黃守達
」 台中 黃守達 民進黨 盧秀燕
陸蟹保育漏洞 高美溼地恐成最大隱憂
台中市議會20日進行財經業務質詢，多名議員關注台中列入全國「動物路殺熱點」的3處路段，其中高美溼地陸蟹不僅面臨人車路殺威脅，近年還屢傳有外籍移工大量捕捉，因現行法規僅限溼地保護區內禁止捕捉，導致保育區內的陸蟹可能在離開保護區後遭捕捉。農業局長張敬昌指出，將再研議修正法規。市議員王立任、謝志忠、黃守達、張玉嬿指出，根據「台灣動物路死觀察網」公布，全國百大路殺熱點中，台中共有3處上榜，分別為大雪山林道（蛇類）、國道1號周邊（白鷺鷥）及高美溼地（陸蟹）。王立任指出，陸蟹具有陸地生活、海中產卵的生態習性，高美溼地陸蟹為繁殖須「走陸路」回到海邊生產幼體，期間便會穿越道路。一旦離開保護區，因無法規可管，不少外籍移工趁機捕捉，「在保護區裡被保護，走出保護區就變成獵物」，形同保育黑洞，且陸蟹族群若逐年減少，最終將破壞整體溼地與沿岸的生物鏈與生態穩定。王立任也指出，為解決路殺及捕捉問題，除了研議法規，應加強宣導與深化生態教育，新北市自2018年起推動「一條安全回家的路」，從校園扎根環境教育，讓學生了解陸蟹遷徙、生態需求與路殺危機，迄今已有逾1200名學生參與，成功將保育意識擴散至社區與用路人。此外，目前已有業者將路殺熱點結合導航系統提醒用路人，有助減少誤撞。他呼籲市府應整合科技、防治工程與教育宣導，強化在地執法與巡查，避免「紙上保育」淪為常態。4位議員呼籲市府比照新北模式，盡速修補法規漏洞，將高美溼地周邊也列入禁止捕捉範圍，並提升巡查與教育強度。張敬昌表示，將持續研議相關法規；副市長黃國榮則強調，市府相關局處將共同配合執行後續保育工作。
台中恐陷危機 多地垃圾清運服務將暫停
台中市多處社區近日陸續接獲保全公司或原本合作的清運業者通知，表示垃圾清運服務將暫停或異動，要求社區自行緊急尋找替代業者。消息一出，引發居民不安，議員憂心「垃圾大戰」一觸即發。環保局證實，部分清運業者因幹部涉入司法調查，擔心後續無法正常履約，才提前通知社區轉換，但強調並未勒令任一家業者停業，社區若出現清運問題，將協助媒合業者接手。目前傳出異動的業者包括榮輔、國業、綠野與佑安4家業者，粗估服務社區應超過400家，由於垃圾進場量受總量管制，社區轉換合作對象時，還受業者容許清運總量限制，不是說換就能換。有管委會爆料，著手準備更換清運公司時才驚覺，原業者每月申報的核准清運量僅0.2公噸，卻承接了實際產出約0.9公噸垃圾的社區，還不含其他簽約社區的處理量，形同長期超量承攬。由於新業者多半量能已滿，社區一度出現由總幹事和社區保全手提垃圾袋、追著環保局垃圾車「找地方倒垃圾」的荒謬場面。4家環保業者中，榮輔客戶量多達300個社區及賣場，還承接環保局中區、西區、東區、南區多個清運路線，據悉其垃圾處理量排行民間清運前3名；該公司聲明，公司2名幹部因個人行為不當遭司法調查，已於第一時間處以停職，目前公司營運一切正常，對外仍維持完整清運服務。環保局重申，目前仍在司法調查中，未對任何業者開罰或停業，社區若因此產生清運空窗，將由市府協助媒合合格業者承接。市議員黃守達表示，中、西區與東、南區已有社區反映被臨時通知取消清運，「不論實情如何，市府都應確保民生服務不中斷，必要時協助社區媒合新業者，把衝擊降到最低。」市議員張芬郁則批評環保局睜眼說瞎話，無視台中市垃圾大戰波濤洶湧，業者私下惡性競爭搶管制量，已到了無法控制的地步，最後影響的是市民日常民生，社區垃圾消化不了，業者成本增加全部轉嫁到消費者身上，不然就是全部運往大里垃圾山，現在社區民眾還要自行追垃圾車，台中市民到底還要忍受多久的垃圾問題？
轟盧秀燕、蔣萬安是「政治巨嬰」 民進黨：要拿又要嘴、做事沒半撇
針對蔣萬安和盧秀燕市長各自稱捷運補助遭砍，指控中央「左手給、右手扣」，要中央高抬貴手，民進黨今（22）日由民進黨發言人吳崢、台北市議員林亮君、台中市議員黃守達召開「要拿又要嘴 蔣盧做事沒半撇」記者會，批評台北市及台中市所獲得統籌分配款大幅增加，又稱沒錢建設，標準政治操作，呼籲人民能看清楚。吳崢表示，去年財劃法修法通過後，明年度北市統籌分配款增加452億，全國第一；台中市加295億，卻跟市民說沒錢蓋捷運做建設，讓拿到更少經費的縣市情何以堪，企圖把責任推給中央，根本就是政治操作。去年修財劃法前，蔣、盧皆稱修法後，可以興建捷運，提升財政自主，修法後，又變成不會做事？無疑是「政治巨嬰」，呼籲人民能看清楚。林亮君表示，財劃法修正後台北市增加452億，應更有財政自主能力來分配資源投入公共建設卻頻哭窮，不斷說建設受影響，是在模糊藍白立委修法公式寫錯的焦點。蔣萬安稱中央大砍台北捷運650億，但真相是這是十年的估算數字，且精準程度不高。可用8.2億改造市民廣場，難道不願意撥預算到捷運嗎？請蔣萬安少噴政治口水，多拿了錢要怎麼分配，應向市民交代清楚，做正事比噴口水重要。黃守達表示，盧市府「要拿錢又不做事」，115年度中央挹注台中財源是史上最高1113億，多出136億，明顯比事權分配的經費高，應向市民交代多如何運用在地方建設上。