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」 伊朗 美國 輝達 毒駕 川普
34樓憑空消失？買預售屋苦等交房 他被告知「大樓只蓋到32層」傻眼
中國大陸陝西省西安市一名沈姓男子13年前購買預售屋，沒想到苦等多年後竟被告知，自己購買的樓層根本不存在。更離譜的是，在申請退款、仲裁勝訴及法院強制執行後，至今仍未拿回全部款項，事件近日再度引發關注。《華商報》報導，沈先生2013年在親友介紹下，購買位於西安市三橋街道賀家村城中村改造項目「加貝花園」的一戶住宅。根據雙方簽訂的購房合同，他購買的是12棟B單元34樓3401室，建築面積約88平方公尺，總價23.5萬餘元人民幣，並依約支付11.77萬元首付款。合同約定，開發商應於2015年5月前交屋。然而，建案工程進度一再延宕，直到2017年開發商才通知交屋，卻同時告知12號樓僅興建至32層，原本出售的33樓與34樓根本不存在。沈先生回憶，當時銷售人員曾提出退款或改購32樓房屋兩種方案，但因後續協調未果，最終只能申請退費。他指出，當時西安房價已明顯上漲，自己原本有意改購32樓房屋，未料數月後再度聯繫時，對方卻表示房源已售出。無奈之下只得申請退款，但開發商長期以資金困難為由拖延，多年來僅於2020年及2022年分別退還2萬元及5萬元人民幣，至今仍有大筆款項未返還。為追討欠款，沈先生於2022年向西安仲裁委員會申請仲裁，要求返還剩餘首付款、利息及違約金，總計逾12萬元人民幣。同年6月，在仲裁庭主持下，雙方達成調解協議，開發商承諾於當月28日前支付7萬4785元及相關費用，若逾期則須額外支付違約金4萬7056元。不過，該調解結果最終未獲履行。沈先生隨後向西安市中級人民法院申請強制執行。法院調查發現，被執行公司名下無銀行存款、房產、車輛或有價證券等可供執行財產，因此依法對其採取限制消費措施並凍結帳戶，但由於未查獲可供執行資產，最終裁定終結本次執行程序。對此，曾代表公司參與仲裁的李姓代理人表示，公司目前經營困難，正準備出售一塊尚未開發的土地籌措資金，希望屆時能解決相關債務問題。他透露，當年12號樓原規劃興建34層，但施工至32層後因規劃及手續問題遭要求停建，受影響的購屋者不只沈先生一人。更令人疑惑的是，現任公司法定代表人陳先生受訪時卻稱，「加貝花園」實際並非由該公司開發，而是其他業者借用公司資質進行開發，自己對當年的情況並不清楚。由於購房合同上蓋有該公司公章及前任法定代表人印章，相關說法也讓外界對建案開發主體產生更多疑問。截至目前，沈先生追討房款已超過10年，儘管歷經仲裁與法院程序，仍未能拿回全部款項。事件後續如何發展，以及相關責任究竟由誰承擔，仍有待當地主管機關進一步釐清。
黃仁勳想刷「一萬元小費」送不成 霸氣舉動超反轉
有「AI教父」之稱的輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳近日再度來台，除了在台北國際電腦展（COMPUTEX）期間發表演講、暢談AI產業未來發展之外，私下行程與生活點滴同樣成為外界關注焦點。一名美術教師回憶，自己曾巧遇黃仁勳，並親眼見證他準備給服務生一萬元小費，雖然因銀行系統限制無法透過刷卡支付，但黃仁勳當下則直接說了1句話，讓在場民眾印象十分深刻。刷卡付款意外卡關根據《中時新聞網》報導，美術教師劉大衛透露，2023年5月底到台北知名川菜餐廳驥園用餐時，恰巧遇見黃仁勳與家人在包廂內聚會，黃仁勳當時前往櫃檯結帳卻在刷卡時發生插曲，銀行端突然來電確認交易內容，原因是刷卡金額中額外多出1萬元，原來他希望將這筆金額作為服務生的小費一同刷卡支付，不過，由於銀行系統無法辨識或認列這筆額外款項屬於小費，因此交易最終未能成功完成。最後黃仁勳向店員指了指後方包廂，接著說出，「沒關係，我那邊還有現金」。黃仁勳作風親民事實上，黃仁勳私下相當親民，他也陪著父母去逛寧夏夜市，到了一家豆花店時，為了讓父母提早吃到，他當場掏出5000元替現場排隊民眾買單。有網友事後在Threads發文表示：「黃仁勳四處插隊靠的是什麼秘訣？」並幽默分析，第一招是直接全場買單，第二招則是身旁跟著一群身高約190公分的外國保鑣，「說真的有脾氣也變沒脾氣了」。貼文曝光後引發大批網友討論，「請客、態度又客氣，自然願意給方便」、「輝達成就一堆台灣家庭」、「與民同樂我真的服」、「甘心被他插隊」，也有網友指出，「大概路上每個人都認識他，而且是正向印象那種，自然會願意給他方便」，「哪裡是插隊？大家明明是在排隊領免費豆花」。黃仁勳每次返台行程幾乎都能掀起話題，從夜市掃街、餐廳聚餐到與民眾互動，不只圈粉無數，也成為關注焦點。 懶人包／黃仁勳演講揭「代理式AI」時代來臨 核心重點全解析 黃仁勳「韓版兆元宴」吃百元熱炒 韓媒揭背後原因 台北夜空上演科技秀 COMPUTEX無人機展演超震撼
國外合法呼麻返台小心！未開車被驗出也違規 恐遭吊銷駕照
近期社會上毒駕害人致死事件頻傳，交通部表示，毒駕不僅嚴重危害用路人生命安全，更對道路交通秩序造成重大威脅，將推動修法及強化管理機制遏止毒駕行為。其中包括吸毒者未駕車也會面臨吊扣或吊銷駕照，代表民眾若去大麻合法國家體驗，返國被驗出就會吊銷駕照，引發各界熱議。交通部指出，毒駕行為同時涉犯有行政責任及刑事責任，違反《道路交通管理處罰條例》第35條及《刑法》第185條之3規定，依法將優先追究刑事責任，以有效遏止毒駕行為。為了進一步強化毒駕防制作為，交通部規劃修正《道路交通管理處罰條例》，重點包括將吸食毒品後駕車者由現行吊扣駕駛執照1至2年，加重為吊銷駕駛執照且3年內不得再考領；對施用第一級、第二級毒品者，即使未有駕車行為，亦將吊銷其駕駛執照並限制重新考領，施用第三級、第四級毒品者則吊扣其駕駛執照；同時提高毒駕初、累犯罰鍰額度，並增訂年滿18歲同車乘客明知駕駛人施用毒品仍搭乘者之處罰規定，藉由共同責任機制提升社會防制效果。若民眾前往像是泰國開放大麻合法的國家，體驗抽大麻後返國被驗出就可能在未駕車情況下面臨被吊扣或吊銷駕照處分。