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法拍蟑螂起底2／買到的不動產只有皮沒有肉 地院公告不清成幫凶？
企業或民眾取得法拍不動產建物，豈料其中的水電路線等遭設定「動產擔保」項目，等於是買到房子的外皮，附著屋牆的管線設施竟不含標的之內，還遭「法拍蟑螂」索天價，買家最後多半妥協付出龐大金額平息風波。CTWANT調查，由於法拍案的不動產與動產分開，公告內容是否正列表示，牽一髮動全身，危險藏在細節中。 以合勤控參加苗栗地院的竹南園區法拍廠房一案來看，根據法拍公告載明，「本件拍賣標的物包括主建物之附屬建物（從物）及附屬設施在內」，但公告內容，並未清楚定義哪些是附屬從物，哪些是附屬設施。 因此當隨著廠房存在20多年的消防、水電、冷氣等設備，被登記為動產擔保物，以及整廠的管路電線也被他債權人主張為其所有，即是該案爭議的最源頭之處，這也是讓合勤控購買此法拍廠前無從可得知之處。 CTWANT調查，合勤控購得的竹南園區廠房，原為喬信電池，2022年7月該廠房及附屬設施已遭債權人丰榮智機聲請假扣押查封；隔年5月再遭曾姓人員將喬信廠房內冷氣冰機、鍋爐與電力設備，以動產擔保交易方式登記金額1200萬元。 一個月後，合勤控遇到的李姓債權人則是將喬信電池廠房內固定附著的消防、自來水、回收水、發電機及部分使用中儀器設備，以動產擔保交易方式登記，金額為264萬元。根據苗栗地院法拍公告載明，「本件拍賣標的物包括主建物之附屬建物（從物）及附屬設施在內」。（圖／翻攝法院公告）同時，債權人陽信銀行之查封拍賣申請併入苗栗地院民事執行處執行程序，去年2月，曾姓人員與李姓債權人簽立機器買賣契約，金額為1300萬元；隔月，李姓債權人取得前述債權。 而就在苗栗地院5月公告法拍該廠房之際，李姓債權人與喬信電池也以「附條件買賣」方式，將該廠房的固定設施等設備，於國家科學及技術委員會新竹科學園區管理局申請登記為動產擔保。 苗栗地院民事執行處也同步對同一廠房的「動產擔保」點交，也就是該廠房的水管電線、消防設施、發電機、自來水、回收水等固定附著物與部份使用中儀器設備等，但該債權人未拆除設備，而是等到不動產廠房法拍賣出給合勤控之後，才開始有動作。 CTWANT調查，根據經濟部的「動產擔保線上登記及公示查詢」系統，輸入喬信的統編，可查到四筆（二件附條件買賣、二件動產抵押）案件，債權人為李姓人員、陽信國際租賃與陽信銀行。 記者逐項點入，可看到動產擔保登記的動產明細項數各載明13項（機器設備或工具，擔保債權264萬元）、1項（機器設備或工具，擔保債權1200萬元），並無法得知每一項設備的名稱。 因此民眾雖可從此系統了解該廠房的動產擔保被登記的情況，但並無法很清楚了解哪些附屬設備是法院公告的拍賣標的物的範圍內？還是為其他債權人所有？ 對此，苗栗地院民事執行處回覆CTWANT記者說，「該案為法拍不動產，非法拍動產項目，因此不會在拍賣不動產的公告中，列出動產擔保部分」。 至於公告所稱的拍賣標的物包括主建物之附屬建物（從物）及附屬設施在內，為何麼沒有正列表示是哪些項目？苗栗地院對此起初並未給予進一步說明；在記者再次去電詢問時，仍強調上述說明之外，並表示該院無法對記者就法律部分給予解釋；而記者追問「公告載明的本件拍賣標的物包括主建物之附屬建物（從物）及附屬設施在內」的定義時，法院則請記者可以去參考《民法》的從物、物權編的不動產、動產等相關說明。對於記者在經濟部「動產擔保線上登記及公示查詢」系統上僅查詢到動產擔保項目，並無詳列每一項目的名稱，民眾又該如何得知參與法拍不動產的動產擔保內容時，法院則說「民眾確實無法從法院與該系統了解更詳盡的內容」。CTWANT記者也採訪到法界人士提到「參與法拍物確實常有以上無法很清楚了解標的物的內容的風險，因此價格相對來說較為便宜……」；曾擔任法官、現為執業的林李達律師則告訴記者，建議民眾可依公告內容向法院提出異議與救濟。
李在明接受《時代》專訪！曝川普要求照單全收「恐被彈劾」 盼南韓親美友中避戰
美國《時代雜誌》於美東時間18日，刊出南韓總統李在明就職百日時的專訪內容，其中盛讚李在明8月25日與美國總統川普（Donald Trump）過招時，展現的高超外交手腕。但李也在專訪中坦言，川普的要求過於嚴苛，若他全盤接受美方條件，恐會被彈劾！同時他也希望南韓成為「東西方的橋梁」，直言「我們會與美國站在一起，但同時也必須妥善處理與中國的關係，否則南韓可能淪為兩大陣營對抗的前線。」據《時代雜誌》（Time）報導，李在明6月3日當選南韓總統後，隔天一早，他的幕僚抵達位於首爾市中心的新辦公室時，映入眼簾的是滿地的垃圾，桌上雖擺放著螢幕，卻沒有電腦主機，全都堆放在角落。許多門鎖打不開，連辦公的文具都沒有。「那是一段非常忙亂的時期，」61歲的李在明在首次接受西方媒體《時代雜誌》專訪時回憶道，「我原以為已經做了充足準備，但仍然不夠。」這場混亂源自於前任總統尹錫悅，在去年12月突然宣布戒嚴，使這個擁有5千萬人口的東亞國家陷入長達半年的政治癱瘓，最終這場鬧劇以尹錫悅被彈劾，以及提前舉行大選落幕，讓李在明得以成為總統。上任僅百日，李在明已迅速施行許多政策。對於人口稠密的首都首爾，他設下6億韓元的房貸上限以壓抑過熱的房市；新勞動法則減輕罷工工人的法律責任。