預做準備
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通勤族有解？雙層公車明年可望上國道 每車增載20人
國道短途通勤路線如北桃、北基，尖峰時段大排長龍，有立委提議改雙層公車增加運量，交通部已預告修法，最快明年1月底將開放雙層公車行駛國道與快速公路，規定車高限制等安全規範，待業者評估是否購買使用，交通部正研擬購車補助，補助比例討論中。據統計，公路及國道客運仍缺員671人，市區客運缺員1344人，共缺2015名駕駛。交通部表示，13日預告修正道路交通安全規則與高速公路及快速公路交通管制規則，近年運輸業駕駛短缺，國道尖峰運能不足，參考英國、日本、香港經驗，修法開放雙層公車行駛高快速公路。預估每車載客可從原本約40人，增加至60人，提升50％運量。交通部說明，現行市區雙層公車限高4.4公尺，為開頂式公車，未來行駛國道車輛須降至4公尺並改為封閉式，走道寬將從32公分增至45公分，國內已有車廠可打造雙層巴士，未限制廠牌國籍，上路後須依高快速道路管制規定，未設其他特別行駛限制。目前新北市與桃園市府多次建議加速推動，未有個別業者提意願，已函知地方政府、公路局先了解業界需求預做準備，不排除任何有需要的路線。針對行駛安全，交通部說明，主管機關、客運業者規畫路線時，可參考高速公路強風管制作業規定避開禁行路段，將依現行規範強風時禁駛，且車廠會開設課程提供駕駛學習與一般大客車不同的操作方式。交通部長陳世凱也說，屆時針對駕駛會有特別訓練，盼明年1月底完成法制作業，載運人數變多可紓解尖峰排隊問題，業者規畫上可減少班次，就不需這麼多駕駛，對乘客與業者雙方皆有益，但實際是否使用仍視業者決定。首都客運總經理李建文說，雙層公車造價昂貴，期待政府推出補助方案，業者才買得起，對新措施樂見其成，但購買意願仍要評估，也希望運價能依法定期檢討，合理反映成本。
快訊／桃園人注意！「這天起」最長停水23小時 影響區域一次看
台灣自來水股份有限公司第二區管理處為辦理「楊梅區幼獅路送水管工程」新舊管聯絡，預定自114年9月10日22時起至114年9月11日21時止停水，共23小時，請用戶配合節約用水並預做準備。台水公司表示，本次停水範圍包括楊梅區三民里、仁美里、光華里、四維里、埔心里、梅溪里、永平里、瑞坪里、瑞塘里、瑞溪里、金龍里，以及平鎮區南勢里、宋屋里、平安里、平鎮里、廣仁里、金星里、鎮興里。台灣自來水公司第二區管理處呼籲民眾，提早於停水前6小時完成儲水，以避免集中於開始停水前大量儲水，造成管線末端用戶無水可用；停水期間應關閉抽水機電源，以免馬達空轉過久會產生高溫，導致馬達損壞或造成火災，也會造成供水管網產生負壓吸入污水，危害用水衛生安全。另外，建築物之自來水進水口低於地面之用戶，在停水期間，請將總表前制水閥栓關閉，另水龍頭使用橡皮管接水時，也不要將橡皮管浸在水中，以避免發生可能虹吸污染。剛恢復供水時，請將全部水閥打開排氣，以利迅速恢復供水，管線末端或高地區用戶，如因水壓較低致延遲供水，敬請諒察。恢復供水後，如仍無（缺）水時，請通知水公司，本處將派專人到府服務。（圖／台灣自來水股份有限公司第二區管理處提供）
台中黑戶青年喜獲身分證！「已達服役年齡」恐隨時入伍 民政局回應了
21年來沒有身分的黃姓青年，在台中市政府跨局處積極協助下，近日和父親完成認領和初設戶籍登記，領到身分證。父子倆感謝社會大眾對他們的關心，也感謝市長盧秀燕及市府相關局處幫忙。由於黃姓青年已滿21歲，已達服役年齡，但他成長過程中鮮少接觸外界，是否能適應軍中生活引發擔憂。對此，民政局回應了。民政局指出，黃姓青年的生父母沒有婚姻關係，生母為外籍人士，多年前離家不知去向，黃父也不知道該怎麼辦幫孩子報戶口。案件曝光後，市府協助親子鑑定，戶所同步啟動查調作業，函查9個機關，查證黃姓青年生母受胎期間的婚姻狀況，也確認黃姓青年非失蹤人口、通緝人口或入境人口，在最短時間內協助青年取得身分。民政局說明，戶籍是人民權利義務的基礎，關係到就學、就醫、就業及社會福利。市府重視每位市民的身分權益，呼籲民眾如實辦理戶籍登記，若遇困難，戶政所也將秉持為民服務精神，全力協助。恭喜黃姓青年領到人生首張身分證，也感謝北京里長蘇乙青通報和協助。社會局表示，青年目前仍暫時安頓於自立處所，由社工員和生輔員協助培訓生活自理能力，並陪伴參加團體活動，幫助他練習溝通與人際互動。青年個性溫和穩定，會好奇嘗試新事物，也會與生輔員互動分享日常。現階段會加強青年的學習興趣與動機，後續規劃銜接補教資源，為將來的職業訓練與職場適應預做準備。民政局說明，黃姓青年為民國93年出生，據現行兵役相關規定，經體位判定為常備役體位，應服4個月常備兵役軍事訓練；如判定為替代役體位，則須服12天補充兵役。考量當事人特殊狀況，民政局說，若黃姓青年仍有在學需求，市府將專案函報內政部役政司，研議個案後續在學延期徵集等相關事宜，並依法妥為辦理。
台中21歲黑戶青年有身分證了 暫時安頓自立處所學自理能力
