雪佛龍
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川普政府將與石油巨頭會晤！《路透社》：為重返委內瑞拉鋪路
在美軍非法綁架委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolas Maduro）後，華府已迅速將目光轉向該國長期停滯的能源產業。根據多名知情人士說法，川普政府計畫於本週稍晚與美國石油公司高層會面，討論如何在政權更迭後推動委內瑞拉石油產量回升，並為美國企業重返當地鋪路。據《路透社》報導，這場會談被視為川普政府能源與地緣政治布局中的關鍵一步。委內瑞拉曾是石油輸出國組織（OPEC）的重要成員，坐擁全球最大石油儲量，其原油特性也與美國境內部分煉油廠高度相容。然而，近20年前，委內瑞拉政府接管由美國企業主導的石油項目，使多家美國石油巨頭被迫撤出，留下長期的法律與政治糾紛。儘管川普日前聲稱，他已在馬杜洛被拘押前後與「所有」美國石油公司進行會談，但多名石油產業高層私下否認這一說法。熟悉內情的消息人士指出，埃克森美孚（Exxon Mobil）、康菲石油（ConocoPhillips）與雪佛龍（Chevron）這3家美國最大石油公司，至今尚未就委內瑞拉營運問題，與白宮進行任何正式對話。白宮並未證實即將舉行的會議細節，也未說明將有哪些企業或高層出席。不過，白宮發言人羅傑斯（Taylor Rogers）表示，美國石油產業已準備好在馬杜洛政權垮台後，對委內瑞拉進行大規模投資，重建長期失修的能源基礎建設。川普本人則在接受《全國廣播公司新聞》（NBC News）訪問時透露，政府甚至可能考慮對石油公司提供補貼，以加速重建進程。他同時承認，在軍事行動前並未向石油企業進行正式簡報，但相關產業「知道政府正在考慮採取行動。」根據《哥倫比亞廣播公司新聞》（CBS News）引述的消息，美國3大石油公司高層預計將於8日與能源部長萊特（Chris Wright）會面。不過，產業界也指出，基於反托拉斯法規限制，石油公司對於在集體會議中討論投資規模、時程與產量安排，仍將保持高度謹慎。分析人士普遍認為，即使政治障礙暫時消除，讓委內瑞拉石油產量回到過往水準，仍是1條漫長而昂貴的道路。多年投資不足與制裁，使該國石油基礎設施嚴重老化，產量已跌至巔峰時期的約1/3。要實現川普所期待的增產目標，勢必需要數年時間與數十億美元資本投入。目前，雪佛龍是唯一仍在委內瑞拉油田營運的美國大型石油公司，每日向美國墨西哥灣沿岸出口約15萬桶原油。相較之下，埃克森美孚與康菲石油在前總統查維茲（Hugo Chavez）任內遭遇項目國有化後，分別陷入長期仲裁與賠償訴訟，使其對重返委內瑞拉保持高度保留態度。1位不願具名的石油產業高層直言，除了已深耕當地的雪佛龍外，其他公司短期內恐怕難以對委內瑞拉做出實質開發承諾，特別是在該國未來政治走向、法律制度以及美國長期政策仍充滿不確定性的情況下。儘管如此，市場已率先對華府的強硬行動做出反應。投資人押注，美國對委內瑞拉領導層的直接干預，最終將為美國企業打開通往全球最大石油儲量的大門。標準普爾500能源指數（S&P 500 Energy Index）因此升至2025年3月以來新高，其中埃克森美孚股價上漲2.2%，雪佛龍更勁揚5.1%。
川普禁令未解除！委內瑞拉油輪悄然重返公海
根據《路透社》（Reuters）查閱的文件與產業消息來源，包括油輪監測服務機構「TankerTrackers.com」，自今年年初以來，約有10多艘裝載委內瑞拉原油與燃料油的油輪已離開該國水域，公然違反美國政府對委內瑞拉石油出口實施的封鎖。美國總統川普（Donald Trump）於去年12月中旬下令，對所有前往委內瑞拉、且已遭制裁的油輪實施全面封鎖；此舉發生在美東時間3日清晨美軍戲劇性地綁架委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolas Maduro）之前。川普於3日表示，即使馬杜洛已被帶離，石油禁運措施仍將全面生效。根據航運數據顯示，所有已離境的船舶均在制裁名單中，其中大多數目前在公海航行，未懸掛任何已知國旗，也未持有有效的船舶安全文件。根據「TankerTrackers.com」與委內瑞拉石油公司（PDVSA）的航運文件，其中一半為超級油輪，通常負責將委內瑞拉原油運往中國。目前尚不清楚美國是否批准或默許這些運輸行動。川普亦於3日表示，委內瑞拉的最大客戶中國，將繼續接收石油。與此同時，1名美國官員於5日向《路透社》表示，針對船舶的「隔離」措施仍然生效，且主要鎖定遭制裁的油輪，但並未就已離境船舶的具體情況進一步說明。根據與PDVSA協商達成的交易內容，以及「TankerTrackers.com」分析的衛星影像，這批船舶共載運約1.2萬桶委內瑞拉重質原油與燃料油。目前尚不清楚這些船舶的最終目的地。這些油輪於去年12月完成裝載時，目的地多為亞洲，但在美國封鎖下，船隻此後一直滯留在委內瑞拉水域。另有3艘較小型的空船，同樣遭到制裁，在完成國內航程或卸下進口貨物（包括俄羅斯石腦油）後離境。「TankerTrackers.com」表示，至少有4艘油輪於3日經由位於加勒比海地瑪格麗塔島（Margarita island）以北的航線離開委內瑞拉水域，期間曾短暫停留在該國海上邊界附近。3名知情人士則向《路透社》透露，至少有4艘超級油輪已獲委內瑞拉當局批准，以航行時關閉衛星追蹤設備的模式離境，此舉是全球油輪運送來自委內瑞拉、伊朗與俄羅斯等受制裁國家石油的常見手法。1名PDVSA消息人士表示：「我們設法把部分貨物運出去。這些運輸是在承擔風險的情況下獲得授權，但我們不認為還能繼續使用這條航線。」該名人士補充，PDVSA董事會預計將於5日稍晚與委內瑞拉臨時總統兼石油部長羅德里奎茲（Delcy Rodriguez）召開會議，接收相關指示並就出口問題作出決策。另一方面，美國石油巨頭雪佛龍（Chevron）在假期結束後召回員工返抵委內瑞拉，並於5日在短暫中斷4天後，恢復向美國出口委內瑞拉石油，根據航運數據與知情人士透露。雪佛龍是目前唯一獲華盛頓授權、可出口委內瑞拉原油的企業，享有同時豁免石油禁運與制裁的特殊地位。