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台鐵「基隆-三坑」號誌故障 列車卡隧道上班族崩潰
台鐵3日上午通勤尖峰時段傳出設備異常，基隆三坑站附近平交道發生號誌故障，導致北上及南下列車運行受到影響，多班列車出現延誤情況。不少通勤族受困車廂內，在社群平台發文抱怨，直呼上班時間遇上列車停駛相當無奈。鐵道資訊粉專「來談鐵路」在Threads發文指出，上午7時10分，台鐵1110次區間車列車長透過車內廣播表示，因三坑站附近平交道設備故障，列車目前停留於隧道內，暫時無法進站，並向旅客表達歉意。由於事故發生時間正值上班、上學尖峰時段，影響範圍迅速擴大。粉專分析指出，通勤旅客眾多的汐科站勢必受到波及，現場人潮與候車秩序恐面臨壓力。不少受影響乘客也在網路分享現場狀況。有網友表示，「正在1110次區間車上，隧道內停很久沒有開車」，透露列車長時間停滯，讓乘客只能在車內等待後續處理。另有居住在汐止地區的通勤族抱怨，「汐止人嘆氣，連續2天高峰時期的兩班火車都誤點，有時候真的覺得住汐科搭火車很衰」。
國3安坑隧道驚現「折甘蔗」事故！ 聯結車橫卡雙線塞爆通勤潮
國道3號2日上午上班尖峰時段發生一起驚險交通事故，地點位於北向32.9公里安坑隧道內，1輛小貨車疑似因未保持安全車距，行駛途中突然失控打滑偏移車道，導致後方載運砂石的聯結車為了閃避碰撞，緊急轉向卻失去平衡，車頭瞬間出現俗稱「折甘蔗」的情況，整輛聯結車橫停於中線及外線車道，不僅造成隧道內交通一度癱瘓，也讓許多正趕著上班的駕駛受到影響。據了解，53歲蔡姓男子駕駛小貨車，於上午8時許沿國道3號北上行駛，行經安坑隧道內外側車道時，疑似因與前車距離過近，導致車輛失控向中線車道偏移。當時後方55歲王姓男子所駕駛的砂石聯結車正行駛於中線車道，發現前方小貨車即將撞上自己車輛後，立即採取閃避動作，猛打方向盤試圖避免碰撞。然而，聯結車車體龐大，加上載有砂石重量較重，在高速行駛狀況下突然轉向，導致車頭與車身產生劇烈擺動，出現「折甘蔗」現象。聯結車隨後失控擦撞隧道牆面，並橫跨中線與外線兩個車道，造成後方車流大排長龍，通勤尖峰時段交通受到嚴重衝擊。事故發生後，國道警方與相關單位迅速到場處理，並立即實施交通管制措施，同時通知大型拖吊車前往排除事故車輛。經警方對雙方駕駛進行酒測後，確認均無酒駕情形。所幸整起事故並未造成人員傷亡，但聯結車占據車道近1小時，直到拖吊作業完成後才恢復全線通車。國道警方再次提醒用路人，高速公路行駛時務必保持安全距離，因車速快、反應時間短，一旦發生突發狀況，極易釀成連環事故。未保持安全車距不僅可能面臨新台幣3,000元至6,000元罰鍰，若因此造成重大傷亡，更可能面臨吊扣甚至吊銷駕駛執照的處分。
消防局攜手北捷！小小勇士出任務 防災全新啟航火熱報名中
北市政府消防局為了讓學童在暑假期間也能快樂學習防災知識，將於7月6日至22日（每週一至週三），在捷運北投會館舉辦「臺北市115年消防暨捷運防災體驗營」，帶領孩子透過闖關、體驗與實地演練，學習最實用的防災技能！活動全程免費，並於6月1日（星期一）上午10時正式開放網路報名，準備再次掀起家長們的「手刀搶名額大作戰」！（活動報名網址：https://www.beclass.com/rid=30526ae6a14b22239625）消防局首度攜手台北大眾捷運股份有限公司合作，推出超有臨場感及超真實「捷運逃生體驗課程」，孩子們不只可以走進捷運月臺和車廂，還能進入模擬隧道空間，親身挑戰捷運緊急狀況應變任務，學習遇到突發事件時，如何冷靜判斷、安全避難。除超吸睛的捷運逃生體驗外，消防局也規劃豐富多元的防災課程，包括火災預防、地震避難、煙霧逃生、自我保護技巧等內容，透過情境模擬、互動遊戲及實作演練，讓孩子邊玩邊學、邊闖關邊成長，不知不覺就把重要的防災知能通通學起來帶回家。消防局表示，本次活動參加對象為設籍或就讀北市之國小一至四年級學生（以114學年度為認定標準）；若非設籍或就讀北市國小者，需父、母或監護人至少一方設籍北市。此外，也將優先保留部分名額給育幼院及兒少福利機構等團體，希望讓更多孩子都能擁有學習防災知識的機會。消防局提醒，本活動每年都深受家長與小朋友喜愛，名額有限，額滿即提前截止，家長們千萬別錯過！趕快替孩子報名，一起在今年暑假解鎖最有趣、最實用的防災冒險任務。活動日期：115年7月6日至22日（每週一至週三）活動地點：捷運北投會館（臺北市北投區大業路527巷88號）報名時間：115年6月1日上午10時起至6月12日下午4時止（額滿提前截止）活動費用：全程免費報名網址：https://www.beclass.com/rid=30526ae6a14b22239625相關活動聯絡資訊如下：駿昌有限公司 林先生/0907-076712。臺北市政府消防局 陳小姐/02-27297668轉8728。
恐成「零號病人」！專家列旅行10大NG行為 別隨便喝當地的水
