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分心釀禍！新莊男駕車駛出停車場撞翻輪椅 68歲婦與看護雙雙受傷送醫
新北市新莊區八德街一處立體停車場前，19日上午9時許發生汽車撞擊輪椅事故。62歲陳姓男子購物後開車準備返家，駛出停車場時疑因分心查看對向來車，未注意車前狀況，撞上正在通行中的電動輪椅，造成坐在輪椅上的68歲謝姓婦人及協助推行輪椅的30歲羅姓看護雙雙受傷。路過民眾見狀紛紛上前協助並撥打119。救護人員抵達後發現，謝女左手及後腦杓有輕微擦挫傷，羅女左肩及右腳掌撞傷，2人隨即送醫，治療後均無大礙。警方對陳男進行酒測，並未發現酒駕，初步研判是未注意車前狀況釀禍，詳細肇事原因仍待調查釐清。新莊警分局呼籲，駕駛人行經路口或駛出停車場時，應減速慢行並注意周邊行人動態，落實行人優先原則，以確保用路安全。
日本長野連兩震！規模達5.1 新幹線與觀光路線受阻
日本長野縣北部18日接連發生兩起淺層地震，分別為當地時間下午1時20分（台灣時間中午12時20分）規模5.0，以及下午2時54分（台灣時間下午1時54分）規模5.1，兩起地震震源深度皆約10公里，最大震度分別達5強與5弱。日本氣象廳指出，兩起地震震央皆位於長野縣北部，均無引發海嘯風險。日本氣象廳公布長野地震資訊，震源深度約10公里。（圖／翻攝自YT，日テレNEWS）根據《日本放送協會》（NHK）與相關媒體報導，首起地震在長野縣大町市觀測到最大震度5強，小川村測得震度4，松本市、麻績村、生坂村、筑北村、池田町、松川村、白馬村、小谷村、信濃町及飯綱町等地測得震度3；第二起地震則在長野市與大町市觀測到震度5弱，生坂村、松川村、小川村為震度4，松本市、諏訪市、茅野市與安曇野市等地則為震度3。關東甲信越、東海與北陸等區域亦感受到震度1至2的搖晃。長野縣北部接連兩起地震，震央與震度分布圖曝光。（圖／翻攝自YT，TBS NEWS DIG Powered by JNN）地震發生後，日本政府已於首相官邸危機管理中心設置聯絡室，持續蒐集資訊並確認災情，目前尚未傳出重大人員傷亡。交通方面，地震造成多條鐵路停駛與延誤。JR篠之井線松本站至長野站區間列車一度全面停駛，其他路線亦有不同程度影響；北陸新幹線糸魚川站至輕井澤站區間自下午2時50分起暫停行駛進行安全檢查，並於下午3時03分恢復營運。觀光交通亦受波及，連接長野縣大町市與富山縣立山町的「立山黑部阿爾卑斯山脈路線」，在地震發生後立即暫停部分區段運行，其中黑部湖至室堂之間的纜車、索道及電動巴士全面停駛，以進行安全確認。此外，部分建築設施亦出現影響。長野縣大町市一處兩層樓養老院電梯因偵測到震動自動停止，院內42名長者均平安無事；當地一間旅館電梯亦暫停運作，所幸當時未有旅客入住，員工未受傷。日本氣象廳指出，此次地震為繼2018年5月當地發生規模5.2地震後，再度觀測到震度5強的搖晃，去年4月長野縣北部亦曾出現規模5.1地震。相關單位正持續掌握後續影響與交通恢復情況。
補助未拍板 黃健豪憂車廠營收 卓榮泰將協調
立法院今（17）日進行行政院長施政報告經濟組質詢，國民黨立委黃健豪指出，政府尚未核定電動小貨車每台新台幣50萬元補助預算，導致市場觀望氣氛濃厚，消費者延後購車，恐讓配合政策投入的國產車廠面臨整年營收落空的困境。黃健豪表示，為配合政府2050淨零轉型與「運具電動化」政策，經濟部推動電動車產業鏈，國產車廠整合逾九成在地供應鏈，並於2025年量產上市。但交通部先行對外宣布補助政策，卻未完成預算核定，反而讓原本有購車意願的物流業者轉為觀望，嚴重衝擊市場銷售，甚至出現暫停生產的情況。他指出，補助政策原訂今（2026）年上路，但至今未編列預算、也未實施，造成政策與市場預期落差，影響不僅是整車廠，還包括零組件供應鏈的生計與後續合作意願。他呼籲行政院應立即出面協調，協助業者度過困境，而非延後至明年度再處理。對此，行政院長卓榮泰回應，將請經濟部與交通部與業者進一步溝通，了解實際需求，並評估是否提供政策或實質協助，強調政府有責任支持產業發展，避免政策落差對業者造成衝擊。
開夾娃娃機店「漏做1事」最高罰15萬 稅務局揭慘痛案例：營業2週被檢舉