對此，交通部也指出，各國有各自法令規定，國外合法的行為在台灣未必合法，原則是進到我國境內就要遵守我國法令，故大麻依毒品危害防制條例屬二級毒品，即使吸食行為在國外，返國經警方確認有施用毒品情形並通報，未來就可依修法後的《道路交通管理處罰條例》舉發處罰。除此之外，交通部也將建立毒駕者及施用毒品者的駕駛資格管理制度。未來受吊扣、吊銷駕照處分者，須完成毒品戒癮治療或毒品危害講習，並於一定期間內未再施用毒品，始得重新考領或換發駕駛執照，透過結合交通管理與戒癮輔導機制，促使行為人戒除毒癮，降低吸毒後駕車違反交通安全的風險。在短期措施方面，交通部將優先修正《道路交通安全規則》，要求經確認施用毒品者，須完成相關治療或講習，並持續符合規定條件後，始得換發短期駕駛執照或重新考領駕照，以儘速落實源頭管理及風險控管機制。交通部強調，政府對於毒駕行為絕不寬貸，未來將持續與相關部會密切合作，透過法制精進、執法強化及戒癮管理等多元措施，全面落實「毒駕零容忍」政策，共同守護全民交通安全。
美方對60國家建議加徵關稅 行政院：並未立即生效
美國貿易代表署（USTR）於美東時間6月2日依《1974年貿易法》第301條款，針對「強迫勞動貨品進口禁令」議題公布報告，建議對全球60個經濟體加徵額外關稅10%或12.5%，由於美方肯認臺美簽署的「對等貿易協定（ART）」已對強迫勞動貨品禁止進口之執行做出具體承諾，我國此次被列為建議課徵較低稅率10%的14國之中，不過調查報告並未提及最終採行措施的日期。對此，行政院臺美經貿工作小組今（3）日表示，臺美之間持續緊密聯繫，溝通都朝正面發展，美方此次公告為301調查程序之一，最終稅率尚未定案；我方預判美方後續還有其他程序，可能都屬置換法律基礎為301條款的過程，仍並非最終結果；我方期待也有信心，7月底前的最終結果將會充分反映臺美之間既有的談判成果，取得逆差國之中相對優惠待遇，全力鞏固我國國家利益與產業利益。美國貿易代表署於6月2日依《1974年貿易法》第301條款針對全球60個經濟體公布調查，認定54個國家「未實施且未有效執行強迫勞動貨品進口禁令」、6個國家「未有效執行強迫勞動貨品進口禁令」，並建議加徵10%或12.5%不同額外稅率。USTR針對臺灣、印尼、馬來西亞等國因已與美國簽署「對等貿易協定（ART）」並承諾執行強迫勞動貨品進口禁令，以及針對歐盟、加拿大、印尼、英國等國因已實施或部分實施強迫勞動貨品進口禁令，兩類共14國皆建議額外加徵較低稅率10%；至於針對日本、南韓、中國、印度等46國，建議額外加徵稅率12.5%。不過相關稅制措施未立即公告生效。USTR於報告中建議依301條款課稅項目不包括已被課徵232關稅產品項目及其零組件，以及倘課稅後會造成美國國內供應短缺的品項等。針對此次公告建議加徵額外關稅，自本日起至7月6日利害關係人可提出評論意見，7月7日召開公聽會，公聽會後5日內利害關係人可提出反駁意見，目前USTR於調查報告或聯邦公報中並未提及最終採行措施會公布的日期。臺美經貿工作小組表示，我國自3月12日美方展開301調查以來即積極與美方溝通，包括提交書面意見、公聽會後反駁意見及雙邊諮商，我國強調未來相關部會將依《貿易法》為管制法源，循我國內跨部會審定程序討論決議後限制輸入強迫勞動貨品，以維護國際供應鏈符合人權、韌性與永續治理。美方在本次301調查報告中肯認我國積極具體承諾，並將我國列為適用較低稅率的14國之中，這顯示ART是因應美方為置換《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）法源基礎而展開301調查的有利基礎。臺美經貿工作小組強調，我方與美方持續保持緊密聯繫，我方也是已與美方完成協議的國家，為維護ART爭取的最佳待遇與相對優勢，我方將持續與美方密切溝通，全力鞏固我國國家利益及產業利益。
劉世芳談宗教人士赴中失聯 憂實際人數恐高於通報數據
海基會日前揭露，有多名台灣一貫道成員在中國福建、廣東等地遭限制人身自由，引發外界關注國人赴中從事宗教交流的安全問題。內政部長劉世芳今（3）日受訪時表示，目前政府掌握並完成通報的人數約20多人，但她認為實際案例恐怕更多，不排除存在相當程度的黑數。海基會上月表示，自2019年以來，已掌握17件、共19名國人因宗教因素在中國遭拘禁或限制自由的案例，其中以一貫道相關人士占多數。劉世芳指出，目前內政部與陸委會所接獲的通報案件約有20多人，但從各方資訊研判，未被正式通報的情況可能不少，因此實際人數可能遠高於目前統計數據。她表示，部分案件因家屬顧慮、資訊取得困難或其他因素，未必都會向政府機關報案，因此官方掌握的數字未必能完整反映實際情況。劉世芳強調，宗教交流原本是民間正常往來的一環，若有人因宗教活動或信仰因素遭到限制自由，甚至長期無法與外界聯繫，對兩岸民間交流並非正面發展。她認為，相關情況不僅影響當事人及其家庭，也容易讓有意從事宗教、文化交流的人士產生疑慮，進一步衝擊兩岸民間互動。內政部表示，將持續與相關單位保持聯繫，掌握國人在海外的人身安全狀況，並提醒有意前往中國從事宗教交流活動的民眾，務必事先評估相關風險，注意自身安全。
3台股抓去關！旺宏也入列 被處置到6／16
台股近期資金持續湧入AI、記憶體及光通訊等熱門族群，帶動相關個股股價大幅走揚。隨著市場交易熱度升高，主管機關也加強監理措施。證交所與櫃買中心2日公告，新增旺宏、巧新及華星光等3檔個股列入處置交易，自6月3日起至6月16日止實施相關交易管制措施。根據公告內容，記憶體廠旺宏與鍛造輪圈廠巧新將採每5分鐘撮合一次方式交易。至於光通訊族群的華星光，則因符合較嚴格處置標準，將改採每20分鐘撮合一次交易。巧新近期受到高階鍛造輪圈訂單成長及豪華車市場需求等題材帶動，股價表現強勢。資料顯示，巧新最近6個營業日累積收盤漲幅達43.58％，因短期漲勢過快，遭主管機關列入處置名單。旺宏同樣是近期市場焦點之一。統計顯示，旺宏最近90個營業日起至最近兩個營業日止，收盤價累積漲幅達188.17％。此外，最近6個營業日累積週轉率達62.35％，單日週轉率亦達12.50％，顯示市場交易相當熱絡，因此被納入處置交易範圍，並改採5分鐘撮合機制。至於華星光，則是此次新增處置股中限制較嚴格的一檔。櫃買中心指出，華星光當日本益比達113.92倍，股價淨值比為21.7倍，約為同業平均股價淨值比的2.71倍。同時，當日週轉率達11.32％，符合處置交易相關標準，因此自6月3日至6月16日期間，採每20分鐘撮合一次方式交易。整理本次新增處置股名單，巧新與旺宏列為5分鐘撮合個股；華星光則列為20分鐘撮合個股。相關措施將持續至6月16日。
