電腦模擬
」 颱風 大巨蛋 柯文哲 遠雄 日本
李鴻源示警馬太鞍溪潰壩風險 籲未來10年嚴加防範
馬太鞍溪堰塞湖溢流重創光復市區，26日一位居民騎車經過滿目瘡痍的街道。（圖／中國時報范揚光攝）花蓮馬太鞍溪堰塞湖造成10餘人喪命，水利專家、前內政部長李鴻源26日接受網路節目專訪時表示，花蓮堰塞湖情況嚴峻，最壞狀況是「管湧現象」，壩體一旦開始滲漏，水流持續帶走土石，從小洞擴大成大洞，1000多萬噸水可能瞬間傾瀉而下，釀成另一波重大危機，這不只是技術問題，更是人道議題，藍綠政治人物都應該閉嘴，全力投入救災。李同時提醒，馬太鞍溪河床已嚴重淤積，堤防高度不足，未來10到20年淹水潛勢偏高，中央政府必須持續因應防範。李鴻源指出，外界關切疏散人數超過原先估計，專業團隊模擬堤防被衝破與淹水範圍，發現影響規模遠大於預估，因此將新的資料交給內政部，才會有「必須疏散8000人」的結論。但李鴻源直言，花蓮縣政府根本不可能獨力完成如此大規模的撤離，即使中央調動國軍第一線支援，也不見得能完全做到，因為牽涉避難場所數量、交通工具調度與後續生活照護等問題，1天半的時間不可能撤出8000多人，只能勉強垂直避難。他解釋，從實際狀況來看，確實是1樓被泥沙淹沒，2樓仍安全，「垂直避難是沒辦法中的辦法」，就像日本311大地震時民眾往高處逃生，首要目標是保命，再來處理後續。至於外界爭論堰塞湖究竟是「溢流」還是「潰堤」，李鴻源認為，溢流口往下切80公尺，本質上就是潰壩，壩已經垮了、不復存在，如今再糾結名詞毫無意義，因為結果都是大淹水。李鴻源說明，堰塞湖目前仍有超過1000萬噸水量，隨時可能因為管湧現象而失守，「管湧」是一種隱性破壞模式，如同天坑，一旦達到臨界點，整個壩體會瞬間崩塌。依照估算，洪峰從堰塞湖湧出到市區僅需40多分鐘，疏散時間極有限，必須中央、地方與災民緊密配合，沒有空間再做政治口角。對於責任追究，李鴻源認為，是否因砂石場導致破口，未來透過電腦模擬便能確認；中央與地方間的公文紀錄也能成為釐清權責依據，若災民認為公務員有不作為，可提出國賠。但他強調，現階段最重要是持續救災與災後復原，特別是處理大量垃圾與淤積，這種等級的災害若發生在美國，必然由副總統動員全國資源介入。李鴻源最後呼籲，堰塞湖的風險是專業與技術問題，但後續的應變是攸關生命的人道課題，政治人物此刻應該閉嘴，不要藉機炒作獲取政治利益。
準颱風「米塔」來襲2縣市防大雨 「樺加沙」恐變中颱！專家：不是吃素的
熱帶低壓TD20最快8點生成颱風「米塔」，外圍環流將影響台灣，氣象署也對屏東、台東縣發布大雨特報，熱帶低壓TD21最快18日下午2點或晚上8點生成颱風「樺加沙」，最早21日晚上發布海警。專家吳德榮指出，「樺加沙」模擬其將增強為「中度」以上、並挾強風豪雨，氣象專家林得恩更直言，「樺加沙」不是吃素的。海上有三個熱帶低壓。（圖／氣象署提供）中央氣象署預報員張竣堯表示，熱帶低壓TD20目前以每小時23公里速度向西北西前進，預計今早8點生成颱風「米塔」，台東和恆春半島將有陣雨。氣象署指出，熱帶性低氣壓或颱風外圍環流影響，易有短延時強降雨，18日恆春半島有局部大雨或豪雨，臺東地區有局部大雨發生的機率。氣象署指出，如果颱風「樺加沙」生成，最快21日晚上發布海警，22日起，颱風逐漸接近巴士海峽，23日和24日通過巴士海峽一帶的機率最高，風雨將逐漸增強，23日和24日花東地區及恆春半島有陣雨或雷雨，並可能有局部大雨或豪雨。氣象專家吳德榮在《三立準氣象‧老大洩天機》專欄中指出，最新（17日20時）歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，18至20日大低壓環流及「輕颱米塔」外圍的水氣增多，東半部及高屏轉有局部降雨；午後有局部短暫陣雨或雷雨，範圍有向北逐日擴大的趨勢，亦有大雷雨發生的機率；今明北台仍有38度左右的極端高溫，其他各地高溫微幅下降、仍偏熱。最新歐洲模式模擬顯示，21日水氣略減，各地晴朗炎熱，午後山區有局部短暫陣雨或雷雨。22日「樺加沙」外圍接近，大台北及宜花轉有雨，雖無冷空氣，高溫仍因雨而微降，其他各地仍偏熱。23、24日「樺加沙」通過巴士海峽、進入南海，台灣東半部防大量降雨，其他他區受影響的劇烈程度，與其相對遠近有關，應持續觀察。最新（18日2時）氣象署「路徑潛勢預測圖」顯示，「熱帶低壓」18日進入巴士海峽西側，即將發展為「輕颱米塔」，朝珠江口前進、並逐漸轉向偏西，其外圍的水氣，加大今日至週六的降雨潛勢。最新歐洲模式22日20時模擬圖則顯示，「樺加沙」即將進入巴士海峽，繼續向西進行，最新美國模式模擬亦已調整得與歐洲模式相近；模擬其將增強為「中度」以上、並挾強風豪雨。不過，終究是一週左右的電腦模擬，其動向仍有科學上的「不確定性」，是否帶來更大的威脅？是持續觀察的重點。林得恩則在臉書粉專「林老師氣象站」發文，本週會有2個繞帶擾動經過臺灣附近或造成影響，尤其是TD21，各國預測會形成中颱或強颱等級，如果移動速度及強度不變，預計21日發布海警，22日發布陸警，22至24日最靠近臺灣陸地，是風雨最大的時刻，他強調，「TD21，不是吃素的！」
明日全台變天！米塔颱風將生成 樺加沙接力爆發「2地慎防大雷雨」
