黃牌
」 重機 車禍 機車 黃牌 警方
交通部修法促遊覽車轉型交通車 年底上國道免收通行費
交通部10月底修法，針對轉型專辦交通車業務的遊覽車免汽燃費，近日再預告，紅牌遊覽車轉為黃牌專營交通車，上國道可免收通行費，預計年底實施。遊覽車分為可經營上山下海旅遊行程及跑市區交通車業務的紅牌車，以及專營市區交通車業務的黃牌車。多數人為多開拓收入來源，選擇掛紅牌可兩邊接案，卻常見平時跑交通車業務的司機，不熟悉山路狀況出意外。112年一輛遊覽車在宜蘭太平山下山時翻覆，當時的駕駛就是大多跑交通車，因遊覽車公司人力調度，當天改跑旅行團，卻因山路行駛經驗不足，沒有意識到長下坡的風險，車輛失去控制而翻覆。目前全台有1萬3891輛遊覽車，掛黃牌的遊覽車僅80多輛。交通部路政及道安司指出，為鼓勵紅牌遊覽車轉為黃牌，避免平日從事交通車業務的遊覽車，因臨時調度而承攬旅遊行程，衍生交通安全的風險。此外，遊覽車專營交通車業務，與公路及市區汽車客運業具固定路線、固定班次類似，補足公共運輸服務不足，因此規劃修正《公路通行費徵收管理辦法》，針對專黃牌遊覽車可免收國道通行費。路政司說明，該修法預告後，經14天預告期，預計年底前可發布實施。
鬼月首夜驚魂 重機男阿里山公路失控墜50米深谷
嘉義縣阿里山公路23日深夜發生一起驚險車禍。正值農曆7月初一鬼門開當晚，46歲鄭姓男子獨自騎乘黃牌重機沿台18線下山時，在35.8公里處疑因失控撞上水泥護欄，人摔落50米深溪谷，重機則卡在對向車道水溝且未熄火。警消架設繩索救援成功將鄭男救起，傷者意識清楚僅多處擦挫傷，無生命危險。23日晚間10時49分，有民眾發現阿里山公路約35.8公里處有一輛黃牌重機卡在水溝內，車輛仍在發動但騎士不見蹤影，立即報警。消防局番路分隊獲報趕往現場，發現重機卡在對向車道旁水溝，但騎士離奇失蹤。消防人員在附近搜索後，發現鄭男摔落約50米深的溪谷受困。救援人員立即架設繩索救援系統，成功將鄭男吊掛救起送至道路上。鄭男被救起時意識清楚，身體有多處擦挫傷但無生命危險，隨即由救護車送醫治療。警方初步調查，鄭男獨自前往阿里山，晚間下山行駛至事故路段時，疑因精神不濟恍神，加上夜間視線不佳，突然失控撞上同向外側水泥護欄後跌落邊坡。重機碰撞後滑行至對向車道旁卡在水溝內。中埔分局表示，事發路段是連續彎路且已接近明隧道，通過後即將抵達觸口。鄭男酒測值為零，詳細肇事原因仍待調查釐清。警方提醒阿里山公路山區路段彎道眾多，籲請用路人減速慢行避免發生交通事故。
北市重機男「同車道超車」遭警告反嗆「去檢舉啊！」 車友看影片全怒了：老鼠屎！
近日，北市有民眾騎重機行經新生高架路段時，遭後方另一輛紅牌重機以高速在同車道進行超車，嚇得該民眾連忙閃燈、按喇叭示警。之後在下高架路時又遇到該名紅牌重機騎士，民眾上前勸告：「大哥，太危險了吧！」竟遭反嗆：「我超車怎樣？有撞到你了嗎？」還放話：「你去檢舉啊！」事後民眾將行車紀錄器放上網路，引起不少車友憤慨：「重機形象差，就是因為有這種老鼠屎。」有網友在臉書社團《Wowtchout - 地圖型行車紀錄器分享平台》上傳行車紀錄器影片，表示自己20日晚間9時許，騎重機行經新生高架路段，當他行駛在路線中央，突然後方一輛紅牌重機從左側高速在同車道上「刷卡」超車，嚇得PO連忙閃燈、按喇叭示警，沒想到被對方直接無視、揚長而去。誰知因為道路有測速及科技執法，不久後2人又在下高架路的路口紅綠燈相遇，原PO先是向對方直喊：「大哥，太危險了吧！」