同時新政府還向全民依所得分級發放總額約10.3兆韓元的消費券，以提振地方經濟。他強調：「我最大的成就之一，就是南韓的國內政治局勢已穩定下來。」然而，他所面臨的最大挑戰卻來自美國的外交壓力。由於戒嚴引發的混亂，南韓在與川普政府的新貿易談判進程中，落後其他國家長達半年之久。韓美自2012年起簽訂自由貿易協定，但美方去年對南韓汽車徵收25%關稅，使出口大幅受挫。7月31日，李在明成功以3500億美元的赴美投資承諾及其他讓步，換到美國將稅率調降至15%，成為他振興經濟計畫中的重要里程碑。過去三星（Samsung）、現代（Hyundai）、LG等企業曾引領全球科技，但近年因法規過嚴、人口壓力與中國競爭，南韓經濟陷入低迷，2024年GDP僅成長2%，不及亞太平均值的一半。李在明因此將科技投資增加近2成，提出「超級創新經濟」（super-innovation economy），計畫5年投入100兆韓元，讓南韓躍升全球前3大人工智慧國家。今年7月，特斯拉（Tesla）已與三星簽下165億美元合約，在美國德州新晶圓廠生產AI晶片。與此同時，南韓內部困境同樣嚴峻。這個以尖端科技與K-Pop文化著稱的國家，卻同時陷入全球最低出生率、最高自殺率與最高青年失業率的困境。李在明直言：「南韓正處於非常嚴重的危機。我們必須讓經濟重回成長，並增加人民的機會。」他也寄望透過重振經濟與供應鏈角色來提升區域安全。今年10月，南韓將主辦20年來首次亞太經合會（APEC），屆時美中領導人皆會出席，李在明希望藉此讓南韓重返區域外交舞台。然而，《時代雜誌》認為，李在明面臨的挑戰不容小覷。就在他接受專訪的同一天，中國國家主席習近平在北京迎接俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）、北韓領導人金正恩等多國領袖，展現對美國秩序的挑戰。對此，李在明笑說：「我想中國是希望我出席的，但我沒有深究。」在地緣政治上，李在明希望南韓成為「東西方的橋梁」，「我們會與美國站在一起，但同時也必須妥善處理與中國的關係，避免激怒他們，否則南韓可能淪為兩大陣營對抗的前線。」他所屬的共同民主黨過去在外交上多傾向中國，對日本抱持敵意，並與美國保持距離。但李在明上任後首訪東京，並與日本首相共同發表17年來首次聯合聲明，強調要成為「夥伴」。不過外界也批評李在明過於親美，尤其是美國移民與海關執法局（ICE）人員9月4日在喬治亞州逮捕300多名在現代—LG電池廠工作的南韓工人，引發首爾政府「關切與遺憾」。但李在明重申，南韓應成為區域交流與合作的橋樑。《時代雜誌》也回顧李在明的過往歷史及人生經歷。他出生於東部農村，在家中7個孩子中排行第5，每天步行2小時上學，13歲便輟學進入工廠，曾因機器壓傷手腕成為殘疾，甚至一度嘗試自殺。他笑言：「既然死不了，那就活得更好吧。」儘管沒有正規中學教育，他仍考上法學院並通過司法考試，後來投身人權與勞工案件，繼而踏入政壇，先後擔任城南市長與京畿道知事。2022年總統大選，他僅以0.7%敗給尹錫悅，如今終於實現抱負。不過，他的宏大藍圖正受到經濟壓力挑戰。南韓國債已增至9300億美元，能源電網也難以支撐AI投資所需的15萬顆GPU。此外，他為特赦盟友與重新詮釋開城工業園區關閉責任的聲明，遭到保守派猛烈抨擊。這些爭議一度使他的支持率從63%跌至51%，隨後因與川普的成功互動才回升。8月25日，李在明訪問白宮時，帶上為川普量身打造的高爾夫球桿、2頂「讓美國再次偉大」牛仔帽，以及象徵韓國造船傳統的龜船模型，甚至將自己愛用的鋼筆也獻給川普。他大力讚揚川普在國際上的影響力，還表示「世界多地的戰爭正在因你的角色而走向和平。」外界原本擔心川普會如同對烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）般冷待他，但會晤最終氣氛融洽。李在明更宣布額外加碼1500億美元的赴美投資，包括大韓航空向波音（Boeing）採購500億美元飛機。然而，美方對3500億美元投資基金的細節要求嚴苛，也讓李在明坦言：「如果我照辦，自己將會被彈劾！」訪談中，李在明還將焦點放在勸說川普重啟與北韓的外交接觸，甚至暗示若能推進友好進程，他不排斥提名川普角逐諾貝爾和平獎。《時代雜誌》也分析，李在明的戰略並非沒有風險。南韓前總統文在寅就曾經因為對北韓讓步過多而失去民心，如今李在明若過於親近平壤，恐步上文在寅的後塵。但他認為朝鮮半島無核化應循序漸進，且須以解除部分制裁，來讓北韓放棄核武。然而，金正恩及其胞妹金與正對此嗤之以鼻，甚至炸毀象徵南北韓統一的拱門。近期，北韓更靠對俄出售武器大賺200億美元，似乎對棄核毫無興趣。即便如此，李相信就算談判失敗，也能為南韓爭取到外交籌碼。他總結：「韓國人民擁有不屈的意志。我的人生軌跡與國家相似。雖然前方困難重重，但我相信我們終能克服。」
高雄鋰電池廠火警事發2個月 三元能源首度公布環境監測報告