第17號颱風「米塔」即將生成，根據中央氣象署預報，本週四起全台天氣將轉趨不穩。氣象署預報員李名翔表示，目前位於西北太平洋的熱帶性低氣壓，預估最快週四將發展為颱風，屆時將靠近台灣，影響集中在週四、週五兩天。此外，另有一熱帶擾動可能於週末生成颱風，目前路徑傾向通過巴士海峽，但仍需密切觀察其發展與動向。氣象專家林得恩表示，未來7天內，將會有2個熱帶擾動系統有機會經過台灣附近或影響台灣天氣。首先，就是在菲島東部外海的TD20，後續亦將循環境駛流場的導引，向西北方向，朝中國華南地區前進。預估今日會通過呂宋島，明日到達巴士海峽，後天進入南海北部。此外，雖然TD20不會直接侵襲台灣，但其外圍環流仍將會造成台灣附近水氣增多，不穩定度增大，自週四起（18日）到週六（20日），東半部、東南部及恆春半島會有短暫陣雨或雷雨，西半部午後也將有局部大雷雨發生的機會。值得加強注意的是另一個熱帶擾動，也就是在關島附近海面的90W，未來也將逐漸增強，預估可能會成為今年第18號颱風「樺加沙」，由於各國主流預報模式均認為它發展的強度至少可達到中度颱風或以上等級，且颱風環流範圍也相當寬廣、雨帶相當結實。預估90W將在下週一前後，往台灣東南方海面到巴士海峽靠近，週二晚間到週三之間，颱風中心會非常靠近台灣。至於，未來暴風圈及風雨帶對台灣影響的程度，仍需持續追蹤觀察。氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，最新歐洲模式模擬顯示，今日至週六（17至20日）大低壓環流外圍的水氣逐日漸增，東半部及恆春半島轉有局部降雨；午後山區有局部短暫陣雨或雷雨，今日南部平地有受影響的機率，明日至週六則有向北擴大的趨勢，有大雷雨發生的機率；今、明北台仍有38度左右的極端高溫，週五起各地高溫微幅下降、仍偏熱。今日各地區氣溫為：北部24至38度、中部26至36度、南部24至35度、東部23至36度。最新歐洲模式模擬顯示，週日（21日）水氣略減，各地晴朗炎熱，午後山區有局部短暫陣雨或雷雨。下週一（22日）「熱帶系統」外圍接近，大台北及宜花轉有雨，雖無冷空氣，高溫仍因雨而微降，其他各地仍偏熱。下週二（23日）「熱帶系統」通過巴士海峽，天氣的劇烈程度與其相對遠近有關，仍有「不確定性」。最新氣象署「路徑潛勢預測圖」顯示，「熱帶低壓」今將掠過呂宋島北部，明進入台灣西南方海面，發展為「輕颱米塔」，並逐漸轉向偏西，其外圍的水氣，加大明日至週六的降雨潛勢。最新歐洲系集模式模擬末期的「熱帶擾動」，則在菲律賓東方海面發展，其成颱機率已高達90%。最新歐洲模式下週一20時模擬圖則顯示，「熱帶系統」即將進入巴士海峽，繼續向西進行；最新美國模式模擬已調整得與歐洲模式相近；由於其強度強，對台的威脅「不可小覷」。吳德榮提醒，這些終究是一週左右的電腦模擬，仍有科學上的「不確定性」，應持續觀察。
10天後又將進入颱風好發期？ 氣象粉專示警：颱風窩尺度更大
中央氣象署指出，今（8日）低壓帶影響，環境吹西南風，迎風面的中南部地區有短暫陣雨或雷雨，其中在南部地區有局部大雨發生的機率，北部及東半部地區為多雲到晴的天氣，午後熱力作用下，在山區及大臺北地區有局部短暫雷陣雨，連日降雨，進入山區活動請注意安全。對此，氣象粉專也指出，7月熱帶洋面有點不平靜，約10天後可能進入颱風好發期。氣象粉專「觀氣象看天氣」今早發文指出，10天後又將進入颱風好發期？根據季內震盪（MJO）最新的預測模式，約10天後輻合帶將逐漸進入南海至西北太平洋一帶，「目前大多模式也預測屆時季風槽（颱風窩）又將再度建立，而且這次的尺度更大，今年七月份的熱帶洋面有點不平靜。」氣象粉專「天氣風險 WeatherRisk」分析師歐宗學也發文分析，本週後續天氣大致都是受到低壓帶影響，而且不穩定的程度可能會更高，水氣則持續偏多，迎風面中南部早晚期間仍然會有局部短暫陣雨機會，午後各地都會有對流雲系發展影響，並可能有雷雨帶來局部較大雨勢，未來這幾天天氣變化可能會相當快速、時晴時雨，外出別忘了攜帶雨具備用，行車時如果突然遭遇大雨也要小心駕駛。預估週日（13日）以後低壓帶減弱，中南部的迎風面降雨，以及其他地區的午後陣雨才會有較明顯減少的機會。歐宗學提醒，近期在海面上仍然有熱帶擾動發展空間，預估週末到下週可能會有新的系統發展出來，目前這些系統還僅存在電腦模擬中，尚未實際生成，後續預報都還會有非常大的變化，「所以不需要太早擔心，等未來幾天真的有擾動雛形生成後，再來追蹤關注後續可能的發展及動態就可以了。」
環狀線嚴重受損…調查發現「未按圖施工」！新北捷運局求償19.27億
新北環狀線受0403地震衝擊，多處損壞、位移，經委託第三方公正單位進行原因分析，確認受損原因是施工廠商中華工程未按核定施工圖施作，因完全銑穿調坡板，才導致插銷跳脫、盤式支承失效、鋼箱梁位移。新北捷運局強調，依照鑑定報告內容，向中華工程求償19.27億，一毛錢都不會放過，維護市民的安全和權益。新北捷運局說明，0403環狀線位移，9跨鋼箱梁受損，修復過程中更換下插銷跳脫的盤式支承，發現皆未按圖施工。關於中華工程提及中原站地震偵測儀器，0403地震的強度中央氣象署都有相關數據，且新北捷運公司接手後並未變動或關閉任何地震檢測設備，中工所述並非事實。新北捷運局表示，雙北市共同委託中華民國結構工程學會分析原因，採購過程均符合《採購法》規定，該學會為國內結構工程最具公信力的機構，參與調查原因分析工作的委員，包括長期從事鐵路橋梁耐震設計學者專家。經災後現場調查、與設計及施工等單位還原施工程序，並建立結構模型以電腦模擬方式進行驗證，此次橋梁錯位原因與調查結果相符，無論任何機構或個人來做災害原因分析，結果均無法悖離銑穿調坡板的事實。新北捷運局重申，事實就是，依照公正第三方鑑定報告，中工未按圖施工，該向中華工程求償的19.27億，「一毛也不會放過」。
環狀線403強震受損原因出爐 雙北怒求償19.27億