台中市21歲黃姓男子因父親不知該如何報戶口，而被藏在家中長達21年，近日曝光後引發社會熱議，台中市府獲報後立刻協助，確認黃男父子間的親子關係，並查證黃男生母受胎期間婚姻狀況，確認黃男非失蹤人口、通緝人口或入境人口，黃男則在近日取得人生首張身分證。據了解，黃男生母為印尼籍移工，在與黃父無婚姻關係下懷孕，生下兒子後便杳無音訊，黃父曾試圖替兒子報戶口，但因手續複雜且生母行蹤不明，最終拖延至今，黃男則長年被關在家中，直到2月遭趕出家門，被里長蘇乙青發現後通報，全案這才曝光。台中市長盧秀燕則責成社會、民政、警察、教育和衛生局，組成跨局處小組協助，社會局則協助黃男與黃父展開親子鑑定，確認2人的父子關係，戶所也啟動查調作業，確認黃非失蹤人口、通緝人口或入境人口，近日發給他人生首張身分證。而目前黃男暫時安頓於自立處所，在社工和生輔員協助下培訓生活自理能力，而黃男個性溫和，會好奇嘗試新事物，也會與生輔員分享日常，社會局則將加強青年的學習興趣與動機，後續規畫銜接補教資源，為將來的職業訓練與職場適應預做準備。民政局表示，戶籍是人民權利義務的基礎，關係到就學、就醫、就業及社會福利。市府重視每位市民的身分權益，呼籲民眾如實辦理戶籍登記，若遇困難，戶政所也將秉持為民服務精神，全力協助。恭喜黃姓青年領到人生首張身分證，也感謝北京里長蘇乙青通報和協助。
最美檢察官變「前樂檢」！新辦公室裝潢中 妻曝未來動向
新北地檢署檢察官陳漢章（樂檢）生理性別是男性，和妻子結婚後育有一子，因愛好打扮女裝而爆紅，獲封「最美檢察官」，IG擁有8萬多人追蹤。5月本刊報導陳漢章遞出辭呈即將卸下檢察官身分，他也在IG上坦言「25年9月前仍職業要求無法配合任何商業合作」，近日妻子雪兒透露，老公的辦公室正在裝潢中，還說以後不能叫樂檢，要叫「前樂檢」。陳漢章太太雪兒近日在IG透露，樂檢辦公室裝潢進行中，但以後不能叫樂檢，要叫「前樂檢」，笑說跟「蘇花改」一樣隨便，但龜毛講究的老公對於自己的辦公室可是一點都不隨便，雪兒形容樂檢辦公室的風格幾乎就是參照《穿著Prada的惡魔》裡米蘭達的辦公室。雪兒表示，從未裝潢過辦公室，這次在設計規劃過程中才深刻體會到，消防裝修屬於硬性規範，不僅金額不低，且幾乎無法協商調整，「法規跟安全這種事情硬梆梆，似乎也沒得商量。」除了裝修工程，雪兒也同步進行新團隊成員招募，積極尋找理念契合的工作夥伴，為辦公室啟用預做準備。同時，身為母親的她也正安排孩子暑期活動行程，坦言一點一滴達成生活的期待與規劃，是件很開心的事。她也附上一張現場照片表示「那位是設計師，他在示意未來律師坐在辦公室裡工作的樣子」。貼文曝光後，有網友好奇留言，若想要應徵的話，可以透過什麼方式，雪兒回覆，「可以把履歷寄給我」，而他們目前的需求是「法律系佳」，但有其他特質剛好是他們需要的，也可以參考一下。其他網友也紛紛表示， 「好棒的發展！超級期待樂律及太座娘娘的新旅程」 、 「不能叫樂檢，稱呼樂律行嗎」 、 「那以後要稱呼一聲：律師娘了欸」 、 「樂律呀」 、「新的旅程開始了。」雪兒透露丈夫的辦公室正在裝潢中。（圖／雪兒IG）
漢光41號首度以「2027共軍犯台」為演習想定 顧立雄：國軍須做好立即備戰
國軍今年正式啟動軍演「漢光41號」，除了延長實兵演練時間至10天9夜，更首度以「2027年共軍犯台可能行動」為想定發展基礎，展現對兩岸安全情勢的高度警覺。對此，國防部長顧立雄今天強調，國軍已觀察到中共從「訓轉戰」或「演轉戰」的時間不如以往預期的漫長，因此須預做準備、驗證我方快速應變的能力。顧立雄今天赴立法院進行「四年期國防總檢討」報告並接受質詢，會前受訪時針對漢光演習指出，整體規劃涵蓋「高階幹部圖上兵棋推演」、「電腦輔助指揮所演習」與「實兵演練」，並將依據武器裝備獲得期程與聯合戰力訓練規畫，逐年設定1至2年期程驗證，持續強化戰備能力。顧立雄表示，透過聯合情監偵與友盟交換情資，國軍發現中共軍演頻率與規模不斷擴大，從中得知由「演轉戰」所需時間，可能遠比以往想像中還短。他強調，國軍必須掌握關鍵預警徵兆，並秉持「料敵從寬」原則，提前部署因應行動，以防突發狀況來不及備戰。顧立雄也指出，面對中共在灰色地帶的騷擾行動，國軍從經常戰備時期、二級加強戒備，到一級加強戒備等各階段，都應隨時做好立即應戰準備，「若沒有警覺性，一旦事態爆發，備戰恐怕來不及，因此必須預作想定，提早驗證我方即時應對能力。」外界解讀，國防部此次將「2027共軍犯台」明確列入演習想定，是一項大膽預判，也反映出當前兩岸局勢硝煙味日益濃厚。國軍希望藉此強化應戰實力與危機處置能力，確保國防安全不容鬆懈。
教宗方濟各身體狀況讓人擔憂 呼吸道感染病重
88歲天主教教宗方濟各（Pope Francis）呼吸道感染逾1周，出現雙側肺炎及呼吸道多重感染情形，外媒引述知情人士稱，病情讓方濟各相當疼痛，他私下透露這次肯定「熬不過去」，已急忙為可能到來的新教宗之爭預做準備。目前據梵蒂岡表示，教宗方濟各19日一夜好眠後清醒，並吃了早餐。外媒報導，梵蒂岡19日在清晨發布的簡短更新中表示，方濟各「度過了一個平靜的夜晚，醒來後吃了早餐」。梵蒂岡18日晚間表示，教宗的整體健康狀況仍然複雜，但「精神狀態良好」，正在祈禱、閱讀和休息。方濟各14日因支氣管炎住進羅馬傑梅利醫院（Agostino Gemelli Polyclinic），病情進一步演變為雙側肺炎，後續診斷測試發現他患有多重微生物感染，這意味著他的肺部或呼吸道其他部位混合感染了病毒或細菌等微生物 ，需使用可體松抗生素療法。教宗原本拒絕住院治療，但被明確警告，若繼續留在梵蒂岡，將有「死亡風險」。消息人士透露，病情讓教宗承受劇烈疼痛，曾私下表示自己這次「肯定熬不過去」。羅馬醫療團隊更禁止教宗進行他過去住院期間也鮮少錯過的晨間三鐘經（Angelus）祈禱活動，梵蒂岡也宣布，至23日，教宗取消所有公開活動。近年來，方濟各的健康狀況一直令人擔憂，這已是他第4次入住羅馬傑梅利醫院。2021年，他在那裡接受了結腸手術；2023年他因呼吸道感染入院，三天后回家；幾個月後，他再次住院接受腹部疝氣手術。60多年前，方濟各切除了右肺的上葉，近年來，他在演講中的呼吸似乎很吃力。在過去的幾個月裡，他經常要求助手代他宣讀講稿。但方濟各一直保持著經常令人精疲力盡的行程，特別是自從羅馬天主教會從2024年聖誕節前夕開始，迎接天主教每25年一度的禧年（Jubilee）到來，面對一連串信仰、懺悔和赦免罪過的慶典。
