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氣象署「陸上強風特報鄉鎮燈號」12月正式上路 屏東每年強風吹195.6天
中央氣象署自今年3月試辦「陸上強風特報鄉鎮燈號」，透過「黃、橙、紅」3色燈號示警，提供更細緻的風力動態資訊，希望藉此協助各界提高注意並加強採取防範措施。氣象署今天（28日）宣布，12月1日起正式推出該服務，並公布「台灣各地強風天數分布」數據，最常發生平均風6級以上強風的地區為金門縣烏坵，平均每年就有243.0天，屏東縣九棚也有195.6天。氣象署新聞稿指出，台灣因季風、地形及海陸特性，各地風勢常有顯著差異，即使在同一時間，沿海與內陸的風況往往亦有所不同，過去以縣市為單位所發布的「陸上強風特報」雖能提供整體警示，但較難充分反映在地差異。為使預警更精確且易讀，氣象署自今年3月起，試辦以「黃、橙、紅」3種等級「燈號」發布近2日內的強風「鄉鎮」預警，且將於12月起正式上線，協助各界透過顏色快速判讀風力威脅程度並採取防範措施。各色燈號定義如下：1、黃燈：注意！平均風達6級或陣風達8級以上，準備防風。2、橙燈：警戒！平均風達9級或陣風達11級以上，提高警覺加強防範。3、紅燈：危險！平均風達12級或陣風達14級以上，儘快進入堅固建築避風。陸上強風特報鄉鎮燈號標準說明。（圖／翻攝自臉書／報天氣 - 中央氣象署）氣象署表示，每年10月至翌年4月為東北季風盛行時節，台南以北至桃園沿海、北海岸、恆春半島及離島最容易發生強風（平均風6級以上），其中恆春半島滿州鄉沿海發生頻率最高，平均每年約195天，桃園蘆竹區沿海186天次之。從氣象署公布「台灣各地強風天數分布圖」來看，強風天數最高地區依序為金門縣烏坵243.0天、屏東縣九棚195.6天、桃園市西濱186.0天、基隆市彭佳嶼182.0天、澎湖縣西嶼174.2天、台中市松柏157.5天、彰化縣福寶140.2天、新北市鼻頭角133.3天。台灣各地強風（平均風6級以上）年平均天數分布（統計期間：2014至2023年） 。（圖／翻攝自臉書／報天氣 - 中央氣象署）氣象署說，今年試辦期間亦顯示，除東北季風外，5月至9月於低壓帶、西南風（氣流）及颱風影響時，也可能出現強風，例如今年7月幾乎每日發布強風特報，其中雲嘉南地區於丹娜絲颱風登陸前後出現大範圍強風，多處亮起代表危險的紅色燈號。
茶人茶事／星夜輝映岩礦壺 葉樺洋精準詮釋台灣茶香
深秋虛掩的門忽然被風推開，驚醒手邊早已放涼的殘茶，60年陳期的珍蘭鐵觀音，少了開湯時的溫熱，冷茶在口腔內依然綻放飽和度十足的樹蘭花香，加上不斷從喉嚨深處回吐的官韻，以及幽雅內斂的杯底香，顯然不是一般茶器可以達到的境界了。以陶藝名家葉樺洋的台灣岩礦茶器「星夜」新作，包括大器飽滿的瀹茶壺與堅緻如金的小茶杯等，將悠悠歲月鋪陳的底蘊詮釋得淋漓盡致，令人讚嘆。熱情且樂於助人的台灣岩礦名家葉樺洋。（圖／吳德亮攝）舉起鐵瓶再度注入沸水，像拋落一樁心事一樣，輕鬆注滿陶壺後，看著熱騰騰的輕煙從壺蓋縫隙與壺嘴裊裊升起，節奏分明地把入冬前的靜謐擊碎。再將陶壺高高舉起，以距離茶海七吋的高度出湯，但見水柱毫不分岔地呈現渾圓飽滿的拋物線，涓滴不漏地注入。並特意在水位達到七分時驟然煞車，瞬間斷水也無任何茶湯滴落或滲出。就功能性與實用性而言，葉樺洋的壺藝堪稱無懈可擊了。葉樺洋的岩礦壺新作「星夜」。（圖／吳德亮攝）歷經疫情肆虐多年、兩岸茶葉與茶器市場低迷等因素，台灣許多陶藝家們或沉寂、或為遷就現實而停滯創作，許久不見的葉樺洋，忽然攜來十多件最新創作的岩礦壺與茶杯，渾圓飽滿的壺身、玲瓏有致的曲線；看似簡約，卻包含馬鞍、竹節、朝笏等意象構成的紋飾壺把；無論造型與質感都明顯看見他不斷的創新與精進。葉樺洋彷彿梵谷名畫滿天星斗夜空的岩礦壺。（圖／吳德亮攝）特別的是在色溫燈下反覆端詳，今日攜來的作品，感覺萬點星光在天際中撞擊上升的浪漫，彷彿梵谷的名畫，金釉點點突破層層厚重的油彩飛出，穿過重重的黑暗為茶香照路，再放任深邃的藍如流星雨般大快灑落。顯然不僅在飽滿色澤的繪畫元素中追求意境，又含蓄地營造柔和婉約的意象，為茶器披上滿天星斗閃爍的夜色。葉樺洋岩礦杯深邃的藍與杯中突起的金色山丘。