高污染
」 空氣品質 環境部 PM2.5 限電 環保局
顧立雄稱包商符合規定不需管名字地址 滿志剛批：搞玩命快遞？
針對福麥等業者承攬國軍炸藥採購案，國防部長顧立雄今（15）日到立法院備詢前指出，只要廠商有資格從事國際貿易，能夠取得產地國輸出許可，按規定繳納押標金與履約保證金，產品品質經得起檢驗，「我們不需要去管公司叫什麼名字，不需要管它登記在什麼地方」。對此，台北市議員吳志剛辦公室主任滿志剛今（15）日痛批，顧立雄買軍火不管名字地址，是在搞玩命快遞？滿志剛表示，顧立雄一句「包商只要符合規定，我不要管名字地址」，還真的把當年《玩命快遞》的「不過問名字、不過問內容、不拆開包裹」三原則給貫徹了，只是這次玩的卻是全國人的命。滿志剛指出，RDX炸藥是高危險、高污染的火藥，結果福脈公司沒有運輸實績，沒有合格防爆倉儲，根本不符合政府採購法還能得標，甚至依照國際海運危險貨物章程，岸上處理人員也要有受夠危險品培訓及相關證照，福脈公司根本也沒有，到底憑什麼拿到5.9億元，開口合約高達15億的標案？滿志剛說，顧立雄說只在乎拿不拿得到貨，請問運輸過程造成的風險問題有考慮過嗎？碼頭上岸、陸上運輸都不用管嗎？美國茱麗葉軍事彈藥場就已經有RDX污染周遭土壤與地下水的案例，請問萬一產生公共危險與相關污染，造成的公共危害有考慮過嗎？滿志剛痛批，如果只要拿得到貨，剩下都不管，乾脆未來軍火都可以叫foodpanda送，用裝修公司的標準搞軍火進口，用一般貨運的標準看待軍火運輸，而國防部長竟然還不自知問題出在哪裡，把國人及環境安全置之度外，才是國防最悲哀的地方！
UPS貨機墜毀釀至少11死！事故細節曝光 波音公司回應了
美國肯塔基州（Kentucky）於美東時間4日晚間發生重大航空災難，1家聯合包裹服務公司（United Parcel Service, Inc.，UPS）貨機在路易維爾穆罕默德阿里國際機場（Louisville Muhammad Ali International Airport）起飛時墜毀並爆炸，造成至少11人死亡、多人受傷。州長貝希爾（Andy Beshear）證實死傷人數可能進一步上升，並透露罹難者中恐包括至少1名孩童。綜合美媒報導，事故發生於當地時間下午5時15分。根據美國國家運輸安全委員會（National Transportation and Safety Board，NTSB）初步通報，飛機在起飛過程中左側引擎起火並脫離機翼，引發大規模爆炸與濃煙。目擊者形容，現場火勢猛烈、濃煙衝天，從數公里外即可見。除了至少11人罹難外，還有10多名傷者被送往當地醫院，傷勢包括燒燙傷、彈片傷與吸入濃煙造成的呼吸困難。官員指出，倖存者的傷勢「極為嚴重」。搜救人員仍在殘骸中搜尋失聯者，目前仍有多人下落不明。貝希爾表示，3名機組人員被認為罹難於事故之中。NTSB的調查人員已尋獲駕駛艙語音紀錄器與飛行資料紀錄器，也就是俗稱的「黑盒子」（Black box）。NTSB發言人英曼（Todd Inman）在5日更新簡報中指出，監視器錄影顯示飛機左引擎在加速滑跑期間脫離機翼，但相關畫面尚未公開。他補充，飛機在起飛後確實短暫離地，越過跑道盡頭的圍欄後，撞上機場周邊多家商業建築。貝希爾已於5日宣布肯塔基州進入緊急狀態，以便透過州緊急應變中心與國民警衛隊（National Guard）加速調度資源。路易維爾市長格林柏格（Craig Greenberg）則表示，機場跑道已於隔日清晨重新開放，航班陸續恢復。截至目前，至少有16個家庭報告仍有親人失聯。貝希爾指出，事故中有1家汽車維修公司被撞擊，該廠內的2名工人仍未尋獲，當時也不清楚現場是否有顧客在場。