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美國政府關門第37天 當局宣布「全美40座機場減班」
根據《路透社》報導，至今美國政府停擺創下歷史最長紀錄37天，交通部長尚恩杜菲（Sean Duffy）宣布，自11月7日（週五）起，在全美40座主要機場實施航班削減措施，涵蓋商業與貨運航班，造成航空公司緊急調整時刻表，並應對大量旅客的詢問與不安。航空數據分析公司Cirium估計，此項削減每日將導致高達1800班次取消，影響約26.8萬個座位。由於正值旅遊淡季，航空公司雖有較大彈性安排行程，但若停擺持續至感恩節假期，恐將嚴重衝擊運能與營收。包括達美（Delta）、聯合（United）、西南（Southwest）與美國航空（American Airlines）在內的多家航空公司，股價於週四午後交易時段下跌1％至2％。多家航空公司也陸續提供彈性改票與取消政策。聯合、美國、達美、邊疆（Frontier）、捷藍（JetBlue）與西南航空皆表示，大部分乘客應不會受到嚴重影響，並將透過加大機型、提高載客數來減少衝擊。然而，大量旅客湧入社群平台X詢問航班狀況，擔心感恩節返鄉計畫受阻。一名用戶寫道：「請在感恩節週前一週就公告取消航班，不要讓人臨時才知道能不能回家。」交通部長杜菲指出，此次削減是基於飛航安全考量。由於國會預算僵局導致政府關門，全美約1萬3千名空中交通管制員與5萬名安檢人員被迫無薪工作，部分機場缺勤率已達三成以上，許多員工為謀生兼差，或因無法負擔托育而請假。美國聯邦航空總署（FAA）本已短缺約3500名管制員，停擺前即需輪班加班、每週工作六天。航空業統計指出，政府停擺迄今，至少已有320萬名旅客受到航班延誤影響。旅客方面，儘管航班減少可能帶動票價上漲，但不確定性已使消費者支出意願下降。根據美國運輸安全管理局資料，11月首週的航空人流量已低於去年同期。來自特拉華州、年約40歲的葛蕾絲‧羅格曼（Grace Logeman），為搭乘邊疆航空前往亞特蘭大的航班，於週四開車兩小時抵達紐瓦克機場，卻因班機延誤三小時，錯過飛往多明尼加的轉機行程，無法如期參加妹妹的生日慶祝活動。「我真的很沮喪，還在電話線上等待客服回應。這場政府停擺已深深影響我，現在我就是受害者。」羅格曼語帶哽咽地說。根據美國廣播公司（ABC）報導，全美40座主要機場7日起逐步砍班，前20處如下：安克拉治國際機場、亞特蘭大國際機場（ATL）、波士頓洛根國際機場、巴爾的摩國際機場（BWI）、夏洛特道格拉斯國際機場、辛辛那提國際機場（CVG）、達拉斯愛田機場、華府雷根華盛頓國家機場、丹佛國際機場、達拉斯沃斯堡國際機場、底特律大都會區韋恩機場、紐瓦克自由國際機場、勞德岱堡國際機場（FLL）、檀香山國際機場、休士頓霍比機場、華盛頓杜勒斯國際機場、喬治布希休士頓洲際機場、印第安納波利斯國際機場、紐約甘迺迪國際機場、拉斯維加斯國際機場（LAS）。其餘20處為：洛杉磯國際機場、紐約拉瓜迪亞機場、奧蘭多國際機場、芝加哥中途國際機場、曼非斯國際機場、邁阿密國際機場、明尼阿波利斯聖保羅國際機場、奧克蘭國際機場、安大略國際機場、芝加哥歐海爾國際機場、波特蘭國際機場、費城國際機場、鳳凰城天港國際機場、聖地牙哥國際機場、路易斯維爾國際機場、西雅圖塔科馬國際機場、舊金山國際機場、鹽湖城國際機場、紐澤西州蒂特波羅機場、坦帕國際機場。
異味逼飛機返航！達美飛鹽湖城航班因乘客攜腐敗食物 整架飛機被迫折返
美國達美航空（Delta Air Lines）一架原定從洛杉磯飛往鹽湖城的班機，因機艙內出現「不明異味」，於10月18日（當地時間）被迫中途返航，事後證實氣味來自乘客自備的腐壞食物。根據《ABC4》《KSL》與《PEOPLE》等媒體報導，該異味後來證實來自一名乘客自帶的腐壞食物，與機上供餐無關。涉事班機編號DL2311，當日自洛杉磯國際機場（LAX）起飛，目的地為猶他州的鹽湖城。飛行途中，機組人員發現機艙內出現難聞氣味，基於乘客與機組人員的健康安全考量，機長依標準程序選擇返航。該班機最終安全降落，機上189名乘客全數順利下機，並改搭後續航班前往目的地。達美航空發言人向《PEOPLE》表示：「顧客與員工的安全是我們最重視的事。我們的機組人員依照標準流程，安全返回洛杉磯。我們對旅客造成的不便深表歉意。」航空公司亦強調，造成異味的食物來自旅客自帶，並非達美的飛機供餐所致。根據達美航空官網規定，乘客可攜帶經美國運輸安全管理局（TSA）檢查合格的食物登機，但仍需自行評估食品的保存狀況與氣味，避免影響他人乘機體驗。類似事件在美國航空界並非首見，近來亦發生多起與「異味」有關的航班中途折返案例，包括化學物質洩漏、鋰電池燃燒與機械味等。航空公司普遍對機艙異常狀況採取高度警戒，展現對飛安的嚴謹標準。另外，就在本次事件發生前兩日，聯合航空（United Airlines）一架編號1039的班機也因飛行途中遭遇不明物體撞擊，導致多層玻璃的擋風玻璃破裂，機長輕傷，該班機亦緊急降落於鹽湖城。後續有氣象設備公司表示，撞擊物可能是其高空氣象氣球，但目前仍待調查釐清。異味源頭確認為乘客自攜食物腐敗，非機上配餐所致，達美航空表示，機組依標準程序返航，已協助旅客改搭後續航班。（圖／翻攝自X，@WFLA）
飛機高空驚魂！擋風玻璃突遭不明物撞碎 機師滿手濺血急轉降
美國聯合航空（United Airlines）一架波音737客機日前飛行到3萬6千英尺高空，突遭不明物擊中擋風玻璃，導致駕駛艙玻璃碎裂，同時機師也受傷，只能緊急轉降猶他州鹽湖城（Salt Lake City）機場。事後機師手濺血和擋風玻璃碎裂照流出，立刻在網上引發熱議，有專家正調查是否與太空碎片或流星有關。根據外媒《紐約郵報》報導，事發於美國時間10月16日，美國聯合航空1093號班機從丹佛飛往洛杉磯，飛行途中突發劇烈撞擊聲。隨後機師通報駕駛艙受損，玻璃破裂並出現燒焦痕跡，不久後該班機轉降猶他州鹽湖城，目前沒傳出人員因此喪命的消息。不過，美國社群上流出該班機駕駛艙擋風玻璃破裂的照片，以及機師疑似因玻璃碎裂遭割傷，雙臂出現多處割傷流血與瘀青的狀況，機艙內的儀表板上也散落碎片，畫面相當驚悚。許多網友震驚，在3萬多英尺高空居然會遇到這種意外事故，也感謝機師冷靜處理，才沒釀成悲劇。對此，聯合航空發聲明指出，「1093號航班已安全降落於鹽湖城，以處理多層擋風玻璃的損壞。我們已安排另一架飛機於當日稍晚將乘客送往洛杉磯，維修團隊正努力讓該架飛機恢復服役。」目前該班機仍停放在鹽湖城機場接受檢修，由於事故發生在高達3萬6千英尺的巡航高度，排除了鳥擊、冰雹等常見原因，一些網友猜測可能是太空碎片或流星撞擊所致。但美國聯邦航空總署（FAA）在2023年的報告中指出，太空碎片導致民航乘客受重傷的機率僅為「一兆分之一」。有航空專家分析，擋風玻璃破裂理論上也可能是電氣系統異常所引起，但現場的燒痕與碎裂情況顯示，飛機很可能真的遭到外力撞擊。目前，相關單位仍在進一步調查中，以釐清這起神秘的高空事故原因。