看不出是兩寶媽！陳瑋薇打破迷思：孕期也能SPA
公視台語台節目《生活愛美麗》，由金鐘主持人陳瑋薇和八弟（蕭志瑋）共同主持。生兩胎的陳瑋薇一出場，大家都驚呼身材保養得宜，像沒生過一樣，說到懷孕，陳瑋薇表示，懷孕有很多事不能做，給孕婦很多的限制，這樣讓懷孕的人，生活過得很苦、很無聊。陳瑋薇說：「我懷孕時說想去按摩，媽媽聽到就會很生氣，擔心危險。我很感謝這個節目，讓我知道懷孕也可以做SPA，可以吃想吃的食物，只要找到專業的人協助就可以。」用不同的角度去看世界，讓生活不要太有壓力，多增添一些溫柔來療癒自己。《生活愛美麗》即將迎來第二季，八弟分享透過錄製節目讓他感受到平時都市人在找尋的放鬆感和Chill感，其實就藏在南部，八弟說：「有一集我到南部去和阿公、阿媽聊天，發現要找的輕鬆感就在他們身上，他們的生活很快樂，非常的知足。」現代人都很「拍拚（努力）」在生活，有時候會忘記自己為什麼要這麼拚。陳瑋薇說：「印象有一幕阿媽每一天採到什麼菜，就賣什麼菜，不會說為了生活很辛苦奔波。」雖然這件事情看起來很簡單，但這就是《生活愛美麗》要拍下來記錄下來，傳達給大家提醒大家的精神，為了工作打拼奔波的同時，也可以簡簡單單的生活。陳瑋薇分享孕期也可以做SPA。（圖／公視台語台提供）兩位主持人分享外，也邀請節目來賓來分享生活美學和錄影過程，玩具博物館總監表示，看到不同年紀的人，都可以把老玩具玩得很開心、很有趣，這樣的畫面讓人覺得很感動，也很有傳承的意義。八弟表示，古早玩具真的可以玩三代。陳瑋薇說道：「除了童玩，還有手作創意饅頭，將饅頭做成不同的造型。」八弟說：「這就是節目拍出來想表達的，就連吃的東西都要很漂亮。」
賴清德出席COMPUTEX 宣示打造AI產業永續生態系
2026年台北國際電腦展（COMPUTEX）今（1日）開幕，總統賴清德出席致詞時表示，台灣要持續扮演全球AI發展的重要基地，除了技術與製造能力之外，更需要穩定環境作為支撐。政府將持續維持區域和平穩定，並確保水、電、土地與人才等關鍵條件到位，讓科技產業能安心在台灣投資布局。賴清德指出，今年COMPUTEX規模再創新高，共有來自33個國家、約1500家企業參展，攤位數首次突破6000個，登記參與人數也超過6萬人。他表示，這場展覽不只是科技產業盛會，也代表台灣在全球AI供應鏈中的角色越來越關鍵。賴清德說，今年展覽以AI為核心主題，反映出人工智慧已成為下一階段科技發展的主軸。近期多位國際科技企業領袖陸續來台，並宣布加碼投資，顯示國際社會對台灣的技術能力、產業效率以及制度環境具有高度信任。他表示，政府近年透過投資抵減、改善投資環境，以及推動新創台灣相關方案，吸引更多國際企業來台合作。未來也歡迎全球科技業者把台灣視為下一世代科技布局的重要夥伴，共同建立更完整的產業生態系。賴清德強調，當全球對AI的需求越來越高，就越需要一個穩定、可靠且能承擔責任的台灣。科技產業要長期發展，不能只看產能與技術，也必須建立在安全穩定的環境上。政府將持續維持現狀，確保台灣在全球科技供應鏈中扮演可信賴的角色。針對AI發展所需的算力、先進製程與基礎建設，賴清德表示，政府會從人才、水資源、電力與土地等面向同步強化，協助產業解決投資與擴廠需求。在人力方面，他提到，政府早已推動《外國專業人才延攬及任用條例》，去年也進一步修法放寬相關限制，希望吸引更多國際專業人才來台發展，補足科技產業所需的人才量能。在水資源方面，賴清德表示，「珍珠串計畫」已接近完成，未來西部地區水資源調度將更具彈性。政府也會擴大再生水、海水淡化及伏流水等多元水源，降低極端氣候對科技產業用水的衝擊。在電力方面，他指出，台電今日備轉容量率約21％，未來一週也預估維持在20％以上。他強調，台灣到2032年前穩定供電沒有問題，政府也會持續推動第二次能源轉型，讓產業發展到哪裡，電力建設就支援到哪裡。至於土地需求，賴清德表示，國科會與經濟部正持續擴大科學園區及產業園區量能。過去10年，全國科學園區新增籌設面積已超過1305公頃，目前也正評估未來3到4個製程世代建廠所需用地。他說，政府不只是提供土地，更會整合交通、環保、生活機能與人才需求，打造完整且能永續發展的AI產業環境，讓台灣成為全球科技企業安心深耕的重要基地。賴清德最後表示，台灣近期經濟表現也反映國際信任。主計總處上週再度上修經濟預測，今年第一季經濟成長率由13.69％調升至14.55％，創48年來單季新高；全年經濟成長率也由7.71％上修至9.64％。他也指出，台灣有機會在明年進入全球前20大經濟體，顯示科技產業、製造業、中小企業與勞工共同努力，已讓台灣成為全球AI浪潮中不可或缺的力量。
宗教團體不動產處理申請期限再延2年 內政部：持續攜手地方政府協助申辦
立法院於今(2)日三讀通過「宗教團體以自然人名義登記不動產處理暫行條例」第5條條文修正草案，將不動產權利歸屬審認申請期限再延長2年至117年6月9日截止，內政部表示，會持續與地方政府協力，積極協助宗教團體辦理相關不動產權利歸屬審認作業，並呼籲宗教團體務必把握再次延長2年的申請期限，以保障自身權益。內政部表示，暫行條例施行迄今4年期間已透過放寬文件審查的採認原則、降低申請門檻、大規模印發文宣DM、辦理說明會、為地方政府爭取獎（補）助經費等措施，積極協助宗教團體申請及辦理不動產權屬審認作業，迄今已協助超過900家宗教團體，完成超過1,000筆不動產更名登記、2,000筆不動產限制登記，有效保障眾多宗教團體不動產權益。內政部提醒，尚未申請的宗教團體，把握申請期限，積極於未來2年內向所在地的民政主管機關辦理不動產權屬審認，以保障自身權益，如有疑問，可至內政部全國宗教資訊網查詢各地方政府諮詢窗口洽詢。