聯合包裹公司發表聲明稱，機上共有3名機組人員，並表示「目前尚未確認任何傷亡」。不過地方官員透露，墜機引發的爆炸使飛機完全焚毀，現場碎片散落範圍非常廣，搜救工作極為困難。肯塔基州聯邦眾議員麥加維（Morgan McGarvey）指出，已有28名NTSB調查人員抵達現場，將「徹底分析每一個細節」。他還透露，巨大的火勢主要源於飛機當時搭載的燃油量：高達38,000加侖（約144,000公升）。這架貨機原計畫飛往夏威夷（Hawaii），航程約6,920公里。麥加維形容，事故發生時，「路易維爾的天空看起來像是在下油雨。」官方尚未公布機上貨物的具體內容，但初步確認並未載運具高污染風險的物質。爆炸波及至少2間鄰近企業，其中包括1家石油回收公司。由於擔心2次爆炸與空氣污染，當局曾在機場周圍8公里內發布「就地避難」命令，後來縮小至1.6公里的範圍。當晚所有出港航班也全面取消。路易維爾消防局長歐尼爾（Brian O’Neal）表示，墜毀現場燃油外洩量龐大，使救災「極度危險」，消防隊員奮戰至深夜才逐步控制火勢。在記者會上，貝希爾警告民眾不要接近現場，「任何看過照片或影片的人都能明白這場災難有多猛烈。現場仍有具可燃性、甚至具爆炸性的危險物質存在。」路易維爾都會警察局長漢弗瑞（Paul Humphrey）則指出，事故現場將「在接下來數天內持續被列為活動調查區」，強調目前仍難以判斷何時能完全確保安全，讓調查人員正式進入。據悉，涉事飛機為1997年與波音公司（Boeing）合併的麥道公司（McDonnell Douglas），所生產的MD-11F 3引擎貨機，服役年資達34年。該機原於泰國國際航空（Thai Airways）服役為客機，2006年轉由UPS接收作為貨運機使用。對此，波音在聲明中表示，已準備全力支援UPS與NTSB的調查工作，並強調「我們最關心的是所有受影響者的安全與福祉。」2023年，聯邦快遞（FedEx）與UPS皆曾宣布將於未來10年逐步淘汰MD-11系列機型，以推進機隊現代化計畫。路易維爾是UPS全球空運樞紐「世界港」（Worldport）的所在地，該設施是UPS全球最大包裹處理中心。UPS表示，對這場災難「深感悲痛」，並於事發當晚暫停世界港的包裹分揀作業。公司聲明指出：「UPS致力於確保員工、客戶與社區的安全，這一承諾在航空運輸的心臟地帶路易維爾，尤為重要。」
南投國慶焰火「煙霧罩市區2小時」？ 環團痛批：國家級空污示範
高呼「反對名間焚化爐，要健康、要茶業！」、「國慶煙火空污瀰漫，南投無風擴散不易！」多個環保團體12日上午齊集中興高中前召開記者會，痛批10日晚間在南投施放的國慶煙火造成嚴重空氣污染，南投地形封閉、無風難散，整場煙火成了「國家級空污示範」，並要求縣府立即撤銷名間鄉焚化爐計畫。環團指出，煙火僅施放40分鐘，卻讓南投市區煙霧籠罩逾兩小時，駕駛人甚至得在國道三號開啟霧燈才能通行。台灣健康空氣行動聯盟執行長楊澤民指出，距施放點僅兩公里的康壽國小監測站，當晚PM2.5濃度高達168微克／立方公尺，為世界衛生組織（WHO）標準的十倍；PM10也飆升至201微克，形同「煙火變空污炸彈」。他批評，環境部南投監測站一度出現高污染數據，卻被標註為「設備異常」而移除，導致居民無法即時掌握空品狀況，形同預警失靈。楊澤民也提醒，南投長時間煙霧瀰漫，對老人、兒童、孕婦與心肺疾病患者等敏感族群構成嚴重威脅，「若連國家領導人都暴露其中，恐怕也是國安危機。」多個環保團體召開記者會，痛批國慶煙火淪為「國家級空汙示範」，並呼籲縣府撤銷名間鄉焚化爐計畫。（圖／台灣健康空氣行動聯盟提供）環團強調，南投地形屬盆地，風速長年偏低，不適合設置大型污染源。