需求
」 蔣萬安 台積電
毛孩藥翻盤1／寵物用藥新制急煞車 專家批正面表列窄化治療路
你家有「毛小孩」嗎？台灣從2023年至今（2026年）已增加逾192萬隻，目前估計突破340萬隻，連帶寵物醫療需求快速攀升，但現行制度讓獸醫無法合法向藥商取得人用藥，只能遊走灰色地帶。中央原規劃7月推出新制，將取藥途徑法制化，卻引發飼主憂心夜間藥局關門後，即使有錢也買不到藥；政策隨後在飼主與獸醫強烈反彈下急轉彎、直接註銷，讓夾在法規與現場缺口的飼主、獸醫師及藥商無所適從，是當前動物醫療體系最迫切待解的問題。 依《動物保護法》規定，允許在動物用藥不足時，獸醫可使用人用藥進行治療，但《藥事法》同時又規定，藥商不得將人用藥直接販售給未取得許可的機構，獸醫院並不在合法對象之列，讓臨床現場出現醫療上「可以用」，但實務上卻「不好取得」，導致「人藥治獸」只能偷雞摸狗。 對此，農業部原先預計於7月推出新制，想把灰色地帶「制度化」，提出《動保法》的子法「人用藥品用於犬貓及非經濟動物之使用管理辦法」，做法是政府先建立一份清單，讓部分人用藥可以合法用在寵物身上，但同時設下一個流程：如果藥品還沒完成登錄，獸醫不能直接拿來用，必須先開立購藥證明，由飼主自行到藥局找藥師購買，再帶回醫院由獸醫調整劑量使用。 然而，這樣的流程也引發疑慮，尤其是急診或夜間情況下，若須臨時用藥，飼主是否來得及取得，成為外界最關注的問題。在如潮水般湧現的質疑聲中，寵物用藥新制急踩煞車，農業部4月10日召開會議取得初步共識，決定暫緩推動；不到5天，動植物防疫檢疫署署長杜麗華15日在立法院進一步證實，相關修正草案將「直接註銷」，待行政程序完成後近日公告。獸醫師曲維紀認為，現行制度應改為負面表列，避免限縮臨床用藥空間。（圖／方萬民攝） 獸醫師曲維紀表示，未來新制應由「正面表列」改為「負面表列」，即僅明確規範哪些藥品不可使用，例如高階抗生素因易產生抗藥性，若需使用則須另行申請，而非以公告特定可用藥品的方式，限縮獸醫師用藥空間。 曲維紀也主張取消「動保用藥」制度。他指出，若同一藥廠、產線與原料製成的藥品被標示為動保用藥，將無法回流至人用市場，一旦滯銷，成本須由藥商自行吸收，進而提高售價，最終恐轉嫁至飼主，讓原本未有健保給付的寵物醫療費用更加沉重。 曲維紀回顧，現行制度問題可追溯至《藥事法》前身、1970年制定的《藥物藥商管理法》，當時為遏止街頭販售藥品亂象，規範藥商不得將人用藥販售給未經許可的機構，而過去獸醫院數量寥寥無幾，相關規範未能隨產業發展調整。寵物用藥新制原訂7月上路，卻在爭議中急踩煞車，並宣布直接註銷，制度走向仍未明朗。（圖／報系資料照） 事實上，早在2013年即有獸醫師們走上街頭，抗議購藥困難並呼籲修法，時任立委陳其邁、蕭美琴等人也曾提案修正《藥事法》，將動物診療機構納入合法販售對象，但最終仍停滯於立法院二讀程序。 對此，民進黨立委郭昱晴預告將針對《藥事法》提出修法。她指出，當前困境源於農業部主管的動物醫療體系中，獸醫臨床上普遍使用人用藥，而衛福部食藥署對人用藥設有嚴格流向管制，進而形成須由藥師介入的制度安排。 郭昱晴認為，獸醫師須經5至7年專業訓練方能執業，卻仍得開立處方讓飼主自行前往藥局購藥，且飼主還可能面臨藥局晚間提早打烊的情況，增加就醫不便與時間成本。 因此，郭昱晴主張，與其將藥師納入購藥流程，不如回到過去討論方向，讓第一線獸醫師能直接取得人用藥，並透過更完整的藥品公告機制釐清權責分工。她建議，可由衛福部負責藥廠銷售至動物醫院的前端管理，而藥品進入動物醫院後，則由農業部負責後端管理，以兼顧用藥效率與流向控管。
高鐵延伸屏東土方運輸 鐵道局祭3措施降低衝擊
針對外界關切高鐵延伸屏東計畫施工期間土方運輸，恐增加台1線及台17線交通負荷，交通部鐵道局表示，相關影響將於規劃設計及施工階段納入評估，並透過分期分區調度、運輸分流及全程監測等措施，降低對地方交通與居民生活的衝擊。鐵道局指出，高鐵延伸屏東工程涵蓋潛盾段、明挖地下段及高架段，各工項出土量與施工尖峰期不同，後續將依工區與施工期程，精準估算各階段挖填土方數量，採取分期分區平衡調度與多元去化分流方案，避免重型車輛於特定時段或單一路線過度集中。在土方運輸規劃方面，鐵道局說明，部分土方將優先支援屏東六塊厝高鐵站區及相關基地填方作業，其餘土方則規劃分送仁武、高雄港及潮州等土資場，以多向運輸模式分散路線，降低台1線與台17線單一路廊負擔。