隔音效果
」 噪音 鄰居 台信琢岳 土城 建案
遭酸「背景不純」網紅星爺霸氣16字回 跨足新事業、起家背景曝光
網紅團體「二星兄弟」成員星爺日前成立「星輝開國際有限公司」，跨足移動式招待所，遭網友熱議並質疑「背景不單純」，星爺陳柏宏16字霸氣回應，「本人喜愛廣結善緣，公司絕對正派經營！」他也特別向記者介紹「移動式招待所」特色，目標年售50台以上，同時公開「徵女友」。網紅「二星兄弟」2020年因《兄弟挺你》在網路上爆紅，MV上架1個月破百萬觀看，之後《兄弟一句話》、《每一瞬間》等作品也深受粉絲喜愛。星爺本名陳柏宏，22歲創業成立報關行，上月30日新成立星輝開國際公司，擔任執行長，並宣布引進「移動式太空艙招待所」，從客製化訂製到運輸交貨，一條龍替客戶服務與把關。星爺表示，移動式招待所除了空間尺寸固定，其餘軟硬體皆可以客製化，總價145萬元起，是企業主能負擔得起的價格。（圖／網紅星爺提供）對於新事業起心動念，陳柏宏表示，現代人重視休閒活動，再加上不管喜怒哀樂都想用唱歌來抒發情緒，他自己也三不五時喜歡高歌一曲，並從以前就想擁有一間私人招待所。但他發現，招待所設立的地點，要考慮會不會吵到人，若在商辦，雖無須擔憂噪音擾民，但裝潢費用動輒300萬元起跳；房子若是租的，過了3~5年不租了，裝潢全歸房東所有，因此他才會想引進大陸現在當紅的「移動式招待所」。陳柏宏介紹，移動式招待所為組合屋，寬度3米8、深度8米、高度3米1，可依有無廁所規劃容納14~19人，除了外觀尺寸固定，其餘皆可客製化訂製，想搭配的顏色、音響、內建軟體都可以做升級，就連外觀也能客製，打造獨一無二招待所，價格僅約145~158萬元，下單到交貨約45天。能順利切入市場，與他的本業拖不了關係，他經營報關行起家，至今長達22年，了解進出口眉角，本身也擁有貨櫃船。他也不諱言提到，他在大陸設有公司，因此不論是進出口業務、金流、交易安全、服務品質，皆較國內外其他業者更具優勢，不會付了錢、貨沒到，或是貨到了卻沒辦法組裝、沒有售後服務等問題。也因為他把市場門檻拉高，讓他對日後產品銷售上，更具信心，他喊出年銷50~100台的目標，開幕首日已有5、6筆訂單。陳柏宏表示，移動式招待所隔音效果好，再怎麼高歌，招待所外最多不超過40分貝；也因為太方便，想換地方辦party，他們也能安排平板車載送。未來他也不排除提供租賃，讓活動業者也成為客戶之一。最後，陳柏宏話鋒一轉要來「徵女友」。他自曝22歲創業時，非常非常窮，跟砂石業者承租辦公室，業者喝剩的飲料他倒成一杯來喝；愛唱歌的他，別人在包廂裡唱，他在包廂外唱，早年過著被人瞧不起的生活，所以告訴自己「一定要成功」。「事業固然重要，但現在事業有小小的成就，所以想找個人分享，希望大家幫我介紹女朋友！」語畢後，真性情的他哈哈大笑。
影爆點／樓板下的怒火，從Netflix《牆外之音》聽見隱藏在韓國亮麗都市生活之下的無聲吶喊
當生活裡的每一聲腳步、拖椅、奔跑、手機丟在地上的震動，都成為你內心難以抹去的壓力，那些原本再尋常不過的日常聲響，都有可能成為驚悚片的開端。Netflix剛上架就直衝冠軍的韓國驚悚電影《牆外之音》便是以這樣的韓國都市現象為背景，攤開都市生活中最陰暗的一角，透過層音問題為起點，引爆一場從日常壓力引發群體瘋狂，再到黑幕揭露的驚悚片。韓國都市中最常見的居住風景，就是大型公寓式集合住宅，而所謂的「層音」是公寓集合式住宅樓層間透過樓板傳遞的各種生活噪音，最常見的就是腳步聲、小朋友奔跑玩耍、家具拖動、吸塵器吸地板，或者東西掉落的聲響。在韓國，民眾最常申訴的生活噪音第一名就是層音，而調解申請的案件逐年攀升，甚至因為狀況嚴重，而衍生出專責機構「層音糾紛調解中心」。層音不只是韓國人生活中的簡單困擾，早就演變成一種社會性的集體焦慮，甚至曾經因為調解無果，而發生過不只一起震驚全韓國的「層音殺人事件」。《牆外之音》姜河那飾演普通上班族，完美演出無法掌握人生的崩潰。（圖／Netflix提供）曾經執導過《原本以為只是手機掉了》的導演金泰俊擅長都會驚悚題材，《牆外之音》再度深入日常細思極恐的恐怖，以他自身深受層音所苦，甚至與樓上及樓下鄰居交涉失敗的經驗為起始，開啟一連串日常生活引發的災難。《牆外之音》披著類型片的外衣，底層同樣是一場關於「朝鮮地獄」社會的批判，以及對房屋買賣制度、階級仇恨，與社會價值觀的沉痛抗議。導演從看似常見的「社區糾紛」入手，將故事講成了令人窒息的都市寓言，也讓《牆外之音》成為今年韓國社會驚悚片中相當有力的一擊。韓國最具實力的中生代小生姜河那飾演男主角盧宇聲，身為一個生活在社會邊緣的普通上班族，他傾盡人生積蓄，買下一間84平方公尺的首爾小公寓，成為韓國人生勝利組的有房者。這個成就沒有帶來他期待中的夢想生活，反而成了身心崩潰的開始。高額的房貸與利息讓他陷入了還債地獄，於此同時，其他住戶也突然指控他是層間噪音的製造者，留言、投訴與上門謾罵等等各種荒唐事件接踵而來。他成為眾矢之的，被孤立、監視，甚至遭受暴力威脅。姜河那出色地演出了「失敗青年中產階級」無法掌握人生的崩潰、失控及焦慮。原先對宇聲抱持懷疑的鄰居在察覺事件不對勁後主動聯絡，兩人聯手，試圖找出真正的噪音源，才發現大樓試圖掩蓋的恐怖真相：建商為了趕工偷工減料，導致樓板隔音效果極差，住戶代表為了炒房而掩蓋事實、推卸責任；而住戶們因長期無處宣洩的焦慮，早已習慣將責任投射到最容易攻擊的對象上。一場關於噪音的日常糾紛，一路拉扯出整串橫跨黑心建商、炒房及幣圈亂象、媒體嗜血、群體排擠、法律失能的巨大社會寫實拼圖，看完只令人不寒而慄。《牆外之音》姜河那入住新房後，卻飽受噪音困擾。（圖／Netflix提供）《牆外之音》試圖探討的企圖心遠遠超越噪音，而是城市對所有個體的擠壓。電影用近乎寓言的方式，描繪出現代都市裡的普通中產階級如何在「有房就是成功」的神話下被緩慢榨乾，以及在無限重複的建築裡度過日復一日，彷彿沒有盡頭的生活，最終在混凝土與牆壁隔成的監獄空間中，在沒有意識到的情況下，逐步失去身而為人的尊嚴。《牆外之音》姜河那因噪音問題，無故被鄰居指控，遭遇一連串荒唐事件。（圖／Netflix提供）電影裡中盧宇聲並不特別，他代表了每個社會裡，所有夢想擁有安穩生活，卻被現實拖入無間地獄的青年群像。《牆外之音》既聰明又殘忍，恐怖的是那種一點一滴被生活吞噬的日常，真正的問題從來都不是噪音，而是隱藏在噪音背後對生活的無力感，以及整個社會都在瘋狂追求成功的失控。《牆外之音》的韓文片名是《84平方公尺》，84平方公尺，換算成台灣的住宅坪數是大約25坪，也是一般韓國普通公寓住宅的大小。為了擁有一個這樣的房子，許多人賭上了人生，甚至輸掉了整個人生。如果房子能發出聲音，那麼層音，或許就是他們代替無聲的屋主們發出的嗚咽及吶喊。《牆外之音》Netflix熱播中。自介：資深媒體工作者，曾任國際中文版封面及電影線採訪編輯。成長於港片最輝煌的80年代，相信在黑黑的電影院裡痛哭一場的神奇療癒力，沒有一場好電影不能解決的事，如果有，那就看兩場。
耳機種類大不同 專業醫示警「這2款」使用要小心：嚴重恐釀聽力損傷
現代人日常生活中幾乎離不開耳機，不論是通勤、工作還是休閒時刻，耳機已成為不可或缺的工具。但輔大醫院耳鼻喉科醫師胡皓淳提醒，選擇錯誤的耳機類型、長期使用耳機方式不當，恐怕會對聽力造成無法逆轉的傷害。胡皓淳醫師在FB粉絲專頁發文表示，耳罩式耳機因為能完整包覆耳朵，聲音在傳入耳膜前會經過一定距離，相較其他類型來說相對安全。但胡皓淳醫師也提到，若長時間配戴耳罩式耳機，耳部容易因為悶熱而產生潮濕環境，進而提高細菌滋生風險。此外，由於部分耳罩式耳機因重量較重，也可能導致頸部酸痛或頭部不適。胡皓淳醫師建議使用者每配戴1至2小時就應讓耳朵適度休息，音量不宜過高，並需定期清潔耳罩墊。而降噪耳機方面，則因為具備主動或被動的噪音過濾功能，能讓使用者在吵雜環境中不必調高音量，就能清楚聽見內容，對聽力較為友善。但胡皓淳醫師也提醒，長時間處於完全降噪狀態，有些人可能會感到輕微眩暈、耳壓不適，甚至產生焦慮感。在公共場所使用此類耳機也要特別注意，因為使用者可能無法即時聽見外部警示聲或車輛聲響，恐有安全疑慮。建議僅在安全環境下使用，並不時脫下耳機，讓耳朵適應自然環境。相較之下，耳塞式與入耳式耳機的風險則更高。胡皓淳醫師解釋，耳塞式耳機是直接插入耳道，音波幾乎無緩衝地直達內耳，若音量控制不當，極易對聽力造成損傷。此外，插入耳機的過程中，耳垢容易被耳機推擠進耳道深處，增加耳垢堵塞與外耳道感染風險。另外也有研究顯示，長時間以高音量使用耳塞式耳機，是許多年輕人提早聽力退化的主要原因。而入耳式耳機雖然擁有更好的隔音效果與音質，但因深入耳道更深，對耳朵的傷害程度更甚。不僅可能導致耳壓改變、耳鳴與聽力下降，還可能增加眩暈與細菌感染的風險，尤其在多人共用的情況下更要小心。胡皓淳醫師建議，應選擇適合耳型的耳塞，避免過度插入耳道，並定期進行清潔與消毒。胡皓淳醫師也表示，無論選擇何種耳機，都應遵循幾項原則，包括：控制音量，避免讓旁人也聽見內容；限制每日使用時長；耳機使用後務必清潔，且切勿與他人共用；在不安全環境中避免使用。若有耳鳴、聽力模糊或耳部不適等症狀出現，務必立即減少使用並尋求耳鼻喉科專業診治。胡皓淳醫師文末也提醒大家「我們只有一對耳朵，受損就難以復原！」
引領Kia邁向永續移動，Kia純電智慧跨界休旅The new EV6 升級配備價值最高逾20萬，166.9萬起進化上市！