但對方不認為自己有錯，僅反覆強調：「我超車怎樣？有撞到你嗎？」、「你去檢舉啊！」即使原PO向他指出重機僅有「車流靜止」時穿越車流才不算超車，而紅牌、黃牌重機依規是不可以在同車道進行超車，對方顯然也完全沒聽懂，只是反問：「路上都不能超車嗎？」、「我是有違法嗎？」雞同鴨講下，讓原PO大嘆：「重機都會被罵素質差，就是有這種人。」紀錄器畫面曝光後，引起網友熱議。不少重機騎士紛紛出言力挺原PO：「我本身有開車也有騎重機，但坦白說，在快速道路上我不曾這樣超車，真的危險！」、「會回這種話的駕駛，就是當下沒有救，只能靠罰單和車禍來糾正」、「一定要檢舉，這種爛貨就是重機族群被歧視的原因！」、「高速刷卡和同車道，真的不優」、「這就是重機老鼠屎，重機形象差，就是因為有這種老鼠屎。」、「真的是這樣，老鼠屎一大堆挺不下去，偏偏還有很多人自我感覺良好，說黑的都是眼紅，真是笑話！」警方指出，紅牌、黃牌的大型重型機車在同車道超車，會違反《道路交通管理處罰條例》第47條，可處新台幣3000元以上、6000元以下罰鍰，並記違規點數。此外，若在高速公路或快速公路同車道超車，還可能被視為危險駕駛，除了罰鍰外，還可能被吊扣駕照。
重機上國道台南有望解禁！ 黃偉哲籲橫向國道開放試辦
立法院2011年修法三讀通過開放550cc以上的紅牌大型重型機車可以行駛國道後，交通部至今僅同意國道三甲可行駛250cc以上黃牌大型重機，其餘國道仍不准，引發重機族群高度不滿。鑑於台南市的國道總長全台最長，市長黃偉哲建議，先從距離較短的橫向國道開放試辦。據統計，台南市的公路累計路長2160公里，不僅全台最長，也是唯一公路總長超過2000公里的縣市；加上全市境內有140公里國道路段及83.8公里紅盾省道，還身兼「最長國道總長縣市」和「最長快速公路總長縣市」等2個頭銜，紅、黃牌重機遲遲無法上國道，讓許多重機車友不平。車友雄哥表示，法令明明早已通過，中央卻遲遲不開放，完全沒有道理。盧姓車友也認為，整個社會對重機族群存在偏見，除了交通部不執行立法院通過的法令外，路權團體2020年「重機上國道」聲請釋憲被大法官判決不受理，也是明顯的案例。車友阿明坦言，不少汽車駕駛對重機騎士很不友善，他擔心會被逼車，根本不敢上國道。據了解，交通部高速公路局今年3月第12度對「重機上國道」進行市話及手機民調後，7月2日公布調查結果，超過6成受訪者反對重機上國道，理由為「騎士不遵守交通規則任意超車及鑽縫隙，易發生危險」。贊成有條件開放的民眾中，時段方面，不少人贊成僅開放重機周一到周五可上國道；路段方面，有80.6％的民眾認為應該開放限定路段，尤其以開放橫向國六的比率最高。黃偉哲針對重機上國道議題表示「樂觀其成」，他指出，台南市境內有尚未開放的國一、國三等縱向國道及橫向的國八國道，也有已開放的台61、台84、台86等快速省道，如果經實證重機的事故率並不高，可以考慮從距離比較短的國八先開放試辦，順利的話再考慮縱向國道。
Vespa首度登場2025年台北國際重機展 以義式風格顛覆重機想像 開展風格騎乘新篇章！