2025看台灣／中經院院長連賢明「給4字」預測景氣 2個男人是最大變數
川普重返白宮，「川普風險」看似烏雲罩頂，台灣2025年將如何？中華經濟研究院院長連賢明接受CTWANT記者專訪時表示，「現在討論還言之尚早，但他確實是一個大變數。」不過，他給了一個重要提醒，「韓國三星在美國的遊說人力，是台積電的數倍甚至10倍以上。」分析台灣2025年的經濟走勢，連賢明以「震盪走高」四字，簡單做出總結，「震盪，是因為目前不確定性增加滿多；走高，則是半導體等優勢的產業還會持續。」連賢明原是政治大學財政系特聘教授，2024年8月借調擔任國家級智庫中華經濟研究院院長。歲末年初，各大財經智庫多提出來年展望，中經院最新預測2025年GDP年增率3.22%，較2024年的3.96%走緩，而CPI（消費者物價指數）年增率約1.93%。連賢明受訪時直言，「去年是比較好的一年」，因為前年基期比較低，今年GDP年增率不太可能像去年那麼多，但台灣在優勢產業向好的趨勢不變，AI還會扮演經濟神隊友，目前還看不到明顯的對手。至於今年CPI預估1.93％，低於2％的通膨警戒線，他解釋，「今年沒有辦法像過去十幾年來通膨那麼低（除疫情後2022年為2.95%，疫情前CPI年增率介於-0.31%到1.4%），原因是少子化越來越明顯，人力的供給越來越困難，會推升薪資水準。」連賢明表示，今年台灣半導體等優勢的產業還會持續。（圖／翻攝自Nvidia CES 2025 keynote）不同於過去，去年台灣貿易最大的變化是美國超越中國成為台灣最大出口市場，「過去台商努力進軍中國，希望把中國消費市場變成『練兵』的地方，可是成果不理想」，現在台灣最強的產業半導體，則卡關「國家安全」上，「我們大概沒辦法『左右逢源』，選擇供應鏈『價值觀接近』的安全一些。」連賢明說。他解釋，過去全球化主宰全球經濟，地球是平的，哪裡便宜，就到哪裡採購、到哪裡生產，但近年美中貿易戰、COVID、熱戰⋯⋯，讓許多廠商吃盡苦頭，愈來愈多企業及國家開始思考「在地化」和「區域化」取代全球化的可能性。和台積電創辦人張忠謀「全球化已死」論點不同，連賢明認為「全球化還在，只是慢下來了，甚至在逆轉。」特別是在半導體產業，全球化「下降的速度快」，因為關鍵性產業背後有國家安全的考量，現在很難想像，「美國跟中國會在半導體產業上合作。據此，連賢明觀察，製造供應鏈「短鏈化」趨勢，越發明顯，長鏈變短鏈的重組過程中，政治力介入力度也越來越大，台積電赴美設廠就是一例。對於台灣社會憂心，台積電赴美設廠恐「去台化」，連賢明笑著說，「2002年台灣就經歷類似的討論，那時熱議半導體去中國設廠會不會完蛋。」20多年後的今天，台積電反而越來越壯，假設用這個方面來看赴美，現在很多討論都言之過早。連賢明2024年8月借調擔任國家級智庫中華經濟研究院院長。（圖／劉耿豪攝）不過，連賢明清楚指出，台灣2025年最大變數是這2個男人，「川普」和「習近平」，「這兩位都是不曉得會做什麼的個性，所以更要做好準備，因為要做時他們一定是非常快。」川普重返白宮前以昭告天下，將加徵關稅，這對台灣經濟殺傷力有多大？連賢明表示，川普1.0時也有課稅，但對台企影響不大，因為台企很大比例是做ICT（資訊及通訊技術或資訊通訊科技），ICT本身在國際上就是免稅，現在2.0到底怎麼課稅還不知，假如納入ICT，對台灣肯定影響很大，但即使成真也有程序作業時間，下半年才會比較清楚，落實可能要到明年，台灣還有時間準備。川普2.0供應鏈會否進一步洗牌？他認為仍要觀望，因為「不確定川普要做什麼」，趨勢確實存在，但對台灣未嘗不好。不管是企業還是政府，台灣確實要提前做好準備。連賢明表示，台灣企業國際化的準備和國際大企業距離還很遠，舉例來說，韓國三星的遊說人力是台積電的數倍甚至10倍以上，「台灣企業目前沒有準備好迎接這部分，這才是比較大的挑戰。」他提醒，對川普可能出的招式，政府與民間可先沙盤推演，預做準備，比如軍售，過去有很多買不到，現在反而可以利用這種契機，「談判之前要準備好」，這才是重點，可替台灣爭取到比較好的待遇。
年終獎金紅包「放大理財術」 儲蓄基金信託可以這樣做
怎樣善用年終獎金發揮最大效益？法人與金融機構表示，財富累積首重儲蓄之外，還可以考慮規劃幫自己種一棵「基金年終招財樹」，或是透過信託運用年終及紅包，除了工作領年終，未來還可以自己養年終。台新 Richart祭出四招獎金放大術，包括開戶取得200元用戶禮、即日起首次開立Richart帳戶可享優利子帳戶3.5％優利（10萬元內）、已持Richart帳戶完成任務亦可享優利子帳戶1.6％高利（30萬元內；限時限量高達8％的14天期美元定存、1個月5.2％的美元新資金定存專案；以及提供限量台股定期定額活動100R幣等。群益投信表示，年所謂的「年終招財樹」，其實就是母子基金錢養錢投資機制，投資策略有三步驟，第一，拿到年終就種樹；第二，自動鎖利養大樹；第三，每年定期種棵樹。母子基金投資策略中，選擇活潑的股票型基金為子基金，像是台股、亞股中的印度、中國、東協，或是美股生技基金等標的。母基金則以風險承受度的差異，分成積極型、穩健型、保守型的資產配置，積極型配置以追求更多報酬為目標，可承擔較大波動的投資人，建議母基金可選擇收益多重資產基金。以中長期財務規劃為目標的投資人，可選擇穩健型配置，以兼顧資本利得及收益的海外平衡組合基金；保守型配置是想建立穩定現金流來源，如退休族、或找尋資金停泊的投資人，則可選擇以穩定債券收息的債券組合基金做為母基金，搭配子基金達到穩中求勝的成效。玉山銀行則建議，信託委託人可根據實際需求設定信託財產的管理運用及處分方式，隨著家庭情況動態調整。「簡易型安養信託」可預先開立信託專戶，將年終逐步存入信託專戶，為退休生活預做準備；一旦於信託期間有動用需求，可立即與銀行確認後續資金運用方式，待啟動信託財產運用後再付管理費，讓資金保障不中斷。「子女教育信託」則可由父母、長輩擔任信託委託人，與玉山銀行簽訂信託契約，將信託財產轉入專戶進行管理，用於子女未來留遊學或教育支出使用；而家中有年長父母的家庭則可設立「樂活久久安養信託」，透過信託服務加以整合、規劃信託財產之運用、給付方式，確保長者在未來醫療和生活上資源無虞。
