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」 車禍 美國 毒駕 關稅 川普
北京人形機械人半馬明開跑 賽前測試畫面曝！選手慘摔零件噴滿地
2026北京亦莊半程馬拉松暨人形機械人半程馬拉松將於明天（19日）正式開跑，賽前測試畫面近日在社交平台流出，引發關注。其中一段影片顯示，一台參賽人形機械人在賽前試跑時，疑似被起跑線絆倒，當場失去平衡摔倒，機體零件散落，最終由工作人員以擔架抬離現場。影片中可見，該機械人在通過白藍相間的起跑線時，疑因地面凸起結構影響步態而失去平衡，隨即重摔倒地。由於機械仍處於運行狀態，肢體在倒地後仍持續動作，導致部分上肢結構脫落，零件散落一地。現場工作人員隨即上前處置，將機械人抬上擔架，並一併收集散落零件後迅速撤離。央視報導，北京去年首次舉辦人形機械人半程馬拉松，今年賽事規模與難度全面升級。本屆賽道全長超過21公里，還新增90度急彎與下坡路段，並設有3小時40分鐘完賽限制，對機械人運動控制與穩定性提出更高要求。同時，大會亦首次引入機械人救護車，用於賽道中隨時支援「受損機械人」。本次比賽最大特色在於，將有超過300台人形機械人與人類選手同場競跑，形成罕見的人機同賽場景。在正式比賽前，已有部分機械人組隊進行夜間測試，其中個別機型最高時速達每秒10米，接近人類短跑極限速度，甚至出現工程師需以電瓶車追隨測試的情況。報導指出，今年參賽規模明顯擴大，隊伍數量較去年增長近五倍，突破百支，涵蓋自主導航與遙控兩大類型，其中自主導航機械人比例接近四成。無論在參賽數量、技術類型或測試環境方面，本屆賽事均創下歷史新高，成為觀察人形機械人運動能力與實際應用的重要平台。
去你的通路商！橙的電子直攻德國輪胎店 4年毛利率翻倍、市占過半
胎壓監測系統（TPMS）廠橙的（4554）近年積極轉型，董事長許欽堯今（14）日表示，歐洲市場「經銷＋直營」轉型計畫，短短4年內已在德國拿下當地零售市場過半市占率，毛利率、營業利益率與稅後淨利率也同步提升至約45%、7%與11%，正式進入「三率三升」成長軌道。許欽堯喊出今年目標業績雙位數成長、毛利率再提升到50%，也希望作為台灣製造業轉型的樣板。橙的成立於2005年，專攻無線胎壓監測系統，董事長許欽堯早在十多年前即預見新車強制安裝TPMS的法規趨勢，毅然投入該領域，隨後在市場競爭加劇、全球OE與AM製造商大量縮減之下，憑藉技術與通路佈局，成為OE剩餘5家、AM剩餘6家的主要玩家之一，並逐步將戰略重心轉向高毛利AM市場。 2019年起，橙的在德國設立子公司，自建營運據點與在地業務團隊，採取「直營＋經銷」並行模式，直接深入輪胎店與修車廠，跳脫過去依賴貿易商的傳統銷售鏈，讓毛利率從原本不到20%提升至如今45%，如今，許欽堯更喊出朝50%目標邁進。許欽堯表示，德國為歐洲汽車產業重鎮，市場對產品品質、品牌信賴與服務要求極高，公司能在短時間內切入，關鍵在於「顛覆傳統的通路經營能力」與「TPMS創新研發及附加價值提升」。初期拓展不易，單一輪胎店平均需拜訪超過5次才有機會成交，後來透過口碑介紹、每成功推薦一間回饋300歐元的獎勵機制，客戶數逐步擴張，目前在德國約5,500家輪胎店中已取得近3,000家合作，市占過半。在產品與服務策略上，橙的也轉型為包含軟硬體與服務的整合平台，所提供的胎壓監測系統可支援市面上98%以上的車款，並透過自行開發的數位工具，簡化輪胎店安裝與設定流程，同時導入訂單、存貨與客戶管理等數位系統，能即時掌握輪胎店銷售與庫存狀況，並在安裝錯誤時回傳提醒與修正方案，加強售後服務與問題處理效率，協助傳統輪胎店逐步數位化營運。橙的2025年合併營收4.93億元、年增21.26%，稅後淨利5,594萬元、年增28.46%，EPS 2.12元，毛利率約45%，累計全年營收創歷年新高，且2026年第一季合併營收達1.14億元，年增1.14%，創近4年同期新高，顯示缺料與成本壓力雖在2025年底與2026年初造成影響，但自3月起供應已回穩，第一季營收與去年同期持平，全年業績仍朝雙位數成長目標邁進。許欽堯表示，因應全球晶片與零組件供應不確定性，橙的已提前推動晶片替代方案與供應鏈彈性調整，相較部分同業仍受困於供應瓶頸，公司能維持更穩健的交貨能力與服務品質，另預計自6月起針對歐美零售客戶調漲售價約10%，以反映成本壓力與服務價值，台灣市場則暫不調整價格。