雙軌
」 台股 ETF 營收 行政院 事後避孕藥
27年熱血不間斷 國泰人壽串聯全台34場捐血、志工齊心擴大社會影響力
雙軌熱血齊心相挺 創業紀念月號召全民挽袖 即日起至12日全台熱血同行國泰人壽「熱血」守護社會需求，每年9月適逢開學與季節交替，為台灣傳統捐血淡季，面對持續滿載的醫療用血需求，國泰人壽已連續27年不間斷推動捐血公益，今（2026）年9月適逢國泰人壽創業紀念月，即日起至12日舉辦「國泰同心，熱血同行」捐血活動，串聯全台34個捐血場次，預期募集超過7千袋；除了號召各界挽袖捐血，國泰人壽號召員工熱血投入志工行列，2025年企業志工行動共累積8,895人次參與，讓「熱血」雙管齊下發揮社會影響力，實踐國泰金控「BETTER TOGETHER 共創更好」品牌精神。今（2026）年9月適逢國泰人壽創業紀念月，即日起至12日舉辦「國泰同心，熱血同行」捐血活動。（10）日國泰人壽總公司仁愛大樓的捐血場次，國泰金控董事長蔡宏圖（右一）也現身支持，向挽袖響應的員工、民眾及第一線醫護人員表達感謝。（圖／國泰人壽提供） 9月10日國泰人壽總公司仁愛大樓的捐血場次，國泰金控董事長蔡宏圖也現身支持，向挽袖響應的員工、民眾及第一線醫護人員表達感謝，以行動力挺延續27年的捐血公益。國泰人壽總經理林昭廷表示，對於壽險業來說，守護從來不是一次性承諾，而是長期陪伴，回饋社會是企業長期經營不可或缺的一部分，國泰人壽對社會的守護，如同每一張保單承載數十年的長期契約，多年來不間斷地號召跨世代共同參與挽袖捐血與志工行動，以穩定血源、守護多元弱勢，凝聚員工、保戶與社會大眾，讓一袋袋熱血與志工行動，匯聚成安定社會的力量。據台灣血液基金會統計，114年血液供應量為269逾萬單位。隨著少子化與高齡化帶來的人口結構改變，衛生福利部於2025年修正《捐血者健康標準》，將捐血年齡下限由17歲調降至16歲，並同步放寬高齡者捐血規範，反映出穩定國內血源、擴大跨世代參與，已成為當前重要的社會課題。國泰人壽自2000年起舉辦「國泰夏日捐血活動」，每年平均多達500場，至今已累計募集超過78萬袋熱血，總捐血量突破1億9,500萬cc，並連續23年榮獲衛生福利部「捐血成績優異單位」表揚，一次又一次的挽袖，逐步累積為社會影響力。台北捐血中心主任林敏昌表示，國泰人壽一直是捐血中心的重要合作夥伴，每一袋熱血都代表一份生命希望，特別是在血液募集較為吃緊的時期，國泰人壽持續號召全台參與，對穩定醫療用血供應具有重要意義。國泰人壽自2000年起舉辦「國泰夏日捐血活動」，每年平均多達500場，至今已累計募集超過78萬袋熱血，總捐血量突破1億9,500萬cc，並連續23年榮獲衛生福利部「捐血成績優異單位」表揚。左起為國泰人壽副總經理萬國興、台北捐血中心主任林敏昌。（圖／國泰人壽提供）國泰人壽的「熱血」除了展現在捐血之外，更延伸至持續推動的「企業志工行動」。秉持「哪裡有需要，國泰志工就在哪裡」精神，2025年國泰人壽的企業志工行動共累積8,895人次參與、累積服務時數超過5.7萬小時，包括投入反毒教育、高齡陪伴、環境永續及弱勢關懷等多元議題，而面對2025年花蓮光復鄉災後復原需求，更有超過700人次國泰志工化身「鏟子超人」，投入清淤與環境整理，並透過親訪逐戶發放慰問金，陪伴地方重建。每年9月適逢開學與季節交替，為台灣傳統捐血淡季，今（2026）年9月適逢國泰人壽創業紀念月，即日起至12日舉辦「國泰同心，熱血同行」捐血活動，號召民眾共同挽袖，預期募集超過7千袋熱血。（圖／國泰人壽提供）國泰人壽今（2026）年進一步擴大志工參與面向，培訓近80位志工完成初階鯨豚與海龜救傷照護，深化海洋保育相關知識，並培訓百位志工作為海洋公民科學家，共同解鎖海洋基因密碼。國泰人壽相信，守護不只存在於保險契約，更應延伸至社會與環境的每個角落，將持續發揮「事前預防與風險管理」的本業核心，透過長期的行動凝聚更多力量，與社會一起共創更好。
地下金流、賭盤金流破89億！ 警政署鐵腕掃蕩淨化選風斷黑金
因應115年地方公職人員選舉即將到來，為嚴防境外不法資金滲透介入，並澈底阻斷犯罪集團利用地下匯兌、洗錢水房及選舉賭盤等管道移轉資金，內政部警政署配合臺灣高等檢察署，統合檢、警、調偵查量能，於年8月25日至9月2日間，規劃執行「115年第1波全國同步查緝不法金流專案行動」，並同步實施「115年第2次全國同步查緝賭博工作」。本次專案行動成果豐碩，總計查扣不法所得高達新臺幣4320多萬元；進一步清查洗錢、地下匯兌金額以及賭博下注總規模，總計更突破新臺幣89億元大關。在不法金流查緝方面，警方共查獲洗錢水房11件、涉案人員44人，現場查扣不法所得3518萬6920 元，涉案洗錢金額高達9億735萬餘元；另查獲地下匯兌案件6件、涉案人員8人，查扣不法所得127萬3366元，地下匯兌總金額達3332多萬元。在掃蕩各類賭博方面，專案期間共查獲賭博案件408件、捕獲1073人。其中包括實體賭場70件（534人）、六合彩簽賭50件（72人）、網路賭博286件（465人），以及最受關注的選舉賭盤2件（2人）。賭博案件現場共查扣賭資674萬多元，經警方深入清查，下注總規模高達80億餘元。警政署指出，本次專案將地下金融與賭博列為優先打擊目標，嚴查境外不法資金流向、跨境對沖與人頭帳戶網絡，防範不法金流與不肖人士轉化為介選工具或洗錢管道。同時貫徹「數位與實體跡證勾稽」及「不法所得即時扣押」雙軌策略，發揮縱深掃蕩戰力，澈底剝奪犯罪集團不法利得。警政署再次宣示，維護115年公職人員選舉的公平與公正是當前警政要務，未來將賡續深化查緝力道，落實源頭截擊與精準打擊，持續阻絕不法資金流竄，以有效淨化選前治安環境，確保我國公職人員選舉順利且公平進行。
「中吉烏鐵路」首座隧道貫通！為北京繞過俄羅斯通商取得關鍵里程碑