（圖／吳德亮攝）沒錯，葉樺洋的「星夜」新作，很難不讓觀者想到大畫家文生‧梵谷於1888年所創作的油畫《夜晚露天咖啡座》吧？獨特的冷暖色調交集與透視法，巨大的黃燈照亮了露臺、立面、人行道，甚至將燈光投射到街道的鵝卵石上，在星空背景下彷彿都在葉樺洋飽滿色彩的新作中逐一浮現，並在金釉構成的金色光點注入湛藍中逐一覺醒。包括梵谷之後陸續創作的《羅納河上的星夜》與更為人所熟知《星夜》中描繪滿天繁星的畫面。葉樺洋為星夜呈現粗中更見細膩的筆觸。（圖／吳德亮攝）其實很早前我就對葉樺洋的岩礦茶器多有著墨，他的作品以實、岩、簡為基石，對壺的實用性、岩礦石材的選用、化繁為簡的制壺理念，在陶藝界獨樹一格，從早年的柴燒到深入岩礦壺的領域，每每讓人驚豔。在各種陶土中添加了不同岩礦的比例與胎壁厚薄反覆試煉，燒製時的測試更是曠日廢時，往往一個系列作品得歷經一年的測試近百種的配方，更因多次高溫氧化還原，大量的碳素與土胚內的矽、鉀、鈉、鐵產生共熔現象，使得土胎質地更加堅硬，壺胎呈現光芒的質感，烈火焠煉的作品從出水、斷水、握持，到壺蓋與壺身的密合度等都無懈可擊，讓造型與色彩更臻於完美的境界。葉樺洋呈現光芒質感的岩礦壺與茶杯。（圖／吳德亮攝）綜觀他的茶器作品，與一般名家壺最大的不同特色，在充滿創意且實用性百分百的造型、粗獷中清晰可見的細膩質感，以及冷暖色彩的交融搭配。寬廣的壺口可以輕易置茶而不外露，淺而密合的壺蓋呈現細緻的觸感；斗大的壺鈕可以輕易抓舉而不致燙手；較長且曲線玲瓏有致的壺嘴尖端永遠呈現仰望之姿，淙淙有勁的出水更讓人彷彿置身電影的夢幻時空，即便瞬間定格也不會有水滴殘留。葉樺洋以動物為鈕的岩礦茶倉。（圖／吳德亮攝）先前葉樺洋因為愛上台灣老茶，在苦思貯藏與沖泡方式多年後，毅然投入茶器創作的行列，從柴燒到台灣岩礦，歷經不斷蛻變與成長，所燒製的茶壺，除了金銀彩飽含的溫潤質感，還能精準地沖泡出台灣陳茶特有的蔘香、棗香或藥香。就連釉藥也都自行調配，強調以自然入釉，除了拒絕化學溶劑的傷害，更讓茶壺外觀呈現大自然生機飽滿的色彩，充滿渾厚的質感。葉樺洋創作的岩礦單柄壺與茶杯。（圖／吳德亮攝）細看他沈潛多時復出的新作，密集的岩礦顆粒彷彿穿過數十萬光年浩瀚星際，來到地球可望的無數閃耀星星，或凸顯於壺面、或點金於壺鈕、或融入智慧性模糊的光點，看似遙不可及，卻又如此親切。特別的是他的壺把，刻意雕琢的極簡紋飾整齊有序地疊壓錯落，甚至在線條轉彎處加入流線與速度，像是古代官員上朝手持的笏版，或古典的圖騰裝飾，又不失現代的時尚語言，殊為難得。葉樺洋喜歡在壺把線條轉彎處加入流線與速度。（圖／吳德亮攝）飽滿的岩礦壺搭配的茶倉、茶杯等，細緻質感的肌里，起伏有致的造型，彷彿都化成了聲響，共同以生動的韻律迎接室內匍匐前進的陽光。這就是葉樺洋，玩石成壺終能識得茶中真味，更充滿印象主義的色彩與澎湃的生命力吧。葉樺洋造型律動飽滿發出強勁生命之氣的岩礦作品。（圖／吳德亮攝）
「這樣做」未來十人可少一人長照 老年醫學權威全球趴趴走分享預防跌倒故事
20年前創設「臨床衰弱量表CFS」加拿大老年醫學專家Dr. Kenneth Rockwood日前應馬偕醫院邀請訪台，他接受CTWANT記者採訪，建議應將CFS與周全性老年醫學評估（CGA）這二項整合為長者健康衰弱分流依據，十個民眾中可減少一個未來進入長照。多年來，Dr. Kenneth Rockwood也走訪各國消防隊，包括台灣，分享其在英國倫敦消防隊設立「跌倒預防門診」連結社區跨領域經驗，逐步強化韌性、延長長者健康時間。醫療界正在進行一場「寧靜改變」，包括台大、高雄榮總、台北馬偕、長庚、台南成功大學附設醫院等多家醫學中心的老人醫學科、急診科、家醫科等，正導入CFS評估；Dr. Kenneth Rockwood則建議還要一併做「周全性老年醫學評估（CGA）」，根據多國研究結果，對於減少民眾未來可能進入長照階段的數據是有降低的。Dr. Kenneth Rockwood為現任加拿大哈利法克斯達爾豪斯大學（Dalhousie University）內科老年醫學及神經學教授，他與團隊共同開發的「臨床衰弱等級」（Clinical Frailty Scale, CFS），被譽為衡量高齡長者健康狀態最具科學性與臨床價值的指標工具之一，為各國廣泛應用，目前已成為國際臨床與政策制定的重要依據。連著兩年，他來台灣分享其在「衰弱理論」及高齡長者臨床照護上的最新觀點。