位於高雄市小港區的三元能源公司鋰電池工廠於7月14日發生爆炸火警，全廠仍處於停工狀態，事隔約2個月，三元能源今（10）日首度公布8月環境監測結果，指廠區周界空氣品質與逕流雨水皆符合國家標準，未對周遭環境造成影響。三元能源火警後引發居民安全疑慮，該公司於10日公布8月環境監測結果，最新數據顯示，廠區周界空氣品質與逕流雨水皆符合國家標準，未對周遭環境造成影響。三元能源指出，根據高雄市環保局的監測說明，廠外至今未檢出有毒氣體，火災發生時的消防用水除導入廠區內部蓄水池，並由消防局抽水車協助將這些汙水運送至廠外處理，處理前皆經逐車抽檢，至7月25日止，確認pH值與水溫符合處置標準，所有檢測結果皆達標，爾後運送至高雄臨海工業區汙水處理廠處理，符合環境部放流水標準後排放，全廠目前停工中。另外，火警當時引發附近居民擔心及疑慮，憂心廠房失火產生微量氫氟酸（HF）及影響空氣品質。三元能源表示，深知對在地社區與環境帶來的不便與不安，主動委託第三方單位檢測並公布8月至12月重要環境指標報告提供社區參考。所有後續的廢棄物清運作業也會在符合法規並獲得公部門同意後，事先與在地里長進行充分溝通，以實際行動重建互信，持續為環境安全把關。
美國政府掃蕩南韓電池工廠 川普：歡迎外企投資「但要雇美國人」
美國移民與海關執法局（U.S. Immigration and Customs Enforcement）4日動員裝甲車進入艾拉貝爾（Ellabell）的現代汽車（Hyundai Motor Co）與LG能源解決方案（LG Energy Solution Ltd）合資電池廠，拘留多達475名工人，其中超過300人來自南韓。大批員工雙手與雙腳上銬押送離開，畫面傳回首爾引發輿論譁然。根據《路透社》報導，事件發生後，南韓外交部長趙炫火速啟程赴美，強調事件「十分嚴重」，並要求保障被拘留國民的安全與返國權益。首爾官員透露，許多工人隸屬分包商，現正透過「自願離境」準備搭乘包機返韓，後續能否重返美國仍待協商。南韓政府態度明確，不希望突襲讓個別勞工承擔不必要的不利後果。美國總統川普（Donald Trump）則在Truth Social發文，強調外國企業投資受歡迎，但必須「尊重移民法律」。他承諾，美方將快速核准專業人才合法入境，但同時要求這些企業逐步雇用並培訓美國工人。川普直言，美國在電池與電腦製造領域缺乏足夠人力，暫時需要外籍專才支援，但未來必須由本土勞工取代。法律界與產業專家則持不同觀點。亞特蘭大移民律師卡克（Charles Kuck）指出，多數被捕者持B-1商務訪客簽證，原僅規劃停留數週，負責設備安裝與試運轉。卡克強調，美國本土並無這些專業機械的製造商，培養當地人至少需三到五年。非營利組織「回流生產研究所」（Reshoring Institute）執行董事科茨（Rosemary Coates）也說，海外專員支援初期建廠是常態，1980年代的日本車廠與1990年代的德國車廠在美設點時都曾仰賴此模式，既能節省時間，也符合成本。外交層面同樣敏感。這場行動距南韓總統李在明與川普在華府會晤、承諾深化經貿合作僅10天。韓方原推動7月簽訂的貿易協議，如今卻因大規模拘捕蒙上陰影。首爾已表態，將與美方協商避免事件重演。企業方面則低調應對。現代汽車澄清，被捕工人並非公司直聘人員，電動車產線未受影響；LG能源暫停部分出差並召回南韓員工，正持續與美方接觸。
ICE清晨突襲南韓電池廠工地抓475人 有人跳水池逃逸「出動小船救回再拘押」
美國喬治亞州福克斯頓（Folkston）的D.Ray James矯正設施外，6日下午陸續有韓國合作廠商代表與律師進出，探詢被拘留人員近況。這批人是在4日清晨，於埃勒貝爾（Ellabell）現代汽車集團－LG能源解決方案合資電池工廠工地遭到查緝後移送的員工。根據《CNN》報導，這起行動至少動員近500名聯邦、州與地方執法人員，封鎖工地出入口逐一盤查，共拘押475人，其中超過300人為韓籍。墨西哥駐亞特蘭大領事館也證實至少23名墨西哥籍人士遭扣留。過程中有人試圖從汙水池脫逃，被探員小船救起，也有人躲進通風管，但全數都被抓捕。執法單位同時調取就業與招募紀錄，偵查是否涉及庇護或隱匿無證者。有人逃到水中被救起後，還是被抓捕。（圖／翻攝自社群網站X @koryodynasty）消息曝光後，韓國外交部在薩凡納（Savannah）成立現場對策班，由駐美總領事趙基中（Cho Ki-jung）坐鎮；部長趙鉉（Cho Hyun）6日於首爾主持跨部會會議，強調必要時將親赴華盛頓交涉。總統李在明（Lee Jae-myung）要求不得侵害韓籍人士權益。韓美正協商由趙鉉最快本週訪美，會晤美國國務院與國土安全部官員；律師團則與ICE討論，盼能在10日前讓韓籍人員返國。被扣留者反映，設施內雖提供餐食與淋浴，但環境惡劣，多數人尚未拿到ICE分配的A號碼（A Number），親友無法探視。人權團體指出，福克斯頓收容所早有管理疏失紀錄，包括霉菌、蟲害、酷熱下缺乏飲水與藥品等。亞裔美國人促進正義－亞特蘭大組織表示，許多韓籍人士只是短期出差，家屬在韓國，跨境聯繫程序複雜，求助案件暴增。喬治亞州長布萊恩・坎普（Brian Kemp）辦公室聲明，州警全程協同，將依法配合聯邦執法。韓方則持續安排領事探視、餐食與宗教支援，並評估制度改善管道，盼為被拘留者爭取最短處遇時間與安全離境安排。
美國移民局突襲韓資電池廠「逮捕近500人」 韓國表達關切
