間7：23地震！宜蘭南澳規模4.7 全台多地搖晃震度最高3級
台灣今（13日）晚間7時23分發生有感地震，中央氣象署指出，震央位於宜蘭縣南澳鄉，芮氏規模4.7，震源深度48.8公里，震央位於宜蘭縣政府南南西方約34.2公里，屬中等規模地震，全台多地皆有感。根據氣象署觀測，此次地震最大震度為3級，出現在宜蘭縣、花蓮縣及南投縣，其中宜蘭牛鬥、南山，花蓮西寶及南投合歡山等地震感明顯。震度分布方面，桃園市、台中市、新北市、新竹縣及台北市為2級震度，北部地區普遍感受到明顯晃動；基隆市、苗栗縣、彰化縣與雲林縣則為1級震度，顯示震波影響範圍擴及多個縣市。氣象署表示，目前尚無重大災情傳出，後續將持續監測是否有餘震發生，並提醒民眾留意最新地震資訊。各地最大地震度級如下：● 南投縣（最大震度3級）3級：合歡山1級：奧萬大、國姓● 花蓮縣（最大震度3級）3級：西寶2級：太魯閣、和平1級：秀林、花蓮市、銅門、鹽寮、光復● 宜蘭縣（最大震度3級）3級：牛鬥、南山2級：南澳、大同、冬山、蘇澳、內城、宜蘭市、頭城1級：龜山島● 臺北市（最大震度2級）2級：信義區1級：木柵、臺北市● 新北市（最大震度2級）2級：烏來、新店、汐止1級：三峽、雙溪、新北市、五分山、三貂角、五股、淡水、萬里● 桃園市（最大震度2級）2級：三光、大溪1級：桃園市、中壢、新屋● 新竹縣（最大震度2級）2級：關西、竹東1級：五峰● 臺中市（最大震度2級）2級：梨山、德基1級：霧峰● 雲林縣（最大震度1級）1級：斗六市、土庫● 苗栗縣（最大震度1級）1級：後龍、竹南● 彰化縣（最大震度1級）1級：彰化市、二林● 基隆市（最大震度1級）1級：基隆市
旅行社、商辦就位！六福多角化布局成型 賴振融：2026為發展關鍵年
六福旅遊集團（2705）總裁賴振融揭示2026年多角化布局，六福自營的旅行社「九樂」即將於6月起營運，今年第4季還有棲蘭及明池山莊即將開幕，六福客棧原址改建的商辦大樓「豐融大樓」，即將在今年底完工，目前已在招租中，「2026年將是拉開與競爭者差距的關鍵一年！」賴振融表示，目前集團營收仍以六福村為主，占比接近5成；今年第一季受到連假出國潮與天候因素影響表現不盡理想，第二季將透過專案活動與異業合作，如租車與樂園聯盟等帶動回溫。飯店事業方面，台北六福萬怡酒店則幾乎支撐了集團另一半營收，住房率維持約8成。六福萬怡酒店總經理沈芬指出，受惠南港展覽館帶動商務需求，加上企業長住市場逐步穩定，除住房率持穩，希望再優化提高房租收入。六福集團除既有的台北六福萬怡酒店、關西六福莊、六福村主題遊樂園，今年第4季還有棲蘭及明池山莊，最快10月起分階段開幕；六福也將透過自行成立的九樂旅行社，串起旗下飯店、生態景點、主題樂園、餐飲服務等事業體，從過往被動接待客源，轉型為主動掌握入口的觀光整合者，旅行社預計6月正式營運。賴振融表示，希望透過整合，將過往單點消費模式串起北台灣旅遊廊道戰線，隨著各項開發案陸續落地，今年營運可望較去年成長。不過，六福營收動能不僅如此，位處台北市松江南京商圈的六福客棧原址改建案「豐融大樓」，即將在今年底完工，樓地板面積共6000坪，近期已啟動招商，每坪租金上看4000元，向信義計畫區頂級商辦看齊。賴振融提到，近期已接到不少日商、外商詢問，若以8成出租率算，未來每年能為六福帶來超過2億元租金收益，大大挹注營收。賴振融不諱言，2025年是比較辛苦的一年，但是六福至少守住了基本盤，展望2026年，他認為，隨著新據點與投資案進入收成期，看來相當樂觀，「也將是拉開與競爭者差距的關鍵一年。」賴振融表示，六福最終目標是建構「六福會員生態圈」，透過數位科技串聯旗下飯店、主題遊樂園與高端遊程服務，推出會員一站式應用平台。會員可透過手機掌握住宿、餐飲、娛樂及活動資訊，享受從觀光行前規劃，到旅遊及餐飲體驗，再到會員服務完整匯流。
清明連假收假車潮湧現 午後國道「13處地雷路段」一次看
今天（6日）為清明節連續假期收假日，截至上午11時，國道全線交通量為29.2百萬車公里，預估今日交通量為111百萬車公里，仍在預期流量之範圍內。上午國道壅塞路段主要為國5北向宜蘭至坪林，其餘路段行車大致正常。高公局預判今日下午重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、龍井-沙鹿、苑裡-後龍、大山-香山、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向東草屯-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等路段。另高公局與公路局攜手合作，成立「公路聯合疏運中心」，共同監控連假路況並即時協調應變，同時高公局於今日的國道路況預報(即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等)外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息(管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等)，跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。此外，中央氣象署於今日上午發布大雨特報，苗栗以北地區及臺中、南投、花蓮山區有局部大雨發生的機率。高公局呼籲用路人，雨中行車請開啟頭燈並加大跟車距離，若視線嚴重不良時請降速行駛或駛離國道，以保護自身及他人安全。
