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睡到一半被臭醒！女乘客座位「當廁所」 全機被迫聞40分鐘
亞洲航空一班由馬來西亞哥打京那巴魯（Kota Kinabalu）飛往大陸上海的AK1516航班，18日晚間發生令人傻眼的機艙衛生事件。一名約40多歲女乘客疑似因身體不適，竟在自己的座位上排便，排泄物不僅弄髒座位，甚至波及機艙走道地毯，濃烈異味迅速在機艙內擴散。當時飛機已接近上海，距離降落只剩約40分鐘，不少原本已經入睡的乘客都被臭醒，只能一路忍受異味直到班機落地。女乘客排便後，排泄物不僅弄髒座位，還波及機艙走道地毯，空服員隨即戴上手套進行清理。（圖／極目新聞）綜合《香港01和極目新聞》報導，這架AK1516的航班於8月18日晚間10時30分左右從馬來西亞哥打京那巴魯起飛，目的地為上海浦東國際機場，預計隔日凌晨3時左右抵達。事件約發生在凌晨2時，當時多數旅客已經休息，沒想到機艙內突然出現一股強烈異味。坐在附近的卓姓乘客表示，涉事女子年約40多歲，當時穿著裙子，身旁還有兩名男孩。異味剛出現時，周遭乘客一度以為可能是其中一名孩子嘔吐或大小便失禁，但兩名男孩當時並沒有異常，隨著臭味愈來愈明顯，旅客才發現實際狀況與女子有關。另有乘客回憶，曾看到女子神色匆忙地拿著一個塑膠袋往洗手間方向走，之後機艙便開始飄出惡臭。旅客進一步查看後，發現女子原本乘坐的位置留下排泄物，連附近走道地毯也遭波及，前後數排乘客陸續被臭味熏醒。從事件發生到班機抵達上海，乘客忍受異味近40分鐘，飛機落地後不少人急著離開機艙。（圖／極目新聞）女子事後解釋，自己當時因為身體不舒服才會發生這種情況，面對其他乘客抱怨時，還以「誰沒有生病的時候」回應。不過，同機乘客指出，女子所在位置距離後方洗手間其實不到5公尺，而且事發當時廁所並未關閉，仍能正常使用，因此對於最後為何會發生在座位上排便的情況感到不解。機組人員發現狀況後立即著手善後，空服員戴上手套，以紙巾、毛巾等清理走道及受到污染的區域，並使用空氣清新劑等方式試圖降低異味。不過，由於當時航班已進入降落前的準備階段，加上機艙屬於密閉空間，臭味並未迅速消散。有乘客表示，飛機準備降落、機艙空調循環受到影響後，異味變得更加難以忍受，甚至將原本熟睡的乘客臭醒。從事件發生到班機抵達上海，機上旅客前後忍受這股氣味將近40分鐘。直到飛機落地並開始滑行後，不少早已受不了的乘客紛紛起身，聚集在走道及艙門附近，希望能在開門後儘快離開機艙。有受到影響的乘客事後向亞洲航空反映，其中有人表示自己還另外支付127元人民幣（約新台幣530元）選位，沒想到最後卻遇上這起事件，因此向航空公司提出投訴，並關切後續處理及補償問題。事件曝光後，亞洲航空也證實，8月18日由哥打京那巴魯飛往上海的AK1516航班，在準備降落期間，機組人員確實於機艙走道發現衛生異常狀況。由於當時正值降落階段，機組人員在確保飛航安全的前提下，先對受影響區域進行簡單處理。班機抵達上海後，機組隨即將情況通報機長及地面團隊，待所有乘客下機後，再由清潔人員針對受到污染的座位及機艙區域進行完整清潔與消毒。至於有網友提出是否應將涉事女子列入航空公司黑名單，相關報導引述資深民航機長說法指出，各航空公司對乘客行為都有不同處理規範，是否因此限制旅客日後搭乘，仍須依航空公司的相關規定處理。
搭飛機見「空姐把頭髮放下來」 藏警訊！前空服員曝：恐已進入緊急程序
搭乘飛機時若突然看到原本盤起頭髮的空服員解開髮髻，可能代表機艙已經進入緊急狀況的準備程序。越南航空一架波音787客機日前發生飛安事件，有乘客發現機上空服員罕見將頭髮放下，引起外界好奇。一名前空服員說明，緊急逃生前必須移除身上的尖銳物品，因此拆除髮簪、髮夾等物品，可能就是準備逃生的其中一項程序。這起事件發生於15日，越南航空一架波音787客機原定由德國慕尼黑飛往河內，起飛時疑似拉起仰角過晚，導致機尾觸地擦傷。客機升空後又出現輪胎壓力與系統異常，起落架無法正常收回，只能在空中盤旋約2小時，透過洩油及耗油降低機身重量，最後折返慕尼黑國際機場硬著陸，左側主起落架爆裂，現場一度冒出大量濃煙。事後有乘客在Threads分享機上情況，表示第一次看到空服員將原本盤好的頭髮放下，並驚訝詢問：「是要拼命了嗎？！」相關畫面也讓不少人好奇，空服員在緊急狀況下放下頭髮究竟有何用意。一名自稱曾任空服員的女網友解釋，機艙準備執行緊急逃生程序前，空勤組員與乘客都必須移除身上的尖銳物品，並依照要求脫下鞋子、襪子，其中絲襪也必須脫掉。因此，當空服員開始拆除固定頭髮的物品時，確實可能意味著機組人員已經開始為緊急程序做準備。有網友進一步指出，空服員盤髮可能使用髮簪、髮夾等硬質或金屬物品，一旦需要透過逃生滑梯撤離，尖銳物品可能造成滑梯破損，因此必須事先取下，與要求乘客脫掉鞋子的考量相似。除了避免尖銳物品影響逃生，放下頭髮也可能與防衝擊姿勢有關。有網友分析，部分空服員座位方向與乘客不同，進入防衝擊姿勢時可能需要將頭部向後靠緊，因此若後腦勺盤著髮髻，可能影響動作，拆除盤髮後較容易完成指定姿勢。另有乘客回憶，事發當時機組人員曾要求乘客查看逃生安全卡，並持續大聲要求乘客抱頭，採取「brace for impact」的防衝擊姿勢。這些情況也讓部分乘客事後回想時，才意識到當時機艙已經進入緊急狀況的應變階段。至於緊急逃生時為何可能要求脫掉絲襪，相關說法指出，絲襪多使用尼龍等合成纖維製成，使用逃生滑梯時可能因高速滑行產生摩擦與熱能，使纖維軟化、熔化甚至燃燒，進而增加皮膚受傷風險。
女網紅認曾和Joeman曖昧！ 住他房近2年「關鍵時間軸」曝光