針對施工期間交通管理，鐵道局表示，將配合各工項出土時程，採取錯峰彈性調整，避開道路交通尖峰時段，並同步規劃交通維持措施，以減輕周邊道路壓力。未來施工前，也將提出完整交通維持計畫，內容包括運輸路線規劃、尖峰時段管制、車次調度、行車安全管理及道路清潔維護等項目。除交通衝擊外，施工期間可能造成的空氣品質影響，也是規劃重點之一。鐵道局表示，將對揚塵及懸浮微粒，包括PM10與PM2.5進行量化評估，並採取車輛覆蓋、出入口洗車及道路清掃等措施，降低施工對沿線環境影響。針對載運土方及其他具粉塵逸散風險的工程材料，鐵道局指出，相關車輛須採密閉式貨廂，或以防塵布、防塵網完整覆蓋，並要求貨廂具備防止物料滴落污水或污泥的功能與設施，以減少環境負擔。鐵道局表示，後續將與地方政府、警察及公路單位建立協調機制，視實際施工情況即時調整改善措施，並在施工期間持續監測道路交通狀況，以因應可能出現的交通壓力。鐵道局強調，地方交通順暢及居民生活品質，是工程推動過程中重要考量，未來將在兼顧重大建設推進與民眾需求下，審慎辦理各項工程作業。高鐵延伸屏東計畫路線，將以高鐵左營站月台南端尾軌作為延伸起點，並於台糖六塊厝農場新設高鐵屏東站，與台鐵遷建六塊厝車站採共站設計。全線總長約26.2公里，另配合延伸需求規劃設置維修基地1座，面積約17公頃，位於規劃中的高鐵屏東站南側。
64歲男健檢「1數值異常」確診攝護腺癌 醫：男性「這歲數」以上應每年追蹤PSA
一名 64 歲從事服務業的男子，平時自覺身體強健，且幾乎沒有尿頻或疼痛等泌尿道症狀，僅感覺排尿末段流速稍慢。但他卻在連續2年的定期健康檢查中發現，攝護腺特異抗原（PSA）指數從臨界值一路攀升至 9.098，超過正常值2倍以上，進而確診第二期攝護腺癌。中港澄清醫院泌尿外科主治醫師林孟嚴提醒，攝護腺癌早期往往症狀不明顯，許多患者是在健檢中才被發現，這名個案正是典型例子，也凸顯定期篩檢的重要性。攝護腺癌早期症狀不明顯 PSA異常成關鍵警訊林孟嚴醫師指出，男子透過切片與核磁共振檢查，證實罹患第二期攝護腺癌，腫瘤大小約11.9毫米。他提到，許多早期攝護腺癌患者與該案例一樣，臨床症狀極其輕微，容易讓人掉以輕心。該名患者最初僅是PSA落在臨界值，但一年後升至9以上（正常應小於4），經超音波與肛門指診發現異常，再透過切片、核磁共振及骨骼掃描，才確認為第二期攝護腺癌。林孟嚴醫師表示，由於患者的腫瘤仍侷限於攝護腺，屬於可積極治療的階段，但病人本身幾乎沒有疼痛或明顯症狀，僅在排尿末端稍感不順，得知罹癌時相當震驚。精準消融治療非人人適用 術前評估與討論是關鍵在治療選擇上，林孟嚴醫師說明，攝護腺癌依病期、年齡與個人需求不同，可考慮傳統的手術切除或局部治療等方式。而這名患者因為年紀上相對年輕，且對於術後性功能保留與尿路控制有高度需求，在與患者討論後，決定採用侵入性較低的海神刀精準消融治療。術後初期雖有短暫頻尿情形，但逐漸改善，目前排尿順暢，並持續門診追蹤。林孟嚴醫師強調，雖然精準消融技術具備無體表傷口、恢復快等優點，但並非所有患者皆適用。通常針對第一、二期且癌細胞尚未遠端擴散的患者，或是重視生活品質、不宜長期麻醉的長者，治療前建議還是要先與主治醫師清楚的討論與評估，才能找出最適合自己的治療策略。男性45歲後要當心 定期篩檢及早揪出攝護腺癌隨著台灣人口高齡化，攝護腺癌發生率逐年上升。林孟嚴醫師呼籲，早期發現是提升治療成功率的關鍵。建議有家族史的男性只要年過45歲以上，或一般男性50歲以上，都應每年接受PSA檢測及肛門指診。透過早期發現，不僅能提升治療選擇的彈性，也有助於維持生活品質。【延伸閱讀】PSA指數落在灰色地帶別輕忽！進階風險評估揪出早期攝護腺癌轉移性攝護腺癌出現抗藥性？PSMA提供醫師更多治療決策空間https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=68156
北市乘車碼使用率低 王欣儀批排除TPASS與敬老卡：數位政策「做半套」
