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民進黨音樂會開金嗓 賴瑞隆嗨喊拚高雄盛典走向世界
民進黨昨（19）日晚間舉行創黨40週年紀念音樂會，黨內大咖與各縣市長後選人齊聚一堂，民進黨高雄市長候選人賴瑞隆也難得開金嗓，與其他男性後選人合唱《快樂的出航》。他隨後有感而發，從40年前民主前輩在街頭爭取自由，一路談到近年高雄演唱會熱潮，更喊話未來要把高雄的燈光、音響再開大一點，讓這座城市被全世界看見。民進黨創黨40週年紀念音樂會以「傳承40．民主共鳴」為主題，在台北市北平東路登場，包括總統兼民進黨主席賴清德、副總統蕭美琴、行政院長卓榮泰，以及謝長廷、游錫堃等黨內人士皆到場。活動分成「民主台灣」、「母親台灣」、「在地台灣」及「進步台灣」4大篇章，多組歌手、樂團接力演出，各縣市長後選人也輪番登台獻唱，女性後選人合唱《春天的花蕊》，男性後選人則合唱《快樂的出航》，最後全場以《眾神護台灣》大合唱為活動畫下句點。賴瑞隆也登台獻唱《快樂的出航》，會後表示，40年前民主前輩在街頭唱著爭取自由的歌曲，如今則由這一代接棒，繼續為台灣未來努力。他也從歌曲談到近年高雄轉型，表示不少人到高雄看演唱會，未來希望延續這股熱潮，讓各項盛典越辦越精彩，不只讓外界看見高雄的工業及科技實力，也讓演唱會成為城市特色。賴瑞隆表示，高雄這幾年的轉型與蛻變有目共睹，他相信高雄值得站上更大的舞台，而自己的責任就是把「燈光、音響再開大一點」，讓這座城市的光芒被全世界看見。他並以40年前民主前輩打下基礎為例，強調這一代要繼續接棒向前，「一起快樂出帆，帶著高雄走向世界」。
MAMAMOO台北合體！11月小巨蛋連唱2場 福利、票價一次公開
韓國實力派女團MAMAMOO將於11月28日、 11月29日，週末連續兩日在臺北小巨蛋舉辦《MAMAMOO 2026 WORLD TOUR <4WARD> in TAIPEI》，MAMAMOO將再次以無懈可擊的唱功與霸氣舞台席捲臺灣。面對久違的合體，MAMAMOO今年的腳步馬不停蹄，與臺灣的緣分更是深厚。今年7月才剛在高雄巨蛋以海外首站之姿揭開巡演序幕，不僅創下連唱兩場秒殺售罄紀錄，四位成員頌樂、玟星、輝人及華莎的完美演出更是震撼全場。隊長頌樂曾在直播中親口向MOOMOO們（官方粉絲名）約定演唱會「一定會來臺北舉辦」，如今時隔不到3個月，四人兌現承諾，帶著這份感動將巡迴最終站落腳於臺北小巨蛋，讓苦等的粉絲無不驚喜萬分。全新巡演主題〈4WARD〉象徵著四位成員在各自閃耀後，再度凝聚並共同向前邁進的強大力量。為了帶給粉絲最極致的視聽饗宴，本次演唱會特別選定臺北小巨蛋，以升級的萬人場館與頂級音響設備，承載MAMAMOO爆發力十足的現場演唱，讓粉絲們能零死角感受女王們的舞台魅力。《MAMAMOO 2026 WORLD TOUR <4WARD> in TAIPEI》本次演唱會為「全場實名制」，演唱會門票將於9月26日上午11點在ibon售票系統全面啟售。本次最終站也將準備豐富的專屬福利，演唱會票價為TWD 6,980、5,980、3,980、3,280、800，所有購票者皆可獲得臺北場限定小卡一套。購買6,980票價者可參與SOUNDCHECK，獲得VIP掛繩及吊牌和臺北場限定小禮以外，還有機會抽HI-BYE、團體合照、親簽海報及親簽拍立得等福利，購買5,980票價者可獲得臺北場限定小禮，還有機會抽HI-BYE、團體合照、親簽海報及親簽拍立得等福利，購買3,980、3,280票價者可獲得臺北場限定小禮。MAMAMOO座位圖、福利公開。（圖／希林提供）
張惠妹團隊監製爆好評！台東海邊湧6萬人變大型KTV
《東!帶我走－出發吧 來台東唱》昨（12日）台東市海濱公園熱鬧登場，直接把海邊變身「全台最大戶外KTV」，羅時豐、李聖傑、江美琪、陳勢安、林曉培、BOXING、黃妃、Ponay卜耐到壓軸動力火車輪番開唱，從台語金曲、華語情歌、搖滾到原住民音樂一路轟炸，現場人潮愈晚愈驚人，不到尾聲已湧進6萬人，一首首KTV神曲前奏才響，台下就自動接唱，把台東海邊唱成6萬人大包廂。首日活動由「雙金歌王」羅時豐打頭陣。（圖／臺東縣政府提供）首日活動由「雙金歌王」羅時豐打頭陣，勁歌熱舞連發，除搞笑以「斯斯」廣告歌笑翻全場，更驚喜挑戰周杰倫〈雙截棍〉饒舌將氣氛衝頂。「情歌之王」李聖傑則帶來近50分鐘演出，解鎖神曲〈痴心絕對〉引發萬人合唱；江美琪與陳勢安皆親自操作巨型水槍朝台下送清涼，分別將經典〈親愛的你怎麼不在我身邊〉與〈天后〉轉化為專屬台東的歡樂潑水嘉年華。隨後林曉培以爆發力十足的〈煩〉與細膩深情的〈心動〉掀起回憶殺；金曲樂團BOXING接棒開唱，強烈節奏將現場轉化為戶外夜店與6萬人大型豐年祭，更與驚喜現身的台語歌后黃妃合唱〈小姐請你給我愛〉，黃妃隨後獻唱〈追追追〉與應景的〈來去台東〉，將氣氛拉至高潮。壓軸登場的動力火車以〈除了愛你還能愛誰〉開場，並邀請BOXING主唱葛西瓦合唱〈玫瑰玫瑰〉。當〈忠孝東路走九遍〉與〈當〉前奏響起，全場自動開啟「全民K歌模式」，最終在經典曲〈我很好騙〉中替首日劃下完美句點。 《東!帶我走－出發吧 來台東唱》活動由張惠妹團隊打造，音響、視訊與卡司皆獲線上線下一致讚譽，再次展現極致高品質的音樂盛宴。李聖傑帶來近50分鐘演出，神曲〈痴心絕對〉引發萬人合唱（圖／臺東縣政府提供）
蔡淑君取消百萬競總造勢「改做公益」 捐120萬助學童 侯友宜：全國首見
選戰期間候選人競選總部成立大會往往大規模造勢，不過國民黨新北市議員蔡淑君今（7）日宣布，原訂10月3日舉行與新北市長參選人李四川的聯合競選總部成立大會將大幅簡化，僅以施放鞭炮方式告知地方鄉親，並把省下的120萬元活動經費全數投入學童扶助。蔡淑君表示，這筆120萬元將直接捐給新北市教育局「五泰林學童多元成長扶助專戶」，希望將原本用於一天選舉造勢的費用，轉化為能夠實際協助孩子成長的資源。她指出，自己長年以來都有在選舉結束後，將每票30元的選票補助款全數捐給新北市教育局。此次籌備競選行程時重新思考，雖然競選總部成立大會可以營造熱鬧氣氛，但從舞台搭設、音響設備、表演到相關宣傳，整體花費預估高達120萬元。考量這筆經費的用途後，蔡淑君決定將活動「化繁為簡」，不再舉辦大規模競總成立造勢，把原先一天就會花掉的120萬元轉作公益，希望讓有限資源發揮更長遠的效益。新北市長侯友宜對蔡淑君的決定表示「非常感動」，並代表新北市的孩子表達感謝。他指出，競選總部成立通常是候選人選舉期間重要的宣傳及造勢場合，願意主動縮減相關活動，把經費轉而幫助弱勢學童，這樣的做法相當少見。侯友宜更形容，蔡淑君以節省競選活動經費方式支持孩子，可說是「全國首見」。他表示，蔡淑君一直希望促成這件事，最終選擇在議會質詢期間正式宣布捐贈，也展現對弱勢學童教育與成長的重視。
《粽邪4》首週票房破3,300萬奪全台之冠 李李仁力挺監製第一次看恐怖片
