頻傳
」 日本 熊 棕熊 熊害 詐騙
裝修詐騙金額破億成常態 永豐建經推「裝潢履約保證」防蟑螂
近年裝修詐騙案件頻傳，金額動輒數百萬、上千萬元，一旦遭遇不肖裝修業者捲款失聯，不僅裝修工程停擺，畢生積蓄更可能一夕歸零。永豐建經近年觀察到裝修詐騙金額與頻率明顯上升，為建立市場防弊機制，近期從營建市場跨入裝潢市場，推出裝潢履約保證。在高房價時代，裝修費用往往占購屋後最大筆支出，動輒數百萬元，卻仍停留在「信任制」交易模式，風險明顯不對等。詐騙之所以層出不窮，關鍵在於「工程款一次性支付、缺乏第三方監管」，一旦廠商倒閉、捲款或惡意脫產，追討困難，成為不肖業者操作詐騙的溫床。永豐建經推出裝修履約保證服務，董事長蕭琪琳也另外成立易鉑克室內裝修公司，成為該履約服務的第一家合作裝潢公司。（圖／林榮芳攝）永豐建經董事長蕭琪琳認為，若能透過履約保證制度普及化，讓「錢不一次給」成為市場常態，將可有效降低裝修詐騙發生機率，也有助於淘汰不肖業者。因此他特別於永豐建經推出「裝潢履約保證」，同時又另外成立「易鉑克室內裝修公司」，將第三方履約保證制度導入室內裝修工程。易鉑克副總劉睿茂說明，所謂「裝修履約保證」，是由第三方履約保證機構設立專戶，工程款不直接交由裝修公司保管，而是依施工進度分階段撥付。若工程未達約定進度、品質不符，或發生廠商停工、失聯等情況，款項可暫停撥付甚至返還。而永豐建經的履約保證費用為總裝潢費費用的1%，消費者也可以自行選擇要不要加入履約。劉睿茂強調，合作目的是希望推廣此制度，讓民眾在裝修前能多一層保障選擇，也呼籲消費者提高警覺，避免一次性支付大額工程款，並選擇具備履約保證機制的裝修方案，為自身財產與居住安全多留一道防線。
地震豪雨擊北橫明池路段瞬間吞路600方土石封山 坍方畫面曝光
受近日宜蘭地區連續地震與豪雨雙重影響，山區地質明顯鬆動，災情頻傳。北橫公路台7線68.7公里處、明池路段，於13日上午突發生大規模邊坡坍方事故，大量土石在短時間內傾瀉而下，坍方量體初估約達600立方公尺，瞬間覆蓋整個路幅，導致道路完全中斷，現場畫面相當驚險，所幸事發當下並未傳出人車傷亡。公路局表示，災害發生後，隸屬東區養護工程分局的獨立山工務段已第一時間派遣搶修人員及大型機具進駐現場，進行警戒、清理與邊坡安全評估作業，並立即實施道路全線封閉，以防止二次災害發生。同時也透過沿線CMS可變資訊看板、警廣交通頻道，以及通報周邊觀光旅宿業者等多元管道，提醒用路人及遊客提前改道，避免誤闖受災路段而受困。獨立山工務段指出，若後續天候條件穩定，且邊坡結構經評估後確認安全，預計於今日下午5時進行搶通作業並視情況開放通行。然而，實際開放時間仍須視清理進度與邊坡穩定度而定，不排除因雨勢或地質變化而提前或延後開放。工務段也嚴正呼籲，近期山區因地震頻仍且連日降雨，土石含水量高，邊坡極度不穩定，落石與坍方風險大幅增加，民眾應避免非必要進入山區道路。若有行程需求，務必於出發前查詢最新路況資訊，並事先規劃替代路線，以確保行車安全，避免發生危險或長時間滯留的情況。
東京成田機場免費用衣物壓縮機！ 盼減少行李箱遭棄置
為改善外國旅客在機場棄置舊行李箱的問題，日本千葉縣成田國際機場（Narita International Airport）宣布，將與東京江東區的服飾相關新創企業「SJOY」合作，自明（13）日起連3天在成田機場內設置衣物自動壓縮機，提供旅客免費使用，盼能夠有效解決旅客行李暴增問題。根據日媒《讀賣新聞》報導，近年隨著外國觀光客增加，成田機場內被棄置的舊行李箱案例頻傳。成田國際機場公司指出，機場拾獲的行李箱數量在過去4年間暴增約8.5倍，已成為營運上的一大課題，期盼透過引進衣物壓縮設備，讓旅客能有效減少行李體積，進而降低棄置行李箱的情況。此次設置的衣物專用自動壓縮機，為SJOY公司於2019年成立後所開發的「Pocket Tips」（全自動衣服壓縮機）設備，與一般將衣物放入壓縮袋、抽出空氣的方式不同，該機器是直接對衣物本身進行壓縮，使體積大幅縮小。此壓縮機可在約一分鐘內壓縮物品，目前已在羽田機場、沖繩縣那霸機場、熊本縣熊本機場等機場進行了實驗。成田機場本週將進行3天實驗，13至15日在主要服務國際航班的第2航廈和主要服務廉航的第3航廈出境大廳；成田機場實驗結束後，16日將改到羽田機場第3航廈出境大廳設置。SJOY社長川口相美表示，衣物經過處理後，最多可壓縮至原本的七分之一大小，甚至可縮小至口袋尺寸。由於不使用壓縮袋，在飛行途中也不會受到氣壓變化影響；而衣物只要清洗後，即可恢復原本的尺寸。而在用戶調查中，90%的用戶給予了積極評價，認為行李箱裡就有更多空間放伴手禮。成田機場公司方面期待，這項創新技術若能獲得旅客青睞，將有助於改善機場環境，並成為解決行李箱棄置問題的有效對策。
京都伏見稻荷大社亂象頻傳！遊客瘋刻「到此一遊」 百棵竹子面目全非