美國國土安全部（DHS）4日晚間在喬治亞州對正在建設中的現代汽車與LGES合資電池工廠展開大規模突襲，拘捕約475名涉嫌非法工作的外籍工人，成為該部門史上最大規模的單一地點執法行動之一。突襲導致工地建設全面暫停，並引發韓國方面的高度關注。根據《路透社》的報導，調查人員透露，遭逮捕的工人多數為韓國公民，部分因非法入境或簽證逾期而喪失合法工作資格。目前他們被關押於喬治亞州福克斯通的ICE（美國移民及海關執法局）拘留中心。美國司法部補充，行動期間曾有人試圖逃逸，甚至有人被從污水池中救出。國土安全部負責人史蒂文施蘭克（Steven Schrank）強調，這並非單純的「突襲式圍捕」，而是經過數月調查，有針對性的行動。現代汽車則回應表示，被拘留的工人並非公司直接僱員，公司一向遵守當地法律。此次行動正值美國與韓國在貿易協定細節上存有歧見之際，分析人士認為事件恐加劇兩國緊張。韓國外交部對此表達遺憾與憂慮，強調韓企與公民在美的正當經濟活動「不應受到不當侵犯」。白宮方面則回應，外籍勞工必須合法進入美國並取得工作許可。民主黨人士批評此舉是「出於政治動機的恐嚇策略」，但喬治亞州州長布萊恩坎普的辦公室則強調，州政府將配合聯邦執法，全面執行移民法。受消息影響，LG Energy Solution股價5日下跌2.3%，並宣布與現代汽車協商後暫停工地建設。該電池工廠原定於今年底投入運營，為現代、Kia及Genesis電動車型供應電池。這一項目是現代在喬治亞州126億美元投資的一部分，亦是該州歷來規模最大的經濟開發計畫之一。儘管此次突襲並未波及現代電動車生產線，但對美韓經貿與外交關係的影響，仍有待觀察。
台塑突圍記2／台廠的電池意志大戰！ 經營之神女兒「城市採礦」賣向全世界
台泥（1101）集團旗下的三元能源，位於高雄的超級電池廠，7月14日驚天一爆，損失上百億元，直接讓集團去年一整年的獲利歸零，台泥董事長張安平8月公開表示，「電芯產業的競爭不僅是技術之爭，更是意志之戰！」，儘管這次傷重，但不會放棄這產業。 這次事故也顯示新能源、新技術產業的困難。然而「台灣非常需要新能源，尤其我們要發展電動車、淨零排放、再生能源，而且還要發展AI，一定要有電。」在白色、巨大的風力發電葉片有力地旋轉下，台塑新智能董事長王瑞瑜堅定地跟CTWANT記者說。 這裡是位於彰濱工業區、台塑新智能打造的台塑尖端能源2.1GWh電芯及模組廠，2023年動工，今年正式完工且量產，是目前全台規模最大的鋰鐵電芯生產基地，也剛拿到台灣EEWH黃金級綠建築認證。 其實台塑創辦人、經營之神王永慶早在30年前已預見到石油危機，看好新能源會取代化石燃料，1996年投資美國的電池公司，想研究電動車，但受限於當時主流鎳氫電池的舊技術，直到2008年接觸到鋰鐵電池與正極材料的研發，才啟動這場電池大計。 王永慶的女兒王瑞瑜看著父親的一步一腳印，下決心要好好深耕這領域，花十幾年磨一劍，且要做的不只是電池芯，下一步是號稱「電動車聖杯」的固態電池技術，以及回收鋰電池再製的「城市採礦」。台塑尖端能源2.1GWh電芯及模組廠全程高度自動化。（圖／陳曼儂攝）CTWANT記者實際開箱這座全台規模最大的鋰鐵電芯生產基地，這個占地約６公頃、投資逾160億元的新工廠，預計未來5到9年，會再投入超過400億元買地擴建。從合漿、塗佈、輥分、切捲、組裝、烘烤、注液、化成，到最終模組封裝與出貨，全程高度自動化、也十分安靜，員工非常少。 要控管粉塵、毛刺、水分三大關鍵因素，生產線是無塵潔淨等級，比照半導體產線規格，在恆溫、濕度、安全、生產效率等五大領域做好品質管控。 組裝好的電池模組，可應用在大型儲能案場、電動大巴、物流車等電池包，也可用於美國AI資料中心專用UPS電池系統。 王瑞瑜說，「很多國家已轉向、將主流放在磷酸鋰鐵(LFP)電池，因為鋰三元(NCM)是不安全的，擔心會爆炸。」但現在很多技術都掌握在中國大陸，「當台灣也擁有這樣的技術，就是我們的優勢。」 她說，拜訪越南、日本、韓國、印度時，很多地方都說想做磷酸鋰鐵，但進入這個產業技術、包括設廠，至少三年跑不掉，但過了三年，技術可能又要跨入下一個世代，像是半固態、固態電池，「所以這個空檔時期，我們想把台灣當成基地，其他國家有需求的話，我們可以供應。」台塑新智能的下個目標就是研發固態電池與回收採礦。（圖／陳曼儂攝）這個廠與明志科大綠能電池研究中心共同完成「全固態鋰電池試量產線」，目標希望在2027年6月前完成量產準備。 業內人士跟CTWANT記者表示，目前液態鋰電池的技術已經很成熟，只要有設備就能生產，但固態電池就完全不同，需要去重新設計流程，目前世界大廠都還沒走到良率穩定的量產路線，但「固態電池這條路是必做不可」。 因為安全、能量密度高，現在常聽到電動車撞到就爆炸起火，是因為電解液，有點像是有機溶劑酒精，所以有電、有火、有酒精，就很容易起火，固態電池的起火機率降低，就是因為它沒有這些易燃的揮發氣體。 台灣業者鎖定不同電池種類發展，但共同目標都是要擴大電池國產化，打造更完整、穩固的新能源產業鏈，而台塑的野心更大，是連電池的「後事」都想插手。 台塑新智能7月剛宣布，完成全台第1座整合前段物理破碎與後段化學萃取的鋰鐵電池回收示範線，可提煉出電池級的碳酸鋰，成了「城市採礦」，未來可有效回收台灣的各種電池，分解出珍貴的元素，可直接用於新的鋰電池製造。 一般而言，電動車鋰電池在平均使用約8至12年後電池續航力下降，三元鋰電池的正極鋁箔上有鋰、鈷、鎳、錳等材質，鋰鐵電池的正極鋁箔上則是鋰、鐵等材質。 除了因未來會有大量的汰役電池，稀貴金屬回收再利用，也是全球供應鏈韌性與資源安全關鍵戰略，鋰電池後端回收處理是當務之急，「能製造就要能回收」王瑞瑜說。