該公司租用的1艘油輪目前正載運約30萬桶委內瑞拉重質原油，前往美國墨西哥灣沿岸。雪佛龍近年已成為PDVSA的主要合資夥伴，其在委內瑞拉的營運相對順暢，與國營石油公司在深層政治動盪中所面臨的困境形成強烈對比。由於封鎖措施，PDVSA的石油出口於上週全面停滯，迫使該公司於週末開始削減產量。在岸儲油設施已滿、油輪也完成裝載的情況下，PDVSA幾乎無處存放原油。根據「TankerTrackers.com」的資料，在這批船隻離境前，仍有超過2000萬桶原油滯留在等待出口的船舶上。石油出口是委內瑞拉最主要的收入來源。現由副總統羅德里奎茲領導的政府，迫切需要出口現金以支應國家開支並穩定國內局勢。委內瑞拉國民議會（National Assembly）也於5日再度任命羅德里奎茲的哥哥喬治羅德里奎茲（Jorge Rodriguez）為議長。此前，川普已在4日向媒體放話稱，若委內瑞拉當局不配合美國開放其石油產業並打擊毒品販運的努力，他可能會下令對委內瑞拉發動新1波軍事打擊。
美國首度在委內瑞拉外海扣押油輪！油價應聲上漲
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間10日表示，美國已在委內瑞拉外海扣押1艘受制裁的油輪，此舉推高了油價，也使華府與卡拉卡斯（Caracas，委內瑞拉首都）之間的緊張局勢急遽升級。據《路透社》報導，川普表示：「我們剛剛在委內瑞拉外海扣押了1艘油輪，1艘大型油輪，非常大，實際上是有史以來最大的1艘，還有其他事情正在發生。」當被問到這批原油將會如何處理時，川普回答：「我猜我們會把它留著。」今年，川普政府不斷施壓委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolas Maduro），要求其下台。川普多次提出美國可能對委內瑞拉進行軍事干預。這是他在下令於該地區進行大規模軍事集結後，美國首次公開針對其油輪採取行動。自9月初以來，川普政府在加勒比海與太平洋對涉嫌販毒的船隻進行超過20次打擊，造成80多人死亡。專家表示，這些攻擊可能違法，因為外界幾乎未看到證據能證明那些船隻載有毒品，或證明有必要擊沉它們，而不是攔截、扣押貨物並審問船上人員。本月稍早有報導指出，負責指揮這些行動的將領曾下令2次攻擊，導致剩下的2名倖存者身亡，使外界對此愈加擔憂。路透社／益普索（Reuters/Ipsos）10日公布的民調也顯示，多數美國人反對這些致命打擊行動，包括約1/5支持川普的共和黨選民。值得關注的是，川普政府在上週發布的新版《國家安全戰略》（National Security Strategy，NSS）文件中表示，其政府的外交政策重點將是重新確立在西半球的主導地位。川普的政治盟友、美國司法部長邦迪（Pam Bondi）也在X上發文稱，FBI、國土安全部與海岸防衛隊在美軍的支援下，對1艘運送委內瑞拉與伊朗受制裁原油的油輪執行了扣押令。邦迪還發布了1段45秒的影片，畫面顯示2架直升機靠近1艘船隻，隨後身穿迷彩的武裝人員自空中垂降登船。美國司法部長邦迪發布的45秒影片。（圖／翻攝自X平台／@AGPamBondi）美國司法部長邦迪發布的45秒影片。（圖／翻攝自X平台／@AGPamBondi）川普政府官員並未公布該船名。英國海事風險管理公司「Vanguard」表示，被扣押的船隻被認為是「史基柏號」（Skipper），10日清晨在委內瑞拉外海遭到攔截。美國先前因其以「阿迪薩號」（Adisa）之名參與伊朗原油貿易而對其實施制裁。根據專門追蹤全球原油和化學品船隻運輸的獨立研究機構「TankerTrackers.com」分析的衛星資訊，以及委內瑞拉石油公司（PDVSA）內部的航運數據，「史基柏號」於12月4日至5日期間離開委內瑞拉主要石油出口港荷西（Puerto José），當時船上載有約110萬桶委內瑞拉Merey重質原油。扣押事件曝光後，油價上漲。布倫特原油期貨在盤中一度下跌，但最終上漲27美分、或0.4%，收在每桶62.21美元；美國西德州中級原油（WTI）期貨也上漲21美分、同為0.4%，收在每桶58.46美元。委內瑞拉上月出口超過每日90萬桶原油，為今年第3高的單月水準。當時PDVSA加大進口石腦油，以稀釋其特重油產出。儘管華府加大對馬杜洛施壓，但此前從未干預石油貨物的流通。由於受到來自俄羅斯與伊朗的制裁原油競爭加劇，委內瑞拉被迫以更低價格向其主要買家中國出售原油。商品分析公司「Commodity Context」分析師強斯頓（Rory Johnston）表示，「這只是另1個讓即期供應吃緊的地緣政治／制裁逆風。扣押這艘油輪確實讓短期供應擔憂升溫，但也不會立刻從根本上改變情勢，因為這些原油本來就還會在海上漂一段時間。」與PDVSA合作的跨國能源公司「雪佛龍」（Chevron）表示，其在委內瑞拉的營運正常且未受影響。該公司負責所有出口至美國的委內瑞拉原油，上月輸美原油量從10月的12.8萬桶／日上升至約15萬桶／日。此前，馬杜洛曾指控美國的軍事集結旨在推翻他的政府，並奪取OPEC成員國委內瑞拉的龐大石油儲備。值得注意的是，雖然馬杜羅10日在紀念1場軍事戰役的遊行中發表談話，但未提及油輪遭扣一事。
洛杉磯雪佛龍煉油廠大火撲滅 官方：並無造成任何人員傷亡
美國能源巨頭雪佛龍（Chevron）位於洛杉磯的一座煉油廠，因噴射燃料單元於3日發生火警，導致設施全面停工，事故細節持續受到關注。根據《路透社》報導，事故源於廠內負責生產航空燃料的單元起火，迫使整體煉製作業暫停。雖然官方尚未公布確切受損情況與復工時間，但停工已引發外界對美國西岸燃料供應的擔憂。事發後，當地消防單位迅速趕往現場控制火勢，迄今尚未傳出人員傷亡。雪佛龍表示，正配合相關單位展開調查，同時確保對周邊社區的影響降至最低。這座位於洛杉磯的煉油廠是美國西部能源供應的重要據點之一，尤其在航空燃料與交通用油供應鏈中具有關鍵地位。業界人士指出，任何長時間停工都可能推高當地市場燃料價格。雪佛龍近年在煉油領域持續面臨挑戰，包括設備老舊、環境規範趨嚴與市場需求波動。本次火災被視為對企業營運的又一次衝擊，也讓外界更關注雪佛龍在煉油基礎設施維護上的投資與管理。此事已引發投資人與產業分析師的高度關注，市場觀察人士擔心事故可能對第四季燃料供應造成連鎖效應。專家指出，在加州環保法規嚴格、煉油廠數量有限的情況下，單一煉油廠停擺就可能導致市場波動，進一步推升民生能源成本。事故仍在調查階段，當局尚未釐清起火原因。雪佛龍與地方政府皆承諾，將盡快公布調查進展，並在確認安全之前不會重啟相關單元。
