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鳳凰颱風遠離無礙營運 高鐵11/13全線照常行駛
鳳凰颱風預計今晚登陸快閃減弱為熱帶性低氣壓，台灣高鐵依各項氣象資訊綜合研判，今宣布13日全線正常營運，各車次列車依時刻表發車，敬請旅客安心搭乘，颱風期間為確保運行安全，部分路段若風速、雨量過大，達到運轉限制標準時，列車將採取行車速限，敬請旅客預留較充裕的轉乘接駁彈性時間，以利後續行程順暢。台灣高鐵呼籲鄰近高鐵沿線民眾，務必加強固定大型T字招牌、農（漁）用尼龍網具、帆布、棚架、氣球、廣告物等物件，由於該等物品若遭強風吹落，可能飄入高鐵路線範圍內，恐纏繞架空電車線、損毀高鐵資產設備，亦將嚴重影響行車安全，而有觸法之虞，請民眾切勿掉以輕心。台灣高鐵說明颱風期間相關退費及退票規定，自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間車票之旅客，若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘，可自乘車日（含）起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。持受影響車次車票的旅客，改乘較低票價車廂者，可於乘車日（含）起一年內至各車站售票窗口辦理車廂差額退費。另為確保運行安全，若部分路段之風速、雨量過大，達到運轉限制標準時，列車將採取行車速限，如因此延誤預定到站時間，屬天然災害因素，不適用延遲退費規定。台灣高鐵提到，高鐵最新營運服務相關資訊，敬請瀏覽台灣高鐵企業網站、台灣高鐵APP；或洽詢高鐵客服專線，電話4066-3000（苗栗、台東、金門、馬祖及行動電話請加02），以上皆為付費電話，依一般市話及行動電話費率標準計費。
教師節連假高鐵「擠爆像沙丁魚」！ 旅客怒：懲罰搭自由座嗎？
今天是教師節連假第2天，中部氣候晴朗，讓大批民眾出遊，台中、南投各大景區湧現人潮，乘客在高鐵車廂內猶如沙丁魚充滿無奈，許多旅客擠在走道動彈不得，或拿行李箱坐在車廂外走道間，列車服務員和保全寸步難行無法穿梭車廂，讓遊客抱怨連連。教師節連假湧現返鄉與出遊人潮，高鐵自由座尖峰時段再度擠爆，旅客形容「像沙丁魚一樣擠」，有人氣得直喊「是懲罰搭自由座旅客嗎？」甚至車內販售人員和保全都難以通行。民眾搭乘高鐵。（圖／中國時報李京昇攝）每逢高鐵搭乘尖峰時段，仍出現旅客擠滿走道、坐在行李箱上的景象，在台中、桃園等大站，還得先下車讓位，車廂裡才能有人順利下車。有人無奈說，搭乘品質不佳，10月將有多個連假，屆時人數恐怕多到讓人動彈不得。高鐵公司強調，教師節、中秋、國慶3個連假疏運共18天，已推出歷來折扣最深的「5折早早鳥」優惠，並擴大早鳥座位數，總計提供965班次、約15萬個早鳥座位，盼引導分流。此外，因應中秋與國慶兩大連假，高鐵也將首度在超尖峰時段，針對「南港－台中」區間車，加開54班次、9節自由座車廂（南下24班、北上30班），讓旅客有更多選擇。台中高鐵站出現購票人潮。（圖／李京昇攝）高鐵台中站指出，教師節連假已啟動自由座人潮管制，旅客可透過「車站人潮燈號」查詢全線12座車站的即時人潮資訊，每小時更新一次。綠燈代表可正常進站、黃燈代表等候時間可能超過30分鐘、紅燈則超過60分鐘。高鐵App也會同步推播通知，建議旅客提前開啟提醒，避開人潮，讓行程更順暢。今天傍晚，高鐵還將臨時加開5班自由座列車，其中北上3班（左營－南港）、南下2班（南港－左營、台中），沿途各站皆停靠，商務艙除外，盼紓緩北返人潮。高鐵也呼籲，今晚北上車次中午過後仍有空位，南下則在16：00前還能買到票，建議旅客提早安排，避開週一收假尖峰，享受更舒適的旅程。另，今天天氣晴朗，包括武陵農場、麗寶樂園還有南投清境農場也湧現人潮。麗寶樂園今天出現大批遊客，園方估計有8000人進場；武陵農場2天平均單日都有1000多人次；清境農場昨天湧入3000人，今天更達到4500人，大量遊客到場欣賞綿羊秀，預估3天將有1萬人次。針對車多路段包含有國道1號台中交流道、南屯交流道、大雅交流道匝道、豐原交流道出口及各大熱門風景區、觀光景點及百貨商圈等，台中市警察局交通大隊實施管制。因應台中新光三越百貨重新開幕，台中市警察局連3天啟動交通管制，每日使用警力數62人次、義交95人次，以確保周邊道路順暢，市警局實施交通疏導計畫，視現場車流狀況，彈性執行分流或斷流管制措施，以確保周邊道路順暢。
