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」 高雄 車禍 台鐵 土石流 隧道
Ozone挑戰水中起舞 子翔全身濕透直呼「很可怕」
Ozone新專輯《New Moon》，新歌〈一起看月彎彎〉MV以古風傳統元素結合現代科技，呈現一場視覺與聽覺交織的藝術體驗，MV中的巨型月亮是請到國寶級噴墨大師李錫堅親臨拍攝現場噴製，賦予這顆月亮獨特的藝術生命。Ozone第一次挑戰在水中跳舞，過程極具難度，但結合月光、水波搭配煙霧的效果，讓團員看到成果後驚呼連連，笑說：「當天拍到全身溼透，都是值得的。」〈一起看月彎彎〉的舞蹈難度高，隨著每個舞步，水花在腳下四散，與音樂的旋律結合，飛濺出動感的美麗瞬間，將整個畫面渲染得更加夢幻動人。祖安說：「在水中跳舞更有舞蹈的張力，只要一滑腿、一掃腿，水花濺起來，真的非常壯觀。」因為舞蹈的安排，成員們要直接撲坐水中，子翔更是必須整個人躺進水裡，直接從頭溼到尾，子翔笑說：「事前知道會有水，但沒想到整個人會在水裡，因為拍〈O.A.O〉MV的時候，我一直滑倒，所以知道有水的時候覺得會很可怕。」MV特別加入一段原曲中沒有的Dance Break，讓Ozone大大展現帥氣的舞蹈，節奏感十足，是送給粉絲的驚喜彩蛋。Ozone得知這個安排都十分興奮，表示會讓MV更有層次，雖然練舞更加辛苦，但都全心投入，煥鈞說：「有了這一段Dance Break，MV畫面更豐富，大家可以感受到我們的活力和完全舞蹈的展現！」這首歌以月亮為MV的情感核心，象徵著成員們對夢想的守護與追尋，串聯起愛、記憶與希望。Ozone也首次進入虛擬棚拍攝，結合高科技影像特效，打造時光隧道般的視覺效果，展開穿越時空的絢爛旅程，從6人齊聚到分開的場景，都充滿震撼。佳辰表示MV的故事是呈現成員們聚集在一起很開心，轉入個人場景時，就是只能獨自思念這段相聚的美好回憶，「我覺得這個故事有點淒美，讓我想到《桃花源記》，主角在桃花源有了美麗的故事，但離開後就再也找不到回去的路，所以我們6個人不能有人退出，不然就找不回這個地方了。」MV中6人的場景也各有特色，文廷在傘陣中飄落雪花，他說：「拍攝時是沒有雪的，要靠想像力來完成。」煥鈞對自己拿到的劍愛不釋手，帥氣翻玩的身影全拍攝進MV中，「看到殘影時，我好像變回台北小巨蛋演唱會的忍者！」哲言的場景則串起MV的故事，他的目光專注地凝視著畫紙，上面繪著Ozone所有團員的身影與曾經，他說：「很多細節藏在每一個人的橋段裡面，希望大家可以去細細品嘗每個人的段落。」Ozone在MV中放送彩蛋給歌迷。（圖／索尼音樂提供）
難敵連日降雨！桃園雪霧鬧聯外道坍方 300多人受困待撤離
桃園市復興山區適逢連日降雨，15日上午7時許驚傳雪霧鬧聯外道路坍方，造成當地居民及露營遊客共300多人受困，所幸無人傷亡，復興區長蘇佐璽表示，已通報相關單位前來搶修，目前替代道路已推進約200公尺，預計傍晚前能搶通，以利疏散受困民眾撤離。據了解，雪霧鬧聯外道路受到0403花蓮大地震及連日降雨的影響，導致部分道路突然坍方中斷，使處在雪霧鬧部落的121位居民和234名遊客受困滯留，目前已通知市府養工處緊急搶修，並進行替代道路搶通，但該路因長達20年沒有通行，造成道路覆蓋嚴重且雜木密佈，使清理進度緩慢，據悉已推進200公尺。復興區長蘇佐璽說明，目前在雪霧鬧隧道口及災區上方前後3處皆有交管人員進行道路管制，替代道路預計15日傍晚前能搶通，讓受困山中的300多人得以撤離下山，幸虧此次坍方事故未造成人員傷亡，詳細滯留人數仍待進一步確認。
返鄉居民哀號！蘇花公路台9線崇德路段又現土石流 公路局快速搶通成功
