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李翊君遭傳婚變「女兒非老公親生」 本人現身回應婚姻現況
李翊君6日出席TAA音響展，並獲頒「2026發燒友最愛歌手」，成為繼潘越雲、許景淳之後，第3位獲得此殊榮的華語歌手。不過，談及近來頻頻遭網路散播不實消息，她則是忍不住回應：「我每次都覺得他（散發不實消息的人）是睡在我床底下嗎？我不知道的新聞，他怎麼會知道？」近來網路上流傳不少與李翊君一家有關的誇張傳聞，不僅指稱她與老公檢場婚變，甚至還出現「女兒王敏淳並非檢場親生」、「檢場偷偷驗DNA」等離譜內容。對此，李翊君坦言，這類假消息已經流傳許久，自己早已見怪不怪，無奈笑說：「我不知道他有沒有去驗。」言談間盡顯幽默，也不願讓謠言影響心情。李翊君直言老公檢場和女兒王敏淳從未因這些不實傳聞特別討論，也沒有考慮採取法律行動，態度相當淡然，「不需要，他喜歡寫就給他寫」，反倒是母親因滑手機看到太多相關文章，一度擔心地跑來詢問真假，讓她哭笑不得反問：「這妳也信？」近來網路上流傳不少與李翊君、檢場與女兒王敏淳，有關的誇張傳聞。（圖／翻攝自王敏淳IG）至於近年不少星二代接連鬧出爭議事件，李翊君則分享自己的教育理念。她表示，從小並未對女兒採取高壓管教，而是透過溝通告訴她哪些事情可以做、哪些事情最好不要做，也慶幸王敏淳一路以來都相當懂事、自律，沒有讓家人操太多心。而談到女兒的感情生活，李翊君坦言多少會關心，但不會刻意追問。她表示，王敏淳只要沒有工作，大多時間都待在家裡，外出也常帶著愛犬同行。
《希望：末日血戰》8大版本同步將在台上映！BTS柾國看完盛讚：「簡直要瘋了」
由《哭聲》、《追擊者》、《黃海追緝》名導羅泓軫睽違十年親自編導的年度話題鉅作《希望：末日血戰》，自上映以來席捲南韓影壇，目前已經累積突破400萬觀賞人次，不僅榮登今夏最賣座南韓電影，更高居2026年至今的觀賞人次第三名，票房與口碑同步引爆，掀起全民熱議。人氣天團BTS成員田柾國，日前獨自前往戲院觀賞本片4DX版本，更在觀賞後開直播興奮分享心得，直呼電影：「真的很有趣，看得非常開心！」尤其大讚4DX效果令人驚艷：「整個過程非常熱鬧，精彩有趣的片段很多，追逐戲讓我全程握緊拳頭看完。那種生動感、速度感簡直要瘋了！」《希望：末日血戰》台灣片商今（4日）公布正式海報。（圖／采昌提供）橫掃今夏南韓票房的《希望：末日血戰》，不僅掀起熱烈討論，更在上映短短19天內突破400萬觀賞人次，成為今夏最賣座南韓電影，更成為繼《王命之徒》與《屍速禁區》之後，今年至今觀賞人次第三高的作品。尤其本片推出多種主打高強度沉浸式體驗的特殊版本，成功激發觀眾多刷熱潮，最高滿座率更一度飆升到44.3%。台灣片商今（4日）也公開正式海報，並宣布本片除了將在9月4日上映經典2D版本，更將同步推出IMAX、4DX、ULTRA 4DX、D-BOX、SCREENX、Dolby Cinema，以及Dolby Vision＋Atmos等八種版本，提供觀眾更多元、更震撼的觀影選擇。值得一提的是，本片是南韓影史首部同時支援IMAX、4DX、SCREENX與Dolby Cinema四大特殊影廳規格的電影。IMAX版本透過超高解析度巨幕與沉浸式音響系統，完整呈現電影細膩的視覺層次與震撼氛圍，讓片中充滿爆發力的動作場面更具臨場感。此外，相較一般商業動作電影的4DX效果強度，本片更將效果強度再提10%至15%，意味著全片幾乎從頭到尾都能感受到更猛烈的座椅震動、動態搖晃、風效、水霧等多重環境特效，無論飛車追逐、策馬狂奔或激烈槍戰，都將帶來宛如置身其中的沉浸式體驗。SCREENX版本則透過三面延伸銀幕，將森林、公路與遼闊自然景觀全面延展，讓高速追逐場面擁有更開闊、更具包圍感的視覺效果；而ULTRA 4DX更結合SCREENX與4DX雙重技術，融合三面銀幕與多感官特效，打造最極致的沉浸式觀影體驗。至於追求頂級影音享受的觀眾，Dolby Cinema則結合Dolby Vision與Dolby Atmos兩大技術，以更細膩鮮明的畫質、深邃的明暗對比，以及環繞全場的立體音效，完整呈現片中每一幕驚心動魄的視聽震撼，讓觀眾猶如親身置身在末日戰場之中。尤其觀賞過《希望：末日血戰》的南韓觀眾，更是對本片推出的特殊版本讚不絕口。IMAX觀眾盛讚：「這根本是為IMAX而生的電影！」認為巨幕畫面與沉浸式音效，將電影磅礴的世界觀與震撼場面全面放大，帶來宛如置身其中的觀影體驗。4DX觀眾也給予高度評價：「飛車追逐的速度感表現得淋漓盡致！」透過動感座椅、環境特效與強烈臨場感，讓每場追逐與動作戲都彷彿置身其中。SCREENX觀眾則對本片的壯闊規模印象深刻：「廣闊的自然景觀在三面銀幕上全面展開，提供了極佳沉浸感！」此外，已經觀賞過2D版本、再觀賞Dolby Cinema版本的觀眾也驚喜表示，許多在2D版本未曾察覺到的細節音效，在Dolby Atmos環繞音效加持下被完整呈現：「包圍感實在太強了，子彈、爆炸、馬蹄聲彷彿就在耳邊，緊張感瞬間爆表！」搭配Dolby Vision細膩鮮明的畫質，讓觀眾再度感受到不同版本帶來的全新魅力。
AI毒窟藏偏僻聚落！台南藥頭送「鬼火打火機」攬客 警攻堅驚見電子娃娃
台南市刑大循某喪屍煙彈毒駕案，一路溯源追查，鎖定藏身六甲偏僻聚落的楊姓藥頭，發現他將住處打造為智慧化販毒據點，利用AI語音操控監視系統、深居簡出遙控販毒，還以「免費試用、買越多送越多」及贈送自製「鬼火打火機」吸引毒客；警方攻堅時一度誤認屋內有人倒地，開燈後才發現竟是女性電子娃娃，全案共逮捕楊嫌及旗下8名藥腳送辦。今年2月，一名33歲吳姓男子涉嫌吸食俗稱「喪屍煙彈」後，駕駛小貨車載著5名兒童上路，因拒檢逃逸肇事，造成5名孩童受傷，其中1名6歲女童重傷。台南市刑大循線查獲41歲陳姓藥頭，並起出可製作約1萬顆喪屍煙彈的原料，專案小組持續向上溯源，鎖定綽號「成仔」的楊姓男子（52歲）為中盤供毒者。警方調查，楊嫌藏身六甲區二甲聚落一棟偏僻鐵皮透天厝，平日幾乎足不出戶，每天最多外出一次購物或繳費，大門長期深鎖，由旗下藥腳騎乘無號牌電動自行車往返取貨，再配送至下營、玉井、六甲、永康、新市及南區等地。楊嫌從不公開招攬客人，只接受熟客介紹，並透過LINE及市話聯繫交易，甚至直接在自家騎樓秤重、分裝毒品，儼然把住家當成販毒據點。警方歷經4個月蒐證後，報請台南地檢署指揮，於上月8日清晨展開攻堅搜索。員警進入屋內時，因三樓燈光昏暗，赫然看見一名「女子」倒臥地面，一度以為現場另有被害人，待打開燈才發現竟是經過改造的女性電子娃娃。搜索過程中，警方查扣第二級毒品安非他命26包、共108公克，以及電子磅秤、夾鏈袋、毒品吸食器、手機、高階電腦及販毒所得11萬2800元。警方攻堅破獲AI毒窟，起獲市價20萬元的安非他命以及11萬餘元贓款。（圖／警方提供）警方指出，楊嫌除自製特殊設計的「鬼火打火機」與玻璃球等吸毒工具外，還仿照檳榔攤促銷模式，以「免費試用、買越多送越多」吸引新客上門，再培養成固定客源。更令人意外的是，整棟透天厝全面採用AI語音控制，透過智慧音箱即可操控監視器、電視、冷氣、燈光及音響，形成所謂「科技毒窟」。儘管設備先進、戒備森嚴，仍遭警方一舉瓦解，楊嫌與8名藥腳全數查緝到案，全案依毒品罪嫌移送偵辦，檢方裁定楊嫌1萬元交保，警方並將持續追查毒品來源。
自掏腰包扛反毒油集會經費 鄭麗文吐心聲：讓同仁無後顧之憂
國民黨7月25日在凱道舉辦「反毒油」集會，主辦單位宣稱湧入逾20萬人，由於活動從宣布到舉辦僅約一周，外界也關注龐大經費如何籌措，甚至一度傳出國民黨主席鄭麗文為此解定存、自掏腰包。對此，鄭麗文31日證實，因籌備時間太短，為了讓黨部同仁沒有後顧之憂，她當時便向黨內一級主管表示，「經費部分主席會全權負責。」鄭麗文接受網路節目《政治一點明》專訪時表示，從宣布舉辦725凱道活動到正式登場，前後只有約一周籌備時間，因此既然決定要辦，就一定要辦成功。她指出，舞台、燈光、音響等都需要經費，而活動屬臨時決定，黨部事前並未編列相關預算，因此她向黨內一級主管表示，「經費部分主席會全權負責」，希望讓同仁沒有後顧之憂。鄭麗文指出，有感覺到民情是憤慨的，所以當機立斷上街頭，之所以很有信心原因是，向各地方黨部發布動員令，民代等在很快時間也回報報名踴躍，就知道當天人數會很多，也知道會有很多自動自發會參加的民眾。鄭麗文透露，自己才會跟黨內說「不要省錢」，麥克風、音響一定要搭到景福門，千交代萬交代，雖因預算省去電視牆，但有囑咐音響一定要搭到景福門。