中國國家主席習近平訪問吉爾吉斯後，連接中國、吉爾吉斯及烏茲別克的「中吉烏鐵路」（China-Kyrgyzstan-Uzbekistan Railway，CKU Railway）項目官員宣布，這條長期延宕的鐵路沿線1座關鍵隧道已成功完成鑽掘。這是北京「一帶一路」倡議（Belt and Road Initiative）旗艦項目取得的關鍵里程碑，也即將為中國提供1條繞過俄羅斯的重要貿易走廊。據《南華早報》援引中國官媒《央視》5日的報導，這座全長210公尺的隧道，是吉爾吉斯段自2025年6月全面施工以來，首座完成鑽掘貫通的隧道。《央視》指出，目前該路段整體工程進度已達17%。中國官媒《新華社》則報導稱，目前已有27座隧道、43座橋梁及88個路基區段開工建設，20座鐵路車站也正在施工。中吉烏鐵路全長超過500公里，其中約305公里位於吉爾吉斯境內。鐵路從中國西部新疆地區的喀什（Kashgar）開始，穿越吉爾吉斯山區，最終抵達烏茲別克的安集延（Andijan）。預期中吉烏鐵路完工後，將形成中國通往西亞及歐洲最短的陸路運輸路線，與「中歐班列」（China-Europe Railway Express）相比，運輸時間最多可縮短8天；目前中歐班列的3條主要路線，都會途經俄羅斯或哈薩克。《央視》表示，這條鐵路將成為新疆南部重要的貿易門戶；對於同樣是內陸國家的吉爾吉斯與烏茲別克而言，鐵路同樣確保兩國能直接透過陸路進入中國及亞太市場。報導補充，在習近平上週對吉爾吉斯進行國事訪問期間，兩國曾發表聯合聲明，承諾將確保這條鐵路順利建設。這項3方合資計畫最早於1997年提出，但數十年來一直面臨延宕，原因包括艱困地形帶來的工程障礙、鐵路技術軌距爭議，以及敏感的地緣政治因素。由於這條走廊的設計目的之一就是繞過俄羅斯，因此已引起莫斯科對北京持續在中亞擴大布局的疑慮，同時也擔心貨運可能從傳統經由俄羅斯及哈薩克的運輸路線轉移。不過，在吉爾吉斯首都比什凱克（Bishkek）創立的《中亞時報》（Times of Central Asia）去年2月在吉爾吉斯總統扎帕羅夫（Sadyr Japarov）訪問北京期間曾指出，隨著俄烏戰爭削弱了俄羅斯對中亞地區的戰略控制力，吉爾吉斯已開始優先考慮取得俄羅斯以外的外國資本。與此同時，莫斯科與北京之間的經濟關係仍然密切。西方國家在戰爭爆發後對俄羅斯實施的經濟制裁，進一步導致俄羅斯靠攏中國。俄羅斯媒體《消息報》（Izvestia）6日報導也指出，莫斯科正擴建現有鐵路口岸，並討論興建新的公路，以因應中俄貿易的持續成長。此外，針對長期存在的鐵路軌距障礙，中吉烏鐵路項目也採取雙軌距折衷方案，從中國邊境通往吉爾吉斯馬克馬爾（Makmal）的167.5公里路段，將採用中國標準軌距；其餘通往烏茲別克、接近140公里的路段，則維持蘇聯時代使用的寬軌，並由設於馬克馬爾的轉運樞紐提供支援。對此，上海合作組織研究中心主任李立凡接受《央視》採訪時也指出：「這項安排的關鍵意義在於，中國的標準軌距首次進入中亞腹地。」據悉，中國、吉爾吉斯、烏茲別克及俄羅斯均為上海合作組織成員，而該組織上週才在比什凱克舉行領袖峰會，並慶祝成立25週年。該項目總工程師則表示，中吉烏鐵路很可能在2031年6月前具備通車營運條件。不過，烏茲別克正推動更加緊湊的工程時間表。當地媒體《塔什干時報》（Tashkent Times）報導，烏茲別克副交通部長喬里耶夫（Jasurbek Choriev）今年6月曾表示，烏方希望加快施工，目標是在2028年前完成這條鐵路。
開學季理財神隊友！009803每股發0.87元 年化配息率逾15%
9月各級學校開學，往往成為家庭財務規畫的重要考驗，然而，若平日建立規律的理財習慣，可有效緩解階段性支出壓力，9月適逢台股ETF除息旺季，玉山臺灣市值動能50 ETF（009803）昨日正式公告最新配息資訊，本季每股配發0.87元，相較於前一次配息金額大幅成長174%，換算年化配息率高達15.64%。值得注意的是，009803不僅本次配息率具吸引力，從總報酬表現來看，也展現出與高股息ETF競爭的實力。根據統計，截至8月31日，009803今年以來總報酬率達70.79%，略高於高股息ETF 00929的70.64%，並優於00918的63.06%與00919的52.46%；若拉長至一年以來觀察，009803總報酬率達110.97%，也明顯高於00929的79.54%、00918的72.19%與00919的69.30%。在高股息ETF多以配息吸引投資人目光之際，009803則透過市值動能策略，展現兼顧配息與資本成長的特色。009803之所以能在收益分配上繳出亮眼成績，關鍵在於其獨特且嚴謹的選股邏輯，鎖定「市值規模」與「市值成長」雙軌動能，嚴格排除市場流動性不足及近兩年合計虧損之企業，為投資組合進行第一道把關，隨後跨足電子、金融與傳統產業三大領域，精選各產業中「市值前15%」或「近三年市值成長前15%」的強勢標的，在此基礎上，進一步結合預估EPS成長率、股東權益報酬率（ROE）與現金流品質、近6個月夏普比率綜合評分等進行多因子綜合評分，選出50檔成分股，兼顧資本增值與收益防禦。市場達人分析，從總體市場觀察，全球AI基礎設施與資本支出持續擴張，而台灣完整的科技供應鏈正是全球算力建置的關鍵支柱，市場研調預估，輝達（NVIDIA）截至2028年1月的會計年度營收增幅可望突破70%，台積電7月營收更繳出年增44.7%的歷史新高水準，終端企業對AI運算設備的投資力道依舊穩固，長線趨勢明確。009803深入布局台灣科技產業核心脈動，以半導體龍頭台積電為核心基石，搭配聯發科、鴻海、台達電、緯創等權值重鎮，完整涵蓋晶圓代工、IC設計、AI伺服器代工及高效電源管理等關鍵供應鏈環節，全方位掌握台灣科技鏈在AI浪潮下的獲利成長動能。近期全球金融市場受總體經濟數據而出現波動，台股大盤亦步入區間震盪整理格局，然而，009803受惠於嚴謹的把關與夏普值優化策略，成分股具備良好的營運獲利護城河與防禦屬性，在市場修正期間仍能維持合理的股價評價與優異韌性。※免責聲明：文中所提之個股、基金內容僅供參考，並非投資建議，投資人應獨立判斷、審慎評估風險並自負盈虧。
9月新制一次看！國旅最高補助2500元、機場服務費漲至750元 17項措施上路
9月新制一次看！進入2026年9月，多項攸關民眾荷包、交通及育兒的新措施陸續上路，包括國旅平日住宿最高可折抵2500元、試管嬰兒補助部分療程加碼5萬元，以及機場服務費從500元調漲至750元；此外，婚育宅、寵物券、住宅貸款利息補貼等也將陸續開放申請，以下整理17項新制與優惠。大雨國道試辦降速宣導交通部高速公路局自9月1日起，在國道1號內湖至三重、國道3號中港系統至龍井，以及國道3號白河至烏山頭等3路段，試辦「大雨天候不佳降速宣導」。當試辦路段時雨量達中央氣象署「大雨」標準，沿線資訊可變標誌（CMS）將顯示「速限90」圖示，提醒駕駛降低車速。不過，此措施屬宣導性質，不作為警方執法取締依據。機場服務費漲至750元自9月1日起，台灣出境旅客隨機票收取的機場服務費，將由現行每人500元調高至750元，影響9月1日以後開票的旅客；第二階段預計2028年9月1日起再調整為1000元。星宇超額行李費率調整星宇航空9月1日起調整超額行李計價方式，不再單純以短程、長程航線區分，而是依亞洲、美洲、大洋洲、中東、歐洲等不同區域組合收費，旅客出發前可先至航空公司官網確認最新價格。虎航訂位服務費調漲台灣虎航自9月1日起調整訂位服務費，非旺季航班每名旅客、每航段收取350元，旺季則為450元。