台灣東部蘇花公路崇德路段於14日凌晨發生嚴重土石流。公路局東區養護工程分局南澳工務段發布消息表示，台9線164.5公里崇德段因滂沱大雨引發土石流，大量土石淹沒路面，突如其來的意外也導致和仁至崇德段，在凌晨0時起實施只出不進的交通管制。由於整起意外發生之時，恰逢周五晚間與中秋假期，正是許多人要返鄉之際，因此不少民眾被迫滯留在途中。也有人在FB社團上發文提醒此事後。也有不少網友看到貼文後留言表示「目前在花蓮消防局和仁分隊卡著」、「真的是搖滾區，剛出崇德隧道150公尺卡住了等待清理中」、「持續關注，宜蘭停留中」、「目前在花蓮消防局和仁分隊卡著」。整起意外發生後，公路局迅速採取行動，派遣搶修團隊和機具前往現場，在雨勢稍緩後，搶修工作立即展開，從南北兩端同時進行清理作業。後續公路局東區養護分局於14日凌晨1時24分發布公告，表示蘇花路廊和中至崇德路段由於受東部水氣增加影響，發生短時強降雨，台9線164.5k崇德路段發生土石流道路雙向受阻。搶修團隊於雨勢趨緩後，搶修機具立即由南、北二端同時進行搶修清坍作業，已於今(14)日1時20分搶通，搶修機具、人員將持續進駐於兩端警戒待命，如有土石流坍方情形，將採即坍即清並由警戒人員引導通行。
疑出隧道眩光！北市信義快速道路5車連撞 1人傷勢較重急送醫
北市信義快速道路往北出文山隧道口11日上午9時許發生一起多車連撞事故。一輛曳引車行經該處時，疑在出隧道口時因眩光而煞不住車，當場猛力撞上前車，強大撞擊力道進而再造成前方3車受損，整起事故中除曳引車先撞上的駕駛傷勢較重外，其餘皆輕傷無礙，緊急送醫後並無大礙。至於詳細肇責歸屬仍有待進一步調查釐清。初步了解，29歲的官姓男子駕駛曳引車延信義快往北載運水泥欲前往101周邊工地，卻在行駛出文山隧道時因眩光煞車不及，追撞前方由41歲翁姓男子駕駛的自小客車，瞬間撞擊力道導致翁男的車輛進而再往前追撞前方3輛車，5車當場撞成一團。警方獲報後也立即派員到場處置，管制內側兩車道，通知拖吊車到場排除及協助疏導車流。整起事故中，除曳引車先行追撞的41歲翁姓駕駛傷勢較嚴重，所幸其意識清醒並無生命危險，被緊急送往北醫治療，其餘4名駕駛傷勢輕微未送醫。警方也對相關駕駛進行酒測，初步並未發現有酒駕情形，且5人駕駛駕籍正常，至於詳細肇事歸屬仍有待進一步調查釐清。
《她的日與夜》崔振赫相約台粉10月見 升級「粉絲演唱會」台大開金口
以新戲《她的日與夜》、韓綜《我家的熊孩子》人氣飆升的崔振赫，將於10月26日在台大綜合體育館與粉絲相見。這次不只是單純的見面會，更是升級版的粉絲演唱會，不僅有機會近距離互動，還能聽到崔振赫現場獻唱多首歌曲。時隔一年半將再次來台的崔振赫，透過多部經典韓劇如《急診男女》、《隧道》、 《繼承者們》及近期的《她的日與夜》成為話題焦點。曾經以歌手為夢想目標的他擁有一副好歌喉，多次為電視劇獻唱OST，成為了演藝圈中的「唱過最多連續劇OST的男主角」。此次活動除了帶來精彩的表演，還親自參與活動企劃，作為寵粉的代表，崔振赫特別準備了豐富的福利，粉絲有機會獲得親簽海報、拍立得照片、團體合照及專屬掛牌等多項驚喜禮物，還有機會參與演出前的彩排活動及近距離擊掌。除此之外，全場觀眾都能獲得限定的小卡，並在演出結束後和他道別。【Choi Jin Hyuk 2024 FAN-CON Tour in Taipei <DAY AND NIGHT>】10月26日（六）19:00於台大綜合體育館1樓開演，票價分別為5280、4680、3080以及愛心席2340元，全區對號座，遠傳電信及遠傳friDay影音用戶可於9月20日中午12：00起優先搶票，正式售票將在9月22日中午12：00於遠大售票系統及全台7-11 ibon機台啟售。
牽手「闖輕軌」拍婚紗照！司機狂按喇叭被當空氣 離譜新人找到了
