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」 鋒面 吳德榮 川普 賴清德 交通部
巡水源竟成最後身影！ 南投製茶師墜300米深谷求救後不治
南投縣仁愛鄉翠巒北線山區日前發生一起令人鼻酸的山域意外，1名46歲林姓製茶師為了巡查自家茶園的水源狀況，於4日上午獨自進入山區，未料途中疑因連日降雨導致地面濕滑，不慎失足墜落約200至300公尺深的溪谷。更令人揪心的是，林男墜谷後一度意識清醒，還能自行撥打119求救，並向救難人員表示自己下半身已經失去知覺、無法動彈。然而，受限於山區通訊不佳及惡劣天候影響，搜救行動困難重重，最終仍傳出不幸消息。據了解，林男當天上午向家人表示將前往茶園上方尋找水源頭，希望確認供水狀況是否正常。不料上午10時34分左右，消防局接獲他的求救電話。電話中林男表示，自己因路面濕滑跌落山谷，受傷嚴重，下半身疑似癱瘓，無法自行移動。由於現場位處偏遠山區，手機訊號極不穩定，林男僅能提供「上品茶園附近」等有限資訊，增加搜救難度。仁愛消防分隊獲報後，立即派遣搜救人員前往現場，並在當地茶廠工作人員協助下展開地毯式搜索。搜救人員很快在山區道路旁找到林男駕駛的小貨車，但由於山區午後降下大雨，道路泥濘濕滑，能見度不佳，導致搜救行動一度被迫暫停。晚間天候稍有改善後，消防人員與神鷹山區搜救隊再次集結進山，持續尋找林男蹤跡。經過數小時努力，搜救人員終於在晚間10時50分左右發現疑似墜落痕跡及遺留物品，隨即利用繩索垂降進入深谷搜尋，並於晚間11時10分找到林男。然而令人遺憾的是，當時林男已明顯死亡，失去生命跡象。由於墜落地點地勢極為險峻，搜救人員只能透過繩索系統與SKED擔架進行搬運。歷經超過兩個小時艱辛作業，終於在5日凌晨1時30分將遺體運送至路面，交由警方及家屬後續處理。
愛情長跑9年！混血女神紀培慧甜嫁導演男友：未來我們都有彼此
37歲女星紀培慧曾演過《九降風》、《危險心靈》、《他們在畢業的前一天爆炸》多部作品，近日她透過社群平台宣布結婚喜訊，正式公開已與交往多年的導演男友陳亨利（Henry）完成結婚登記。她同步分享多張照片與影片，記錄兩人前往戶政事務所辦理登記的過程，並以甜蜜互動畫面向外界宣告攜手邁入人生新階段。據了解，紀培慧與陳亨利穩定交往已超過9年，雙方家人長期以來都相當熟識，也早已認定彼此。經過多年相伴後，兩人最終決定步入婚姻，共同展開新的生活篇章。登記當天紀培慧身穿白色開V緞面洋裝，手持捧花現身戶政事務所，老公則以簡約造型陪同辦理相關手續。在親友見證下，兩人完成文件簽署，並在現場甜蜜擁吻留念。隨後，夫妻倆也向鏡頭展示更新後的身分證，配偶欄已印上彼此姓名，正式成為法律上的夫妻。現場也有多位親友到場分享喜悅，眾人手持寫有「新婚快樂」與「要幸福喔」等字樣的祝福手牌合影，氣氛溫馨熱絡。紀培慧與陳亨利不時互動、展露笑容，幸福神情藏不住。紀培慧甜嫁導演男友。（圖／翻攝IG／＠daleydailyd）事實上，兩人的婚訊早有甜蜜伏筆。去年紀培慧生日期間，兩人曾一同前往日本名古屋旅行。當時陳亨利特別準備訂製戒指，並選在紀培慧剛睡醒、臉上敷著保鮮膜塗抹藥膏的時刻驚喜求婚。不同於一般選在熱門景點或浪漫餐廳的安排，陳亨利當時向紀培慧表示，希望未來每天起床都能看見這樣幸福的畫面，因此選擇在最日常的時刻完成求婚，也讓紀培慧深受感動。完成結婚登記後，紀培慧也在社群平台感性發文，將丈夫暱稱為「黃金大狗狗」，並寫下：「謝謝黃金大狗狗，帶來人生溫暖的太陽。」她同時感謝一路陪伴自己的家人與朋友，並表示未來無論面對晴天或雨天，都希望能與另一半攜手同行，共同走過人生每一段旅程。對於外界關心是否有進一步舉辦婚禮或懷孕的計畫，紀培慧經紀人回應，6月適逢紀培慧生日，加上雙方家人都在台灣，因此特別選定時間完成結婚登記。至於宴客、正式婚禮等安排，目前尚未規劃；至於生育計畫，現階段也未列入考量，將以順其自然的態度面對未來生活。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
高雄人注意囉！6／3這些地區大規模停水 最長達15小時