Vespa今年首度參加2025年7月4日至7月6日位於南港展覽館二館的台北國際重機展，帶來與傳統重型機車截然不同的展演風貌。Vespa黃牌系列以經典義式生活美學的質感，蘊含動感靈魂，為追求性能與品味的騎士帶來嶄新體驗。同場展出融合經典跑格與現代動感設計的人氣車款Sprint S與Sprint Tech全新車色，展現Vespa在白牌車領域同樣出色的風格與性能。Vespa DEC精品系列也同步亮相，巧妙融合義式優雅與當代潮流，呈現時尚氣息的生活樣貌。Vespa DEC精品系列，滿足想體驗Vespa生活美學的消費者。（圖／Vespa提供）經典與創新並進：四款人氣車型同步亮相Vespa GTS 300 Super Sport 充滿運動感與剛毅氣息的夥伴，結合先進科技與強勁動力。搭載強勁300 cc HPE高效能引擎與整合煞車及加速防滑的ABS/ASR系統，即使在低速時亦能展現穩定輸出與安靜平順的騎乘體驗，是中長途冒險的理想夥伴。車身碳纖維質感飾件與亮黑細節，採用對比色縫線設計的座椅，都在細節中展現動感氣勢。本次展出鮮明的主打色「前蔚藍」及風格色「雷霆消光灰」。Vespa GTV 300 傳承了著名「Vespone」跑旅魅力，融合復古經典與現代粗獷設計，外露式握把與復古LED低頭燈設計，搭配專屬圖紋與賽車風格座椅，塑造獨特個性。搭載 300 cc HPE引擎與前後輪ABS防鎖死煞車系統及ASR加速防滑系統，在穩定、安全與反應靈敏間取得完美平衡，是風格復古控的動力首選。本次展出全新主打色「墨綠灰」及經典色「雪地白」。Vespa Sprint S 150 以黃蜂式車尾、六角形頭燈與運動風格座墊展現熱血跑格，車身細節與六幅氣旋造型輪圈黑化處理，搭配紅色撞色車貼，勾勒鮮明視覺印象，散發不羈個性魅力。搭載i-get引擎與ABS防鎖死煞車系統，提供穩定靈巧的操控表現。本次展出首次亮相的全新色「勁石灰」，展現內斂與剛毅兼具的運動態度。今年亦推出多項個性化選配，包括前後輪框、座椅等，能讓騎士自由打造專屬風格，體現騎乘自我主張。Vespa Sprint Tech 150 將經典跑格與現代科技完美融合，搭載i-get引擎與前後輪ABS 防鎖死煞車系統，前單搖臂懸吊與晶片防盜系統，提供高階騎乘體驗與穩定動力輸出。科技配置包含5吋TFT全彩儀表板、Vespa MIA多媒體影音系統、GPS導航、Keyless免鑰匙啟動與尋車功能，為講究風格與智慧機能的都會騎士打造全方位的騎乘新體驗。本次展出全新經典車色「雪地白」，為展場注入一抹純淨而摩登的義式魅力。(左)Vespa GTV 300雪地白 (右)Vespa GTS 300 Super Sport前蔚藍於台北國際重機展。（圖／Vespa提供）風格由生活延伸：Vespa DEC 精品系列同步展出Vespa推出的精品DEC (Dealer Equipment Collection)系列也同步展演，該系列是以Piaggio工廠與博物館的經典元素及配色為靈感所推出的生活風格單品，進一步體現Vespa 融合工藝、設計與生活態度的品牌精神，將義式風格延伸至日常的每一刻。 Vespa 展出時間與位置展期：2025/07/04 (五) 至 2025/07/06 (日)時間：10:00-18:00 *7/4中午11:00開展地點：南港展覽館2館，展位編號【B1-01】 (台北市南港區經貿二路2號)
追撞紅燈轎車！黃牌重機超載載4口 全身擦傷送醫