0403地震導致新北環狀線嚴重受損，經新北捷運局全力搶修，提早半年修復完成，2024年12月12日確認安全無虞後全線復駛。公正第三方專家學者鑑定報告今（3）日出爐，受損原因是「廠商疏失」，施工廠商中華工程未按核定施工圖施作，新北市長侯友宜強調，雙北市政府會一同向中華工程提告，求償19.27億復原工程修復及營運損失費用，「一毛錢都不會放過」。環狀線0403地震後盤式支承受損造成鋼箱梁位移，雙北市政府捷運工程局為求慎重，共同委託第三方公正單位中華民國結構工程學會鑑定，專家學者們以現況調查、廠商設計及施工檢討，並建立結構模型以電腦模擬方式進行檢驗。根據環狀線鑑定報告，新北捷運局長李政安說明，捷運局確認鑑定程序及鑑定基礎事實尚屬無誤。專家小組查閱核定施工圖，插銷上方留有贅餘空間，導致本次地震作用下，插銷向上跳躍進入贅餘空間，使插銷底部脫離支承上、下盤之交界面喪失抗剪能力，終因支承失效引致大梁產生錯位。環狀線公正第三方專家學者鑑定報告今（3）日出爐，受損原因是「廠商疏失」，施工廠商中華工程未按核定施工圖施作。（圖／新北捷運局提供）李政安指出，本次災害橋梁調坡板若無銑穿留有贅餘空間時，應不會發生本次橋梁支承損壞、鋼箱梁錯位及新北環狀線軌道斷裂之情事。因此受損原因是「廠商疏失」，施工廠商中華工程未按核准施工圖施工。侯友宜強調，由於0403環狀線受損鑑定結果是中華工程未按核定施工圖施作所致，必定依約求償，雙北市政府將一同向中華工程提告。新北市府態度清楚，要求廠商必須負起賠償責任，該追究的一定追究到底，將向中華工程求償19.27億復原工程修復及營運損失等費用，「一毛錢都不會放過」。新北市法制局長蔡廷榕說，新北捷運局委託北市捷運局與與施工單位簽訂民事契約，承攬 擔保皆在契約內容內，市府今上午已發函給中華工程求償。由於中工為上市公司，根據財報資本額達上百億，除保固金抵充外，並不會負擔不起賠償金額。
賓利「最強雙門跑車」1780萬元起登台 搭載V8動力3.2秒加速破百
賓利（Bentley）總代理永三汽車今（24）日在台發表最新第4代Continental GT Speed，以及電動軟頂敞篷版Continental GTC的性能頂規Speed車型，更換上全新V8 PHEV插電式油電動力，成為品牌當代性能最強悍雙門跑車，售價分別為1780萬、1880萬元，預計明年年初開始交車。座艙具有深色內裝套件，減少傳統車室鍍鉻元素。（圖／永三汽車提供）綜觀車輛與內裝的全面革新，現代化且力求簡潔的細節來自蘊藏於Bentley 客製車型Bacalar和Batur的品牌DNA，搭載嶄新頂尖性能混合動力單元，4.0升V8汽油引擎整合可輸出190 PS的電能馬達，達到最大馬力782 PS、達到101.11kgm扭力峰值，擁有超跑級3.2秒0-100 km/h加速，更兼具81 km純電行駛距離，貼近日常移動實用性。相較於過往的旗艦動力W12引擎，全新V8 Hybrid混合動力在扭矩輸出上提升11%、馬力更增加19% 之譜，讓全新Continental GT Speed成為Bentley當代性能最強悍的車款，甚至超越第二代性能雙門車型Supersports與頂級訂製車款Batur。藉由V8引擎與電能馬達的雙效結合，全新Continental GT因而能強化全速域的輸出表現。低速域電能馬達的強力推進與加速延伸至中速域，結合更加進化的V8燃油引擎，形成全面提升的性能表現。Bentley工程師進一步運用十字曲軸的優勢，不需人工或電腦模擬音效，即能給予澎湃激昂的排氣聲浪。新世代外觀延續Bentley設計進化，也形塑品牌未來道路，堪稱Continental GT車系20年來最與眾不同的車頭概念，也是自1950年代至今，首度迎來單側單眼頭燈回歸。同時，全新矩陣式頭燈包含120顆LED，水平式燈眉成為最顯眼的特色，燈具上半部傳承Bentley著名水晶切割頭燈，下半部則是運動化的光雕圖騰，以更加寬廣的視野、降低明暗區塊落差來強化功能。座艙則具有深色內裝套件，減少傳統車室鍍鉻元素，以深色電鍍門把、控制開關與按鈕、音響格柵等呈現低調質感，並提供20向可調的電動座椅，Continental GT還可選配最新科技的智慧座椅，透過感應乘員體表溫度及濕度，自動調節空調系統，也能偵測坐姿受力點，經由不斷微調降低久坐疲憊感。科技層面不僅侷限駕駛輔助功能，全新Continental GT更能偵測車內及車外空氣品質，主動進行車室空氣循環或關閉換氣；甚至結合GPS定位系統，在車輛即將進入隧道時，自動關閉以阻隔車外汙染空氣。同時具備無線Apple CarPlay、Android Auto，也能進行雲端地圖資料更新。
監察院直言「忽視大巨蛋演唱會需求」 糾正北市府、內政部應與時俱進
台北市政府2006年簽訂台北大巨蛋BOT合約，原本就知悉除體育館使用外，另有藝文表演、集會及展覽等使用方式，但監察院指出，該府漠視其他非體育像是演唱會使用的適法性，導致紛爭不斷，內政部也未能正視大巨蛋有多元化複合使用的需求，與時俱進適切修改相關法令，因此糾正台北市政府、內政部。監察院指出，大巨蛋體育館是行政院核定為國家重大經濟建設之一，採BOT方式辦理，中央及地方主管機關均負有法定監督義務，演唱會使用不是遠雄公司現在所提出，早在2006年簽約時即有載明，但是北市府未能本於權責面對相關建管法令或內政部釋示，漠視藝文表演的適法性，導致爭議不斷。監院指出，內政部之建築技術規則內的建築物使用類組，對演唱會使用形式也欠缺規範，北市府2017年雖多次函請釋示，但內政部均未加以解釋，顯然忽略該建設是國家重大經濟建設，也未能適切修改相關法令。另，本案除技術規則爭議外，建築物防火避難性能設計計畫書僅就體育館功能驗證，排除演唱會使用形式之評定。對於大巨蛋是否做演唱會使用，調查監委林盛豐、王美玉指出，首先應以合乎法制許可方式辦理，排除外界質疑的球場面活動與疏散，動線規劃、維護管理強度等疑義，一定要建立「安全指引」，內政部和北市府應就法制面與實體面之爭議切實檢討改進，維護公共安全。台北市政府2006年簽訂台北大巨蛋BOT合約，監察院指出，該府漠視其他非體育像是演唱會使用的適法性，導致紛爭不斷，內政部也未能正視大巨蛋有多元化複合使用的需求，與時俱進適切修改相關法令，因此糾正2機關。