百萬YouTuber Joeman與蕭伊分手後，感情風波持續延燒，除了私約AV女優等爭議，一名曾與Joeman有過曖昧互動、入住他名下房產，還曾與他及友人飛往日本慶生的女網紅，也被捲入事件。蕭伊先前指控Joeman在兩人交往期間隱瞞與女網紅的往來，並揭露女網紅過去曾從事酒店工作，隨後網友循著相關線索追查身分。面對「介入感情」、「同居」等質疑，女網紅今（18）日首度打破沉默，坦承過去與Joeman「確實曾有過較為曖昧的互動」，但從未正式交往，並完整交代赴日慶生、入住Joeman房產及過去工作經歷等爭議。女網紅強調，Joeman與蕭伊2024年6月開始交往後，雙方始終只是朋友，沒有逾越分際，也不存在感情關係重疊。Joeman日前證實與蕭伊分手後，女方陸續公開兩人交往期間的相處內幕，指控Joeman曾有隱瞞、欺瞞等問題，其中包括私下邀約AV女優吃飯，以及沒有向她完整交代與其他女網紅的往來，讓原本單純的分手消息迅速演變成感情爭議。其中，一名與Joeman過去關係密切的女網紅受到高度關注。蕭伊先前提及，女網紅曾住在Joeman名下房屋，也曾與Joeman飛往日本跨年慶生，並揭露女網紅過去曾從事酒店工作。相關線索曝光後，網友開始從社群照片及過往資訊進行比對，女網紅也因此被捲入輿論中心。外界甚至從社群照片發現，Joeman位於東京晴空塔附近的房子，疑似與女網紅過去發布照片的拍攝角度相近，進一步引發兩人私下往來的猜測。隨著「是否介入感情」、「是否曾與Joeman同居」等說法持續發酵，女網紅最終決定親自發聲。女網紅透過Threads發布長文聲明表示，原本並不希望占用公共資源，但近期關於她與Joeman關係的討論不斷增加，部分說法及揣測已經與事實有所出入，不僅影響她自己的生活及工作，也波及身邊的人，因此決定將涉及自己的事情說明清楚。對於外界最關注的兩人關係，女網紅並未否認過去曾經存在情愫。她坦言，自己與Joeman「確實曾有過較為曖昧的互動」，但雙方並沒有正式成為男女朋友，也從未正式交往。女網紅同時公布自己所認知的關鍵時間點。她表示，據她所知，Joeman與蕭伊是在2024年6月間開始交往；自兩人成為情侶之後，她與Joeman便一直維持朋友關係，沒有任何超越朋友界線的行為，因此也不存在外界質疑的感情關係重疊。至於蕭伊提及女網紅曾前往Joeman住處一事，女網紅也直接證實確有其事。不過她強調，相關往來發生在Joeman與蕭伊交往之前，並非兩人交往期間私下前往。另一個受到高度關注的焦點則是日本行。女網紅承認，在Joeman與蕭伊交往以前，自己確實曾與Joeman前往日本慶生，但當時並非兩人單獨出遊，而是還有其他朋友共同參與。女網紅解釋，這趟日本行屬於朋友之間的共同旅遊及聚會，當時Joeman與蕭伊尚未開始交往，因此並非外界所揣測的兩人私下浪漫旅行。她希望外界不要將不同時間點發生的事情混在一起，再據此推論她介入後來的戀情。除了曾赴日本慶生之外，女網紅長時間居住在Joeman名下房產，更成為這場風波的另一項焦點。對此，女網紅沒有否認，並首度公開明確的入住時間。女網紅表示，自己從2024年1月15日至2026年3月1日期間，確實曾居住於Joeman名下的另一處房屋，主要是方便她偶爾北上工作時居住，期間妹妹也曾與她一起住在該處。不過女網紅特別強調，Joeman本人並沒有與她共同居住，因此兩人並非外界所猜測的同居關係，彼此也始終維持朋友關係。由於這段居住時間橫跨2024年6月，也就是Joeman與蕭伊開始交往之後，因此成為外界質疑雙方是否仍維持特殊關係的關鍵之一。女網紅對此說明，即使後來仍住在Joeman名下房屋，她與Joeman也只是朋友，並沒有因為居住在男方房產，就延續過去較為曖昧的互動。除了感情及房屋問題，女網紅過去的工作經歷也因這次事件受到關注。蕭伊先前曾揭露女網紅過去「是做酒店的」，隨著事件延燒，相關經歷也遭到網友討論。面對這項說法，女網紅並未迴避，直接承認自己確實曾有酒店相關工作經歷。不過她強調，自己與Joeman並不是透過酒店工作認識，兩件事情之間沒有任何關聯，希望外界不要因為她過去的職業，就將彼此無關的事情刻意串連，再延伸出與事實不符的揣測。女網紅也表明，她不會否認自己的過去。她認為，每個人都有選擇工作及生活方式的權利，只要憑自己的努力生活，無論過去從事什麼工作，都不應該成為必須避諱或感到羞恥的事情，也希望外界能尊重每個人不同的人生經歷。隨著Joeman與蕭伊的分手風波不斷擴大，女網紅坦言，近期大量相關討論及不實訊息，已經影響她原本的生活與工作，甚至波及家人、朋友及其他與事件毫無關係的人，讓她感到相當疲憊，這也是她最後決定公開說明的原因之一。不過女網紅強調，這份聲明並不是為了向任何一方反擊。她表示，自己沒有要責怪蕭伊，也沒有要責怪Joeman，更無意透過公開聲明攻擊任何人，只希望將涉及自己的部分說清楚，讓外界討論重新回到事實。針對網路上仍持續流傳的相關內容，女網紅也呼籲外界停止散布或轉載涉及她本人的不實資訊，已經發布錯誤內容的人應予以下架或更正。若未來仍有人持續散布不實說法，進一步侵害她的名譽或其他權利，她將保留依法追究相關法律責任的權利。
花蓮空中返鄉路接連喊停 傅崐萁疾呼中央出手：不能全丟給市場
考量營運成本及載客需求，多家航空公司相繼申請停飛往返花蓮航線，讓花東地區「空中交通網」面臨進一步縮減。國民黨立委傅崐萁今（17）日表示，航空運輸不能只從商業載客率衡量，尤其花蓮等偏鄉地區更涉及公共運輸及區域均衡，呼籲中央不能把問題全丟回市場，應立即研議必要的航線維持機制。花蓮空中返鄉路面臨停飛危機，傅崐萁呼籲中央研議航線維持機制。（圖／黃耀徵攝）花蓮受中央山脈阻隔，對外交通長年仰賴鐵公路及航空運輸，不過隨著陸路交通逐步改善，國內航空需求已大不如前。近期國際油價受中東緊張局勢同步上漲，進一步推升航空業者營運成本，加上花蓮航線需求萎縮、載客率低迷，成本與客源兩頭夾擊，也讓業者重新盤點航線布局。其中，華信航空先前便提出停飛高雄、台中往返花蓮航線申請，若最終獲准，花蓮國內航空版圖恐進一步縮減。此外，立榮航空今日也向民航局申請停飛台北往返花蓮航線，希望將有限運能轉往需求較高的離島航線。投入花蓮地方服務多年的傅崐萁指出，台灣觀光逆差持續惡化且未獲得改善，相關旅遊產業正面臨嚴峻考驗。觀光逆差衝擊的不只是數字，更牽動飯店、旅行社及從業人員生計，偏鄉與離島航線也不能只以載客率決定存廢。傅崐萁表示，航空運輸除了商業利益，也具有區域均衡、公共運輸及國土發展的重要功能。花蓮不是沒有需求，而是需要中央政府把「交通」與「觀光」放在一起思考。他呼籲交通部、觀光署及民航局立即提出完整方案，不能只把問題丟回市場、丟給航空公司，而應從國家整體觀光發展及區域交通政策出發，國家今年稅收超收破兆元，滿坑滿谷資源的中央政府，必須立即研議必要的航線維持機制。
沖繩租車注意了！駕照正本、譯本多「XX里」3字竟被拒租 旅日達人：很多人都犯