七年、七冠、七人帶你遨遊！Škoda Kodiaq冠軍榮耀領航員
頭燈組採用上下層分離設計，並具備Matrix LED 2.0智慧複眼頭燈。（圖／方萬民攝）動感 卻不失優雅之設計Kodiaq冠軍榮耀版外型設計同樣以「Modern Solid」為核心，成功展現出動感與優雅並存的設計風格，同時不失穩重的體態。這種設計語言不僅讓車輛在視覺上更具氣勢，還進一步強化了實用性與科技感。首先，俐落的身形代表著空氣力學的全面進化，創造僅0.282Cd的風阻係數，而霸氣的八角型水箱護罩和直立的進氣孔設計，為車輛注入了更多的力量感，晶鑽鍊燈組則嵌於水箱護罩內部，14組發光單體營造出如同貫穿式光帶的視覺感，這種設計不僅強化了車輛的科技感，還增添了一種未來感。1.5 TSI e-TEC冠軍榮耀版新增Ergo人體工學雙前座深層通風按摩座椅。（圖／方萬民攝）此外，全車系搭載Matrix LED 2.0智慧複眼頭燈，每側頭燈內設有36組發光模組，能根據路況、前方或對向車輛自動調整光型，進一步提升夜間行駛的安全性。車尾設計也不容忽視，霧鉻銀標誌與更加平滑的廠牌字樣，營造出消光的視覺效果，進一步凸顯了質感。當然，日行燈如水晶般雕刻的細節以及尾燈的冰焰紋設計，皆展現了Škoda對於細節的極致追求。車艙「以人為本」，設計智慧直覺，並體現品牌獨有的溫潤質感。（圖／方萬民攝）內裝設計完美展現了「以人為本」的理念，深色內裝搭配X型滾邊縫線皮飾與天鵝絨灰飾板，為整體車艙增添了一層高級質感。乘坐體驗方面，1.5TSI e-TEC冠軍榮耀版新增原為2.0 TSI 4x4獨有的Ergo人體工學雙前座深層通風按摩座椅，不只冷熱通風還具備按摩功能，讓雙前座能享受到頂級的乘車感受；至於2.0 TSI 4x4則新增全景式電動天窗，創造極佳頭頂視野。全車系擁有投影式平視顯示器（HUD）和10吋數位儀表板，結合13吋中控觸控螢幕，提供駕駛者最新的數位科技體驗。此外，空調系統採用了Smart Dials智慧旋鈕，這套系統的特色是駕駛者不用分心於中央觸控螢幕找尋需要的功能、可以更專心於開車，結合InfoSense智慧直覺數位化座艙設計，讓車內環境的調節變得輕鬆而精確。全車系標配 Canton 音響系統，最大輸出功率725W，聽覺體驗點滿。（圖／方萬民攝）原本傳統排檔桿的位置現已改設為兩組15W無線充電板 (具備通風降溫功能) 和四個置杯架，這樣的設計充分考慮到現代人的需求，提供了更多實用且便利的功能。除了配備完整外，七人座格局也能讓全家老小皆有容身之處。（圖／方萬民攝）車內的儲物空間也毫不妥協。上下層分離式的手套箱提供了靈活的儲物方案，而行李廂的空間在第二排與第三排座椅打平後可擴增至2,035公升，標準容積為281公升，充分滿足長途旅行或大型物品的儲放需求。透過二、三排椅背傾倒功能，行李廂最大容量能提升至2,035公升。（圖／方萬民攝）雙動力、節能與強悍並行動力方面提供了兩種引擎選擇，分別為1.5 TSI e-TEC與2.0 TSI 4x4，其中1.5 TSI e-TEC版本最大的亮點在於全新第二代mHEV助力馬達，有效提升發電及驅動效率，以一具1.5L渦輪增壓引擎，輸出150hp最大馬力與25.5kgm峰值扭力，搭配七速雙離合器變速箱及ACT+汽缸歇止系統，可創造16.8km/L平均油耗表現。2.0 TSI 4×4則搭載2.0 TSI渦輪增壓引擎，最大馬力204hp、峰值扭力32.7kgm，0-100km/h加速僅需7.5秒，駕駛感受迅捷流暢。1.5 TSI e-TEC車型能夠輸出最大馬力150hp與最大扭力25.5kgm，並具備16.8km/L平均油耗表現。（圖／方萬民攝）4×4系統採用多片式離合器，能將動力最多100%傳遞至後輪，遇到惡劣路況時，可將最多85%動力集中至單顆輪胎，增強越野能力，由於其非全時作動，僅在需要時介入調整，因此仍能提供12.6km/L的優異平均油耗表現。實際試駕可發現，其偏向沉穩厚實的駕駛風格。雖然車身尺碼較大，但底盤對側傾抑制仍有不錯水準，進出山路彎角時不會出現明顯笨重感。2.0 TSI 4x4冠軍榮耀版獨家升級的DCC Plus升級版主動懸吊控制系統，具備15段阻尼調整功能，搭配七種駕駛模式，能體現更為豐富的駕馭體驗。高坐姿帶來更開闊的視野，對山區道路判斷相當有幫助，一方面也創造多種駕馭樂趣，而四驅系統在濕滑彎道中也能提供優異循跡性，對於常去山林與郊區的用車人來說，可說是增添駕駛信心的一大利器。10吋數位儀表板顯示效果清晰，並羅列行車所需之車輛資訊。（圖／方萬民攝）安全 最高標準守護安全配備方面，Kodiaq的表現本已相當出色。全車共搭載了9具安全氣囊，並且引入了中央氣囊設計，在遭受側面碰撞時自動啟動，防止車內乘客互相撞擊，進一步提升了車內乘客的安全性。在駕駛輔助系統上，Kodiaq同樣做了全面升級。13吋中控觸控螢幕除了觀看視野寬廣，更具備無線手機連結功能。（圖／方萬民攝）碰撞閃避輔助系統新增了轉向輔助功能，讓駕駛在遇到緊急狀況時能夠更有效地避開障礙。此外，AEB行駛中緊急煞車系統新增了後方行人自動煞車功能，進一步強化了車輛在各種情況下的安全表現。開門警示輔助系統也進行了升級，偵測距離提升至90公尺，讓駕駛在開車門時能更早察覺到後方來車，避免意外發生。Kodiaq 冠軍榮耀版新增配備總價值達新台幣6到10萬元，為當前七人座 SUV 一時之選。（圖／方萬民攝）總體而言，Kodiaq雙車型皆擁有最為完整的配備及新世代設計，並且在優雅卻不失溫潤感的內外觀中，盡可能注入最新科技，讓駕乘人能用最為舒適、愜意的姿態，得到最佳用車體驗。當然，極致的空間機能端看你如何來做運用。至於動力則都會、長途兩相宜，不論是適切都會節能的1.5 TSI e-TEC，抑或是能帶你遨遊山水的2.0 TSI 4x4，Kodiaq皆以領航員的型態，沉著完成每一趟旅程。不論都會或郊區，Kodiaq皆能在最寫意的狀態下，完成每一次旅途。（圖／方萬民攝）【規格表】Škoda Kodiaq 冠軍榮耀版。（圖／業者提供）
美麗本人快閃宣傳新歌遇突發狀況 幽默喊「器材比我們早Down」
「檔期兄弟」美麗本人與謝乾乾日前驚喜舉辦街頭快閃活動，宣傳新歌〈Get Down蹲得低〉，希望將歌曲「人生再苦，也要苦中作樂」的精神帶到街頭，沒想到卻先迎來高溫考驗。當天體感溫度逼近40度，不僅工作人員汗流浹背，就連音響器材也因長時間曝曬接連故障，最後甚至直接「熱到報廢」，讓現場所有人哭笑不得。活動當天烈日高掛，音響設備因高溫陸續出現狀況，工作團隊一邊緊急搶修、一邊設法讓活動持續進行，現場宛如一場與太陽的耐力戰。原本規劃好的流程因此數度喊卡，工作人員忍不住苦笑表示：「今天最大的敵人不是時間，而是太陽。」面對設備突然「罷工」，美麗本人與謝乾乾乾脆臨場變陣，在音樂無法順利播放的情況下，將原本的演唱橋段改成「相聲專場」。兩人憑藉多年累積的默契，現場直接開啟互虧模式，逗得觀眾笑聲不斷。美麗本人發揮招牌幽默，笑說：「原本以為今天是來宣傳〈Get Down〉，結果是器材先Down。」謝乾乾也接著打趣表示：「器材比我們還早蹲下了，但演出不能停，我們就直接改講話模式。反正人生每天都有新的關卡，姿態蹲低一點，事情就會過去。」儘管活動頻頻因設備異常中斷，仍吸引大批粉絲一路追隨快閃行程，每一站都有上百位民眾駐足圍觀，不畏烈日陪伴到底，也讓現場氣氛越來越熱烈。美麗本人也感性表示：「看到大家願意在這麼熱的天氣陪著我們完成每一場快閃，比任何宣傳效果都來得珍貴，真的很謝謝大家。」
所有講究 只為純粹的日式美學新標竿 NISSAN X-TRAIL 粋．月 極粋版