台灣正宗驅魔恐怖片《粽邪4：坤蒂拉娜》中元節全台盛大上映後，首週開片票房告捷，截至8/30票房突破3千3百萬，勇奪全台新片票房冠軍。上映首週末，監製鄒介中與導演廖士涵率領主演陳雪甄、許安植、劉國劭、胡語恆、印尼國民男神Ferry Salim及片尾主題曲演唱團體草屯囝仔、情感主題曲歌手法蘭，兵分兩路直奔台北、台中、台南、高雄等戲院展開映後活動宣傳，現場互動熱鬧，連李李仁也驚喜力挺！向來不敢看鬼片的他，為了支持監製鄒介中，獻出人生第一次看鬼片的初體驗，更包場義氣相挺，他表示：「第一次進戲院看鬼片，獻給了粽邪4！沒想到鬼片除了恐怖的劇情之外，也那麼好哭！那麼的正氣凜然！」李李仁力挺監製鄒介中，獻出看恐怖片的第一次。（圖／華影國際提供）本週有許多支持《粽邪》1至3集的鐵粉入場支持，現場不僅有粉絲已16刷，還有高齡近90歲的奶奶分享：「從《馗降：粽邪2》開始支持到《粽邪4：坤蒂拉娜》，電影很好看，請你們一定要繼續拍下去。」讓監製鄒介中相當感動。映後影人互動相當逗趣，在片中受盡邪靈折磨的地表最強阿姨陳雪甄，本人一現身立刻被影迷狂讚「本人好漂亮」！驅魔仙姑許安植更應觀眾敲碗，現場流利唸出高難度完整咒語，強大氣場讓影迷瘋狂直呼：「直接被圈粉！帥炸了！」；飾演印尼移工之子的胡語恆則在台中場發揮反差喜感，先用維妙維肖的印尼口音自我介紹，正當大家誤以為他是印尼演員時，他突然切換道地閩南語笑喊「拍謝啦！」揭曉自己其實是台中在地人，逗趣反差讓全場笑翻。在《粽邪》系列中飾演不可或缺綠葉「阿怪」的劉國劭，角色一路從電視台小員工、直播送肉粽，到後來走進阿西師宮廟服務，陪伴影迷走過4部作品。首週映後QA時，現場影迷一見到他立刻大聲歡呼：「阿怪瘦了！」當劉國劭準備分享拍攝過程時，忍不住落淚直呼：「啊呀好丟臉，謝謝你們看到這麼多觀眾進場支持與鼓勵，真的很感動！」真情流露獲得全場掌聲。創作並演唱電影片尾曲〈按呢敢閣有意義〉的人氣組合草屯囝仔，也在週六強勢合體跑映後，單日狂奔12場戲院與影迷見面，呼籲大家：「電影院的音響設備很好，一定要聽完片尾曲再離場。」現場許多忠實鐵粉更是直接對著阿倉大喊他在《粽邪3》的角色名，熱烈敲碗「期待龜仔未來能回歸演出。」〈按呢敢閣有意義〉單曲已於各大數位平台全面上線，官方MV預計於9月4日正式曝光。
全球最大「無條件發錢」實驗！非洲窮困村莊每人爽拿2.2萬元 23萬人受惠
全球最大規模的「無條件發錢」實驗正在東非馬拉威的一處村莊進行中，非營利組織「GiveDirectly」啟動高達1.98億美元（約新台幣63.36億元）的資助計畫，預計有23萬名成年人，每人可獲得700美元（約新台幣2.2萬元），且完全不設限用途。這筆資金等同於該國每人一年的經濟產值，旨在透過最直接的方式振興當地經濟，並重塑全球人道援助的傳統模式。綜合外媒報導，這項「無條件發錢」計畫的主要資金來自澳洲知名設計軟體公司Canva的共同創辦人兼執行長柏金斯（Melanie Perkins），在國際援助資金普遍緊縮的當下，選擇直接提供現金被視為一種低成本且高效率的救濟手段。有研究顯示，發放現金不僅不會誘發酗酒等不當消費，反而能在未來30個月內，為當地每1美元投資創造出2.5美元的經濟效益。此外，該計畫將高達83%的捐款直接送達受助者手中，遠高於傳統慈善機構的營運效率，顯著改善了當地孕婦醫療與降低嬰兒死亡率等問題。在資金注入後，馬拉威這個受到援助的貧困村莊展現出前所未有的商業活力。有年輕人利用資金購買電視與音響，打造簡易影院收取門票賺錢；一名裁縫師添購電動縫紉機，以因應大量訂單；更有村民購買村裡第一台冰箱販售冰水，或是經營小吃與旅宿生意。除了商業投資，許多家庭也將資金用於改善生活條件，包含將脆弱的草屋頂升級為鐵皮屋頂、塗刷牆面、接通家用電源，或是為子女籌措學費與購買家禽及牲畜。相較於已收到款項村落的榮景，尚未發放資金的鄰村則呈現鮮明對比。當地居民大多僅能依靠簡陋設施度日，缺乏娛樂與商業活動；甚至有人在天災失去至親後，僅能依靠極微薄的買賣利潤勉強維持生計。如今村民們無不期盼也能盡快獲得援助，計畫用這筆資金修繕受損房屋、擴大買賣規模或完成學業，普遍認為這筆現金補助足以徹底扭轉全家人的命運。即便計畫在執行過程中，曾因當地迷信或政治疑慮產生些許阻礙，但整體推廣十分順利，參與率高達98%。計畫推動者強調，對於極度貧困的地區而言，缺乏資金往往比缺乏技術更具致命性。世界銀行數據顯示，馬拉威過去20年接受了約200億美元（約新台幣6400億元）的外援，貧困率卻始終停滯不前；而直接給予現金的變革性策略，正為打破這種長期貧困循環提供極具前瞻性的解決方案。
NCC無委員卡住藍牙設備進口 政院擬下週核准主管代決行
國家通訊傳播委員會（NCC）自8月1日起進入無委員狀態，部分涉及WiFi、藍牙等射頻器材的進口核准案件因此停擺，日前更有民眾從日本購買音響寄回台灣時遭遇通關問題。為避免案件持續累積，據了解，NCC已向行政院提出因應方案，希望在不涉及委員會保留事項的範圍內，暫時授權內部單位主管代為決行，行政院最晚預計下週完成批核。NCC原先僅剩3名委員，其任期已於7月31日屆滿。行政院雖於7月24日公布新一波委員提名人選，但目前仍有待立法院審查，因此NCC自8月起面臨沒有委員在任的空窗期，也使部分依法需要核准的業務受到影響。日前有民眾在社群平台表示，從日本購買音響寄回台灣，由於同一張進口提單列有3件以上商品，卻被告知因NCC目前沒有委員，相關許可無法完成，貨品可能面臨退回日本。NCC本月5日曾說明，在委員全數出缺的情況下，目前確實無法處理部分藍牙器材等設備的進口核准函。為解決行政空窗造成的問題，據了解，NCC已向行政院建議，在案件不屬於委員會保留決定範圍的前提下，可依「授權內部單位辦理事項作業要點」，讓符合分層負責規定的業務，暫由相關單位主管代為核定。可望透過此方式處理的案件，包括郵寄3件以上第二級電信管制射頻器材，例如具備WiFi、藍牙功能的終端設備，以及依現行分層負責規定原本即可交由單位主管決行的業務。行政院人士表示，相關方案最晚預計下週完成批核，希望在NCC新任委員尚未完成立法院人事審查前，先維持必要行政業務運作，避免民眾權益受到人事空窗影響。不過，並非所有案件都能透過內部授權解決。政院人士指出，目前因NCC缺乏委員會決議而無法核准的業務，還包括基地台設備、廣播電台發射機等第一級電信管制射頻器材，以及部分第二級電信管制射頻器材和電信管制射頻器材使用計畫等，後續仍須依相關程序處理。
李翊君遭傳婚變「女兒非老公親生」 本人現身回應婚姻現況
李翊君6日出席TAA音響展，並獲頒「2026發燒友最愛歌手」，成為繼潘越雲、許景淳之後，第3位獲得此殊榮的華語歌手。不過，談及近來頻頻遭網路散播不實消息，她則是忍不住回應：「我每次都覺得他（散發不實消息的人）是睡在我床底下嗎？我不知道的新聞，他怎麼會知道？」近來網路上流傳不少與李翊君一家有關的誇張傳聞，不僅指稱她與老公檢場婚變，甚至還出現「女兒王敏淳並非檢場親生」、「檢場偷偷驗DNA」等離譜內容。對此，李翊君坦言，這類假消息已經流傳許久，自己早已見怪不怪，無奈笑說：「我不知道他有沒有去驗。」言談間盡顯幽默，也不願讓謠言影響心情。李翊君直言老公檢場和女兒王敏淳從未因這些不實傳聞特別討論，也沒有考慮採取法律行動，態度相當淡然，「不需要，他喜歡寫就給他寫」，反倒是母親因滑手機看到太多相關文章，一度擔心地跑來詢問真假，讓她哭笑不得反問：「這妳也信？」近來網路上流傳不少與李翊君、檢場與女兒王敏淳，有關的誇張傳聞。（圖／翻攝自王敏淳IG）至於近年不少星二代接連鬧出爭議事件，李翊君則分享自己的教育理念。她表示，從小並未對女兒採取高壓管教，而是透過溝通告訴她哪些事情可以做、哪些事情最好不要做，也慶幸王敏淳一路以來都相當懂事、自律，沒有讓家人操太多心。而談到女兒的感情生活，李翊君坦言多少會關心，但不會刻意追問。她表示，王敏淳只要沒有工作，大多時間都待在家裡，外出也常帶著愛犬同行。
《希望：末日血戰》8大版本同步將在台上映！BTS柾國看完盛讚：「簡直要瘋了」