2025年6月10日，Kia總代理台灣森那美起亞秉持「Movement that inspires移動 ‧ 啟發人心」的品牌精神，積極導入新能源車款。Kia旗下首款純電車The Kia EV6，自問世以來即橫掃國內外車壇大獎，包括2022 Red Dot Award紅點設計獎(註1)、2022歐洲年度風雲車(ECOTY)(註2)、2022英國Autocar最佳電動汽車(註3)、2023北美年度多功能車(NACOTY)(註4)、2023車訊風雲獎年度風雲車、最佳進口電動車雙大獎(註5)等，深受全球車壇一致肯定。自在台上市以來，更累積近2,000位車主的肯定，締造純電總行駛里程近65,000,000公里的傲人紀錄！而以「超越．更卓越」之姿強勢登台的全新改款The new EV6，延續進化三大產品DNA：「Green Power 超效綠能」、「Smart Tech智能天賦」、「Cutting Edge 前瞻設計」，賦予The new EV6純電智慧跨界休旅更長的續航里程、更快的充電速度、更先進的智能科技、和更前瞻的設計。在Kia總代理台灣森那美起亞積極向母廠爭取配額導入下，今(10日)於台北流行音樂中心正式宣布，升級配備價值最高逾20萬的The new EV6，以166.9萬元起，卓越進化上市！2025年不僅是Kia總代理台灣森那美起亞邁入第十一周年，全台更已累計獲得超過45,000 名(註６)Kia車主的支持，為感謝所有消費者的喜愛，今日同步於台北流行音樂中心戶外廣場盛大展出 Kia 全車系產品陣容，持續展現深耕台灣市場的承諾！【Green Power 超效綠能】純電行駛里程提升至667公里，10%-80%充電僅需18分鐘The new EV6以E-GMP電動車模組化平台架構，提供最大化的車室空間，導入能量密度更高的新世代電池，增程版更提升容量至84kWh，優異的能源效率讓The new EV6擁有更長、且高達667公里的行駛里程(註7)，輕鬆滿足日常通勤與長途旅行的需求。同時搭載800V超高速充電系統，可支援最高功率也同步提升至260kW，讓The new EV6擁有更快的充電速度，電量由10%充電至80%僅需18分鐘(註8)！搭配智慧動能再生制動系統，以及Drive Mode可變行車駕馭系統，讓每一趟純電旅程更加高效便捷。此外，The new EV6搭載V2L(Vehicle to Load)電器電源分享功能，可提供反向輸出功能，能以最高1.8kW的輸出總功率，供電給電器或露營裝備使用，甚至可搭配旅充為其他電動車充電。The new EV6將電動車化身為最實用的超級行動電源，讓車主享受高效永續的移動新體驗。【Smart Tech智能天賦】 先進駕駛輔助系統再升級，搭載RSPA 2遙控智慧停車輔助系統The new EV6 雙前座更搭載加熱與通風功能，營造舒適友善的乘坐空間（圖／台灣森那美起亞提供）。The new EV6 配備多項先進科技，全面提升行車安全與便利性。擁有更完善的Kia DRIVEWiSE先進智慧駕駛輔助系統，在緊急情況下提供額外的安全保障。升級的RSPA 2遙控智慧停車輔助系統，讓您即使在狹窄的停車位、斜角車位，也能輕鬆完成停車。同時IFS前方智能照明系統再優化，可根據路況自動調整照明範圍與亮度，內建的LED燈組照明區域段由原本8區升級至12區，貼心降低對向來車的眩光產生，亦能提供最佳的夜間行車視野。此外，為了增添駕駛樂趣，The new EV6 更搭載 ASD 主動聲浪模擬系統，讓您在享受靜謐的馭電巡航同時，也能同時體驗充滿個性化訴求的駕駛氛圍。【Cutting Edge 前瞻設計】導入Star Map星圖設計語彙外觀，擴大永續材質運用The new EV6承襲並進化Kia獨特的Digital Tiger Face設計語彙，以更具未來感的線條與光影雕塑車身，打造令人驚豔的視覺饗宴。以Star Map LED星圖日行燈與尾燈組，搭配DawnlightLED貫穿式中央定位燈，讓家族化特徵更加鮮明。The new EV6的整體車身更進化修飾，透過3D立體雕塑以突顯高科技外觀風格，更具動感氣息。同時全新The new EV6更導入「消光暴風藍」、「鈦雲灰」兩款全新車色，更增添其前瞻未來的獨特魅力。內裝設計則呼應永續理念，擴大採用永續材質與純素皮革使用，兼顧質感與環保意識；雙前座搭載加熱/通風功能，方向盤更升級為Double D-Cut電容式感應方向盤，搭配雙12.3吋全景曲面顯示螢幕，提供車主不凡的尊榮駕馭體驗。The new EV6更搭載 14具揚聲器的英國Meridian™ 頂級環場音響系統，並針對The new EV6進行專屬調教，配置Kia專屬自然之聲，享受身歷其境的音場體驗。此外，The new EV6更透過擴大馬達吸音材質的運用，升級車室隔音效果，體驗寧靜優雅的駕駛旅程。「超越．更卓越」The new EV6純電智慧休旅，即刻入主享專屬「馭電配件組」擁有超效綠能、前瞻設計、智能天賦三大DNA的The new EV6，不僅是彰顯高科技實力的純電智慧跨界休旅，更是Kia對未來移動方式的完美詮釋。Kia總代理台灣森那美起亞為感謝所有前瞻車主的肯定，特別推出The new EV6專屬禮遇(註9)：即刻入主即可享「馭電配件組」(總價值逾69,000元)V2L車外電器電源分享、11kW家用充電設備，以及Kia乘用車全車系皆享五年不限里程全車原廠保固，EV車款高壓電池更享八年/16萬公里原廠保固。同時，正值Kia總代理台灣森那美起亞推出「Kia啟程新競界」(註10)夏季活動期間，凡於活動期間試乘Kia乘用車任一車款，即可獲得「PlayStation®5 Pro」(總價值24,280元)的試乘抽活動資格；下訂Kia乘用車任一車款，即可獲得「新加坡方程式大獎賽雙人遊」(總價值逾150,000元)的訂購抽活動資格，總獎項價值逾2,000,000元！此外，為讓更多喜愛 Kia 的朋友們能一睹The new EV6 無與倫比的馭電領航風采，本周末 6 月 14 日至 15日將於全台 Kia 展示中心舉行展間上市活動，敬邀所有喜愛Kia的朋友至鄰近的 Kia 展示中心，親身體驗「Movement that inspires移動 ‧ 啟發人心」的品牌精神，一同見證 The new EV6 「超越．更卓越」不凡的卓越進化旅程。
「心靈課程」並非「心理諮商」！ 專家警示：小心造成二次傷害
近年來，民眾越來越重視心理健康議題，不管是人際關係緊張、升學壓力、職場工作競爭、甚或婚姻關係的危機，希望能藉由各種方法幫助自己處理情緒、壓力及心理困擾等，期維持正向良好的心理狀態，進而提升生活、人際或工作品質。「五要訣」辨別合法心理諮商 避免危害身心安全臺北市政府衛生局表示，為了保障心理諮商的專業性及個案諮商的隱私及安全，並鼓勵有需求民眾勇於尋求專業的心理諮商資源，民眾可以把握5要訣來辨別合法的心理諮商：第1要訣、選擇合格心理機構：選擇經各地方縣市衛生局核准設立的心理治療所及心理諮商所，可至地方政府官網查詢合格的心理機構，機構應依法規揭示「開業執照」及「收費標準」。第2要訣、選擇配有執業執照心理師：心理師執行業務依法應配戴「執業執照」。第3要訣、選擇諮商空間要隱密且隔音：心理機構的諮商空間須同時具備隱密性與隔音效果，並保持室內明亮、整潔且通風。第4要訣、依法開立收據：合格心理機構應於每次心理諮商後，依法開立收據及收費明細表予民眾留存。第5要訣、依法製作諮商紀錄：心理機構心理師諮商時應依法製作紀錄，並於機構上鎖保存櫃中保存至少10年。「心理諮商」具專業心理學、科學基礎 短期課程恐帶來二次傷害臺北市諮商心理師公會副理事長林上能表示，心理諮商與課程最大的不同在於生命經驗的傷與痛乃至心理困擾，都是需要有專業心理學與科學基礎的方法，經歷一段安全信任關係的陪伴與一段時間的轉化，才能夠真正達到所謂的療癒，短期的課程在追求情緒張力與看似快速的效果中，容易產生二次的傷害。在選擇課程時可以參考以下原則：1.課程內容與講師專業訓練是否有公開透明；2.不應違反個人自主意願揭露過去創傷經驗；3.製造偶像崇拜甚至推銷拉人收取高額費用；4.宣稱具有療效或不當的身體接觸甚至傷害。藉心理學之名卻無實證支持 民眾往往忽視巨大風險台北市臨床心理師公會常務理事呂嘉寧表示，心靈課程是否對個人有益，取決於課程的內容、授課者的專業背景以及學員的個人需求。許多坊間所宣傳的課程及內容，或者追蹤者眾多的KOL粉專頻道，雖然常冠以心理學之名，但往往非有實證支持的正確心理學觀念。治療室中也常碰到個案前來諮詢參加特定課程之合適性，有壓倒性的比例會發現活動內容相當模糊不明，多以華麗不實之詞彙堆疊誇飾效果，引誘民眾產生不符實際之期待。尤其會想花費相當金額上此類課程之民眾，通常動機強烈或心有所苦，因此往往容易只看到對美好未來之描述，而忽略了其中隱藏的巨大風險合格的心理諮商會與當事人，在諮商前就說明清楚進行諮商方式及常見疑慮，也不會要求非專業人員的民眾要先確保自己完全健康，才可以來接受治療，否則要風險自負。心靈課程非心理諮商或治療 應通過正規醫療途徑求助臺北市政府法務局楊嵐雅消保官表示，心靈課程不等於心理諮商或心理治療，如有心理諮商或治療需求，應該通過正規醫療途徑尋求身心科或臨床心理師、諮商心理師協助，而非報名心靈課程。消保官也提醒，心靈課程有些採分期付款，實際上可能就是小額信用貸款，簽約後往往難以解約，或需要支付高額的違約金，請消費者簽約前務必仔細瞭解契約內容。 【延伸閱讀】免費心理諮商需求大！經費再加碼增1.6萬人使用 了解補助對象、配套措施癌症患者自殺率高出一般人10倍！ 「心理諮商」年補助7200元擴大辦理https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=64546
心靈課程惹議！北市2假心理師遭送辦 衛生局列「5要訣」助辨別