LED光帶劃出俐落尾韻，1.5T VC-Turbo引擎204ps的從容輸出，讓沉穩步伐透露不疾不徐的自信。(圖／CTWANT)日式工藝座艙科技配備一次到位外觀部分，粋．月延續New Era Design日式現代主義語彙，換上全新曜黑橫翼式水箱護罩，搭配左右分離式光翼LED燈組，讓車頭辨識度更加銳利立體。極粋版車型更加裝動感車頂行李架，休旅車該有的戶外氣息瞬間立體起來；若選擇Miyabi雅緻套件，還能享有魅力雙色車身塗裝，在同級距中格外顯眼。車側線條維持CMF-C平台一貫的俐落比例，18吋雙色切削鋁圈與車尾LED光帶則讓整體視覺更具層次感，不論是停在百貨公司前或山林間，都不顯突兀。後座空間開闊，TAKUMI匠人訂製皮革包覆手感細膩，長途乘坐依然維持從容自在。(圖／CTWANT)山形曲木飾板紋理溫潤，啟發自山形天童市的匠粹金屬飾條勾邊點綴，日式工藝在指尖流轉。(圖／CTWANT)坐進車室，最有感的變化來自日式職人工藝的堆疊。全車大量採用軟皮革材質包覆，並導入TAKUMI匠人訂製皮革座椅，親膚觸感與縫線工藝明顯優於改款前車型；若選配Miyabi雅緻套件，中控台與車門還會加上啟發自山形天童市工藝的曲木飾板，以及靈感取自櫻花金的匠粹金屬飾條，讓座艙氛圍更具溫潤質感。蝴蝶式雙開中央扶手與懸浮式排檔座設計，也讓置物與操作機能更貼近日常使用習慣。儀表、螢幕與方向盤構築出一方座艙天地，Zero Layer零層級設計理念，讓科技感與質感在此交會。(圖／CTWANT)科技配備更是極粋版的重頭戲。12.3吋數位儀表、12.3吋中控觸控螢幕，再加上獨有的10.8吋數位抬頭顯示器，構成完整的三屏數位座艙，行車資訊幾乎不需低頭確認，大幅降低視覺調焦負擔。搭配Zero Layer零層級座艙設計，視線只需移動4度即可掌握導航與智駕資訊。音響部分，極粋版標配BOSE Premium Sound System，承襲BOSE 901系列非指向性揚聲器技術，加上PVB雙層隔音玻璃與ANC主動降噪，車艙寧靜度提升約30~40%，長途乘坐更不容易疲勞。雙前座並具備通風、8向電動調整及2組記憶功能，配合LED前座車門氣氛燈，整體舒適與豪華感明顯拉高一個等級。掀開引擎蓋，擁有300項世界獨家專利的VC-Turbo可變壓縮比引擎靜置其中，能輸出動力204ps/30.6kgm。(圖／CTWANT)動力依舊出色底盤質感有感提升動力系統維持NISSAN獨家的1.5升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎，最大馬力204ps、扭力30.6kgm，油耗值可達18~25km/L，兼顧性能與經濟性。這具引擎源自GT-R血統的鏡面缸孔熔射技術，運轉摩擦係數降低44%，實際駕駛時油門反應線性且順暢，市區跟車不拖泥帶水，中段再加速也頗有餘裕。X-TRAIL粋．月隨速度流動而過，簧下重量減輕35%換來的車頭神情，在動態中顯得格外篤定。(圖／CTWANT)底盤採用日法共同開發的第三代CMF-C平台，車身抗扭轉剛性提升27%，簧下重量減輕35%，過彎支撐與路面回饋都更為紮實細膩，高速巡航時車身穩定性表現成熟，符合家庭用車對舒適與操控兼顧的期待。AVM 360度環景畫面將車身周遭盡收眼底，搭配MOD移動物體偵測，窄巷或車位皆能從容應對。(圖／CTWANT)安全防護，核子潛艦級思維安全配備上，X-Trail粋．月全車系標配ProPILOT智行安全系統，整合全速域ICC定速控制、LKA車道維持輔助，以及業界少見的PFCW超視距車輛追撞警示，可偵測前方第二輛車的異常狀況，提前預警。精粋版起加入AVM360度環景影像、MOD移動物體偵測、EAPM油門誤踩緊急輔助與RR-AEB後方緊急煞車系統，大幅提升低速及倒車情境下的防護能力。車體結構方面採用最高1500Mpa超高剛性鋼材，並取得T-NCAP 4星評等，成人保護達96%，展現同級距少見的被動安全水準。流暢腰線一路延伸至尾廂，CMF-C平台帶來車身抗扭轉剛性提升27%的紮實比例，為靜態身形注入速度感。(圖／CTWANT)三款車型怎麼選？純粋版89.9萬元(含政府舊換新補助）為入門主力，已具備12.3吋數位儀表、中控主機、ProPILOT智行安全系統與PFCW等基礎防護，CP值相當高；精粋版104.9萬元(含政府舊換新補助）加入通風座椅、電動座椅調整、TAKUMI皮革、足感應電動尾門及AVM 360環景等主動安全與舒適配備，是銷售主力甜蜜點；極粋版113.5萬元(含政府舊換新補助）則將10.8吋HUD、BOSEPremium音響、雙前座電動記憶座椅與動感車頂行李架一次補齊，是規格最完整的頂規選擇；若再加價至116萬元升級Miyabi雅緻套件，還能擁有專屬曲木飾板、金屬飾條與雙色車身，滿足更講究質感的買家。整體而言，X-Trail粋．月並非大幅度改款，而是透過工藝質感、科技配備與安全防護的全面升級，讓產品競爭力更上一層樓。從細膩的日式座艙工藝、完整的智行安全系統，到成熟穩健的動力與底盤表現，都讓它更貼近現今新世代家庭對中型SUV的期待。若預算允許，極粋版憑藉最完整的舒適與豪華配備，無疑是全車系最值得入手的版本。方向盤按鍵佈局井然有序，ProPILOT智行安全系統的全速域ICC與LKA盡在指尖，操控自此更加從容。(圖／CTWANT)【規格表】NISSAN X-TRAIL粋‧月。(圖／業者提供)
世足／世代傳承！亞馬爾賽後暖抱梅西 感人一幕令球迷動容
2026年美加墨世界盃冠軍賽在美國紐澤西大都會人壽體育場（MetLife Stadium）落幕，西班牙歷經激戰，最終在延長賽以1比0擊敗衛冕軍阿根廷，勇奪隊史第二座世界盃冠軍。然而，賽後最令人動容的畫面，莫過於39歲阿根廷「球王」梅西（Lionel Messi）與19歲西班牙超新星亞馬爾（Lamine Yamal）在終場後相擁，這一幕被全球球迷視為足球世代正式交棒。2人的緣分可追溯至近20年前，當時20歲的梅西與僅5、6個月大的亞馬爾拍攝公益慈善年曆，沒有人預料，這張照片日後會成為足球史上最具代表性的畫面之一。賽前，外界便將這場世界盃決賽視為梅西與亞馬爾的「世代對決」，兩人分別站在足球最高殿堂的兩端，為各自國家全力奮戰；終場哨音響起後，兩人卻走向彼此，用一個溫暖的擁抱為這場史詩對決畫下句點。如今效力巴塞隆納的亞馬爾，擁抱曾經創造無數傳奇的巴薩名將梅西，不只是兩位球星互相致意，更像是足球兩個世代在此刻完成傳承。年僅19歲的亞馬爾，再度締造驚人紀錄，2024年他隨西班牙隊勇奪歐洲國家盃冠軍後，2026年又成功捧起大力神盃，成為史上最年輕、同時贏得歐洲國家盃與世界盃的重要球員之一，國家隊生涯才剛起步，便已累積耀眼成就。外界普遍認為，這場決賽很可能就是梅西生涯最後一次站上世界盃舞台，未來，亞馬爾能否追上甚至超越他所締造的成就，仍有待時間證明，至少現在可以確定的是，這位年僅19歲的西班牙天才，已經為自己的傳奇生涯寫下近乎完美的開端；而梅西，也在全世界球迷的掌聲中，留下了一段難以超越的足球傳奇。
世足／冠軍戰失利！梅西迅速離場 阿根廷全隊缺席賽後訪問
2026年世界盃冠軍賽20日落幕，衛冕軍阿根廷以0比1敗給西班牙，無緣完成二連霸。賽後，全隊拒絕接受媒體採訪，直接從大都會人壽體育場（MetLife Stadium）後方通道離開，引發外界關注，甚至可能因違反國際足總（FIFA）的媒體規定而面臨罰款。阿根廷在決賽大部分時間遭西班牙壓制，進攻幾乎無法突破防線，還在延長賽被對手踢進致勝球，最終以0比1吞敗，錯失衛冕機會。比賽結束後，阿根廷球員神情凝重，直接經由球場後方出口前往停放於卸貨區的球隊巴士，刻意避開原本應接受採訪的混合採訪區，率先現身的是隊長梅西（Lionel Messi），隨後其他球員及教練團成員也陸續離開，全程未接受守候的媒體訪問。依照FIFA規定，雖然並非所有球員都必須受訪，但各隊必須安排部分球員前往混合採訪區接受媒體訪問。然而阿根廷並未履行這項義務，因此可能會遭到FIFA處以罰款。賽後全隊只有總教練斯卡洛尼（Lionel Scaloni）出席記者會，他提到西班牙確實是表現較好的一方，斯卡洛尼表示：「他們是更好的球隊，這就是事實。但我會永遠珍惜這支阿根廷隊、珍惜他們一路走來所取得的一切，也珍惜能夠闖進決賽的價值。」除了賽後拒訪引發爭議外，阿根廷未來也面臨重大變數，斯卡洛尼與阿根廷足協的合約將於今年12月到期，而他賽後受訪時數度哽咽，言談間也流露出可能卸下兵符的想法。另一方面，這場決賽也極有可能成為39歲球王梅西職業生涯最後一場的世界盃比賽，當初終場哨音響起後，梅西獨自坐在大都會人壽體育場草皮上，神情落寞，久久未起身，畫面令人鼻酸，也被外界視為一個時代即將落幕的象徵。由於下一屆世界盃梅西屆時已43歲，是否還會再披上阿根廷戰袍征戰，外界普遍抱持保留態度。如今隨著阿根廷無緣衛冕、主帥去留未定，加上梅西國家隊生涯可能迎來終章，阿根廷足球也將正式迎接新的世代挑戰。