爆炸巨響震動南加州！煉油廠驚爆大火「烈焰高達91公尺」 居民以為核爆了
美國加州洛杉磯以南的艾爾塞貢多（El Segundo）雪佛龍（Chevron）煉油廠於10月2日晚間9時30分（美西時間）左右傳出爆炸聲響，隨即竄出高達數百英尺的烈焰與濃煙。當地居民一度以為發生核爆或地震，嚇得緊急避難。消防人員趕赴現場撲救，火勢一度引發居民恐慌，以為是核爆或地震。根據《CNN》與《洛杉磯時報》綜合報導，在距離事故地約6英里（約9.6公里）的雷東多海灘（Redondo Beach），居民馬克・羅傑斯（Mark Rogers）正進行成人足球比賽時，突然聽見巨響並看到濃煙，他直言：「我以為我們遭到核爆。」比賽隨後因空氣品質惡化被迫取消。另一名在曼哈頓海灘（Manhattan Beach）的民眾凱文・莫爾（Kevin Mohr）則表示：「火焰大概有300英尺高（約91公尺），我不知道是飛機墜毀，還是發生地震，或兩者同時發生。」夜空被烈焰照亮，濃煙不斷從煉油設施竄出。當地警方與消防部門接獲多起爆炸通報後，立即趕往現場支援。由於該煉油廠設有自家消防隊，並與艾爾塞貢多消防局共同作業，火勢最終被控制在設施的一個區域內。洛杉磯郡監事霍莉・米契爾（Holly Mitchell）表示，大火並未對社區造成直接威脅，但提醒居民緊閉門窗，以降低空氣污染影響。距離約6英里（9.6公里）的社區仍能看見濃煙，當局下令居民就地避難。事故發生後，曼哈頓海灘一度發布3小時「就地避難令」（shelter-in-place），要求住戶與寵物避免外出。所幸目前並未傳出人員傷亡，火警原因仍在調查中。艾爾塞貢多市長皮門特爾（Chris Pimentel）指出：「我們非常關切這起事故，後續需要展開完整調查，釐清原因。」洛杉磯市長凱倫・巴斯（Karen Bass）透過社群平台表示，洛杉磯消防局已待命隨時支援。加州州長紐森（Gavin Newsom）也已獲報，並強調州府正與地方單位即時協調，確保周邊居民安全。據洛杉磯國際機場（LAX）消息，距離事故地約4英里（約6.4公里）的機場營運未受影響。資料顯示，艾爾塞貢多煉油廠建於1911年，原屬加州標準石油公司，1984年更名為雪佛龍公司，為美國西岸規模最大的煉油設施之一。該廠每日可處理29萬桶（約4,611萬公升）原油，主要生產汽油、噴射燃料與柴油，並擁有約150個大型儲油槽，總儲量達1,250萬桶（約1.99億公升）。過去該廠亦曾發生火警，包括2017年10月因泵浦故障引發火災，所幸當時迅速撲滅。目前相關單位仍在調查火災起因與損害程度，後續影響有待釐清。
美國、委內瑞拉衝突加劇！海外移民憂國人成政治博弈犧牲品
美國與委內瑞拉局勢近期陷入劍拔弩張的狀態，對此海外委內瑞拉人憂心，國人恐成為美委政治博弈下的棋子，並質疑川普政府的動機，同時擔憂2國的紛爭可能升級為武裝衝突。據《CNN》報導，「他們利用我們。有些人將我們當作政治棋盤上的棋子，有些人則把我們視為可犧牲的附帶損害。」倡導委內瑞拉移民權利的非政府組織「委內瑞拉裔美國人黨團」（Venezuelan American Caucus）聯合創始人兼執行董事的費羅（Adelys Ferro），如此總結許多居住在海外的委內瑞拉人，目睹母國與美國之間緊張局勢升級後的感受。美國總統川普（Donald Trump）政府今年8月初才提高委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolás Maduro）的懸賞金額至5000萬美元，指控他是全球最主要的毒品走私領袖之一。隨後又在8月底於加勒比海南部及鄰近海域大規模部署海軍艦艇及核潛艦，並在9月2日擊沉1艘據稱是委內瑞拉毒品走私集團「阿拉瓜火車幫」（Tren de Aragua）的運毒船，造成11人喪生。對此，馬杜羅則在過程中宣布部署軍隊和民兵，並呼籲委內瑞拉人加入國家玻利瓦爾武裝部隊的民兵分支「玻利瓦爾民兵組織」（Bolivarian Militia），宣告「沒有任何帝國能夠觸碰委內瑞拉的神聖領土。」無論是在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯（Buenos Aires）、西班牙首都馬德里（Madrid）還是美國，所有接受《CNN》訪問的海外委內瑞拉人都認為：儘管身處遠方，他們仍對祖國可能發生的事情充滿恐懼與憂慮，因為他們仍有家人留在當地。雖然他們並未失去對委內瑞拉局勢好轉的希望，但普遍瀰漫著懷疑態度。「我不認為會有任何改變。只要軍隊還在，他們就會支持馬杜洛政府。」佩菈（Perla）在布宜諾斯艾利斯1家提供委內瑞拉美食的餐廳門口，接受《CNN》訪問時如此表示。「我們不知道美國想做什麼，或者其意圖是什麼。」1位因害怕而不願透露姓名的年輕委內瑞拉男子說道，他對該國可能發生的事情感到擔憂，並害怕委內瑞拉人「將為川普和馬杜洛之間的爭端付出代價」，「即便我們身在國外也能感受到，因為我們的親人還在那裡。」對另1位在布宜諾斯艾利斯餐廳工作的員工來說，這一切都是美國對委內瑞拉施加的「壓力」。她不相信局勢會持續升級，但這並未減輕她的擔憂：她說，局勢可能走向「美國的入侵或暴力行動。」「委內瑞拉裔美國人黨團」的費羅則表示，她感覺到許多人對兩國之間真正發生的事情存在許多疑問。她認為，許多人不相信川普政府正在採取的反毒行動，能真的改變委內瑞拉，而不僅僅只是「政治宣傳。」她稱自己在美國政府的行動中看到「太多相互矛盾的訊息」，並提到這是在美國與委內瑞拉進行囚犯交換，並透過雪佛龍（Chevron）恢復委內瑞拉石油出口之後沒幾天發生的事情，「事實是，我們並未倖免於難，而且很難知道美國有沒有可能，再度把我們所有人當作棋子。」她也覺得美國政府正在利用委內瑞拉人的痛苦和絕望。「這在2019年就已經發生過。」費羅解釋，川普1.0就曾懸賞馬杜洛1500萬美元，時任司法部長巴爾（William Barr）還對馬杜洛提出毒品恐怖主義和腐敗指控；拜登政府後來甚至又將懸賞金提高至2500萬美元。在馬德里的羅亞（Andrés Roa）則透露，他從未想過在祖國工作這麼多年後必須離開，但他說已經看不到任何留在委內瑞拉的希望。他對美國政府在其國家「打擊毒品販運」表示歡迎，並且不相信美國有入侵的可能。「我知道有人在談論入侵委內瑞拉，但我不認為事情會那樣發展。」祖爾巴蘭（María Zurbarán）也持樂觀看法。這位20歲出頭的年輕女性從馬德里接受《CNN》訪問時指出，「我們保持期待……我最希望的是委內瑞拉能夠獲得自由。」然而，同樣居住在馬德里、與4個孩子生活在一起的委內瑞拉人特雷維尼奧（Yahaira Treviño）告訴《CNN》，她不同意馬杜洛政府，但也不信任美國政府的動機，「川普覬覦的是委內瑞拉的礦產、石油，以及所有自然資源。」