今年快要邁入5月報稅季，部分民眾看中娃娃機熱潮不減，決定砸錢投資，但創業者若忽略法律細節恐挨罰，台南市政府財政稅務局分享一起案例，有民眾租店面經營夾娃娃機，但不到兩週被人以未事先辦理娛樂稅籍登記檢舉，最高可罰15萬元。財稅局提醒，凡提供娛樂設施並收費之行為，皆屬娛樂稅課徵範疇，業者必須在「開業前」完成登記與代徵報繳手續。台南市政府財政稅務局指出，民眾陳先生看中夾娃娃機熱潮，租下黃金店面風光開業，營業不到2週被人檢舉沒有辦理娛樂稅籍登記，要被處罰鍰。對此，稅務局詳細說明，娛樂稅的課徵範圍相當廣泛，除了專門的大型機台店外，常見於超市、雜貨店、便利商店、診所或小吃店等場所擺放的選物販賣機（夾娃娃機）、電動搖搖馬等投幣式設備，均屬於《娛樂稅法》第2條規定的「其他提供娛樂設施供人娛樂」。因此不論該設施是店主自行設置，或是提供空間供他人寄放，只要是提供大眾出價娛樂，即便店內僅擺放「一台」設備，也必須依法履行報繳義務。值得業者警惕的是，娛樂稅雖然稅率相對較低，但未依規辦理的罰責卻相當沉重。據相關法規，業者若未在開業前辦理登記及代徵報繳手續，一旦被查獲，將處以新台幣1萬5千元以上、最高15萬元以下的罰鍰。相較於初期的營運獲利，這筆罰金對微型創業或小規模經營者而言，無疑是一大負擔。台南市財稅局最後呼籲，經營各類具娛樂性質設施的業者，在店面風光剪綵前，務必先確認相關稅務流程是否完備。為保障自身權益並避免因一時疏忽而違規受罰，建議業者可主動向稅捐稽徵機關諮詢，確保經營合法合規。
台鐵北車男員工安裝「電動刮鬍刀式針孔」偷拍女廁近1週 至少3女受害
台鐵台北車站貴賓室廁所近日發現電動刮鬍刀式針孔攝影機，警方循線逮捕一名30歲翁姓男員工涉案，初步調查至少3名女員工受害，警詢後將翁男移送北檢偵辦，檢方複訊後以10萬元交保。對此，台鐵公司15日回應，預計於17日召開專案考成會議，依法對翁男進行懲處。警方在3月31日下午2時30分許獲報，有台鐵員工在北車站內「貴賓室員工專用廁所」的洗手台上，發現疑似針孔攝影機的裝置，站長將證物帶到鐵路警察局，警方到場確認是偷拍設備，隨即封鎖現場。翁男得知此事後，急著想拿回針孔攝影機，而員警循線進行追查時，見他行為詭異便攔下訊問，翁男只好坦承犯行，警方則前往其住處扣留電腦及儲存設備，確認其涉有重嫌，依妨害性隱私現行犯逮捕。警方調查，翁男已在該廁所設置針孔攝影機近一週，初步發現至少有3人受害，目前仍在釐清相關影像是否外流。警詢後將其移送台北地檢署，檢方複訊後，諭知10萬元交保候傳。台鐵4月15日回應，案發後已第一時間通報總公司，4月2日即委請清潔承包商針對台北車站內所有廁間執行大規模反針孔偷拍檢驗，確認無任何異狀。北區營運處人事室也啟動員工關懷機制，派員至台北站展開員工訪視與心理關懷。針對涉案人員，台鐵將在4月17日召開專案考成會議，根據調查結果依法處分。
雙點位販毒網曝光！「工廠＋門市」分工躲查緝 單車代步仍難逃法網
台中市刑大今天宣布破獲一處小型販毒網絡，莫、廖兩男分工製毒與販售，利用住處相距僅200公尺設置「工廠」與「門市」，並以步行、電動自行車掩護行蹤，仍遭警方掌握證據收網逮捕，查扣多種毒品與子彈，兩人已遭起訴。市刑大大隊長紀延熹指出，莫男（58歲）負責在租屋處製造、分裝毒品，廖男（48歲）則將住處作為對外販售據點，吸引下游購毒者上門交易，形成穩定供應的販毒模式；兩人刻意不使用汽車，改以步行或騎乘電動自行車移動，試圖降低遭監視器鎖定風險。偵六隊組成專案小組，經長期蒐證後，於去年9月同步搜索兩處據點，一舉查獲海洛因、安非他命及依托咪酯煙彈等毒品，並起出分裝工具、手機與現金，另查扣子彈8發，整體毒品市價約3萬餘元。警方指出，兩嫌分工明確、運作模式成熟，已形成小型販毒網絡，對社會治安造成危害，遂依法移送偵辦。法院審酌案情重大，裁定兩人羈押。檢方偵查終結後，依違反毒品危害防制條例及槍砲彈藥刀械管制條例等罪嫌提起公訴。警方也強調，將持續向上溯源、強力掃蕩毒品犯罪，絕不寬貸。
台積再飛漲到2040元！台股ETF股利發放高峰 00919配發144億最多
