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利空襲擊？面板雙虎股價拉回整理 彭双浪信心喊話看好轉型
面板雙虎近年積極跨領域轉型，撕下傳統景氣循環股標籤，全面搶攻AI先進封裝與半導體供應鏈市場。友達（2409）董事長彭双浪於昨（17）日 友達成立30周年運動會上表示，友達不再只是面板廠，並正朝向「類控股公司」架構轉型。彭双浪表示，友達在玻璃封裝有車用衛星天線的經驗，但目前不具備完整IC封裝能力，目前希望發揮對玻璃材料及製程的了解，與既有封裝業者協同合作，成為重要供應商。彭双浪表示，友達精材長期投入半導體製程所需工具及零組件，例如Dummy Substrate、Ring等產品，目前營收已全部來自半導體相關業務，同時友達宇沛永續等子公司也提供半導體相關服務。友達上周股價延續前一周的拉回整理走勢，自10月5日高點43.55元計算，短線波段修正幅度約達22.5%，12日盤中曾觸及33.75元波段低點；隨後在低接買力進場支撐下，跌勢逐步止穩，10月16日收盤在35.9元附近上下震盪。同樣為面板雙虎的群創（3481）股價則在50元左右維持狹幅震盪整理。10月中旬左右，其收盤價落在48.25元至51.0元之間，相較於前一波高點，同樣呈現高檔拉回、等待籌碼沉澱的格局。
iPhone Duo頂規近12萬照樣秒殺！官網塞爆 果粉恐等12月
近12萬元的手機，竟然連想買都買不到！蘋果首款摺疊手機iPhone Duo今（16）日晚間8時開放預購，儘管最低售價7萬4900元，最高規格更要價11萬8900元，仍吸引大批果粉湧入官網搶購。開賣後短短十多分鐘，各款機型首批現貨便被搶光，部分消費者好不容易進入預購頁面，卻發現交貨日期已排到12月，原本期待上市當天拿到新機的計畫也跟著落空。預購當晚，蘋果官網一度因大量人潮湧入而塞車，不少消費者卡在頁面無法順利操作，直到晚間8時15分才全面開放。期間庫存持續減少，約10分鐘時僅剩1TB版本還能預約首日取貨，到了8時15分，各款機型的首批現貨已全數售罄，就連售價逼近12萬元的頂規款式也被搶光。眼看交貨日期不斷往後延，沒搶到新機的果粉紛紛上網抱怨。有人直問「一直給我卡在這個畫面是怎樣」，也有人表示，等到終於能進入官網，預計到貨時間已變成12月1日。還有網友驚呼「傻眼，頂規的也秒殺」，甚至苦笑「人品好才能搶到」，讓這場預購大戰不只考驗荷包，也成了手速與運氣的較量。其實，iPhone Duo尚未開放預購，市場就已傳出首批貨源可能不足。通路業者先前推估，台灣首批到貨量恐怕不到2萬台，認為這款新機上市初期將相當難搶。外媒《彭博社》（Bloomberg）也曾報導，蘋果在量產過程中遭遇瓶頸，初期供貨可能受到限制。這款手機與傳統iPhone最大的不同，在於必須將摺疊式OLED面板、鉸鏈等精密零組件整合在同一機身，製造及組裝難度較高。市場先前曾傳出整機組裝良率約為60%，蘋果甚至一度考慮將發表時間延後至11月下旬。不過，相關數字與延期說法都屬市場傳聞，蘋果最後仍維持10月16日預購、10月20日正式上市的安排。雖然價格不低，iPhone Duo仍憑藉全新摺疊設計吸引目光。新機配備5.4吋外螢幕，展開後可使用7.6吋大螢幕，支援多工操作，讓使用者能在一般手機與小型平板的使用方式之間切換。機身摺疊後的外型近似一本護照，方便放進口袋或包包。蘋果也在內螢幕加入奈米紋理塗層，降低摺痕的視覺存在感，改善摺疊手機常見的螢幕摺痕問題。這項設計成為新機的重要賣點之一，iPhone Duo更入選美國《時代雜誌》（TIME）2026年年度最佳發明榜單，成為今年獲選的300項創新產品之一。不過，售價最高逼近12萬元，不代表iPhone Duo擁有所有旗艦功能。新機沒有Face ID臉部辨識，僅支援eSIM，機身重量也不算輕。攝影方面，缺少獨立長焦鏡頭，也未搭載iPhone 18 Pro系列具備的可變光圈等專業拍攝功能，對重視手機攝影的消費者而言，仍有需要取捨的地方。此外，摺疊手機的維修費用相當昂貴，購機時除了考量售價，也得留意日後可能產生的維修支出。消費者可依自身使用習慣，評估是否加購AppleCare+服務，降低意外損壞時的費用負擔。
葉門政府與北京交涉 控胡塞武裝疑取得中國技術製造飛彈
聯合國承認的葉門政府表示，已與中國討論葉門「胡塞武裝」（Houthis）涉嫌利用中國製軍民兩用技術製造武器的問題。英國機構近日發布報告指控，胡塞武裝企圖生產中程彈道飛彈，並發現疑似涉及中國供應商的運輸文件，但《法新社》尚無法獨立核實真實性。隨著停火破裂，胡塞武裝持續攻擊「沙烏地阿美」（Saudi Aramco）石油設施、沙烏地首都利雅德（Riyadh）的機場及紅海油輪，葉門內戰與美以伊戰爭的連動也加劇了區域安全風險。據《法新社》報導，葉門政府表示，已與中國政府討論胡塞武裝涉嫌利用中國製技術製造武器的問題。隨著葉門長期內戰再度升級，外界關注這個獲伊朗支持的武裝組織是否正透過中國供應鏈取得飛彈零組件。葉門外交部長祖巴（Afrah al-Zouba）指出，中國是葉門政府的合作夥伴，雙方已討論軍民兩用產品的使用問題。她表示，中方積極要求取得相關資訊，以便展開調查，並強調中國對葉門政府的支持立場明確。祖巴是在1場線上記者會中作出上述回應，會中主要討論葉門戰爭及其主要支持者沙烏地所面臨的局勢。此前，總部位於英國的調查機構「衝突軍備研究組」（CAR）發布報告，指胡塞武裝正試圖生產先進的中程彈道飛彈，並可能逐步擴大供應鏈，不再僅依賴與伊朗有關的供應網絡。報告指出，調查人員發現數個專門為飛彈製造的零組件，旁邊還有列出中國供應商的運輸文件。不過，《法新社》表示，無法獨立核實報告中的相關指控。胡塞武裝長期運用無人機、彈道飛彈及巡弋飛彈攻擊葉門政府軍，也對鄰國沙烏地的民用基礎設施造成致命破壞。隨著停火協議於7月瓦解，當地戰事再度升溫。胡塞武裝聲稱，已於夜間攻擊沙烏地阿美石油公司的設施，近期也鎖定利雅德機場發動攻擊。自10月7日以來，相關攻擊至少造成18人死亡。胡塞武裝還將攻擊目標延伸至紅海的油輪。由於更大規模的美以伊戰爭導致「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）關閉，紅海成為沙烏地替代性的石油出口通道。中國長期以來一直是沙烏地原油最大的買家之一。自2015年起，由沙烏地領導的聯軍便在葉門內戰中向葉門政府提供軍事支持，以對抗胡塞武裝。這場持續多年的戰爭已使原本貧困的葉門陷入嚴重的人道主義危機。