近年來，民眾越來越重視心理健康議題，不管是人際關係緊張、升學壓力、職場工作競爭、甚或婚姻關係的危機，希望能藉由各種方法幫助自己處理情緒、壓力及心理困擾等，期維持正向良好的心理狀態，進而提升生活、人際或工作品質。除了心理諮商、心理治療及精神醫療外，坊間有越來越多推廣身心靈成長的課程、自媒體、Podcast或書籍，民眾也逐漸關注如何選擇合法又安全的機構與提供服務的專業人員。根據統計，自2023年至今，台北市已有7件違反心理師法，涉及非心理治療所或心理諮商所違規廣告遭裁罰。另有2件因未具心理師資格卻擅自執行業務，目前已移送地檢署偵辦，最高可處2年徒刑及15萬元罰金。臺北市政府衛生局表示，為了保障心理諮商的專業性及個案諮商的隱私及安全，並鼓勵有需求民眾勇於尋求專業的心理諮商資源，民眾可以把握5要訣來辨別合法的心理諮商：第1要訣、選擇合格心理機構：選擇經各地方縣市衛生局核准設立的心理治療所及心理諮商所，民眾可至地方政府官網查詢合格的心理機構，機構應依法規揭示「開業執照」及「收費標準」。第2要訣、選擇配有執業執照心理師：心理師執行業務依法應配戴「執業執照」。第3要訣、選擇諮商空間要隱密且隔音：心理機構的諮商空間須同時具備隱密性與隔音效果，並保持室內明亮、整潔且通風。第4要訣、依法開立收據：合格心理機構應於每次心理諮商後，依法開立收據及收費明細表予民眾留存。第5要訣、依法製作諮商紀錄：心理機構心理師諮商時應依法製作紀錄，並於機構上鎖保存櫃中保存至少10年。臺北市諮商心理師公會副理事長林上能說明，心理諮商與課程最大的不同在於生命經驗的傷與痛乃至心理困擾，都是需要有專業心理學與科學基礎的方法，經歷一段安全信任關係的陪伴與一段時間的轉化，才能夠真正達到所謂的療癒，短期的課程在追求情緒張力與看似快速的效果中，容易對民眾產生二次的傷害。林上能鼓勵民眾在選擇課程時可以參考以下原則：1、課程內容與講師專業訓練是否有公開透明；2、不應違反個人自主意願揭露過去創傷經驗；3、製造偶像崇拜甚至推銷拉人收取高額費用；4、宣稱具有療效或不當的身體接觸甚至傷害。台北市臨床心理師公會常務理事呂嘉寧透露，心靈課程是否對個人有益，取決於課程的內容、授課者的專業背景以及學員的個人需求。許多坊間所宣傳的課程及內容，或者追蹤者眾多的KOL粉專頻道，雖然常冠以心理學之名，但往往非有實證支持的正確心理學觀念。呂嘉寧指出，治療室中也常碰到個案前來諮詢參加特定課程之合適性，有壓倒性的比例會發現活動內容相當模糊不明，多以華麗不實之詞彙堆疊誇飾效果，引誘民眾產生不符實際之期待。尤其會想花費相當金額上此類課程之民眾，通常動機強烈或心有所苦，因此往往容易只看到對美好未來之描述，而忽略了其中隱藏的巨大風險。呂嘉寧說，合格的心理諮商會與當事人在諮商前就說明清楚進行諮商的方式及常見的疑慮，也不會要求非專業人員的民眾要先確保自己完全健康才可以來接受治療，否則要風險自負。接納、平等及尊重的會談方式、以保密隱私為原則，再加上開放提供其他轉介資源，才是判斷該心理服務是否適合自己的正確原則，無論是心理健康課程或心理諮商、心理治療皆然。臺北市政府教育局科長陳今儀提到，有關公司以管理顧問業開設「心靈成長」或「潛能開發」課程疑義，依據短期補習班設立及管理準則第2條規定：「本準則所稱短期補習班（以下簡稱補習班），指於固定場址，對外招生達5人以上，並收取費用，辦理本法第3條所定短期補習教育之機構。」教育部101年11月26日及106年7月10日函釋規定，課程如有從事對外招生、收費及授課，或對外販售物品並附含各類教學課程，且其各課程合計修業期程達30日以上者（含可銜接採認視為連續課程者，並依定型化契約所載明內容為認定標準），即屬短期補習班業，必須依補習及進修教育法向各地方政府申請立案。因教育局實地稽查發現業者辦理課程方式、型態及地點較為多元，為了釐清各種樣態的心靈成長或潛能開發課程是否需要立案的問題，教育局也在113年12月時再次請教育部明確解釋，教育部在114年1月3日除了重申101年及106年的規定外，也表示公司欲辦理心靈成長或潛能開發課程，應依規定申請補習班立案，教育局也已經發文請業者儘速提出申請，才能繼續對外招生上課，如果查有未依規定申請就上課的情形，教育局將依補習及進修教育法第24條規定處以罰鍰，並令立即停辦。臺北市政府法務局消保官楊嵐雅強調，心靈課程不等於心理諮商或心理治療。民眾如有心理諮商或治療需求，應該通過正規醫療途徑尋求身心科或諮商心理師協助，而非報名心靈課程。消保官提醒，心靈課程的常見問題包括：業者暗示課程具心理諮商或心理治療效果誤導民眾報名、於課程中要求學員介紹其他人報名課程、鼓勵民眾分期付款上課，或乾脆將債權讓與資融業者。而這些分期付款，實際上可能就是小額信用貸款，簽約後往往難以解約，或需要支付高額的違約金，請消費者簽約前務必仔細瞭解契約內容。目前臺北市轄內設有精神專科之醫療機構有25家醫院及83家診所，亦有97家心理諮商所及42家心理治療所。民眾可至「衛生福利部醫事查詢系統」（網址：衛生福利部醫事查詢系統）或「臺北市政府衛生局社區心理衛生中心官網」查詢合法立案、可執行心理諮商業務的機構及領有心理師證書的醫事人員等相關資訊。
土城指標案「琢岳」取得雙料黃金認證 產品力狠超他案保值性佳
位於新北市土城區金城路二段上的指標案「台信琢岳」，不僅是一座結合日式風格的現代化全齡住宅，更是一個導入大量智慧化應用和符合環境友善的城市建築典範。該案同時申請黃金級綠建築、黃金級智慧建築「雙料黃金認證」，在房市景氣循環調整中，個案憑藉卓越產品力脫穎而出，展現區域內無可比擬的保值與抗跌實力。「琢岳」專案經理張耀天一一詳述此次「琢岳」的智慧化建材設備，首要就是解決停車場建置充電樁需求的智慧型匯流排，整套裝置結合高導電率礦石匯流排、PLC電力線網路橋接器及智慧型分電箱PIU，可防火、防水、防鏽、防蟲鼠嚙咬、耐燃、自熄及抗延燒等。其中「高導電率礦石匯流排」有效改善壓降問題以及傳統纜線複雜美觀性，張耀天表示，停車場設置智慧型匯流排，提前先把配線佈好，一方面能幫住戶省下未來拉線的成本，線路也比較不會因各自拉線顯得雜亂無章，避免日後出現過熱短路甚至引起火災的狀況，提供社區安全的電車充電環境。「琢岳」中央監控系統由國內外銷冠軍品牌研華科技設計，24小時全面掌控大樓用水、發電機、送排風等狀態，確保安全穩定運行（圖／CTWANT攝）。此外，「琢岳」大樓中央監控系統請到國內外銷世界第一品牌研華科技，組建大樓內最安全及穩定的硬體規格，管理24小時監視大樓用水、發電機狀態、地下室送排風裝置、公共燈光開關管理。另有網頁版中央監控軟體，可依智慧建築要求將以往各自獨立運作之系統，如門禁、保全、消防、CCTV系統，透過網路通訊整合方式納入圖控管理，增加管理人員應變突發狀況之處理時間。為申請智慧建築，該案也添加了能源管理系統，尖峰用電時，大樓公區採低電能供電統計、記錄、分析公區用電資訊，含大樓燈光耗能、公共區域空調耗能、電梯運轉耗能，當用電量快達台電契約容量時，自動排程卸載機電設備。在進出管理上，住戶大門設置的對講機配置500萬魚眼鏡頭，全鏡面10吋觸碰螢幕，PIR人體自動感應點亮螢幕，大型圖示化選單、直覺式使用介面，亦可提供住戶手機APP遠端通訊，住戶外出上班時間，可運用對講機影音遠端對講系統，與物流人員、管理人員、訪客人員進行聯繫，住戶手機亦可發送具時效功能之QR-CODE碼給親友訪客或是打掃阿姨。住家另配備8合1多功能智慧電子門鎖，可透過人臉辨識、指紋、感應卡、密碼、NFC、機械鑰匙等多功能開鎖方式，亦可以手機APP遠端視訊對講、開鎖和發送臨時密碼。在臉部辨識門禁系統上，已進階到無須脫口罩即可辨識，張耀天表示，現行市面上人臉辨識系統中，多屬大陸2D演算法套裝軟體模組架構，人員個資安全問題疑慮較高，「琢岳」採用台灣軟體開發商、3D演算法辨識，紅外線120度超大廣角電子貓眼雙鏡頭，3D + AI智慧人臉採集辯識，即使室外昏暗，影像抓拍依舊可精準辨識真人，防止圖像或視訊影片偽裝盜開門鎖。此外，只要門前有影像逗留超過10秒，電子貓眼即自動抓拍影像並同步發送監視警示至住戶手機APP，門外動靜監控一覽無遺。「琢岳」在建材上挑選也特別著重環保節能，來取得黃金級綠建築標章。像是外牆鋪佈通過SGS檢測之高效節能隔熱砂漿，夏天室內能降溫約4.2度C，冷天提溫約5.7度C，年均空調負荷率估計減少約29.1%，節能最有感。另外，室內隔間建材採用工研院針對台灣多震、潮濕、高溫等特性開發的輕質隔間牆，其輕量化、通孔式的空氣阻隔設計可耐強震，亦有隔音阻熱效果，能幫助節省空調耗能，完勝傳統磚牆。「琢岳」配備8合1智慧電子門鎖與3D+AI人臉辨識系統，結合環保節能建材如高效隔熱砂漿與輕質隔間牆，打造安全、節能的綠建築生活環境（圖／CTWANT攝）。電梯則使用崇友節能電梯，並於車廂內加裝信義區超級豪宅「陶珠隱園」採納之SHARP空氣清淨機，能有效去除病毒、細菌、黴菌、甲醛與PM2.5，淨化空氣，以醫療等級配備守護住戶健康。社區濾水設備還特別使用美國Honeywell智慧型全棟式反逆洗前置過濾器，能徹底有效過濾自來水中的泥沙、毛髮或顆粒雜質，節能省水、濾網可回收，響應環保，住家內每戶則搭配廚下型冷熱飲水機及觸控式龍頭。張耀天表示，一般建案大多都只附廚下型濾水器，只能過濾一般住戶平常的飲用水，但如果要飲用大都還需要加熱煮沸，這次我們除了增加熱飲機外，因為之前疫情的關係公司這次還很貼心地將廚房使用之水龍頭選用感應式的龍頭，避免時常觸摸以減少感染之機會，也是其他建案比較少見的配備。家戶配備無毒害、零甲醛德國KRONOTEX超耐磨木地板，基材為100%德國布蘭登堡FSC原樹林材，表面經紅寶石成分表面塗裝氧化鋁科技處理，強度為一般木地板的10~30倍，天然木紋自然真實，易清潔維護，抗潮不易變形。「琢岳」也採用日本品牌-三協氣密窗，張耀天表示，除了三協氣密窗外還搭配了中空複層玻璃(6+6as+6mm)+LOW-E膜，對於熱能具有阻隔效果，夏天可降低70~90%輻射熱，能有效隔離對人體、傢俱有害的紫外線，節省空調用電，冬天可減少熱能流失，具保暖功效，高水密性可抵抗風壓，隔音效果卓越。「琢岳」搭載崇友節能電梯、SHARP空氣清淨機、Honeywell全棟濾水器與觸控熱飲水設備，並選用KRONOTEX超耐磨木地板與三協氣密窗，結合高效節能、健康與環保設計，提供舒適安心的居住品質（圖／CTWANT攝）。「琢岳」位於金城路二段與明德路交叉口、暫緩重劃區中，距離捷運板南線海山站約800公尺，步行約11分鐘，基地面積為705坪，規劃地上19層、地下5層，共128戶，坪數規劃20~45坪2~3房。張耀天最後強調，台信建設此次在建材挑選上，與區域建案比較，建材設備算是用的相當不錯的，讓居住在這的住戶未來能享受綠與科技帶來更便利、舒適的居住品質。在房市景氣循環向下，像此類具地段、建材、規劃力的質感個案，展現卓越抗跌保值實力，並隨著未來景氣回升，具備更強的增值潛力與上漲動能。