根據《紐約郵報》報導，一名荷蘭鳥類學家被認定為豪華郵輪漢他病毒疫情中的「零號病人」，事件也再度引發外界對旅行感染風險的關注。專家警告，許多旅途中看似平常的行為，實際上可能成為病毒與細菌傳播的起點。報導指出，70歲荷蘭賞鳥愛好者里奧希爾佩羅德（Leo Schilperoord）與69歲妻子米爾賈姆（Mirjam Schilperoord），在登上豪華郵輪「宏迪亞斯號」（MV Hondius）前，曾前往阿根廷一處垃圾掩埋場賞鳥，希望觀察罕見的白喉卡拉卡拉（white-throated caracara）。相關單位研判，夫妻兩人可能在當地吸入帶有病毒的鼠類排泄物微粒，而長尾侏儒稻鼠被認為是安地斯株漢他病毒的主要宿主。該病毒株也是目前已知唯一可人傳人的漢他病毒。里奧在登船後數日內病逝，郵輪上也陸續出現疫情，引發公共衛生疑慮。醫師兼科學家史蒂芬（Steven Quay）整理出旅行中最容易被忽視的10項高風險行為，提醒民眾避免在不知情情況下成為疾病傳播的「零號病人」。1.為拍照或探險進入蝙蝠洞穴蝙蝠可能攜帶狂犬病、伊波拉病毒、馬堡病毒與組織胞漿菌病等病原，進入洞穴、礦坑或隧道恐增加感染風險。2.食用野味或未經完整處理的野生動物肉類奎伊指出，猴子、蝙蝠、囓齒類等野生動物可能帶有危險病原體，若生食或僅經簡單煙燻、風乾處理，細菌與病毒仍可能存活，增加感染伊波拉病毒、愛滋病毒、炭疽病與猴痘風險。3.在垃圾掩埋場或鼠患區域賞鳥、露營或野餐垃圾場與廢棄物堆放區容易聚集老鼠、野生動物與受污染灰塵，人體若吸入氣溶膠化的動物排泄物，可能感染漢他病毒等疾病。4.未採取防護措施便清理鄉間木屋或倉庫清掃囓齒動物排泄物時，病毒可能隨灰塵散布到空氣中。專家建議使用濕式清潔方式，並搭配口罩或呼吸器等防護裝備，降低吸入病毒風險。5.在溫暖淡水湖泊、潟湖或緩流河川游泳溫暖淡水池、洪水區或緩流河川可能含有來自動物尿液的鉤端螺旋體細菌，進而引發鉤端螺旋體病，嚴重時恐危及生命。6.在水質不安全地區飲用冰塊或自來水美國疾病管制暨預防中心（CDC）指出，受污染的飲水仍是旅遊感染主因之一。奎伊提醒，部分旅客雖注意餐廳用水，卻忽略機場冰塊與飲水機水源，同樣可能帶有細菌、病毒與寄生蟲。7.為拍照接觸猴子、流浪狗或野生動物奎伊表示，旅途中遭動物抓傷或咬傷，可能感染狂犬病、B型皰疹病毒與其他細菌性疾病，不應因拍照需求而隨意接觸動物。8.生食貝類或未煮熟海鮮貝類會過濾周遭水域，若水源遭污染，牡蠣、蛤蜊等海鮮可能累積病菌與寄生蟲。奎伊指出，這類行為可能導致感染諾羅病毒與A型肝炎。9.逛完活體動物市場後搭乘擁擠交通工具活體市場內動物、血液、廢水與人群高度密集，容易形成病原傳播環境，增加人畜共通疾病擴散風險。10.返國後忽視發燒或身體不適症狀奎伊強調，許多疫情擴散問題並非只來自接觸，而是因延誤就醫。若返國後出現發燒、腹瀉、咳嗽、皮疹或出血等症狀，應主動向醫師說明旅遊史與接觸情況。
當西西里陽光滲透艾雷島泥煤！Ardbeg Day呈獻年度限量Ardbeg Dolce「艾雷島式的甜蜜生活」
讓世界各地泥煤小怪獸們躁動不已的「那個禮拜六」又要到了！每年讓全球泥煤愛好者引頸期盼的 Ardbeg Day 將於2026年5月30日登場，今年雅柏（Ardbeg，台灣酒友暱稱「阿貝」）帶領大家走入時光隧道，回到 1960 年代義大利電影的黃金歲月——優雅與反叛並存的迷人年代。為了致敬義大利經典電影《甜蜜生活》（La Dolce Vita），雅柏推出年度限量瓶「Ardbeg Dolce」，大膽融合義大利西西里島的熱情甜美與艾雷島的霸氣煙燻。這不僅是一場風味的碰撞與融合，更像是一封寫給地中海的煙燻情書。全台指定通路也將陸續開跑，邀請酒迷一起沉浸這場「艾雷島式的甜蜜生活」，感受 Ardbeg Day 的獨特魅力。帶有叛逆氣息的甜蜜邂逅，屬於泥煤小野獸們的「甜蜜生活」雅柏不只以終極艾雷島麥芽威士忌聞名，其酒廠熱愛大膽嘗試又充滿想像力的創意更是令全世界的泥煤小怪獸們深陷不已。在2026年，我們將目光轉向了義大利經典電影 - 甜蜜生活（LaDolce Vita)，在優雅與不羈之間，重新詮釋屬於雅柏的「甜蜜生活」。從頭巾與大框太陽眼鏡復古風格、騎著偉士牌（Vespa）機車穿梭在石板街道，到在紅白條紋桌巾的露天餐桌 - 這些屬於西西里島的地中海風情，都將被來自艾雷島的泥煤煙燻所滲透。雅柏於2026年推出Ardbeg day全新限量酒款 「Dolce」。（圖片提供／Ardbeg雅柏）瑪莎拉甜酒桶的誘惑，Ardbeg Dolce 重新定義泥煤悖論Ardbeg Dolce 結合了經過瑪莎拉甜酒酒桶【註1】熟成的珍稀麥芽威士忌，與經典波本桶熟成的 Ardbeg 酒液，讓酒款得以進一步放大品牌標誌性的「泥煤悖論（Peaty Paradox）」——在甜美與煙燻之間取得精準平衡。Ardbeg Dolce 以熟成橙子與杏桃香氣揭開序幕，並伴隨著燉煮蘋果與柑橘果醬的清新感，隨後轉入黑巧克力的深層風味，交織著橄欖般的鹹香氣息，尾韻悠長且層次堆疊，帶有煙燻蘋果木、乾燥菸草與營火餘燼的氣息，最終回歸 Ardbeg 標誌性的濃厚泥煤與油脂感。首席調酒師暨雅柏委員會共同主席 - 吉莉安・麥克唐納（Gillian Macdonald）表示：「Ardbeg Dolce 將瑪莎拉甜酒酒桶熟成的甜潤特質與經典 Ardbeg 完美融合，展現地中海甜美與艾雷島泥煤煙燻之間的戲劇性對比。杏桃、柑橘果醬與黑巧克力的甜香，與鹹味、煙燻及烘烤堅果的風味彼此交錯。無論是在西西里的庭院、蘇格蘭雨中的島嶼，或任何你所在的地方享用這款限量之作，我們都相信，它將成為經典。」布萊奧妮·麥克尼文（Bryony McNiven, 酒廠經理暨委員會共同主席）則表示：「對煙燻威士忌愛好者而言，沒有什麼比 Ardbeg Day 更甜美的時刻。