高雄輕軌美術館站外路段因沿途風景宜人，有「龍貓隧道」美譽，也被稱為「最美輕軌站」。不過，近日有一對新人帶著攝影團隊直闖軌道區拍攝婚紗照，就連司機猛按喇叭也不為所動，離譜過程遭路人拍下PO網，引發外界撻伐。對此，高雄市捷運警察隊今（9日）表示，已找到當事人，將依規定開罰。根據網友在社群平台Threads上PO出的影片，只見一對新人在軌道區拍攝婚紗照，接著一列輕軌列車緩慢停在2人身後，司機連按喇叭示警，對方卻依然故我，直到幾乎要被列車撞上，這對新人才慢條斯理地離開。目擊者表示，輕軌列車還在遠處時，司機就開始按喇叭示警，結果新人完全不讓，硬要拍完照才離開。影片引發撻伐，大批網友痛罵「他們沒遇到開窗大罵的，真的當司機塑膠」、「覺得人家不會撞他們，就是有這種沒水準的人，以後這張婚紗照最好不要掛出來，不然被大家噴屎！」、「就是有這種沒水準的人，以後這張婚紗最好不要掛出來，不然被大家噴屎」、「這些拍婚紗的真的很沒水準，不守法的怎麼會守一張破紙」。對此，高雄捷運公司指出，經查事件發生於8日上午11時30分，有行人在龍貓隧道路段侵入輕軌專用路權，依《大眾捷運法》可處新台幣1500元至7500元罰鍰，已報警處理。捷運警察獲報後，立即調閱監視器追查當事人到案說明，同時派員於重點時段加強巡邏，另通知高捷公司宣導司機，未來若遇到類似情況第一時間報警處理。高雄捷運警察隊今日透露，阻擋輕軌的新人已經找到，當事人對相關行為感到很抱歉，願意受罰，警方將依違反《大眾捷運法》予以開罰，同時籲請民眾切勿闖入輕軌軌道區、植草區及綠廊，以維護自身安全及避免受罰，「高捷警隊祝福這對新人永浴愛河、白頭偕老」。
不怕新婚變冥婚！新人牽手「擋輕軌」拍婚紗照 高捷將追查當事人到案說明
高雄輕軌美術館站外路段因沿途風景宜人，有「龍貓隧道」美譽，也被稱為「最美輕軌站」。然而有民眾近日目擊一對新人竟帶著攝影團隊直闖軌道區拍攝婚紗照，就連輕軌列車開到身後、司機猛按喇叭也不為所動。路人氣憤將過程拍下PO網，引起網友撻伐。高雄捷運公司回應，經確認已違規並報警，最高可處7500元罰鍰。高雄輕軌美術館站外路段因沿途風景宜人，有「龍貓隧道」美譽，也被稱為「最美輕軌站」。（圖／翻攝高雄旅遊網）有網友在Threads上PO出影片，是高雄輕軌列車緩慢停在一對拍攝婚紗照的新人身後，司機連按喇叭示警，這對新人卻依然故我，直到列車幾乎要開到2人身上了，這對新人才慢條斯理地離開。目擊網友氣憤指出：「輕軌還沒開到這麼近的時候，他（指司機）前面喇叭提醒已經按很久了，結果他們完全不讓欸！硬要進去拍完才要讓？後面還很緩慢離開……整車的人都等你們就好啦！」這名網友還忍不住補了一句：「要當輕軌司機應該要有很多耐心吧！」文章底下也是罵聲連連，許多網友痛批：「他們沒遇到開窗大罵的，真的當司機塑膠」、「覺得人家不會撞他們，就是有這種沒水準的人，以後這張婚紗照最好不要掛出來，不然被大家噴屎！」、「就是有這種沒水準的人，以後這張婚紗最好不要掛出來，不然被大家噴屎」、「這些拍婚紗的真的很沒水準，不守法的怎麼會守一張破紙」。還有乘客現身表示：「我剛好在這班車上，真的超糟的！」高雄捷運公司指出，經確認，事件發生於8日上午11時30分，有行人在龍貓隧道路段侵入輕軌專用路權，依《大眾捷運法》可處1500元至7500元罰鍰，希望能找到當事人開罰，遏止因拍照影響輕軌行車安全的歪風，已經報警處理。對此，捷運警察將嘗試調閱監視器畫面，追查當事人到案說明，目前已派員於重點時段加強巡邏，同時通知高捷公司宣導司機，未來若遇到類似情況第一時間報警處理。事實上，因為高雄輕軌近年來遭民眾入侵路線事件頻傳，交通部日前預告將修正《大眾捷運法》，未來民眾或車輛入侵捷運路線、橋梁等非公眾通行範圍，最重可罰100萬元。
雪山隧道火燒車濃煙密布 國五北上隧道口「濃煙猛竄」全線封閉車潮塞爆
國道五號北上17.8公里處，雪山隧道北上車道內，8日下午接近3時許發生火燒車意外，消防隊獲報立即到場灌救，因這起意外事故，造成東部北返車潮嚴重塞車。據了解，國道五號雪山隧道內北上17.8公里處，即「坪林交控 - 頭城」段，在下午2點55分發生自小客車火燒車意外，現場濃煙密布，導致雪隧南北雙向車道同步封閉，因適逢週日交通高峰時段，沿線車輛大排長龍，國道五號瞬間變成大型停車場。包括宜蘭和新北消防局出動消防車滅火，目前得知無人員傷亡，初步了解，現場一部自小客車冒煙起火，目前火勢已撲滅，雪隧正封閉排煙中。雪山自衛消防隊下3五時03分抵達，於ˇ時13許火勢撲滅，巡邏車於3時30分許到場，初步了解小客車駕駛及乘客共二人，自行脫困，沒有受傷，詳細起火原因有待調查。雪山隧道17.8k火燒車，目前雙向封閉中。（圖／翻攝自高速公路1968）