不少台灣人喜歡飛往日本沖繩旅遊，並選擇租車自駕，就有人到現場租車時，發現駕照日文譯本地址比正本多了「XX里」3個字，竟遭租車業者當場拒絕出租。對此，旅日達人林氏璧就提醒，駕照譯本和正本上地址要完全一致，也建議民眾要攜帶駕照正本。有網友日前Threads撰文分享，她和家人到沖繩旅遊，決定要租車自價遊，怎料老公的駕照譯本比駕照正本多了「XX里」3個字，就被租車業者當場取消，令她相當著急，所幸後續已在其他租車行完成租車。對此，林氏璧便在臉書粉專「日本自助旅遊中毒者」發文指出，自己下週就要去沖繩租車，剛才恰巧滑到相關貼文，嚇得他趕快去比對日文駕照譯本和駕照上地址是不是完全一樣，「溫馨提醒大家一下，一直以來太多人犯這個錯誤了。一定要記得帶駕照正本喔！正本還有譯本都要帶！」林氏璧也貼出交通部公路局公告，如果持台灣駕照想在日本短期開車，使用日文譯本時請詳細核對譯本資料（含住址）是否與紙本駕照相符，不符者請至監理單位辦理駕照變更。（圖／翻攝自公路局官網）貼文曝光後，不少鄉民紛紛表示，「原來譯本會跟正本不一樣？太令我驚訝了」、「長知識，租好幾次但是沒想過還有這問題」、「會對照喔，尤其換過戶籍地址。上次遇到好心的監理站承辦人員提醒，直接一次換好」、「6月份在沖繩國際通暖幕旁邊times，多個『009鄰』遭到拒租」、「之前可以不代表以後一定也可以，反正譯本跟駕照就是得一字不差就對了」、「一模一樣就對了，千萬別賭」、「駕照正本、譯本地址和有效期限要一模一樣」。另有租車業者在底下留言提醒，「駕照正本」與「駕照日文譯本」上的資料必須逐字相同，日本規定為「一個字都不能少、不能錯」，包括鄰、里、段、路、街、巷、弄、號等皆需完全一致，只要地址有任何差異，如漏掉鄰、里，或是將「二路」誤寫成「二段」，均視為資料不相符，建議辦理譯本時就要現場核對，拿到譯本後也要再自行檢查。
陸C919客機首度執飛國際定期航班！專家：挑戰波音與空巴還有漫漫長路
中國大陸自主研發的「C919客機」12日首度執飛國際定期商業航班，從北京飛往蒙古國首都烏蘭巴托，象徵「中國商用飛機有限責任公司」（COMAC，簡稱「中國商飛」）挑戰波音（Boeing）與空中巴士（Airbus）壟斷全球客機市場地位的重要一步。不過，C919目前仍高度依賴外國零組件，尚未取得美歐主要航空監管機構認證，且生產速度與規模有限。分析人士認為，中國仍須強化供應鏈、提升產能及取得航空公司與乘客信任，才能真正具備全球競爭力。據美國財經媒體《CNBC》的報導，航班追蹤網站「FlightRadar24」的數據顯示，中國國際航空（Air China）營運的C919客機於當地時間12日下午3點過後，從北京首都國際機場起飛，前往蒙古國首都烏蘭巴托，約2個小時後降落。這也是這款窄體客機首次飛出中國境外執行商業航班。對此，中國國際航空表示，北京至烏蘭巴托的航線將每日營運。這趟航班也代表中國試圖讓國營中國商飛，成為全球客機市場有力競爭者的目標，又向前跨了一步。目前全球客機市場主要由美國的波音與歐洲的空中巴士主導。然而，C919目前仍高度依賴外國零組件，而且尚未取得美國或歐洲主要航空監管機構的適航認證，這限制了它在許多海外市場爭取客戶的能力。專門研究中國的德國智庫「墨卡托中國研究所」（Mercator Institute for China Studies，MERICS）分析師安米舍爾（Andreas Mischer）告訴《CNBC》：「中國商飛的C919窄體客機生產，目前仍高度依賴外國供應商」，其中C919使用的發動機，由「美國奇異航空」（GE Aerospace）和法國「賽峰飛機發動機公司」（Safran Aircraft Engines）合資的公司「CFM國際」（CFM International）製造。米舍爾表示，中國商飛同樣未能達成「中國製造2025」（Made in China 2025）設定的目標，也就是讓中國自主生產的大型客機取得中國國內市場10%的市占率。儘管如此，中國商飛近年來仍持續增加C919在海外的曝光度。C919以及較小型的C909客機於2025年11月首度亮相杜拜航空展（Dubai Airshow），當時中國商飛表示，希望進一步深化與全球航空產業的關係。C919是1款單走道窄體客機，最多可搭載174名乘客，定位與波音737 MAX及空中巴士A320neo所處的主要市場區間相同。報導補充，中國是全球最大的航空市場之一，這使中國商飛擁有相當龐大的國內潛在客戶群。然而，中國國內航空公司目前仍持續依賴波音與空中巴士的飛機。今年5月，中國確認採購200架波音客機的訂單，同時購買發動機及備用零件。這項交易顯示，即使北京大力扶植中國商飛，中國航空業仍依賴美國製造的商用客機。中國商飛目前已累積相當可觀的訂單，主要來自中國航空公司與飛機租賃企業，但實際生產規模仍然相對有限。米舍爾表示，截至2025年底，中國商飛累計交付32架C919；相比之下，空中巴士僅在2025年1年就向中國交付約100架窄體客機，這意味著中國商飛距離2029年達成每年生產200架客機的目標，「還有很長的路要走。」擴大產量只是其中1項挑戰。中國商飛同樣需要說服航空公司，讓他們相信企業能夠在C919投入商業服務後，持續為這款客機提供完整的支援。已退休的航空業分析師莫里斯（Rob Morris）告訴《CNBC》，「中國商飛的研發與生產速度實在太慢」，因此很難真正與空中巴士及波音競爭。雖然C919確實有可能影響空中巴士和波音在中國的銷售，但執行速度緩慢意味著這需要時間。我認為原因在於乘客與航空公司的接受程度。」他進一步指出：「光是研發、製造並交付客機還不夠，原始設備製造商（OEM）必須提供全年無休、每天24小時的在役支援，以確保C919的航班派遣可靠度能夠達到市場已經充分了解，並廣泛使用的A320與737系列相同水準。這需要時間，而且只有透過持續營運才能證明。」飛機製造是1個高度複雜、同時也容易受到供應鏈中斷影響的產業。即使只是相對次要的零組件短缺，也可能導致1架已經完成組裝的客機無法交付。位於密西根安娜堡的航空業顧問公司「AeroDynamic Advisory」董事總經理阿布拉菲亞（Richard Aboulafia）今年稍早告訴《CNBC》：「製造1架飛機需要多少零件？答案是全部。即使只是缺乏扣件，也意味著你無法製造這架飛機。」阿布拉菲亞解釋，由於飛機製造的複雜程度極高，供應鏈中的瓶頸可能出現在多個層級。短缺的零組件可能從發動機、機身部件，一路延伸到鑄件、鍛件以及扣件。米舍爾則指出，在中國商飛能夠達到全球競爭力之前，仍必須讓供應鏈建立在更加穩固的基礎上，大幅提升生產能力，並形成足夠的規模經濟，「即使做到這些，要在像客機這樣複雜的產品上實現完全自給自足，仍然會非常困難。」儘管面臨上述種種障礙，C919仍代表中國航空航天產業取得了1項重大成就。米舍爾認為：「要把數量龐大的零組件、系統以及軟體整合起來，最終製造出1架可以載客的客機，這本身就是1項只有全球少數幾家企業，尤其是空中巴士與波音，才能做到的成就。」