台股14日衝高到36,234.53點，大漲777.24點，創台股新高；台積電一路領衝最高到2,040元，大漲50元；ETF群族齊飛，且本周是16檔發放股利高峰，預估近239億元；其中，高股息00919配發144億最多，股價漲近到23元。台積電本日開盤2,015元，上漲25元，目前最高來到2,040元，大漲50元，成交量超過22,822張，昨天成交量則為28,895張。00919群益台灣精選高息ETF股價目前來到22.94元、漲0.13元、漲幅達0.57%；成交量已超過39,987張，昨天成交量為93,848張；00919年化配息率近13%，每月幫投資人加薪3681元非常有感，預計逾130萬位受益人。本日為台股ETF股利發放高峰日，共有逾241萬位受益人領到配息，統計包括群益台灣精選高息(00919)、元大台灣高息低波(00713)、、野村臺灣新科技50(00935)、中信綠能及電動車(00896)、中信成長高股息(00934)、第一金工業30(00728)、凱基台灣AI50(00952)等11檔台股ETF發放230億元現金股利，預計2413359位投資人受益。
台積跌破2千台股開高走低 本周ETF股利配發高峰資金活水挹注
美伊停火停戰談判破裂，台股13日開盤35,422.91點，來到35,269.66點，跌148點；台積電從2千元跌到1985元、跌15元。本週四16日台積電法說會登場，本週且是4月台股ETF股利發放高峰期，總計有16檔發放股利預估逾238.87億元，超過311.7萬受益人受惠，預期也將有機會為台股挹注資金活水。包括群益台灣精選高息(00919)、國泰台灣領袖50(00922)、大華優利高填息30(00918)、元大台灣高息低波(00713)、復華台灣科技優息(00929)、野村臺灣新科技50(00935)、凱基優選高股息30(00915)、中信綠能及電動車(00896)、富邦特選高股息30(00900)、中信成長高股息(00934)、富邦旗艦50(009802)、FT臺灣永續高息(00961)、第一金工業30(00728)、凱基台灣AI50(00952)、富邦臺灣優質高息(00730)、野村趨勢動能高息(00944)共16檔台股ETF發放逾238.87億元現金股利。其中，以00919配發144.32億金額最多。群益基金經理人謝明志表示，台股現階段宜採取穩健持股布局，目前受惠壽險接軌IFRS17的大型金控股，4月上旬是第三度公佈今年接軌後每月獲利的時刻，投資人可以留意相關投資契機。整體而言，建議投資人可續抱台股高股息ETF，並搭配市值型或主動式台股ETF，透過股性互補讓台股配置更能因應類股頻繁輪動。
中國汽車強攻歐洲市場！年出口首度突破百萬輛
最新的產業報告指出，中國的汽車製造商正迅速在歐洲市場攻城掠地，隨著中企對該地區的出口首次突破100萬輛，此現象正逐步擠壓來自日本與南韓等亞洲競爭對手的市場空間。據《南華早報》援引「歐洲汽車製造商協會」（European Automobile Manufacturers’ Association，ACEA）於4月2日發布的報告，2025年歐盟自中國進口汽車數量較前1年大幅成長30.7%，達到100.6萬輛。然而，這些進口車輛的總價值僅年增4%，至137億歐元，顯示許多車款是以「削價競爭」的策略銷售。報告突顯中國品牌在歐洲市場競爭力的持續提升，尤其是在電動車與混合動力車領域。2025年中國製造汽車占歐盟銷售比重達7%，高於前1年的5%。相比之下，日本與南韓汽車的市占率則分別維持在4%與3%，未見成長。中國最大汽車製造商「比亞迪」（BYD）於2月在歐洲市場連續第2個月銷量超越美國電動車龍頭「特斯拉」（Tesla）。根據ACEA於3月公布的數據，比亞迪當月新車登記量為17954輛，略高於特斯拉的17664輛。在歐洲市場，向電動車轉型的趨勢正加劇競爭壓力。2025年電池電動車與混合動力車的市占持續擴大，而傳統汽油與柴油車需求則出現下滑。中國車廠憑藉價格較低的電動車產品線，在這波轉型中占據有利位置。與此同時，歐洲汽車製造商在中國市場的地位正面臨挑戰。中國曾是歐洲車廠的重要成長市場，但報告指出，2025年歐盟對中國乘用車出口金額大幅下滑43%至83億歐元，出貨量也下降42.8%至159743輛。這一劇烈逆轉反映出中國本土製造商競爭力的迅速提升，在政府支持與電動車快速轉型的推動下，中國本土品牌已大幅壓縮外國車廠的生存空間。部分車廠可能會在今年跟進「福斯汽車」（Volkswagen）旗下的大眾市場品牌「Škoda」，關閉其中國業務的決定。在激烈價格競爭與中國市場萎縮的雙重壓力下，缺乏獲利能力的品牌正面臨更大生存挑戰。