展望未來，橙的將以德國成功模式為核心，複製並擴散往英國、北歐和西歐及美國等地進攻，並朝向歐洲AM市場過半市占目標邁進。同時，股東兼客戶標準汽車產品公司（SMP）預計自2026年第三季起，將其美國汽車售後零件供應與連鎖服務品牌NAPA業務轉由橙的直接經營與供貨，有助於進一步擴大北美AM通路版圖與營收規模。許欽堯強調，傳統汽車零組件產業長期被通路商掌握價格與客戶關係，台灣製造商多停留在低毛利代工角色，而橙的透過在德國直接經營輪胎店、導入數位系統與服務，不僅讓毛利率顯著提升，因此想跟大家分享、帶領台灣產業從「製造導向」轉向掌握「通路與服務價值」，在歐洲與全球AM市場建立長期競爭優勢，持續擴大全球營運版圖與市占率。
深夜奪命連環撞！台84線3車追撞 駕駛拋飛墜橋亡
今天凌晨，台84線台南麻豆高架路段發生3車連環追撞事故，先是一輛大貨車強力撞擊停放路肩的2輛小貨車，造成3人受傷，其中1名黃姓駕駛，被拋飛墜落橋下，送醫不治，詳細肇事原因及是否未繫安全帶仍待釐清。台南市消防局勤務中心是在今（14）日凌晨1時51分接獲報案，指台84線東向16.1公里麻豆路段，發生連環車禍；勤務中心緊急派遣麻豆及鄰近分隊共8車、15人前往搶救，現場可見車體嚴重毀損、零件四散，其中一輛大貨車車頭幾乎全毀。初步調查指出，32歲陳姓男子駕駛營業大貨車行經該路段時，不明原因追撞停放在路肩的2輛自小貨車，撞擊力道猛烈，導致36歲黃姓駕駛當場拋出車外，墜落高架橋下，失去生命跡象。另外，44歲李姓駕駛一度受困並遭壓於車底，經消防人員搶救脫困後，所幸意識清楚；陳姓大貨車駕駛亦受傷送醫，2人均無生命危險。3名傷者分別送往柳營奇美醫院與麻豆新樓醫院救治，但黃男經搶救後仍宣告不治。警方表示，經抽血測試，追撞三車駕駛並無酒駕情形，至於事故是否涉及未保持安全距離、駕駛疏失或未繫安全帶等因素，仍有待進一步調查釐清。麻豆警分局呼籲，快速道路夜間視線不佳且車速較快，駕駛人應隨時注意前方狀況並保持安全距離；若發生事故，務必先開啟警示燈並將車輛移至安全處，避免停留車道造成二次事故。
BMW超車失控撞飛貨車「斷頭式分離」 駕駛竟一度落跑
台東知本往荒野陸橋11日清晨發生一起驚險又離奇的交通事故，引發地方關注，事故發生在清晨約4時30分，1輛黑色BMW百萬休旅車行經該路段時，疑似在進行超車動作時操作不當，與前方正常行駛的小貨車發生擦撞。由於撞擊力道極為猛烈，造成小貨車後方帆布棚架連同後車斗幾乎「斷頭式」飛脫，整個車體結構嚴重毀損，場面相當駭人。黑色BMW超車釀斷頭式車禍。（圖／翻攝畫面）事故現場一片狼藉，小貨車上載運的農產品散落滿地，碎片與零件更是沿路散布近百公尺，宛如災難現場，目擊者形容，當時聲響巨大，疑似金屬斷裂聲伴隨撞擊聲，令人不寒而慄，小貨車遭撞後失去控制，所幸未釀成更大規模的連環事故。另一方面，肇事的BMW休旅車同樣損毀嚴重，車輛右前車頭因劇烈撞擊而嚴重潰縮變形，內部機械結構外露，零件散落一地，更誇張的是，右前輪疑似因承受過大衝擊力，當場脫離轉向系統，出現斷裂歪斜的狀況，可見撞擊強度之大。事故發生後，BMW駕駛並未立即留在現場處理，反而一度離開，引起警方高度重視，台東警方接獲報案後，立即根據車牌資訊展開追查，並先聯繫車主妻子到場協助。經過聯繫後，駕駛才自行前往派出所說明情況，配合後續調查。此次事故所幸僅造成1女性輕傷，送醫後並無大礙，未造成更嚴重的人員傷亡，警方表示，將持續調閱周邊監視器畫面，並進一步釐清事故發生原因及駕駛是否涉及肇事逃逸等法律責任。
國道岡山段深夜連環撞！3大貨車撞成廢鐵 聯結車司機慘死
國道1號高雄岡山段昨日晚間接連發生事故，一起轎車先撞施工車釀2傷，未料不到40分鐘後，同路段再爆3輛大貨車追撞，44歲聯結車司機焦男受困車頭，救出時已無生命跡象，送醫仍宣告不治，事故一度造成嚴重回堵，至9日凌晨才排除恢復通車。國道1號南向岡山路段昨晚事故頻傳。警方指出，晚間9時11分，350公里處先發生轎車撞擊施工警戒緩撞車，車上2人輕傷送醫，現場仍在處理時，約9時45分，南向348.7公里外側車道再傳重大車禍。初步調查，焦姓男子駕駛營業半聯結車行經該路段時，疑似未注意前方車流狀況，直接追撞前方由鍾姓男子駕駛的大貨車，強烈撞擊力道再推擠前車擦撞葉姓男子所駕駛的另一輛大貨車，形成3車連環事故。警消趕抵後，發現聯結車車頭嚴重變形，駕駛受困其中，動用破壞器材將人救出，但焦男已無呼吸心跳，送醫後仍於晚間11時1分宣告不治。其餘兩車駕駛未受重傷，3人經檢測均無酒駕情形。事故現場車輛毀損嚴重，零件與貨物散落一地，占據外側車道，導致車流一度嚴重壅塞。警方與相關單位漏夜排除，至9日凌晨0時50分全線恢復通車。國道警方呼籲，夜間行車視線較差，用路人務必專注路況、保持安全距離，避免疲勞或分心駕駛，以降低事故風險。