名間鄉反焚化爐自救會成員莊理德指出，「煙火煙霧排不出去，焚化爐排放廢氣更嚴重，就像在室內燒炭一樣可怕。」南投縣府規畫在名間設置日處理700噸焚化爐，但環團質疑南投垃圾量不足，恐引進外縣市或事業廢棄物燃燒，影響農業與民生。南投生活願景工作室陳蓉仙警告：「若焚化爐排放戴奧辛，南投茶葉恐成有毒象徵，茶博會也將成絕響。」環團並要求縣環保局長李易書為「科技可克服污染」言論下台，呼籲縣府強化資源回收與跨縣市垃圾代燒合作，「別讓南投再被高污染設施吞噬。」南投縣環保局回應，焰火施放造成空污需視氣候等因素判斷，而低於100公尺的煙火煙霧較易有擴散不佳的情形，屬單一個案；而焚化廠預定地與煙火施放點不同，擴散條件也不同，且焚化廠煙囪高度較高，擴散條件更佳並將24小時監控。
曾舉辦奧運賽事！巴黎塞納河解除「百年禁泳令」 7月起重新開放市民游泳
巴黎塞納河自1923年實施「禁泳令」以來，已經超過100年。在2024年夏季的巴黎奧運前，巴黎耗資14億歐元（約新台幣479億元）替這條曾經遭受嚴重污染的河流進行了整治工作，讓運動員們可以在塞納河內進行水上運動競技。近日巴黎市政府宣布，自2025年7月起開放巴黎市民和遊客終於可以重新回到塞納河暢泳。此舉被視為2024年巴黎奧運對當地的最大「遺產」。據《BBC》報導，7月5日早晨8點，數十名泳客在開放前抵達塞納河，迫不及待地躍入水中。目前巴黎在塞納河沿岸設置了3個指定游泳區域，分別位於艾菲爾鐵塔附近、聖母院附近以及巴黎東部。這些區域配備了更衣室、淋浴設施和沙灘風格的家具，可容納多達300人鋪設毛巾放鬆。在今年8月底前，上述游泳區將在規定時間內開放，並視游泳區域不同允許最低10歲或14歲的市民使用。現場會有救生員駐守，以確保泳客安全。（圖／達志／美聯社）（圖／達志／美聯社）報導指出，撤銷「塞納河禁泳令」的承諾最早可以追溯至1988年，時任巴黎市長、同時也是後來的法國總統賈克‧席哈克（Jacques Chirac）就曾主張撤銷塞納河的禁泳令。過去20年，巴黎投入大量資金改善河流水質，糞便細菌含量顯著下降。又因為籌備2024年巴黎奧運會，當局投入超過14億歐元巨資進行河道清理。不過，奧運前夕因降雨導致污染增加，導致塞納河水質未成功通過檢測，引發外界對其是否適合作為比賽場地的疑慮。當時為證明水質安全，巴黎市長安妮‧伊達爾戈與其他奧委會成員甚至親自下水試泳。過去百年，塞納河因水污染嚴重而禁止游泳，高污染水平可能危害健康。如今，水質改善讓民眾重拾在這條標誌性河流中游泳的樂趣。雖然部分民眾仍對水質表示擔憂，但在開放首日，慕名而來的眾多泳客也顯示了對這項變革的肯定。
八國聯盟推「富人飛行稅」 盼助貧困國抗氣候變遷
氣候變遷對弱勢國家的衝擊最為嚴峻，而這些國家對造成全球暖化的責任卻相對微小。航空業作為主要排放來源之一，長期以來稅負相對偏低，因此，由法國主導，包括肯亞、巴貝多、西班牙在內的八個國家，於6月30日共同宣布成立一項新聯盟，目標是推動向富裕的航空旅客課稅，藉此為氣候變遷的應對行動提供財政支持。《法新社》報導，聯盟聲明指出，將致力擴大對機票稅的實施範圍，涵蓋商務艙與私人飛機，以擴充針對空中交通的徵稅基礎，該聯盟認為這項課稅機制具有公平性與必要性。此次加入聯盟的其他國家還包括索馬利亞、非洲西部國家貝南、獅子山共和國與中美洲的島國安地卡及巴布達。此次宣示是在西班牙召開的聯合國發展會議期間發表。這場會議聚焦外援縮減對貧困國家造成的影響，並呼籲國際社會重新檢視對弱勢國家的財政支持策略。根據2015年簽署的《巴黎協定》，已開發國家有責任提供資源，協助發展中國家面對氣候變遷的挑戰。