「上海明亮汽車服務公司」執行長陳金柱表示：「該市場的激烈競爭，將在未來3至5年內促使汽車產業進一步整併。」貿易流向的分化凸顯2大市場之間日益擴大的不平衡。儘管歐盟仍為汽車淨出口方，但由於出口下滑速度快於進口，其汽車產業貿易順差於2025年縮小至760億歐元。從全球角度來看，亞洲去年占全球汽車產量超過62%，其中中國在2025年單一國家產量接近3000萬輛，年增10.4%，主要受北京汰舊換新補貼政策與創紀錄的出口表現帶動。全球汽車市場在2025年呈現溫和成長。根據ACEA數據，全年新車登記量增加3.5%，達7760萬輛。其中，中國市場成長5.5%，表現優於其他地區；歐洲成長1.4%，而北美則僅成長1%，相對落後。
張孝全男神變形油膩大叔 四角褲配凸肚廢到快發霉
由嚴藝文執導的新劇《欠你的那場婚禮》今（12日）在金馬奇幻影展舉行首映，男、女主角張孝全、蘇慧倫出席記者會。在劇中飾演一名落魄中年主唱的張孝全身形明顯「大隻」不少，他表示為呈現中年大叔的油膩廢感，刻意增胖6、7公斤，一餐嗑兩個便當，凸肚十分明顯，身為男神的他還自爆，其實在家也很廢，通常都只穿著四角褲晃來晃去，能躺就不坐、能坐就不站，「廢到自己都覺得快發霉了」。張孝全為扮演油膩失意大叔刻意增胖6、7公斤。（圖／娛樂組攝）對於張孝全分享自己的耍廢人生，蘇慧倫貼心表示她也很能理解另一半結束一整天的工作後，那種想放鬆的心情，「男人回家想癱在沙發上看電視，我都還滿能包容的」，並坦言自己也會在耍廢時放空、打電動，認為夫妻相處必須求互相平衡，「他廢的時候我也可以找我想耍廢的事情來做」，看來這部分夫妻間協調得不錯。蘇慧倫飾演不滿老公如廢柴一般的人妻。（圖／娛樂組攝）為詮釋樂團主唱的角色，本來就會彈吉他的張孝全，這次特別挑戰自彈自唱，並表示對他來說這是最整部戲最困難的部分，私下的他會跟朋友出去唱KTV，偏好張震嶽或王傑的歌，常點〈一場遊戲一場夢〉來唱，身為資深歌手的蘇慧倫也透露有聽過他唱KTV，還會嗨唱帶表情，「像氣氛製造機」，不過問她給張孝全的歌聲打幾分卻說：「不要這樣啦！唱得開心比較重要。」嚴藝文一開始因為與張孝全不太熟開，剛開拍時常一個鏡頭重拍10幾次，讓張孝全頗受挫。（圖／娛樂組攝）《欠妳的那場婚禮》以婚姻與人生轉折為主軸，張孝全顛覆過往形象，演出原本是人生勝利組的樂團主唱，在中年後被認為江郎才盡，事業遇到瓶頸，與飾演妻子的蘇慧倫關係也降至冰點。蘇慧倫面對超沒用的「廢柴老公」，覺得人生跌入低谷，卻在此時時空交錯遇見年輕時的老公，故事題材與演員陣容都相當新鮮，尚未正式播出就備受關注。
夜市旁驚魂瞬間！未成年雙載遭撞飛 少女重傷腦出血
台南市知名的花園夜市周邊道路，向來車流與人潮頻繁，然而就在11日發生一起令人震驚的交通事故，1名年僅15歲的少年騎乘微型電動二輪車，後載14歲少女，行經海安路與和緯路口時，與1輛自小客車發生猛烈碰撞，導致兩人當場被撞飛，現場一度陷入混亂。根據警方初步調查，事故發生當時，1名23歲女子駕駛自小客車，沿海安路行駛並準備左轉進入和緯路，而少年所騎乘的微型電動二輪車則行駛於和緯路內側車道。雙方於路口交會時疑似未能即時注意彼此動向，最終釀成碰撞事故。撞擊力道之大，使兩名未成年乘客瞬間失去平衡，重摔在地。事故造成騎車的15歲少年僅有擦挫傷，送醫後無生命危險，但後座的14歲少女傷勢嚴重，不僅出現腦出血，還伴隨大腿骨骨折，情況一度危急，目前仍在醫院接受治療與觀察。這起事件也再次引發社會對未成年騎乘微型電動車安全性的高度關注。警方表示，經酒測後，確認雙方皆無酒駕情形，至於確切肇事責任，仍需進一步調查釐清，包括號誌遵守情況、車速以及視線死角等因素，都將列入研判重點。此外，該路口鄰近夜市，人車交織頻繁，也可能增加事故風險。
海南12歲男童偷開賓士「撞死3人」 疑似嗑藥上路
大陸海南省儋州市日前傳出一起離譜車禍，一輛黑色賓士在街頭高速失控，沿路衝撞多名路人與車輛，直到撞擊路邊超市台階後才停下。網傳肇事駕駛竟是一名年約12歲男童，事故造成至少3人死亡。綜合外媒報導，事故發生於4月7日，位於海南省儋州市紅旗市場附近。根據目擊畫面顯示，一輛黑色賓士再街頭突然失控暴衝，撞倒多名騎士與行人，現場有多輛電動車翻覆、雜物散落一地，還有傷者倒臥路邊後失去意識。肇事車輛最後失控撞上超市門口台階，車頭嚴重毀損，車底甚至流出大量鮮血，疑似有人遭捲入車底，現場畫面相當駭人。網傳指出，警方到場後控制一名未成年男童，疑為肇事駕駛。據了解，男童疑似嗑藥後，偷開家人租來的賓士，沿途行駛約3公里就發生車禍，至少造成一名老人和2名小孩死亡。截至目前，大陸官方仍未正式發布事故通報，詳細死傷與肇事原因仍待進一步釐清。