跟水箱滿無關！除濕機「1地方沒清」恐自燃 消防員示警：別開著就出門
連日降雨使全台濕度升高，不少民眾長時間開啟除濕機維持室內乾燥，甚至外出或睡覺時仍持續運轉。不過，臉書粉專「消防神主牌」提醒，除濕機潛藏自燃風險，與水箱是否滿水無關，錯誤使用習慣恐提高火災發生機率。粉專分享實際案例指出，一處三樓房間僅有除濕機運作，無人看顧，最終發生起火事故，消防人員到場時，機器已燒毀，外殼焦黑變形，所幸未波及其他物品，未造成更大災害。粉專說明，除濕機運作原理為吸入空氣並透過冷凝除去水分，過程中壓縮機與馬達會持續產生熱能，需透過進出風口散熱。若濾網長期未清潔，灰塵與毛髮堆積將阻塞進風口，導致散熱效率下降，熱能累積於機體內部，進而使電路與零件在高溫下老化甚至失效，最終可能引發燃燒。文中強調，這類過程通常無明顯徵兆，「你完全看不到任何預警，機器看起來還在正常運作」，直到起火才會察覺異常。此外，機齡也是重要因素，使用多年未保養的除濕機，其內部電容、線圈與絕緣材料均可能老化，增加故障與起火風險。粉專進一步指出，許多民眾習慣在臥室或儲藏空間使用除濕機，周圍堆放衣物、棉被或紙箱等易燃物，一旦起火，火勢恐迅速擴大，且常發生於夜間或無人在場時，風險更高。對此，粉專提出三項建議，呼籲民眾加強用電安全。首先，外出或就寢前應關閉除濕機並拔除插頭，避免長時間通電；其次，應定期清洗濾網並保持機器周圍通風空間；最後，若機齡超過8年或出現異常狀況，應評估更換新機，並確認產品是否曾被召回。
清明連假全台濕爆！盛傳「開除濕機人不能在？」 台電打破迷思
清明連假期間全台受鋒面影響水氣充沛，各地降雨不斷，潮濕狀況也讓除濕機成為不少民眾家中必備的抗潮利器。不過坊間流傳「除濕機運轉時人不能待在同一空間」的迷思，台電公司特別透過社群闢謠，強調只要掌握正確的濕度設定與安全守則，人機共處一室並無大礙，同時也提醒民眾在使用高功率家電時需注意防火安全，以策萬全。台電先前在臉書粉專「台電電力粉絲團」發文表示，常常有人詢問「人在室內可以開除濕機嗎？」對此，台電說明，過去之所以有除濕時人需離場的說法，主因是早期的除濕機無法精準設定濕度，容易導致室內過於乾燥引起人體不適。然而，現代除濕機多具備濕度監控功能，建議民眾將濕度設定在55%至65%之間。此區間不僅是人體感到最舒適的範圍，也能有效抑制黴菌滋生，若設定濕度過低，反而會導致機器持續高負荷運轉，增加耗電量與過熱風險。台電也指出，除濕機屬於高功率家電，用電安全至關重要；使用除濕機時應盡量使用獨立插座，避免與其他高耗能家電共用延長線，以免因負載過高、電線溫度異常提升而引發火災。此外，機體周圍應保持良好的通風空間，建議與牆壁、家具或窗簾保持至少50公分以上的距離。除濕機周遭也嚴禁堆放雜物或易燃物品，防止意外發生時火勢迅速蔓延。在操作細節上，台電特別提醒民眾應掌握「人離機停」的原則，雖然現代家電皆設有安全保護機制，但長時間無人看管仍存在電子零件故障的隱憂。因此，民眾若要長時間離開室內或準備外出，務必隨手關閉除濕機電源並拔除插頭。正確使用習慣不僅能延長電器的壽命，更重要的是，能將火災隱患降至最低，確保居家環境既乾爽又安全。往往在連續陰雨的天氣下，民眾使用除濕機的頻率大幅增加，台電也特別呼籲，在對抗潮濕環境的同時，應先行檢查家中的除濕機擺放位置與電路負載狀況，落實各項安全建議，才能真正做到安心抗潮。同時也建議民眾應定期清潔除濕機的濾網，避免灰塵堆積影響散熱效能。
毒駕女逆向狂衝！無照＋嗑藥釀「3車對撞」 溪湖街頭變事故現場