日本京都知名景點伏見稻荷大社近日傳出環境破壞問題，引發外界關注。以千本鳥居與山林步道聞名的伏見稻荷，不僅是日本最具代表性的觀光勝地之一，也被視為體現日本文化與美學的重要象徵。然而，近年來卻不斷發現周邊竹林遭人刻字塗鴉，嚴重破壞自然景觀。日本Sora News報導，從網路流傳的影片與照片可見，當地不少竹子上被刻上姓名縮寫、日期，甚至愛心符號。由於刻痕多為非日文文字，外界推測相當比例來自外國觀光客，疑似將刻字當成「到此一遊」的紀念方式。這類行為不僅缺乏公德心，也對當地生態造成實質傷害。破壞情況在半山腰的末社一帶尤其嚴重。家族世代居住於步道旁的居民中村明指出，鄰近土地已有超過100棵竹子遭到刻畫。專家表示，刻痕會破壞竹子的表皮與組織，輕則影響外觀，重則導致枯萎、腐爛，甚至在結構受損後倒塌，危及行人安全。類似情況也發生在京都另一個知名景點嵐山。嵐山以大片竹林聞名，卻在去年被發現約350棵竹子遭到刻字破壞。地方政府為防止情況擴大，不得不採取臨時措施，包括以綠色膠帶遮蓋刻痕，甚至在部分區域砍除竹林，減少遊客伸手可及的對象。不過，這些對策同樣引發爭議。無論遮蓋或砍伐，都會破壞原本茂密的自然景觀，削弱景點魅力。尤其伏見稻荷周邊竹林分屬不同地主，土地權屬分散，使得統一管理與大規模防範措施更顯困難。雖然並非所有刻字行為都來自外國遊客，現場也可見日文塗鴉，但外文刻痕數量明顯，仍讓問題格外受到關注。在京都逐漸承受觀光過度化壓力的背景下，這起事件再次凸顯觀光客行為對文化與自然資產的衝擊，也提醒造訪古都的旅人，欣賞美景之餘，更應尊重環境與歷史，避免讓短暫的紀念，留下長久的傷痕。
10年11起空軍失事！F-16事故率最高 黑鷹墜機最慘重
花蓮基地一架編號6700的F‑16戰機於今（6）日晚間執行夜間航訓時失聯，飛官辛柏毅上尉疑緊急彈射落海。這起事件再度喚起外界對我國空軍近年飛安紀錄的關注。回顧過去十年，各類飛安事故頻傳，不僅涉及主力戰機與教練機，也包括2020年新北坪林與宜蘭交界失事的黑鷹直升機，造成8人殉職，震撼社會。近十年空軍重大失事意外如下：勇鷹（T‑BE5A）高級教練機。（圖／國防部提供）2025年2月15日 一架勇鷹（T‑BE5A）高級教練機因雙發動機失效於台東都蘭鼻外海墜海，訓練官林瑋少校跳傘獲救。 2024年9月10日 空軍一架幻象2000戰機於新竹南寮外海疑似機械故障失去動力墜落，飛官謝沛勳上尉及時彈射獲救。 2022年5月31日 5架AT‑3教練機在台南西港執行訓練任務時，其中一機未返航，後在高雄岡山地區尋獲殘骸，徐大鈞少尉殉職。幻象戰機。（圖／報系資料照）2022年3月14日黃重凱中校駕駛幻象2000戰機於台東志航基地外海例行訓練時雷達光點消失，彈射落海獲救2022年1月11日空軍嘉義基地第四聯隊陳奕上尉駕F‑16於嘉義東石外海失事墜海殉職，後由總統追晉為少校。F‑5E戰機。（圖／報系資料照）2021年3月22日在台東志航基地2架F‑5E戰機赴屏東操練時發生擦撞，羅尚樺中尉墜海殉職；隨後在南仁漁港周邊礁岩發現潘穎諄上尉遺體。2020年11月17日空軍上校飛行官蔣正志駕駛F‑16戰機於花蓮機場東北外海失聯，全面展開搜救但未果，後由總統府頒布追晉令追晉為空軍少將。2020年10月29日空軍第七聯隊一架F‑5E戰機於台東加路蘭外海失事，飛官朱冠甍上尉殉職。其後由總統府發布追晉令，追晉為空軍中校。UH-60M黑鷹直升機。（圖／報系資料照）2020年1月2日編號933的UH‑60M黑鷹直升機於新北坪林、宜蘭交界地區失事，機上包括時任參謀總長沈一鳴上將、總士官長韓正宏等8人殉職，另5人生還，此事故震撼國內外輿論。2018年6月4日少校飛官吳彥霆駕駛F‑16戰機於基隆五分山區附近失事墜毀，殉職。2017年11月7日上尉何子雨駕駛單座幻象2000‑5戰機執行夜間訓練，於彭佳嶼外海失聯，後宣告殉職。事故特徵與趨勢這些失事事件涵蓋了我國多種軍用機型，包括F‑16、幻象2000、F‑5系列、AT‑3教練機與黑鷹直升機等。事故原因多樣，既有機械故障、人為操作失誤（如空間迷向），也有訓練中意外或能見度不佳等因素。觀察近年趨勢，F‑16系列意外發生頻率相對較高，也突顯出舊型機種逐步汰換的必要性。面對頻仍的事故通報，軍方除即時啟動搜救與事故調查外，也持續強化飛行訓練、維修支援與飛安防護機制，期盼有效改善飛安紀錄。
北捷QR碼進站首日1.8萬人使用 粉專曝現場「罰站」窘境：1習慣難改
臺北捷運公司自昨天（3日）起，車站全閘門開放QR乘車碼搭車，啟用後系統正常，旅客使用順暢。昨日總運量184萬人次中，約1.8萬人次使用乘車碼（占1.0％），約4千人次使用信用卡（占0.2％）。不過，粉專觀察發現，多數通勤族仍習慣掏出實體卡片「嗶」進站，現場反而出現不少民眾在掃碼閘門前卡關。據了解，北捷統計至昨天上午9時30分，全系統14.5萬人次中，僅約500人使用手機掃碼，占比僅0.4％，堪稱捷運站內的「稀有族群」。粉專「我是台北人」形容，現場尷尬狀況頻傳，有人因操作不熟在閘門前「罰站」，讓後方排隊民眾等到不耐。「我是台北人」直言，台灣人長年養成的「掏卡肌肉記憶」難以一夕改變，不解鎖手機、不找App就能快速通行的便利，仍是多數人的首選。粉專提到，現場站務人員也提醒，掃碼須使用「乘車碼」而非付款碼，並確保帳戶餘額充足、螢幕亮度足夠；持單程票或實體卡者勿誤闖掃碼通道。針對媒體報導有旅客出現使用狀況不順，北捷說明，經了解係個別手機設定、錯開付款碼感應或未熟悉操作所致，再次提醒旅客，使用時請先開啟欲使用的電子支付App，選擇「QR乘車碼」（請注意，要選「乘車碼」不是「付款碼」），適度調高手機螢幕亮度，注意手機感應角度、將手機「QR乘車碼」對準閘門QR視窗感應鏡頭、並跟鏡頭保持適當距離，感應後通過閘門，車資將從電子支付帳戶扣款。