坐機尾生存機率大？倖存空姐為求生爬過遺體 親揭心理創傷
韓國濟州航空一架客機於12月29日發生墜機事故，造成179人罹難，僅2人生還。生還者皆位於機尾，引發外界對機尾座位是否「最安全」的討論。台灣復興航空空難生還者黃敬雅近日就此話題分享自身經歷，強調生存機率不能僅以座位來評估。2015年復興航空GE235班機自台北松山機場起飛後不久墜入基隆河，造成43人死亡、17人受傷。當年唯一生還的空服員黃敬雅，座位正好位於機尾廁所前。她回憶，事故發生當天，自己因直覺將安全帶繫得特別緊，但她強調，生還與否涉及多重因素，無法單純以座位位置作為判斷標準。在節目《新聞挖挖哇》中，主持人鄭弘儀問及機尾是否較安全時，黃敬雅表示，飛安涉及複雜情境，不能過度簡化。「我發現很多人說以後要坐機尾，但這其實不一定是關鍵。」她也提到，自己當年在事故中為求生爬出機尾殘骸和遺體，卻因生還遭受部分網友攻擊，甚至因「倖存者內疚症」感到痛苦。黃敬雅坦言，自己在事故後，長期陷入內疚情緒，認為自己沒有資格快樂，也曾因外界不理解而更加孤立，「很多人對我說『活下來就好』，但這種話只讓我覺得沒被感同身受。」她希望，社會能以平常心看待空難生還者，讓他們有更多喘息空間。此外，根據網路社交媒體《LADbible》引述擁有豐富經驗的飛行員埃德斯（Nick Eades）說法，其實乘客搭機時，沒有哪個座位是「最安全」的，不論是坐飛機的前端還是後端，其實安全跟危險的機率都不會差太多，不過他提醒，「只要你身體健全，我認為離出口最近的座位，可能是最好的座位」。埃德斯解釋，坐在靠近緊急出口的座位，其實更能以最快速度評估周遭環境，並能比其他人更提早一步為緊急狀況預做準備；他也提到，若機長放棄起飛、或是發生災難性的故障，不但可以幫助其他乘客離開飛機，或是自己可以直接當第一個逃走的人，他認為出口旁坐位的條件，是全飛機最好的位置，「這根本就是常識」。根據格林威治大學研究顯示，坐在距離逃生出口5排內的乘客更有可能在90秒內安全撤離，因此注重飛行安全的乘客可以選擇靠近逃生出口那一排的座位，不過《時代雜誌》分析了美國聯邦航空總署（FAA）過去35年的數據發現，客機後排中間座位僅有28％死亡率，原因是後排中間的座位雖然是冷門位置，但左右的靠窗、走道座位在發生意外時能提供緩衝，因此死亡率最低。
濟州航空空難！坐什麼位子最安全 專家揭最佳座位「商務艙生存率僅49%」
南韓濟州航空29日發生嚴重空難，一架載了181人的客機，在飛返全羅南道務安國際機場時，撞上圍牆爆炸，僅有兩人獲救，每個人搭機時，多少多會有內心偏好的理想座位，但機上哪個座位遇到意外發生時，最有機會保住一命呢？對此，國外專家建議可以選擇「後排」，生還機率相對較前排較高。搭飛機座位怎麼選，其實背後有許多學問。（示意圖／Pixabay）根據網路社交媒體《LADbible》引述擁有豐富經驗的飛行員埃德斯（Nick Eades）說法，其實乘客搭機時，沒有哪個座位是「最安全」的，不論是坐飛機的前端還是後端，其實安全跟危險的機率都不會差太多，不過他提醒，「只要你身體健全，我認為離出口最近的座位，可能是最好的座位」。埃德斯解釋，坐在靠近緊急出口的座位，其實更能以最快速度評估周遭環境，並能比其他人更提早一步為緊急狀況預做準備；他也提到，若機長放棄起飛、或是發生災難性的故障，不但可以幫助其他乘客離開飛機，或是自己可以直接當第一個逃走的人，他認為出口旁坐位的條件，是全飛機最好的位置，「這根本就是常識」。根據格林威治大學研究顯示，坐在距離逃生出口5排內的乘客更有可能在90秒內安全撤離，因此注重飛行安全的乘客可以選擇靠近逃生出口那一排的座位，不過《時代雜誌》分析了美國聯邦航空總署（FAA）過去35年的數據發現，客機後排中間座位僅有28％死亡率，原因是後排中間的座位雖然是冷門位置，但左右的靠窗、走道座位在發生意外時能提供緩衝，因此死亡率最低。搭飛機座位怎麼選，其實背後有許多學問。（示意圖／Pixabay）另外，美國國家運輸安全委員會（NTSB）分析也顯示，後機艙的乘客在事故中生存率最高，在20起飛機墜毀事件中，後艙乘客的生存機率為69%，而商務艙乘客的生存率僅為49%。對此，內華達大學航空專家鮑伯（Dan Bubb）則表示，雖然機尾的乘客在飛機失事中生存機會較高，但遇到亂流時則是會遭受較大衝擊，他更指出，搭機遇到亂流的機率更高，因此他認為民眾可以選擇機艙中間3分之1的座位。儘管如此，據澳洲中央昆士蘭大學航空系主任卓利（Doug Drury）的說法，飛機上不會有絕對安全位置，因為每次的空難狀況都不相同，而且飛機撞擊的位置也會影響死亡率，像是撞山或機頭朝下墜海生還率則會降低，不過他也重申，目前搭機仍是最安全的交通方式。雖然不同座位的生存機率存在差異，但飛機事故發生的機率極低，僅為1/8000，遠低於車禍的1/112。
上屆暴動釀5死…這次拜登助政權和平移轉 邀請川普回白宮會面