高雄人注意囉！台灣自來水公司公布6月3日將實施大規模停水作業，會有4個行政區受到影響，其中最長停水時間達15小時，預計約有21萬住戶沒水可用。根據台灣自來水公司第七區管理處表示，依據「用電場所及專任電氣技術人員管理規則」第10條規定，每年需辦理停電檢驗，因此拷潭淨水場須停水辦理電檢以提升設備穩定度，為辦理相關工程，高雄這些地區停水時間與範圍如下：〈高雄市6/3停水時間與範圍1〉時間：09:00至19:00〈共10小時〉停水地區：鳳山區包含埤頂、鳳東、誠德、東門、誠信、誠智、鎮東、過埤、誠義、 生明、中崙、中民、保安、中榮、國泰、國富、國光、國隆、 海洋、新富、新泰、海光、中正、瑞興、新興、三民、忠孝、 鎮西、曹公、鳳崗、光明、縣衙、縣口、成功、忠義、中和、 協和、興中、興仁、和興、南興、和德、新強、武慶、武漢、 新樂、新甲、新武、老爺、正義、善美、一甲、二甲、南成、 富榮、富甲、龍成、鎮南、南和、天興、大德、福興、五福、 福祥、瑞竹、福誠等里及北門里鐵路以南大寮區包含內坑、拷潭、過溪、潮寮、會結、新厝、昭明、義仁、三隆、 會社、大寮里林園區全區小港區包含高松、松山、桂林、中厝、廈莊、合作、孔宅、山東、松金(宏 平路及高松路以北)、濟南、青島、泰山(宏平路以北) 鳳鳴、鳳 興、鳳林、鳳源、鳳森、龍鳳(鳳山淨水場工業供水區域除外)降壓地區：鳳山區：文華、文福、文衡、文英、武松、鎮北、文德、文山、忠 誠等里及北門里鐵路以北。〈高雄市6/3停水時間與範圍2〉時間：09:00至00:00〈6/4，共15小時〉停水地區：林園區：林家里。 小港區：孔宅里之旭日街一帶台灣自來水公司第七區管理處說明，估計本次除停水及壓降區域外，其餘地區仍保持正常供水，惟於恢復供水時，自來水管線末端、大樓及地勢較高之地區，因水壓需一段時間方可恢復正常，故恢復供水時間會較延遲；也請民眾在停水前6小時完成儲水準備，停水期間應關閉抽水馬達電源，以免空轉過久產生高溫，造成馬達損壞或火災。
油價回落！民航局：燃油附加費6／7起調降
近期航空燃油價格走跌，交通部民用航空局宣布調降國籍航空公司國際航線客運燃油附加費，自6月7日起生效，其中短程航線將由原本45美元調降至35美元（約新台幣1100元），長程航線則由117美元調降至91美元（約新台幣2852元）。據《中時新聞網》報導，民航局表示，此次調整係因應油價變動並兼顧消費者權益，延續自2005年與國籍航空公司協調建立的燃油附加費機制，並以台灣中油股份有限公司公告的國際航空燃油每桶牌價作為計費基準，制度設計中以「未達40美元」為第1級距、免收燃油附加費；「40美元至未滿50美元」為第2級距開始收費，短程航線為5美元、長程航線為13美元，之後每當油價每增加10美元，短程航線增加2.5美元、長程航線則增加6.5美元。民航局指出，依據中油今日公告數據，國際航空燃油價格由每桶208.78元調降至160.1美元，級距也由第18級距下降至第14級距，因此帶動附加費同步下修。
機上藍牙裝置名稱突現「炸彈」！飛機緊急折返迫降 竟是16歲少年所為
一架從美國飛往西班牙的聯合航空班機，日前在飛行途中突然緊急折返迫降，原因竟是一名少年將自己的Fitbit裝置名稱設定為「炸彈」，由於該名稱出現在機上可搜尋的藍牙裝置列表中，立即引發飛安疑慮。綜合外媒報導，這架波音767客機當時載有190名乘客與12名機組人員，這起離奇事件源自於一名乘客將自己的藍牙裝置命名為某個「敏感詞」，在要求乘客關閉電子裝置後，該名稱仍持續出現在系統中，因此航班決定折返。飛機返回後所有乘客被要求疏散下機，由美港務局警察對機艙進行全面搜查，乘客也重新安檢過後才被允許再登機，後續調查發現該裝置是一名16歲少年持有的Fitbit智慧手環，而「炸彈」只是他替裝置設定的名稱。這名身份未公開的少年目前並無面臨任何刑事指控，但美國聯邦調查局（FBI）已介入調查此事，聯合航空也未進一步說明事件的詳細原因。此外，聯合航空近期飛安相關事件頻傳，上週一架從芝加哥飛往明尼亞波利斯的班機，也因一名75歲乘客疑似發生「心理健康危機」，多次試圖闖入駕駛艙，而被迫緊急轉降威斯康辛州。
OHCA每分鐘存活率降10％ 消防員籲打119先說「這3件事」
遇到突發意外或人員受傷時，不少民眾第一時間會撥打119求助。不過有消防員分享第一線經驗指出，報案時若能清楚說明關鍵資訊，將有助於救援人員更快掌握現場狀況，尤其面對OHCA（到院前心肺功能停止）患者時，更可能爭取寶貴救命時間。粉專「消防神主牌」的消防員近日在Threads發文表示，自己曾接獲許多報案電話，但報案內容與敘述順序往往影響救援效率。其中最常見的問題之一，是報案人無法明確說明患者狀況，誤以為患者仍有呼吸，導致案件優先程度判斷受到影響，直到救護人員抵達現場後才發現實際上已是OHCA狀態，「如果我們知道是OHCA，車速不一樣，備料不一樣，到場的第一個動作不一樣。每一分鐘，存活率掉10%。」另一項常見狀況則是地址資訊不足。雖然報案人有提供地點，但因現場缺乏明確門牌，或地點不易辨識，導致救援人員需要額外花時間尋找位置，影響到場速度。對此，消防神主牌建議，民眾撥打119時應優先說明3項重要資訊。首先是詳細地址，包括縣市、行政區、道路名稱及門牌號碼。若位於大樓內，也應說明樓層；若身處公園、商場等公共場所，則需指出具體區域。若無法確認地址，可提供附近明顯地標，例如便利商店或加油站等資訊。其次是說明事故內容，例如有人跌倒、發生車禍、燒燙傷或其他緊急情況，讓消防人員能提前掌握案件類型，準備相應救援設備與處置方式。最後則是回報患者的意識與呼吸狀況。消防員指出，特別是在有人突然倒下的案件中，報案人應盡量確認患者是否對呼喊有反應、是否仍有正常呼吸。若確認為OHCA案件，救護人員在出勤途中便能提前做好急救準備，抵達現場後立即接手施救。消防神主牌也提到，若民眾無法判斷患者狀況，接線員通常會透過電話逐步引導確認。報案人只要依照指示操作與回答問題，即可協助接線員做出專業判斷，提升救援效率，爭取更多黃金救援時間。