臺北捷運公司自昨天（3日）起，車站全閘門開放QR乘車碼搭車。（圖／臺北捷運公司提供）另有媒體報導有旅客進站時「才發現北捷尚未納入(LINE Pay Money)」。臺北捷運公司鄭重說明，北捷已與LINEPay Money (連加電子支付公司) 簽約納入相關服務，惟依該公司說明，目前因其電子支付系統開發測試尚未完成，正式開放日期將另行公告。北捷強調，多元支付方式為目前的趨勢，具有支付自由度、節省購票時間、減少現金交易等優點。尤其外來旅客(如國外觀光客)可以不用攜帶臺幣現金或購買交通票卡，即可以信用卡或行動支付搭乘，讓臺北捷運接軌國際，擴展支付多元性及促進觀光軟實力。對於經常使用者，如TPASS定期票，因涉及跨縣市、跨運具票證使用，屬於政府政策，臺北捷運公司將全力配合交通部等各級交通主管機關之規劃辦理。
元旦假期亂象頻傳！武嶺停車場變廚房「遊客就地開煮」 太管處要罰了
115年元旦假期，違規行為頻頻發生，民眾為了賞雪違法攀爬武嶺山壁，並累計接獲5起違規在武嶺停車場炊煮通報。太管處及保七總隊合歡小隊在受理報案後，皆立即派員到場查處，確認違規將依規定裁罰。 太管處表示，回顧114年，太魯閣不僅面臨環境復原的挑戰，更於9月起提高「太魯閣國家公園區域內禁止事項」裁罰標準罰鍰額度。這項法規修訂象徵國家公園對維護生態秩序的堅定決心。根據太管處與保七總隊第九大隊的統計資料顯示，去年的違規熱點仍集中在合歡山區違規停車、非法闖入生態保護區以及燃放煙火、炊煮食物等破壞環境的脫序行為。太管處嚴正宣告115年將針對合歡山區亂象與非法入園加強執法，籲請遊客新的一年從尊重山林開始做起。太管處指出，去年在颱風襲台封園期間，仍有登山客強行入山，不僅違法更嚴重耗費救難資源；而在武嶺、昆陽等熱門景點，甚至有遊客為追求社群關注，違法燃放煙火、攀爬山壁、任意搭帳炊煮，甚至有攜帶發電機組裝電腦、打麻將、甩尾燒胎等影響其他遊客之行為，皆已透過科技執法與民眾檢舉，依法處以最高新臺幣3,000元的罰鍰。去年9月5日新制上路後，包含違規停車、燃放煙火、鞭炮、烤肉的起罰點也同步提高。元旦假期違規頻傳，太管處呼籲民眾在國家公園應建立尊重山林素養。（圖／太管處提供）太管處一再重申，高山生態極其脆弱，任何一點人為干擾都可能造成不可逆的傷害，調增罰鍰額度並非以處分為目的，而是為了建立民眾對於山林環境的正確認知與尊重。此外，多數外國觀光客也會賞遊國家公園，民眾的素養也攸關國家形象。太管處強調，115年將落實「執法不分時段」機制，持續與警方及相關主管機關合作強化園區管理，如有違反森林法、廢棄物清理法、公共危險等情事，亦將移請相關權責單位依法裁處，特別是針對合歡山區的違規亂象將持續加強取締，確保高山環境秩序。太管處呼籲所有預計造訪太魯閣的遊客，上山前務必先查詢交通管制時間及步道開放狀態，進入生態保護區必須依法申請許可，並落實山林禮儀。自然美景是全民的珍貴資產，而非個人恣意妄為的場域，希望民眾在享受太魯閣壯麗風光的同時，能自覺遵守法規，共同守護這片得來不易的山林，避免讓不慎違規的紅單成為旅程中的遺憾。元旦假期違規頻傳，太管處呼籲民眾在國家公園應建立尊重山林素養。（圖／太管處提供）
莊家班10分店遭加料恐嚇 3怪男「手機恢復原廠設定」被收押
北部某知名麻油雞店「莊家班」遇上恐嚇案件，21歲謝姓男子、25歲李姓男子和22歲江姓男子，在跨年夜傍晚先後到其雙北10家店面「加料」，趁店員不注意時，在湯底丟擲砂糖或芥末後逃逸，3嫌落網後說詞避重就輕，檢方複訊後向法院聲請羈押獲准。莊家班在雙北有多間連鎖店，其旗下蘆洲、中和、淡水、文山、北投、士林等共10間分店在跨年夜的傍晚突然被闖入，3嫌分頭行動，趁店員不注意時在湯鍋內傾倒砂糖和芥末等異物，並於犯案後立刻逃逸。雙北市警察局分別獲報後，立即組成專案小組共享情資，並報請新北地方檢察署宏股檢察官顏韻庭指揮偵辦，淡水警方逮捕謝男和江男，中和警方則在北市逮捕李男，在 3 小時拘提涉案3嫌到案。但3人到案後供詞不一，對涉案內容避重就輕，有人聲稱是被女網友放鳥，一氣之下才衝動報復，也有人聲稱是孩子來此吃壞肚子，但警方調查後該名犯嫌未婚且沒有孩子，3人的手機在落網時更恢復原廠設定，讓檢警懷疑案情並不單純。檢方訊問後，認被告 3 人均涉犯刑法第 305 條恐嚇危害安全、同法第 354 條毀損、組織犯罪防制條例第 3 條第1 項中段參與犯罪組織等罪嫌，犯嫌重大且有湮滅證據、勾串共犯、證人及反覆實施之虞，向法院聲請羈押禁見獲准。新北地檢署強調，時值歲末年初，又逢公眾安全事件頻傳，檢察官維護民眾安全之工作全年無休，對於造成人心恐慌、危害治安之重大案件，必將嚴查速辦，讓民眾吃得安全、過得安心。
旅客行李箱夾帶大量違禁品 海關搜出「詭異木乃伊」緊急銷毀