特斯拉擬推「平價小型電動SUV」！消息人士：今年投產希望渺茫
4名知情人士向《路透社》透露，為了與中國平價電動車競爭，美國電動車龍頭「特斯拉」（Tesla）正在開發1款全新、更小型且價格更親民的電動SUV，且並非現有「Tesla Model 3」或「Tesla Model Y」的衍生版本。據《路透社》的獨家報導，知情人士稱，這家汽車製造商最近幾週已聯繫供應商，討論這款「緊湊型SUV」（compact SUV）的計畫細節。相關議題涵蓋製造流程及各種零組件的規格。其中3名消息人士指出，這款緊湊型SUV將在「特斯拉上海超級工廠」（Tesla Gigafactory Shanghai）生產，不過另1人則透露，特斯拉也希望將生產線擴展至美國和歐洲。據悉，這款車長為4.28公尺，明顯短於特斯拉最暢銷的「Model Y SUV」，後者車長約4.78公尺。此外，特斯拉還希望讓這款車能大幅減重，目標車重約1.5公噸，相較之下，Model Y約為2公噸。這項計畫是在執行長馬斯克（Elon Musk）於2024年取消備受期待的低成本電動車專案，並將公司重心轉向無人計程車與人形機器人之後展開的。外界關注的關鍵問題是，此次開發緊湊型SUV的行動，是否代表特斯拉的策略再度轉向大眾市場的人類駕駛電動車，還是新車型將更符合特斯拉對全自動駕駛車輛的願景。1名熟悉新車專案的人士，以及1名了解特斯拉當前產品理念的員工指出，這款車型有可能同時滿足上述2種目標，意即可實現無人駕駛、但同時又保留人類駕駛選項的車型。他補充，雖然特斯拉希望旗下所有車款最終都能實現完全自動駕駛，但公司也意識到，全球許多市場在未來數年內都難以真正普及無人駕駛車輛，監管單位也未必會接受。因此，保留可搭配或不搭配駕駛控制裝置選項的車型，有助於提升銷售，並確保特斯拉的汽車工廠維持接近滿載的產能運作。在特斯拉追逐無人駕駛的目標之際，一些分析師預測，為公司貢獻絕大多數營收的傳統電動車銷量，可能連續第3年下滑。到目前為止，特斯拉僅在德州奧斯汀（Austin）營運少量無人計程車，其中許多車輛的副駕駛座仍配有人工安全監控員。4名熟悉緊湊型SUV專案的人士透露，計畫目前仍處於早期開發階段。《路透社》也無法確認特斯拉是否已正式批准此款車型投產。相關人士則稱，這款車不太可能在今年開始投產。這家車廠過去曾啟動多項產品開發計畫，但最終出現大幅延後甚至取消的情況。例如，特斯拉曾於2017年展示「Tesla Roadster」跑車與「Tesla Semi」貨運卡車概念車，但前者至今仍未生產，後者也尚未大規模量產。2名消息人士表示，特斯拉希望這款新車的售價明顯低於入門款Model 3轎車。目前Model 3在中國起售價為34,000美元，在美國約為37,000美元。他們指出，特斯拉計畫透過採用更小的電池來降低成本，這也意味著新車的續航里程將短於Model Y的492至526公里。其中1名人士補充，特斯拉也將提供單一電動馬達配置，而非目前部分特斯拉車型提供的雙馬達性能版本。
超夯玩具拼豆出事了！女童觸電身亡 專家：市售一堆違規
在大陸風靡兒童與年輕族群的手工創意玩具「拼豆」，近期屢傳安全事故，最嚴重甚至奪走人命。貴州一名女孩在操作過程中疑似觸電，經送醫搶救後仍不幸宣告不治。有專家指出，大陸市售常見的拼豆套組很多都違規，呼籲家長務必購買有合格標章，及孩童操作時必須全程監護。據陸媒《央視新聞》報導，今年3月貴州貴陽一名女孩玩「拼豆」時，使用小熨斗熨燙作品時，疑似發生觸電，儘管家長迅速將其送醫搶救，最終仍不幸逝世。同月山西運城一名女童也是在熨燙拼豆作品，小熨斗突然起火，火花四濺，不幸中的大幸是，她只是手部輕微受傷。據悉，拼豆的玩法是將彩色塑膠管排列於平板，再利用加熱器熔化邊緣使之黏合，成型為像素風格作品。然而，有大陸專業檢測機構調查發現，市售熱銷的拼豆套組存在嚴重違規；根據相關安全標準，兒童電動玩具供電電壓不得超過24伏特，但大陸市場多款公開販售的拼豆熨斗竟直接使用220伏特的市電供電，且缺乏基本的強制性認證與廠商資訊，屬於典型危害健康的「三無」產品。