高屏
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4立委登記初選爭提名 邱議瑩拋「安居高雄」盼打造六星城市
民進黨高雄市長初選登記開跑，有意爭取提名的立委邱議瑩今（13）日舉行「安居高雄」政策發表會，提出涵蓋六環六線路網、捷運與輕軌建設、青年可負擔住宅及社宅政策的完整城市藍圖，同時規劃公墓公園化、共融與毛孩友善公園，並推動電動運具、公車電動化與污水下水道建設，目標打造便捷宜居的六星城市。邱議瑩表示，她主張以「六環六線」打造南台灣大都會交通路網，透過台61延伸、台17、台1、國1、國3、國7及台86延伸、永安至旗山快速道路、國10、高屏二快、台88與高屏溪堤岸快速道路，串聯高雄、台南與屏東，讓區域生活圈比照東京首都圈及大巴黎都會圈。至於「六環六線」中最關鍵的建設，她提出以「高雄脊椎線」為核心的高屏溪堤岸快速道路，從旗山、美濃一路向南，銜接新機場與港區並延伸至台南沙崙及屏東科技園區，促進人流、物流發展。她提到，大眾運輸將同步加速推動，包括捷運紫線、黃線、藍線、青線、銀線及粉紅線的興建與延伸，並將紫線延伸至旗美、紅線延伸至岡山路竹及小港林園。輕軌部分也會增購車輛、改善號誌，將尖峰班距縮至5分鐘、離峰為7.5分鐘，持續擴大路網，讓市民享有更快速便捷的交通服務。邱議瑩將與立委許智傑、林岱樺、賴瑞隆共同競逐提名，爭取代表民進黨參選2026高雄市長。（圖／方萬民攝）針對居住政策，邱議瑩表示，將以青年可負擔住宅與社會住宅雙軌並行，提供低於市價的購屋選項並嚴格限制轉售防止炒作，同時與中央合作推動3萬5千戶社宅，並以囤房稅提供育兒補貼、租金補貼與首購貸款利息補助。她強調，也將建立房租透明制度，健全租屋市場並保障房客與房東權益。邱議瑩表示，公園綠地將以公墓公園化、特色共融公園與毛孩友善公園三方向推動，包含評估市區公墓以公園為核心重新規劃、依社區特色增設共融設施，以及參考國外案例擴大全市毛孩公園。至於特殊寵物管理，她提出將透過社區及校園教育強化市民認識，落實不棄養並兼顧生態。在城市永續方面，她強調，將擴大推動「淨零產業大聯盟」降低固定污染源排放，並加碼電動車補助、鼓勵租賃電動車業者擴點，以2030年達成公車全面電動化為目標。至於城市規劃與公共衛生，她提出全面檢討高雄15,288公頃公共設施保留地、無需求即還地於民，同時加速污水下水道建設，使接管率提升至50%，並提升污水處理廠效能與再生水利用，跟上城市成長與產業需求。
許智傑正式登記初選 吳怡農現身支持盼未來北高連線
民進黨立委許智傑今（13）日前往民進黨中央登記高雄市長初選，日前投入台北市長初選的吳怡農、立委邱志偉，以及多位高雄市跨派系議員也到場支持。許智傑強調，自己最具遠見及行動力，對市政擘劃、願景藍圖有完整架構；打造感恩城市、回饋市民有實際動力。高雄市將會變成「智慧高雄，傑然不同」的城市。許智傑表示，由衷感謝各位議員的陪伴，因為大家的相挺才能走到這一步，接下來自己會跟大家一起繼續努力，衝刺高雄市長初選。另外也要感謝立院好同事邱志偉委員，跟好朋友吳怡農，「我們都有信心贏得最後的勝利。」許智傑透露，自己跟吳怡農不僅在政策上有交流，私下更是不錯的朋友，期待未來北高連線能推出更多聯合政見，一同為市民爭取更多建設及福利，引領高雄臺北繼續飛，展望國際。吳怡農也表示，跟許有很多的政策意見交換，主張南高屏其實就是下一個北北基，同樣都是大生活圈，應該可以相互學習優點，更能北高連線一同提出相關福利政策。許智傑表示，他與其他參選人不同，只有他從基層做起，曾任市民代表、高雄縣議員及鳳山市長等職，深耕地方多年，擁有扎實基層實力。這次登記參選多位跨派系地方議員都北上力挺，足以證明其強大組織動員能力。許智傑強調，南高屏是一個約540萬人口的經濟圈，集合立院好朋友共同爭取建設、經費，未來若有幸當選高雄市長南高屏將有更多政策配合及交流，展現高格局與前瞻思維，讓南臺灣可以更好。
鳳凰登陸倒數！專家曝各地風雨時程 下週「更強東北風報到」北部探15度
今年第26號輕度颱風「鳳凰」今天（12日）上午10時位於鵝鑾鼻西南西方140公里處，向東北東轉東北朝臺灣南部前進，預估傍晚會來到高屏附近，晚間在恆春半島一帶登陸後，將快速通過並出海。氣象專家指出，鳳凰會維持輕颱強度登陸，之後應該就會順勢降為熱帶性低氣壓，正式畫下颱風警報的句點。天氣職人吳聖宇在臉書粉專表示，目前鳳凰強度已是輕颱最低限度的門檻，中心附近已沒有太強的威力，反而是外圍環流配合東北季風，仍帶來7至9級的陣風。整體來看，鳳凰維持輕颱門檻到中心登陸，應該還算是合理的操作，登陸後應該就會順勢降為熱帶性低氣壓，正式畫下颱風警報的句點。吳聖宇指出，颱風中心登陸到通過的期間，中部、南部還是會有一段降雨增多的時間，雨勢預期不會很大，待午夜過後至明晨應該就會趨緩，接著轉為多雲的天氣，中部地區則是持續在東北季風的影響之下，持續有較強陣風，尤其是沿海地帶。專家說明，花東地區今天白天在東南風影響下，雨勢還不小，等颱風進來到東南部、東部海面後，花東會轉變為背風面，降雨應該就會明顯緩和。至於北部、東北部，今天還是受到東北季風影響，斷斷續續有降雨出現，尤其北海岸一帶在東北季風影響下，降雨仍繼續有較多累積的情況。吳聖宇說，預估今晚到明晨，隨著颱風進入東部海面，東北季風跟北台灣地形的交互作用將會趨於明顯，預報資料顯示苗栗以北到宜蘭一帶自今晚起到明天一整天，可能又會有一次降雨增多的過程，雨量雖然已經沒有先前共伴效應那麼強，但在山區仍可能有較大雨量出現機會，還是提醒北台灣的朋友要注意。專家提到，週五到週末預期會恢復到正常的東北季風型天氣，下週一、週二(17另一股較強的東北季風南下，北部、東半部降雨增多，且這波東北季風夾帶的冷空氣較明顯，中北部、東北部空曠地區低溫可能會降到15度以下，市區低溫也可能降到17至18度，甚至北台灣白天的高溫有機會不到20度。