美國海關與邊境保護局（CBP）近日在芝加哥歐海爾國際機場（O'Hare International Airport）查獲一名剛果籍旅客的行李中夾帶大量違禁品，其中包括如木乃伊的「靈長類動物」屍體。官方表示，所有違禁品均已依法銷毀，以防潛在疾病與害蟲入侵。根據外媒《CBS News》報導，歐海爾國際機場是美國最繁忙、最具連接性的航空樞紐之一，今年前7個月共有約4830萬名旅客通過。過去一年內該機場也頻傳各種狀況，像是假期因惡劣天氣取消近百班航班、航站外爆發槍擊事件，以及芝加哥市政府與美國航空間的登機口爭議，使機場工作人員壓力倍增。近日海關與邊境保護局官員通報，查扣一名從剛果返美的剛果籍旅客行李，他的行李內竟裝有11磅（約5公斤）遭蟲害的豆類、17磅（約7.7公斤）不明植物，以及最令人震驚的呈現木乃伊狀態的「靈長類動物」屍體和4磅（約1.8公斤）靈長類肉品。海關與邊境保護局透過官方社群平台上，貼出4張「靈長類木乃伊」乾燥後、被捆綁的照片，更形容此物品「極度令人不安」。同時海關與邊境保護局指出，該名旅客原以為攜帶的食品安全無虞，但事實並非如此；美國禁止任何野生動物肉類，尤其是非洲及其他地區的「叢林肉」入境，因為這類肉品恐攜帶危險病原或害蟲，對公共衛生與生態安全構成威脅。根據美國疾病管制與預防中心（CDC）規定，所有叢林肉及可能接觸的個人物品在入境港口均須銷毀，違法者最高可處25萬美元（約新台幣792萬元）罰款。雖然目前該名旅客未被起訴，但海關與邊境保護局也強調，此類行為一旦查獲將嚴格執法，以防疫病與外來物種風險擴散至美國境內。
戰略要地被買下！日本「7人小島」落入大陸手中 島民怒：這是國土滲透
「我們都老了，島還能撐多久？」，這是日本山口縣瀨戶內海上一座小島居民的心聲。全島僅剩7人居住的「笠佐島」，近日驚爆遭大陸籍買家低調收購土地，由於該島距離駐日美軍岩國基地僅約20公里，鄰近海上自衛隊吳基地，戰略敏感性極高。眼見家園恐落入外人之手，島民發起緊急募資行動，喊話「守住這座島，就是守住日本！」島上近期頻傳中國買家造訪，山區出現多根鮮紅色柱子，疑似劃地為界，引發居民警覺。（圖／翻攝自ANN News）根據《朝日電視台》報導，笠佐島面積約等同20座東京巨蛋，長年以漁獲資源豐富、海流湍急著稱，是釣魚人秘境。然而隨著人口老化與外移，如今僅剩7位常住居民。近來島上異常動靜頻傳，有中國籍人士接連造訪，山區陸續出現鮮紅色柱子，疑似劃地為界，居民警覺有異。根據土地登記紀錄，一名來自中國上海的買家，已購入島上約3700平方公尺土地，位置正對居民聚落對岸，現場已可見重機具與電線桿設置，部分設施標記「2024年12月」，預示開發即將啟動。買主宣稱購地用於興建別墅，卻無法打消居民疑慮。島民擔憂中國買地威脅地方安全，發起守島等於守日本的行動呼籲全民關注。（圖／翻攝自ANN News）「這裡後方就是美軍岩國基地，再過去就是吳海自基地，整座島就是防衛要塞！」笠佐島守護會代表八木秀也直言，外國勢力入侵的不安已蔓延整個社區。當地市議員石本祟更在街頭疾呼：「再不行動，這座島就要變成中國人的了！」日本政府於2022年實施《重要土地等調查法》，雖可調查軍事設施周邊一公里範圍內土地使用狀況，但笠佐島未被納入。加上現行制度並無禁止外國人購地，令許多鄰近防衛設施的地區淪為灰色地帶。高齡的八木秀也不諱言憂慮：「我們這些老人家走了之後，這裡會變怎樣？沒人看守，什麼都可能發生。」笠佐島自12月10日發起群眾募資計畫，目標籌措2000萬日圓（約新台幣401萬元）購回該筆土地，目前已募得逾200萬日圓（約新台幣40萬元），但距目標仍有距離。面對輿論與國安壓力，經濟安保擔當大臣小野田紀美16日表示，政府將與相關部會協調，公開掌握資訊，預計自2026年度起，強制所有購地行為註記國籍，海外居民購屋亦須納入報備範圍，藉此建立完整追蹤機制。笠佐島的未來，已不只是島民的擔憂，而是日本社會面對外資滲透與國安縫隙的縮影。島民擔憂中國買地威脅地方安全，發起守島等於守日本的行動呼籲全民關注。（圖／翻攝自X，@takayuki2350）
交通事故頻傳！印尼爪哇巴士翻覆16死 疑失控撞護欄後側翻
印尼爪哇島22日凌晨發生一起重大交通事故，一輛載有34名乘客的長途客運巴士在高速公路上失控，撞上水泥護欄後翻覆，造成至少16人死亡，多人受傷。巴士撞上護欄後翻覆，車體嚴重毀損，當地搜救人員展開搜救。（圖／達志／美聯社）根據《美聯社》（AP）報導指出，這輛跨省客運從印尼首都雅加達出發，目的地為歷史名城日惹。根據當地搜救機構負責人布迪奧諾（Budiono）表示，事發時間為週一凌晨，巴士行駛途中突然失控，事故發生後數名傷者已被送往三寶壟市接受治療。報導指出，印尼交通事故頻仍，主要原因與車輛老舊、維護不善以及交通規則執行不力有關。《法新社》（AFP）指出，在2024年亦曾發生一起致命事故，一輛汽車在開齋節假期期間衝撞巴士與其他車輛，導致至少12人死亡。此外，印尼近期災難頻傳，僅僅兩週前，雅加達市中心一棟辦公大樓發生大火，導致至少22人喪生。該棟七層樓建築火勢從第一層開始蔓延，警消出動了29台消防車、數百名人員，花了三小時才將火勢撲滅。根據中央雅加達警局局長蘇薩蒂約（Susatyo Purnomo Condro）說法，多數死者因吸入濃煙喪命，部分被困員工雖被救出，但因受驚嚴重或出現呼吸困難。其中包括一名孕婦在內的15名女性與7名男性遺體，已送往東雅加達的警察醫院辨識身分。
沖繩宮古機場內發現二戰遺留「4未爆彈」 2枚有引信無法搬移