若旅客8月31日前已完成購票，9月1日後再辦理航班變更，若新費用較高仍須補足差額。試管補助最高加碼5萬「不孕症試管嬰兒補助3.0方案」9月1日起加碼。受術妻未滿40歲者，每胎第2、3次療程最高補助由10萬元提高至15萬元；40歲至未滿45歲者，則由最高8萬元提高至13萬元，均增加5萬元。申請者須為不孕夫妻，且夫妻至少一方具有中華民國國籍，符合資格者可依規定提出申請。國旅住宿最高折2500元國旅「平日住宿獎助」自9月1日至11月30日實施，民眾於週日至週四入住參加活動的合法旅宿，一般地區第1晚最高折抵800元、第2晚最高1200元，連住2晚最多折2000元。離島優惠再加碼，第1晚最高折抵1000元、第2晚最高1500元，連住2晚最高可省2500元。此外，9月8日前完成登記還可參加「生日券」抽獎，每月抽出1000名當月壽星，每人可獲1200元住宿金，並可與平日住宿優惠合併使用。毛孩登記抽300元寵物券農業部9月1日起推出「毛孩登入計畫」，飼養犬貓的民眾完成寵物及飼主資訊登記，即可取得面額300元「寵物券」抽獎資格，共發行3萬張，可至合作實體店家消費。活動另將抽出100份、每份價值3000元的「毛孩健檢醫療好禮包」，預計10月2日進行抽獎。住宅貸款補貼開放申請「自購住宅貸款利息補貼」及「修繕住宅貸款利息補貼」將於9月1日至30日受理申請，民眾可選擇線上、郵寄或臨櫃辦理，實際申請資格及規定依各地方政府公告為準。舊燈回收換優惠開跑環境部「照明亮久久 減廢新生活」活動9月9日至10月31日登場，攜手照明品牌、連鎖通路及網路電商共12家業者，推出舊燈泡、燈管回收及汰舊換新優惠。民眾至指定店家回收舊燈具或購買光源商品，可依各通路方案享有折扣、滿額回饋或抽獎等優惠。首批1.1萬戶婚育宅申請政府推動婚育宅政策，首批將於9月15日開放申請，預計從社會住宅中釋出1.1萬戶，提供新婚夫妻及育有0至6歲學齡前兒童的家庭申請，符合條件者最長可居住12年。中油會員改以中油Pay為主中油9月1日起調整會員服務，未來將以中油Pay作為主要申辦及使用管道。實體會員卡仍可於部分加油站申辦，但須支付50元費用，並自行完成線上啟用後才能使用。玉山久未用帳戶限額玉山銀行9月1日起針對超過3年未往來，且存款餘額低於1萬元的帳戶，將自動化設備「轉帳」及「提領」額度調降至每日2萬元，以降低閒置帳戶遭詐騙集團利用的風險。若要解除限制，帳戶持有人須攜帶身分證件親赴分行辦理。高雄淹水最高補助3.5萬高雄市受豪雨影響推出淹水救助，申請期間自8月26日至9月30日。住屋淹水達50公分以上且有居住事實者，市府發放1.5萬元，加上中央加碼2萬元，每戶最高可領3.5萬元；淹水未達50公分者，每戶則可申請1萬元慰助金。高雄豪雨災害補助。（圖／翻攝自高雄市政府官網）北捷東延通車優惠至9月底台北捷運信義線東延段廣慈／奉天宮站8月30日通車，相關優惠延續至9月28日。旅客使用儲值卡或QR乘車碼搭乘捷運，只要進、出站其中一端為廣慈／奉天宮站，即可參加抽獎。活動期間車站也將每日限量發送500張霜淇淋禮物卡，送完為止。三鶯線收費一日票60元新北捷運三鶯線9月1日起正式收費，採階梯式票價，起程20元、最高35元；敬老、愛心及兒童等符合資格者，可依規定享有優惠。新北捷運公司也同步推出60元「三鶯線一日票」，購票當日營業時間內可不限次數搭乘及進出各站。花蓮就醫交通最高補6000元花蓮縣「就醫及長照交通補助」9月1日起開放申請，就醫機構距離居住地超過20公里者，每次可補助800元至1200元；若因病情需要從急診搭乘救護車轉院，每次最高補助6000元。長照部分，符合失能、失智等需求並入住相關住宿式長照機構者，每次交通費最高可補助1800元。苗栗臨托補助再升級苗栗縣9月1日起提高臨時托育補助，原先家長每小時須自付150元，調整後降至100元，每年最高補助120小時。實際居住苗栗縣的0至12歲兒童皆可依規定申請，有需求的家長須提前向服務據點預約。 吃壽喜燒變貴了！ Mo-Mo-Paradise 9/1起漲價 南亞亮燈鎖單2萬張！ 高階認證進度曝 「缺貨漲價」還沒完 花蓮秋冬觀光啟動！ 團遊、自由行雙軌加碼 搶攻國旅
退而不休創力銘建設！郭淑珍布局16案、總銷千億 首案北士科登場
力麗集團旗下品牌力銘建設今（27）日舉行品牌記者會，董事長郭淑珍表示，力銘建設將以雙北蛋黃區為主，採「都更危老整合」與「素地購置」雙軌並進，目前已完成16案布局、土地儲備逾9,300坪，推估總銷規模上看千億元。其中首案「力銘耘山」選址北士科輝達特區，預計2030年落成，將與輝達總部「星群」同年啟用。力銘建設首案「力銘耘山」選址北士科輝達特區，總銷金額約65億元。（圖／方萬民攝）郭淑珍表示，力銘建設這兩年已在雙北市心完成13案土地布局，其中12案坐落台北市，並包含2件千坪級指標大案──天母忠誠路案1,533坪、士東路案1,328坪，另博愛路商四案規劃地上32層、地下7層超高層大樓。郭淑珍擁有耶魯大學財務管理與公共衛生雙碩士，過去主掌上櫃公司「力麒建設（5512）」董座23年，多次在大型土地標售案中精準出手。郭淑珍表示，2年前她從力麒退休交棒第三代，但對建築很有熱誠，所以5年前就先設立了力銘建設，疫情當時很多土地都拿出來標售，因此有不少地都是買斷，但現在素地很少，所以朝都更方向前進，加上這個月又多了3案，總共土地庫存累計16案，選地都很不錯，且基本規模都不會太小，預估未來總銷達千億。她也強調，力銘不做郊區，未來十年只做一件事，就是在雙北最難取得土地的精華地段，蓋出數十年後依然亮眼的建築，同時也替北市高齡化住宅存量提出解方，「現在不怕沒案子，政府推行防災型都更，5層樓房子重建有更高的機會，10年做不完！」力銘建設首案「力銘耘山」，即邀請力麗企業共同投資，繼此之後，近期將再陸續推出「力銘裏埕」、「新店大豐路」、「長春合江路」3案。對於「力銘耘山」，郭淑珍表示，這塊地買了4、5年，今年5月正式推出，不急著賣光，蓋好再賣也行，順銷就好，她也預告，下個月貴德街「力銘裏埕」也將公開，預計採邊建邊售。「力銘耘山」坐落開發較早、生活機能較成熟的軟橋段，位於承德路第一排，距輝達總部約650公尺，擁有區段少見的760坪大基地，對望超過700公頃關渡洲美平原，規劃地上18層、地下5層，共102戶，26-52坪純住宅，每坪成交單價約138萬元，總銷約65億元，預計將於輝達總部啟用同年落成交屋。
看牙兼顧荷包！新北警偕牙醫公會首創識詐候診站 電視牆播短影音全民防詐
