養護
」 淡江大橋 公路局 高雄 巴威
「最美營養師」產後2個月復出！簽書會吸200粉絲力挺
有「最美營養師」稱號的高敏敏，今年7月才剛迎來第三胎兒子Rex，升格三寶媽短短兩個月，便帶著第23本新書《喝對營養，身體醒來！》回歸公開活動。她日前現身誠品生活松菸舉辦簽書分享會，現場湧入超過200位粉絲，還有人特地跨縣市趕來，只為親自見她一面。剛生完三寶不久，高敏敏不僅要照顧新生兒，還得兼顧工作與家庭，活動時間也比以往更難安排。這次無法選在大家比較有空的週末，只能將簽書會排在週五晚上，讓她活動前一度相當忐忑。高敏敏坦言：「原本真的有點擔心，大家平日都要上班、上課，不知道會不會沒空來。」沒想到活動還沒開始，現場就已聚集大批讀者，最後更吸引超過200人到場，讓她又驚喜又感動。當天除了有粉絲帶著新書前來，也有人抱著高敏敏過去出版的作品再次現身，甚至有讀者與她分享，因為長期關注她的營養內容，開始改變自己與家人的飲食習慣。聽見這些故事，也讓高敏敏感性表示，平常隔著螢幕分享，很難知道自己的內容究竟陪伴了誰，「直到大家親口告訴我，才發現原來每一句話，真的都有走進你們的生活裡。」。這次推出第23本著作《喝對營養，身體醒來！》，書中收錄100道蔬果飲，並依照兒童成長、美肌、抗氧化、肝臟養護、消水腫、護眼、高纖順暢、放鬆抗壓及控醣補給等需求，規劃成九大主題。不過她也特別強調，喝蔬果飲不代表能夠快速排毒或瘦身，更不能完全取代正餐。「能吃就先吃」仍是最重要的原則，蔬果飲比較適合忙碌、食慾不佳，或平時蔬果攝取不足時作為補充。活動當天，高敏敏一路簽書、合照，耐心陪伴每一位到場粉絲。看到許多人在週五下班後仍特地趕來，她感性表示：「謝謝大家願意把這個晚上留給我，這份支持，我真的有好好收到。」，從懷孕、生產到產後重新回到工作崗位，高敏敏坦言，生活節奏雖然比以前更加忙碌，但看見粉絲開心，自己也會跟著充滿能量。這場簽書會不只是她產後的重要公開活動，也成為她與讀者之間最溫暖的一次相聚。高敏敏週五辦簽書會，仍吸引200多位粉絲到場力挺。（圖／高敏敏提供）
人孔蓋坑洞害騎士慘摔「椎間盤破裂」！台中養工處、中華電信判賠金額曝光
台中市1名劉姓騎士2021年12月23日晚間騎乘機車行經北屯區軍功路2段時，因人孔蓋周邊路面破裂形成坑洞，現場又未設置警告設施，騎車經過時失去平衡摔倒，不僅造成左腳踝及右下肢挫傷，後續更出現雙手持續麻木、疼痛等症狀，經多家醫院檢查後，確認罹患頸椎椎間盤突出及破裂，須長期接受復健治療。劉姓騎士因此向負責道路管理的台中市養護工程處，以及人孔蓋設置單位中華電信提起國家賠償及侵權損害賠償訴訟。台中地方法院近日審結，認定雙方均有管理維護上的疏失，判決中華電信與台中市養工處應賠償劉姓騎士59萬9,386元，全案仍可上訴。判決書指出，事故發生於2021年12月23日下午5時47分許，劉姓騎士當時行經台中市北屯區軍功路2段附近，當地人孔蓋周圍路面已出現明顯破裂及坑洞，坑洞內還有碎石，並存在顯著高低落差。法院認為，這樣的路面狀況對於行駛中的兩輪機車具有相當程度的危險性，但現場卻沒有設置任何警告或防護設施，導致劉姓騎士騎車通過時失去平衡並摔倒。事故發生後，劉姓騎士除了左足踝及右下肢受到挫傷，之後還因雙手持續出現麻木與疼痛症狀，陸續前往多家醫院就診及接受檢查，最後被診斷出有頸椎椎間盤突出及破裂情形，未來仍須長期接受復健治療。訴訟過程中，中華電信主張自己已經支付相關養護費用，認為道路維護工作應由台中市政府負責，同時也主張劉姓騎士所受的頸椎傷勢與此次車禍沒有直接關聯。對此，法院檢視相關醫療資料及傷勢鑑定結果後認為，劉姓騎士原本雖存在椎間盤相關病症，但此次車禍造成的外傷確實使原有病症惡化。台中榮民總醫院進一步鑑定後認定，劉姓騎士因此受到的影響，已造成其全人工作能力減損9%。法院認定，台中市養工處身為道路管理機關，對於公有公共設施負有管理及維護責任，卻未能及時發現並處理人孔蓋周邊路面破損情形，因此在道路管理上存在欠缺。至於中華電信身為涉案人孔蓋的設置單位，在發現或應注意人孔蓋周圍路面出現坑洞後，也有修補及設置警示設施的義務，卻未及時處理，因而同樣具有管理上的疏失。法官最後審酌劉姓騎士因事故支出的醫療費、交通費，以及後續勞動能力減損與精神上的損害等各項因素，判決中華電信與台中市養工處應共同給付59萬9,386元賠償金。判決同時指出，若其中一方已經履行全部或部分賠償義務，另一方在相同履行範圍內即可免除給付責任。全案仍可依法提起上訴。
響應全國古蹟日！公開4部「日治時期台灣鐵道」黑白影片
