霧峰
」 國道 高公局 塞車 連假 車潮
收留通緝好友反遭活活打死！46歲男疑為幾萬元糾紛遭毆斃 嫌犯收押
台中霧峰驚傳命案！46歲陳姓男子收留因案遭通緝的44歲陳姓老友暫住，沒想到兩人疑因金錢往來起爭執，爆發肢體衝突，陳男遭猛烈毆打倒地，妻子返家發現後緊急送醫仍不治。警方數小時內將涉案陳男逮捕，檢方以傷害致死罪嫌聲押，法院裁准羈押禁見。這起命案發生在25日凌晨1時許，霧峰區一處民宅突然傳出激烈衝突，警方接獲中山醫學大學附設醫院通報，指46歲陳男送抵醫院時已無呼吸心跳，經檢視發現身上有多處瘀傷、傷痕，搶救後仍宣告死亡。由於死因疑非單純疾病所致，院方立即通報警方及檢方介入調查。警方調查發現，死者與44歲陳男交情多年，後者近期因案件遭法院通緝，為逃避警方查緝，投靠獨居的好友。據了解，死者父親去年過世後便獨自居住，期間不但讓好友暫住，還曾拿錢供對方外出採買，未料原本伸手相助，最後卻因金錢問題反目成仇。案發前兩人疑似又因錢起口角，雙方從言語爭執升高成肢體衝突，44歲陳男涉嫌對好友持續毆打，導致46歲陳男重傷倒臥一樓臥室。警方到場勘查時，屋內可見疑似打鬥留下的痕跡，甚至在一顆枕頭上發現疑似血跡，現場狀況相當凌亂；更巧的是，案發期間44歲陳男的妻子恰巧前往住處，意外目睹現場，發現46歲陳男傷勢嚴重，趕緊協助送醫，然而男子仍因傷重不治。警方獲報後立即鎖定44歲陳男展開追查，案發後不到數小時，便在當天凌晨4時許於台中市南區將人逮捕。警方訊問後依相關事證移送台中地檢署，檢方認為涉案陳男涉犯傷害致死罪嫌重大，向法院聲請羈押禁見。台中地院法官審理後，裁准陳男羈押禁見；全案後續仍將釐清雙方究竟因多少金錢產生爭議，以及案發當下的衝突經過、毆打方式與監視器畫面等事證，進一步追究刑責。
台中機場捷運橘線獲政院原則同意 總經費1602億、預計12年完工
台中市政府今（24）日正式收到交通部函轉公文，行政院已於8月18日原則同意台中機場捷運橘線可行性研究。中市府表示，感謝行政院及中央相關部會對台中軌道建設的支持，後續將依行政院核復事項，接續辦理綜合規劃、環境影響評估、都市計畫及基本設計等作業，依循法定程序審慎推進。中市府表示，橘線是串聯台中國際機場與市區的大眾運輸建設，可行性研究獲原則同意，是計畫推進的重要階段。市府將持續與中央合作，兼顧交通需求、財務可行性、環境影響及沿線地區發展，加速後續規劃作業，逐步完善台中捷運路網。捷運工程局表示，依現階段規劃，橘線全長約29.23公里，設置26座車站，包括15座高架車站及11座地下車站。路線自台中國際機場出發，串聯水湳經貿園區、一中商圈、台中車站、中興大學及台中軟體園區等重要節點，行經大雅、西屯、北屯、北區、東區、南區、大里及霧峰等行政區。捷運工程局指出，依可行性研究內容，計畫總經費估算為1,602.23億元，其中中央負擔約651.86億元、市府負擔約950.37億元。相關經費及分擔方式後續仍將配合綜合規劃及中央審議結果檢討確認，市府將秉持財政穩健原則，妥善規劃建設期程及經費。捷運工程局長蘇瑞文表示，為縮短各階段作業銜接時間，市府已辦理「台中機場捷運橘線綜合規劃、環境影響評估等相關工作及基本設計委託技術服務」採購作業，7月31日公告招標，預算金額9億8,000萬元，預定8月31日截止投標。此次可行性研究獲行政院原則同意後，將依核復事項及相關法定程序，接續推進各項後續作業。依現階段計畫估算，綜合規劃報告經行政院核定後，建設期程約12年，實際時程仍須視各項審查、用地取得及工程執行情形調整。蘇瑞文提到，橘線未來可透過轉乘銜接既有綠線、興建中的藍線及其他規劃路線，擴大捷運服務範圍，提升機場、市區與沿線地區的大眾運輸便利性。後續規劃過程中，市府將持續蒐集專業及地方意見，兼顧沿線居民生活、環境及交通需求，並與中央及地方各界合作，穩健推進橘線計畫，逐步完善大台中捷運路網。
台中88歲老翁騎機車「撞休旅車噴飛」搶救不治 27歲女駕駛嚇壞：不知他為何出現
台中市霧峰區15日上午8時13分，中投東路二段與五福西路口發生一起死亡車禍。88歲李姓老翁騎乘普通重型機車，沿五福西路由西往東直行，與27歲李姓女子駕駛的黑色廂型休旅車在路口發生猛烈碰撞，撞擊瞬間機車車殼及零件四散，李翁被撞飛後倒地，傷勢極為嚴重。警消到場後將李翁送往中山醫學大學附設醫院急救，歷經約1小時40分鐘搶救，仍於上午9時51分宣告傷重不治。據了解，肇事的李女表示，她當時正在前往台中市南區一所大學上課途中，事後飽受驚嚇，對於機車為何會出現在行進路線上，她不清楚原因。警方初步調查，雙方均無酒駕或毒駕情事，是否涉及違規闖紅燈或未依號誌行駛等因素，詳細肇事原因待進一步調查釐清。
神外名醫「被失業」新去處曝光！9月恢復看診 門診時間出爐