16歲以下禁用社群！馬來西亞新法上路 違規平台最高罰7900萬
全球有多個國家陸續祭出對未成年使用社群的禁令，馬來西亞政府今日（6／1）正式實施新制，全面禁止未滿16歲的兒童與青少年擁有社群媒體帳號，預計將衝擊當地數百萬名年輕用戶。依新法規定，各大社群平台若違規，最高可處1000萬令吉（約新台幣7900萬元）。根據外媒《美聯社》、《ABC News》報導，馬來西亞今日頒布的社群禁令，主要針對當地擁有至少800萬用戶的大型平台，包括臉書、Instagram、TikTok及YouTube等；當局強調，若相關企業未能配合落實年齡查核，將面臨最高1000萬令吉（約新台幣7900萬元）的罰款；不過，若有孩童自行規避審查成功開戶，其父母並不會受罰。馬來西亞通訊及多媒體委員會（MCMC）澄清，新政策並非要剝奪兒童接觸數位科技的權利，而是要強制社群平台履行責任和防範網路危害。當局在今年5月聲明指出，新措施能強化少年的網路防護網，阻絕有害內容與網路霸凌，並協助家長應對日益複雜的數位風險，減輕育兒焦慮。MCMC表示，未來社群平台必須導入「安全導向設計」，修改演算法以防止操縱性設計誘使青少年成癮，並積極處置不符合規定的帳號。目前各大科技公司尚未詳細說明將如何落實新制，而馬來西亞當局則表示，會給予業者一段緩衝期，以利完成年齡驗證系統的開發與對接。在馬來西亞之前，澳洲、巴西和印尼均已推出類似限制，英、法、韓等國也正研擬對策。然而，這項禁令在馬來西亞國內也引發反彈，Meta東南亞公共政策總監警告，此禁令恐將青少年推向缺乏監管的網路陰暗角落；馬來西亞莫納什大學講師羅本傑（Benjamin Loh）也指出，強制提供有效證件驗證，恐引發隱私疑慮，且在不處罰家長的情況下，家長隨時能幫孩子代開帳號，此漏洞恐讓新法淪為形式。
AI無限使用月帳單飆5億 專家揭美企業恐裁員省錢
隨著人工智慧（AI）應用普及，國外有不少企業開放員工使用，增加效率。不過，最近傳出有美國企業光是使用AI的單月帳單竟狂飆5億美元（約新台幣160億元），震驚高層，也使各界開始質疑AI投資能否帶來對等的實質回報。有專家分析，不少企業可能為了彌補AI付出的成本，可能會採取裁員的策略。根據外媒《Axios》報導，國外掀起一波AI退場潮，科技巨擘微軟（Microsoft）日前已因成本考量，取消了大部分員工的Claude Code授權許可；無獨有偶，叫車平台巨頭Uber的營運長也公開坦言，當前昂貴的AI成本已變得「越來越難以自圓其說」。更有科技顧問透露，某家企業因未對員工設定Claude的使用額度上限，竟在短短1個月內燒掉5億美元（約新台幣160億元）的驚人費用。有部分企業甚至宣稱因AI自動化而裁員，但業界專家一針見血地指出，這往往只是企業為了彌補高昂AI成本，而不得不祭出減員的唯一手段。AI模型培訓公司Micro1執行長安薩里（Ali Ansari）指出，企業正經歷一場「健康的修正」，逐漸遠離過去那種一味追求消耗最多AIToken的瘋狂盲從；安薩里直言，市場普遍誤以為AI工具在企業內部的各個領域都能發揮同等功效，但現階段的殘酷現實是「AI真正能成熟運作的僅限於寫程式（Coding）」，這種認知落差導致大量企業在部署AI代理（Agents）時，IT帳單爆表卻換不回預期的投資報酬率（ROI），也讓消費市場與內部員工對AI的滿意度急劇下滑。業界專家分析，企業在導入AI時面臨4大難以突破的摩擦點。首先是「應用場景錯置」，前微軟首席AI官維拉斯蒂吉（Sophia Velastegui）指出，員工傾向自動化自己討厭的瑣事，而非對公司最有價值的核心業務，企業應調整為以「帶動營收」為導向；其次是「成本失控」，有技術長發現員工竟用高階AI模型來查詢天氣，在非全額「吃到飽」的企業方案下，即便是簡單對話也會產生高昂Token費用；再者是「人為瓶頸」，管理階層盲目採購授權的「百花齊放」策略並未激發實質回報；最後則是「數據隱私限制」，因企業不願對AI開放核心私有數據，導致AI代理形同虛設。隨著AI投資回歸理性，國外市場正緊密觀察各大企業接下來的動向，各大企業會走向更加自律、精準地將AI應用在真正能創造價值的核心業務上，還是會因為成本失控而引發「過度修正」，進而全面封殺或收緊AI技術的轉型步伐，將成為今年全球科技與產業經濟最關鍵的觀察指標之一。
交通部推動毒駕嚴懲措施 建立預防性駕照吊扣吊銷機制、強化源頭管理
針對立法院陳培瑜委員、范雲委員、吳思瑤委員今（6/1）日召開記者會關注新興毒品及毒駕問題，並指示跨部會共同出擊一節，交通部表示，吸食毒品後駕車不僅嚴重危害用路人生命安全，更對道路交通秩序造成重大威脅。為展現政府共同打擊毒駕的決心，交通部已於今（115）年5月11日及5月27日邀集司法院、法務部、衛生福利部及內政部警政署等相關機關共同研商，規劃透過修法及強化管理機制，全面加嚴毒駕相關處罰與管制措施。交通部指出，毒駕行為同時涉犯有行政責任及刑事責任，違反《道路交通管理處罰條例》第35條及《刑法》第185條之3規定，依法將優先追究刑事責任，以有效遏止毒駕行為。為進一步強化毒駕防制作為，交通部規劃修正《道路交通管理處罰條例》，重點包括：將吸食毒品後駕車者由現行吊扣駕駛執照1至2年，加重為吊銷駕駛執照且3年內不得再考領；對施用第一級、第二級毒品者，即使未有駕車行為，亦將吊銷其駕駛執照並限制重新考領，施用第三級、第四級毒品者則吊扣其駕駛執照；同時提高毒駕初累犯罰鍰額度，並增訂年滿18歲同車乘客明知駕駛人施用毒品仍搭乘者之處罰規定，藉由共同責任機制提升社會防制效果。此外，交通部表示，也將建立毒駕者及施用毒品者的駕駛資格管理制度。未來受吊扣、吊銷駕照處分者，須完成毒品戒癮治療或毒品危害講習，並於一定期間內未再施用毒品，始得重新考領或換發駕駛執照，透過結合交通管理與戒癮輔導機制，促使行為人戒除毒癮，降低吸毒後駕車違反交通安全的風險。在短期措施方面，交通部將優先修正《道路交通安全規則》，要求經確認施用毒品者，須完成相關治療或講習，並持續符合規定條件後，始得換發短期駕駛執照或重新考領駕照，以儘速落實源頭管理及風險控管機制。交通部強調，政府對於毒駕行為絕不寬貸，未來將持續與相關部會密切合作，透過法制精進、執法強化及戒癮管理等多元措施，全面落實「毒駕零容忍」政策，共同守護全民交通安全。