星宇力拼「轉機」便利進化 12／16復飛馬尼拉航線
星宇航空積極強化「轉機」便利，甫與阿拉斯加航空開啟第二波聯營航班，新增12個美國內陸航點，共掛航班航點來到20個城市，大幅提升旅客轉機北美的選擇性；今（2）日宣布，台北-馬尼拉航線將於12月16日正式恢復飛航，執行長翟健華表示，強化東南亞市場，大幅提升轉機與行程規劃彈性。星宇航空翟健華執行長表示，馬尼拉航線的重啟，不僅能滿足商務與旅遊需求，亦是星宇航空強化東南亞市場佈局的關鍵一步。隨著馬尼拉與宿霧、克拉克三地相互支援，旅客將享有不同點進出的靈活選擇，大幅提升轉機與行程規劃彈性，未來星宇將持續擴大航網優勢，推動台菲雙邊在經貿、文化與觀光上的多元交流。星宇航空目前飛航菲律賓宿霧、克拉克，於馬尼拉航線重新加入後，星宇航空每週飛航菲律賓航線達到班，滿足長久以來往返菲律賓旅客的期待，更將大幅提升台灣與菲律賓之間的交通便利性。星宇航空採用Airbus新世代機型經營東南亞、東北亞、港澳及北美航網共33條航線，並持續與美籍航空公司結盟合作，致力完整其北美亞洲轉機市場佈局。星宇航空與阿拉斯加航空自2024年底起合作聯營8大航點，包括鹽湖城、聖地牙哥、鳳凰城、波特蘭、拉斯維加斯、達拉斯、丹佛及奧斯汀，本次新增的12個共掛班號航點包括自西雅圖出發至明尼亞波利斯（Minneapolis）、亞特蘭大、坦帕（Tampa）、安克拉治（Anchorage）、羅利達拉姆（Raleigh-Durham）、奧蘭多、華盛頓杜勒斯（Washington Dulles）、堪薩斯市、費城、史波坎（Spokane）與波夕（Boise），以及自舊金山出發至紐華克（Newark），進一步擴大北美航網合作版圖，提供旅客更便利且快速的轉機選擇。
網瘋傳「柯克死亡預言」！恐非孤狼犯案？ 聯邦調查鎖定左翼團體與跨性別社群
美國聯邦政府已擴大對保守派意見領袖柯克（Charlie Kirk）遇刺事件的調查範圍，以釐清支持跨性別的線上團體，以及與槍手羅賓森（Tyler Robinson）相關的成員，是否事先知情或參與策劃這起暗殺事件。據《紐約郵報》（The Post）獲悉相關內幕後指出，執法人員正在追查猶他州（State of Utah）境內與網路上的左翼組織，以確認他們是否協助羅賓森犯案，或至少在事發前就已經得知該計畫的存在。與此同時，大量令人不安但尚未獲得驗證的社群媒體貼文相繼浮現，內容似乎暗示部分網友在9月10日刺殺事件發生前，就已經知道相關計畫。這些零散線索目前正由調查人員拼湊，以判斷羅賓森究竟是單獨行動，還是另有同夥。這些帳號如今大多也已刪文或設為私人帳號。其中1則9月9日（槍擊前1天）的貼文寫道：「查理．柯克明天要來我學校，我真的希望有人把他蒸發掉，真的。」不久後，該用戶又補充：「就說明天會有大事發生吧」，並附上1張狗狗露齒笑的表情包。事件隔日，當柯克遇襲後，該帳號再度發文：「查理．柯克中槍了，兄弟，我發誓這跟我完全沒關係」，隨後又疑似更改帳號名稱。另1則在TikTok流傳的翻攝影片也顯示，槍擊前1天，有用戶上傳1段配上詭異音樂的影片。畫面是1名戴眼鏡、穿著疑似醫療帽的人，旁邊文字卻寫道：「查爾斯．詹姆斯．柯克（Charles James Kirk，柯克全名），這位大學中輟生完全不知道明天將面臨什麼。準備好吧……這不是威脅，而是承諾。」影片標題則是：「明天對查理來說會是非常糟的1天。」目前調查方向涵蓋了遊戲社群「Steam」以及名為「鹽湖城武裝酷兒」（Armed Queers SLC）的社會主義革命LGBTQ支持組織。後者在柯克遇刺後，隨即關閉了其Instagram帳號，並引發更多陰謀論。根據資料，總部位於猶他州首府鹽湖城的「鹽湖城武裝酷兒」曾在2023年9月於猶他大學（University of Utah）舉辦1場名為「酷兒抵抗」（Queer Resistance）的講座。這所大學距離猶他谷大學（Utah Valley University）僅約72公里，而31歲的柯克正是在該校演講時遭槍擊身亡。柯克是致力在中學及高等教育校園推廣美國保守主義理念的右翼組織「美國轉折點」（Turning Point USA）的創辦人，也是美國總統川普（Donald Trump）的盟友。「酷兒抵抗」活動由1個自稱「左翼學生組織」的猶他大學奇卡諾學生運動組織「Mecha de U of U」與「鹽湖城武裝酷兒」共同舉辦。活動宣傳單上印有1名身掛2條彈鏈、手持AK-47步槍的年輕女子，手指扣在板機上。內文Queer中的「Q」由共產主義標誌「鎚子鐮刀」構成，畫面上還有紅星及彩虹旗，並印上「鼓動、教育、組織」（agitate, educate, organize）的字樣。該組織去年接受《Voyage Utah》雜誌訪問，並在談及煽動風險時表示：「我們對反抗種族歧視、跨性別恐懼（Transphobia，也稱恐跨、反跨）與資本主義的承諾，遠比任何風險更重要，因為這是超越我們自身的更大目標。」近來陸續浮現的細節顯示，羅賓森深受極左政治與邊緣網路文化影響，逐步走向激進。消息人士透露，他當時與1名同居男友交往，而對方正在進行從男性轉變為女性的跨性別過程。共和黨籍的猶他州州長考克斯（Spencer Cox）15日在《CNN》節目《State of the Union》上指出，調查人員也在追查這段戀情是否可能成為羅賓森行兇的動機。他強調該伴侶特維格斯（Lance Twiggs）「完全配合當局訊問」，而且並未被指控涉案。考克斯還向主持人巴許（Dana Bash）說：「特維格斯完全不知道這件事，現在正與調查人員合作。」柯克長期公開批評跨性別議題，包括兒童荷爾蒙治療，以及跨性別女性參加女子運動比賽。他在遇襲當時，正回答現場觀眾有關「跨性別者犯下大規模槍擊案頻率上升」的提問，沒想到隨後就被子彈射中頸部。猶他州州長考克斯向《華爾街日報》（Wall Street Journal）直言：「對我們與調查人員來說，這名嫌犯顯然已深受左翼意識形態洗腦。」據知情人士透露，羅賓森的激進觀點是在與家人對話後才浮出檯面。經歷33個小時、多個單位協調的追捕行動後，他於9月12日遭逮捕。川普當日上午在《福斯新聞》（Fox News）節目《Fox & Friends》中宣布：「我們抓到他了。」對於是否涉及其他組織的調查，美國聯邦調查局（FBI）拒絕置評，而「鹽湖城武裝酷兒」及猶他州公共安全部門也未回應《紐約郵報》15日的詢問。