鳳凰估晚間登陸！「快閃恆春出海」減弱為熱低壓 雨彈明繼續炸2地
今年第26號輕度颱風「鳳凰」今天（12日）上午10時位於鵝鑾鼻西南西方140公里處，向東北東轉東北朝臺灣南部前進，預估傍晚會來到高屏附近，晚間在恆春半島一帶登陸後，將快速通過並出海。氣象署表示，今明2天受颱風外圍環流與東北季風影響，北部與宜蘭地區仍將持續有明顯降雨情形。氣象署預報員朱美霖指出，鳳凰颱風正逐漸往北至東北方向移動，目前仍為輕度颱風下限，受垂直風切影響有持續減弱趨勢，預估今晚登陸恆春後將迅速通過陸地並出海，於深夜至明晨減弱為熱帶性低氣壓，白天將往東北方向遠離並轉為溫帶氣旋。朱美霖說明，受導引氣流影響，鳳凰移動速度明顯加快，因路徑偏南，距離縮短，通過台灣時間也將縮短。此外，與多數由東往西行的颱風不同，鳳凰自西南北上，約占歷史紀錄的10％，雖少見但並非罕例。她提醒，目前東北風強勁，基隆北海岸與三芝地區已有局部強降雨，時雨量達55毫米；隨颱風逼近，北部及基隆沿海將出現更明顯降雨，預計週四（13日）受北風與東北季風共同影響，北部與宜蘭地區仍將持續有明顯降雨情形。氣象署提到，今天颱風強度已明顯減弱，帶來的風雨也減少，白天在迎風面基隆北海岸、花東地區及南部有局部陣雨出現，其他地區也有零星雨勢，晚起隨著環境逐漸轉東北風，北部及宜蘭地區降雨增加，並有局部大雨發生的機率。明天東北季風增強加上颱風外圍環流影響，桃園以北有局部大雨發生機率，竹苗、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨。
鳳凰颱風侵台 台鐵12日班次異動一覽
輕颱「鳳凰」持續逼近，氣象署估明日晚間登陸高屏，台鐵表示，12日、明日中午12時前，樹林至台東間全區間停駛、嘉義=潮州間對號列車、南迴線各級列車全區間停駛、深澳線停駛。台鐵表示，12日、明日12時前各級列車行駛概況如下：一、東部幹線（一）對號列車：樹林=台東間全區間停駛。（二）區間（快）車：鳳林=瑞穗間停駛。樹林=鳳林、瑞穗=台東間視 風雨狀況機動行駛。二、西部幹線（一）對號列車：嘉義=潮州間停駛。逆行列車行駛至彰化；部分順行列車由員林（472次）、斗六（102次及280次）、嘉義（170次）始發。（二）區間（快）車：彰化=潮州間列車視風雨狀況機動行駛。彰化以北全區間正常行駛。三、南迴線：各級列車全區間停駛。四、支線：深澳線停駛；平溪線全日暫停公路接駁；內灣線、集集線、 沙崙線正常行駛。五、枋寮=台東間藍皮解憂號5899、5898次觀光列車停駛。六、明日12時後列車行駛資訊，將於明日09時30分發布新聞稿。台鐵提醒，自發布海上颱風警報日起至解除海上颱風警報日止，購買上述期間內各級列車車票旅客，可自乘車日起1年內，持未經使用車票至各車站辦理退票，免收手續費。
鳳凰路徑變了！明天深夜有望「提前出海」 氣象署估週四解除海陸警
今年第26號颱風「鳳凰」今天（11日）上午8時位於鵝鑾鼻西南方360公里處，已減弱為輕度颱風，持續向北北東轉東北朝臺灣前進。氣象署透露，原先預測颱風將偏東北移動，但最新路徑顯示更偏東，因此整體行進距離縮短，預計明天（12日）下半天從高屏一帶登陸，晚間至深夜就可能出海，週四（13日）有望解除海陸警。氣象署預報科長林秉煜表示，鳳凰颱風持續朝北轉東北方向前進，其暴風圈預估明天清晨將觸及屏東陸地，下午抵達台灣西南近海，傍晚至晚間可能從高雄或屏東登陸，其中以屏東機率最高，並有望於明天晚間至深夜自花蓮或台東出海。林秉煜指出，原先預測颱風將偏東北移動，但最新路徑顯示更偏東，因此整體行進距離縮短，出海時間也可能提前，且鳳凰強度將在靠近陸地過程中逐漸減弱、結構縮小。他說，氣象署預計週四解除海上及陸上颱風警報，實際時間將視鳳凰減弱為熱帶性低氣壓的進度而定，若颱風路徑偏南、受地形破壞較小，解除時程可能延後。林秉煜提醒，今晚至明晨台灣沿海將出現9至10級強陣風，明天白天嘉義以南地區仍有相同等級陣風，明天下午至晚間颱風接近高屏外海時，沿海地區更可能出現9至11級強風。氣象署說明，今天受颱風外圍環流及東北季風影響，基隆北海岸、大臺北、東半部地區及恆春半島請防大雨及豪雨，尤其東半部山區有局部豪雨等級以上發生的機率；週三隨著颱風接近，南部地區也有大雨或局部豪雨；週四颱風減弱並逐漸遠離，除桃園以北地區仍有局部大雨發生，其他地區雨勢趨緩。
鳳凰颱風逼近！ 12日國內外「航班異動一次看」
今年第26號颱風「鳳凰」接近台灣，氣象署預估明日傍晚至晚間登陸高屏，華信、立榮航空將取消明日國內航線航班，其他航空公司也宣布航班異動資訊。【華信航空】12日國內線航班全天取消。【立榮航空】12日立國內線航班全部取消。【中華航空】12日航班取消：CI126／CI127 高雄往返東京成田；CI839／CI840 高雄往返曼谷；CI176／CI177 高雄往返大阪；CI132／CI133 高雄往返沖繩；CI933／CI934 、CI935／CI936 高雄往返香港；CI903、CI919 台北飛往香港；CI602、CI916 香港飛往台北。航班提前：CI593 高雄飛往重慶。航班延後：CI594 重慶飛往高雄、CI712 馬尼拉飛往高雄、CI199 熊本飛往高雄、CI165 仁川飛往高雄、CI167 大阪飛往高雄、CI103 東京成田飛往高雄。【長榮航空】12日松山機場及桃園機場航班維持正常起降。高雄機場出發航班，除高雄-首爾BR140、高雄-成田BR108、高雄-大阪BR182、高雄-香港BR845維持正常外，成田-高雄BR107將延遲至當地時間下午5時起飛，其他航班則全部取消。