日本沖繩宮古空港17日才發現1枚二戰遺留的未爆彈，19日再傳出宮古機場發現另外3枚美國製與英國製的未爆彈，雖然其中2枚有引信故無法直接搬移，但當局表示，並未對航班造成影響，於機場內發現三枚不發彈，所幸尚未對航班運作造成影響。至於留有引信的未爆彈目前暫時用土堆掩埋，待後續安排專業人士處理。根據日媒《琉球新報》報導，沖繩縣空港課在17日公告，磁力探測業者16日晚間透過磁性探測於宮古空港內，發現疑似有爆裂物，立刻通報當局。宮古島市職員獲報，馬上通知陸上自衛隊第15旅團的未爆彈處理隊，他們到場找到1枚美國製50公斤重的未爆彈，由於引信仍存在，不可以移動；最後經評估「震動引爆風險低」，便用土堆和沙袋暫時掩埋保護，待專業拆彈團隊與市府協調後，再確定回收時間。豈料，18日至19日期間在宮古機場內，又發現3枚未爆彈，其中2枚為美國製5英寸火箭彈，以及1枚英國製250公斤炸彈。其中美國製的2枚火箭彈已由日本自衛隊回收處理。而英國製炸彈因有引信，無法立即搬移；同樣先以土堆覆蓋現場暫時保存，待日後進行安全撤除作業。沖繩縣空港課表示，將持續監控，確保機場運作與周邊安全。宮古島地區為二戰期間的重要戰略要地，歷史上留下大量未爆彈，近期類似事件頻傳，使當地居民及旅客都相當關注，當地空港管理單位呼籲大眾注意安全。另外，有航空專家指出，雖然未爆彈短期內不會影響航班，但其存在仍可能對周邊建築與人員構成潛在危險，撤除工作需由專業人員小心進行。當地空港管理單位再次提醒，若在野外或施工現場發現疑似不發彈，切勿擅自移動，應立即通報官方，由專業部隊安全處理，確保公共安全。
印度野生象群「1天踩死5村民」 發狂蹂躪畫面曝
野生動物的反擊！近期印度東部賈坎德邦（Jharkhand）發生村民遭野象踩踏致死事件，在24小時內造成5人死亡，引發當地社區與警方高度警戒。社群上也流傳出野象踩死人之後，發狂蹂躪屍體的畫面，相當震撼又嚇人。綜合外媒報導，印度賈坎德邦頻傳野象攻擊村民的事件，分布在拉姆加爾區（Ramgarh）與蘭契區（Ranchi）兩地。第一起事件在16日下午16時，一群民眾想靠近野生象群合照，但其中一頭大象突然抓狂，把一名33歲男子阿米特撞倒再踩死，還用鼻子蹂躪玩弄屍體；事後相關畫面在社群上流傳，震驚大票網友。沒多久又傳出象群闖入村落，發出象鳴聲嚇唬民眾，很多人急忙之下逃出家門，但有兩名婦人在過程中遭大象踩死。不過象群的攻擊並未停歇，有一名年輕人騎著摩托車遇到象群，立刻被撞倒踩死，不久後又有一名男子遭野象突擊，最終傷重不治。拉姆加爾區分區森林官員尼蒂什·庫馬爾（Nitish Kumar）指出，已派出兩支快速反應小組與森林巡守員正追蹤象群動向，防止更多意外發生，並補充說明，事發的兩個地區交界的森林中，約有42頭野象分群活動。報導中提到，當地野象數量多且活動頻繁，加上居民生活區與象群棲息地接近，增加了人象衝突風險。官方呼籲民眾在森林或象群出沒區域務必保持警覺，避免靠近拍攝或餵食野生動物，以免造成悲劇。有動物學家指出，野象對聲音與動態敏感，稍有驚嚇即可能發生攻擊行為，居民需配合森林管理單位的巡邏與防範措施，以降低人員傷亡。
野溪神湯1秒變冷水！怪手夜襲芃芃溫泉 村長怒封秘境引網路大戰
宜蘭縣大同鄉英士部落一帶知名的「芃芃野溪溫泉」，16 日晚間驚傳遭怪手開挖破壞，原本熱氣蒸騰、吸引無數遊客慕名而來的野溪溫泉，短短幾秒內被冷溪水灌入，瞬間「退燒」成一池冷水，突如其來的畫面讓現場遊客錯愕不已，也讓消息在網路上迅速延燒，掀起激烈討論。有網友直擊，當晚約 6 點半，怪手直接在溪床開口，引導溪水沖刷原本由擋牆圍起的溫泉池，「熱泉一下子就被沖掉，整池沒了」。目擊者轉述，怪手司機情緒相當激動，直言近期大量遊客湧入，亂搭帳篷、亂停車，甚至直接把車開進河床，導致防汛與水利工程根本無法順利進行，才會選擇直接動工處理。現場一度氣氛緊張，遊客與施工人員發生口角，警方隨即到場協助協調。事件曝光後，網路輿論不但沒有一面倒譴責，反而大量聲援施工單位與村長，認為「秘境會毀掉就是因為人太多又不守規矩」、「支持村長，乾脆不要再開放」、「上新聞就知道遲早完蛋」。更有家長怒批，有人假日夜晚竟在英士國小籃球場搭帳篷露營，完全無視隔天學生要上課，行為相當自私。事實上，芃芃野溪溫泉並非正式觀光景點，沒有合法設施，長年僅是登山客與在地族人低調使用的野溪溫泉，多由族人簡易整理，原本是提供部落長輩泡湯放鬆。去年颱風豪雨曾重創溫泉源頭，今年冬天才在村長協助下清理恢復，卻因網路曝光爆紅，短時間內湧入大量人潮，夜唱、垃圾、違停等亂象頻傳，已嚴重影響部落生活與工程安全。警方表示，該區域目前正進行防汛與水利相關工程，入口處早已張貼公告，明確禁止非施工車輛與人員進入，但仍有民眾無視勸導執意前往泡湯。施工單位在多次勸離無效後，依法進行施工作業，將溪水導入溫泉池範圍，並非針對特定遊客。警方也呼籲，尊重部落空間與工程安全，別因一時享樂，讓珍貴的自然資源與地方承擔更大的代價。
甜蜜合夥人2／與陳昭榮緋聞傳不停 葉全真斷開15年合作關係