國家影視聽中心響應9月第三個週末的「全國古蹟日」，於官方YouTube頻道上公開「日治時期台灣鐵道」系列影片，紀實影像的時空背景及歷史議題皆與楊双子小說《臺灣漫遊錄》不謀而合，畫面珍貴，引人入勝。國家影視聽中心呼應「全國古蹟日」推廣台灣有形文化資產，以「火車」、「鐵道」為關鍵字，聚焦台灣在日本殖民時期紀實影像。四部黑白無聲的影片，片長均在十分鐘以內，為現代觀眾留下多采多姿的台灣地景名勝，與上世紀的鐵道文化風貌。《愉悅之旅》（c. 1936，台灣旅行俱樂部）道班工手持十字鎬養護軌道。（圖／國家影視聽中心提供）《火車窗外》（c. 1935，台灣總督府交通局鐵道部）出現台中市歷史建築舊大安溪橋，與當時「台鐵唯一河底隧道」大甲隧道；《愉悅之旅》（c. 1936，台灣旅行俱樂部）拍下兩位旅人在台南站前等朋友會合，一路到剪票、上月台乘車的過程，見證帥氣的C55型蒸汽機關車，與司機員「拋接路牌」、道班工手持十字鎬養護軌道的歷史絕景。《鐵道旅遊》（c. 1937，製作不詳）取景阿里山線搭乘處、縱貫線最長的濁水溪橋，以及嘉南平原上的新營糖廠，最後「海邊遊玩」片段捕捉旅人們搭乘火車前往海水浴場的樣貌，隔著螢幕都能感受到車廂內興奮歡快的氛圍；《台灣風光名勝》（c. 1937，製作不詳）甚至有「鐵道部軍犬會」送行軍犬奔赴前線的場景，呼應拍攝當下盧溝橋事件爆發的時代環境。相信不只是歷史愛好者、鐵道迷、狗派能因這些珍貴畫面感到驚喜，影片穿插「迎著涼爽的風，沿著海岸線奔馳」、「想到鐵道員工那些不為人知的辛勞」、「一日遊的清幽去處」等字卡，生動描繪鐵道建設的進步與島國迷人的觀光氛圍。《台灣風光名勝》（c. 1937，製作不詳）有「鐵道部軍犬會」歡送軍犬們奔赴前線的場景。（圖／國家影視聽中心提供）電影期刊《Fa電影欣賞》第208期特別企劃「火車窗外──日治時期台灣鐵道影像輯」，邀請文史專家從影像推敲拍攝當下的時代背景及社會史實，並提出初步研究成果。台灣彼時為日本殖民地，這些象徵現代化的鐵道影片不只是推廣觀光，車窗外多變的風景展示地方物產與建設，新車站、新路線、新車種，同時記錄維繫鐵道營運的各種工作，殖民者的政宣意圖不言而喻。《鐵道旅遊》開頭更置入的日本製偵察機「神風號」凱旋降落台北機場、與菲律賓交流的「台比對抗水泳競技大會」兩段新聞片，強調日方當時的工業實力與外交成就。影視聽中心繼去年公開「現存最早關於台灣的電影」《福爾摩沙》，今再發佈「日治時期台灣鐵道」系列影片，九十年前的影像持續帶來驚喜，期待影像公開後透過民眾轉傳、討論，能發現更多具有當代觀點的歷史彩蛋。《台灣風光名勝》（c. 1937，製作不詳）軍犬的出現呼應盧溝橋事件爆發的時代環境。（圖／國家影視聽中心提供）
2年遭狂開177張罰單！台南三寶欠6.4萬罰鍰不繳 下場慘了
台南1名34歲的王姓男子於民國112年至113年間累積177筆交通違規，包含超速、欠繳停車費及通行費、未打方向燈等，遭裁罰共6萬4100元，卻始終未繳納。法務部行政執行署台南分署去年12月受理後，查扣王男名下存款，歷經兩度執行後終於足額清償。台南分署表示，王男於112至113年間駕駛自用小客車，因未依規定繳納停車費、超速、未依規定繳納通行費、未依規定使用方向燈、直行車佔用最內側轉彎專用車道、不遵守道路交通標線之指示、行駛於高速公路汽車駕駛人未依規定繫安全帶等，遭台南市政府交通局裁處計177筆交通違規罰單，金額合計新臺幣6萬4,100元。台南分署指出，執行人員於114年12月間收案後，發現王男名下有存款可供執行，乃核發執行命令扣押王男之存款，經金融機構回覆扣得2萬1,709元，核發收取命令交移案機關收取，嗣再查得王男有存款可供執行，乃再核發執行命令扣押王男之存款，經金融機構回覆合算後，已足額扣押存款，核發執行命令交移案機關收取後清償。台南分署呼籲，為還給用路人行的安全，臺南分署依法務部行政執行署規劃之「交通專案」，將加強執行與車輛相關之使用牌照稅、公路使用養護安全管理費及交通罰鍰。請民眾切勿心存僥倖，挑戰公權力。並提醒民眾若有經濟困難而無法一次清償，可檢具相關證明文件申請分期繳納，如拒不繳納，臺南分署將強力執行。
重陽橋要修了！巡檢揪「7處橋面板破損」 9/7起連7夜封匝道
新北市重陽橋部分橋面板出現破損，三重往台北方向的夜間交通將連續7天受到影響。新北市養護工程處巡檢發現，自強路五段上重陽橋的汽車匝道共有7處橋面板受損，且不排除下方鋼筋已有鏽蝕情況，為避免問題持續擴大並維護行車安全，9月7日至13日將進場開挖檢查及修復。施工期間每天晚間10時至隔天清晨6時封閉汽車上橋匝道，機車道維持正常通行。這次修復範圍位於新北市三重區自強路五段80號前方，也就是自強路五段往台北方向、準備駛上重陽橋的汽車道路段。工程共安排7個夜間施工，每天管制時間8小時，白天則恢復通車，而工程起因於養工處例行橋梁巡檢。人員檢查時發現，該汽車匝道已有7處橋面板破損，由於從表面無法完全掌握內部情況，養工處擔心橋面板下方鋼筋可能伴隨鏽蝕，因此決定進一步處理，而非僅針對表面破損進行簡單修補。施工時將先開挖路面瀝青，實際查看橋面板及其下方鋼筋狀況，再依現場檢查結果進行修復，希望藉由這次工程改善橋梁結構安全，同時提升路面品質及車輛通行時的平穩度。考量重陽橋是三重往返台北的重要交通路線，為降低工程對日間車流造成的衝擊，養工處將施工集中在晚間10時至隔日上午6時。9月7日晚間開始管制後，一直到13日工程期間，每到施工時段，自強路五段往台北方向的汽車上橋匝道都會封閉。汽車駕駛在管制期間不能直接從自強路五段駛上重陽橋，接近施工區域前須按照現場標誌提前改道，改走仁義街後右轉集賢路，再由集賢路駛上重陽橋往台北方向。機車通行方式則沒有改變。