台北市政府推動手機掃碼搭乘大眾運輸，但實際使用率偏低，引發質疑。台北市議員王欣儀近日於民政部門質詢指出，乘車碼未能整合TPASS通勤族與敬老愛心卡族群，導致政策成效不彰，公車使用率僅0.83%、捷運僅1.45%。王欣儀表示，TPASS與敬老愛心卡使用者占整體乘車族群近五成，但目前乘車碼無法扣抵相關優惠，等同將主要使用者排除在外。她批評，市府推動數位化卻未顧及核心族群需求，是「做半套」政策，對長輩、身障者與通勤族並不公平。她進一步指出，有長輩反映掃碼搭公車可享半價，但進入捷運卻被扣全票，質疑已違反《老人福利法》規定。對於市府稱「無法辨識戶籍」的說法，她直言電子支付具備實名驗證，技術上並非不可行，問題在於缺乏整合與決心。針對使用率偏低，社會局說明部分原因為71處場館尚未建置掃碼設備。不過王欣儀反駁，敬老點數有94%用於交通，場館使用率僅0.3%，批評市府以極少數場館未完成設備為由，推託交通場域整合，形同行政怠惰。王欣儀強調，長輩與身障者的數位權益不應被忽視，要求市府整合各局處，推動點數雲端化與身分系統介接，讓優惠真正落實。對此，市府秘書長王玉芬回應，將召集相關單位研議改善方案，針對捷運掃碼無法辨識身分問題，也將納入跨局處討論，逐步解決技術與制度瓶頸。
苗栗修法強化餘土管理 鬆綁土資場設置並導入全流向監控
苗栗縣政府為解決營建工程剩餘土石方去化問題，並因應現行法規已不符需求，完成「苗栗縣營建工程剩餘土石方處理及資源堆置處理場設置管理自治條例」修正案，並於縣務會議通過，後續將依法推動施行。縣府指出，原條例自民國93年制定至今已逾20年，部分用詞與規範已不符合現行需求，且易產生認定模糊與管理困難。本次修法除調整定義與權責分工外，也配合內政部國土管理署推動的餘土「全流向管制政策」，全面強化管理機制。此次修正重點包括，明定營建工程產生的餘土若經專業認定為可再利用資材，並經主管機關審查通過，可直接運往砂石場、水泥廠或預拌混凝土廠等進行再利用，提升資源循環效率。此外，新增餘土「臨時暫置地點」規範，要求須納入施工計畫並經核准，且僅限單一工程使用，需取得土地所有權人同意，同時設置標示、隔離設施及環境保護措施，並須於期限內清運完畢。在收容處理場所方面，修法也提高設置門檻與管理標準，包括基地規模、日處理量、道路寬度及與周邊設施的距離限制等，同時刪除原第19條部分設置限制規定，適度鬆綁場址選擇彈性。另新增電子聯單申報制度，並要求清運車輛裝設GPS即時追蹤系統，配合遠端監控與抽查機制，以強化餘土流向管理與防杜非法棄置。縣府表示，修法後亦規定土資場使用期限原則不得超過5年，若仍具處理能力且容量未滿，可申請展延，每次最長5年。整體制度將兼顧工程需求與環境管理，提升餘土處理效率，避免工程進度受阻。
塑膠袋缺貨延燒 羅智強批政府「體感落差」：民眾買不到、買不起
美伊衝突影響石化原料供給，全台近期出現塑膠袋缺貨與價格上漲情況。國民黨立委羅智強今（19）日指出，政府宣稱問題已解決，但實際走訪市場，仍有攤商反映塑膠袋與環保袋持續缺貨，凸顯政策與民間感受之間的「體感落差」。羅智強表示，早在3月下旬即出現塑膠袋缺貨、價格上漲與囤貨現象，甚至傳出聯合抬價疑慮，但政府未即時處置。4月上旬經濟部雖提出增加5000噸乙烯製成塑膠袋的「平價專案」，並稱問題已改善，但他近期實地走訪市場，仍有業者反映訂不到貨、供應吃緊。他指出，政府一方面強調「已有方案」、「未發現哄抬價格」，但民眾實際感受到的卻是「買不到、買不起」，顯示官方說法與基層現況存在明顯落差。羅智強進一步提到，類似落差也反映在物價議題上。主計總處公布3月消費者物價指數（CPI）年增率僅1.2%，數據看似穩定，但民眾普遍感受外食、房租與醫療費用持續上升，質疑統計是否低估實際生活壓力。他批評，政府在能源價格上採取「凍漲」政策，要求中油吸收成本，卻再由國庫補貼，等同掩蓋市場壓力，未提出更完整的民生因應措施。一旦國際情勢持續動盪，相關衝擊恐進一步擴大。羅智強強調，面對不確定的國際局勢，政府應提前做好長期規劃與風險評估，並提出具體支持措施，避免民眾在高通膨來臨時毫無準備。他也表示，將持續在國會監督相關政策，確保產業穩定與民生需求獲得妥善照顧。
觀光產業座談掀議 王鴻薇批政治解讀：不該忽視業者困境