川普盟友柯克遭狙殺！FBI公布嫌犯正面照 懸賞10萬美元追緝
美國保守派青年運動指標人物、《Turning Point USA》創辦人查理柯克（Charlie Kirk）11日於猶他州一場校園演講活動中遭槍擊身亡，震驚政壇與社會。聯邦調查局（FBI）目前已展開大規模追緝行動，懸賞10萬美元（約300萬新台幣）徵求線索，並公布疑似槍手照片。槍擊事件發生於週三中午，地點為猶他谷大學（Utah Valley University）校園。柯克當時正於校園廣場發表演說，疑犯疑似自建築物屋頂開槍後跳入林地逃逸，至今超過24小時仍未落網。槍手正面照曝光。（圖／達志／美聯社）根據《美聯社》報導，調查人員於現場發現一支包裹毛巾的毛瑟（Mauser）.30口徑手動步槍，內有一發彈殼與三發未使用子彈，另取得嫌犯掌紋與鞋印，目前皆送往聯邦實驗室鑑驗。調查單位表示，疑犯穿著黑色長袖上衣、帽子與墨鏡，外觀具有「大學生年齡」特徵，可能混入人群伺機犯案，為「明確針對性」攻擊。事發當下影像迅速在社群媒體流傳。影片中，柯克正握著麥克風講話，突遭狙擊，鮮血從頸部左側湧出，群眾尖叫四散逃離。柯克為總統川普親密盟友，對年輕保守選民影響深遠。川普與民主黨人士皆公開譴責本次攻擊事件，川普並宣布將追授柯克「總統自由勳章」，以表彰其公共貢獻。民眾緬懷柯克。（圖／達志／美聯社）副總統范斯（J.D. Vance）與夫人已於週四親赴鹽湖城慰問柯克家屬，並於社群平台X發文追悼，回憶兩人自2017年開始的交情與政治合作歷程，並強調柯克對川普政府人事布局貢獻甚鉅。柯克遺體將搭乘空軍二號由猶他州運返亞利桑那州，《Turning Point USA》總部所在地，川普已表示將親自出席葬禮。目前兩名最初遭逮捕者已獲釋，警方重新鎖定一名新嫌疑對象持續追查。FBI呼籲知情民眾提供線索，以早日破案。
行李不見打開AirTag一看 竟在廢棄屋看到竊賊穿自己衣服
美國一名男子日前在機場行李失竊，卻憑藉事先放入行李中的蘋果AirTag，成功追蹤失物位置，甚至當場目睹竊賊穿著自己的衣物，令人驚訝。根據《曼徹斯特晚報》報導，當時，男子丹尼爾・史考特（Daniel Scott）從美國鹽湖城搭機返回洛杉磯，並在行李中放入一枚價值約30英鎊（約新台幣1200元）的AirTag。8月間他抵達洛杉磯國際機場（LAX）後，發現行李轉盤出現混亂，原應抵達的行李被錯誤地送至其他轉盤。另據丹尼爾向《NBC洛杉磯》透露：「我們在行李轉盤25等了大約10分鐘，卻沒人看到自己的行李。後來達美航空才透過廣播表示，行李其實是在23號轉盤。」當他趕往正確轉盤時，自己的行李卻已不見蹤影。此時他打開手機中的「尋找（Find My）」App，發現AirTag所顯示的位置竟然顯示行李正離開機場，往計程車排班區移動。丹尼爾立刻衝向Uber接駁區，發現行李已被帶至機場外約半英里（約800公尺）的一棟廢棄建築物。過程中，丹尼爾的伴侶也同步通報警方。警方抵達現場後，持手電筒對廢棄建築進行搜查，並對屋內喊話要求嫌疑人現身。沒想到就在此時，丹尼爾透過窗戶看到一名男子竟穿著自己的衣物：「那人穿著我的鞋、我的襯衫，還有我的褲子！」警方當場拘留多名屋內人員，確認現場安全後，允許丹尼爾進入建築物尋找自己的行李。他表示：「這棟建築非常大，我的衣物散落在好幾個房間裡。」儘管行李箱已被撕裂、物品四散，他仍找回大部分個人物品。丹尼爾事後提醒民眾，若遇到類似情況，應第一時間通知警方，不應自行與嫌犯接觸。他形容整起經歷「非常瘋狂」，但也感謝AirTag幫助他成功找回失物。AirTag為蘋果公司推出的追蹤裝置，體積小巧、功能強大，可放在錢包、車內或寵物項圈上，近年來在遺失物品尋回方面發揮越來越大的作用。丹尼爾在洛杉磯國際機場行李遺失，隨後靠AirTag定位展開追蹤。（圖／翻攝自Ｘ，@Daily_Record ）
判賠290億！ 美醫院「新手護理師接生」害女嬰終身殘疾
美國猶他州一名女嬰因醫院接生時的嚴重疏失，造成腦損傷終身殘疾。日前法院裁定，院方母集團必須賠償9.51億美元（約新台幣290億元），創下猶他州史上最高賠償金額，引發社會譁然。綜合外媒報導，2019年10月，女嬰的母親贊卡內拉（Anyssa Zancanella）與家人到鹽湖城參加繼父的生日派對時，突然腹痛準備臨盆，隨後被送往喬丹谷醫學中心（Jordan Valley Medical Center）生產。不過，醫院卻讓剛完成訓練的新手護理師照護，不僅施打過量的催產素，院方值班醫師還在房間睡覺，即使當時得知贊卡內拉高燒不退、藥物無效，仍選擇回去補眠。贊卡內拉表示，她分娩了 36 個小時，醫療團隊最終進行了剖腹產，女嬰出生時頭部變形、臉部腫脹，因為缺氧導致嚴重腦部損傷。贊卡內拉透露，如今5歲的女兒，常會癲癇發作，無法正常說話，需24小時專人看護，未來恐怕也難以獨立生活。贊卡內拉的律師克里西 （David Creasy）指出，院方人員沒有遵守醫療規範，在明顯的危險徵兆下依舊忽視孕婦，「這些可怕的傷害是可以預見的，如果被告遵守醫護標準，就不會發生」。最終，當地法院判決院方母集團「史都華健康照護集團」（Steward Health Care）須賠償9.51億美元，不過該集團目前正面臨破產，家屬是否能夠拿到賠償仍不確定。目前，涉案的醫師與護理師至今並未做出回應。至於涉事醫院喬丹谷醫學中心，現已更名為「聖十字醫院西谷分院」（Holy Cross Hospital-West Valley）。
全球2000次核試遺害至今 「下風者」家庭癌症、罕病纏身仍待補償正義