《華郵》爆川普擴權關稅 涉軍事部署、能源與環保施壓多國
美媒《華盛頓郵報》取得的政府文件揭露，川普試圖將關稅化為多功能「外交瑞士刀」，用途超越削減貿易逆差，並延伸至國防、能源與環保等領域。文中稱，美國有意要求台韓等國增加國防預算、擴大軍購、調整軍事部署，同時影響國際組織表決，甚至為特定美企爭取優惠。美國國務院和貿易代表辦公室今年第1季與18個主要貿易夥伴談判前，準備長達8頁的「補充談判目標」清單，企圖在協定附加一系列「傳統上不曾出現的條件」。據悉，清單上包含其他部會向貿易代表提出的建議，另有手寫註釋證明該文件在5月初所使用，但無法確認後期是否討論過內文條款，尤其美韓雙方說法有所出入。文件顯示，美方有意要求台灣、韓國、印度、印尼等國增加軍購或國防預算。根據美韓協議草案，美方曾要求韓國將國防支出從GDP占比2.6％提升至3.8％、額外分攤10億美元駐韓美軍經費，並公開表態支持美軍遏制中國與北韓。美方亦試圖透過貿易談判削弱中國的全球戰略布局，明確要求重新檢視與中國企業的港務合作，或對中國軍事、電信及航太設施設限。具體而言，美方要求以色列海法港、澳洲達爾文港結束與中國合作，確保柬埔寨雲壤海軍基地可供美軍定期訓練。同時敦促馬達加斯加拒絕中國設立軍事基地與擴大軍事合作，要求模里西斯移除華為、中興及海康威視等設備，並與阿根廷討論對中國太空設施僅限民用的管控措施。文件同時揭露，美方計畫利用貿易談判影響國際環保政策。國務院曾建議，在協議中要求貿易夥伴於國際海事組織投票時，否決減少大型貨船溫室氣體排放的議案，藉此維護美國航運及化石燃料產業利益。川普政府亦試圖藉談判圖利特定企業。例如在以色列，美方要求以國政府勿推動可能迫使雪佛龍出售海上天然氣田的政策；在非洲賴索托，美方尋求為再生能源公司OnePower提供長期稅務優惠，並協助馬斯克的「星鏈」免除當地營運前的實體地址登記要求，引來當地媒體的高度質疑。川普曾多次公開將貿易與其他問題相互綑綁，例如用關稅施壓哥倫比亞接收被驅逐的移民，或要求巴西政府撤回對前總統的訴訟。但學界認為，將國安與商業要求納入貿易談判可謂史無前例。華府智庫戰略暨國際研究中心（CSIS）經濟計畫主任勒克（Philip Luck）分析，將國安與經濟利益掛鉤，或許能解釋為何多數國家未對美國加徵關稅採取報復行動，因為「他們擔心這不僅是經濟之爭，更擔心美方會升級到軍事或地緣政治層面」。
美國提高「委內瑞拉總統」懸賞金額至5千萬美元 指控馬杜洛走私大量古柯鹼
美國對委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolas Maduro）祭出高達5000萬美元的懸賞金，以換取逮捕他的線索，該金額是川普政府今年1月公布的2500萬美元懸賞金的2倍。據卡達《半島電視台》的報導，美國指控這位委內瑞拉領導人是全球最主要的毒品走私者之一，並與毒品集團合作，將摻有芬太尼的古柯鹼大量輸入美國。川普的親密盟友、美國司法部長邦迪（Pam Bondi）於美東時間7日在社群媒體上發布影片，宣告將提高馬杜洛的懸賞金，並指控他與委內瑞拉犯罪集團「阿拉瓜火車幫」（Tren de Aragua）、「太陽販毒集團」（Cartel of the Suns），以及墨西哥惡名昭彰的「錫那羅亞販毒集團」（Sinaloa Cartel）合作。邦迪表示：「他是全球最大的毒品走私者之一，對我們的國家安全構成威脅。因此，我們將對他的懸賞金提高到5000萬美元。在川普總統的領導下，馬杜洛無法躲過正義的制裁，他將為他可恥的罪行負責。」她還公開了一支熱線電話，鼓勵民眾提供相關線索。邦迪也指出，美國司法部至今已查扣與馬杜洛相關的7億多美元資產，包括2架私人飛機、9輛汽車，並聲稱所查獲的大量古柯鹼可直接追溯至馬杜洛。對此，委內瑞拉外交部長吉爾（Yvan Gil）在通訊平台Telegram上回應邦迪的言論，稱這是「史上最荒謬的煙幕彈」，其真正目的是轉移美國公眾對川普昔日好友、淫魔富豪艾普斯坦（Jeffrey Epstein）「蘿莉島性犯罪醜聞」的注意力。吉爾還狠酸邦迪：「這種行徑一點也不令人意外，畢竟這就是她一貫的作風。這個人先前承諾公佈1份『艾普斯坦客戶名單』，但之後又稱該名單並不存在，同時她還深陷與川普的政治利益交換醜聞之中。她的表演簡直是笑話，是一種試圖轉移焦點的絕望手段。祖國的尊嚴不是拿來販賣的，我們拒絕這種粗暴的政治宣傳操作。」早在2020年川普1.0總統任期內，美國聯邦法院就曾以聯邦毒品罪起訴馬杜洛及其多位親信。當時，美國對馬杜洛的懸賞金額為1500萬美元。後來拜登政府將懸賞金提高至2500萬美元，這與美國在2001年911恐攻事件後對蓋達組織（Al-Qaeda）創始人賓拉登（Osama bin Laden）設下的懸賞金額相同。今年6月，委內瑞拉前軍事情報局長卡瓦哈爾（Hugo Carvajal）在美國對毒品走私、毒品恐怖主義、共謀進口古柯鹼等4項指控認罪，並原訂在1週後開庭受審。據悉，卡瓦哈爾曾於2004年至2011年間，在已故委內瑞拉前總統查維茲（Hugo Chavez）的政府中任職，之後替馬杜洛政府擔任外交官，但隨後又與其決裂，轉而支持美國扶植的委內瑞拉反對派。他於2023年7月被從西班牙引渡至美國，結束美國司法部長達十多年的追捕行動。美國聯邦檢察官指控這位前少將，與其他委內瑞拉政府高層及軍方官員，領導了一個販毒集團，企圖向美國走私大量古柯鹼。報導指出，儘管美方祭出高額懸賞，馬杜洛仍持續掌權，並於2024年再次當選總統。該次選舉遭美國、歐盟與多個拉丁美洲政府譴責為「騙局」。上個月，川普政府與委內瑞拉達成協議，成功換回10名被囚禁在委內瑞拉首都「加拉加斯」（Caracas）的美國公民，作為交換，美國允許多名先前根據川普移民政策驅逐的委內瑞拉人返回家鄉。不久之後，白宮也改變立場，允許美國石油巨頭雪佛龍（Chevron）恢復在委內瑞拉的鑽油業務，此前該公司因美國制裁而被迫在當地停止營運。