大陸提出「對台十項利多」後，全國商總預計於20日召集觀光相關七大產業座談，引發外界質疑是否受中方影響。對此，國民黨立委王鴻薇今（19）日表示，觀光產業正處於艱困時期，政府不應將產業交流過度政治化，忽視業者實際生存壓力。商總通知將邀集旅行、旅館、食品、糕餅、青果及遊覽車等產業代表與會，外界出現「陸方施壓」說法。陸委會則呼籲相關公會避免成為對政府施壓的工具。對此，商總理事長許舒博回應，並無所謂施壓情形，強調座談將聚焦產業實務需求，彙整意見提供政府參考，尋求發展空間。王鴻薇指出，全國商總本就是服務業重要平台，觀光產業更是關鍵一環，在當前景氣壓力下，業者普遍苦撐。她認為，將產業自主交流解讀為政治施壓並不合理。她進一步表示，若政府持續以對抗框架看待所有兩岸互動，不僅無助問題解決，反而凸顯政治操作，恐忽略產業當前面臨的經營困境與轉型需求。
基隆推育兒友善政策 謝國樑：神隊友召喚卡助家長喘息
為減輕新手爸媽育兒負擔，基隆市政府持續推動友善育兒政策。市長謝國樑今（19）日表示，基隆已達成「區區有日間定點臨托」目標，並推出「育兒寶貝袋2.0」與「神隊友召喚卡」，提供新生兒家庭實質支援，協助家長在育兒過程中獲得喘息空間。謝國樑指出，自己身為家長，深知育兒的辛苦與挑戰，無論是臨時處理事務或短暫休息，都需要可靠的托育支援。目前各行政區皆設有日間定點臨托服務，由專業托育人員協助照顧孩童，提升家庭照顧彈性。他表示，今年起隨出生登記發放的「神隊友召喚卡」，內含4張、共4小時的臨時托育折抵券，家長可於親子館或祖孫館使用，強調市府希望成為家長育兒路上的「神隊友」。基市兒少處長吳雨潔說明，自1月1日起，新生兒家庭於戶政事務所辦理出生登記時，可領取升級版「育兒寶貝袋2.0」，內容包含安撫娃娃、組合玩具等啟發性用品，並將玩具車設計為象徵港都精神的「迴力船」，讓孩子從小建立在地連結。吳雨潔補充，「神隊友召喚卡」可用於折抵日間臨托服務費用，搭配全市布建的臨托據點，讓家長能就近獲得安全且專業的支援，有效解決臨時托育需求。育有二寶的高姓家長表示，寶貝袋內容實用且具教育意義，「神隊友召喚卡」更讓家長感受到市府的用心與支持。另一方面，民進黨提名基隆市長參選人、議長童子瑋也於18日舉辦「親子電影院」活動，首場即吸引大批家長參與。他表示，未來將巡迴各區舉辦活動，並提出包含新生兒補助新台幣16萬元、擴大公托與延托服務、發放每月新台幣1000元育兒消費券等政策，強調將以「讓基隆孩子快樂成長」為施政核心。
女大生四處告白竟是病！醫示警春季好發「桃花癲」 失控行為暴增
大陸江蘇一名20多歲的女大學生近期出現異常行為，自認多位男同學喜歡她，更主動到處告白，即便接連遭拒仍情緒亢奮。女大生就醫診斷確認患上俗稱「桃花癲」的精神疾病。醫師指出，「桃花癲」並非單純戀愛腦，而是春季好發的雙向情緒障礙，若未及時尋求專業醫療干預，患者可能出現嚴重的行為失控。根據陸媒《荔枝新聞》報導，江蘇一名20多歲女大學生近期突然自信心大增，認為多名男同學對自己有好感，她還到處告白，儘管她被拒絕，失控行為依舊，讓不少同學深受其擾。女大生被家人帶去看醫生，經診斷確診精神疾病「桃花癲」。醫師進一步解釋，「桃花癲」在醫學上多被診斷為「雙向情感障礙」（俗稱躁鬱症）的躁狂發作，部分個案則伴隨精神分裂症的「鍾情妄想」症狀。醫師透露，患者在發病期間常會陷入自我感覺良好的虛幻認知中，不僅情緒波動劇烈，甚至會產生「全世界都愛上我」的錯覺。這種病症與一般的情感波動截然不同，是一種生理與心理機制失調的精神疾病。在臨床表現上，患者發作時往往顯得興高采烈、精力旺盛，思維速度極快且滔滔不絕，甚至出現語速跟不上思考的現象。然而，這種亢奮狀態並不穩定，患者可能前一刻歡愉，下一秒就變得激動易怒。此外，患者會自覺能力超群，導致做事虎頭蛇尾，並伴隨睡眠需求顯著減少、自控力下降等徵兆，嚴重者甚至會出現揮霍無度、不負責任的魯莽行為。對此，醫師提醒，春季是精神疾病容易復發或誘發的季節，氣候變化常影響大腦神經遞質的調節，民眾倘若發現自己或身邊親友出現持續性的情緒異常、過度自信或社交行為突變，切莫僅將其視為個性改變或情感糾紛，應警覺是否為心理健康亮起紅燈，及早前往精神科或身心科諮詢，透過藥物與心理治療穩定病情，避免因行為失控造成遺憾。
後悔拒絕金援了？ DeepSeek傳首度啟動對外融資
