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」 飛機 高鐵 演唱會 蔡康永 蔣萬安
新自強號驚見旅客「鋪充氣床躺平走道」 台鐵：勸導不聽可拒載
有旅客投訴，台鐵新自強號一列406次新自強號16日有外籍旅客將雙腳翹起放在車廂牆面，甚至還有人拿出充氣床墊，直接躺在車廂玄關通道，讓其他乘客看傻眼。對此，台鐵證實列車長巡查時曾發現旅客將腳跨放牆面，並當場勸阻，也呼籲旅客若乘車妨礙秩序，且經勸導仍不改善，將依法處理。鐵道粉專「來談鐵路」分享，有旅客投訴，16日搭乘新自強號時，發現一名戴黑帽的外籍旅客將腳高高翹起，甚至直接放在前方牆面上，直到列車長上前勸告才放下。沒想到，另一名外籍旅客竟拿出充氣床墊，直接鋪在車廂玄關中央，並躺在上面休息，讓其他乘客相當傻眼。對此，台鐵公司表示，16日406次新自強號自花蓮站開車後，列車長從第7車往第12車方向進行巡車及驗票作業。巡查至第9車時，發現2號及4號座位的外籍旅客將腳跨放在車廂壁面，列車長隨即上前制止，並提醒旅客注意乘車禮儀，後續再次巡查時，則未發現其他特殊狀況。台鐵進一步說明，列車自鳳林站開車後，列車長接獲鳳林站來電，轉知有旅客反映第9車外籍旅客在車廂內嬉鬧並躺臥於地板。列車長接獲通知後，立即前往第9車查看，但當下並未發現旅客有嬉鬧、躺臥地板或其他影響乘車秩序的行為。台鐵也提醒，旅客在車站或車廂內，不得有妨礙乘車秩序、行車安全及通行動線的行為；若經列車長勸導後仍未改善，將依《鐵路法》通報鐵路警察處理，並依旅客運送契約解除契約。
蔡康永「京都人」笑話藏玄機？連環追問「掛掉了」 結尾嘟嘟嘟引熱議
主持人蔡康永近日因接連參與不同政治人物的競選活動受到關注，16日又在社群平台Threads分享一段以電話為主題的短篇對話。文中反覆提到「掛掉了」，並以「嘟嘟嘟」作結，引發網友猜測是否與近期政治話題有關。這則貼文出現後，留言區陸續有人從字句中尋找雙關含意，「京都人也知道你知道京都人在說誰。」蔡康永發文表示，有人打電話來表示要找「京都人」，他回覆此處沒有這樣的人，對方便結束通話。在一旁的朋友聽見後，先問「掛掉了？」，隨後又追問「對方就這樣掛掉了？」。蔡康永兩次給予肯定答覆，直到朋友再問「那現在呢？」，他才以電話斷線後的聲音「嘟嘟嘟」收尾。部分網友注意到，蔡康永日前的文字曾被形容具有「京都人」式的說話風格，因此認為他這次刻意把該稱呼放進故事。也有人把重複出現的「掛掉了」與最後一句連在一起解讀，留言表示「康永哥知道自己被形容成京都人欸」、「一則貼文到底要疊幾層雙關啊康永哥」、「就叫你們莫惹讀書人，笑你都不用帶髒字」、「蔡康永的說話藝術再次達到巔峰，京都人也要嚴肅學習」。蔡康永10月4日現身沈伯洋競選總部成立大會，受到外界關注，也引來部分中國網友批評。其後，台北市長蔣萬安表示，每個人都有參與政治活動的自由，並邀請蔡康永出席10月26日的競選總部成立活動。蔡康永則在15日透過社群回應，確認將到場，但表示只會在台下加油，不會登台參與演出。蔡康永當時還提到，當天打算穿黑色西裝出席。這段談及服裝的文字，被部分網友聯想到台北101董事長賈永婕先前的穿著爭議，也有人以「京都人」形容他的措辭方式。對於外界議論，蔣萬安15日澄清，原本就沒有要求蔡康永登台，只是希望邀請他參與，並安排搖滾區座位，同時重申尊重個人參與政治活動的自由。網路語境中的「京都人」，常被拿來形容表面委婉客氣、實際可能帶有言外之意的表達方式。
高鐵行李箱之亂有解！雙層行李架上線 容量暴增74％
搭高鐵帶著大行李箱，卻發現行李區早已被小型登機箱或其他貨物塞滿，甚至只能把行李放在走道上，這類情況讓不少旅客相當困擾。台灣高鐵如今祭出改善措施，首組完成雙層行李架改裝的700T列車，已於10月15日正式投入營運。原本每列車只能收納61個28吋行李箱，升級後一口氣增加至106個，容量提升約74％，現有34組列車預計今年底前全部完成更新。過去高鐵700T列車每節車廂至少設有一處大型行李放置區，但隨著旅客攜帶大型行李的需求增加，原有空間逐漸不敷使用。尤其部分乘客將小型登機箱直接放進大型行李區，讓真正需要擺放大件行李的人找不到位置，甚至有人將行李箱放在走道，影響其他旅客通行，也讓「行李箱之亂」成為乘車爭議。為改善這項問題，高鐵將行李收納空間列為「高鐵2.0」升級重點，透過雙層設計增加原有車廂的行李容量。高鐵公司16日在官方臉書宣布，第一組增設雙層行李架的700T列車已於前一天正式上線，其餘列車將陸續改裝，預計2026年底以前完成34組現有車組的更新。這次改裝後，每列700T列車可放置106個28吋行李箱，比原先多出45個位置，增幅約74％。高鐵指出，完成升級的700T列車將設有19處大型行李區，整體收納能力與未來的新世代列車N700ST相近，也比日本新幹線N700S更具優勢。以日本新幹線N700S為例，每列車設有6處大型行李區，即使把最後一排座位後方的空間納入計算，約可收納80件行李箱，仍少於高鐵700T改裝後的106件。高鐵希望透過這次改裝，改善大型行李無處可放的情況，讓旅客不必再為尋找行李空間傷腦筋。不過，雙層行李架啟用後，行李尺寸仍有明確限制。高鐵提醒，大型行李區僅供26吋以上、包含26吋的行李使用，攜帶登機箱或小於26吋行李的乘客，應優先放置在座位上方行李架。一般小型隨身物品也可利用座位前方空間，避免占用大型行李區。考量部分物品無法放進雙層架，高鐵並未將所有大型行李區全面改裝，而是保留部分單層行李架，供嬰兒車等較長、較大的行李使用，讓不同需求的旅客都能找到適合的收納位置。除了改善行李空間，高鐵也同步替700T列車更新多項設備。原本位於車廂前後的資訊顯示器，已陸續更換成尺寸更大的全彩LCD螢幕，並重新調整畫面排版，讓旅程資訊更加清晰，方便旅客掌握乘車訊息。洗手間也進行整體改善，改用柔和明亮的燈光，並將水龍頭、洗手乳及消毒液等設備整合於鏡櫃設計中，提升使用便利性。車廂窗簾則全面更新，進一步強化遮陽效果，改善乘車舒適度。另外，商務車廂及部分標準車廂已陸續更換新式椅套布，餐桌背面的標示也重新調整，讓旅客更容易辨識。部分列車上的自動販賣機則開始支援多元支付，並提供開立發票服務，增加車上購物的便利性。高鐵表示，「高鐵2.0」計畫將持續針對現有700T列車進行優化，希望未來與新世代N700ST列車共同營運時，兩個世代的列車都能維持良好的服務品質。至於雙層行李架能否真正改善行李占位問題，除了收納空間增加，旅客是否依照行李尺寸正確使用，也是重要關鍵。
高鐵票省錢密技曝光！3類人半價 通勤49折搭到飽