從80年前展開核子實驗開始，在1945年至1996年間，全球共進行超過2000次核試驗，其留下的健康與環境陰影至今未散。成長於1950至1960年代美國猶他州鹽湖城（Salt Lake City, Utah）的迪克森（Mary Dickson）回憶，小學時期被教導核戰來臨要「趴下掩護」；她心裡卻明白「這根本救不了我們。」多年後才發現，美國就在鄰近的內華達州進行試爆，而她所居之處正位於「下風區」。迪克森後來罹患甲狀腺癌，姐姐因紅斑性狼瘡早逝，妹妹近日被診斷腸癌轉移，姪女們也接連出現健康問題。她統計，童年住處方圓五個街區內，竟有54人出現癌症、自體免疫疾病、先天缺陷或流產。根據《CNN》報導，醫界普遍認為輻射暴露會提高癌症風險。美國環境保護署（EPA）明確指出「輻射暴露會增加罹癌機率，且劑量越高風險越大。」居於內華達試驗場周邊的亞利桑那州、內華達州、猶他州、奧勒岡州、華盛頓州與愛達荷州居民，統稱為「下風者（downwinders）」。迪克森感嘆「對我們來說，冷戰從未結束，我們仍生活在它的影響之下。」自1945年廣島與長崎遭原子彈轟炸、約11萬人當場喪生後，美蘇展開冷戰核軍備競賽，英國、法國與中國也陸續投入。1996年前，全球核試次數已逾2000次；21世紀以來，僅北韓於2017年進行過核試。史蒂文斯理工學院副教授威勒斯坦（Alex Wellerstein）形容早期決策心態「國家安全被視為絕對必要，其他風險常被忽視。」報導中提到，多數核試選址於偏遠或殖民地。美國主要在內華達與馬紹爾群島；蘇聯則在哈薩克與北冰洋新地群島；英國於澳洲與基里蒂馬蒂環礁；法國在阿爾及利亞與法屬玻里尼西亞；中國則在新疆羅布泊。哈薩克塞米巴拉金斯克試驗場1949年至1989年間進行逾450次核爆。哈薩克倡議者塞伊特諾娃（Aigerim Seitenova）指出，許多居民多年不知全貌，她親眼見家族成員在壯年接連病逝，成年後才理解與核試的關聯。她拍攝紀錄片，探討核遺產對女性的跨世代影響，並在廣島放映，凸顯馬紹爾群島、玻里尼西亞與澳洲也共享相似經驗。美國國家癌症研究所（NCI）1997年估算，1951至1962年間內華達大氣層試爆，可能造成11300至212000例額外甲狀腺癌；後續審查認為實際數字較接近低端。在哈薩克塞米巴拉金斯克，核試最密集年代的癌症與嬰兒死亡率均高於其他地區。卡內基國際和平基金會學者卡塞諾娃（Togzhan Kassenova）說「這不是過去的問題，而是仍在持續的代價。」馬紹爾群島承受的影響尤其巨大。美國1946至1958年間在當地實施67次核試，總當量相當於7232枚廣島原子彈。1954年的「Castle Bravo」試驗讓放射性落塵覆蓋朗格拉普與艾林吉奈環礁，居民癌症風險急遽上升。大量居民被迫遷離，部分在1970與1980年代嘗試返鄉卻未能持續。如今，數千名馬紹爾人移居美國本土延續社群。哥倫比亞大學研究員休斯（Ivana Nikolić Hughes）解釋，銫-137會沿食物鏈生物累積，從椰子到椰子蟹再到人類。美方在部分區域清理後污染下降，但核試設施建設與後續處理仍改變當地生態，魯尼特穹頂（Runit Dome）的安全性至今備受質疑。其實美國自1990年設立《輻射暴露補償法》（RECA）後，已支付逾27000名下風者、金額超過13億美元，並於今年延長且擴大補償範圍。哈薩克納入約120萬人補助；馬紹爾群島則認為美方補償不足。法國於2010年才承認阿爾及利亞與玻里尼西亞受害，至2021年僅半數申請者獲賠；馬克宏總統曾坦言「法國對該地負有債務」。英國則要求核試老兵依戰爭退休金制度申請，但退伍軍人團體仍爭取專門補償。從廣島與長崎的浩劫至今80年，最密集的核試已過數十載，然而亞利桑那沙漠、塞米巴拉金斯克草原與太平洋環礁，至今仍回響著當年的爆炸。迪克森說，她朋友中太多人癌症復發，那種無法消散的陰影，是看見身體任何腫塊或疼痛時的惶惑「會不會，它又回來了？」
美俄密室協商即將展開！雙普有意討論「領土交易」 澤倫斯基：國土一寸不讓
在美國總統川普（Donald Trump）宣稱可能在與俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）的和平協議中討論「領土交易」後，烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）9日強硬表態，重申烏克蘭人「絕不會將土地交給佔領者」。他在Telegram上指出：「烏克蘭領土問題的答案已經寫在烏克蘭憲法裡。沒有人會，也沒有人能偏離這一點。烏克蘭人不會把土地交給佔領者。」綜合外媒報導，這番話出現在川普於Truth Social上宣布，他與普丁期待已久的會晤將於15日在阿拉斯加（Alaska）舉行。這場峰會細節仍不明朗，包括澤倫斯基是否會參與。川普在公告中並未提及這位烏克蘭總統。8日晚些時候，川普在白宮暗示，作為停火協議的一部分，俄羅斯與烏克蘭可能進行「領土交易」，並表示「這對雙方都有好處……我們會在稍後、明天，或者其他時間討論」。白宮官員透露，俄方已經提出1份停火條件清單，美方正爭取烏克蘭與歐洲盟友支持。但澤倫斯基9日卻回應稱，任何沒有烏克蘭參與的決策都是「反和平的決定」，不會有任何成果。俄羅斯先前的要求包括烏克蘭割讓普丁聲稱已吞併的所有地區，並接受永久中立、禁止加入北約（NATO）。普丁聲稱擁有盧甘斯克（Luhansk）、頓內茨克（Donetsk）、札波羅熱（Zaporizhzhia）、赫爾松（Kherson）以及2014年吞併的克里米亞（Crimea），但俄軍尚未完全控制這些地區。川普的「領土交易」究竟意味著正式割讓土地，還是雙方從現有控制區撤軍，目前尚不清楚。烏克蘭方面則始終堅稱不會承認俄羅斯非法佔領的任何土地，並要求盟友提供「安全保障」，防止莫斯科未來再度發動侵略。澤連斯基9日與英國首相施凱爾（Keir Starmer）及法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）通話，馬克宏在X上重申對停火的支持。美國副總統范斯（JD Vance）則在訪問英國期間會見了英國外交大臣拉米（David Lammy）以及烏克蘭與其他歐洲國家的領袖，討論「俄烏衝突的和平途徑。」然而，美俄的外交動作在烏克蘭東部前線的居民眼中，卻顯得疏離甚至荒謬。距離前線僅數英里的斯拉夫揚斯克（Sloviansk）小鹽湖畔，湖水的療效為人們帶來片刻慰藉，但有關「領土交易」的傳聞卻如陰影籠罩此地。當地記者米哈伊洛（Mykhailo）說：「我感覺自己像是飄離了現實。」他戲稱這裡是「斯拉夫揚斯克的鹽湖城」，並坦言即便領土交易的傳言成真，他與朋友也不願離開，「坦白說，我覺得這不會發生。」