萬大中和線將完工 預計2026拆圍籬還路於民
捷運萬大中和線第一期施工進度達75.5％，新北市長侯友宜6日視察中和站工區，新北市段8條隧道已完成鑽掘，永和永平國小站至中和站間今年底可貫通，萬大中和線與環狀線中和站轉乘地下連通道，串聯雙北可節省10分鐘。侯友宜表示，土城金城路、中和連城路圍籬壓縮民眾使用空間，預計2026年拆除施工圍籬，還路於民。萬大中和線為中運量地下化捷運系統，全長9.5公里，目前整體進度為75.5％。路線由金城機廠的莒光站起至中正紀念堂站，行經新北市土城、中和、永和及台北市萬華、中正等行政區，於新北市境內長5.7公里，設置5座車站及1座機廠，可於中和站轉乘新北環狀線、中正紀念堂站轉乘淡水信義線及松山新店線。侯友宜指出，萬大中和線全線隧道均已完成鑽掘，其中新北市段8條隧道，現正拆除永和永平國小站至中和站間潛盾機、破除鏡面、出艙作業，可望於今年11月30日完成新北市段貫通，盼盡早實現3環6線「中接雙北」願景，提供更便捷的交通路網。侯友宜表示，中和站是全線最深車站，施工非常不易，開挖最深達地下33.9公尺、連續壁深56公尺，目前趲趕隔間牆、建築裝修、水電環控、軌道工程及機電系統標施工作業；至於道路復舊工程則加緊趕工，今年起開始站體結構回填、公共管線、道路及人行道復原，預計2026年道路復原。捷運局長李政安說明，萬大中和線中和站與新北環狀線便捷以地下連通道站內轉乘，連通道長134公尺，目前已完成結構，由連通道步行約3分鐘即可達環狀線中和站，通車後新北市至北市通勤時間約可減少10分鐘，可紓解雙北交通壅塞問題，力拚2027年底完工。捷運局表示，捷運萬大中和線第一期施工計畫總經費741億元，新北市段總經費448億元約占60％，萬大中和線工程透過雙北合作計畫，由台北市協助興建，新北市則辦理都市計畫變更、用地取得、交通維持計畫及民意協調等作業。
萬大中和線目前計畫進度達75.5％ 力拚2027年底完工
捷運三環六線之一的萬大中和線正全面展開施工作業，目前計畫進度已達75.5％，新北市段共8條隧道均已鑽掘完成，其中位於本市LG05永和永平國小站至LG06中和站間預計於今（113）年底完成貫通。市長侯友宜今（6）日至中和站視察，瞭解萬大中和線全線、與新北環狀線中和站轉乘地下連通道進度及本市境內道路復舊期程，期勉施工團隊在兼顧品質、進度與安全等各項作業下，朝向2027年底完工目標邁進，實現三環六線「中接雙北」願景。侯友宜說明，萬大中和線為中運量地下化捷運系統，全長9.5公里，目前整體進度為75.5％，路線由金城機廠的莒光站起至中正紀念堂站，行經新北市土城、中和、永和及台北市萬華、中正等行政區，於新北市境內長5.7公里設置5座車站及1座機廠，並可於中和站轉乘新北環狀線、中正紀念堂站轉乘淡水信義線及松山新店線。該計畫總經費741億元，新北市段總經費448億元約佔60%，萬大中和線工程透過雙北合作計畫，由臺北市協助興建，新北市則辦理都市計畫變更、用地取得、交通維持計畫及民意協調等作業。盼在雙北市共同努力下，戮力朝向2027年底完工目標努力，以提供市民享有更便捷的捷運路網。侯友宜進一步說明，萬大中和線全線隧道均已鑽掘完成，其中新北市段佔有8條隧道，潛盾隧道進度目前僅剩LG05永和永平國小站至LG06中和站間拆除潛盾機作業，此段疊式潛盾隧道將辦理出艙作業進行鏡面破除，預計今年11月30日完成新北市段貫通。此外，LG06中和站是全線最深車站，開挖最深達地下33.9公尺、連續壁深56公尺，刻正趲趕隔間牆、建築裝修、水電環控、軌道工程及機電系統標之施工作業。侯友宜表示，捷運工程於本市境內道路復舊作業持續進行，已自今年起開始站體結構回填，後續辦理公共管線、道路及人行道復舊作業，預計2026年全部道路復原完成，請施工單位配合復舊進度，滾動式檢討退縮施工圍籬，並加強公告還路於民，提供市民更良好的通行環境。捷運局長李政安說明，萬大中和線中和站與新北環狀線便捷以地下連通道站內轉乘，連通道長134公尺，目前結構已完成，由連通道步行約3分鐘即可到達環狀線中和站，其中包含中和、永和、土城、及中正、萬華地區，通車後新北市至北市通勤時間約可減少10分鐘，同時將可紓解雙北交通壅塞問題，串聯新北、台北捷運路網，朝2027年底完工邁進，實現三環六線「中接雙北」願景，大幅提升市民生活品質。