且捷運經費中央核定過後，會依工程進度為核發標準，完全是以資訊落差欺騙社會。他呼籲，盧秀燕停止抹黑議員的監督，當初屢次提醒卻不被重視，導致統籌分配款345億無法分配，誰闖的禍就自行收拾殘局，盧市長別再卸責及挑起中央與地方對立。臺北市政府副發言人魏汶萱回應，民進黨至今迴避中央默認砍臺北捷運650億的事實，林亮君議員幫著中央惡砍臺北，能對得起中山大同的市民嗎？魏汶萱強調，從中央違法統刪一般性補助款、惡改補助辦法，再到近期大刪臺北捷運預算，林議員一聲不，反而還說「中央大砍台北捷運650億只是十年估算數字，精準程度不高」。請問，行政院發言人證實砍650億，議員是否先跟黨內搞清楚狀況？臺北捷運被砍650億，臺北市議員不該捍衛臺北市民的權益嗎？魏汶萱指出，真正左手給、右手扣的正是民進黨政府，事實就是行政院大砍重大建設經費、弱勢補助款，還試圖以數字遊戲蓋牌。蔣市長爭取的始終是市民應得的建設與權益，至於市議員幫著中央砍臺北是否失職，社會自有公評。
台中新市旗誕生 總算揮別全國最醜
台中市沿用80年的市旗將走入歷史！台中市旗原為黃底紅字，僅寫「臺中市」3個字，挨批全國最醜市旗。市長盧秀燕26日在市政會議宣布，台中市有市旗、府旗兩面旗，市民易混淆，市府決定把兩旗合而為一，以「湖心亭」府徽為主要設計意象，搭配「臺中」中英文字，成為台中新版市旗。 原台中市旗（左）為黃底紅字，自1945年沿用至今長達80年。（圖／中國時報陳淑娥攝）盧秀燕昨指出，台中市有兩面旗子，一面是市旗，一面是府旗，都代表台中市政府；府旗大家比較熟悉，是以台中公園的湖心亭意象設計的「府徽」為主，包括市府同仁穿的背心、外套及名片都印有府徽；市旗較特殊，為黃底紅字，印有「臺中市」3個字，但市民對市旗設計有意見，認為過於簡略。盧秀燕指出，經過討論，市府決定用最小的變動達成統整，新市旗設計以府徽為基礎進行優化，保留湖心亭意象，並加上中英文「臺中」、「TAICHUNG」字樣，作為新市旗圖樣，讓府徽的設計理念與市旗合而為一，展現台中市府的整體性與代表性。民政局長吳世瑋表示，西屯區公所昨與美國霍博肯市簽署姊妹市協定時，也首度啟用新版市旗，未來不僅市府單位，若學校代表隊或其他單位需代表台中市出外比賽或參與活動，都必須使用新版市旗，以展現統一形象。市議員黃守達則認為，台中市旗曾在網路上被評為「最醜市旗」，他要求盡速重啟市旗與市徽討論與再設計，並推動市旗法制化，在議會獲市府正面回應；如今市府卻在沒有公民參與、專家協助及缺乏法制程序下，象徵城市精神與意象的新版市旗如此倉促、草率誕生，令人難以接受。民政局說明，《台中市市旗制式及使用要點》昨正式發布，明確規範市旗的樣式、尺寸、字體與比例，供各機關依規自行製作與懸掛。即日起，市府及所屬各機關若有懸掛市旗需求，均須全面更換為新版市旗。台中市原市旗為黃底紅字，寫上「臺中市」3個字，曾挨批全國最醜市旗，自1945年沿用至今80年，隨著新版市旗誕生後，黃底紅字市旗將走入歷史。
拆鐵皮屋發現造型奇特老建築物 疑「護國山台中寺」古蹟
台中市中區錢櫃KTV對面巷內1處廢棄鐵皮屋近日進行拆除工程，有民眾發現其中藏著1棟造型奇特的老建築，不少網友猜測是過去的「護國山台中寺」，引發熱議。台中市文化資產處22日到場現勘，初步判定應是戰後改建建物，實際使用和年代待考證。網友日前在臉書社團「老台中的懷舊記憶」PO文表示，中區錢櫃KTV對面巷子裡，1處鐵皮屋拆除後，裡面竟有1棟造型奇特的老建築物，引發網友熱議，驚呼「這是古蹟吧！」，也紛紛留言猜測是過去「護國山台中寺」留下來的附屬設施、與日本有關等等。台中市中區自由路二段70巷內1處鐵皮屋拆除後驚見造型奇特老建築，台中市文化資產處22日到場現勘，並先請施工廠商暫停拆除作業。（文資處提供／潘虹恩台中傳真）台中市中區自由路二段70巷內1處鐵皮屋拆除後驚見造型奇特老建築，網友見「卍」字標誌再對照老地圖，推測疑是「護國山台中寺」，實際待文資處進一步考證。（文資處提供／潘虹恩台中傳真）台中市中區自由路二段70巷內1處鐵皮屋拆除後驚見造型奇特老建築，網友見「卍」字標誌再對照老地圖，推測疑是「護國山台中寺」，實際待文資處進一步考證。（文資處提供／潘虹恩台中傳真）台中市文化資產處會同文化資產委員、市議員黃守達等人22日上午前往現場進行會勘，文資處長李智富說，初步判定應是戰後改建的建物，有關建築型式、年代及功能，仍待後續進一步調查與研究以釐清相關資訊。文資處表示，已請施工廠商暫停拆除作業，並將於23日與該建築所有權人所委託的代表進行協商，討論後續處理及調查方式。
台中市區危樓拆除中 工地高層鷹架突傾斜！隨時坍塌已緊急封路