2年前踩到地雷受傷的盧德米拉（Ludmila），則對政治談判不屑一顧：「他們決定一件事，說的卻是另一件事，做的又是另一件事。政治一直都是這樣。」斯拉夫揚斯克曾在2014年被俄羅斯支持的「分離主義者」奪取，後被烏軍收復。最近鎮西部又匆忙挖掘了壕溝，以防俄軍攻勢再度逼近。當地居民難以想像，美國這個主要盟友會考慮把他們的家園拱手相讓。在鎮上的產科病房，塔伊西婭（Taisiya）輕撫剛出生的女兒阿索爾（Assol），憂心地說：「我們無法影響這個決定。人們會因為這樣被迫放棄家園。」死亡的陰影也持續籠罩。拉梅科娃（Sofia Lamekhova）與丈夫米基塔（Mykyta）及新生兒列夫（Lev）本住在基輔，遠離前線，然而他們卻在7月31日的空襲中與腹中3個月的胎兒一同罹難。本來打算回斯拉夫揚斯克報喜的她，最終以另一種方式與家人「團聚」，一家人最終合葬於鎮郊墓地。她的父母娜塔莉亞（Natalia）與斯維亞托斯拉夫（Sviatoslav）悲嘆：「失去孩子是無法接受的。」距斯拉夫揚斯克最近的火車站在克拉馬托爾斯克（Kramatorsk），這座城市在軍事與民生之間艱難維持日常。11日，從基輔開來的火車在防空警報聲中抵達，泰蒂亞娜（Tetyana）含淚迎接從前線坦克部隊獲2天假期的丈夫謝爾蓋（Serhiy）。而她對捍衛領土毫無興趣：「我不在乎那些領土，我只希望他活著回來。」儘管川普與普丁的會談可能帶來突破，但分析人士如查塔姆研究所（Chatham House）的華金斯（Peter Watkins）認為，「根本問題沒有改變。對俄羅斯來說，這不只是領土，而是整個烏克蘭的控制權。」他預測，即便峰會舉行，成果也可能只是「冗長過程中的一步」，而非決定性協議。自會談宣布以來，地面戰鬥依然激烈。克里姆林宮規模更大的軍隊持續緩慢推進，並付出高昂傷亡代價，無人機與炮擊仍在襲擊烏克蘭城市。8日深夜，俄軍無人機襲擊赫松（Kherson）郊區1輛小巴士，造成2死6傷；烏克蘭空軍稱，當晚俄羅斯在多地發動了47次無人機攻擊，其中31架擊中目標。
專家曝光高空亂流三大來源 繫好安全帶才是飛行唯一防護罩
日前達美航空（Delta）一架由美國鹽湖城（Salt Lake City）飛往荷蘭阿姆斯特丹（Amsterdam）的班機，在高空中突遇劇烈亂流，亂流將乘客拋向天花板，餐車也被甩得四處翻滾，讓部分乘客以為飛機即將墜毀。後續航班緊急轉降明尼阿波利斯（Minneapolis），並將25名受傷的乘客送醫。這起事故只是近期多起嚴重亂流事件之一，過去一年甚至曾發生73歲男子在從英國倫敦（London）飛往新加坡（Singapore）的途中，因亂流引發心臟病身亡的案例。根據《CNN》報導，亂流是飛行中最難預測的天氣現象之一，由大氣擾動造成，可能源自山脈、風暴或高空噴射氣流。全球每年發生數萬次中度到極端的亂流事件。美國國家運輸安全委員會（US National Transportation Safety Board）統計顯示，2009年至2024年間，全美已有超過200人因亂流重傷。雖然繫上安全帶幾乎能避免傷害，但氣候變遷正讓亂流增加，尤其在繁忙航線上，這一趨勢恐持續惡化。亂流預測平台 Turbli 分析超過1萬條航線後發現，阿根廷門多薩（Mendoza）至智利聖地牙哥（Santiago）的短程航段，是全球最顛簸的航線之一。安地斯山脈（Andes）如同河中巨石，改變氣流並形成可延伸數百英里的波動，一旦破裂便造成大範圍亂流。美國境內最顛簸的航班多集中在穿越洛磯山脈（Rocky Mountains）的航線，例如丹佛（Denver）與鹽湖城之間；歐洲則以法國、義大利與瑞士之間的阿爾卑斯山脈（Alps）最為明顯。另一類常見且危險的亂流為晴空亂流（clear-air turbulence），通常出現在噴射氣流附近，由風切變引起。日本宮城縣名取（Natori）至愛知縣常滑（Tokoname）的航線，就因強大噴射氣流而名列亞洲前段。這種氣流形成，源於西伯利亞冷空氣與太平洋暖流的交會。美國東岸的北大西洋航道也有類似的情況，墨西哥灣暖流與加拿大冷空氣的交會，使該區域成為全球噴射氣流最強的地帶之一。研究顯示，2020年北大西洋上空的嚴重晴空亂流比1979年增加55%，美國本土則增加41%。雷暴與積雲也是亂流的重要來源，赤道附近尤其常見。這類亂流由強烈的垂直氣流驅動，具有突發且猛烈的特性，即使飛行員通常會避開，也仍存在風險。科學家推測，全球暖化讓大氣容納更多水分，可能促使雷暴亂流更為強烈。美國國家大氣研究中心（National Center for Atmospheric Research）資深科學家夏爾曼（Robert Sharman）指出，氣候變化與亂流的關聯正是熱門研究課題，但目前缺乏精確數據。英國雷丁大學（Reading University）研究員梅德羅斯（Joana Medeiros）則表示，人類已能準確預測約75%的亂流。專家提醒，現代飛機的設計足以承受劇烈搖晃，繫好安全帶依然是旅途中最可靠的自我保護方式。
學生潛水撈畢業證書 學校期許愛上海洋
基隆市中華國小畢業典禮安排學生背氣瓶全副武裝下潛到海中，「撈取」自己的畢業證書，獨特儀式也吸引了姊妹校、美國猶他州鹽湖城蒙蒂賽洛特許學校西點分校師生來台共襄盛舉，一起「走進海洋」體驗自然、愛上海洋。中華國小舉辦海底領取畢業證書儀式邁入第14年，校長詹麗娟表示，學校多年來致力推動海洋教育，希望透過潛水領畢業證書的儀式，安排學生實際走進自然、進入海洋，讓學生發覺海洋之美，進一步愛護海洋。今年參與潛水畢業儀式的8名畢業生在活動前必須先接受游泳課、練習浮潛等培訓課程，小畢業生對於潛水領證書都充滿期待，不過，活動當天有2名學生身體不適未能如願；參與的小朋友說，親眼看到珊瑚、海葵還有真的「尼莫」，相當驚豔。除了中華國小畢業生外，校方特別安排蒙蒂賽洛特許學校西點分校執行長一家人、師生，來台參與畢業生3天2夜「小小背包客」畢業旅行，也一起參與潛水領取畢業證書活動，希望透過活動促進雙方文化交流。中華國小教導主任陳志宏認為，潛水活動不只是畢業典禮，也是孩子從課本走向世界，從陸地走向海洋的生命學習，畢業生在完成畢業儀式後，原本練習潛水時不會怕，但真的要下水「撈」畢業證書時覺得有點緊張，謝謝教練一直在旁邊陪伴學生，順利拿到畢業證書。參與潛水的蒙蒂賽洛特許學校西點分校女學生表示，這是她第1次在台灣潛水，在海中看到很多魚覺得很酷、很有趣。中華國小指出，在活動中融入中英雙語導覽與海洋生態知識說明，希望美國友人能發現台灣海底美景，並讓參與者都能認知海洋保育的重要性。