美國2024大選落幕，共和黨前總統川普（見圖）勝選，白宮9日宣布，應拜登總統邀請，川普將於美東時間13日上午11時（台北時間14日零時）和拜登在白宮橢圓形辦公室會面。（圖／美聯社）美國2024大選落幕，共和黨前總統川普勝選，白宮9日宣布，應拜登（見圖）總統邀請，川普將於美東時間13日上午11時（台北時間14日零時）和拜登在白宮橢圓形辦公室會面。（圖／美聯社）美國2024大選落幕，共和黨前總統川普勝選。白宮9日宣布，應拜登總統邀請，川普將於美東時間13日上午11時（台北時間14日零時）和拜登在白宮橢圓形辦公室會面，這是2人在大選後的首次會面。2020年大選，川普連任失利，他卻以選舉舞弊為由，拒絕承認大選結果，未邀請拜登參加權力交接工作，兩人風度高下立見。312：226 川普壓倒性勝利美選開票歷時5天，各州票數直到9日晚才全數開完，紅潮席捲全美。美媒指出，川普橫掃7個關鍵搖擺州，最終以312張選舉人團票，對上賀錦麗的226票勝選。普選票方面，川普更是比賀錦麗多出400萬張，重挫民主黨。川普以壓倒性優勢戰勝賀錦麗，東山再起。回顧川普由商轉政的傳奇經歷，他於2016年首次勝選，當時民主黨總統歐巴馬邀他前往白宮進行權力交接。4年後，川普連任失敗，支持者難以接受敗選事實，於2021年1月6日國會參眾兩院舉行聯席會議時，以認證選舉人團選出拜登為新任美國總統之際，川粉闖入國會大廈、發生暴動，造成5死、約140名警察受傷。2021年國會大廈暴動事件，給美國人帶來難以磨滅的恐懼和陰影。因此，在賀錦麗6日承認敗選後，當下即承諾幫助川普移交權力，這番言論與川普2020年敗選後的態度形成鮮明對比。拜登籲選民冷靜消弭分歧川普將於明年1月20日就職成為美國第47位總統。在權力交接過程中，川普須簽署美國總務管理局的諒解備忘錄，以便使用聯邦政府的資源，方便交接工作。拜登7日發表演說時也應允，將確保2025年1月的權力和平交接，呼籲政治兩極分化的美國消弭分歧。拜登呼籲選民冷靜下來，不要將彼此視為對手，並說「我們的選舉制度是誠實、公平、透明的，無論輸贏，都值得信賴。」另外，眾議院即將完成計票，路透指出，共和黨距離奪下眾議院僅剩一步之遙。川普勝選、共和黨成功掌控參議院，若該黨再拿下眾議院，川普有望完全執政，這對他明年1月重返白宮後，推動一系列稅收和支出削減、能源放寬管制以及邊境安全控制的議程，至關重要。艾迪生媒體研究機構報告指出，共和黨已贏得眾院435席中的213席，民主黨則取得205席，共和黨只需再拿下5席，即可掌控眾院。對比之下，民主黨需要在剩下的17席中，贏得13席才能占據優勢。路透指出，剩下的17個眾議院選區，大多位於西部的競爭性選區，這些地區的計票進度通常較其他地區來得慢。目前，9席由共和黨掌握，8席民主黨占優勢。紐時指台美關係將更緊張面對即將到來的川普政權，各國都在預做準備，《紐約時報》10日指出，台灣正為川普重返白宮後，可能更微妙、甚至更緊張的關係做準備。在競選期間，川普曾批評台灣偷了美國的晶片生意，還嗆台灣若要美國保護，就該付保護費。紐時指出，台灣將面對川普直言不諱的「交易式外交」，由於美台缺乏正式外交關係，賴清德總統無法與川普面對面會晤，闡述自己的觀點。川普對台灣軍費和半導體產業的抱怨，也進一步加重台灣壓力，台灣須購買更多美國武器，以及增加對美國投資晶片廠。
百萬租屋家庭支持計畫 住都中心：所需用地已盤點規劃
內政部積極推動「百萬租屋家庭支持計畫」，預計要在8年讓社會住宅直接興辦和包租代管合計達50萬戶。國家住都中心昨（20）日表示，社會住宅新目標將透過多元管道達成，114年起所需用地也已經預先盤點規劃。國家住都中心表示，為落實「百萬租屋家庭支持計畫」，目前已在行政院的協助下，跨部會合作擴大盤點土地，從800多處國、公有土地中，找出200多處較適合做社會住宅的用地。其中，有多案已經在處理都市計畫變更、周邊道路協調開闢及先期規劃評估，為114年起的社會住宅建設預做準備。國家住都中心指出，行政院在112年通過「提升社宅用地供給精進措施」，規劃整體開發區辦理區段徵收及市地重劃時，直轄市需留設5％、其餘縣市留設3％的土地供社會住宅使用，專案讓售給中央政府興辦，為社會住宅的土地取得方式開闢新的途徑。國家住都中心說明，透過整體開發區留設社會住宅用地，地塊將更完整，適合採取「小造鎮」的規劃願景，把托嬰、幼兒園、日照、長照、身障機構等多樣化的公共設施一併規劃，提供各年齡層更完整的服務機能。另外，目前也考慮結合產業園區的用地興建社會住宅，就近滿足就業員工的居住需求。除直接興辦外，政府也透過「包租代管」方式鼓勵民間房屋轉作社會住宅，目前推動範圍已擴及全台19個縣市轄區，由於需求熱烈，現已提前擴大辦理。國家住都中心指出，去（112）年7月「包租代管社會住宅」邁入第4期，單由中央所執行的媒合戶數已逾3萬3千多戶，即將提前達成原定114年的3萬5,000戶目標。本月初宣布擴增1萬7,000戶，預計10月開辦，目前正在公開徵求更多優質廠商加入，可期待服務及開發的量能再擴大。對於擴大戶數要如何有效管理，國家住都中心也說，將建立更完善的資訊系統，確保所有案件的透明度與可追溯性，防止惡意行為的發生；並持續輔導業者保持服務的高標準，帶動包租代管產業茁壯成長，為更多房東、房客提供服務。
國中生自己創業當老闆 試營運獲網友大力捧場