連假第3天「國道14處魔王路段」出爐 國5北上9點前出發避車潮
今天（4日）為清明節連續假期第2日，今日下午國道壅塞路段為國1北向埔鹽系統至彰化系統（翻車事故），其餘國道全線大致行車正常。截至17時，國道交通量為69.1百萬車公里，預估今日交通量為117百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明天（5日）為清明節連續假期第3日，預估國道交通量為120百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.3倍，其中北向交通量可達65百萬車公里，為平日年平均的1.4倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口、圓山-大華系統；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、龍井-沙鹿、苑裡-後龍、大山-香山、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向東草屯-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等路段，建議北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5於9時前出發，節省寶貴時間。明日國道相關疏導措施包括：12-21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。另高公局與公路局攜手合作，成立「公路聯合疏運中心」，共同監控連假路況並即時協調應變，同時高公局於今日的國道路況預報(即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等)外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息（管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等），跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況養足精神，勿疲勞駕駛，駕駛人及乘客均繫妥安全帶、勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。
清明連假第2天「國道8路段」恐塞 走國5最好晚上再出發
高公局表示，今（4）日為清明連假第2天，同時也是兒童節，受天候不佳影響，目前國道僅部分路段出現壅塞情形，包括國1南向頭份至頭屋，以及國3南向西湖服務區至通霄路段，其餘路段大致順暢。不過預估今日上午仍有8處重點路段易出現車潮，建議用路人避開尖峰時段。高公局指出，昨日（3日）全日交通量達117.4百萬車公里，為平日年平均的1.3倍，其中國5交通量為3.4百萬車公里，同樣為平日的1.3倍。車多壅塞路段集中在國1中壢至頭份、三義至台中系統、南屯至北斗，以及國3三鶯至高原、大山至通霄、草屯至南投服務區與國5南港至頭城等區段。今日凌晨0至5時交通量為5.6百萬車公里，為平日年平均的1.4倍，截至上午7時，交通量已達9.9百萬車公里。預估今日全日交通量約為117百萬車公里，整體車流仍偏多。高公局規劃多項疏導措施，包括：一、匝道封閉5時至12時封閉國1埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口二、高乘載管制13時至18時於國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口實施三、其他措施單一費率、開放路肩、替代道路及匝道儀控等此外，預判今日上午易壅塞路段如下：一、國1南向高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統、北向圓山至大華系統二、國3南向中和至關西、快官至名間三、國5南向南港系統至頭城四、國10東向鼎金系統至燕巢系統高公局建議，西部國道南向用路人盡量於12時後出發，國5南向則建議於17時後上路，以避開車潮、節省行車時間。高公局也提醒，若行經大雨路段，應開啟車頭大燈並保持安全車距，避免頻繁變換車道，以確保行車安全。