毒駕菜販見警心虛狂逃！ 撞飛阿嬤竟二度輾壓奪命遭訴殺人罪
彰化縣2026年清明連假期間發生一起震驚社會的毒駕死亡車禍，1名60歲陳姓菜販涉嫌施用甲基安非他命後駕駛小貨車上路，途中發現警方巡邏車尾隨，因擔心毒駕行徑曝光，竟不顧沿途用路人安全，一路闖紅燈、違規超車高速逃逸，最終釀成1名75歲施姓婦人死亡的悲劇。檢方歷經近2個月偵辦後，認定陳男涉嫌毒駕及殺人罪，依法提起公訴，全案將交由彰化地方法院國民法官庭審理。根據起訴書內容指出，陳男於4月3日上午在住處施用甲基安非他命後，仍駕駛小貨車外出，當日上午11時許行經鹿港鎮中山路時，因發現後方有警車巡邏，竟開始加速逃逸，警方鳴笛要求停車受檢，但陳男非但沒有停下，反而一路違規闖紅燈，甚至跨越分向限制線駛入對向車道超車，完全無視其他用路人的生命安全。就在高速逃逸過程中，陳男自後方猛烈撞上騎乘機車的75歲施姓婦人。強大的撞擊力道讓施婦連人帶車噴飛倒地，現場零件四散。然而更令人髮指的是，陳男發現施婦已倒臥車前後，不但沒有停車查看或報警救援，竟直接加速駕車輾壓而過後逃離現場，警方目睹整個過程後立即下車協助救援並通知消防人員到場，但施婦因全身多處重創、腹部嚴重瘀青及腿部撕裂傷，經送醫搶救仍不幸宣告不治。警方於案發後展開追查，約5小時後在鹿港鎮查獲陳男。經採尿送驗後發現，其體內安非他命及甲基安非他命濃度均遠超過法定標準，檢察官認為，陳男在毒品影響下駕車，且明知撞倒被害人仍選擇直接輾壓逃逸，行為已非單純交通事故，因此依不能安全駕駛動力交通工具罪及殺人罪提起公訴。彰化地檢署也強調，近年毒駕案件頻傳，對社會安全造成重大威脅，未來將持續強化毒品查緝與毒駕偵辦工作，對於危害公共安全的毒駕行為採取從嚴、從重追訴態度，以遏止類似悲劇再次發生。
批非核家園錯亂代價才正開始 羅智強：更多「返核」矛盾持續上演
「非核家園錯亂 代價才正開始」，羅智強今（1）日表示，輝達執行長黃仁勳來台灣，不知道重申了幾次「台灣需要更多電力」。而無論政府官員再怎麼強調「2032年前供電無虞」、執政黨再怎麼轉移話題到「變電所」，也難以掩蓋科技巨頭、能源專家眼中，台灣能源結構脆弱，且缺電風險高的事實。羅智強指出，大家也心知肚明，從廢核、要罷免核電立委沒幾個月，賴政府就髮夾彎說要重啟核電，就是終於承認，要發展AI跟產業，僅靠進度跳票、天然限制多又無法當作基載的再生能源，絕對不夠。羅智強說，要提醒民進黨政府，非核家園失敗錯亂，不是只有燃料棒外運又要新購等帳面支出，如台電慘虧、人才斷層、制度、政府單位等成本。羅智強續指，「全民支付代價，才正要開始」。還有既然轉彎了，就別再遮遮掩掩怕丟臉，該改回就改回，該編經費就編經費。自己支持核電，也100％支持核安，核電要技術和安全兼顧發展，政府就要真正面對問題，讓政策攤在陽光下受檢視，才是正途。羅智強舉例，例如這會期自己在教文委員會，跟核能安全委員會質詢、開會，就發現，國外的核能監管機關，因應核電重要性，都是越運作層級越高，像美、日、韓的核安機關，皆由總統或總理來指派首長等，來確保位階和獨立。羅智強說，但2023年為了非核家園，多數的民進黨認為核電廠只會越來越少，硬是修法，不顧國民黨、民眾黨以及時力等在野都反對，把原本二級單位的原能會，降級為三級機關核安會。羅智強直言，這就是政策錯誤血淋淋的教訓。話要改口很快，但直接涉及人力跟效能的單位制度，卻需一番修法大工程，才有可能改回。羅智強提到，核安會主委陳明真向自己坦言，包括重啟等，未來核安會業務一定會增加更多，但自己再問是否支持升格回來，他只能苦笑以對。自己也理解他的難為，因為這攸關的其實是行政院長卓榮泰等高官們，願不願意承認錯誤，推動改制回頭。羅智強表示，更多的「返核」矛盾，現持續上演，例如：依法台電對儲存在核電廠跟蘭嶼的低放射性廢棄物23萬多桶，應選定最終處置場址，核安會是監督機關。但是，核安會三年來發函跟找台電開會至少６次，台電動都不動，毫無下文。當時核安會被降級，在野憂心監督力道不夠，不幸一語成讖。主管台電的經濟部是二級機關，對於三級核安會的監督，就是「甩都不甩」，連低放場址都沒進度，民進黨政府還有臉說自己重視核安？羅智強說，核二廠、核三廠現在的預算編列，有包含除役環評、除役技術跟除役安全管制的預算，但這些錢要花下去，政府卻又同步在做核二跟核三再運轉的規劃，也就是一邊花錢除役，一邊再花錢重啟，這樣的「除役環評」經費，政府都不覺矛盾奇怪嗎？羅智強再舉例，非核家園錯誤，讓學生不願選擇核能專業，造成核工人才斷層的危機，過去曾花超過50年時間培育核工人才，現比起其他持續投資核能國家，卻成為人才落後國。核安會雖提出相應作為，但只靠一個三級單位，真的夠嗎？行政院應面對，跨部會包括學、研等單位，提出延攬及育成核工人才專案規劃。羅智強說，核管法在修法後，才有核電重啟的可能，但現行政府法規包含「環境基本法23條」、「氣候變遷因應法第5條」，都還明訂「非核家園」。也就是說，一邊要重啟、買燃料棒，一邊法律還是規定非核家園，法制面都不願檢討，政府和核電相關單位說要依法行政確保核電發展，又有何說服力？羅智強強調，幾個例子都能看出，國家能源治理，絕非幾次宣示就會扭轉，也不是核三重啟之後就天下太平，「返核」之後百廢待舉，需要全面且一致性的改革。如同日前蔣萬安市長回覆沈伯洋委員質疑所說的「沒有能源Energy，怎麼會有穩定的電力Electricity？」羅智強表示，請執政黨別再只想著選舉攻防和政治話術，非核能源政策錯了十年，沒有再錯的本錢，應遵從專業意見，尋求落實改革，讓國家務實前進，而非再次空轉。