（圖／報系資料照片）另外，監委認為，大巨蛋營運單位所提「防災及緊急應變計畫」欠缺審議機制，報府即同意備查，有欠妥當，使用執照但書之「室內避難管理對策（7項）」也無審議制度，涉及強化避難逃生演練與避難管理，台北市府應就闕漏，詳加檢討。該調查意見書提及，大巨蛋增加地下1層避難層認定爭議，應回歸建築設計本質是否真能確保公眾安全，理應強化監督量能，並基於風險管理角度，防範未然，避免踩踏事件發生；針對電腦模擬與都市防災爭議，北市府都計審議委員會模擬軟體確於無法作業狀況下仍予以通過，有待檢討，但內政部應就電腦模擬參採標準，通盤檢討建立標準。意見書指出，有關大巨蛋地下停車場的標示、動線指引等細節考量，均仍有進步空間，北市府仍應切實監督建築物所有權人、使用人，依據性能第5次變更計畫書內容，就防火避難部分，落實使用管理；大巨蛋缺「無障礙坡道」，行動不便者無法自行到達1樓地面層避難逃生，但目前無相關建管法令規定，避難層與地面層間須以無障礙坡道連接，國土署理應檢討相關法規，而北市府應切實演練消防災害搶救計畫。
柯文哲稱民進黨硬卡大巨蛋一年 林洲民：沒有守法讓遠雄得逞
民眾黨總統候選人柯文哲日前指稱，他處理完大巨蛋防火避難問題後，被民進黨政府硬卡1年10個月。對此，前台北市政府都發局長林洲民今（19）日出席民進黨立委吳思瑤舉辦的「文化界相挺賴清德／吳思瑤／曾聖凱大會」記者會受訪時表示，柯市府第二任沒有堅持守法而讓遠雄得逞，讓他開幕當然是不對的。被問到為何出席該活動挺賴清德跟吳思瑤，林洲民表示，經濟使國家強大、文化使國家偉大，台灣是以文化立國的國家，賴清德、吳思瑤就是重要文化政策的推手，「我當然挺他們！」他也批評，柯文哲的文化政策到今天都還看不清楚，也沒有看到成果。針對日前柯文哲指控大巨蛋是民進黨硬卡一年多？林洲民表示，當然不是，大巨蛋的問題在於柯市府第二任沒有堅持守法而讓遠雄得逞，「這個事情歷史自有定論」。媒體追問「會對柯文哲失望嗎？」他說，他覺得柯文哲相當可惜，他認真但沒有團隊、沒有清楚的政策，歷史也會自有公論。媒體追問，大巨蛋現在已經開幕，是否還認為大巨蛋危險的？林洲民指出，大巨蛋的問題是沒有完成應有的防災避難電腦模擬，這是事實，我們讓它開幕，當然是不對的，世界上沒有一個城市、一個國家會縱容這樣的事情發生。被問到啟用後是現任台北市長蔣萬安還是前朝柯市府要承擔責任？林洲民說，這是世代台北人要共同承擔的問題。
大巨蛋首賽後黃珊珊嗆問「誰留爛攤子」 游淑慧翻綠白聯手往事
亞洲棒球錦標賽開幕賽昨（3）日晚間在大巨蛋舉辦，而在賽後，國民黨總統參選人侯友宜在臉書發文暗酸民眾黨參選人柯文哲，稱大巨蛋一拖就8年，為何不能早點完成？引來柯競辦總幹事黃珊珊回嗆，先搞清楚是誰留下的爛攤子。對此，國民黨台北市立委參選人、市議員游淑慧翻出綠白聯手操作大巨蛋無法打棒球的往事，質問「誰把大巨蛋搞成爛攤子的？」侯友宜昨日在臉書發文感嘆，這座受到全民期待的大巨蛋，為什麼不能早點完成，甚至被冠上5大弊案之首後，一拖就拖過8年，這段時間，停工的大巨蛋矗立在市中心，彷彿停滯的時空，本應到來的繁華，早該實現的期待，都差點無法成真。而黃珊珊則回應，柯文哲花了8年的時間，讓在國民黨任內沒有按圖施工的遠雄重新回到正軌，「是誰留下的爛攤子？」游淑慧今（4）日在臉書發文表示，昨晚，侯友宜嘆大巨蛋拖8年，結果今天黃珊珊又開砲，馬郝16年生不出蛋，還開嗆侯：爛攤子是誰留下搞清楚再說。坦白說，應該問，是誰把大巨蛋搞成爛攤子的？原本的大巨蛋2017年就會完工，成為世大運的開幕場館。記憶力還夠好的老台北人，應該還記得柯市長當年主導的五大P案。裡面就包括大巨蛋……當年，甚至被綠白聯手操作成：大巨蛋無法打棒球。游淑慧指出，當時柯市府聘請的廉政委員王小玉不斷公開說，「棒球場最精華的是一壘與三壘的位置，遠雄為了讓百貨等商業設施進駐，把所有量體往前擠壓，使得一壘、三壘的部分也消失，#就算留下來也不能打棒球。」游淑慧感嘆，被停工的大巨蛋，被復工的大巨蛋，蛋還是那顆蛋，量體和結構都沒變過，電腦模擬也「一下子用一下子不用」，好不容易可以啟用了，還有人要繼續唱衰翻舊帳，最後，大巨蛋最大的悲情在於，被政治人物一蛋兩吃，上任當弊案、卸任做政績。被停工的大巨蛋，被復工的大巨蛋，蛋還是那顆蛋，大巨蛋量體沒改變過，結構沒變過，電腦模擬一下子用一下子不用……好不容易可以啟用了，還有人要繼續唱衰翻舊帳大巨蛋最大的悲情在於被政治人物 #一蛋兩吃，上任當弊案、卸任做政績。
大腸直腸癌年輕化！ 提早進行「個人化篩檢」預防
我國兒童過重肥胖盛行率逐年攀升，恐成為年輕大腸候選人！美國研究發現，年輕人罹患大腸直腸癌的比例顯著上升，而且世界各國皆有此趨勢。台大公衛學院教授陳秀熙率領團隊於《健康智慧生活圈》直播節目談討，發現及早篩檢大腸癌可降低發生率，針對年輕大腸癌篩檢提供精準效益實證評估，藉由糞便潛血檢查濃度，可使原有「族群式大腸癌防治」策略走向「個人智慧精準大腸直腸癌防治」，達到智慧精準健康疾病防治。台大醫院肝膽腸胃科醫師邱瀚模表示，探討年輕大腸直腸癌主題時，通常會與人類發展指數一起評估；人類發展指數越高，代表經濟水準較好，醫療可近性、醫療品質通常較佳，因此癌症的治療效果應該較高。但值得注意的是，人類發展指數越高，大腸直腸癌發生率也越高；代表已開發國家的「生活習慣」與「飲食西化」是罹癌的重要原因（Arnold M, et al. Gut 2017;66:683–691.）。台灣大腸直腸癌的發生率，也高於鄰近人類發展指數相近的亞洲國家。無論性別與國別 50歲以下罹癌率顯著增加2017年美國研究發現，年輕大腸直腸癌增加趨勢十分明顯；不論結腸或直腸，50歲以下大腸直腸癌發生率呈現上升趨勢，且不論性別都有類似的趨勢。