清明連假第2天「國道10大地雷路段」出爐 國5北上恐塞到午夜
今天（3日）為清明節連續假期首日，下午國道壅塞路段包括國1南向湖口至頭份、北向汐止至五堵；國3南向鶯歌系統至關西服務區、中興至南投服務區、國5南向南港系統至坪林，其餘路段均能維持行車順暢。截至17時，國道交通量為84.6百萬車公里，預估今日交通量為123百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明天（4日）為清明節連續假期第2日，預估國道交通量為117百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.3倍，其中南向交通量可達61百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1南向高架機場系統-楊梅端、楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統，北向圓山-大華系統；國3南向中和-關西、快官-名間；國5南向南港系統-頭城、北向宜蘭-坪林；國10東向鼎金系統-燕巢系統、仁武-左營端等路段，其中國5北上路段可能塞到午夜，建議西部國道南向用路人儘量5時前或12時後出發；國5南向用路人建議5時前或17時後出發，節省寶貴時間。此外，明日國道相關疏導措施包括：5-12時封閉國1埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口；13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局提醒駕駛人遇濃霧路段時，應開亮車頭大燈、霧燈及危險警告燈，以提醒後方來車，並保持較長的跟車距離，且小心駕駛及避免變換車道，以維行車安全，同時呼籲民眾出門務必檢查好車況養足精神，繫妥安全帶、切勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。另高公局與公路局攜手合作，成立「公路聯合疏運中心」，共同監控連假路況並即時協調應變，同時高公局於今日的國道路況預報(即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等)外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息(管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等)，跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。
藍營大咖齊挺徐欣瑩 黨團一致力挺、掃街衝高初選聲勢
國民黨新竹縣長初選進入最後倒數階段，藍營內部動員力道持續升溫，多位立委透過陪同掃街、拍攝影片及公開發言等方式，密集為立委徐欣瑩站台，展現黨內高度整合態勢，也進一步鞏固其在初選中的領先氣勢。立委王育敏日前在政論節目中明確表態，強調立法院國民黨團對徐欣瑩的支持「立場一致、毫無動搖」。她指出，黨團成員不僅多次合影表達團結，更實際投入輔選行動，包括她本人與書記長林沛祥等人親赴新竹參與車隊掃街，展現「革命情感」與團隊凝聚力。她也駁斥外界揣測黨內分裂或脫黨傳言，強調目前並無此類情形，呼籲支持者對國民黨團保持信心。王育敏進一步分析，新竹縣作為科技產業重鎮，選民對候選人的專業背景高度重視。她指出，徐欣瑩具備理工與科技專業，與新竹市長高虹安的科技治理路線相互呼應，若未來縣市合作兩人在專業上可以強強聯手，將有助於推動區域整體發展。所以台北市長蔣萬安也表達支持，顯示徐欣瑩的專業與能力獲得跨區域認同。在基層反應方面，王育敏分享近日從關西到新埔的車掃經驗，指出沿途民眾反應熱烈，不僅有大型車及小客車駕駛搖下車窗比讚，也有店家主動揮手支持，整體氛圍「熱度明顯」，與部分民調數據呈現落差。她認為，徐欣瑩實際支持度「看起來更高」，並強調其曾創下第八屆立委全國最高票紀錄，顯示其在地方深耕已具穩固基礎。另一方面，黨團書記長林沛祥也透過社群平台發文，指出自己與立委游顥、立委顏寬恒也到新竹為徐欣瑩掃街助陣。他表示，當前新竹正面臨AI與產業轉型關鍵時刻，需要具備科技專業與治理能力的領導者，而徐欣瑩身為交大理工博士，正是能整合產業、帶動創新的適任人選，呼籲選民在電話民調中「唯一支持徐欣瑩」。此外，立委羅智強也發布臉書文力挺，強調具備理工專業與紮實政績的徐欣瑩是最佳縣長人選。並感性表示，徐欣瑩當年為照顧母親毅然放棄 NASA 全額獎學金，這份孝心令人動容；在他面臨罷免挑戰時，徐更第一時間挺身街頭助講，「是位有情有義、正直可靠的戰友，絕對值得鄉親的信任與託付」。隨著初選進入最後關鍵期，藍營多位重量級政治人物密集表態，從中央到地方形成「跨區域、跨世代」的支持網絡。黨內普遍認為，徐欣瑩兼具專業背景、地方基礎與團隊整合能力，在各方助攻下，已逐步凝聚勝選氣勢，成為新竹縣長初選中最具競爭力的人選。