在台中大甲李綜合醫院服務30年的神經外科名醫李偉裕，日前因與院方續聘條件未能達成共識，一夕「被失業」，如今新去處正式確定。李偉裕宣布加入亞洲大學附屬醫院豐原分院，受聘為脊椎醫療副院長。由於豐原分院尚未落成，9月至12月過渡期間，他將先在豐中分院及霧峰分院開診，讓病患持續接受治療與追蹤。李偉裕昨（10日）深夜在臉書發文透露，日前曾前往大甲鎮瀾宮求籤，籤詩寫著：「雲開月出正分明，不須進退向前程；婚姻皆由天註定，和合清吉萬事成」。回顧近期工作上的變動，李偉裕表示：「這些日子的波折與風雨，就像烏雲終有散去的一刻。」加上廣大病友及家屬的信任，以及各方醫院總裁、院長和好友的邀約，成為照亮前路的月光。考量患者治療及後續追蹤不能中斷，李偉裕表示，9月至12月將先在兩處院區看診，每週三、週五上午於亞洲大學附屬醫院豐中分院開診，每週四下午則在霧峰分院看診，之後再正式進駐豐原分院。李偉裕也提到，籤詩最後一句中的「和合」，正是醫病之間最寶貴的緣分。未來將在亞洲大學附屬醫院豐原分院正式落腳、深耕，繼續陪伴病患，並向一路支持他的各界人士致謝，最後寫下：「雲開月明，各位平安順遂」。同樣擔任神經外科醫師的兒子李政穎也發文證實父親已完成簽約，並恭喜李偉裕受聘為脊椎醫療副院長。李政穎感性表示：「爸爸沒有教我，怎麼成為最厲害的醫師，他教我的是怎麼先成為一位值得病人信任的醫師。」
22歲男開BMW國道級翻滾！ 台74撞護欄四輪朝天車頭全毀
台中市大里區台74線快速道路7日晚間發生一起驚險翻車，事故一名22歲熊姓男子駕駛寶藍色BMW轎車，沿台74號快速道路往太平方向行駛，未料行經大里區33.8K路段時，車輛不明原因突然失控，猛烈撞上內側護欄，強大撞擊力道讓整輛轎車當場翻覆，呈現「四輪朝天」狀態，車頂甚至沿著路面滑行一小段距離後才終於停下，現場一片狼藉。警消接獲通報後迅速趕抵現場，發現寶藍色BMW已經整輛翻覆在道路上，不僅車身受創，車頭更因猛烈撞擊嚴重損毀，包括前保險桿、車燈及水箱等零件均明顯受損，足見事故發生當下撞擊力道相當猛烈。為避免事故影響後方來車及造成二次事故，警方立即進行交通管制及事故排除作業，協助恢復道路通行。所幸這起事故雖然車輛損壞嚴重，熊姓駕駛本人並無大礙，事故發生後自行前往霧峰澄清醫院就醫。警方後續也針對熊男進行相關檢測，確認沒有酒駕及毒駕情形。至於當時為何突然失控撞上護欄，以及事故發生的確切原因與相關肇事責任，仍有待交通警察大隊進一步調查、分析及研判。從事故現場車況來看，BMW翻覆後車頭幾乎遭到重創，所幸駕駛最終並未受到嚴重傷害，可說是不幸中的大幸。不過快速道路車流速度較快，一旦駕駛操作不慎或未能即時掌握前方道路狀況，都可能在短時間內釀成嚴重事故。警方也藉此呼籲所有駕駛人，行駛快速道路期間應隨時注意車前狀況，並依照道路及交通情況保持適當車速與安全距離，切勿因一時疏忽增加事故風險。尤其高速行駛時，任何突發狀況都可能讓駕駛反應時間大幅縮短，唯有保持專注、減速慢行並遵守交通規則，才能保障自己與其他用路人的行車安全。
快儲水！全台9縣市明起停水「最長32小時」 影響區域、時間一次看
看到快儲水！台灣自來水公司公告，6月22日起將在桃園市、台中市、雲林縣、彰化縣、嘉義縣、高雄市、屏東縣、宜蘭縣和台東縣等9縣市部分地區實施停水，原因包括管線工程、漏水搶修、小區檢漏和消防栓增設工程等，最長影響時間恐達32小時。台水提醒民眾應提早儲水備用，以及注意相關安全措施。●桃園市停水範圍停水原因：管線工程停水時間：6月22日上午09時30分至16時30分，共7小時停水區域：大溪區三民路一段、三民路二段、北部橫貫公路、安和路、復興路一段、復興路二段、慈康路、承恩路、環湖路一段、環湖路二段、頭寮一路、頭寮路；復興區三民路一段、中山路、中正路、仁愛路、北部橫貫公路、基國派路、基國產業道路、大窩路、復興路二段、忠孝路、成福路、流霞路、詩朗南路、詩朗路。●台中市停水範圍1.停水原因：管線工程停水時間：6月22日上午10時至17時，共7小時停水區域：大里區中元東路、中元路、中興路二段、元正路、內元路、德芳南路、現岱路、環中東路六段。降壓區域：大里區中新街、中興路二段、元正路、內新街、大元路、大里一交流道、德芳南路、德芳路一段、新仁路三段、新仁路二段、新光路、新南路、新和街、新平街、新忠路、新明路、新生路、新義路、日新路、東文街、東榮路、東榮路一段、東西向快速快官霧峰線、現岱路、環中東路五段、環中東路六段、益民路一段、達明路、錦華街、鐵路街。2.停水原因：汰換管線工程停水時間：6月22日上午08時至18時30分，共10小時半停水區域：西屯區大弘一街、大弘三街、大弘二街、大有五街、大有街。3.停水原因：汰換管線工程停水時間：6月22日上午08時30分至17時，共8小時半停水區域：南區正義街、瑞豐街。●高雄市停水範圍停水原因：汰換管線工程停水時間：6月22日上午08時至17時，共9小時停水區域：岡山區塩埔路、白米路；橋頭區三仙路、三德西路、三德路、中正路、五林路、公厝北路、南北路、合興街、圓環、塩埔路、大仁路、建樹路、德松路、成功北路、成功路、新生路、朝富路、東林路、林北路、樹德路、民主街、瑞祥一街、瑞祥三街、瑞祥二街、瑞祥五街、甲樹路、白樹路、竹林街、美德街、興樹路、芋寮路、芋寮路南段、芋林路、西林路、通樹路、里林東路、里林西路、鐵道北路。●彰化縣停水範圍停水原因：汰換管線工程停水時間：6月22日上午08時至17時，共9小時停水區域：鹿港鎮平和路、新生街、正義街、思源路。●雲林縣停水範圍1.