而他在世界各國演講之餘，將旅遊觀光時間轉為拜訪消防隊，彷如傳教士般，分享他於2016年應英國政府邀請所做的研究，即是在消防隊設立「跌倒預防門診」的故事。Dr. Kenneth Rockwood說，在行醫之前，他曾擔任過消防員3年，後來從事醫學與研究，長期關注「老化」與「功能衰退」之間的關係；發現長者出現跌倒等衰弱徵狀，且是消防隊出勤項目之一，因此在消防隊做實驗成立跌倒預防門診，邀請社區居民出席，將梯子放在地上提供給民眾練習障礙跨步走路；讓民眾拿著報廢器材像是消防水管走過來走過去，訓練手臂肌力與平衡感。這項研究先是在偏鄉地區的消防隊做了6個月，Dr. Kenneth Rockwood秀出手機裡的照片給CTWANT記者與消防隊員觀看，他說，「許多退休族長輩穿著整齊漂亮來消防隊接受指導」「可能看到年輕消防員很開心，像是看到他們的孫兒般帶給他們活力……，這在COVID-19疫情大流行之前，實驗結果已經讓該國其他分隊陸續跟進仿照。臨床衰弱量表（CFS）係做為臨床醫師快速判斷病人健康風險依據，已獲世界各國醫療界使用，由Dr. Kenneth Rockwood於2005年提出，透過1至9級的分級制度，整合病人的活動能力、依賴程度與生理儲備。周全性老年醫學評估（CGA）則是以功能評估為主，為老年人預後的最佳指標；從老人生活中常見問題加以分析篩檢，譬如跌倒史、記憶力（認知功能／失智）、心情、慢性疾病、多重用藥、營養不良、日常生活是否需要旁人協助等，評估內容涵蓋潛在影響健康多層因素。台灣老人急重症醫學會理事、台北馬偕醫院老年醫學科主任曾祥洸醫師表示，65歲前，民眾可以多加關注自身在CFS、CGA的評估結果，相關衰弱導致在75歲開始出現各種老人症候群；CFS目前在醫界主要是在民眾住院、急診時所做的診斷評估依據之一；當家中長輩抽血檢查的數據看起來正常，可是走路會常跌倒，發生這種情況時，即建議進一步做CGA。譬如說，CFS的1級到3級是健康的綠燈（從精力充沛到無明顯疾病、常運動、偶爾活躍，可獨立生活，但因身體症狀活動受限，行動慢、白天易累等），4級到6級則出現輕中度衰弱，明顯行動緩慢，日常活動需要幫助等警告黃燈，7級到9級則是健康亮紅燈，嚴重衰弱到非常嚴重、末期衰弱，因疾病（身體或認知）生活無法自理等。CFS目前在健保中的應用，主要用於評估高齡病人的衰弱程度，並據此納入特定的照護計畫，例如全民健康保險急性後期整合照護（PAC）計畫，以提供更積極的復健與照護，同時也可用於判斷末期衰弱老人是否符合安寧緩和醫療資格。CGA則是整合在特定醫療服務模式中，由健保提供支付，主要應用於老年醫學整合性門診、急性住院照顧，並銜接至長期照護，以評估並處理老年人複雜的健康問題。
台中女騎士通勤閃燈路口遭撞命危 夫趕到：她平常騎得不快
台中市南屯區永春東一路、文心南三路路口2日清晨5時56分許發生嚴重車禍。一名女騎士上班途中，在閃燈路口遭銀灰色轎車撞擊，人車噴飛倒地，當場失去呼吸心跳，緊急送醫搶救。警方初步調查，事故發生時，銀灰色轎車沿永春東一路行駛，行經文心南三路閃燈路口時與女騎士發生碰撞。女騎士遭撞擊後倒地，現場失去生命跡象，救護人員立即將其送醫急救。女騎士丈夫接獲通知趕抵現場表示，妻子清晨準備前往上班，這條道路是她每日固定通勤路線，平時騎車速度不快，沒想到卻遭遇嚴重車禍。據了解，事故當時路口為閃燈號誌時段，文心南三路方向為閃紅燈、永春東一路為閃黃燈，疑似雙方均未減速釀禍。詳細事故原因及肇事責任，仍有待警方進一步調查釐清。
暴雨開車一片茫「開霧燈還警示燈？」國道警給答案 做錯噴6千元
近期受颱風外圍環流及東北季風南下影響，北部與東部地區雨勢頻繁，道路能見度不佳，讓許多駕駛疑惑雨天行車時究竟應該開啟大燈、霧燈或警示燈。事實上，國道公路警察局過去曾特別提醒，若未依規定使用燈光，依《道路交通管理處罰條例》，最高可處6000元罰款。近日有網友在社群平台Threads分享行車紀錄器畫面，指大雨中高速公路上多輛車開啟警示燈行駛，導致辨識困難。特別是其中一輛車突然變換車道時，由於雙黃燈閃爍，導致後方駕駛無法及時判斷方向，險象環生。他無奈表示，「下雨天打雙黃燈最怕遇到這種情況」。據了解，國道警察局曾於臉書說明正確燈號使用原則，強調「霧燈雨霧用、遠燈別亂用、夜間開大燈、換道要打燈」。依《道路交通安全規則》第109條，遇濃霧、大雨或視線不清時應開啟大燈；霧燈僅限於能見度極低時使用；警示燈則應在天候惡劣導致臨停、前方事故或車輛故障時才開啟。警方呼籲駕駛切勿誤用燈號，以免影響他人判斷或導致事故發生，並提醒遵守規定，保障自身與他人行車安全。