由《哭聲》、《追擊者》、《黃海追緝》名導羅泓軫睽違十年親自編導的年度話題鉅作《希望：末日血戰》，自上映以來席捲南韓影壇，目前已經累積突破400萬觀賞人次，不僅榮登今夏最賣座南韓電影，更高居2026年至今的觀賞人次第三名，票房與口碑同步引爆，掀起全民熱議。人氣天團BTS成員田柾國，日前獨自前往戲院觀賞本片4DX版本，更在觀賞後開直播興奮分享心得，直呼電影：「真的很有趣，看得非常開心！」尤其大讚4DX效果令人驚艷：「整個過程非常熱鬧，精彩有趣的片段很多，追逐戲讓我全程握緊拳頭看完。那種生動感、速度感簡直要瘋了！」《希望：末日血戰》台灣片商今（4日）公布正式海報。（圖／采昌提供）橫掃今夏南韓票房的《希望：末日血戰》，不僅掀起熱烈討論，更在上映短短19天內突破400萬觀賞人次，成為今夏最賣座南韓電影，更成為繼《王命之徒》與《屍速禁區》之後，今年至今觀賞人次第三高的作品。尤其本片推出多種主打高強度沉浸式體驗的特殊版本，成功激發觀眾多刷熱潮，最高滿座率更一度飆升到44.3%。台灣片商今（4日）也公開正式海報，並宣布本片除了將在9月4日上映經典2D版本，更將同步推出IMAX、4DX、ULTRA 4DX、D-BOX、SCREENX、Dolby Cinema，以及Dolby Vision＋Atmos等八種版本，提供觀眾更多元、更震撼的觀影選擇。值得一提的是，本片是南韓影史首部同時支援IMAX、4DX、SCREENX與Dolby Cinema四大特殊影廳規格的電影。IMAX版本透過超高解析度巨幕與沉浸式音響系統，完整呈現電影細膩的視覺層次與震撼氛圍，讓片中充滿爆發力的動作場面更具臨場感。此外，相較一般商業動作電影的4DX效果強度，本片更將效果強度再提10%至15%，意味著全片幾乎從頭到尾都能感受到更猛烈的座椅震動、動態搖晃、風效、水霧等多重環境特效，無論飛車追逐、策馬狂奔或激烈槍戰，都將帶來宛如置身其中的沉浸式體驗。SCREENX版本則透過三面延伸銀幕，將森林、公路與遼闊自然景觀全面延展，讓高速追逐場面擁有更開闊、更具包圍感的視覺效果；而ULTRA 4DX更結合SCREENX與4DX雙重技術，融合三面銀幕與多感官特效，打造最極致的沉浸式觀影體驗。至於追求頂級影音享受的觀眾，Dolby Cinema則結合Dolby Vision與Dolby Atmos兩大技術，以更細膩鮮明的畫質、深邃的明暗對比，以及環繞全場的立體音效，完整呈現片中每一幕驚心動魄的視聽震撼，讓觀眾猶如親身置身在末日戰場之中。尤其觀賞過《希望：末日血戰》的南韓觀眾，更是對本片推出的特殊版本讚不絕口。IMAX觀眾盛讚：「這根本是為IMAX而生的電影！」認為巨幕畫面與沉浸式音效，將電影磅礴的世界觀與震撼場面全面放大，帶來宛如置身其中的觀影體驗。4DX觀眾也給予高度評價：「飛車追逐的速度感表現得淋漓盡致！」透過動感座椅、環境特效與強烈臨場感，讓每場追逐與動作戲都彷彿置身其中。SCREENX觀眾則對本片的壯闊規模印象深刻：「廣闊的自然景觀在三面銀幕上全面展開，提供了極佳沉浸感！」此外，已經觀賞過2D版本、再觀賞Dolby Cinema版本的觀眾也驚喜表示，許多在2D版本未曾察覺到的細節音效，在Dolby Atmos環繞音效加持下被完整呈現：「包圍感實在太強了，子彈、爆炸、馬蹄聲彷彿就在耳邊，緊張感瞬間爆表！」搭配Dolby Vision細膩鮮明的畫質，讓觀眾再度感受到不同版本帶來的全新魅力。
AI毒窟藏偏僻聚落！台南藥頭送「鬼火打火機」攬客 警攻堅驚見電子娃娃
台南市刑大循某喪屍煙彈毒駕案，一路溯源追查，鎖定藏身六甲偏僻聚落的楊姓藥頭，發現他將住處打造為智慧化販毒據點，利用AI語音操控監視系統、深居簡出遙控販毒，還以「免費試用、買越多送越多」及贈送自製「鬼火打火機」吸引毒客；警方攻堅時一度誤認屋內有人倒地，開燈後才發現竟是女性電子娃娃，全案共逮捕楊嫌及旗下8名藥腳送辦。今年2月，一名33歲吳姓男子涉嫌吸食俗稱「喪屍煙彈」後，駕駛小貨車載著5名兒童上路，因拒檢逃逸肇事，造成5名孩童受傷，其中1名6歲女童重傷。台南市刑大循線查獲41歲陳姓藥頭，並起出可製作約1萬顆喪屍煙彈的原料，專案小組持續向上溯源，鎖定綽號「成仔」的楊姓男子（52歲）為中盤供毒者。警方調查，楊嫌藏身六甲區二甲聚落一棟偏僻鐵皮透天厝，平日幾乎足不出戶，每天最多外出一次購物或繳費，大門長期深鎖，由旗下藥腳騎乘無號牌電動自行車往返取貨，再配送至下營、玉井、六甲、永康、新市及南區等地。楊嫌從不公開招攬客人，只接受熟客介紹，並透過LINE及市話聯繫交易，甚至直接在自家騎樓秤重、分裝毒品，儼然把住家當成販毒據點。警方歷經4個月蒐證後，報請台南地檢署指揮，於上月8日清晨展開攻堅搜索。員警進入屋內時，因三樓燈光昏暗，赫然看見一名「女子」倒臥地面，一度以為現場另有被害人，待打開燈才發現竟是經過改造的女性電子娃娃。搜索過程中，警方查扣第二級毒品安非他命26包、共108公克，以及電子磅秤、夾鏈袋、毒品吸食器、手機、高階電腦及販毒所得11萬2800元。警方攻堅破獲AI毒窟，起獲市價20萬元的安非他命以及11萬餘元贓款。（圖／警方提供）警方指出，楊嫌除自製特殊設計的「鬼火打火機」與玻璃球等吸毒工具外，還仿照檳榔攤促銷模式，以「免費試用、買越多送越多」吸引新客上門，再培養成固定客源。更令人意外的是，整棟透天厝全面採用AI語音控制，透過智慧音箱即可操控監視器、電視、冷氣、燈光及音響，形成所謂「科技毒窟」。儘管設備先進、戒備森嚴，仍遭警方一舉瓦解，楊嫌與8名藥腳全數查緝到案，全案依毒品罪嫌移送偵辦，檢方裁定楊嫌1萬元交保，警方並將持續追查毒品來源。
自掏腰包扛反毒油集會經費 鄭麗文吐心聲：讓同仁無後顧之憂
國民黨7月25日在凱道舉辦「反毒油」集會，主辦單位宣稱湧入逾20萬人，由於活動從宣布到舉辦僅約一周，外界也關注龐大經費如何籌措，甚至一度傳出國民黨主席鄭麗文為此解定存、自掏腰包。對此，鄭麗文31日證實，因籌備時間太短，為了讓黨部同仁沒有後顧之憂，她當時便向黨內一級主管表示，「經費部分主席會全權負責。」鄭麗文接受網路節目《政治一點明》專訪時表示，從宣布舉辦725凱道活動到正式登場，前後只有約一周籌備時間，因此既然決定要辦，就一定要辦成功。她指出，舞台、燈光、音響等都需要經費，而活動屬臨時決定，黨部事前並未編列相關預算，因此她向黨內一級主管表示，「經費部分主席會全權負責」，希望讓同仁沒有後顧之憂。鄭麗文指出，有感覺到民情是憤慨的，所以當機立斷上街頭，之所以很有信心原因是，向各地方黨部發布動員令，民代等在很快時間也回報報名踴躍，就知道當天人數會很多，也知道會有很多自動自發會參加的民眾。鄭麗文透露，自己才會跟黨內說「不要省錢」，麥克風、音響一定要搭到景福門，千交代萬交代，雖因預算省去電視牆，但有囑咐音響一定要搭到景福門。
七年、七冠、七人帶你遨遊！Škoda Kodiaq冠軍榮耀領航員