鴻海Q2每股賺3.19元創新高！AI伺服器營收破兆元狂熱到2026年
鴻海（2317）在14日舉行線上法說會，也公布2025年第二季財報，合併營收1.79兆元，季增9%、年增 16%，每股稅後純益3.19元創同期新高。鴻海目前採取輪值執行長（CEO）制，每年3月和11月法說會由董事長劉揚偉主持，5月、8月法說會由輪值執行長主持。14日股價收在199.5元、漲0.5%。鴻海輪值執行長楊秋瑾表示，今年第3季AI伺服器營收將大幅成長，年增超過170%，第3季機櫃營收更可望年增300%，預計今年AI伺服器營收可超過1兆元，大客戶相關的資本支出會一路延續到2026年、甚至更遠。這些訊號都在印證：AI不是一時的熱潮，而是一場真正的產業革命，是一個結構性、長期性的成長趨勢。至於四個主要產品展望，楊秋瑾表示，雲端網路產品是目前主要的高成長動能，AI伺服器的能見度也非常好，但消費型智慧產品和電子元件，以及其他產品受到匯率波動影響，全年展望會微幅下調，電腦終端產品則會略微上調，主要是反映第三季度需求略優於預期。楊秋瑾表示，對於維持全年「顯著成長」的展望不變，但由於匯率變動，影響到轉換成臺幣後的營收金額，同時還有關稅、地緣政治以及全球貨幣政策的變化，可能會對整個經濟形勢帶來不確定性的因素，所以今年要持比較審慎的態度。在電動車方面，鴻海第4季將完成Model B上市準備，Model C進入北美認證階段，與日本三菱汽車簽署正式合約，2026年下半年投入澳洲與紐西蘭市場。電池方面，位在高雄和發的電池廠已經量產，滿足客戶需求；高雄橋頭電動巴士廠預定今年底啟動生產。在功率半導體布局上，楊秋瑾表示，碳化矽（SiC）晶圓第2季出貨歐洲車用客戶，與歐洲廠共同開發次世代SiC模組，SiC模組廠通過車規認證，預期第4季量產。
台泥旗下三元「超級電池廠」火災損失破百億 高層減薪2成
台泥（1101）在13日晚間於證交所舉行重大訊息說明會，針對7月14日發生的高雄小港電芯廠火災事件，永續長葉毓君說明董事會決議，這次火災造成損失約164億元，保險最高理賠30億元，初估將對母公司財報造成約110億元的火災損失影響，董事長張安平與總經理程耀輝帶頭自請減薪20%。台泥有約52萬名股東，13日暫停交易，12日股價收在24.75元。11日剛公布7月合併營收為135.36億元，年減6.19%。台泥集團旗下的三元能源科技公司，設在高雄小港區的鋰電池工廠在7月14日發生大火，該公司為國際一線大廠，包括超跑、空中垂直電動起降機、航太科技與AI伺服器資料中心BBU等高階電芯的供應鏈，目前已由南科廠支援出貨。葉毓君表示，截至2025年6月，三元廠及南科廠已接獲客戶訂單至2026年，訂單量超過兩廠原產能一倍以上，為確保全球供應鏈穩定，已加速啟用南科廠第三條備用產線，8月初開始備援三元廠區部分產能，並與國際客戶及合作夥伴協商，初步完成海外供應鏈外包安排，由合作夥伴接手生產Molicel第一代高階三元鋰電池產品，部分客戶也願意提供非重複工程費用（NRE）及海外生產要素支援。而這次火災的直接損失，初估廠房、設備及存貨報廢之帳面價值，及拆除及修復費用共計約164億元，相關資產已投保財產險，對台泥獲利影響初估約110億元，具體損失金額尚待確定，此為非額外現金支出之損失，此事件將列為2025年上半年財報之重大期後事項。台泥也宣布，包括企業團總執行長張安平、台泥總經理程耀輝自請減薪，包括營運總部副總經理、財務長、亞洲水泥環保事業總經理、亞洲充儲事業總經理、資產管理事業總經理等高階主管，也將從8月至年底，每月減薪20%，火災事件直接相關人員也會進行責任追究，並確保未來能制定、執行更高標準的制度與措施，提升營運安全。
「超級電池」三元失火南科廠扛產能 國際信評機構：影響輕微
台泥（1101）集團旗下電芯品牌Molicel位於高雄的「三元能源科技」在14日清晨發生火警，由於三元是國際一線大廠，包括超跑、空中垂直電動起降機、航太科技以及AI伺服器資料中心BBU等高階電芯的供應鏈，目前已由南科廠支援出貨，三元廠也已啟動保險理賠程序。台泥6月合併營收為101.08億元，年減26%，16日股價收在23元、跌1.5%。這次的三元廠事故造成15人受傷，火勢在15日上午撲滅，現場已無明火及煙，但高雄市消防局16日仍有33車、56人持續在現場出水降溫。針對這次火災事件，信評機構S&P Global Ratings、中華信用評等公司與惠譽國際Fitch Ratings信用評等公司，分別於15日及16日在其公開報告及新聞稿中提及，預期本次火災事件不會影響台灣水泥股份有限公司的整體信用評等。中華信評確認台泥的長期發行體信用評等為「twA+」，短期發行體信用評等為「twA-1」，評等展望為「穩定」，認為該事件短期內對信用評等影響有限，部分原因在於公司的保險應可吸收部分損失。惠譽國際的報告表示，電池廠火災預期不會影響台泥的信用評級，近期評級為（TCC，BBB-/穩定）。Molicel表示，將針對南科廠現有三條產線進行產能調配，8月開始支援原先三元廠的高階產品出貨，盡力滿足全球客戶基本需求，經過緊急連絡後，三元廠的客戶已表達理解與支持，多數供應鏈夥伴願意彈性調整原物料的出貨時間。據了解，原本三元廠今年第三、第四季訂單很不錯，已超越上半年，但碰到事故停工，目前三元廠大部分員工在家休息至7月20日，薪資不受影響，部分員工參與廠區留守，並配合各公部門的調查與檢查。台泥董事長張安平中斷海外公務行程，15日已返台坐鎮指揮，表示已成立專案調查小組，在現場降溫後，會到廠區內找出電腦及監視設備檢視所有資料，找出本次事件的原因，進行最嚴格的咎責。