台信琢岳2房、3+1房已購戶專訪
土城重劃區近年來發展迅速，吸引許多家庭與個人選擇在此安家，其中包括彭先生與李先生這樣對生活品質有高度要求的購屋者。透過他們的購屋經驗，能夠一窺台信琢岳建案如何以細緻規劃滿足不同家庭的需求。 彭先生是一位車用零組件供應商的中階主管，目前住在土城重劃區，對區域環境相當熟悉。這次購屋，他以父母未來的需求為主軸進行規劃，選擇了20坪的兩房戶型。他表示，父母不住在北部，但未來可能需要更多照顧，而土城擁有完善的醫療資源，如鄰近的土城醫院，以及熟悉的生活圈，使他更傾向於在此置產。購房過程中，彭先生特別注重建築細節，從結構基礎到防水工法，以及隔音效果等。他認為，台信琢岳的規劃不僅符合他對品質的高標準，甚至在一些細節上超越了目前所居住的建案。其中，衛浴配置的對外窗設計讓他感到滿意，能有效提升通風與排濕效果。此外，台信琢岳在充電基礎設施方面的規劃，同樣吸引了彭先生的目光，他認為這是未來市場趨勢下的重要考量，體現了建案的前瞻性。李先生則是土城的長期住戶，對於在地的生活機能與交通規劃非常熟悉。他選擇了3+1房的45坪戶型，主要考量一家四口的居住需求，並為未來子女上大學後的生活空間預作準備。他對建案的採光、通風與棟距尤為重視，認為台信琢岳在這些方面的規劃令人滿意，住起來舒適且不壓迫。尤其是廚房設計方正，並設有對外窗，讓空氣流通性大大提升。對於建案的整體規劃，李先生給出了高度評價。他認為，3+1房型的彈性使用空間，以及2套完整衛浴的配置，符合家庭多元化需求，整體規劃達到80到90分，充分展現出與其他建案的差異化優勢。從彭先生與李先生的購屋經驗中不難發現，台信琢岳以高規格的建築品質與細緻的空間規劃，成功滿足了購屋者對生活品質與未來需求的期待。對於有意在土城重劃區尋找理想居所的家庭與個人，這無疑是一個值得考慮的選擇。
65歲男夜尿「全家陪失眠」 「拉提」攝護腺10天奏效
香港一位退休的65歲男性，因有攝護腺肥大問題導致頻尿，由於在香港求診過程冗長不順利，加上在漫長等待過程中，排尿狀況日益惡化，每晚頻繁沖馬桶的聲音已經嚴重影響太太的睡眠品質及全家人的作息，透過網路找到顧家醫療診所總院長顧芳瑜醫師協助。顧芳瑜評估，男子的攝護腺大小介於40~50g之間，同時適用「水蒸氣消融術」或「攝護腺拉提手術」來處理，但考量該病患比較抗拒放尿管，因此建議他採用拉提手術，術後放置尿管的時間大約0~2天，特別適合像他這樣無法久待的「空中飛人」，未來也只需每半年來台回診追蹤即可。顧芳瑜觀察到，最近收治到不少和該案例一樣從香港來台求診的攝護腺問題患者，主要原因都是香港醫療體系排診時間過長，就算患者好不容易排到專科醫師看診，後續檢查例如只是做個膀胱鏡可能又得再等大半年以上，求診過程充滿艱辛。以他近期所收治的這位香港退休男性為例，他最初是先在香港家醫科就診，醫師開立了一些常見的排尿藥物，但效果不佳，因此被轉介到專科醫師。然而，專科醫師的排診時間非常久，好不容易排到門診，又要再等半年以上才能做膀胱鏡檢查。在等待期間，他的排尿狀況持續惡化，每晚都要起床如廁多次，嚴重影響太太的睡眠品質。太太正值更年期，本來就不好睡，被他干擾後睡眠品質更差。由於香港居住空間較小，隔音效果不佳，他的頻尿問題也連帶影響其他家人的作息。此外，他在香港諮詢醫師後，得到的建議是進行傳統電刀刮除手術，但這種手術可能有逆行性射精、陽痿或尿失禁等副作用。他聽說鄰居做完手術後需要包尿布就感到卻步，因此上網搜尋到台灣可做先進的微創手術，決定來台就診。顧芳瑜表示，經檢查評估，該病患的攝護腺體積大約50g，是符合拉提手術的病患類型，透過在他的攝護腺上放置四個「H型鋼釘」，將增生的攝護腺組織拉開，以利尿液順利排出。攝護腺拉提的優點在於手術時間及術後恢復期皆短，有些病患術後狀況好的話甚至不需要放置尿管。因此該病患從門診檢查評估、手術到術後回診不到10天，往後也只需每半年來台回診追蹤即可，大大節省病患的時間成本。不過顧芳瑜也提醒，每個攝護腺肥大患者的情況都不盡相同，不是所有的攝護腺肥大患者都適合拉提手術或水蒸氣消融術。如果攝護腺組織已經過度增生，例如攝護腺大到長進膀胱內，或者肥大體積已經超過80g，則不適合這兩種手術。建議患者仍需要與醫生充分溝通討論，才能選擇最適合自己的治療方案。
台信琢岳滿足現代家庭所有需求，新手媽媽詹宜芬直豎大拇指推薦！
位於金城路二段與明德路交叉口的台信琢岳，基地面積為705坪，鄰近捷運板南線海山站，步行約11分鐘即可到達。未來，萬大線二期LG10站也將投入運營，進一步提升該區域的交通便利性。此外，台信琢岳距離中正國中僅約500公尺，步行約7分鐘，周邊教育資源豐富，適合家庭居住。 台信琢岳位於金城路二段與明德路交叉口，距離捷運板南線海山站約800公尺、距離中正國中約500公尺（圖／CTWANT提供）。台信琢岳專案經理張耀天表示，該設計理念旨在結合日式風格與現代舒適性，為住戶提供優質的居住體驗。最小房型為20坪的兩房單位，房間內足以擺放標準雙人床，適合小型家庭或新婚夫婦居住。還有25坪的兩房兩衛設計，更加適合有小孩的家庭，避免了早晨搶廁所的尷尬場面。而對於需要更大空間的家庭，三房房型提供37坪和44坪兩種選擇，配備前後陽台，其中前陽台更設有植栽的滴灌系統，增添了更多的居住便利性與綠意氛圍。台信琢岳提供多種房型，包括20坪的兩房及25坪的兩房兩衛，皆適合小型家庭；37坪和44坪的三房房型適合需要更多空間的家庭（圖／CTWANT提供）。台信琢岳的37坪和44坪三房房型設有前後陽台，前陽台設有樹穴種植白水木，並配備滴灌系統，住戶無需每日特別照顧即可享受綠意環境（圖／CTWANT提供）。除了精心設計的居住單位，台信琢岳還設有多元化的公共設施，滿足住戶的多樣需求。交誼廳和兒童遊戲區讓父母在休憩時也能安心看顧小孩，增強了家庭成員之間的互動。建築物四周規劃了綠意步道，提供安全的活動空間，適合散步和騎腳踏車，營造出自然、健康的生活環境。附近的裕民路商圈、斬龍山公園及土城醫院，使得該住宅在生活機能方面十分完善，滿足住戶的日常需求。著名YouTube頻道「宅在台灣」的創辦人詹宜芬具備豐富的賞房經驗，在成為新手媽媽後對居住環境的要求更加嚴格，特別注重安全和舒適性（圖／CTWANT提供）。新手媽媽詹宜芬的居家挑選標準著名YouTube頻道「宅在台灣」的創辦人詹宜芬，長期以來在媒體圈從事房地產相關採訪，累積了豐富的經驗。如今，成為新手媽媽的她，在挑選新房時有了更多家庭考量，展現了全新的居家選擇標準。「當媽媽之後，我希望小孩在一個快樂、健康的環境中成長。作為家長，我們也希望能在不疲憊的狀況下照顧好孩子，如此生活品質才能同時兼顧。」她強調成為母親後，對居住環境的要求更加嚴格，特別注重安全和舒適性。在綜合考量下，詹宜芬在挑選新房時特別注重以下幾個重點。首先，交通便利是首要考量，便捷的交通系統不僅能讓日常生活更加輕鬆，也能減少通勤時間，提升生活品質。其次，她強調空間規劃與建材選擇的重要性。現有的一房一廳一衛空間對於一家三口來說已經不敷使用，未來希望能找到二到三房的住所。同時，無毒害的材質，如零甲醛的油漆和環保木地板，是她的必選條件，以確保孩子在安全的環境中成長。無毒害的材質及零甲醛環保木地板，是台信琢岳嚴選的木地板，是為住戶擁有安全無虞的環境所選擇（圖／CTWANT提供）。此外，詹宜芬特別重視良好的隔音效果和配備電梯的建築物。她指出，良好的隔音效果可以避免孩子的活動打擾到鄰居，而電梯則能提供更多便利，尤其是對於需要經常抱孩子上下樓的父母來說。住宅小區內若有專為兒童設計的遊戲空間，更是大大加分，因為這樣可以讓孩子在家門口就能玩耍，減少家長外出陪伴時照護的憂心。詹宜芬相信，台信琢岳的設計與規劃，絕對是新手媽媽在選擇新房時的重要標準（圖／CTWANT提供）。綜合這些考量，台信琢岳這新日系新住宅無疑為現代家庭提供了一個理想的選擇。詹宜芬相信，隨著生活需求的變化，這些設計與規劃將成為更多新手媽媽在選擇新房時的重要標準。台信琢岳不僅是住房，更是一個讓家庭成員在綠意與舒適中共同成長的理想居所。台信琢岳不僅是住房，更是一個讓家庭成員在綠意與舒適中共同成長的理想居所（圖／CTWANT提供）。
樓上深夜狂傳「跺腳拖椅聲」中風男崩潰求償百萬 鄰驚喊：根本沒人住
台北市一名洪姓男子控訴，自己先前與住樓上的鄭姓鄰居有嫌隙，對方因此挾怨報復，多次在深夜透過跺腳、拖椅子等方式製造噪音，嚴重干擾日常作息，讓患有中風的他痛苦不已，氣得求償100萬元。鄭男否認製造噪音，且洪男臥室正上方的房間根本沒住人。台北地院認為，洪男無法舉證噪音來源，判其敗訴。根據判決書，洪男主張，他和鄭男前因漏水修復問題涉訟，詎被告竟挾怨報復，多次於深夜以跺腳、拖椅子、物品掉落等方式，故意在其臥室上方製造震動與聲響，經屢次登門勸說，甚至報警處理，均未見改善，因他有中風病史，如今被吵得無法睡眠，深恐中風再次復發，精神受有恐懼，要求鄭男賠償100萬元，並停止製造噪音。鄭男辯稱，洪男主臥上方的房間自去年起因兒子出外念大學而無人居住使用，且家人深夜也需要休息，不可能以跺腳、拖椅子、物品掉落地上等方式故意製造震動與聲響，再者他們住在老舊公寓，隔音效果有限，上下均有其他住戶緊鄰而居，屋內本可聽聞鄰居之日常居家聲響，原告指摘他製造噪音，卻未提出任何事證。台北地院勘驗洪男提出之錄音檔案，雖有錄得「物品拖行地面」、「摩擦」及「物品掉落或碰撞」等噪音，無法據以認定聲音來源與方向，且雙方住家所在之建築為5層樓雙拼之公寓，類似結構中的聲音傳導並非僅存在於相鄰之房屋間，亦可能受建築結構、建材等諸多因素影響，而有誤認聲音來源之情事。法官審酌，原告所提出證據無法證明噪音來源來自於鄭男所在的5樓，及被告有故意於夜間製造噪音之侵害行為，亦無法證明該聲響已超越一般人社會生活所能容忍之程度，其就自己之主張未先舉證以實其說，自無從認定被告有不法侵權行為，因此其請求被告給付100萬元及停止製造噪音為無理由，應予駁回。全案可上訴。