而且 1960年後出生的世代觀察到明顯的上升趨勢，世界各國也觀察到類似的情形（Siegel RL et al. JNCI 2017;109(8):djw322.）。根據109年癌症登記資料顯示，男性大腸癌的發生率比女性高出1.5倍。台大公衛團隊過去曾跟韓國、日本、香港等亞太地區國家進行大腸癌研究，發現無論性別，40至49歲大腸癌比例皆明顯增加，尤其男性大腸癌增加幅度最為明顯（Sung JJ, Chiu HM et al Am J Gastroenterol 2019）。而且大腸癌發生率在1965年後出生世代持續上升（Murphy CC et al. Gastroenterology 2018;155:1716–1719），原因包括：肥胖／身體質量指數／代謝症候群兒童時期暴露抗生素和食物鏈中抗生素（改變腸道菌叢）食品業工業化引入化學物質或食品（促使腫瘤形成、改變腸道菌叢）發炎／異位性體質環境輻射或其他環境暴露（區域性）一項研究針對430位小於50歲的族群，進行大腸癌回溯性研究，結果發現26%人的一等親有結直腸癌，10%有基因錯配修復問題，315人有做生殖系基因定序，檢查出林奇氏症候群（Lynch syndrome，亦稱「遺傳性非息肉症大腸直腸癌（HNPCC））、家族性腺瘤性息肉症之基因異常等，有生殖細胞系突變85人中只有43人表示其一等親有大腸癌。因此，小於50歲大腸癌中有20%具有生殖系基因突變，建議對於所有早發性結直腸癌患者，提供基因諮詢與癌症檢驗（Stoffel et al. Gastroenterology 2020;158:341–353），以利及早發現疾患。邱瀚模指出，大腸癌之新興風險因數，亞洲肥胖族群增加幅度快，台灣肥胖人口比例約占6至7%，男童占8%，女童占4%，而且男童逾25%過重，女童也有超過15%過重，這些兒童未來恐會成為年輕大腸癌候選人。除了罹癌危險因數，下修篩檢年齡層也是亟待討論。（Hoffman SJ et al. BMJ 2019;365:l2231）。多國下修篩檢年齡 台灣糞便潛血檢測演進為了及早防癌，多國指引已下修篩檢起始年齡，美國多專科醫學會特別小組（USMSTF）於2012年建議45-75歲成人、40歲成人有結直腸癌家族史（或於該家族成員診斷結直腸癌年齡之10歲以前）參加篩檢。2021年，美國胃腸病學院和美國預防服務工作小組針對45-49歲成人增加有條件篩檢建議。美國一項研究利用電腦模擬進行成本效益分析，以1990至1994年族群作為參考組，發現現今族群大腸癌風險為過去1.54倍，因此，45歲開始篩檢這項措施可符合成本效益（Ladabaum U et al. Gastroenterology. 2019;157:137-148.）。台北醫學大學癌症轉譯研究中心陳立昇教授表示，台灣在檢測技術從「糞便潛血化學法」演進到「糞便潛血免疫法」，已經成為國際上先進的偵測方法之一，這種方法在敏感性和精確性方面優於過去的化學法，並且顯示大腸癌死亡率有下降趨勢。「三段五級」策略 各世代精準防治大腸癌 台大公衛團隊過去利用基隆、台南整合式篩檢資料研究發現，45歲開始篩檢族群相較50歲開始篩檢大腸癌發生率低22％，這項實證資料表達提早篩檢具有預防效益（Chiu HM, Chen HH et al. Digestive Disease Week 2023, Chicago, US）。建議下列2族群提早篩檢：50至75歲：戰後嬰兒潮及部分X世代45至49歲：這類族群為社會主要人力，一旦罹癌可能影響社會生產力和經濟損失（As of the population in Dec 2021）。X世代與戰後嬰兒潮世代，提早進行大腸癌篩檢，具有預防效益。（圖／台大公衛團隊提供）X世代與戰後嬰兒潮世代，提早進行大腸癌篩檢，具有預防效益。（圖／台大公衛團隊提供）陳立昇表示，X世代和嬰兒潮世代人數眾多，為了確保這2個世代能夠在初段和次段預防方面做好防治工作，除了建議參加糞便潛血檢測，也需要進一步完善公共衛生的「三段五級」工程，根據不同階段制定策略，以實現精準健康的防治目標。初段預防：側重於改善生活方式，包括轉向植物性飲食、增加運動，以及促進整體健康。這些改變對每個年齡層都至關重要，透過預防老年罹患大腸直腸癌，以免耗費國家龐大資源並影響人民的生活品質。次段預防：針對50歲以上、未滿75歲民眾，國健署補助每2年1次免費糞便潛血檢查，若檢查結果呈現異常，應進一步進行大腸鏡檢查。末段預防：台灣的全民健保體系在三段預防方面取得了卓越成就，當疾病出現時，體系能夠提供新型治療方法，如標靶治療和免疫治療，以照顧各個年齡層的患者。
核廢水入海2／日本13種水產品風險高 「台灣人愛吃的魚」距核電廠700公里10月到貨
雖然日本政府一再強調淨化處理過的含氚廢水，濃度遠低於國際標準，但專家認為經過食物鏈的累積後，最終進入人體所造成的健康危害不可小覷，專家也開會分析出日本13種高風險水產品，包括日本海藻、牡蠣、白甘、青甘、海參、章魚、蟹類、沙丁魚、秋刀魚、鯖魚、鮭魚、北寄貝及海鰻，其中秋刀魚漁場僅距離福島核電廠700公里，且是台灣人愛吃的魚種，在核廢水入海後，10月將有一波漁獲抵台，因此格外引發關注，漁業署表示屆時檢驗無異後才會讓漁船卸貨。為了評估日本排放核廢水對台灣的影響，原能會和中央氣象局共同合作建置的放射性物質海域擴散海洋資訊平台，針對廢水可能的擴散情況進行歷史擴散分析，利用2011年日本福島事故後至2020年的歷史海流資料，用電腦模擬含氚廢水在週遭海域的擴散情況，認為影響台灣的最大值，是在排放後的第4年，且氚濃度均小於最小可測量值。