敘利亞總統與川普通話！盼美國解除剩餘制裁
敘利亞總統府於5月31日表示，該國總統沙拉（Ahmed al-Sharaa）與美國總統川普（Donald Trump）進行了通話，雙方在電話中討論了敘利亞的經濟，以及最新的區域局勢發展。據《南華早報》的報導，敘利亞總統府的聲明指出，沙拉在通話期間向川普表示，解除美國對敘利亞剩餘的制裁，對於振興該國經濟及吸引投資至關重要。美方則回應稱，儘管已撤銷了大部分對敘利亞的制裁措施，並廢除了針對敘利亞前總統阿薩德（Bashar al-Assad）相關個人、公司及機構施加廣泛制裁的《凱撒敘利亞平民保護法案》（Caesar Syria Civil Protection Act），但仍有部分制裁措施持續存在。華盛頓指出，制裁仍將針對阿薩德及其盟友、人權侵害者、卡普塔貢（Captagon，成癮性興奮劑）走私者，以及其他被美國認定為破壞地區穩定的行為者。美國也表示，正在重新檢視敘利亞是否應繼續被列為支持恐怖主義的國家（state sponsor of terrorism），該認定將對美國對外援助、防務出口以及部分金融交易施加限制。解除剩餘制裁被外界視為敘利亞新政府成功的關鍵因素之一。多家沙烏地阿拉伯企業正計畫在該國進行數十億美元規模的投資，作為利雅德（Riyadh，沙烏地首都）支持其經濟復甦努力的一部分，而其他海灣國家也已承諾提供財政援助。
不准談戀愛？女大生遭家人騙進戒網癮學校 11天如坐牢經歷曝光
大陸河南省一家標榜提供青少年心理輔導與行為矯正的「戒網癮機構」近日捲入爭議。一名就讀大學的女子因交往家人不認同的男友，竟遭家屬以「陪同出門辦事」為由騙上車，隨後被強行送往當地一間封閉式管理機構。她指控在裡面遭限制人身自由、拖行、體罰，甚至連洗澡、上廁所都必須經過批准。事件曝光後引發輿論譁然，當地教育、公安等部門已介入調查，而教育局更證實，涉事機構從未取得教育部門辦學許可。涉事機構「勵萱教育」遭指採取封閉式軍事化管理，多名學員指控曾遭體罰。（圖／翻攝自瀟湘晨報）根據《南方人物週刊》及《瀟湘晨報》報導，化名「素伶」的女大生就讀北京一所師範院校音樂系三年級。今年3月，她原本準備外出擔任鋼琴家教，卻遭父親、姨媽與兩名機構工作人員強行帶上車。父親還謊稱對方是警察，試圖降低她的戒心。直到抵達河南三門峽市的「勵萱教育」後，她才發現自己被送進一所號稱能矯正青少年問題行為的封閉式機構，而家人送她進去的理由，竟是認為她變得不聽話，且交了一名不被家中接受的男友。素伶表示，自己抵達後因情緒激動反抗，被多名學生在工作人員指示下拖行數公尺帶進接待室，過程中眼鏡掉落、裙子遭扯破。她還指控，機構採取高度封閉管理，不僅宿舍及樓層夜間上鎖，洗澡需要申請，如廁也不能單獨行動，個人物品隨時可能遭到檢查。她更聲稱，有教官曾在集合時從背後將她踹倒，也曾目睹學生因違規被當眾以戒尺體罰。除了素伶外，多名前學員也向媒體描述類似經歷。曾於2024年被送進勵萱教育長達7個月的曉燕（化名）表示，自己當時年僅13歲，剛到機構時就有學生告訴她：「如果不聽話，就永遠回不去。」她回憶，體罰在校內並不少見，包括長時間平板支撐、半蹲、罰站等。若有人試圖逃跑或表達想回家，甚至可能遭多人帶進特定空間毆打。她坦言，在校期間根本不敢向家人求助，因為擔心遭到更嚴厲懲罰。不過，也有部分學員持不同看法。另一名前學員小羽（化名）表示，自己因不願上學、經常與家人爭吵而被送進勵萱教育。雖然她承認部分學生幹部確實會以體罰方式管理學生，但認為機構並非外界形容得那麼可怕，有時還會安排戶外活動與團體課程。她認為在那裡認識不少與自己處境相似的同伴，多少對自己有所幫助，「雖然幫助不算很大」。爭議延燒後，勵萱教育的營運資格也遭到外界質疑。資料顯示，該機構於2022年由孟素德投資創立，對外宣稱已協助全國逾千名青少年改善行為問題。然而三門峽市教育局證實，教育部門從未核准該校辦學，目前相關單位已展開調查。教育局人員表示，凡是涉及青少年行為矯正、戒網癮等教育性質機構，依法都必須經過教育部門審查與專家評估。中國教育學會專門教育分會常務副秘書長胡俊崎指出，大陸相關部門早已明文禁止任何組織以夏令營、特訓營、心理諮詢、素質拓展等名義，向未成年人提供戒網癮、行為矯正等具有專門教育性質的服務。若機構超出核准營業範圍經營，恐涉及違法。更引發爭議的是，這類機構近年服務對象已不再侷限未成年人。報導指出，勵萱教育內不僅有青少年，甚至也收容20歲以上成年人。對此，湖南金州律師事務所高級合夥人易旭表示，無論成年人或未成年人，若違反本人意願，透過限制自由或體罰方式強制管理，都可能涉及侵犯人身自由權。若機構工作人員以強制手段限制他人行動，甚至可能觸犯非法拘禁罪，而協助將成年子女送入機構的家長，也可能面臨共同法律責任。目前三門峽市教育、公安、市場監管等多個部門已介入調查，涉事機構則尚未對外公開回應。隨著事件持續發酵，外界也開始重新檢視大陸「戒網癮學校」及行為矯正機構的監管問題，以及家長是否有權以教育之名，限制成年子女的人身自由。
日圓跌勢不止！專家示警：拿外匯儲備干預匯市恐成反效果