搭高鐵不一定要花原價！台灣高鐵提供多種購票優惠，除了65歲以上長者、符合資格的身心障礙者及未滿12歲兒童可享5折優待票，大學生也有機會買到半價車票。經常跨縣市往返的通勤族，還能透過30天不限次數搭乘的定期票，將平均票價壓低至49折。除此之外，早鳥票、會員折扣、免費快捷公車及商務車廂點心等福利，也都是旅客可以善加利用的省錢方式。不少人搭乘高鐵時，習慣直接查詢班次、選好座位就付款，卻忽略不同身分與搭乘頻率，其實都有對應的優惠方案。從偶爾搭車的旅客、需要南北通勤的上班族，到安排旅遊行程的民眾，只要選對票種，就有機會減少交通支出。以法定優待票來說，年滿65歲的中華民國國民，無論搭乘標準車廂對號座、自由座或商務車廂，都能依規定購買5折敬老票。購票時可出示國民身分證或附照片的有效證件，透過車站售票窗口、自動售票機、高鐵官網或T-EX行動購票App辦理，乘車時也應隨身攜帶證件，以備查驗。除了長者，未滿12歲的兒童，以及符合規定的身心障礙者，同樣可以享有半價優惠。身心障礙者須持有效的粉紅色身心障礙證明；若涉及必要陪伴者優惠，則須確認證明背面「必要陪伴者優惠措施」欄位是否註記「國內大眾運輸工具」，才能依規定替必要陪伴者購買優待票。學生族群也別忽略高鐵提供的專屬方案。符合資格的大學生，可依指定車次與活動期間購買優惠票，部分方案最低5折。不同報導提及的折扣還包括65折、75折、8折、88折及9折，實際適用票價仍須以當期活動及購票系統公告為準。學生優惠不得與早鳥票、法定優待票等其他方案合併使用，購票及搭乘時也應備妥相關身分證明。至於沒有特殊身分資格的旅客，最容易利用的方式就是提早訂票。高鐵針對指定車次的標準車廂對號座全票，限量推出65折、8折及9折早鳥優惠，最早可於乘車日前28天凌晨零時購買，遇到連續假期則可能依官方公告提前開放預售。不過，早鳥票並不是越早買就一定能取得最低折扣。各車次的優惠名額有限，65折車票售完後，才會依序販售8折及9折票價，部分熱門班次也可能沒有最低折扣。旅客最晚須於乘車日前5天購買，若行程已經確定，提前比較不同出發時間，通常更有機會找到符合預算的車票。如果經常在固定兩站之間往返，但不一定每天搭車，回數票也是值得考慮的選擇。高鐵提供30天內搭乘10次享自由座82折，以及60天內搭乘8次享92折的方案，旅客可依實際往返頻率挑選。不過，票券設有使用期限，購買前仍須確認自己能否在期限內用完。對於每天都需要搭高鐵上下班的通勤族，定期票則可能更加划算。這類票券採記名制，購買後可在指定區間內，連續30天不限次數搭乘自由座。若以每天搭乘2次計算，平均票價相當於自由座49折，對長期跨縣市通勤的旅客而言，能減少不少車資。但49折並不是一般單程票都能享有的優惠，而是依特定搭乘頻率換算的結果。定期票也有區間限制，南港至台北、南港至板橋，以及台北至板橋等區間不適用。首次購買須至車站服務台填寫記名卡申購單，或事先下載表單填妥，再前往車站售票窗口辦理，之後則可透過台灣高鐵App續購。除了購買不同票種，加入高鐵TGo會員也有機會省錢。其中「月月GO有禮」活動，會員每月可享2張指定車次標準車廂對號座88折優惠券，須前往TGo會員「兌換專區」，依搭乘月份選擇對應方案，再購買指定車次車票。這項會員優惠適用搭乘期間至2026年12月31日，但高鐵公告的疏運期間不適用，也不能轉讓或與其他優惠合併使用。敬老、愛心、孩童及學生等優惠票種，同樣不適用這項88折方案。另外，TGo會員搭車累積的點數，也能依規定折抵車票費用，實際折抵方式則以購票系統顯示為準。高鐵提供的福利還不只車票折扣。旅客抵達指定車站後，憑當日高鐵車票，可免費搭乘指定路線的快捷公車，減少出站後的接駁費用。不過，並非所有高鐵站或公車路線都適用，搭車前仍須確認相關規定。若搭高鐵是為了旅遊，還可以考慮高鐵假期、飯店聯票及國旅聯票等方案。透過合作平台購買車票，並搭配飯店住宿、租車、遊樂園門票或展覽觀光行程，可能享有額外折扣。部分信用卡及合作品牌也提供紅利點數、購票或升等優惠，旅客可依持有卡別及活動條件比較。另外，搭乘商務車廂的旅客，還能享用車廂內提供的現泡咖啡、茶、瓶裝水及精緻點心。雖然這些服務不會直接降低票價，但已包含在商務車廂的乘車禮遇中，符合資格的長者也可依規定使用5折敬老票搭乘商務車廂。高鐵優惠看似繁多，實際上只要先確認自己是否符合半價資格，再依搭乘頻率比較早鳥票、回數票、定期票與會員折扣，就能找到較適合的購票方式。至於免費接駁、旅遊聯票及商務車廂服務，也可視行程需求搭配利用，相關優惠與限制仍以台灣高鐵最新公告為準。
公車坐內側竟成困擾！夏語心求讓路：只要3秒鐘
搭公車最怕遇到什麼情況？女星夏語心近日公開一段影片，點出不少通勤族的共同困擾：坐在靠窗位置準備下車時，外側乘客明明知道有人要通過，卻只把腳往旁邊縮，沒有起身讓出空間，害得她必須帶著背包側身擠出去。她無奈表示，讓人通過其實只需要短短3秒鐘，何必讓彼此都這麼不方便？影片曝光後，不少網友深有同感，還有人分享坐在公車最後一排，若不提前移動，甚至可能來不及下車。經常在台北搭公車的夏語心，近日公開影片，希望乘客能互相體諒，起身讓出通道。經常在台北搭公車的夏語心，14日在Instagram以「公車族的小小心願」為題分享影片。她提到，自己只要坐在內側座位，準備離開時就經常遇到同樣的狀況。雖然坐在走道側的乘客會稍微移動雙腳，但座位間的空間原本就有限，光是縮腳根本不夠，仍得費力從對方身前穿過。夏語心忍不住向搭車民眾喊話：「可以起身讓我過去嗎？縮腳我還是很難出去啊，3秒鐘而已，大家也比較方便嘛！」她認為，外側乘客只要暫時站起來，讓準備下車的人走到走道，再坐回原位即可，對雙方來說都更加省事。比起側身通過的不方便，夏語心其實更擔心因此發生碰撞。她指出，如果身上背著包包、手裡又拿著東西，硬是從狹窄的座位間鑽出去，背包可能不小心打到其他乘客的臉，手上的物品也可能敲到人。萬一公車突然晃動，還可能站不穩跌倒，甚至整個人摔到別人身上，不僅自己會痛，也會覺得相當抱歉。夏語心透過影片還原公車座位讓道的困擾，坦言光是縮腳仍難以通行。不過，她也特別澄清，並不是要求每個人都必須起身讓路。對於年紀較大、身體狀況不佳，或擔心車輛晃動而不方便站起來的乘客，她表示完全能夠理解，並在留言區補充：「只是希望在許可的情況下互相幫忙一下。」希望大家能在自身安全無虞的前提下，多替其他乘客著想。夏語心的分享引起不少公車族共鳴，有網友留言「沒錯，我都會起身讓人過，別人都不會這樣想」，也有人直呼「沒錯沒錯，太難了」，認為這種情況在日常搭車時並不少見。另有網友指出，搭公車還有另一項讓人頭痛的問題，直言「而且坐後面不先移動，根本下不了車」。有人分享，台灣部分公車司機開關車門的速度很快，若坐在最後方，等車輛停妥才起身，可能還沒走到車門就已經準備發車，因此不少乘客只好提前離開座位，避免錯過站牌。夏語心擔心帶著背包穿過狹窄座位時，不小心撞到其他乘客，甚至因站不穩跌倒。
王瞳早餐照藏洋蔥！宜蘭獨旅見空位 艾成離世4年仍藏思念