經相關單位檢測後，數據進一步揭露其危險性，這類低價小熨斗多無配置溫控裝置，通電短短3分鐘，底板溫度即可飆升至130°C以上且持續升高，極易導致嚴重燙傷或引發火災。此外，設備結構設計不良，不僅未配備放置支架，且電線材質不耐高溫、絕緣性能低落，加上金屬部件未妥善接地，導致漏電風險大增。故兒童一旦操作不慎，後果不堪設想。除了用電安全，材質風險也不容忽視，專家指出，拼豆多為塑膠材質，在加熱熔化過程中，若通風不良或環境密閉，可能釋放出甲醛、一氧化碳等有害氣體，長時間吸入將對人體呼吸系統造成潛在損害。目前大陸多地市場監管部門已針對此類違規加熱設備展開專項檢查，要求下架不合格產品，以防悲劇再度發生。針對頻傳的意外，相關單位特別提醒家長，選購拼豆玩具時務必認明正規管道與合格認證標誌，絕不購買來源不明的低價商品。使用加熱設備時，應確保環境通風順暢，且嚴禁讓兒童獨自操作，家長必須全程在場監護。對於使用高電壓供電的工具更應提高警覺，避免將其視為一般玩具交由幼童隨意把玩，以策安全。
結婚登記當日才知「女友患精神分裂」 女方家人拒還27萬聘金
大陸海南一起婚約糾紛案近日宣判，引發關注。據案情指出，原告楊某與被告吳某曼經人介紹相識並發展為戀愛關係，雙方及家人於2025年4月19日協商結婚事宜，楊某當場支付彩禮人民幣5.8萬元（約新台幣27萬元），並簽訂婚約書，約定於同年5月16日辦理結婚登記。然而，到了約定登記當天，楊某卻被告知吳某曼患有精神分裂症，需由監護人陪同並同意方可辦理婚姻登記。楊某認為，對方在婚前隱瞞重大疾病，已影響婚姻決定，遂提出解除婚約並要求返還彩禮。事後雙方就退款問題進行協商，但吳某曼家人表示，彩禮款項已用於購買金飾及電動車，拒絕全額返還，最終楊某訴至海南省萬寧市人民法院。法院審理認為，基於婚姻目的給付的彩禮，在法律性質上屬於附解除條件的贈與行為。本案中，雙方未辦理結婚登記，也未依習俗舉行婚禮，且已達成解除婚約的合意，因此彩禮所附條件已經成就，依法應予返還。此外，被告吳某曼未正當理由未到庭應訴，法院依法進行缺席審理。最終，萬寧市人民法院判決，被告吳某卿、吳某曼及紀某應於判決生效之日起十日內，共同向原告楊某返還彩禮人民幣5.8萬元。該案也再次引發社會對婚約誠信及彩禮糾紛處理的討論。
伊朗戰爭重創海灣國家鋁業！專家：將鞏固中國在鋁和鎵供應的主導地位
鋁價在上週末伊朗對2家中東大型冶煉廠發動攻擊後，逼近自2022年以來未見的高點，市場對產業供應危機的擔憂升溫。對此，分析人士也指出，這次的鋁業衝擊可能在短期甚至未來幾年內，將更多鋁生產轉移到中國，而中國目前已佔全球供應量的一半以上。綜合外媒報導，倫敦金屬交易所（London Metal Exchange）的期貨價格在30日一度上漲5.5%，短暫觸及每公噸3492美元，這一價格上次出現是在2022年4月。不過到30日下午，價格略為回落，收在每公噸3381美元，仍上漲3.5%。自2月28日美國及以色列於談判期間偷襲伊朗以來，鋁價已上漲約10%，儘管上週因全球經濟衰退疑慮，多數資產類別同步下跌，鋁價也一度回落。阿聯酋全球鋁業（Emirates Global Aluminium）與巴林鋁業（Aluminium Bahrain）這2家海灣地區最大的鋁生產商之一，在28日遭到伊朗無人機與飛彈的攻擊。伊朗精銳武裝力量「伊斯蘭革命衛隊」（IRGC）表示，襲擊這2處設施是為了報復伊朗2家鋼鐵廠遭到轟炸，並聲稱上述2家鋁生產商與美國軍工企業和航空企業有關。對此，阿聯酋全球鋁業表示，其位於阿聯首都阿布達比重要工業區「Al Taweelah」的冶煉廠在襲擊中遭到「重創」，並造成多人受傷。執行長卡爾班（Abdulnasser Bin Kalban）則稱：「我們始終將員工的安全與保障視為首要任務。我們深感悲痛，並正在評估設施受損情況。」28日的攻擊進一步影響了該地區的大宗商品企業，這些公司在過去1個月已面臨嚴重的供應中斷問題。據悉，全球約9%的鋁供應來自海灣地區，而自伊朗實際封鎖荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）以來，多數當地企業已無法將金屬出口至區域之外。根據公司聲明，受損的阿聯酋全球鋁業冶煉廠在2025年生產了160萬噸鑄造金屬。