停水原因：用戶新裝工程新舊管線連接停水時間：6月22日上午08時至16時，共8小時停水區域：斗六市明德里鎮北路 320巷1 號至 24 號等21戶。2.停水原因：小區檢漏封閉作業停水時間：6月22日下午14時至16時，共2小時停水區域：土庫鎮崙內里和平街、崙內路、頂寮路、昔圍路、頂寮；埤腳里埤腳路。●嘉義縣停水範圍停水原因：115年消防栓增設工程，增設消防栓停水施工停水時間：6月22日上午09時至23日17時，共32小時停水區域：義竹鄉新店村、龍蛟村、平溪村、頭竹村。●屏東縣停水範圍1.停水原因：配合台電辦理變壓器電桿傾斜扶正作業，致萬巒淨水場相關設備暫停運轉停水時間：6月22日上午08時30分至16時30分，共8小時停水區域：內埔鄉四維路；潮州鎮：南進路、四春路、四維路、大仁路、大勇路、大德路、大智路、富興路、懇親路、明倫路、潮州路、潮林路、潮義路、盛春路、通潮路、開元路；萬巒鄉：三多路、中正路、五福路、佳興路、光復路、南進路、四春路、四維路、富興路、平和路、復興路、新樂路、新興路、民和路、民生路、永安路、永康路、永興路、萬巒路、褒忠路、重慶路、高崗路。2.停水原因：配合台電辦理變壓器電桿傾斜扶正作業，致萬巒淨水場相關設備暫停運轉停水時間：6月22日上午08時30分至16時30分，共8小時停水區域：萬巒鄉信敏路、光明路、大林路、大武山一街、大武山七街、大武山三街、大武山二街、大武山五街、大武山六街、大武山四街、富山路、建興路、新平路、新樂路、新河路、新生路、新豐路、東山路、沿山公路、營區路、萬和路、萬德路、萬穀路、萬聖路、萬興路、阿夫魯岸路。●宜蘭縣停水範圍停水原因：管線改善工程新舊管連絡停水時間：6月22日下午13時至17時，共4小時停水區域：員山鄉員山路一段、復興路、興農路。●台東縣停水範圍停水原因：汰換管線工程停水時間：6月22日上午09時至16時，共7小時停水區域：台東市中華路一段、四維路一段、廣東路、福建路、精誠路、臨海路一段。自來水公司提醒，請提早於停水前6小時完成儲水，以避免集中於開始停水前大量儲水，造成管線末端用戶無水可用。停水期間，民眾應關閉抽水機電源，並慎防火警；建築物自來水進水口低於地面的用戶，請將總表前制水閥栓關閉，以避免發生可能虹吸污染。自來水公司建議，剛恢復供水時，請將全部水閥打開排氣，以利迅速恢復供水，管線末端或高地區用戶，如因水壓較低致延遲供水，敬請諒察；恢復供水後，如仍無（缺）水時，請通知水公司，本處將派專人到府服務。
收心囉！端午連假國道收假車潮湧現 高公局估下午壅塞路段一次看
端午連假今（21）日進入收假日，截至上午11時為止，國道5號北向頭城至坪林路段已現車潮，時速在40公里以下，公路局預估國道下午至晚間共有11處重點壅塞路段須注意。公路局指出目前全國道路況皆大致正常，截止上午7時，交通量為9.2百萬車公里，今日相關疏導措施包括：12-21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控…等。公路局表示今日上午重點壅塞路段為國5北向宜蘭至坪林等路段。另西部國道北向用路人，建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人儘量於上午9時前出發。高公局預估，國道1號北向西螺至埔鹽系統、南屯至后里，國道3號北向竹山至中興、草屯至霧峰、苑裡至香山，以及關西至大溪等，這些路段較為壅塞，約下午2時出現車潮，直到晚間21時為止；國道5號北向宜蘭至坪林路段則早在上午10時便開始壅塞，一樣會持續到晚間21時為止。另外，國道4號西向潭子系統至豐勢路段預估下午13時至16時之間車多，國道6號東草屯至霧峰路段則為下午13時至傍晚19時，國道10號西向仁武至左營路段需注意下午15時至晚間20時。高公局呼籲，民眾出門務必檢查好車況並養足精神，行車上路不論駕駛、乘客都要依規定繫妥安全帶，兒童更要依規定乘坐專用座椅並使用安全帶，以降低事故發生時的傷害。駕駛過程請手握方向盤，勿過度倚賴輔助駕駛系統，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
明迎端午收假車潮！國道北返車流達平日1.3倍 11地雷路段出爐
今日（20日）為端午節連續假期第2日，下午國道壅塞路段為國1北向竹北-湖口，其餘路段大致正常。截至17時，國道交通量為70.3百萬車公里，預估今日交通量為109百萬車公里，仍在預期範圍。高公局預估，明日（21日）為端午節連續假期收假日，預估國道交通量為108百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.2倍，其中北向交通量可達61百萬車公里，為平日年平均的1.3倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向東草屯-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等路段。高公局建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，以節省寶貴時間。