英國航空突取消航班！爸爸被迫睡大廳 阿滴還原全程怒轟「真的有夠爛」
YouTuber阿滴近日公開英國行遇上的航班風波，團隊原本準備從蘇格蘭亞伯丁飛往倫敦，卻在登機前半小時突然遇到航班取消。阿滴與父親雖然候補搭上當天其他班機，但後續因錯過轉機及住宿安排出狀況，父親與部分團員最後只能在飯店大廳坐上一整夜；同行的Joeman及Peggy則改搭火車前往倫敦，途中更因沒有座位站了長達6小時。阿滴近日將倫敦行完整經過上傳至頻道，回顧這趟「一波三折」的旅程。他表示，團隊當時原定從亞伯丁搭乘英國航空（British Airways）航班前往倫敦，不料登機前約半小時，現場突然廣播通知因「天候不佳」取消航班。航班取消後，阿滴與父親幸運候補上當晚另一班飛機，但航班延誤也造成父親與其他團員錯過後續轉機。阿滴表示，亞伯丁地勤人員當時曾稱，抵達倫敦後會有人協助安排住宿，但一行人抵達後，倫敦方面卻因滯留旅客人數過多，要求他們自行尋找飯店，之後再申請相關費用。團隊隨後透過旅行社找到住宿，沒想到抵達飯店後又被告知沒有房間，附近其他飯店也已客滿。阿滴的父親與多名團員最後只能待在飯店大廳一整夜，不僅無法洗澡，也沒有房間可以正常休息。看到父親的遭遇，阿滴也在影片中提醒，如果遇到航班延誤等狀況，最好當下立即尋找機場附近住宿，不要完全依賴航空公司的後續安排。他談到這段經歷時更直接批評：「英國航空真的有夠爛！」同行的Joeman與有「最美英文老師」Peggy也受到航班取消影響。阿滴表示，當時發現飛機仍有空位，但兩人卻被告知不符合候補資格，英航原先替他們安排的航班更延至兩天後，兩人最後決定改搭長途火車前往倫敦。兩人搭乘火車的過程同樣不順利，不僅因買錯票重新購票，還因沒有座位一路站了約6小時才抵達倫敦。Joeman也曾在社群公開手寫登機證，形容自己解鎖了一項並不想要的體驗。這次交通延誤也打亂原定行程，Joeman與Peggy因此錯過已安排好的倫敦步行導覽，且團費無法退還，最後只能由阿滴獨自前往參加。在阿滴團隊遇上航班問題之前，YouTuber HOOK也曾公開搭乘英航時遇到的狀況。她原本搭乘商務艙準備從倫敦前往日本，卻因地勤指引及系統問題未能順利成行。事後英航向HOOK致歉，並理賠300英鎊（約新台幣1.2萬元）。
廢料堆翻出遊戲界「聖杯」！97盒稀有瑪利歐卡匣現身 有望拍出天價
美國威斯康辛州近日發現1批罕見的任天堂經典遊戲卡匣，97盒1988年推出的《SuperMario Bros. Duck Hunt》（《超級瑪利歐兄弟／打鴨子》）竟被保存多年，部分更被評為近乎完美品相，其中5盒獲得電子遊戲收藏評級最高的10分。據悉，這批珍貴收藏將於週五起在網上拍賣，引發收藏界關注。美國Abc報導，這批遊戲卡匣最初被存放在威斯康辛州沃基夏（Waukesha）1家流行文化商店OneStop Wonders的倉庫。店主凱文（Kevin Braun）多年前從顧客手中購入這批卡匣，當時對方甚至把它們當作金屬廢料保存，認為這些遊戲並不值錢。多年後，凱文準備出售部分收藏品，找來任天堂遊戲收藏家傑森（Jason Ganos）協助，才意外發現箱內藏著珍寶。傑森是資深任天堂收藏家，身上有多個任天堂刺青，並經營任天堂新聞及懷舊網站NintendoWire超過10年。當凱文告訴他倉庫裡有1箱存放多年的《瑪利歐》卡匣時，他立即產生興趣。打開箱子後，傑森發現裡面共有97盒《Super Mario Bros. Duck Hunt》，而且保存狀態「幾乎完美」。經過進一步研究，傑森發現這批卡匣的價值可能遠超想像。這款遊戲原本於1988年推出，而任天堂在1991年已停止推出相關遊戲組合，但這批卡匣的生產日期竟然是1993年，是目前已知最晚的生產批次。至於為何遊戲在停產後仍於1993年生產，凱文與傑森目前仍無法確定。他們推測，這些卡匣可能屬於保固更換品，或者原本準備與某家零售商合作推出特別套裝，但最終計劃沒有成事。意識到收藏品可能具有特殊價值後，凱文立即帶著97盒卡匣飛往加州，接受專業鑑定及評級。他回憶，自己將97盒卡匣全部放進隨身行李，通過美國機場安檢時緊張不已，甚至擔心安檢人員會詢問為何隨身行李裡有近百塊電子遊戲電路板。經專業機構Professional Sports Authenticator（PSA）旗下電子遊戲評級確認後，97盒卡匣中有5盒取得滿分10分。凱文透露，在此之前，PSA的NES遊戲卡匣評級從未出現過滿分10分，因此這批收藏可能具有相當重要的歷史價值。除了稀有的生產背景外，這批卡匣的保存狀態也成為另一大賣點。電子遊戲收藏市場與漫畫、體育卡等收藏領域相似，品相越接近全新，價格通常越高。部分具有特殊歷史背景的超稀有遊戲卡匣，過去甚至能在收藏市場拍出數十萬至上百萬美元。不過，凱文坦言，自己也無法預測這批卡匣最終能拍出多少。他提到，由於這批產品的生產年份、數量及品相都十分特殊，很難找到真正可以比較的同類收藏品，最終價值可能從數百美元、數千美元到數萬美元不等。目前，2人只會將3盒獲得PSA滿分10分的卡匣投入GoldenPop's Culture Auction拍賣，並各自保留1盒滿分作品，以及數盒評分超過9分的卡匣。拍賣將於周五開始，並持續至9月9日。雖然這些遊戲卡匣仍然可以正常使用，但凱文表示，希望收藏家能盡量維持其完美狀態。他透露，《瑪利歐／打鴨子》是自己人生中接觸的第一款電子遊戲，對他的童年有特殊意義。
酒醉外籍男騷擾女乘客！ 華航班機「滑行一半突折返」拒載報警
中華航空CI73班機原定昨（11）日晚間11時10分起飛從桃園機場飛往荷蘭阿姆斯特丹，不過在班機滑行途中，一名外籍男乘客疑似酒醉情緒不穩，並騷擾鄰座女乘客。座艙長通報機長後，機長考量飛航安全，決定拒載該男子，已經開始滑行的班機只好折返航廈，並通知航警到場處理，該航班共延誤近2小時。中華航空CI73班機11日晚間11時10分從桃園機場起飛，預計前往阿姆斯特丹。沒想到班機在滑行途中，機組人員發現一名外籍男乘客疑似因酒醉情緒不穩，並騷擾鄰座女乘客。座艙長得知狀況後立即通報機長，機長評估認為該男子可能會影響機上秩序及飛航安全，因此決定拒載男子，停止原定起飛程序並折返回航廈，通報航空警察到場處理。航空警察局保安警察大隊第一隊第二分隊分隊長許庚辛表示，警方在今天凌晨0時左右接獲華航通報，員警到場後將該名外籍男子帶下飛機並辦理退關，男子下機後相當配合警方處理，沒有再出現其他不當行為，至於遭到騷擾的女乘客，經警方詢問後表示不提告。受到這起事件影響，原定晚間11時10分起飛的CI73班機延誤近2小時，直到今天凌晨1時5分許重新起飛，之後順利飛往阿姆斯特丹。華航表示，公司嚴正看待機上旅客滋擾及不當行為，事件發生當下依照標準作業程序執行，立即通報航警到場處理，並由航警陪同滋擾旅客離開飛機。華航強調，飛航安全及航空保安為最高原則，對於滋擾及不理性行為採取零容忍態度，同時華航也感謝機上旅客在事件處理期間耐心等候與理解，以及相關單位的協助。航空警察局也提醒，旅客搭機時應遵守機上秩序，如果遇到滋擾或其他危及安全的情況，可立即向機組人員、航空公司或警方求助，共同維護飛航安全。