高鐵「3連假車票」一次開放！1小時狂賣42萬張 5折早鳥優惠要搶要快
教師節、中秋節及國慶日連假將至，台灣高鐵公司於今天（29日）凌晨開賣共計18天的車票，短短4分鐘就賣出6.5萬張、32分鐘突破35.4萬張、1小時更到達42.4萬張。台灣高鐵表示，截至上午8時已有46萬張完成訂位，系統運作一切正常。高鐵自今日凌晨0時起一次開賣9月26日（週五）至10月13日（週一）的車票，並特別預先強化軟硬體配置，票務系統最多可同時容納3.8萬人上線訂票，較今年春節疏運開賣期間、同時容納2.2萬人同時上線，大幅提高約1.7倍。台灣高鐵透露，此次開放訂位後4分鐘即完成6.5萬餘張車票訂位，12分鐘內完成17萬餘張，22分鐘內完成約29.1萬餘張，至32分鐘有35.4萬餘張完成訂票，在開賣約半小時後，瞬間大量訂位狀況就逐漸紓解，統計開賣1小時內即完成42.4萬餘張訂位，系統運作一切正常。截至今日上午8時止，總計已完成46萬餘張車票預訂。台灣高鐵強調，自昨日（28日）深夜至今日凌晨，高鐵特別加派人力，全程監控售票狀況，以確保系統穩定，持續處理訂位售票。台灣高鐵也指出，考量到今年首次有接連3週連續疏運，因此特別規劃一次開賣，方便旅客用最大彈性規畫行程，而高鐵亦在離峰時段推出歷來折扣最深的「5折早早鳥」優惠，敬請旅客多加利用早鳥離峰優惠。對此，不少網友也分享了自己的搶票戰況，「直接大當機」、「高鐵APP超順」、「比過年還塞」、「APP刷了11分鐘終於進去，有買到離峰5折票」、「搶得到TWICE，但是搶不到連假的返鄉高鐵票」、「網頁比較好買，APP卡死」、「桌上型電腦訂的，大概4、5分鐘才進去網頁，最後有訂到」、「到底哪個天才決定把3個連假都放在同1天訂票的？」
楊柳颱風來襲！高鐵13日「12時前正常營運」 若風雨變大可能限速
因應楊柳颱風來襲， 台灣高鐵完成防颱應變中心開設，24小時監控全線颱風動態。依目前各項氣象資訊綜合研判，明（13）日中午12：00以前全線可正常營運，各車次列車依時刻表發車。高鐵公司將進一步蒐集颱風相關資訊後，規劃明日中午12：00以後營運模式，並於明日上午9：00前宣布公告。颱風期間為確保運行安全，部分路段若風速、雨量過大，達到運轉限制標準時，列車將採取行車速限，敬請旅客預留較充裕之轉乘接駁彈性時間，以利後續行程順暢。台灣高鐵公司各車站、基地、維修單位及全線保全持續進行相關防颱作業巡檢並回報防颱應變中心，以確保營運及旅客安全。高鐵防颱應變中心並將依照颱風對全線影響狀況，隨時與交通部、鐵道局保持密切聯繫，做好防颱應變。台灣高鐵呼籲，鄰近高鐵沿線之民眾務必加強固定：大型T字招牌、農（漁）用尼龍網具、帆布、棚架、氣球、廣告物等物件，由於該等物品若遭強風吹落，可能飄入高鐵路線範圍內，恐纏繞架空電車線、損毀高鐵資產設備，亦將嚴重影響行車安全，而有觸法之虞，請民眾切勿掉以輕心。台灣高鐵提醒，自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日止，購買上述期間車票之旅客，若列車正常運行或列車運轉變更、車次取消而未搭乘，可自乘車日（含）起一年內，持未經使用之車票至高鐵各車站辦理退票，免收手續費。台灣高鐵提到，為確保運行安全，若部分路段之風速、雨量過大，達到運轉限制標準時，列車將採取行車速限，如因此延誤預定到站時間，屬天然災害因素，不適用延遲退費規定。高鐵最新營運服務相關資訊，敬請瀏覽台灣高鐵企業網站、台灣高鐵APP；或洽詢高鐵客服專線，電話4066-3000（苗栗、台東、金門、馬祖及行動電話請加02），以上皆為付費電話，依一般市話及行動電話費率標準計費。
高鐵票變超大張被質疑不環保！ 內行揭「根本德政」還省98％電