今年，我們以艾雷島風格詮釋『甜美人生』，是時候把 1960 年代的精神開到最大，盡情享受這場屬於 Ardbeg 的『la dolce Islay』。」 【註1】瑪莎拉酒（Marsala）為來自義大利西西里島的經典酒款，屬於透過加入酒精強化風味的葡萄酒，其中「Dolce」為最甜的類型。雅柏「Dolce」限量版 建議售價NT$3,560。（圖片提供／Ardbeg雅柏）2026 Ardbeg Day 活動資訊日期：2026年5月30日（六）時間：下午場 13:30 – 16:30 星光場 18:00 – 20:00地點：華山1919文華園區 C1倉庫區購票資訊請洽活動Accupass網頁：https://reurl.cc/WbMqED雅柏官網：www.ardbeg.comFacebook：https://www.facebook.com/ArdbegTaiwan雅柏「Dolce」限量版產品資訊。（圖片提供／Ardbeg雅柏）※喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
國道6號大打結 國姓1號隧道「5車連續追撞」幸無人傷
國道6號東向17.9公里、南投國姓1號隧道內，23日上午9時50分許接連發生兩起追撞事故，造成共5輛車受損，現場車流一度回堵，所幸無人員傷亡。國道公路警察局第七公路警察大隊表示，事故先發生一起3車連環追撞，隨後又有2輛車追撞，涉及車輛包括2輛轎車、1輛休旅車及1輛皮卡車，共5車受損。警方初步研判，兩起事故均疑因駕駛人未保持安全車距所致。警方及相關單位獲報後趕赴現場處理，並於上午10時35分完成事故排除，恢復正常通行。由於國道6號為前往日月潭、合歡山等熱門景點的重要道路，假日車流量大，警方也呼籲用路人行駛高速公路時，應隨時注意前方車況及周邊車流，切勿分心駕駛，並保持安全距離，以維護行車安全。
楊文科談竹北市長布局 尊重邱臣遠參選：藍白將以公平機制推最強人選
民眾黨主席日前宣布，正式徵召新竹市副市長邱臣遠投入竹北市長選舉，邱臣遠也已向新竹市長高虹安遞出辭呈並即刻生效。對此，新竹縣長楊文科今（20）日表示，參選是每位公民的權益，對邱臣遠的決定予以尊重，也期待未來能有一場君子之爭。楊文科今日赴桃園石門水庫出席「石門水庫至新竹聯通管工程計畫」隧道銜接段工程貫通典禮，會後接受媒體訪問時，回應竹北市長選舉布局。他指出，由於竹北市長選舉被中央列為特殊選區，因此藍白陣營若有人參選，勢必會透過公平、公正的程序，整合推出最具競爭力的人選。楊文科表示，目前規劃將以民調方式作為評估依據，由雙方候選人進行比較，最終選出更強的人代表參選。他強調，既然邱臣遠已正式宣布投入選戰，縣府與地方都會尊重其規劃，也期待選舉過程能理性競爭、展現民主風範。
雪隧塞車地獄有救了！台鐵7月大改點「653列次異動」 通勤族狂讚
臺灣鐵路公司宣布7月1日起將啟動新一波列車時刻調整，這次共有653列次異動，其中超過300列變更幅度達5分鐘以上，被外界視為近年規模最大的一次改點。由於調整內容涵蓋北宜運能提升、桃竹直達車增班，以及六家支線尖峰加開班次，也讓不少網友熱議，認為未來不論是宜蘭旅遊還是竹科通勤，交通壓力都有望獲得改善。此次改點重點之一，是強化西部幹線通勤效率。台鐵重新調整部分直達車停靠模式與班次配置，特別針對桃園、新竹等跨區通勤需求高的區域增加服務量能。週末期間還將增開北中直達普悠瑪列車，希望紓解假日返鄉與出遊人潮。不少通勤族認為，桃園與新竹近年人口與就業持續增加，尤其竹科帶動大量雙北往返需求，過去尖峰時段常出現車廂擁擠、通勤時間拉長等問題，如今增加直達班次後，可望縮短交通時間，也讓不少科技業上班族相當期待。除了西線調整外，六家支線也成為此次改點焦點。台鐵規劃在尖峰時段每日增加12列區間車，整體運能提升約2成。由於竹北人口持續暴增，高鐵新竹站與竹科之間長期存在大量接駁需求，過去不少民眾抱怨「月台像演唱會散場」，如今增班後，也被視為改善通勤品質的重要措施。東部幹線方面，台鐵則進一步強化北宜運輸能力，除增加部分自強號停靠礁溪站外，假日也將加開台北往返花蓮列車。由於雪山隧道與國道5號長年是假日塞車重災區，因此消息曝光後，不少網友直呼「終於不用每次去宜蘭都塞到懷疑人生」，認為有機會吸引部分旅客改搭火車，減輕雪隧車潮。除了班次與時刻調整，台鐵也同步推動車隊升級。未來將逐步淘汰舊型莒光號，改由EMU3000新世代自強號擔任東、西線主力列車。新車除了提升座椅舒適度與車廂安靜度，也強化資訊顯示系統及無障礙空間，盼改善整體乘車品質。台鐵提醒，由於此次共有313列次調整超過5分鐘，民眾出發前務必重新確認搭車時間。新版時刻表將於5月11日起公布在官網、「台鐵e訂通」APP及各車站公告，團體訂票5月12日開放，一般旅客則可於6月3日起訂票。
怪手硬闖隧道慘卡死！台9線深夜大癱瘓 油漏滿地雙向車流全塞爆