香港男神在台灣3／鍾鎮濤21歲正妹女兒鍾懿進軍演藝圈 舒淇自封首批粉絲狂讚
鍾鎮濤（阿B）近年將事業重心放在中國發展，21歲女兒鍾懿（Blythe）也遺傳父親的藝術細胞，近年積極朝演藝圈發展。2024年她參加薛之謙擔任策劃人的音樂節目《奔赴萬人現場》錄影，獲張學友、舒淇、梁家輝等巨星級叔叔、阿姨拍片賀出道，其中舒淇興奮自稱是鍾懿的「初代粉（首批粉絲）」，張學友則表示﹕「B哥真的是虎父無犬女。」阿B則直言女兒出道，自己比當事人還要緊張。鍾懿（右）多次在阿B及溫拿樂隊演唱會登台獻唱，累積豐富舞台經驗。（圖／翻攝自鍾鎮濤IG）鍾懿自小展現表演天分，尤其在音樂方面備受看好。她幼稚園時參加校內歌唱比賽便抱回兩項獎項，3歲開始就多次在阿B及溫拿樂隊演唱會登台獻唱，累積豐富舞台經驗。2017年，阿B重新演繹出道作〈閃閃星辰〉時，更與女兒一起合唱，當時他曾公開表示，鍾懿是4名子女中音樂天分最高的一位，但始終尊重女兒意願，從未強迫她踏入演藝圈。鍾懿赴英留學期間曾在IG分享一名外籍男子的照片，引發外界猜測戀情曝光。（圖／翻攝自鍾懿IG）2022年，鍾懿赴英國倫敦藝術大學攻讀電影課程，留學期間曾在IG分享一名外籍男子的照片，並附上愛心表情，引發外界猜測戀情曝光。當時阿B不僅沒有反對，還親自按讚，被外界解讀為默許女兒談戀愛、相當開明。對照當時的照片，以身形來看，似乎就是這次愛相隨來台的外籍男友。去年鍾懿自倫敦藝術大學電視電影系畢業，但因當時人在中國工作，無法返校參加畢業典禮。今年在校方特別安排下，她終於穿上學士袍、戴上學士帽，正式領取畢業證書。阿B與妻子范姜也專程飛往英國，一家人共同見證這個重要時刻。鍾懿曾在社群分享了一組沙灘美照，照片中秀出健康性感的古銅色膚色，吸引了大量網友的目光與讚賞。（圖／翻攝自鍾懿IG）談到女兒的求學歷程，阿B透露，鍾懿畢業後還將返回北京繼續攻讀電影導演碩士，讓他既欣慰又心疼。他表示：「Blythe真的讓我感到無比驕傲，她沒有因為自己是明星的女兒，就覺得可以享有任何特殊待遇，而是堅持完成學業。」雖然擔心女兒未來兼顧學業與工作會相當辛苦，但仍全力支持她的選擇。更令阿B感動的是，鍾懿曾對他說：「不是每個人出道都會紅，所以趁自己還有選擇的時候，要多充實自己，累積更多面對未來的實力。」這番成熟的想法讓阿B深受觸動，他感性表示：「我覺得自己很幸運，能成為她的父親，擁有這麼懂事的女兒。她出生到現在21年，我每天努力工作、努力唱歌，一切都值得了。Blythe，爸爸以妳為榮。」鍾鎮濤與二婚太太范姜素貞與4個小孩。（圖／翻攝自范姜素貞 IG）
高空驚魂！男搭機途中猛砸緊急出口「強開艙門」 遭逮辯：就想這麼做
1架從馬來西亞吉隆坡飛往印度柯枝（Kochi）的航班，日前在飛行途中驚傳乘客試圖破壞緊急出口，引發騷動。據悉，36歲男子阿薩尼卡爾（Jamsheer Athanikkal）涉嫌在機艙內砸毀緊急出口窗戶面板，並企圖打開緊急出口艙門，甚至威脅其他乘客及機組人員，最後遭眾人合力制伏，下機後遭警方逮捕。《印度快報》（The Indian Express）報導，柯枝機場警方指出，阿薩尼卡爾來自印度喀拉拉邦帕拉卡德（Palakkad），目前在馬來西亞從事餐旅業，當天搭乘峇迪航空（Batik Air）編號OD231航班，準備返回家鄉。警方表示，當地時間晚間9時30分至11時間，阿薩尼卡爾在沒有明顯原因的情況下，突然試圖打開緊急出口，並破壞出口旁的窗戶面板。當機組人員及其他乘客上前阻止時，他還涉嫌出言威脅，最後被乘客與機組人員合力壓制，直到航班後續處理。男子目前被控刑事恐嚇、未遵守航空安全指示及危害公共安全等罪名，相關法律包括印度《BNS》（新刑法）、《航空器法》及喀拉拉邦警察法。警方目前尚未掌握阿薩尼卡爾犯案的明確動機，已準備向法院申請羈押，以便進一步訊問；至於航班機組人員則已返回馬來西亞，印度警方後續將取得相關人員證詞，以還原事發經過。同時，警方也將評估是否能依據印度《制止危害民用航空安全非法行為法》，對犯嫌提出進一步指控，該法主要針對在航空器上危及民用航空安全的非法行為。面對警方詢問，阿薩尼卡爾透露，自己這次返鄉主要是為了探望剛出生的孩子，但並未說明其試圖打開艙門的原因，僅說「當時就是想這麼做」。
空勤總隊連續拒飛患者「等嘸機」亡 網友幫喊冤：最該檢討的是凌天
澎湖醫療近日風波不斷，因空勤總隊接連拒絕後送，有患者在等待飛機期間過世，此事引發軒然大波，澎湖縣議會更將追究空勤總隊接連拒送的原因，網友們則幫喊冤，認為凌天航空身為當地航空駐地器，該擔起病患後送責任，卻接連以航機故障為由請假，而空勤總隊是支援單位，如今卻「公親變事主」，質疑凌天才真正該被究責檢討。7月31日晚間，澎湖望安有男子因身體不適急需就醫，凌天航空駐地器飛往後送，直升機起飛前卻出現異常燈號，在安全考量下無法起飛，緊急請求空勤總隊支援，空勤總隊起初以夜間不適航為由拒絕，經過約一個半小時才同意，但患者在等待期間不幸吐血身亡。澎湖縣議會因而炮火隆隆，衛福部和空勤總隊3日緊急召開會議，決議駐地機維修期間，任務由空勤總隊執行，但望安鄉6日晚間又有民眾腸胃道出血，將軍衛生所緊急申請直升機後送，空勤總隊再以夜間無法起降非民航局核准的機場或停機坪為由拒絕，患者只能以海巡艇送至澎湖三總就醫。此事在當地引發熱烈討論，臉書專頁「老高漫談臉書專頁」更稱澎湖縣議會議員將追究，空勤總隊三番兩次拒絕夜間派機直飛澎湖離島搶命的原因，留言網友則群情激憤，砲火卻指向凌天航空，認為航空駐地器未執行合約才是醫療危機的主因。有網友認為，問題應是在航機故障的凌天航空，澎湖凌天頻頻故障，空勤總隊已代飛多次，且將軍與充其量只是臨時起降地，不能因此要求「按照規矩來的單位要冒險嘗試」，更有人質疑貿然起飛是讓空勤和後送人員共同承擔風險，「不適航情形下，需要為了病人讓另外4-5條人命一起陪葬是嗎」，也有人認為空勤是備用方案，真正應該檢討的是「故障多天和一年內的故障率，沒有配套措施的凌天航空。」