養工處表示，這次封閉範圍為汽車上橋匝道，旁側機車道不受工程影響，施工7天期間仍維持正常開放，騎士可依原有動線通行。為避免駕駛抵達匝道前才發現道路封閉，工區周邊將設置交通維持設施及改道指示牌面，同時安排交維人員在現場引導車流。用路人行經施工路段附近時，應注意改道資訊、減速行駛，並遵循交通管制及現場人員指揮。養工處指出，安排這次橋面板修復工程，目的在於處理巡檢發現的受損位置，並進一步確認可能存在的鋼筋鏽蝕問題，希望完工後提升重陽橋結構安全及整體行車品質，讓車輛通過相關路段時更加平穩安全。養工處也提醒，9月7日至13日期間，若預計在晚間10時至隔日上午6時從三重開車經自強路五段上重陽橋往台北，應提前安排替代動線並預留改道時間；汽車可經仁義街右轉集賢路上橋，機車則照常通行，行經工區周邊時也務必配合現場交通管制與交維人員指揮。
登山客注意！「德芙蘭3號吊橋」主索受損 步道支線17日起廢止
為維護登山健行安全，林業及自然保育署臺中分署宣布，德芙蘭步道支線自115年9月17日起正式廢止。由於支線步道內「德芙蘭3號吊橋」經專業檢測發現主索受損，具有結構安全疑慮，考量山區地形及後續施工維護條件，經審慎評估安全風險與環境條件，決定廢止德芙蘭步道支線全線。原德芙蘭步道主線則維持開放通行，提醒民眾勿擅入已廢止的支線路段。林業保育署臺中分署表示，德芙蘭步道支線原為連接德芙蘭步道主線與東卯山步道的橫走山徑，全長4.5K，廢止範圍為德芙蘭步道端1.8K處起，至東卯山步道端則為0.5K及2K處。支線內的「德芙蘭3號吊橋」原為台電養護路線所需而興建，經專業團隊檢測評估，發現主索已有受損情形，存在結構安全疑慮。考量山區地形較為險峻，相關工程機具及修繕資材運送均具有一定難度。臺中分署日前特別邀請步道專家、在地登山協會及居民代表共同會勘研商，經綜合評估安全風險、環境條件及維護需求後，決定以安全為目標，採取較為審慎的風險管理措施，僅廢止支線通行，原德芙蘭步道仍維持開放通行。林業保育署臺中分署呼籲，德芙蘭步道支線廢止後將不再開放通行，請民眾勿擅自進入廢止路段或從事登山健行活動，以免發生危險。民眾從事登山活動前，應事先掌握氣象及步道最新開放資訊，審慎評估山區潛在風險，並依自身體能、經驗及行程規劃做好安全準備，共同維護登山安全。轄區步道開放與封閉之最新資訊，請隨時查詢「台灣山林悠遊網」。德芙蘭步道支線廢止範圍於德芙蘭步道1.8K處起，至東卯山步道端0.5K及2K處。（圖／林業及自然保育署臺中分署提供）
停「霸王車」300次！又超速、違停共505張罰單拒繳 一招讓他付清17萬
台北市一名工程公司賴姓員工頻繁開車超速、違規臨停、欠繳停車費而累積505張罰單，其中光是停「霸王車」就高達2、300次，另因積欠牌照稅、汽燃稅，滯欠金額總計17萬6227元，法務部行政執行署台北分署執行賴男名下財產，發現銀行存款只剩數千元，五信合作社的股利所得僅有幾十元，不足以清償，決定祭出鐵腕，以扣押命令強制扣薪，等於讓公司也知道他欠錢而且債主是政府，迫使他籌出17萬元一口氣付清。賴姓男子因「114年度牌照稅」、「114年度公路使用養護安全管理費」、「行車速度，超過規定之最高時速逾20公里至40公里以內」、「在道路收費停車處所停車不依規定繳費」、「在禁止臨時停車處所停車」及「汽車駕駛人在公有收費停車場停車未依規定繳費」等多項車輛相關稅費罰鍰案件，經移送機關台北市稅捐稽徵處大安分處、交通部公路局臺北市區監理所、臺北市交通事件裁決所及臺北市停車管理工程處，自去年7月起陸續移送執行。行政執行署台北分署受理後，立即調查賴姓義務人財產，除依法執行其銀行存款與信用合作社出資額外，近日再核發扣押命令執行其薪資債權。義務人在面對多重執行命令的壓力下，隨即主動至臺北分署將所滯欠的罰鍰稅費全數繳清。台北分署表示，積極配合法務部行政執行署推動的「交通(加強執行車輛相關稅費罰鍰)專案」，對於惡意的交通違規大戶，必定強力執行，絕不寬貸，透過「扣存款、扣出資、扣薪資」多管齊下的精準執行，促使交通違規大戶認栽清償，高效追回國家債權，不僅展現「違規無僥倖、欠繳必追到底」執行決心，並期望藉由終結停「霸王車」歪風，為廣大守法用路人捍衛社會公平及交通安全。
花26萬幫媽「白髮轉黑」零效果 店家竟要老人剃光頭：讓毛囊吸收精華
中國大陸江蘇省蘇州市1名高姓男子於去年6月至今年5月間，陸續花費人民幣5.9萬元（約新台幣26萬元），替年逾60歲的母親購買「白髮轉黑」養髮療程，原本想當作生日禮物。孰料母親接受數月服務後，認為頭髮沒有明顯變黑，業者還以「讓毛囊吸收精華」為由，用鑷子拔除新長出的白髮，雙方如今因退款問題陷入僵局。陸媒《姑蘇晚報》報導，高男去年6月經友人介紹，帶母親前往蘇州工業園區「鑫發緣養髮中心」諮詢。業者當時表示，白髮要「全部轉黑」有難度，但可以「轉黑一半左右」。高男因此購買「白髮轉黑（含茶麩植物水療）」療程，每次人民幣1萬1800元，前後購買5個療程，總計支付5萬9000元。按照業者安排，高男母親每隔1天到店接受頭皮按摩及洗護服務，每次還需支付500多元。持續約2、3個月後，母親認為沒有看到效果，業者卻表示「劑量不夠」，建議增加用量，甚至要求她將頭髮剃光，以利後續養護。