標普全球能源（S&P Global Energy）鋁研究分析師索里亞諾（April Kaye Soriano）在接受美國財經媒體《CNBC》採訪時表示，該起事件已對全球鋁市場造成衝擊，提高了供應危機的風險，可能重塑整個產業格局。她補充，如果損害具有長期性，市場可能擺脫短期疲軟，轉而反映供應趨緊與價格上升的預期。麥格理集團（Macquarie Group）大宗商品策略師李（Joyce Li）則指出，在攻擊發生前，他們的基本情境預測已假設目前運行產能將削減約20%，相當於2026年約80萬至90萬噸的產量損失。她補充，麥格理認為這樣的供應中斷足以使全球市場全年出現供給缺口，並強調他們正密切關注局勢的「高度變動性」，以評估後續變化。鋁是電子、運輸與建築等產業的關鍵材料，同時也廣泛應用於太陽能面板與包裝等領域。中國目前是全球最大的鋁生產國，根據「美國地質調查局」（USGS）的數據顯示，中國去年生產了4,500萬噸鋁，佔全球總產量的60.8%。北京通常將鋁年產量限制在這個數字，以減少碳排放並避免產能過剩。如今，一些分析人士認為，中國在釋放全球供應方面可能扮演關鍵角色。有鑑於鋁冶煉廠在冷停產後至少需要6個月才能重新啟動，高盛集團在上周發布的報告中警告，供應中斷可能會在短期內推高鋁價，但報告也預測，經濟成長放緩導致的需求疲軟，以及中國在印尼、安哥拉、越南和哈薩克等國的鋁業投資，可能會在年底前將全球市場推回過剩狀態。與此同時，「Qilai Research Institute」的首席經濟學家Pan Xiangdong也於29日在社群媒體上表示，中東鋁生產的中斷，亦將鞏固中國在鎵供應鏈中的主導地位，鎵是半導體、電動車和先進雷達系統的關鍵投入品。5月，阿聯酋全球鋁業與美國軍火巨頭「RTX公司」（RTX Corporation）和阿聯「塔瓦尊委員會」（Tawazun Council）簽署了1份諒解備忘錄，旨在將自身打造成為1家新的鎵生產商。該計劃旨在提升阿聯酋全球鋁業位於阿布達比的鋁精煉廠的提取和提煉能力，並將阿聯打造成為世界第2大鋁生產國。對此，Pan Xiangdong分析：「鋁是鎵的主要來源，如果沒有鋁，鎵的供應自然會趨緊，其直接後果是中國在全球鎵產能中所佔的份額將進一步增加。」根據美國地質調查局的數據，去年中國佔全球原生低純度鎵產量的99%。而北京也曾在2024年12月禁止向美國出口鎵，但於同年11月解除禁令1年。
特斯拉看空警報？ 分析師下調其銷量預期
多位分析師對於電動車大廠特斯拉（Tesla）全年電動車銷量前景表示謹慎態度，認為公司連續兩年的銷量承壓後，回升可能更為緩慢。根據特斯拉官網公布，來自德意志銀行、高盛、富國銀行、摩根士丹利、瑞銀集團、摩根大通等機構的23位分析師預測，今年市場平均預計其電動車交付量將達約169萬輛，低於去年12月約175萬輛的預期。其中，Model 3與Model Y的平均預估交付量為162萬3697輛，其他車型包括Model S、Model X以及Cybertruck，則預計交付6萬0685輛。根據數據顯示，特斯拉今年第一季度交付量預計達36萬4645輛，較去年同期增加約8.6%。另外，聯電創辦人曹興誠近期在臉書上發文表示，近三個月市場出現多項變化，輝達新推出的自駕AI平台與各大傳統車廠合作，有望打破特斯拉在全自動駕駛的壟斷地位，恐造成特斯拉投資風險較顯著上升。摩根士丹利去年底將特斯拉評級從「增持」下調至「中性」，分析師Andrew Percoco認為 AI 預期過高，給出425美元目標價；美銀將評級從「買入」下調至「中性」；瑞銀分析師Joseph Spak維持「賣出」評級。
不想看醫生拚了！橘貓躲體檢卡進電動沙發動彈不得 消防鋸椅救援