彰化縣溪湖鎮日前發生一起驚險的三車連環車禍，1名33歲楊姓女子在無照且疑似吸食毒品的狀態下駕車上路，最終失控逆向衝入對向車道，造成3輛車猛烈碰撞，導致3名駕駛受傷送醫，現場一片狼藉，所幸皆無生命危險。事故發生於1日下午約3時，地點位於溪湖鎮員鹿路一段，根據警方初步調查，楊女當時駕駛自小客車行經該路段，疑似因精神恍惚與反應遲鈍，車輛突然偏離原本車道，跨越雙黃線進入對向車道，由於事發突然，對向兩輛正常行駛的車輛根本來不及反應與閃避，當場遭到猛烈撞擊。事故現場可見3輛車車頭嚴重毀損，其中1輛紅色掀背車更是前後夾擊，車頭與車尾均嚴重凹陷變形，零件散落四處，畫面怵目驚心，警方與救護人員獲報後迅速趕抵現場，立即將3名傷者送醫救治，經檢查均意識清楚，無生命危險令人稍感慶幸。警方在現場對3名駕駛進行酒測，結果皆為0，但員警注意到楊女神情異常，出現眼神渙散、反應遲緩等狀況，與一般駕駛明顯不同。經其同意後，警方對其進行唾液毒品快篩，結果顯示對甲基安非他命呈現陽性反應，面對證據，楊女坦承事發前曾施用毒品，導致駕駛時精神狀況不穩。進一步調查更發現，楊女不僅無照駕駛，甚至從未考取過駕照，卻仍冒險上路，最終釀成事故。警方隨即依法舉發其無照駕駛行為，並將車輛移置保管，採取「人車分離」措施，防止其再次危害道路安全。全案目前已依違反《毒品危害防制條例》及公共危險罪嫌移送偵辦，警方也呼籲民眾切勿心存僥倖，毒駕與無照駕駛不僅違法，更可能對他人生命造成無法挽回的傷害，務必遵守交通規則，共同維護道路安全。
「解放日」滿1週年！川普祭出100%藥品關稅、重塑金屬稅制
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間2日下令，對部分品牌藥品進口課徵100%關稅，並同時調整鋼鐵、鋁與銅的關稅制度。在川普於去年4月2日宣布的「解放日關稅」（Liberation Day tariffs）已屆滿1週年之際，其政府正試圖在這個已宣告失敗的全球性廣泛關稅政策中轉向。據《路透社》的報導，這一輪新的關稅措施，部分目的是為了彌補今年2月美國聯邦最高法院（Supreme Court）裁定撤銷相關關稅後所流失的稅收。然而，該政策也遭到部分商業團體批評，認為在對伊朗戰爭導致能源價格飆升之際，這些措施可能進一步加劇消費者的成本壓力。在1項針對藥品進口之國家安全調查結果的新行政公告中，川普表示，外國專利藥品製造商必須與美國政府達成協議，降低處方藥價格，並承諾將生產轉移至美國境內。根據川普政府官員的說法，企業必須同時滿足這2項條件，才能完全避免關稅；若僅部分將製造轉移至美國，則仍將面臨20%的關稅；若2者皆未履行，則將被課徵100%的關稅。不過，該關稅措施並不適用於所有國家的藥品進口。在與歐盟、日本、南韓及瑞士簽署的貿易協議下，品牌藥品關稅的上限被設定為15%。此外，美國與英國亦完成1項獨立的藥品關稅協議，保證英國製藥品至少在3年內維持零關稅，同時英國將在美國擴展其生產能力。1名政府官員表示，大型製藥公司將有120天時間遵守新規，之後100%關稅將正式生效；中小型製造商則有180天的緩衝期。在金屬關稅方面，川普另行發布公告，將多數含鋼鐵、鋁與銅的衍生產品關稅稅率減半至25%，並對金屬含量極低的產品完全取消關稅。此舉維持了對鋼鐵、鋁與銅原材料進口徵收50%關稅的政策。但據官員的說法，川普政府未來將改以美國境內銷售價格作為課稅基準，而非進口申報價值，因為後者經常被刻意壓低。這些金屬關稅調整，旨在簡化過於複雜的關稅制度。此前，進口商在評估數千種衍生產品中金屬含量價值時面臨困難，這些產品範圍從拖拉機零件到不鏽鋼水槽及鐵路設備皆涵蓋在內。對於金屬含量低於重量15%的產品，例如含有微小鋼製切割刀片的牙線容器，將不再適用相關關稅。白宮亦表示，將把部分高金屬含量的工業設備與電網設備關稅，從50%下調至15%，並延續至2027年，以支持大規模工業與資料中心建設。該金屬關稅調整措施將於6日午夜後正式生效。這些政策變動，正值川普宣布「解放日關稅」政策滿1週年之際。當時，他依據《國際緊急經濟權力法》（International Emergency Economic Powers Act，IEEPA）對所有貿易夥伴，甚至部分無人島嶼，課徵10%至50%的「對等關稅」，引發中國的報復措施、與多國的貿易談判，以及進口商提出的法律挑戰。美國最高法院於今年2月裁定，基於IEEPA實施的關稅屬於違法，並促使下級法院命令「美國海關及邊境保衛局」（U.S. Customs and Border Protection）制定退還約1660億美元關稅收入的計畫。美國貿易代表格里爾（Jamieson Greer）2日為IEEPA關稅政策辯護，稱其為重置失靈全球貿易體系的「重啟按鈕」，並表示該政策已促使企業在美國設廠，並迫使貿易夥伴在美國出口議題上做出讓步。他在聲明中表示：「隨著川普總統的關稅政策激勵國內生產、提高工資並強化關鍵供應鏈，最好的成果尚未到來。」