反川團體鹽湖城「無王日」遊行爆槍響！1人重傷送醫 民眾竄逃畫面曝光
全美近2000個社區，於本月14日舉行「無王運動」（No Kings）大規模反川示威，而於猶他州鹽湖城市中心的示威活動，約有1萬人到現場響應。沒想到在遊行期間，竟突然傳出至少3聲槍響，造成1名男子重傷倒地，另有3名疑似涉案人士遭到拘留。根據《KUTV》報導，事情發生在14日晚間8時許，當時約有1萬人在先鋒公園（Pioneer Park）和聯邦大樓之間遊行，南州街200號附近發生了槍擊事件。相關影片顯示，在3聲槍響過後，現場群眾開始倉皇逃跑。鹽湖城警方表示，這起槍擊事件造成至少1人重傷，該名傷者已被送往醫院，情況危及生命。警方也透露，現場目擊者協助確認其中一名嫌疑人的身分，該犯嫌已遭抓捕，並被警方送往醫院接受嚴重槍傷治療。隨後，另有2人也被拘留。事件發生後，多個執法部門及救護人員趕往現場，當局要求示威者「安全有序地」離開，也希望民眾將現場與槍擊事件相關的照片及影片上傳至警方線上入口，協助警方蒐證。警方指出，槍擊事件發生前，示威抗議活動是和平的，沒有跡象顯示有任何問題，「關於槍擊案的動機、事發經過都還在調查當中」。猶他州州長考克斯（Spencer Cox）則在事後不久發表聲明，「鹽湖城抗議活動中發生的槍擊事件是一起令人深感不安的暴力行為，不應該出現在我們的公共場所。目前情況正在惡化，我們正在與執法部門密切合作，以確保追究責任」。 鹽湖城市長門曼登霍（Erin Mendenhall）也說到，「在鹽湖城及全國其他地方所目睹的暴力事件令人震驚，這並不符合我們所認同的價值。感謝鹽湖城市警察局迅速行動，保護了民眾的生命安全，也支持和平遊行的人們。鹽湖城，我的心與你們同在，我們一定能度過難關」。
美猶他州15歲少女「離奇失蹤」！ 6週後竟走進科羅拉多州警局報案
1名來自美國猶他州（Utah）的15歲少女在離奇失蹤6週後，竟自行走進警察局表明身份，並證實被尋獲。此前，南喬丹警察局（South Jordan Police Department）指出，女孩「試圖透過多個社交媒體平台及聊天應用程式與網友見面。」據英國網媒「UNILAD」的報導，今年4月21日，就讀於亞美利加福克（American Fork）學校、住在南喬丹（South Jordan）的15歲少女阿麗莎佩特羅夫（Alisa Petrov），在放學離開校園後遲遲未歸，最終被警方通報為「離家出走」。警局於4月29日在臉書（Facebook）發文提醒公眾，關注阿麗莎失蹤案：「阿麗莎被列為具有危險性的離家未成年人，任何關於其下落的情報應立即通報執法部門。」內文還提及這名少女「離開學校後，曾在當地加油站購物」，隨後「被目擊搭乘猶他交通管理局（UTA）列車」，並在普羅沃站（Provo station）下車。警方補充：「據報，阿麗莎曾多次請求他人協助其前往拉斯維加斯（Las Vegas）。」如今，根據南喬丹警察局的最新通報指出：「2025年6月1日晚間，一名年輕女性主動聯繫科羅拉多州第2大城「科羅拉多泉」（Colorado Springs）警方，自稱為阿麗莎佩特羅夫。經確認身份後，證實阿麗莎健康狀況良好並由科羅拉多州官方人員妥善安置。」聲明強調阿麗莎的父母「已獲知其所在地點」，當局正與家屬合作「安排其返家」。此前警方在追查過程中逮捕數名男子，這些嫌疑人被指控在阿麗莎失蹤前與其接觸，但均未涉及失蹤案本身。根據5月20日的最新報導，當局確認其中1名男子為來自佛州邁阿密（Miami）的梅納德（Matthew Nicholas Menard），指控罪名包括誘拐未成年人、教唆犯罪及加重性剝削未成年。另1名來自德州（Texas）的格萊恩斯（William Taylor Glines）則被控誘拐未成年人、教唆犯罪、加重性剝削未成年未遂、加重性剝削未成年及性剝削未成年等罪。警方指稱2人「曾在4月21日阿麗莎離校前與其聯繫」。5月28日，當局通報梅納德已「主動投案」；另有1名來自猶他州赫里曼（Herriman）的「第3名成年男性」米切爾（Samuel Mitchell）因性剝削未成年罪名被捕收押。阿麗莎的父母此前為尋找女兒創建的網站事後也發出聲明：「感謝所有人的協助！感謝分享消息、持續關注與提供線索！阿麗莎已於2025年6月1日主動前往警局。她失蹤近6週。」文中特別感謝各方親友、南喬丹警察局、鹽湖城聯邦調查局（FBI），以及「『美國失蹤人口網路』（Missing In America Network）的傑茲（Jaz）在此壓力情境下提供最佳情緒支持」，最後強調：「也特別感謝當地社區的祈禱！」
美國失蹤大學生遺骸逾50年後尋獲 調查人員：地點與靈媒預言高度吻合
美國猶他州鹽湖城警方最近宣布，失蹤52年的猶他大學（University of Utah）學生道格拉斯布里克（Douglas Brick）遺骸終於尋獲。而讓人震驚的是，一名靈媒早在35年前便準確預言布里克死亡地點。據了解，該案件發生於1973年10月12日，當時年僅23歲的布里克突然從宿舍失蹤，警方與搜救人員隨即展開搜索，但案件多年來未獲突破，成為懸案。《紐約郵報》報導，史特臣尼格少校（Major Heather Sturzenegger）2022年與調查員戴爾（Det. John Dial）接手此案時，手上僅有些彼此矛盾且毫無頭緒的線索。有些人認為布里克可能已輟學，搭便車到外地展開新生活；也有人猜測他可能逃往海外。此案的轉機是一名獵人2023年秋季於猶他大學附近的布萊克山（Black Mountain）山頂，發現部分頭骨碎片並通報當局，才讓案情迎來重大突破。警方進一步鑑定頭骨碎片的DNA後，確認遺骸屬於失蹤多年的布里克。布里克的家人隨後發表聲明表示，「我們從未放棄尋找答案，如今終於獲得解答，雖然結果讓人悲傷，但對我們而言是奇蹟。」不過，讓人意想不到的是，布里克的母親唐娜（Donna）早在1990年便曾於日記中記錄一次與靈媒的奇異遭遇。警方表示，唐娜在猶他州一間百貨公司購物時，遇到一名自稱靈媒的店員。她當時問對方，「你能告訴我，我兒子發生了什麼事嗎？」對方則回應，「他真的希望妳能找到他。」靈媒進一步向唐娜透露，布里克當時曾前往校園上方的山麓，疑似曾思考輕生，但最終因害怕又改變心意，但由於當時天色昏暗，他仍不慎跌落山坡。戴爾指出，靈媒描述的地點與獵人發現頭骨碎片的現場高度吻合。戴爾補充，「當我走在案發現場時，那片山坡又陡又鬆，即使是在白天，我都難以站穩腳步，更別說在夜晚。」雖然警方至今仍無法確認布里克的真正死因，但戴爾坦言，調查過程中，自己與布里克產生某種難以言喻的聯繫。戴爾說，「我感覺得到布里克一直在推動我破案，這種感覺非常強烈，我想我會永遠記得他。」戴爾後來還為此親自飛往加州向布里克的家屬說明真相。史特臣尼格少校則說，「我只是想替這個家庭帶來一些平靜與解脫，並解開這個長年懸案。」