美國堪薩斯州日前發生一起寵物受困事件，一隻橘貓為了逃避年度健康檢查，竟鑽進家中電動沙發底座躲藏，卻因體型過於圓潤卡在機械結構中無法脫身，最終驚動警方與消防人員到場救援，甚至不得不鋸開沙發才成功救出。根據《紐約郵報》報導，事件發生於21日，該隻橘貓在察覺即將被帶往獸醫院後，疑似出現強烈抗拒反應，試圖尋找藏身之處。過程中牠鑽進電動沙發底部的機械結構區域，沒想到身體很快被卡在金屬支架與彈簧、鉸鏈之間，動彈不得，甚至一度有被擠壓胸口的風險，情況相當危急。從歐弗蘭帕克警察局（Overland Park Police）公布的照片可見，橘貓卡在沙發底部結構中，身體被金屬零件夾住，露出驚恐表情並張口發出聲音求助。救援現場，消防人員分工合作，一人托住貓咪後腿，另一人固定前肢，同時小心操作工具拆解結構，避免對其造成二次傷害。救援過程中，貓咪仍緊抓金屬網架不放，對周圍動作保持警戒，消防人員則使用螺絲起子與電動工具逐步拆解沙發結構。然而，由於內部構造複雜，加上卡住位置狹窄，最終只能選擇將電動沙發部分鋸開，才順利將貓咪救出。警方事後表示，橘貓脫困後並無大礙，但並未因此「逃過一劫」，仍依原計畫被送往獸醫院完成年度健康檢查。整起事件也讓飼主與救援人員鬆了一口氣。事件曝光後在網路引發熱議，不少網友留言表示，「養過橘貓就知道，牠們真的會想盡辦法逃避看醫生」、「這就是典型的橘貓行為」，也有人笑稱「電動沙發犧牲了」。另有留言指出，貓咪天性喜歡鑽入狹小空間，但電動家具內部結構複雜，確實存在受困風險。此外，也有網友分享類似案例，指出過去曾有體型較大的貓咪卡在家具中的情況，提醒飼主應留意居家環境安全，避免寵物誤入危險空間。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
好市多「兒童卡丁車」特價出清 大人實測超好玩：真的會飄移
美式賣場好市多近日一項促銷商品引發關注。一名女子在臉書社團「Costco好市多 商品經驗老實說」分享，她於高雄店發現一款麥拉倫兒童電動卡丁車由原價9999元降至7777元，約為77折出清價，讓她當場決定購入，並實際體驗後在網路上分享心得。該名網友在貼文中表示，購買後立即在社區內試玩，直呼「大人玩也超好玩的，真的會飄移」，並附上實際操作影片。貼文曝光後迅速吸引大量留言，成為近期討論度較高的商品之一。麥拉倫兒童電動卡丁車下殺77折。（圖／好市多官網）根據好市多官網資訊，該款麥拉倫兒童電動卡丁車為正版授權產品，未配備遙控功能，具備高、低兩段速度設定，最高時速約為12公里，最大承重為60公斤，適用年齡為6歲以上。整車重量約32公斤，定位為兒童娛樂用途。不少網友對產品表現與實用性提出不同看法。有留言指出，「好奇多少人玩完會拿去退貨」、「瑪利歐的比較帥」、「別以為好市多東西就便宜」、「一車傳三代，人走車還在......」、「看起來有點厲害」、「不要玩膩了，退貨喔！」、「若不是卡在體重，不然我也想買」。
蔣萬安推「祖孫共學」交通宣導 強化行人安全與校園教育扎根
臺北市長蔣萬安今（20）日主持市府道路交通安全會報，指示民政局、教育局及交通局以「代間交流」為核心強化交通安全宣導，透過長者與學童共同學習的方式，深化交通安全觀念，並規劃安排全市國中小學生參訪交通安全公園，讓交通教育向下扎根。蔣萬安在會中聽取近期交通事故趨勢報告後指出，今（2026）年1至2月機車與行人死傷人數較去（2025）年及近三年同期平均下降，但2月仍發生5件A1交通事故，其中3件為行人，顯示行人安全仍有強化空間。他提到，相關事故包含未停讓行人與違規穿越等情形，且內湖、信義區均有案例，已責成相關單位檢討改善，強調不得再發生行穿線死亡事故。在交通安全宣導方面，蔣萬安肯定民政局與各區公所透過里鄰系統推動宣導的成果，並提出精進方向。他表示，隨著高齡化社會來臨，高齡者交通事故比例上升，其中70至79歲為高峰族群，未來將持續透過銀髮課程及共餐活動加強宣導，並推動「祖孫共學」，提升宣導效果與互動性。他進一步指出，宣導內容應聚焦重點，包括行人正確使用行穿線、避免邊走邊使用手機，以及微型電動二輪車與青少年自行車安全等議題，讓教材更具清晰度與記憶點。在宣傳方式上，蔣萬安表示，LINE已成為中高齡族群主要資訊來源，應以長者熟悉的形式進行溝通，例如結合長輩圖或AI影片，提高資訊的接受度與理解度。同時也要求擴大交通知能測驗，透過數據掌握宣導成效，確保政策落實。針對交通安全公園的推廣，蔣萬安指出，目前萬華青年公園與北投福星公園已設置相關設施，深受家長與學童肯定，未來應整合資源進一步擴大效益。他指示教育局建立交通安全學習地圖，串聯士林監理站與各交通公園資源，提供學校運用；並由民政局透過鄰里系統媒合長者與學童，推動共同學習。最後，蔣萬安要求交通局與監理所建立定期溝通機制，整合各交通安全園區的教學回饋與測驗數據，作為未來交通工程改善與教育政策的重要依據，持續提升臺北市整體交通安全環境。