航班延誤太晚發餐券被罵爆！又遇福岡宵禁害旅客滯留 虎航回應了
台灣虎航近日接連出現航班異常，引發旅客不滿。1架往返日本福岡的航班因天候與作業限制連鎖影響，最終導致旅客深夜滯留當地；同時，航空公司也證實當天共有10架次航班因調度問題出現延誤或異動，影響範圍涵蓋多條熱門航線。事件起於23日，台灣虎航1架自桃園飛往福岡的IT720航班，在降落時遭遇不穩定進場，必須執行重飛程序。由於當時油量已接近限制，航機依照標準作業程序轉降大阪關西機場加油，之後再飛往福岡。然而，這段額外航程與作業時間使整體時程延後，進一步影響原定執行回程的IT721航班。原訂於當地時間下午5時55分自福岡飛返桃園的IT721航班，從一開始便不斷調整起飛時間。旅客表示，直到晚間8時46分才接獲通知，要求在晚間9時前返回登機門準備登機，並領取1500日圓（約合新台幣300元）餐券，但當時機場多數商店已關閉。有旅客便在Threads上發文抱怨，「拜託要飛福岡的不要坐虎航耶，回程晚上6:00班機延遲到晚上9:45，在8:30才開始補發台幣300塊錢的餐券，大家排隊領券，我在8:40拿到券後，一堆旅客衝到餐廳，結果餐廳預備9點打烊已經不營業了，大家美食街繞了1圈被拒絕後，衝去9點打烊的7-11買飯吃。」該名網友補充，有些遊客保了旅行不便險內容是4小時以上的航程才賠，然後虎航很厲害的回程飛行時間壓在3小時55分鐘，剛好差5分鐘不用賠。而且預計飛回台灣時間11:55，剛好精準錯過機捷最後一班時間，直言「虎航根本賴帳精算師！飛機不準時，餐券吃不到、保險賠不到、機捷坐不到。」過程中，有部分乘客曾提議延後起飛時間，以符合旅遊平安險對延誤4小時的理賠門檻，但地勤人員說明晚間10時宵禁規定嚴格，無法彈性處理。結果旅客最終於接近晚間10時完成登機，原本以為即將起飛，甚至在晚間10時整聽到引擎啟動聲，但僅2分鐘後，機長又廣播宣布因超過宵禁時間未取得起飛許可，全機旅客只能下機滯留當地。下機後的處理流程同樣引發旅客不滿。由於規定限制，旅客無法直接攜帶已購買的免稅商品離開，必須重新排隊辦理寄存手續。完成出關與領取補償金時已接近午夜12時，部分旅客還需自行尋找住宿，甚至有人連續詢問4間飯店後，才在凌晨1時40分順利入住。從原定起飛時間到最終安置完成，整體耗時長達7至8小時，行程幾乎完全被打亂，也影響隔日原定工作安排。在補償方面，台灣虎航提供旅客1500日圓餐券及15000日圓補償金，並表示將提供定額住宿及餐食補貼。不過，有旅客認為補償金額有限，僅能勉強支應基本住宿費用，對於整體不便與時間成本難以彌補，也有人無奈表示，這是自己第1次購買旅遊平安險，卻立刻派上用場。台灣虎航對此回應，IT720航班因降落時遭遇不穩定進場而重飛，基於油量限制轉降大阪關西機場加油屬於標準程序；後續則因福岡機場宵禁，導致IT721航班無法取得起飛許可。航空公司強調，將提供受影響旅客必要補貼，並對造成不便致上誠摯歉意。此外，台灣虎航同日亦有多達10架次航班出現異動，涉及大阪關西、福島、名古屋、琉球、岡山及普吉等航線，部分航班延誤時間最長達5小時。對於整體異常狀況，業者僅表示主因為航機調度所致，未進一步說明細節。不少旅客則抱怨，多數延誤通知直到前1天才收到，影響行程安排。
嫩妻無罪確定機率高！紀州唐璜離奇死亡8年 她恐直接拿走上億遺產
日本資產家野﨑幸助離奇身亡案件，歷經多年審理出現最新進展。這位生前與眾多女性交往，被稱為「紀州唐璜」的富豪，2018年在和歌山縣住家因急性毒品中毒身亡，其小55歲的妻子須藤早貴（30）遭控涉案。根據MBS新聞與關西電視報導，案件一審於2024年12月判決無罪後，二審於3月23日由大阪高等法院駁回檢方上訴，維持無罪結論。野﨑幸助生前以富豪身分及與眾多女性交往聞名，2018年5月在和歌山縣住家因急性毒品中毒身亡，享壽77歲。案件發生3年後，警方依據多項間接證據逮捕須藤早貴，認為她涉嫌讓野﨑攝取致死量毒品。檢方指出，須藤早貴曾與毒販接觸並購買疑似毒品，手機中亦出現「完全犯罪」、「毒品過量」、「死亡」等關鍵字搜尋紀錄，且在野﨑可能服毒的時間內，多次往返不同樓層，認為相關跡證相互補強，足以證明犯行。然而須藤早貴全程否認涉案，強調未曾讓野﨑服用毒品，並稱取得物品並非毒品。一審法院審理後認為，雖可認定被告曾接觸毒販，但無法確認取得物即為毒品，亦不排除為其他物質的可能。法院同時指出，相關搜尋紀錄並非只有在計畫犯罪時才會出現，難以據此推定存在殺人意圖；而須藤當日多次上下樓，也可能與個人物品放置位置有關，未必與死亡直接相關。