鋒面影響，全台各地出現間歇性雨勢，台中市今（10）日上午就有大雨，疑似間接影響中區公園路一棟危樓拆除作業，9樓以上的鷹架出現傾斜變形的狀況，建築物外牆東倒西歪看起來隨時會坍塌。目前在相關單位獲報後，已封鎖公園路、市府路到自由路二段，轄區警方也趕往戒護，另外台中市政府都發局也已前往現場了解狀況。據了解，於中區公園路發生傾斜狀況的工地，正在進行為危老建築物拆除重建作業，該建物前身為敬華飯店。今日下午在拆除作業時，9樓以上的鷹架突然向外傾斜，尚未傳出有重物掉落的狀況，但從民進黨台中市議員黃守達在臉書分享的現場照片，肉眼可見建築物外牆看似隨時會坍塌，十分危險。而都發局獲報後，周邊已封路，範圍是公園路、市府路到自由路二段，該建築物預計下午會拆除完畢。黃守達也請市民繞道而行，注意安全
TPOC公布最新民調 8成民眾：罷免是人民基本權力
民進黨立委沈伯洋等人今（15日）公布委託TPOC台灣議題研究中心對「全國大罷免」所做的民調，結果顯示超過5成的民眾不滿意藍白立委在國會中的表現，也有高達8成民眾認為「行使罷免是人民的基本權力」。民調報告指出，此結果意味著藍白所聲稱自己「代表6成民意」並非事實，科學數據證明真正的民意是不滿現在國民黨與民眾黨在立法院的行為。沈伯洋與民進黨新北市議員林秉宥、桃園市議員魏筠、台中市議員黃守達、基隆市議員張之豪、新竹縣議員歐陽霆及無黨籍苗栗縣議員曾玟學今天共同出席民調結果發表會。沈伯洋指出，民調數據顯示各選區對國民黨以及民眾黨立委的不滿意度皆突破5成，且有近3成表示「非常不滿意」，凸顯國眾兩黨立委近一年來所作所為悖離多數民意。魏筠說，當遇到罷免議題時，選民對自己選區的國民黨立委「非常不滿意」比例高達21％，整體來到33％；反之，民進黨立委「非常不滿意」只有6%。顯見選民普遍對國民黨選區立委不滿，而且直接超過了25%的罷免門檻。同時，對國民黨立委整體不滿意的比例（51%）高於對國民黨選區立委之不滿意比例（33%），透露了民眾對藍營立委的不滿也有部分來自對其他選區或不分區藍委的反感。林秉宥表示，國眾兩黨主修的《選罷法》，有55.9%的民眾認為將罷免門檻提高到「同意罷免的票數要比當初當選的得票還要多」這個門檻不合理。他說，這代表國眾兩黨為了自肥，違背民主程序擅自修改《選罷法》，民眾都看在眼裡。現在已經是民氣可用的時候，身為民意代表，首先應該是回應民意，罷免不適任的立法委員。黃守達說，超過八成民眾認同公民有權罷免不適任之立委，悖離多數民意之立法委員應誠實面對公民的強烈不滿與質疑，而非攻擊民進黨企圖轉移輿論焦點。而針對國眾兩黨合作力推的憲訴法與財劃法修法，調查結果表明超過四成民眾不支持修法，遠超過支持之民眾，反映國眾黨立委強行推動攸關憲政秩序與民生之修法，漠視民意。曾玟學表示，12月16日強行出委員會的提高罷免門檻修法，更是有過半數民眾認為不合理，就連民眾黨支持者亦有51%認為不合理，顯示多數民意反對形同沒收罷免權之修法，呼籲國眾兩黨在法案協商冷凍期限（1月16日）後，切勿強行表決選罷法修惡、切勿再與公民為敵。歐陽霆說，有32.6%的民眾對於民眾黨的表現不滿意，比國民黨還高，既然不分區立委無法被罷免，那就把跟民眾黨密切合作的國民黨立委罷免掉。張之豪分享了基隆罷免謝國樑的失敗經驗，他表示，基隆失敗經驗主要來自謝國樑利用市府資源對抗罷免，使得罷免團體的聲音無法被看到，但最後結果也是驚險獲勝。而國民黨立委在選區並無資源，都要靠執政的國民黨縣市長協助，這幾日在桃園已經有黑白兩道關切罷免團體的事情發生，呼籲國民黨虛心面對民眾不滿的聲音，千萬不要和超過8成的民意作對。此民調是委託TPOC台灣議題研究中心調查，調查日期是2025年01月10日至2025年01月11日。調查地區為戶籍於台閩地區22縣市，且年滿20歲的一般民眾。有效樣本為1,079份，在95%的信心水準下，抽樣誤差在正負2.98個百分點內。
不滿子弟兵也被點名罷免 吳思瑤轟藍惡罷亂罷：一竿子打翻一船人
民進黨立法院黨團總召柯建銘喊「雙罷」，國民黨內也傳出必須「以罷制罷」，將成立「罷免指揮總部」，罷免38名區域綠委，甚至有人提議擴大戰線，連縣市議員一起罷，民進黨團幹事長吳思瑤的子弟兵新北議員戴瑋姍、桃園議員許家睿也被點名。吳思瑤今（8）日表示，國民黨的亂罷把吳思瑤鎖成頭號罷免戰犯就算了，居然不明究理的，因為是吳思瑤子弟兵，也要被點名做記號，成為罷免目標，國民黨的罷免本質就是惡罷、亂罷，不只鎖定立委，甚至連縣市議員、不相干的，一竿子打翻一船人。吳思瑤、民眾黨團書記長蔡易餘今天召開輿情回應記者會。吳思瑤表示，現在在進行中的罷免連署案，都是民間團體、公民朋友自主自發的串連，在這麼冷的天大家都感受到民意沸騰，到目前現在看到的是人民意志的展現，反倒是以政黨之姿率先指名要罷免立委的是國民黨，自己是當事人，每天都會收到選民對她打氣加油，國民黨北市黨部黃呂錦茹多久以前就指名國民黨要發動罷免吳思瑤以及吳沛憶，以政黨之姿率先發動惡罷的是國民黨，又看到要以罷制罷，不問立委適任性、專業性，完全就以報復性、以罷制罷立場面對嚴肅課題。吳思瑤指出，甚至看到今天媒體斗大的標題，不只要惡罷，甚至是都要成立罷免總部的是誰，是國民黨，國民黨這種罷免，完全就是以一個報復性的立場來出發之外，除了是惡罷，更是亂罷，她與蔡易餘一樣幕僚世代出身，都深受前輩提攜，從幕僚走上參選，同樣努力栽培年輕世代投入政治工作，她的子弟兵有新北市議員戴瑋珊、桃園市議員許家睿、台中市議員黃守達等等，國民黨的亂罷把吳思瑤鎖成頭號罷免戰犯就算了，居然不明究理的，因為是吳思瑤子弟兵，也要被點名做記號，成為罷免目標，國民黨的罷免本質就是惡罷、亂罷，不只鎖定立委，甚至連縣市議員、不相干的，一竿子打翻一船人。吳思瑤表示，你們要瞄準民進黨團幹事長，她長期在第一線政治攻防，成為國民黨鎖定的頭號眼中釘，她可以承擔，可是她的子弟兵，這些年輕世代，在縣市議會努力問政、基層服務，因為是吳思瑤子弟兵就要把這些年輕人拖下水，這不是亂罷什麼是亂罷，大家可以看到，以政黨組織有具體的行動，而且罷免目的初衷完全不是基於民主訴求，只是政治報復，這就是中國國民黨。