人工智慧（AI）新創公司DeepSeek傳正在尋求首輪外部融資，目標籌集至少3億美元，估值不低於100億美元。該公司2025年以低成本模型震撼AI產業，如今卻因AI模型開發成本持續攀升出現競爭壓力。外媒The Information報導，DeepSeek此舉旨在充實資金儲備，以便在研發頂尖AI模型的高成本競爭中占據更有利地位。報導還指出，DeepSeek曾多次拒絕來自中國頂尖創投公司與科技巨頭的融資提議。隨著AI產業競爭升溫，DeepSeek如今不只面臨資金需求攀升，原有領先優勢也逐步受到挑戰。去年公司屢傳技術骨幹出走，多位核心研究人員均已轉往其他競爭對手公司擔任高階職務。不過，融資進程仍存在不確定性，部分美國投資機構參與投資的態度審慎。此前美國國會曾對DeepSeek提出質疑，但目前該公司尚未被納入任何正式的貿易限制名單。另有消息指出，公司正使用輝達最新一代Blackwell架構晶片訓練下一代模型，但此類晶片目前受到出口管制限制，取得難度增加。DeepSeek此次啟動外部融資，被視為其進入AI軍備競賽的重要轉折點。
南亞科財報利多不漲？ 分析師點破「這原因」陷200元保衛戰
DRAM大廠南亞科（2408）繳出亮眼財報，受惠於產品平均銷售單價（ASP）季增超過70%，第一季稅後EPS飆上8.41元，股價卻「利多不漲」逆勢走跌，進入200元保衛戰。摩根士丹利指出，DDR4報價最快可能在2026年第二季見頂，後續續揚動能將受限。預期下半年需求將因成本轉嫁而趨緩，且同業大舉擴產的效應將於明年浮現，供需榮景恐難維持。南亞科第一季營收季增63.1%，受DDR4報價大幅上漲帶動，毛利率單季大幅提升18.9個百分點至67.9%，營益率同步攀升至61.3%，加計業外收益挹注，單季稅後每股盈餘（EPS）達8.41元。展望第二季，公司對外釋出訊息相對保守，僅表示毛利率將持續改善。法人指出，儘管近期DRAM現貨價格轉為下跌，但現貨市場占比不到一成，且價格波動與合約市場存在落差，對整體產業趨勢影響有限。從技術面來看，南亞科目前正處於「利多出盡後的劇烈修正期」，股價在4月中旬法說會後出現典型的高檔長黑與「利多不漲」格局，原先的215至220元區間已從支撐轉為壓力。儘管短期業績亮眼，但市場擔憂未來供需可能反轉，南亞科的獲利動能將在今年觸頂，法人仍維持對南亞科的「中立」評等，給予215元的目標價。
翡翠水庫與台電談判破局 蔣萬安：若願議價仍可協商
翡翠水庫與台電針對耗水補償費談判破局，引發關注。台電表示，翡管局要求每公噸加收新台幣3元補償費，考量成本公平性難以接受。對此，台北市長蔣萬安今（19）日回應，相關費率依據中央經濟部標準制定，若台電有意願議價，雙方仍可持續協商。蔣萬安今（19）日出席北市活動後受訪指出，翡翠水庫已對外說明，耗水費率是依照經濟部規定訂定，並非地方任意調整。他強調，若台電願意重新進行價格協商，水庫方面也持開放態度。翡管局長林裕益補充，耗水補償契約草案中每立方公尺新台幣3元的計費標準，是參照經濟部耗水徵收辦法制定，原本可透過協商決定，但最終台電堅持不予補償。翡管局說明，當水庫緊急支援台電發電時，須在短時間內釋放遠超民生需求的大量水源，但下游缺乏儲存設施，導致水資源直接流入河川與海洋，造成浪費。因此，參考監察院意見，擬向台電臨時調度發電收取耗水費。林裕益指出，水力發電每小時需耗水約28.8萬噸，相當於115座國際標準游泳池。以去年台電林口電廠機組故障為例，翡翠水庫兩天支援共4小時，耗水達115萬餘噸，約等於460座泳池水量，甚至相當153萬戶家庭一天的用水量。翡管局強調，收取耗水補償費是為了反映水資源使用成本與珍貴性，盼透過制度設計兼顧能源需求與水資源永續利用。
金鑽鳳梨飄香馬國上架即秒殺 黃偉哲：台南農產持續拓點海外市場
著眼新南向市場龐大商機，台南市長黃偉哲持續帶領農產外銷拓點，繼前進日本、韓國行銷鳳梨後，昨（18）日再赴馬來西亞檳城出席「台南特優水果與老頭家冬瓜茶磚展售會」。黃偉哲表示，台南農產兼具品質與文化底蘊，未來將持續拓展海外版圖，讓更多國際消費者認識台南優質農產品。黃偉哲表示，台南擁有優越的氣候與農業環境，所生產的金鑽鳳梨香氣濃郁、酸甜適中，是深受國際市場歡迎的優質水果；而「永良老頭家」冬瓜茶磚採用台南東山出產冬瓜，結合傳統製程，本身已有外銷實績。此次進軍馬來西亞，也發現當地華人與台商對古早味冬瓜茶接受度相當高，透過這項產品展現台南農產兼具品質與文化底蘊的特色。黃偉哲持續帶領在地農產拓展外銷，近日前進馬來西亞搶攻市場。（圖／台南市政府提供）黃偉哲指出，台南市政府近年從源頭管理、品質把關到國際行銷，全面推動農產外銷，持續協助業者拓展海外通路。