【台灣虎航】12日航班取消：IT-288／IT-289 高雄往返沖繩那霸、IT-262／IT-263 高雄往返岡山、IT-772／IT-773 高雄往返仙台、IT-585／IT-586 高雄往返峴港、IT-285 大阪關西飛往高雄、IT-281 東京成田飛往高雄。航班提前：IT-670 高雄飛往濟州、IT-633 濟州飛往台中、IT-268 高雄飛往名古屋。航班延後：IT-269 名古屋飛往高雄。13日航班取消：IT-284 高雄飛往大阪關西、IT-280 高雄飛往東京成田。【國泰航空】12日航班取消：CX424 香港-高雄、CX448 香港-高雄、CX423 高雄-香港。13日航班取消：CX449 高雄-香港。今年第26號颱風「鳳凰」接近台灣，氣象署預估明日傍晚至晚間登陸高屏。（圖／翻攝中央氣象署）
鳳凰估明登陸高屏！登陸後迅速減弱「恐死在台灣」 週四2地仍有雨
今年第26號颱風「鳳凰」今天（11日）上午8時位於鵝鑾鼻西南方360公里處，已減弱為輕度颱風，向北北東轉東北朝臺灣前進，因環境條件不利於其發展，北上過程中強度將逐漸減弱。氣象署表示，鳳凰預計明天（12日）傍晚至晚間在高屏一帶登陸，並於週四（13日）清晨從台東出海，受台灣地形影響，登陸後可能迅速減弱為熱帶性低氣壓。氣象署資深預報員朱美霖指出，鳳凰目前持續朝東北方向接近台灣，雖然強度逐步減弱，但中心附近仍有每秒28公尺的強風，7級風暴風半徑尚未縮小，對台灣仍具威脅。目前陸上警戒範圍暫維持台南、高雄、屏東、台東及恆春半島。朱美霖說明，根據最新預測，鳳凰明天將移至西南沿海近海區域，預計傍晚至晚間在高雄、屏東一帶登陸，並於週四清晨從台東出海。她提到，颱風登陸後結構受地形破壞，強度將明顯下降，可能在出海前迅速減弱為熱帶性低氣壓，屆時全台天氣轉為偏北風型態，基隆北海岸與北部地區仍有降雨，其他地區雨勢則將逐漸趨緩。氣象署表示，今天受颱風外圍環流及東北季風影響，基隆北海岸、大臺北、東半部地區及恆春半島請防大雨及豪雨，尤其東半部山區有局部豪雨等級以上發生的機率；週三隨著颱風接近，南部地區也有大雨或局部豪雨；週四颱風減弱並逐漸遠離，除桃園以北地區仍有局部大雨發生，其他地區雨勢趨緩。
鳳凰颱風路徑南修！晚間襲高屏 9縣市恐停班停課
鳳凰颱風逐漸逼近台灣，中央氣象署於今（11）日上午11時30分持續發布海上及陸上颱風警報。根據最新預測，颱風路徑略向南偏移，暴風圈預計在明日清晨觸陸，並於傍晚至晚間自高雄、屏東一帶登陸，預計將於周四自台東地區出海。雨量預測顯示，台東縣山區自今日下午2時至明日下午2時，累積降雨量將達到停止上班上課的參考標準，需特別留意強降雨影響。（圖／氣象署提供）氣象署指出，鳳凰颱風今上午11時位於鵝鑾鼻西南方約350公里海面，正以每小時11至14公里速度，朝北北東轉東北方向前進。中心氣壓為975百帕，近中心最大風速為每秒30公尺，瞬間最大陣風達每秒38公尺。暴風圈範圍方面，七級風暴風半徑為220公里，十級風暴半徑為60公里。颱風暴風圈已逐漸接近台灣西南近海，對台南、高雄、屏東、台東及恆春半島造成威脅。儘管目前顯示鳳凰颱風強度有減弱趨勢，暴風圈亦略為縮小，但中央氣象署提醒相關地區民眾仍應提高警覺，嚴防強風豪雨。明（12）日清晨0時至6時之間，已有9地區風力預估達到《天然災害停止上班及上課作業辦法》所規定的停班停課標準，包括新北市、桃園市、苗栗縣、台中市、彰化縣、雲林縣等地的濱海鄉鎮，以及連江縣與澎湖縣。（圖／氣象署提供）根據最新風雨預測資料，明（12）日清晨0時至6時之間，已有9地區風力預估達到《天然災害停止上班及上課作業辦法》所規定的停班停課標準，包括新北市、桃園市、苗栗縣、台中市、彰化縣、雲林縣等地的濱海鄉鎮，以及連江縣與澎湖縣。此外，雨量方面，台東縣山區自今日下午2時至明日下午2時之間，累積降雨量也預測達到停止上班上課的參考標準。暴風半徑4小時內可能影響，若風力或雨量達標且有災害之虞，即符合停班停課條件。（圖／氣象署提供）依據相關規定，若颱風暴風半徑在四小時內可能影響的地區，平均風力達七級以上或瞬間陣風達十級以上；或未來24小時累積雨量預測達山區200毫米、平地350毫米（部分地區如台北市則為350毫米以上），且確有致災或可能致災情形時，則符合停班停課條件。不過，實際是否宣布停班停課，仍由各縣市政府依照當地狀況與最新氣象資料裁定並公告為準。氣象署呼籲，位於陸上警戒區的台南、高雄、屏東、台東與恆春半島應加強戒備。降雨警戒地區為宜蘭縣；海上警戒範圍則涵蓋台灣海峽、台灣東南部海域、巴士海峽與東沙島周邊海域，相關船隻作業應審慎應對。
鳳凰颱風持續減弱！明晨8地達停班課標準 粉專估：週四就全員下莊
今年第26號颱風「鳳凰」持續靠近台灣，目前強度已減弱為輕度颱風。粉專「台灣颱風論壇」就指出，颱風預計在明天（12日）傍晚前後登陸，接著快速穿山離開，「週四各地應該就全員下莊啦！」「台灣颱風論壇」在Threads上發文表示，「鳳凰」從昨天（10日）開始北轉向台灣，不敵週遭不利環境，已減弱為輕度颱風，且會持續減弱，「這就是這個季節颱風的原罪，秋天台灣周遭的環境沒這麼好混啦！照這個減弱程度，登陸前夕搞不好只剩輕颱下限。」「台灣颱風論壇」說到，颱風登陸點已經修正到高屏上空，對中部威脅會更下降一些，但南部還是要「皮拉緊」，東半部仍會下大雨，「別看人家輕颱就覺得隨便！颱風預計明天傍晚前後登陸，然後就會很快穿山跑掉，週四各地應該就全員下莊啦。」另外，日本氣象廳與美軍聯合颱風警報中心（JTWC）預測，「鳳凰」可能登陸台灣南部，登陸時近中心最大風速降至每秒23公尺，穿越中央山脈後自東部出海，成為「穿心颱」，出海後強度一路減弱，預計會變成溫帶氣旋。