剃髮後，護髮師每次替她按摩時，會使用小鑷子將新長出的白髮拔掉。業者聲稱，這是「白髮轉黑」常見做法，目的是讓毛囊更容易吸收精華液。不過高男及母親質疑，白髮持續遭到拔除後，根本無法客觀判斷療程是否真的有效。今年5月，母親因故停止療程，認為「一點效果也沒有」，要求業者全額退款，但對方僅同意退還一半費用。高男隨後撥打12315、12345熱線申訴，相關單位曾嘗試協調，不過業者負責人拒絕調解。高男進一步查詢發現，該養髮中心登記為個體工商戶，營業項目包括理髮、化妝品及日用品零售，以及非醫療性的養生保健服務，並未取得醫療機構資格。他質疑，非醫療機構宣稱具有「白髮轉黑」效果，恐涉及違規宣傳。此外，店內使用的「鑫發源」洗護產品，在中國國家藥品監督管理局的備案資料中屬於化妝品，包裝標示功效主要為清潔頭髮、改善乾燥，並未宣稱能讓白髮變黑。對此，業者解釋，產品「白髮轉黑」的效果已有28年口碑，只是受到廣告法限制，因此未在化妝品備案中標示相關功效。業者另稱，高男母親「其實是有效果的」，並拿出前後對比照片。不過高男認為，照片本身具有主觀性，加上母親接受服務期間白髮不斷被拔除、染黑，難以作為療程有效的客觀證據。目前雙方仍未就退款達成共識，高男表示，後續將持續透過法律途徑維護母親的消費權益。
彭啓明倡校園圍牆改綠籬 推樹木成「國家級韌性基礎建設」
環境部昨（24）日在國立聯合大學二坪山校區舉辦「國土綠蔭氣候調適計畫暨推動木質資源循環說明會」，由環境部長彭啓明主持，苗栗縣長鍾東錦、國立聯合大學副校長劉鳳錦、研發長郭家宏、苗栗縣政府環保局長沈鳳臺、農業處副處長蔡政新及縣議員陳品安等人與會，現場及線上共 177 人參與。彭啓明於會中表示，鼓勵推動校園圍牆改建綠籬，善用既有空間，串聯校園與周邊社區綠意，創造更多綠化空間。彭啓明強調，面對氣候變遷，中央將系統性提升樹木為「國家級韌性基礎建設」，推動跨部會合作及國家都市林法規，並鼓勵苗栗成立府級都市林委員會；同時鼓勵推動校園圍牆改建綠籬，善用既有空間，串聯校園與周邊社區綠意，創造更多綠化空間，另將持續推動木質發電及剩餘資材循環利用，提升 2030 年全臺木質發電，讓修枝木質資源發揮循環價值。劉鳳錦表示，學校長期投入永續循環研究，期盼產官學合作推動廢棄物化廢為寶；研發長郭家宏補充，聯大將結合苗栗森林優勢，透過數位監測與木質循環串聯校區為氣候韌性示範場域。鍾東錦則指出，極端氣候下「國土氣候」與木竹調適極具關鍵，呼籲產官學合作疏伐老化竹林防洪並推動木竹再利用；縣議員陳品安則建議訂定標準化植樹與養護規範，解決校園修剪人力困境以提升樹木存活率。環境部表示，為完善都市林推動計畫及專法，持續透過全臺巡迴說明會廣納各界意見。本次苗栗場為第 12 場，未來將持續匯聚地方、學研及民間力量，依各地環境條件推動適地的國土綠蔭與氣候調適行動。
蕭伊揭Joeman私下真面目後為1事道歉 公開20萬捐款明細
網紅蕭伊近日因公開與百萬YouTuber Joeman（翁雋明）結束兩年戀情的內幕，引發熱議。蕭伊今日突然透過社群發聲，為占用公共資源致歉，並已捐出近新台幣20萬元善款與物資予多家社福機構。事件起因於蕭伊與Joeman今年7月宣布分手後，有網友好奇為何Joeman戀情都很短，釣出蕭伊回應，後續更揭露交往期間的過往，指控Joeman私約AV女優，並以結婚為由進行精神控制（PUA）等行為，瞬間變成網路最夯話題。儘管Joeman第一時間發文道歉，坦承感情處理有許多不足並表達歉意，但蕭伊隨後持續曬出對話紀錄，但Joeman則未再進一步回應。在爭議持續延燒之際，蕭伊今（20）日突然在Instagram限時動態發文，為占用公共資源與版面致歉，並公開詳細的捐款與物資認購明細；坦言希望能將這股巨大的社群關注度，轉化為實質回饋社會的動力，透過行動傳遞善意，為弱勢團體盡一份心力。從蕭伊公開的明細清單，她共捐出近新台幣20萬元；物資部分有出資新台幣3萬9900元、3萬8900元，向「花蓮黎明庇護工場」及「伊甸台東嗎哪庇護工場」認購中秋禮盒轉贈弱勢；另捐贈新台幣2萬5600元為「景仁殘障教養院」購置30箱紙尿褲，以及新台幣2萬4000元為「花蓮黎明教養院」添購食材粉碎機。此外，蕭伊也進行直接的現金援助，包含捐助「屏東迦南身心障礙養護院」新台幣3萬元、「一善公益協會」新台幣2萬400元，以及「台灣搖尾巴友善動物協會」新台幣2萬元。最後，蕭伊感謝連日來給予關心的民眾，並承諾未來會將大家的鼓勵化為持續回饋社會的動力。蕭伊為個人事件占用公共資源與版面致歉，宣布捐錢並透露捐助哪些機構。（圖／翻攝自蕭伊Instagram）
世運主場館啟用超過17年 賴瑞隆提「五大升級」