台灣感性1／NiziU時隔兩年訪台 華西街取景吸粉朝聖
韓國JYP娛樂與日本Sony Music於2020年合作推出的9人女團NiziU，3年前曾來台舉辦粉絲見面會，近日被時報周刊CTWANT直擊，睽違許久再度現身台灣，這回不是公開活動，而是悄悄現身台北街頭拍攝MV，讓聞風而至的粉絲又驚又喜，紛紛聚集圍觀。7月25日晚間8點，NiziU一行人現身台北市華西街夜市拍攝MV。現場拍攝團隊陣仗不小，不僅出動大批工作人員維持交通秩序，也吸引不少粉絲守候，只為一睹偶像風采。晚間約8點半，身穿黑色背心搭配豹紋短裙的MAYA率先登場，只見她走在隊伍最前方，身後跟著一票工作人員。正式開拍前，造型人員先接過她手上的紅色外套，整理好服裝後，她便投入個人鏡頭拍攝。拍攝空檔，她不時露出燦爛笑容，與身邊工作人員互動自然，看得出現場氣氛相當輕鬆。完成一段拍攝後，她又在人員陪同下移往另一個場景，只見她瞬間收起笑容，蹲低身體擺出帥氣姿勢，前一秒甜美親切，下一秒酷勁十足，反差感十足。小露性感的RIKU，面對鏡頭俏皮擺出多款可愛姿勢。（圖／本刊攝影組）換場景後，MAYA收起笑容，瞬間切換酷帥氣場。（圖／本刊攝影組）隨後登場的是穿著豹紋小可愛、搭配紅色長褲的RIKU，她一路跟著身上掛滿拍攝器材的工作人員移動，一下對著鏡頭比YA，一會又看著前方露齒微笑，表情相當逗趣。儘管當時已接近深夜，工作人員仍全程拿著隨身風扇待命，深怕她因高溫流汗影響妝容，照料十分周到。NINA趁休息空檔大啖美食，從滿足表情看來吃得津津有味。（圖／本刊攝影組）有趣的是，就在其他成員專注投入拍攝時，老么NINA則在一旁悠哉享用夜市美食，大口品嘗小吃，完全沒有偶像包袱，也絲毫不擔心上鏡會臉腫，率真模樣相當吸睛。NiziU是JYP與日本Sony Music合作選秀節目《Nizi Project》選拔成軍，9位成員於2020年率先在日本出道，累積3年人氣後才正式進軍韓國。上月JYP剛宣布，NiziU將於9月推出首張韓國迷你專輯，7月23日韓國媒體就在仁川機場拍到除了因健康因素暫停活動的RIO外，其餘8位成員搭機飛往桃園，意外提前曝光此行。
高空驚魂！印航班機急墜91公尺釀17人傷 傳機長「藥物檢測陽性」
印度航空1架從泰國普吉島飛往德里的客機日前遭遇強烈亂流，機身突然大幅下降300英尺（約91公尺），造成多人受傷。如今事件再掀波瀾，印度媒體報導，當時駕駛班機的機長疑似在藥物檢測中呈陽性反應，2名飛行員目前均已暫停執飛，等待進一步調查。印度新德里電視台（New Delhi Television Limited）報導，印度航空AI2379航班4日從普吉島起飛，機上載有137名乘客及8名機組人員。飛往德里途中，班機遭遇猛烈亂流，並突然出現大幅下降高度情況，造成至少13名乘客及4名機組人員受傷，所幸均無大礙，經短暫住院治療後陸續出院。報導指出，涉事機長在抵達德里後接受藥物篩檢，初步結果疑似對精神活性物質呈陽性。不過，相關結果目前尚未獲得最終確認，當局另進行的第二項檢測仍在等待結果。對此，印度航空表示，目前尚未收到正式檢測結果，因此無法證實相關說法。航空公司發言人指出，依照民航規定，公司確實對機組人員進行飛行後篩檢，但檢測結果尚未交由航空公司，因此暫時無法對結果作出評論。在調查完成前，涉事航班的2名飛行員均已被移出執飛名單。印度航空也強調，公司平時便會依照民航相關規定定期進行機組人員藥物檢測，並非只針對此次事故。根據印度相關規定，若機組人員首次藥物檢測呈陽性，必須接受戒治或復健，並取得陰性檢測報告後才能恢復執勤；若第二次違規，可能遭停飛3年，第三次則可能被吊銷飛行執照。由於部分處方藥也可能影響檢測結果，機組人員接受檢測前也必須申報正在服用的藥物。印度民航部長奈杜（Ram Mohan Naidu）表示，其中2名機組人員分別出現尾椎及頸部脊椎傷勢，亂流約持續5分鐘，但機組人員即使受傷仍展現勇氣完成應變。目前印度航空主管機關已正式展開調查，涉事客機也被移至機庫，飛行資料記錄器及駕駛艙語音記錄器均已封存，將進一步釐清事故原因及機組人員是否涉及違規。
「陪我去散心」竟是不歸路！百萬網紅雅典娜失蹤3年 驚傳遭綁架滅口
大陸百萬粉絲網紅「雅典娜Liya」孔麗梅2023年前往菲律賓馬尼拉後離奇失蹤，3年來生死成謎，期間陸續傳出遭轉賣柬埔寨、被送進電信詐騙園區、淪為夜店工作者甚至遭迫從事性交易等各種消息，家屬更曾籌措鉅額贖金救人，卻始終等不到她平安返家，經過多年後案件出現重大突破，警方確認孔麗梅當年遭跨國犯罪集團綁架後已經遇害；至於被指利用閨蜜身分取得她信任、設局將她誘往菲律賓的李一菲，目前仍滯留境外，尚未歸案。綜合陸媒報導，警方經過多年追查後已確認，孔麗梅並非如先前網路傳聞所稱，至今仍被控制在柬埔寨或其他境外犯罪園區，而是遭綁架後已經遇害。部分消息進一步稱，犯罪集團即使收到家屬支付的鉅額贖金，仍沒有釋放孔麗梅，最後將她殺害並棄屍。不過，孔麗梅究竟是在何時、何地以及何種情況下遇害，目前公開資訊仍不完整；包括是否確實在綁匪取得全部贖金後才遭殺害、由何人直接下手，以及遺體最後被棄置何處等關鍵細節，仍有待警方調查及司法程序進一步確認。孔麗梅1995年出生於廣東，曾參加2021年世界小姐澳門賽區賽事並獲得季軍，之後以「雅典娜Liya」之名活躍於社群平台，累積超過百萬粉絲。由於她經常分享精緻亮眼的生活及工作照片，外界一度認為她出身富裕家庭，不過陸媒指出，她其實來自普通家庭，光鮮亮麗的網紅生活背後，主要靠自己一路打拚。孔麗梅後來結識李一菲，部分報導則將李女姓名寫作「李怡霏」或「李怡菲」。相關消息指出，李女長期將自己塑造成家境優渥的富二代、名媛形象，平時言行及消費方式都顯得相當闊綽，並透過長時間相處及噓寒問暖，逐漸取得孔麗梅信任。兩人關係愈來愈密切後，孔麗梅將對方視為能夠談心的閨蜜，未料這份信任後來竟成為整起案件的關鍵。2023年5月底至6月間，李一菲開始頻繁向孔麗梅訴苦，聲稱自己失戀後情緒低落，希望好友能陪她出國走走、轉換心情，並提議一起前往菲律賓。為了讓孔麗梅放心，她還宣稱已安排高級飯店及海邊拍攝等行程；另有報導指出，李女也曾以海外廣告、模特兒拍攝工作等機會作為誘因，將整趟行程包裝成兼具度假與工作的旅行。