頭燈組採用上下層分離設計，並具備Matrix LED 2.0智慧複眼頭燈。（圖／方萬民攝）動感 卻不失優雅之設計Kodiaq冠軍榮耀版外型設計同樣以「Modern Solid」為核心，成功展現出動感與優雅並存的設計風格，同時不失穩重的體態。這種設計語言不僅讓車輛在視覺上更具氣勢，還進一步強化了實用性與科技感。首先，俐落的身形代表著空氣力學的全面進化，創造僅0.282Cd的風阻係數，而霸氣的八角型水箱護罩和直立的進氣孔設計，為車輛注入了更多的力量感，晶鑽鍊燈組則嵌於水箱護罩內部，14組發光單體營造出如同貫穿式光帶的視覺感，這種設計不僅強化了車輛的科技感，還增添了一種未來感。1.5 TSI e-TEC冠軍榮耀版新增Ergo人體工學雙前座深層通風按摩座椅。（圖／方萬民攝）此外，全車系搭載Matrix LED 2.0智慧複眼頭燈，每側頭燈內設有36組發光模組，能根據路況、前方或對向車輛自動調整光型，進一步提升夜間行駛的安全性。車尾設計也不容忽視，霧鉻銀標誌與更加平滑的廠牌字樣，營造出消光的視覺效果，進一步凸顯了質感。當然，日行燈如水晶般雕刻的細節以及尾燈的冰焰紋設計，皆展現了Škoda對於細節的極致追求。車艙「以人為本」，設計智慧直覺，並體現品牌獨有的溫潤質感。（圖／方萬民攝）內裝設計完美展現了「以人為本」的理念，深色內裝搭配X型滾邊縫線皮飾與天鵝絨灰飾板，為整體車艙增添了一層高級質感。乘坐體驗方面，1.5TSI e-TEC冠軍榮耀版新增原為2.0 TSI 4x4獨有的Ergo人體工學雙前座深層通風按摩座椅，不只冷熱通風還具備按摩功能，讓雙前座能享受到頂級的乘車感受；至於2.0 TSI 4x4則新增全景式電動天窗，創造極佳頭頂視野。全車系擁有投影式平視顯示器（HUD）和10吋數位儀表板，結合13吋中控觸控螢幕，提供駕駛者最新的數位科技體驗。此外，空調系統採用了Smart Dials智慧旋鈕，這套系統的特色是駕駛者不用分心於中央觸控螢幕找尋需要的功能、可以更專心於開車，結合InfoSense智慧直覺數位化座艙設計，讓車內環境的調節變得輕鬆而精確。全車系標配 Canton 音響系統，最大輸出功率725W，聽覺體驗點滿。（圖／方萬民攝）原本傳統排檔桿的位置現已改設為兩組15W無線充電板 (具備通風降溫功能) 和四個置杯架，這樣的設計充分考慮到現代人的需求，提供了更多實用且便利的功能。除了配備完整外，七人座格局也能讓全家老小皆有容身之處。（圖／方萬民攝）車內的儲物空間也毫不妥協。上下層分離式的手套箱提供了靈活的儲物方案，而行李廂的空間在第二排與第三排座椅打平後可擴增至2,035公升，標準容積為281公升，充分滿足長途旅行或大型物品的儲放需求。透過二、三排椅背傾倒功能，行李廂最大容量能提升至2,035公升。（圖／方萬民攝）雙動力、節能與強悍並行動力方面提供了兩種引擎選擇，分別為1.5 TSI e-TEC與2.0 TSI 4x4，其中1.5 TSI e-TEC版本最大的亮點在於全新第二代mHEV助力馬達，有效提升發電及驅動效率，以一具1.5L渦輪增壓引擎，輸出150hp最大馬力與25.5kgm峰值扭力，搭配七速雙離合器變速箱及ACT+汽缸歇止系統，可創造16.8km/L平均油耗表現。2.0 TSI 4×4則搭載2.0 TSI渦輪增壓引擎，最大馬力204hp、峰值扭力32.7kgm，0-100km/h加速僅需7.5秒，駕駛感受迅捷流暢。1.5 TSI e-TEC車型能夠輸出最大馬力150hp與最大扭力25.5kgm，並具備16.8km/L平均油耗表現。（圖／方萬民攝）4×4系統採用多片式離合器，能將動力最多100%傳遞至後輪，遇到惡劣路況時，可將最多85%動力集中至單顆輪胎，增強越野能力，由於其非全時作動，僅在需要時介入調整，因此仍能提供12.6km/L的優異平均油耗表現。實際試駕可發現，其偏向沉穩厚實的駕駛風格。雖然車身尺碼較大，但底盤對側傾抑制仍有不錯水準，進出山路彎角時不會出現明顯笨重感。2.0 TSI 4x4冠軍榮耀版獨家升級的DCC Plus升級版主動懸吊控制系統，具備15段阻尼調整功能，搭配七種駕駛模式，能體現更為豐富的駕馭體驗。高坐姿帶來更開闊的視野，對山區道路判斷相當有幫助，一方面也創造多種駕馭樂趣，而四驅系統在濕滑彎道中也能提供優異循跡性，對於常去山林與郊區的用車人來說，可說是增添駕駛信心的一大利器。10吋數位儀表板顯示效果清晰，並羅列行車所需之車輛資訊。（圖／方萬民攝）安全 最高標準守護安全配備方面，Kodiaq的表現本已相當出色。全車共搭載了9具安全氣囊，並且引入了中央氣囊設計，在遭受側面碰撞時自動啟動，防止車內乘客互相撞擊，進一步提升了車內乘客的安全性。在駕駛輔助系統上，Kodiaq同樣做了全面升級。13吋中控觸控螢幕除了觀看視野寬廣，更具備無線手機連結功能。（圖／方萬民攝）碰撞閃避輔助系統新增了轉向輔助功能，讓駕駛在遇到緊急狀況時能夠更有效地避開障礙。此外，AEB行駛中緊急煞車系統新增了後方行人自動煞車功能，進一步強化了車輛在各種情況下的安全表現。開門警示輔助系統也進行了升級，偵測距離提升至90公尺，讓駕駛在開車門時能更早察覺到後方來車，避免意外發生。Kodiaq 冠軍榮耀版新增配備總價值達新台幣6到10萬元，為當前七人座 SUV 一時之選。（圖／方萬民攝）總體而言，Kodiaq雙車型皆擁有最為完整的配備及新世代設計，並且在優雅卻不失溫潤感的內外觀中，盡可能注入最新科技，讓駕乘人能用最為舒適、愜意的姿態，得到最佳用車體驗。當然，極致的空間機能端看你如何來做運用。至於動力則都會、長途兩相宜，不論是適切都會節能的1.5 TSI e-TEC，抑或是能帶你遨遊山水的2.0 TSI 4x4，Kodiaq皆以領航員的型態，沉著完成每一趟旅程。不論都會或郊區，Kodiaq皆能在最寫意的狀態下，完成每一次旅途。（圖／方萬民攝）【規格表】Škoda Kodiaq 冠軍榮耀版。（圖／業者提供）
美麗本人快閃宣傳新歌遇突發狀況 幽默喊「器材比我們早Down」
「檔期兄弟」美麗本人與謝乾乾日前驚喜舉辦街頭快閃活動，宣傳新歌〈Get Down蹲得低〉，希望將歌曲「人生再苦，也要苦中作樂」的精神帶到街頭，沒想到卻先迎來高溫考驗。當天體感溫度逼近40度，不僅工作人員汗流浹背，就連音響器材也因長時間曝曬接連故障，最後甚至直接「熱到報廢」，讓現場所有人哭笑不得。活動當天烈日高掛，音響設備因高溫陸續出現狀況，工作團隊一邊緊急搶修、一邊設法讓活動持續進行，現場宛如一場與太陽的耐力戰。原本規劃好的流程因此數度喊卡，工作人員忍不住苦笑表示：「今天最大的敵人不是時間，而是太陽。」面對設備突然「罷工」，美麗本人與謝乾乾乾脆臨場變陣，在音樂無法順利播放的情況下，將原本的演唱橋段改成「相聲專場」。兩人憑藉多年累積的默契，現場直接開啟互虧模式，逗得觀眾笑聲不斷。美麗本人發揮招牌幽默，笑說：「原本以為今天是來宣傳〈Get Down〉，結果是器材先Down。」謝乾乾也接著打趣表示：「器材比我們還早蹲下了，但演出不能停，我們就直接改講話模式。反正人生每天都有新的關卡，姿態蹲低一點，事情就會過去。」儘管活動頻頻因設備異常中斷，仍吸引大批粉絲一路追隨快閃行程，每一站都有上百位民眾駐足圍觀，不畏烈日陪伴到底，也讓現場氣氛越來越熱烈。美麗本人也感性表示：「看到大家願意在這麼熱的天氣陪著我們完成每一場快閃，比任何宣傳效果都來得珍貴，真的很謝謝大家。」
所有講究 只為純粹的日式美學新標竿 NISSAN X-TRAIL 粋．月 極粋版