產業界方面，美國商會（U.S. Chamber of Commerce）指出，川普實施高關稅1年後，已推升價格並增加多數產業的成本壓力，並警告最新措施可能進一步帶動價格上漲。該會政策主管布拉德利（Neil Bradley）在聲明中表示：「針對藥品的新複雜關稅制度，將提高美國家庭的醫療支出。而金屬關稅的變動同樣會推升消費者價格，並對製造業、建築業與能源產業造成壓力，這些產業已經因投入成本上升與持續的供應鏈挑戰而承受衝擊。」不過，美國鋼鐵製造商協會（Steel Manufacturers Association）會長貝爾（Philip Bell）則對政府調整表示讚賞，認為此舉「適當調整」了金屬衍生產品清單，並更新估值方法，使關稅能夠「精準支持美國鋼鐵產業復興，同時不損及更廣泛的經濟目標。」
33歲女辭20年餐飲工作 1關鍵決定專幫人組家具「年收破百萬」
隨著零工經濟（Gig Economy）興起，不少民眾開始追求更彈性的工作類型，美國亞利桑那州一名33歲女子納瓦羅（Sandra Navarro）放棄餐飲工作，轉職接觸多個領域，其中透過媒合平台TaskRabbit專門為客戶組裝家具，光是去（2025）年就賺進約3.7萬美元（約新台幣120萬元）。納瓦羅直言，現在的彈性生活，不僅擺脫過去長達20年餐飲職涯所帶來的身心耗損，更讓她有充足時間經營自己的農場與水電維修事業，成功拿回生活的主導權。根據外媒《Business Insider》報導，來自美國亞利桑那州的33歲女子納瓦羅指出，她曾在餐飲業工作20年，從基層員工一路晉升至餐廳經理與廚房主管；然而，長年高壓的工作環境早已使她身心俱疲，不僅長期睡眠不足，體重也因生活不規律而超標。納瓦羅在想要轉換跑道時，想起多年前在紐約注意到的打工媒合平台Taskrabbit，剛好碰上該平台服務擴展至鳳凰城地區，擁有豐富動手修繕經驗的她，毅然決定從平台找組裝家具的工作接案機會。納瓦羅開始接案不久，迅速建立起自己的競爭優勢，她指出，大多數客戶最初都想嘗試DIY，但在開箱看到成堆的零件後便紛紛打退堂鼓。納瓦羅特別精研IKEA的PAX衣櫃系統，透過研究官方的線上配置工具，使她能熟練處理從單一抽屜櫃到整間更衣室的複雜工程。目前納瓦羅的主要客源多來自IKEA、Wayfair與Amazon等知名家具零售商。對納瓦羅而言，這份工作最大的價值在於「時間彈性」，她表示，由於自己同時要經營私人農場與個人水電修繕業務，能夠自主排班對她來說至關重要。透過平台的媒合，納瓦羅可以精準於兩項事業的空檔中接案，不再像過去受限於餐廳繁重的班表；這種高度彈性的工作模式，讓納瓦羅得以在兼顧收入的同時，實現經營農場的理想生活。除了平台接單，納瓦羅也將此專業延伸至自己的水電維修公司，提供掛壁電視安裝、照片掛置等多元居家服務；她強調，身為自由職業者，財務管理是成功的關鍵。納瓦羅特別推薦《獲利優先》（Profit First）一書，建議所有打工經濟參與者應學習如何正確分配利潤，並提早預留稅款與營運開支，才能在不穩定的市場環境中穩定獲利。納瓦羅的案例不僅證明了「組裝家具」也能成為專業且穩定收入的來源，更反映出勞動力市場的轉型。
開航才2年就收攤！ 全日空AirJapan「正式停飛」
日本全日空控股公司（ANA HOLDINGS INC.）旗下的國際線航空品牌「全日空日本航空」（Air Japan，エアージャパン）於2024年2月啟航，不過受國際局勢、環境劇烈變化影響，「AirJapan」已於3月28日宣布正式停飛，營運時間約2年1個月。據了解，「AirJapan」最早在2022年3月宣布推出，主打搶攻「後疫情時代」的旅遊需求，是結合廉價航空與全服務航空公司優點的「混合型航空公司」（Hybrid Airline），營運期間主要負責成田機場往返曼谷、首爾與新加坡3條航線。綜合日媒報導，「AirJapan」停飛受多項因素影響，如俄烏戰爭時間拉長，航班無法飛越俄羅斯領空，導致航程變長、成本上升；以及全球飛機零件供應不足，維修與採購時間延長，影響機隊運作等環境變化，都在影響「AirJapan」的營運。另外，全日空控股公司也說明，此舉是為了配合「修正多品牌戰略」調整。「AirJapan」停飛後，全日空控股公司將繼續經營著全日空（All Nippon Airways）與樂桃航空（Peach Aviation）的航線。
不想看醫生拚了！橘貓躲體檢卡進電動沙發動彈不得 消防鋸椅救援