花蓮縣秀林鄉台9線8日晚間發生一起離譜又驚險的交通事故，1輛載運怪手的拖板車行經錦文隧道時，疑似未事先確認車輛高度，竟直接撞上限高門架，導致整輛車當場卡死在隧道口，南下車道瞬間癱瘓，現場交通大亂，事故排除作業一路持續到9日清晨5時才恢復通行。根據交通部公路局東區養護工程分局南澳工務段表示，事故發生於晚間11時9分，地點位在台9線160.3公里處的錦文隧道。當時拖板車上載有大型怪手，由於整體車高超過道路限制，在通過限高門架時直接卡住，不僅造成車輛動彈不得，也讓後方車流全面受阻。更驚險的是，事故發生後，怪手油管因撞擊破裂，現場出現大量漏油情況，路面變得相當濕滑，稍有不慎就可能引發二次追撞事故。公路單位獲報後立刻派員趕往現場，並緊急鋪設木屑吸附油漬，同時配合警方進行交通管制與疏導，避免更多危險發生。由於拖板車卡得相當嚴重，相關單位後續還增派吊車與拖救車輛到場支援，並透過調整限高門架高度、更換板車車頭等方式，才終於在清晨5時成功排除事故，恢復雙向通車。整起事件歷時將近6小時，不少深夜用路人因此受困車陣。警方指出，該起事故涉及超高違規行駛，已依法對駕駛開罰；而遭撞毀的限高門架及相關道路設施，後續也將由公路單位進行修復，並向業者求償。公路局也再次提醒，大型車輛載運特殊機具前，務必確認車輛高度與道路限制，否則不僅可能受罰，更可能危及其他用路人安全。此外，近期山區受到強降雨影響，坍方與落石風險明顯增加，相關單位呼籲民眾非必要應避免進入山區道路，出發前也應先查詢即時路況資訊，確保行車平安。
曾文水庫快守不住「蓄水率逼近1成」！10天停供灌溉 南部旱象恐惡化
南部水情持續拉警報！全台最大水庫曾文水庫蓄水率已跌至11.28%，逼近「1成保衛戰」，不僅創下近3年同期新低，水庫內多處被視為「旱象指標」的地標也全數浮現，包括有「古希臘建築體」之稱的象鼻引水鋼管外覆構造物、「湖中厝」變身的山丘小屋，以及大壩溢洪道引水渠平台，全都因水位大幅下降裸露現形。更雪上加霜的是，水利署南區水資源分署10日起還將進行曾文水庫水輪機維修，暫停向烏山頭水庫供水約10天，屆時嘉南平原灌溉將全靠烏山頭水庫單獨支撐，也讓地方憂心南部旱象恐進一步惡化。根據水利署南區水資源分署觀測，截至8日下午2時，曾文水庫水位標高已降至194.86公尺，有效蓄水率僅剩11.28%，若與近年同期相比，除了民國110年百年大旱與112年南部旱災同期更低之外，今年已是近3年來最低水位。由於今年南部春雨偏少、梅雨遲遲未到，地方水利單位坦言，目前幾乎天天都得精算放水與供水調度，壓力相當沉重。隨著水位持續探底，曾文水庫多處「水情觀察地標」也陸續浮現。其中，大壩下方放水閘門前的溢洪道引水渠平台，在水位低於206公尺後完全裸露，大面積混凝土平台宛如乾枯荒地，由於長時間未降雨，周邊土壤甚至出現明顯龜裂景象。另外，被地方稱為「湖中厝」的材料處理場，也因水位下降重新現身。這棟建物是1967年興建曾文水庫時留下的工程設施，過去在高水位時經常被湖水淹沒，因此被稱為「湖中厝」。如今隨著水位下降超過19公尺，原本位於湖中的建築，已變成矗立在邊坡旁的「山丘小屋」，畫面相當震撼。而位於庫區上游、防淤隧道象鼻引水鋼管外的特殊構造物，也再度露出水面。由於外型神似古希臘圓柱建築，因此被民眾稱為「古希臘建築體」，這座全球首創工法的防淤設施，通常只有在水位偏低時才會現身，如今再度浮出，也被視為曾文水庫旱象加劇的重要警訊。除了水位不斷下探之外，曾文水庫近期還面臨設備維修壓力。南區水資源分署宣布，10日起將進行水輪機內檢維修工程，期間暫停供水至烏山頭水庫約10天，由烏山頭單獨支應嘉南平原農業灌溉需求，預計20日前後才能恢復正常供水。目前台南一期稻作灌溉雖已接近尾聲，預估5月下旬可大致完成，但包括芒果等春季雜作仍處於需水高峰，加上近期高溫炎熱、蒸發量增加，也讓地方農民憂心，若5月底前仍沒有明顯降雨，後續恐怕將擴大節水措施，甚至影響農業灌溉。水利署表示，目前烏山頭水庫儲水量仍足以支應未來10天農田灌溉需求，而曾文水庫目前也持續透過曾文南化聯通管，每日輸送18萬立方公尺原水至南化淨水場；高雄方面也每日北送約5萬立方公尺清水支援台南，全力穩定民生供水。至於供應民生用水的南化水庫，目前蓄水率仍維持32.7%，有效蓄水量約2787萬立方公尺，水情相對穩定。不過，肩負南化水庫補水任務的甲仙攔河堰，近期因旗山溪流量偏低，近1個月僅啟動1天越域引水，也顯示山區集水狀況並不理想。南區水資源分署坦言，後續仍得仰賴5月下旬梅雨鋒面，以及接下來颱風季帶來有效降雨，才能真正解除南部旱象危機。
全民慶通車2／淡海建設利多不只「地標橋」 塞車能解？居民憂：新塞沙崙路
淡江大橋帶來滿滿話題與人氣，事實上為解決淡水往返台北交通擁塞情形，以及促進當地觀光發展，還有3大交通建設利多等待兌現。不過CTWANT記者訪談在地居民、里長，大家認為能解決淡水人塞車痛點最重要，近期周周湧入萬人人潮，還沒疏通先塞一波，未來是否真能有效解除通勤噩夢，亦或改塞在其他地方，例如準備上橋的沙崙路，還有待觀察。每天塞車到台北上班，再一路塞車回淡水睡覺，是許多淡海新市鎮居民的生活日常。家住淡海新市鎮的黃先生就分享，他在士林上班，為避開上班車潮，每天上午6點40分就要出門，7點半到公司，車程約50分鐘，若遇上塞車車程至少1個小時起跳。然而塞車若再遇上緊急救醫，救護車就會卡在車陣當中，大家只能勉強讓一條空隙給救護車過，「淡海新市鎮到士林才約30公里，開車1小時真的太久；希望淡江大橋通車後，救護車也能更順暢的走！」淡海輕軌藍海線二期因當地民意希望輕軌不要進入淡水老街，目前計畫轉向沿金色水岸環河道路行進。（模擬圖／新北市城鄉局提供）他住淡海第5年，每天都這樣通勤，對於淡江大橋通車是否能改善堵塞狀況，他持保留態度，「現在7點，大度路就很多車了！因為比起3、4年前，進駐淡水的人、車都更多了！」盤點淡海一帶還有淡北快速道路、淡海輕軌藍海線二期、輕軌八里線等3大交通利多。