LED光帶劃出俐落尾韻，1.5T VC-Turbo引擎204ps的從容輸出，讓沉穩步伐透露不疾不徐的自信。(圖／CTWANT)日式工藝座艙科技配備一次到位外觀部分，粋．月延續New Era Design日式現代主義語彙，換上全新曜黑橫翼式水箱護罩，搭配左右分離式光翼LED燈組，讓車頭辨識度更加銳利立體。極粋版車型更加裝動感車頂行李架，休旅車該有的戶外氣息瞬間立體起來；若選擇Miyabi雅緻套件，還能享有魅力雙色車身塗裝，在同級距中格外顯眼。車側線條維持CMF-C平台一貫的俐落比例，18吋雙色切削鋁圈與車尾LED光帶則讓整體視覺更具層次感，不論是停在百貨公司前或山林間，都不顯突兀。後座空間開闊，TAKUMI匠人訂製皮革包覆手感細膩，長途乘坐依然維持從容自在。(圖／CTWANT)山形曲木飾板紋理溫潤，啟發自山形天童市的匠粹金屬飾條勾邊點綴，日式工藝在指尖流轉。(圖／CTWANT)坐進車室，最有感的變化來自日式職人工藝的堆疊。全車大量採用軟皮革材質包覆，並導入TAKUMI匠人訂製皮革座椅，親膚觸感與縫線工藝明顯優於改款前車型；若選配Miyabi雅緻套件，中控台與車門還會加上啟發自山形天童市工藝的曲木飾板，以及靈感取自櫻花金的匠粹金屬飾條，讓座艙氛圍更具溫潤質感。蝴蝶式雙開中央扶手與懸浮式排檔座設計，也讓置物與操作機能更貼近日常使用習慣。儀表、螢幕與方向盤構築出一方座艙天地，Zero Layer零層級設計理念，讓科技感與質感在此交會。(圖／CTWANT)科技配備更是極粋版的重頭戲。12.3吋數位儀表、12.3吋中控觸控螢幕，再加上獨有的10.8吋數位抬頭顯示器，構成完整的三屏數位座艙，行車資訊幾乎不需低頭確認，大幅降低視覺調焦負擔。搭配Zero Layer零層級座艙設計，視線只需移動4度即可掌握導航與智駕資訊。音響部分，極粋版標配BOSE Premium Sound System，承襲BOSE 901系列非指向性揚聲器技術，加上PVB雙層隔音玻璃與ANC主動降噪，車艙寧靜度提升約30~40%，長途乘坐更不容易疲勞。雙前座並具備通風、8向電動調整及2組記憶功能，配合LED前座車門氣氛燈，整體舒適與豪華感明顯拉高一個等級。掀開引擎蓋，擁有300項世界獨家專利的VC-Turbo可變壓縮比引擎靜置其中，能輸出動力204ps/30.6kgm。(圖／CTWANT)動力依舊出色底盤質感有感提升動力系統維持NISSAN獨家的1.5升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎，最大馬力204ps、扭力30.6kgm，油耗值可達18~25km/L，兼顧性能與經濟性。這具引擎源自GT-R血統的鏡面缸孔熔射技術，運轉摩擦係數降低44%，實際駕駛時油門反應線性且順暢，市區跟車不拖泥帶水，中段再加速也頗有餘裕。X-TRAIL粋．月隨速度流動而過，簧下重量減輕35%換來的車頭神情，在動態中顯得格外篤定。(圖／CTWANT)底盤採用日法共同開發的第三代CMF-C平台，車身抗扭轉剛性提升27%，簧下重量減輕35%，過彎支撐與路面回饋都更為紮實細膩，高速巡航時車身穩定性表現成熟，符合家庭用車對舒適與操控兼顧的期待。AVM 360度環景畫面將車身周遭盡收眼底，搭配MOD移動物體偵測，窄巷或車位皆能從容應對。(圖／CTWANT)安全防護，核子潛艦級思維安全配備上，X-Trail粋．月全車系標配ProPILOT智行安全系統，整合全速域ICC定速控制、LKA車道維持輔助，以及業界少見的PFCW超視距車輛追撞警示，可偵測前方第二輛車的異常狀況，提前預警。精粋版起加入AVM360度環景影像、MOD移動物體偵測、EAPM油門誤踩緊急輔助與RR-AEB後方緊急煞車系統，大幅提升低速及倒車情境下的防護能力。車體結構方面採用最高1500Mpa超高剛性鋼材，並取得T-NCAP 4星評等，成人保護達96%，展現同級距少見的被動安全水準。流暢腰線一路延伸至尾廂，CMF-C平台帶來車身抗扭轉剛性提升27%的紮實比例，為靜態身形注入速度感。(圖／CTWANT)三款車型怎麼選？純粋版89.9萬元(含政府舊換新補助）為入門主力，已具備12.3吋數位儀表、中控主機、ProPILOT智行安全系統與PFCW等基礎防護，CP值相當高；精粋版104.9萬元(含政府舊換新補助）加入通風座椅、電動座椅調整、TAKUMI皮革、足感應電動尾門及AVM 360環景等主動安全與舒適配備，是銷售主力甜蜜點；極粋版113.5萬元(含政府舊換新補助）則將10.8吋HUD、BOSEPremium音響、雙前座電動記憶座椅與動感車頂行李架一次補齊，是規格最完整的頂規選擇；若再加價至116萬元升級Miyabi雅緻套件，還能擁有專屬曲木飾板、金屬飾條與雙色車身，滿足更講究質感的買家。整體而言，X-Trail粋．月並非大幅度改款，而是透過工藝質感、科技配備與安全防護的全面升級，讓產品競爭力更上一層樓。從細膩的日式座艙工藝、完整的智行安全系統，到成熟穩健的動力與底盤表現，都讓它更貼近現今新世代家庭對中型SUV的期待。若預算允許，極粋版憑藉最完整的舒適與豪華配備，無疑是全車系最值得入手的版本。方向盤按鍵佈局井然有序，ProPILOT智行安全系統的全速域ICC與LKA盡在指尖，操控自此更加從容。(圖／CTWANT)【規格表】NISSAN X-TRAIL粋‧月。(圖／業者提供)
世足／世代傳承！亞馬爾賽後暖抱梅西 感人一幕令球迷動容
2026年美加墨世界盃冠軍賽在美國紐澤西大都會人壽體育場（MetLife Stadium）落幕，西班牙歷經激戰，最終在延長賽以1比0擊敗衛冕軍阿根廷，勇奪隊史第二座世界盃冠軍。然而，賽後最令人動容的畫面，莫過於39歲阿根廷「球王」梅西（Lionel Messi）與19歲西班牙超新星亞馬爾（Lamine Yamal）在終場後相擁，這一幕被全球球迷視為足球世代正式交棒。2人的緣分可追溯至近20年前，當時20歲的梅西與僅5、6個月大的亞馬爾拍攝公益慈善年曆，沒有人預料，這張照片日後會成為足球史上最具代表性的畫面之一。賽前，外界便將這場世界盃決賽視為梅西與亞馬爾的「世代對決」，兩人分別站在足球最高殿堂的兩端，為各自國家全力奮戰；終場哨音響起後，兩人卻走向彼此，用一個溫暖的擁抱為這場史詩對決畫下句點。如今效力巴塞隆納的亞馬爾，擁抱曾經創造無數傳奇的巴薩名將梅西，不只是兩位球星互相致意，更像是足球兩個世代在此刻完成傳承。年僅19歲的亞馬爾，再度締造驚人紀錄，2024年他隨西班牙隊勇奪歐洲國家盃冠軍後，2026年又成功捧起大力神盃，成為史上最年輕、同時贏得歐洲國家盃與世界盃的重要球員之一，國家隊生涯才剛起步，便已累積耀眼成就。外界普遍認為，這場決賽很可能就是梅西生涯最後一次站上世界盃舞台，未來，亞馬爾能否追上甚至超越他所締造的成就，仍有待時間證明，至少現在可以確定的是，這位年僅19歲的西班牙天才，已經為自己的傳奇生涯寫下近乎完美的開端；而梅西，也在全世界球迷的掌聲中，留下了一段難以超越的足球傳奇。
世足／冠軍戰失利！梅西迅速離場 阿根廷全隊缺席賽後訪問
2026年世界盃冠軍賽20日落幕，衛冕軍阿根廷以0比1敗給西班牙，無緣完成二連霸。賽後，全隊拒絕接受媒體採訪，直接從大都會人壽體育場（MetLife Stadium）後方通道離開，引發外界關注，甚至可能因違反國際足總（FIFA）的媒體規定而面臨罰款。阿根廷在決賽大部分時間遭西班牙壓制，進攻幾乎無法突破防線，還在延長賽被對手踢進致勝球，最終以0比1吞敗，錯失衛冕機會。比賽結束後，阿根廷球員神情凝重，直接經由球場後方出口前往停放於卸貨區的球隊巴士，刻意避開原本應接受採訪的混合採訪區，率先現身的是隊長梅西（Lionel Messi），隨後其他球員及教練團成員也陸續離開，全程未接受守候的媒體訪問。依照FIFA規定，雖然並非所有球員都必須受訪，但各隊必須安排部分球員前往混合採訪區接受媒體訪問。然而阿根廷並未履行這項義務，因此可能會遭到FIFA處以罰款。賽後全隊只有總教練斯卡洛尼（Lionel Scaloni）出席記者會，他提到西班牙確實是表現較好的一方，斯卡洛尼表示：「他們是更好的球隊，這就是事實。但我會永遠珍惜這支阿根廷隊、珍惜他們一路走來所取得的一切，也珍惜能夠闖進決賽的價值。」除了賽後拒訪引發爭議外，阿根廷未來也面臨重大變數，斯卡洛尼與阿根廷足協的合約將於今年12月到期，而他賽後受訪時數度哽咽，言談間也流露出可能卸下兵符的想法。另一方面，這場決賽也極有可能成為39歲球王梅西職業生涯最後一場的世界盃比賽，當初終場哨音響起後，梅西獨自坐在大都會人壽體育場草皮上，神情落寞，久久未起身，畫面令人鼻酸，也被外界視為一個時代即將落幕的象徵。由於下一屆世界盃梅西屆時已43歲，是否還會再披上阿根廷戰袍征戰，外界普遍抱持保留態度。如今隨著阿根廷無緣衛冕、主帥去留未定，加上梅西國家隊生涯可能迎來終章，阿根廷足球也將正式迎接新的世代挑戰。