林佳龍赴波蘭談台歐合作！示警中國不公平競爭衝擊歐洲 盼以「台灣模式」助再工業化
外交部長林佳龍10日率團前往波蘭訪問，並於13日受邀出席「華沙安全論壇」（Warsaw Security Forum）發表演說，聚焦台灣與歐洲在安全、產業及科技領域的合作機會。他指出，面對俄烏戰爭、中國產業競爭及人工智慧快速發展等挑戰，台歐應加強供應鏈合作，並期盼透過互利共榮的「台灣模式」，協助歐洲推動再工業化。林佳龍表示，歐洲當前面臨的挑戰已不再侷限於傳統軍事安全，經濟韌性與科技發展同樣攸關未來競爭力。他以俄羅斯侵略烏克蘭為例，強調民主國家必須共同捍衛和平與主權，並建立更具韌性的合作體系。在產業安全方面，林佳龍指出，中國近年透過國家補貼及不公平競爭手段，對歐洲產業造成嚴重衝擊，也使部分供應鏈面臨過度依賴的風險。另一方面，人工智慧技術迅速進步，將進一步改變全球產業結構，成為下一階段國際競爭的重要因素。林佳龍認為，台灣與歐洲在產業結構上具有高度互補性。歐洲擅長工業機械、汽車工程、化學及設計等領域，台灣則在半導體、關鍵零組件與製造生態系方面具備優勢。若能結合雙方專長，將有助於開發更具國際競爭力的產品，並降低供應鏈風險。他強調，台歐合作不僅建立在產業需求上，也具有自由、民主及法治等共同價值作為基礎。透過彼此信任與優勢互補，台灣希望成為歐洲推動產業轉型及強化經濟韌性的重要夥伴。回顧近年與歐洲的交流，林佳龍提到，去年曾在海牙戰略研究中心討論歐洲再工業化，也曾於華沙安全論壇探討歐洲再武裝所需的民主供應鏈；今年則在布拉格全球安全論壇分享人工智慧時代的「工業5.0」發展方向。他認為，這些議題看似分屬不同領域，實際上卻相互連結，反映安全、經濟與科技已密不可分。此外，林佳龍此行也實地了解電電公會在波蘭規劃的「TEEMA科技園區」。他表示，期待未來以此為合作基礎，推動台歐在人工智慧、智慧城市及電動車等產業的交流，協助歐洲提升製造能力。林佳龍指出，深化台歐產業合作除了能為歐洲再工業化提供動能，也可為雙方未來共同參與烏克蘭重建預作準備。他期盼透過「台灣模式」整合彼此優勢，讓台灣成為歐洲在安全、經濟及科技轉型過程中值得信賴的合作夥伴。
AI龍頭估值過高買不下手？00418A擴大300大選股池 搶先卡位「下一顆台股新星」
隨著台股站上高檔區間，AI 主線行情雖然持續發酵，但市場最熟悉的前50大大型 AI 權值股估值，已被推升至歷史高位，讓不少想進場的投資人望而卻步。事實上，AI 產業正從單一龍頭暴紅，演變為廣泛的「需求外溢與供應鏈擴散」階段。因此市場焦點已不單是「誰是現在的明星」，而是「誰能成為下一個受惠新星」。當熱門股已成為市場熟悉的投資標的，下一波成長機會在哪裡？復華投信即將募集的「復華台灣新星主動式ETF」（00418A），將主要選股範圍擴大至台股市值前300大，不只布局核心權值股，也希望從產業轉型與新興趨勢中，尋找下一批有機會躍升的台灣企業。不同於傳統被動 ETF 或僅盯著前 50 大權值股的主動基金，00418A 的產品定位是將主要研究範圍從市場最熟悉的前 50 大，大幅向外擴大至市值前300 大。透過「核心權值 × 轉型傳產 × 爆發新興」三大維度，既保有大型 AI 龍頭的基本盤，又能提早發掘因 AI 需求擴散而受惠的下一批爆發力企業。隨著AI應用發展，受惠機會可能從核心晶片、伺服器等領域，逐步延伸至零組件、設備、材料及其他供應鏈環節。00418A透過S.T.A.R.四大訊號觀察成長外溢、產業質變、獲利上修與評價重估，尋找企業是否因新需求而提升產業地位、改善營運表現，進一步獲得市場重新評價的機會。法人指出，在 AI 進入獲利驗驗期、權值股漲幅漸趨平緩之際，資金正加速尋找具備轉型題材與成長爆發力的中中型股。00418A預計於2026年10月21日至23日募集，每單位發行價格10元，最低申購金額1萬元，採不配息設計，聚焦資本成長與總報酬。對希望掌握AI需求外溢、又不想只盯著市場最熟悉大型股的投資人而言，擴大選股範圍、持續研究企業轉變，或許是尋找台灣下一批成長新星的另一種方式。※免責聲明：文中所提之個股、ETF內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。
唐山新印象1／鋼、煤重鎮轉身 氫能與機器人開啟新局