但中研院環境變遷中心研究員吳朝榮則有不同看法，他認為最快1年內核廢水就會抵達台灣，因為洋流並非只有靜止的擴散作用，還有更快速更複雜的平流運動，就像一滴墨水在湖中及河川裡的擴展速度並不相同，他以2021年日本小笠原火山爆發為例，火山浮石在短短3個月後就嚴重危害台灣的海岸生態與港口漁船。此外，吳朝榮也不覺得只有「小部分」核廢水抵台，他表示，受汙染海水排出後會與大量海水混合，稀釋後濃度應非常微弱，但最怕生物累積作用和生物放大作用，汙染物會透過食物鏈累積在遠洋漁業的經濟魚種，最終進到人體內，建議台灣應該要更全面、更頻繁的加強漁獲監測檢驗。原能會表示，目前與農業部、衛福部、海委會持續監控我國海域與北太平洋公海海域，今年海域輻射監測強化措施包括：擴大海域海水監測點位至107點、強化沿近海漁產檢測量至3,000 件、強化北太平洋公海漁場採樣檢測量至120件、增加日本進口水產食品與藻類抽樣及氚檢測至100件、持續沿岸生態樣本採樣與氚檢測144件。雖然原能會依據洋流預估含氚廢水4年後才會抵台，但專家以2021年日本火山浮石3個月危害台灣海岸生態為例，認為最快1年就會發生。（圖／民眾提供）食藥署則表示，從去年第四季迄今已抽驗52件日本水產品，建立生物氚背景值，皆無異常，所以「暫時不改變對日本進口食品的管制措施」。食藥署副署長林金富表示，食藥署111年委託台灣大學執行計畫，並召開專家會議，建議對13種高風險水產品進行抽樣檢測氚含量，包括日本海藻、牡蠣、白甘、青甘、海參、章魚、蟹類、沙丁魚、秋刀魚、鯖魚、鮭魚、北寄貝及海鰻等共13種，依水產品「有季節性」，先檢驗鯖魚、秋刀魚、海鰻、牡蠣、扇貝、鮭魚、章魚、海藻等8類水產品，目前皆無異常，預計今、明年各檢驗100件。其中最受關注的莫過於秋刀魚，因為台灣遠洋捕撈秋刀魚的傳統作業漁場，距離福島第一核電廠僅有700公里，在核廢水排放後，此漁場將受衝擊，影響台灣漁民權益。台灣區遠洋魷魚暨秋刀魚同業公會理事長陳皇誠表示，日本311震災後，台灣針對遠洋漁獲的輻射抽檢，都沒有問題，今年漁業界已開始在北太平洋捕撈秋刀魚，在核廢水排放前，已有漁獲抵台，接下來最快10月，最慢必須在11月下旬結束作業返台；漁船返台後，漁業署派員抽檢輻射值，大約1天至2天結果出爐，確認沒問題，才能卸貨。漁業署說，9月9日起會安排水試所的試驗船到北太平洋區域採集魚體和水，水產品到上市前會經過完整檢驗，可讓消費者放心，目前未規畫逐批檢驗，過去檢測秋刀魚是50件以下，接下來會增加到80件。陳皇誠認為，雖然漁業署認為台灣漁獲應該不受核廢水影響，但就怕「萬一」，希望漁業署能有明確的補償措施，保障消費者及漁業界權益。
日本核廢水「這時間」抵台灣附近海域！ 原能會：氚濃度4年後達最大值
日本福島第一核電廠將於明（24日）起開始排放含氚核廢水到太平洋，中央氣象局及行政院原子能委員會針對核廢水可能的擴散情況進行歷史擴散分析，結果顯示，核廢水將會在福島排放後1至2年到達台灣附近海域，且氚濃度約在排放4年後出現最大值。據原能會官網資料顯示，國際原子能總署（IAEA）已針對日本福島第一核電廠含氚廢水排放案，邀集包含中國、韓國、俄國、美國及加拿大等11個會員國專家籌組調查團，針對本案安全評估、安全管制以及取樣分析驗證等面向，依據國際安全標準進行審查，並經5次赴日現場視察後，於今年7月4日公布對本排放案的整體評估結果。IAEA認為日方的排放計畫符合國際安全標準，且排放作業對民眾和環境造成的輻射影響可以忽略。對此，我國政府為妥善因應日本福島含氚廢水的排放作業，已超前部署，氣象局與原能會也共同合作建置跨部會的「放射性物質海域擴散海洋資訊平台」（網址：https://tworis.aec.gov.tw/），以2011年日本福島事故後的10年歷史洋流資料，進行氚廢水擴散濃度動態模擬分析，並以此次日本福島含氚廢水排放的規劃為依據，用電腦模擬含氚廢水在週遭海域的擴散情況，初步評估含氚廢水的傳輸路徑以及對台灣的影響程度。分析結果顯示，主要的含氚廢水，沿北太平洋洋流向東流向美國西岸，而部份則受北太平洋中尺度渦流影響，約在排放1至2年後到達台灣附近海域，氚濃度約在排放4年後達到最大值，約在100萬分之1 (10-6) Bq/L的範圍，遠低於台灣海域的氚環境背景平均值0.5 (5x10-1) Bq/L，以及氚的輻射儀器偵測極限0.1(10-1 ) Bq/L，對台灣附近海域輻射安全影響，已至可忽略的程度。後續日方正式排放後，將依據實際排放情形進行擴散動態模擬評估，並提供海洋氚濃度擴散預報。原能會續稱，我國政府將參照國際安全標準嚴格監測，將海水監測與擴散預報等科學專業數據，轉譯為淺顯易懂的燈號，以公開、透明、專業的立場，超前部署政府因應作為，確保我國海域與民眾輻射安全，讓民眾能安心放心。
美國家實驗室證「理論上」可行！韓國常溫常壓超導體引發討論 內行人解釋應用環境
南韓研究團隊近期發表的常溫常壓超導體「LK-99」的研究成果，可以說是引爆全球，其影響力甚至成為不少網友討論的話題。而日前，美國國家實驗室經過電腦模擬後，證實LK-99「理論上存在超導性」，這又讓網友們沸騰了。而至於LK-99超導體在實務層面上有何用途，也有網友解釋除了可以提高能量傳輸外，也能讓「懸浮科技」普及。為何這次南韓研究團隊所發現的常溫常壓超導體LK-99會如此引發熱潮，原因是常溫常壓超導體是目前科技還無法跨越的障礙，許多人都相信，如果將讓呈現零電阻狀態的超導體不再需要「特定溫度」或「特定壓力」的環境的話，屆時人類的科技將會大幅度的進步。而這次南韓所發現的常溫常壓超導體，其臨界值為127攝氏度，這也代表著在127度的溫度以下，LK-99都具備有超導特性，而且LK-99是採用銅摻雜鉛磷灰石的化合物製成，材料方面極易取得。如果LK-99真如研究團隊說的那麼厲害，那麼不需要高溫、高壓，也不需要特殊罕見材料的LK-99，就會像外界分析的那樣「最接近超導體實用化」的一次。