adidas Originals信義品牌概念店變身大型復古遊樂場，攜手臺虎精釀、詹記麻辣火鍋打造復古限定飲品、打卡玩樂景點！
今天9月5日(四)在adidas信義品牌概念店待會將舉辦「三葉草原創復古之夜」，adidas Originals將信義區的adidas信義品牌概念店打造成一座大型復古遊樂場，這次是為了為慶祝復古穿搭潮流和T-TOE家族及標誌性復古鞋款在街頭穿搭中的嶄新里程碑，以視覺藝術家李勇志設計的復古霓虹視覺，將爺爺奶奶年代記憶中的街頭招牌燈，轉化變成閃爍在信義的城市街頭，讓你有如時空錯置連接復古與現在。整個快閃或棟將會一路持續到周日，粉絲們有空快來朝聖打卡。（圖／品牌提供）一進入店內，會先看到三葉草時光與復古電視機坐鎮入口，帶你進入時光隧道，矗立於店內中央的紅色布幕大舞台，重現黃金年代的表演場景。（圖／品牌提供）因應場景，adidas Originals三葉草原創復古之夜更攜手臺虎精釀、詹記麻辣火鍋三方跨界，致敬新台潮！活動上adidas Originals更邀請靈魂歌手9m88創作才子高爾宣OSN到場獻唱並邀請DJ賴皮演出三人以音樂致敬美好年代。adidas Originals也將復古浪潮延續台北信義整個週末從9月6日(五)至9月8日(日)整個週末三葉草原創復古裝置將在信義威秀中庭登場貫徹新世代街頭男女原創且獨一無二的穿搭靈魂一同穿越時空進入復古黃金年代（圖／品牌提供）臺虎精釀限定復古特調、記麻辣火鍋經典台式小點增添台味adidas Originals因應新生代最愛的國民台潮美食，特別攜手時下年輕世代最愛的兩大台式餐飲品牌臺虎精釀與詹記麻辣火鍋，一同慶賀三葉草原創精神。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 新世代品飲文化的代表「臺虎精釀」，不甘無聊的創意力注入，以好喝的酒說故事，在街頭結交到朋友。延續8月份於臺虎信義店推出的adidas Originals限定紅藍雙色特調，也於三葉草復古原創之夜登場！而跨世代都喜愛的「詹記麻辣火鍋」，也將國人熱愛火鍋美食的團聚文化帶至三葉草元創復古之夜上，以街頭小點喚起大眾復刻回憶，包括標誌性雪寶小點與白菊烏梅狗汁，清涼消暑展現濃濃的台式氣息，趕快來這，手握懷舊小點並以三葉草復古穿搭，勢必成為街頭焦點，IG紅人！這次快閃活動adidas Originals也推出多款三方聯名的精美限量抽獎小禮，包含印有三葉草、臺虎精釀與詹記三方LOGO的啤酒對杯，以及展現台潮文化精髓的插圖貼紙，邀請全城瘋狂台潮，一起讓復古潮流持續燃燒！（圖／黃筱婷攝）「詹記麻辣火鍋」的白菊烏梅狗汁， 消暑解渴。 （圖／黃筱婷攝）台式復古遊戲區超好玩好拍adidas Originals與臺虎精釀驚喜打造，結合標誌性臺虎精釀酒瓶與SL72鞋款打造復古套圈圈，完美表現啜飲時的娛樂遊戲與台潮精神；另一吸睛亮點為與詹記打造的台式圍爐裝置。呼應美食歡聚時刻的氛圍，結合adidas Originals原創花卉與LED霓虹燈玩轉火鍋映像，讓美好時刻定格。台式復古遊戲區，adidas Originals與臺虎精釀驚喜打造，結合標誌性臺虎精釀酒瓶與SL72鞋款打造復古套圈圈。（圖／黃筱婷攝）還有打彈珠遊戲。（圖／品牌提供、黃筱婷攝）另外也有三葉草復古拍貼機滿額體驗，9月6日 (五) 至9月8日 (日)，於adidas信義品牌概念店單筆消費滿NT$3,800，含並包含 T-TOE 鞋款或TAEKWONDO鞋款，即可獲得原創改造包與加碼享免費拍貼乙次。（圖／品牌提供）
成都女拿手機騎腳踏車「轉彎竟失控摔車慘死」 網分析釀命主因