不捨女兒上學淋雨……慈父開車載送回程中猝死 生前「最後一通電話」仍是撥給她
新北市板橋區昨（22）日上午發生一起令人遺憾的小客車駕駛猝死事件。家住萬華的57歲石姓男子，因捨不得女兒冒著大雨上學，特別早起開車載送女兒。未料在返程中，石男疑在車內突發疾病，失去意識前還撥打了最後一通電話給愛女，之後就在車內昏迷。路人見狀察覺有異報警，警消則緊急將石男送往亞東醫院搶救，但最終仍宣告不治。據了解，這起事件發生於22日上午8時許。當時石男已將女兒載送到學校後，正打算返回住處，在行經板橋區館前西路、靠近接雲寺路口紅綠燈時，疑似突發身體不適，將車輛緩慢停在路中央、開啟雙黃燈，最終失去意識昏迷。由於正值上班時段，有民眾因石男車輛始終未起步，察覺有異上前查看，立刻報警求助，並協助擺放三角錐。警消獲報趕抵現場，破窗後將石男送往亞東醫院急救，但最終宣告不治。警方透過石男的手機發現，他生前撥出的最後一通電話是打給女兒，於是聯繫上正在學校上課的石女。她接獲噩耗後立刻向校方請假趕到醫院，得知父親驟逝消息當場情緒潰堤爆哭，場面令人鼻酸。據警方初步調查，石男疑似本身患有心血管疾病，有在按時服藥控制。至於確切死因，仍待檢方進一步相驗釐清。
台中女騎士酒駕違規左轉遭撞飛 機車卡車底起火燃燒
台中市北屯區好市多商圈15日中午12時許發生一起嚴重交通事故。37歲呂姓女子騎乘機車沿松竹路東往西行駛，行經路口時違規左轉，與對向48歲余姓男子駕駛的轎車發生碰撞。呂女遭撞飛，人在空中翻轉一圈後重重摔落地面，機車卡入轎車底起火燃燒。呂女一度意識模糊，全身多處擦挫傷，送往中國醫藥大學附設醫院治療，無生命危險。警方對呂女進行酒測，酒精濃度達每公升0.64毫克，已超標，將依公共危險罪嫌送辦。行車紀錄器畫面顯示，事發路段須二段式左轉，呂女搶黃燈違規左轉，與對向同樣搶黃燈的轎車猛烈相撞。撞擊力道驚人，機車零件四散、坐墊噴飛數公尺外，隨後起火燃燒。呂女遭撞後倒地一度昏迷，現場民眾見狀急報警，警消趕抵撲滅火勢並協助送醫。警方對雙方進行酒測，余男無酒精反應，呂女酒精濃度達每公升0.64毫克，已經超標。警方初判肇因是呂女酒駕且違規左轉，與對向搶黃燈車輛碰撞，全案警詢後將依公共危險罪嫌送辦，未遵守標線、標誌、號誌行駛部分，也將依道路交通管理處罰條例製單舉發。
彰化永靖機車、小客車對撞 79歲女騎士遭壓車底送醫不治
彰化縣永靖鄉12日上午8時46分發生致命交通事故。79歲王姓女騎士與53歲王姓婦人駕駛的小客車在圳腳巷與洪厝巷路口發生碰撞，女騎士被壓困車底。消防人員使用車輛救助頂舉袋將小客車頂起救援。女騎士經現場急救後送往衛福部彰化醫院，因傷勢過重宣告不治身亡。汽車駕駛未受傷，經檢測無酒駕情形。警方調查指出，事故路口設有閃紅閃黃燈號誌，初步研判雙方行經路口時未適當減速禮讓。詳細肇事原因仍待調查釐清。
批發電訊息揭露過慢罔顧民眾知情權 劉書彬要求台電年底前改進
民眾黨立委劉書彬今（8）日表示，台電發電資訊本該即時充分揭露，但像今天都要10月國慶日了，卻只能查到8月底的「過期」發電消息，根本把民眾的知情權甩在一旁，讓人不免憂心，是否就為了掩飾正常機組發電不足的事實。台電提供發電資訊揭露，號稱民眾可透過官網或APP即時查詢全台電力系統的即時發電量、備轉容量率、火力等各類能源發電占比等資料，喊出可藉此提升用電透明度，然而劉書彬辦公室實際上網查找，發現包含「每日各機組即時發電量」、「歷史性每日使用高低峰」等資訊，在每個月15號之前，都只能查到2個月前的消息，也就是現在只能查到8月底的資訊，實在難稱即時。民眾黨立委劉書彬（圖）要求台電必須在年底前優化網站揭露發電訊息的即時性。（圖／劉耿豪攝）劉書彬也回顧，9月9日高雄興達電廠發生爆炸後，辦公室向台電索要當月16、17、18日的備轉容量率資訊，分別為8.48 %（黃燈）、10.61 %（綠燈）、6.11 %（黃燈），明顯可見代表缺電的「黃燈」已是日常，17日的「綠燈」則是把台中火力發電廠1至4號機組，還有核二、核三兩個廠內的緊急發電機組火力全開，才能把備轉容量上升到10％以上亮綠燈。