提起中國大陸河北省唐山市，許多人首先想到的是1976年的唐山大地震，其實這座位於渤海灣北岸、毗鄰北京與天津的城市，煤礦、鋼鐵與重工業發達，是中國北方相當重要的製造業基地。但隨著全球鋼鐵市場競爭加劇、能源轉型與環保要求日益提高，唐山的產業結構也悄然改變。從傳統鋼鐵冶煉、高階鋼材加工，到氫能源、智慧製造與機器人產業，一場以技術升級為核心的工業轉型正在這座城市展開。位於遷安市的「首鋼遷安鋼鐵公司」，是觀察唐山產業發展的重要起點。首鋼的全名為首都鋼鐵公司，其1919年創建的石景山煉鐵廠，曾是北京最具代表性的重工業企業之一。隨著北京市都市發展、環境治理需求，以及2008年北京奧運帶來的空氣品質改善壓力，首鋼自2005年起推動大規模搬遷與產業調整，將主要鋼鐵生產布局轉向唐山的遷安、曹妃甸等地。此次參訪的遷安鋼鐵，早在2000年代初期便展開建設，2007年二期工程投產；位於曹妃甸的首鋼京唐鋼鐵，則是2005年北京首鋼搬遷計畫的重要承接基地，2009年開始投產，並逐步發展成臨海大型鋼鐵企業。兩座基地共同構成首鋼在唐山的重要生產版圖。首鋼遷安鋼鐵於2000年代初期便展開建設。（圖／新華社）從遷安鋼鐵的園區沙盤與產線布局，可以看出現代鋼鐵廠已逐漸擺脫傳統高耗能、粗放生產的印象。透過自動化控制、能源回收與製程管理，鋼鐵生產正朝向高效率、低排放及高附加價值發展。同樣位於遷安的「唐山燕陽冷軋有限公司」，則展現鋼鐵產業向下游延伸的另一種面貌。相較於一般熱軋鋼材，冷軋產品在厚度精度、表面品質及加工性能方面具有更高要求，可應用於汽車、家電與精密製造等領域。燕陽冷軋近年持續擴充產線，藉由提高產品技術含量，逐步從傳統鋼材加工轉向高附加價值市場。對唐山而言，鋼鐵產業升級並非放棄原有優勢，而是在既有龐大產業基礎上，進一步提高技術門檻與產品競爭力。除了鋼鐵製造，新能源也是唐山近年積極布局的產業方向。燕山鋼鐵集團旗下的「唐山銳唯新能源科技股份有限公司」，將發展重心延伸至氫燃料電池相關技術，產品涉及燃料電池發動機、雙極板及相關系統應用。其中，雙極板是燃料電池的重要零組件，具有氣體分配、導電與熱管理等功能，對燃料電池效率與耐用性具有關鍵影響。不過，氫能源產業仍處於持續發展的階段，製氫成本、儲運設施、終端應用及市場規模，都是未來必須克服的挑戰。曹妃甸港擁有深水港條件，能停靠大型礦砂運輸船舶，為鋼鐵產業提供穩定的原物料運輸管道。（圖／王若攝）唐山產業發展的另一項重要優勢，則來自曹妃甸港。位於渤海灣的曹妃甸擁有深水港條件，能停靠大型礦砂運輸船舶，為鋼鐵產業提供穩定的原物料運輸管道。此次參訪的曹妃甸港礦石碼頭，正是唐山工業物流體系的重要環節。大型貨輪、港口裝卸設備與陸路運輸網絡相互連結，形成從國際原料採購到內陸鋼鐵生產的供應鏈。而隨著曹妃甸港區持續發展，唐山也逐漸從傳統內陸工業基地，轉變為結合臨港產業與海運物流的製造業重鎮。除了鋼鐵工業外，機器人產業已逐漸成為唐山新興產業的重要支柱。在唐山機器人展示體驗中心，可以看到包括工業焊接、消防救援、特殊環境作業及智慧服務等不同類型的機器人，展現唐山從傳統機械製造向智慧裝備發展的成果。根據2026年公布的產業資料，唐山在「十四五」期間，機器人企業由70多家增加至286家，2025年相關產業主營業務收入達人民幣137.1億元，約占河北省整體機器人產業的六成。當地已初步形成以工業機器人為基礎、特種機器人為特色，並向服務及人形機器人延伸的產業體系。機器人產業已逐漸成為唐山最重要的新興產業，2025年的營收超過人民幣137億元。（圖／王若攝）其中，唐山開元集團在自動焊接設備領域具有相當實力，中信重工開誠則以消防、礦山及特殊環境作業機器人見長。依當地公布的產業統計，開元焊接機器人在中國市場占有率約30%，開誠智慧消防機器人市占率則達70%。這些企業的發展，也與唐山原有的鋼鐵、礦山、機械及軌道運輸產業密切相關。此外，唐山近年積極推動京津冀產業協作，透過「北京研發、唐山轉化」模式，吸引技術研發成果在當地落地生產。唐山高新技術產業開發區已成為機器人產業的重要聚集地，逐步建立從研發設計、零組件製造到系統整合的產業鏈，也讓機器人不再只是展示新科技的產品，而是實際進入工廠、礦場、港口與公共安全領域的生產工具。鋼鐵依然是唐山重要的經濟基礎，但科技創新、綠色製造與智慧裝備，正逐漸成為新的產業動能。從高爐到機器人，唐山並未告別過去的工業歷史，而是在百年製造業基礎上，持續尋找屬於下一個世代的競爭力。
軍用無人機疑混入對岸晶片！錦明實業2高層遭羈押 顧立雄：小額採購也要拆驗
國軍無人機採購爆出供應鏈安全疑慮。近年積極投入軍用無人機研發、並取得多項國防採購標案的錦明實業，涉嫌與子公司在軍用無人機中使用遭禁止的中國製晶片及鏡頭。桃園地檢署日前展開搜索，並聲請羈押禁見公司兩名高層獲准。國防部長顧立雄今（13）日回應，初步了解問題主要出現在少量採購案件，未來即使一次僅採購2架或4架無人機，也必須進行拆機檢驗，防止中國製零組件混入軍方裝備。錦明實業近年跨足軍用無人機市場，陸續取得國軍相關採購標案。不過，檢調單位懷疑，該公司與旗下子公司在執行採購案期間，涉嫌將不符合規定的中國製晶片及鏡頭裝設於軍用無人機，引發外界對國防裝備來源及驗收機制的關注。桃園地檢署於8日針對案件展開搜索及偵辦，經檢察官訊問後，向法院聲請羈押禁見錦明實業總經理簡豪廷及業務總監陳揚澄，並獲法院裁准。相關案情仍有待司法機關進一步釐清。立法院13日召開院會，由行政院長卓榮泰率領各部會首長進行施政報告並備質詢。顧立雄在會前接受媒體訪問時表示，國防部已針對相關情況進行了解，目前掌握的資訊顯示，規模較大的無人機採購案並未發現同類問題。顧立雄指出，這次爭議主要涉及部隊自行辦理的小額採購，例如一次僅購買2架或4架無人機的案件。由於這類採購在驗收過程中未實施拆機檢查，可能使內部零組件來源未受到充分確認，進而產生相關風險。為避免類似情況再次發生，顧立雄表示，國防部將加強採購驗收要求，不再因數量少或金額較低，就省略拆驗程序。即使只有少數幾架無人機，也必須確認內部晶片及其他零組件是否符合規範。顧立雄強調，軍用無人機的供應鏈安全不能因採購規模而有所差別，國防部將嚴格要求各單位落實檢查，避免中國供應鏈零組件藏於設備內部，影響國軍裝備安全。