一張早餐照片，讓藝人王瞳再次感受到失去摯愛後，生活中始終存在的空缺。丈夫艾成2022年離世至今已超過4年，過去連旅行都覺得失去意義的她，如今開始嘗試獨自安排生活。沒想到日前到宜蘭工作，難得決定留下過夜，隔天翻看手機照片時，卻被餐桌對面空蕩蕩的座位觸動心情。她14日在社群平台分享這段經歷，坦言自己並非不再難過，而是慢慢學會與思念共處。王瞳13日在宜蘭結束表演後，選擇不急著返家，而是在當地住上一晚。這趟短暫停留，從尋找住宿地點、自己開車，到獨自泡澡、享用早餐，全都由她一手安排。對一般人來說，這些或許只是再平常不過的生活瑣事，但她卻格外珍惜，直言：「但對現在的我來說這些都是很棒的事。」之所以對這些小事有如此深刻的感受，與王瞳過去幾年的經歷有關。她坦言，以前根本不會自己安排住宿或旅行，尤其艾成離開後，許多原本習以為常的事情，突然都失去了吸引力，甚至覺得做什麼都沒有意義，更不可能想到要獨自出門走走。然而，這次宜蘭行程讓她發現，原來一個人也能好好度過屬於自己的時間。沒有刻意安排特別的活動，只是完成工作後留宿一晚，享受泡澡與早餐，對她而言，已經是過去難以想像的改變。真正讓王瞳心頭一震的，是14日早上民宿準備的一頓早餐。當時她拍下餐點照片，直到事後再次打開手機查看，才注意到畫面中除了桌上的食物，還有對面那張沒有人坐的椅子。這個原本容易被忽略的畫面，讓她瞬間湧上許多感觸。曾經習慣有人陪伴，如今面對空著的座位，她也重新思考自己這幾年走過的日子。王瞳寫道：「不是突然變得堅強，也不是終於不再傷感，而是即使傷感還在，我也可以繼續往前走。」對王瞳來說，失去艾成的傷痛並沒有因為時間過去就完全消失，心裡仍然留著一個位置，但她逐漸明白，想念一個人與繼續過好自己的生活，並不需要二選一。她也提到，過去總認為某些事情一定要有人陪著做，才會覺得值得，如今卻開始有了不同的體會。有人同行固然幸福，但即使只剩自己，也不代表就無法享受生活。「有人陪，很幸福，一個人的時候，也能好好生活，是另一種幸福。」王瞳認為，這是自己最近相當珍惜的成長。她不再將所有生活安排都建立在是否有人陪伴，而是慢慢學習把注意力放回自己身上。經歷這次短暫旅行，她也想把這份感受分享給其他人，鼓勵大家不要因為缺少旅伴，就放棄原本想做的事。無論是出去走走、品嚐喜歡的美食，或只是找時間好好休息，都可以依照自己的心意安排，不必等到有人陪伴，也不必等所有事情準備妥當才行動。王瞳最後寫下：「我們都該好好照顧這個努力走到今天的自己。」對於心裡仍有空缺的她而言，現在最珍惜的成長，就是即使帶著想念，也能繼續好好生活。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
客運「司機旁座位」也能賣？乘客控A座同價不同待遇：超像坐牢
國慶連假期間，國道客運搭乘需求增加，和欣客運卻因車內座位安排引發消費爭議。一名旅客在社群平台發文抱怨，購票時被告知車上只剩下「A座」，直到搭車才發現座位竟位於駕駛旁邊，不僅沒有充電插座，椅背也無法調整，乘坐空間更受到限制。由於票價與一般座位相同，讓旅客相當不滿，形容整趟車程「超像坐牢」。該名旅客在社群平台Threads分享搭車經驗，指出自己在國慶連假期間購買和欣客運車票，當時售票人員告知只剩下A座，並提到座位位於駕駛旁邊，但沒有進一步說明座位設備及乘坐空間與其他座位的差異。直到實際上車後，才發現所購買的車票與原本預期的乘車環境有明顯落差。旅客表示，A座雖然與一般乘客座位收取相同票價，卻沒有提供充電插座，椅背也無法向後調整，腿部伸展空間同樣有限。由於長時間維持固定坐姿，導致脖子及腰部感到痠痛，讓他對整體乘車體驗留下不佳印象。對於業者將駕駛旁座位提供旅客購買，該名乘客認為，問題不只是座位舒適度不足，更在於購票前沒有獲得完整資訊。他強調，「我沒有趕到非得搭這班車不可，如果事先知道座位的狀況，我完全可以選擇搭下一班」、「購票時只說是坐在司機旁邊，誰會知道實際上的座位長這樣？」最後原PO表示，經過4小時車程後，有乘客下車，司機告知他有位子請他上去坐。相關抱怨在社群平台曝光後，其他網友也紛紛表示，「前員工講一句實話，司機都超討厭A座被賣出去，除非是帶寵物真的沒得選」、「他是我的救命之位，上次開演唱會結束訂成隔天凌晨的車票，但真的還好司機旁邊有這個位子讓我可以回到台北」、「雖然副駕真的比較不舒適，不過我上次坐的時候覺得超級驚奇，原來大客車駕駛開車是這樣子的……而且座椅會跟著一起上下擺動，非常有趣」。對此，交通部公路局說明，依照《道路交通安全規則》第41條規定，汽車座位及立位均有明確的核定規格。國內車輛也必須經過財團法人車輛安全審驗中心，依相關檢測基準完成審驗並確認合格後，才能核定車輛座位數。公路局指出，經查這名旅客搭乘的國道客運車輛，核定座位數為18座，其中包含駕駛座及駕駛旁的A座。換言之，A座屬於該車型核定的座位配置，並非業者自行增加的額外座位。至於A座平時的使用情況，公路局表示，經向和欣客運了解，業者實務上多將這個位置定位為備用座位，主要提供有急迫搭車需求，或攜帶寵物的民眾使用，並非一般情況下優先安排的乘客座位。公路局轉述業者說法指出，提供A座搭乘時，會先與旅客充分溝通，確認對方了解相關安排且願意乘坐後，才會安排搭車。不過，此次投訴旅客認為，雖然購票時已被告知座位在駕駛旁邊，卻未獲得完整的設備及空間資訊，雙方對於告知內容是否充分，顯然存在認知差異。
歐洲「行李新制」預計2027年上路！ 華航、長榮、星宇回應了
歐盟航空旅客權益新制正式拍板，預計2027年10月23日起，旅客搭機可免費攜帶1件隨身小物登機，航空公司也必須在訂票前清楚揭露包含手提行李的票價，不過一般登機箱仍可能需要額外付費。對此，三家國籍航空華航、長榮、星宇也回應了。綜合歐洲新聞台（Euronews）等外媒報導，歐盟近期完成航空旅客權益法規改革，新規要求航空公司允許旅客免費攜帶1件隨身小物，例如手提包、小型背包或筆電包，尺寸不得超過長40公分、寬30公分、高15公分，或必須能放進前方座椅下方。至於放置在座位上方置物櫃的一般登機箱，則不在強制免費範圍內，航空公司仍可依票價方案收取費用。不過，未來航空公司及訂票業者必須在訂票時，預設顯示包含1件手提行李的機票價格，讓旅客在購票時就能掌握不同航空公司的實際票價。今年1月，歐洲議會曾以632票贊成、15票反對的結果，支持旅客免費攜帶2件物品登機，包括1件可放在座椅下方的隨身小物，以及1件長寬高合計不超過100公分、重量不超過7公斤的手提行李。不過，經過後續協商，最終版本並未要求航空公司免費提供第2件行李，而是改以票價透明化的方式保障消費者權益。此次的新制也讓不少台灣旅客關心國籍航空的行李規定是否受到影響。根據《三立新聞網》報導，長榮航空對此表示，目前已掌握相關規範，並開始檢視內部作業，以符合2027年10月23日起適用的新規定。至於免費隨身行李額度是否需要調整？長榮航空指出，將配合歐盟新制相關規範辦理，目前各項票價產品均已包含免費手提行李及個人物品額度，旅客可透過官網查詢詳細規定。華航則表示，目前各項票價產品的隨身行李額度，已包含手提行李及個人物品，未來將持續關注歐盟相關規定，旅客也可至官網查詢行李規範。星宇航空回應，目前已針對歐盟新制進行了解及評估，後續若有需要調整的措施，將依規定辦理並對外公告。目前華航、長榮及星宇航空都已提供免費手提行李及個人物品額度，至於新制正式上路後，三家航空公司是否會進一步調整行李政策，仍須以各公司後續公告為準。