而據氣象署最新資料顯示，明天凌晨0時至6時風力達停班課標準地區有新北市濱海鄉鎮、苗栗縣濱海鄉鎮、台中市濱海鄉鎮、彰化縣濱海鄉鎮、雲林縣濱海鄉鎮、連江縣以及澎湖縣；今天下午2時至明天下午2時「24小時累積雨量」達停班課標準的地區則是台東縣山區（200至340毫米）。颱風風力預測。（圖／中央氣象署）24小時累積雨量預測。（圖／中央氣象署）依《天然災害停止上班及上課作業辦法》規定，停班停課標準分別是颱風暴風半徑於4小時內可能經過地區，其平均風力可達7級以上或陣風可達10級以上時，或未來24小時累積雨量預測達山區200毫米及平地350毫米（台北市等部分縣市不分平地山區均為350毫米），以及已致災或有致災可能，各縣市政府才會依據氣象預報和實際觀測，決定是否停止上班上課。
鳳凰加速「路徑南偏」！ 最快明下午登陸台灣
中度颱風「鳳凰」愈來愈靠近台灣，中央氣象署今天（11日）清晨5時許發布海上、陸上警報，氣象專家吳聖宇就示警，今天「共伴效應」較明顯，大台北東側、宜蘭到花蓮一帶應嚴防豪雨，另外要注意的是，「鳳凰」移動速度加快，預報登陸點也往南調整，可能週三（12日）下午就會登陸台灣。氣象署資料顯示，中度颱風「鳳凰」今天上午7時中心位置在北緯19.6度、東經118.4度，即在鵝鑾鼻的西南方約360公里處，以每小時11公里速度，向北北東進行，暴風圈正逐漸進入台灣南方近海，對高雄、屏東及恆春半島將構成威脅。陸上警戒：高雄、屏東、恆春半島應嚴加戒備。降雨警戒：宜蘭縣。海上警戒：台灣海峽北部、台灣海峽南部、台灣東南部海面、巴士海峽、東沙島海面航行及作業船隻應嚴加戒備。「鳳凰」颱風路徑潛勢預報。（圖／中央氣象署）吳聖宇在臉書粉專「天氣職人-吳聖宇」撰文道，受「鳳凰」颱風外圍環流及東北季風的影響，兩者交會在東半部外海形成大片的層狀降雨回波，加上迎風面地形的抬升作用，週一（10日）一整天下來宜蘭南澳、大同、冬山等鄉的雨量已經有200至300毫米，最多的南澳西帽山來到330毫米，接近24小時350毫米的大豪雨等級。吳聖宇說到，從雨量分布來看，目前降雨仍是以地形降雨為主，比較像是大量的水氣透過東北季風舉升形成層狀降雨回波，再順著東北季風來到地形上再度抬升而造成的持續性累積降雨，真正威力強大的「鋒面型態」降雨似乎沒有出現，因此還沒看到時雨量特別大的短時強降雨現象；而預報資料看起來，週二（11日）白天期間台灣東北部海面的「共伴鋒面」型態可能會為更明顯一些，區域模式的定量降雨一直到當晚之前，在大台北東側、宜蘭到花蓮一帶的雨量都還是報得非常大，所以白天仍要特別注意。吳聖宇指出，過去一段時間對於轉彎之後的預報路徑有彎的更大，登陸點往南調整，移動速度預報也越來越快的趨勢；週一深夜11時的預報，登陸點已經往南調整到高雄一帶沿海，暴風圈接觸南部沿岸的時間提早到週三凌晨開始，中心登陸的時間也逐漸提早到週三的傍晚之前，說不定週三下午就會登陸。吳聖宇直言，這樣的調整其實算是在預料中，這也就是為什麼過去這1、2天都會特別說到「登陸點的不確定性很高」，從最初只講中南部沿岸，到週一早上縮小到雲林以南沿海、傍晚再改為嘉義以南沿海，現在則是跟著CWA預報再改成高屏地區，但目前再往南的機會應該不大，最終類似2004年「南瑪都」颱風在高屏一帶登陸並穿越陸地而過的可能性應該頗高，如果往南調整到高屏登陸且穿越到東部海面，對於台南以北地區的影響程度就有機會降低不少。 根據《ETtoday新聞雲》報導，氣象署資深預報員朱美霖表示，目前陸上警戒範圍包括高雄、屏東、恆春半島，隨著「鳳凰」颱風逐漸接近台灣，陸警可能擴大到台南、台東，不過預估「鳳凰」抵達台灣西南方海域時，強度會慢慢減弱成輕度颱風。朱美霖指出，颱風預計在週三下午至傍晚接近南部陸地並通過，週四清晨從東部出海，但登陸位置可能南北移動，包括整個台灣西半部到恆春半島。朱美霖示警，今天「共伴效應」較明顯，基隆北海岸、大台北、東半部地區及恆春半島應嚴防豪雨，山區可能有豪雨以上等級降雨，週三颱風最接近台灣，西南部沿海將出現強風降雨。
鳳凰颱風路徑南修！最快今晨發布陸警 6縣市暴風圈侵襲率達9成
中度颱風「鳳凰」逐漸靠近南台灣，中央氣象署預估今（11）日清晨將發布陸上颱風警報。最新氣象觀測顯示，鳳凰強度略微減弱，路徑則有明顯南修趨勢，預計將穿越南台灣地區。截至目前，鳳凰颱風中心距離台灣約440公里，近中心最大風速為每秒35公尺，暴風圈範圍維持不變，並以每小時14公里的速度朝北北東方向前進。氣象署指出，鳳凰最快將於12日清晨自南高屏一帶登陸，當天即可能穿越中央山脈後由台東出海。目前花蓮、嘉義、台南、高雄、台東與屏東暴風侵襲率均超過九成，氣象署預估最早將於今日清晨6時左右發布陸上警報。120小時暴風圈侵襲機率。（圖／氣象署）氣象粉專「台灣颱風論壇」也指出，鳳凰已經開始北轉，預計自今日凌晨起，暴風圈將逐步籠罩中南部地區。根據模式推估，颱風有可能於今日下午至傍晚之間，在嘉義至高雄間登陸，並於夜間穿越中央山脈後，於13日凌晨從花蓮附近出海，加速往東北方向遠離台灣。粉專強調，雖然鳳凰為中度颱風，部分民眾可能因此輕忽其威脅，但實際上颱風核心進入時將帶來強勁風勢，特別是嘉義至高雄為潛在登陸熱區，應特別留意。此外，根據GOOGLE AI（FNV3）氣象模式系集的最新分析，颱風登陸點有向「台南至屏東」區域收斂的趨勢。「台灣颱風論壇」進一步分析，雖然目前颱風中心對流仍旺盛，整體結構穩定，短時間內強度仍可維持，但由於颱風正逐步進入風切增強、熱能減弱與乾空氣介入的環境，未來十小時內強度可能逐步下降。粉專也指出，未來12小時將是鳳凰颱風發展的關鍵時刻，不僅牽動登陸時的強度，也影響登陸點附近的風雨大小。民眾務必提高警覺，密切關注氣象預報與最新警報訊息，並做好防颱準備。