留住資深飛官！國軍放寬服役限制可飛至58歲 顧立雄：減少中年轉業問題
為改善國軍資深飛行員流失問題，國防部上月完成「空軍專責飛行軍官運用作法」，讓符合條件的中校、上校飛行軍官，可依個人意願保留原有階級，持續執行飛行任務至58歲。國防部長顧立雄今（13）日表示，新措施主要是希望降低資深飛官因服役年限限制而提前退役或轉往民航工作的情況，並透過待遇與職涯制度調整，增加留營誘因。顧立雄上午赴立法院列席備詢前接受媒體訪問，針對延長飛行軍官服役年齡是否影響飛行安全，他表示，國軍對飛行員的身體條件及專業能力都有嚴格要求，並不會因為延長服役年限而放寬相關標準。顧立雄說明，所有飛行人員每年都必須接受空勤體檢，並定期完成航空生理及抗G力複訓。若未通過相關檢測，就無法繼續在第一線執行飛行任務，因此即使服役年齡延長，仍須符合既有的健康與訓練規範。談及制度調整原因，顧立雄指出，現行中校軍官的最大服役年齡為48歲，上校則受到30年服役年限限制，使部分具備豐富經驗的飛行員，在仍有飛行意願及能力的情況下，就必須面臨退役或轉換跑道的選擇。他認為，透過專責飛行軍官制度，讓符合資格者能持續服役至58歲，有助於改善軍方與民航業爭取飛行人才時面臨的競爭壓力，也能保留長期累積的飛行技術與經驗。顧立雄進一步表示，許多軍方飛行員對飛行工作抱持熱忱，也重視執行任務所帶來的榮譽感。如果能維持空勤加給，使整體待遇具備與民航業競爭的條件，再結合軍職的使命感，預期可減少資深中、上校飛官在中年階段被迫轉業的問題。此外，針對國軍部分無人機採購案遭質疑使用中國製晶片，顧立雄也作出回應。他表示，過去大批量採購並未發現相關問題，但此次涉及的案件可能屬於僅採購2架或4架的小額案件，因此未進行拆機檢驗。顧立雄強調，未來將要求小額採購案件同樣落實拆驗，即使只有少量無人機，也必須確認內部零組件來源，避免中國供應鏈晶片混入國軍裝備，強化採購品質與供應鏈安全管理。
台股國慶連假後恐迎千點跌勢？台積電ADR挫4％ 葉育碩示警「3大利空」
國慶連假結束，台股周一（12日）恢復交易，市場恐面臨三大利空因素衝擊，包括台積電美國存託憑證（ADR）下跌約4％、中東地緣政治局勢升溫，以及廣達、鴻海、台達電遭美國啟動337條款調查。投資達人葉育碩分析，若台積電與其他大型權值股同步走弱，不排除大盤出現千點跌幅，但實際走勢仍須觀察開盤後的市場反應。葉育碩11日在社群平台發文指出，台股經過連假休市，海外市場已出現變化，其中台積電ADR從約472美元回落至453美元，跌幅約4％。由於台積電在台股加權指數中占有相當大的權重，一旦股價跟隨ADR走低，可能對大盤造成明顯影響。他以台積電連假前收盤價約2550元進行試算，假設股價同步下跌4％，相當於每股減少102元，股價可能回落至2448元附近。若按照市場常用的估算方式，台積電股價每下跌1元，約影響加權指數8點，換算下來，光是台積電一檔股票，就可能拖累大盤約816點。除了台積電ADR走弱，中東地緣政治風險也是市場關注焦點。葉育碩提到，沙烏地阿拉伯首都利雅德的哈立德國王機場傳出遭到攻擊，造成12人死亡、309人受傷，機場一度暫停營運。隨著中東局勢持續緊張，後續衝突是否擴大，可能進一步影響國際金融市場的投資情緒。另一方面，美國國際貿易委員會（USITC）正式啟動337條款調查，涉及垂直供電系統及相關零組件的專利爭議，台灣科技大廠廣達、鴻海及台達電均被列入調查名單。由於三家公司也是台股重要權值股，相關消息可能增加市場對人工智慧（AI）供應鏈的短期疑慮。不過，葉育碩特別說明，美國啟動337條款調查，並不代表相關企業已被認定侵犯專利，仍須等待後續調查結果。因此，市場應區分立案調查與實際侵權認定，避免將調查消息直接視為企業違法的結論。對於台股可能出現的跌勢，葉育碩認為，除了國際利空消息，近期大盤持續上漲，也讓部分投資人累積可觀的帳面獲利。如果市場情緒轉弱，短線資金選擇獲利了結，加上大型權值股同步遭到賣壓，可能進一步擴大指數跌幅。他指出，若台積電真的下跌約4％，依照上述估算，單一個股就可能讓大盤下跌超過800點。倘若廣達、鴻海、台達電及其他大型權值股也同步走弱，台股出現千點跌幅並非不可能。儘管如此，葉育碩強調，這些風險因素並不代表台股周一必然大跌，相關推算只是建立在特定股價跌幅假設之上。他也以去年4月關稅事件造成市場開盤重挫約10％的經驗作為比較，提醒投資人不必因為ADR下跌4％就過度恐慌，最終仍須以台股實際開盤及盤中走勢為準。
AI專利爭議？美啟動337調查 點名「3家台大廠」入列
美國國際貿易委員會（USITC）啟動關稅法337條款調查，台灣科技廠鴻海（2317）、台達電（2308）、廣達（2382）與陸廠立訊精密都被列入。立訊精密隨即表示，已啟動相關專利與產品研究，將積極應訴。美國國際貿易委員會（USITC）9日表示，委員會就特定垂直電力傳輸系統、零組件及配置系統的運算設備等，啟動關稅法337條款調查，名單包括台灣、德國、中國及美國等20家業者，但尚未對案件做任何決定。經濟部貿易署回應，337條款調查涉及人工智慧（AI）伺服器供電技術。台廠鴻海、台達電、廣達，以及陸廠立訊精密、工業富聯等20家企業及相關法人遭列為調查對象。台達電表示，公司向來重視智慧財產權及各地法律，關於美國國際貿易委員會（USITC）就特定專利爭議展開的調查，台達將依相關程序積極因應維護公司權益。台達電強調，案件已進入法律程序，相關產品目前未受影響。立訊精密也表示，公司已第一時間啟動涉案專利及相關產品研究，並組成技術、法律與業務團隊。後續將積極應訴，持續進行專利技術分析、產品方案評估及必要的技術最佳化。
台股本周開盤挫勒等？ 專家曝「這些族群」買盤可留意