SpaceX本周路演登場 IPO估值目標上看1.8兆美元
特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）旗下的火箭公司SpaceX，預定6月啟動首次公開募股（IPO）。馬斯克近期否認有關SpaceX調降首次IPO目標估值的消息，強調其前景依舊強勁。匿名知情人士透露，SpaceX徵詢過顧問和投資人意見後，將估值目標下修。馬斯克在社群平台X上，僅以一個字回應ZeroHedge的貼文：「False 」駁斥相關傳聞。《彭博》先前報導，SpaceX將IPO目標估值從原先超過2兆美元，下修至至少1.8兆美元。外界普遍預期，公司已接近完成保密形式提交的S－1上市申請文件，使其成為近年最受矚目的IPO案之一。市場普遍看好SpaceX，原因在於旗下衛星網路服務星鏈（Starlink）帶動營收快速成長。Starlink為 SpaceX 2025年營收帶來高達187億美元。此外，SpaceX的IPO由高盛、摩根士丹利、美國銀行、花旗集團、摩根大通等華爾街巨頭領銜主導，另有18家承銷銀行共同參與。SpaceX的正式行銷路演（roadshow），最快6月4日開跑，預計6月11日進行定價。
白宮終於說清楚了！川普手背瘀青腿腫原因曝光 醫師認證健康極佳
即將於6月14日迎來80歲生日的美國總統川普（Donald Trump），健康狀況近來再度成為外界關注焦點。白宮29日晚間終於公布最新健康檢查報告，證實川普除了有輕微下肢腫脹及手部瘀青外，心臟、肺部、神經系統及整體身體機能均維持良好狀態。白宮醫師、美國海軍上校巴巴貝拉（Sean Barbabella）在報告中強調，川普目前健康狀況「非常傑出」（excellent），「完全具備履行國家元首及三軍統帥職責的能力」，足以應付繁重國務與軍事決策工作。川普日前赴沃爾特里德國家軍事醫療中心接受體檢，引發外界高度關注。根據《路透社》（Reuters）報導，川普26日前往位於華府近郊的沃爾特里德國家軍事醫療中心（Walter Reed National Military Medical Center）接受健康檢查，事後隨即在Truth Social發文表示自己「一切完美過關」。不過白宮當時僅承諾將在未來幾天公布體檢摘要，卻遲遲未公開細節，引發外界質疑其健康資訊透明度，直到29日晚間才正式對外發布醫師備忘錄。報告顯示，川普腿部輕微腫脹情況較去年已有改善。這次檢查也是川普自去年重返白宮後，第3度前往沃爾特里德國家軍事醫療中心接受健康評估，同時也是13個月內第3次前往該院就診，頻率高於歷任美國總統慣例的一年一次體檢。川普本人則將此次檢查形容為「半年度體檢」。此外，他今年也曾兩度前往佛羅里達州接受牙科治療，但白宮僅表示屬於例行醫療程序，未進一步說明相關原因。巴巴貝拉在備忘錄中指出，川普維持「極佳」健康狀態，心血管系統、肺部功能、神經系統及整體身體機能表現良好。報告顯示，川普目前身高6呎3吋（約190公分）、體重238磅（約108公斤），並持續服用降膽固醇藥物及低劑量阿斯匹靈（Aspirin）預防心血管疾病。醫師同時建議他持續控制體重、改善飲食習慣並增加日常運動量，以維持良好健康狀態。即將滿80歲的川普，被醫師評估完全具備履行總統及三軍統帥職責能力。備忘錄也提到，川普雙腿目前仍有輕微下肢腫脹現象，但與去年相比已有改善。去年外界曾拍到其腳踝明顯腫脹，白宮後續證實他被診斷患有「慢性靜脈功能不全」（Chronic Venous Insufficiency），這是高齡族群常見的血液循環疾病。至於近期頻頻被拍到的手背瘀青，醫師則解釋，主因是川普長期服用低劑量阿斯匹靈，再加上經常與支持者、官員及外賓握手，導致皮下軟組織容易出現瘀傷，屬於「常見且良性」現象，並非重大健康警訊。外界先前也注意到川普今年3月曾被拍到頸部出現紅色痕跡。對此，巴巴貝拉僅在報告中說明，相關痕跡與預防性皮膚治療有關，但未進一步透露治療內容。此外，川普去年10月曾接受核磁共振（MRI）檢查，但此次公布的備忘錄並未說明是否再次接受MRI，也引發部分媒體關注。白宮延遲數日才公布體檢結果，一度引發外界對健康透明度的質疑。在神經系統及心理健康方面，報告指出川普完成全面神經學檢查，結果顯示精神狀態正常，並接受憂鬱症與焦慮症篩檢，未發現任何異常情況。巴巴貝拉再次強調，川普的心肺功能、神經功能及整體身體狀態均維持良好，完全能夠勝任美國總統及三軍統帥職務。隨著川普即將邁入80歲，他有可能在本屆任期結束時超越前總統拜登（Joe Biden）卸任時82歲的紀錄，成為美國史上最高齡的在位總統。近年美國政壇對高齡領導人的健康與執政能力討論不斷，而川普也多次強調自己的身體與精神狀況遠優於拜登。如今最新體檢報告出爐，白宮也試圖藉此回應外界對其健康狀況的各種猜測與質疑。