被評為「高雄最大公約數」 許智傑：雖然起步晚但上升速度快
民進黨高雄市長初選領表登記今（10）日開跑，民進黨立委許智傑表示，自己被評為「高雄最大公約數」，民調穩定在前段班，誤差範圍內拚勝選。並強調，「我已經準備好了，未來我們繼續為高雄來打拼」。許智傑指出，多家媒體對自己的的評價就是「高雄最大公約數」。ㄧ向以來以好人緣著稱，在高雄政壇跨黨派服務，甚至獲得藍營民代的肯定與讚譽。許智傑提到，日前競選總部成立時，他的立院好同事賴瑞隆、林岱樺、邱議瑩及多位跨派系議員里長及眾多團體理事長等夥伴，更是親自到場祝福。許智傑表示，自己具備整合黨內各派系的高度共識與信任，有望成為全民市長，為大高雄市民服務。許智傑說，根據最近多家具公信力的民調公司顯示，他目前穩定在前段班，且差距均在誤差範圍內。「陳其邁市長知道小金剛是鋼鐵做的，不是塑膠，許智傑雖然大動作起步較晚，但上升速度最快，像滾雪球一樣，許智傑有望在最後決定時刻，拔得頭籌」。許智傑說，自己有別於其他參選人，出身基層、曾擔任市民代表、高雄縣議員及鳳山市長以及現在擔任立法委員，深耕地方多年，擁有扎實的組織與動員實力。在這二個月舉辦所有市民見面會，每場活動皆人潮踴躍，展現其在地深厚的支持能量與持續服務的態度。許智傑指出，自己一直向來低調務實，而實際上，高雄拓展國際航線、提高里長津貼、三井百貨公司到鳳山、高科大三校合併的促成，都是他率先推動。許智傑也說，上週與南台灣七位立委（Lucky 7）共同召開記者會，倡議「南高屏大生活圈」，持續爭取南部重大建設，展現高格局與前瞻思維，自己具有「遠見、創意、行動力」的拼勁，「我已經準備好了，未來我們繼續為高雄來打拼」。
鳳凰侵襲機率全台上升！放慢將北轉了 最快今晚海警、明陸警
中度颱風「鳳凰」進逼，中央氣象署指出，預估最快今（10）日傍晚到晚間發布海上警報、週二（11日）上半天發布陸上警報。另根據氣象署最新未來120小時颱風暴風侵襲機率，台南市最高達94%，嘉義縣92%、嘉義市91%、雲林縣和高雄市90%，而本島其他縣市均在68%以上。未來120小時颱風暴風侵襲機率。（圖／中央氣象署）氣象署指出，「鳳凰」颱風已通過呂宋島陸地，持續向西北西轉北朝台灣海峽前進，目前移動速度比較慢；週二偏向東北，最靠近台灣時強度明顯減弱，可能變輕度颱風；預估週三（12日）清晨暴風圈觸陸，颱風中心高機率晚間登陸中南部。天氣部分，受颱風外圍環流及東北季風影響，氣象署今日針對基隆北海岸、宜蘭地區及大台北山區發布局部大雨特報，請民眾注意瞬間大雨，山區請慎防坍方及落石。氣象署表示，今日迎風面基隆北海岸、大台北、東半部地區及恆春半島降雨機率高，雨勢愈晚愈明顯，可能有大雨或豪雨出現，尤其大台北地區及宜花雨勢明顯且持續，有局部豪雨等級以上發生的機率；桃園及高屏也有局部短暫陣雨，而其他地方降雨機率亦增加。氣溫方面，桃園以北及宜蘭天氣轉涼，整日氣溫介於22至24度左右，感受濕涼，其他地區早晚也偏涼，低溫普遍為22至24度；白天高溫在竹苗及花東約26至28度，中南部則有30至32度，感受舒適溫暖。氣象署指出，週二（11日）受颱風外圍環流及東北季風影響，有機會出現共伴效應，雨勢更加明顯，基隆北海岸、大台北、東半部地區及恆春半島有陣雨，並有大雨或局部豪雨發生的機率，尤其東北部、東部及大台北地區並有局部豪雨等級以上發生的機率，其他地區亦有局部短暫陣雨。週四（12、13日）整體降雨強度將受颱風屆時強度及路徑而定，12日颱風中心逐漸接近西半部地區，在中南部、花東部地區有陣雨，並有大雨或局部豪雨發生的機率，北部及東北部地區有短暫陣雨；13日隨著颱風減弱並遠離，降雨強度趨緩，但北部地區仍有局部較大雨勢發生的機率，中部以北、東北部地區及恆春半島有短暫陣雨，其他地區亦有局部短暫陣雨。
鳳凰今晚變強颱！週一發海警、週二陸警 北東恐出現「大量致災雨」
中度颱風「鳳凰」預估今晚（9日）增強為強烈颱風，登陸呂宋島後逐漸北轉，進入台灣西南方海面，其強度將慢慢減弱，氣象專家林得恩評估，颱風中心接近台灣陸地時，強度有機會降為輕度颱風。中央氣象署預報員賴欣國則示警，最快明（10）日發布海上警報，下週二（11日）發陸上警報，下週三（12日）晚間至週四（13日）最接近台灣。氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，今日為「風雨前的寧靜」，各地天氣晴朗，白天熱早晚涼的天氣，晚起北海岸及東半部轉有局部降雨的機率。今日各地區氣溫為：北部21至31度、中部21至32度、南部21至33度、東部18至31度。最新模式模擬顯示，明日「鳳凰」外圍環流逐漸接近，北部及東半部的降雨逐漸增大，高屏及各地山區亦轉有降雨機率。下週二、三「鳳凰」的「共伴效應」最劇烈，北部及東半部有發生「大量致災雨」的潛勢；而減弱中的「鳳凰」環流則視其路徑、強度，為部分地區帶來「強風、豪雨」的威脅，不過模式調整中，需持續觀察。下週四「鳳凰」持續減弱、遠離，天氣由南而北逐步好轉。下週五、六（14、15日）西半部晴朗，大台北、東半部偶局部短暫雨。吳德榮指出，最新歐洲（ECMWF）系集模式模擬與顯示，「鳳凰」的系集平均路徑粗黑線經呂宋島，在台灣西南方海面北轉，進入台灣海峽，病侵襲台灣；各別模擬路徑則顯示，「鳳凰」正如同其他11月北轉強颱的特性，因陸續受到呂宋島破壞、台灣地形阻斷部分水氣及部分中緯度穩定空氣的逸入，而強度減弱，正因為各別模擬強度減弱的速度有差異，模擬路徑也更加分散，故其環流所伴隨的「強風、豪雨」，亦有很大的「不確定性」。