台股在國慶連假期間面臨美股震盪、費半指數崩跌的壓力，台指期夜盤8日盤中一度崩跌944點，終場重挫652點，收在48705點，預期本周開盤加權指數將面臨補跌與震盪考驗。華爾街股市9日收高，標普500指數再度逼近歷史新高。不過晶片股未隨大盤反彈，費城半導體指數續跌0.4%，台積電ADR跌1%，周線各跌4.3%和4.1%，呈現連續四日下跌，較台北交易溢價縮為13.3%。永豐投顧總經理黃柏棠表示，第4季台股仍有企業獲利成長與AI長期需求支撐，選股可留意AI零組件、PCB上游材料、CPO光通訊及半導體測試介面等族群、傳產方面則可關注塑化類股。大來投顧分析師鄭逸文也表示，在第四季旺季行情的起漲階段，追逐乖離過大的強勢股容易承受震盪風險。當前的最佳戰略是聚焦於「庫存出清完畢、產品規格升級、具備報價上調空間」的低位階族群。整體而言，台股短線雖有震盪壓力，但具營收成長、法人買盤支撐的個股，仍是市場觀察重點。此外，台股本周重頭戲迎來權王台積電（2330）15日法說會，屆時將公布第3季財報結果。
海鯤號最後大考來了！10月下旬深潛 年底交艦拚過關
國造潛艦「海鯤號」距離交艦還有最後幾道關卡！台灣國際造船公司（台船，2208）董事長陳政宏透露，海鯤號歷經20多次浮航與淺水潛航，並已完成操雷射擊驗證，預計10月下半月展開深水潛航測試。不過，除了跨夜耐航等剩餘科目必須過關，後續還需取得海軍同意，完成驗收、缺失改善及交艦準備。台船雖持續以年底前交艦為目標，但陳政宏強調，真正完成海試的時間點，將以向立法院提出報告為重要指標。陳政宏日前接受公共電視《尖鋒對話》主持人彭志宇訪問，節目於10日播出。他在訪談中說明海鯤號的最新進展，指出這艘由台船自行設計、建造的首艘國造潛艦，目前已陸續完成多項海上測試，接下來將進入更具挑戰性的深水潛航階段，預估一至兩週內啟動。海鯤號先前已進行超過20次浮航及淺水潛航，並完成操雷射擊，驗證戰鬥系統在水下執行偵測搜索、射擊參數解算、武器發射及魚雷導引控制等作戰程序的能力。儘管相關測試已有進展，海鯤號仍須完成深水潛航、跨夜耐航等最後幾項科目，才能確認海試是否全部過關。外界關注海鯤號何時能宣告完成海測，陳政宏表示，立法院已要求台船在所有測試通過後提出報告，因此目前尚未完成海試的情況下，無法直接宣布結束。他指出，等到台船正式向立法院報告，外界就會知道測試已全部完成，交艦時程也將更加明朗。然而，完成海試並不代表潛艦可以立即交付海軍。陳政宏解釋，後續還須獲得海軍同意，並處理驗收文件、設備整理、缺失調整及必要行政程序，連艦體清潔、相關布置和交艦典禮都需要時間安排。台船內部估計，這些工作約需一個月，因此能否趕上年底前交艦，除了取決於深水潛航等測試是否順利，也與後續驗收及整備進度有關。待相關程序完成、交艦日期確定後，才會正式對外公告。對於海鯤號從設計到建造的過程，陳政宏坦言，台灣面臨的條件與部分國家不同。有些國家可以採用國外先進造船廠的設計圖與建造技術，並獲得原廠協助，但海鯤號必須由台船自行投入研發與建造，過程中遭遇不少挑戰。尤其海鯤號是首艦，建造計畫受到國際關注，全球能提供相關材料與零組件的廠商原本就不多，加上大陸方面阻撓，讓設備採購更加困難。即使完成建造，也必須經過反覆檢驗與測試，才能逐步確認潛艦各項系統的可靠性。陳政宏表示，海鯤號從計畫推動到首艦建造，前後約花費10年，以首次自行研製潛艦而言，他認為進度已算相當快。至於外界流傳的各種建造問題，他強調，實際作業並未遭遇無法解決的困難，但因台船受到保密條款限制，無法對個別傳聞證實或否認。他進一步指出，潛艦屬於高度敏感的軍事裝備，各國對設計、建造及測試資訊通常相當保密，涉及性能的相關數據，往往要到最後才由軍方決定是否公布。即使公開數據，其可靠程度及可能存在的模糊空間，也需要另外看待，因此台船不會隨外界傳聞逐一回應。另外，談到船舶驗收制度，陳政宏也說明造船業常見的「減價驗收」方式。他指出，部分船舶若出現輕微瑕疵，但修正需要耗費很長時間，買賣雙方可以透過協商，以減少驗收金額的方式處理。台船高層補充，這類情況通常涉及個別設備或材料未完全符合契約規範，但前提是不影響船舶主要功能及航行安全，才可能採取減價驗收。不過，相關說明僅是對造船業一般作法的解釋，並未證實海鯤號將以相同方式交艦。隨著海鯤號即將進入深水潛航階段，最後幾項海上測試的結果，將直接影響後續驗收及交艦安排。陳政宏表示，台船仍朝年底前交艦的目標推進，但確切日期必須等測試完成、向立法院報告並辦妥相關程序後，才能進一步確定。
決戰台中1／盧秀燕8年執政加持 江啟臣穩中求勝拚接棒
年底台中市長選舉，國民黨籍的立法院副院長江啟臣，力拚接棒現任市長盧秀燕8年的執政成績單，更誓言要帶領台中躍升為國際旗艦城、國家新首都。基層分析，在盧秀燕的帶領下，台中已成良好的藍白示範區，而江啟臣接棒後的重點，是如何率領台中這座幸福城市邁向國際舞台。民眾黨台中市議員江和樹指出，從近期民調來看，民進黨參選人何欣純的支持度呈現上升趨勢，特別是在20至29歲的年輕族群中，何拿下了約36%的支持度，超越江啟臣的33%，這點是江陣營必須去注意、去了解的，尤其年輕與中間選民大多無黨無派，且多傾向將選票投給能帶來希望感的參選人。國民黨主席鄭麗文牽起江啟臣的手，營造大團結氛圍。（圖／周志龍攝）談到兩位參選人的特質，江和樹說，江啟臣具備中央歷練背景與國際外交專長，擁有將台中打造為「旗艦城市」的遠見，但在於親和力部分則略顯不足，而何欣純則展現較高的親和力與勤奮的基層跑行程能力，但何的知名度和戰略高度相較不足，且政策主張如普發現金等，缺乏對台中財政與整體發展的通盤考量，何還喊出要延續老人健保補助等政見，這等於在打臉當年廢除該政策的前市長林佳龍。