劉書彬具體指控，台電就是在17日「偷開」緊急備用機組，這絕非長久之計，只是掩飾正常機組發電不足的事實，而且遲至今日，都沒有法律位階的法源可以約束這種「偷開」的行為，若回歸公司治理，遇到不老實的經營高層，根本無能為力。即使到了9月近秋，台電備轉容量也多日亮「黃燈」拉緊報，民生用電是否陷入危機，台電須向民眾說個明白。（示意圖／周志龍攝）劉書彬引他山之石日本為例，強調東京電力公司對電力需求和使用率高峰相關資訊是公開一目了然，且每天都彙整並持續公布，台電也必須跟進，即時呈現每日的備轉容量率、尖峰用電等數據，因為這些資訊，本就可受公評與監督。劉書彬直言，全球目前已有32個國家承諾，階段性逐年增加並揭露再生能源使用比例，並且最晚於2050年實現百分百使用再生能源的「RE100」企業要求，反觀台灣作為AI（人工智慧）大國，能源政策卻是漏洞百出並落後其他先進國家，在在都直接影響了跨國廠商投資設廠意願，政府也不願直球對決，只會「蓋牌」。閣揆卓榮泰查證後允諾處理，經濟部長龔明鑫也在一旁了解情況，是否能如劉書彬要求，於2025年底前改善台電發電揭露即時性，將持續關注。
火光驚魂！苗栗車禍機車自燃 乘客英勇救人受讚
苗栗縣8日凌晨2時許發生一起驚險車禍火災事故，19歲蔡姓男子騎機車行經中正路口時，與22歲羅姓男子駕駛轎車猛烈碰撞，碰撞衝擊使機車彈飛並滑行撞上路旁停放的三輛機車，瞬間引發火勢，現場4部機車全被燒毀。據警方調查，事故發生當下機車為閃紅燈、轎車閃黃燈，蔡男撞擊後倒地，重傷昏迷，手腳撕裂傷、擦傷明顯，左側鎖骨閉鎖性骨折，且有腦出血狀況，意識不清的蔡男被困於燃燒的機車旁，情況危急事發時，經過的1輛黑色轎車後座2名乘客見狀，毫不猶豫衝入火場，將蔡男從火堆旁拖拉至安全馬路中間，場面驚險萬分。消防單位接獲報案後迅速到場搶救，但4部機車仍付之一炬，警方初步表示，羅男酒測結果為零，蔡男因傷勢嚴重尚未實施酒測。事故原因仍需進一步調查釐清。
高麗菜價恐崩跌！種植量連4旬亮紅燈 農糧署示警：已達合理需求上限
農業部農糧署表示，0728豪雨後氣候平順，高冷地及平地產區農友持續整地種植蔬菜，依據該署「大宗蔬菜播種量及供苗預警系統」統計資料，自8月下旬以來，甘藍種植量已連續4旬達警戒值，為避免產期重疊，該署籲請農友調整生產規劃、分批減種或轉作，以分散種植風險，確保合理收益。農糧署說明，為協助農友掌握最新種植情況，該署透過專業育苗場供苗量、遙測判釋及氣候資訊確認種植情形，再輔以產地訪視及洽農民團體了解實際種植情況後，每旬（10日）於官網發布「大宗蔬菜播種量及供苗預警資訊」供農友參考。此外，農糧署亦每月發布生產預測資訊，供農友掌握資訊、調整生產規劃，降低風險。農糧署進一步說明，供苗預警資訊分為綠、黃、紅及紫色4種燈號，綠、黃燈代表種植面積在合理範圍內，紅燈代表農民種植面積已達合理需求上限，紫燈則代表已嚴重超量種植。甘藍是重要大宗蔬菜，每年4月至10月主要由宜蘭、南投、臺中等高冷地生產供應，11月至翌年3月則以雲林、彰化、嘉義及臺南等平地為主。惟近年因秋季氣候溫暖，高冷地甘藍產期延長，常在11月與平地產區採收期重疊，致產銷失衡風險升高。農糧署最新發布9月下旬供苗量資訊，甘藍已連續4旬亮紅燈，顯示種植情形集中且數量偏高，籲請農友，適度調整種植規劃，購苗種植前可先參考「大宗蔬菜播種量及供苗預警資訊」網頁（http://bit.ly/4gUXEhY），即時掌握全臺甘藍種植趨勢，妥善規劃下一批種植計畫。該署將適時透過官網、簡訊及社群媒體等多元管道發布警訊，協助農友降低風險、穩定收益。
教師節連假高鐵「擠爆像沙丁魚」！ 旅客怒：懲罰搭自由座嗎？