關稅衝擊！波克夏Q2獲利年減4% 股神重倉「這檔」減值38億美元
「股神」巴菲特旗下的波克夏海瑟威（Berkshire Hathaway）2日公布第二季業績，受保險業務收入下滑影響，上季營業利益年減4％。波克夏也再度示警美國關稅政策對業務的衝擊。波克夏第二季營收利益年減4％，降至111.6億美元，主因是保險承保業務下滑，營收下滑12%至19.9億美元，而鐵路、能源、製造、服務和零售事業的獲利全面增長，皆高於去年同期。其中，波克夏對卡夫亨氏進行約38億美元的資產減值，卡夫亨氏股份帳面價值已從2017年底的逾170億美元，大幅下調至84億美元。雖然巴菲特目前尚未在這筆投資中實現虧損，但卡夫亨氏自併購以來的股價已下跌62%新關稅稅率正式上路，引發1日全球金融市場動盪。波克夏向投資人示警，美國總統川普的關稅政策和潛在衝擊對波克夏旗下事業，帶來負面效應，可能嚴重影響未來的業績。波克夏A股1日股價收盤下跌1.16％，報71萬1480美元，今年來累計上漲4.5％，而過去3個月累跌12％。波克夏B股上漲0.2%，收至472.8美元，今年累計上漲4.82%。財報顯示，截至6月底止，波克夏帳上現金部位達3440億美元，略低於第一季創下的3480億美元紀錄高點。波克夏已連續11季賣超股票，五大股票部位分別是美國運通、蘋果、美國銀行、可口可樂與雪佛龍，該公司第2季未實施任何庫藏股計畫。
市場憂「供給過剩」國際油價跌至3周低點 中油「這原因」下周調漲
美歐關稅談判仍未明朗，加上美允許能源大廠雪佛龍恢復開採石油，市場擔憂面臨供應過剩風險，國際油價25日下跌到三周低點。但因新台幣匯率走貶、中油啟動平穩機制，預估下周國內油價漲0.1至0.2元。布蘭特原油（Brent）下跌 74 美分，收在每桶 68.44 美元，周跌約1%，創下7月4日以來最低。西德州中質原油（WTI）下跌 87 美分或 1.3%，收每桶 65.16 美元，周跌約3%。根據外媒報導，美國總統川普表示，他和聯準會 (Fed) 主席鮑爾會面愉快，他認為，鮑爾可能已經準備好降息。降息代表消費者借貸成本下滑，有助於提振經濟成長和石油需求。川普政府近期也決定允許雪佛龍恢復在委內瑞拉開採原油，分析師擔心，原本就面臨供應過剩風險的市場將迎來更大供應量。市場情報公司Kpler美洲石油分析師Matt Smith表示：「美國政府先前撤銷雪佛龍許可證實際上使中國受益，政府可能意識到原油轉而流向中國市場。」歐盟、加拿大以及印度方面均表示在關稅截止日（8月1日）前與美國達成貿易協議的前景不佳，分析師對關稅政策可能拖累經濟增長進而抑制全球燃料需求的擔憂升溫。然而談判的不順利，使川普點名多數國家表示：「屆時可能就單方面寄出通知信告知關稅稅率。」
油價暴跌16%！OPEC＋仍拋震撼彈 8國同意6月增產41.1萬桶
石油輸出國組織與盟友（OPEC＋）3 日召開會議後，同意自6月起每日再增產41.1萬桶，這次增產與上月宣布的幅度相當，儘管出乎意料之外的決定曾導致國際油價暴跌。根據外媒報導，OPEC＋發布聲明表示，有8個成員國6月每日產油量合計增產規模將由原本計劃的13萬7000桶大增至41萬1000桶，與5月增產規模相同。這8國還包括伊拉克、科威特、阿拉伯聯合大公國、阿曼、哈薩克和阿爾及利亞。受美國關稅政策威脅全球經濟增長、抑制能源需求，加上OPEC＋上月意外增產決定影響，國際油價暴跌16%。OPEC + 在無預警情況下提前釋出三倍於預定量的供應，導致美國布蘭特原油價格一度崩跌至每桶 60 美元以下，創下四年來新低。OPEC+代表也曾透露，這項策略的改變，主要是沙烏地阿拉伯已經厭倦哈薩克和伊拉克等成員過度生產，因此選擇透過價格暴跌方式來對他們進行約束。美國石油巨頭埃克森美孚和雪佛龍2日重申了今年產量分別增長約7%、9%。兩家公司均寄望於哈薩克田吉茲油田擴建項目。根據外媒報導，哈薩克多次違反其OPEC＋生產配額，促使沙國轉向增產以懲戒違規產油國。另外美國頁岩油業者也倍感壓力，鑽井承包商納伯斯實業上週表示，頁岩油生產商計劃在年底前削減4%的鑽井平台。德州油商謝菲爾德 (Bryan Sheffield) 呼籲企業減少鑽井活動，以避免產業陷入「血流成河」的局面。
川普再出大招！對購買委內瑞拉石油國家徵收25％關稅 4／2生效
美國總統川普24日表示，將對購買委內瑞拉石油或天然氣國家的進口商品課徵25%關稅，4月2日生效。這項懲罰措施可能打擊中國大陸和印度等國家，並對全球能源貿易帶來衝擊。川普24日在社群平台「Truth Social」上宣布，美國將對委內瑞拉徵收所謂的二級關稅，「任何從委內瑞拉購買石油或天然氣的國家，都將被迫在與我國進行的任何貿易中，向美國支付25%的關稅。所有文件都將簽署並註冊，關稅將於2025年4月2日（美國解放日）生效。」川普解釋，其中原因包括委內瑞拉「故意和欺騙性地」把大量罪犯送往美國，其中許多人是殺人犯和暴力分子。川普指出，他們派往美國的犯罪團夥中，有一個叫阿拉瓜河團夥，該團夥被指定為「外國恐怖組織」。美國正在將他們送回委內瑞拉，這是一項艱鉅的任務。此外，川普政府還正在迫使美國石油公司雪佛龍 (CVX-US) 於4月3日前，結束其在委內瑞拉的業務。此舉是川普對委內瑞拉石油行業進行全面制裁的一部分，意在切斷委內瑞拉政府的石油收入來源。此次政策發布後，原油市場也出現波動。美國原油期貨價格上漲 1.3%，達到每桶69.17美元，而布蘭特原油則上漲了1.04%，至72.89美元。這項政策也被視為對中國的最新打擊，因為中國是委內瑞拉原油最大買家之一；在此之前，川普政府已對中國徵收20%的關稅。