台中跨年煙火出意外「落焰射向人群」 日籍6歲女童遭燙傷送醫
台中跨年煙火施放現場昨晚（12月31日）驚傳意外，煙火未完全燃燒的落焰直撲人群，造成多名民眾驚慌逃竄，甚至有一名日本籍6歲女童的右眼皮被燙傷，現場一片混亂。台中市議員黃守達在Threads上分享事發影片，只見煙火施放後，未燃盡的火焰掉落在人群中，並點燃草地，引發眾人尖叫與驚慌逃竄。黃守達嚴厲抨擊，直指這場跨年煙火變成「攻擊砲火」。他表示，社群上流傳多段影片顯示，火焰砸在人群中並引燃場地，部分民眾甚至被落焰擊中。他質疑台中市政府在規劃與執行大型活動時的安全管理，認為這不僅僅是活動瑕疵，而是嚴重的公共安全問題。黃守達認為，這些問題暴露出台中市府在活動管理上的漏洞，批評盧秀燕市府治理能力不足。他認為，從2021年起，台中跨年活動與2023年國慶煙火都在水湳中央公園舉辦，市府應該有足夠經驗，但這次卻出現落焰砸人、火災燃燒與人流管控混亂的情況，這令人難以接受。」根據《ETtoday》的報導，還有一名6歲日本籍女童不幸受傷，警方與消防單位接獲報案後迅速趕往現場，隨即將女童在父親陪同下送醫。初步了解，女童的右眼皮因落焰燙傷，詳細傷勢仍待進一步調查釐清。此外，現場還有民眾錄下落焰引燃草地的畫面，直指煙火安全措施不足。多位目擊者反映，施放區域與觀賞區距離過近，安全設計與人流管制顯然失誤，「這是殺人武器了吧有夠可怕」、「難怪放完煙火沒多久就聽到消防車的鳴笛聲」、「OMG 超危險的啦」、「把本來應該往上打的煙火，改成斜打，本來現場觀眾頂多是沾到燃燒完全的煙火屑，變成未完成燃燒的煙火落在民眾頭上」。
台中公捷處長遭爆熊抱襲胸「至少5女」 盧秀燕：停職接受調查
民進黨7位市議員於4日對台中市政府交通局處長張應當提出性騷指控，指稱至少有5女身受其害。後續整起事件普汪後，台中市長盧秀燕表示，張應當即日起停職接受調查。根據媒體報導指出，民進黨市議員黃守達、謝志忠、張玉嬿等7人於4日聯合質詢時，揭露台中市政府交通局處長張應當涉及多起性騷擾事件，至少有5名女下屬受害。受害者E在辦公室遭到張處長言語挑逗，並在2024年9月6日遞送公文時被張處長強行牽手、撫摸手臂，甚至被從後方熊抱，企圖進一步碰觸胸部，讓E深感恐懼。E原本不想申訴，但在新辦公室看到隔間上半部加裝氣密窗，並發現辦公桌位置易受遮蔽後，感到安全受到威脅，最終選擇報案並提出申訴。然而，E至今無法理解為何加害者仍未被停職。另一名受害者A則於2021年就曾遭受張應當的性騷擾。A表示張應當曾在與其出差至苗栗時，要求單獨陪同逛街，並暗示A以單獨約會換取北上參與捷運藍線環評會議的機會。由於A未同意赴約，隨後便遭到張應當的打壓，如在主管群組中針對性批評，甚至因未能及時回覆訊息而被要求拔除主管職位。A最終在巨大壓力下崩潰，並向同事坦承遭遇性騷擾的經過，才發現多人都有類似經驗。A在申請留職停薪期間向交通局長表明事發經過，但10個月過去卻未見任何處分，最終心灰意冷離職。據了解，張應當擁有國立成功大學交通管理科學研究所碩士及美國伊利諾大學財務金融碩士學位，曾在內政部營建署中區工程處、台中市交通局等部門任職，公職經歷豐富。針對此事，交通局長葉昭甫表示，接獲申訴後已迅速成立性騷擾事件申訴處理委員會，並在7日內召開委員會受理調查，現已針對被害人、加害人及證人進行4次調查訪談。葉局長強調，若確定性騷擾情事成立，將依法嚴懲絕不寬貸。此外。台中市長盧秀燕強調，作為六都唯一的女市長，在性平議題上會比他人更加堅持，對於張處長被多位女同仁投訴的情況，市府絕對會秉持「勿枉勿縱」的原則進行調查，並已決定將其停職接受調查，若調查屬實，將嚴懲不貸。
批藍白顧政爭不顧民生 民進黨呼籲盧秀燕支持總預算審查