江和樹感嘆，台中市民長期面對中央資源分配不公的困境，台中作為全國第二大城市，許多重大建設如上百億元的台中巨蛋，都是靠台中自己籌措經費興建，中央幾乎毫無實質補助，所以未來的市長不僅要有宏觀格局，更要能從中央爭取更多資源，落實基層迫切需要的建設。藍白合將成這次台中市長選舉的主旋律。（圖／翻攝自江和樹臉書）關於外界關心的藍白合議題，江和樹表示，相較於其他縣市的緊繃局勢，台中在盧秀燕的帶領下，已經有成熟的藍白合作基礎，在2024年立委選舉中，盧大力為當時的民眾黨立委候選人蔡壁如站台，民眾黨也跨黨派支持國民黨立委候選人，最終實現在野國會過半的目標。江和樹強調，他會和黨中央反映，評估如何在台中市長選戰中發揮最關鍵的被利用價值、角色，也盼能將廣大民眾黨支持者與中間選民的票源轉化為協助江啟臣勝選的動力；他也說，只要能讓台中被國際看見、讓市民生活更好，藍白兩黨就應在互相尊重的前提下開誠布公合作，共同爭取台中勝選。國民黨台中市北屯區市議員參選人吳宗學表示，相較於雙北與高雄等區域，台中目前的選舉熱度確實偏冷，這主要是因為江啟臣的選情發展相對穩定，所以選民未感受到過度緊張的對立氛圍。談到大台中未來的發展與建設重點，吳宗學指出，交通議題絕對是未來幾年首要的重大考驗，隨著台中多條捷運路線陸續開工與規劃動工，所以不論是每天通勤的上班族、年輕學生族群，又或是家中的長輩，交通便利性與順暢度都將是大家最深切關心的焦點議題。吳宗學進一步說明，盧秀燕執政八年以來，展現強大的執行力，落實「開不了工的要開工、完不了工的要完工」，讓台中的公共建設與社會福利有了大幅度的進步與改善，成功打造出「幸福台中」，而江啟臣提出的願景，則是帶領台中邁向「旗艦城」，讓所有各領域產業邁向國際化。吳宗學直言，台中擁有得天獨厚的產業鏈，在地的精密機械與工業區實力強勁，甚至具備單靠在地供應鏈就能組裝出電動車核心零組件的能力，因此江啟臣接棒後的重點，是如何將這座幸福城市推向國際舞台，而以江的能力及國際觀，是絕對沒問題的。有關藍白合作議題，吳宗學表示，在2024年立委選舉時，特別是在盧秀燕的率領之下，台中就是良好的藍白示範區，所以藍白合對於此次的市長選情，仍然是具有加分的效果。針對何欣純喊出「市長換新、普發現金」，吳宗學認為，這樣的口號帶有濃厚的「政策買票」色彩，尤其每個縣市都在進步，也都在建設，所以地方財政與稅收盈餘的運用，應該要以整體財政紀律、長期城市發展與建設規劃為主要考量。選戰倒數衝刺階段，吳宗學強調，他身為新人，所以最需要的是更多的知名度與曝光度，期盼江啟臣持續到各基層選區，拉拔黨內的青年新人們，讓整個團隊作戰的效果更加顯著。
蘋果新CEO傳準備裁員、砍專案 記憶體成本飆升成一大壓力
蘋果（Apple）新任執行長約翰特努斯（John Ternus）上任後，傳出準備調整公司組織，不僅可能在大型團隊中進行小規模裁員，也將取消部分專案。相關調整正值蘋果面臨記憶體晶片短缺、零組件成本攀升，以及服務營收出現壓力之際，新任執行長可能藉此讓公司營運更加精簡。綜合外媒報導，特努斯正規劃裁減部分人力，規模可能分散在大型團隊之中，同時取消一些專案。報導分析，新任執行長上任後進行人事調整並不少見，除了重新整頓組織，也可能讓公司的營運方向與新領導者的規劃一致。科技專家羅漢保羅（Rohan Paul）在X發文指出，蘋果目前的財務壓力來自兩個方向，一是記憶體短缺推高零組件成本，二是今年6月的服務營收較前一季下滑，也是自2022年以來首次出現季減。蘋果在7月底公布財測時，已對當季營收展望採取較為謹慎的態度，主要原因之一就是公司無法取得足夠的記憶體晶片以滿足需求。前任執行長提姆庫克（Tim Cook）先前也預期，相關問題短期內恐怕難以消失。由於記憶體晶片價格上漲，蘋果最近一季的利潤率與前一季相比也承受明顯壓力。庫克在最後一次主持財報電話會議時表示，公司在價格方面是不情願地進行調漲。他形容記憶體價格正面臨「百年一遇的洪水」，記憶體價格呈現大幅度上升，因此蘋果才做出漲價決定。目前記憶體晶片市場供應明顯吃緊，主要原因是人工智慧伺服器所使用的高頻寬記憶體，以及先進動態隨機存取記憶體需求持續超過供給。SK海力士（SK Hynix）、三星電子（Samsung Electronics）與美光（Micron）等業者，在2026年大部分時間的高階人工智慧記憶體產能已大致售罄。包括輝達（Nvidia）、微軟（Microsoft）、亞馬遜（Amazon）及Meta等客戶持續投入人工智慧基礎設施，也進一步推升相關記憶體需求。供應短缺使記憶體價格大幅走高，同時讓供應商在經歷數年產業低迷後取得更大的定價能力。報導指出，部分專家預期記憶體供應吃緊的情況可能延續至2027年，對大型記憶體製造商形成有利的產業環境。對蘋果而言，若記憶體成本壓力持續，如何控制其他營運支出也成為課題。特努斯任內若進行裁員，可能有助於抵銷部分記憶體晶片漲價帶來的成本壓力；若2027年記憶體短缺持續，也可能降低蘋果必須進一步大幅調高產品價格的壓力。
美再制裁13個人與實體！對象遍及中俄港巴 遭控協助伊朗採購武器