鋒面發威！4縣市大雷雨警戒 薔蜜颱風增強中
受到鋒面影響，中央氣象署29日上午6時21分發布大雷雨即時訊息，針對基隆市、台北市、新北市及宜蘭縣發布警戒，持續至上午7時50分。氣象署提醒，期間可能出現短延時強降雨，並伴隨較強陣風、閃電及落雷，民眾應慎防低窪地區積水、低能見度及雷擊等危險情況。除了大雷雨即時訊息外，氣象署也同步對新北市、台北市及宜蘭縣發布災防告警訊息，提醒民眾提高警覺，避免前往易淹水及山區危險路段活動。另外，氣象署也針對基隆市、台北市、新北市及桃園市發布大雨特報。由於鋒面持續影響，桃園以北地區有局部大雨發生機率，提醒民眾留意瞬間強降雨、雷擊及強陣風等天氣現象，低窪地區須防範積淹水，山區則需注意坍方、落石及溪水暴漲。氣象署表示，今天凌晨起中部以北及宜蘭地區降雨機率明顯提高，局部地區將有短暫陣雨或雷雨發生，且容易出現短時間強降雨。其他地區則維持多雲天氣，午後受熱力作用影響，各地仍有局部短暫雷陣雨機率。預估中午以前，北部及宜蘭地區降雨最為明顯；午後花東地區與中南部山區則有局部大雨發生機率。到了晚間，隨著鋒面逐漸減弱消散，除了南部地區仍可能有零星短暫陣雨外，其餘地區雨勢將逐步趨緩。氣溫方面，鋒面通過後東北風增強，北部、基隆、宜蘭及花蓮高溫略降，約28至31度；中南部及台東則維持32至35度高溫。氣象署提醒，南高屏內陸地區若降雨較晚，仍有局部36至37度高溫出現機率，紫外線強度偏強，外出應做好防曬及補充水分。此外，第6號輕度颱風「薔蜜」持續朝北方海域移動，並有逐漸增強趨勢。氣象署預估，薔蜜將經過琉球附近海域後轉向日本南方海面，直接影響台灣機率較低，但週末有前往日本及琉球地區計畫的民眾，仍須留意最新颱風資訊。大雷雨陸上示警區域基隆市中正區、七堵區、暖暖區、仁愛區、中山區、安樂區、信義區宜蘭縣 頭城鎮、礁溪鄉臺北市 松山區、信義區、大安區、中山區、中正區、大同區、萬華區、文山區、南港區、內湖區、士林區、北投區新北市 板橋區、三重區、中和區、永和區、新莊區、新店區、樹林區、淡水區、汐止區、瑞芳區、土城區、蘆洲區、五股區、泰山區、林口區、深坑區、石碇區、坪林區、三芝區、石門區、八里區、平溪區、雙溪區、貢寮區、金山區、萬里區、烏來區
美對台非半導體232關稅出爐！ 鄭麗君：有助產業競爭力
美國正式公告「非半導體232關稅優惠措施」，並追溯自今年5月1日起生效。行政院今（28）日表示，台灣此次成功取得與日本、韓國及歐盟相同的最優惠待遇，有助提升相關產業提升海外競爭力；其中汽車零組件與木製衍生品稅率調降至不高於15%，航空器零組件中的鋼、鋁、銅衍生品更幾乎等同免除232關稅，為台灣出口產業帶來重大利多。行政院副院長鄭麗君表示：「原則上就是對齊歐盟、日韓所取得的最惠待遇。」她更以「對齊」形容此次成果，強調台灣已成功與主要競爭國站在同一基準。根據行政院與經濟部評估，此次調降範圍涵蓋多項非半導體產品，其中215項汽車零組件稅率，從原本26.71%大幅降至15%；另有2項特定裝有軟墊的木製品，稅率也從25%降為15%。鄭麗君指出，以汽車零組件為例，台灣稅率已從26.71%降至15%，但中國大陸仍維持在51.71%，顯示台灣產品在美國市場的競爭優勢進一步拉開。
皇普獲利創新高但發包卡關 蘇永平：像小媳婦安靜等工
皇普建設(2528)今(28)日召開114年股東常會，由董事長蘇永平親自主持。去年皇普獲利和配息都創新高，不過蘇永平會後受訪提到，目前缺工問題嚴重，發包發不出去，「我們就像小媳婦安安靜靜的就好！」蘇永平坦言，「現在不是賣得好不好的問題，是發包發不出去的問題！」他解釋，本來以為現在很多工地停工，應該會有不少工人釋出，但是缺工問題仍是很嚴重，因為公共工程和科技廠興建，造成排擠效應，「我們就像小媳婦安安靜靜的就好！」他也嘆，「現在營建費用也高，房價怎麼會降？」皇普114年度營業收入122.8億元、稅後純益15.3億元，年增17.9%，基本每股盈餘為3.65元，獲利創下歷史新高紀錄。股東常會中除承認114年度財務報表及盈餘分配案外，亦通過盈餘轉增資發行新股案，股票股利每股配發1.5元，及每股配發現金股利1.5元。今年預計完工入帳建案包括總銷約38億元之「皇普La Vie」及總銷約47億元之「皇普MOMA」；預計開工案則包括新北市鶯歌區「國家藝術館」及新竹市北區「竹港段案」。此外，今年預計推出4筆新案，分別為桃園市蘆竹區「皇普MOMA 2」、新北市鶯歌區「國家藝術館」、桃園市桃園區「富國段」，以及台中市北屯區「敦和段合建案」。發言人陳玠吟表示，原物料價格上漲以及土方問題，使得造價成本墊高，雖然皇普固定每年會推案，但推案和開工腳步會稍微放緩。目前皇普有將近8,000坪土地庫存，遍及台中、苗栗、新竹、桃園。