「世運主場館五大升級計畫，迎接更多精彩活動！」，民進黨高雄市長參選人賴瑞隆今（18）日表示，一座好的場館，必須考量不同使用者的需求，無論是各式競賽項目、現場活動表演，乃至進場觀眾或是進、退場準備工作等各式細項環節，都是設計場館環境時必須思考的。賴瑞隆指出，世運主場館啟用超過17年，陪高雄走過無數重要賽事、迎接一場又一場大型演唱會，隨著使用頻率越來越高，自己認為場館設備、服務也應相對升級，帶給所有使用者更好的體驗。為此，賴瑞隆說，自己和李柏毅委員，邀集運動部、高雄市政府運發局及文化局走進場館逐一檢視，盤點可再升級改善的部分。賴瑞隆表示，經過一輪檢查，提出世運主場館「五大升級」：座椅更新、指標智慧化、增設平面層廁所、強化草皮與跑道專業養護、升級寄物服務。大型LED螢幕、空調等設備，也應逐步檢討更新，讓場館更舒適，也朝節能、淨零的方向持續前進。賴瑞隆說，自己會持續爭取資源，把場館設備、服務一步步提升到位，讓選手安心比賽、表演者盡情演出，球迷、歌迷舒舒服服享受每一次進場，更要積極爭取各式活動、商演在此展開，讓世運主場館不僅是高雄重要場域，更是國家級場館。
駐日內瓦辦事處長遭控霸凌、濫用公帑 牛煦庭促外交部公布調查時間表
駐日內瓦辦事處處長李冠德遭外館員工聯名檢舉，內容涉及職場霸凌、公帑使用、員工權益及違規駕駛等多項爭議，外交部已表示將成立專案小組展開調查。國民黨立委牛煦庭今（10）日要求外交部進一步公布調查時程，強調不能讓事件「船過水無痕」，若最終查明確有違法濫權或違反紀律情形，就應依法從嚴處理。根據相關爆料，李冠德遭檢舉事項涵蓋言語暴力、職場管理、行政決策、公器私用及員工薪酬福利等層面。檢舉內容也指其領導方式造成同仁身心壓力，並質疑部分作為可能影響外館正常運作及國家外交形象。其中，李冠德的妻子也被捲入爭議。爆料指稱，她疑似以「處長夫人」身分進入辦事處，曾在同仁辦公空間翻找資料，並與職務宿舍清潔人員發生不當互動，相關情況是否違反外館內部管理規範，有待調查確認。駕駛行為方面，檢舉內容稱，李冠德曾在飲用啤酒及白酒後駕車搭載同仁，從瑞士Nyon返回辦公室途中，車速一度達到每小時140公里，並被指有頻繁變換車道及超車等行為。此外，他還被指曾超速36公里，達到瑞士刑事追訴門檻，使外館兩度受到日內瓦外交警方關切。公帑支出同樣是此次檢舉重點。爆料指出，李冠德上任不到7個月，處長座車清洗及養護支出已達1.2萬瑞郎，約合新台幣47.5萬元；另被指使用約3632.40瑞郎、折合新台幣13萬元的公款，購買單盒價格超過2000元的巧克力贈送國內人士，相關支出是否符合規定仍待查證。此外，檢舉內容還提及去年世界衛生大會（WHA）期間的行程安排，指李冠德為接待由王正旭、王育敏及劉書彬3名立委組成的視導團，安排兩次米其林餐廳用餐，後續3人錯過班機，重新購票據稱花費上百萬元公帑。爆料更指李冠德事後要求同仁將延誤原因向外交部說明為「塞車」，相關情節尚待專案調查釐清。職場互動部分，李冠德也被指多次以強硬甚至帶有羞辱性的言語對待館內人員，包括「我說了算，你閉嘴」、「我是處長，我說了算」等說法，成為此次職場霸凌申訴的爭議內容之一。針對一連串指控，牛煦庭表示，相關爆料已涉及公帑、職場霸凌及外館管理等重大問題，外交部除了啟動專案調查，也應向外界提出清楚的調查程序及時間表，避免事件最後不了了之。牛煦庭強調，現階段各項指控仍應透過正式程序查明，但若調查結果證實確有違法、濫權或違反外交人員紀律等情形，外交部就必須從嚴處分，並向社會交代調查結果。
獨／省稅千萬！路不平摔成植物人獲國賠 北市府「全額轉嫁」養護商
2014年台北市一名59歲賴姓工人騎機車遇到遊行交管，從慢車道切換快車道時，因為路面和水溝蓋高低落差4公分而摔車重傷變植物人，家屬提告台北市政府請求國賠，2023年三審判賠1181萬1866元確定，但北市府認為，道路養護承包商疏於維護才釀禍，已違反合約規定，也依據《國家賠償法》向台北地院請求承包商給付1181萬1866元，一審判決北市府勝訴，這筆上千萬賠償金「全額轉嫁」敗訴的承包商，形同不必花到民眾納稅錢。本案發生在2014年4月11日中午12點15分，賴姓騎士沿著台北市愛國西路慢車道由西往東的方向騎，行經重慶南路口時，由於前面有遊行，他配合交通指揮準備切入快車道，卻在分隔島右側的內側車道失控重摔，之後處於失語、四肢癱瘓長期臥床的狀態。賴姓男子的家屬主張，台北市政府工務局新建工程處對案發現場的道路及水溝蓋維護管理不足；國賠案已認定北市府未確保水溝蓋與路面平順銜接、沒有善盡水溝蓋的維護管理義務，導致賴姓騎士因為高低差受重傷，2023年2月23日最高法院判決北市府國賠1181萬1866元。但國家賠償法明定，公共設施委託民間團體或個人管理，因管理欠缺導致人民生命、財產受損，國家應負損害賠償責任；就損害原因有應負責任之人時，賠償義務機關對他有求償權。北市府找出2013年4月立向營造有限公司得標「道路預約式契約維護修繕工程」的合約及履約程序，主張立向營造在履約期間沒有及時巡視發現路面坑洞、水溝蓋跟路面之間有高低差，也沒設置警告標誌或派人修補，「依約應負最終賠償責任」。立向營造答辯，車禍發生當天曾巡查事發路段，沒見到坑洞或水溝蓋及路面鬆動的狀況，縱使認為有瑕疵，應該是工務局通知水利處改善，與承包商無關；北市府在家屬求償案二審時，已不再爭執應負起國賠的責任，只對賠償金額有不同看法，如果市府要歸咎承包商有缺失，工程結算時怎沒要求任何違約金？