新北市板橋28日下午4時發生一起驚險車禍，1輛黃牌大型重機載著蔡姓男子、妻子及2名幼兒，行經文化路二段與陽明街口時，疑似駕駛未注意前方路況，直接追撞前方停等紅燈的轎車，撞擊力道強大，導致蔡男1家4口當場被彈飛，所幸僅多處擦挫傷，經救護人員協助迅速送往亞東醫院救治，並無生命危險。警方調查指出，蔡男騎車載著妻子和10歲兒子，另用包巾抱著1歲女兒，3人坐後座，違反機車超載規定，事故發生後，警方依違規超載舉發，將處以300至600元罰鍰，經酒測結果雙方均無酒駕情形，警方已調閱監視器及測繪現場，積極釐清事故原因。撞擊不僅讓蔡男一家受傷，轎車後保險桿也因撞擊斷裂，警方呼籲駕駛人行駛時務必注意車前狀況，避免類似事故發生，並提醒機車超載不僅違法，也嚴重影響行車安全。
SUZUKI新世代越野／滑胎雙雄！DR-Z4S & DR-Z4SM 4不可擋 帥氣登場！
2025年6月25日–SUZUKI台鈴工業於今日（6/25）正式發表兩款全新日本進口黃牌重機，新世代車款─越野型DR-Z4S與滑胎型DR-Z4SM。這兩款經典之作，源自於2000年的SUZUKI DR-Z400，憑藉優異的越野性能與堅實耐用的形象，成為無數車友心中的經典之作。然而，因應歐盟排放法規的演進，該車於2008年正式停產，讓許多愛好者遺憾不已。歷經16年的沉潛，SUZUKI終於在全球最具指標性的EICMA米蘭車展震撼宣告—DR-Z正式回歸！SUZUKI台鈴工業為回應廣大車友對全新DR-Z系列的熱烈支持，黃教漳董事長第一時間即向日本SUZUKI本社爭取導入台灣市場，並隨即展開DR-Z4S與DR-Z4SM的台灣認證作業，終於在今日正式向國內車迷盛大發表。為彰顯對台灣市場的重視，日本SUZUKI本社更特地派遣首席總工程師 加藤幸生（Sachio Kato）與專業試車手 田畑廉（RenTabata）親臨發表會現場，分享開發理念與實際試駕心得，讓現場車迷能更深入了解這台全新淬鍊而生的越野/滑胎雙雄。（圖／SUZUKI提供。）作為今年全台車友最引頸期盼的夢幻車款，DR-Z4S與DR-Z4SM不僅承襲歷代DR-Z400系列的傳奇血統與熱銷佳績，更融合新世代架構與配備設定，體現日本SUZUKI原廠精緻工藝。無論是在林道間挑戰極限，還是在城市街頭靈活穿梭，皆能展現出優異的操控穩定性與騎乘樂趣。這次的全新上市，象徵SUZUKI正式引領重機邁入新紀元。為了迎接備受期待的全新DR-Z系列重磅登場，SUZUKI台鈴工業特別規劃三場主題鮮明、面向多元騎士族群的系列活動，帶領車友近距離感受DR-Z4S與DR-Z4SM的獨特魅力：· 6月25日｜新北石碇 LOFT17 森活休閒園區 新車發表會集結媒體、經銷夥伴與品牌忠實車主，正式揭開DR-Z4S與DR-Z4SM於台灣市場的亮相序幕，並邀請日本原廠重磅嘉賓出席，展現SUZUKI對台灣市場的高度重視。· 6月27日｜台中麗寶賽車場 DR-Z 賽道試乘體驗日特別邀請日本SUZUKI本社專業試車手田畑廉（Ren Tabata）到場示範，展現DR-Z4SM於彎道中的敏捷操控與剎車手感，讓騎士們親自感受滑胎版本的街道駕馭潛能。· 6月29日｜苗栗蓬萊林道 車友林道共遊活動結合V-STROM系列車主，共同深入山林，體驗DR-Z4S在非鋪裝地形的優越越野能力，打造一場熱血與交流兼具的林道冒險。透過連續三場風格迥異的活動，SUZUKI不僅向市場展現DR-Z車系的越野/滑胎實力，更強化車主社群間的連結，開啟全新騎乘篇章。（圖／SUZUKI提供。）