巴菲特吃披薩又喝酒？ 最新持股名單「這檔」被大砍7成
股神巴菲特旗下波克夏公司（Berkshire Hathaway）14日向美國證交所（SEC）提交的最新13F申報文件顯示，它在2024年第四季大砍金融股。至於金融巨鱷索羅斯旗下基金，則增持大型科技股部位與敲進台積電ADR股票。申報文件顯示，波克夏去年第四季除了繼續減持美國銀行股份，還將花旗集團股票大砍73.5%。波克夏已停止拋售蘋果股票，使蘋果仍高占其前十大持股之首。接著為美國運通，美銀、可口可樂、雪佛龍、西方石油、穆迪、卡夫亨氏、安達保險和達維特。波克夏的新寵是最大葡萄酒業巨頭星座品牌（Constellation Brands），去年第四季買進逾562萬股，價值逾12.4億美元；同時還加碼達美樂披薩股票，持股季增110萬股。2024年第四季總持股價值為2670億美元，較前一季的2660億美元略有上升。另外，索羅斯創建的索羅斯金管理公司在上季則是加碼谷歌母公司Alphabet 、亞馬遜、微軟等大型科技股，其中，台積電ADR也在它的增持名單當中。它還新增輝達持股部位，同時間卻降低阿里巴巴，並出清摩根大通、默克製藥與Ulta Beauty等股票。相較索羅斯對於科技股投資前景看好，橋水基金在上季持股變動申報文件中，卻大賣Alphabet 、輝達、META、微軟、蘋果與亞馬遜等美股科技六雄，當中又以對蘋果的減碼幅度最大。
波克夏Q3續砍蘋果持股 現金水位飆升創新高
股神巴菲特旗下的波克夏海瑟威2日公布第三季財報，大舉脫售蘋果持股25%。使得現金水位已大幅攀升至3252億美元，再度改寫新高。波克夏將繼續調節大型持股，可能是考量股價已高和避免投資組合過度集中。短短一年間，巴菲特累計拋售近三分之二蘋果持股，從去年Q4開始減持，今年Q2大砍近50%。 波克夏2日發布財報表示，Q3售出約1億股蘋果股票，持股總數砍到3億股，與Q2末的4億股相比減持25%。截至9月底，蘋果持股總值降至699億美元，低於Q2末的842億美元。第三季度業績顯示，波克夏營收929.95億美元，去年同期爲932億美元；歸屬股東淨利潤262.51億美元，去年同期爲虧損127.67億美元；營業利潤100.9億美元，和去年同期下降6%，因調整保險承保營業利潤由24.22億美元大幅下降至7.5億美元。截止2024年9月30日，波克夏現金水位飆升至3252億美元，再創歷史新高，二季度爲2769億美元；大約70%的股權投資公允價值集中在五家公司，其中蘋果持股市值699億美元；美國銀行317億美元；美國運通411億美元；可口可樂287億美元；雪佛龍175億美元。截自9月底，波克夏回購自家股票約爲29億美元。波克夏還表示，它在第三季並未回購任何庫藏股。波克夏A股從年初迄今已上漲25％，超過同期間標普500指數約20％的漲幅。該集團第三季市值突破1兆美元里程碑，創下新高紀錄。
股神巴菲特蘋果持股大瘦身49.4% 狂清倉的還有「這支」38億美元入袋
「股神」巴菲特旗下投資公司波克夏海瑟威3日公佈今年第2季財報，營業利潤年增15%達到116億美元，繼第一季大砍13%持有的蘋果股份後，第二季再加碼拋售手中49.4%、價值約755億美元的蘋果股權；且7月中旬以來，巴菲特還開始縮減其第二大持倉的美國銀行，套現約38億美元。有分析指出，巴菲特選擇持有巨額現金，可能表明對美國整體經濟的擔憂。波克夏於2016年開始，大幅增持蘋果股份，使其成爲波克夏持倉最大的公司，並稱這家科技巨頭是僅次於他的保險公司的第二大業務。不過在今年首季，波克夏卻將蘋果股權削減了13%，並在5月份的伯克希爾年會上暗示，這是出於稅收原因。根據8月3日晚間披露的財報，波克夏第二季度營收爲936.53億美元，市場預期910.9億美元；淨利潤爲303.48億美元，此前市場預計爲177.86億美元，大超預期。第二季度末，波克夏現金儲備爲2769億美元，再創新高，其中部分原因來自波克夏在第二季度出售了價值755億美元的股票，巴菲特正在加快減持的步伐。目前不知道巴菲特究竟是看衰蘋果前景或只是單純調整投資組合比例。不過市場人士認為，波克夏巨額拋售可能不僅僅是一種節稅，持有的巨額現金，可能表明巴菲特對美國整體經濟的擔憂。根據財報，第一季度末，波克夏持有7.89億股蘋果股份，但截至第二季度末，持有的蘋果持股數量約爲4億股，也就是說，波克夏在二季度大幅出售了3.89億股蘋果股份。目前，波克夏持有蘋果約2.6%的股份，按照上週五收盤價219.86美元計算，價值約880億美元。截至6月30日，波克夏股權投資的總價值中，72%集中於美國運通、蘋果公司、美國銀行、雪佛龍和可口可樂，持股市值分別爲351億美元、842億美元、411億美元、186億美元、255億美元。在過去兩個季度的出售後，蘋果仍然是波克夏最大的持倉。8月1日，蘋果也披露了2024財年第三財季（自然年第二季度）業績。數據顯示，蘋果在第三財季實現了858億美元的營收，同比增長5%，這一數字高於分析師預期的845億美元。然而，在大中華區的表現卻令市場失望，營收同比下降6.5%至147億美元，低於市場預期的153億美元。雖蘋果將下滑歸因於美元走強，但即便排除匯率影響，其在中國市場銷售額的下降也超過了分析師的預期。該數據引發人們擔憂蘋果在其最重要的海外市場之一正在失勢。值得關注的是，除了蘋果之外，波克夏還在「清倉式」的拋售其第二大持倉美國銀行，該公司已經連續第12個交易日拋售美國銀行的股票，累計減持9000萬股，套現約38億美元，目前仍然持有9.42億股股票，還是美國銀行的最大股東。第二季末，波克夏的現金儲備爲2769億美元，再創新高，主要是淨出售了755億美元的股票，這也是波克夏連續第七個季度賣出的股票多於買入的股票。
5級颶風「貝里爾」侵襲德州！釀3死、270萬戶停電 石油運輸港被迫關閉