客機爆「蟲蟲危機」！旅客17小時航班遭咬成噩夢 航空公司致歉
澳洲航空（Qantas）一架波音787客機預計從澳洲伯斯飛往義大利羅馬，這趟航程預估近17小時，途中卻傳出多名乘客抱怨遭不明蟲子叮咬，機組人員緊急提供抗過敏藥物止癢，沒想到連藥品都被領取一空，航空公司隨即決定取消隔天從羅馬返回伯斯的航班，讓飛機停飛接受全面的深度清潔。根據外媒報導，這起事件發生在上週五，一架從伯斯飛往羅馬的澳洲航空班機上，由於航程長達將近17小時，乘客必須長時間待在機艙內，卻有人發現自己遭到不明蟲子叮咬，出現搔癢等不適症狀。據了解，機組人員當時提供抗組織胺藥物，協助遭叮咬的乘客緩解症狀，但藥品最後仍不敷使用。事件也讓航空公司決定暫停這架波音787夢幻客機的後續飛航任務。澳洲航空發言人證實原定週六從義大利羅馬飛往澳洲伯斯的航班已取消，原因是維修團隊發現部分經濟艙座位出現問題，必須安排工程及維修人員對整架飛機進行深度清潔。「我們對航班取消造成旅客不便深感抱歉。」澳洲航空表示，所有受到影響的旅客均獲安排住宿，並在原定起飛時間的48小時內改搭其他航班。根據英國國民保健署（NHS）資料，臭蟲又稱床蝨，是一種沒有翅膀的小型寄生昆蟲，經常藏匿在寢具、衣物及家具中。遭叮咬後通常會出現搔癢症狀，雖然一般不會造成嚴重的健康問題，但臭蟲相當難以根除，清除過程也可能耗費大量時間與金錢。事實上，這並非航空業首次爆發臭蟲爭議，2017年英國航空曾因一個家庭搭乘溫哥華飛往倫敦的航班後，全身布滿蟲咬痕跡而公開道歉。土耳其航空去年也曾遭媒體揭露多起機上臭蟲事件，還有乘客指控業者未妥善處理。此外，不到兩週，英國東南鐵路公司也因駕駛室發現臭蟲，被迫取消多班列車。
唐山新印象1／鋼、煤重鎮轉身 氫能與機器人開啟新局
提起中國大陸河北省唐山市，許多人首先想到的是1976年的唐山大地震，其實這座位於渤海灣北岸、毗鄰北京與天津的城市，煤礦、鋼鐵與重工業發達，是中國北方相當重要的製造業基地。但隨著全球鋼鐵市場競爭加劇、能源轉型與環保要求日益提高，唐山的產業結構也悄然改變。從傳統鋼鐵冶煉、高階鋼材加工，到氫能源、智慧製造與機器人產業，一場以技術升級為核心的工業轉型正在這座城市展開。位於遷安市的「首鋼遷安鋼鐵公司」，是觀察唐山產業發展的重要起點。首鋼的全名為首都鋼鐵公司，其1919年創建的石景山煉鐵廠，曾是北京最具代表性的重工業企業之一。隨著北京市都市發展、環境治理需求，以及2008年北京奧運帶來的空氣品質改善壓力，首鋼自2005年起推動大規模搬遷與產業調整，將主要鋼鐵生產布局轉向唐山的遷安、曹妃甸等地。此次參訪的遷安鋼鐵，早在2000年代初期便展開建設，2007年二期工程投產；位於曹妃甸的首鋼京唐鋼鐵，則是2005年北京首鋼搬遷計畫的重要承接基地，2009年開始投產，並逐步發展成臨海大型鋼鐵企業。兩座基地共同構成首鋼在唐山的重要生產版圖。首鋼遷安鋼鐵於2000年代初期便展開建設。（圖／新華社）從遷安鋼鐵的園區沙盤與產線布局，可以看出現代鋼鐵廠已逐漸擺脫傳統高耗能、粗放生產的印象。透過自動化控制、能源回收與製程管理，鋼鐵生產正朝向高效率、低排放及高附加價值發展。同樣位於遷安的「唐山燕陽冷軋有限公司」，則展現鋼鐵產業向下游延伸的另一種面貌。相較於一般熱軋鋼材，冷軋產品在厚度精度、表面品質及加工性能方面具有更高要求，可應用於汽車、家電與精密製造等領域。燕陽冷軋近年持續擴充產線，藉由提高產品技術含量，逐步從傳統鋼材加工轉向高附加價值市場。對唐山而言，鋼鐵產業升級並非放棄原有優勢，而是在既有龐大產業基礎上，進一步提高技術門檻與產品競爭力。除了鋼鐵製造，新能源也是唐山近年積極布局的產業方向。燕山鋼鐵集團旗下的「唐山銳唯新能源科技股份有限公司」，將發展重心延伸至氫燃料電池相關技術，產品涉及燃料電池發動機、雙極板及相關系統應用。其中，雙極板是燃料電池的重要零組件，具有氣體分配、導電與熱管理等功能，對燃料電池效率與耐用性具有關鍵影響。不過，氫能源產業仍處於持續發展的階段，製氫成本、儲運設施、終端應用及市場規模，都是未來必須克服的挑戰。曹妃甸港擁有深水港條件，能停靠大型礦砂運輸船舶，為鋼鐵產業提供穩定的原物料運輸管道。（圖／王若攝）唐山產業發展的另一項重要優勢，則來自曹妃甸港。位於渤海灣的曹妃甸擁有深水港條件，能停靠大型礦砂運輸船舶，為鋼鐵產業提供穩定的原物料運輸管道。此次參訪的曹妃甸港礦石碼頭，正是唐山工業物流體系的重要環節。大型貨輪、港口裝卸設備與陸路運輸網絡相互連結，形成從國際原料採購到內陸鋼鐵生產的供應鏈。而隨著曹妃甸港區持續發展，唐山也逐漸從傳統內陸工業基地，轉變為結合臨港產業與海運物流的製造業重鎮。除了鋼鐵工業外，機器人產業已逐漸成為唐山新興產業的重要支柱。在唐山機器人展示體驗中心，可以看到包括工業焊接、消防救援、特殊環境作業及智慧服務等不同類型的機器人，展現唐山從傳統機械製造向智慧裝備發展的成果。根據2026年公布的產業資料，唐山在「十四五」期間，機器人企業由70多家增加至286家，2025年相關產業主營業務收入達人民幣137.1億元，約占河北省整體機器人產業的六成。當地已初步形成以工業機器人為基礎、特種機器人為特色，並向服務及人形機器人延伸的產業體系。機器人產業已逐漸成為唐山最重要的新興產業，2025年的營收超過人民幣137億元。（圖／王若攝）其中，唐山開元集團在自動焊接設備領域具有相當實力，中信重工開誠則以消防、礦山及特殊環境作業機器人見長。依當地公布的產業統計，開元焊接機器人在中國市場占有率約30%，開誠智慧消防機器人市占率則達70%。這些企業的發展，也與唐山原有的鋼鐵、礦山、機械及軌道運輸產業密切相關。此外，唐山近年積極推動京津冀產業協作，透過「北京研發、唐山轉化」模式，吸引技術研發成果在當地落地生產。唐山高新技術產業開發區已成為機器人產業的重要聚集地，逐步建立從研發設計、零組件製造到系統整合的產業鏈，也讓機器人不再只是展示新科技的產品，而是實際進入工廠、礦場、港口與公共安全領域的生產工具。鋼鐵依然是唐山重要的經濟基礎，但科技創新、綠色製造與智慧裝備，正逐漸成為新的產業動能。從高爐到機器人，唐山並未告別過去的工業歷史，而是在百年製造業基礎上，持續尋找屬於下一個世代的競爭力。
恐怖畫面曝！男搭雲霄飛車「半途遭甩出」 多次撞擊設備摔落慘死