民進黨29日舉行記者會指出，114年度中央政府總預算案已遭在野黨六度杯葛，導致審議延宕超過一個月，引發社會高度關注；明年度中央總預算規模達三兆元，其中逾400億元將用於補助台中市的交通、育兒、空污等新興計畫與新增預算，這些經費能否順利推動，攸關台中的民生發展，呼籲台中市長盧秀燕與台中選區的國民黨立委支持總預算盡速審查，勿阻擋地方發展民進黨發言人吳崢、台中市議員黃守達及陳俞融29日舉行「只顧政爭不顧民生，藍白惡卡總預算—台中篇」記者會，控訴國民黨立委江啟臣、楊瓊瓔、顏寬恒、廖偉翔、黃健豪、羅廷瑋等人，一方面收割中央補助的政績，另一方面卻在立法院阻擋總預算，操作雙面手法，大玩包牌式手法。吳崢強調，民進黨執政後不分黨派推動建設，對台中的補助逐年增加。2015年馬英九政府給台中的補助為530億元（含統籌分配款、一般性補助款、各部會計畫型補助款），而2025年總補助額將達830億元，八年來增幅超過330億元。吳崢表示，羅廷瑋在立法院程序委員會中未配合黨團杯葛，改投棄權票，顯示連部分國民黨立委也認為總預算應儘速通過，但國民黨內少數傾聽民意的立委最終仍遭黨內打壓。吳崢呼籲，國民黨台中立委傾聽選民聲音，不再阻擋預算審議，讓地方建設順利推進。黃守達表示，藍白聯手杯葛預算，已造成台中市政嚴重癱瘓，本來最該擔心的應該是盧秀燕，可惜盧市長與國民黨沆瀣一氣、聯手阻擋。民進黨市議會黨團連續三次要求台中市政府提供中央總預算遭阻擋，帶來的財政影響衝擊評估報告，很可惜三次要求，三次遭到市府阻擋，顯然盧市長沒有把台中民生建設當一回事，國民黨從市長、立委到議員，都不把台中建設當一回事。黃守達說，在台中人最關注的交通上，行人死亡事故事件全國最高，台中不到一個月之內發生好幾起嚴重交通事故，包含公車撞上東海大學學生的悲劇。在在凸顯台中的交通避續進行大改造，而相關經費來源，中央的支持非常重要。包含捷運藍線5億元、公運及平權計畫4億元以及人行安全計畫2億元，都是台中迫切所需，但在藍白聯手之下全部卡關，經費很可能無法在台中落實，台中的交通建設、行人安全將會嚴重倒退。台中市區的三位藍委黃健豪、羅廷瑋、廖偉翔，捷運藍線就經過他們的選區，藍委平時開工動土剪綵用力收割，中央要來補助台中時卻又阻擋，非常無恥。陳俞融指出，盧秀燕在10月4日開議時，面對民進黨團強力抗議，中央預算遭卡關問題，表達一定能妥善解決，盧秀燕市府至今持續以中央預算會協商為理由，後續中央補助恐有變動等說法，拖延議員索資相關預算資料，將中央補助預算對於台中市明年總預算影響評估完全蓋牌，不讓市民以及議會知曉，逃避議會監督，根本就是「中央藍白擋總預算，中市府還擺爛蓋牌」。
台中購物節挨批缺乏國際化 中市府苦喊經費不足逐步優化
台中市議員黃守達24日表示，台中市府針對國際購物節設計的APP頁面簡陋，對國際觀光客幫助不大，反倒只是為了市長盧秀燕選總統鋪路；台中市經發局長張峯源則回應，將持續優化英、日、韓語介面。台中市購物節2024年已邁入堂堂第6年，本屆首度邀請各國使節代言，目標要邁向國際化，市議會民進黨團卻發現，配合台中購物節的APP「台中購物通」頁面中，卻沒有結合任何觀光旅遊資訊，對國際行銷沒有著墨，也對觀光客不方便，黃守達批評，國際購物節「不是請個外國人來拍照就是國際化。」黃守達指出，購物節有抽獎活動，但必須綁定手機號碼，外國觀光客多數沒有台灣門號，根本無法綁定手機收取簡訊驗證碼，儘管說要國際化，卻把外國旅客參與購物節的門檻拉高，「不如說是在幫市長盧秀燕造勢選總統。」黃守達批評，台中購物節抽獎每年編這麼多經費，但民眾抱怨APP的問題層出不窮，包含錯誤顯示、無法顯示資料、雲端發票無法綁定等，顯見市府沒站在使用者的角度進行設計。黃守達說，2024台中購物節APP，看似使用介面有英語、韓語、日語等多國語言，但點進多國語言列表後，內容依舊是繁體中文，連最基礎的「常見問答」也都是中文呈現「根本是國際笑話。」張峯源坦言，源自於經費關係，國際語言完整度確實不足，未來會繼續做優化，漸進式將「活動辦法」、「APP操作」、「系列主題活動資訊」、「活動訊息公告」及「發票登錄」等頁面做好翻譯。他說，其實外國觀光客登錄發票、累計登錄金額、兌獎等使用與台灣人沒差，APP也已經與台中市觀光網頁建置連結，方便利用並加緊腳步逐一優化。
中捷連年虧損...35億資本額明年將用罄 增資20億元
台中捷運綠線2021年營運至今連年虧損，中捷公司資本額35億元預計明年初用完，台中市政府10日市政會議通過中捷將分3期增資共20億元。消息傳出，藍綠議員看法不同，國民黨議員楊大鋐認為交通建設發展重要，該增資就增資；民進黨議員林祈烽、黃守達則要求中捷應加強開源。中捷連年虧損每每成為議會討論話題，到底何時能轉虧為盈？中捷強調，單一路線營收無法達到收支平衡。楊大鋐認為，交通建設為經濟發展之母，台中捷運路網還未完成，未來藍線、橘線、屯區捷運都在規畫中，考量「現在不做未來會更後悔」，該增資就增資。林祈烽說，大眾運輸肩負區域發展及公共利益，雖不宜過分計較盈虧，但中捷不該把連年虧損的狀況視為當然，在路網尚未建構至一定規模前，更應盡力開源節流，除加強轉乘便利性，也可參考北捷、高捷營運模式，結合知名圖文作家推出聯名彩繪列車及相關周邊商品，透過多方廣告行銷提升運量，不然再多錢也難填補這個大錢坑。黃守達表示，台中捷運路網還沒建構完成，中捷虧損、增資是預期中結果，但市府也應積極建構捷運周遭轉運系統、完善路網，提升民眾搭乘意願，且多方嘗試利用閒置空間作為行銷延伸、加強開源，才是長久經營之道。國民黨議員李中強調，中捷去年業外收入僅2500萬元，若比照台鐵將軌道沿線柱子作為廣告標的出租，廣告營收至少可以達到1年1億元以上；此外，中捷節流措施刪減技術工人也不對，節流不應影響營運安全，要求中捷設法開源。中捷指出，綠線營運開始即受到疫情警戒衝擊，運量大幅減少，近來運量逐漸回穩，目前平均日運量約4.9萬人次；中捷資本額為35億元，去年實收資本額也為35億元，扣除累積虧損及今年度必要營運支出，預計明年實收資本額有用罄風險，決定分3年增資20億元，分別為6億元、7億元、7億元，將補正明年度預算書後送議會審議。