《奧德賽》迎史詩開局！首週末全球狂掃2.6億美元 刷新諾蘭最佳開片紀錄
大導克里斯多福諾蘭（Christopher Nolan）的新作《奧德賽》（The Odyssey）上映後迎來史詩般的開局。這部由環球影業（Universal）製作的電影改編作品，在全球首映週末創下2億6410萬美元（約合新台幣85億元）的票房，刷新諾蘭個人的最佳全球開片紀錄。觀眾大量湧入高階大尺寸影廳，其中又以IMAX影廳最受歡迎。據美國財經媒體《CNBC》的報導，專門針對電影產業進行數據分析、研究與票房預測的專業平台「Box Office Theory」創辦人，同時也是美國票務公司「Fandango」分析部門主管羅賓斯（Shawn Robbins）表示：「死亡、繳稅，以及克里斯多福諾蘭，是人生不可避開的3件大事。」他認為諾蘭「重新定義了超級英雄電影，透過多部發人深省的原創作品捕捉時代精神，也讓1部長達3小時的傳記電影成為全球大片。他又一次做到了，這次他重新講述了1首距今2700年的史詩詩篇，而這首詩正是我們所認知的現代敘事基礎。」IMAX公布數據顯示，該片週末期間在全球IMAX影廳創造近3000萬美元（約合新台幣9.7億元）的預估票房，約占北美首映週末總票房的24%。在國際市場方面，《奧德賽》取得1億3960萬美元（約合新台幣45億元）的票房，使全球首週末總票房達到2億6410萬美元。其中，IMAX約貢獻2200萬美元，占該片國際首映票房的15%。目前該片尚未在中國、日本與南韓上映。根據票房統計公司「Rentrak」的數據，《奧德賽》是諾蘭作品中北美首映週末票房排名第3高的電影，同時也是其全球首映表現最佳的作品。市場情報科技公司「EntTelligence」的資料則顯示，該片在北美約售出750萬張電影票。其中，高階大尺寸影廳占所有售出票數的45%，平均票價約19美元。備受影迷追捧的70毫米膠片放映場次，占週末總售票量的5%，平均票價接近22.50美元。IMAX執行長葛爾方德（Rich Gelfond）接受《CNBC》採訪時表示：「這本來就會是1部很棒的電影。它擁有優秀的演員陣容、偉大的導演，以及出色的拍攝地點。但我認為IMAX所做的，是幫助它從1部優秀電影，轉變成1場全球性的文化事件。」預計《奧德賽》在接下來幾週仍將持續吸引觀眾進場。直到索尼影業（Sony）與漫威（Marvel）推出的《蜘蛛人：重生日》（Spider-Man: Brand New Day）於7月31日上映前，該片都沒有任何競爭對手。此外，《奧德賽》未來3週仍將在IMAX影廳享有獨家上映權。值得注意的是，《奧德賽》的部分電影票早在2025年7月便開始販售，而目前放映珍貴70毫米版本的戲院，其票券已經售罄。類似現象也曾在2023年諾蘭推出獲得奧斯卡金像獎肯定的傳記電影《奧本海默》（Oppenheimer）時出現。諾蘭執導的電影已逐漸成為「事件電影」（event cinema），原因在於他經常使用最先進的攝影設備與技術進行拍攝。《奧德賽》中，他採用了IMAX品牌攝影機，並且偏好使用實景搭建與實際特效，而不是大量依靠電腦生成影像（CGI）。最終成果成為需要在最大尺寸銀幕與最佳音響系統中觀看的電影奇觀。羅賓斯表示：「高階影廳，尤其是IMAX場次，在諾蘭電影上映時通常會提前數週售罄，這也確保了《奧德賽》能擁有更長的票房生命週期，並隨著觀眾口碑發酵持續吸引人潮。在許多情況下，影迷甚至願意開車數小時，只為找到最接近諾蘭原始創作意圖的放映影廳。」IMAX執行長葛爾方德指出，為了滿足觀眾需求，IMAX在週末期間共有42個影廳安排凌晨12點至凌晨3點之間的放映場次。他表示，公司也將該片在IMAX影廳的上映時間延長至第5週，而部分新增場次的電影票目前甚至已經售罄。羅賓斯表示：「前往觀看《奧德賽》和《奧本海默》的，不只是傳統電影觀眾。諾蘭對年輕千禧世代（millennials）以及Z世代觀眾擁有罕見的吸引力，而這些族群對電影院線產業未來的發展至關重要。」《奧德賽》的觀眾中，有一半年齡介於18歲至34歲之間，而這正是電影院業者自疫情後一直試圖重新吸引回歸的重要目標族群。「Rentrak」市場趨勢部門主管德加拉比迪安（Paul Dergarabedian）表示：「克里斯多福諾蘭是少數幾位只要名字出現在電影看板上，就能保證票房成功的導演之一。他的作品累積了全球電影觀眾與影迷的喜愛。他確實屬於獨一無二的級別。」
電油科技到位 Honda CR-V 2.0 e:HEV全進化
國內百萬元級中型SUV市場全面吹起油電浪潮，各品牌紛紛推出新世代油電車款，Honda旗下最重要的戰略車款CR-V，終於也迎來消費者期待已久的e:HEV動力。對台灣本田而言，這不只是替CR-V增加一套新的動力選擇，更象徵品牌正式完成國內乘用車產品線全面導入e:HEV電油科技的重要布局。對消費者而言，這輛陪伴無數家庭走過近30年的國民休旅，也終於補齊了節能與電動化這塊最後拼圖。自1995年問世以來，CR-V全球累積銷售已突破1,500萬輛，在台灣更累積超過30萬名車主，多年來始終穩居國產中型休旅市場的重要地位。此次第六代CR-V小改款最大的重點，正是首度導入2.0 e:HEV車型，除了換上全新電油系統外，也同步針對隔音、科技配備與舒適性進一步升級。小改款外觀並未做大幅修改，車頭以大面積蜂巢式水箱護罩搭配修長LED頭燈，辨識度相當高。（圖／黃耀徵攝）中控台的9吋多媒體觸控螢幕，無論有線或無線都可輕易連接Apple CarPlay及Android Auto。（圖／黃耀徵攝）從外觀來看，新車並沒有刻意進行大幅修改，而是延續現行世代成熟穩重的設計。大面積蜂巢式水箱護罩搭配修長LED頭燈，仍維持相當高的辨識度。電油車型則透過不少細節展現專屬身分，包括前後下護板、側裙全面改採車身同色烤漆，搭配黑色後視鏡外蓋、黑色鯊魚鰭天線以及18吋亮黑鋁圈，讓整體質感比汽油版本更精緻。車室鋪陳維持Honda近年一貫簡潔務實的設計風格，水平式中控台搭配蜂巢式空調出風口，不論視覺或操作都十分直覺。此次小改款另一項重點，是全車系全面導入Honda CONNECT智慧聯網系統，提供Digital Key數位鑰匙、遠端啟動、空調控制、車輛狀態查詢等多項功能，大幅提升日常使用便利性。中控台的9吋多媒體觸控螢幕，支援Apple CarPlay及Android Auto，無論有線或無線連接都相當便利，也符合目前消費者對智慧座艙的期待。配備10.2吋全數位儀表，可顯示完整車輛資訊。（圖／黃耀徵攝）HUD抬頭顯示器、BOSE高級音響、雙前座通風座椅、全景式電動天窗、MVCS環景影像輔助系統等配備全數到位，媲美進口豪華SUV。（圖／黃耀徵攝）作為車系旗艦，此次試駕的Prestige車型，在配備方面也展現十足誠意。