吳德榮指出，最新歐洲系集模式模擬與顯示，鳳凰的系集平均路徑（粗黑線）經呂宋島，在台灣西南方海面北轉，進入台灣海峽，侵襲台灣；各別模擬路徑（細線）則顯示，鳳凰北轉、各別模擬路徑更加分散（左圖）。最新氣象署路徑潛勢預測圖（右圖）顯示，鳳凰今晚登陸呂宋島，通過後逐漸北轉，進入台灣西南方海面，再轉向台灣海峽，其強度逐漸減弱，不確定性（紅框）加大。（圖／翻攝自氣象應用推廣基金會）吳德榮說，最新氣象署路徑潛勢預測圖顯示，「鳳凰」今晚將以最強之姿（強烈颱風，每秒53公尺速度）登陸呂宋島，通過後逐漸北轉，進入台灣西南方海面，其強度亦逐漸減弱。11、12日在「鳳凰」與東北季風的「共伴效應」影響下，北部及東半部有發生「大量致災雨」的潛勢，應嚴加防範；而「鳳凰」在接近台灣的過程，中心雖持續的減弱，但其環流伴隨「強風、豪雨」，對部分地區仍具有的威脅，亦應防範；至於鳳凰中心是否登陸？在哪登陸？並非重點，也無需去特別強調。氣象專家林得恩於臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，由於「鳳凰」颱風所處海域，提供其非常適合再繼續發展條件，目前評估今天強度就會從原本的中度颱風，再增強為強烈颱風；隨後在環境駛流場的導引下，通過菲島呂宋陸地後，進入南海的東北側海域，向北分量就會開始增大。林得恩示警，如果「鳳凰」行進方向及速度不改變的話，預計明日下午發布海上颱風警報，11日中午追加陸上颱風警報，12日晚上至13日上半天，颱風中心有機會在台灣西南部登陸。林得恩說，「鳳凰」颱風過菲島北部陸地後，由於部份颱風結構已經受到局部山脈或地形的破壞，強度有機會降為中度颱風，且在其北轉過程中，有北方冷空氣的逸入作用，破壞颱風原本暖心結構特徵；加上又進入一個海洋熱含量低、且垂直風切大的海域，因此當颱風中心接近台灣陸地時，強度就有機會再降為輕度颱風，而當「鳳凰」碰到了中央山脈，颱風強度將會快速被減弱，「會不會像去年的山陀兒颱風一樣，最後死在台灣的陸地上，就讓我們繼續看下去！」 根據《ETtoday新聞雲》報導，氣象署預報員賴欣國表示，「鳳凰」可能在今天變強颱，預估今晚穿過呂宋島，10日進入南海，屆時先轉西北、北北西再轉北，12日晚間到13日一整天最接近台灣，最快10日海警、11日陸警，登陸機率較高，可能登陸中部以北；至於全台是否會都納入警戒區？仍得觀察颱風路徑怎麼走。
鳳凰增中颱！最快下週一發海警 南北風雨最大時間曝
今年第26號颱風「鳳凰」已增強為中度颱風，今天（8日）清晨2時中心位置在北緯12.2度、東經134.0度，以每小時31公里速度向西進行。中央氣象署預估，最快下週一（10日）發布海警，週二（11日）發陸警，可能在週三（12日）晚間到週四（13日）清晨登陸台灣西部，此時影響台灣最為劇烈，提醒民眾要特別小心。氣象署今日上午4時許針對15縣市發布陸上強風特報，東北風偏強，今晨至9日晚上蘭嶼、綠島、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、台中市、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、台南市、屏東縣、澎湖縣、金門縣、連江縣局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率（黃色燈號），請注意。陸上強風特報。（圖／中央氣象署）氣象專家吳德榮於「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，今、明（9日）兩天「秋老虎」再現，各地天氣晴朗，白天各地區最高氣溫恐達33度以上，但早晚較涼，北海岸及東半部偶有局部零星飄雨的機率。今日各地區氣溫為：北部21至33度、中部20至34度、南部22至35度、東部21至33度。吳德榮說，下週一「鳳凰」外圍環流逐漸接近，北部及東半部的降雨逐漸增大，高屏及各地山區亦轉有降雨機率。下週二、三慎防「鳳凰」挾暴風及大量降雨的威脅，各地風雨的分布、模式仍在調整，需持續觀察。下週四白天起「鳳凰」減弱遠離，天氣由南而北、先後好轉。下週五（14日）西半部多雲時晴，東半部偶局部短暫雨。吳德榮指出，最新歐洲（ECMWF）系集模式模擬與顯示，「鳳凰」的系集平均路徑經呂宋島，將在台灣西南方海面北轉，進入台灣海峽，侵襲台灣；各別模擬路徑則顯示，「鳳凰」北轉過程，因陸續受到呂宋島破壞、台灣地形阻斷部分水氣及部分中緯度穩定空氣的逸入而逐漸減弱，但也因為各別模擬強度減弱的幅度有差異，模擬路徑也更加分散。最新美國（GEFS）系集模式模擬更顯示，其各別模擬強度減弱的幅度比歐洲模式還大，模擬路徑也更加混亂，使得系集平均路徑甚至轉往西南遠離。吳德榮表示，最新氣象署路徑潛勢預測圖顯示，「鳳凰」在受到呂宋島破壞之前已增強至強烈颱風（每秒51公尺），登陸呂宋島後、進入台灣西南方海面，逐漸北轉，其強度有逐漸減弱的趨勢；但在其與「共伴效應」威脅台灣期間、發生暴風及大量降雨的機率仍很高，但路徑、強度皆還有很大變數，需持續觀察。吳德榮說，最新歐洲系集模式模擬與顯示，鳳凰的系集平均路徑（粗黑線）經呂宋島，在台灣西南方海面北轉，進入台灣海峽，侵襲台灣；各別模擬路徑（細線）則顯示，鳳凰北轉、各別模擬路徑更加分散（左圖）；最新美國系集模式模擬顯示，其各別模擬路徑（細線）比歐洲模式也更混亂，使得系集平均路徑（粗黑線）甚至轉往西南遠離（右圖）。（圖／翻攝自氣象應用推廣基金會）氣象專家林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，「還是護國神山，夠力！」