美國政府對伊朗再祭新一波制裁！美國財政部及國務院週二宣布，對13名個人及實體實施制裁，範圍遍及中國、香港、俄羅斯、巴基斯坦及伊朗，美方指控這些對象協助德黑蘭取得武器系統及相關零組件，試圖藉此進一步削弱伊朗重建武器計畫的能力。這項措施是川普政府持續對伊朗施加經濟壓力的一環，美方希望透過進一步孤立德黑蘭，迫使伊朗重返談判桌，尋求結束自2月28日美國、以色列對伊朗發動攻擊以來延續至今的戰爭。美國財政部長貝森特（Scott Bessent）表示，美方不會容忍任何對伊朗政權提供的支持，財政部將持續辨識、揭露並孤立協助伊朗的個人及組織。根據美國財政部說法，本輪制裁主要針對協助伊朗取得武器及軍民兩用零組件的採購網路，希望削弱德黑蘭重新建立武器計畫的能力，同時提高相關供應商及中間人協助伊朗的成本。制裁名單中包括伊朗國防與武裝部隊後勤部門派駐北京的代表塔巴塔巴伊（Seyyed Asghar Alizadeh Tabatabai），美方指控他代表伊朗在中國協調採購完整武器系統及軍民兩用零組件。另外，香港公司EC Mojo Technology Co Limited及其位於中國的代表李芬（Li Fen，音譯）也被列入名單，美國財政部指控，EC Mojo曾提供電子零組件，協助伊朗Kavoshcom Asia R and D Group進行採購；後者則被控替伊朗飛機製造工業公司取得連接器等電子設備。其他遭制裁對象還包括巴基斯坦私人國防企業Cavalier Group董事長塔賈馬爾（Waseem Pasha Tajammal）、俄羅斯飛機製造商A.S. Yakovlev實驗設計局，以及俄羅斯航運公司MG-Flot LLC。美方指稱MG-Flot旗下船隻曾替俄羅斯政府運送武器，此外，與伊朗空軍有關聯的Saha Airlines同樣遭到制裁。不過，外界對新一波制裁究竟能發揮多少實際作用仍有不同看法。風險顧問公司Obsidian Risk Advisors管理負責人艾瑞克森（Brett Erickson）認為，這些措施對於削弱伊朗在荷莫茲海峽發射飛彈及無人機的能力幫助有限。艾瑞克森更以「牙籤」形容制裁效果，認為川普政府雖可藉此宣稱正在對伊朗施加重擊，但實際影響恐怕遠不如官方所宣稱。美國此次擴大制裁之際，華府正持續透過經濟及外交手段向德黑蘭施壓，試圖迫使伊朗就停戰展開談判；然而，在戰事持續、荷莫茲海峽局勢仍緊張的情況下，新制裁能否進一步改變伊朗立場仍有待觀察。
五萬點時代1／台股第四季威不可擋 法人喊出年底目標55000點
CTWANT綜合各家證券投顧與投信的最新分析，2026年第四季台股呈現「多頭可用之兵充沛、機會與風險並存」的高檔震盪格局；隨著大盤攻上48000點歷史新高，法人機構對第四季的預期目標普遍樂觀，部分券商甚至高喊年底目標直指55000點。台新ETF基金經理人沈建宏表示，雖然9月 FOMC 正式宣告升息，利率區間從 3.50%～3.75% 上調至 3.75%～4.00%，但前波加權指數大幅回檔已提前反映聯準會升息的利空，籌碼進行適度沈澱。另在基本面上，美國8月PMI創逾四年新高，顯示企業動能加速，緩和市場對經濟放緩的疑慮，並支撐企業獲利前景。台股大盤5萬點早已不是夢，震盪來回居高不下。（圖／翻攝自Yahoo股市） 此外，在最重要的AI產業展望上，沈建宏認為，AI晶片龍頭輝達不僅第二季財報驚豔，更釋出2028年相當強勁的業績指引，罕見地給出如此長期展望，反映AI能見度持續拉長，需求強度也不減，為AI產業基本面挹注強心針，再配合美國後市期中選舉完成，政策面確立，台股第四季漲升行情樂觀，有機會再挑戰新高。進一步觀察投顧投信認同的三大核心趨勢，首先AI產業由「單一權值」擴散至「多元化」；法人指出，第四季推升指數的力量將不再只集中在台積電；雖然台積電高階製程依然是底層核心，但多頭「可用之兵還很多」，技術材料轉移，資金逐步聚焦於先進材料、特用化學品、先進封裝及矽光子族群。 再看「高價股與權值股接棒」，信驊、奇鋐等高價股維持強勢，金融股如富邦金、國泰金等大型權值股也逐步在電子逆風時發揮資金避風港及作帳效益。 非電子族群的重電、生技、金融業，點狀開花；以重電綠能產業來看，因應台灣電力吃緊，AI資料中心自2026年起陸續併網，重電設備等個股能見度極高。 生技產業邁入實質取證與獲利兌現期，例如藥華藥等即是獲利績效也表現在股價成長。年底投信作帳部分，第四季中小型股進入年底作帳旺季，主動式與被動式ETF持續帶來穩定定時定額資金流入。 多家投信投顧專家提醒要聚焦2027獲利能見度，資金市場逐步開始反映在2027年的企業獲利預期；由於先前二、三線個股漲多動能不足，多建議第四季初期必須採取個股至上原則，優先布局具有「實質業績支撐」的贏家。 第四季台股雖然基本面強勁，但外圍市場劇烈震盪，不可掉以輕心；而在地緣政治與油價通膨部分，美伊戰事雖有望趨緩，但中東原油產能若未完全恢復，仍可能引發通膨疑慮並推升美債殖利率，進而壓抑科技股高估值。外資動向、海外關稅等海外政策不確定性變化，都將牽動台韓科技股的短期流動性。沈建宏指出，就投資類型分析，2027年指數報酬可能不會像2026年一樣飆漲，投資風格將由Beta(與市場連動)轉向Alpha(超額報酬)，市場將更挑企業獲利品質，因此布局台股中小主動式ETF將更具投資優勢。在類股操作上，看好AI供應鏈受惠如材料升級、電力革新、新設計等；光通訊供應鏈；關鍵零組件；半導體上游材料與設備；美國設廠受惠股；漲價族群如被動元件、電源IC、矽晶圓；高股息殖利率族群等。
台股周漲逾843點！電子零組件勇冠三軍 台達電欣興景碩南電皆漲逾10%
台股24日守住4萬8千點，終場以48024.60點作收，一周上漲843.85點，漲幅1.79%，五日均量僅9416億。漢測(7856) 日前以2250元掛牌上櫃，股價翻倍飆漲，帶動市場信心。永豐投顧分析，產業個股表現方面，首先電子零組件勇冠三軍，其中以PCB、電源供應器、散熱模組表現最優。台達電受惠於AI資料中心基礎設施需求強勁，帶動旗下先進電源與散熱產品訂單出貨暢旺，漲10.1%，股價重登1900元。ABF族群因AI、高效能運算持續推升高階 ABF 載板需求，加上BT載板記憶體需求回溫，法人看好，欣興、景碩、南電皆漲10%以上。散熱模組在AI伺服器功耗持續攀升、水冷散熱滲透率加快的背景下，表現出色，健策股價逼近7000元，漲25.3%。半導體是權值所在，台積電高階製程繼續供不應求，股價穩步進逼2500元；AI ASIC異軍突起，創意、聯發科分別上漲19.2%、12.2%。國際股市方面，短暫出現殖利率與油價回檔窗口，美股在科技方面表現強勢，尤其是費城半導體表現出色，帶動台股上漲，間接顯示目前利率走勢對盤面影響有限，第四季還可能是科技股的天下。