明日國道相關疏導措施包括：12-21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。另高公局與公路局攜手合作，成立「公路聯合疏運中心」，共同監控連假路況並即時協調應變，同時高公局於今日的國道路況預報(即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等)外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息（管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等），跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿過度倚賴輔助駕駛系統，另行車時保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
端午連假第2天「國道8路段易壅塞」！高公局曝最佳出發時間
交通部高公局指出，今（20日）為端午節連續假期第2天，車流約為平日1.1倍，整體路況大致正常，並實施國道部分入口封閉、匝道儀控與費率優惠等疏導措施。預判國1、國3、國5及國10等多處路段上午易壅塞，建議分時段避開尖峰出發。高公局官網今發布新聞稿指出，今0至5時平均交通量為4.6百萬車公里，為平日年平均（4.0百萬車公里）之1.1倍；預估今日交通量為109百萬車公里。高公局續稱，目前全國道路況皆大致正常，截止上午7時，交通量為8.5百萬車公里，今日相關疏導措施包括：5至12時封閉國1埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口；12至21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13至18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局預判今上午重點壅塞路段為：國1南向楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統，北向圓山-大華系統；國3南向土城-關西、快官-霧峰、草屯-名間；國5南向南港系統-頭城；國10東向鼎金系統-燕巢系統等路段。高公局建議西部國道南向用路人儘量於12時後出發，國5南向用路人建議於17時後出發；另西部國道北向用路人，建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。高公局也呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿過度倚賴輔助駕駛系統，另氣象署預報顯示連假期間午後有降雨機率，雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
22點上路照樣塞爆！連假南下車潮炸裂 網友苦笑：在國道提前划龍舟
今日（19）為端午連續假期首日，各地湧現返鄉與出遊車潮。高速公路局預估，今日國道交通量將達118百萬車公里，約為平日年平均93百萬車公里的1.3倍，其中南向交通量上看65百萬車公里，較平日增加約四成，顯示大量車流集中南下。有網友分享昨晚土城交流道往南下車潮，只見黑暗中一片紅，令原PO驚呼「大家去拚國旅了嗎？」為因應連假車潮，高公局實施多項交通疏導措施，包括國道5號石碇及坪林南向入口，以及國道1號平鎮系統與埔鹽系統南向匝道於特定時段封閉，同時搭配單一費率、部分路段通行費優惠、開放路肩及匝道儀控等措施，希望降低壅塞情形。高公局預估，連假首日易壅塞路段主要集中在國道1號南向高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份以及彰化系統至埔鹽系統等區段；國道3號南向中和至關西、快官至霧峰及草屯至名間也容易出現車潮。國道5號南向南港系統至頭城，以及國道10號東、西向部分路段同樣被列為壅塞熱點。面對大量車流，不少用路人紛紛在社群平台分享塞車實況。有網友晚間貼出即時路況畫面，發現土城南下路段車流一片通紅，與隔壁的北上的車流量形成對比，忍不住感嘆「大家都去拚國旅了嗎？」貼文曝光後引發熱烈討論。有北返民眾表示，從新竹開車回台北只花約50分鐘，但對向南下車流卻幾乎動彈不得，形成強烈對比。也有網友透露，導航系統不斷建議改走台61線，讓他一度感到疑惑，如今才知道是為了避開國道壅塞車潮。另有民眾分享實際行車經驗，「我為了躲這一波，加班到9.結果塞在這裡。」、「我從安坑開始一路塞到樹林」、「8點多從新竹出發，大約11點半左右到嘉義」、「北漂人今天17:30上客運從板橋出發，結果21:00才到台中整個要餓死」、「真的扯，22:30中和出發就在塞，在新竹接國一更塞，一點多才到台中」、「這些人是要參加端午節的划龍舟大賽的，所以才會選在這時間南下」、「可能要去東石看煙火吧」。高公局建議，連假首日西部國道南向用路人盡量於上午6時前或中午12時後出發；國道5號南向車輛則可考慮於清晨5時前或下午5時後上路，以避開尖峰車潮，減少行車時間與壅塞影響。