好市多狂買8瓶鳳梨利口酒…台中男喝完驚見「20多隻蟲」 財政局出手了
好市多又出包！台中一名黃姓男子6月前往好市多消費，買了8瓶「鳳梨造型熱帶水果風味利口酒」，沒想到喝到第3瓶，發現瓶底有20多隻像是蟑螂的小蟲，讓他瞬間反胃，氣得向市議員投訴。台中市政府財政局獲報後，立刻派員前往賣場稽查並取樣送驗，同時將該批號的酒全數下架。黃男透露，自己受朋友推薦，買了好市多「鳳梨造型熱帶水果風味利口酒」，6月4日一口氣掃了8瓶，回家後幾乎每天喝個1、2杯，期間都有將酒密封保存，直到7月2日他打開第3瓶酒飲用，發覺味道不對勁，喝到快見底時，赫見許多黑色小蟲，總共20多隻，有觸鬚、觸角和身體碎片，很像是蟑螂。黃男當場衝到廁所狂吐，還吐到有血絲，事後回想發現，這幾天連拉了好幾天肚子。當天到醫院檢查，診斷有腸胃發炎的症狀，打完點滴症狀才舒緩，剩下的幾瓶酒也不敢再開。酒裡面有20多隻不明小蟲。（圖／翻攝自黃守達臉書）市議員黃守達收到投訴，認為酒類若出現衛生品管問題，一定不會只有一瓶出現問題。因酒類並非適用食安法規定，遂要求台中市財政局依《菸酒管理法》盡速將產品送驗，也應要求業者盡速將同批次商品全面進行下架，並請法制局評估是否成立專案協助，來保障消費者的權益。對此，財政局已派員前往好市多稽查並取樣送驗，該批號的利口酒已全數下架。該位陳情民眾未開封的利口酒，也帶回送驗中，後續將依結果依規處辦。
台中2校團膳後「55人腹瀉」 食品中毒若屬實將對供餐商開罰
國內近期食安風波不斷，引發全台恐慌，台中市傳出2所學校爆出食物中毒，分別是台中女中於3月27日有48人吃完團膳後腹瀉，大華國中則是4月11日中午用餐後有7人拉肚子，兩校共計55人的檢體，已送往衛福部和衛生局化驗，台中市教育局表示，事發後已要求供餐的兩家廠商暫停供應並等待調查。台中女中表示，本校在3月29日有學生反映食物問題，校方立刻通報教育局和衛生局進行全面清查，當天有48名學生出現身體不適，其中10位曾自行就醫。大華國中則指出，當天中午用餐後有7人腹痛，學生則反映營養午餐中的烤雞排沒有熟。台中市議員黃守達於4月16日質詢時提出，台中市近期有2起校園食品中毒案件，但政府啟動調查後，卻沒對外有任何說明，黃議員表示政府應將處理進度公布在食安GIS系統，確保處理流程確實執行。衛生局表示，針對食材和環境兩方面進行檢驗，可並未發現異常之處，目前正進行人體檢驗，但須細菌培養，預計1至2周後結果才能出爐，針對資訊公開部分，政府也說明將會與食藥署研究討論資訊可揭露的內容和適切性。教育局則表示，供應兩校的廠商已全面暫停供餐，食安處已在化驗檢體中，結果還尚未出爐，後續倘若調查結果屬實是食品中毒事件，將依學校午餐契約罰則，終止與兩校廠商的契約。
持假槍中捷趴趴走 黃守達批中市府放任乘客曝險
台中捷運2月29日晚間發生一起乘客亮槍恐嚇事件，儘管當時下車後旋遭捷運警察制伏，仍引起民眾對捷運安全憂慮。對此，台中市議會今日進行第4屆第3次臨時會時，多位議員關心台中捷運車廂亮槍事件安全精進作為。而台中市議員黃守達質詢時攤開資料質疑，當時在行進車廂內，嫌犯突然亮出玩具槍枝揮舞，已引發乘客恐慌。好不容易嫌犯在豐樂公園下車，中捷卻放任嫌犯於6分鐘後再度登上列車前往烏日站，期間毫無有效制止「如入無人之境」。黃守達表示，根據中捷的「犯罪事件處理程序」，發生重大爭議現場，視狀況需隔離，避免乘客進入。而從監視影像可以發現，當天中捷既無阻止外面的旅客進入月台，也沒有阻止嫌犯進入車廂。讓乘客再度置於與嫌犯同處密閉空間的風險之中，顯然中捷在執行標準程序上非常有問題。黃守達感嘆，2023年歷經吊臂事件後，中捷已於同年10月完成全線設置月台緊急停車按鈕，該按鈕在列車進站前或出站列車未完全離開月台區狀況下，可阻止列車進出站「這次根本沒用上」。幸好這次只是虛驚一場，但中捷必須引以為鑑。對此，市長盧秀燕備詢時強調，雖然是假槍，但仍要用最嚴格的標準檢討改進，該次因警察介入而沒有造成事故，然寧願從嚴也不要從寬，讓民眾安心。未來若發現人員在車站持有危險器械，列車將過站不停，防止該名旅客再次搭車，直到警方排除狀況，才會恢復列車正常運轉。中捷公司則說明，此事件也已納入2024年度第1季演練計畫，內部每年也會定期交流基本防身及旅客行為異常情境的處置方式，以提升旅客安全防護措施。
嘉市綠營亂鬥2／王美惠黃露慧長年恩怨 林煒軒遭指跳船傷東家