美國堪薩斯州日前發生一起寵物受困事件，一隻橘貓為了逃避年度健康檢查，竟鑽進家中電動沙發底座躲藏，卻因體型過於圓潤卡在機械結構中無法脫身，最終驚動警方與消防人員到場救援，甚至不得不鋸開沙發才成功救出。根據《紐約郵報》報導，事件發生於21日，該隻橘貓在察覺即將被帶往獸醫院後，疑似出現強烈抗拒反應，試圖尋找藏身之處。過程中牠鑽進電動沙發底部的機械結構區域，沒想到身體很快被卡在金屬支架與彈簧、鉸鏈之間，動彈不得，甚至一度有被擠壓胸口的風險，情況相當危急。從歐弗蘭帕克警察局（Overland Park Police）公布的照片可見，橘貓卡在沙發底部結構中，身體被金屬零件夾住，露出驚恐表情並張口發出聲音求助。救援現場，消防人員分工合作，一人托住貓咪後腿，另一人固定前肢，同時小心操作工具拆解結構，避免對其造成二次傷害。救援過程中，貓咪仍緊抓金屬網架不放，對周圍動作保持警戒，消防人員則使用螺絲起子與電動工具逐步拆解沙發結構。然而，由於內部構造複雜，加上卡住位置狹窄，最終只能選擇將電動沙發部分鋸開，才順利將貓咪救出。警方事後表示，橘貓脫困後並無大礙，但並未因此「逃過一劫」，仍依原計畫被送往獸醫院完成年度健康檢查。整起事件也讓飼主與救援人員鬆了一口氣。事件曝光後在網路引發熱議，不少網友留言表示，「養過橘貓就知道，牠們真的會想盡辦法逃避看醫生」、「這就是典型的橘貓行為」，也有人笑稱「電動沙發犧牲了」。另有留言指出，貓咪天性喜歡鑽入狹小空間，但電動家具內部結構複雜，確實存在受困風險。此外，也有網友分享類似案例，指出過去曾有體型較大的貓咪卡在家具中的情況，提醒飼主應留意居家環境安全，避免寵物誤入危險空間。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
吊車煞車失靈暴衝！台中路口7車連撞 3人受傷驚魂瞬間曝光
台中市西屯區環中路二段與青海路二段口，25日下午4時許發生驚險車禍，一輛大型吊車疑似煞車失靈，失控衝撞前方停等紅燈車陣，短時間內連撞6車，釀成7車連環事故，造成3名駕駛受傷送醫，所幸皆無生命危險，詳細肇事原因仍待進一步鑑定釐清。事發當時，吊車自後方高速逼近，龐大車身挾帶強大動能，一路推撞前方車輛，現場接連傳出巨大撞擊聲響。首當其衝的白色轎車被夾在車陣中間，車頭嚴重毀損，幾乎變形；另一輛銀色轎車則被撞偏車道，車尾明顯受創，畫面怵目驚心。猛烈撞擊不僅波及車輛，連路旁設施也難逃衝擊，一棵行道樹被連根撞斷，枝葉散落一地，附近燈桿也被撞歪傾斜，現場遍布碎裂零件與殘枝，宛如災後場景，讓目擊民眾直呼「太誇張」。警方調查，38歲馬姓吊車駕駛當時行駛於慢車道，供稱突遇煞車失效，當下狂按喇叭警示，同時試圖將車輛往右偏移減速，甚至嘗試從車縫中閃避，但因距離過近仍失控追撞前方車隊，最終釀成事故。意外發生後，周邊工廠員工聞聲趕來協助清理現場，合力移開倒塌樹幹，警方與救護人員也迅速到場處置，將3名傷者送醫治療，分別出現擦挫傷及頭頸部不適等情形，其他車主則在現場查看受損車輛，餘悸猶存。警方初步研判，事故與吊車煞車系統異常有關，但是否涉及車輛保養不當或其他人為因素，仍有待後續鑑定報告進一步釐清。
坦言盤商有延遲出貨心理 經濟部認了塑膠袋漲價：供應足夠不必囤
經濟部產發署長邱求慧今（25）日證實，部分中盤商對塑膠袋釋出技術性延緩「囤貨」，呼籲大小盤商都不要有預期心理，不然搞得整個交易市場秩序混亂，甚至有觸法之虞，得不償失。因著中東美伊戰火衝突升溫石化原料供應鏈受阻，台灣社會傳出了塑膠袋短缺問題，不只有市場喊出塑膠袋價格漲到接近30％，還有部分包材行根本無貨可賣而被迫暫停營業。對此更有民眾預期心理作祟，憂心未來一旦斷貨「有錢也買不到」，因而前仆後繼地前往五金行、包材行瘋狂掃貨，導致塑膠袋短缺情況惡化。也有業者示警，未來建築管材、織襪原料、車用零件甚或醫材用具可能將面臨缺貨與漲價壓力，另外像雙北專用垃圾袋也不知何時各界關注。民進黨立委蔡易餘也非常關心，直呼台灣中油說原料供應還夠，可見企業是拿得到原料的，但選民真的抱怨最末端要使用塑膠袋買不到、嘉義鄉親農民也面臨農業包材短缺，就算買得到，大幅度漲價狀況哪可能叫農民去議價，經濟部有責任處理。經濟部產發署長邱求慧（圖）強調已要求石化業者全力供應台灣內部塑膠袋生產。（圖／報系資料照）邱求慧對此坦言有掌握一些中盤商存有「囤貨」心態，經濟部也為此召開專案會議，找來石化大廠等源頭供應商與終端下盤協調，如今石化大廠已暫時停止對外輸出，集中火力供應台灣市場整體生產為第一優先，目前盤點雖然原料價格有上漲，但「整體供應無虞」。邱求慧呼籲，各界別老有預期心理，將搞得市場秩序紊亂甚至涉有不法，經濟部也確認目前供貨無虞，不必刻意搶購。