新車試駕／福特六和年底推重武器 Focus Active Wagon百萬元有找
觀察今年福特六和在台成績，受到各大車廠陸續推出SUV、CUV強勢進軍市場，福特六和累計前11月銷量約2萬輛、年減逾30%。不過旗下Focus車系逆勢崛起，截至前11月已領牌1.09萬輛、年增超過14%，其中Wagon車款更賣出6,249輛，占Focus車系的58.91%，成為品牌銷售主力。同時更在年底壓軸推出「跨界休旅」Focus Active Wagon雙車型（X、Vignale），擁有休旅車的絕佳視野和旅行車的寬敞空間，瞄準國內消費者載人、載物，甚至車宿的多元生活型態，再以近百萬元的價格扭轉品牌頹勢。本次試駕的Ford Focus Active Wagon車身尺碼4,693x 1,844 x1,537mm、軸距2,700mm。原廠設計團隊將前軸抬高40mm、後軸抬高44mm，使車輛具有163mm的離地高，不僅具有高視野、上下車比休旅車方便、行李廂高度適合搬運外，還能停在限高1.6米的機械停車格上。為了塑造Focus Active Wagon的Outdoor Lifestyle，原廠在X車型上使用Active專屬高抗磨套件，包含前後下擾流／輪拱／側裙，搭配17吋鋁圈、運動車頂行李架；至於Vignale車型則採用鍍鉻直列式水箱護罩、18吋五幅式鋁圈、Ford Matrix LED矩陣式動態照明系統。Vignale車型具有鍍鉻直列式水箱護罩、18吋五幅式鋁圈。（圖／福特六和提供）車內標配13.2吋中控螢幕，採用品牌最新SYNC4娛樂通訊整合系統，並內建原廠導航、支援無線CarPlay及有線Android Auto，在螢幕使用上相當順暢、直覺，手機的連線使用也快速便利；而Vignale車型除了將雙環指針式儀表升級為12.3吋數位儀表，也加入HUD整合導航路口指引、Qi手機無線充電、永續皮椅（附駕駛座8向電動調整）、B&O音響（含9支揚聲器＋後行李廂重低音喇叭）。車內標配13.2吋中控螢幕，並支援無線CarPlay及有線Android Auto。（圖／劉芯衣攝）座椅採用永續皮椅，坐起來包覆性很夠也很舒適。（圖／福特六和提供）值得一提的是，Focus Active Wagon行李廂標準容量為635公升，超越許多台灣熱銷休旅車，且當後排座椅椅背全數傾倒時，還能帶來最大1,653公升的置物空間，符合車主平日購物、假日出遊、車泊野宿，甚至商務載貨需求。Focus Active Wagon具有最大1,653公升的後廂空間，能夠滿足使用者的載物需求。（圖／劉芯衣攝）動力部分Focus Active Wagon全車系搭載1.5L EcoBoost 182渦輪增壓汽油引擎，搭配8速自排變速系統，帶來最大182ps/24.5kgm的動力。這次試駕在一般道路不僅可以感受到輕快、線性的動力輸出，雖然在過彎時會感受到些微的側傾，不過並不會不舒適，整體來說仍保有乘客舒適性和行駛穩定性，且提供最佳16.1km/L的油耗表現，更是購車的一大優勢。Focus Active Wagon搭載1.5L EcoBoost 182渦輪增壓汽油引擎，可以帶來182ps/24.5kgm的飽滿輸出。（圖／劉芯衣攝）此外，Focus Active Wagon使用與德同規的C2底盤平台及專屬懸吊調校，因此整體的隔音效果更優異、過彎或變換車道時的動態反應也更快，同時加入多元地形行車模式系統（標準／節能／運動／防滑／非鋪裝路面），不僅可以輕易穿梭大街小巷，也能輕鬆瀏覽湖光山色。透過5種多元地形行車模式系統切換，可以讓駕駛過程更輕鬆、便利。（圖／劉芯衣攝）Focus車系產品線跨足掀背、旅行車、跨界車和性能車，而這台「跨界心休旅」Focus Active Wagon在油耗表現及空間機能上，都擁有超越休旅車的表現，同時為滿足使用者對於露營、車宿的需求，福特六和提供12月底前入主可用優惠價加購THULE車頂架與腳踏車架車身。Focus Active Wagon具有多項配備，可以讓車主享受不同的擁車生活。（圖／劉芯衣攝）在國內跨界休旅級距的部分，過去豪華品牌曾導入Audi A6 Allroad，不過目前僅剩264.5萬元的Volvo V90 Cross Country，以及159.8萬元的Subaru Outback，福特六和這次端出國產Focus Active Wagon雙車型96.9萬元的X和104.9萬元的Vignale切入市場，以兼顧日常實用機能、適應多元地形的雙優勢，加上好入手的價格帶試圖從主流中大型SUV市場打進消費者的心。本刊記者認為，若預算剛好落在百萬初、喜愛到處亂跑的車主，不妨到展間試駕這台Ford Focus Active Wagon，他就像「豪華露營」這個全新的旅遊型態一樣，結合飯店的便利和親近大自然的愜意，雖然並不是最完美，但是絕對最舒適。駕駛Ford Focus Active Wagon四處遊山玩水，打造人生的新高度。（圖／福特六和提供）
傳奇喜美回歸2／Honda Civic e:HEV試駕印證 百萬價格到底香還是盤？
原本預計5月上市的第十一代Civic e:HEV，因日廠生產時程延後，終於在7月12日正式登場，這次以「日本進口加上油電動力」身分回歸的Civic e:HEV不便宜，售價139.9萬元，CTWANT記者實際試駕下賽道，從動力科技、內裝鋪陳、外觀設計，都能感受出Civic的「不平民」。十一代Civic採用全新一體式蜂巢水箱護罩，看起來更簡約、耐看，而前保桿前方大面積的進氣壩、內雙C樣式的尾燈，都還保有車系經典設計元素；車長 4,550mm、車寬 1,800mm、車高 1,415mm與軸距 2,735mm搭配fastback斜背造型，加上車頭線條低扁，可以感受到整體更流線。Civic e:HEV搭載235/40 ZR18寬胎面大尺吋低扁平比操控取向輪胎。（圖／方萬民攝）坐進車內會感覺駕駛座偏低，不過原廠也降低引擎蓋邊緣與葉子板高度，創造更寬闊的駕駛視野；車內配有10.2吋數位儀表與9吋中控螢幕，車機系統十分直覺、簡單，還有無線Apple CarPlay、無線充電座。同時，10.2吋數位儀表的中央還加入道路虛擬實境顯示功能，可辨識小型車、貨車甚至是機車等不同車型，不僅增加行駛時的安全性，還更能掌握附近車輛狀況，不過公車好像還無法辨識。車內配有10.2吋數位儀表與9吋中控螢幕，還有無線Apple CarPlay、無線充電座。（圖／方萬民攝）在配備豐富度來說，十一代Civic具有全景天窗、12支Bose音響、方向盤加熱、雙前座電動椅，加上全速域ACC主動跟車、AEB主動煞停等，不過目前因缺料關係，少了盲點輔助系統，算是比較可惜的地方。 標配的全景天窗更增加整體的空間感。（圖／方萬民攝）只是不得不說，冷氣出風口區為呼應水箱護罩而設計的蜂巢網狀設計，會忍不住想說以後如果卡灰塵，清理上會稍微麻煩一點；不過受惠於長達2,735mm的軸距，後排腿部空間相當寬裕，至於後行李廂空間，官方宣稱可放入3個25吋登機箱，或是3個9.5吋高爾夫球袋，相當適合親朋好友出遊。為呼應水箱護罩而設計的蜂巢冷氣出風口區域。（圖／方萬民攝）不僅後排腿部空間相當寬裕，後行李廂空間也非常寬敞。（圖／方萬民攝）全新Civic e:HEV結合2.0L直列 4 汽缸 Atkinson循環DOHC i-VTEC缸內直噴引擎，搭配雙電動馬達及PCU（Power Control Unit）電力控制單元，實現143hp馬力及32.1kgm扭力輸出優勢。實際開上路以市區代步來說，輕踩油門就能感受到動力的湧現，幾乎聽不見的引擎運轉聲，也讓大家都大力稱讚關於這台十一代Civic優異的隔音效果。同時，這套e:HEV油電動力系統在車輛低速域時，是以電動馬達驅動，再加速時，引擎能直接驅動車輛，不會有任何油電過度的時期，簡單來說就是「又順暢又好開」。全新Civic e:HEV搭載2.0L直列 4 汽缸 Atkinson循環DOHC i-VTEC缸內直噴引擎，搭配雙電動馬達及PCU（Power Control Unit）電力控制單元。（圖／方萬民攝）若改為運動模式，除了動力輸出更明顯、更直接以外，還有模擬的引擎聲浪，只要輕踩油門，就能被聲浪喚起心中的飆車因子，就連在市區行駛時速40km/L時，都會有種已經快要破百的錯覺。除了在市區、國道上行駛以外，這次台灣本田更安排前往麗寶賽道，讓許多駕駛回味開著Civic成為飆仔的時光。這次的奔馳完全感受不出來是一台「油電車」，由於加速表現非常直接，在高速過彎的時候，側傾也抑制得相當完美，而且方向盤重手，更增添在賽道上的安定、安心。在麗寶賽道上奔馳，不論在加速或是高速過彎的表現都很優異。（圖／方萬民攝）在主動安全方面，全車系標配新一代Honda Sensing智慧安全主動防護系統，以100度超廣角攝影機搭配高速影像處理晶片，能同時監看三個車道、偵測對向來車、夜間行人、自行車及摩托車，並整合「CMBS碰撞緩解煞車系統」、「RDM道路偏移抑制系統」、「ACC全速域主動式車距調節定速巡航系統附LSF低速自動跟車功能」、「LKAS車道維持輔助系統」、「LCDN前車駛離提醒系統」等多項安全便利功能，另配備前後共8具超音波感知器之「PSS停車偵測雷達」、「三模式倒車攝影機」、「BSI盲點偵測系統」。數位儀表加入道路虛擬實境顯示功能，可辨識小型車、貨車甚至是機車等不同車型。（圖／方萬民攝）在被動安全部份，Civic e: HEV採用最新進化的Inner Frame工法，實現具有高剛性的新世代輕量化車體結構，搭載最高規格「11具SRS輔助氣囊」、「PUH行人安全防護引擎蓋」、「雙前座及左右後座三點式ELR自動預縮安全帶」、「全座位安全帶未繫提示」等安全配備。整體來說，從外觀的調整、內裝質感的鋪陳、科技動力的提升、安全配備的完全，加上國外進口的身份，種種原因結合成為喜美「破百」的原因，但是本刊記者認為，即使不是本田迷，在這兩天與Civic e:HEV相處的過程中，真的會被那輕易掌握、順暢直接的動力圈粉，雖然售價比起過往的定位確實高出許多，不過無價的信仰，加上全方位的配備提升，還是能夠讓「百萬喜美」在許多人心中佔有一席之地。Civic打檔方式是用按的，R檔的話則要用撥的。（圖／方萬民攝）