新北市政府警察局首創「識詐候診站」，攜手新北市牙醫師公會展開跨域合作，全面善用轄內牙醫診所候診區的電視與螢幕設備，輪播最新防詐短影音與宣導素材。讓候診民眾利用零碎的等待時間輕鬆吸收反詐常識，將牙醫診所化身為社區第一線的防詐據點，真正讓防詐資訊無縫融入市民日常生活。新北市警局刑事警察大隊指出，未來將緊盯165反詐騙專線通報案件與最新犯罪手法趨勢，即時製作並定期更新精簡生動的識詐短影音，由新北市牙醫師公會協助推廣至所屬會員診所播放。透過將繁瑣複雜的詐團話術轉化為淺顯易懂的影音內容，助民眾在候診之際快速掌握防範重點。後續更將採取「公會由上而下、派出所由點到面」的雙軌推動機制，由基層派出所擔任「識詐種子」主動鏈結在地診所，形成綿密的社區宣導網絡。首波推出的識詐短影音以高發的「網路購物詐騙」為情境主軸，特別邀請新北市牙醫師公會理事、有「全人治療女戰士」之稱的醫師賴宜姍，攜手新莊警分局頭前派出所「正義女警」盧姿羽及三重警分局偵查隊偵查佐馮筠雯共同擔綱演出，影片生動還原詐團利用假網購、假客服及假驗證話術誘騙民眾的過程，並由警醫攜手逐一拆解破解之道，達到「看一支影片、懂一種詐騙、記住一個防詐重點」的宣導效益。新北市警察局長方仰寧強調，面對日新月異的詐騙手法，防詐工作絕不能僅靠警方單打獨鬥，必須廣納各行各業力量。「識詐候診站」正是將治安防護網延伸至市民生活場域的具體實踐，善用候診空檔創造識詐機會。期盼市民未來走進牙醫診所，不僅能維護口腔健康，也能強化自身的防詐抵抗力，公私協力共築全民防詐安全網。
避險利器1／全球生技股走揚 台股主題ETF漲勢驚人
在科技股與大盤高檔震盪之際，生技醫療族群憑藉防禦屬性與國際重大利多，近期成為資金避險的要角。美股生技大廠莫德納與默克共同開發的個人化mRNA 癌症疫苗第三期臨床試驗傳出捷報，大幅激勵全球生技股走勢，促使台灣生技族群在基本面半年報績效、藥證擴張與題材面的雙軌驅動下逆勢走強。美股主要指數漲跌，連動台股表現。（圖／新華社） 受國際生技巨頭股價狂飆刺激，相關主題型 ETF 近期漲勢驚人，像是富邦基因免疫生技（00897）受莫德納利多直接帶動，單日跳漲逾 12.67%；群益那斯達克生技（00678）也表現強勁。 新藥公司的實質獲利轉折點與藥證進展是近期資金最青睞的避風港，像是藥華藥（6446）作為生技市值指標，旗下主力藥物 Ropeg 持續在北美放量，並接連拿下台灣新適應症、美國筆型注射劑及加拿大等多張藥證，上半年獲利創同期新高，法人預期全年獲利將大幅衝高。 台康生技（6589）7月合併營收2.12億元，年增183.97%；旗下生物相似藥「益康平凍晶注射劑 420 毫克」自7月1日起獲健保署核准擴增 HER2 陽性早期乳癌的健保給付範圍，法人預估營運可望受惠。 至於在CDMO（委託開發暨製造服務）廠營收能見度極高部分，包括保瑞（6472）海外併購整合效益顯現。 晶碩（6491）、視陽（6782）、東洋（4105）、生達（1720）等上半年獲利表現受到市場關注；仁新（6696）、仲恩生醫（7729）等公司陸續釋出二到三期關鍵臨床數據。 法人分析，生技族群雖然在電子股去槓桿時具備防禦性，各個子產業包括新藥、CDMO、醫美、醫材等的「獲利變現時程」也大不相同。
陸回收「不鏽鋼製」火箭創全球先例！實現「陸地回收、海上網捕」雙軌並進
中國大陸民營航太公司「藍箭航太」（LandSpace）研製的朱雀3號遙二運載火箭，19日在東風商業航太創新試驗區發射升空，火箭一子級按預定程式成功著陸於甘肅省民勤縣朱雀三號著陸場坪。這是中國在重複使用火箭關鍵技術上取得的1次關鍵突破，亦是首款成功入軌並實現陸地回收的運載火箭。與此同時，中國也是全球第1個沿著不同技術路線，成功實現軌道發射後回收的國家，形成雙軌並進的技術策略。即使是率先開創可重複使用火箭技術的美國，目前也尚未完成同樣的技術布局。據《南華早報》報導，藍箭航太19日成功回收1枚「不鏽鋼製」助推器，不僅創下全球先例，也標誌著中國在發展低成本、可重複使用火箭方面邁出重大一步。此前，用於這類發射任務的可重複使用助推器均採用鋁合金製造，而鋁合金的設計與原材料成本較高，因此開發成本可能更為昂貴。朱雀3號是中國第1枚同時完成入軌以及第1級回收的商業火箭。藍箭航天也成為繼美國太空探索技術公司（SpaceX）、藍色起源（Blue Origin），以及國有特大型企業「中國航天科技集團」（CASC）之後，第4個成功從軌道發射任務中，受控回收可重複使用運載器的實體。與SpaceX的「獵鷹9號」（Falcon 9）及藍色起源的「新葛倫」（New Glenn）一樣，朱雀3號採用著陸支腿回收火箭。不過，就在上個月，中國已經透過另1種不同技術，成為全球第1個在軌道發射任務中成功回收助推器的國家。當時，中國航天科技集團的「長征10號乙」（Long March-10B）第1級在發射後，利用獨特的海上網捕系統完成回收。SpaceX的「超級重型」（Super Heavy）助推器，同樣採用不鏽鋼製造，目前正等待美國聯邦航空總署（FAA）批准其首次回收飛行任務，屆時將用於把星艦（Starship）送入軌道。超級重型助推器同樣將嘗試1種不依靠著陸支腿的軌道回收方式，利用安裝在發射塔上的機械「筷子」臂，直接夾住並捕捉助推器。不過值得注意的是，19日的這項里程碑只是中國可重複使用火箭回收計畫的起點。相比之下，美國目前已經累積數百次成功的助推器回收與再次使用紀錄。另據中國官方《新華社》報導指出，這枚全長66公尺的朱雀3號火箭採用液態甲烷與液態氧作為燃料，19日上午7時35分從戈壁沙漠的酒泉衛星發射中心升空。火箭將鴻鵠3號（Honghu-3）網路衛星送入指定軌道，同時第1級返回地球，並在垂直狀態下成功降落於回收場。該回收場位於甘肅省民勤縣，距離發射場東南方約390公里。藍箭航天隨後在社群媒體發文表示：「此次任務標誌著中國首次成功使用著陸支腿回收第1級可重複使用運載火箭，也是中國首次成功在陸地上回收第1級軌道發射運載火箭。藍箭航天將持續推進可重複使用技術的迭代與工程驗證，助力我國進一步提升低成本、高頻率、高可靠性的太空運輸能力。」火箭副總設計師董鍇19日接受媒體訪問時表示，藍箭航天希望能盡快重新使用這枚回收的火箭，並希望未來朱雀3號每年能夠發射10次。報導補充，19日的發射，是藍箭航天第2次嘗試讓朱雀3號進入軌道並回收其第1級。在這枚火箭去年12月的首次飛行任務中，第2級成功進入軌道，但第1級在最後階段動力下降、準備朝著陸場降落時，突然爆炸。在那次任務結束後，朱雀3號項目負責人戴政告訴《央視》（CCTV），回收失敗的原因是第1級在距離地面約3公里高度時，未能按照要求重新點燃發動機。