毒駕失控像電影場面！賓士蛇行撞爆路邊貨車 車內驚見喪屍菸彈
台南市新營區於20日下午發生一起驚險的自撞車禍事件，1名44歲林姓男子駕駛白色賓士GLC300休旅車行經裕民路段時，出現異常駕駛行為，從現場監視器畫面可以清楚看到，該車不僅行駛速度異常緩慢，還多次偏移車道，甚至跨越雙黃線蛇行，行徑相當危險；隨後，車輛先擦撞左側路邊的盆栽，但駕駛並未停車處理，反而突然加速，往右側偏移，最終猛力撞上對向停在路邊的貨運車，撞擊力道之大導致賓士車頭嚴重毀損、引擎蓋扭曲變形，零件四散一地，場面宛如電影特效。事故發生當下，還險些波及1名經過的機車騎士，所幸未釀成更嚴重的傷亡。警方接獲報案後，於當日下午約2時趕抵現場處理，卻發現肇事駕駛已離開車輛不見蹤影。警方隨即在附近展開搜尋，發現1名男子在周邊徘徊且行跡可疑，經盤查後確認其為肇事駕駛林姓男子。進一步調查時，警方在車內發現兩顆俗稱「喪屍菸彈」的物品，內含依托咪酯成分，屬於具有強烈鎮靜效果的物質，疑似與駕駛當時異常行為有關，林男隨後被依法逮捕，並帶回偵訊，警方訊後依涉及毒品及公共危險罪嫌，將其移送台南地檢署偵辦。此事件再度引發社會對毒駕問題的關注，近年來，含有依托咪酯的非法產品逐漸流入市面，對人體中樞神經造成影響，可能導致意識模糊、反應遲鈍甚至失去控制能力，對公共交通安全構成重大威脅，警方也呼籲民眾切勿接觸或使用來路不明的物質，更不可在服用影響精神狀態的物品後駕駛車輛，以免害人害己。
南韓大田工廠火警！大火狂燒50人傷 「國家消防動員」緊急啟動
南韓大田廣域市大德區一處汽車零件製造工廠20日下午發生重大火警，消防當局緊急發布「國家消防動員令」，截至下午2時30分已造成50人受傷，其中35人重傷、15人輕傷，且不排除仍有失聯人員受困，傷亡人數恐進一步增加。南韓大田汽車零件工廠發生大火，現場濃煙直竄。（圖／翻攝自YT，KBS News）工廠全面燃燒，火勢猛烈消防全力灌救。（圖／翻攝自YT，KBS News）根據《韓聯社》、《朝鮮日報》及《中央日報》報導，消防單位指出，火警於當地時間下午1時17分（台灣時間中午12時17分）發生，接獲通報後9分鐘內即啟動第一階段應變，並於14分鐘內升級至第二階段。由於火勢迅速擴大且有蔓延風險，當局於下午1時53分進一步發布國家消防動員令，全面動員跨區資源投入救災。大田工廠火警現場畫面曝光，濃煙瀰漫天際。（圖／翻攝自YT，KBS News）大田工廠火警現場畫面曝光，濃煙瀰漫天際。（圖／翻攝自YT，KBS News）目前現場已出動約70輛消防車與240名人力進行滅火與搜救，並調派忠清南道、忠清北道及世宗市等地消防力量支援，同時運用消防機器人協助高風險區域作業。由於工廠內部結構複雜，且疑似仍有受困人員，搜救行動仍持續進行中。消防人員出動大量人力與車輛進行滅火作業。（圖／翻攝自YT，KBS News）南韓國務總理金民錫也針對事故下達緊急指示，要求行政安全部與消防單位動用所有可用資源，以人命救援為優先，全力投入滅火與搜救工作。同時指示地方政府與警察機關加強交通管制與居民疏散措施，避免發生二次災害，並確保前線救災人員安全。消防人員出動大量人力與車輛進行滅火作業。（圖／翻攝自YT，KBS News）消防單位表示，待火勢控制後將進一步進入建築內部搜尋失聯人員，並同步展開起火原因與事故責任調查。目前相關災情仍在持續更新中。南韓政府發布國家消防動員令，全力投入救災。（圖／翻攝自X，@SBS8newss）
北市士林凌晨死亡車禍！騎士未戴安全帽猛撞轎車 頭部重創送醫不治
台北市士林區文林路與大東路口19日凌晨發生一起死亡車禍。24歲的陳姓男子凌晨自酒吧下班後，沿大東路行駛時與46歲駕駛小客車的謝姓男子發生擦撞，強大撞擊力道造成陳男當場被撞飛，機車零件散落一地，緊急送醫後仍不幸不治。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。據了解，陳姓騎士下班後騎車返家，卻未戴安全帽上路，其沿大東路南往北行駛時，與沿文林路北往南行駛的謝男轎車發生碰撞，陳姓男子遭撞後瞬間被彈飛，頭部也因此遭到重擊，血流一地，緊急送醫急救後仍不幸宣告不治。警方後續也對謝姓轎車司機進行酒測，初步並未發現有飲酒情形，至於詳細肇事原因尚待進一步釐清。士林分局呼籲，騎乘機車應戴安全帽，且支線道車應禮讓幹線道車先行，以確保行車安全。