美國喬治亞州知名主題樂園「喬治亞六旗樂園」（Six Flags Over Georgia）週一驚傳一起死亡事故！一名男子搭乘園內最高時速可達113公里的「歌利亞」（Goliath）雲霄飛車時，竟突然從列車座位上被甩出，身體在半空中多次撞擊雲霄飛車，最後墜落至下方鬼屋設施的屋頂上不幸身亡。當時有數十名遊客目睹恐怖過程，還有人在搭乘紀念照片中拍到男子墜落的瞬間。根據美國當地媒體報導，這起事故發生在週一，一名男子與兒子一同搭乘六旗樂園的「歌利亞」雲霄飛車，妻子與女兒則沒有加入而在底下觀看，沒想到遊樂設施運行途中，男子突然從座位上被甩飛，釀成這起悲劇。多名當時正在搭乘雲霄飛車的遊客目擊整段事發經過，一名遊客向記者表示男子被甩出車廂後，身體接連撞擊雲霄飛車3次還波及其他乘客，最後掉落到下方一處鬼屋遊樂設施的屋頂上。這名遊客還透露自己搭乘雲霄飛車時拍攝的紀念照片，竟然意外捕捉到男子墜落的畫面，「他出現在我們的照片裡。他掉下來後，撞到車廂3次。」另一對同樣搭乘雲霄飛車的夫妻也親眼目睹整起事故的發生，丈夫心有餘悸地表示：「我們全都看到了。」妻子則回憶原本大家還玩得非常開心，下一秒卻突然陷入恐慌，不斷尖叫著「我的天啊，到底發生什麼事？」這對夫妻也強調雲霄飛車出發前，工作人員有確實檢查他們的安全帶裝置，男子究竟為何會被甩出座位，目前仍有待調查釐清。事故發生後園方緊急停止遊樂設施的運作並疏散園區遊客，但另一列雲霄飛車上的乘客一度受困在傾斜軌道上無法立即離開。六旗樂園事後發表聲明表示對於園內發生的遊客死亡事故深感悲痛，並向死者家屬、親友表達哀悼，同時也將為受到影響的遊客及工作人員提供必要協助。園方指出，事故發生後工作人員與地方執法機關立即展開應變措施，目前正全力配合當局調查，基於尊重死者家屬的隱私，暫時不會公布更多事故的細節。發生事故的「歌利亞」雲霄飛車由瑞士遊樂設施製造商Bolliger & Mabillard所打造，於2006年正式啟用，最高時速達70英里（約113公里），最高高度約200英尺（約61公尺），是園內相當知名的刺激型遊樂設施。
貴婦控愛馬仕遭毀求償93萬！富錦樹公開監視器、錄音打臉：服務生沒進包廂
一只價值93萬元的愛馬仕包包引發消費糾紛！「苗懂」執行長苗安妮近日指控，日前前往富錦樹餐飲集團旗下燒肉餐廳「USHIGORO S.」用餐，疑似因服務人員倒酒不慎，導致紅酒滴到她的白色鱷魚皮包，儘管店經理當場承諾「全權負責」，事後卻遲遲沒有處理結果。不過，富錦樹12日深夜公開通話錄音及監視器紀錄，反駁相關指控，強調沒有人親眼看見服務生將紅酒滴到包包上，雙方說法出現明顯落差。苗安妮在臉書發文表示，今年5月與3名友人到台北大直的「USHIGORO S.」用餐，當天自行攜帶2瓶紅酒，餐廳每瓶收取2200元開瓶費，另加收10％服務費，4人整頓餐費接近4萬元。她指稱，用餐期間服務人員倒酒時，約有2至3滴紅酒濺到她的白色霧面鱷魚皮愛馬仕（Hermès）Kelly To Go包款。苗安妮指出，包包今年3月才在台北Bellavita愛馬仕專門店購入，事發後隔天便送回門市，並交由法國原廠工匠檢查。由於紅酒已滲入皮革內部，無法透過一般清潔方式完全去除，也無法保證恢復原狀，預計最快12月底才能送回台灣。苗安妮指控93萬愛馬仕包被服務生倒紅酒時滴到。（圖／翻攝Threads／＠anni_miao）她表示，當時店經理已承諾「全權負責」，因此自己並未要求餐廳免單或提供折扣，而是照常支付餐費。後續與公司人員協商時，她甚至主動請對方喝咖啡，強調：「我從頭到尾都沒有想要為難任何人。我只是希望大家坐下來，把事情講清楚，把問題處理好。」然而，苗安妮指控，從事發至今已過4個多月，期間她在7月及10月初多次聯繫業者，甚至表示可能委任律師寄發存證信函，卻仍未獲得具體處理方案。對方一度以承辦人員更換電話為由解釋失聯，讓她質疑：「換電話，為什麼會變成沒有主動聯絡我的理由？」苗安妮強調，自己並未要求餐廳直接賠償93萬元，也沒有責怪第一線服務人員，真正不滿的是集團處理消費爭議的態度，為何直到事件在社群引起討論、媒體開始報導後，業者才出面回應。對此，富錦樹12日深夜發布聲明，公開雙方通話錄音及監視器紀錄。在通話中，苗安妮稱在前往洗手間、返回座位後才發現包包出現紅酒污漬，監視器畫面顯示期間約3分鐘沒有服務人員進入包廂倒酒，且苗安妮及同行3名友人均未親眼目睹服務人員造成污損。針對賠償金額，富錦樹也提出不同說法。集團指出，雖然苗安妮公開表示未曾要求賠償93萬元，但協商錄音顯示，她確實曾提出涉及93萬元的賠償方案，「我的想法就是你們自己把這個包吸收囉，你們可以去問我買多少錢」，隨後苗安妮表示自己購買金額為93萬，客服人員回應：「會希望我們這邊一樣的價格回給妳是嗎」，苗安妮回：「對啊，我就可以去拿同樣的包回來了啊！」直接打臉當初她發文稱「並未要求餐廳直接賠償93萬元」的說法。富錦樹強調，由於包廂內沒有設置監視器，現有影像無法完整還原包包遭污損的過程，目前已委任律師處理後續事宜，業者不會迴避應負責任，但也不會在缺乏充分證據的情況下承認相關指控。隨著錄音與監視器資料公開，事件再度引發網友討論，「這顧客聲音聽起來就是餐飲服務業標準奧，而且是天花板等級的」、「富錦樹有夠可憐，消失的3分鐘，很明顯就是其他三位搞的鬼不是嗎，是不是想拿包裝逼拍照，闖禍」、「重點不是只有服務生會碰到酒，喝酒的人也可能會滴到啊，沒人目睹服務生滴紅酒到包包上，為什麼苗小姐可以這麼篤定的叫餐廳賠？而且還說謊說自己沒有要求93萬賠償，錄音就是那個意思啊。我看富錦樹根本就是被仙人跳了。」、「苗小姐的原文是說當場四個人都有看到服務生滴的，結果錄音檔出來狠狠打臉。難怪苗小姐對於怎麼被滴到的過程始終語焉不詳、閃避其詞，然後一直跳針到『我只是要一個態度』」。
一杯難求變一人一杯！宜蘭婚宴規格驚呆網友 新娘曝跨縣配送內幕
宜蘭一場婚宴近日因迎賓飲料掀起熱烈討論，新人沒有準備昂貴酒品，而是在每個座位前放上一杯50嵐，近10杯招牌黃色飲料整齊擺滿餐桌，其中還包括四季春青茶。由於宜蘭至今沒有50嵐門市，這項看似平常的安排，立刻被在地人形容為「最高規格款待」，甚至有人笑稱，風頭連南部婚宴常見的大桶冰都被搶走。婚宴照片由一名到場親友分享至Threads，他透露自己前往參加姪子的婚禮，沒想到全場最受矚目的不是婚宴菜色，而是一桌桌50嵐。每桌放著將近10杯飲料，幾乎每位賓客都能拿到一杯，讓他忍不住感嘆：「沒想到最大亮點是50嵐，可見宜蘭人對50嵐的執念。」對許多外縣市民眾而言，50嵐只是街頭常見的連鎖手搖飲，但在宜蘭卻是必須特地跨縣市才能喝到的飲料。照片曝光後迅速引起網友共鳴，貼文累積超過1.7萬人按讚，留言區也湧入「很有誠意的伴手禮」、「新人超有心」、「婚禮最讚的飲料」、「這場婚禮會讓人印象深刻」、「滿分婚禮」、「宜蘭真的需要50嵐」等回應。不少宜蘭網友更直呼：「宜蘭人送上50嵐，簡直是最高規格。」也有人笑稱，50嵐根本是前往宜蘭時最受歡迎的伴手禮。討論串中還出現當天參加婚宴的賓客，開心留言「我也有喝到」，讓這場婚禮的話題持續延燒。新娘隨後親自現身留言區，感謝網友喜歡這項安排。她透露，婚宴原本就計畫以50嵐作為迎賓飲料，但原先聯繫的門市受到連假塞車影響，無法將整批飲料送到宜蘭，只好臨時調整取貨及配送方式。