三元電池廠爆炸起火！疏於社區溝通 董座震怒說重話
三元能源電池廠爆炸大火，衝擊老牌台泥營運與信譽，董事長張安平不敢大意，急返台坐鎮，下令徹查火災原因、嚴格咎責。由於起火的化成區布滿密密麻麻的感測器，為何讓事故發生且無即時採取滅火行動，等釐清後會究責。他聲明，如是製程瑕疵，會對國外製程設備商採取法律求償行動。未來廠區復工，則會在確保安全前提下，分階段、有秩序地復工。今天火災地方檢討會上，三元廠遭居民痛罵說謊隱匿。張安平對廠區疏於與社區溝通，悶頭於研發與生產，震怒開罵，立即要求營運總部組成專責小組，重建社區事務單位落實與鄰里的溝通，確保資訊透明，積極回應社區關切。他承諾以最嚴謹、透明的態度面對此次事件，從中汲取最深刻的教訓。三元小港廠起火，造成安全與氣體外洩疑慮，張安平第一時間在海外公差，緊急中斷行程，返台勘災，今早第一時間坐鎮聽取廠區主管報告，除究責外，也要求全力確保對全球高科技產業鏈客戶的訂單供應。這次大火延燒，廠區感測器與多階段滅火系統是否失靈，張安平指示成立專案調查小組，徹查究責。等現場降溫後，會檢視電腦及監視設備所有資料，找出本次事件中系統反應與現場狀況的落差。以三元這次起火點的化成區來說，其採用自動化高密度感測監控，總計有多達33萬2800顆溫度感測器及1萬7400個煙霧感測器，也有多階段防災應變設計。但事件發生時，明顯系統運作未能達到預期效果。台泥初步掌握有異常定位與隔離、氣體抑制、泡沫抑燃、灑水降溫等作動遲緩問題。張安平強調：「這當中究竟是管理問題、人為操作問題，還是機器設備本身存在缺陷，將會徹查。」。調查後，如果有任何管理疏失或人員責任，將依公司規章進行處理，絕不寬貸。他同時也強調將追究廠商應負責任，因為提供三元廠製程設備的都是世界知名大廠，會深入調查其設備是否存在功能瑕疵或設計缺陷，並立即採取法律行動，要求製程供應商，負起應有的賠償與改進責任。三元能科生產高階電芯品牌Molicel，供應電動航空器、太空科技、AI等使用，超過七成是高雄在地員工，張安平同時喊話，企盼社會大眾能給予這群在地人才一個機會，繼續為台灣的高科技產業貢獻心力。國際客戶訂單需求上，張認為此次事件對全球高科技產業鏈可能造成的影響不容小覷，三元母公司能元科技已立即啟動南科廠的產能盤點與調度，最大化其生產能力支援訂單。至於廠區整復與復工，張安平強調，會嚴謹檢測，配合政府，在確保安全的前提下，採分階段、有秩序地復工。
高雄三元能源電池廠大火 檢分他字案偵辦是否涉刑責
高雄市小港區台泥集團旗下「三元能源科技」廠房於14日凌晨發生火災，造成共15人受傷送醫。測試中的半成品電池燃燒所釋放的有毒氣體，也引起民眾熱議。對此，高雄地檢署分他字案偵辦，調查火場事故是否涉及刑事責任。7月14日凌晨5時10分，三元能源科技小港廠內進行第一次充電作業的電池半成品測試發生火警。廠內員工第一時間逃生，所幸無人受困，但有12名員工在逃生時擦傷、3名消防員灼傷，送醫後生命徵象穩定。高雄地檢署發聲指出，有關三元能源電池工廠大火一案，火場事故有無涉及相關刑事責任，檢察長黃元冠已分他字案，並指派具有化學專業的檢察官林恆翠指揮高雄市政府警察局，會同火場鑑識人員偵辦，將儘速完成相關勘查採證。三元能源在事發後指出，此次起火點所置放的物品均符合相關法規規範，現場亦無放置任何雜物或易燃品。公司已完成相關保險投保，目前正積極確認此次事故所造成的損失。為確保員工健康與安全，三元能源已成立專案小組，持續關懷受影響同仁的身心狀況，並安排必要的健康檢查與後續支持，並通知全體員工接下來3天無需出勤，期間薪資正常發放。
全員停工三天 高雄超級電池廠火警空氣監測已無異常
台泥集團（1101）旗下三元能源科技，位於高雄市小港區的電池廠因測試中的半成品電池燃燒發生火警，將設臨時監測站，連續監測三天確保周遭環境安全，公司員工也先休假三天，台泥表示，此次事件雖對部分生產造成影響，但有部分出貨可由南科廠彈性支援，正積極與國內外客戶溝通，盡量減少對客戶的影響。三元能源科技為台泥企業團旗下子公司，是台灣首座「超級電池工廠」，所屬的Molicel是台灣關鍵電芯大廠，也是目前國內唯一成功打入國際高端電芯品牌供應鏈，同時供應超跑、電動機車與無人機等高端應用市場的電芯製造商。不過外傳會影響到的特斯拉並非客戶。這次火警發生於7月14日凌晨5時10分，起火點為三元能源科技小港廠內進行第一次充電作業的電池半成品測試區。大夜班員工表示，廠內突然發生爆炸，大家第一時間逃生、無人受困。但有12名員工在逃生時擦傷，3名消防員灼傷，所幸送醫後生命徵象穩定。由於燃燒的是鋰電池工廠，不少當地民眾表示聞到黑煙會很不舒服，高雄環保局緊急發布細胞簡訊，且一度檢測出廠區含有微量有毒氣體「氫氟酸」。針對外界關切的空氣品質問題，台泥表示，截至今日下午4點半，除了早上10點左右在火災現場曾測量到微量氫氟酸外，廠區周邊所有監測點均未檢測到異常數據，公司產品中已充電的半成品或成品，即使在高溫或燃燒下也不會產生氫氟酸，上午測得的微量氫氟酸，應為氟電解液輸送管中的殘留液在火災瞬間極短時間內揮發所致，因此僅在廠區內短暫測得，並未擴散至周邊區域。三元能源科技表示，此次起火點所置放的物品均符合相關法規規範，現場亦無放置任何雜物或易燃品。公司已完成相關保險投保，目前正積極確認此次事故所造成的損失。為確保員工健康與安全，已成立專案小組，持續關懷受影響同仁的身心狀況，並安排必要的健康檢查與後續支持，並通知全體員工接下來三天無需出勤，期間薪資正常發放。