台灣高鐵近幾年搭乘人數逐年攀升，有民眾近日搭高鐵發現，高鐵車票改版變大張，直呼不好收也不環保，對此，高鐵表示，以QR Code紙票逐步取代原本的磁條式車票，旅客可以直接掃描通過閘門，更省時、方便。台灣高鐵盼未來車票朝無紙化邁進。從照片可見，原先高鐵票是較為小張的樣式，如今卻變超大張，雖然字更清楚更大，但也引起是否環保的問題。有網友在社群平台「Threads」貼文指出，「有沒有知道為什麼高鐵票會變成這樣？變這麼大一張有比較環保嗎？超佔空間的」。貼文曝光後立刻引起討論，一票網友表示，高鐵原來車票上的磁條，改成QR Code，車票放大是為了讓乘車資訊更清楚，若在意環保議題，可改買電子票券，使用高鐵App就能購票、乘車，「新的車票是掃描QR Code哦！比較節能，根本德政」、「新版的其實比較環保，而且相對比較節能喔！」、「為了省電！使用QR Code過閘門比傳統磁條省電」。高鐵車票於去年12月11日起改版，據台灣高鐵公司稍早表示，QR Code紙票面積更較原本磁條車票放大逾1倍、字體放大1.5倍，讓車次、座位等各種乘車資訊更清楚呈現。新式QR Code紙票，預計2025年上半年全線12座車站的人工售票窗口將全面發售紙票，2026年車站自動售票機也將陸續更換發售QR Code紙票，在此期間紙票與磁票將並行發售，旅客在售票窗口無論購得紙票或磁票，皆可持票進站搭車。高鐵還表示，改版後的車票紙改採光學感應，預估每張紙票感應過閘門耗電僅需2瓦，較磁票使用機械帶動閘門驗／出票、每張耗電90瓦，大幅節省98%電能，預估每年可節省超過10萬度用電量，達到節能減碳的目的。
高鐵車票大改版！今起自由座「不限10-12車廂」 最多增開8節自由座
台灣高鐵近年來調整自由座車廂配置，部分列車已「不再侷限」第10、第11、第12節車廂為自由座車廂，不過仍有許多旅客習慣至上述3節車廂搭乘。對此，高鐵表示，自今（9月1日）起自由座車票將改版，取消票面「自由座車廂10-12」字樣，變更為「限搭自由座車廂」。高鐵在官網發布公告，宣布自9月1日起，調整自由座車票票面為「限搭自由座車廂」，並取消「自由座車廂10-12」字樣，旅客進站時請依循自由座指標搭乘，高鐵也將持續依旅運需求變化、旅客搭乘特性，滾動檢視自由座車廂配置數，不同列車的自由座車廂範圍將在2節到8節之間變化，以充分利用現有的34組列車運力，兼顧自由座和對號座乘客的需求。高鐵指出，取消自由座指定車廂規定後，旅客可透過售票大廳、驗票閘門上方、閘門內候車區及月台上的「旅客資訊顯示系統」，查看最近車次的自由座車廂配置位置，另外台灣高鐵App、官網也可提供旅客查詢。消息曝光後，引起網友熱議，「感覺以後坐車之前需要多確認一下自由座車廂在哪裡，變得比較麻煩了」、「聽到可以彈性到8節自由座就知道多扯了」、「就算是非對號數量也要管控，無限制的開放，根本擠到到走道動不了」、「總覺得好像會更亂」、「對號入座最實在！」
高鐵APP即起可買自由座 掃描QR code直接進站乘車
台灣高鐵公司「T-EX行動購票」App即日起推出新服務，旅客在出發站的車站大廳內，即可透過手機App購買當日自該站出發的自由座車票，免去排隊時間，掃描QR code無紙化進站搭車。高鐵公司指出，旅客須先更新「T-EX行動購票」App至6.60以上版本，接下來在車站內購買自由座車票，只要開啟手機上的藍牙功能，再點選App中的「今日自由座」專區，系統就會自動設定所在的車站為出發站，接著選擇欲前往的車站及票種並立即完成付款後，就可購得1張自由座車票，再使用購票手機中QR code直接進站乘車。高鐵表示，該服務即日起在各車站大廳同步開放，敬請旅客將手機攜往靠近售票窗口、自動售票機或進站閘門等周圍區域，即可接收訊號並快速使用「T-EX行動購票」App購票新功能。此外，本服務限以購票之手機感應進出站，因此每次僅可透過T-EX購買1張單程之自由座車票，若旅客有同時購買去、回程車票的需求，或多人同行需要一次購買多張自由座車票時，仍請透過站內的自動售票機或售票窗口購票。台灣高鐵公司特別提醒旅客，「T-EX行動購票」App開放自由座站內購票時間，自各站營業時間起至末班車發車前5分鐘止，以確保旅客順利乘車。