張惇涵公布教育加碼措施 學貸利率降至0.775%、寬限期延長1年
總統府今（27）日上午召開「台灣人口對策新戰略—家庭支持篇」國安高層會議會後記者會，行政院秘書長張惇涵說明多項教育加碼措施，包括學貸利率調降1%、還款寬限期延長1年，以及持續推動高中職免學費、私校學雜費補助與大專住宿補貼等政策，盼降低青年與家庭負擔。張惇涵表示，在第8項方案中，政府將調降學貸利率，由現行1.775%降至0.775%，同時將學貸還款寬限期，從畢業後1年延長至2年，協助青年在進入職場初期減輕還款壓力。張惇涵指出，第9項方案將持續推動高中職免學費政策，落實12年國教，減輕家庭教育支出。此外，在私立大學學雜費補助方面，張惇涵表示，政府將持續提供每年最高新台幣3.5萬元補助；針對弱勢家庭，年所得新台幣70萬元以下者可再加碼新台幣2萬元，新台幣70萬至新台幣90萬元者則加碼新台幣1.5萬元，希望透過縮小公私立學校學費差距，落實教育平權。針對大專院校住宿問題，張惇涵說明，政府也將持續提供住宿補貼，入住學校宿舍的一般生每年補助新台幣5000元、弱勢學生補助新台幣7000元；若入住校內婚育宅宿舍，也將比照租金補貼婚育宅加碼方式辦理，進一步減輕青年生活負擔。
賴清德11：30親開記者會 公布18項人口措施
總統賴清德今（27）日將於上午11時30分率領府院團隊向國人說明政府因應少子女化與人口結構挑戰的最新戰略方向，宣布「台灣人口對策新戰略—家庭支持篇」18項措施，內容涵蓋3大階段、4大策略、5大面向，包含0至18歲成長津貼、弱勢兒少發展帳戶、0至2歲育兒與托育補助等。包括副總統蕭美琴、行政院長卓榮泰、行政院副院長鄭麗君、總統府秘書長潘孟安、國安會秘書長吳釗燮、行政院秘書長張惇涵等三位秘書長也將出席；與會部會首長包括內政部部長劉世芳、財政部部長莊翠雲、勞動部部長洪申翰、國發會主委葉俊顯、金管會主委彭金隆，以及教育部次長張廖萬堅、衛福部次長呂建德等。台灣人口對策新戰略—家庭支持篇，完整18項措施如下：1.0至18歲成長津貼：0至18歲每人每月領5,000元，0至6歲全額直接領，6至18歲由國家協助存一半並投資，政府承擔風險，保底定存利率。2.弱勢兒少發展帳戶：弱勢兒少每月可存500元、1,000元或1,250元，政府採1比1相對提撥，讓存款加倍累積，協助孩子建立未來發展基礎。3.擴大人工生殖補助：加碼人工生殖補助，未滿45歲第1至3次補助13至15萬元；未滿40歲第4至6次每次補助6萬元，支持不孕夫妻圓夢。4.生育保險補足至10萬元：不論勞保、國保、農保、軍保或軍公教補助，每胎生育給付都補足至10萬元，降低生育初期負擔，讓每個孩子都被支持。5.0至2歲育兒與托育補助：0至2歲依胎次提高補助，在家帶每月5,000至7,000元，公托7,000至9,000元，準公共托育1.3萬至1.5萬元，減輕育兒壓力。6.2至6歲平價教保與育兒津貼：公幼最多繳1,000元、非營利幼兒園2,000元、準公幼3,000元；自行照顧或私幼者，育兒津貼每月5,000至7,000元。7.兒童醫療保健擴大：新生兒22項疾病篩檢全免費，兒童預防保健補助增加至9次，幼兒專責醫師從0至3歲擴大到6歲，強化孩子健康照顧。8.擴大平價幼保量能：持續布建公幼、準公幼、公托與準公托，並推動公部門、國營事業增設托嬰中心及幼兒園，增加托育地點與可近性。9.企業托育租稅優惠：企業提供托育服務支出可自營利事業所得額中加倍減除至200％，並提供自辦托育、新建托兒設施與育兒補貼相關獎勵。10.學貸利息再調降：減少青年學貸負擔，學貸利息再降1％，還款展延加1年，差額由政府負擔，讓孩子就學與畢業後還款壓力更低。11.青年安心就學三項支持：持續推動高中職免學費、私立大專校院每學年最高補助3.5萬元，以及大專校院住宿補貼每學期5,000至7,000元。12.婚假、產假、陪產假延長：婚假、產假與陪產假全面延長，增加日數的工資可向政府申請補貼，讓新人、孕產婦與配偶都有更充裕時間安排家庭照顧。13. 育兒留停6+3：雙親各領滿6個月育嬰留停津貼後，可各再多領3個月，合計最高18個月，並提高投保薪資上限，使津貼補助可超過4萬元。