藍箭航天19日表示，在首次嘗試之後，公司針對可重複使用飛行對火箭進行最佳化，包括減少著陸點火發動機的數量、改進機載自主安全控制系統，以及強化再入大氣層時的熱防護能力。如今，朱雀3號已成為中國第2枚展示第1級回收能力的軌道火箭。第1枚是由中國航天科技集團研發的長征10號乙，其第1級在今年7月從海南省發射後，於1座海上平台上由巨型網具捕捉回收。這2枚火箭的酬載能力大致相近，所處級別也與SpaceX的主力火箭獵鷹9號相當。在1次性使用構型下，長征10號乙與朱雀3號分別可將約22噸與21噸酬載送入低地球軌道。若回收第1級，兩者的酬載能力則分別下降至約16噸與18噸。與朱雀3號的不鏽鋼設計不同，獵鷹9號採用鋁鋰合金製造。對此，董鍇表示，不鏽鋼的焊接工藝比鋁合金更加容易，而且這種材料價格低廉，同時具有良好的耐熱性能。這2枚火箭的成功回收，可能對中國建設寬頻網際網路巨型衛星星座具有關鍵意義。與SpaceX的星鏈計畫一樣，中國的國網（Guowang）與千帆（Qianfan）等計畫最終都設想將超過1萬枚衛星送入軌道，提供全球寬頻網路覆蓋。這不僅創造潛在的全球市場，也將形成具有重要戰略軍事價值的基礎設施。截至目前，星鏈已部署超過1萬枚投入運作的衛星，並在全球吸引超過1,200萬名客戶。就連烏克蘭的軍隊也廣泛利用星鏈進行戰場通訊，展現出這類衛星網路的軍事價值。相比之下，中國北京主導的國網衛星星座，以及由上海方面支持的千帆衛星網路，目前各自僅部署了約200枚衛星。這2項計畫的擴張部分受到中國缺乏類似獵鷹9號這種可重複使用主力火箭的限制。因此19日的這項成就顯示，中國可能有能力將自身的工程技術與製造能力轉化為更便宜、更快速的發射服務，使中國有望在中美兩國都加速部署網際網路衛星之際，與美國展開競爭。美國國家航空暨太空總署（NASA）已將可重複使用火箭的研發工作交由SpaceX等商業合作夥伴負責；中國則同時從國營與商業2個方向推進，由國家主導的太空計畫與商業航天產業同步研發可重複使用助推器。對此，中國國家航天局19日也表示，該機構協助協調朱雀3號的發射團隊，並表示將繼續支持中國可重複使用火箭技術的發展。中國可重複使用火箭接下來面臨的考驗，是這些成功回收的助推器能否完成翻修，並再次執行飛行任務。這是降低發射成本，以及支持更高頻率發射不可或缺的一環。
都美建設董事長曹來春榮膺新北市不動產公會理事長
二代曹俊傑啟動數位與商用不動產雙軌轉型 五年引爆550億推案量能構築北台灣全方位不動產版圖在全球淨零碳排趨勢與國內都市更新政策強烈推進的關鍵期，北台灣不動產市場迎來重要的人事新局。以精準土地開發戰略、堅持大基地規模重劃聞名業界的「都美建設」，近期再度展現其在產業中的龍頭影響力。都美建設董事長曹來春憑藉逾數十年的深厚建築資歷、卓越的企業治理遠見及崇高的業界聲望，正式接任「新北市不動產開發商業同業公會」理事長。曹來春董事長指出，當前不動產產業正面臨工料雙漲、碳費開徵及土石方之亂的三重考驗。上任後將全力投身公共事務，扮演建築業界與政府政策、金融機構之間的高效溝通橋樑。未來將聚焦於優化都更與危老審查效率、推動營建技術升級，並攜手同業先進深化ESG綠建築與智慧建築轉型，協助整體不動產產業在變局中建立永續營運韌性，引領產業邁向新里程。經營接班與資本傳承：二代曹俊傑接舵 延續品牌核心價值並啟動組織升級在董事長曹來春全力投入公共事務、回饋社會的同時，都美建設內部的企業接班與資本傳承也已同步完成，展現出家族企業永續經營的穩健步伐。都美建設二代曹俊傑已正式接手公司核心營運，全面承接企業傳承與未來策略佈局之大任。曹俊傑總經理自進入公司以來，深耕土地開發、工程營造、財務精算等基層業務，歷練完整。他完美延續了董事長曹來春建立的信譽、高滿意度地主關係與紮實的精工工法基礎。面對新時代的市場營運挑戰，曹俊傑不僅固守都美建設「以人為本、精工造邸」的核心價值，更為企業注入了新世代的國際化視野與創新管理思維。他強調，未來的都美建設將在既有的穩固基石上，積極導入PropTech（房地產科技）、數位化營建管理與工法創新，並將觸角延伸至多元化的地產範疇，全面擴展都美建設的宏觀建築版圖。戰略藍圖：採取「四輪驅動」資產配置 5年預計實現550億元推案動能在二代傳承與創新思維的驅動下，都美建設正式對外宣告未來五年的集團發展戰略。受惠於長期精準的土地資產布局，以及核心區域都更、危老案的陸續開花結果，都美建設預計在未來近五年內，累積開發與銷售總量將爆發性成長，達到驚人的550億元新台幣。這項高達550億元的推案計劃，不僅代表案量與營業額的跳躍式突破，更展現出都美建設全方位發展的強大企圖心。未來推案領域將打破過往單一住宅為主的模式，採取「四輪驅動」戰略，範疇全面涵蓋：精品住宅開發：鎖定極精華地段，導入精品美學與綠建築指標，打造具備抗通膨、保值性的資產。頂級A級商辦：看好企業總部升級、產業回流與資產活化需求，布局核心商業區頂級商辦板塊。現代化科技廠辦：順應科技產業與AI供應鏈擴廠潮，打造符合國際供應鏈高規格的智慧廠辦。公辦都更：專業整合，提高推動效率、改善居住安全與生活品質、共創城市更新新價值。都美建設將藉由多元不動產領域的交叉互補，建構出更具抗風險能力、高附加價值與高成長動能的綜合性房地產集團。線上與待推案剖析：礁溪文旅資產、士林工業地產雙雄齊發 大同區超高層地標即將公開都美建設目前的線上銷售個案與即將登場的新案，正完美體現了其多元布局的豐碩成果：礁溪置產休閒住宅【水野路路】： 搶進北台灣溫泉度假勝地宜蘭礁溪，以獨特的休閒美學與溫泉規劃，打造高質感的度假住宅。該案一推出即吸引大批尋求優質生活品質、退休置產及度假外移人口的目光。士林現代化智慧廠辦案【大河商爵】： 坐落於台北市產業轉型核心的士林區，針對現代企業對於總部形象、智慧化辦公、高效物流及高規格承重等需求量身打造。在台北市精華區廠辦供不應求的趨勢下，【大河商爵】已成為台商回流與科技企業競相詢問的指標個案。大同區華陰街超高層住宅案（即將公開）： 最受市場矚目的，莫過於都美建設即將在台北市大同區華陰街核心地段推出的超高層住宅大案。該案緊鄰台北車站雙子星特區，坐擁無可比擬的交通導向發展優勢。都美建設將在此興建區域罕見的超高層地標住宅，透過現代化建築美學與超高規格結構設計，重新定義西區門戶的天際線。土地開發學：深耕大基地效益 500坪至2367坪規模化開發盡顯實力細數都美建設歷年來的業績作品，可以發現其在市場上脫穎而出的核心關鍵——「非大基地不建」的土地開發哲學。都美建設深知，只有足夠的基地規模，才能規劃出更具抗震安全性的建築結構、豐富的公設空間及開闊的社區綠意。因此，都美建設旗下的開發案，基地規模最少都從近500坪起跳，最大規模甚至一舉達到2367坪。面向未來，都美建設已規劃未來五年預計開發總量達10,000坪以上的基地面積，攜手超過2,000名個案所涉及的地主。在土地寸土寸金、整合極度困難的雙北市與北台灣精華區，能夠屢屢推出如此大規格的基地，展現出都美建設土地開發團隊無與倫比的整合實力與地主對品牌的高度信任。從雙北市核心都更案，到宜蘭礁溪的度假指標，都美建設的建築足跡與輝煌業績已廣泛遍及整個北台灣。未來，隨著新任理事長曹來春帶領公會服務同業，以及二代曹俊傑領軍衝刺多元領域，實力雄厚的都美建設將持續以百億推案量能，為北台灣城市風貌與建築品質帶來全新蛻變。