台北地院調查，立向營造無法提出案發日巡查的證據，合約內容則規定立向營造有義務4天巡查1次，查報範圍包括道路坑洞，如果每個月1999市民當家熱線通報坑洞、人孔蓋手孔蓋破損以及道路側溝溝蓋損壞的派工案達到30件，將扣罰違約金，由此可知承包商為避免市府扣款，應主動處理道路坑洞等缺失，而非被動等待市府通報，也不能責怪市府未盡監督之責。法官指出，現場水溝蓋跟路面凹陷的深度約4公分，光憑肉眼即可見，這種高低差絕非短短幾天能形成，而且有瀝青混凝土不均勻剝落的情形，這跟合約目的是保護用路人生命、身體或財產並不相符，也與北市府水利處所設的水溝蓋無關。至於北市府結算工程款未要求承包商賠償違約金，北院調閱工程結算驗收證明書、台北市法務局國家賠償事件處理委員會公文，確認工程結算日為2015年6月25日，但國賠委員會在2015年10月2日才決議，沒認定成立國賠責任，所以不能說成「市府認證未違約」。北院判決立向營造應給付台北市政府1181萬1866元，本案可上訴至高等法院。
韓星「美貌升級」的秘密！IU同款嘟嘟唇神器、Winter透光雪白肌這樣打造，加碼WONHEE愛用髮膜公開！
有沒有發現近期幾位當紅韓星的狀態又美出新高度？不只鏡頭前閃閃發光，連私底下零修圖鏡頭也找不到一點瑕疵！原來她們都靠這幾招私藏保養與彩妝神物：從光澤滿溢的澎潤水光唇、膚觸滑嫩的微針煥肤，再到原生感十足的天使光圈秀髮，這些讓女星顏值飆升的暗黑秘密，直接幫大家一次整理到位！IU限定款果汁唇！滿滿琉璃光感一秒告別老態唇紋想要擁有IU同款的極致仙氣，雙唇的保濕度與澎潤感絕對是視覺焦點！雅詩蘭黛推出全新的水啵啵琉璃潤唇油，完美揉合護唇油的養護力與唇蜜的玻璃光感，抹上瞬間就能感受雙唇被葡萄籽油與白芒花籽油滿滿滋養，乾燥死皮立刻隱形。5款色選中，被IU欽點的主打色#03悸動無花果，帶著迷人灰粉豆沙調，並隨著唇部溫感調節自然紅潤度，瞬間綻放爆水柔嫩，難怪能成為韓系美唇的最佳代表！IU嘴上擦的#03悸動無花果，有預感會成為最快斷貨色！（圖／品牌提供）雅詩蘭黛水啵啵琉璃潤唇油／990元（圖／品牌提供）Winter極致白嫩的幕後推手！溫和微針居家煥膚零修復期擁有無瑕雪白肌的Winter，私底下的護膚儀式早已走向居家醫美等級！她愛用的AHC #微導針粉瓶-醫美科研超光微晶新一代A醇微導針精華，運用首創的Shorticule™溫和微導針技術，不僅可打通肌膚吸收屏障，把保養成分滲透力直接拉滿，再搭配上新一代A醇HPR與爆紅成分穀胱甘肽，完全免去傳統微針的刺痛感與泛紅修復期；每天晚上用它輕輕按壓保養，毛孔細緻度與透亮感明顯有感升級！原來人氣韓團aespa成員Winter的雪白美肌，靠的都是這瓶#微導針粉瓶。（圖／品牌提供）AHC醫美科研超光微晶新一代A醇微導針精華30ml／1,550元（圖／吳雅鈴攝）同場加映！這系列除了微針精華，還有同步推出將高濃度安瓶凝結成固態精華的果凍面膜，絕對是妳的最佳美膚夥伴。（圖／吳雅鈴攝、品牌提供）WONHEE 同款天使光圈！拯救稻草髮的「72小時柔順密碼」每次登台都憑著軟萌初戀臉與夢幻髮質被瘋狂截圖的WONHEE，坦言秀髮的柔順與光澤感，就是她稱霸舞台造型的核心關鍵！這款被她私下愛用的「神仙髮膜」，主打能帶來長達72小時的極致柔順力，含2倍角鯊烷跟珍珠精華，把頻繁吹整的受損髮瞬間救回，就算不特別打薄或造型，也能擁有令人羨慕的自然厚實亮澤感！WONHEE的軟萌初戀臉、豐盈濃密長髮，讓她成為美妝版上被敲碗跪求護髮秘訣的焦點人物。（圖／取自wonhee_illit IG）她分享自己放閃秀髮的秘密就是一直以來愛用的fino！包含高效滲透護髮膜、高效滲透護髮油、高效滲透護髮精華都是她讓髮絲柔順亮麗的秘密武器。（圖／品牌提供）
日本熊本7.1強震！12棟房屋倒塌至少50傷 空拍煙囪倒塌畫面震撼
日本熊本縣今（28）日下午發生芮氏規模7.1強震，宇城市與冰川町觀測到最大震度7，猛烈搖晃造成熊本多地傳出災情。綜合日本放送協會（NHK）及日本媒體報導，截至當地時間下午6時，地震已造成至少50人受傷，並發生12起房屋倒塌事故，另有9人失聯或受困建築物內等待救援，日本製紙八代工廠一座大型煙囪也在強震中倒塌，搜救及災情統計仍持續進行，傷亡數字不排除進一步增加。日本熊本發生規模7.1強震，最大震度達7級，多處建物倒塌，搜救人員持續搶救受困民眾。（圖／翻攝自X，@KINOks_game)熊本縣警方表示，截至下午5時，在觀測到最大震度7的地區已接獲12起房屋倒塌通報，以及4起民眾受困屋內案件，其中以八代市鏡町災情最為嚴重。目前縣內共有9人因失去聯繫或受困建築物無法脫困，警方與消防單位正持續確認其安危，全力展開搜救。強震襲擊熊本後，多棟建築受損，日本製紙八代工廠煙囪倒塌，災情仍在統計中。（圖／翻攝自X，@nhk_news)位於冰川町的八代北部地區醫療中心指出，強震發生後，截至傍晚已有超過50名傷者陸續送醫，大多因建物倒塌、跌倒或遭掉落物砸傷所致，醫院持續收治傷患，實際傷亡情況仍在統計中。冰川町特別養護老人院「早尾園」也受到地震重創。一名職員回憶，當時正在辦公室處理文書工作，突然感受到前所未有的劇烈前後搖晃，即使雙手緊抓桌子，身體仍幾乎站不穩，「搖晃強到根本無法支撐身體」。