隨著日圓匯率近日再度回落至觸發官方干預的水準，市場正重新評估日本政府維持匯率穩定的能力與意願。日本財務省29日也表示，從4月28日至5月27日期間，日本共動用11.7兆日圓（約736.8億美元）進行匯市干預，而這個數字僅占東京約1兆美元外匯儲備的一小部分。然而，交易員認為，要把這筆資金全部用於干預匯市，是不切實際的。據《路透社》報導，三菱日聯摩根史坦利證券首席外匯策略師上野大作表示：「外匯儲備縮減得越多，日本在投機者眼中就顯得越脆弱。」在拋售日圓的壓力絲毫沒有減弱跡象的情況下，「當局與市場之間的心理戰看來還將持續下去。」買進日圓的匯市干預需要出售外匯儲備。截至4月底，日本持有約1兆美元的海外資產。高盛（Goldman Sachs）經濟學家田中百合子表示，即使將近期估計已投入的干預金額計算在內，日本目前仍擁有足夠資金，可進行「約30輪」的干預行動。然而，耗盡所有外匯儲備對日本來說並不可行，尤其是在此舉可能對美國國債價值造成負面影響的情況下，而日本此時又極需獲得美國的支持。美國財政部今年1月曾進行所謂的「匯率檢查」（rate checks），協助推動美元兌日圓匯率下滑。保險公司「日本生命保險相互會社」旗下的核心智庫「日本生命基礎研究所」資深經濟學家上野剛志表示：若要維持任何匯市干預措施的效果，美方的支持不可或缺。如果華盛頓方面對這類行動表達反對，「可能會招致投機性賣出日圓的行為。」另1項可能限制干預行動的因素，是國際貨幣基金組織（IMF）的相關標準。根據該標準，若一個國家過於頻繁地介入匯市，可能面臨失去「自由浮動匯率」地位的風險。不過，日本首席外匯事務官三村淳曾表示，IMF的規定並不會限制政府進行干預的次數。總部位於日本東京都的青空銀行首席市場策略師諸我晃表示：「目前的思維是，抑制過度波動比其他考量更重要。」即使日本失去自由浮動貨幣的分類資格，「我認為他們根本不會在意」。28日，日圓兌美元跌至159.65日圓，創下自4月30日以來的最低水準；市場普遍懷疑，日本正是在當天進行了近2年來首次的匯市干預。日本財務大臣片山皋月29日再次拒絕評論其部門是否曾進行干預，並重申官員已準備好採取「果斷行動」。報導補充，持續3個月的伊朗戰爭及荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）危機已重創日圓匯率，能源價格的飆升嚴重衝擊了極度依賴石油進口的日本經濟。在日本央行謹慎升息以及市場預期首相高市早苗將擴大財政刺激措施的背景下，日圓本已疲軟的跌勢進一步加劇。以往的日本政府在決定是否介入匯市時，往往更關注匯率變動的速度，而本屆政府似乎更注重捍衛1美元兌160日圓的匯率水準。一些市場參與者不但沒有懼怕政府的干預，反而已開始為此做好準備。1家日本國內銀行的交易員也表示，美元買單集中在1美元兌155至157日圓區間，這反映了進口商對美元的實際需求以及投機性部位。市場預期，下次干預將在1美元兌162日圓的關口前進行。他認為，「政府會不惜一切代價捍衛這一水平。」
很多人不知道！搭飛機不能帶「酒水」 嚴重恐被請離
許多民眾出國旅遊時，喜歡在登機前先到機場貴賓室放鬆休息，甚至順手將貴賓室提供的飲品裝進隨身保溫瓶內帶上飛機。然而，這個看似稀鬆平常的舉動，若裝的是酒精性飲料，恐怕會讓你面臨無法成行的嚴重後果，影響全台所有熱愛海外旅遊的民眾。★延伸閱讀★要起飛了還吃！旅客為吃「機場速食」遭丟包私帶酒水上機違反法規知名旅遊達人「傑西大叔」在社群平台Threads上發文提醒旅客，釀造性飲料（酒類）請在上飛機前喝完。（圖／threads @jltalkspodcast）知名旅遊達人「傑西大叔」在社群平台Threads上發文提醒旅客，先不管在貴賓室裡面把釀造性飲料（酒類）倒入保溫瓶這件事情在道德或規定上對不對，但有件事情必須嚴格遵守，那就是「請在上飛機前喝完」。傑西大叔強調，在飛機上飲用自己攜帶的酒類飲料，最嚴重的後果是會直接被請下飛機，而且這項規定各國都一樣，各家航空公司在機上都是絕對禁止旅客飲用自行攜帶的酒精飲料。這項規定並非航空公司的私法刁難，而是有明確的法律明文規範。根據我國《航空器飛航作業管理規則》第51條明確規定：「任何人於航空器內不得飲用酒精性飲料。但該飲料係由航空器使用人（即航空公司）於餐飲服務時所提供者，不在此限。」 這意味著，旅客在機上唯一能合法喝酒的管道，只有透過空服員進行餐飲服務時所提供的酒水。此外，該法條也嚴格限制了航空公司的供酒對象。法令規定，航空公司不得在航空器內提供酒精性飲料給三類人員：分別是「已顯示醉態者」、「解送人與被解送人」，以及「依規定持械登機之人員」，為了維護整體客艙的秩序與飛航安全，法令更賦予航空公司強制權，表明「航空器使用人得拒絕已顯示醉態者登機」。嚴格控管飲酒總量原因為什麼航空界對於「在飛機上喝自己的酒」會管制得如此嚴格？最核心的原因在於高空環境對人體生理機能的影響，由於飛機在高空翱翔時，機艙內的氣壓會產生顯著變化，人體在低氣壓的環境下，對於酒精的耐受度會大幅降低，這導致旅客在飛機上「很容易因為攝取酒精而迅速酒醉」。傑西大叔表示，不論是國際民航組織或各大航空公司，都規定酒精的飲用量必須由航空公司來一手控制。唯有透過專業空服員的雙眼進行第一線把關，觀察旅客的言行舉止，確保旅客是在神智穩定的狀況下才能夠提供酒精，藉此防範因過量飲酒引發的機上鬧事或緊急醫療危機，確保全機旅客的航程生活安全。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。 高鐵誤點趕不上飛機！2萬機票慘變近5萬 網曝1解方 要起飛了還吃！旅客為吃「機場速食」遭丟包 網紅機師飛行前「酒測不合格」 星宇航空：當下即停止勤務
法界籲看齊韓國「具荷拉條款」修法 父母未盡扶養責任能否繼承子女遺產
一、血緣不等於責任，責任不等於權利「養兒防老」是臺灣社會的傳統觀念，然而現實中卻有不少父母在子女年幼時便棄之不顧，不履行法定扶養義務，等到子女成年後有所成就，或甚至在子女不幸過世之後，才以「法定繼承人」身份現身，主張繼承遺產。這樣的社會案例在台灣不能說很多，但也不能說很少。由於父母對子女的扶養義務是民法明文規定的法律責任，若父母在子女未成年無謀生能力時即棄養，卻仍能在其身後坐享遺產，這樣的法律是否值得檢討？韓國在2019年的「具荷拉法案」，正是對這個問題的深刻反映，應可以做為我們的借鏡。二、現行法律架構：繼承權的取得與喪失（一）父母的繼承人地位依民法第1138條規定，遺產繼承人的順序依序為：直系血親卑親屬、父母、兄弟姊妹、祖父母。父母屬第二順位繼承人，因此倘若子女無子女，父母即可遞補為繼承人，如果子女又無配偶，父母即可繼承子女全部的遺產，若子女有配偶，父母也可以和子女的配偶共同繼承子女的遺產。