根據中央氣象署今晨2時最新氣象情資顯示，「鳳凰」颱風在其巔峰時期的強度，可達中度颱風上限至強烈颱風等級之間；且7級暴風圈半徑也擴大高達320公里，是個又強、又大的怪物，不過在接近台灣陸地前後，評估強度則會快速且明顯的減弱，推判降為輕度颱風等級的機會最大，但仍不可輕忽其可能帶來的風雨浪影響與破壞。林得恩指出，「鳳凰」強度明顯減弱的可能原因有3個，首先是當颱風經過菲島北部陸地時，部份颱風結構已經受到局部山脈或地形的破壞；其次為「鳳凰」北轉過程中，北方冷空氣的逸入作用，破壞颱風原本暖心結構特徵，加上又進入一個海洋熱含量低、且垂直風切大的海域；最後是其接近台灣陸地前後，受到中央山脈嚴重破壞颱風結構，颱風強度將會快速減弱，尤其是在其可能登陸陸地時。 此外，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」分析，因為季節性因素，南北「最搖滾風雨」的時間會稍微不同，北部、東部下週一就會開始下雨，快的話週日晚上，加上東北季風開始增強、迎風面關係，「共伴效應」將開始發威，發生的位置將會出現持續性的劇烈降雨，即使颱風是從西南部上來，仍不可輕忽共伴、迎風面造成的劇烈降雨威脅，下週一、二風險最高。「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，特別提醒西南部地區的朋友，雖然颱風在靠近台灣的過程中可能逐漸減弱，但減弱的幅度、速度目前模式預報較為分歧，加上颱風本身結構屬於大風場，西南部又在危險半圈內，請務必以最高規格進行防範，主要影響時間會是在下週二晚間至週四凌晨。
高雄本土登革熱+1 足跡遍布高屏市場
高雄市本土登革熱疫情7日新增1例確診個案，患者為鳳山區39歲本國籍男性，11月3日出現發燒及肌肉痠痛症狀，當日至耳鼻喉科診所就醫，因症狀未緩解，6日改至另家診所求診，經抽血檢驗NS1快篩陽性、PCR檢驗結果陽性，為高雄市今年第14例本土確診個案。市府防疫團隊已針對個案居住地與周邊警戒範圍，啟動噴藥滅蚊等緊急防治工作。衛生局指出，新增本土確診個案為市場攤商，例行於每周二至周日於高雄多處市場及攤集場流動擺攤，販賣糕餅類食品，工作足跡包括大寮食品工廠、林園早市、前鎮鎮洋早市、鹽埕大仁路臨時攤集場、鳳山兵仔市市集、美濃中正路及屏東市場。高市衛生局呼籲，登革熱潛伏期為3至8天，被病毒蚊叮咬並不會立即出現症狀，提醒近2周曾前往確診個案足跡市場、攤集場或居住該處民眾，如有發燒、頭痛、後眼窩痛、肌肉關節痛、出疹等「任一」疑似登革熱症狀，請盡速就醫，主動告知相關活動史，檢驗登革熱快篩。（圖／高市衛生局提供）由於傳統市場是民眾日常採買與休閒購物重要處所，環境及人流複雜，是疫情傳播高風險區域，為釐清個案感染源，衛生局已針對其足跡於各市場擺攤地點擴大採檢及掛蚊燈監測病媒蚊數量。截至目前為止，共採檢484人，196陰性排除、288人檢驗中。衛生局呼籲，登革熱潛伏期為3至8天，被病毒蚊叮咬並不會立即出現症狀，提醒近2周曾前往確診個案足跡市場、攤集場或居住該處民眾，如有發燒、頭痛、後眼窩痛、肌肉關節痛、出疹等「任一」疑似登革熱症狀，請盡速就醫，主動告知相關活動史，檢驗登革熱快篩。衛生局也呼籲臨床醫師提高警覺，加強詢問患者TOCC，主動快篩積極通報，減少患者在社區活動造成疫情擴散市府也將持續透過跨局處合作，全力防堵登革熱疫情蔓延，守護市民健康與安心的生活環境。
7綠委齊推南高屏大生活圈 爭取南台灣24小時機場
立委許智傑攜手南台灣6位立委今（7）日於立法院共同舉行「南高屏大生活圈 區域經濟共榮發展」記者會，聯手為南高屏爭取建設資源，推動交通建設、金融服務、科技產業、觀光行銷、農業經濟、雙語教育等面向，打造「南高屏500萬人口區域經濟體」，成為台灣第二大生活圈，呼籲中央在政策規劃時，關注南台灣觀點與需求，促進南北平衡，南高屏共榮。許智傑指出，南高屏大生活圈人口已達約540萬人，高雄約270萬、台南約190萬、屏東約80萬，具備形成完整區域經濟圈的條件。學術上定義顯示，一個區域若具備500萬人口與足夠產業密度，即可支撐多層次產業結構與龐大內需市場，進而吸引投資與消費，並形塑交通、教育、醫療等基礎設施的規模經濟。他強調，南高屏已具備科技、農業、觀光及海空港物流等完整產業布局，擁有完備勞動力與多元文化底蘊，具備形成自主經濟圈的實力。未來盼能逐步減少「以台北為中心」的視角，讓南台灣的觀點被政策真正看見。林俊憲表示，疫情過後民眾對國際航線的期待高漲，他已成功推動台南直飛熊本與沖繩航線，未來將持續拓展更多航點，並改善機場設施，讓南部鄉親享有更多元便利的選擇。郭國文則指出，台南機場年底將迎來首條國際航線直飛日本，後續將爭取更多航點，為新機場啟用前打下基礎。邱志偉強調，南部空運發展必須「新飛機、多航班、增航程」，呼籲政府提供更多政策誘因，強化高雄國際航線能量，並期盼高雄機場宵禁問題能獲得解決，讓南部民眾不必北上搭機。伍麗華指出，高雄若能建構24小時國際機場，將成為南高屏及台東地區族人與國際旅客的重要樞紐。她並提到，昨陪同巴丹群島省長及副省長拜會高雄市長陳其邁時，雙方就包機直航與郵輪入港等議題交換意見，高雄以南島文化結合觀光推動國際化，勢必成為新亮點。許智傑補充，目前高雄機場已有連結台南與墾丁的客運路線，兩條快線串聯南台灣與世界，未來若捷運紅線能延伸至台南、屏東，將進一步提升南部交通一體化與機場可達性。鍾佳濱表示，目前桃園機場承擔全台九成六的空運量，若過度集中將導致塞機與風險。建議政府應及早評估半導體產業未來10年需求，在南部、甚至屏東規劃國際貨運機場，分擔北部壓力。徐富癸則指出，屏東恆春機場具發展潛力，應先推動季節包機、強化現有機場功能，並爭取更多直飛航線，成為南高屏大生活圈的重要節點。
下週又有熱帶系統發展！北東「雨再下7天」週末降溫 1圖看雨區變化