葉全真被時報周刊CTWANT直擊與同是政大EMBA同學、並共同投資加盟經營皮拉提斯事業的James互動親密，不過一被路人注意就立刻分開，看得出相當保護這段戀情。葉全真出道多年，緋聞對象沒有太多，其中最廣為人知的就是與她傳了多年緋聞的「本土劇一哥」陳昭榮，兩人還一起創業，可惜最後還是決定拆夥。從23年前葉全真就與陳昭榮是螢幕情侶，不少觀眾還以為他們真的是夫妻。（圖／翻攝自YouTube）葉全真與陳昭榮從23年前的《台灣霹靂火》開始合作，後續又搭檔演出《嫁妝》、《天下第一味》等八點檔，還一起主持談話節目《王牌CEO》，螢幕情侶形象深植人心，有不少觀眾以為他們真的是夫妻。儘管屢傳緋聞，葉全真還是跟陳昭榮一同經營副業。（圖／翻攝自葉全真、陳昭榮臉書）即便頻傳緋聞，葉全真與陳昭榮的交情絲毫未被影響，更在2005年一同創立電商公司，雖然在創業初期賠了上千萬，歷經長達四年的慘澹期，後來他們自創保養品牌，並轉型做網路直播購物，才讓公司起死回生，甚至締造近億元的營業額。不過2020年時，擔任總經理的葉全真宣布離職，結束與陳昭榮長達15年的合作關係，原因為分身乏術忙不過來，身為多年戰友的陳昭榮則回應：「謝謝葉子多年來的幫忙，希望她一切都好。」副業步上正軌後，葉全真因忙不過來宣布離職。（圖／翻攝自葉全真臉書）陳昭榮被直擊與一名女子互動親密，才坦承自己已經離婚。（圖／翻攝自陳昭榮臉書）2022年時陳昭榮被直擊與一名女子互動親密，被質疑與老婆感情生變，而陳昭榮也發聲明認了與老婆早在2019年就離婚，並說：「人生也過了大半，我們希望彼此快樂，我與前妻現在相處的關係很好。」葉全真被質疑離職與陳昭榮離婚有關，讓她相當無奈。（圖／翻攝自葉全真臉書）除了陳昭榮，葉全真還曾跟蔡岳勳的哥哥蔡政良交往，這是葉全真的初戀，她曾在受訪時稱這是一段「不愉快的初戀」，更讓她了解哪種類型的男人碰不得，這段感情不到四年就畫下句點。葉全真也談過遠距離戀愛，對象是一位美籍華人，但因為見面時間實在太少，最後她直接提出分手。雖然出道多年，但葉全真的戀愛次數並不算多，曾有過論及婚嫁的男友但仍分手。（圖／翻攝自葉全真臉書）葉全真也透露自己曾經論及婚嫁，對方個性陽光開朗，跟她很互補，不過男方還未做好結婚的準備，過了幾年葉全真覺得兩人已經變得跟家人一樣，失去了當年想結婚的衝動，深談後決定和平分手，即便不再是情侶仍維持良好的關係，定期會相聚。葉全真今年受訪時被問到感情狀況，她沒有正面回應，只說目前關注工作，而既是同學又是合夥人的James出現，想必能讓她工作之餘的時間變得更加充實幸福。對於是否與EMBA同學James交往中？葉全真經紀公司回應：「一切隨緣～ 謝謝關心～。」對戀情十分低調。
耕地炒手1／光電業者誇海口可搞定國產署 地方批公地放領巧門加速毀農
近期總統賴清德預告「公地放領」政策即將復活，可望讓國有地耕者「有其田」，然而放領價金公式都還沒個定案，卻早已有不少光電業者虎視眈眈軟磨硬泡，只要農民放棄優先購買權「一分地30萬（新台幣）直接送給你」。地方青年直呼，光電板巨鱷從嘉南平原沿台灣海峽北上，還直朝國有地撲面而來，接下來光電廠商再以「鄰地主」身分大玩優先承購，「根本是國家帶頭毀農」公地炒手搞得俎上肉農民大呼救命。總統賴清德（圖）11月到彰化縣溪州鄉釋出睽違17年的「公地放領」復活消息，這讓不少國有地農友開始對持有農地有了新的想像。（圖／翻攝自總統府官網）今（2025）年11月賴清德到彰化溪洲視察時大揮「依法行政、信賴保護與國土保育」旗幟，預告停辦17年的「公地放領」將正式重啟，而內政部已成立的審議會更粗估有約2,000公頃土地放領讓近4,500名農者受益，喊出「土地還給真正耕作者」。CTWANT調查，《憲法》第143條第4項明文規定國家土地政策以「扶植自耕農及自行使用土地人為原則」，因此早在1948年起政府就開放辦理「公地放領」，然而1999年九二一地震及後續多次風災連續重創台灣後，中央基於整體國土保安與復育考量，從2008年起全面停辦公地放領，一晃眼就是17年。這次賴清德雖喊出重啟放領，甚至除了國有耕地之外，部分邊際養殖用地也受惠，但細部規則卻還沒個譜，只揭露了時間點會切在1976年，此前只要農友已與政府締約，又符合《國有耕地放領實施辦法》或《國有邊際養殖用地放領實施辦法》相關規定就可受惠。但農友最關心的「價金」怎麼算，至今卻沒有定案。賴清德前腳才在溪州發布消息後，地方農友大多持觀望態度，倒是光電業者找到了商機，備妥說帖準備大舉進攻國有地。賴清德才剛在溪州釋出利多，但12月10日CTWANT來到位在30公里外更偏海口的芳苑下埤腳地區，街上海風夾帶沖積土透得發寒，初來乍到眼睛都模糊了，沒想到農友更被賴清德一席話搞模糊了未來。在地農友阿源（化名）就直指，村附近農友加起來600公頃長期承租國有農地中，「公地放領」消息早就被3家光電業者掌握，各自盤據了約200公頃開始遊說，喊出只要「放棄承租權」，就能拿到每分地30萬「補償金」，在砂質壤鹽化異常的海口地方耕作本就不易，長輩聽了一大筆錢是比兒子還孝順紛紛心動，但聽在年輕一輩是憂心忡忡。彰化縣芳苑鄉民洪建興（圖）直指光電板鋪設面積蠶食鯨吞了農耕地，其下的草叢堆養肥不少老鼠更時不時大嗑附近農作物，他直呼「根本耕不下去」。（圖／方萬民攝）地方文史工作者洪建興也直指，附近未耕作國有地此前早鋪上了光電板，搞得小村落熱烘烘不說，輸電管更影響了道路與水路，農機具進出是寸步難行，遑論水路也被截了個面目全非。