完全不慣著！旅客整整遲到30分鐘 郵輪直接開走「甲板乘客吹哨揮手告別」
皇家加勒比（Royal Caribbean）旗下郵輪「海洋詩號」（Rhapsody of the Seas）於3日在加勒比海航程中停靠聖基茨與尼維斯（Saint Kitts and Nevis）港口時，有2名旅客遲到超過30分鐘，郵輪直接選擇駛離碼頭，這2名乘客就這樣眼睜睜看著甲板上的乘客揮手告別、錯失登船機會。根據《每日郵報》報導指出，從網路流傳的影片中可見，一輛黑色高爾夫球車疾駛至碼頭，車上載有2名旅客，當他們到達時，郵輪已緩緩駛離。而這時候，甲板上的乘客發出口哨、鼓掌並高喊「再見」，以歡呼方式送別這對錯過登船時間的旅客。兩人面對這樣的場面顯得極為沮喪，只得重新搭上高爾夫球車離開碼頭。有船上旅客的乘客表示，郵輪其實已經等待等待兩人約30分鐘，已經超過了原本的出發時間，但因為等不到人，所以才收起登船橋並啟航。報導中提到，該航程為七日南加勒比之旅，於3月30日自波多黎各（Puerto Rico）啟航，先後停靠美屬維京群島（US Virgin Islands）、荷屬聖馬丁（St Maarten）與聖基茨，接下來的停靠點則為巴貝多布里奇頓（Bridgetown, Barbados）。目前尚不清楚這對旅客是否在下個港口順利重新登船。對於如何避免發生類似情況，美國郵輪旅遊部落客凱伊（Michael Kay）建議，旅客務必在離船後留意船上廣播資訊，確認返船時間，並建議最遲應於船預定離港時間前30分鐘返抵。他同時也建議，若參加岸上活動，最好透過郵輪公司直接預訂，避免因外部行程延誤導致無法趕回。若不幸錯過船班，凱伊也提醒旅客事前備妥護照、駕照與銀行卡的照片，並記錄郵輪公司緊急聯絡電話、保險業者資料與當地使館聯繫方式，以利協助返船或尋求協助。由於郵輪離港時程固定，不容旅客遲到而影響整體航程，因此類似情況在全球各地港口時有所聞。郵輪專家指出，所謂「碼頭奔跑者」的現象早已不罕見，許多旅客因為時間掌控不當，在奔赴碼頭時遭到其他乘客拍攝並上傳至社群平台，成為網路上的話題。像是在2024年4月29日，一對來自美國鹽湖城（Salt Lake City）的高齡旅客理查（Richard）與克勞汀（Claudene），兩人因一場暴雨延誤抵達西班牙港口，錯過「Viva」號郵輪登船時間。雖然他們於傍晚6點10分抵達港口，但船已於6點準時啟航，無法登船。
抵制馬斯克！反特斯拉熱潮席捲全美 FBI成立特別小組調查中
有鑑於近期發生多起特斯拉（Tesla）破壞，隱然有席捲全美的趨勢，目前美國聯邦調查局（FBI）已於24日啟動一支由10人組成的特別任務小組，專責調查近期一連串針對特斯拉的破壞與縱火案件。根據《紐約郵報》報導指出，近期美國有多輛民間的特斯拉電動車遭燃燒裝置攻擊、槍擊、塗鴉，甚至有代號為「特斯拉鏟除行動（Tesla Takedown）」的大規模示威正在醞釀。由於案件遍及全美，FBI就動員反恐與爆裂物部門、菸酒槍炮及爆裂物管理局（ATF）等單位展開調查行動。據了解，目前FBI已接獲至少48起針對特斯拉車輛、經銷商與充電站的破壞通報，當中至少7件已與地方執法部門共同展開調查。其中已知事件包括在西雅圖（Seattle）一輛特斯拉Cybertruck被縱火、麻薩諸塞州利特爾頓（Littleton）有7座充電站遭焚、奧斯汀（Austin）與拉斯維加斯（Las Vegas）特斯拉車輛被投擲汽油彈，甚至有經銷商遭到槍擊與塗鴉「F–k Nazi Scum」等標語。此外，俄勒岡州泰格德（Tigard）與加州聖地牙哥（San Diego）等地也陸續傳出破壞行為。FBI局長帕特爾（Kash Patel）表示，這些暴力行動已被定性為「國內恐怖主義」，並強調調查單位正全面追蹤散布攻擊呼籲的個人與組織。美國司法部長邦迪（Pam Bondi）也認定相關行為構成國內恐怖主義，涉案人士最高可面臨20年刑期。目前已有3人被捕，當局正在比對監視器畫面與手機定位資料以鎖定其他嫌犯。而近期受到高度關注的「特斯拉鏟除行動」預計於29日展開，網傳該項示威活動將在全美各地特斯拉展示中心與充電站發起約500場抗議。FBI已將此行動納入監控重點，並鎖定一個名為「Dogeque.st」的網站，FBI認為該站曝光特斯拉車主、員工與設施的資訊，科技媒體《404 Media》曾注意到該網站已下線，但目前已重新出現在暗網。另有線索表示，鹽湖城（Salt Lake City）當地有一個無政府主義部落格，呼籲民眾對特斯拉展開更多攻擊，FBI已介入調查。美國總統川普（Donald Trump）也公開發聲，表示要對破壞馬斯克（Elon Musk）企業的嫌犯採取強硬手段，甚至建議將其遣送至薩爾瓦多服刑20年。前FBI監督特別探員查德威克（Rob Chadwick）表示，這些案件的共同點是由國內團體基於特定意識形態發起、目的為恐嚇社會或干擾政府決策，符合聯邦層級對「國內恐怖主義」的定義。雖然美國未正式設置針對國內恐怖組織的分類制度，但一旦成立類似標籤，FBI將擁有更大的監控與執法空間，甚至可能將調查資料與馬斯克及特斯拉共享。目前聯邦與地方單位正聯手加強調查力度，ATF也派員進駐數個FBI辦公室，其中包含FBI位於德州聖安東尼奧（San Antonio）的辦公室，因為當地已發生多起燃燒裝置攻擊。FBI強調，這些案件的背後無論是出於環保、政治或社會目的，只要涉及協調暴力行為並造成社會恐懼，即將面對全面法律制裁。
23年前是加拿大冬奧代表選手 如今卻成FBI「10大通緝要犯」懸賞千萬美金的毒梟首腦