根據報導，在即將於11月在巴西舉行的聯合國氣候高峰會前，這項倡議被視為爭取全球共識的重要起步，另據法國總統府發布的聲明，航空稅收入將被用於推動「具韌性的投資」與「公平的轉型」，同時協助貧窮國家強化本國稅收體系，為發展注入新動能。法國、肯亞與巴貝多早先便曾提出類似主張，包括對航運、塑膠、化石燃料與加密貨幣等高污染產業課徵「團結稅」，此番則進一步具體化航空領域的課稅構想。聯盟估算，若這類機票稅得以全面實施，將有潛力籌措最多1,870億歐元（約2,200億美元）。環保團體綠色和平組織對此舉表達支持，稱其為補足「極少被課稅的高排放旅行方式」所需的改革行動。該組織全球政策負責人紐森（Rebecca Newsom）在聲明中表示：「讓污染者付出代價，是公平也是必要的作法。」法國、肯亞與巴貝多等國力推飛行團結稅，籌措資金協助弱勢國家應對氣候危機。（圖／翻攝自X）
河南驚現粉色水體！洛陽馬屯村村民憂污染 當局採樣化驗追查污染源
河南省洛陽市偃師區馬屯村近日出現離奇景象，一處水體突變成鮮明粉紅色，彷彿有人傾倒大量染料，引發當地村民對地下水與農業灌溉安全的高度關切。綜合《九派新聞》、《觀察者網》與《星島日報》報導，事件發生於6月18日，異常水體緊鄰農田，民眾擔心恐為污染事件，紛紛呼籲官方徹查污染源頭。據悉，當地村支書接受《貴州廣播電視台》訪問時表示，該處水塘屬「死水」，水色變異可能與新舊水混合反應有關。據馬屯村村支書王快景指出，這處水體實屬「死水」，不具流動性，因此水色異常的可能性包括水源混合、藻類反應或其他物理化學變化。他也表示，村內飲用水源經檢測證實未受影響，村民日常生活目前無立即危險，不過針對該粉紅色水體的成分與污染可能性仍需等待化驗報告出爐。當地環保部門已正式介入，後續將根據檢測報告決定處置措施，另據洛陽市偃師區政府隨即回應，表示針對馬屯村東幹溝河中段堤壩圍堵處的水體泛紅現象，已成立由生態環境局、公安與屬地政府等單位組成的聯合調查小組，針對河道兩岸企業展開排查並同步進行水體採樣，調查結果將適時對外公布。目前，整起事件仍在調查階段，但此現象已引發公眾對區域工業排放與環境監測制度的再度關注。除政府機構介入調查外，社會輿論亦廣泛關注事件發展。有網友指出，近年中國多地出現疑似工業污染導致水體變色的案例，顯示地方環保監控與企業排放管理仍存漏洞。也有環保團體呼籲，加強對農村地區工業活動的監管密度與即時性，尤其是小型加工廠、電鍍廠、紡織印染等高污染風險行業。
為邁向2050淨零轉型共利減污 環境部推動老舊機車汰換為電動機車
環境部為持續推動淘汰老舊車輛政策，改善高污染車輛之排放，於113年12月27日即發布延長推動車輛汰舊換新空氣污染物減量補助及媒合制度，申請期限延長至115年12月31日；若再結合氣候變遷署推動溫室氣體減量效益媒合收購、資源循環署廢車回收獎勵金等，民眾汰換10年以上的老舊燃油機車換購電動機車，最少可獲得新臺幣（下同）2,800元（減污1,000元+減碳1,500元+廢車回收300元=合計2,800元）補助，藉此促進汰換老舊機車意願。而各地方政府亦多運用空氣污染防制基金，推出多元加碼補助購買電動機車的方案（補助金額1,000元～22,000元），民眾新購或換購電動機車皆有經費補助。環境部指出，114年5月16日發表「空氣品質政策白皮書」，連結2050淨零政策，特別針對提升電動車普及率等，從源頭打造低污染生活型態，體現綠色轉型願景。經濟部宣布響應加碼補助報廢10年以上的老舊燃油機車並購買該部認可的電動機車，即可再獲得加碼補助1,000元，由產業發展端持續引領機車產業朝減碳及轉型目標邁進。環境部表示，為提升空氣品質及積極推動國家2050淨零轉型目標，在交通污染源的改善部分，中央跨部會及地方政府紛紛響應推出政策方案，攜手合作邁向綠色運輸，共同參與一起打造一個更健康、更宜居的健康臺灣。