院內多名乘坐輪椅的住民因劇烈震動跌倒，也有工作人員遭掉落物品砸傷、手臂被割傷流血，約有10人受傷，所幸均無生命危險。宇城市公共就業服務中心「Hello Work宇城」同樣傳出災情。館內職員表示，這是他們從未經歷過的劇烈搖晃，碎紙機、置物櫃全數傾倒，窗框脫落，停車場地面也出現明顯裂縫。事發時館內約有30名職員及洽公民眾，所有人均已安全疏散至停車場，其中1人在避難過程中扭傷，相關單位也正評估是否需要轉移至地勢較高處避難，以防後續災害。此外，NHK空拍畫面顯示，日本製紙株式會社八代工廠一座大型煙囪在強震中應聲倒塌，廠方已立即確認員工安全及廠區受損情形，目前尚未公布是否造成額外傷亡，詳細事故原因及損失仍待進一步調查。此外，災情畫面也陸續透過新聞直升機空拍曝光。熊本市中南部的八代市有橋梁疑因承受不住強震而倒塌，九州高速公路部分路段也出現嚴重受損。從下午5時30分左右的空拍畫面可見，高速公路路面出現明顯裂縫及高低落差，一旁車輛緊急停靠，附近貨車駕駛也紛紛下車查看路況，顯示地震對交通設施造成嚴重衝擊，相關單位已展開巡查與搶修。日本氣象廳提醒，強震後仍可能發生規模較大的餘震，呼籲民眾避免靠近受損建築物及山區，並留意官方發布的最新防災資訊。目前警方、消防及地方政府仍持續投入搜救、災損清查及安置工作，相關傷亡與災情統計仍可能持續更新。熊本強震造成至少50人受傷，房屋倒塌、工廠煙囪傾倒，各地災情持續擴大。（圖／翻攝自X，@nhk_news)
倒數4天！720萬車主「還未做1事」 逾期最高挨罰3000元
115年自用汽車及機車公路養管費(原汽燃費)已於7月1日開徵！公路局表示，截至7月27日已有61%車輛完成繳費，但仍有約720萬輛車尚未繳納，提醒車主務必在7月31日前完成繳費，否則逾期未繳將處300元至3000元罰鍰。據了解，2026年7月1日起，「汽車燃料使用費（汽燃費）」改名為「公路使用養護安全管理費（公路養管費）」，但各車種收費標準並未改變，也不會增加車主負擔，目前徵收對象為自用汽車及機車，而電動車正在研議收費標準，可能於2030年徵收，目前暫時免繳。公路局表示，民眾可持繳納通知書至金融機構、郵局、超商臨櫃繳納，或透過電話語音、監理服務網或手機下載「監理服務APP」、一卡通MONEY、嗶嗶繳、橘子支付、蝦皮購物、街口支付、悠遊付、永豐銀行、元大行動、台北富邦銀行、全支付及愛金卡等APP，以信用卡或金融活期帳戶線上繳納，若使用信用卡繳納，手續費請洽各發卡銀行，其餘繳納方式均免手續費。公路局指出，若不確定自己的愛車是否已繳納公路養管費的車主，可先透過「監理服務網」或「監理服務APP」進行查詢，避免重複繳納；如尚未繳納，除可透過「監理服務網」或「監理服務APP」進行線上繳費，也可利用超商多媒體設備補單及臨櫃繳納。此外，車主若有繳費證明需求，也可透過「監理服務網」即時查詢下載、列印或洽詢監理機關。公路局鼓勵，車主申辦活期帳戶約定轉帳扣繳，車主可於「監理服務網」、「監理服務APP」申辦，未來即可自動扣繳。公路局提醒，繳費期限至7月31日止，逾期未繳公路養管費者，將累計依欠費金額及車種開罰。公路局說明，汽車累計欠費900元以上未滿6000元，逾期未滿1個月可處300元罰鍰、逾期4個月以上最高可處1800元；累計欠費達6000元以上者，逾期4個月以上最高可處3000元。而機車部分，累計欠費900元以上未滿1800元者，可處300元罰鍰；累計欠費1800元以上者，可處600元罰鍰，若逾期仍未繳納，將依法移送強制執行。
未成年少女連三次無照騎車遭罰6.6萬元 存款被扣押家長火速代繳清
台南市17歲劉姓少女，在2024年4月、2024年5月和2025年3月，三度無照騎車並被警方攔查，罰鍰共累計6.6萬元，但少女遲遲未繳罰鍰，台南分署2026年2月收案後，發現她有存款可供執行，於是核發執行命令扣押，少女家長接到消息後，20日緊急趕緊出面代為繳清。據了解，少女在2024年4月騎乘普通重型機車，行經安平區慶平路與建平路口，被臺南市警察局第四分局員警攔查，員警發現劉女為未滿18歲之未成年人無駕駛執照駕駛機車，經臺南市政府交通局裁處1萬8,000元。但少女仍未得到教訓，她2024年5月又騎乘普通重型機車，行經安平區漁濱路，再度第四分局員警攔查發現，劉女為未滿18歲之未成年人無照駕駛機車，經交通局裁處2萬4,000元。2025年3月，劉女又騎乘普通重型機車，行經嘉義縣竹崎鄉坑頭村土地公廟旁，經嘉義縣政府警察局竹崎分局員警攔查發現，劉女為未成年人無照騎乘機車，經臺南市政府交通局裁處2萬4000元，累計3筆罰單，金額合計為6萬6000元。臺南分署表示，執行人員2月間收案後，發現劉女有存款可供執行，乃核發執行命令扣押劉女之存款債權，接獲執行命令後，劉女之家長於20日下午到場代劉女將全部罰繳清。臺南分署呼籲，為還給用路人行的安全，臺南分署依法務部行政執行署規劃之「交通專案」，將加強執行與車輛相關之使用牌照稅、公路使用養護安全管理費及交通罰鍰。請民眾切勿心存僥倖，挑戰公權力。並提醒民眾若有經濟困難而無法一次清償，可檢具相關證明文件申請分期繳納，如拒不繳納，臺南分署將強力執行。