SUZUKI DR-Z4S「Ready 4 Anything」 DR-Z4S 搭載經典水冷 DOHC 單缸引擎，配備全可調 KYB 懸吊與 21/18 吋鋼絲輪框，具備優異的地形適應能力。搭載可切換式 ABS 系統，讓騎士能自在穿梭林道與砂石路段，盡情釋放越野潛能。全車導入輕量化設計，搭配全新車架結構，結合高亮度單眼LED 頭燈、齒比優化與舒適新座墊，從郊山小徑到長途荒野皆能展現出色的操控穩定與騎乘舒適性。在科技配備方面，DR-Z4S 搭載多項先進輔助系統，進一步提升騎乘體驗與安全性：SUZUKI離合器輔助系統(SCAS)：操作更輕鬆，減輕手部負擔，具備滑動離合功能，有效降低退檔時後輪鎖死風險SUZUKI 動力選擇系統（SDMS）：依照路況與需求切換動力輸出模式SUZUKI 循跡控制系統（STCS）：穩定輪胎抓地力，有效避免打滑G（Gravel）模式：針對未鋪設道路提供更穩定的動力輸出與操控表現線傳電子節流閥系統：提供更細膩、更即時的油門反應無論是挑戰山野還是征服街頭，DR-Z4S 以全面升級的動力與科技系統，重新定義次世代多功能雙用車的標準。SUZUKI DR-Z4SM 「YOUR STREETS.YOUR PLAYGROUND」DR-Z4SM 為 SUZUKI 經典滑胎車款的全新進化版本，搭載水冷 DOHC 單缸引擎，輸出線性飽滿，結合專為街道設計的 17 吋鋁合金輪框與輕量化車架，帶來絕佳過彎穩定性與靈活操控表現。搭配可切換式 ABS 系統，面對濕滑彎道或激烈煞車狀況皆能自如應對。採用高性能 KYB 全可調懸吊系統與專屬齒比設定，搭配全新車架結構，為騎士在街頭征戰提供最佳支撐，無論是穿梭都市、攻克山路，皆能展現俐落節奏與過彎快感。進一步導入多項 SUZUKI 次世代電子科技，全面提升騎乘體驗與安全性：SUZUKI 離合器輔助系統(SCAS)：操作更輕鬆，減輕手部負擔，具備滑動離合功能，有效降低25%手部操控的疲憊感SUZUKI 動力選擇系統（SDMS）：依照路況與需求切換三段動力輸出模式SUZUKI 循跡控制系統（STCS）：穩定輪胎抓地力，有效避免打滑G（Gravel）模式：專為平坦泥地設計，允許適度打滑，帶來更強烈的操控感與騎乘樂趣。線傳電子節流閥系統：提供更細膩、更即時的油門反應DR-Z4SM 不只是滑胎回歸，更是街道性能的全面革新。從街角出發，到賽道進化，每一次剎車與每一個彎，都精準可控，成就城市中的攻防主角。為回饋熱情車迷，SUZUKI台鈴工業同步宣布首批早鳥預購活動正式啟動：建議售價：388,000 元首批限量預購前 100 台，加碼提供 早鳥購車金 20,000 元 優惠預計交車時間為 2025 年第4 季，即日起於全台 SUZUKI 經銷據點開放登記。
醉吐小黃想落跑 他嫌清潔費太貴嗆運將：你應該很缺錢！身分竟是「台韓學霸拳擊手」
一名李姓男子21日搭乘計程車，因不勝酒力在車上吐了，怎料司機向他收取3000元的清潔費時，李男佯稱要去超商領錢，接著竟伺機逃跑，2人在大街上展開追逐戲碼，如今男子的身分也被起底，原來他竟是一名台韓混血的拳擊新星，事後他甚至酸嗆運將「我看你應該很缺錢！」行徑相當失控。一名計程車司機向《三立新聞網》投訴，他21日深夜在信義區載著渾身酒氣的李姓男乘客，準備送對方回新北市三峽的北大特區，途中因李男不斷傳出乾嘔聲，他還特地遞上塑膠袋，提醒乘客務必吐在袋子裡，怎料快到目的地時，他轉頭一看，卻發現李男爆吐在車上，整個後座腳踏墊上都是噁心的嘔吐物。