美國氣象史上最早的5級颶風「貝里爾」（Beryl）在美東時間8日侵襲德州東南部，並帶來致災性暴雨和強風，目前已導致至少3人死亡、數條高速公路被淹沒、石油運輸港口被迫關閉，1300多架次的航班遭到取消，更有超過270萬戶家庭斷電。綜合《澳洲廣播公司》、《路透社》的報導，美國國家颶風中心（National Hurricane Center，NHC）表示，「貝里爾」是有史以來最早的5級颶風，在以致災性的風暴潮（storm surge）和暴雨襲擊德州沿海城鎮馬塔戈達島（Matagorda Island）後，颶風強度有所減弱，隨後又侵襲休斯頓（Houston）。NHC也示警，德州、路易斯安那州和阿肯色州未來恐有龍捲風發生。美國電力和天然氣公用事業公司「中心點能源」（CenterPoint Energy）官員則指出，休士頓地區有超過200萬戶家庭和企業斷電，由於強風暴雨，修復人員花了數小時的時間才抵達受損的災區。德州公用事業委員會（Texas Public Utility Commission，TPUC）主席也坦承，恢復所有供電可能需要耗時數天。5級颶風「貝里爾」（Beryl）帶來致災性暴雨和強風。（圖／達志／美聯社）這場風暴預計將在向內陸移動時迅速減弱，據悉「貝里爾」上週席捲牙買加、格瑞那達、聖文森及格瑞那丁後，造成破壞性的影響。德州副州長帕特里克（Dan Patrick）告訴記者，「貝里爾」在墨西哥和加勒比地區共造成至少11人死亡，接著才登陸德州。帕特里克補充，美東時間8日，1名53歲的男子和1名74的歲女子在休士頓地區被倒向自家房屋的樹木壓死。而第3名死者則是1名正在值勤的休士頓市僱員，他在地下通道中因溺水身亡。由於德州是美國最大的石油和天然氣生產地，因此颶風侵襲導致煉油活動放緩，生產基地也被疏散。日前，聖體市（Corpus）、加爾維斯敦郡（Galveston County）和休士頓周圍主要的石油運輸港口已經關閉，可能會擾亂原油出口。此外，部分石油生產商，包括殼牌（Shell plc）和雪佛龍股份有限公司（Chevron Corporation）也在風暴來臨前，疏散了在墨西哥灣上的鑽油平台工作的相關人員。5級颶風「貝里爾」（Beryl）帶來致災性暴雨和強風。（圖／達志／美聯社）另根據 國跨國科技公司FlightAware的追蹤數據，休士頓2個機場已被迫取消1300多架次的航班。聯邦緊急事務管理署（Federal Emergency Management Agency，FEMA）和美國海岸防衛隊（United States Coast Guard，USCG）已派出工作人員協助搜救工作。拜登政府也表示，FEMA還準備了飲用水、食物和發電機，以加強當地的應變工作。
美FTC指控石油巨頭先鋒自然資源 串通OPEC抬高油價
美國監管機構與油氣產業之間的關係變得更加劍拔弩張。上週四（2日）聯邦貿易委員會（FTC）指控頁岩油巨頭先鋒自然資源公司（Pioneer Natural Resources）的前總裁謝菲爾德（Scott Sheffield）試圖「串通」OPEC抬高能源價格，意圖為先鋒公司的利潤增添保障，而犧牲了美國家庭和企業的利益。這起指控的背景是埃克森美孚（Exxon Mobil）收購先鋒，就在指控發出的當天，FTC宣佈批准了這項收購。也正因此，這項對於先鋒自然資源公司的指控震動了整個行業，被認為不僅是針對該主管個人，更是針對所有可能的收購和整個油氣行業。更有業內人士擔憂11月總統選舉之前，監管機構可能會有更廣泛的打壓行動。研究機構Capital Alpha Partners的分析師在給客戶的報告中指出，目前為止，FTC並沒有對石油行業併購採取敵對態度，如今這種相對放手的政策已經成過往。任何考慮合併的執行長都將不得不擔心像謝菲爾德那樣被針對。埃克森美孚即將完成600億美元收購先鋒的交易，原因在於，該公司已與FTC達成協議，以先鋒前執行長謝菲爾德不得加入董事會作為條件。FTC該條件主要指控謝菲爾德在2020年油價劇烈下跌期間，試圖遏制產量的舉動，讓許多美國生產商面臨破產的邊緣，當時謝菲爾德帶頭督促德州監管機構實施供應限制，並呼籲包括沙特阿拉伯和俄羅斯在內的OPEC+集團成員減少產量。有觀點認為，拜登政府會有此舉是擔心油價上漲對選舉造成影響。業內有人擔憂，考慮到FTC在併購和收購熱潮中，從能源公司收集了大量文件和私下通訊記錄，FTC將在大選前對大型併購案發起更廣泛、行業範圍的調查。除了價值600億美元的埃克森併購先鋒交易外，FTC還向至少其他四個待定收購的公司發出了索取信息的第二次請求，這些交易的總價值超過1000億美元，主要包括雪佛龍（Chevron）和赫斯（Hess）；鑽石背能源（Diamondback Energy）和恩德弗能源（Endeavor Energy）；西方石油公司（Occidental）和克朗洛克（CrownRock）；切薩皮克能源公司（Chesapeake Energy）和西南能源（Southwestern Energy）。
巴菲特看好衛星廣播服務前景 波克夏斥近4億美元買入「這檔」
近期，波克夏A股和波克夏B股通過一系列交易，耗資3.68億美元大幅增持自由媒體Liberty SiriusXM Series A股份，將持股比例提升至約30%。美國證券交易委員會（SEC）3月28日文件顯示，波克夏上周以2900萬美元資金買入890萬股Liberty SiriusXM Series C，以及以1.1億美元購入380萬股A類股票。A類股票擁有投票權，而C類股票則沒有。自由媒體本質上是由美國傳媒大亨馬龍（John Malone）控制的衛星廣播公司SiriusXM的跟蹤股，擁有天狼星（Sirius XM）約80%的股權。然而，波克夏兇猛加倉與市場看跌情緒形成了對比，天狼星XM今年遭猛烈做空，跌幅高達29%。天狼星XM是一家廣播娛樂公司，通過訂閱收費服務提供音樂、體育、喜劇、脫口秀、新聞和其他頻道。近年來，該公司受到空頭相當大的關注，目前天狼星XM空頭比例佔其流通股的27%，這是一個相當大的比例，特別是考慮到SIRI擁有高達184億美元的市值。分析指出，波克夏之所以逆勢而行，大筆押注天狼星XM，釋放了三個信號，一是看好衛星廣播的長期增長，二是認同自由媒體和SiriusXM的合併價值，三是有意在關鍵時刻施加影響力，引導合併順利完成。波克夏顯然認為其長期價值被低估，天狼星XM在美國汽車市場佔據絕對主導地位，大多數新車均裝配了其系統。隨著自動駕駛和車載娛樂需求增長，這一優勢將變得更加凸顯；另一個影響因素是，Liberty SiriusXM與天狼星XM宣佈合併，這一舉措旨在簡化雙方的企業結構，消除估值折價，並藉助規模效應帶來協同增長。合併一旦完成，波克夏將成為合併後實體的主要受益者，這也是該公司當前大手筆增持的主要因素。且波克夏通過大筆買入可進一步鞏固其投資，並有利於推動合併順利完成。該公司最近的一些買入也引起了市場的關注，特別是其對石油的大量投資。波克夏日前買入23億美元的雪佛龍股票，另買入價值11.7億美元的西方石油公司。截至最新收盤，天狼星XM的每股價格為3.88美元，LSXMA的價格為29.7美元。上述合併預計將在2024年第三季初完成。因此，以29.7美元購買追蹤股的投資者將在大約3個月後獲得價值32.6美元的Sirius XM股票。