UberEats被告詐欺！外送員工會控黑箱演算法短付疊單報酬
《外送員權益保障及外送平臺管理法》上個月21號正式上路，Uber Eats外送員不滿平台陽奉陰違，表面上承諾依法給付，誘使外送員持續提供勞務，實則短付「疊單」的報酬，今天（10日）上午由台灣外送產業權益協進聯盟與全國外送產業工會前往台北地檢署，控告Uber執行長庫斯洛沙希（Dara Khosrowshahi）、優食台灣公司董事長MichelleGeorgette Parker、新上任的Uber Eats台灣區總經理等人涉嫌詐欺。提告內容指出，去年12月30日外送專法三讀前，Uber Eats已於官方網站公開說明專法最低報酬及疊單計算方式，顯見平台早已清楚理解法律規範；今年7月20日，平台透過外送夥伴APP公告，承諾將主動核對訂單法定基本報酬，不足者自動補足差額；7月22日外送專法實施隔天，平台再次公開聲明，將補發法定基本報酬，持續強化外送員對平台依法給付的信賴；到了8月6日，平台首次發放最低報酬差額並公布實際計算方式，外送員發現平台並未依法核算，而是擅自採用自製的違法公式來計算疊單，藉此壓低最低報酬基準，導致外送員遭短付報酬。外送產業工會理事長陳昱安強調，長期以來外送平台透過演算法黑箱掌握派單與結算，外送員無從得知運作機制。外送專法目的就是要讓平台經濟受到法律規範，防止演算法黑箱凌駕法律。跨國平台在台灣經營、使用台灣公共道路道路與公動設，也使用台灣外送員的勞務在台賺取利潤，就必須接受台灣法律規範，不能把台灣當成測試違法底線的市場，利用資訊與技術優勢規避法律，讓第一線人員承擔損失。外送產業聯盟發言人蘇柏豪表示，此次提告對象包含相關公司、負責人，以及參與報酬計算規則決策、核定、公告及系統實作之相關人員，藉此釐清內部決策過程與責任歸屬；另外已請求檢察官調取相關期間全體外送員的訂單及結算資料，查明實際受影響人數與短付總額，近期將持續蒐集訂單紀錄與結算資料，協助受害外送員向地方勞工主管機關檢舉，並透過行政與刑事司法雙軌程序追究責任，誓言幫外送員拿回依法應得的每一分錢。
鄧湘全率李菁琪、王懷宇組律師光榮隊 角逐全律會理事長
律師鄧湘全5日中午宣布，率領跨世代、跨領域等優秀律師組成的「律師光榮隊」，正式前往全國律師聯合會辦理第四屆理事長、理監事及會員代表參選登記。鄧湘全強調，全律會不應只是例行會務的守護者，更應成為全台灣律師合法執業的最強後盾，將以守成與開創雙軌力量，帶領台灣律師界重拾昔日點滴光榮。鄧湘全律表示，其參選的動機很簡單，就是想要找回律師的昔日光榮，數十年來，律師界面臨薪資普遍停滯、執業權益屢遭侵害、考訓制度失衡等嚴峻挑戰。而鄧湘全今年7月也出版第一本長篇小說《十三法庭》，獲恩師李茂生教授作序，盛讚其在有限的空間中展現了對於法律與人性的無限想像餘地。鄧湘全也將攜手副理事長候選人王懷宇律師、李菁琪律師，以及多位中生代與新生代理監事、會員代表候選人組成。團隊在傳承前輩順暢會務的「守成」基礎上，提出針對當前執業困境的三大核心「開創」政見，保護律師不受欺侮、檢討律師考訓制度、提高律師專業對價，強調當選後將研議將全律會選舉改採電子投票方式，可大幅提升投票率及真實反映全國律師民意，更達到護樹減少用紙的永續目標。
美關稅＋中國車市需求偏弱 劍麟上半年EPS1.75元 、年減4成
汽車零組件大廠劍麟（2228）於今（4）日公布2026年上半年合併營收24.41億元，較去年同期減少2.98％；毛利率22％，年減2個百分點；稅後淨利1.39億元，年減40.32％；每股稅後盈餘(EPS)1.75元，年減40.27％。劍麟指出，上半年受美國關稅政策影響，以及中國大陸車市景氣需求偏弱雙重因素，汽車事業部分客戶在訂單排程、庫存調節及新車型拉貨審慎，使得上半年營運較去年同期減少。劍麟主營產品主要分為汽車氣囊零組件、百貨展示架及衣架兩大類產品。其中，汽車氣囊零組件主要以生產膝式、側邊安全氣囊與氣簾系統充氣器殼體，預縮式安全帶精密導管、電子動力輔助方向盤轉向系統零件等汽車零組件為主。劍麟表示，集團仍持續穩固既有國際Tier 1一級品牌大廠的客戶合作關係，並積極推進中國市場業務拓展，以維持汽車事業營運穩健基礎，同時，透過台灣、中國及波蘭多區域生產基地布局，精進各據點生產效率，提升對國際Tier 1客戶的服務彈性與接單競爭力，並強化集團因應全球供應鏈區域化發展之營運韌性。劍麟進一步表示，除穩固汽車事業外，亦積極推進AI伺服器散熱零組件業務，作為集團中長期第二成長曲線，旗下南投二廠建置之伺服器精密金屬加工產線已於第二季逐步小規模生產，後續將持續投入相關產品開發、製程調整與客戶驗證，並視市場需求逐步擴大相關產能配置，藉此拓展非車用市場之中長期業務成長空間。展望2026年下半年，劍麟持審慎樂觀看法，將持續緊密配合客戶全球化供應鏈布局及新車型相關產品開發進度，並積極掌握後續新專案出貨機會，以支撐整體營運穩健發展；另一方面戮力推進AI伺服器散熱零組件業務商業化進程，透過「汽車安全零組件＋AI伺服器散熱應用」雙軌策略，期望為集團中長期營運注入新成長動能。
闢謠蓋牌7週說！高虹安重申「校園未用問題米粉」 擴大抽驗結果將公開