高雄電池廠惡火傳毒氣飄屏東 環保局公布檢測結果籲：不必驚慌
高雄市小港區台泥集團旗下的「三元能源科技」廠房14日凌晨發生火警，造成14男1女共15人受傷送醫，現場濃煙竄天而鋰電池閃燃所釋放的有毒氣體，也引起民眾恐慌，事發後網傳毒氣已飄到屏東各地，相關訊息在各平台掀起討論。對此，屏東縣政府環保局也公布空氣檢測器結果，呼籲民眾勿過度驚慌。事發後高市府環保局表示，「高雄市小港區發生台灣三元能源科技股份有限公司廠房火災，微型感測器顯示，目前下風處約5公里TSP有高值傳遞情形。為即時提醒民眾防範，環保局已第一時間透過細胞廣播簡訊發送警示訊息，提醒下風處地區民眾避免外出、緊閉門窗，並留意身體狀況，加強自我防護。」而有網友曬出對話內容，內文消息來源稱是來自屏東縣政府，表示有毒氣體已飄至潮州、萬巒、竹田、沿山公路鄉，東港、萬丹、新園區內，提醒民眾勿淋到雨。屏東縣政府環保局今下午公布4支空氣品質微型感測器結果，PM2.5 小時平均值介於6~11μg/m3間，強調空氣品質未受到高雄火災影響，提醒民眾勿過度驚慌，並會持續檢測空氣狀況以維護市民安全。
高雄超級電池廠火警釀15傷！ 14人全出院剩他留院等開刀
高雄市小港區長春街18號的三元能源科技公司14日清晨5時許發生火警，共造成15人受傷，其中更有3名消防人員慘被灼傷送醫治療。目前，仍有1位工廠外包商臉部骨折，仍需留院觀察，並靜候開刀治療。回顧整起事件，14日清晨5時4分消防局獲報，三元能源科技公司發生火警，旋即派出20多個分隊，29車61人到場搶救。整場火勢共造成12名工作人員輕微擦傷，及3名消防人員輕微灼傷，共15人送醫。這15名傷者，分別被送往小港醫院、大同醫院、高雄長庚、阮綜合醫院、聯合醫院、高醫救治。而因工受傷的3名消防員分別後頸部燙傷、雙手軸燙傷、手指輕微灼傷，經送往長庚醫院消毒包紮後，已於上午9時30分順利出院。另外11名員工多為擦傷以及挫傷或撕裂傷，在院方協助包紮治療後也出院完成，目前仍有1名20多歲的男性外包商在疏散過程中不慎跌倒，導致臉部骨折，仍留院觀察中，並靜候開刀治療。
消防職人曝三元能源前高層說法 火災恐與這問題有關
全台首座超級電池工廠三元能源科技今（14）日清晨火警，造成15人送醫。曾獲「總統創新獎」、十大傑出青年的消防職人宋明哲在社群平台threads發文直指，該電池昂貴、性能佳，安全性在業界算很不錯，但為什麼還是會燒？該公司前高層坦言「這跟電池本身好壞無關，而是管理上有問題」。曾與三元能源合作實驗的宋明哲指出，三元能源科技是台灣少數能生產高階「鎳三元電池」的MIT鋰電池廠，這種電池價格昂貴、性能卓越、能量密度高，安全性在業界算很不錯，主要提供給歐洲高級轎跑電動車，非一般常見電池可比。根據宋明哲提供的實驗數據，一般鋰電池只要到90至120度C就開始有熱失控風險，可能起火，但三元能源的電池在250度C加熱下要接近170度C才會開始燃燒，「真的算表現很好了」。宋明哲引述內部曾經待過的高層說法，坦言火災跟電池本身好壞無關，而是管理層面出現問題。無論是人為操作、研發新設計跑新產線、流程瑕疵，甚至沒被揪出的不良品，只要在倉儲、測試、搬運過程中熱失控，「光會延燒這麼大」，代表一定有哪裡管理有問題。宋明哲進一步解釋鋰電池火災特性，一旦鋰電池燒起來，溫度破千度很正常，而且還會噴出高壓氣體。雖然會有有毒氣體如氟化氫、氫化氫、氯化氫，但都很微量，到開放空間幾乎測不出來，濃煙本來就有害，但還不至於要恐慌。對於消防搶救作業，宋明哲直說，現場指揮官做得很好了，用機器人或砲塔，阻絕延燒，讓電池燒完才能真正滅掉，因為沒燒乾淨，內部還是可能復燃。
全台首座超級電池廠火警！高雄三元能源釀15傷 衝擊綠能產業
台泥企業團2021年在高雄舉行三元能源科技高雄鋰電池廠新建工程動土典禮，瞄準國際高級客戶。（圖／中國時報柯宗緯攝）全台首座超級電池工廠三元能源科技公司，今（14）日清晨5時許在高雄小港發生嚴重火警，釀成12名工廠員工及3名消防人員共15人受傷送醫。濃煙直竄天際，場面驚人，市長陳其邁親自坐鎮指揮救災。這家台泥集團旗下的三元能源，專攻千萬級電動超跑與太空科技電池，過去未見重大工安事故，而大規模投資高雄，也被視為高市府重大政績。今天三元能源發生嚴重大火後，高市府隨即發布火災空品警報，提醒民眾「高雄小港區火警，目前風向為偏東北風，導引汙染物往西南傳遞」，呼籲下風處民眾盡量待在室內，緊閉門窗、減少外出，如需外出請戴好口罩。三元能源科技2021年底動土、2023年營運，為台泥企業團旗下能元科技的子公司，專責建造全台首座超級電池工廠。該公司隸屬於能元科技電池品牌Molicel，在台灣南科、高雄小港及加拿大皆設有據點，專注於高階、高容量、高充放電功率電池的研發製造。這座位於小港臨海工業區的工廠，被視為高雄市政府的重大招商政績。2021年10月底動土典禮時，時任行政院副院長沈榮津親自到場參與，凸顯政府對此投資案的重視程度。陳其邁當時表示，台泥公司的起家厝就在高雄，這次投資意味著重新定錨，將高雄打造為能源科技發展重鎮。三元能源科技初期投入120億元，主要產品為Molicel鋰三元高鎳電池，年產能可達1.8GW，相當於1年可生產2.4萬輛電動汽車所需長程電池量。該公司瞄準國際高端客群，專攻千萬級電動超跑、太空科技等頂端應用領域。