前加拿大冬季奧運選手溫丁（Ryan Wedding），曾在2002年代表加拿大出賽冬季奧運，而如今卻被控成為一個跨國毒品販運組織首腦，調查甚至發現，溫丁涉嫌策劃多起謀殺案，並與惡名昭彰的幫派「地獄天使」（Hells Angels）以及墨西哥毒梟華金・「矮子」・古茲曼（Joaquín 'El Chapo' Guzman）有所聯繫。目前溫丁已經成為美國聯邦調查局（FBI）10大通緝要犯之一，並被選賞1000萬美金。根據《每日郵報》報導指出，據了解，現年43歲的溫丁如今應該是藏匿於墨西哥，美加兩國的執法單位近期發動一起「巨型大回轉行動」（Operation Giant Slalom）計畫，兩國執法單位聯手調查，至今已有13名共犯落網。但在2月時，多倫多法院對4名嫌犯進行引渡聽證，但販毒網絡的關鍵證人阿塞貝多加西亞（Jonathan Acebedo-Garcia），在1月31日於哥倫比亞麥德林（Medellin）的一家購物中心內遭到槍殺。溫丁並肩作惡的夥伴克拉克（Andrew Clark）已於日前在墨西哥瓜達拉哈拉（Guadalajara）遭墨西哥海軍逮捕，後續也完成引渡美國的程序。而「巨型大回轉行動」的16名目標人物中，僅剩溫丁與另外2人仍在逃亡。16名目標人物中，僅剩溫丁與另外2人仍在逃亡。（圖／達志／美聯社）報導中提到，溫丁原是單板滑雪選手，曾代表加拿大參加2002年鹽湖城（Salt Lake City）冬奧會，最終在比賽項目中排名第24位。但溫丁後續將賽場上的競爭精神，轉化為主導北美毒品市場的暴力手段。美國檢察官指控他定期從哥倫比亞經由墨西哥與南加州（Southern California）運輸數百公斤可卡因，流向美國及加拿大各地。在2023年11月，溫丁與手下克拉克涉嫌策劃謀殺一對印度夫婦，動機是報復毒品失竊。這對夫婦的女兒雖身中13槍倖存，仍回憶起當時的慘況「我聽見母親最後的尖叫聲，隨後一切陷入沉寂，只有槍聲迴盪著。」調查顯示，這起血案其實是誤殺，原定目標並非這家人。此外，2024年4月，克拉克據稱向一名綽號「完美先生」（Mr Perfect）的職業殺手發送暗殺名單，並提供一筆10萬美元的報酬，首位遇害者是29歲的費德（Randy Fader），他的死因據稱是「他最容易下手」。目前，溫丁面臨8項重罪指控，其中包括3項謀殺罪及1項謀殺未遂罪。根據FBI的聲明，溫丁的販毒組織每月向美加城市輸送五公噸芬太尼（fentanyl），且即便在逃期間仍持續進行毒品交易。目前執法機關已在洛杉磯（Los Angeles）、多倫多（Toronto）、底特律（Detroit）、布法羅（Buffalo）、墨西哥與哥倫比亞展開聯合行動，並與國際刑警組織（Interpol）合作，成功查獲近2噸市值2520萬美元的可卡因，同時搜出大量槍械、25.5萬美元現金及320多萬美元的加密貨幣。FBI洛杉磯辦公室主任戴維斯（Akil Davis）表示「溫丁從奧運雪道的粉雪，一路走向販毒的世界。他的謀殺指控使他成為極度危險的人物，因此我們將他列入10大通緝要犯，並提供國務院的高額懸賞，以動員社會力量，確保在他對社會造成更多傷害之前，能將他繩之以法。」FBI對溫丁的通緝令。（圖／達志／美聯社）
客機飛一整日降落後「驚見2屍體」 警：嚴重腐爛、身分不明
美國捷藍航空（JetBlue Airway）班機竟藏兩具屍體！外媒報導，這架從紐約飛抵佛州的班機經由工作人員進行例行檢查時，赫然發現起落架艙居然有兩具屍體，由於遺體嚴重腐爛，目前僅知道死者都是男性，相關單位也正在調釐清死者身份以及如何「登機」。美國有線電視新聞網CNN報導，捷藍航空一加班機在美東時間週一晚間，降落佛州機場後，經由工作人員維護檢查，未料人員在落架艙內意外發現兩具腐爛遺體。報導引述佛州警官說法，「死者都是男性，此外目前不清楚他們的身份」，據了解，這架班機6日晚間8時許從紐約約翰甘迺迪國際機場起飛，並於當晚11點多降落在佛州勞德岱堡的好萊塢國際機場。警方透露，由於屍體嚴重腐爛，後續將偕同法醫相驗，以確認死因，對於這起事件，捷藍航空表示「這是一個令人心碎的事件」，另據美國運輸安全管理局調查，這架A320客機當天凌晨就開始工作，先從牙買加起飛先抵達紐約，再往返猶他州鹽湖城，最後才降落佛州。除此之外，根據美國聯邦航空管理局表示，飛機起落架艙經常成為偷渡者的藏身之處，但一旦起落架收合，內部空間會變得非常狹窄，即使人沒有被壓傷，一旦飛機達到一定的飛行高度，偷渡者也可能因缺氧而失去意識或被凍僵，目前正在釐清兩人到底是如何進入飛機。美捷藍航空起落架見兩遺體。（圖／翻攝自X）
航空四雄漲跌互見！星宇虎航將陸續上市掛牌 股價高飛
航空四雄23日股價二漲二跌，星宇航空（2646）將在本周五25日舉行上市掛牌典禮，台灣虎航（6757）則將在11月5日舉辦改列上市前業績發表會，二家股價漲幅各0.68％、0.34％；長榮、華航則是各跌了1.46％、0.69％。長榮航空（2618）23日收盤價37.05元，跌了0.55元，跌幅為1.46％，交易量為19,597張，昨天交易量則為30,194張。華航（2610）則以21.65元作收，下跌0.15元，跌幅達0.69％。星宇航空9月營收再創佳績，第三季季營收創歷史新高，加上即將於本周五上市，今天收盤價30.95元，上漲0.21元，漲幅達0.68％，交易量達19,678張；而營收連創新高的台灣虎航在轉上市前，入選統一價值成長ETN（020018）最新成分股，自10月21日盤後生效，今天收盤價為59.7元，上漲0.20元，漲幅達0.34％。星宇航空2024年9月總營收為28.19億元，年增率62%，為同期新高，第三季營收為95.95億元，年增率58%，為季營收歷史新高。其中，9月客運營收23.20億元，年增55%，儘管9月已進入航空及觀光業的傳統淡季，甫開航的西雅圖航線載客率表現依然強勁，與阿拉斯加航空的共掛班號聯營航班合作，將進一步強化轉機市場的競爭力。貨運市場方面，9月營收為3.52億元，連續6個月突破歷史新高，月增7%，年增143%，主要得益於第六架A350新機引進後，搭配西雅圖航線開航，使長程線艙容提升，此外美國線市場運價亦維持高檔，藉以推升貨運收入再度創下佳績。星宇航空將於10月25日掛牌上市，配合上市前的增資計劃，發行新股47萬張，公開申購每股承銷價為20元，吸引超過172萬人參與申購，創下台股新高，中籤率為2.48％。星宇航空自10月2日起正式與阿拉斯加航空以共掛班號方式展開聯營合作，旅客可由台北直飛西雅圖，並銜接阿拉斯加航空飛往鹽湖城、波特蘭、拉斯維加斯、丹佛、達拉斯、奧斯汀、鳳凰城、聖地牙哥等8個美國熱門城市。