14. 育嬰假升級為育兒假：育嬰假從0至3歲擴大為0至6歲，雙親都可申請2年育兒留職停薪，並可按日申請，增加彈性照顧孩子的空間。15. 彈性減工時不減薪：育兒減工時從0至3歲延長到12歲，勞工每日可減少1小時工時且不減薪，由政府補助企業全額工資，鼓勵友善育兒制度。16. 企業職代與職替補助：政府補助企業因婚假、陪產假、育兒假或減工時所需短期代理，每人每日800元；200人以下企業聘長期替代人力，每名補助2萬元。17. 育兒家庭減稅：個人免稅額與70歲以上扶養親屬免稅額調高；未成年子女免稅額提高至每名15.15萬元，扶養子女家庭可進一步減輕稅負。18. 婚育家庭居住減壓：婚育家庭自住房屋稅與地價稅調降，並擴大婚育宅、租金補貼加碼與包租代管修繕補助，育有0至6歲者可安心長住12年。
高鐵號誌異常搶修成功！今全線恢復正常運作
台灣高鐵公司昨（25日）發生嚴重號誌訊號異常，引發全台通勤大亂。所幸經過維修團隊連夜搶修後，高鐵公司宣布，今（26日）清晨1時43分，號誌系統已全面恢復正常運作。據《東森新聞》的報導，高鐵公司指出，為了徹底解決異常問題，維修人員早在25日深夜23時30分就已在軌道旁待命。待最後一班列車平安通過後，搶修人員立即進場展開全面修復，並於今日清晨順利完成所有作業。確認系統恢復後，高鐵公司於3時30分召開緊急應變會議（EOC），由董事長史哲親自主持。會中，史哲不僅確認所有設備設施運作正常，並宣布今日營運將完全恢復，同時對堅守崗位、通宵搶修的維修同仁表達誠摯感謝。針對事故原因，高鐵公司表示，已妥善保存更換下來的關鍵設備，將與設備原廠及第3方專家共同展開調查，以釐清本次號誌異常的根本原因，確保高鐵長期維持高準點率與高妥善率。對於25日旅客行程受到影響，高鐵公司再度表達歉意，並將於今日上午在全線車站準備點心、麵包與礦泉水，向旅客致歉。對於外界關注近年營運異常事件是否增加，高鐵公司澄清，去年共有42件異常事件，其中20件因颱風或地震等不可歸責因素造成，可歸責高鐵公司的事件數量與過去10年平均值相符，其中人為因素僅3件。本次故障初步判斷與更換「轉轍器控制機箱」（Switch Machine Control Case，SMC）電源模組首次出現異常有關。自2024年起，高鐵展開為期3年的號誌系統更新計畫，預計年底完成。過去2年多期間，利用夜間4.5小時維修時間已成功更換371組SMC電源模組，占全線458組的83.5%，此次為首例異常，因此高鐵已保存更換設備，並將與原廠及第三方專家釐清事件原因。此次異常發生於25日清晨4時27分，當時維修人員在苗栗路段執行更換作業後，號誌系統出現異常，高鐵立即啟動故障排除程序，將受影響路段縮減近半，並成立緊急應變中心。為維持營運，當日臨時採用單線雙向運行，並全力搶修。雖曾嘗試將受影響區域淨空進行系統重置，但仍無法完全排除異常，因此全天提供每小時雙向各3班全車自由座列車，維持必要運能。為確保今日正常營運，25日末班列車通過後，維修人員立即進場搶修，並於1時43分完成所有設備更換。清晨3時30分，史哲再次主持應變會議，確認所有設施運作正常，宣布今日營運全面恢復，列車將依時刻表發車。高鐵公司強調，因高速列車行駛需遵循高標準安全規範，一旦訊號異常，列車必須降速以確保安全。對於本次事件，高鐵將積極與原廠及第3方釐清根因，並再次向受影響旅客表達最深歉意，同時感謝維修人員的全力搶修，以維護台灣高鐵一貫的高準點率與妥善率。
國道天眼2／國道AI執法開外掛！ 死亡事故降3成
國道警察局新建置的「AI影像辨識系統」不只用在取締偽造車牌、AB車，局長顏旺盛指出，未來將針對「放手自動駕駛」、「大車逼追小車」等危險駕駛行為進行監控、取締；此外，國道警察也利用AI與雲端資料庫，提升為民服務的效率，民眾掃描QR code，就可以申訴，取得違規照片以及保險理賠需要的事故聯單與「初判表」，這套服務機制實施以來，申訴率已經減少15％。國道警察這套不斷優化的「AI影像辨識系統」除了打擊犯罪，也能促進行車安全。局長顏旺盛透露：「我們拍攝的畫面相當清晰，車內狀況一覽無遺，未繫安全帶、講手機，甚至吃零食…等細節拍得一清二楚」。但是，為了不讓駕駛人荷包太過失血，國道警察只針對危險駕駛告發。國道車禍死亡率最高的，莫過於未繫安全帶與未保持安全行車距離，前者過去只能讓員警躲在天橋上拍照，效率不彰，後者因為太容易觸犯，若全部都罰，駕駛人將動輒得咎，因此，只針對「大車追逼小車」等高度危險的情況開罰。此外，特斯拉或新型高檔轎車有「輔助駕駛系統」，不少駕駛人乾脆放手讓車子自動駕駛，這其實相當危險，因為這套系統只對移動的物體有反應，就曾有特斯拉車主莫名其妙高速追撞施工中的「緩撞車」，當場車毀人亡，這種情形，國道警察一定嚴格取締、告發。