此外，法院認為野﨑本身具備資金與人脈條件，存在自行取得毒品的可能，甚至不排除誤食過量導致死亡的情形。綜合各項證據後，認定仍存合理懷疑，依「疑罪從無」原則判決無罪。檢方上訴後主張，一審過度分開評價間接證據，未整體判斷其推論力。不過大阪高院認為，本案雖由多項情況證據交錯構成，但一審已逐一審慎檢視，未達「可確信為被告犯案」的程度。高院並指出，在不被察覺情況下讓他人攝取致死量毒品並非容易達成，且搜尋紀錄也不足以證明已制定具體殺人計畫，因此駁回上訴，維持無罪判決。隨著刑事責任趨於明朗，外界關注轉向遺產問題。野﨑幸助遺產總額超過13億日圓，其生前遺囑寫明將財產捐贈給田邊市，目前該遺囑效力仍由家屬與地方政府在法院爭訟。若最終確認遺囑有效，且須藤早貴無罪確定，依法律規定，配偶仍可主張「遺留分」，有權取得約一半遺產，金額可能超過6億5000萬日圓，折合新台幣約1.3億元。本案刑事部分雖已接近定案，但遺產分配與遺囑效力仍待最終裁定，後續發展持續受到關注。 CTWANT提醒您：珍惜生命拒絕毒品，健康無價不容毒噬毒品防制諮詢專線：0800-770-885
東京櫻花較去年提早5天綻放 隔一晚2朵變61朵！專家：極為罕見
日本氣象廳今（19）日下午正式宣布，東京都櫻花（染井吉野櫻）已達開花標準，不僅較去年提早了5天，其開花速度更令觀測人員大呼驚訝；位於千代田區靖國神社的指標觀測樹，昨（18）日僅被觀測到零星2朵綻放，未料今日下午開花數已暴增至61朵，遠超5至6朵的發布標準。綜合日媒報導，東京都氣象廳職員於今日下午2時許進行觀測，到現場發現數十朵櫻花綻放，直呼才相隔一晚就從2朵變61朵的綻放速度極為罕見。靖國神社境內今湧入超過200名媒體記者與當地居民，當氣象廳職員宣布「東京都櫻花開花」的瞬間，群眾紛紛拿起攝影機記錄下這充滿春意的一刻。在現場有受訪民眾感性地表示，最近社會負面消息較多，看到櫻花如期綻放，心靈也彷彿受到了療癒，感到非常喜悅，總算有了「春天降臨」的真實感。據氣象廳觀測資料顯示，櫻花開花至滿開（八分綻放）的時間通常較為短暫；同時指出，雖然近期氣溫波動較大且伴隨雨水，但在暖陽加持下，預計今年滿開時間將會提前。而日本民間氣象預測機構Weather Map則進一步預估，今年東京櫻花將於3月25日迎來最佳賞櫻期的「滿開」。隨著開花宣告，東京各大賞櫻勝地的觀光熱度也隨之升溫，除了靖國神社境內約500株櫻花即將盛放，鄰近的賞櫻名所「千鳥之淵」也準備好迎接觀光人潮；當地的「千代田櫻花祭」計畫持續舉辦至4月22日，而備受期待的千鳥之淵夜櫻點燈活動，則定於3月26日至4月6日期間展開。除此之外，不只東京櫻花提早綻放，廣島地區同日也宣布櫻花開花，比往年提早6天。有氣象專家分析，關西地區則預計未來3至5天會傳出櫻花開的消息，並提醒民眾賞櫻須留意早晚溫差，且須注意杉樹與檜木花粉飛散狀況。
呂玉玲現身力挺「客家妹」徐欣瑩 稱讚理工博士說到做到
國民黨新竹縣長參選人、立委徐欣瑩昨(18)日傍晚接連於關西、峨眉、寶山三地舉辦問政說明會。立委呂玉玲特別跨區現身關西場，為「客家妹」徐欣瑩站台助講，強調雙方在國會的深厚戰友情誼。三場說明會吸引數百位鄉親熱烈參與，現場「加油」聲不絕於耳，展現出徐欣瑩在國民黨縣長初選最後衝刺階段的強大氣勢。來自平鎮、龍潭的立委呂玉玲致詞時感性表示，今天特別趕來關西，就是為了力挺同為「客家妹」的徐欣瑩。呂玉玲強調，看到晚餐時間仍有這麼多鄉親熱情參與，證明大家支持的是勤奮做事的徐欣瑩。她推崇徐欣瑩具備理工博士背景，在立法院發揮「煞猛打拼」的客家精神，是位說到做到的行動派。呂玉玲更承諾，龍潭與關西相鄰，未來徐欣瑩當選縣長，她在立法院一定會與徐欣瑩連線，攜手為新竹縣爭取經費、落實地方建設。徐欣瑩延續「雙AI政策」，主張用科技的腦及有愛的心，打造AI智慧政府以及長壽又健康的「長健之鄉」。針對關西、峨眉、寶山等長輩比例偏高的山陵鄉鎮，徐欣瑩提出敬老愛心卡從 500 元加碼提高到 1000 元，並且開放可作生活性消費支出，讓長輩除了搭車，也能實實在在受惠。另外，針對所得稅 20% 以下的 65 歲以上長者，徐欣瑩也提出全面提供「健保費自付額補助」，讓長者生活更有尊嚴。AI時代來臨，徐欣瑩也表示上任後會推動「AI遠距視訊醫療」及「AI醫療專車」，解決偏鄉就醫困難，照顧長者生活更健康。針對城鄉數位落差，提出中小學生「人人有平板」，加強偏鄉教育資源並養成學生AI能力，實質減輕家長負擔。此外針對台三線沿線及寶山客家鄉鎮，徐欣瑩拋出「客庄產業振興」藍圖。她表示，未來將引入專業設計行銷團隊，打造特色客家文化廊帶，並為客庄特色物產量身打造包裝，至各縣市舉辦展售會推廣，並以「新竹縣客庄精品」參與國際展售會；加強與國內外旅行社的合作，客制化客庄旅遊套裝行程，提升遊客的體驗品質。在文化傳承上，她提倡透過音樂學習客語，推動校園舉辦客家音樂會，並鼓勵創作客語校歌，舉辦校際比賽，讓客家文化透過音樂在年輕一代紮根。