為了讓50嵐順利出現在婚宴，新娘改向距離交流道較近的新店中正店訂購，再請一名從新竹前來參加婚禮的好友，途中先下新店交流道取貨，最後一路將飲料載往宜蘭會場。她看到許多當天到場的賓客在貼文下方留言，也感動表示「非常謝謝大家的喜歡」。50嵐在台灣已有逾600間門市，其中一篇報導統計全台共有622家分店，台北、中南部與離島多個縣市都能看到門市，唯獨宜蘭與花蓮尚未設點。當地民眾想喝50嵐，通常只能趁著前往外縣市上班或遊玩時購買，再帶回家享用。根據50嵐官網資料，品牌採分區代理制度。台北區包括台北市、新北市及基隆；中區涵蓋桃園、新竹、苗栗、台中、南投、彰化、雲林、嘉義、澎湖與金門；高雄區則包括高雄、屏東與台東，台南區由50嵐總部管理。宜蘭與花蓮目前均未設立代理公司，因此沒有開放加盟，也尚未成立門市。過去曾有民眾以「拜託擴展宜蘭花蓮門市」為主旨寫信詢問50嵐，客服當時回覆，台南、宜蘭及花蓮區尚未開放加盟與展店計畫，並感謝消費者持續支持。另有加盟主透露，原物料運往宜蘭及花蓮的路程較長，不僅配送成本偏高，品質也不容易控管，可能是遲遲未設點的考量之一。宜蘭沒有50嵐一事，網路上多年來還流傳一段都市傳說，聲稱老闆的前女友是宜蘭人，因感情受挫而不願到「傷心地」開店。另有網友表示，印象中羅東多年前曾短暫出現50嵐，但營業不久便收掉。不過官方早已澄清，未在宜蘭、花蓮展店，與老闆的感情問題無關，主因仍是當地未成立代理公司。由於宜蘭民眾想喝一杯50嵐並不容易，過去甚至催生跨縣市代購服務。業者專程從外縣市載回飲料，每杯加收10元跑腿費，再與訂購者相約在羅東或宜蘭市區面交，一度形成特殊商機，也讓50嵐成為宜蘭人口中的外縣市限定伴手禮。這次新人為了讓賓客一人一杯，不僅事先向外縣市門市訂購，還因連假塞車臨時更改配送計畫，最後靠著好友接力才順利把飲料送到婚宴。整桌50嵐因此不只是一份迎賓飲品，也成為新人用心招待賓客的象徵，難怪宜蘭人看見照片後立刻秒懂，直呼這才是真正的「頂級婚宴規格」。
登機箱免費夢碎！ 歐盟2027新制只保障1件小型包
飛歐洲不代表登機箱都能免費帶上飛機！歐盟歷經13年協商，完成航空旅客權益法規改革，未來每名旅客可免費攜帶1件小型隨身物品，但放置在座位上方置物櫃的登機箱，航空公司仍可依票價方案收費。新制同時強化航班延誤、取消、退款及回程機票等保障，主要規定將於2027年10月23日開始適用。據歐洲新聞台（Euronews）報導，歐盟第2026/2202號規則已於2026年10月2日刊登《歐盟官方公報》，並在10月22日生效，主要新規定則延至2027年10月23日正式上路。依照新制，航空公司必須允許旅客免費攜帶1件手提包、小型背包或筆電包登機，尺寸不得超過長40公分、寬30公分、高15公分，或必須能放入前方座椅下方，同時仍須符合飛航安全及保安規定。一般登機箱則屬於不同類別，只要需要放進座位上方置物櫃，航空公司仍可另外收費。旅客購買廉價航空或基本票價時，不能直接認定登機箱已包含在票價內。為避免機票在訂購過程中不斷加價，新制要求航空公司及訂票業者，在旅客開始訂票前，就必須預設顯示包含1件手提行李的價格，讓消費者能直接比較各家航空公司的實際費用。若不需要登機箱，旅客仍可選擇價格較低、不含手提行李的方案。歐洲議會今年1月曾以632票贊成、15票反對，支持每名旅客免費攜帶2件物品，包括1件能放入座椅下方的小型隨身物品，以及1件長寬高合計不超過100公分、重量不超過7公斤的手提行李。不過，經歐盟機構協商後，最終版本並未強制航空公司免費提供第2件手提行李，而是改以提高價格透明度，要求業者提前揭露包含登機箱後的票價。新制也把航班延誤保障正式寫入法規。班機抵達最終目的地延誤3小時以上，符合條件的旅客可依航程申請250、400或600歐元補償，約新台幣9,000元、1.43萬元或2.15萬元。這項標準並非全新增加，而是將過去歐盟法院確立的原則正式納入法規，補償級距維持不變。若航班延誤達5小時，旅客可放棄繼續行程並要求退款；航班遭取消時，也能選擇退票或改搭其他班機。符合退款條件後，航空公司原則上必須在7個日曆天內退還款項，不得強迫旅客接受代金券。選擇繼續行程的旅客，航空公司應提供替代航班或其他交通安排。若業者未在規定的3小時內提出安排，旅客可在符合條件下自行購買其他機票或交通服務，再向航空公司申請合理且必要的費用，補償上限為原機票價格的400%。補償申請也有期限。旅客原則上必須在航班預定出發日起9個月內提出，航空公司則須在收到申請後30個日曆天內完成賠償，或說明拒絕理由。另一項重要改變與來回機票有關。航空公司不得只因旅客未搭乘去程航班，就取消同一運送契約下的回程或後續航段，也不能因此向旅客加收費用。若班機長時間停留在歐盟機場停機坪，航空公司必須提供飲用水、適當機艙溫度及廁所等基本照護。停機坪延誤達2小時時，原則上應在安全許可下讓旅客下機，但涉及飛安、移民管制或空中交通管制等特殊情況時可例外處理。新制也強化同行座位保障，家長陪同兒童，以及陪伴需要特殊協助旅客的同行者，將能獲得更完善的相鄰座位安排。至於長榮、華航等國籍航空是否適用，關鍵在於航班是否從歐盟境內出發。台灣旅客未來搭乘歐洲航線時，仍應在購票前確認行李尺寸、重量、登機箱費用及航班適用範圍，以免到機場後才發現必須額外付費。
28歲女搭機探親變死亡航程！ 班機落地驚見她陳屍座位
墨西哥一架客機完成約4小時航程，順利降落後卻傳出死亡事件！一名28歲女子原本搭機返回家鄉探望家人，沒想到飛機抵達目的地，其他乘客陸續下機時，才發現她仍坐在座位上，完全沒有反應。由於整趟飛行未傳出緊急狀況，女子何時死亡、事發原因為何，目前仍有待釐清。機場內拍攝的影片也曝光，畫面顯示工作人員疑似以布單包覆遺體，將她從客機移出。根據美國《紐約郵報》（New York Post）9日引述墨西哥媒體《南方日報》（Diario del Sur）報導，事件發生於當地時間7日清晨，死者為28歲女子阿比黛洛佩斯索利斯（Abidai Lopez Solis），當時搭乘墨西哥沃拉里斯航空（Volaris）班機，從邊境城市蒂華納（Tijuana）飛往恰帕斯州（Chiapas）的塔帕丘拉（Tapachula）。阿比黛先前在蒂華納工作，此次搭機返回恰帕斯州，主要是為了探望家人。這趟飛行時間約4小時，航班並未傳出任何緊急事件，也依照原定行程抵達塔帕丘拉國際機場（Tapachula International Airport）。然而，當飛機降落、乘客開始依序離開機艙時，卻發生令人震驚的狀況。其他旅客發現阿比黛始終坐在原位，沒有任何動靜，直到輪到她下機時，才察覺女子已經失去反應。由於航班飛行期間沒有傳出異常，這起死亡事件直到客機抵達目的地才曝光。至於阿比黛是在飛行途中何時失去生命跡象，以及事發前是否曾出現身體不適，原始報導均未提供進一步資訊。事件發生後，機場內拍攝的一段影片記錄下遺體移出的畫面。根據影像，現場人員將女子遺體帶離客機，並經過機坪，遺體看起來疑似以布單包覆。針對女子突然死亡的原因，目前驗屍程序仍在進行。初步結果顯示，死因可能與心肺功能停止有關，但尚未完成最終鑑定，因此無法確定導致她死亡的具體原因。《紐約郵報》指出，已向沃拉里斯航空尋求回應，但截至10月9日報導刊出時，尚未取得航空公司的說明。另外，報導也提及今年8月發生在美國的另一起機上死亡事件。當時，乘客雷恩麥克米倫沃姆斯利（Rain McMillen Walmsley）搭乘美國西南航空（Southwest Airlines）飛往洛杉磯（Los Angeles）的班機，途中發生醫療緊急狀況，最終不幸身亡。這次阿比黛搭乘的班機則是在正常抵達後，才被發現陳屍座位。由於目前沒有足夠資訊確認她的死亡時間與原因，後續仍須等待驗屍結果，才能進一步釐清事件經過。28歲女子搭機返鄉探親，卻在班機抵達後被發現死亡，機場人員將疑似以布單包覆的遺體移出客機。（圖／翻攝自臉書，Flight RouteXplorer）