《奧德賽》迎史詩開局！首週末全球狂掃2.6億美元 刷新諾蘭最佳開片紀錄
大導克里斯多福諾蘭（Christopher Nolan）的新作《奧德賽》（The Odyssey）上映後迎來史詩般的開局。這部由環球影業（Universal）製作的電影改編作品，在全球首映週末創下2億6410萬美元（約合新台幣85億元）的票房，刷新諾蘭個人的最佳全球開片紀錄。觀眾大量湧入高階大尺寸影廳，其中又以IMAX影廳最受歡迎。據美國財經媒體《CNBC》的報導，專門針對電影產業進行數據分析、研究與票房預測的專業平台「Box Office Theory」創辦人，同時也是美國票務公司「Fandango」分析部門主管羅賓斯（Shawn Robbins）表示：「死亡、繳稅，以及克里斯多福諾蘭，是人生不可避開的3件大事。」他認為諾蘭「重新定義了超級英雄電影，透過多部發人深省的原創作品捕捉時代精神，也讓1部長達3小時的傳記電影成為全球大片。他又一次做到了，這次他重新講述了1首距今2700年的史詩詩篇，而這首詩正是我們所認知的現代敘事基礎。」IMAX公布數據顯示，該片週末期間在全球IMAX影廳創造近3000萬美元（約合新台幣9.7億元）的預估票房，約占北美首映週末總票房的24%。在國際市場方面，《奧德賽》取得1億3960萬美元（約合新台幣45億元）的票房，使全球首週末總票房達到2億6410萬美元。其中，IMAX約貢獻2200萬美元，占該片國際首映票房的15%。目前該片尚未在中國、日本與南韓上映。根據票房統計公司「Rentrak」的數據，《奧德賽》是諾蘭作品中北美首映週末票房排名第3高的電影，同時也是其全球首映表現最佳的作品。市場情報科技公司「EntTelligence」的資料則顯示，該片在北美約售出750萬張電影票。其中，高階大尺寸影廳占所有售出票數的45%，平均票價約19美元。備受影迷追捧的70毫米膠片放映場次，占週末總售票量的5%，平均票價接近22.50美元。IMAX執行長葛爾方德（Rich Gelfond）接受《CNBC》採訪時表示：「這本來就會是1部很棒的電影。它擁有優秀的演員陣容、偉大的導演，以及出色的拍攝地點。但我認為IMAX所做的，是幫助它從1部優秀電影，轉變成1場全球性的文化事件。」預計《奧德賽》在接下來幾週仍將持續吸引觀眾進場。直到索尼影業（Sony）與漫威（Marvel）推出的《蜘蛛人：重生日》（Spider-Man: Brand New Day）於7月31日上映前，該片都沒有任何競爭對手。此外，《奧德賽》未來3週仍將在IMAX影廳享有獨家上映權。值得注意的是，《奧德賽》的部分電影票早在2025年7月便開始販售，而目前放映珍貴70毫米版本的戲院，其票券已經售罄。類似現象也曾在2023年諾蘭推出獲得奧斯卡金像獎肯定的傳記電影《奧本海默》（Oppenheimer）時出現。諾蘭執導的電影已逐漸成為「事件電影」（event cinema），原因在於他經常使用最先進的攝影設備與技術進行拍攝。《奧德賽》中，他採用了IMAX品牌攝影機，並且偏好使用實景搭建與實際特效，而不是大量依靠電腦生成影像（CGI）。最終成果成為需要在最大尺寸銀幕與最佳音響系統中觀看的電影奇觀。羅賓斯表示：「高階影廳，尤其是IMAX場次，在諾蘭電影上映時通常會提前數週售罄，這也確保了《奧德賽》能擁有更長的票房生命週期，並隨著觀眾口碑發酵持續吸引人潮。在許多情況下，影迷甚至願意開車數小時，只為找到最接近諾蘭原始創作意圖的放映影廳。」IMAX執行長葛爾方德指出，為了滿足觀眾需求，IMAX在週末期間共有42個影廳安排凌晨12點至凌晨3點之間的放映場次。他表示，公司也將該片在IMAX影廳的上映時間延長至第5週，而部分新增場次的電影票目前甚至已經售罄。羅賓斯表示：「前往觀看《奧德賽》和《奧本海默》的，不只是傳統電影觀眾。諾蘭對年輕千禧世代（millennials）以及Z世代觀眾擁有罕見的吸引力，而這些族群對電影院線產業未來的發展至關重要。」《奧德賽》的觀眾中，有一半年齡介於18歲至34歲之間，而這正是電影院業者自疫情後一直試圖重新吸引回歸的重要目標族群。「Rentrak」市場趨勢部門主管德加拉比迪安（Paul Dergarabedian）表示：「克里斯多福諾蘭是少數幾位只要名字出現在電影看板上，就能保證票房成功的導演之一。他的作品累積了全球電影觀眾與影迷的喜愛。他確實屬於獨一無二的級別。」
電油科技到位 Honda CR-V 2.0 e:HEV全進化
國內百萬元級中型SUV市場全面吹起油電浪潮，各品牌紛紛推出新世代油電車款，Honda旗下最重要的戰略車款CR-V，終於也迎來消費者期待已久的e:HEV動力。對台灣本田而言，這不只是替CR-V增加一套新的動力選擇，更象徵品牌正式完成國內乘用車產品線全面導入e:HEV電油科技的重要布局。對消費者而言，這輛陪伴無數家庭走過近30年的國民休旅，也終於補齊了節能與電動化這塊最後拼圖。自1995年問世以來，CR-V全球累積銷售已突破1,500萬輛，在台灣更累積超過30萬名車主，多年來始終穩居國產中型休旅市場的重要地位。此次第六代CR-V小改款最大的重點，正是首度導入2.0 e:HEV車型，除了換上全新電油系統外，也同步針對隔音、科技配備與舒適性進一步升級。小改款外觀並未做大幅修改，車頭以大面積蜂巢式水箱護罩搭配修長LED頭燈，辨識度相當高。（圖／黃耀徵攝）中控台的9吋多媒體觸控螢幕，無論有線或無線都可輕易連接Apple CarPlay及Android Auto。（圖／黃耀徵攝）從外觀來看，新車並沒有刻意進行大幅修改，而是延續現行世代成熟穩重的設計。大面積蜂巢式水箱護罩搭配修長LED頭燈，仍維持相當高的辨識度。電油車型則透過不少細節展現專屬身分，包括前後下護板、側裙全面改採車身同色烤漆，搭配黑色後視鏡外蓋、黑色鯊魚鰭天線以及18吋亮黑鋁圈，讓整體質感比汽油版本更精緻。車室鋪陳維持Honda近年一貫簡潔務實的設計風格，水平式中控台搭配蜂巢式空調出風口，不論視覺或操作都十分直覺。此次小改款另一項重點，是全車系全面導入Honda CONNECT智慧聯網系統，提供Digital Key數位鑰匙、遠端啟動、空調控制、車輛狀態查詢等多項功能，大幅提升日常使用便利性。中控台的9吋多媒體觸控螢幕，支援Apple CarPlay及Android Auto，無論有線或無線連接都相當便利，也符合目前消費者對智慧座艙的期待。配備10.2吋全數位儀表，可顯示完整車輛資訊。（圖／黃耀徵攝）HUD抬頭顯示器、BOSE高級音響、雙前座通風座椅、全景式電動天窗、MVCS環景影像輔助系統等配備全數到位，媲美進口豪華SUV。（圖／黃耀徵攝）作為車系旗艦，此次試駕的Prestige車型，在配備方面也展現十足誠意。除了10.2吋全數位儀表可顯示完整車輛資訊之外，HUD抬頭顯示器、BOSE高級音響、雙前座通風座椅、全景式電動天窗、MVCS環景影像輔助系統等配備也全數到位，其中不少都是過去消費者期待已久的配備。此外，質感明顯提升的內裝細節，也讓CR-V的座艙氛圍直逼進口中型SUV。空間機能依舊是CR-V最具競爭力的優勢之一。4,690mm車長與2,700mm軸距帶來寬敞的車室表現，後座除了保有充裕腿部空間外，椅背角度仍可多段調整，乘坐表現相當出色。