今晨最低溫僅7.7度！白天回暖飆29度高溫 下波變天轉雨時間曝
今天（15日）受輻射冷卻影響，清晨天氣仍偏冷，最低溫出現在新竹關西鎮僅7.7度；白天高溫將比昨日（14日）稍回升，東半部約23至24度，西半部約23至26度，南部近山區平地達26至27度，日夜溫差大，應適時調整穿著；天氣方面，各地大多為晴到多雲，只有迎風面東半部地區及恆春半島有零星短暫雨。氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，今晨觀測資料顯示，台灣各地幾乎晴朗無雲，東側海上有冷平流減弱後的殘存雲層，無降水回波顯現，各地無降雨。受輻射冷卻影響，仍帶來低溫，截至5時22分，本島縣市的平地最低氣溫為：新竹（關西鎮）7.7度、苗栗（頭屋鄉）8.6度、桃園（大溪區）9.2度，各地區的平地最低氣溫約在9至12度。吳德榮指出，最新歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今日受大陸高壓影響，各地晴朗乾燥，北舒適、中南微熱，早晚氣溫低，日夜溫差大，應注意保暖。今日各地區氣溫如下：北部9至25度、中部11至27度、南部12至29度、東部11至27度。吳德榮表示，明日（16日）至週四（19日）受高壓南側之偏東風、漸轉東南風的影響，各地持續晴朗乾燥，氣溫逐日緩升，北台白天舒適漸轉微熱，中南部微熱，各地早晚偏涼，日夜溫差大；東半部水氣稍增、偶有局部零星飄雨的機率。至於下一波天氣轉變，吳德榮說，最新模式模擬週五（20日）弱東北季風南下，北部、東半部轉有局部短暫雨的機率，氣溫略降。週六、下週日（21、22日）季風減弱、天氣好轉。下週日晚另一股弱東北季風再南下，23、24日季風減弱，西晴、東偶局部短暫雨。不過，這兩波系統由於強度較弱，各國模式模擬、調整的幅度比較大，仍需持續觀察。氣象專家林得恩於臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，「中前期水氣多，後期回暖高！」根據中央氣象署系集模式對溫度、雨量指標的最新預測趨勢顯示，今日起至3月22日，台灣附近850hPa的溫度普遍均較氣候平均值來的低，且前期降幅最大，天氣普遍涼冷有感，尤其在早晚時刻，而3月23日之後，持續到月底，溫度開始緩慢回升，各地白天顯著回溫。林得恩提到，由於中前期的環境水氣較多，降雨型態也趨較為明顯，其中又以3月15日至17日以及3月19日至24日這2段期間，降雨訊號最為顯著，外出活動也請留意攜帶雨具備用。整體來看，到3月底前，天氣會先降溫、後回暖；環境水氣普遍偏多，特別是在中前期階段。
3縣市低溫特報不到10度！上班日回暖飆27度 下週末北部再變天
今天（14日）清晨冷氣團及輻射冷卻影響，各地天氣偏冷，中部以北及宜花低溫普遍為10至13度，南部及臺東15至17度，新北至臺南及花東的局部近山區平地與空曠地區出現10度以下低溫，最低溫出現在新竹關西4.9度。氣象署表示，輻射冷卻影響，今晚至明（15日）晨桃園至苗栗局部地區有10度以下氣溫發生機率，提醒民眾注意保暖。氣象署指出，明天輻射冷卻影響，清晨天氣仍偏冷，嘉義以北及宜蘭低溫約12至16度，南部及花東17至18度，其中桃園至苗栗近山區平地有局部10度左右或以下低溫（黃色燈號）發生的機率。氣象署下午針對桃園市、新竹縣、苗栗縣發布低溫特報，提醒民眾注意保暖及日夜溫差，使用瓦斯熱水器及電暖器具應注意室內通風及用電安全。氣象署說明，明日白天高溫將比週六稍回升，東半部約23至24度，西半部約23至26度，南部近山區平地達26至27度，日夜溫差大，建議適時調整穿著；天氣方面，各地大多為晴到多雲，只有在迎風面東半部地區及恆春半島有零星短暫雨。下週一、下週二（16日、17日）環境轉偏東風，各地大多為晴到多雲，僅基隆北海岸、東半部地區、大臺北山區及恆春半島有零星短暫雨。下週三、下週四（18日、19日）環境轉為偏東南風，氣溫進一步回升，西半部高溫可達24～27度，東半部22～24度；各地大多為晴到多雲，僅花東及恆春半島有零星短暫陣雨。氣象署提到，下週五、下週六（20日、21日）鋒面通過及東北季風稍增強，迎風面水氣稍增加，桃園以北、東半部地區及恆春半島有局部短暫陣雨，竹苗山區有零星短暫陣雨，竹苗平地及中南部地區為多雲到晴。氣溫方面，中部以北及宜蘭低溫16～17度，南部、花東及澎湖19～20度，金門14度，馬祖12度。
挑戰強烈冷氣團！低溫恐凍破8度 這天起回溫