暑假學生族瘋打工，台東縣東海國中學生許博翔不甘替人賺錢，決定自行創業當老闆，接手母親的早餐攤車，搭上韓食風潮，販售高麗菜燒肉起司蛋吐司，他昨（6）日晚間於臉書社團公告試營運，上千名網友讚爆，今（7）日紛紛前來捧場，許母笑說「該不會賺得比我多」。「高麗菜燒肉起司蛋吐司」食材均由許博翔親自挑選，每日新鮮到貨。（圖／中國時報蕭嘉蕙攝）許博翔的「國中生小攤子」開張，顧客絡繹不絕，他俐落地拿起奶油塗抹在煎台上，再放上吐司煎至金黃酥香，接著依序乾煎高麗菜絲蛋、醃製燒肉片，陣陣蛋肉香伴隨滋滋聲響撲鼻，吐司、蛋、肉和起司片組合成招牌「高麗菜燒肉起司蛋吐司」，令人食指大動。就讀東海國中二升三年級的許博翔，自小幫忙母親經營早餐攤車，也熱愛下廚烹飪，稱得上才趣兼備。適逢暑假打工旺季，他心想與其當打工仔領薪，不如自己當頭家，許母得知後大力支持，提供攤車創業。許博翔表示，他走訪美食市集進行分析調查後，決定推出高麗菜燒肉起司蛋吐司，接著尋找食材供應商，其中醃製燒肉片更是萬中選一，總計投入4000元成本，後續視營運狀況追加。許博翔的「國中生小攤子」試營運首日，母親全程盯場，指導叮嚀。（圖／中國時報蕭嘉蕙攝）許博翔母親嘴裡支持，心裡不免憂心，試營運首日全程盯場，不時給予提醒，她點評表現「還可以再進步」，尤其下食材的動作流暢度，看得出來他很緊張。不過看著顧客一個接一個上門，短短數小時賣出數十份餐點，超乎許博翔預期，許母則笑說「該不會賺得比我多，以後我就負責收錢好了」。曾姓顧客則大讚，很有想法的國中生，創業絕對比打工更有收穫，祝福他成功。許博翔說，創業是他的夢想，希望透過暑假實驗性創業預做準備，今年目標是營收達1萬元，未來寒暑假也會持續不輟。
南山上市關卡2／今年將發公司債300億 41歲董座經歷系統＋淨值風暴「因禍得福」
「南山能夠上市是最好的結果，可以從很多途徑募集到市場資金，目前短期沒有具體時程表，預計下半年發行美債籌資……。」南山人壽董座尹崇堯今年股東會不再提上市時間表，強調「先以充實資本為考量」，今年預計發行300億元（或等值外幣）公司債，上半年已完成第一階段募集，現正靜待美國啟動降息，為第二波發行美債等預做準備。南山人壽自2011年易主後，新東家潤泰集團與寶成集團合資的「潤成投資控股」買下AIG集團股權，隨即公開發行，朝著上市前進，然迄今12年仍無消無息；尤其兩年前，尹崇堯接掌南山董座後，大環境劇烈動盪，離上市路看似越來越遙遠。尹崇堯上位後，隨即面臨全球利率上升、通膨壓力、戰爭、疫情等不利影響，尤其是全球股債雙殺下，南山在2022年7月陷入淨值風暴，甚至波及大股東潤泰集團旗下潤泰全、潤泰新跌停板，雙雙在深夜於證交所舉行重大訊息記者會說明財報，最後南山人壽遵循會計準則規範，經由金融資產重分類，走出淨值風暴。南山人壽在不動產投資部分，業界稱為「信義王」，主要是鎖定北市信義區搶下多個物件標案，圖為微風南山。（圖／記者趙世勳攝）南山人壽2023年合併稅後淨利約221億元，雖比前一年的316億元減少，仍為壽險業界第二名；去年的合併資產總值超過5.3兆元，合併淨值約3439億元，淨值比達6.66％，比2022年的總資產5.2兆元、合併淨值2816億元，淨值比達5.54％，都還亮眼。「南山去年獲利比前一年減少95億元，但在資產、淨值比都有所提高，尤其是資產總淨值成長了超過一千億元，甩開了淨值風暴陰霾。」一名保險業界主管說。儘管南山人壽還未上市，但為了穩定自家人軍心，尹崇堯與南山人壽經營團隊在股東會中對於員工股東們的提問，舉凡是投資收益、再投資情況、流通性、保險給付金、解約金、資產報酬率、資金成本、金融資產重分類、美國降息、營運展望等，小股東們問得專業，公司也一一鉅細靡遺給數字，能見度超越公開發行公司程度，甚至比上市櫃公司股東會還精采。從南山人壽財務長、副總經理蔡昇豐在股東會的說明來看，南山2023年全年避險前投報率超過4％、避險後3.5％以上，保單資金成本平均維持約在3.7％，乍看下是負0.2％，「因為我們資產部位比負債部位大，整體來講還是利差益……」，顯示南山人壽在投資效益仍大於保單資金成本。南山人壽目前為公開發行公司，由於為潤泰、寶成集團合資的潤成投控為最大股東，且計畫要上市櫃，股東會規格比照上市櫃公司提供實體與線上直播媒體採訪區。（圖／記者方萬民攝）南山人壽去年底資產5.3兆元，其中3.7兆元以上為債券投資，占約7成，債券投資可貢獻穩定持續的經常性收益，高佔比的債券投資，可支持壽險公司財務穩健。以蔡昇豐說明最近3年債券到期金額來看，平均每年200億到500億元不等，未來3年有將近1000億元的到期債券要進行再投資，占南山人壽整體債券部位比重約3％。此外，南山人壽因2019年境界成就系統風暴、遭金管會禁賣投資型保單，讓全體南山人工作心情盪到谷底，今年1月解封後，全員衝刺健康、壽險等傳統型保單，反而因禍得福，大舉累積保險同業力衝的CSM（IFRS 17規範的「合約服務邊際」，可將未來預期賺取的利潤現值，在財報揭露中認列）。以今年第一季成績來看，首季總保費收入約750億元，解約部分520億元，雖然解約占總保險給付比率約60％，保險給付約867億元比總保費收入還多，「總保費收入再加上利息收入的話，其實有1000多億元，足以支應流動性。」蔡昇豐說。尹崇堯對此也跟股東們說「請放心，還有投資收益，是淨現金流入狀態，不是流出，對公司沒有流動性問題。」據此，為順利接軌IFRS 17，南山人壽近幾年來積極推動商品轉型，尹崇堯信心滿滿喊出南山2024年要達成CSM 550億元的目標，比2023年要更上一層樓。有了保單營收及財務淨值改善的底氣，尹崇堯才能趕在年底美國降息之際，展開第二波美債發行，朝南山人壽上市路再邁進一大步。
航空股高飛2／台灣虎航Q1營收漂亮漲停板創新高 一個月來漲幅逾26％超越兩大哥