自從國道警察去年10月採用「AI動態初篩，人工複核」機制，大幅降低人工逐車觀察的警力負擔，因此，未繫安全帶、大車追逼小車導致死亡人數，較去年同期的10人減少3人，下降30％。國道警察局推出的「A3事故簡易處理」等系列便民服務，頗受好評。（圖／國道警察局提供）此外，國道警察還利用雲端科技，推出許多便民服務，最受稱道的就是「A3（指無人傷亡）事故簡易處理」。顏旺盛說，國道方向單一性，發生車禍多數是追撞，沒有是否闖紅燈、主幹道或支幹道優先路權問題，在事故當下，人車多停留在高速公路上一刻，就多一分危險，因此，在無人受傷的狀況下，車禍當事人可以自己拍照蒐證後離去，反正國道警察會調閱監視器，主動找到當事人，或者車主也可以自己到分隊報到，製作筆錄。如果是為了申辦理賠，需要「事故聯單」、「交通事故初判表」，那更簡單了，上網申請就可以得到想要的資料，顏旺盛說，主要是國道南來北往，往往當事人住高雄，事故發生在北部，索取報案、取資料都非常不方便，才會讓報案與申請文件的作業E化，為便民跨出一大步。AI辨識系統可以將車內情形拍得相當清晰，未繫安全帶一清二楚。（圖／國道警察局提供）另一項便民革新，是利用雲端資料庫，讓違規駕駛人線上申訴。顏旺盛說，許多駕駛人接到罰單時氣憤難消，因為他不曉得自己什麼時候違規？傳統申訴要走相當繁瑣的流程，如今只要用手機掃QR code，就可以進入資料庫，查看自己違規的連續照片，保證讓受罰者心服口服，都不用再爭執了。
高鐵誤點交通部長陳世凱「卡在車上」 楊瓊瓔：畫面實在太諷刺
台灣高鐵今（25）日因號誌系統出現異常，自上午8時起全面調整營運模式，取消原本依照既定班表行駛的各班次列車，改採「降維營運」模式疏運旅客，交通部長陳世凱也受到影響。對此，國民黨立委楊瓊瓔表示，當「掌管交通的人」自己都成了交通受災戶，這畫面實在太諷刺。這不僅是尷尬，更是國家基礎建設管理失能的最有力證據！今天不僅立法院委員會被迫延宕，全台更有無數趕著上班、趕著赴約的民眾行程全被打亂。交通委員會今日排定審查氣象署、觀光署、航港局、台灣港務公司等單位預算，但部長陳世凱、負責主持會議的召委林俊憲以及立委陳素月、徐富癸等人，通通因高鐵事件而遲到，原定9時開始的會議，在9時15分由另名召委黃健豪宣布開始，並交由立委李昆澤代為主持，隨後又宣布會議休息至10時15分。對此，楊瓊瓔表示，「部長，當您坐在動彈不得的列車上時，感受到的不只是時間的浪費，更是數萬名被拋在月台、趕時間的民眾的憤怒！『信任』是公共運輸的基石，但今天的一場故障，不僅打亂了所有乘客的行程，更暴露了我們基礎建設維運的脆弱」。楊瓊瓔指出，交通部必須立刻給全民一個清楚的交代：一、為什麼關鍵訊號系統會發生如此嚴重的連鎖故障？二、針對未來類似事件，應變機制到底在哪裡？楊瓊瓔說，一場訊號故障，凸顯的不只是交通問題，更是政府對國家建設管理能力的考驗。請交通部拿出態度，給全台趕時間、趕生活的民眾一個交代，別再讓民眾承擔管理無能的代價！
高鐵號誌異常調整營運班表！交通部啟動應變中心監控
台灣高鐵今（25日）早因號誌系統出現異常，自上午8時起全面調整營運模式，取消原本依照既定班表行駛的各班次列車，改採「降維營運」模式疏運旅客。新運行模式改由南港站（南下方向）與左營站（北上方向）雙向發車，每小時各提供3班全車自由座列車（商務車廂除外），並固定於每小時整點、20分與40分發車，各站皆停靠，以維持基本運能。據《中央社》報導，交通部次長林國顯表示，已成立應變中心持續監控狀況，目前高鐵採取降維營運模式運行，並已通報運安會及鐵道局等相關單位介入了解事故原因；若後續系統修復完成，將立即對外公告恢復正常班表，並視情況提前說明進度。此外，晚間將進行全面巡檢，以確認號誌系統與整體行車安全。本次異常也直接影響立法院交通委員會的議程進行。今日交通委員會原定審查氣象署、觀光署等單位預算，但因交通部長陳世凱、召委林俊憲、立法委員陳素月與徐富癸等人皆受高鐵延誤影響未能準時抵達，會議一度宣布休息，預計延後至上午10時15分後再恢復開會。立法委員李昆澤指出，高鐵每日運量龐大，平日旅運量約24萬人次，假日更可突破30萬人次，因此此次號誌異常對民眾交通影響甚鉅。他也提醒，高鐵在2024年共發生25件行車異常事件，2025年已增加至43件，今年亦多次出現延誤狀況，顯示整體營運穩定性仍有改善空間。立法委員洪孟楷則要求交通部清楚說明目前營運狀況與後續處置方式，以利預計於下午或晚間搭乘高鐵的旅客能及早掌握資訊並調整行程。針對票務安排，林國顯表示，旅客若需辦理退票或改票，均可於1年內完成相關手續，不必急於立即處理，以降低民眾不便。
飛機突改道迫降！機長廣播內容「乘客全傻了」：以為有炸彈