嘉義市議員林煒軒28日遭兩名男子開車追撞，林指控對方涉嫌下車追打他與助理、噴辣椒水，還叫他下跪向立委王美惠道歉。民進黨市議員黃敏修不滿地表示，林煒軒跟他一樣，原屬於王美惠團隊一員，但因為他們不贊成林這麼早開始選議員，導致林負氣離開團隊，加入市議員、民進黨嘉義市黨部主委黃露慧陣營。黃敏修說，王美惠已順利連任立委，沒有道理找人毆打林煒軒，還指名道姓要求林下跪向王美惠道歉，怎麼解釋都不合理，期待檢方能儘決查個水落石出；但有人放出這樣的風聲，媒體一窩蜂去質問王美惠，已經形成既定印象，一定會造成傷害。黃敏修指出，林煒軒原本在王美惠團隊學習如何拜票、經營組織人脈，學成之後不去另外開拓票源，卻把矛頭指向自己的前老闆，這種作法不合政治倫理。「王美惠不支持林煒軒選議員，林當然會另外找幫手。」黃敏修說，他發現林煒軒的心早就脫離王美惠團隊，林選議員期間，民進黨新潮流系北市議員李建昌出席競選總部成立大會，新潮流的戴瑋珊、黃守達與郭國文也前往嘉義陪同他掃街拜票，前屏東縣長潘孟安更幫他錄音電話拜票，到了選戰最後階段的車掃，則由立委沈發惠上戰車替林助選。地方政壇人士指出，王美惠與黃露慧恩怨累積多年。王美惠批評，黃露慧家族長期掌握民進黨嘉義市黨部是「家天下」，2022民進黨黨代表、地方黨部幹部改選，王美惠推出幕僚黃敏修挑戰黨部主委，黃露慧陣營則指控王美惠試圖引進與嘉義蕭家班的人馬，共近900的疑似投票部隊集體加入民進黨，其中還有人具黑道背景。最後黃敏修敗選，由黃露慧擔任嘉義市黨部主委。 2017年時任嘉義市議員的王美惠（左）與同黨的黃露慧（右）情誼融洽，一同出席試吃活動，鼓勵民眾支持本土水果。（圖／報系資料照）這位人士說，王美惠與黃露慧家族的紛爭未因黨部主委選舉結果而停止，還愈演愈烈，而且發生「投奔敵營」的劇情。林煒軒原是王美惠的助理，從在學時就熱衷政治，常在王的服務處出入，2022林有意參選市議員，但王美惠認為林還年輕，應由更資深的黃敏修出馬，勸林先從里長選起；結果林煒軒、黃敏修二人同時參選，也都當選議員。去年4月王美惠、黃露慧及凌子楚3人參加民進黨嘉義市立委初選，王美惠以44.38%擊敗黃露慧的21.40%，雖然王美惠獲得黨內提名，但雙方裂痕也愈來愈大。黃露慧在選舉期間以嘉義市議會名義發出聲明稿，與王畫清界線，指控王美惠與黨內同志惡性競爭，欠缺民主素養，而民進黨在嘉義市共有6位議員，除了黃敏修之外，其餘4人都參與連署。最後，連民進黨總統候選人賴清德的競選活動，在嘉義市也分裂成黃露慧等人成立的「信賴台灣後援會」以及王美惠的「信賴台灣之友會」，雙方各自不出席對方的活動。黃敏修忿忿不平地說，這20年來，黃露慧家族的地域性就很強，陳水扁當年到嘉義為前立委蔡同榮選立委助選的時候，引起當時的民進黨嘉義市長參選人、黃露慧的父親黃正男不滿，認為遭到冷落，黃的支持者還在體育場舉辦造勢活動的時候發生鬥毆事件。現任監察院秘書長李俊俋2012年參選立委時，當時副總統候選人蘇嘉全到嘉義市博愛國小造勢，車輛也被市黨部人員擋下，不讓李進活動會場。涂醒哲2014年空降嘉義市選市長，市黨部的宣傳戰車也不讓涂使用。前立委蔡同榮2001年參選嘉義市立委，總統陳水扁出席蔡的政見發表會，陳離場後，現場群眾爆發激烈衝突。（圖／報系資料照）「拿在秤盤上，秤每個人的重量，這次不支持（王美惠）也是自己找漏氣。」黃敏修說，這次立委選舉，黃露慧陣營表明不支持王美惠，但最後王美惠仍然當選，雖然因為投票率較低而票數減少，但得票率其實提升；沒想到，這次的事件顯示，黃陣營又用其他方法來打擊同黨的立委。他呼籲，民進黨中央應該要正視民進黨在嘉義市分裂的問題，否則2年後的市長、議員選舉，甚至4年後的立委選舉，都可能會遇上麻煩。CTWANT致電林煒軒議員服務處，詢問對相關指控的看法，但至截稿為止未獲得回應。
交通記點新制上路 台中吊扣牌照暴增25倍
交通違規記點新制6月30日上路，車主若非駕駛人而被逕行舉發，需辦理「違規歸責」。台中市議員張玉嬿8日指出，新制上路3個多月，中市的歸責件數高達4萬件，比去年同期多3倍；被記車輛違規吊扣牌照也比去年同期暴增25倍，要求市府簡化流程、加強宣導。台中市交通裁決處表示，會加強宣導。台中市議會交通地政業務質詢，議員張玉嬿、王立任、黃守達指出，車主非駕駛人遭逕行舉發時，為求自保應辦理「違規歸責」，中市3個多月來高達4萬件，比去年同期多出3倍，不少民眾反映，網路申請要上傳車主身分證、被歸責駕駛人駕照、紅單、採證相片正本彩色掃描檔，流程繁瑣，對長者十分不便，不少民眾乾脆抽空臨櫃辦理。張玉嬿指出，新制規定如果車主無駕照可供記點及未辦理歸責，則改記車輛違規紀錄，1年若違規3次，將吊扣牌照2個月。由於宣導不足、民眾不清楚，新制實施3個多月就有362件被吊牌，比去年14件暴增了25倍，甚至比違規記點吊扣駕照的155件還多。張玉嬿、王立任、黃守達要求市府簡化申請歸責流程，建議結合台中通APP，透過內建個人身分識別讓民眾可以直接申辦，或透過未來的MaaS做好配套，也要加強吊扣牌照新制的宣導。交通裁決處長黃士哲說，歸責流程是中央規定，但議員建議的結合台中通APP應可行，會再跟相關局處討論。違規記點舊制是當場攔查才記點，逕行舉發不記，新制改為逕行舉發也會被記點，6月30日到10月16日共有32萬1130件被記點，記滿12點吊照共有155件，逕行舉發比例占4成；至於車輛違規部分，被記3次就會吊照2個月，6月30日到10月16日共有362件吊扣牌照。黃士哲表示，新制上路初期被記點、車輛違規件數較多，未來會持續加強宣導，盼民眾遵守相關規定，讓件數逐漸減少。