棄核電中火卻全開 廖偉翔憂燃煤量暴增1.47倍健康風險增
立委廖偉翔今天指出，他調閱台中火力發電廠的燃煤資料，發現令人震驚的事實。檢視今年1月1日到5月16日，台中電廠總用煤量為353.9096萬噸，平均每天2.6022萬噸；但從5月17日核三除役後，到6月15日短短28天內，用煤量高達115.247萬噸，平均每天竟達3.8415萬噸，暴增了1.47倍。廖偉翔指出，這個驚人統計，絕非冷冰冰的數字，而是實實在在加劇的空氣污染警訊，人民的肺就是代價！他痛批，當核三除役後，中火為補足電力缺口被迫火力全開，導致燃煤量大幅上升，正在讓中部空品雪上加霜。廖偉翔指出，衛福部日前公布最新「113年國人十大死因」統計，癌症已連續43年高居死因首位，去年有高達54,032人死於惡性腫瘤，平均每9分45秒就有一人死於癌症。其中，肺癌死亡人數達10,495人，並已連續21年名列第一，蟬聯癌王。廖偉翔質疑當台灣關掉核電，不只關掉了發電機，也打開了空污的潘朵拉盒子，同時強調，肺癌與空氣污染的關聯早有醫學證據支持，當空污惡化，就是拿全民健康來換電，這是絕對不能接受的！他強調，政府所提出的「健康台灣」政策目標，是要將癌症死亡率在2030年降低三分之一；但現行能源政策卻明顯與此背道而馳。「一邊說要顧健康，一邊卻讓火力全開、空污惡化，這不是自相矛盾，那是什麼？」。他嚴正呼籲經濟部與行政院應立即檢討能源政策，誠實面對「非核家園」的真正代價。廖偉翔要求政府，不應再以高污染的燃煤火力來彌補核電缺口；應重啟對安全核能的科學性、理性討論；更應將人民健康列為能源轉型的首要考量，不能讓能源轉型成為公共健康的災難以及被犧牲的附帶成本。廖偉翔重申支持穩定、乾淨、安全的能源，也相信台灣人民有權呼吸乾淨的空氣。如果我們的能源政策無法保障人民的基本健康權，就應該勇敢面對、調整方向。
廚房隱形殺手！專家建議避開「3大煮菜地雷」防致癌危機
廚房油煙可能是健康的隱形殺手！長期暴露在高濃度的油煙中，不僅會對呼吸道造成傷害，還可能增加罹患肺癌的風險。專家提醒，烹飪時的3大壞習慣，可能讓民眾吸入大量PM2.5，甚至讓癌細胞找上門。據TVBS的報導，1名65歲的吳女士與丈夫經營自助餐多年，每天長時間在高溫、高油煙的環境中工作。由於工作繁忙，她常常忘記開啟抽油煙機，甚至回家後還要繼續為家人做飯。2年前，她的丈夫因肺癌去世，而最近她也發現自己呼吸不順，檢查後竟發現肺部長了0.3公分的腫瘤。這個案例讓人不禁反思，廚房油煙對健康的威脅究竟有多嚴重？對此，家醫科醫師陳君琳指出，烹飪時產生的油煙中含有大量PM2.5，其濃度甚至可能超過某些高污染城市的室外空氣。PM2.5不僅會刺激呼吸道，引發氣喘、支氣管炎等問題，長期暴露還可能導致肺癌。此外，PM2.5還會引發炎症反應，產生自由基，進而影響心血管和腦血管健康。更可怕的是，油煙直接接觸眼睛也可能造成傷害。為了避免油煙對健康的危害，林口長庚醫院臨床毒物科護理師「無毒教母」譚敦慈分享了她多年來的烹飪心得。首先，她強調絕對不要高溫爆香，因為油一旦冒煙就會產生有毒物質，吸入或食入都對身體有害，因此她建議採用低溫烹調方式，如燉煮或加水烹調，這樣可以將溫度控制在100度以下，避免高溫產生的有害物質。此外，譚敦慈還提醒，煎魚後直接炒菜是錯誤的做法。煎魚時產生的有毒物質可能附著在菜上，食用後對健康更加不利。每煮完一道菜後，最好徹底清洗鍋具，尤其是鍋底，避免殘留的油污再次產生油煙。