新竹市政府29日召開「新竹市校園食品安全重大訊息公布記者會」，由市長高虹安主持，針對中央最新公布問題油品流向、竹市校園營養午餐清查結果，以及日前米（炊）粉食安事件處理進度進行完整說明。高虹安強調，食品安全沒有妥協空間，市府將秉持「資訊公開、依法行政、最高標準把關」三大原則，全力守護學童健康與市民飲食安全。高虹安表示，中央食藥署22日新增公布之問題油品批號，教育處接獲通報後立即逐一比對全市校園營養午餐供餐與驗收紀錄，確認共有16所學校、41桶問題油品於5月間流入校園並實際使用。高虹安表示，市府已於28日召集16所學校校長召開專案會議，要求啟動家長溝通、學生健康關懷及完整保存進貨資料，並將協助家長了解團體訴訟與求償資訊，在事件真相尚未釐清前，新竹市各級學校及市府所屬機關將全面停止採購與使用涉案品牌油品。而民進黨新竹市長候選人莊競程指控，新竹市明好企業社生產的「農耕牌」與「風城」系列炊粉，5月被台南市衛生局驗出含有違法添加物「甲醛」，新竹市府卻直到7月才對外公布和回收，更質疑問題炊粉流入校園，高虹安也在記者會上再次闢謠。高虹安強調，經教育處全面清查驗收紀錄，確認新竹市校園營養午餐未使用衛生單位公告的4品項7批次問題炊粉產品，呼籲外界勿散播錯誤資訊造成家長恐慌。高虹安表示，市府自5月27日接獲台南市政府通報後，即於6月3日會同食藥署前往業者工廠抽驗並要求下架，6月8日初驗檢出甲醛後即封存產品並移送檢調偵辦，早於6月初即完成處置，絕無外界所稱「蓋牌七週」情形，且為重建民眾信心，市府自16日至27日已擴大抽驗28件米粉產品送交食品工業發展研究所檢驗，預計31日公布結果。教育處長林立生補充，竹市校園營養午餐皆具備「3章1Q」認證與完整食材追溯制度，感謝基層營養師與廚工連日清查；衛生局長陳厚全則說明，甲醛非現行中央規範之米粉常規檢驗項目，建議中央研議納入自主檢驗與風險監測。產發處長嚴翊琦表示，已邀集米粉同業公會座談，未來將建置「新竹米（炊）粉專區」公開檢驗資訊，並協助業者建立自主管理機制。市府最後強調，將透過司法調查與科學檢驗雙軌並行釐清責任，同時全力輔導優質在地產業重建消費者信心。
高鐵延宜爭議延燒 鐵道局：國家重大建設應回歸事實與專業
針對近日部分人士指稱高鐵延伸宜蘭計畫可能擴增至6,000億元、無法紓解雪隧壅塞、排擠臺鐵及客運，並質疑政策定位與包裝方式等言論，交通部鐵道局副局長陳慧君澄清，相關說法與本計畫定位、政策目標、評估基礎及實際內容，均有相當落差。高鐵延伸宜蘭係從國家整體鐵道路網、東部聯外運輸、區域均衡發展及國土運輸韌性等面向審慎評估、規劃，並非僅以解決單一交通壅塞問題為政策目的，陳呼籲，國家重大建設應以宏觀思維回歸事實與專業，為下一個世代建構發展基礎。鐵道局說明，高鐵延伸宜蘭計畫總經費為新臺幣3,521.75億元（直鐵方案為2,200億元），係由專業工程顧問團隊依據工程會「公共建設工程經費估算編列手冊」，按工程內容、數量及現行物價條件估算，並經國發會及行政院相關部會審查，相較目前推動中捷運信義線東延、萬大線、東環線建設，其每公里造價約介於66億元至78億元，而高鐵延伸宜蘭每公里造價約60億元，與國內近年軌道建設成本趨勢相當。外界所稱未來經費將增加至6,000億元，並無專業工程估算基礎及具體依據。若未來因物價、設計或施工條件變動需調整經費，亦須依相關法定程序重新檢討，不能以臆測數字放大計畫成本。鐵道局指出，高鐵延伸宜蘭通車後，預估可移轉國5平、假日約15%至17%的小客車車流；考量道路壅塞改善後可能產生的衍生交通量，國5平、假日小客車交通量淨減幅仍可達3%至6%，顯示本計畫對分擔北宜公路旅運需求具實質效益，也可為民眾提供安全、穩定、可靠及不受塞車影響的另一項交通選擇。鐵道局進一步表示，高鐵延伸宜蘭並非僅以解決雪隧塞車為目的，更重要的是強化國土運輸韌性、改善北宜及東部鐵路長期面臨的運能瓶頸。目前臺鐵北宜及宜花東城際列車須行經樹林至七堵容量瓶頸路段，班次與運能提升有限；未來透過雙系統分流，由高鐵承擔北宜中長程城際旅運，臺鐵則可釋出既有路線容量，強化宜蘭線城際、區域通勤及貨運調度彈性，進一步提升東部鐵路服務品質。鐵道局強調，高鐵與臺鐵並非相互排擠，而是功能互補、相互備援的運輸系統。西部高鐵通車近二十年來，已充分證明高鐵與臺鐵各司其職、共同成長，臺鐵整體運量與營收亦持續提升(臺鐵整體運量提升約40%，營收成長約64%，且持續成長中)，顯示高鐵並未取代臺鐵，反形成更有效率的運輸分工，為國人提供多元運輸服務。此外，鐵道局表示，政府也從未停止對臺鐵的投入，交通部近年投入臺鐵相關經費已超過新臺幣3,635億元，現正執行、已核定或持續推動的臺鐵路網建設規模更達約8,241億元，東部地區亦持續推動花東鐵路雙軌電氣化、南迴線形改善及宜蘭線路線改善等工程。推動高鐵延伸宜蘭並不代表停止改善臺鐵，政府未來仍將持續投入臺鐵建設，推動整體路網發展。至於外界稱交通部「包裝」高鐵延伸宜蘭為「4個90分鐘環島高效鐵路網」，鐵道局表示，此說法毫無根據。交通部早於2020年「交通運輸政策白皮書」，即已明確揭示此一政策方針，並據此逐步推動四項關鍵計畫，建構北環、南環及東部高效鐵路廊帶，相關政策脈絡及目標始終一致，並非近期才提出。鐵道局重申，高鐵延伸宜蘭不僅是改善北宜交通的重要建設，更是完善國家整體鐵道路網、提升東部聯外運輸、促進區域均衡發展及強化國土運輸韌性的關鍵一環。未來將持續與各項臺鐵改善建設同步推動，透過高鐵與臺鐵互補整合，提升臺灣整體鐵路運輸效率與公共運輸服務品質，逐步打造安全、便捷、永續且具韌性的環島高效鐵路網。
TOP TOY加速全球布局！攜手趙露思、Sooya打造台灣首間主題潮玩便利店
全球潮玩市場持續升溫，潮流玩具品牌TOP TOY近年積極擴大全球版圖，不僅透過多元IP合作深化品牌影響力，更持續布局海外市場。近期TOP TOY宣布攜手品牌全球代言人趙露思，並與Sooya Studio合作，在台灣打造首家Sooya主題潮玩便利店，為台灣潮玩市場再添話題。配合開幕活動，品牌自7月23日起推出打卡贈禮，民眾完成指定打卡任務即可獲得限定周邊，數量有限、送完為止，吸引不少粉絲前往朝聖。除了拓展市場版圖，TOP TOY的整體市場布局同樣備受矚目。根據公開資訊，母公司名創優品集團旗下TOP TOY已向香港交易所遞交上市申請，計畫於主板掛牌，市場估值約13億美元（約102億港元），顯示品牌正加速邁向國際化發展。TOPTOY成立以來，鎖定15至35歲年輕消費族群，以「全球潮玩集合店」定位切入市場，集結盲盒、公仔、積木、可動模型、毛絨玩偶及收藏玩具等多元商品，並持續透過自有IP與國際知名授權IP雙軌策略，打造差異化商品內容。TOP TOY全球品牌代言人趙露思攜手多款人氣IP亮相，以青春形象吸引年輕消費族群關注潮玩文化。(圖片提供／TOP TOY)近年品牌更積極強化IP經營，包括HelloKitty、迪士尼等知名角色合作，同時持續孵化原創IP，滿足收藏玩家與年輕消費者需求。從名創優品近年提出的品牌策略也可看出，其發展方向已由「超級渠道」逐步轉向「超級品牌」，透過聚焦核心品類、深化IP賦能及緊貼消費需求變化，提升品牌價值，而TOP TOY正是集團布局IP經濟的重要成長引擎。在台灣市場方面，TOP TOY近期攜手Sooya Studio打造全台首家Sooya主題潮玩便利店，門市以復古美式便利商店概念設計，結合角色公仔展示、限定周邊及打卡場景，吸引不少粉絲朝聖。開幕期間更推出限定贈品活動，進一步提升品牌話題與社群討論度，也展現TOP TOY持續深耕在地市場的企圖心。品牌全球代言人趙露思也成為TOP TOY提升品牌知名度的重要推手。近年趙露思透過甜美、親和的形象，結合多款熱門IP角色拍攝品牌形象廣告，成功拉近品牌與年輕族群距離，也進一步提升TOP TOY在亞洲市場的辨識度。從最新宣傳視覺可見，趙露思與氧氧yooki、三麗鷗、Sooya等人氣IP共同亮相，傳遞「來次潮玩，心花露放」等品牌概念，讓潮玩不只是收藏，更成為日常生活的一部分。隨著全球潮玩產業持續成長，IP經濟已從單一商品銷售，延伸至品牌聯名、主題門市、沉浸式體驗及粉絲社群經營。TOP TOY透過資本市場、IP合作及海外拓店三大策略同步推進，在IPO前夕持續擴大全球影響力。未來能否藉由更多國際IP合作、原創角色開發以及海外市場布局，進一步站穩全球潮玩品牌地位，也將成為市場關注焦點。