巴菲特2024年股東信大公開！ 擴大對日本投資、撰文紀念芒格並增持能源股
股神巴菲特旗下的波克夏海瑟威公司昨（24日）在官網公佈每年一度的致股東公開信，該公司2023年實現了15.8%的可觀年度市值收益。以往每年的股東信，開篇都會出現「我和我的長期合作伙伴芒格的工作是管理很多人的積蓄」，而芒格先生已在去年11月28日離去。最新的年報和致股東信，無疑是巴菲特對近60年來最親密合作夥伴的又一告慰。今年的股東信，巴菲特沒有依照慣例，在最開始提供波克夏的業績與美股風向標標普500指數表現的對比，而是在最開始寫下：芒格是波克夏的建築師，而他自己則是公司的總承包商。他指出，某種意義上，芒格「既像哥哥，有時也像慈父」。波克夏2023年每股市值的增幅為15.8%，標普500指數為增長26.3個百分點。長期來看，1965至2023年，波克夏每股市值的復合年增長率為19.8%，明顯超過標普500指數的10.2%。此外，對於外界頗為關注的未來公司接班人問題，巴菲特表示，波克夏的副董事長阿貝爾（Gregory Abel）在各方面都做好了明天擔任波克夏公司CEO的準備。投資標的方面，巴菲特預計波克夏將「無限期」保持對日本伊藤忠商事、丸紅、三菱商事、三井物產和住友商事的投資，以及對西方石油的投資。他表示，BNSF鐵路公司將成為波克夏和美國的重要資產。並預計資本收益將是未來幾十年提高波克夏價值的一個非常重要的組成部分。巴菲特說明，伊藤忠商事、丸紅、三菱商事、三井物產和住友商事這五家日本商社都遵循有利於股東的原則。自波克夏開始購買日本股票以來，這五家公司都以極具吸引力的價格減少了流通股數量。與此同時，與美國的典型情況相比，這五家公司的管理層對自己的薪酬遠沒有那麼激進。波克夏還發布了2023年第四季及全年財報。數據顯示，波克夏2023第四季的淨利潤為375.7億美元，年增107.8%，上年同期淨利潤為180.8億美元。第四季營業利潤為84.8億美元，上年同期營業利潤為66.25億美元。2023年全年的營收為3644.82億美元，優於市場預期；全年淨利潤為962.23億美元，上年同期淨虧損227.59億美元。此外，作為一家以價值投資著稱的投資機構，波克夏對蘋果的持倉一直備受關注。蘋果近幾個月的股價表現不盡如人意，且大幅跑輸其他大型科技公司。該公司在2023年第四季售出了1000萬股蘋果股份，約占該公司對蘋果持股比例的1%，減持市值約18.22億美元。有分析指出，對於巴菲特來說，其減持動作可能出於對蘋果未來發展的擔憂。當前，全球AI產業大爆發，蘋果卻面臨創新乏力、市場競爭加劇、App Store監管審查及投資者對其增長前景擔憂等問題。不過，蘋果仍然是其第一大重倉股，該公司仍持有9.06億股蘋果股票，價值約為1740億美元，在其持有資產中占比為50%。另一方面，波克夏增持了能源股。2023年第四季，波克夏增持了1580萬股雪佛龍股份，使其總持股數量增至1.26億股，價值近190億美元。在此前幾個季，波克夏曾增持了西方石油1958.66萬股，持股數量增至24371萬股，市值超過145億美元。從權重來看，兩者倉位占波克夏總持倉權重接近10%。根據13F持倉報告，目前波克夏的前十大持股分別是蘋果、美國銀行、美國運通、可口可樂、雪佛龍、西方石油、卡夫亨氏、穆迪、DaVita、花旗集團。媒體分析，波克夏最近幾季一直在增持能源股，第四季前十大持股中僅有的兩個增持的股票雪佛龍和西方石油，也都是能源股。
高利率衝擊...今年全球併購交易創10年新低 銀行家樂觀預期可望回溫
高利率和經濟成長減速打擊交易意願，今年全球併購交易額創下10年新低紀錄，不過銀行家樂觀預期，隨著市況好轉，併購活動可望回溫。根據Dealogic最新數據顯示，今年全球併購交易總額約達3兆美元，較去年銳減18％，創下2013年以來最低紀錄，當時的金額為2.8兆美元。高利率是抑制交易活動的一大因素，因為高利率拉高私募基金和低信評企業為交易籌資的成本。在此同時，經濟不確定性和金融市場波動，讓併購交易的買方和賣方更難談妥收購價碼。全球最大投資銀行市場－美國今年併購交易額年減8％，至1.42兆美元，歐洲和亞太地區的交易額縮幅更大，分別為32％和20％。私募基金主導的併購交易更為沈寂，年減幅高達38％，至4,336億美元，反映槓桿收購交易萎縮，和出售較少企業。高盛美洲併購部門共同主管梅洛特拉（Avinash Mehrotra）指出，在併購交易頂盛時期，私募基金約占整體活動的3成，然而過去12個月來，私募基金產業大致沒有交易流。石油和天然氣產業今年宣布數起大型併購案，協助推升交易額。美國能源巨擘埃克森美孚（Exxon Mobil）斥資600億美元收購頁岩油商Pioneer Natural Resources，以及美國石油巨頭雪佛龍（Chevron）以530億美元將同業赫斯（Hess）納入麾下，為第四季和今年最大交易。併購活動在今年末開始出現復甦跡象，第四季交易額年增19％，主要由能源業推動。此外，反托拉斯主管機關加強審查，亦打擊董事會信心和削弱企業策略併購意願。今年價碼逾50億美元的併購案由去年的93件降至79件，超過100億美元的大型併購案由37件減少至33件。投資銀行家與併購律師指出，跨境併購案變得越來越難實現，因為法規轉趨嚴苛，且不同國家的審查曠日費時。今年全球跨境併購交易額年減3％，至8,440億美元。大選是影響明年全球併購活動的因素之一，美國和印度等多國將舉行選舉，部分企業可能先在場邊觀望，確認政府政策是否變動。