淡海輕軌藍海線二期為串起輕軌淡水漁人碼頭站至捷運淡水站的路線，但目前行經淡水老街路段尚有地方共識未能整合，新北市政府正積極爭取中央儘速核定，以達成2030年完工的目標。淡江大橋已預留了淡海輕軌延伸至八里的空間，未來可以將目前規劃中的輕軌八里線與淡海輕軌串聯，不過此計畫尚未核定。比較明確的是已施工中的淡北快速道路，預計2029年中完工通車。淡海新市鎮目前還有大片土地未開發，生活機能也不足，然而二期又以「淡海科學城」重啟土地徵收。對於大巨蛋和二期規劃，地方居民揶揄，此生能見到淡江大橋通車就不錯了。（圖／林榮芳攝）此外，淡海利多話題還有淡海新市鎮二期，目前更名為「淡海科學城」持續推進；國立台灣圖書館「民主教育園區」也將落腳淡海新市鎮；新北市政府最快6月將公布新北大巨蛋落腳地點，「淡海二期基地」與「樹林機五用地」2大基地競爭激烈。淡水公共建設話題一波波，不過在地居民陳小姐即表示，淡海新市鎮一期都還沒有開發完，還有很多空地，商業機能也不足，二期則已經在徵收中；政府目前都是以觀光景點為主發展公共建設，但淡海新市鎮要有企業進駐、有就業機會，才有永續發展機會。至於大巨蛋，陳小姐客觀認為，不宜落腳淡海，因為就算淡江大橋開通，淡海到台北車站仍是1小時起跳；再加上新市鎮二期更靠海，一般住宅冷氣都有侵蝕了，未來場館設備維護將是一大挑戰。「不管是淡江大橋、淡北快速道路，我們最關心都是塞車能改善！」黃先生表示，最近活動人潮多到不敢出門，因應淡江大橋開通，沙崙路從原本雙向兩線道，改成現在雙向四線道，但大家也懷疑能不能應付以後淡江大橋可能的車潮。淡江大橋直通雙向四線道的沙崙路，地方居民認為不見得能負荷淡江大橋車流，未來是「通車」還是「塞車」仍不得而知。（圖／林榮芳攝）目前淡江大橋淡水端一下橋的直行道路為沙崙路，橫向為中正路，中正路有一半道路正在進行輕軌及淡北道路的工程，除沙崙路和中正路外，其餘多為街道巷弄。從道路階層來看，淡江大橋屬於快速公路，沙崙路則主要服務當地區域人車出入的服務道路，速度較慢，兩條道路在銜接時，若缺乏良好的設計，可能將產生速差與危險，或是回堵現象，導致通行效率大幅下降。淡水區大庄里里長林建仲表示，沙崙路兩側現況人行道還相當寬敞，曾討論要再拓寬道路或是取消停車格，但居民不想，停車不方便，店家也難做生意，目前僅能建議從號誌燈做改善來避免塞車，等通車後再評估。陳小姐則認為，雖然沙崙路還有拓寬空間，但連接沙崙路連結淡海新市鎮的新民隧道很小，絕對會塞住。淡江大橋雖為淡海帶來更多發展想像，但能否從話題走向實效，以及真正解決長年塞車的痛點，5月12日將見分曉。
打臉川普！美情報顯示：戰爭未能改變伊朗擁核時間表
3位匿名知情人士援引美國情報評估透露，自去年夏天以來，伊朗研製核武所需的時間並未改變。當時分析人士認為，美國與以色列的空襲已將該時間表推遲至最長約1年。然而，美國總統川普（Donald Trump）為阻止伊朗擁核而在今年2月28日發動的戰爭，仍未改變上述評估結果。據《路透社》的獨家報導，雖然2月28日美以聯軍在談判期間偷襲伊朗的行動，主要鎖定傳統軍事目標，但以色列也打擊了多個重要核設施。然而，伊朗研製核武所需的時間並未改變，這顯示若要實質削弱德黑蘭的核計畫，可能需要摧毀或移除伊朗剩餘的高濃縮鈾（HEU）庫存。在美伊於4月7日達成停火協議後，戰事陷入停滯。然而雙方立場仍高度分歧，緊張局勢持續升溫。美國國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）對此曾公開表示，美國的目標是透過與德黑蘭的持續談判，確保伊朗無法取得核武。同時，伊朗封鎖「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）部分航道，阻斷全球約20%的石油供應，引發能源危機。白宮發言人威爾斯（Olivia Wales）則表示：「去年6月的『午夜之鎚行動』（Operation Midnight Hammer）已摧毀伊朗核設施，而今年2月的『史詩怒火行動』（Operation Epic Fury）則在此基礎上，進一步重創伊朗的國防工業體系，該體系曾被用作德黑蘭追求核武的保護屏障。」她補充：「川普總統早已明確表示，伊朗絕不能擁有核武，而他不是虛張聲勢。」2名消息人士指出，在去年6月為期12天的以伊戰爭之前，美國情報機構認為伊朗可能在約3至6個月內生產出足夠的武器級鈾並製造核彈。不過在美國於去年6月對納坦茲（Natanz）、福爾多（Fordow）與伊斯法罕（Isfahan）核設施發動打擊後，美國情報評估將該時間延後至約9個月至1年。這些空襲摧毀或嚴重損壞了當時已知的3座伊朗核濃縮設施。然而，聯合國國際原子能總署（IAEA）無法確認約440公斤、濃度達60%的濃縮鈾去向。該機構認為其中約一半存放在「伊斯法罕核技術研究中心」（Isfahan Nuclear Research Center）的地下隧道設施，但無法證實。IAEA的評估指出，若進一步濃縮，這些高濃縮鈾足以製造10枚核彈。總部位於美國的「核威脅倡議組織」（Nuclear Threat Initiative）核材料研究計畫副總裁、曾主導伊朗核計畫評估的前美國高級情報分析師布魯爾（Eric Brewer）也指出：「據我們所知，伊朗仍保有全部核材料。這些材料很可能存放在深層地下設施，美國武器無法穿透。」
曹佑寧打鬥高潮驚碰有感地震 觀眾嚇到：突然變成4DX電影