後廂空間同樣維持優異水準，不論大型行李箱、嬰兒車或露營裝備都能輕鬆收納，搭配電動尾門與腳踢感應功能，日常採買或全家出遊都展現相當高的實用性，也延續CR-V多年來深受家庭買家喜愛的重要原因。車長4,690mm與軸距2,700mm均維持不變，帶來寬敞的車室表現。（圖／黃耀徵攝） 後廂空間同樣維持優異水準，並搭配電動尾門與腳踢感應功能。（圖／黃耀徵攝）真正的主角，還是這套首次導入國內的2.0 e:HEV電油系統。新車搭載2.0升Atkinson循環自然進氣引擎，結合雙電動馬達與E-CVT無段變速系統，最大綜效輸出184ps、34.2kgm，平均油耗達20.5km/L。不同於傳統油電系統偏重引擎驅動，Honda e:HEV最大的特色，在於大多數日常行駛情境都是以電動馬達作為主要驅動來源，引擎則依照不同車速與負載需求負責發電或直接驅動，因此起步反應更接近純電動車，油門踩下後動力立即湧現，不僅加速相當線性，也少了渦輪引擎介入時的遲滯感。首次導入國內的2.0 e:HEV電油系統，搭載2.0升Atkinson循環自然進氣引擎，結合雙電動馬達，最大綜效輸出184ps、34.2kgm。（圖／黃耀徵攝）搭配E-CVT無段變速系統，平均油耗達20.5km/L。（圖／黃耀徵攝）實際行駛於市區道路時，新車展現出十分輕快的起步反應，忽快忽慢的路況也幾乎感受不到動力切換的不自然，而且車內始終相當安靜。進入快速道路後，稍微加深油門，動力便順暢湧現，即使滿載乘客或進行超車，也能提供充裕的加速信心。整套系統在引擎與馬達之間的切換幾乎難以察覺，不需要刻意思考目前由哪一套動力負責驅動，一切交由系統自行判斷，這也是Honda e:HEV最成熟、也最容易讓人留下深刻印象的地方。除了動力之外，小改款CR-V另一項最有感的提升，莫過於整體靜肅性。Honda針對車身重新進行NVH優化，包括車體隔音、輪胎配置以及車室降噪等細節全面改善，加上市區大多數時間由馬達驅動，使車內安靜程度比以往更加出色。高速巡航時，風切聲與胎噪也獲得有效抑制，讓長途旅行時的乘坐品質提升不少，對於家庭休旅而言，這樣的進步往往比增加幾匹馬力更加有感。底盤依舊維持Honda一貫均衡調校，面對市區常見的伸縮縫、坑洞或破碎路面時，懸吊能有效吸收震動，同時保有足夠支撐性，不會因為舒適取向而顯得鬆散。方向盤保有Honda一貫輕快且精準的手感，市區停車或巷弄穿梭十分輕鬆，高速巡航則維持沉穩的車身反應，即使車身尺碼已屬中型SUV，實際駕駛仍沒有笨重感，依舊保有相當容易上手的特性。底盤依舊維持Honda一貫均衡調校，懸吊能有效吸收來自地面的震動，同時保有足夠的支撐性。（圖／黃耀徵攝）小改款CR-V針對車身重新進行NVH優化，包括車體隔音、輪胎配置以及車室降噪等細節全面改善，使車內安靜程度比以往更加出色。（圖／黃耀徵攝）安全方面，新車標配Honda SENSING智慧安全主動防護系統，包括ACC主動式車距調節巡航、LKAS車道維持輔助、CMBS碰撞緩解煞車、RDM道路偏移抑制等功能皆列為標準配備，搭配完整的主被動安全配置，也讓家庭買家在日常通勤與長途出遊時更添安心。放眼目前競爭激烈的百萬元級中型SUV市場，CR-V此次改款最大的意義，並非只是新增一款油電車型，而是在保留原有空間、機能與實用性的基礎上，進一步補強節能、靜肅性、科技配備與駕馭質感。對於原本就鎖定CR-V的家庭買家而言，Prestige車型幾乎將配備一次到位，而184ps綜效動力、20.5km/L平均油耗，以及更加成熟細膩的行路品質，也讓這款長年熱銷的國民休旅，在電動化時代依舊展現強勁競爭力，更有能力持續扮演Honda在國內SUV市場最重要的主力車款。座艙設計以簡潔且易操作為原則，內裝細節的質感明顯提升許多。（圖／黃耀徵攝）規格表看看AI怎麼說？Honda CR-V e:HEV和一般油電車有什麼不同？Honda CR-V e:HEV最大的優勢是什麼？Honda CR-V e:HEV為什麼不用插電，也能有接近電動車的駕駛感受？
高中生靠撿垃圾翻身！兄弟檔5年前花4千創業 公司年收飆破3百萬美元
美國麻薩諸塞州一對兄弟靠著「撿垃圾」闖出一片天。哥哥柯克（KirkMcKinney）高中時因在住家附近垃圾場尋寶，意外踏入二手轉售市場，之後更與弟弟雅各（JacobMcKinney）共同創立垃圾清運公司「Junk Teens」，從一輛價值4000美元的二手皮卡起家，如今年營收已突破300萬美元，預計2026年將超過500萬美元，創業故事引發關注。《商業內幕》（Business Insider）報導，柯克接受採訪時表示，自己約6年前騎腳踏車經過住家附近一處垃圾場，發現裡頭除了廢棄家具外，還有不少狀況良好的音響和電子產品。當時他向工作人員詢問是否能帶走一對幾乎全新的喇叭，對方爽快答應，也開啟他「垃圾變黃金」的創業契機。當時仍是高中生的柯克，之後經常到垃圾場尋找可再利用的物品，並在房間打造出一套大型音響設備，音量甚至大到整棟房子都會震動。他笑說，媽媽最後受不了，要求他把這些音響處理掉，沒想到自己第一次把收音機放上臉書，就順利賣出50美元，讓他首度感受到靠轉賣賺錢的成就感，也因此開始接觸創業。隨著頻繁出入垃圾場，柯克逐漸認識不少從事垃圾清運工作的業者，並開始替他們打工。工作一段時間後，他發現自己幾乎已能獨立完成整個搬運流程，心想既然如此，不如自行創業提供同樣服務。2021年，他找來平時兼職劈柴賺零用錢的弟弟雅各一起投入創業，兄弟倆把多年存下的積蓄全數投入，買下一輛價值4000美元的福特皮卡，正式成立垃圾清運公司。第一筆生意是替客戶搬運一張沙發，15分鐘便賺進100美元，也讓兩人對未來更有信心。創業初期，兄弟倆主要透過親友介紹、社區平台Nextdoor以及臉書地方社團尋找客戶。不過，由於設備有限，他們曾接下一間大型房屋清運案件，足足花了9天才完成，還得另外租借貨車與大型垃圾箱協助搬運。兩人回憶，當時皮卡後斗經常堆滿家具，沙發甚至高出車頂，只能用繩索勉強固定，一路跌跌撞撞累積經驗。為了提升專業能力，兄弟倆不僅靠實戰摸索，也主動向其他清運公司請教估價、裝載技巧與收費方式，逐漸學會如何有效分類、拆解及堆疊各種大型家具與廢棄物，提升工作效率。事業真正迎來轉機是在2022年初。兄弟倆將創業所得幾乎全數投入，以超過8萬美元購入第一輛傾卸卡車。新車載運量約為皮卡的8倍，不僅大幅減少往返垃圾場的次數，也讓公司能承接更多大型案件，並開始聘請員工協助作業。報導指出，Junk Teens於2022年營收突破20萬美元；2023年再添購第二輛傾卸卡車，並租下倉庫存放可捐贈、轉售或回收再利用的物品，全年營收逼近百萬美元。到了2025年，公司營收已達300萬美元，預估2026年可望突破500萬美元。目前Junk Teens已從麻州諾伍德拓展至科德角、北岸及羅德島，擁有約25名員工及7輛傾卸卡車。兄弟倆表示，希望未來能將服務拓展至全美各地。除了事業持續成長，兩人也積極經營社群媒體，目前各平台累積超過50萬名粉絲，不僅提升品牌知名度，也成為招募年輕員工的重要管道。回顧創業歷程，柯克認為，許多人遲遲無法踏出第一步，是因為總想等到最完美的創業點子、資金與計畫，但他們的成功，其實只是從賣出第一件二手商品、買下第一輛皮卡、完成第一份工作開始，再透過持續投資、穩健成長，一步步建立起今天的事業版圖。他也鼓勵有志創業的年輕人，不必急著追求一步登天，只要持續完成每一個小目標，時間終將累積出驚人的成果。
NISSAN X-TRAIL粋．月全新上市 「所有講究，只為純粋」 全新設計內外質感配備89.9萬元起