經過多次邀約後，孔麗梅最終答應同行。按照兩人原先談好的計畫，她們將搭乘時間相近的航班，先後抵達菲律賓。然而，孔麗梅收拾行李並搭上從廣州飛往馬尼拉的班機後，原本說好同行的李一菲卻突然聲稱臨時有事，取消自己的行程。孔麗梅當時並未察覺異狀，但相關案情指出，李一菲疑似從一開始就沒有真正前往菲律賓的打算。她被指在孔麗梅登機後，將對方搭乘的航班、抵達時間等資訊交給菲律賓當地接應的犯罪集團，使對方能事先掌握孔麗梅的行蹤。孔麗梅獨自抵達馬尼拉後，等著她的並不是原本承諾的飯店、海灘及拍攝活動，而是早已掌握其行程的犯罪集團。她抵達當地後不久便遭對方控制，一場疑似早已安排好的跨境綁架案就此展開。另一方面，犯罪集團疑似奪走孔麗梅的手機並控制她的社群帳號，利用其身分向家屬及親友傳遞訊息，試圖營造她仍可自行使用手機、甚至是因個人因素失聯的假象。其中一種說法就是宣稱孔麗梅因賭博欠下鉅額債務，需要家人提供金錢處理。部分報導還指出，綁匪曾向家屬傳送孔麗梅疑似遭毆打、受傷的照片，以人身安全作為威脅，逼迫孔家盡快交付贖金。不過，當時網路上也曾流傳一段號稱孔麗梅遭毆打的影片，後續被指畫面中的女子並不是她本人，顯示案件曝光初期便充斥大量真假難辨的影像及訊息。2023年8月間，孔麗梅失蹤的消息開始在網路廣泛流傳，大批粉絲及網友加入尋人行列。當時甚至有人前往潮汕商會等相關海外華人組織的社群帳號留言，希望協助營救，商會方面曾簡短回覆「盡力」。另有知情人士出面證實孔麗梅確實失聯，家屬也已在大陸報警，只是案件發生於境外，又牽涉跨國犯罪集團，營救及偵辦難度極高，許多細節當時無法公開。為了換回女兒，孔家只能四處籌措款項。至於實際支付的贖金金額，其中一種說法是人民幣500萬元，約新台幣2400萬元；另一種說法則稱家屬支付80萬美元，約新台幣2580萬元。雖然確切金額仍有待官方釐清，但可以確定的是，家屬為了救人付出了一筆相當龐大的贖金。然而，孔家依照要求交付款項後，犯罪集團並沒有履行承諾釋放孔麗梅。相反地，對方收錢後逐漸失去聯繫，接著又陸續傳出孔麗梅已遭轉賣、被送往其他園區，因此無法返家的消息。此後長達3年，關於孔麗梅下落的傳言不斷變化。有人宣稱她被轉賣至柬埔寨電信詐騙園區，也有人指她淪為夜店工作者，甚至出現被迫從事性交易、成為所謂「66號小姐」等說法。各種版本在網路大量流傳，一度讓家屬及外界認為孔麗梅可能仍活著，只是遭犯罪組織轉移至其他地區。有消息更稱，犯嫌不只散布孔麗梅遭轉賣的說法，還利用賭博、詐騙及性交易等負面內容破壞她的名聲，試圖營造她是因個人問題自行失蹤的假象。孔麗梅失聯後，李一菲的一連串舉動也開始引起家屬懷疑。報導指出，李女迅速清空部分社群帳號內容、刪除或取消共同好友關注，面對孔家詢問孔麗梅下落時拒絕露面，之後更離開大陸。部分陸媒進一步宣稱，李一菲可能因嫉妒孔麗梅而萌生犯意，也有報導將她形容為整起案件的「布局者」甚至「首腦」，另有消息稱誘騙過程可能涉及李女家人。不過，相關犯罪動機、李女與其他嫌犯之間的分工，以及她是否直接參與後續綁架、勒索或殺害孔麗梅，目前尚缺乏完整司法資訊證實，仍應以後續警方調查及法院認定為準。此外，由於李一菲離境後長時間沒有公開行蹤，網路也曾出現她可能已遭犯罪集團滅口的猜測，但目前同樣沒有證據證實。因此現階段只能確認她仍未歸案，實際藏身地點及目前狀況仍待調查。
幼童不願繫安全帶！飛機起飛前夕折返航廈 乘客全下機「航班被迫取消」
加拿大一架原定飛往多倫多的班機，當地時間6日準備起飛時，一名幼童竟站在座位上不願繫好安全帶，同行家長與機組人員多次勸阻仍無法解決。由於飛機無法在不安全的情況下起飛，機長只好將飛機開回航廈，讓乘客下機，沒想到一連串的處理程序又耗費太多時間，最終錯過機場跑道關閉時間，整架班機被迫取消。根據波特航空（Porter Airlines）提供的聲明指出事件發生於8月6日，一架PD444航班原定從加拿大維多利亞國際機場（Victoria International Airport）飛往多倫多。當時飛機已經離開航廈正朝跑道移動準備起飛，機組人員卻發現一名幼童「站在自己的座位上」，而且不願繫好安全帶。波特航空發言人表示，「同行家長及機組人員都曾試圖處理這個問題，但沒有成功。」由於飛機不可能在這種不安全的狀態下起飛，機組人員最終決定折返回到航廈，並讓乘客下機。然而，飛機返回航廈後還必須重新接上空橋、讓乘客下機、取出行李，並重新提交飛行計畫及其他文件。等到一連串程序處理完成後，已來不及在機場跑道關閉前起飛，航空公司最後只能取消航班。波特航空為此次事件的影響向其他乘客致歉，並證實乘客已於隔日8月7日搭乘班機離開，目前並未公開涉事家庭的身分；維多利亞國際機場隨後也證實，PD444航班當天先是延誤，之後因無法趕在機場預定關閉前起飛，因此遭到取消。波特航空官網指出，未滿2歲且占用座位的嬰幼兒，必須使用兒童安全座椅或安全約束設備；加拿大交通部也強烈建議，在飛行的所有階段使用經核准的兒童安全約束設備，以便在遭遇無預警亂流等情況時，為嬰幼兒及兒童提供更完善的保護。
飛機餐發這果汁爆「廁所之亂」？乘客崩潰：差點丟大臉 醫揭3類人別亂喝
中國南方航空1架班機近日因在機上提供西梅汁，引發網友熱議。有乘客抱怨，航班上僅有2個廁所，卻讓100多名乘客飲用西梅汁，結果導致廁所大排長龍，讓他忍不住留言怒問「為什麼飛機餐要發西梅汁？」事件曝光後迅速引起關注。陸媒《瀟湘晨報》報導，航旅縱橫APP顯示，南航CZ8403航班2日由武漢天河機場飛往烏魯木齊天山機場，飛行時間約2小時40分鐘。有乘客在航班評論區留言，表示「飛機上就兩個廁所，100多號人，你發西梅汁是什麼意思」，更直呼自己「差點丟大臉」。另有網友透露，南航部分航班的飛機餐確實會提供西梅汁。對此，南航工作人員受訪時表示，機上餐飲內容需以實際提供為準，並非每架航班都會發放西梅汁，常見飲品還包括咖啡、果汁及豆奶。若乘客不想飲用，也可以選擇其他飲料。為何同樣是西梅汁，有人喝了後排便順暢，有人卻腹瀉不止，甚至有人完全沒有反應？上海中醫藥大學附屬龍華醫院醫師卞慧指出，關鍵與個人體質、飲用量及產品成分有關。她表示，西梅中的山梨糖醇是發揮通便作用的重要成分。由於人體對山梨糖醇吸收有限，進入大腸後會吸引水分進入腸道，使糞便變軟並刺激腸道蠕動。健康成年人單次攝取約5克可能出現腹脹、腸鳴，攝取10克以上則可能引發腹瀉。醫師建議，飲用西梅汁應適量，選擇無額外添加的產品，每日約150至200毫升，最好分次飲用，初次飲用者則可從50毫升開始觀察身體反應。此外，腸躁症、慢性腸胃炎患者應避免大量飲用；糖尿病患者也須注意西梅汁可能造成血糖波動。腎功能不全者則因西梅含鉀量較高，過量攝取恐增加高血鉀風險。老人及兒童消化能力較弱，也應控制飲用量。