今天（28日）受東北季風及華南雲系東移影響，桃園以北及宜蘭下雨時間長，其中基隆北海岸、大臺北山區及宜蘭地區有局部大雨或豪雨發生的機率，新竹至嘉義及花蓮也有短暫陣雨，臺南、臺東地區、恆春半島及高屏山區則有局部短暫雨。氣象署表示，北部及東部雨勢預計持續到下週，且不排除又有熱帶系統發展。氣象署指出，今天晚間開始水氣減少，除了迎風面基隆北海岸、東北部、東部地區及大臺北山區降雨機率仍高外，其他地區降雨將會減少。明天（29日）東北部地區有局部大雨，基隆北海岸及大臺北山區亦有局部較大雨勢發生的機率，桃園以北、東部、東南部地區、竹苗山區及恆春半島有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴，午後中南部山區有局部短暫陣雨。氣象署說明，週四（30日）東北季風減弱，北部及東北部氣溫回升，但基隆北海岸、東半部地區及恆春半島仍有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴，午後高屏地區及其他山區有零星短暫陣雨。週五（31日）東北季風增強，桃園以北、東北部地區及竹苗山區有局部短暫雨，東部、東南部地區及恆春半島有零星短暫雨。（圖／氣象署）週六（11月1日）東北季風影響，基隆北海岸、東北部、東部地區及大臺北山區有局部短暫雨，桃園以北、東南部地區、竹苗山區及恆春半島有零星短暫雨，其他地區為多雲到晴，午後南部地區及中部山區有零星短暫陣雨。下週日至下週一（2日至3日）北部、東北部及東部地區有短暫雨，東南部地區及恆春半島有局部短暫雨，中南部山區亦有零星短暫雨。氣溫方面，週五至下週一北部、東北部低溫22～26度，局部地區可能下探19度；中南部、花東20～25度，馬祖、金門19～23度，澎湖23～24度。另外，目前菲律賓東方海面至關島仍為低壓帶，下週不排除有熱帶系統發展，路徑預測分歧大，可能提前北轉或往西進入南海，還需再觀察。
今4縣市防大雨！下波東北季風更強 低溫恐下探18度
今天（28日）因東北季風加上華南雲系影響，北台灣明顯有雨，基隆北海岸、大台北山區及東北部地區應注意豪大雨，中部以北及東北部氣溫最低降到20度。氣象粉專「天氣風險 WeatherRisk」提醒，中央氣象署預報員劉沛滕提醒，週五（31日）下一波東北季風更強，低溫可能來到18至20度。氣象署資料顯示，今日（28日）受東北季風及華南雲系東移影響，桃園以北及東北部地區為有雨的天氣，其中基隆北海岸、大台北山區及東北部地區有局部大雨或豪雨發生的機率，中部以北及東部地區有短暫雨，台南、東南部地區、恆春半島及高屏山區也有局部短暫雨，其他地區為多雲。氣溫方面，中部以北及東北部地區整天體感濕涼，氣溫約20至26度，其他地區早晚亦偏涼，低溫約22至23度，高溫約26至31度，白天南北溫差較大。氣象署今日凌晨針對4縣市發布了大雨特報，因東北季風影響，今天基隆北海岸、大台北、宜蘭山區有局部大雨發生的機率，請注意瞬間大雨，連日降雨，山區請慎防坍方、落石及溪水暴漲。氣象署也在凌晨4時許發布陸上強風特報，由於東北風偏強，今晨至明晚（29日）上基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、台中市、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、台南市、屏東縣、宜蘭縣、台東縣（含蘭嶼、綠島）、澎湖縣、金門縣、連江縣局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率（黃色燈號），請注意。氣象專家林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」撰文道，今日天氣因東北季風及華南雲雨帶東移影響，降雨範圍明顯擴大、降雨強度增強，降雨延時也跟著拉長。受氣壓梯度增大的緣故，台南以北、臺東、恆春半島沿海空曠地區以及各離島有平均風5至6級以上或陣風8至9級以上的強風發生機會；沿海近岸並有較大風浪氣象粉專「天氣風險 WeatherRisk」表示，今日中高層短波槽通過台灣以北，雖不深但配合較強東北季風與水氣，將使得北台灣、基隆北海岸及宜蘭地區出現明顯降雨，白天降雨範圍廣、雨勢較大，晚上隨著槽東移後雨勢漸減。桃竹苗及中部山區也有局部陣雨，花蓮降雨較明顯，台東有局部短暫雨。雲林以南影響較小，但山區午後仍可能有熱對流降雨。「天氣風險 WeatherRisk」說到，明天短波槽東移離開，東北季風略減、空氣轉乾，北部及東部降雨趨緩且範圍縮小，中南部多雲為主，部分地區可見陽光；週四（30日）東北季風最弱、水氣減少，僅迎風面有零星降雨，其他地區多雲到晴，北台灣氣溫回升，高溫可達27至28度，夜晚低溫約21至22度，中南部、花東低溫23至25度，日夜溫差仍明顯。「天氣風險 WeatherRisk」指出，週五至週末（11月2日）另一波東北季風南下，伴隨短波槽通過，水氣再增多、冷空氣轉強，北部與東北部降雨再起，北部、東北部氣溫下降轉涼，高溫僅21至23度，夜晚低溫約18至20度，秋意明顯，而中南部仍以多雲為主，白天氣溫高、夜晚偏涼，持續維持日夜溫差大的型態。 根據《ETtoday新聞雲》報導，中央氣象署預報員劉沛滕提及，這波東北季風較低溫時間是落在今日清晨，部分地區降到20度，而其他大部分地區21至23度；週四東北季風減弱，氣溫相對回升，僅東半部有少部分降雨；週五東北季風增強，桃園以北、東半部有些降雨，可能影響到下週二、三（11月4、5日），氣溫逐步下降，時序進入11月，低溫可能來到18至20度，但因時間較久，還有調整空間。