今天（12日）清晨因輻射冷卻影響，西半部低溫12至15度，其他地區約16、17度，新竹及苗栗局部地區有10度左右低溫，白天起冷氣團再度南下，屬於乾冷性質，白天陽光照射下，北部及東北部高溫仍可上升到18、19度，中部及花東約21到24度，南部可來到27至29度，天黑之後天氣再度轉冷，中南部日夜溫差大。氣象專家吳德榮提醒，此波冷空氣有再觸及「強烈大陸冷氣團」定義的機率，本島平地的最低氣溫將降至8度左右。氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，今晨觀測資料顯示，台灣附近晴朗無雲，東側海上有雲層鬆散雲層，降水回波在東側海上，各地無降雨。因輻射冷卻影響，今晨仍有低溫，截至5時12分本島縣市的平地最低氣溫則為：新竹（關西鎮）9.0度、苗栗（頭屋鄉）9.1度，各地區的平地最低氣溫約在10至13度。吳德榮指出，最新歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今日白天各地晴時多雲，北舒適、南微熱，今晚至明日（13日）乾冷空氣南下，轉晴冷，因輻射冷卻加成，有再觸及「強烈大陸冷氣團」定義的機率，本島平地的最低氣溫亦將降至8度左右，應注意保暖。今日各地區氣溫如下：北部9至22度、中部10至27度、南部12至29度、東部12至27度。吳德榮表示，週六、週日（14、15日）持續受大陸高壓影響，各地晴朗乾燥，冷空氣減弱，白天北舒適、中南微熱，早晚氣溫仍低，局部地區仍有10度左右低溫，日夜溫差大。吳德榮說，下週一至週四（16至19日）受高壓南側之偏東風、漸轉東南風的影響，各地持續晴朗乾燥，氣溫逐日緩升，白天舒適，漸轉微熱，早晚偏涼，日夜溫差大；東半部水氣稍增、偶有局部零星飄雨的機率。下週五（20日）或週六（21日）才有下一波變化，無論時間或影響程度，各國模式不一致且持續調整中，需再觀察。至於輕颱「鸚鵡」動態，吳德榮提到，各國預報機構今晨2時皆預測其將迅速減弱為熱帶低壓，中央氣象署在今晚，日本氣象廳在今午，美軍警報中心則從不認為它有達輕度颱風的強度，看法不一樣，但這也很常發生，並不奇怪。氣象專家林得恩於臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，「今晚至明晨，最冷！」今日天氣受北方強冷空氣南下影響，北台灣氣溫明顯下降，其他地區早晚氣溫亦涼，中南部日夜溫差增大。降雨部份，由於環境水氣稍增，迎風面的花東地區則有局部短暫陣雨，而基隆北海岸、大台北地區、東北部地區及北部山區為零星短暫雨，其他地區維持為多雲到晴的穩定天氣。林得恩提醒，此波冷空氣強度非常接近「強烈大陸冷氣團」等級，還不是最冷的，今晚至明晨由於輻射冷卻效應的加持，全台各地早晚天氣更加寒冷，日夜溫差明顯增大；不過降雨趨緩，各地大多為晴到多雲天氣，僅基隆北海岸及東半部地區有零星短暫雨機會。至於，最低溫預測，中部以北、宜花及金門、馬祖地區在10至12度或10度以下，南部、台東及澎湖地區最低溫也在14至16度之間。
大阪路面長出「13公尺巨大管道」！目擊者聞巨響嚇壞 建設局回應了
日本大阪梅田的新御堂筋週三（11日）發生地下管線隆起事故，長約30公尺、直徑約5公尺的地下管道一度突出地面約13公尺，導致新御堂筋部分路段臨時封閉，造成交通嚴重受阻。目擊者透露，自己當時聽到「轟」的一聲巨響，隨後「像橋墩一樣的東西突然冒出來」，場面相當驚人。關西電視台報導，報案男子回憶道，自己為了趕上午7點的電車匆忙往車站方向前進，突然聽到前方傳來巨響，以為發生掉落物或交通事故，走近現場才發現路面竟出現高聳的管道結構，與前一天早晨完全不同。目擊者提到，上方還有瀝青或混凝土塊不斷掉落，當時完全無法理解為何會出現這種情況。據了解，當時工地人員已經注意到管道隆起，立即設置警示，阻止行人及車輛通行。男子指出，他看到時管道隆起已基本停止，工地人員忙於維持現場秩序，雖然當時行人不多，安全措施到位，但仍有少量車輛經過，情況相當危險。對此，大阪建設局回應，對新御堂筋封路造成大規模交通堵塞及市民不便，深表歉意。負責人說明，管道隆起高度約13公尺，現場正在進行梅田地區排水防洪下水道工程，事件與施工有關，但具體原因仍在調查中。建設局指出，現場周邊道路短期內難以恢復通行，必須先確認地基安全再決定。據悉，此次工程目的是加強梅田地區因應集中豪雨的排水能力。隆起的管道位於地下水管隧道終點，最終將設置竪井與人孔。截至下午1時前，經施工團隊實施注水作業，管道已下降至地下約6公尺。建設局強調，恢復道路通行需確認周邊地基及施工安全，預計今日內重新開放仍困難，提醒市民暫避事故路段，並呼籲民眾配合交通管制。
今年國道邊坡已24起火警 清明節前後「31處路段」成高風險區