新車試駕／韓劇也愛的電動轎跑Hyundai Ioniq 6 快充18分鐘搞定
「你有感覺我們時速已經120了嗎？」受邀試駕Hyundai Ioniq 6當天，由於和其他媒體併車，在我們輪流開車時，他這麼問我，而我當時正在車上使用電腦，「什麼？已經120了？」我有點驚訝，因為整個過程沒有任何震動、吵雜感，經過一天的相處，我對Ioniq6的喜歡也像車子的加速過程一樣，穩定且快速。去年Hyundai推出電動休旅Ioniq 5大獲好評，今年3月再推電動家族第2位成員轎跑車Ioniq 6，首年配額300台在上市當天30分鐘線上完售，顯見消費者對於電動車的接受和喜愛逐漸增加，總代理南陽實業也在近日宣布已成功與原廠爭取增加200台配額。身為近期韓劇男主角的熱門用車，Hyundai Ioniq 6以Prophecy概念車為基礎進行打造，由One-Curve流線切割而成，創造出前衛的造型，搭配空氣力學尾翼、前保桿主動進氣調節系統、平準化輪弧設計及低風阻輪圈，創造出比Porsche Taycan 0.22更低的0.21風阻表現。整車加入Parametric Pixels參數化像素，包含LED日行燈、LED第三煞車燈和倒車燈、整合式LED尾燈組等，增加Ioniq 6的吸睛度。整車加入Parametric Pixels參數化像素，其實看久了會有點密集恐懼症。（圖／方萬民攝）Ioniq 6車身尺碼4,855x1,880x1,495mm、軸距2,950mm，比起Tesla Model 3長度增加161mm、寬度增加31mm、高度增加52mm、軸距增加75mm，因此具有同級最大後座空間，記者實際乘坐雖然頭部空間受限跑車設計，不如一般車款充裕，但是也不會有壓迫感，尤其腿部空間明顯增加，會讓人忍不住想伸長雙腿，以最慵懶、愜意的姿勢在後座感受舒服又寬敞的空間。擁有同級最大後座空間，尤其腿部相當寬敞、舒適。（圖／方萬民攝）電動車有的科技感不僅存在外觀細節，內裝布局更是科技的展現，車門的漸層式門板設計豐富了車內儲物空間，雙12.3吋TFT-LCD數位儀表座艙可以明確了解車內剩餘電量、充電規劃等相關資訊，更可以設定64色環艙雙色氣氛燈、加熱座椅等，可惜的是目前僅有英文介面。車內採用雙12.3吋數位儀表座艙，可惜目前僅有英文介面；門鎖和窗戶開關均設計在中控下方，一開始使用上有點不習慣。（圖／方萬民攝）關於車輛的剩餘電量、續航里程等資訊，都可以透過中控螢幕了解。（圖／方萬民攝）同時，為了更充分運用空間，Ioniq6將旋鈕式排檔系統移至方向盤右下方，打造出天橋式中控台，不僅下方有置物空間、還具有車窗及車門的按鈕設定，根據南陽實業說明，中控台的平整空間可以讓副駕乘車時在上面使用電腦；值得注意的是，方向盤上並不像一般車款顯示廠徽，而是使用智能指示燈，會依照不同的駕駛模式和充電狀態顯示不同的樣式和顏色。為了更充分運用空間，旋鈕式排檔像賓士一樣放在方向盤右下方。（圖／方萬民攝）方向盤由一般車款顯示廠徽改為智能指示燈。（圖／方萬民攝）此外，南陽實業也強調，Ioniq6具有永續材料創新應用，在儀表台、頂篷、地毯，座椅、門板等處採用甘蔗纖維、回收寶特瓶、回收漁網、亞麻籽萃取物、油菜花／玉米萃取物、回收廢輪胎等環保材質，當然也有AppleCarPlay/Android Auto、無線充電、RSPA智能遙控停車及V2L外接供電功能等豐富配備。後座具有V2L外接供電功能，可以在使用替電腦充電。（圖／方萬民攝）在充電效率上，Ioniq 6 EV600不僅配置77.4kWh電池，擁有730公里(NEDC)行駛里程及800V直流快充系統，並支援相容350kW超高速充電樁，可以在18分鐘充電至80%。64色環景氣氛燈除了有單色以外，還有雙色可選擇。（圖／方萬民攝）這次試駕的Ioniq6 EV600後驅版本動力規格為225hp/35.6kgm，零百加速7.4秒。試駕當天從台北開往八斗子沿海，在山路上行駛並不屬於猛爆型輸出，反而是順暢又飛快地前進，如同開頭所說的，當車輛行駛超過時速100公里時，坐在車內真的一點感覺都沒有，不只是隔音效果的優異，還有毫不費力的動力補充，加上指向性優異又重手的方向盤，就像騎乘一隻好控制、溫順且反應敏捷的動物，而且經過坑洞路段時，也能過濾掉多餘的衝擊、降低不適感。行駛時即便時速超過100公里，坐在車內也沒有任何感覺。（圖／方萬民攝）透過本刊記者與Ioniq 6一天的相處，真的強烈感受到近期韓國車的崛起和熱賣，除了不同級距的車款陸續推出以外，從外觀的設計到車內的鋪陳，都展現出跨世代的進步和品牌的誠意，並且在細節處也表現出與其他電動車款不同的風格，加上不到200萬的價格，就能買到具有強大充電系統、強烈跑格外觀、強化內裝科技，以及順應目前強勢電動化潮流的車款，絕對是一個物超所值的選擇。Hyundai Ioniq 6從外觀的設計到車內的鋪陳，都展現出跨世代的進步。（圖／方萬民攝）
神秘敲牆聲半夜響起…住戶忍2年崩潰賣房 警揭奇案「驚人真相」
大陸北京市朝陽區某社區經常半夜傳來敲牆聲，導致居民夜不能眠，有些人為了順利入睡，只能選擇吃藥，其他居民則不堪其擾，被迫賣房搬走。當地警方經過調查，鎖定了劉姓住戶；劉男供稱，因房屋隔音效果差，與鄰居有過矛盾，為了報復才敲牆。警方表示，劉男涉嫌尋釁滋事，已依法予以行政拘留。《澎湃新聞》報導，該社區位於北京市朝陽區常營附近，居民提供的視頻顯示，在夜深人靜時，樓內傳出「咚咚咚」的敲擊聲，像是有人在用木棍敲擊牆體，又像是用鐵棍撞擊排水管道。居民反映，這聲音不分晝夜，也毫無規律，讓他們根本沒法休息。據了解，聲音主要集中在小區的9號樓，這棟樓共有31層，每層10戶，這300多戶居民裡，上有70、80歲的老人，下有剛出生的嬰兒，深夜刺耳毫無規律的敲擊聲，讓整棟樓的居民徹夜難眠。起初，大家以為有人在裝修，可查遍全樓，並沒有住戶在裝修，噪音仍然無休止，為了能睡個安穩覺，有的居民戴耳塞，有的居民睡前不得不吃點有助睡眠的藥品，還有居民只能把房子賣掉。神秘敲牆聲半夜響起，住戶忍2年崩潰賣房。（圖／翻攝自微博）從2022年8月起，因為噪音擾民的事，居民沒少向當地政府、屬地派出所投訴反映，但由於噪音的發生毫無規律可言，要找到噪音是從哪一戶發出的，需要民警一戶一戶的查找。就這樣，一有噪音，民警就來，逐戶走訪核實，一步步縮小範圍，最終將範圍縮小到這棟樓的10層。正當民警準備繼續調查走訪時，清晰的敲擊聲再次響起，鄰居們指認，噪音就是來自10層的住戶劉某家。面對上門的民警，劉某並不承認噪音跟他有關，但細心的民警發現，客廳、臥室的牆壁、甚至是房頂都有牆皮脫落，很可能是長時間敲擊所致。通過心理攻堅，劉某最終承認，就是他制造的噪音。據劉某交代，之前他曾和鄰里發生過口角，就產生了報復情緒，於是，他每天晚上用拖把桿或掃帚桿敲打牆壁、房頂。由於劉某的行為已經造成全樓的困擾，又持續時間較長，最終，劉某因尋釁滋事，被朝陽警方依法行政拘留。
新車試駕／登月航太科技加持 NISSAN X-Trail e-Power只要加油就能充電
想買電動車卻擔心續航及充電問題，一直是許多消費者對電動車最大疑慮。裕隆日產最新發表的大改款休旅車X-trail，捨棄過去的傳統的燃油引擎，單一導入只要加油就能充電的e-Power一種動力系統，就是看準了目前這個電動車環境「還未十分完善」的時機點，而其151.9萬元的售價，也成功吸引車主的青睞與關注。此次X-Trail大改款所推出的「e-Power」，值得大書特書。首先X-Trail e-Power是台灣首款搭載第二代e-Power動力的NISSIAN車款，充分展現了NISSAN自家的黑科技，包括e-Power動力系統、航太登月車技術中的e-4ORCE電子四驅穩定系統，以及具備Level 2輔助駕駛功能的ProPILOT 智行安全系統等先驅科技。車頭較以往呈現出更加科技樣貌（圖／方萬民提供）一改以往呆板形象全新的NISSAN X-Traile-Power在外觀一改以往歷代的保守形象，首先在車頭換上了新世代的家族廠徽，並且將水箱護罩放大，以點陣式柵格增添豪華氣息。並且採用了辨識度極高的分離式LED AI頭燈組，上方燈組連接著水箱護罩並且整合方向燈與日行燈；下方則是矩陣式光感應頭燈，可依周遭環境、來車狀況自動調整光形。在車尾在尾燈的潤飾下，使輪廓呈現出狹長的線條，而LED光條的紋路更有著3D的效果。此外，除了全車充滿肌肉線條的鈑金折線外，腳下踩著標配19吋雙色鋁圈，使整體形象簡單耐看也添增了些科技感。採用新式廠徽配上點陣式柵格更顯突出。（圖／方萬民提供）採用了上下分離式LED AI頭燈組，在外觀上更顯優雅。（圖／方萬民提供）尾燈採用了俐落的狹長形式，使夜間辨識度提高。（圖／方萬民提供）（圖／方萬民提供）豪華的內裝鋪陳內裝部分主要以雙色鋪陳為主，駕駛前方配備了雙曲面10.8吋抬頭顯示器，數位儀表及中控觸控螢幕均為12.3吋，可選擇多種行車資訊並支援無線Apple CarPlay與Android Auto連結。此外，車內配備9顆頂級BOSE喇叭，車載娛樂更添聲色。