今天是教師節連假第2天，中部氣候晴朗，讓大批民眾出遊，台中、南投各大景區湧現人潮，乘客在高鐵車廂內猶如沙丁魚充滿無奈，許多旅客擠在走道動彈不得，或拿行李箱坐在車廂外走道間，列車服務員和保全寸步難行無法穿梭車廂，讓遊客抱怨連連。教師節連假湧現返鄉與出遊人潮，高鐵自由座尖峰時段再度擠爆，旅客形容「像沙丁魚一樣擠」，有人氣得直喊「是懲罰搭自由座旅客嗎？」甚至車內販售人員和保全都難以通行。民眾搭乘高鐵。（圖／中國時報李京昇攝）每逢高鐵搭乘尖峰時段，仍出現旅客擠滿走道、坐在行李箱上的景象，在台中、桃園等大站，還得先下車讓位，車廂裡才能有人順利下車。有人無奈說，搭乘品質不佳，10月將有多個連假，屆時人數恐怕多到讓人動彈不得。高鐵公司強調，教師節、中秋、國慶3個連假疏運共18天，已推出歷來折扣最深的「5折早早鳥」優惠，並擴大早鳥座位數，總計提供965班次、約15萬個早鳥座位，盼引導分流。此外，因應中秋與國慶兩大連假，高鐵也將首度在超尖峰時段，針對「南港－台中」區間車，加開54班次、9節自由座車廂（南下24班、北上30班），讓旅客有更多選擇。台中高鐵站出現購票人潮。（圖／李京昇攝）高鐵台中站指出，教師節連假已啟動自由座人潮管制，旅客可透過「車站人潮燈號」查詢全線12座車站的即時人潮資訊，每小時更新一次。綠燈代表可正常進站、黃燈代表等候時間可能超過30分鐘、紅燈則超過60分鐘。高鐵App也會同步推播通知，建議旅客提前開啟提醒，避開人潮，讓行程更順暢。今天傍晚，高鐵還將臨時加開5班自由座列車，其中北上3班（左營－南港）、南下2班（南港－左營、台中），沿途各站皆停靠，商務艙除外，盼紓緩北返人潮。高鐵也呼籲，今晚北上車次中午過後仍有空位，南下則在16：00前還能買到票，建議旅客提早安排，避開週一收假尖峰，享受更舒適的旅程。另，今天天氣晴朗，包括武陵農場、麗寶樂園還有南投清境農場也湧現人潮。麗寶樂園今天出現大批遊客，園方估計有8000人進場；武陵農場2天平均單日都有1000多人次；清境農場昨天湧入3000人，今天更達到4500人，大量遊客到場欣賞綿羊秀，預估3天將有1萬人次。針對車多路段包含有國道1號台中交流道、南屯交流道、大雅交流道匝道、豐原交流道出口及各大熱門風景區、觀光景點及百貨商圈等，台中市警察局交通大隊實施管制。因應台中新光三越百貨重新開幕，台中市警察局連3天啟動交通管制，每日使用警力數62人次、義交95人次，以確保周邊道路順暢，市警局實施交通疏導計畫，視現場車流狀況，彈性執行分流或斷流管制措施，以確保周邊道路順暢。
苗栗驚悚車禍！國光客運猛撞機車 2大學生命喪地下道口
苗栗市24日晚間發生一起震驚社會的嚴重車禍，地點位於中山路、建功地下道口，國光客運1輛空車在返場途中，與1輛機車猛烈碰撞，造成騎乘機車的2名國立聯合大學光電系2年級男大生，經送醫搶救後仍不幸宣告不治，突如其來的憾事，不僅讓校園師生震驚，更讓地方民眾深感惋惜。警方調查指出，53歲的黃姓客運駕駛當晚9點24分收班返場，行經事故路口時，號誌疑似正由黃燈轉為紅燈，此時由東往西的20歲邱姓騎士，後座則搭載19歲的何姓同學，疑似搶快闖燈，結果與國光號攔腰相撞，強大衝擊力道瞬間將2人拋飛，倒地後失去意識，隨即被緊急送醫搶救，卻仍因傷勢過重而不治。據了解，2名學生均為高雄人，平日同住在校內宿舍感情深厚，事發當晚他們相約到距離事故地點僅百公尺的撞球場娛樂，卻在途中遭逢不測令人唏噓，現場民眾表示，該路口車流量大，地下道口轉向複雜，加上不少車輛常搶快闖燈，早已被視為事故熱點，這次奪走2條年輕生命，更凸顯交通安全問題的嚴峻。警方進一步說明，肇事雙方駕駛經檢測均無酒駕情形，詳細原因仍待鑑識與監視器畫面釐清。但初步研判，機車疑似闖燈是主要關鍵，警方呼籲民眾，路口號誌轉換時切勿僥倖心態「搶一秒」，因為可能失去的是寶貴一生。
剛要去打撞球！苗栗2男大生與國光客運相撞雙亡 業者：尊重警方鑒定結果
苗栗市中山路、建功地下道口昨晚（24日）發生一起嚴重車禍，當時國光客運沿著中山路行經路口，撞上疑似搶快闖紅燈的機車，導致機車上2名大學生被撞飛，最終送醫不治身亡。對此，國光客運回應，客運駕駛是有10年資歷的資深駕駛，過去沒有什麼嚴重違規狀況，會尊重警察機關車禍肇事鑒定結果，並負起責任。警方表示，國光客運53歲黃姓駕駛在當晚9時24分收班，開著空車準備返回總站，行經苗栗市中山路南向、建功地下道口時，與從左側東往西的機車碰撞，20歲邱姓男騎士、19歲何姓男乘客當場噴飛倒地不起，機車卡在客運車頭下方，2人經搶救仍宣告不治。警方調閱監視器發現，事故發生時，國光客運行經路口時號誌疑處於黃燈，即將轉成紅燈，而機車疑似搶快闖過，才在路口被客運撞到。