台74線地下道驚見火球！保時捷行駛中突竄火 車主、乘客急逃生
台中市西屯區台74線昨（23）日晚間驚傳保時捷跑車起火，車輛行駛途中突然冒出火煙，隨後火勢迅速延燒，駕駛及乘客緊急下車逃生。消防人員獲報趕抵，發現跑車已陷入火海，經灌救約15分鐘撲滅火勢，所幸無人受傷，但車輛幾乎付之一炬，詳細起火原因仍待火調鑑識。消防局勤務中心是在昨晚10時16分接獲報案，指台74線136公里、往西屯方向路段有車輛起火，立即派遣水湳分隊2輛消防車、5名消防人員趕往搶救，並通知警方協助交通管制。消防人員抵達現場時，發現保時捷停在地下道路段，整輛車已遭火焰吞噬，車尾及引擎室火勢尤為猛烈，大量濃煙持續竄出，車體也有多處遭高溫燻黑、零組件受熱變形。由小隊長葉騰林帶隊的消防人員立即布水線射水灌救，針對車體及引擎室持續降溫，約15分鐘後將火勢完全撲滅。初步了解，駕駛就是車主，當時察覺車輛疑似從引擎室冒煙起火，立即將車停靠路邊，與另一名乘客下車逃生，兩人均未受傷；消防局表示，實際起火位置、原因及財物損失仍待火調人員進一步鑑識確認。
台南連鎖機車行大火疑因「鋰電池爆開」 上百輛機車燒光、殃及診所民宅
9月20日清晨，台南市中西區大同路、健康路口一間連鎖機車行突然竄出火舌，店內上百輛機車及大批零組件付之一炬，火勢還波及隔壁醫美診所及民宅陽台，所幸無人傷亡；消防局火調科人員初步發現，店內靠近路口的電動工具存放處，有鋰電池爆開、電芯噴出的情形，疑與起火有關，詳細原因仍待進一步鑑識。台南市消防局勤務中心是在本月20日清晨5時5分接獲報案，隨即出動32輛消防車、無人機、消防機器人及後勤補給車，動員警、義消共87人前往搶救。消防人員5時12分抵達後展開灌救，火勢於6時18分撲滅，燃燒面積約90平方公尺，機車行一、二樓內的機車、零件及雜物幾乎全數燒毀，火勢並延燒至鄰近診所及民宅陽台。消防局火調科根據火災現場影像及相關事證研判，火勢應是從機車行內部開始燃燒，當時店家鐵門緊閉，初步排除人為縱火可能。火調人員勘查現場時，發現靠近路口的電動工具存放處有鋰電池爆開、電芯噴出的跡象，目前正進一步詢問機車行人員及釐清相關事證，確認確切起火原因。消防局表示，3C產品、電器、電動工具及電動車輛等都廣泛使用鋰電池，若使用、充電或存放不當，可能因過充、撞擊或高溫等因素發生熱失控。消防局提醒，鋰電池應放置於不燃性容器內密封保存，周圍不要堆放可燃物或雜物，並避免摔碰、穿刺、陽光直射及高溫環境。此外，充電時應使用原廠充電器，完成充電後拔除插頭及電池，避免過充；若發現電池膨脹、變形或異常發熱，應立即停止使用並送原廠檢修，切勿自行拆解或改裝。消防局也呼籲民眾選購具合格標章、並有國內售後服務的產品，依原廠手冊使用及保養。消防局長楊宗林提醒，住宅及未設火警自動警報設備的營業場所，應加裝住宅用火災警報器，以便及早發現火災並發出警報，爭取避難逃生時間。本月20日台南市某連鎖機車行大火，上百輛機車燒光，延燒隔壁診所民宅。（圖／消防局提供）
扣件業升級前８月量縮價逆揚 缺工卻成隱憂職缺年增近25％
台灣為全球第3大扣件出口地區，根據扣件業者統計，2026年8月單月出口總額達3.57億美元，雖受到全球建材及一般工業需求放緩影響，年減6.93％，但今年前8月平均出口單價仍逆勢上揚5.15％，攀升至每公斤3.67美元，顯現業者轉型高附加價值產品的策略已見成效；不過，人力銀行也統計扣件產業人才缺口，近年受少子化、缺工潮衝擊，職缺年增高達24.53％。扣件產品除了民眾熟知的螺絲、螺帽之外，扣環、墊圈等亦屬相關產品，看似不起眼的零組件，卻廣泛應用於航太、電動車及醫療等高階產業。根據CNN網站月前專題報導指出，台灣扣件約占全球產量13％，長期位居全球主要出口國之列；台灣硬體產業資料亦顯示，台灣為全球第三大扣件出口地區，超過9成產品銷往海外。其中，美國以17億9,420萬美元穩居第一大出口市場，占出口總額42.7％。隨著全球高科技產業持續擴大投資，扣件產業的應用領域也逐步朝高階製造延伸。根據經濟部資料，AI與資料中心建設持續推進，帶動半導體先進製程、封測及AI伺服器供應鏈擴產。隨著高科技製造設備與相關產線持續擴增，具備耐腐蝕、耐高溫及高精度等特性的「高階扣件」需求亦逐步增加，產業升級的同時，也同步推升對專業技術人才的需求。不過從人才市場來看，根據1111人力銀行統計，扣件產業相關職缺數較去年同期成長約24.53%，其中部分主管職缺月薪達7萬起跳、獎金另計，反映企業積極延攬人才，也凸顯隨著產業朝高值化發展，具備專業技術與管理經驗的人才重要性日益提升。不過，產業也正面臨技術人才斷層的挑戰，臺灣螺絲工業同業公會理事長蔡永裕表示，目前扣件產業缺工嚴重，技術熟練的師傅多集中在40到65歲之間，一旦資深技術人員陸續達到退休年齡，不僅可能造成產線運作受影響，更牽涉整個產業專業技術如何延續的長期課題。1111人力銀行發言人莊雨潔表示，許多傳統產業目前同樣面臨「經驗流失」的問題，面對高齡化與技術斷層，企業的人力策略也應思考「傳承」，將關鍵人才長期累積的經驗轉化為企業可以持續累積的技術資產。建立製程SOP、問題案例資料庫及設備操作紀錄，甚至運用AI協助整理資深技術人員的判斷邏輯，讓原本存在於個人腦中的「know-how」，逐步轉化為企業可傳承、可複製的知識資產。