隨著科技進步，許多人手機不離身，卻可能因此發生意外。中國成都有一名女子，日前騎著自行車，期間左手拿著手機，並扶著手把，怎料穿越隧道時失控翻車倒地，最後搶救無效身亡。據《新聞晨報》報導，成都交警六8月29日分局發布一段交通事故監控影片，事故發生在今年6月8日下午，賈姓女子騎自行車沿成都市高新區科園南路，由三環路方嚮往中環路方向行駛，期間左手持手機扶著握把。賈女14時43分許騎行至科園南路，下穿隧道入口沿非機動車道騎行進入下穿隧道，超速行駛至隧道彎道處時，自行車失控左右搖晃後倒地，事故導致她重傷，經醫院搶救宣告不治。賈女送醫搶救無效。（圖／翻攝自新聞晨報）消息曝光後，不少網友感到惋惜，不解賈女只是手握手機沒有看，為何會失控到這個地步？還有人發現，下坡有一處人孔蓋明顯翻起，加上手握手機無法按剎車，反應不過來，「地上有個人孔蓋，彈了一下沒把握住方向盤」、「命運，這樣摔一下竟然人就沒了唉！」、「腳落地一下也不至於摔成這樣」。另外，有網友分析，人孔蓋上有個薄片，車子入彎重心不是垂直於兩輪之間，此時最怕地滑失去抓地力，過彎前輪剛好壓在薄片上面打滑，車把跟著扭過去了。如果賈女沒有手機車把一起抓，很容易重新控制，打滑瞬間肯定要分心去抓緊手機不掉下去，控車能力下降，左手抓手機還沒法捏後輪剎車，沒戴頭盔，摔倒也沒有下意識抱頭。
生前時速曾飆到265公里！28歲「正妹重機網紅」車禍去世 留下2歲兒子
中國黑龍江一名28歲的重機網紅「三毛子」，於上個月29日車禍過世，留下一名2歲兒子。據悉，三毛子是撞上護欄身亡，護欄留下長達10公尺的刮痕，可見撞擊力道之大，網友曾爆料她「三毛子騎車時很少戴護具，凱越（中國品牌）321摩托車時速265公里，本就非常危險。」上個月31號三毛子的社群更新，友人用她的帳號，貼出一段她戴安全帽的影片，並寫下「三毛子於2024年8月29日下午3時許，在寶清路段發生車禍去世！願天下摩友平安駕駛，珍愛生命。」三毛子過世消息一出後，隨即衝上微博熱搜，據陸媒報導，三毛子是名單親媽媽，過世後留下一名2歲的兒子，令人鼻酸。有在關注三毛子的網友表示，「三毛子還愛單手騎車，常常拍一些從車上消失（用借位或APP讓騎士從車上消失）的影片」、「三毛子騎車時很少戴護具，凱越321摩托車時速265公里，本就非常危險」、「雖然生命的殞落很惋惜，但這位網紅騎車的方式也很危險」、「現在很多跟風的擺拍騎車，還做動作，真的很危險。」事實上，三毛子並非中國唯一重機網紅車禍身亡，6月23日機車網紅「瘋子」車禍過世，出事當天中午曾發影片「在西藏騎車」；重機網紅「頭哥」去年9月15日駕駛重機，網傳他在重慶極速穿行隧道，翻倒在地喪命，隨後重慶警方也證實此事。
台中火車站驚傳23歲男墜軌！疑身體不適 區間車急煞險輾過
台中台鐵1日上午10時許驚傳落軌事件，新竹1名23歲楊姓男子在區間車即將進站時，疑身體不適突臉部朝下墜落軌道，所幸列車及時煞住停車，才未造成傷亡，後續楊男被警方依法帶回送辦，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，楊男在月台等待2146次區間車進站時，疑頭昏身體不適，突臉部朝下不慎落軌，整個 人倒臥在軌道上，場面相當驚險，幸好列車進站之際及時發現煞車，才未造成憾事發生，事後楊男交由站務人員協助爬上月台脫困。警方表示，鐵路警察局台中分局1日上午10時30分獲報，台中火車站有民眾落軌，警方到場後將涉事的楊男帶回了解情況，後續警方將依《鐵路法》第57條第2項「行人、車輛不得侵入鐵路路線、橋梁、隧道內及站區內非供公眾通行之處所」處1萬至5萬元罰鍰，若影響鐵路行車安全或情節重大者，可處5萬元以上10萬元以下罰鍰。
展現大自然自癒力！砂卡礑生態復甦 原生魚蝦蟹自在悠遊