NISSAN(7)日正式推出全新豪華休旅X-TRAIL，以「粋．月」形象訴求「所有講究，只為純粋」的產品設計理念，打造出全方位符合豪華質感、智慧科技與舒適體驗的LSUV車款。外觀設計導入全球最新設計語彙，全新曜黑橫翼格柵式水箱護罩搭配分離式光翼燈組，升級全新18吋雙色切削造型鋁圈，展現出NISSAN次世代設計美學，同時兼具力量與層次感；內裝則升級雙前座通風座椅、雙前座8向電動調整功能、TAKUMI匠人訂製皮革、山形曲木飾板及匠粋金飾條，除大幅提升乘坐舒適性與實用性，更體現內斂細緻的日式精緻工藝(註1)。NISSAN X-TRAIL粋．月全新上市，「所有講究，只為純粋」，全新設計內外質感配備89.9萬元起。（圖片提供／NISSAN）產品編成方面，X-TRAIL純粋版本次攻頂升級12.3吋數位儀錶、12.3吋數位影音主機及Apple CarPlay／Android Auto等科技配備，全面提升駕駛安全與車用娛樂實用性；精粋版升級雙前座通風座椅、雙前座8向電動調整、TAKUMI匠人訂製皮革、足感應電動尾門，進一步升級駕乘舒適度與便利性；極粋版再追加配備10.8吋HUD數位抬頭顯示器（HUD）、BOSE Premium SoundSystem頂級音響系統、雙前座記憶電動座椅及動感車頂行李架，滿足追求LSUV極致駕馭感受的消費者。全新NISSAN X-TRAIL共計有三款車型規格：純粋版震撼價89.9萬元起、精粋版震撼價104.9萬元起、極粋版震撼價113.5萬元起。極粋版另可以2.5萬元加價升級價值4.5萬元MIYABI雅緻套件，包含魅力雙色外型、山形曲木飾板及匠粋金飾條，整體質感再次昇華。豪華內涵搭配超值售價，全方位滿足消費者需求，本月入主另可享首年低月付5,888元，加贈2萬元配件金優惠，為競爭激烈的臺灣中型休旅市場投下震撼彈(註2)。NISSAN X-TRAIL粋．月全新上市，「所有講究，只為純粋」，全新設計內外質感配備89.9萬元起。（圖片提供／NISSAN）所有講究，只為純粹 結合NISSAN三大DNA 打造日式精緻移動體驗 「粋」是日本文化中獨有的美學精神，象徵內斂、純粹與對細節的講究，X-TRAIL粋．月延續「感動．源自細節」品牌精神，展演粋の智驅、粋の信賴及粋の心技三大DNA，將智慧科技、安全防護與日式工藝融入產品細節，詮釋「所有講究，只為純粹」的設計理念：l 粋の智驅：獨家1.5 T VC-Turbo引擎科技與賽道級底盤X-TRAIL搭載2022年WardsAuto十大最佳引擎與動力系統大獎的 VC-Turbo可變壓縮比引擎，可智慧調節引擎壓縮比，完美兼具動力與節能表現(註3)；底盤採用 CMF-C旗艦平台，注入F1賽道技術對效率與高剛性追求，大幅提升27%車身抗扭剛性，成就穩健從容的車身動態；內裝設計承襲戰鬥機開發精神，打造出Zero Layer零層級專注座艙，由 12.3吋數位儀表、12.3吋影音主機與10.8吋HUD抬頭顯示器共同組成的「黃金三屏」，兼顧駕駛安全與智慧便利。l 粋の信賴：潛艇級高剛性車體與ProPILOT智行安全系統NISSAN專注投入安全預警思維， X-TRAIL全車採用最高1,500 MPa超高強度鋼材打造核心車體，並於車身鈑件、前後懸吊支臂及防撞結構大量採用鋁合金材質，兼顧車體剛性與輕量化，提供更完善的安全防護；主動安全方面，全車系標配ProPILOT智行安全系統，整合ICC智慧型全速域定速控制、LKA車道維持輔助及VDC車輛動態穩定控制系統，並搭載同級唯一PFCW超視距車輛追撞警示系統，可提前偵測前方第二輛車的車流動態，搭配RR-AEB後方緊急煞車輔助系統及多項智慧安全科技(註4)，為每一段旅程提供全方位的安全守護。l 粋の心技：極致靜謐工藝與豪華座艙X-TRAIL粋．月秉持以人為本的日式座艙設計哲學，導入山形曲木飾板與匠粋金屬飾條，搭配TAKUMI匠人訂製皮革，展現內斂溫潤的日式精緻美學；全車靜音工程結合雙層隔音玻璃與ANC主動降噪系統，有效隔絕車外噪音，搭配專屬調校的BOSEPremium劇院級音響系統，營造靜謐舒適的車室氛圍與沉浸式聆聽體驗；雙前座通風座椅則進一步提升乘坐舒適性，充分體現「所有講究，只為純粹」。 X-TRAIL粋．月自即日起以超值震撼價89.9萬元起正式上市，以全新產品設計、規格配備編成及價格調整，打造更符合家庭需求的豪華中型休旅車款，NISSAN誠摯邀請所有消費者蒞臨全國展示中心，親身賞車試乘，體驗「感動．源自細節」品牌精神，以及基於「所有講究，只為純粹」所展現的日式精緻工藝、智慧科技與安心駕馭。更多產品資訊，歡迎洽詢全國NISSAN展示中心，或參閱NISSAN官方網站：https://event.nissan.com.tw/ (註5)l 註1：本新聞稿所示之車輛之規格、配備及車色，皆以實車為準。各車規之實際規格、配備及車色以實車為準，各配備之作動可能有其條件限制及安全警告，商品規格說明受限於廣告篇幅亦可能未盡完整，消費者於購買前務必洽詢NISSAN展示中心或參閱NISSAN官網相關說明。l 註2：本新聞稿所示車價皆含舊換新政府補助，舊換新政府補助方案係指符合貨物稅條例換購新車退還減徵新車貨物稅5萬元資格者，惟補助與否以政府最終審核為準；「X-TRAIL 純粋版89.9萬元」係指原價99.9萬元扣除5萬元購車金及政府舊換新補助後，詳細辦法以政府法令公告為準。首年低月付5,888元係指分期付款專案，需搭配指定分期專案；2萬元配件金係指消費者於專案活動期間內購車時，得選配價值2萬元之原廠配件。詳細交易條件請洽NISSAN各經銷公司，NISSAN及各經銷公司並保留最後核准與否權利。l 註3：榮獲 2022 沃德十大最佳引擎與動力系統大獎係出自於：https://www.wardsauto.com/2022-10-best-engines-propulsion-systems/nissan-vc-turbo-returns-time-powerful-3-cyll 註4：ProPILOT 智行科技安全系統及其他主（被）動安全性系統功能可能合條件限制，且此為原廠提供參考數值，實際道路行駛時，可能會受路況、載重、風阻、輪胎狀況、個人駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，使實際數值產生差異。安全輔助駕駛系統僅為輔助功能，儀器判斷仍有盲點，不可替代安全駕駛操作，請確實遵守法令規定，仍應注意路況專注駕駛，保持警惕，密切留意周遭環境。l 註5：本新聞稿所示金額均為新台幣。大宗批(標)售、租賃車、營業車、政府機關及台灣本島以外地區不適用本新聞稿所示專案。本新聞稿所有活動辦法與詳情以NISSAN官方網站宣佈資訊為主，NISSAN保留隨時變更、修改或終止本新聞稿之專案及約定條款之權利，若有異動，修改之專案內容及約定條款將公佈於NISSAN官方網站。
獨家／「資生堂千金」李宓砸8位數打造桌遊店驚傳歇業 無預警收攤背後原因曝光
有「資生堂千金」封號的女星李宓，除了演藝工作，近年也積極投入創業。她2023年在台北市西門町砸下8位數資金，將自創的「秘密基地桌遊店」與劇本殺品牌「劇光燈」結合，打造五層樓旗艦館，近日時報周刊CTWANT接獲讀者爆料，發現該旗艦館已大門深鎖，門口騎樓也停滿機車，已經歇業一段時間。2020年李宓與脫口秀演員阿Q結婚，婚後育有五名子女。（圖／本刊資料照）李宓出身優渥，父親曾任台灣資生堂集團董事長，因此有「資生堂千金」之稱。2020年她與脫口秀演員阿Q結婚，婚後育有五名子女，包括雙胞胎「如如」、「淮淮」、三女「紫萱妹妹」，以及2024年10月誕生的雙胞胎女兒「星星」、「月月」，正式升格五寶媽。儘管家庭生活忙碌，李宓仍持續拓展事業版圖。她因熱愛桌遊並經營桌遊店，在《娛樂百分百》的單元〈凹嗚狼人殺〉中與陳零九結緣，還邀請對方擔任製作人，為遊戲中的「零魅新娘」角色共同創作單曲〈新娘紗〉。李宓砸下8位數桌遊店開幕，特別邀來黃豪平站台。（圖／本刊資料照）2023年，她在西門町成立「秘密基地桌遊店 × 劇光燈」旗艦館，親自擔任CEO，並透露當時投入8位數資金打造沉浸式娛樂空間。當時開幕記者會來找來「喜劇貴公子」黃豪平站台。不過被問及店面是否為自有資產時，李宓笑說：「是租的啦，如果用買的，可是尾數要再多一個零。」她也分享，旗艦館集結豐富的劇本殺內容，無論新手或資深玩家，都能找到適合自己的劇本。陳零九和李宓因狼人殺結緣，兩人還一起為遊戲中的「零魅新娘」角色共同創作單曲〈新娘紗〉。（圖／本刊資料照）館內規劃1至5樓空間，共設置11間不同主題特色包廂，配備隔音設備、高級音響、特殊燈光與角色服裝，希望讓玩家能夠完全沉浸在劇情之中，化身故事主角。此外，館內也提供精緻餐點、點心、飲料及調酒，希望打造兼具娛樂與餐飲的完整體驗。不過，近日本刊卻接到讀者爆料，指該店面大門深鎖已經一段時間。據了解，桌遊館並非經營不善出現問題，而是因店址所在建物即將進行都市更新，租約也因此告一段落，才讓這間斥資8位數打造的旗艦館黯然畫下句點。