座椅則採用新設計的漸變菱格紋真皮無重力紓壓座椅，搭配車艙內三區獨立恆溫空調，乘坐感甚是舒適。很多車主最在意的隔音部分，則是使用NVH靜肅工程，方便讓玻璃融入隔音材質，並於雙前座車窗使用雙層玻璃的配置，整體隔音效果相當優異。在細節設計上，X-Traile-Power的蝴蝶式雙開中央扶手、懸浮式排檔座、電子排檔桿及無線充電座等方面，也都將整體內裝質感更推上一步。內裝以大量皮革搭配深色軟質塑料，使內艙環境更加豪華。（圖／方萬民提供）配備12.3吋中控螢幕，並支援無線Apple CarPlay與Android Auto連結。（圖／方萬民提供）排檔周邊採用懸浮式設計，並配置兩個可適用於罐裝飲料或手搖杯的置杯架。（圖／方萬民提供）雙前座採用雙層玻璃，隔音效果升級。（圖／方萬民提供）全車共配備9顆頂級BOSE揚聲器，娛樂系統大幅升級。（圖／方萬民提供）配備大面積全景天窗。（圖／方萬民提供）e-Power是什麼 搭載於X-Trail上的e-Power，其實有點類似增程式油電混合動力架構，但在搭配上有些許不同，其搭載的引擎主要是供予充電使用。許多人肯定會說，那就是油電車了吧? 其實是亦非是。e-Power完全使用電動馬達的輸出，讓動力以引擎帶動發電機對電池充電，再由電池供電給馬達輸出到驅動輪軸。換言之，e-Power所搭載的引擎，只負責發電而不直接驅動，所以可完整表現出電動車的大扭力加速感受。X-Trail e-Power配置了前後輪馬達驅動，再以1.5T VC-TURBO引擎作為發電機，綜效馬力高達213匹，並且可創造出平均17.5 km/L的優異油耗。也因為採用了電動馬達輸出的關係，不需要再透過變速箱的傳導，可使動力傳遞更加直接，行進間更比純燃油車更加安靜。配備1.5T VC-TURBO引擎作為發電機，在前後馬達搭配下綜效馬力來到了213匹。（圖／方萬民提供）ProPILOT智行安全系統在安全科技方面，全新X-Traile-Power標配了NISSAN專屬ProPILOT智行安全系統，其中包括ICC全速域智慧定速控制、TJP交通壅堵輔助、LKA車道維持等先進系統，已經達到了標準的Level 2配備。除此之外還有NISSAN獨有的 PFCW 超視距車輛追撞警示系統，可預先替駕駛把關路面的安全狀況；更搭載AI智能駕駛輔助系統，透過全新的演算邏輯可精準控制車輛轉向與動力，並有效的調整頻率，而在相鄰車道時若有大型車輛時，系統將會調整車道內位置。如此一來更使行車上擁有更大的保障。X-Trail e-Power擁有完備的安全輔助科技。（圖／方萬民提供）e-4ORCE 電子四驅穩定系統休旅車必須搭配四輪驅動，加上高扭力的輸出，才會是輛能夠盡情探索各種地形的車輛。以往這些表現都是高耗能的表象，而在X-Trail e-Power車上擁有的e-4ORCE電子四驅穩定系統，則徹底打破了上述的既定印象。該系統為登月車的航太技術，可以每秒最高達到1萬次動態調整馬達輸出，且即時控制四輪出力，使過彎及煞車皆能完美配合。此外更可藉由煞車將電能回收至馬達，達到更好的駕馭感受。本刊記者於蜿蜒山路試駕時，便感到前所未有的驚訝，因為在該系統的作動之下，車身不僅明顯減少晃動，透過馬達控制分配後的四輪動力，也表現在過彎時精準、平穩、扎實的駕駛感受。即便於崎嶇路況也能獲得極佳的抓地力與循跡性，有效提供駕駛的自信心及乘客的乘坐舒適度。可透過模式的轉換，達到輕越野的功能。（圖／方萬民提供）不管在高速或蜿蜒路段，四驅的動力分配令人安心。（圖／方萬民提供）綜觀下來，X-Traile-Power於這個電能之戰激烈的高峰期，大眾對於電動樁還未普及到令人放心的階段下，這輛不用充電的純電車，或許能創造出不一樣的王朝。畢竟少了旅程續航焦慮，才能夠更盡情的享受電能驅動的快感。（圖／方萬民提供）
新車試駕／「德國閃電」睽違十年回歸 Opel Mokka Elegance百萬開價挑戰車迷
「德國閃電」Opel睽違十多年重返台灣，去（2022）年第四季以Mokka車系打進國內緊湊型SUV市場，不僅引起資深車迷的討論，也讓車壇多了歐系品牌的購車選擇，今年1月總代理歐吉汽車也宣布在農曆年前Edition車型完售，這樣的好消息無疑是為品牌打了一劑強心針，而本次試駕的車型Elegance配備更齊全、供貨更充足，能打進消費者的心嗎？跨界小休旅Mokka提供Edition、Elegance和純電版Mokka-e共3車型，以熱門休旅車型吸引消費者之餘，也跟上電動車浪潮，德國Opel汽車全球運營總監William Mott強調，「Opel是Stellantis集團下唯一德國品牌，所有全新Opel車款都在德國Rüsselsheim設計，以確保所有車款都能保有Opel品牌核心價值與駕馭感受。」2012年，Mokka車系初代車型誕生，當時Opel仍屬GM集團旗下，與Buick Encore、Chevrolet Trax同為三生車款；之後Opel納入Stellantis汽車集團，2020年問世的第二代Mokka，則與同集團Peugeot 2008一樣的CMP模組化底盤平台打造，並展現出自己的全新格局。同為Stellantis汽車集團的Peugeot 2008也採用CMP模組化底盤平台打造。（圖／Peugeot提供）從Opel Mokka 4,151 x 1,790 x 1,523mm的車身尺碼以及2,557mm的軸距來說，完全是讓新手駕駛沒煩惱、一般駕駛立刻上手的代步小車設定。本刊記者當天試駕取車時立刻被外觀吸引，以「Bold & Pure」為設計主軸，車頭採用封閉式黑色烤漆水箱護罩結合LED頭燈組，也就是原廠說的「Vizor閃電風鏡」，中間再加入閃電廠徽看起來非常前衛，具有很高的辨識度。車頭使用「閃電風鏡」設計，打造有別其他車款的獨特風格。（圖／方萬民攝）此外，Editon和Elegance車型也可以透過Two-Tone雙色車身作區分，輪圈也從16吋升級為17吋，並加入LED前霧燈、電摺後視鏡和迎賓燈等配備。比起Edition車型，Elegance升級為17吋輪圈。而車身尺碼為4,151 x 1,790 x 1,523mm、軸距2,557mm。（圖／方萬民攝）相較外型的搶眼設計，內裝就顯得平凡許多、沒有強烈科技氛圍，一坐進車內可以看到7吋數位儀表和7吋多媒體觸控螢幕均採駕駛導向設計，優點是具有繁體中文介面，因此可以輕易找到想使用的功能，不過觸控反應如果更靈敏、螢幕大小能升級會更好，海外採用的12吋數位儀表，歐吉汽車表示會向原廠爭取。車內的數位儀表和多媒體觸控螢幕均為7吋，海外採用的12吋數位儀表正在爭取中。（圖／方萬民攝）比起Edition車型，此次試駕的車款更具備Keyless免鑰匙進入／引擎啟閉鈕、Apple Carplay和Android Auto、車內氣氛燈、前座中央扶手、後座雙USB插槽、前後停車雷達，且混搭雙色座椅使用皮革與不織布設計。Elegance車型比起Edition多了有線Apple Carplay及其他配備。（圖／方萬民攝）而在空間部分，雖然試駕記者僅163公分，不過坐後座時可以感受到膝部空間、頭部空間並沒有特別寬裕（約1.5個拳頭），後座也沒有中央扶手配置；至於行李廂空間，若後座未傾倒有350公升、傾倒後則擴充至1,105公升。後座空間不管是看起來還是坐起來，都沒有很大。（圖／方萬民攝）後行李廂空間在座椅傾倒的情況下約1,105公升，雖然沒有特別優異的表現，不過也能滿足日常需求。（圖／方萬民攝）後座還有2個USB孔，解決乘客的手機電量焦慮。（圖／方萬民攝）動力採用1.2升三缸渦輪汽油引擎，具有最大馬力 130 匹、最大扭力23.5 公斤米的輸出表現，搭配8速手自排變速箱，原廠公布靜止加速至時速100公里為9.2秒，極速200公里。動力採用1.2升三缸渦輪汽油引擎，原廠公布靜止加速至時速100公里為9.2秒。（圖／方萬民攝）由於記者以前也以小車做為代步車，時常能感受到油門踩到底、引擎聲已經鬧哄哄，速度卻遠低於理想的無力感，但是同樣身為小車的Mokka，雖然換檔的遲滯感有點明顯，不過受惠於低轉速就能獲得所有扭力的注入，使得起步時的毫不費力、動力的隨傳隨到、超車的輕而易舉都令人印象深刻，加上短小的車身尺碼，整體駕駛體驗不失輕快和速度。除了在市區穿梭以外，當天行駛山路時也能感受到車輛轉向的精準，即使遇到崎嶇彎路，車輛的側傾和反饋依然穩定、並不會造成乘客的不安；經過不平路面，即使路感明顯卻又能保有一定的舒適。不論是在市區穿梭、山路駕駛，都能感受到車輛的穩定和舒適。（圖／方萬民攝）同時，車內的安全配備也很完整，不僅全車系標配8具SRS氣囊，並搭載Opel Driver Assistance Systems智慧安全駕駛輔助系統，包含FSRA全速域主動式車距維持定速巡航系統、FCA前方碰撞警示、AEB緊急煞停輔助、ALKA車道置中輔助、LDW車道偏移警示、LKA車道偏移輔助、SSR交通號誌辨識、ISA智能速限調整、DAS駕駛疲勞警示，可以替駕駛和乘客帶來全面的守護。車內安全配備完整，搭載Opel Driver Assistance Systems智慧安全駕駛輔助系統。（圖／方萬民攝）Opel十多年後重返國內車市，端出Mokka作為首發車款，坦白說在內裝配備、乘坐空間上都沒有顯著優勢，加上百萬起跳的價格很難在市場中脫穎而出，雖然駕駛感受、隔音效果都超乎想像，卻又不至於成為「非買不可」的理由，因此在售後服務量能還有定價策略上，就要看總代理歐吉汽車如何調整和因應，才能讓消費者喝下這杯睽違已久的「閃電摩卡」。
窗業小開戰YKK1／台鋁窗廠一舉動惹毛老大哥 苦熬5年靠研發自創品牌