清明祭祖掃墓時節，國道沿線邊坡往年曾發生多起因民眾於墓園焚燒雜草或燃燒紙錢造成大範圍火燒事件，今年1、2月已發生24起，不僅造成空氣污染，瀰漫之煙霧也嚴重影響國道行車視線。高速公路局籲請民眾切勿鄰近國道焚燒雜草、紙錢，共同維護國道行車安全。高公局表示，國道沿線有31處路段鄰近墓區，包括國1林口、楊梅、頭份、三義，國3基金、南港系統、木柵、三鶯、大溪、龍潭、關西、後龍、通霄、苑裡、大甲、草屯、名間、竹山、白河、善化、關廟、燕巢系統，國3甲萬芳，國5石碇、坪林、頭城、宜蘭、羅東、蘇澳及國10燕巢、旗山端等沿線區域。高公局統計，去年清明節前後（3／22至4／6）共計發生13起火燒山或邊坡事件，而今年截至2月28日為止已有24起。高公局提醒，掃墓應做到「4不2記得」，分別為掃墓「不」任意燒雜草、「不」隨意丟煙蒂、「不」讓冥紙飛揚、「不」放爆竹煙火、「記得」撲滅餘燼、「記得」隨手收拾垃圾，以避免釀成火燒山事件。萬一不慎引發大火，請切勿驚慌，立即撥打119向當地消防單位求救。此外，倘於國道沿線發現民眾露天燃燒造成空氣污染影響行車安全之情事，高公局將請地方政府環保單位依「空氣污染防制法」第32條規定處置。高公局提醒，燃燒紙錢雖為民俗活動之一，惟為維護公共安全，請民眾儘可能避免，若從事相關活動，請注意避免違反空氣污染防制法相關規定。高公局表示，今年清明節連續假期為4月3日（週五）至4月6日（週一），共計4天，為鼓勵民眾提前返鄉祭祖以分散掃墓人流及車潮，本次清明連假提前2週週休（3／21－22、3／28－29）通行費採單一費率再7折之優惠措施，建議民眾可多加利用避開掃墓尖峰，省時又省錢。 最後，高公局呼籲，開車上國道前，請務必做好車況檢查，並妥善規劃行程；出門前，可先下載「高速公路1968」App或至高速公路即時路況資訊網站查詢國道路況；行駛途中，可透過廣播、電子資訊看板、請同車親友使用「高速公路1968」App或撥打「1968」客服專線等方式，掌握即時國道路況，彈性調整行車路線。
國5北向紫爆時速14公里 收假日下午「國道11地雷路段」出爐
今天（1日）為和平紀念日連續假期收假日，截至上午11時，國道全線交通量為24.2百萬車公里，共發生11件事故。上午國道車多路段主要為國5北向頭城路段，一度出現紫爆情形，時速僅14公里，其餘路段行車大致順暢。受到天候影響，高公局預估今日交通量下修為97百萬車公里。高公局預判今日下午重點壅塞路段，分別為國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向東草屯－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段；建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時段。另高公局與公路局攜手合作，由高公局於今日上午的國道路況預報（即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等）外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息（管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等），跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，勿倚賴輔助駕駛系統，以確保行車安全。
明天收假了！國道「11魔王路段」出爐 高公局揭這時間出發避車潮
今日（28日）為和平紀念日連續假期第2日，下午國道壅塞路段為國1北向湖口－新竹、國3北向高原－鶯歌系統、國5北向頭城－坪林、國6西向東草屯－霧峰系統，其餘路段大致正常。截至下午5時，國道交通量為69.3百萬車公里，預估今日交通量為107百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明日（3月1日）為和平紀念日連續假期收假日，預估國道交通量為110百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.2倍，其中北向交通量可達60百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向東草屯－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段。高公局建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，以節省寶貴時間。另外，明日國道相關疏導措施包括：12－21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13－18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0－5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。另高公局與公路局攜手合作，由高公局於每日的路況預報增加宣導省道及快速公路管制措施、壅塞情形預測、國道客運優惠措施等，跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。