魏嘉瑩遠赴舊金山錄音 朝聖世足賽曝驚人畫面
魏嘉瑩推出全新《快出來玩 Play, Let's Play!》玩樂自選輯，同名歌曲〈快出來玩〉正是特地為台灣虎航量身定做主題曲，更收錄了3首全新創作及3首歷年代表作。魏嘉瑩也帶著新曲〈快出來玩〉、〈我們是奇奇與蒂蒂〉，繞行地球半圈到舊金山指標性的錄音室錄音，魏嘉瑩也說：「希望在這麼棒的錄音室裡，能帶給大家最純粹的聲音。」魏嘉瑩首度到場觀看世足賽。（圖／相信音樂提供）Santana、Green Day、James Brown等知名音樂人，都曾經在舊金山的Hyde Street Studios錄音室孕育了無數經典音樂作品，魏嘉瑩能帶著新作品前來也相當興奮，表示；「我覺得最有趣的是全程必須用英語和錄音師溝通，會有一種自己好像英文還可以的錯覺。」在錄製過程中，她和美國錄音師分享自己的創作理念，錄音師也被征服，直誇：「我喜歡你的音樂！」魏嘉瑩第一次到美國錄音，也第一次親臨世足賽現場熱血觀賽，她說：「比賽根本不是進到球場才開始熱鬧，而是從場外就已經像在開派對了！」深刻感受到為什麼大家會這麼熱愛這項運動，當天她觀看的是約旦對奧地利，因為約旦是第一次踢進世界盃，所以一路上都能看到他們的球迷又唱又跳，一起喊口號、揮舞旗子，還有人直接扛著大音響邊走邊放音樂，把整條路的氣氛都炒得超熱，大家都被他們的熱情感染，對於首次看世足賽的魏嘉瑩是個難忘的體驗。
世足／阿根廷13分鐘連轟以3：2逆轉埃及 梅西賽後落下男兒淚
阿根廷在世界盃16強賽演出驚人的逆轉戲碼，面對一度兩球落後的艱困局面，衛冕軍在隊長梅西（Lionel Messi）帶領下，於13分鐘內連進3球，以3比2擊敗埃及，成功挺進8強。賽後，全隊沉浸在勝利喜悅中，梅西難掩激動情緒當場落淚，總教練斯卡洛尼（Lionel Scaloni）也因情緒潰堤，無法完成賽後訪問。比賽上半場，梅西曾錯失12碼罰球機會，阿根廷隨後陷入0比2落後的不利局面。然而，下半場局勢出現轉折，第79分鐘，梅西送出精準助攻，幫助羅梅羅（Cristian Romero）以頭槌攻破對手球門，為阿根廷追回一分。僅過4分鐘，梅西再度挺身而出，以高難度凌空抽射破門，替球隊扳平比分。這顆進球不僅是他本屆世界盃第8顆進球，暫時以1球之差領先法國前鋒姆巴佩（Kylian Mbappé），也讓他以世界盃生涯累積21球、9次助攻，成為賽史首位直接參與30個進球的球員。此外，梅西也將世界盃連續進球場次推進至9場，持續刷新個人紀錄。比賽進入傷停補時後，阿根廷持續展開攻勢，費南德茲（Enzo Fernandez）把握機會，以頭槌攻入致勝球，幫助球隊完成3比2逆轉勝，順利取得8強門票。這粒關鍵進球同時也是世界盃歷史上的第3000顆進球，為這場戲劇性比賽再添紀念意義，也讓不少球迷形容宛如「上帝寫的劇本」。終場哨音響起後，長期肩負阿根廷重任的梅西終於釋放壓力，在球場上流下激動淚水。至於總教練斯卡洛尼原本準備接受媒體訪問，卻因情緒過於激動而數度哽咽，僅向現場媒體表示：「抱歉，我現在情緒太激動，所以什麼話都說不出來。」隨後便提前離開採訪區。梅西（右）被隊友拋上天慶祝。（圖／達志／美聯社）
世足／巴西遭挪威淘汰！世界盃最後一舞內馬爾「跪地痛哭」 仍寫里程碑
2026年美加墨世界盃16強賽6日登場，巴西以1比2不敵挪威，無緣晉級8強。挪威在哈蘭德（Erling Haaland）梅開二度帶領下，成功擊敗奪冠熱門巴西，締造隊史首度闖進世界盃8強紀錄。巴西球星內馬爾（Neymar）雖在傷停補時罰進12碼，寫下個人生涯連續每屆世界盃都有進球的里程碑，為自己的世界盃生涯再添一項紀錄，仍無法挽回敗局，賽後更難掩失落情緒，跪地痛哭。上半場雙方互有攻勢，但都未能突破對方防線，下半場戰局才出現變化。第79分鐘，哈蘭德接獲舒捷爾達魯普（Andreas Schjelderup）傳中，以頭槌攻破巴西大門，替挪威先馳得點。90分鐘時，哈蘭德再度把握反擊機會破門，上演梅開二度，也將比分擴大至2比0。內馬爾跪地痛哭。（圖／達志／美聯社）巴西在第67分鐘換上內馬爾，希望藉由他的經驗扭轉戰局，但面對挪威高強度防守始終未能找到突破口。直到傷停補時第90+10分鐘，巴西獲得12碼罰球機會，由內馬爾操刀命中，替球隊追回1分，但終場仍以1比2吞敗，提前止步16強。終場哨音響起後，內馬爾情緒潰堤，跪坐在球場上掩面落淚。由於34歲的他近年飽受傷勢困擾，外界普遍認為，本屆世界盃很可能是他的最後一次世界盃之旅，這一幕也令不少球迷感到不捨，紛紛在社群上表示，「看到內馬爾哭好捨不得，一個時代英雄的交替」、「他好可愛從年輕可愛到現在，希望未來他可以輕輕鬆鬆快快樂樂踢球，純真少年從來沒有改變」、「最後的森巴王者，一個時代的終結」、「巴西或許真的再也贏不到世界盃冠軍了。這支巨人已經隕落」。
別當「失格旅人」！穿夾腳拖、自備音響露營開趴 義大利絕美山區不忍了要開罰
近年來，在冬季奧運及聯合國教科文組織（UNESCO）世界遺產帶動加持下，義大利多洛米蒂山脈（Dolomites）成熱門旅遊目的地，不過當地「觀光公害」也日益嚴重，日前，威尼托大區（Regione Veneto）、貝盧諾省（Provincia di Belluno）等地正式啟動合作計畫，擬針對遊客各類「不文明行為」進行開罰整頓。根據外媒報導，在威尼斯經常看見穿著泳裝的遊客直接走進歷史城區，把石板路當成日光浴場，甚至有人把運河岸邊當成跳水平台，直接跳進混濁的水中游泳。如今，這種「粗俗、沒禮貌、缺乏公德心」的觀光行為已不再是威尼斯獨有，多洛米蒂山脈地區也深受其害。根據統計，2025年貝盧諾（Belluno）山區共迎來111萬8000名遊客，較前一年成長11%，然而，許多遊客對山區最基本的安全觀念與環境倫理卻毫無概念，大約2週前就發生一起嚴重事故，當時一架山區救援直升機準備降落在一處山屋停機坪執行任務，卻因多名遊客占據停機坪，導致直升機無法降落。此外，在該區最熱門的215號步道上，也經常可見大批穿著夾腳拖的遊客排隊前往著名的索拉皮斯湖（Lago di Sorapis）；還有人為了自拍，不惜站到懸崖邊；甚至有人攜帶大型音響設備到海拔2000公尺的山區播放音樂、席地露營開派對。因此，義大利各級政府決定聯手整頓，由於多洛米蒂山區最熱門地點科爾蒂納（Cortina）地方警力僅有6名警員，因此27名省級警察將協助支援，並在山區熱門景點展開宣導勤務。官方強調，巡查主要目的並非開罰創造收入，而是教育遊客建立正確觀念。據了解，官方將在下週起正式投入勤務，計畫每月安排約10次巡查，將持續至9月旅遊旺季結束。
世足／門將「奶油手」丟關鍵分！烏拉圭0：1輸西班牙 連兩屆無緣晉級寫隊史最慘