至於不沾鍋，她建議先用廚房紙巾擦拭，再用少量油擦拭，以油抑油的方式保持鍋具清潔。譚敦慈還特別強調，開火前一定要先開啟抽油煙機，並且在熄火後繼續運轉5至10分鐘，這樣才能有效降低環境中的PM2.5濃度。如果沒有這個習慣，即使烹飪結束，油煙中的有害物質仍會殘留在空氣中，對健康造成威脅。廚房油煙對健康的危害不容小覷，尤其是長期暴露在高濃度PM2.5環境中的人群。透過改變烹飪習慣，如避免高溫爆香、徹底清潔鍋具、正確使用抽油煙機等，可以有效減少油煙對身體的傷害。
屏東空氣污染惡化！農民露天焚燒農廢嚴重影響空品 環保局強化監控
屏東縣作為農業大縣，四季皆有農特產品生產，隨之而來的農業廢棄物處理問題也日益嚴重。部分農民為了方便，選擇以露天燃燒的方式處理農業廢棄物，這不僅浪費資源，還嚴重影響空氣品質，對縣民健康構成威脅。屏東縣位於尾流弱風區，大氣擴散不良，污染物易累積，空氣品質常較其他地區差，每年10月至翌年3月，東北風伴隨境外污染物移入，導致容易發生高污染事件，為了有效監控並取締露天燃燒行為，屏東縣環保局於8月配合環境部，在縣內煙囪（制高點）設置「制高點空污AI影像辨識系統」，可監控7公里範圍內的露天燃燒熱點。一旦發現有露天燃燒情形，系統會立即發出告警，通知鄰近的稽巡查人員前往查處，並搭配無人機（UAV）巡視，更能有效掌握污染情況，根據統計，從10月初至12月15日，環保局已查獲28件露天燃燒事件，為了進一步減少農民露天燃燒農業廢棄物，環保局提供了相關配套措施，如代工破碎、集中場堆置、代清運處理及自主管理等，農民若有農業廢棄物妥善處理問題或申請代清運服務，可撥打環保局專線：08-7361441，將有專人解答。目前正值空品不良季節，環保局呼籲民眾做好相關防護措施，盡量減少戶外活動，如有必要外出，建議全程配戴口罩，敏感族群，尤其是氣喘及呼吸道疾病患者，更應改以室內活動，並適當關閉門窗，以有效控制疾病，亦勿心存僥倖，以露天燃燒方式處理廢棄物，以免違反空氣污染防制法而受罰。屏東縣政府為減少農民露天燃燒農業廢棄物，推動妥善處理方案，如廢樹枝葉等農業廢棄物的集中堆置、代工破碎等措施，協助農民解決廢棄物處理問題，減少空氣污染，保障縣民健康。
林士傑遭槍擊亡 老縣長嘆「一直在對抗黑道威脅」：故鄉不堪回首
台南市區漁會理事長、民進黨台南市議員林依婷的爸爸林士傑，8日清晨在家裡門口遭槍殺。對此，前台南縣長蘇煥智嘆，故鄉有些不堪回首，也充滿著無力感。蘇煥智昨（8日）表示，林士傑有槍砲前科，2018年代表民進黨參選安平區議員，2022年改由女兒參選成功，黃偉哲市長派任為台南市農產運銷公司總經理，2022年年底台南市議會議長選舉並涉及是否挾持方一峰議員的犯行而為眾所矚目。蘇煥智透露，自己在1991年回台南縣參與地方民主運動，就一直在對抗黑道的威脅，例如1992年新營市長補選時，就曾發生當時副議長吳木桐為輔選國民黨候選人，而恐嚇對手重要支持者的三枝槍事件，後來選上立委後，為了反對七輕、大煉鋼廠（填七股潟湖供作濱南工業區）等高污染高耗水開發案，幾乎成為黑道的眼中釘，甚至在立法院被黑道立委林明義在立法院連續3次暴力攻擊，「但我們正義凜然毫不動搖，成為守護鄉土的明燈。」蘇煥智說，「就算後來擔任台南縣長時，在公共事務立場，也從來不接受議員暴力恐嚇威脅，所以在我縣長任內黑道也不會太囂張，因為我們行得正，光明磊落，而且有同理心，也不會歧視，所以領導者本身的『清、明』其實是關鍵。」蘇煥智嘆，不過現在台南真的是荒腔走板亂了套，黑道橫行、治安倒退、爐碴、垃圾、河川污染、太陽光電亂了套，故鄉有些不堪回首，也充滿著無力感。