BIGBANG演唱會搶不到票！妹妹穿「這身」場外應援 竟獲邀坐搖滾區
韓國天團BIGBANG國慶連假登上台北大巨蛋開唱，首場演出昨（9日）登場。一名媽媽因搶不到門票，只好帶女兒到場外聽「漏音」，沒想到女兒精心打扮成BIGBANG粉絲，還戴上GD（G-DRAGON、權志龍）同款帽子，意外吸引工作人員注意，母女倆竟獲邀免費入場，座位還在靠近舞台的搖滾區，幸運經歷讓網友羨慕不已。這名媽媽在社群平台Threads分享驚喜，激動表示「做夢都沒想過能有被邀請入場的一天，開心到母女都哭了！」照片中，女兒穿著手繪BIGBANG圖案上衣，搭配GD曾在MAMA頒獎典禮戴過的寶石粉紅色帽子，展現滿滿的追星熱情。媽媽透露，當天原本只是帶女兒到場外聽演唱會，沒想到韓國工作人員主動靠近，透過翻譯軟體溝通後，直接拿出兩張門票邀請她們入場。起初母女倆還半信半疑，直到另名工作人員再次出現，才確定真的獲邀進場。（圖／翻攝自Threads／yayayawoowoo授權提供）貼文曝光後吸引超過1.8萬人按讚，網友紛紛恭喜母女倆，也稱讚女兒打扮用心，感嘆BIGBANG寵粉。針對有人酸「以後大家都打扮，不用搶票了」。媽媽回應，她們從去年小巨蛋演出開始就努力搶票，卻始終沒有成功，大巨蛋抽票也落空，過去多次到場外聽漏音，每次都精心打扮應援，相關紀錄也分享到IG。她強調，母女倆只是用喜歡的方式支持BIGBANG，從未想過會有這樣的好運。這次意外驚喜成為難忘回憶，也讓她更加確信，對偶像的喜愛沒有白費。
收假惡夢來了！國5恐連塞12小時 國1、國3也難逃
國慶連假即將結束，明（11）日全台交通將面臨北返車潮考驗。交通部高速公路局預測，國道5號宜蘭至坪林北向路段可能從上午9時一路壅塞至晚上9時，車多情況長達12小時；國道1號、3號及10號部分路段也將在午後陸續湧入返程車輛。高公局建議，從南部北返的駕駛應在上午9時前出發，中部北返則以中午12時前上路為宜，國5北向用路人同樣最好趕在上午9時前出發，避開壅塞尖峰。根據高公局10日統計，截至下午3時，國道累計交通量為5350萬車公里，國5雪山隧道南向通過車輛約2萬輛次，比去年同期減少4%，北、中、南部國道整體行車情況正常且順暢。不過，部分省道已出現局部壅塞，包括台2線大武崙至外木山、台61線八里至淡水、台62線七堵至安樂，以及台74線草湖至霧峰等路段。隨著假期進入最後一天，11日交通壓力將逐漸轉向北上方向。其中，國5宜蘭至坪林北向路段壅塞時間最長，預估上午9時開始車多，直到晚上9時才會紓解。西部國道方面，國1北向苗栗至湖口、關西至大溪，預計下午3時開始出現返程車潮，可能持續至晚上8時至9時。中部則以國1西螺至埔鹽系統、南屯至后里，以及國3竹山至中興、草屯至霧峰等北向路段為主，車流預估下午3時至4時增加，晚上7時至8時才會逐步恢復順暢。南部交通壅塞熱點集中在國10西向仁武至左營端，預計下午2時至3時開始車多，直到晚上7時至8時才會紓解。為分散車流，高公局11日將實施多項交通疏導措施。中午12時至晚上9時，國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱交流道的北向入口將封閉；下午1時至6時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口則實施高乘載管制。收費部分，11日國道採單一費率，國3新竹系統至燕巢系統路段另享8折優惠，凌晨0時至5時暫停收費。若想避開國道車潮，高公局也提供替代路線。國1、國3用路人可考慮改走台61線，南投與台中之間可利用台63線，霧峰往台中以北地區則可行經台74線銜接國4；宜蘭返回台北的駕駛，也可評估改走台9線。不過，省道同樣可能受到收假車流影響。公路局預估，11日台61線竹南、台9線南迴公路、台74線霧峰、台18線國3中埔交流道、台86線仁德系統，以及台88線鳳山至五甲等路段，均可能出現返程車潮，台2線福隆等觀光景點周邊也須留意車流變化。除了車潮，部分道路還有管制措施。台61線鳳鼻至香山2處平交路口及竹南7處號誌路口全天封閉，台68線南寮匝道西行方向全天禁止左轉台15線南下。東部方面，台9線蘇花廊道於中午12時至下午6時禁止21噸以上大貨車通行，並開放大客車行駛路肩；台9線南迴公路雙流路段則在中午12時至晚上7時實施車道漸變措施。另外，台61線因平交路口立體化工程，林口至蘆竹、新竹市浸水橋至國3香山交流道以北，以及苗栗後龍部分路段，雙向主線封閉，車輛須改走側車道。由於側車道容量有限，公路局建議駕駛依行駛區域，改利用台15線、台68線與台1線，或台13線與台6線通行。對於不想自行開車的旅客，公路局指出，11日國道客運預售座位仍相當充足，西部路線尚有42.50%空位，東部路線更有67.07%空位。國慶連假期間，國道客運提供85折優惠，TPASS 2.0會員當月搭乘2至3次可獲得15%回饋，搭乘4次以上則享30%回饋，再搭配綠色運輸服務平台加碼3%回饋，優惠疊加最高可達57折。公路局提醒，返程前可透過「智慧化省道即時資訊服務網」掌握最新路況，並留意國道入口封閉、高乘載及省道施工資訊，依照實際交通情況調整出發時間與行車路線，避免在收假尖峰時段久候車陣。
競總成立日期敲定 蔣萬安向蔡康永招手：預留「搖滾區」座位
台北市長蔣萬安今（9）日正式公布競選主題曲〈台北安可〉，並宣布將於10月26日下午2時舉行競選總部成立大會。先前知名主持人蔡康永現身民進黨台北市長參選人沈伯洋的競總成立活動，意外捲入輿論風波，蔣萬安今日向蔡康永招手，透露會邀請對方到場，連搖滾區的位置都已準備好。蔡康永本月4日低調現身沈伯洋競總成立大會，沒想到人坐在台下、手拿應援加油棒，卻意外在對岸掀起軒然大波，不僅相關畫面衝上微博熱搜，還遭網友圍攻，連原本合作的中國品牌也接連切割。蔡康永當時解釋，自己只是想了解不同候選人的政見，為日後可能進行的專訪做準備。蔣萬安隨後也公開聲援，強調不論蔡康永支持誰、不支持誰，都尊重其自由選擇的權利，並邀請他參加自己的競總成立活動。蔡康永也幽默回應，等收到具體邀約後，將欣然前往觀摩學習，還會盡量配合主人的服裝要求，一起營造派對氣氛。蔣萬安今日下午率領多名國民黨籍台北市議員及參選人，一同發布競選主題曲〈台北安可〉，並預告競選總部將於10月26日下午2時至4時30分舉行成立大會。他表示，歌曲充滿陽光與活力，歌詞也融入台北過去4年的施政成果，希望屆時市民朋友能一起大合唱。針對外界關注蔡康永是否受邀出席，蔣萬安再度給出肯定答案，表示一定會邀請蔡康永，也已安排好搖滾區座位；至於競總確切地點，他則暫時賣關子，請大家拭目以待，團隊很快就會對外公布。