太魯閣國家公園因0403地震受創嚴重，熱門的砂卡礑步道目前仍封閉，但經生態調查，溪流生態並未明顯衰退，仍見台灣扁絨螯蟹、貪食沼蝦、短腕沼蝦等原生溪流生物。另考量民眾交通與農產運輸需求，9月起天祥至太魯閣口新增下午3時的放行時段，夜間仍維持封閉管制。砂卡礑溪是立霧溪最接近出海口的支流，遊客沿砂卡礑步道可輕易欣賞峻秀壯麗的溪谷、變化萬千的水石，還有魚蝦自在悠遊的模樣，是太魯閣最熱門的步道景點之一。太管處與巡守員震後重回砂卡礑溪、立霧溪匯流口周邊水域調查生態，發現當地溪流生態未明顯衰退，仍見台灣扁絨螯蟹、貪食沼蝦、短腕沼蝦等原生溪流生物，充分展現大自然自癒能力，太管處表示也會移除入侵物種，維護生物多樣性。太魯閣國家公園每年吸引上百萬人次入園，因地震封園，採分期、分區復原開放，受災較輕的布洛灣、九曲洞、天祥等遊憩區年底起局部開放，嚴重區域砂卡礑、燕子口預估需7年完成重建。公路局9月起調整大禹嶺至太魯閣口（110.1k至184.5k）施工交管措施，大禹嶺至天祥交通管制區間為合歡派出所至天祥，關原路段（117.4K）因施作地錨工程，採5個時段放行。天祥至太魯閣口（167.7K至184.5K）原本每天4個時段放行，考量大天祥地區住民與農產運輸需求，9月增為5個，新增下午3時的放行時段。公路局表示，上午10時、下午3時放行時段前已抵達管制站的停等車輛全數放行，隨後封閉管制；太魯閣口至長春隧道路段仍續採分流措施。
台中男子半裸闖入鐵軌！自稱「誤以為遭通緝」 將面臨鐵路法處罰
台中市一名40多歲的許姓男子，27日早上9點多，以半裸上半身的模樣突然闖入台鐵大甲站，並非法越過鐵軌，引發台鐵局和警方的高度關注，該男子在警方追捕下被壓制並帶回詢問，表示自己是誤以為遭到通緝才逃跑，儘管許男並未被通緝，但其行為已違反《鐵路法》將面臨交通部裁處。據悉，鐵路警察局台中分局大甲派出所員警正在巡邏時，注意到許男從台鐵大甲站外牆翻越進入軌道區域，並跑向第二月台，此舉立即引起在場警力的關注，大甲警分局的警員隨即大聲喝斥要求其停下，鐵路警察局也迅速加入追捕行動。在追捕過程中，許男因體力不支而被圍捕，隨後被帶回警局接受詢問，許男辯稱，之所以逃跑，是因為誤以為自己遭到通緝，才會在看到警察後驚慌失措，迅速逃逸，鐵路警方指出，儘管許男並未被通緝，但其越過鐵軌的行為已違反《鐵路法》的相關規定。根據《鐵路法》第57條第二項及第70條的規定，禁止行人或車輛進入鐵路路線、橋梁、隧道內及站區內非供公眾通行的區域。違者將依該法條規定處以罰款，鐵路警察局呼籲，所有民眾應遵守相關規範，避免此類危險行為，以保障公共安全。
泰國高鐵隧道工程驚傳坍塌！3工人「受困8公尺深地底」失聯待救
位於泰國東北部呵叻府巴衝縣（Pak Chong）的中泰高鐵隧道工程，日前發生重大坍塌事故，至今仍有3名工人失聯待救，救援人員推測3人應是受困在2至8公尺深地底，營救任務如火如荼展開中。根據《曼谷郵報》報導，該起工安意外發生於當地時間24日晚間11時許，當時工人在中泰高鐵隧道施工時，現場突然大面積坍方，導致3名工人受困在隧道內，分別為中國籍的胡姓主管、董姓挖土機司機，以及一名緬甸籍卡車司機。泰國呵叻府巴衝縣的中泰高鐵隧道工程24日發生坍塌意外，導致工人受困在2至8公尺深的地底，3名失聯者分別為中國籍的胡姓主管、董姓挖土機司機，以及一名緬甸籍卡車司機。（圖／擷取自X）消防單位獲報後，立刻出動大批救援人員前往現場馳援，由於隧道入口遭大量崩落土石掩埋，救援團隊只能先挖出一條管線，以便將氧氣、食物、飲用水等救援物資送進隧道內部。救援行動邁入第4天，受困3工人至今生死未卜，如今傳出令人振奮的好消息，救援人員表示，周日（25日）晚間聽見隧道內傳來敲擊聲，隔日生命探測器也偵測到失蹤工人的體溫、心跳，研判3人應仍幸運存活，且分別受困在2公尺、4公尺及8公尺深的地底。報導指出，目前當局已派遣軍方投入救災行列，現場還有醫生與救護車進駐隨時待命，一旦成功救出生還者，將立即評估其健康狀況，並迅速送往醫院救治。
豪雨釀禍！國4小貨車翻覆 3車連環撞回堵2公里
國道4號台中市豐原3號隧道口路段，24日下午4時多，發生小貨車翻覆，導致3車追撞，車禍事故占據車道，造成車流回堵2公里，國道警方獲報目前正前往處理中。台中地區今天下午下起豪大雨，車禍事故路段疑似天候不佳，導致小貨車翻車橫躺，後方車輛閃避不及，接連追撞，事故也造成全線車道遭占據，警消人員獲報，目前已前往協助。