當下計程車司機向李男討要3000元的清潔費，李男則表示身上沒那麼多現金，要去超商領錢，怎料李男下車後竟沒往超商的方向走，疑似是想趁機落跑，司機見狀趕緊追了上去，雙方爆發激烈紛爭，還一度驚動警方到場調解。司機控訴，李男不僅不聽勸嘔吐在車上，甚至嘲諷「我看你應該很缺錢」、「這個年紀還在跑黃牌加油」、「有家庭了不容易，好好加油」，語氣中絲毫沒有一點歉意，態度令人氣憤。如今李男的身分曝光，原來他竟是清大學霸、台韓混血的拳擊新星。針對指控，李男澄清，當時司機從後方追上來時，他以為是要攻擊他，所以他才害怕跑走，至於遭控出言不遜，他則強調絕無冷嘲熱諷，應是司機誤解他的意思了。
美伊衝突台股崩400多點！ 「安控國家隊」無懼亂世23日價量齊揚
美國總統川普介入以伊戰事，這把火延燒至國際股市，台股也無法倖免，今（23）日開盤下跌295.04點、報21750.7點，盤中跌勢擴大逾400點失守2萬2，即跌破月線支撐，盤面上除了油金和軍工股抗跌，隸屬安控的天鉞電（5251）及杭特（3297）也成功突圍，早盤價量俱揚。天鉞電為62.6元、漲幅2.79％，杭特為47.10元、漲幅2.61%。其中安控廠天鉞電因最近60個營業日起迄兩個營業日最後成交價漲幅達150.61%，儘管拿到黃牌警告，天鉞電仍開高急拉，稍早觸及64.7元最高，成交量突破5萬張，20日遭櫃買中心下列入注意股。天鉞電自結5月稅後淨損800萬元，擺脫去年同期虧損態勢，每股淨損0.24元，昨天股價收55.4元、下跌2.8元，外資逆勢買超779張，股價在外資買盤力挺下，一度衝上60.6元，改寫逾十年新高價。另外，老廠杭特致力培植安控本土產品，共創資安國家隊，長期展望正向，今早不受大盤空襲影響，股價震盪上行，成交量來到3.7萬張。兩檔受惠政策面、基本面利多，吸引買盤布局。其中，天鉞電自有品牌SecuFirst與ALC銷售創佳績，也積極開拓電子鎖新客戶，衝刺今年營運更勝去年。政府將半導體、人工智慧、軍工、安控、次世代通訊納進「五大信賴產業」，列為未來布局全球的重點產業，希冀台灣能在國際市場站穩腳步。
新北重機可停一般車格 8月開始進行試辦
新北市約有5.7萬輛大型重型機車，依規紅、黃牌大型重機須停放汽車停車格。國民黨議員劉美芳18日質詢時向新北市長侯友宜爭取開放路邊機車格給紅、黃牌重型機車使用。對此，侯友宜說，最快8月試辦開放大型重機停放路邊一般機車停車格。新北市交通局長鍾鳴時補充，先挑2個行政區試辦。根據《道路交通管理處罰條例》，250cc以上的紅、黃牌大型重機行駛、停放比照小型車，停放路邊停車格必須停放在小型車停車格，違者可依法舉發、拖吊。2025年5月15日起，台北市試辦「路邊機車與大型重型機車共用格位計畫2.0」，路邊機車格開放給紅、黃牌重型機車使用。劉美芳說，新北市大型重機5.7萬輛，六都最多，路邊停車格長期不足，常與汽車爭用空間，引發民怨與管理困擾，可借鏡台北市試辦經驗，比照試辦可停入標準機車格。劉美芳表示，台北市試辦的成果使用率偏低，部分原因是因為告示牌面、標示、號誌不夠清楚；規畫設置重機專用停車格時，應加強標示指引，優先選擇鬧區、高使用率地段試點，提高實際使用率與政策接受度，避免空有規畫卻無實效。侯友宜說，新北市現有452格大型重機專用停車格，考慮試辦開放大型重機停放路邊一般機車停車格，1輛大型重機可斜式停放2格機車格的方式，並根據試辦結果研議後續辦法。鍾鳴時說明，最快今年8月正式啟動，將選擇2個車流量大的行政區做示範區域，預計試辦6個月，但因考量到機車位不足的問題，會調節並觀察機車停車位的數量，適度增加機車格位。交通局補充，已於13條路邊路段及71處路外停車場規畫413格大型重機專用停車格，1格汽車格畫3格斜向大型重機車位，視實際需求滾動檢討。