換言之，在現行法律架構下，只要父母與子女之間具有親生或依法擬制的親子關係，父母即取得繼承資格，至於父母是否曾經善盡扶養義務，與是否能取得繼承權無關。（二）繼承權喪失的法定事由現行民法第1145條列舉五款繼承權喪失事由，但「未盡扶養義務」並不在其列。所以父母長期不扶養子女，在現行法下並不直接構成繼承權喪失的事由。除非父母的行為達到「重大虐待」程度，且子女生前明確表示剝奪其繼承，否則法律仍保障父母的繼承地位。即便子女預立遺囑，試圖將遺產留給其他人，民法第1223條的特留分制度仍可能保護父母的最低繼承份額。在無直系血親卑親屬的情況下，父母的特留分為其應繼分的二分之一。這意謂著，即使子女立遺囑將財產全數留給配偶或是捐贈，父母仍有權主張至少一半的法定應繼分，遺囑效力因而受到限縮。三、真實案例：法律的冰冷與人情的傷痛韓國人氣偶像具荷拉於2019年11月不幸離世，留下相當數額的遺產。然而，在她生命中幾乎缺席的生母，卻在其過世後現身，依據當時韓國民法主張對遺產擁有繼承權。具荷拉的兄長隨即公開反對，指出其母親在具荷拉幼年時便離家棄養，對子女的成長幾乎毫無貢獻，卻在她成名後欲分享遺產。此案在韓國社會引發軒然大波，輿論普遍認為現行繼承法存在重大漏洞，不應讓棄養的父母受到法律的保護。具荷拉案所揭露的問題，並非韓國所獨有。類似狀況在台灣也曾經發生過，曾經有一位女士在三歲時父母就離異，父親之後音訊全無，從未支付任何撫養費，亦未曾探視。她由母親獨力撫養長大，歷經辛苦完成學業，工作後積累約新臺幣500萬元。然她卻年僅45歲時就因病驟逝，未婚未育，亦未留下遺囑。其素未謀面的父親得知消息後，以第二順位繼承人身份，主張和前妻平均繼承女兒的遺產。這位女士的母親雖然不願意，但依現行法律，其父親繼承權合法存在，因此法律上幾乎束手無策。四、具荷拉法案：韓國的立法回應具荷拉案的社會衝擊促使韓國展開立法行動。2021年，韓國國會通過民法修正案，俗稱「具荷拉法案」。該修正案的核心內容如下：具荷拉法案的精神在於：繼承權應與親子關係的實質內涵掛鉤，而非僅憑血緣連結自動取得。父母若長期棄養子女，便已實質上背棄了親子關係所應承擔的義務，法律自無理由繼續賦予其繼承保障。五、臺灣應建立「具荷拉條款」臺灣民法繼承編雖歷經調整，近期也即將對於兄弟姊妹特留分進行修正，但對於「不盡扶養義務之繼承人」的規制，始終付之闕如。有鑑於韓國具荷拉法案的立法先例，以及臺灣社會中日益增多的類似糾紛，本文建議立法院及法務部正視此一制度漏洞，推動以下修法方向：（一）擴大民法第1145條繼承權喪失事由建議增訂第1145條第1項第6款，明文規定：「對被繼承人負有扶養義務，而無正當理由長期不履行，情節重大者」，得由法院依利害關係人聲請，宣告其喪失繼承權。此一修正毋需被繼承人生前明示，無論是棄養父母或棄養子女者都可適用，至於是否有惡意棄養及情節重大，屆時可由法院依個案調查認定，避免任意被濫用。（二）限縮特留分請求權建議修正民法第1225條，如繼承人對被繼承人有前述不履行扶養義務者，其特留分得由法院依聲請酌減或完全剝奪。如此一來，棄養父母或棄養子女者將無法再以特留分為盾，坐享不勞而獲的繼承利益。（三）加強遺囑教育，倡導預立遺囑在修法完成前，最直接可行的自保方式仍是預立遺囑。政府及法律界應積極推廣遺囑制度，讓有類似顧慮的民眾了解遺囑的效力與限制，以保障民眾遺產安排的順利。結語：讓法律彰顯公平正義具荷拉的故事，是一個讓全球都看見法律缺陷的悲劇。韓國已完成立法回應，彰顯了民主社會對公平正義的追求。類似案例在臺灣社會各個角落也一再發生，因此不應繼續讓棄養子女的父母或是棄養父母的子女，藉由法律的漏洞繼承對方的財富，我們應借鏡具荷拉法案，將『無正當理由長期未盡扶養義務』納入法律規範，使繼承權的回歸實質的愛與責任，而非僅存於血緣的形式連結。」---------------------------------------------------------------台灣遺囑協會定期舉辦「預立遺囑 圓滿人生」公益講座，教導民眾正確遺囑觀念及寫作，6月27日星期六上午10-12點，地點在台北市信義區信義路5段100號B1(信義房屋大樓信義學堂)*從松智路口進入，詳情請洽台灣遺囑協會官網，預約報名https://sites.google.com/view/twwillassoc
台股零股交易擬「9點同步開盤」 證交所：最快年底前上路
台股零股交易制度可望迎來重要調整。台灣證券交易所董事長林修銘近日接受《彭博社》專訪時表示，證交所正研議優化零股交易機制，未來盤中零股交易時間有望提前至上午9時，與整股市場同步開盤，最快可望於今年底前實施。現行台股整股交易於上午9時開盤，但盤中零股交易則須等到上午9時10分才進行首次撮合，且採每5秒撮合一次的方式進行交易。由於零股與整股存在時間落差，加上撮合頻率限制，部分投資人認為容易出現價格差異及成交效率不足等情況，因此市場長期以來持續關注相關制度改革。近年來受到人工智慧（AI）題材帶動，高價股股價持續攀升，使得透過零股方式參與市場的投資人明顯增加。對於資金規模較小的投資人而言，零股交易已成為參與熱門個股的重要管道，也使提升零股交易效率的呼聲逐漸升高。林修銘指出，證交所除了規劃讓零股交易與整股同步開盤外，也正評估調整現行每5秒撮合一次的機制，希望藉由提高撮合頻率，進一步提升市場流動性與交易效率。目前相關方案正與券商業者進行討論，目標是在年底前完成制度優化。根據統計，在AI概念股帶動下，台股零股市場交易熱度持續升溫。5月28日零股交易金額達807.78億元，創下歷史新高，顯示零股投資已逐漸成為市場重要交易模式之一。市場人士認為，若相關改革順利推動，將有助提升交易便利性，並吸引更多年輕族群及小額投資人參與資本市場。除了零股制度改革外，林修銘也提到，證交所未來不排除研議延長集中市場交易時間。目前台股交易時間為上午9時至下午1時30分，不過若要調整交易時段，仍須配合交易系統、券商作業及相關市場機制同步修改，因此整體規劃相對複雜，預計仍需較長時間進行評估與準備。