害太魯閣出軌釀49死！李義祥等人判賠2300萬 台鐵須負4成責任
台鐵太魯閣號2021年撞上大貨車出軌，造成49死、213人輕重傷，主嫌李義祥等人一審遭依過失致死，合併判處2年6月至7年10月不等之有期徒刑。民事部分，花蓮地院今（21日）宣判，認定李義祥等人應負60％之損害賠償責任，判賠2300餘萬元；另台鐵公司未善盡巡查義務，且員工任由李義祥施工，應負40％責任，判決指出，李義祥於110年4月2日8時許，駕駛吊卡大貨車搭載華文好前往K51標案工地現場進行施工，於同日9時12分42秒至9時14分9秒間，駕駛吊卡大貨車行經便道轉彎處之貨櫃屋前時，本欲沿彎道左彎沿下坡行駛，然因吊卡大貨車熄火而停在下坡路段（車頭朝向面臨東正線之邊坡）。李義祥本應注意求助專業拖吊方式解決，不可將挖土機作為目的外使用，且可預見吊卡大貨車熄火停佇之邊坡地點與下方東正線軌道距離甚近，如挖土機車輛操作不慎或拉扯布帶破損、斷裂，在既有道路路面狀況不佳且邊坡無安全防護措施之情形下，極可能導致吊卡大貨車翻落邊坡墜落至軌道，並導致軌道嚴重損壞、壅塞並造成來往火車碰撞翻覆、造成乘客重大死傷。不過，李義祥仍指揮華男將挖土機駛近至吊卡大貨車後方後，他則以環狀布帶在吊卡大貨車左側撐座打結，再將環狀布帶另一端挖土機挖斗鉤環勾住後，並指示華文好取石塊放置在吊卡大貨車後輪。李義祥於同日9時26分許駕駛挖土機操縱挖斗將布帶連同吊卡大貨車往車身左側拖拉，拖拉過程中布帶破損脫落，吊卡大貨車於同日9時27分許先沿下坡滑行約15.7公尺後，翻落邊坡，並夾帶樹木、土堆滑行約11.5公尺後墜落於北迴線51K250M清水隧道北口之東正線軌道上。110年4月2日9時28分許，臺鐵408車次太魯閣自強號駛至該處，火車司機員見狀雖立即緊急煞車，然因煞車距離不足，於同日9時28分34秒，第8節車廂（即車頭）直接正面撞擊鐵軌上之吊卡大貨車後，瞬間脫軌往左偏移，於同日9時28分35秒撞擊清水隧道口，再於隧道內產生嚴重撞擊，導致車廂內多名乘客罹難死亡，且鐵軌亦因車廂撞擊力道過猛而毀損約875公尺。台鐵公司於本案起訴或追加起訴前，已以每位罹難者1,570萬元為單位，賠償罹難者家屬，並獲該家屬簽立損害賠償債權請求權讓與契約書，約定將本件財產上及非財產上損害賠償請求權讓與台鐵，及約定若原告就各罹難者獲判准賠償金額高於1,570萬元，則由原告將差額補足予各該罹難者家屬，倘未高於上開金額，則各該罹難者家屬亦無需返還差額予原告。花蓮地院認為，李義祥違反停工期間而施工，且駕駛吊卡大貨車因故障熄火後迄至本件事故發生前，未通報原告或請求適當救援，逕與華文好操作非其業務職掌之機械進行拖吊業務，為本事故肇事原因，而義祥工業社為被告之合夥事業、東新公司則為K51標案之承包商並以李義祥為該工程之工地主任，均應與李義祥連帶負責。法官認定，台鐵未善盡其巡查義務，且其員工復容任李義祥等施工，亦為本案肇事原因。是本院綜合本件事故發生之流程，及原告上揭過失對本件事故發生之推進程度，並綜合一切情狀，認李義祥等應就本件事故對台鐵連帶負60％之損害賠償責任，台鐵應就本件事故負擔40％之與有過失責任。花蓮地院依台鐵主張各罹難者家屬所受之損害（含醫藥費、喪葬費、扶養費、精神慰撫金）個別審酌認定後，認各罹難者家屬所得請求金額共計1億7,008萬6,692元，並依據過失相抵折算後，再扣除強制險給付利益及系爭旅客運送責任保險給付，認台鐵可請求李義祥等連帶賠償之金額為2,326萬6,692元。
北市文山隧道清晨火燒車 65歲翁急逃命
北市文山區文山隧道(往南出口)13日清晨6時許發生一起火燒車事故。一輛自小客車行經到一半時，突因不明原因竄出火勢，所幸65歲的駕駛第一時間逃出，其意識清醒，但臉部與右肩手臂仍有輕微燒燙傷，緊急送醫後並無大礙。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。