馬來西亞為重要新南向夥伴，過去推廣芒果與蜜棗皆獲良好回響；此次鳳梨推廣則選擇華人人口比例較高的檳城作為馬國首站，並將串聯後續在吉隆坡的推廣活動，期盼逐步提升台南農產在當地市場的能見度與接受度。展會現場，黃偉哲也親自推廣，讓當地民眾認識台南農產特色，也讓消費者對鳳梨與冬瓜茶的香甜風味留下深刻印象。未來市府將持續透過多元行銷策略，拓展國際市場版圖，讓台南優質農產品走向世界。台南市政府提到，這也是台南鳳梨首次在馬來西亞開賣。由於當地及周邊國家熱帶水果品項豐富，此次台南鳳梨能成功打入市場，堪稱一大突破。值得一提的是，這批鳳梨尚未抵達檳城前就已引發關注，開放預購後即迅速被認購一空，展現市場高度需求。台南鳳梨首度進軍馬來西亞市場，預購即被搶購一空，成功打開熱帶水果競爭市場。（圖／台南市政府提供）
兩岸直航復飛掀爭議 賴士葆批政府政治干預：應交由市場評估
大陸民航再度致函我方，呼籲全面恢復兩岸客運直航，引發討論。陸委會日前回應指出，部分航線恐出現「回程無客」情況，對航空公司缺乏吸引力。對此，國民黨立委賴士葆直言，航線是否具經濟效益應由航空公司自行評估，批評政府不應以政治因素介入市場運作。陸委會發言人梁文傑16日表示，陸方於4月7日來函，提出開放烏魯木齊、西安、哈爾濱等航點的需求，目前雙方民航溝通管道仍維持運作，政府會審慎評估相關提案。他指出，航空公司考量重點在於航線是否具備穩定客源，特別是回程載客率。行政院發言人李慧芝則表示，政府樂見兩岸健康有序交流，但目前直航需求未如預期熱絡，將持續務實評估。賴士葆17日在節目中表示，若開放直飛，多數民眾不會反對，「生意好不好賺，應該由航空公司去燒腦筋」，質疑政府為何以政治力量介入。他認為，陸委會以「沒有回頭客」為由表達保留態度，實際上是出於政治考量，而非從民眾需求出發。賴士葆批評，政府過度以意識形態主導政策，反而阻礙正常經貿與交通往來，呼籲應回歸市場機制，讓業者依實際需求決定是否開航。
蘇媽媽再搶單！ 鎖定「AI巨頭」挑戰輝達地盤
AI晶片大廠超微（AMD）董事長暨執行長蘇姿丰再傳搶單進展。根據外媒報導，超微憑藉即將推出的Instinct MI450系列GPU，傳與AI公司Anthropic；若成功建立夥伴關係，將替超微在Meta、OpenAI之外，再添一名重量級AI客戶。在AI算力需求爆發與 GPU 供應持續緊繃的背景下，大型科技公司逐步降低對輝達的依賴，而是開始導入多元算力來源，超微自研晶片以降低成本並分散供應風險。根據《Wccftech》17日報導，Anthropic被點名為超微下一個可能拿下的重要客戶，為提升AI基礎設施效能。外媒表示，這將是超微在輝達之外，進一步擴大AI客戶版圖的重要一步。業界普遍認為，超微要進一步擴大市占，仍需時間突破軟體生態門檻。輝達長期建立的 CUDA 生態系在開發工具、框架支援與工程師熟悉度上仍具明顯優勢，超微整體成熟度與使用便利性仍在追趕階段。超微目前已與OpenAI、Meta建立合作，其中Meta今年2月宣布擴大與超微的策略合作，首波部署將預計於今年下半年啟動。超微財務長向投資人表示，這項合作將帶來實質的多年營收成長。
地球日保養升級！4款「澎潤透亮神品」讓肌膚膨起來，DIOR、后、肌研全上榜
在4月22日地球日之際，保養的意義早已從單純「變美」，進化為一種更全面的生活選擇。從純淨成分、環境友善到高效科研，「少而精」與「有感升級」成為2026最重要的關鍵字。而今年最明顯的趨勢，就是「澎潤＋透亮＋穩定」同步進化。肌膚不只要補水，更要有光；不只要亮白，也要維持穩定與彈性。當膚況達到水分、光澤與穩定的平衡，自然就會呈現出柔嫩、飽滿又帶光的理想狀態。以下4款，就是近期討論度最高的「讓肌膚膨起來又變亮」關鍵單品。TOP1：膠原光關鍵第一步！肌膚像喝了保養飲DIOR全新推出的《迪奧逆時活氧奇肌露》，以「活氧膠原調控科技™」結合「錦葵活酵因子」，從保養第一步為肌膚打底，幫助建立「水、嫩、亮」的澎潤基礎。迪奧逆時活氧奇肌露175ml / 3,000元。（圖／品牌提供）質地一接觸肌膚即轉化為輕盈水感，快速滲透，讓肌膚呈現細緻光澤感。日常使用下，膚況更顯柔嫩飽滿，整體狀態更穩定。搭配《Dior迪奧逆時活氧膠原精華》，透過5分鐘「一擦奇肌露、二拍奇肌露、三濕敷膠原精華」保養節奏，讓肌膚更顯水潤彈性，養出自然透亮的膠原光感。