她公開恐怖飛行經歷！搭機睡醒褲子濕了 鄰座男趁熟睡猥褻還疑留體液
泰國一名女子近日在社群平台發文，指控返國搭機途中遭一名巴基斯坦籍男乘客性騷擾，對方涉嫌趁她服用安眠藥熟睡時伸手猥褻，甚至疑似在她身上留下體液。女子事後將事發當天所穿的長褲交給警方送驗DNA，盼協助釐清案情。她也強調，當天穿著長褲及外套，全身包得相當嚴實，希望藉由自身經歷提醒女性提高警覺。女子事後將案發當天穿著的長褲交給警方，作為物證送驗DNA，希望釐清案情並追究涉案男子責任。綜合泰媒報導，受害女子日前帶著4歲女兒自義大利返國，中途在杜拜轉機，再搭乘凌晨2時45分的班機飛往泰國。她表示，自己與女兒原本分別坐在32A及32B座位，而坐在32C的巴基斯坦籍男子已先就座，考量女兒想坐靠窗位置，她便與女兒交換座位，自己坐在靠走道的位置。女子回憶，飛機起飛後不久，她就注意到隔壁男子一直把手放到兩人共用扶手附近，讓她感到有些不自在，但因長途飛行加上服用安眠藥調整時差，不久便沉沉睡去，女兒則躺在她腿上休息。直到途中醒來，她突然感覺右側臀部遭人觸摸，還察覺褲子有濕濕的感覺，但因女兒仍睡在自己腿上，擔心驚動孩子，只能透過移動身體示意自己已經醒來。她表示，男子發現她清醒後，一度與她四目相交，接著若無其事地伸手操作她前方座椅背面的娛樂螢幕，舉止相當反常。距離抵達泰國約一個半小時時，女子決定向空服員反映情況。航空公司人員立即介入處理，並將涉案男子帶往一旁詢問。女子指出，男子當場承認犯行，不僅痛哭、下跪道歉，她仍堅持報警處理，班機落地後警方也立即登機將男子帶回調查。更令她震驚的是，航空公司一名泰籍工作人員查看她的褲子後，發現右側臀部位置留有可疑污漬，她這才明白自己先前感受到的濕黏感可能是什麼。由於事發時她睡得很沉，懷疑對方是在她毫無防備時犯案，因此決定透過司法程序追究責任。最新進展顯示，女子已前往泰國曼谷廊曼警察局製作筆錄，並將案發當天穿著的長褲交給警方，作為重要物證，後續將送交鑑識單位進行DNA檢驗，作為偵辦案件的重要依據。女子受訪時表示，自己經常搭乘國際航班，過去從未遇過類似事件，這次最慶幸的是受害者不是年僅4歲的女兒，否則後果恐怕不堪設想。她強調，自己公開事件並非博取關注，而是希望提醒獨自旅行或帶著孩子搭機的女性提高警覺，同時澄清當天穿著長褲及外套，並非穿著暴露，「包得很嚴實還是發生這種事」。她也感謝航空公司第一時間提供協助，後續將尊重司法程序，配合警方調查。負責偵辦案件的警方表示，由於案件發生在飛行中的外籍航空器上，適用法規較為特殊，目前正依《航空器上特定犯罪法》相關規定偵辦。依泰國法律，在飛行中的航空器內涉及相關犯罪者，最高可處3年有期徒刑、最高12萬泰銖罰金（約新台幣11萬元），或併科兩者。警方將待DNA鑑驗及相關證據完成後，依法追究涉案男子刑事責任。
白海豚颱風影響！ 華航、星宇沖繩航班「連3天」異動一次看
中颱白海豚持續朝西移動，預計8日至9日將是最接近台灣、影響最明顯的時段。中華航空與星宇航空今（5）日宣布，因應颱風來襲，將調整8月6日至8日往返沖繩航班，有部分航班提前、延後起飛、取消或放大機型，提醒旅客出發前留意最新航班資訊。華航表示，8月6日取消CI122、CI123桃園往返沖繩航班；CI310、CI311台中往返沖繩航班將提前起飛；CI120、CI121桃園往返沖繩航班則放大機型為A330-300。8月7日航班異動最多，華航透露，CI120、CI121及CI122、CI123桃園往返沖繩、CI310、CI311台中往返沖繩，以及CI2132、CI2133、CI132、CI133高雄往返沖繩航班全數取消；8月8日則取消CI310、CI311台中往返沖繩航班，CI120、CI121桃園往返沖繩航班則延後起飛。華航說明，將視白海豚颱風路徑及天候變化，持續更新航班異動資訊與調整機型，建議旅客透過華航官網、手機APP或行動簡訊，隨時查詢最新航班動態。另外，星宇航空也公布8月6日至7日航班異動，8月6日JX870台北飛往沖繩航班，提前至9點起飛、JX871沖繩飛往台北航班，提前至12點50分起飛、JX303沖繩飛往台中航班，提前至11點30分起飛、JX312／JX313台中往返沖繩航班取消；而8月7日台灣往返沖繩航班全面取消。星宇航空也公布8月6日至7日航班異動。（圖／報系資料照）
22名中國藝人粉絲追星失控！泰航拉下行李拒載 曼谷機場致歉
泰國曼谷素萬那普國際機場（Suvarnabhumi Airport）近日發生中國藝人粉絲追星失控事件，一群購買相同航班機票的粉絲一路尾隨藝人，不僅闖入無權進入的旅客休息室，還在登機時拒絕配合查驗登機證，最終遭航空公司拒絕登機，共22人被攔下。機場管理單位事後也坦承，部分保全人員在執勤過程中行為不當，已公開致歉並對涉事保全祭出紀律處分。機場管理單位表示，事件發生於上週三晚間11時，一名中國籍藝人準備搭乘泰國國際航空（Thai Airways）TG674的班機飛往北京，但官方未公布其身分。根據機場說明，這群粉絲購買了相同航班的機票，並一路跟隨藝人，甚至闖入無權進入的旅客休息室。泰航員工發現後立即請保全協助，將粉絲帶離現場。然而，粉絲隨後又跟進候機室，當藝人走上空橋準備登機時，粉絲為了更靠近偶像，拒絕接受查驗登機證，並直接衝向登機口。航空公司人員因此關閉機艙門，阻止這群尚未完成登機程序的粉絲進入機艙，並在保全協助下將眾人帶回候機室。航空公司最後依據飛安規定及未遵守航空公司規範，拒絕22名粉絲登機。機場表示航空公司認為，若讓這群粉絲登機，恐會造成機艙秩序混亂，飛機起飛後情況甚至可能失控。其中12名粉絲願意配合，同意卸下託運行李，但另有10人對拒絕登機的決定感到不滿，並對現場人員做出挑釁舉動，導致雙方在管制過程中發生衝突。機場管理單位指出，保全執勤目的是維護旅客及航班安全，但也坦承部分保全人員的處置方式不符合服務標準及機場規範，因此已向外界致歉，並對涉事保全進行紀律處分。值得注意的是，此事距離曼谷GMMTV粉絲活動保全爭議僅隔數日，當時一段保全疑似粗暴對待中國女粉絲的影片引發熱議，GMMTV一度公開道歉；但事後調查發現，該名女子涉嫌插隊，且曾攻擊保全人員，GMMTV隨後也承認誤判事件，並撤銷對保全的相關停職處分。