也是基於如此背景，所以當南韓研究團隊的論文出來後，這才如此撼動整個世界。許多實驗室都開始根據南韓研究團隊的論文進行重現、驗證。而目前有消息指出，美國勞倫斯柏克萊國家實驗室（LBNL）在arXiv提交論文報告，指稱使用美國能源部的超級電腦進行模擬計算，LK-99在理論上的確存在超導性。LBNL的論文是由物理學家格里芬（Sinéad Griffin）所撰寫，他使用量子計算工具 Vienna Ab initio Simulation Package (VASP)來計算，論文中表示，當銅原子透到晶體結構中取代鉛原子時，整體晶體會略為變形，並且收縮0.5%，這時候，LK-99的確具備超導性。但論文中也表示，實務上銅原子除了要滲透到晶格中之外，還要很「奇蹟」的排列在一起，這才有辦法形成超導通道，因此，格里芬的論文上才說「理論上存在」超導性。目前世界各大實驗上也尚未實務重現LK-99，而且格里芬的論文強調是「理論上」存在超導性，但如此研究已經足以讓全球頂尖的科學家們繼續研究下去。至於如果發現常溫常壓的超導體，對整體社會而言到底會造成怎樣的變化。據了解，超導體具備有電阻為「零」、完全反磁性的兩大特色。就目前而言，其實早有超導體的存在，只是都必須處於超低溫或是超高壓的環境中，光是環境的維持成本就非常昂貴，所以這次LK-99的常溫常壓超導體才會如此地引發關注。而也有網友解釋，如果常溫常壓的超導體真實問世的話，屆時「蓋磁浮列車就會容易些」、「電力傳輸很方便不會損耗」、「對量子電腦的發展也很重要」、「一堆功被摩擦消耗，有超導就能做懸浮0摩擦」、「反磁性這點可以有很多發揮空間，磁浮列車」、「電動車的馬達效率會高很多，重點是磁力相關應用，不是電力」、「反磁性這點，之後就有機會做出很多不耗能的懸浮物」、「蓋磁浮列車就會容易些」
本周連3度刷新高溫紀錄 地球正遭遇「10萬年來」最高氣溫
這個夏天真是熱到難熬！全球目前正在面臨酷暑的嚴峻考驗，根據美國緬因大學數據，全球日平均氣溫從7月以來，短短的7月才來到第8天，已經3度刷新高溫紀錄，使得這過去一周時間，成為地球大概自從有氣溫紀錄以來，最炎熱的一周；而這也是繼上個月是史上最熱6月之後，再度刷新高溫紀錄的一個月，也成為氣候變遷所造成的最新里程碑。根據緬因大學氣候再分析儀，利用衛星數據和電腦模擬來測量全球氣溫狀況，發現繼本周一，全球平均氣溫創下攝氏17.01度之後，周二來到17.18度大關；本周三維持持平的高溫後，本周四全球平均氣溫又飆到攝氏17.23度，使得本周成為地球氣溫有紀錄以來，史上最熱的一周。回顧全球過去一周的氣溫，其日平均氣溫，明顯比過去44年來的任何一周紀錄，都還要高出攝氏大約0.04度。儘管這些數據並非官方統計，但從連南極洲大陸大部分地區，其氣溫都高達攝氏4.5度，明顯高於正常水準的狀況來看，全球的氣溫變遷，已來到一個未知的領域。《美聯社》報導也指出，造成地球近期高溫紀錄的最大原因之一，推測是南極洲異常暖和的冬季，因為南極的部分地區跟附近的海洋氣溫，比1979年至2000年的平均溫度，高出了攝氏10至20度；而《衛報》報導也引述極地探險家兼教育家查里‧維賈亞拉加萬（ChariVijayaraghavan）的說法，他認為全球變暖的狀況，現在南北兩極，都變得很明顯，其影響力不容小覷。
午後雷雨彈突襲！氣象專家：體感溫度直逼40度
受到太平洋高壓籠罩影響，今（24日)全台各地晴朗炎熱，由於午後熱對流發展旺盛，仍要小心午後雷陣雨的發生。天氣風險公司總經理彭啟明表示，今天上午各地高溫有機會達到34至37度，體感溫度更超過40度以上，提醒做好防曬以免中暑。中央氣象局指出，在菲律賓東方海面、太平洋高壓南側，發現一些熱帶擾動系統發展的情形，將會從28日開始替台灣帶來水氣，這些熱帶擾動系統有可能發展成颱風，未來走向如何，還有待觀察。彭啟明說明，預計周末開始，特別是周日起，太平洋高壓有逐漸往北移的趨勢，預計主要高壓中心會往日本南方海面接近，高壓延伸的高壓脊會從台灣附近往北移，台灣天氣會有些改變，周末高壓力道會稍微減弱一些，但中午高溫仍有可能達到34-36度，午後雷陣雨發展將明顯增多。彭啟明也提醒，午後雷陣雨發展很隨機，像是游擊隊一樣每天都不大相同，如果遇到雷陣雨盡量避開，尤其每年都有不少憾事發生，要特別要注意。從最新的天氣圖上來看，高壓略偏北，也讓菲律賓東方海面，容易有東風波動發展，彭啟明表示，這當中也可能有擾動或低壓逐步發展，但說甚麼時候形成颱風還過早，不確定性也高，目前都還是電腦模擬出來的虛擬颱風，而且不同模式差異很大，等到下周再來觀察會比較合適。中央氣象局表示，明起水氣增多，迎風面東南部、恆春半島有局部短暫雨，午後各地也有局部短暫雨，並有較大雨勢發生。下周二至下周四，菲律賓東方海面有些水氣由東往西，加上偏東南風，除東南部局部短暫雨，擴大到東半部及恆春半島有雨，其他地區雲量增多，午後有局部短暫陣雨，並有較大雨勢發生機率。
大寒「強雨彈」來襲 3波變天全台溼答答冷空氣除夕報到