不想塞車快看！端午連假國道懶人包 高乘載時間匝道封閉路段全整理
2026年端午節3天連假將於6月19日至21日登場，高速公路局預估國道車流量將達108至118百萬車公里，約為平日的1.3倍，其中連假首日南向車流更可能達65百萬車公里，約為平日1.4倍。為紓解返鄉及出遊車潮，高公局將實施高乘載管制、匝道封閉、凌晨免收費、差別費率及路肩開放等措施，提醒民眾提早規劃行程，並善用1968 App掌握即時路況。2026年端午連假國道交通管制措施出爐，包括高乘載、匝道封閉、差別費率及路肩開放等措施。（圖／交通部高速公路局提供）高公局表示，今年端午連假期間國道每日凌晨0時至5時暫停收費，6月19日至21日採單一費率收費，其中國道3號新竹系統至燕巢系統路段再享8折優惠。高乘載管制部分，將於6月20日及21日下午1時至6時，在國道5號蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道實施高乘載管制，結束時間將視車流狀況機動調整。高公局指出，高乘載規定為小型車須乘載3人以上（含駕駛）才能進入管制路段，成人、兒童及嬰幼兒皆列入計算範圍，只要具有生命徵象即算1人；寵物則不列入計算。若違規闖入高乘載管制路段，可依《道路交通管理處罰條例》處600元至1200元罰鍰。值得注意的是，孕婦可憑孕婦健康手冊及附照片身分證件免受3人限制，等同「孕婦加駕駛」兩人即可通行；持有效身心障礙證明者、計程車、多元計程車、大客車、救護車、消防車、工程救險車、血液運送車、持有高乘載通行證車輛，以及持記者證執行採訪工作的新聞採訪車，也不受高乘載限制。匝道封閉措施方面，6月19日凌晨0時至中午12時封閉國道5號石碇及坪林南向入口，石碇南向入口改為大客車專用；上午5時至中午12時封閉國道1號平鎮系統及埔鹽系統南向入口。6月20日上午5時至中午12時封閉國道1號埔鹽系統及國道5號石碇、坪林南向入口；6月20日及21日中午12時至晚間9時，封閉國道1號虎尾、埔鹽系統及國道3號西濱北向入口。高公局分析，6月19日及20日將是南向車流高峰，西部國道建議上午6時前或中午12時後出發，國道5號建議上午5時前或下午5時後出發；6月20日及21日則為北向車流高峰，西部國道南部地區建議上午9時前出發，中部地區建議中午12時前出發，國道5號建議上午9時前北返，以避開塞車時段。替代道路方面，高公局建議，國道5號頭城至坪林北向路段可改走台9線；國道1號及國道3號新竹至台南路段可改走台61線西濱快速公路；國道6號台中至南投可改走台63線中投公路；國道3號霧峰至台中系統路段則可改走台74線及國道4號。此外，湖口至新竹、大雅至員林、土城至三峽、三峽至大溪、快官至草屯、中興至中投及田寮至旗山等易壅塞路段，也都有建議替代路線供民眾選擇。為鼓勵民眾搭乘公共運輸，公路局自6月18日凌晨0時至6月21日深夜12時推出多項優惠措施，包括85條國道客運路線享優惠票價，最高可享原票價6折；搭配TPASS 2.0公共運輸常客優惠，每月搭乘2至3次可回饋15%，4次以上回饋30%，等同最高可享42折優惠。此外，搭乘國道客運、高鐵或台鐵後，10小時內轉乘在地公路客運可享基本里程或一段票免費，部分幸福巴士路線也提供免費搭乘優惠。高公局提醒，民眾出發前可利用高速公路1968 App、高公局官網連假疏運專區、1968客服專線、警察廣播電台、CMS電子看板、幸福公路App、iBus公路客運App及高公局臉書粉專等8大管道查詢即時路況，掌握高乘載管制、匝道封閉及替代道路資訊，降低塞車時間，讓端午連假返鄉及出遊行程更加順暢。端午節連假期間，公路局推出國道客運優惠方案，指定路線享優惠票價，鼓勵民眾搭乘大眾運輸返鄉及出遊。（圖／公路局）
台中霧峰87歲嬤遭追撞「流血淋雨2小時」送醫不治 肇逃男辯：沒看到
台中市霧峰區15日凌晨發生一起死亡車禍，87歲李姓阿嬤騎腳踏車外出時，遭38歲陳姓男子駕車從後方猛力追撞，陳男肇事後逃離現場，李姓阿嬤全身是血、倒在雨中2小時後才被路人發現，送醫搶救仍不治身亡。事後家屬悲痛道，阿嬤的遺體也被撞得支離破碎，但為了配合檢警調查，目前還無法修復，讓人相當心碎。據了解，陳男在15日凌晨3時20分駕車行經霧峰區錦州路時，因不明原因撞上前方騎腳踏車的李姓阿嬤，陳男肇事後與車上妻子並未下車，直接駛離現場，獨留受重傷的李姓阿嬤倒臥竹林，直到清晨5時許有路人發現報案，經過送醫搶救，確認李姓阿嬤有上肢閉鎖性骨折、下肢開放性骨折等傷，但仍因傷重宣告不治。轄區霧峰警分局調查時，循線鎖定陳男身分，前往陳男住所找人，但陳男躲在家中不出面，直到15日下午4時許才自行前往派出所到案說明。經過毒品唾液快篩呈現陰性反應，也無酒精反應，仍須等待抽血結果出爐，才能確認是否涉及毒駕、酒駕。事發後，陳男曾到李姓阿嬤靈堂致意，李姓阿嬤的家屬表示，陳男仍堅持說「自己沒看到、沒感覺」，但事發時撞擊聲很大，監視器也有收錄到撞擊聲響，且陳男轎車的後照鏡留在現場，阿嬤的腳踏車也嚴重變形、車架四散，陳男夫妻2人不可能都沒感覺到。李姓阿嬤的家屬質疑，若陳男肇事後有留在現場，即便後續沒救回也不會那麼悲傷，但陳男明明有機會救他的母親，卻選擇直接離開，「換作是你的母親，你作何感想？」李姓阿嬤的家屬說，阿嬤的遺體也被撞得支離破碎，但為了配合檢警調查，目前還無法進行修復，令人相當心碎。全案依肇逃致死罪嫌偵辦當中。