除了10.2吋全數位儀表可顯示完整車輛資訊之外，HUD抬頭顯示器、BOSE高級音響、雙前座通風座椅、全景式電動天窗、MVCS環景影像輔助系統等配備也全數到位，其中不少都是過去消費者期待已久的配備。此外，質感明顯提升的內裝細節，也讓CR-V的座艙氛圍直逼進口中型SUV。空間機能依舊是CR-V最具競爭力的優勢之一。4,690mm車長與2,700mm軸距帶來寬敞的車室表現，後座除了保有充裕腿部空間外，椅背角度仍可多段調整，乘坐表現相當出色。後廂空間同樣維持優異水準，不論大型行李箱、嬰兒車或露營裝備都能輕鬆收納，搭配電動尾門與腳踢感應功能，日常採買或全家出遊都展現相當高的實用性，也延續CR-V多年來深受家庭買家喜愛的重要原因。車長4,690mm與軸距2,700mm均維持不變，帶來寬敞的車室表現。（圖／黃耀徵攝） 後廂空間同樣維持優異水準，並搭配電動尾門與腳踢感應功能。（圖／黃耀徵攝）真正的主角，還是這套首次導入國內的2.0 e:HEV電油系統。新車搭載2.0升Atkinson循環自然進氣引擎，結合雙電動馬達與E-CVT無段變速系統，最大綜效輸出184ps、34.2kgm，平均油耗達20.5km/L。不同於傳統油電系統偏重引擎驅動，Honda e:HEV最大的特色，在於大多數日常行駛情境都是以電動馬達作為主要驅動來源，引擎則依照不同車速與負載需求負責發電或直接驅動，因此起步反應更接近純電動車，油門踩下後動力立即湧現，不僅加速相當線性，也少了渦輪引擎介入時的遲滯感。首次導入國內的2.0 e:HEV電油系統，搭載2.0升Atkinson循環自然進氣引擎，結合雙電動馬達，最大綜效輸出184ps、34.2kgm。（圖／黃耀徵攝）搭配E-CVT無段變速系統，平均油耗達20.5km/L。（圖／黃耀徵攝）實際行駛於市區道路時，新車展現出十分輕快的起步反應，忽快忽慢的路況也幾乎感受不到動力切換的不自然，而且車內始終相當安靜。進入快速道路後，稍微加深油門，動力便順暢湧現，即使滿載乘客或進行超車，也能提供充裕的加速信心。整套系統在引擎與馬達之間的切換幾乎難以察覺，不需要刻意思考目前由哪一套動力負責驅動，一切交由系統自行判斷，這也是Honda e:HEV最成熟、也最容易讓人留下深刻印象的地方。除了動力之外，小改款CR-V另一項最有感的提升，莫過於整體靜肅性。Honda針對車身重新進行NVH優化，包括車體隔音、輪胎配置以及車室降噪等細節全面改善，加上市區大多數時間由馬達驅動，使車內安靜程度比以往更加出色。高速巡航時，風切聲與胎噪也獲得有效抑制，讓長途旅行時的乘坐品質提升不少，對於家庭休旅而言，這樣的進步往往比增加幾匹馬力更加有感。底盤依舊維持Honda一貫均衡調校，面對市區常見的伸縮縫、坑洞或破碎路面時，懸吊能有效吸收震動，同時保有足夠支撐性，不會因為舒適取向而顯得鬆散。方向盤保有Honda一貫輕快且精準的手感，市區停車或巷弄穿梭十分輕鬆，高速巡航則維持沉穩的車身反應，即使車身尺碼已屬中型SUV，實際駕駛仍沒有笨重感，依舊保有相當容易上手的特性。底盤依舊維持Honda一貫均衡調校，懸吊能有效吸收來自地面的震動，同時保有足夠的支撐性。（圖／黃耀徵攝）小改款CR-V針對車身重新進行NVH優化，包括車體隔音、輪胎配置以及車室降噪等細節全面改善，使車內安靜程度比以往更加出色。（圖／黃耀徵攝）安全方面，新車標配Honda SENSING智慧安全主動防護系統，包括ACC主動式車距調節巡航、LKAS車道維持輔助、CMBS碰撞緩解煞車、RDM道路偏移抑制等功能皆列為標準配備，搭配完整的主被動安全配置，也讓家庭買家在日常通勤與長途出遊時更添安心。放眼目前競爭激烈的百萬元級中型SUV市場，CR-V此次改款最大的意義，並非只是新增一款油電車型，而是在保留原有空間、機能與實用性的基礎上，進一步補強節能、靜肅性、科技配備與駕馭質感。對於原本就鎖定CR-V的家庭買家而言，Prestige車型幾乎將配備一次到位，而184ps綜效動力、20.5km/L平均油耗，以及更加成熟細膩的行路品質，也讓這款長年熱銷的國民休旅，在電動化時代依舊展現強勁競爭力，更有能力持續扮演Honda在國內SUV市場最重要的主力車款。座艙設計以簡潔且易操作為原則，內裝細節的質感明顯提升許多。（圖／黃耀徵攝）規格表看看AI怎麼說？Honda CR-V e:HEV和一般油電車有什麼不同？Honda CR-V e:HEV最大的優勢是什麼？Honda CR-V e:HEV為什麼不用插電，也能有接近電動車的駕駛感受？
高中生靠撿垃圾翻身！兄弟檔5年前花4千創業 公司年收飆破3百萬美元
美國麻薩諸塞州一對兄弟靠著「撿垃圾」闖出一片天。哥哥柯克（KirkMcKinney）高中時因在住家附近垃圾場尋寶，意外踏入二手轉售市場，之後更與弟弟雅各（JacobMcKinney）共同創立垃圾清運公司「Junk Teens」，從一輛價值4000美元的二手皮卡起家，如今年營收已突破300萬美元，預計2026年將超過500萬美元，創業故事引發關注。《商業內幕》（Business Insider）報導，柯克接受採訪時表示，自己約6年前騎腳踏車經過住家附近一處垃圾場，發現裡頭除了廢棄家具外，還有不少狀況良好的音響和電子產品。當時他向工作人員詢問是否能帶走一對幾乎全新的喇叭，對方爽快答應，也開啟他「垃圾變黃金」的創業契機。當時仍是高中生的柯克，之後經常到垃圾場尋找可再利用的物品，並在房間打造出一套大型音響設備，音量甚至大到整棟房子都會震動。他笑說，媽媽最後受不了，要求他把這些音響處理掉，沒想到自己第一次把收音機放上臉書，就順利賣出50美元，讓他首度感受到靠轉賣賺錢的成就感，也因此開始接觸創業。隨著頻繁出入垃圾場，柯克逐漸認識不少從事垃圾清運工作的業者，並開始替他們打工。工作一段時間後，他發現自己幾乎已能獨立完成整個搬運流程，心想既然如此，不如自行創業提供同樣服務。2021年，他找來平時兼職劈柴賺零用錢的弟弟雅各一起投入創業，兄弟倆把多年存下的積蓄全數投入，買下一輛價值4000美元的福特皮卡，正式成立垃圾清運公司。第一筆生意是替客戶搬運一張沙發，15分鐘便賺進100美元，也讓兩人對未來更有信心。創業初期，兄弟倆主要透過親友介紹、社區平台Nextdoor以及臉書地方社團尋找客戶。不過，由於設備有限，他們曾接下一間大型房屋清運案件，足足花了9天才完成，還得另外租借貨車與大型垃圾箱協助搬運。兩人回憶，當時皮卡後斗經常堆滿家具，沙發甚至高出車頂，只能用繩索勉強固定，一路跌跌撞撞累積經驗。為了提升專業能力，兄弟倆不僅靠實戰摸索，也主動向其他清運公司請教估價、裝載技巧與收費方式，逐漸學會如何有效分類、拆解及堆疊各種大型家具與廢棄物，提升工作效率。事業真正迎來轉機是在2022年初。兄弟倆將創業所得幾乎全數投入，以超過8萬美元購入第一輛傾卸卡車。新車載運量約為皮卡的8倍，不僅大幅減少往返垃圾場的次數，也讓公司能承接更多大型案件，並開始聘請員工協助作業。報導指出，Junk Teens於2022年營收突破20萬美元；2023年再添購第二輛傾卸卡車，並租下倉庫存放可捐贈、轉售或回收再利用的物品，全年營收逼近百萬美元。到了2025年，公司營收已達300萬美元，預估2026年可望突破500萬美元。目前Junk Teens已從麻州諾伍德拓展至科德角、北岸及羅德島，擁有約25名員工及7輛傾卸卡車。兄弟倆表示，希望未來能將服務拓展至全美各地。除了事業持續成長，兩人也積極經營社群媒體，目前各平台累積超過50萬名粉絲，不僅提升品牌知名度，也成為招募年輕員工的重要管道。回顧創業歷程，柯克認為，許多人遲遲無法踏出第一步，是因為總想等到最完美的創業點子、資金與計畫，但他們的成功，其實只是從賣出第一件二手商品、買下第一輛皮卡、完成第一份工作開始，再透過持續投資、穩健成長，一步步建立起今天的事業版圖。他也鼓勵有志創業的年輕人，不必急著追求一步登天，只要持續完成每一個小目標，時間終將累積出驚人的成果。