此外，埋設光電板下頭雜草叢生正是蛇與老鼠的庇蔭所，牠們白天跑來鄰家農地「開趴」大嗑農作物，「光這些自然危機就夠惱人了」他嘆氣地稱後頭還頻傳農地莫名起火事件，搞得小村落風聲鶴唳。家族兩代承租4分國有地的農友阿源（化名）直指自己被破壞的農地設備，感嘆自從「公地放領」消息傳出後，不少開發商鎖定公保地承租戶「軟磨硬泡」，像是莫名火災與毀損案頻傳，實在令人不寒而慄。（圖／方萬民攝）阿源回顧，這附近600公頃開發早是一甲子前事情，那時上一代吆喝幾位長輩一同鑿水路，儘管沒去登記土地所有權，但一路從蘆筍、柳丁、葡萄種起也相安無事，且板上釘釘的開墾事實更穩固了耕作權，甚或耕作權還可自由「頂讓」，直到約30年前國產署一紙公文，直指國有土地要開始「收租金」，由於每分地一年課個5,000元租金還可接受，阿源一家也如實繳納。「現在被光電業者纏上，國產署卻閃個老遠」阿源直斥，由於光電業者三不五時來開說明會「泡茶兼聊天」，還誇稱只要居民「讓位」不續租，接下來「一定能從國產署搞到土地蓋光電板」。居民半信半疑希望「地主」國產署出來主持公道，沒想到國產署卻從未派員出席說明會，還冷回居民「你就不要理廠商就好」，光電廠商一波波攻勢下居民是蒼白無力。「國產署根本只顧收租」洪建興也替阿源「吐大氣」，直指多年來不少國有耕地被承租後根本拿來做養雞場甚至螺絲工廠，承租者甚或還能享有農保，更別說轉租牟利的二房東「人根本就在國外要怎麼耕田」，亂象橫陳國產署官員心裡也有數，但當官只管租戶按時納租就好，其他違規使用「有人來告再說」。洪建興直指，光電板在鄉下早已入侵民眾生活，而這波國有地放領潮中，依規定只要有承購權的耕者、繼承人都紛紛「放棄」承購，接下來光電廠商便可以「鄰地主」身分合法承購入這些「放領」的農地，「你覺得業者買地會繼續種田嗎？」他示警公地放領政策將替光電業者「種電」大開便門。阿源也坦言務農真的沒賺頭，自己7年前因父母老邁辭了中科包商工作回鄉務農，那時掏老本砸了6位數挖70米深井並重作滴灌設備，一度做出白玉苦瓜還讓產銷班成為全聯福利中心穩定供應商，沒想到因產銷班幹部惡性角力，「掉包」把農藥殘留產品送去化驗並直斥有毒，儘管自行送驗後釐清、掉包者也已被刑事問責，但「產銷班也解散了」，他直指農民真的不團結，難怪被上頭「看衰小」。而沒了穩定通路後，這兩年又天災不斷搞得搭架與機具成本把年輕攢的積蓄蝕了光光，「只能外頭做點工了」他無語問蒼天。財政部官員回應，國有耕地承領人取得土地所有權後5年內，確實可依照政府實施國家經濟政策或公共需用而辦理區段徵收等徵用，但未對光電業者稱能「搞定」財政部國產署一語進一步澄清。
國防部預告修正役男體位標準！替代役分2級 BMI大於45才免役
近來藝人「閃兵」爭議頻傳，引發社會關注役男免役制度是否過於寬鬆。國防部近日預告修正「體位區分標準」，擬全面調整役男體位認定規範，除將替代役體位細分為 A、B 兩級，也同步調整 BMI、身高、足部疾病與椎間盤突出症等多項關鍵規定。國防部指出，考量替代役服勤單位不同，其工作性質與負荷程度存在明顯差異，因此草案規劃將替代役體位區分為 A 級與 B 級，並同步修正附件「體位區分標準表」，項次由現行 193 項刪減至 180 項，適用對象涵蓋常備役、替代役及免役體位。在 BMI 標準方面，草案規定，免役體位將由現行 BMI 小於 15 或大於 35，修正為 BMI 大於 45；替代役體位 A 級為 BMI 介於 15 至 16.5，或 32 至 37.5，B 級則為 BMI 小於 15，或介於 37.5 至 45；常備役體位則維持 BMI 介於 16.5 至 32。以身高 170 公分為例，現行體重超過 101.3 公斤即可免役，未來若修法通過，免役門檻將上修至 130.2 公斤。身高標準部分，免役體位由現行身高高於 196 公分或低於 154 公分，修正為僅身高低於 144 公分者免役；替代役體位 A 級為身高介於 145 至 149 公分，B 級則不設身高限制；常備役體位則由原本 158 至 195 公分，修正為身高 150 公分以上即可服常備役。在足部疾病方面，現行規定扁平足足弓角大於 168 度即可免役，草案規劃，足弓角大於 168 度者將改列替代役 A 級；常備役標準則由足弓角小於等於 165 度，放寬至小於等於 168 度。此外，重度拇趾內翻或外翻合併外生骨疣或拇囊炎者，以及空凹足 Hibb's 角度大於 90 度者，皆由免役改列為替代役 B 級。在椎間盤突出症部分，草案也大幅調整體位認定標準。過去只要接受椎間盤切除手術即可免役，未來將依神經功能檢查結果分級認定。草案規定，椎間盤突出症經治療，神經電生理檢查未出現神經根病變或脊髓病變者，列為常備役體位；若經椎間盤切除手術治療，且神經電生理檢查未見神經根或脊髓病變者，列為替代役 A 級；經治療後仍出現神經根病變或脊髓病變者，則列為替代役 B 級。僅有椎間盤突出症經治療，且持有身心障礙證明者，才可列為免役。
才剛提親！26歲男北海道登山遭棕熊攻擊喪命 GPS手錶曝「遺體拖行軌跡」