Dior迪奧逆時活氧奇肌露175ml / 3,000元。（圖／品牌提供）TOP2：快充型修護！穩定膚況的關鍵一步THE WHOO 后2026全新推出「重生秘帖NAD青春極效修護安瓶」，以「快充修護」為核心概念，回應現代肌膚在壓力與環境變化下容易出現的疲憊與不穩定狀態。重生秘帖NAD青春極效修護安瓶30ml / 3,580元。（圖／品牌提供）這款安瓶結合品牌長期研究的NAD Power24™科技，透過高濃度修護能量，幫助肌膚維持穩定、細緻與彈性表現。質地為水感凝露，上臉清爽且延展性高，日常使用能讓肌膚看起來更平滑、有光澤。重生秘帖NAD青春極效修護安瓶30ml / 3,580元。（圖／品牌提供）作為全球代言人的金智媛，也以細緻穩定的膚況詮釋「縮時保養」趨勢，在高強度拍攝環境下依然維持透亮光感。日常建議可在化妝水後使用安瓶，再疊擦後續重生秘帖精華，作為穩定膚況的重要關鍵步驟，幫助整體保養效果更完整。重生秘帖NAD青春極效修護安瓶30ml / 3,580元。（圖／品牌提供）TOP3：一噴就有感！隨身補水的澎潤濾鏡reveel 德國理妍海洋青春澎澎露主打快速補水與肌膚穩定，以深海褐藻萃取與依克多因為核心，幫助肌膚維持良好狀態。噴霧型精華能隨時補充水分，讓肌膚立即看起來更飽滿、有光澤，特別適合長時間待在冷氣房或膚況容易乾燥的人使用。長期使用下來，肌膚細緻度與柔嫩感也會更明顯。reveel 德國理妍 海洋青春澎澎露50ml / 3,500元。（圖／品牌提供）TOP4：亮白升級關鍵！讓肌膚「澎中帶光」肌研H.A. Supreme激亮淡斑精華，是今年美白市場討論度極高的一款代表作。隨著台灣一年用掉超過百萬支美白精華的趨勢，消費者對於亮白需求已全面升級。配方結合維他命C、菸鹼醯胺與4重玻尿酸，在補水同時幫助提升肌膚整體明亮度，讓膚況看起來更均勻透亮。質地清爽不厚重，適合日常疊擦。肌研 H.A. Supreme激亮淡斑精華30ml / 650元。（圖／品牌提供）
特斯拉AI5訂單助攻！ 盤點台鏈「這檔」股價飆漲22%
特斯拉（Tesla）自研晶片AI5已完成設計定案，交由台積電（2330）與三星（Samsung）代工，其中台廠創意（3443）作為協助AI5量產的業者，獲市場青睞，17日股價一度達3380元，創下歷史新高價，終場收在3255 元，單周大漲22.14%。馬斯克指出，AI5主要負責車端即時感知與決策，實現更高運算效能、更高整合度與更低功耗。預期AI5將成為有史以來產量最大的AI晶片之一。同時也宣布AI6、Dojo3及其他晶片正在推進中。創意身為AI5的後段設計供應商，法人看好，隨著AI5晶片將在下半年進入量產階段。除未來訂單規模有望超過百萬顆，Al6訂單預期同樣將由創意奪下，有助創意下半年營收大幅成長。創意17日進入處置階段，盤中一度衝上3380 元，改寫歷史新高價，尾盤承壓，終場小跌 2.69%，收在 3255 元，三大法人全站買方，外資敲進128張、投信加碼669張，自營商買超32張。市場點名，晶圓代工端以台積電為核心，封裝測試將由日月光投控（3711）、力成（6239）承接先進封裝需求；機器人概念股方面，上銀（2049）、台達電（2308）、所羅門（2359）、亞光（3019）、和椿（6215）及羅昇（8374）等，可望同步受惠。
航空公司超賣機票先趕誰下飛機？專家揭「這類旅客」最容易被開刀
航空公司「超賣機票」現象頻傳，當乘客過多時，部分旅客可能被拒絕登機。業界人士透露，此機制用以因應臨時取消或未報到情況。在超賣情境下，航空公司通常先徵求自願讓位，若不足則依報到時間、票價等級、會員資格、轉機行程及團體狀況等因素決定調整對象，其中低價票與晚報到旅客風險較高。Yahoo！Travel的合作研究員基雷洛斯（Gabriel Kirellos）撰文指出，由於旅客臨時取消或未出現（no-show）的情況非常普遍，航空公司會透過超賣來避免座位空置。例如，許多商務旅客會臨時更改行程；若轉機延誤導致錯過航班，也可能造成座位空缺。與其讓座位浪費，航空公司選擇超賣來填補這些不確定性，而不是全面調高票價。在美國，超賣是合法行為，並受到交通部（DOT）規範，因此仍是航空業常見做法。