端午連假下週登場！國道恐爆車潮 11條替代路線一次看
今年端午節連假為期3天（19至21日），高速公路局預估國道將出現大量返鄉與旅遊車潮，部分路段可能產生壅塞情形。高公局依據歷年車流數據，規劃了11條替代道路（長、短途）供用路人選擇，幫助避開易壅塞路段，也免於交流道入口前排隊等候，節省旅行時間。針對長途旅次部分，高公局規劃了4條替代道路，包括國1國3新竹至臺南地區雙向、國3霧峰至國1台中系統與國3中港系統雙向、國5頭城至坪林北向，以及國6舊正至臺中地區雙向；短途旅次規劃了7條區域性替代道路，包括國1湖口至新竹雙向、大雅系統至員林（北斗）雙向、國3土城至三峽雙向、三峽至大溪雙向、快官至草屯雙向、中興至中投北向及國3田寮至國10旗山東向。上述替代路線沿線皆設有指示標誌導引，用路人也可以利用高速公路1968App及網站查詢相關資訊。高公局提醒用路人，端午節連假期間，國道部分交流道將實施匝道封閉管制，請用路人改道行駛。匝道封閉之交流道與時段如下：一、南向部分(一)115年6月19日（星期五）1.國道1號平鎮系統、埔鹽系統交流道南向入口，5～12時2.國道5號石碇、坪林交流道南向入口，0～12時(二)115年6月20日（星期六）1.國道1號埔鹽系統交流道南向入口，5～12時2.國道5號石碇、坪林交流道南向入口，5～12時二、北向部分(一)115年6月20日（星期六）1.國道1號虎尾、埔鹽系統交流道北向入口，12～21時2.國道3號西濱交流道北向入口，12～21時(二)115年6月21日（星期日）1.國道1號虎尾、埔鹽系統交流道北向入口，12～21時2.國道3號西濱交流道北向入口，12～21時高公局針對上述匝道封閉之交流道，共規劃8條替代道路，用路人可於出發前透過1968App加以規劃利用。
南投埔里5.1地震！ 專家：未來3天恐有規模4.5餘震
今天（17日）上午8時46分，南投縣埔里鎮發生芮氏規模5.1地震，最大震度4級，多地出現明顯搖晃。氣象署地震測報中心主任吳健富表示，這起地者屬於獨立事件，但未來3天內不排除有規模4至4.5餘震發生。 氣象署資料顯示，此次地震的震央位在南投縣政府東北東方33.5公里處，深度15.5公里，屬於極淺層地震，震度4級地區為南投國姓，震度3級地區為則有合歡山、奧萬大、台中霧峰、烏石坑、德基、梨山、花蓮西寶、苗栗後龍。氣象署地震測報中心主任吳健富說明，這起地震目前研判為獨立事件，主因是板塊擠壓碰撞，菲律賓海板塊從東南邊往西北擠，應力從東部傳到西部所致，而中彰投一帶本來就很多活動斷層，屬於比較脆弱的位置，便會產生地震活動。吳健富表示，台灣有70%的地震發生在東部，當應力從東部蓄積到西部就會出現地震，過去除了921地震外，2013年6月2日南投縣魚池鄉曾發生規模6.3地震，2021年南投也曾有規模6.4地震，剛好位在地震空白帶，且這些地震深度比較淺，約在20公里內，因此民眾較有感。吳健富也說，這裡地震確實沒有這麼常發生，而這起地震屬於中型地震，未來3天內不排除有規模4至4.5餘震發生。前中央氣象局地震測報中心主任郭鎧紋則指出，該起地震的震央位置比921大地震更偏北，位於「東經121度」附近，而當年921地震後的餘震帶，幾乎也是沿著東經121度發生。但經過初步分析，南投埔里周邊目前並沒有明顯活動斷層，後續是影響仍需持續觀察。郭鎧紋提醒，觀察近幾週台灣地震活動，發現花蓮附近地區的地震，已逐漸從年初相對平靜的狀態「醒過來」，地震發生頻率開始恢復正常；同時提醒，5、6月午後雷陣雨及梅雨季節，山區土石較為鬆動，應特別注意外出及山區活動安全。
台中71歲騎士離奇自摔亡 現場「無血跡、車無擦痕」警調查中
台中市霧峰區復興二街，16日中午1時許，71歲莊姓男子騎機車行駛於路上，突然不明原因自摔倒地，救護人員趕抵後發現莊男已無生命徵象，緊急送往亞大附醫搶救，仍告不治。警方指出，現場並未發現明顯血跡，機車也無明顯擦地痕跡，事故原因仍有待進一步釐清。警方到場後確認莊男並無酒駕情形，目前正調閱周邊監視器畫面，並通知家屬到場製作筆錄。詳細肇事原因已交由交通警察大隊進一步分析研判。
生日趴口角變血案！越南移工持刀狂刺同鄉 腹腔出血險喪命逃桃園遭逮