日本近期熊襲案件頻傳，死傷更創下史上新高，日前就有一名26歲男子攀登北海道羅臼岳時遭棕熊攻擊喪命，罹難者生前配戴的GPS手錶完整記錄了遇害的驚悚過程。根據日媒《朝日新聞》報導，這起事件發生在8月14日，罹難者配戴手錶的GPS定位功能顯示，罹難者在當天上午11時許，行進軌跡突然大幅偏移登山道，朝山林斜坡下方移動，接著在一處茂密灌木叢小幅度顫動、打轉。而罹難者手錶的心率測量功能記錄，他的心跳數據在偏離登山道100至130公尺處時突然停止，警方判斷他是在該處身亡，且手錶心率整晚都停在原地，直到隔天（8月15日）上午9時左右突然開始移動數百公尺，恐怕是棕熊拖行遺體所致。事發後約3天，有目擊者發現1隻母棕熊帶著2隻幼熊，口中拖著疑似人類遺體，警方獲報後立刻出擊將3隻棕熊射殺。此外，警方也在事發地附近發現疑似熊堆起的土堆，以及死者的部分遺物。據悉，事發當時，由於罹難者走在好友前方約200公尺處，後來在下山途中抵達560公尺岩峰附近時遭遇棕熊攻擊，因此好友並未及時發現狀況。報導指出，這位罹難者在東京都某公司上班，生前已經訂婚，事發3天前他才剛回到關西老家，隔日更拜訪了交往對象的家人並完成提親後，他便前往北海道的羅臼岳登山，怎料卻不幸遇害。
泰柬再爆衝突釀21死！川普斡旋破局 馬來西亞出面調解10時起停火
泰國與柬埔寨近日在邊境地區再度爆發激烈衝突，儘管美國總統川普聲稱已成功斡旋停火協議，雙方實際軍事行動持續至週六（12月13日）清晨，造成至少21人死亡，超過70萬人被迫撤離家園。在國際壓力與人道危機升溫之下，馬來西亞總理安華（Anwar Ibrahim）於13日與泰國總理阿努汀（Anutin Charnvirakul）與柬埔寨總理洪馬內（Hun Manet）通話，呼籲雙方立即停火。稍晚，柬埔寨方面宣布接受停火建議，雙方同意自當地時間13日晚間10時（台灣時間14日凌晨11時）起停止一切軍事行動。馬來西亞總理安華宣布東協觀察團將監控地面局勢，美國同步提供衛星支援。（圖／翻攝自FB，Anwar Ibrahim）根據《半島電視台》、《柬中時報》與泰國等多家媒體報導，此次停火由馬來西亞與東南亞國協（ASEAN）共同推動，安華指出，為確保停火落實，他已提議由馬來西亞武裝部隊總司令莫哈末尼占（Mohd Nizam）率領觀察團進駐邊境地區監控情勢，美國也將提供同步衛星影像支援。觀察團預計於本月16日向東協外長協會提交第一份局勢評估報告。柬埔寨總理洪馬內宣布接受停火提議，雙方自13日晚間起停火。（圖／達志／美聯社）洪馬內也公開表態歡迎東協觀察團進駐，並感謝美方提供技術協助。馬來西亞作為本屆東協輪值主席國，重申將持續透過外交途徑協助區域和平，並強調「對話、克制、合作」仍是避免衝突擴大的關鍵。安華強調，馬來西亞將持續與東協及國際社會密切協調，確保和平不只是短暫停火，而是邁向區域穩定的關鍵契機。此次戰事是繼7月爆發5天邊境衝突後再度升級。根據《自由今日大馬》報導，目前已有逾50萬名平民撤離，規模超越7月的30萬人。衝突爆發後，柬埔寨指控泰軍出動F-16戰機投擲炸彈，攻擊波羅勉省與戈公省一帶的飯店與橋樑設施，另有泰軍艦艇砲擊海岸。柬埔寨總理洪馬內宣布接受停火提議，雙方自13日晚間起停火。（圖／翻攝自X，@CNBCTV18News）泰國方面則表示，柬軍多次發射火箭彈造成平民受傷。雙方互指對方挑釁在先，指控彼此違反10月與川普簽署的和平協議。儘管川普曾在社群平台表示只需「一通電話」即可促成停火，且於週五晚間稱已與兩國領導人重啟協議，實際上泰方否認已同意停火，強調必須在柬方撤軍與清除地雷後才有可能談判。泰柬之間長達817公里的邊界自20世紀初法國殖民時期以來便存有爭議，歷來衝突頻傳，2011年也曾因寺廟主權問題爆發為期一週的砲擊行動。此次停火是否能長久維持，仍待後續觀察。馬來西亞總理安華宣布東協觀察團將監控地面局勢，美國同步提供衛星支援。（圖／翻攝自FB，Anwar Ibrahim）
日本2025年度代表漢字「熊」 反映熊害造成死傷問題嚴重
日本漢字能力檢定協會今（12）日公布年度代表漢字，2025年度漢字就是「熊」；年度代表字出爐後，今日下午由京都清水寺貫主（住持）森清範親筆在巨型和紙上，寫下大大的「熊」字。協會指出，今年共有近19萬人投票，其中「熊」以23346票居首，也反映出熊害問題已影響全國民眾生活。綜合日媒報導，今日由日本漢字能力檢定協會公布2025年度代表字就是「熊」，顯見熊害對於日本影響甚大。今年日本各地頻傳熊出沒與攻擊人的事件，造成傷亡創下歷史新高，多地甚至因此暫停活動、學校停課，引發民眾恐慌。而政府也因應推出「熊害對策方案」，並推動修法，讓地方政府能在緊急情況下採取捕捉或射殺措施，引發各界討論。此外，和歌山白濱町的動物園將4隻大熊貓（熊貓）返還中國，也成為「熊」獲選的原因之一。協會透露，今年年度代表漢字票選中，「米」字僅以180票之差位居第二，主要是日本今年因物價高漲、備蓄米政策引發話題；第三名則是「高」，得到18300票，象徵日本物價上漲、股市高點，以及10月誕生日本史上第一位女性首相「高市早苗」，皆讓「高」獲得許多民眾投票。前20名分別是，熊、米、高、脈、萬、變、博、女、新、初、暑、樂、政、金、大、稅、働、愛、幸、國。自1995年起，日本每年固定公布「年度代表漢字」，今年邁入30週年，依舊透過明信片與網路投票，選出最具代表性的年度漢字。