那麼航空公司是如何決定誰會被「趕下飛機」呢？1、徵求自願讓位航空公司通常會先詢問旅客是否願意自願讓出座位，換取現金、機票折抵或旅遊代金券等補償。若仍不足，他們會提高補償金額，直到有人願意為止。若仍找不到足夠自願者，就會進入「非自願拒載」，由系統強制選出乘客讓其改搭後續航班。2、依報到時間判定航空公司通常會依內部優先順序決定誰被優先移出航班，其中「報到時間」是一個重要因素。通常較晚報到的旅客會優先被影響。因此建議旅客盡早線上報到（通常為起飛前24小時開放），並準時抵達機場及登機門。3.、票價等級票價高低確實會影響優先順序。購買廉價票（如基本經濟艙）的旅客，較可能在超賣時被調整；商務艙、頭等艙或高價彈性票則較受保護。部分航空公司（如達美航空）也明確將票價艙等納入優先順序考量。4、常客會員等級忠誠度在這種情況下也很重要。高級常客會員通常會被優先保留座位，航空公司會優先保障高價值客戶，以維持會員制度的吸引力。5、航線與轉機狀況若旅客有緊湊轉機或複雜行程，通常會被優先保護，因為一旦被延誤，可能引發連鎖影響，包括錯過後續航班、重新訂位成本與住宿問題。相比之下，直飛旅客較容易被重新安排。6、團體與特殊需求部分航空公司會優先保障家庭同行旅客、未成年單獨旅行者或有特殊需求的乘客，以避免拆散團體或造成更複雜安排。因此，單人旅客在超賣情況下，有時反而較容易被選中。
習慣排班制！她猶豫改週休二日 過來人揭差別
工作型態大致可分為排班制與週休二日，一名女網友表示自己長期採排班制工作，已習慣彈性安排休假，但近期考慮轉職時，發現多數職缺為固定週休二日，讓她對未來生活模式感到猶豫，因此發文詢問兩種制度的差異與優點，引發網友熱烈討論。原PO在Dcard發文指出，自己從高中打工到大學畢業，累積多年排班制經驗，對於能自由調整休假時間感到滿意。她提到，平日排休可避開人潮，不論旅遊或日常活動都較為輕鬆，也能臨時安排兩天一夜行程，時間運用相對彈性。不過她也理解，週休二日具有作息規律的優勢，較容易維持固定生活節奏，並方便與親友安排聚會或活動。然而她同時擔心，若休假集中於週末，不僅外出容易人擠人，平日若需處理銀行、辦證件或突發事項，可能還需額外請假，降低便利性。貼文曝光後，許多網友分享自身經驗。有過來人認為，週休二日最大的優點在於時間固定，長期下來有助於身心調整，也方便規劃旅遊、進修或培養興趣；此外，多數親友與活動安排皆集中於週末，較容易參與社交活動。也有網友指出，固定週末休假在部分產業中較具制度保障，工作與生活界線相對清楚。另一方面，也有不少人支持排班制，認為其最大優勢在於彈性高，能避開假日人潮，旅遊與日常消費體驗較佳，且平日辦事效率較高。部分網友也提到，排班制較適合不喜歡固定作息或希望自行安排生活節奏的人。多數留言認為兩種制度各有優缺點，選擇關鍵在於個人生活型態與工作需求。有網友建議，若重視穩定與社交便利，可考慮週休二日；若偏好彈性與自主安排時間，排班制仍具優勢。
同額競逐當選幾成定局 吳沛憶拼北市黨部主委喊黨務年輕化
民進黨立委吳沛憶完成登記參選台北市黨部主委，在無人角逐、同額競選情況下，各界普遍預期，她將成為北市黨部首位女性主委。對此，吳沛憶表示，未來將推動黨務革新、邁向年輕化，也要讓市民看見首都黨部的新氣象與願景。民進黨台北市黨職改選預計於5月24日登場，登記作業已於日前截止。此次主委任期將一路延續至2028總統及立委選戰，重要性不言可喻。觀察登記情況，僅吳沛憶一人完成登記，在同額競選下，形同選局提前底定。對於參選動機，吳沛憶表示，是為了推動黨務改革，近期已持續走訪地方、與各界交換意見，蒐集基層聲音。她強調，未來將推動首都黨部年輕化、走進社區，也規劃成立影音小組與政策平台，強化與民意的互動，讓政黨更貼近市民需求。吳沛憶指出，不只希望成為北市第一位女性主委，更期待結合民間力量，推動國際交流、全民運動及藝術文化活動，打造更具活力的首都黨部，讓市民看見不同以往的政治面貌。值得觀察的是，太陽花學運世代的政治之秀，近年逐步站上民進黨權力核心。除了吳沛憶挑戰台北市黨部主委，黃捷也有規劃角逐高雄市黨部主委。另外，學運期間遠在美國仍跨海聲援社會運動的沈伯洋，如今也被點名可能出戰台北市長、聲勢看漲。這批年齡約30至40歲的政治人物，橫跨民代與黨務舞台，正逐步卡位關鍵位置，可預見在未來政壇上，絕對是不容忽視的一股力量。