餐廳第2次死都訂不到？「殘酷真相」曝光 店家早把你標記了
明明以前吃過同一家餐廳，下一次想再訪卻突然怎麼都訂不到，除了熱門時段一位難求，也可能與過去的訂位、用餐紀錄有關。有從事餐飲業的網友近日曝光餐廳訂位系統的幕後畫面，只見顧客可能被留下「遲到大王」、「一直催」等各式備註，甚至有人透露，曾經訂位卻未到場的顧客，也可能被系統直接過濾。相關討論已累積約40萬次瀏覽，讓不少人第一次知道，原來餐廳早就有自己的一套「顧客筆記」。從原PO分享的畫面可見，訂位頁面出現多個不同顏色的標籤，內容相當直白，包括「已經延長兩小時還嫌不夠」、「消費偏低禁用」、「自以為很漂亮」、「遲到大王」、「奧奧的」以及「自己遲到又怪人」等，顧客過去曾讓店家留下印象的行為，都可能成為內部備註。原PO因此提醒，別以為當奧客完全不會留下紀錄。如果曾到某間餐廳消費，後來想再次訂位卻頻頻失敗，就有可能早已被店家留下特殊標示，讓訂位或第一線接待人員事先掌握狀況。話題曝光後，也有網友分享實際碰到「訂不到」的經驗。有人表示，先前曾有客人打電話詢問為何無法訂位，店員相當直接地告知，可能是先前曾經訂位卻未到場，也就是有「no show」紀錄，因此遭訂位系統過濾。對方聽完原因後，頓時安靜下來。不過，系統留下的紀錄也不一定百分之百正確。另一名網友透露，自己就曾遇過無法訂位的情況，店員查詢後告知，是因為過去有一次被記錄為「no show」。但他很確定當天不僅有到場，也有向店家表明自己已訂位。後來店家進一步查閱消費紀錄，確認當天確實有消費，才將錯誤紀錄處理掉。餐飲從業人員對這套機制則相當有感，有櫃檯人員直呼「Inline真的是好東西」，因為看到顧客過往備註，就能提前知道該如何應對。原PO也認同這項功能相當實用，認為顧客不能以為自己的行為完全不會被店家記住。也有人透露，過去曾遇過某火鍋集團禁止員工在系統裡替顧客留下相關備註，讓他忍不住抱怨這樣根本是在「養奧客」。不過該留言並未公開點名是哪一家火鍋集團。即使被系統封鎖，也不代表顧客就此完全無法接觸店家。另一名餐飲業網友則笑稱，雖然不該把業界「秘密」說出來，但遭封鎖的顧客仍可能改用電話訂位，店家又不能因此不接電話，只能提醒同事，遇到這類客人時要特別留意。原PO則回應，通常等對方打電話來時，店內座位可能也已經差不多訂滿。餐廳忙碌時，這類內部註記也能讓不同工作人員迅速掌握狀況。有餐飲業者分享，機動支援的外場人員未必認識所有熟客，曾在顧客即將入座前，被同事提醒「這個客人很難搞喔要小心」，事後查看才知道，對方早已被系統留下相關標籤。還有人看過更有「創意」的紀錄，同事曾秀出其他店家留下的顧客標籤，直接寫著「蕭貪之王」，不但使用黃色標示，甚至配上一頂皇冠，讓看到的人當場笑翻。各式備註曝光後，不少網友才發現，餐廳訂位系統不只是拿來安排座位，也可能成為店家交接顧客狀況的工具。甚至有人歪樓表示，希望醫院也能導入類似功能，認為屆時備註內容「相信會更精彩」，原PO看到後也笑回自己同樣很想看看。從遲到、催餐、消費狀況，到訂位後未現身，顧客與店家每一次互動，都可能成為下一次服務時的參考。不過也有網友親身碰過遭誤記放鳥、最後靠消費紀錄才還原的情況，也顯示這些內部標籤雖能協助店家應對顧客，紀錄是否正確同樣相當重要。
CD之亂1／暗房成炮房！酒吧公然多人運動 警搜索驚見人體蜈蚣「連結中」
台北西門町同志酒吧「Commander D」10月3日遭警方搜索，帶回大批裸露身體的酒客和負責人鍾文喜配合調查，更因員警言行不當而引發軒然大波。不過本刊調查發現，該酒吧藏汙納垢多年，登記雖為合法餐酒館，但店內藏有「暗房」，酒客在暗房中可為所欲為、公然「運動」，警方搜索時，甚至還見到有「人體蜈蚣」正連結中，當地民眾更對該店家抱怨連連，並送花相挺警察，希望警方不要氣餒、徹底整頓。據了解，該店2012年成立，主打BDSM元素，不時還有繩縛表演或「無褲日」等活動，在同志圈聲名遠播，而店家自稱是「酒好、順口、濃烈，讓思想徹底解放的酒吧」，提供「友善、包容、開放，讓人與人更親近的空間」，而在這些冠冕堂皇的形容詞背後，卻是被包裝後的「極樂秘境」。同志酒吧「Commander D」主打BDSM，店內還設有「暗房」，酒客則可在內為所欲為。（圖／林冠吟攝）知情人士透露，該酒吧動線特殊，除了一般吧台與座位區，深處還設有「暗房」，暗房內燈光極度昏暗，幾乎可說是「法外空間」、沒有底線，酒客在當中毛手毛腳是家常便飯，直接掏出性器官「連結」也司空見慣，多人共同運動更是屢見不鮮，也成為許多客人尋找刺激和解放的「快樂天堂」。而除了暗房內「玩很大」，該店不時還會舉辦各種活動，包括無褲日、繩縛甚至是拳交表演，在酒精與昏暗光線催化下，客人也「放飛自我」，往往當眾便開始「演奏樂器」，甚至真槍實彈開戰，兩人決鬥還會演變成多人互打，呻吟聲此起彼落，花樣之多可說是「只有想不到，沒有做不到」，場面混亂且失控，早已遠遠超出一般酒吧的社交範疇。更誇張的是，該酒吧以餐酒館之名避開八大行業的規範，其店址就位於福星國小正對面，其夜夜笙歌、喧囂吵鬧往往導致當地民眾夜不能寐，光是今年就因妨害安寧等原因遭檢舉13次，民進黨台北市議員洪健益更在質詢時稱該酒吧有未成年人出入，還被當成玩物「表演」，市長蔣萬安因而要求徹查。萬華分局搜索「Commander D」時有員警言語不當、涉及歧視，分局長陳勇華和偵查隊長等6人遭懲處。（圖／林冠吟攝）萬華分局於10月3日下午持搜索票前往搜索，在當中發現大批客人衣衫不整、一片肉色，甚至還有「人體蜈蚣」正在連結中，地板上則滿滿都是用過的保險套，警方將當中51名裸露客人和鍾文喜帶回調查，鍾男訊後被依妨害風化罪嫌移送台北地檢署，其餘相關人等以涉嫌違反社會秩序維護法處罰，但因搜索過程中有4員警言語失當、涉及歧視，各申誡2次，萬華分局長陳勇華和偵查隊長則是連帶處分。基層員警因此事而士氣萎靡，網路上更對警方罵聲一片，但周遭隱忍多年的住戶卻是感激涕零，甚至送上鮮花力挺警方，盼警方能遏止歪風、徹底整頓，還給社區和學區安寧空間。對此，CD的鍾姓負責人7日下午召開記者會被詢問到暗房時聲稱：「什麼叫作暗房，我們會開微弱燈光，會有幽暗的地方，我們店沒有暗房，那是倉庫，裡面都一堆貨，客人去裡面親親抱抱，店家不知道這個倉庫被當暗房使用，沒有獨立給別人當砲房」。