1月20日是24節氣的大寒，是24節氣中最後一個節氣，這也代表最寒冷的時節已經到來，根據中央氣象局晚間8點時，針對基隆、新北、宜花4縣市發布大雨特報，預計21日隨著南方雲系北移到台灣上空，各地降雨機率偏高，全台都有短暫陣雨的機率。強陣雨來襲，未來一周有3波變天。（圖／中央氣象局）根據氣象局預報，受到南方雲系北移影響，21日除了原先的東半部、恆春半島以外，擴展到中部以北地區也都有短暫陣雨，其中基隆北海岸、東半部一帶降雨較時間較長，也可能有較強陣雨，南部地區影響相對較小，但也有局部短暫陣雨，沒下雨時雲量也顯著增多，西半部天氣變化大致上都是雲多、雲多飄雨、短暫的較強降雨。至於在溫度部分，中部以北及東北部清晨低溫在15度左右，花東及南部17至19度，白天北台灣、花蓮18至20度，中部及台東22、23度，南台灣26度左右。來到22日時，東北季風稍減弱，北部和東北部氣溫略回升，各地早晚天氣仍涼，加上南方雲系北移，水氣會增多，中部以北、東半部地區和恆春半島有短暫陣雨，南部地區有局部短暫陣雨，東北部和基隆北海岸持續有局部大雨的機率。強陣雨來襲，未來一周有3波變天。（圖／中央氣象局）鋒面預計會在23日通過，另外東北季風24日再增強，造成北東天氣轉涼，這2天北部和東半部持續是陰雨天氣，鋒面通過時，中南部也有局部短暫陣雨，之後則轉為短暫雨天氣，南部平地轉乾，雲量則偏多。到了下周25至27日，北部和東北部受東北季風影響天氣較涼，其他地區早晚涼；東半部有局部短暫雨，北部雨勢較為零星，中南部則恢復多雲到晴，其中27日南部山區和恆春半島水氣增多，也有局部短暫雨。強陣雨來襲，未來一周有3波變天。（圖／中央氣象局）另外，前預報中心主任吳德榮在《三立準氣象》分析，直到小年夜前，台灣天氣大致偏暖，但並不會都是好天氣的情況，包括鋒面、東北風，甚至南海有熱帶水氣，即使沒有冷空氣，天氣變化仍多。透過電腦模擬預報，冷空氣在小年夜時來到中國大陸附近，前緣接近台灣，除夕可能就會到台灣，除了雲量增多、低溫會回升，高溫則因雲多不高，日夜溫差縮小，雨勢則隨著水氣移入，從中部以北往南部延伸下局部短暫雨，天氣不穩定，有一波較強降雨，22日雨勢過去，但各地仍有雨，23日鋒面通過，全台有雨，24日轉為東北季風型態。
北台灣7日依舊濕冷 「冷氣團來了」 一張圖看懂變天日
受東北季風及南方雲系北移影響，北台灣明顯降溫，其他地區早晚偏涼，7日仍濕涼，各地雲量多、下雨機率提高，到9日前氣溫偏涼，中部以北、東半部下雨機率高，南部也有零星降雨，預估下周二，也就是11日恐有大陸冷氣團南下。 5日「小寒」後，台中出現罕見冬雷響。（圖／中央氣象局提供，下同）氣象局指出，6日受東北季風增強影響，黃海海面出現冷平流雲系，並逐漸南移，各地天氣轉涼，加上中高層偏南風帶來南方雲系影響，全台雲量較多，降雨大多位於迎風面的北部、東半部，午後中南部也開始有零星降雨。受這波南方雲系影響，6、7日北台灣、東台灣局部雨，中南部雲多偶雨，到9日前，北東部濕涼，而中南部則是早晚涼的氣候。下周將有冷氣團報到，北東濕冷。另外，7日全台雲量偏多有降雨，北台灣整天感受涼冷，中南部也稍涼，白天北部和東北部高溫為17到19度，中部則在21度左右，花東21到24度，南部依舊來到25度，夜晚低溫各地下探14至18度。預計8、9日仍會受東北季風影響，北台灣較涼、其它地區早晚也涼，東北季風10日才會減弱、氣溫約回升1度。不過氣象局也指出，11日起則有另一波強冷空氣南下，12、13日受強度接近冷氣團影響，中部以北和東北部偏冷，其它地區早晚冷；降雨主要會集中迎風面的北部和東半部，中南部位於背風側，恢復多雲到晴的天氣。下周將有冷氣團報到，北東濕冷。氣象專家吳德榮也分析，11、12日這兩天最冷，透過電腦模擬，台北市低溫約12至14度，其他地區可能有10度，而6日入夜後氣溫逐漸下降，7日北台灣呈現濕涼天氣、中南部也能感覺氣溫下降，到了周末北台灣稍微回溫，水氣減緩，僅剩東半部會降雨，西半部轉晴，中南部回暖，下一波冷空氣前有短暫回暖，不過到了11日又變成越晚越冷的天氣，大台北來到12度，沿海空曠地區有機會下探10度。
日海底火山噴發帶出巨量「浮石」 推斷將漂到台灣東部海域
由於日本小笠原群島海底火山8月噴發，結果導致沖繩本島沿海出現大量浮石。而根據電腦推斷，這些浮石有可能會隨著海流漂向日本西表島，以及台灣東部海域。根據日本媒體報導指出，日本海洋研究開發機構表示，小笠原群島海底火山「福德岡之場」於8月發生噴發，因為火山噴發影響，產生大量浮石（多孔火山碎屑岩），而這些浮石從10月開始，就循著海流陸續漂流到伊豆群島、沖繩本島周邊海域，嚴重影響當地的漁業與觀光產業。日本海洋研究開發機構在26日發布最新的電腦模擬預測，目前推測浮石會隨著海流漂流到先島群島的石垣島上，接著有可能在漂流到日本西表島，以及台灣東部海域。目前也傳出，沖繩縣政府已經編列預算，從10月底開始清除沿海浮石，原定是3周可以完全清除，但有專家認為，很有可能要2年才能解除浮石所帶來的環境災害。據悉，浮石除了會汙染沙灘外，海洋生物也有誤食的可能，同時服食也會影響到珊瑚生態。而漂流在水面上的浮石，也會造成船隻出航時，浮石卡進船隻引擎造成船隻故障，所以對自然生態與漁業有嚴重的衝擊。
日本核廢汙水入海擴散路徑出爐 57天就能覆蓋太平洋一半區域
日本政府於13日決定，要將東北福島核電廠的汙水排放入大海中，引起當地漁民與附近國家的抗議。而根據一份研究結果指出，如果日本把福島核電廠的廢水排放入海洋中的話，放射性物質在短短57天內就會覆蓋太平洋一半的區域，甚至會對漁業與人體有不良的後果。根據《每日經濟新聞》報導指出，德國基爾亥姆霍茲海洋研究中心（GEOMAR）早在2012年時，就透過電腦模擬計算得知，從排放日開始起算，只需要57天，日本的核汙水中的放射性物質將會擴散到太平洋大半的區域。220天就會汙染韓國濟洲島海域，400天後則會達到韓國的西海岸，600天後，整個日本西部的日本海也會遭到放射性物質汙染。而從排放起3年後，放射性物質將會擴散到美國和加拿大沿海地區。而汙水排放10年後，推估汙水中的放射性物質將會蔓延到全球的海域中，對漁業及人體造成嚴重的影響。而根據《共同社》報導指出，日本政府一直強調，核廢水中的放射性物質「氚」濃度已經稀釋到小於國家標準的四十分之一，並不會有安全上的疑慮。但是當地漁民仍然認為，政府決定排放核汙水，就算沒有安全問題，也是會嚴重打擊日本漁業的形象，甚至導致他們生計有影響。但日本政府僅回應，如果排放核汙水後造成漁業有實際的損失的話，東電將會對此賠償。