開春後，台中七期老虎城購物中心熱鬧不已，2樓出現一家裝潢時尚的專櫃，只接待預約客，不少遊客湊近一瞧，「顛覆三觀」，竟是賣鋁門窗。這家大膽在精品櫃位中砸千萬打造「風雨實驗室」的業者，就是去年「小蝦米對抗大鯨魚」，打敗日本品牌大廠YKK侵權告訴的「上田鋁業」。令人驚訝的是，背後老闆竟是36歲的年輕第三代匠人吳律謙。「YKK是行業中的老大哥，10年前接班時，上田的鋁窗產品面臨競爭危機，因此我花5年時間研發，也以市占率第一名的YKK為目標。」上田鋁業總經理吳律謙接受CTWANT記者採訪，說明這場商戰官司的起源。「我在2019年11月，研發出水密度2000PA的高規格水密窗，並於2020年12月參加國際建材展，標榜『全台唯一水密性2000PA』。」吳律謙回憶，此舉惹毛全球鋁窗業界大咖、水密度1500PA的日商YKK。依經濟部統計，台灣鋁窗年生產值從十年前的84億，一路下滑到2021年的63億元，同業競爭日益嚴峻。2021年11月，YKK所屬的台灣華可貴建材公司代表人玉井正昭向上田鋁業吳律謙提告違反公平交易法，指其侵權與廣告不實，吳律謙開始收到存證信函、要求賠償等一系列攻勢。這場侵權官司，去年1月最終判不起訴處分，聲請再議仍遭到駁回。吳律謙出示不起訴處分書表示，YKK與上田的風雨測試報告都是在同一個實驗室進行，但僅有上田的鋁窗才達到全台唯一2000PA的水密度。（圖／吳律謙提供、林榮芳攝）東律國際法律事務所主持律師賴忠明向CTWANT記者解釋，依法院不起訴處分書載明，上田鋁窗「水密性2000PA」並非無據，上田有「兆立科技實業公司」出具報告為憑，且測試規範，與YKK所提同為兆立實驗室，且所採用測試規範相同；再者，YKK並未主張其產品亦具有同等級品質，上田指稱「全台唯一」並非不實，因此最終被駁回。這場官司的關鍵字「水密性2000PA」，究竟為何？「水密窗可說是氣密窗的進階規格，依CNS國家標準，水密性的防水性能最高只到50kg/m²(500PA)，意指每平方公尺能抵擋50公斤的風壓，而上田研發的鋁窗可以抵抗200公斤，因氣密性較好也具備良好的隔音效果。」吳律謙表示。「一般傳統氣密窗大多連500PA都不到，我們公司早期的鋁窗產品就是連500PA都做不到。」吳律謙就是以老大哥YKK為標竿，滿腹疑問「怎麼可能有人能做到1500PA？不可思議！」於是，吳律謙買下市面上所有窗戶研究結構，花5年臥薪嘗膽，並請來了3個工業設計、機械及模具背景的人才一同埋首研發，「我心想，做到1000PA就好，若能追平老大哥更好，最後卻『不小心』一舉達到超高水密2000PA的考驗。」連他自己也意外。他西裝筆挺在老虎城的「風雨實驗室」向上門客人一一解釋，「颱風雨水從門窗縫隙滲漏進室內，主要是風勢引起，傳統鋁窗以膠條圍堵水流策略不管用，我們在窗框腔室設計導流孔，進行風壓調節，達到室內外等壓，借力使力讓風壓隔離雨水，結構上再引導雨水向外流出，「減少使用傳統氣密窗的膠條，可避免膠條老化影響密合度，不僅環保，窗戶性能提升，使用年限更久。」吳律謙首創鋁窗界在百貨中設櫃，他以時尚的裝潢展示鋁窗結構與配件，還搬進風雨實驗室測試窗戶性能，主打客製化高階鋁窗。（圖／翻攝自風光Ai窗臉書）簡單四方外觀的窗戶，在他眼中卻有上百個細節可以挑剔，他說，窗戶結構是系統工程，每一個環節都有連動關係，牽一髮動全身，且不是只要能開關，他還設計了內建防墜鏈、隱藏把手等細節，「一扇好的窗還要考慮到使用是否順暢，像是滑輪與軌道間用什麼形式結合、材質的挑選如何降低摩擦，要做到極致都需要時間不斷測試找到最佳解決方案。」司法還給上田公道後，YKK官網將全台最高水密的廣告詞撤下，吳律謙看到自家產品的「好」，生出自信，從供給全台鋁門窗經銷商的平價「鈞匠太極窗」本業外，另創自有品牌「風光AI窗」，並於去年9月在老虎城設櫃，直營丈量、安裝到售後服務一條龍包辦，主攻客製化高端市場。「如果我們的產品比進口窗還要有競爭力，價格又更優惠，為什麼不選擇國產？」吳律謙向每個來訪專櫃的消費者展現國產品牌的硬實力，「我敢在百貨公司設櫃，就代表有決心和能力從製造業變成製造服務業！」上田鋁業年營收約3、4億元，新品牌「風光AI窗」去年9月發表至今，合約已簽有7000~8000萬元，不僅獲得中部多家建商與建案採用，也獲得擁有紅點、IF等9項設計大獎的后里森林公園「四口之家」永續家園、台中明星學校「四季幼稚園」及台中「四季藝術仁美校」青睞。除了老虎城，吳律謙也於去年12月在南投樹德半山夢工廠開了第二間體驗門市，未來計畫要南下北上拓點，讓更多人認識這家打敗進口大廠的MIT台灣之光。
被控是惡鄰！房仲當「真相拼圖」 8重點還原隋棠私下態度、豪宅掉價真相
女星隋棠與老公Tony結婚後，兩人育有2兒1女，一家五口去年搬到台北大直某豪宅型社區，但最近夫妻倆卻被控訴，他們放任孩子噪音擾鄰，遭住戶憤而提告。隋棠事後發了千字文反擊，卻被對方列出七大罪狀嗆回去，還被鄰居怒批她的說法「一派胡言」，現在這場住宅糾紛，正交由司法釐清真相。而當初曾負責賣出這間房子給隋棠的房仲陳泰源，昨（10日）罕見跳出來，列出8大重點還原真相，表示：「真相的拼圖，我來補上一塊」。陳泰源透過臉書發文，開頭就率先表明，他是負責賣方的經紀人，因此從房子成交至今，基於職業道德，他私下從未跟隋棠有過任何接觸。他認為，隋棠是不是別人口中的惡鄰居，他認為任何人都不該妄下定論，不過陳泰源列出了八項重點還原銷售物件的來歷與買賣過程，強調有些客觀事實，他認為還是要跟社會大眾交代清楚。首先陳泰源針對有傳聞指，隋棠私下痛罵過管理員？他強調，這必須要由管理員自己出面親自證實，但他坦言，在帶隋棠看屋、設計師討論裝修，甚至簽約與交屋等過程，碰面至少5次，而隋棠本人從頭到尾都超級有禮貌，隨時面帶笑容；就連與管理員談論頂樓的防漏措施，聽完解答後，隋棠還會「微彎腰點頭」說「謝謝」，毫無頤指氣使或高傲態度，親和力十足。至於隋棠所買這一戶的歷史，跟為什麼會賣這麼便宜？陳泰源也一一還原說明。他提到，前屋主M先生，一開始是在2010年3月購買該房，一直持有到2021年4月，才賣給隋棠脫手。在2010年至2015年，這間房子是由前屋主M先生自住，2015年底至2021年5月，M先生因為舉家出國，改出租給蔡小姐，後來是因為隋棠在2021年4月買房，所以租客蔡小姐便於當年5月搬出。陳泰源表示，隋棠現在所持有的這間大直的豪宅，由他獨家銷售該房長達6年時間，因此他算是非常清楚前屋主M先生，與後來租客蔡小姐的狀況。他提到，這間房子當初之所以賣給隋棠的價格，算是創了區域的新低，那是因為前屋主2015年到國外工作後，就委託他買賣事宜，但當時因為房市不景氣，於是同意先租給蔡小姐，直到2020年房市終於有起色，但考慮到屋齡超過20年，和「豪宅限貸令」影響，前屋主持有成本夠低、用不到這間台灣的房子，該物件又已經賣了約6年，才會大幅讓利，隋棠後來也順利入手。陳泰源並提到，當初M先生一家人到國外定居後，2016年7月，M先生家樓下房子賣掉，換來了A母女承購持有至今。不過在A母女在2016年7月至2019年約3年時間，並沒有抱怨過樓上前租客蔡小姐，直到2020年，才開始出現投訴對方的行為。陳泰源表示，由於前租客蔡小姐，是在承租的末期，才開始遭到樓下A母女的投訴，所以蔡小姐確實有「暗示」過他，叫他賣房子要小心，交代他一定要提醒買家，買了之後務必要加裝隔音設備。不過陳泰源也強調，蔡小姐並沒有直白告訴他樓下A母女的狀況，也沒有跟房東M先生反映過，他推測應該也是因為考量租約快到期了，她也只是名租客，所以對於細節沒有多說。陳泰源也透露，由於該豪宅物件，屋齡近30年了，他也知道有些屋齡甚至才10年的豪宅，隔音效果也不好，所以他有提醒數次要注意隔音問題。而從買賣至今，他還沒有接到隋棠或買方經紀人的客訴，也因此，隋棠才會在聲明表示「地板厚度加高近30公分。」陳泰源最後強調，這是他提供的客觀事實，其他部分則不多言「若因為這次的聲明，日後被捲入其訴訟糾紛，我也會秉持公正、中立、不偏袒任何一方的態度，照實地講。」
青埔前景看俏 璞園高規格新案吸粉
桃園青埔特區機捷A19站在眾多公共建設陸續完工下，漸漸成為高鐵站機捷A18站外另一個房市焦點，過往深耕台北高端市場的璞園建築團隊，看好桃園青埔的發展，已陸續在青埔推出三個建案，繼「實德璞園的家」、「璞園那山階」後，再次推出高規格住宅「璞園畾畾青」，再次驚艷桃園。隨著疫情解封、航空城計劃啟動，地處國門的桃園成為人流、金流、物流匯聚的核心，尤其近年政府及民間投資陸續湧入青埔特區，各項重大交通、公共建設逐一完工，青埔一躍成為商業、經貿、娛樂樞紐，區域發展進入成熟期，隨著區域前景各界看好、居住人口紛紛移入，全台各地大型建商插旗布局，不動產價格也跟著水漲船高。而青埔特區過去以高鐵站前機捷A18站商業區為發展中心，在A19環球購物中心開幕營運後，未來還有桃園會展中心、亞洲矽谷創新研發中心、陽明交通大學青埔校區、桃園市立美術館等重大建設將陸續完工啟用，加上擁有青塘園、國際棒球場等，擁有完善商業機能、便利交通及宜居環境，機捷A19站周邊已漸成為青埔特區的新核心。過去深耕台北高端住宅市場的璞園建築團隊，2014年起即進入桃園市場，在藝文特區推出「璞園小王子」、經國特區推出「璞淘元」，近年在青埔特區也陸續推出「實德璞園的家」、「璞園那山階」等案，每個建案均成為該區域關注度極高的指標個案。「璞園畾畾青」規劃戶外泳池等16項豐富公設。此次璞園建築團隊在「璞園畾畾青」強調原有之細膩建築工法，訴求領先業界的「十年防水保固、七年設備保固」璞園品牌口碑，並邀請旅德知名建築師林友寒操刀設計，1,644坪基地打造166戶精工宅，主力產品為41～58坪，並規劃戶外泳池、美式運動吧、TRX瑜珈室等16項公設，一推出就吸引不少自住及置產客矚目，以及長年追隨璞園品牌的粉絲青睞。「璞園畾畾青」由旅德知名建築師林友寒操刀設計。「璞園畾畾青」導入高規格的設計及建材，例如採用日本住友橡膠制震壁，有效降低地震和風引起的搖晃；並搭配31公分制音樓板，相較於多數大樓的18公分更具隔音效果；日本不二或YKKAP鋁窗與8＋8＋8mm的複層玻璃，充分達到隔熱、隔音效果，建材亦採用日本Cleanup廚具、Panasonic與德國Hansgrohe衛浴等高規格配備。