靈異驚悚電影《祭弒》上週四上映，首週末全台票房開出578萬，榮登今年亞洲恐怖片開片冠軍，更創下繼去年熱賣的《泥娃娃》後最佳恐怖國片首週開片紀錄。監製曾禎、導演邱晧洲率領主演曹佑寧、天心、莊凱勛、項婕如、林思宇、林暉閔、邵奕玫等一眾演員，於北中兩地馬不停蹄跑遍近40場影廳見面會，與觀眾近距離互動。天心展現神級演技，在慈母、愚妻與中邪厲鬼間切換自如，令觀眾驚呼「演技大爆發」。有趣的是，週六天心回到家鄉台中時興致大發，現場活力十足地拉著曹佑寧示範驅魔舞步，兩人直接在影廳內跳了起來，反差萌逗樂全場，觀眾紛紛喊話導演：「續集拜託讓天心跳舞！」片中飾演「何仙姑乩身」的曹佑寧，其肉搏惡鬼的動作橋段同樣成為討論焦點。影迷大讚他在隧道內使出的「城隍流星拳」氣場全開，舞扇驅魔的英姿更被形容宛如《咒術迴戰》虎杖悠仁使出「黑閃」般帥氣。值得一提的是，週五晚間適逢全台發生有感地震，當時正值官方舉辦「天赦日特別場」的打鬥高潮，不少影迷直呼：「臨場感十足，突然變成4DX電影！」莊凱勛此次在《祭弒》中飾演的振凱，挑戰極致情緒拉扯，他誤走歪路、痛下狠手，對李杏做出泯滅人性的事。莊凱勛表示，兩人皆為劇場出身、默契極佳，在對方眼神與語言的引導下，他徹底沉浸於深層的罪惡感中。原本劇本並未預期會有如此激烈的情緒，但拍攝當下「眼淚停不下來」，甚至收工後仍無法抽離，他形容：「那天回家覺得好疲累，彷彿我真的殺了一個人，要背著那個罪惡感一輩子。」李杏也坦言讀本時未料到火花如此強烈，但拍攝當下確實感受到他身為共犯卻無能為力的悲痛。李杏同時感嘆，角色的黑化源於被摧毀的愛，希望觀眾觀影後能領悟「放下執念」的真諦：「大家心中還是要保有愛，愛可以化解很多事情。」《祭弒》現正全台熱映中，第二週影人場資訊即將公布，請密切關注官方粉絲團。
告五人英國開唱化身月老 巡演最終站返回台灣
告五人《Run, Run, Run! 黑夜狂奔》2026 Live Tour the World正式邁入倒數，這趟旅程一路狂奔24座城市、搶唱36場演出，氣勢席捲全球。告五人笑說，短短27天內橫跨美東、美西、巴黎到倫敦，接連狂奔4個時區，用意志力和美食克服時差，「時差好像一直在身體裡攪動，那種有點混亂又有點漂浮的感覺，其實滿有趣的。」日前剛結束巴黎、倫敦場後，最終場將於5月16、17日回到Zepp New Taipei壓軸登場。距離在倫敦錄製專輯時隔一年，告五人這次帶著完整作品與巡演重返舊地，再度回到傳奇錄音地標艾比路錄音室，雲安回憶起當時畫面：「我永遠記得在錄音室的餐廳，大家一起瘋、一起吃烤雞、吃馬鈴薯，那真的是很美好的回憶。」這回不只把熱騰騰的專輯親手送給當時的錄音室夥伴，還加碼帶上曾被大讚的家鄉味泡麵當伴手禮，讓對泡麵情有獨鍾的夥伴大為感動。告五人再度回到倫敦的錄音室。（圖／相信音樂提供）哲謙也分享與倫敦的深厚緣分：「我們三次來到倫敦，都有一個很特別的連結。有一位幫我們對接樂器硬體的老爺爺，從《宇宙的有趣》巡迴、專輯錄音，到這一次演唱會都在。他說能跟這個團隊合作、在現場為大家演出，他非常感動。」也向歌迷喊話：「謝謝你們喜歡告五人，我們會用盡全力表演給大家看。」告五人此行在歐洲的演出場地同樣話題十足，巴黎站於鄰近凱旋門的Salle Pleyel登場，這座音樂廳從19世紀一路到2014年，一直都是古典音樂的重要指標場地。包括蕭邦在巴黎的首場音樂會就在此登場，德布西、拉威爾等音樂大師也都曾在這裡留下足跡。站上這個別具意義的舞台，犬青感性表示：「巴黎真的是一個很特別的地方，它非常地浪漫，也讓我們這次緊湊的巡演稍微慢了下來。」她也笑說，連雲安吹〈從沒去過巴塞隆納〉的口哨旋律在不同城市吹起來的感覺都不一樣，「在巴黎比較浪漫，在英國就比較……」話還沒說完，雲安立刻接話：「炸魚薯條！」逗得全場大笑。歐美巡迴演唱會最後一場倫敦場則選在被譽為當地最古老、具標誌性場館之一的Troxy開唱，在殿堂級場地近距離演出讓歌迷嗨到不行。這趟碰巧遇上倫敦馬拉松大賽，正巧與告五人一路狂奔世界開唱精神不謀而合！現場互動火花不斷，甚至一度上演「演唱會變相親現場」的趣味橋段。場地內的雙人雅座，讓不少彼此不認識的觀眾面對面而坐，雲安化身「人間月老」笑說：「如果剛好有單身觀眾，可以『一個人進場、兩個人離開』也是一件很棒的事！」告五人也在演出空檔切換靈感充電模式，朝聖艾菲爾鐵塔、巴黎聖母院、畢卡索美術館等經典地標，並大啖法式蝸牛、酥皮濃湯、油封鴨，從視覺到味蕾全面感受巴黎魅力。結束巴黎站後，三人首次搭乘歐洲之星前往倫敦，親身體驗高速列車穿越英吉利海峽海底隧道的旅程，再為巡演增添一段難忘的記憶。告五人趁機朝聖各大景點。（圖／相信音樂提供 ）
李翊君路邊受傷遇暖心應援 至今難忘「高雄人情味」
「情歌天后」李翊君將於5月30日登上高雄流行音樂中心舉辦《翊起聽見愛》演唱會。距離開唱僅剩一個月，歌迷期待值已達最高峰。近期李翊君多首經典作品在社群平台再度翻紅，尤其與動力火車合唱的〈痛〉引發年輕世代翻唱熱潮。對此李翊君欣慰表示：「好的作品經過時間洗禮，仍能持續傳遞下去。」本次演唱會，李翊君預告將安排多首「回憶殺」曲目。她坦言，隨著歲月增長，對歌曲的詮釋也有了轉變：「現在再唱，會多一種釋懷的感覺。」這份歷練將賦予經典旋律更深層的情感，帶領觀眾走進時光隧道。談及演出準備，李翊君展現高度自律。她透露平時始終維持運動習慣，並未因倒數衝刺而感到倉促，而是以穩紮穩打的步調維持在「備戰狀態」。提起高雄，她更分享一段塵封已久的感人往事。過去巡演時，她曾在慶功宴下車時不慎拐傷腳，一位素昧平生的路邊攤阿姨見狀，立刻拿出自用的止痛凝膠為她擦拭。這份突如其來的善意讓她珍藏藥膏至今，也對高雄人的熱情留下極深印象。帶著台北場的高口碑，李翊君將再次用細膩且充滿故事感的嗓音溫暖港都。2026李翊君《翊起聽見愛》演唱會高雄場將於5月30日在高流登場，購票請洽寬宏售票系統。