「兩岸觀光解凍」利多題材激勵下，航空四雄一個月來股價表現兩樣情，華航（2610）、長榮航（2618）有可能收復最後一塊市場樂土，股價日日走揚，台灣虎航（6757）靠著第一季漂亮營收獲股民青睞，一個月來股價漲幅後來居上超越兩位大哥且創新高來到43.55元；星宇航（2646）則在增資股賣壓出籠下跌回到平盤，昨收21.6元。2023年8月15日由興櫃轉創新板上市的台灣虎航5月6日一開盤，股價即從上一個交易日收盤價的37.25元跳高到40.95元漲停板，單日成交量5796張，較上一個交易日放大近五倍；9日則收在43.55元，一個月來漲幅達26.23％。今年是台灣虎航開航第10年，目前機隊15架，航點以日本為主，擴及到韓國、澳門、東南亞的泰國、越南等共26條航線，受惠疫後客運班次恢復及新航點布局，5月3日董事會通過第一季財報營收42.47億元，年增64％，營業利益12.36億元，年增124％，稅前淨利10.76億元，稅後淨利8.61億元，每股純益EPS為1.92元，均創單季新高，股價站回9個月前的40元大關。台灣虎航目前機隊15架飛機，受惠疫後客運班次恢復及新航點布局，營收成長。（圖／報系資料）台灣虎航表示，今年第一季適逢農曆春節、日本櫻花季，航班數較去年同季增加62％，平均載客率突破9成，旅遊運輸需求續強，將持續拓展直飛日韓二、三線航點，增加一線航點航班；看好中南部旅遊市場，如桃園-釜山、濟州自3月底起增加為每日1班，桃園、高雄-大阪增加為每週21班。4月2日也再拓展東南亞的飛航版圖，直抵越南最熱門的度假島嶼天堂桃園-富國島航線，同日也首航桃園-福島航線，7月、8月也預計將增開台中熱門航線布局，滿足中部地區的旅客及暑假旅遊需求。成軍六年的星宇航空目前機隊共21架客機，今年3月受惠新客機A350交付，整體運力較前月增長近一成，載客率仍維持八成以上水準；4月24日受到45萬張增資股賣壓出籠影響，股價大跌逾10％，但隨著航空類股上揚，股價回到平盤收在22.50元。星宇航空董事長張國煒曾表示暫不考慮拓展大陸航點，全力衝刺歐美、東南亞等航線，3月開賣越南第四個航點富國島，以及美國第三個航點西雅圖，並正式啟航台中飛往澳門、越南峴港及日本高松三條航線，7月將開闢台北香港航線，積極拓展航網版圖。與此同時，張國煒與兄長間對於父親、長榮集團創辦人張榮發遺囑的爭執，仍然持續。張國煒向大哥張國華喊話，「贊同分家，需公開透明」。張榮發過世迄今逾八年，複雜的分家事宜毫無進展，要等遺囑訴訟確定才能進行。星宇航空董事長張國煒（中）近期公開對大哥張國華喊話，希望分產能夠公開透明。圖為星宇航空台中航線於2024年3月底啟航，台中市長盧秀燕（左三）等人主持剪綵儀式。（圖／報系資料）CTWANT調查，近兩周頻傳長榮海運股東控訴張國華消息，由於受託律師的法律事務所一直以來曾為張國煒處理相關官司事務，因此市場熱議應是張家兄弟的「遺囑無效官司」三審將要宣判在即，而預做準備。法界人士指出，去年4月高等法院駁回上訴，仍認定遺囑有效，一旦審理法官維持一、二審判決、張榮發生前預立遺囑有效、張國煒勝訴且就此定讞、判決確定的話，張國煒到底真能拿到外傳140多億元遺產，引人關注。星宇航空2018年5月成立迄今滿六年，目前機隊共21架客機。（圖／黃耀徵攝）
AWS資料中心落地台灣！首階段斥逾30億 近期有望闖關成功
全球前三大雲端服務供應商（CSP）相繼來台投資設立資料中心，據掌握，在台灣市佔率第一的亞馬遜AWS落地台灣投資案近期有望闖關成功，首階段至少斥資逾30億元台幣，這意味著三大國際軟體業者投資台灣的最後一塊拼圖將補齊，該案也可望成為賴政府上台後，引進國際科技大廠投資台灣第一案。AWS是三大雲業者之一，外界相關關注資料中心何時落地台灣。亞馬遜AWS台灣暨香港總經理王定愷日前就預告，「很快會有好消息跟大家分享」。據悉，目前AWS已送案給相關部會，近期有望闖關成功，成為台灣重大投資案，會朝年底前落地台灣目標前進。而據知情人士透露，AWS資料中心應會採分階段設置，首階段至少投入1億美元、也就是30億元台幣，且未來「不會只有一座」，站在備援立場可能陸續會有三座資料中心，地點的話台灣南、北都有可能。數位部對此僅表示，對AWS要投資台灣樂觀其成，未來也將全力配合和協助。相關人士分析，AWS資料中心一但落地台灣，背後有五個重要意義。首先，在台灣設立資料中心，是看好台灣的資訊產業未來持續發展的需求。其次，代表國際大廠對台灣的基礎建設、水電供應有足夠信心；第三，這也顯示出國際業者對台灣政治風險的信心。第四，對於台灣本身，一旦遇到危急狀況，連外網路海纜不順，會因為資料中心設在台灣，使得台灣內部還可以維持服務運算與資料提供的功能；最後，連帶讓周邊國家及業者利用設在台灣的資料中心，就能相對提高台灣安全，類似「矽盾」概念。全球雲端大廠Google於2013年時在台灣彰濱工業區成立大型資料中心後，五年前再購置台南的土地，為第二座資料中心預做準備；微軟是2020年時宣布在台灣投資成立資料中心，經過三年準備，預計今年會有具體進展。AWS則算較晚布局台灣，在今年初數位部前往Amazon位於拉斯維加斯的Fulfillment Center倉庫參訪時，針對未來投資台灣有進一步討論，表達規劃將資料中心落地台灣。
利用進口液蛋調降關稅？農業部擬「禽流感好發季節時啟動方案」