行政院核定高鐵延伸宜蘭計畫 交通部：打造4個90分鐘環島高效鐵路網
交通部今（23）日於行政院院會報告「打造4個90分鐘環島高效鐵路網」推動情形，說明將透過高鐵延伸宜蘭、高鐵延伸屏東、花東鐵路雙軌電氣化及南迴線形改善暨瓶頸路段雙軌化等四項關鍵計畫，逐步建構環島高效鐵路網。院長卓榮泰於聽取報告後裁示：正式核定高鐵延伸宜蘭計畫，其餘高鐵延伸屏東、花東雙軌、南迴線形改善暨瓶頸路段雙軌計畫，請交通部持續積極推動，以落實「均衡臺灣」政策目標。交通部表示，西部高鐵通車以來，不僅大幅縮短西部各城市間旅運時間，更帶動沿線地區產業布局、人才流動及都市發展，改變西部走廊生活型態、商務往來及產業發展模式，截至115年5月底止，全國鐵道路網包括高鐵、臺鐵及捷運每日平均載運量已達352萬人次，其中營運中捷運路線有14條，尚有18項已核定捷運計畫，目前均持續推動建設中。交通補提到，據此，我國鐵道系統已逐步建構高鐵、臺鐵及捷運層次分明的鐵道運輸體系；然而臺鐵目前臺北－花蓮約150分鐘、左營－臺東約120分鐘、花蓮－臺東約100分鐘，東西部走廊城際鐵路運輸效能仍存在明顯落差，因此推動環島高效鐵路網，將西部高鐵成功經驗延伸至北、南、東部，是提升國家整體競爭力及均衡區域發展的重要政策方向。交通部指出，行政院已於今日核定高鐵延伸宜蘭計畫，將即刻啟動後續民間參與招商、都計變更、用地取得、設計及施工作業，其餘高鐵延伸屏東計畫刻辦理綜合規劃及二階環評，花東雙軌已進入施工階段，南迴線形改善暨瓶頸路段雙軌化計畫則持續辦理綜合規劃作業，交通部將依規劃期程積極推動，預期相關計畫完成後將改善臺灣北環、南環及東部鐵路運輸路網功能，有效紓解臺鐵容量瓶頸，並可因應極端氣候提升國土運輸韌性；交通部強調，未來將持續積極推動各項建設，以打造安全、便捷、韌性且永續的環島高效鐵路網。
夏莉絲虐童案延燒！蔣萬安：從未同意用全家福招生 7月底公布專案調查結果
台北市連鎖私立夏莉絲國際幼兒園爆發集體虐童事件，受害幼童超過10人。近日再有媒體報導，園方曾將台北市長蔣萬安的手寫感謝卡及全家福照片作為招生宣傳，引發外界關注。對此，蔣萬安今（21）日強調，他從未、也絕對不曾同意園方將自己及家人的照片作為招生用途，並重申市府將以「從嚴、從重、從速」原則處理此案，預計7月底完成專案調查。針對媒體報導，蔣萬安表示，自己先前已在議會清楚說明，從未授權幼兒園使用其照片或相關資料進行招生宣傳，對於業者相關作法並不認同。蔣萬安指出，市府在接獲通報後，已第一時間將有明確違規情形的教保人員停職，並重新檢視監視器影像，針對所有違規行為全面稽查，只要確認違法，均會依法採取最高標準裁處。他表示，市府除進行行政調查外，也同步提供受害家庭法律諮詢、心理輔導及安置轉介等協助，並已召開家長說明會。上週他也親自在議會接見陳情家長、收下陳情書，承諾加速釐清案情，並將於本月底主持專案調查小組會議，對外公布調查結果。台北市教育局表示，本案採行政裁罰與刑事偵辦雙軌進行，目前行政裁罰金額累計已達50萬6000元，專案調查預計7月底完成；刑事部分則已依《刑事訴訟法》第241條主動向台北地檢署告發，並提供監視器影像、涉案人員及被害幼童等相關資料，全力配合司法偵辦。教育局強調，涉案教保人員除涉嫌傷害罪外，也可能涉及妨害幼童發育罪及強制罪等罪嫌，市府將依法追究相關刑事責任，對任何虐待幼童行為絕不寬貸。
夏莉絲幼兒園不當管教案 北市教育局行政重罰並向地檢署告發
針對臺北市私立夏莉絲國際幼兒園發生不當管教案，教育局今（20）日說明處理進度，本案採「行政裁罰」與「刑事司法」雙軌併進，目前教育局已向地檢署告發，並依刑事訴訟法第241條主動檢具本案件完整扣押影像、行為人與被害幼生身分、不當行為紀錄等事證，全力配合偵查；行政裁罰方面，教育局已祭出罰鍰共計50萬6,000元，另外也以專案提供家長各式資源協助，預計將在7月底完成行政調查。教育局重申「從嚴、從速、從重」態度，並由府級於7月17日召開跨局處家長說明會，執行單一窗口的專案服務，包含教育局提供專用會議室調閱監視器影像、幼兒轉園安置服務；社會局結合幼兒輔導（心理支持）方案，以及法務局提供相關法律諮詢。司法偵辦進度方面，教育局表示，北市警察局中正第一分局在6月下旬受理報案後，立即完成兒少保護通報，並於同月30日報請臺北地檢署指揮偵辦，警方已查扣監視器主機，並通知幼兒園負責人、園長與教保員等相關人到案說明，全案刻正由檢察官持續偵辦中。教育局進一步說明，經家長協助指認監視器影像畫面幼兒身份，已依據刑事訴訟法第241條規定，主動檢具本案件不當行為紀錄表、相關人身份、監視器影像檔案光碟等資料向地檢署告發，俟本案調查報告完成，將再提供地檢署併辦。教育局嚴厲譴責涉案人員，並強調對待不當管教案件不僅止於行政裁罰，更要追究其刑事責任，除了傷害罪屬告訴乃論，行為人尚有妨害幼童發育罪、強制罪之嫌，本局定全力配合偵查，確保違法行為人承擔應有的刑事罪責，絕不姑息。
范姜彥豐新劇合作「九位啦啦隊女神」 上演多重情感糾葛
啦啦隊女神同台！瑟七、岱縈、侯芳、小映、琳妲、沁沁、穎樂、曲羿、張愛九位人氣女神全到齊，台灣首部影遊互動劇《應援帝國，璀璨之星》於台北盛大開鏡，九人社群粉絲總數突破500萬，光是排開的畫面就讓粉絲直呼「這輩子值了」，更找來演員段鈞豪、范姜彥豐坐鎮主演。有別於傳統戲劇，該劇採用「影遊互動」新形式，觀眾在觀劇過程中可透過關鍵分支，親自選擇劇情走向、解鎖多重結局，直接把「追劇」變成「攻略女神」的戀愛養成遊戲。製作人王振維表示，希望藉由「劇集＋遊戲」的雙軌布局，讓應援文化走進大眾日常。導演蔡旻樺也透露，將以細膩鏡頭呈現九位女神各自的角色魅力。《應援帝國，璀璨之星》同名影集與遊戲，預計於2027年第一季於Steam全球平台同步上架，屆時玩家將能親自體驗與九大女神的多重情感糾葛！《應援帝國，璀璨之星》開鏡。（圖／原來娛樂）