高雄電池廠火警氫氟酸外洩！市府發細胞簡訊示警 三元能源道歉了
高雄市小港區三元能源科技14日凌晨發生火警，造成15人傷，其中3名消防員灼傷送醫，市府也發細胞簡訊，希望民眾緊閉門窗不要外出，高雄市長陳其邁到場關切，也緊急戴口罩，希望待在下風處的人離開。對此，三元能源科技也發聲明道歉。市府環保局表示，「高雄市小港區發生台灣三元能源科技股份有限公司廠房火災，微型感測器顯示，目前下風處約5公里TSP有高值傳遞情形。為即時提醒民眾防範，環保局已第一時間透過細胞廣播簡訊發送警示訊息，提醒下風處地區民眾避免外出、緊閉門窗，並留意身體狀況，加強自我防護。」市府環保局指出，「細胞簡訊發送範圍：小港區大苓里、三苓里、二苓里、店鎮里、山明里。若您收到簡訊，代表您位處影響範圍內，請務必配合防護建議。」三元能源科技表示，發生火警時廠內自動灑水系統第一時間控制火勢，相關政府單位也在周邊展開空品監測，公司全力配合後續調查跟作業，也已完成相關保險投保，正在確認損失。三元能源科技指出，對於本次事故對社區造成的驚擾與市民的不安，深感歉意，未來將全力配合主管機關，落實後續監管措施與作業優化，持續強化作業安全，履行企業應盡的社會責任，關於受傷人員部分，三元能源科技員工與消防人員經送醫診治後，目前已全數返家，無人留院。
「超級電池廠」三元能源火災 陳其邁下令停工
高雄市小港區三元能源科技發生火警，母公司為台泥集團（1101），台泥表示，本次火警發生於7月14日凌晨5時10分，起火點為三元能源科技小港廠內進行第一次充電作業的電池半成品測試區，廠內人員已於第一時間全面疏散，確認為11人輕傷，對本次事故所造成的社區驚擾與市民不安深感抱歉。台泥股價早盤跌約1.2%、在23.35元。三元能源科技廠是台灣首座超級電池工廠，生產高階鎳三元鋰電池，年產能達1.8GW，相當於2.4萬輛電動車所需電池量。高雄市長陳其邁趕往現場了解，他表示，因應這種化學物質的特性，工廠相關安全管理以及消防人員都需要採取最高標準，在釐清狀況以前，要求三元電子相關製程全部停工。台泥表示，火警時，廠內自動灑水系統於第一時間啟動控制火勢，事故發生後，相關政府單位已在廠區周邊展開空氣品質監測，公司也將全力配合各項調查與後續應變作業。 台泥表示，公司於5時15分主動通報高雄市消防局，消防單位於5時20分抵達現場，共出動46輛車與91名人力。經雙方協力處理，火勢迅速獲得控制，目前已無明火，進入全面降溫與安全監控階段。 廠內人員已於第一時間全面疏散，消防單位持續駐點監測，確保廠區安全無虞。 三元能源科技將全面配合高雄市政府與相關單位進行環境監測作業，提供所需資訊，並接受相關檢測與評估，以確保處理過程合乎法規，保障環境安全與社會信任。
高雄鋰電池廠爆炸「有毒物質偵測結果曝」 消防揭「只能等燒完」原因
高雄市小港區長春街的三元能源科技公司於今（14日）清晨5時許發生大火，現場傳出閃燃爆炸聲響，造成14男1女共15人受傷，其中包含3名消防員灼傷送醫。起火地點為台泥集團旗下三元能源科技的高雄鋰電池廠，亦為全台首座超級電池工廠。由於工廠內堆放大量禁水性與毒性化學物質，火勢撲救困難，引發周邊居民對於空氣污染與有毒氣體外洩的高度關注。據了解，三元能源科技主力產品為高階、高容量、高充放電功率的Molicel鋰三元高鎳電池，主要應用於電動超跑與太空科技領域，年產能可達1.8GW。由於鋰電池電解液含有氫、氧與氫氟酸等高風險物質，消防人員指出，氫氟酸又被稱為「化骨水」，具有強腐蝕性，能穿透皮膚與骨骼，搶救風險極高。火警當下，因現場堆滿禁水性物質，消防單位不敢直接射水，只能採取灑水降溫、退至封鎖線外戒護等保守戰術處理，火勢在上午稍晚初步獲得控制。火災發生後，高雄市環保局立即派遣空污小組到場偵測。經五用氣體偵測器、火焰離子偵測器、氫氟酸檢知管與傅立葉轉換紅外光譜儀檢測後，均未發現有毒氣體與異常化學圖譜；總懸浮微粒（TSP）雖略高，為0.041mg/m³，但未波及毒化物外洩。不過環保局指出，火警導致空氣品質惡化，根據監測資料，在東北風風向影響下，下風處感測器偵測到懸浮微粒濃度短時間內達16.5至67μg／m³，影響範圍向外擴散約6公里。環保局表示，儘管該廠啟用以來並未違反空污操作相關規定，但此次因管理疏失導致火警，已違反《空氣污染防制法》第32條，將依法裁罰，罰鍰金額介於新台幣10萬元至500萬元之間。此外，警方與消防單位調查指出，該鋰電池廠列屬毒性化學物質運作場所，現場存有具毒性與腐蝕性的化學品，包括三氯甲烷3公斤、順丁烯二酸酐50公斤等，詳細起火原因仍待進一步鑑定釐清。