台灣去年面臨史上最嚴重的蛋荒，農業部因而啟動專案雞蛋進口，至今已有超過1／3進口雞蛋耗損或到期，挨批浪費公帑，傳出農業部規劃在禽流感好發季節（11月至隔年3月）、國內雞蛋產量減少5％（約120萬顆）時，擬啟動冷凍液蛋及冷凍蛋黃時季節性機動調降關稅機制，提高業者進口意願。據統計，截至11月13日為止，專案進口共進口1.5億餘顆雞蛋，其中洗選上架有2995萬顆、加工用有3173顆，庫存達3646萬，還有5772萬顆耗損與到期，其中有5580萬顆待銷毀。日前為彌補國內雞蛋產能不足，農業部去年曾委託中央畜產會與業者合作推動「專案雞蛋進口」，但遭外界詬病，因此農業部代理部長陳駿季日前在立法院備詢時表示，未來將透過調整關稅的方式，由業者端看自行需求進口。據悉，農業部曾規劃「秋冬禽流感因應措施季節性機動關稅調降」計畫，擬在高病原性禽流感好發季節（11 月至隔年 3 月），國內雞蛋日產量減少5％（約 120 萬顆）時，針對冷凍液蛋及冷凍蛋黃啟動季節性機動調降關稅，不限定進口量，提高業者進口意願，並將採階梯式分段調降關稅。農業部官員表示，該方案仍是芻議階段，或許能透過進口關稅調降增加進口商進口意願，要視國內生產狀況及缺口才會推動，且因雞蛋非管制商品因此不會限制進口數量，但業者得要自行估算成本、庫存等，以免有損失；農業部畜牧司代理司長江文全說，目前雞蛋生產相對穩定，尚未實際規劃。逢甲大學國際經營與貿易學系教授楊明憲認同該規劃，國內液蛋使用約占用蛋約1成，液蛋降低關稅後可以減少國內殼蛋需求，讓國內的雞蛋更有餘裕提供一般民眾所需，且較放寬全數雞蛋關稅而言，更能保障蛋農權益，冬季放寬也能為禽流感預做準備。
小寒簡易求財法大公開！ 家中東北方擺「這1物」財運強強滾
二十四節氣中的小寒將在1月6日到來，命理師柯柏成表示，小寒這一天雖然不是什麼大日子，但若有民眾錯過冬至或元旦開運，小寒當天則可以安排寺廟拜拜的行程，又或是可以在家進行一些簡易的「求財小撇步」，讓你在新的一年能鴻運當頭。柯柏成於日前在臉書專頁「柯柏成/命理」發文指出，2024年01月06日的小寒在凌晨4時47分交節氣，按照節氣的計算天氣已經進入真正的冷。據《月令七十二候集解》中解釋，「十二月節，月初寒尚小，故云，月半則大矣。」就字面上來說小寒是不會比大寒冷，但根據過去的氣象紀錄，反而小寒當令都比大寒冷，或許是受到全球暖化影響，時序上有些微妙的變化。柯柏成表示，小寒雖然不是什麼大日子，甚至也不是二十四節氣裡很特別的時間點，但如果錯過冬至或元旦開運的朋友，這一天是周末，可以安排寺廟拜拜的行程，老師建議帶著脫殼類的供品，像是花生、開心果、橘子、龍眼或核桃等，只要先完整供奉，帶回家食用時再將殼皮去掉，就可以達到去除壞運的效果。丑月歸艮卦五行屬土，家中東北開門，定有財來。若有想要求財的朋友，老師則建議可以在這個節氣起在家中東北方擺放小型魚缸或流水景物小擺件等。因此近期如果有計畫投資房產的朋友，需要把家中東北方調整好，不宜堆放雜物，以整潔明亮為原則，才不會讓財運受阻，趁此也為年前的大掃除預做準備。
周末強冷空氣南下…挑戰「強烈大陸冷氣團」 一路冷到這天
今（11日）白天台灣各地及澎湖、金門、馬祖為多雲到晴，西半部日夜溫差大，東南部地區及恆春半島有局部短暫雨，東北部、東部地區亦有零星短暫雨，晚起鋒面接近，台灣北部、東北部地區及馬祖將轉為有局部短暫雨。吳聖宇在粉專《天氣職人-吳聖宇》表示，這兩天台灣經過一個宛如夏日暖洋洋的周末，實際觀測資料顯示，中南部白天高溫甚至來到32-34度，其實跟夏天沒什麼兩樣。目前在台灣北方有冷暖空氣交會的低壓、鋒面系統建立起來，今（11日）白天台灣還在鋒面前方，花東、恆春半島有局部短暫陣雨，其他地方為多雲到晴。隨著鋒面東移，鋒面尾端大約會在今（11日）深夜到明（12日）清晨之間掠過台灣北部，因此北部、東北部今晚的降雨機會將會逐漸提高，花東地區、恆春半島也持續會有短暫陣雨，中南部維持雲量較多的天氣。今（11日）各地依然溫暖，北部、東半部高溫27-29度，中南部高溫可達30-32度或更高。吳聖宇指出，明（12日）鋒面掠過後東北季風增強，迎風面的新竹以北、東半部、恆春半島等地仍持續有短暫陣雨，新竹以南到高屏一帶則是多雲的天氣，山區也可能有些局部短暫陣雨機會；這波東北季風並不強，冷空氣南下幅度不足，但是在北部、東北部還是會明顯感受到轉涼的情況，白天高溫一下子會降到20-22度，花東地區高溫也會降到24-27度，中部高溫還有27-29度，南部受影響最小，可能還是會有30度上下的高溫出現，南北之間溫差較大。明晚到後天清晨北部、東北部低溫大約在17-18度左右，空曠地區可能降到15-16度，中南部、花東地區低溫18-20度，空曠地區低溫有機會降到17度上下，並不特別冷，但還是有比這幾天來得低。吳聖宇分析，周三（13日）東北季風稍減弱，但仍持續影響，迎風面的大台北、東半部以及恆春半島一帶仍有局部短暫陣雨的機會，其他地方為多雲到晴，東北部高溫還是較低，大約在20度上下，北部地區天氣好轉，高溫略回升到21-23度，花東地區高溫維持在23-26度左右，中南部高溫也維持在26-29度間，南部仍可能會超過30度，大致維持一個北涼南暖的格局；夜晚到周四（14日）清晨北部、東北部低溫18-19度，空曠地區可能降到16-17度，中南部及花東地區低溫19-21度，空曠地區可能有18度上下的低溫。周四、周五（14-15日）受高壓迴流影響，台灣附近風向將會大幅度轉變為東到東南風，甚至有偏南風暖空氣上來，各地天氣大致穩定，多雲到晴，溫度也會有較明顯的回升，包括北台灣在內，各地應該都會是有點熱的溫度，有點類似剛過去的週末假期的型態。吳聖宇提到，周末期間（16-17日）則是一波較強的冷空氣要南下，預報資料顯示周末這波冷空氣南下之前有較顯著的堆積過程，冷空氣厚度大，南下的走向也對台灣影響較明顯，有機會帶來較顯著的降溫，強度至少是大陸冷氣團，甚至有可能達強烈大陸冷氣團等級，而且持續時間久，預報看起來冷空氣將會分成兩個波段南下，可能會一路冷到下周三、四（20-21日）之後溫度才會回升，冷的時間較長，提醒大家預做準備。天氣方面則是先濕後乾，周六至下周二（16-19日）水氣較多，濕冷的範圍以北部、東半部為主，中南部降雨機會還是較低，下周三、四（20-21日）轉乾，各地天氣都比較好，但是輻射冷卻作用會更明顯，有可能出現更低的溫度。