警方初步調查，雙方駕駛均無酒駕情形，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，邱、何2人均來自高雄，目前就讀國立聯合大學，都是聯大光電系二年級生，並為校內住宿生，事發當晚2人相約在距離事故地點約100公尺的球場打球，怎料還未抵達就遇上意外。針對此事件，國光客運總經理任季男回應，24日晚間新竹站長及公司經理已到現場協助處理，經初步了解，機車疑有闖紅燈，且車速較快，警方也透露客運這邊的號誌即將轉黃燈，所以有搶黃燈情形，最終在直行車道發生碰撞。任季男強調，後續還要等檢警釐清事發經過，今天（25日）也會弄清楚車上的時速判讀，會尊重警方車禍肇事鑒定結果，該有的責任就會負責。據悉，黃姓駕駛在公司已有10年資歷，過去並沒有什麼嚴重違規狀況。
國3烏日路段死亡車禍！汽車拋錨停輔助車道 57歲男慘遭追撞送醫不治
國道3號台中烏日路段1日晚間驚傳死亡車禍，1名57歲蔡姓男子因車輛故障，開啟雙黃燈停放輔助車道，未料遭後方35歲游姓男子追撞，事故現場物品散落一地，警消到場後，緊急將蔡男送往中山醫學大學附設醫院急救，但仍未從死神手中搶回，至於詳細肇事因素則仍待調查釐清。國道公路警察局第七公路警察大隊表示，國道3號北向台中烏日路段203.7公里處晚間7時7分發生一起死亡車禍，蔡男駕駛的小客車因故障，閃雙黃燈停放於輔助車道，遭行駛同車道游男未注意車前追撞而肇事，造成蔡男受傷送往中山醫學大學附設醫院急救，並於晚間8時28分宣告死亡。第七公路警察大隊說，車禍現場於晚間7時58分排除，影響車流約1公里，有關肇事經過及肇因研判持續調查釐清中。第七公路警察大隊呼籲，用路人車輛發生故障時應盡量將車輛滑行至路肩，並於後方50公尺以上擺設警告標誌，若於車道上須於後方100公尺以上，人員站至護欄外或車輛前方適當距離待援。
午後對流發展「12縣市大雨特報」 1地區黃燈警戒！防6級以上強風
由於對流雲系發展旺盛，易有短延時強降雨，氣象署今（11日）13時55分針對12縣市發布大雨特報，桃園以北、南投地區及新竹至高雄山區有局部大雨發生的機率，請注意雷擊及強陣風，山區請慎防坍方、落石及溪水暴漲，低窪地區請慎防積水。12縣市大雨特報。（圖／氣象署）另一方面，西南風偏強，氣象署也針對台東縣發布強風特報，今天下午至日晚上蘭嶼局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率（黃色燈號），在戶外請小心路樹、不堅固建築或定置物被強風吹落之碎片；戶外工作者請注意安全；加強牢固戶外物品；行車減速慢行，留意大眾運輸延誤訊息。氣象署指出，今天水氣仍多，清晨至上午因西南風與陸風輻合，台灣中部沿海及南部地區會有零星短暫陣雨或雷雨，其他地區多雲到晴，午後西半部地區及東半部山區有局部短暫雷陣雨，並有局部大雨發生的機率，尤其大台北地區及北部山區有局部短延時豪雨發生的機率，午後外出請攜帶雨具以備不時之需。由於連日降雨，前往山區請特別留意坍方、落石、土石鬆軟等現象，並注意自身安全；溫度方面，各地高溫普遍為31至35度，其中大台北地區有局部36度以上高溫發生的機率，請注意防曬並多補充水分；離島氣溫：澎湖27至31度、金門27至32度、馬祖27至32度。
國3新化連2起車禍 白衣男雨中站車道中央指揮險遭撞
國道3號南向台南新化路段8月4日下午接連發生兩起交通事故，處理期間，一名男子竟站在車道中央指揮交通，差點被後方車輛撞上，驚險場面全被行車記錄器拍下。8月4日下午5時許，346.8公里新化路段接連發生了兩起事故，第一起事故為一輛自小客車因操作不當撞擊外側護欄，造成駕駛受輕傷但未送醫。第二起則是兩車未保持安全距離追撞，所幸無人受傷，涉事駕駛均無酒駕情事。處理期間，現場一名男子疑似擔心後方用路人再度撞上，下車站在車道中間指揮交通。由於當時正值雨天，視線不佳，後方駕駛發現時已非常靠近，驚險閃避才未發生意外。據行車記錄器畫面顯示，白衣男子站在中線車道，先是一輛計程車驚險閃過，接著其他車輛也急擺方向盤躲避。國道警方強調，高速公路發生事故且車輛無法移離時，應立即開啟閃光黃燈，並於事故點後方100公尺以上設置故障標誌。車內人員務必移至路肩或安全處等待，並利用1968App報案，切勿站立車道上交管，以免發生二次事故。
花蓮車行年輕人豪雨中苦中作樂！ 貨車神助攻「濺大片水花」