NISSAN X-TRAIL粋．月全新上市 「所有講究，只為純粋」 全新設計內外質感配備89.9萬元起
NISSAN(7)日正式推出全新豪華休旅X-TRAIL，以「粋．月」形象訴求「所有講究，只為純粋」的產品設計理念，打造出全方位符合豪華質感、智慧科技與舒適體驗的LSUV車款。外觀設計導入全球最新設計語彙，全新曜黑橫翼格柵式水箱護罩搭配分離式光翼燈組，升級全新18吋雙色切削造型鋁圈，展現出NISSAN次世代設計美學，同時兼具力量與層次感；內裝則升級雙前座通風座椅、雙前座8向電動調整功能、TAKUMI匠人訂製皮革、山形曲木飾板及匠粋金飾條，除大幅提升乘坐舒適性與實用性，更體現內斂細緻的日式精緻工藝(註1)。NISSAN X-TRAIL粋．月全新上市，「所有講究，只為純粋」，全新設計內外質感配備89.9萬元起。（圖片提供／NISSAN）產品編成方面，X-TRAIL純粋版本次攻頂升級12.3吋數位儀錶、12.3吋數位影音主機及Apple CarPlay／Android Auto等科技配備，全面提升駕駛安全與車用娛樂實用性；精粋版升級雙前座通風座椅、雙前座8向電動調整、TAKUMI匠人訂製皮革、足感應電動尾門，進一步升級駕乘舒適度與便利性；極粋版再追加配備10.8吋HUD數位抬頭顯示器（HUD）、BOSE Premium SoundSystem頂級音響系統、雙前座記憶電動座椅及動感車頂行李架，滿足追求LSUV極致駕馭感受的消費者。全新NISSAN X-TRAIL共計有三款車型規格：純粋版震撼價89.9萬元起、精粋版震撼價104.9萬元起、極粋版震撼價113.5萬元起。極粋版另可以2.5萬元加價升級價值4.5萬元MIYABI雅緻套件，包含魅力雙色外型、山形曲木飾板及匠粋金飾條，整體質感再次昇華。豪華內涵搭配超值售價，全方位滿足消費者需求，本月入主另可享首年低月付5,888元，加贈2萬元配件金優惠，為競爭激烈的臺灣中型休旅市場投下震撼彈(註2)。NISSAN X-TRAIL粋．月全新上市，「所有講究，只為純粋」，全新設計內外質感配備89.9萬元起。（圖片提供／NISSAN）所有講究，只為純粹 結合NISSAN三大DNA 打造日式精緻移動體驗 「粋」是日本文化中獨有的美學精神，象徵內斂、純粹與對細節的講究，X-TRAIL粋．月延續「感動．源自細節」品牌精神，展演粋の智驅、粋の信賴及粋の心技三大DNA，將智慧科技、安全防護與日式工藝融入產品細節，詮釋「所有講究，只為純粹」的設計理念：l 粋の智驅：獨家1.5 T VC-Turbo引擎科技與賽道級底盤X-TRAIL搭載2022年WardsAuto十大最佳引擎與動力系統大獎的 VC-Turbo可變壓縮比引擎，可智慧調節引擎壓縮比，完美兼具動力與節能表現(註3)；底盤採用 CMF-C旗艦平台，注入F1賽道技術對效率與高剛性追求，大幅提升27%車身抗扭剛性，成就穩健從容的車身動態；內裝設計承襲戰鬥機開發精神，打造出Zero Layer零層級專注座艙，由 12.3吋數位儀表、12.3吋影音主機與10.8吋HUD抬頭顯示器共同組成的「黃金三屏」，兼顧駕駛安全與智慧便利。l 粋の信賴：潛艇級高剛性車體與ProPILOT智行安全系統NISSAN專注投入安全預警思維， X-TRAIL全車採用最高1,500 MPa超高強度鋼材打造核心車體，並於車身鈑件、前後懸吊支臂及防撞結構大量採用鋁合金材質，兼顧車體剛性與輕量化，提供更完善的安全防護；主動安全方面，全車系標配ProPILOT智行安全系統，整合ICC智慧型全速域定速控制、LKA車道維持輔助及VDC車輛動態穩定控制系統，並搭載同級唯一PFCW超視距車輛追撞警示系統，可提前偵測前方第二輛車的車流動態，搭配RR-AEB後方緊急煞車輔助系統及多項智慧安全科技(註4)，為每一段旅程提供全方位的安全守護。l 粋の心技：極致靜謐工藝與豪華座艙X-TRAIL粋．月秉持以人為本的日式座艙設計哲學，導入山形曲木飾板與匠粋金屬飾條，搭配TAKUMI匠人訂製皮革，展現內斂溫潤的日式精緻美學；全車靜音工程結合雙層隔音玻璃與ANC主動降噪系統，有效隔絕車外噪音，搭配專屬調校的BOSEPremium劇院級音響系統，營造靜謐舒適的車室氛圍與沉浸式聆聽體驗；雙前座通風座椅則進一步提升乘坐舒適性，充分體現「所有講究，只為純粹」。 X-TRAIL粋．月自即日起以超值震撼價89.9萬元起正式上市，以全新產品設計、規格配備編成及價格調整，打造更符合家庭需求的豪華中型休旅車款，NISSAN誠摯邀請所有消費者蒞臨全國展示中心，親身賞車試乘，體驗「感動．源自細節」品牌精神，以及基於「所有講究，只為純粹」所展現的日式精緻工藝、智慧科技與安心駕馭。更多產品資訊，歡迎洽詢全國NISSAN展示中心，或參閱NISSAN官方網站：https://event.nissan.com.tw/ (註5)l 註1：本新聞稿所示之車輛之規格、配備及車色，皆以實車為準。各車規之實際規格、配備及車色以實車為準，各配備之作動可能有其條件限制及安全警告，商品規格說明受限於廣告篇幅亦可能未盡完整，消費者於購買前務必洽詢NISSAN展示中心或參閱NISSAN官網相關說明。l 註2：本新聞稿所示車價皆含舊換新政府補助，舊換新政府補助方案係指符合貨物稅條例換購新車退還減徵新車貨物稅5萬元資格者，惟補助與否以政府最終審核為準；「X-TRAIL 純粋版89.9萬元」係指原價99.9萬元扣除5萬元購車金及政府舊換新補助後，詳細辦法以政府法令公告為準。首年低月付5,888元係指分期付款專案，需搭配指定分期專案；2萬元配件金係指消費者於專案活動期間內購車時，得選配價值2萬元之原廠配件。詳細交易條件請洽NISSAN各經銷公司，NISSAN及各經銷公司並保留最後核准與否權利。l 註3：榮獲 2022 沃德十大最佳引擎與動力系統大獎係出自於：https://www.wardsauto.com/2022-10-best-engines-propulsion-systems/nissan-vc-turbo-returns-time-powerful-3-cyll 註4：ProPILOT 智行科技安全系統及其他主（被）動安全性系統功能可能合條件限制，且此為原廠提供參考數值，實際道路行駛時，可能會受路況、載重、風阻、輪胎狀況、個人駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，使實際數值產生差異。安全輔助駕駛系統僅為輔助功能，儀器判斷仍有盲點，不可替代安全駕駛操作，請確實遵守法令規定，仍應注意路況專注駕駛，保持警惕，密切留意周遭環境。l 註5：本新聞稿所示金額均為新台幣。大宗批(標)售、租賃車、營業車、政府機關及台灣本島以外地區不適用本新聞稿所示專案。本新聞稿所有活動辦法與詳情以NISSAN官方網站宣佈資訊為主，NISSAN保留隨時變更、修改或終止本新聞稿之專案及約定條款之權利，若有異動，修改之專案內容及約定條款將公佈於NISSAN官方網站。