台中霧峰一場移工生日派對竟演變成濺血衝突！28歲越南籍高姓移工因與同鄉陳男爆發口角，竟持水果刀朝對方腹部及全身猛刺，造成陳男多處穿刺傷、腹腔大量出血，差點喪命；高男犯案後連夜逃往桃園，仍遭警方循線拘提到案，檢方日前依重傷害未遂罪將他起訴。檢警調查，案發於2025年8月23日深夜11時許。高男受黎姓友人邀請，前往台中市霧峰區四德路一處民宅參加生日聚會，期間與素未謀面的陳男發生爭執，雙方一度分開，但不久後再度碰頭。未料，高男因心生不滿，竟拿起水果刀找陳男理論，情緒失控下朝對方腹部、左腋下及上背等處連刺多刀，導致陳男當場血流如注倒地，緊急送醫搶救後才保住性命。高男犯案後隨即逃離現場，並將作案水果刀丟棄在附近新厝路一帶田地，之後搭乘友人車輛一路北逃至桃園市新屋區藏匿。警方獲報後展開追查，於隔日晚間9時許在桃園新屋區中山東路將高男拘提到案，隔天也順利尋獲遭丟棄的凶刀。檢方偵訊時，高男坦承持刀攻擊陳男；陳男則證稱，雙方爭吵後不久便遭高持刀猛刺。現場其他移工目擊者也表示，曾看見兩人發生口角及肢體衝突，之後陳男渾身是血倒地。檢方指出，扣案水果刀經鑑驗後，刀上血跡DNA與陳男相符；院方診斷則顯示，陳男全身多處穿刺傷，若未及時接受手術止血，恐因腹腔大量出血休克死亡。雖然雙方已於偵查期間達成和解，陳男也撤回告訴，但日前全案偵查終結，檢察官依重傷害未遂起訴高男。
台中銀爆內鬼勾結詐團洗錢36億 金管會祭3200萬「史上最大罰單」
法務部調查局上月偵破1起重大詐欺洗錢案，以洪男為首的詐欺及洗錢集團涉嫌勾結台中銀行多家分行主管，透過人頭公司帳戶協助詐騙及地下博弈資金流轉，涉案金額高達36億元。對此，金管會今天（12日）表示，該行未完善建立及未確實執行內部控制制度，依法重罰3200萬元，寫下單一金融業者單次裁罰最高紀錄。金管會表示，台中銀行潭子、中正、北屯、頭份、員林、斗南、西台中、台北、左營及霧峰等10家分行，自113年4月起辦理21家企業戶存款開戶，認識客戶作業及網路銀行額度未訂有妥善審查機制，且後續對客戶身分盡職審查、異常交易持續監控查證、疑似洗錢交易申報等亦有多項缺失，顯示該行有未完善建立及未確實執行內部控制制度之情事。金管會指出，台中銀行辦理存款開戶、客戶身分持續審查作業及帳戶監控機制所涉相關缺失，有未完善建立及未確實執行內部控制制度之情事，核有違反銀行法第45條之1第1項及其授權訂定之「金融控股公司及銀行業內部控制及稽核制度實施辦法」第4條第1項、第12條第1項及第3項規定，以及洗錢防制法授權訂定之「金融機構防制洗錢辦法」第3條、第5條、第6條、第9條及第15條規定，依行政罰法第24條第1項規定，一行為違反數個行政法上義務規定而應處罰鍰者，依法定罰鍰額最高之規定裁處，爰依銀行法第129條第7款規定，核處新臺幣3,200萬元罰鍰。金管會要求台中銀行對案關缺失全面檢討，並研議相關強化改善措施，納入內部查核重點，且加強內部控制及內部稽核三道模型機制，並將改善措施及執行情形提報董事會。另請該行全面清查由行員（含主管）主動招募案件之開戶審查妥適性。此外，台中銀應於1個月內聘請外部專業機構，重新校準及完善該行洗錢防制機制。金管會並請該行於2個月內依責任地圖全面檢討本案違失行為所涉分行人員及總行督導人員之責任，同時要求該行董事會從上而下強化公司經營文化，確實落實法令遵循及防制洗錢，並就第二支柱監理審查要求該行增加作業風險之相關資本計提。金管會強調，金融機構是防制洗錢的重要防線，金融機構必須發揮守門員功能，及時預警及攔阻可疑交易，以保護合法商業活動。金管會呼籲金融機構應重視法令遵循及內部控制，精進防制洗錢相關制度，以及持續強化三道模型，確保對開戶審核與異常交易的偵測能與時俱進。
明天收假日！國道午後12魔王路段恐塞爆 北返這時間前出發避車潮
明（3日）是五一勞動節連假收假日，恐迎來車潮高峰。交通部公路局預估，收假當天包含省道主要幹道、銜接國道路段及觀光風景區周邊共12處路段，自上午起將陸續出現壅塞情形。公路局呼籲民眾出發前應確認即時路況，並建議多加利用尚有充裕空位的公共運輸工具，以避開國道與省道的尖峰車流，確保行程順暢。公路局表示，今（2日）為連假次日，截至下午4時止，部分省道及快速公路路段出現車多情形，其中台2線福隆至龍門橋路段西向、台15線八里至關渡大橋路段北向車流量較大。公路局也預估在勞動節收假日，重點壅塞區域將集中部分省道主要幹道、銜接國道路段及觀光風景區周邊路段，包括台64線銜接國3中和交流道東向、台74線銜接國3霧峰路段西向、台18線銜接國3中埔交流道雙向，以及台86線仁德系統雙向。省道主要幹道方面，台61線西濱快速道路的北返車流不容小覷，尤其鳳鼻至香山路段北向、竹南至玄寶大橋路段北向、中彰大橋路段北向，皆是預期的高風險塞車點。南部地區則需留意台1線水底寮至楓港北向路段。公路局建議，計畫從南部北返的民眾宜在上午9時前出發，中部出發者則可延至中午12時前上路；若行經國道5號北返，同樣建議於上午9時前出發以分散車流。為緩解國道壓力，公路局公告多項疏導措施。明日中午12時至晚間9時，將封閉國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱北向匝道；下午1時至6時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向實施高乘載管制。收費政策則採單一費率，國3「新竹系統至燕巢系統」路段另享8折優惠。針對偏好走替代道路的駕駛，官方推薦利用台61線、台63線或台9線替代國道1、3、5號，減少受困車陣的風險。觀光風景區周邊路段明日亦有車潮湧現之虞，主要受影響路段包含台2線及台2乙線關渡至淡水、萬里至大武崙、福隆路段西向，以及台9甲線新店至烏來路段南向等。