高雄男毒駕奪命！3寶媽今出殯 妹淚訴：判重刑、求修法
高雄市小港區7日晚間發生一起毒駕車禍事故，30歲楊姓男子行經中安路時高速追撞前方2輛機車，造成43歲李姓女子重傷身亡，52歲陳姓女子及9歲女童受擦挫傷。李姓死者今天（18日）出殯，家屬則在社群平台發文哀悼，「一場毒駕，帶走的不只是3個孩子的媽媽」，他們唯一的訴求只有「判重刑、求修法」。回顧此案，楊男於7日晚間9時許行經該路段時，高速撞上前方李女騎乘的重型機車，再追撞陳女騎乘的重型機車，陳女後座還載有一名9歲女童，現場車體零件散落一地。這起事故導致李女噴飛重摔在地，緊急送醫搶救後仍宣告不治，陳女及女童多處擦挫傷，分別送往小港醫院及國軍高雄總醫院治療，均無生命危險。警方法對楊男實施酒精濃度檢測，並未發現酒精反應，但發現楊男車上有一顆重約5克的「喪屍菸彈」依托咪酯毒品，隨即對楊男進行毒品快篩，結果呈現陽性反應，當場將楊男依現行犯逮捕，移送高雄地檢署偵辦，檢方複訊後，向法院聲請羈押禁見獲准。據了解，李女為全職家庭主婦，與丈夫共同養育3名子女，最小的孩子僅幼兒園大班，事發當晚只是出門買宵夜。對此，李女的妹妹昨天（17日）於社群平台發文表示，18日就要與祢告別，來致意的親朋好友還是無法相信，「一場毒駕，帶走的不只是3個孩子的媽媽，是娘家媽媽心中最疼的女兒，是姐妹之間無可取代的依靠，是姐夫生命裡最重要的支柱，也是我們記憶裡，那個溫暖、善良、替別人著想的妳。」李女的妹妹也喊話「陳其邁、韓國瑜、賴清德、賴瑞隆、柯志恩」，希望她二姐的犧牲必須受到重視，「傳統社會習俗中不能接受的解剖，我們家屬也忍痛同意了，唯一訴求只有判重刑、求修法。」
工具機寒冬！ 戰爭通膨＋高額關稅大廠「靠它」搶訂單
中東戰火持續延燒，加上台灣被美國列為301條款貿易調查對象，重創台灣工具機產業信心，為化解不確定性導致客戶下單觀望，工具機暨零組件公會舉辦台灣國際工具機展將於25日在台中登場，展示AI與機器人相關產品，全力搶單。兩年一度台灣國際工具機展，包括友嘉集團、東台、程泰、永進、上銀及三鋒等大廠，參展的業者除展示最新的工具機外，也將著墨於智慧製造技術、自動化設備與關鍵零組件，以及數位化與綠色化整合的新時代解決方案。機械公會示警，戰爭規模與持續時間將影響全球經濟發展，恐影響台灣機械及工具機業接單及出貨。機械公會彙總統計，台灣機械2月出口值23.22億美元、年增10.2％；反觀工具機表現，2月出口值1.31億美元、年減5.0％，前二月出口值2.87億元、年增5.2％。台中精機董事長黃明和表示，中東局勢一波未平一波又起，原冀望台美對等貿易協定化解壁壘，未料竟傳出重啟調查。若導致高額關稅，將喪失國際競爭力，目前國外買主已進入高度觀望期，不確定因素已嚴重衝擊訂單動能。三鋒機器總經理郭璦玫表示，美伊戰爭引發全球通膨是更迫切的危機，銅價暴漲導致馬達、變壓器及電線電纜等核心零件成本失控。美國政策的多變性，增添了不確定性，業者只能自立自強，火力全開搶訂單。
去紅無人機出口暴增35% 經濟學人點名「2廠」搶先機
根據《經濟學人》報導，台灣正迅速崛起成為「非紅色供應鏈」無人機供應國，出口量在2025年成長超過35倍，達到約12.3萬架。《經濟學人》指出，台灣正將自己定位為「非紅色（non-red）供應鏈」，成為不含中國零件的無人機，面向美國、其盟友以及其他擔心中國間諜活動和供應鏈控制的國家。台灣無人機的產量已從2024年的約1萬架，增加到2025年的12倍以上；去年的出口量暴增35倍，出口約12.3萬架。其中捷克是最大買家，其次是波蘭。業界人士表示，這些採購多半最終送往烏克蘭，用於俄烏戰場，也為無人機性能提供了寶貴的實戰回饋。2026年的出口量預計再創新高，今年的前兩個月出口已達8萬5500架。台灣承諾在2026年底前建立完全不含中國零件的無人機產業，並在2028年前達到年產18萬架。政府去年也承諾在2033年前為軍方採購超過20萬架無人機。報導指出，部分台灣無人機已達到100%非中國供應鏈。坤暐科技（Kunway Technology）自2016年始生產農業無人機，當時有4成零件來自中國，如今則來自日本和其他盟友。雷虎（8033）正洽談在波蘭設廠，並出口至東南亞，同時計畫今年於俄亥俄州生產無人機引擎，目前已向3家入圍五角大廈自殺式無人機計畫的廠商供應零件。