吳宗憲專訪1／二年半解沉痾駁空降 他喊北宜高鐵救雪隧塞車「騙人的」
2026宜蘭縣長選戰成了各界看點，國民黨不分區立委吳宗憲正力拼整合藍白守住「藍天」執政，非在地出身的他能否成功「降落」蘭陽平原成了看點。值此選戰升溫之際他接受CTWant專訪，竟一開口就先「拆台」重大建設，直決在地交通病灶，斥「宜蘭高鐵要解決雪隧塞車是騙人的」，怎麼一回事？54歲的立委吳宗憲2024年以不分區名義踏入立院殿堂，立刻「舉手」自願代表國民黨經營宜蘭縣，此前的他也是標準「台北客」，往往在假日才到太平山賞雲海、安農溪泛舟並回程排個蔥油餅北上，沒想到2年經營之下愛上了蘭陽平原，不只在羅東定居，更在在地簇擁之下在藍營內部勝過縣議長張勝德，準備進一步整合白營前立委陳琬惠、問鼎宜蘭縣府。 雪山隧道是通勤台北與宜蘭的關鍵通道，但假日塞得要命讓不少人把期望轉向北宜高鐵，能紓解嗎？要選宜蘭縣長的立委吳宗憲並不認為。（圖／黃耀徵攝） 宜蘭最熱議的就是軌道建設了，由於雪山隧道假日塞個沒完，軌道優化聲浪是21世紀起蘭陽子弟的想望，目前中央已定案推動高鐵從北市南港延伸宜蘭縣，預計2029年動工後2036年便會完工通車，然而評估更久的直鐵案更便宜、離市區更近也有擁護者，想入主縣府這題可逃不了。立委吳宗憲（前排右2）能否在已被停職的宜蘭縣長林姿妙（前排右4）、初選對手縣議長張勝德（前排右3）等在地人的力拱下成為蘭陽平原首位「異鄉縣長」？各界關注。（圖／翻攝自林姿妙臉書） 出身檢察官的吳宗憲直搗核心，他把高鐵、直鐵「爭點」整理個明白，直指軌道優化要放大成全台視野，因為高鐵若做到宜蘭，未來技術進步後，挺進花東縱谷也成了可能，屆時若能進一步提速到每小時500公里「宜蘭去台中都不用一小時」，因此自己支持高鐵，除了著眼於在地需要建設外，更是為下一代環島發展、均衡全台東北中南鋪路。吳宗憲話鋒一轉直指，不少人以「高鐵通車解雪隧壓力」當說帖「那騙人的」，因為現在的雪山隧道主要是假日車流量太大，但「公路問題可不是鐵路能解決」，要替代優化的是「台62濱海延伸宜蘭段」。他說，現行雪山隧道不能走大貨車，搞得不少企業不敢到宜蘭擴廠設點，未來台62線延伸到宜蘭若完工，一路北上串接基隆港甚至台北港「一條路搞定」，產業旺了、子弟留下來了，「宜蘭走新路」才有個盼望。宜蘭南方澳地區不少漁船面臨「漁船上架場」不足、修繕牛步沉痾待解。（圖／報系資料照）吳宗憲也點出外地觀點「聽不到的聲音」，那就是南方澳地區「漁船上架場」不足，這可是漁船「上岸」拖去檢修場的必經之路，若量能不足延宕修理，甚至上架場老闆「坐地起價」海削漁民，出不了海的漁民直呼救命。 他對此找來交通部、農業部、國產署等跨部會多次研商，「軟磨硬泡」之下4月終於盯著農業部漁業署「分期計畫」獲行政院核准通過，不只新台幣1.26 億元的土地撥用財源有解，中央政府更已承諾支持總額逾8億元的工程經費，漁民噩夢有解。 專訪期間，吳宗憲仍不時對「空降」一詞多次澄清，他強調一就職立委就到宜蘭服務，從搞定一甲子沉痾「羅東工保地」解編、對美關稅威脅時直接要求政院帶頭行銷宜蘭特產鬼頭刀、成功以「開不了說明會」技術性地抵擋風力發電機割裂宜蘭沿海美景，在在都是2年來「實打實」的政績，那時「誰想過要選縣長」？他強調保護蘭陽平原這塊地，不必分裡、外。
雪隧假日竟不塞車！她驚喊「人去哪了」 一票人曝2關鍵：已驗證2次
不少民眾假日前往宜蘭旅遊，雪山隧道車流壅塞已成常態，不過近日有民眾分享，上週假日從宜蘭返回桃園竟一路順暢，從礁溪出發僅花約1小時15分鐘即抵達，好奇詢問「人都去哪了？」一名網友昨日在Threads上發文表示「第一次假日從宜蘭回程，沒塞車！！開雪隧如此順暢，嚇一跳啊啊！」也讓她好奇詢問平常宜蘭的人潮都去哪裡了。對此，有網友分析，白沙屯媽祖進香活動吸引大量人潮前往中部及海線地區，可能是雪隧車流減少的重要原因，「去宜蘭的最佳時間點：白沙屯媽祖進香」、「走大甲媽和白沙屯媽祖」、「所以以後要去宜蘭回程不塞車要等媽祖出巡嗎」、「基本上每週不是去北海岸就是去宜蘭的我們，今天塞在通霄」、「都在北二高苗栗大山交流道，塞爆ing，時速20」。另有網友指出，適逢國小期中考，也是影響假日出遊人數的因素之一，不少人被這景象嚇到。「這只要遇到小學考試週，宜蘭都不會塞車，已驗證2次了……開起來超級順超舒服」、「這兩週很多國小期中考，我覺得有影響」、「我上週回宜蘭也沒塞車，差點沒嚇死，這還是我熟悉的宜蘭嗎？」、「週五晚上6點，我從台北下班回宜蘭居然沒塞車，超驚喜。」
林襄再戰大銀幕！鼻涕「一顆圓圓」全被拍：我不怕醜