蔡壁如遭批違規掛布條 王育敏：會拆除展現公權力
距離明年總統、立委大選不到80天，台中市議員王立任今（30日）質詢時秀出中一選區民眾黨立委參選人蔡壁如在道路分隔島、公有球場懸掛選舉旗幟的照片，痛批「藍白合，違法亂紀也合」。對此，台中市副市長王育敏回應，此行為不恰當，市府會拆除展現公權力。台中市議會今日舉行第四屆第二次定期會教育文化委員會業務質詢，台中市議員王立任、謝志忠、黃守達、張玉嬿聯合質詢指出，今早接獲陳情有大型競選帆布懸掛在梧棲文高8球場圍牆，要求市府行政中立秉公辦理，並加強公共設施之競選布條巡查。對此，王育敏表示，關於選舉期間候選人或政黨懸掛或豎立標語看版等廣告物有什麼規定？道路安全島、公有球場外的圍籬能懸掛嗎？王育敏表示，詳細的規定她不是很熟悉，但作為候選人懸掛旗幟要在合法的地方，至於安全島會影響道路交通安全、公有的地方也不適合懸掛。王立任表示，依據公職人員選罷法52條第2款第5項，政黨及任何人不得於道路、橋樑、公園、機關（構）、學校或其他公共設施及其用地，懸掛或豎立標語、看板、旗幟、布條等競選廣告物。但經直轄市、縣（市）政府公告供候選人或推薦候選人之政黨使用之地點，不在此限。王立任拿出多張蔡壁如在分隔島、公有球場懸掛旗幟的照片，批評市府「藍白合，違法亂紀也合」，詢問王育敏是否因藍白合，市府就默許這樣的行徑？網球場外的旗幟被要求拆除後，竟又掛上更大面的選舉旗幟，非常離譜。王育敏強調，法律上明定禁止掛看板的地方，台中市政府一定會強力執行拆除，展現公權力。蔡壁如陣營則回應，網球場外懸掛布條為是熱情的支持者與志工懸掛，今天志工已經將布條收起來、處理完畢。分隔島上的布條為浩天宮起馬宴當天活動進行中志工所懸掛，針對布條我們已經要求各區志工進行檢查，確認是否有無掛在不可掛的地方，共同維持市容的整潔。
中捷事故1死10傷至今原因不明 民團指控台中市府調查報告答非所問
今年5月10日中捷發生事故，發生至今將滿3個月，但事故原因仍不明，台灣人權促進會等民間團體今（8）日於立法院召開記者會，質疑台中市府510中捷事故調查報告答非所問、避重就輕。先前5月10日台中捷運豐樂公園站外興富發建案吊臂墜落，造成1死10傷，上個月30多個民間團體前往台中市政府舉辦記者會，不料7月15日又再度發生工安事故，台中市老人復健綜合醫院的新建工程，為了方便運送施工材料，違規使用水泥壓送車來吊掛管材，加上材料沒綁緊，突然斷線掉落，當場砸死一名29歲的蘇姓工人，令死者母親悲慟控訴「媽媽市長」盧秀燕在哪裡？民團指出，7月25日，台中市府因應台中市議會之要求，對議會提交一份「台中捷運1120510重大運輸事故行政調查與事件後相關處置報告」，但台中市府並未將這份涉及所有人民公共運輸安全與工程監督管理風險的報告公佈上網供各界檢驗，民團致電台中市府交通局運輸管理科承辦人請問不上網的理由，承辦人只回覆若要紙本報告必須公文索取，至於電子檔為何不上網，承辦人表示這非其層級可以決策之事事務。隨後公民團體透過台中市議員黃守達取得這份號稱「負責態度全力配合調查」的報告，從報告中發現，台中市府不僅完全沒有回覆7月10日民團所要求的應依法公開之政府資訊，甚至針對議員的所有提問全部實問虛答、迴避問題，甚至試圖透過指責台中捷運和興富發，來掩飾市府應負之監督管理責任。人權公約施行監督聯盟召集人徐偉群再次重申，中捷事件是系統性風險造成災害的事件；興富發，中捷公司，以及台中市政府三者都應該承擔起最終責任。尤其是台中市政府，一方面，對中捷公司的風險管理負有監督責任，二方面，對於捷運周圍限建區的興富發建案施工，負有監督責任。立法委員洪申翰痛批，難道台中市政府只是總機，幫忙接線而已嗎？這是一個負責任的地方父母官的應該有的心態嗎？尤其這次事故的興富發建案就是在「台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線」的限建範圍內，在報告中，台中市政府說「捷運周邊禁限建規定的分工，由建商提供給交通局，交通局轉送給中捷公司，所以中捷公司要去負責。」但為何廠商送來的計畫，台中市政府明明知道會在捷運限建範圍內施作，一旦出了事，就會造成民眾生命財產的巨大傷害，但卻沒有任何的事前督導和檢查？就是因為台中市政府不認真履行職責、瀆職，到現在悲劇發生，台中市政府還是認為不關我的事，反正出了事，讓廠商和中捷去扛就好了。而立委邱顯智也表示，這份報告基本上就是避重就輕、荒腔走板，吊臂掉落就是捷運軌道有異物入侵，這些都是軌道運輸該預先設想到的，吊臂掉落後還撞上，讓人不禁質疑SOP到底是什麼？另外，軌道運輸的捷運應是最安全的交通工具，唯一罹難者林淑雅是如何掉落到車廂底部？為何過了51分鐘才發現，報告理通通沒有回應，邱顯智也直言，吊臂墜落是非常不應該發生的事情。