西班牙在世界盃H組最後一輪以1比0擊敗烏拉圭，靠著巴埃納（Alex Baena）上半場攻入全場唯一進球，以2勝1和、積7分勇奪分組第一，順利晉級16強；反觀賽前仍保有晉級希望的烏拉圭，最終僅拿下2分，提前打包回家。另一支晉級球隊則是首次參賽的維德角，憑藉3連和搶下淘汰賽門票。路透社報導，雙方開賽後便展開激烈攻防，烏拉圭深知唯有取勝才有機會晉級，因此一開始便採取高壓逼搶戰術，尤其針對西班牙18歲新星亞馬爾（Lamine Yamal）重點防守，由巴雷拉（Guillermo Varela）率領防線嚴密看管，試圖限制他的突破能力。西班牙則依舊展現擅長控球的特色，並多次利用定位球製造威脅。第16分鐘，庫巴西（Pau Cubarsi）接獲巴埃納角球頭槌攻門偏出；4分鐘後再度把握定位球機會，可惜近距離射門依然未能命中目標。烏拉圭上半場最佳得分機會出現在第27分鐘，巴爾韋德（Federico Valverde）成功逼迫羅德里（Rodri）發生失誤後，迅速將球送入禁區給努涅斯（Darwin Nunez），但後者沒有選擇直接起腳，而是嘗試腳後跟巧射，最終錯失絕佳良機。西班牙在世界盃H組最後一輪以1比0擊敗烏拉圭。（圖／達志／美聯社）比賽轉捩點發生在第42分鐘。巴埃納在禁區外獲得空檔後果斷起腳，皮球雖被門將穆斯萊拉（Fernando Muslera）碰到，卻因撲救脫手而緩緩滾入球門，讓西班牙取得寶貴領先。值得一提的是，這次進攻發生時，烏拉圭中場烏加特（Manuel Ugarte）與西班牙前鋒亞馬爾都倒地受傷，但裁判並未吹停比賽，巴埃納仍保持專注完成破門。巴埃納賽後表示，這可能是自己職業生涯最快樂的進球之一，「我們知道這將是一場硬仗，他們為了晉級而戰，我們則是要爭取分組第一。雖然沒有踢出最佳內容，但球隊展現了很好的競爭力。」儘管烏拉圭持續大舉反攻，貝爾薩（Marcelo Bielsa）也透過換人調整進攻火力，換上比尼亞斯（Federico Vinas）增加禁區威脅，但球隊始終無法突破西班牙防線。可惜的是，比尼亞斯曾接獲阿勞霍（Maxi Araujo）傳中凌空射門，可惜高出球門。西班牙則在第63分鐘派上奧爾莫（Dani Olmo）加強攻勢，他接獲亞馬爾妙傳後獲得射門機會，可惜未能擴大比分。終場前，門將西蒙（Unai Simon）連續化解奧利維拉（Mathias Olivera）與德拉克魯斯（Nicolas de la Cruz）的射門，穩住勝局；托雷斯（Ferran Torres）則曾轟中橫樑，差點替西班牙鎖定勝利。卡諾比奧（Agustin Canobbio）因一次危險鏟球遭紅牌驅逐。（圖／達志／美聯社）隨著時間流逝，烏拉圭球員情緒逐漸失控，補時階段卡諾比奧（Agustin Canobbio）因一次危險鏟球遭紅牌驅逐。另一方面，由於維德角與沙烏地阿拉伯最終0比0握手言和，前者3場小組賽皆以平手收場，累積3分，以分組第2之姿驚險晉級32強淘汰賽，寫下隊史世界盃新頁。反觀烏拉圭，繼首戰與沙烏地阿拉伯1比1戰平、次戰2比2遭維德角逼和後，最後一戰又以0比1不敵西班牙，小組賽3戰2和1敗僅拿2分，不僅無緣直接晉級，也無法在各組第3名的比較中取得淘汰賽門票，確定連續兩屆世界盃止步小組賽，寫下隊史最差成績。終場哨音響起後，烏拉圭球員情緒潰堤，不少人當場癱坐草皮、雙手掩面，甚至忍不住落淚，難以接受提前出局的結果；與此同時，西班牙球員則衝進場內相擁慶祝，以分組第一昂首挺進淘汰賽，兩隊截然不同的情緒形成強烈對比，也為這場關鍵戰役畫下最鮮明的句點。
「實力．決定影響力」 Kia六／七人座新能源旗艦LSUV
Kia秉持品牌精神「Movementthat inspires移動．啟發人心」，致力提供永續移動方案，Kia總代理台灣森那美起亞同步全球策略，積極導入新世代新能源車款，宣告邁入「新動能．油電新紀元」。繼Kia智慧油電科技潮旅Thenew Stonic、Kia極致進口油電休旅Thenew Sportage接連強勢登台後，作為品牌新能源旗艦LSUV代表的Thenew Sorento，自上市以來憑藉大器外觀設計、豪華舒適座艙與先進科技配備，深受國內消費者肯定。為回應市場需求並回饋消費者支持，Kia總代理台灣森那美起亞導入全新年式Thenew Sorento，並全面聚焦1.6L Turbo-Hybrid渦輪油電動力，新增Trendy2WD油電七人座車型，讓消費者更輕鬆入主Kia新能源旗艦車款，同時將多款配備下放，升級配備不加價，全新年式The new Sorento以159.9萬元起，實力進化上市！全新年式The new Sorento聚焦1.6L Turbo-Hybrid渦輪油電動力，新增Trendy 2WD油電七人座車型。（圖片提供／ Kia）全新年式The new Sorento聚焦油電車型 實力再進化全新年式Thenew Sorento 延續「RefinedElegance美學質感」、「Luxurious Evolution豪華質感」、「Pioneer Technology科技質感」三大產品DNA，並提供Trendy/Apex/Signature三款車型。全面採用1.6L Turbo-Hybrid渦輪油電動力，最大綜效動力輸出為215 ps /37.4 kg-m，最高17.7km/L的節能油耗表現，兼顧節能效率與充沛動力表現，首度新增之油電Trendy車型，提供消費者更輕鬆入主Kia新能源旗艦LSUV。同時，全新年式配備全面優化，Apex車型升級標配雙前座通風及加熱座椅、方向盤加熱功能，以及雙前座椅背Type C充電功能，並可進一步選擇尊榮六人座。Signature車型則將BOSE® 環繞音響系統（含12具揚聲器）升級為標配，滿足層峰買家的用車期待。全台Kia展示中心同步展出The new Sorento。（圖片提供／ Kia）「Refined Elegance美學質感」Kia The new Sorento新能源旗艦LSUV完美承襲The Kia EV9純電智慧旗艦LSUV的新世代設計語彙與前瞻科技配備，採用Kia「Opposites United對立的和諧」設計理念打造，以大器的Tiger Face前視造型，搭配Star Map LED星圖日行燈，並透過Vertical LED晶曜頭燈與立體三維水箱護罩，搭配後尾翼附第三煞車燈與隱藏式後雨刷的設計，完美詮釋Kia新世代設計美學。全新年式換上Kia新世代四幅式電容真皮包覆多功能方向盤，搭配水平式座艙設計，提供尊榮不凡的質感體驗。4. The new Sorento全新年式換上Kia新世代四幅式電容真皮包覆多功能方向盤，搭配水平式座艙。（圖片提供／ Kia）「Luxurious Evolution 豪華質感」全新年式The new Sorento以超越同級(註3)的有感升級，包含全車系標配E-SHIFT電子旋鈕排檔、方向盤換檔撥片(整合動能再生制動系統)、12.3吋全景曲面顯示螢幕，車艙內的一鍵切換數位控制面板與64色可調式氣氛燈，並支援Apple CarPlay™與Android Auto™，兼顧科技便利與豪華質感。Apex版本以上還可依照需求選配第二排尊榮獨立座椅，Signature尊榮六人座更提供專屬Premium Plus選配套件，包含全景天窗、頂級NAPPA真皮座椅、Ergo-Motion 駕駛座按摩功能座椅、雙前座一鍵放鬆模式、腿部支撐、駕駛座側向包覆調整、副駕駛2向電動腰靠、第二排獨立雙座加熱座椅、HUD抬頭顯示器(10吋)、指紋辨識系統及車內電子後視鏡等，隨心打造專屬自己的移動尊榮座駕。Apex版本以上可依照需求選配第二排尊榮獨立座椅，Signature尊榮六人座更提供專屬Premium Pl。（圖片提供／ Kia）「Pioneer Technology科技質感」不僅具備豪華與科技兼備的駕乘體驗，The new Sorento全車系標配符合 SAE Level 2自動駕駛輔助分級的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統，提供全面的主動安全防護。其搭載包含 SCC智慧巡航控制系統（全速域）、LFA車道維持輔助系統（全速域）、LKA車道修正輔助系統、FCA前方主動防撞輔助系統（含行人、騎士、車輛、路口偵測）等先進科技，並同步搭載 BCA盲區防撞主動煞車輔助系統、RCCA後方交通防撞主動煞車輔助系統、MCB二次碰撞預煞系統等安全科技，提供更安心的移動守護。此外，Apex以上車型更搭載PCA停車防撞輔助系統、 SVM 3D環景輔助系統與BVM盲區顯影輔助系統，透過更完整的視覺輔助科技，有效提升停車與行車安全性，打造更從容的駕馭體驗。本月入主全新年式The new Sorento即享專屬禮遇，本周末全台展示中心同步發表Kia總代理台灣森那美起亞為感謝所有喜愛Kia的朋友們，本月入主The new Sorento即享首年低月付8,888元起，再享前瞻智享方案(總價值逾60,000元)專屬禮遇，包含隔熱紙、電子後視鏡、後艙遮物廉與後艙可拆式防汙墊，同時再享五年不限里程原廠保固、六年六大系統延長保固、高壓電池八年不限里程原廠保固，輕鬆入主無負擔外，更當車主最安心的後盾。