公路局提醒民眾，前往這些熱門景點應隨時透過「幸福公路APP」或警廣路況報導，掌握最新路側CMS（電子看板）資訊，彈性調整行車路線。在公共運輸部分，公路局為鼓勵民眾搭乘，特別祭出客運優惠與獎勵。連假期間國道客運享85折優惠，若登錄為TPASS 2.0會員，當月搭乘達一定次數可領取回饋金，兩項措施疊加後，換算下來最高可享6折票價。根據統計，截至今日中午，西部國道客運已疏運逾3.8萬人，東部則疏運逾1.1萬人，整體運作平穩且運能充足。公路局進一步指出，目前各客運業者已備妥足夠車輛與人力因應收假需求。據最新預售情形顯示，明日收假日西部國道客運尚有59.44%的剩餘空位，東部路線空位率則更高達73.68%，民眾若不想忍受塞車之苦，可至各大客運網站查詢並購買預售票，享受既舒適又經濟的返程服務。最後，公路局強調已全面督導各客運業者完成車輛與人員的安全整備作業，要求嚴格落實安全規範。用路人若選擇自行開車，行前務必檢查車況、避免疲勞駕駛。在交通尖峰期，保持耐心並配合警方現場指揮，或是選擇離峰時段出發，才能為3天的勞動節連假畫下完美的句點。
勞動節連假次日車潮爆量 國道18處易塞路段曝光
今（2日）為勞動節連續假期次日，截至上午11時，國道全線交通量為30.9百萬車公里，預估今日交通量為107百萬車公里，仍在預期流量之範圍內。高公局預判國道將出現18處易塞路段，上午國道壅塞路段主要為國1北向東湖-汐止及國1高架北向堤頂-汐止端，其餘路段均能維持行車順暢。高公局預判今日下午重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、苗栗-湖口、圓山-大華系統；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5南向南港系統-頭城、北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向東草屯-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等路段。至於北向及西向易塞路段，則包括國1西螺至埔鹽系統、苗栗至湖口、圓山至大華系統；國3竹山至中興、草屯至霧峰、大山至香山、關西至大溪；國5宜蘭至坪林；國4潭子系統至豐勢；國6東草屯至霧峰系統；以及國10仁武至左營端。另高公局與公路局攜手合作，成立「公路聯合疏運中心」，共同監控連假路況並即時協調應變，同時高公局於今日的國道路況預報（即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等）外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息（管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等），跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。高公局呼籲用路人，出門務必檢查好車況養足精神，駕駛及乘客均需繫妥安全帶、行車勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。
勞動節連假首日塞爆！高公局曝「9大地雷段」 往南走12點後再出發
根據交通部高速公路局發布資訊，5月1日為勞動節連續假期首日，前一日全日交通量達106.3百萬車公里，為平日年平均93百萬車公里的1.1倍。其中國道5號交通量為3百萬車公里，約為平日年平均2.6百萬車公里的1.2倍。高公局指出，昨日車潮集中於多處路段，包括國道1號南向東湖至圓山、桃園至中壢、湖口至新竹，以及高架堤頂至環北路段；北向則為內壢至林口。此外，國道3號南向木柵至中和、國道5號南向南港系統至坪林，以及國道10號西向仁武至左營端等路段亦出現車多情形，整體車流至晚間22時後逐步紓解。至於今日凌晨0時至5時交通量為7百萬車公里，為平日年平均4.0百萬車公里的1.75倍。高公局預估，今日全日交通量將達115百萬車公里。截至上午7時，國道累計交通量為18百萬車公里，目前僅國道1號南向湖口至新竹、國道3號北向木柵至南港系統車流較多，其餘路段大致順暢。為因應連假車潮，高公局已實施多項疏導措施，包括0時至12時封閉國道5號石碇、坪林南入匝道，以及5時至12時封閉國道1號平鎮系統、埔鹽系統南入匝道。同時採取單一費率制度，國道3號新竹系統至燕巢系統路段再享8折收費，並於0時至5時暫停收費，另搭配開放路肩、替代道路及匝道儀控等措施。高公局預判，今日上午壅塞重點路段包括國道1號南向機場系統至楊梅、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統，以及北向圓山至大華系統；國道3號南向中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間；國道5號南向南港系統至頭城；國道10號東向鼎金系統至燕巢等路段。高公局建議，西部國道南向用路人可於中午12時後出發，國道5號南向用路人則建議於下午17時後出發，以避開尖峰車潮。