搭機前請先檢查！近年來國人出國頻率大幅增加，全球航空規定跟著時代日新月異，若一不小心違反，讓整趟旅遊泡湯可就得不償失了，國外就有一名乘客因託運行李中有正在充電的行動電源，導致班機被迫緊急降落。綜合外媒報導，易捷航空（easyJet）一架從埃及飛往英國的班機，飛行途中機長突廣播：「機上貨艙有不該存在的東西。」隨即改變航向並緊急降落至義大利羅馬。由於事出緊急，機上空服員和機長也沒再多做回應說明，導致乘客間都相當不安，乘客Paul Casterton與Laura Barlett受訪時提到：「當下沒有人知道到底發生了什麼事。而且飛機突改變航向並開始下降，讓人很難不去往最糟的情況想。」他們進一步表示，當那名乘客坦承託運行李裡有正在充電的行動電源後，所有人都鬆了一口氣。「謝天謝地，原來不是貨艙裡有炸彈。之後大家才知道真正原因。雖然很折騰，但慶幸的是所有人都平安無事。」易捷航空也發布聲明提到：「機長依照安全規定採取預防性轉降措施。安全始終是我們的優先事項，對所有乘客造成不便，我們深感抱歉。」目前大多數航空公司規定，行動電源禁止託運，且每人限帶最多2個額定容量在100Wh以下的產品登機。內政部曾補充說明，行動電源同樣內建鋰電池，若在密閉的託運行李艙內發生短路並引發自燃，機艙內的自動滅火系統往往無法有效撲滅，對飛航安全構成嚴重威脅。
挑戰43K大關！ 台股本周題材利多行情可期
台股第二季行情轉強，超級股東會旺季本周開打，本周共約700家公司股東會、占全體上市公司比重35％，主要包括市值兆元科技大軍的聯發科（2454）、鴻海（2317）、欣興（3037）、國巨*（2327）等接力登場，成為資本市場最受關注的話題。NVIDIA GTC大會、COMPUTEX、蘋果開發者大會（WWDC）等科技盛事接力登場，AI推論、機器人及AI代理等新應用題材，可望延續市場熱度。專家指出，6月預期指數維持大箱型區間震盪機率高，高點有望衝向4萬3000大關。不過華南投顧董事長呂仁傑表示，利率、油價為左右6月行情的兩大關鍵變數，國際油價能否調降，取決於中東局勢，油價走勢將直接牽動美國聯準會對通膨的觀察，進而影響其降息或維持高利率的決策。輝達執行長黃仁勳也提前於23日下午抵台，有望再掀新一波AI投資浪潮，相關題材受到期待，短線行情再挑戰前波歷史高位。分析師預期台股加權指數6月維持在3萬9000至4萬3000點高檔區間震盪，指數22日已順利突破5月6日的1.52兆元歷史天量，當日高點一度站上4萬1515點，6月再創歷史新高可期，有望向上挑戰43000點。
退化林地重燃生機！信義房屋台東造林 六季監測逾60種動植物
山羌與水鹿在信義房屋的「地盤」頻繁出沒！信義房屋與台東林保署合作的金峰鄉造林計畫，歷經6季生態監測，已在2.14公頃林地內記錄逾60種動植物，退化林地正重燃生機，呼應5月22日國際生物多樣性日的精神。 監測結果顯示，除山羌與水鹿族群密度與活動頻度穩定外，也記錄到第二級保育類動物穿山甲、第三級保育類動物黃喉貂，以及白鼻心、台灣獼猴與鼬獾等多樣哺乳類。在植物、昆蟲、兩棲爬蟲類等物種上，監測團隊同步追蹤族群變化，逐季累積完整的生物多樣性樣貌。林地中，監測到穿山甲身影。(圖片提供／信義房屋)鳥類方面，區域監測到大彎嘴、小彎嘴、山紅頭等台灣特有種或特有亞種，衡量群落物種多樣性程度的Shannon-Wiener指數多維持在2.5以上中高水準，反映森林棲地具優質生態價值。團隊推測，林下植物更新與食源增加，有助吸引候鳥與中高海拔鳥類降遷活動，推升秋冬季節鳥類多樣性。 2024年起，信義房屋與林保署合作為期20年的造林與生態監測專案，林地是國有林業用地，但部分樣區曾遭種植農作，導致有林木退化情形，團隊以公私協力方式植樹造林，選擇紅檜與台灣肖楠等適地植種復育，提升森林覆蓋率，強化坡地防災能力，並累積完整的生物多樣性資料。 信義房屋指出，投入森林造林與碳匯，目的之一是回應國際「自然正向」目標，期許在2030年前遏止自然流失並扭轉衰退趨勢。透過造林結合生物監測，復育過程同步考量棲地功能、生態連結性與水資源涵養，能為氣候調適與生態服務累積長期價值。 黃喉貂狩獵山羌。(圖片提供／信義房屋)這項專案也對應《昆明─蒙特婁全球生物多樣性框架》中的「增益生態系服務功能」、「生態復育與連結」以及「氣候變遷調適與減災」等目標。在房地產產業高度依賴土地與環境之下，降低營運衝擊並同時回饋自然，是信義房屋永續策略的重要一環。 信義房屋表示，公司核心業務是協助客戶完成家業夢想，但也要為多元生態留下可以回歸的家。透過造林行動，讓原本退化的林地再次成為物種的棲息節點。 信義企業集團於2022年即提出生物多樣性承諾，並為不動產業唯一加入「自然與生物多樣性倡議平台」的參與者。集團設定2030年前營運面積30％達成生物多樣性有效保護，期望透過一個個永續行動，讓人類在城市、物種生態在自然環境，都能「有家可回」。