花蓮堰塞湖紅色警戒！萬里溪橋22時起全面封橋 替代路線一次看
依萬里溪堰塞湖中央防災應變中心第十二次情資研判會議結論，並配合林保署於16日15時發佈萬里溪堰塞湖紅色警戒，公路局東區養護工程分局及花蓮工務段已完成於萬里溪橋南北二端實施預警性封橋，封橋初期將採南、北向車道各留設一內側車道提供一般車輛通行（嚴禁逗留），並於橋梁兩端設置水位監看警戒人員。考量夜間水位監看視線不良，將於今（19日）晚上22時至明（20日）早上6時進行預警性全面封橋（如水位有明顯上漲將維持全面封橋），並視堰塞湖溢流或水位明顯上漲境況，滾動調整封橋時間，以維護用路人安全。公路單位已規劃於發布紅色警戒道路封閉時，替代路線如下： 建議改道路線如下（替代路線請用路人依往、返地點分流行駛）：一、南下車輛（由花蓮市往光復、瑞穗、玉里及台東方向）：1. 台9線花蓮市中正路→台11線0k南埔加油站→台11線花蓮大橋→台11線豐濱→台11甲光豐公路→台9線花東公路→瑞穗、玉里。2. 台9線花蓮市中正路→台11線0k南埔加油站→台11線花蓮大橋→台11線海岸公路→台11線寧埔→台30線玉長公路→台9線花東公路往玉里或台東。3. 台9線花蓮市中正路→台11線0k南埔加油站→台11線花蓮大橋→台11線海岸公路→台東。二、南下車輛(由壽豐往光復、瑞穗、玉里、台東方向)：1. 台9線壽豐鄉中山路一段→台9線與台11丙線路口(新豐平大橋北端)→左轉台11丙線→右轉台11線花蓮大橋→台11線豐濱→台11甲光豐公路→台9線花東公路→瑞穗、玉里。2. 台9線壽豐鄉中山路一段→台9線與台11丙線路口(新豐平大橋北端)→左轉台11丙線18.3k→台11丙線0k→右轉台11線花蓮大橋→台11線海岸公路→台11線寧埔→台30線玉長公路→台9線花東公路→玉里或台東。3. 台9線壽豐鄉中山路一段→台9線與台11丙線路口→左轉台11丙線18.3k→台11丙線0k→右轉台11線花蓮大橋→台11線海岸公路→台東。三、北上車輛(由玉里、瑞穗往光復、花蓮市方向)：1. 玉里、瑞穗→台9線花東公路→光復→台11甲光豐公路→左轉台11線海岸公路→台11線花蓮大橋→花蓮市。四、北上車輛(由台東、玉里往光復、花蓮方向)：1. 台東→台11線海岸公路→台11線花蓮大橋→花蓮市。2. 台東→台9線安通→右轉台30線玉長公路→左轉台11線海岸公路→台11線花蓮大橋→花蓮市。公路局呼籲用路人，颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，請避免進入山區道路；請用路人持續注意道路管制訊息並預先規劃行程及相關應變措施，颱風過後山區道路不穩定性高，災後搶通時間需俟災情規模而定，請用路人提前因應規劃避免受困滯留。
首遇颱風考驗！淡江大橋完成安全檢測 預定今上午10時恢復通車
新北淡江大橋今年5月開放後首度遇上颱風「考驗」，日前預警性封閉，今（12）日凌晨颱風巴威逐漸遠離台灣，公路局立即啟動橋梁安全檢測及橋面巡檢清理作業，經評估後安全無虞，預定上午10時恢復通車。由於此次颱風巴威風力超過行車安全標準，又因淡江大橋位處淡水河口，地勢空曠平坦，風力相當強勁，北分局為維護所有用路人安全，依規定採取了相關行車封閉管制措施。公路局北區養護工程分局表示，今日上午6時除開始展開橋面清理作業外，同時也會同橋梁監測廠商辦理橋梁安全檢測及監測資料判讀，經巡檢結果，除有少部份標誌牌面損毀外，確認橋梁結構、伸縮縫、支承、護欄及附屬設施均無異常情形，橋樑結構安全無虞，目前在進行橋面最後的清理清掃、並辦理相關阻絕設施移除作業。北分局進一步指出，本次為淡江大橋自今年5月12日通車以來，首次面臨颱風考驗，橋梁整體表現良好，各項監測數據均符合設計預期，充分展現橋梁耐風設計及抗災韌性。此外，對於用路人造成了些許的不便，北分局特別表示感謝用路人於颱風期間的配合。北分局也提醒民眾，颱風過後天氣仍屬不穩定，行車前請先查詢最新路況資訊，並請隨時收聽路況廣播，及注意路側資訊可變看板（CMS）所顯示之各項交通管制及訊息。據了解，淡江大橋結構設計可承受達16級的風力，即使面對強烈颱風侵襲亦安全無虞。
巴威風勢恐達10級 淡江大橋10日晚間預警性封閉
巴威颱風來勢汹汹，中央氣象局已於10日凌晨發布海上和陸上警報，預計晚間風雨將會更強，共恐達到10級風，公路局則將從10日晚間8時開始預防性封橋，8點先關閉人行自行車道與機車道，深夜11時起封閉主線車道及公車專用道，封橋期間交通往來可改以關渡橋代替。公路局表示，淡江大橋結構設計可承受達16級的風力，即使面對強烈颱風侵襲亦安全無虞，而根據氣象署的情資預報，10日凌晨起大橋周邊的平均風力將達8級，11日清晨平均風力更可能提升至10級。考量到大橋地處海口環境，多有瞬間強陣風發生，為了保障通行人車的安全，北區養護工程分局決定提前於夜間實施預警性封閉。公路局表示，北區養護工程分局將10日晚間8時開始，預警性封閉人行自行車道及機車道，晚間11時預警性封閉主線及公車道，實際啟動時間將依氣象情資調整，並在啟動前2至3小時發布行動通報，讓用路人能提前規畫交通路線，封橋期間往來則可以關渡橋代替。