恐怖片《祭弒》即將於 4 月 30 日全台上映，今日（17日）監製曾禎、導演邱晧洲率領主演曹佑寧、項婕如及「啦啦隊女神」林襄現身西門威秀，為沉浸式電影主題展盛大剪綵。曹佑寧特地穿上片中「道服」帥氣登場，化身最帥驅魔人，現場氣氛熱烈。再度挑戰大銀幕的林襄，在片中有哭戲，她透露因為職業關係，啦啦隊總是要充滿正能量、散播快樂，她平常也很少哭，「久而久之悲傷會被隱藏起來，忘記這感覺了」，為了召喚悲傷情緒，她會看狗狗影片醞釀，還幽默自嘲：「我鼻涕流得比眼淚快，鼻涕一顆圓圓掉下來，鼻涕的表現比我本人還好！」也說自己並不怕醜，她也不排斥再跨界演出，「如果有機會，都會想挑戰看看！」而近日緋聞對象馬傑森擊出生涯首轟，林襄大方表示有發文鼓勵與祝福，「我相信忠實球迷等這轟滿久了」，也表示有看到馬傑森透過媒體回應的謝謝。恐怖片《祭弒》主題展，監製曾禎、項婕如、曹佑寧、林襄、導演邱晧洲為活動剪綵。（圖／威視電影）項婕如則分享了從影以來大挑戰，與幾百隻真實的「蛆」共演。她形容蛆在身上蠕動的感覺「很像溫泉魚」，為了克服恐懼，開拍前還特地放一隻在手上「培養感情」。項婕如笑說：「我很怕踩到牠們，怕誤殺道具演員！」除了蟲害，她還在隧道拍戲時，雙手牽著檔車，卻因為下坡加上車子太重，車子險些失控飛出，最後車倒人受傷，還因為導演覺得效果不錯，又依樣畫葫蘆「犁田」多次，回家才發現手腕扭傷，十分敬業。曹佑寧則回憶在城隍廟拍攝的經歷，雖然是大半夜，但廟內氣氛平靜，「反而有種在家裡的感覺，像是被城隍爺鎮住了，非常順利。」他在片中飾演仙姑代言人，被問到是否有「禁慾」等禁忌？曹佑寧一度尷尬到失語，無法招架。現實生活中反應慢半拍的他，也分享曾住飯店遇到電視自動開啟的靈異怪事，沒想到當時隊友半夢半醒間冷回「把它關掉就好」，然後又睡回去，讓他十分傻眼。
61歲婦身體不適「開腦取出8cm活蟲」 童年誤信偏方：生青蛙腿塞牙縫
大陸廣州一名61歲婦人阿麗（化名）近年飽受發冷、抽搐之苦，多次被誤診為腦梗塞或惡性腫瘤，險些白挨刀。最近接受精密檢查，才發現她的大腦中有一條長約8公分的曼氏裂頭絛蟲（寄生蟲）。醫師追問下，阿麗想起兒時因牙痛，家長聽信偏方以「生青蛙腿」塞入牙縫企圖「釣牙蟲」，及她平日愛喝山泉水與蛇酒，推測寄生蟲幼蟲因此趁虛而入，在腦中潛伏多年並四處肆虐。根據陸媒《新民晚報》報導，來自廣東的61歲婦人阿麗近年來身體飽受各種疼痛折磨，她的先生劉男表示，妻子自2021年起便出現左側肢體麻木與抖動，當時一度以為是腰椎手術後的後遺症。直到去（2025）年夏季，阿麗在酷暑中竟全身發冷要求蓋兩層厚棉被，隨後更出現口吐白沫、頻繁抽搐等癲癇症狀。阿麗去看過多家醫院，檢查結果在腦梗塞、神經膠質瘤及轉移性腫瘤之間反覆跳動，甚至在準備動刀切除腫瘤前夕又被通知手術暫緩，讓阿麗與家屬身心俱疲。直到轉診到廣東三九腦科醫院後，神經外科專家魯明透過影像判讀發現關鍵線索，阿麗腦內的病灶位置具有移動性，且呈現典型的「隧道徵（Tunnel sign）」，這正是寄生蟲在腦組織內爬行留下的痕跡。隨後醫療團隊替阿麗進行血清檢查，對曼氏裂頭絛蟲抗體呈現陽性，證實她這些年的不適是腦內有寄生蟲。醫療團隊隨即安排開顱手術，精準定位後，成功從阿麗腦中取出一條長約8公分、仍在蠕動的白色活蟲。在醫師追問下，劉男想起阿麗曾分享兒時往事，她因為牙痛，家長聽信民間偏方將剛抓獲的活青蛙後腿砍下，塞進她的牙洞處「釣蟲」，且次數頻繁。此外，阿麗過去20多年間常飲用未經煮沸的山泉水，並有食用生魚片及活蛇泡酒的習慣。醫師指出，這些行為皆是寄生蟲入侵的高風險媒介，曼氏裂頭絛蟲幼蟲可經由消化道或傷口進入人體，並透過血液循環進入中樞神經系統。醫師提醒，曼氏裂頭絛蟲在臨床上缺乏特異性，極易與腦瘤混淆，首診誤診率高達57.7%。由於蟲體會在腦內游走，損傷運動中樞與神經細胞，若未及時完整取出，殘留組織可能導致病情復發。術後阿麗的肢體抖動與頭皮發麻症狀已大幅改善，也讓家屬鬆了一口氣。針對此類罕見病例，醫療團隊呼籲大眾切勿輕信偏方，特別是將生肉貼敷於傷口或患部。預防寄生蟲感染應堅持「三不」原則：不飲用生水、不食用未煮熟的野生動物肉類、不以生肉外貼傷口。醫師強調，「病從口入」並非危言聳聽，若出現不明原因的抽搐或肢體無力，應儘速就醫並主動告知醫師相關飲食史，以免延誤診斷。
疲勞駕駛釀驚魂！瑞芳清晨「巨型板車失控橫掃隧道口」 油漬滿地
新北市瑞芳區台2線11日清晨，發生一起驚險交通事故，1名28歲黃姓男子駕駛營業貨運曳引車附掛板車，沿著基隆往宜蘭方向行駛，於清晨5時58分行經海濱隧道出口（約74.9公里處）時，疑似因疲勞駕駛導致精神不濟、瞬間恍神，整輛大型車輛突然失控，猛力撞上隧道出口護欄，強烈撞擊造成車體橫越車道，甚至占據對向往基隆方向的道路，現場散落物四散、地面佈滿油漬，場面相當驚悚，宛如災難電影場景。警方接獲報案後迅速反應，由瑞濱派出所、交通分隊及鼻頭派出所共3名警力趕赴現場，於6時12分陸續抵達。為避免交通全面癱瘓，員警立即實施「單線雙向」交通管制，引導來往車流安全通行，所幸事故未造成道路完全封閉，也未波及其他車輛，未釀成更大傷亡。事故駕駛黃男在撞擊後僅受到多處擦挫傷，意識清楚且可自行行走。經警方實施酒測，結果為0.00 MG/L，排除酒駕可能，由於傷勢並不嚴重，黃男當場拒絕送醫。警方初步研判，此次事故主因為駕駛長時間行車導致疲勞，未能專注注意前方路況，最終釀成自撞意外。後續處理方面，基隆工務段人員於6時49分抵達現場支援，拖吊車則在7時14分到場並立即展開作業。經過約一小時努力，事故車輛於8時13分成功移除，隨後清潔人員進場清理散落物與油漬，至8時23分全數完成，道路全面恢復正常通行。警方也藉此事故再次呼籲所有用路人，特別是長途駕駛的大型車輛司機，上路前務必確保充足休息。若在行車過程中出現疲倦、精神不濟等情況，應立即尋找安全地點停車休息，切勿勉強駕駛，疲勞駕駛往往比酒駕更難察覺，但同樣具有極高風險，一旦發生意外，後果不堪設想。