近日受西南氣流影響，全台降下豪大雨，也造成許多地區大淹水。而花蓮縣就有某間車行的年輕人苦中作樂，直接坐在路邊泡腳，並揮手示意一輛大貨車司機，該司機也配合開過路邊積水處濺起巨大水花，讓3位年輕人當場笑翻，也讓網友紛紛笑喊「司機很給力」。網路上曾盛傳國外一段影片，一名爸爸帶著穿著雨衣的小女孩，在積水的路邊玩水，爸爸接著熱情地與路過的車輛打招呼示意，希望車子可以激起大片水花，父女兩人也因為被噴濕玩得不亦樂乎。而花蓮吉安鄉某間車行的3名年輕人，因為近日豪大雨影響，車行前的道路嚴重積水，也因此沒客人上門。從他們提供的監視器畫面中可以看到，3人穿著清涼地撐著傘，並拿3張椅子直接坐在車行前，把腳泡在水中，時不時還踏水玩樂。坐在路邊玩雨水的過程中，一名穿著黑色上衣的男子突然起身將手指向積水處，示意即將開過來的大貨車，而大貨車司機也收到訊息，直接將車開過積水處，濺起超大片水花。3人全身被噴濕後，興奮地跳起來大笑，事後將側錄畫面PO上社群平台Threads，直喊「網路上的影片也被我體驗到了，行車平安！」引發網友熱議。網友紛紛在PO文底下留言表示，「這間車行水很深喔」、「新竹貨運大哥好給力」、「你們真的好歡樂」、「大車司機很懂」、「司機打雙黃燈的那一刻真的是很激動」、「國外很常有這類影片，台灣終於也有了」、「為什麼你的花蓮比較好玩」、「大學長神助攻」、「笑翻，謝謝你們帶來的歡樂」、「男人的快樂就是那麼簡單」、「可惡，想玩」、「司機很屌欸，很配合過去製造水花，不過安全為上」、「男生短命的原因」。花蓮一間車行年輕人因為豪大雨在路邊玩起雨水。（圖／翻攝自Threads@alan_8190）
疑煞車失靈！屏東砂石車撞毀安全島號誌桿 轎車慘遭波及釀2傷
屏東縣新埤鄉台1線南下425公里處，砂石車疑煞車失靈自撞安全島上的號誌桿，造成交通壅塞。（圖／警方提供／中國時報記者羅琦文屏東傳真）屏東縣新埤鄉台1線南下425公里處，今（28）日下午近4時，一輛砂石車疑因煞車失靈衝上安全島、撞倒路口紅綠燈，燈桿倒下再波及一輛自小客車車禍，2車駕駛皆受輕傷，北上車道壅塞，警方在現場疏導交通。警方表示，今天下午3時40分許，23歲潘姓男子駕駛砂石車，沿台1線南下行駛至425公里處、砂崙路口時，遇到黃燈，疑似煞車失靈，車輛失控衝上安全島，撞斷路口紅綠燈號誌。警方說，號誌桿倒塌後，支架壓到吳姓女子所駕駛的紅色自小客車，當時吳女正由南下車道左轉進入中興路段，號誌燈桿倒塌橫置於北上車道，導致北上及南下車道受限縮通行，目前南下車流尚未回堵，但北上車道出現壅塞情形。經警方到場處理，雙方駕駛酒測值均為0，僅身體擦挫傷，已送醫治療，所幸無生命危險。警方已派員維持現場交通秩序，並協調相關單位進行號誌維修及排除障礙，以恢復道路順暢。警方呼籲，駕駛大型車輛應落實車輛定期保養與煞車系統檢測，並保持安全車速及注意路況，以避免意外發生。
廁所3物品恐掩蓋健康警訊 日專家示警：40歲後問題變多
大多數人隨著年齡增長，健康狀況也每況愈下，腸胃不適的情況變得更常見，通常上完廁所能透過觀察排泄物，最直接反映出身體現況。日本藥膳護理師惠子指出，40歲以後腸胃問題變多，排泄物就能觀察出問題，但廁所安裝黃燈、使用芳香劑或有大量泡沫的清潔劑，都可能意外掩蓋健康警訊。日本藥膳護理師惠子近日在網站《サンキュ!》發表文章表示，一般人邁入40歲之後，腸胃疾病和身體不適症狀會開始變多，若未及早發現恐怕釀成難以挽回的後果，因此透過觀察日常排泄物，能有效幫助人們及早發現疾病徵兆，守護自身健康。惠子指出，無論是尿液或糞便等排泄物，有異常顏色或氣味，皆及時能反映出身體現況，因此如廁環境就變得格外重要。除了上完廁所觀察，發現有異常也能用手機拍照，方便在就診時提供給醫師參考，能有助於正確診斷。不僅如此，惠子建議民眾家中廁所的馬桶有「自動沖水」功能的話，雖然很便利，但可能使人錯過觀察排泄物的機會，若身體有異狀的期間，可以關閉此功能方便觀察排泄物。惠子也進一步提醒，廁所不要安裝黃光的燈泡，因為暖橘色的燈可能會導致尿液顏色誤判，尤其肝病患者的尿液偏橘，可以改成使用明亮的白光燈泡。另外清潔劑選擇上可避免產生大量泡沫的，掩蓋水面就難以清楚觀察排泄物；及廁所盡量不放置香味過於濃烈的芳香劑，太香的味道也會蓋過有異味的排泄物。