北市重機騎士有福了！5/15起新制上路「免停汽車格」
重機騎士有福了！台北市將實施「路邊機車與大型重型機車共用格位計畫2.0」，擴大14處路段開放「大型重型機車」停放機車格，新制自周四（15日）起開始試辦。台北市停車管理工程處營運科公告，針對台北市大安區復興南路1段東側（市民大道3段至復興南路1段95號）等14處路段，將自5月15日起試辦「路邊機車與大型重型機車共用格位計畫2.0」，同時納入收費管理。機車與紅黃牌重機「共用停車格」14處收費路段。（圖／台北市停車管理工程處提供）機車與紅黃牌重機「共用停車格」收費路段包括，復興南路1段東側（市民大道3段至復興南路1段95號）、三重路西側（經貿二路106巷至新民街）、基河路西側（百齡高中旁）、松江路東側（民權東路2段至錦州街）、民生西路南側（寧夏路至太原路）、瑞光路513巷22弄南側（瑞光路583巷至瑞光路513巷）、南京東路3段北側（南京東路3段269巷至敦化北路）、新光路2段北側（捷運動物園站旁）、西安街2段西側（石牌國中旁）、逸仙路西側（松高路至仁愛路4段）、仁愛路4段北側（逸仙路旁）、昆明街西側（峨嵋街至成都路）、杭州南路1段西側（杭州南路1段24號前）、徐州路南側（徐州路2號前）。至於如何收費？台北市停管處說明，大型重型機車採計次費率，每次收費為新台幣40元，另不適用全市每日一張單、路邊機車月票及無紙化開單等措施；普通機車同樣採計次費率，每次收費為新台幣20元。
2025年式Vespa黃白牌車款全新車色登場！
Vespa作為城市移動與義式生活風格的經典象徵，2025年也以全新車色為經典黃白牌車款們注入嶄新魅力，再次引領潮流風尚。全新色彩融合時尚美學與品牌精神，完美詮釋Vespa一貫的優雅、自由與個性。Primavera與Sprint兩款代表都會與活力精神的“小車身”車型，持續承襲經典設計，並透過色彩革新與細節優化，展現細膩質感的造型風格。而黃牌旗艦的GTS 300 SuperSport與GTV 300則延續車款高性能的HPE引擎科技，結合美感與實用性，打造穩定流暢的騎乘體驗。2025年式Vespa黃白車款全新車色，不僅展現風格進化，更是一段嶄新旅程的起點。25年式 Vespa Sprint 150 主打新色「奇異果綠」 （圖／Vespa提供）。Vespa不只是移動工具，更是風格與自由的生活宣言Vespa Primavera 125 i-get ABS FL是Vespa精神最純粹的體現，優雅、簡約與真誠就是它的代名詞。延續車款經典外觀，包括高辨識度的圓形頭燈、堅固鋼製車身、富有曲線美感的車身線條與前輪土除上的立體飾蓋，並在細節設計上進一步升級，全車搭配優雅鍍鉻元素，質感全面進化。全新車色包含搶眼的主打色「含羞草黃」、人氣色「魅影黑」、與熱情新色「赤焰紅」。VespaSprint 150 i-get ABS FL作為充滿運動活力的車款，黃蜂車尾與窄版車身設計，搭配賽車感六角形頭燈、運動風格坐墊與亮面鍍鉻飾件，勾勒出一氣呵成的動感輪廓。V型領結飾蓋加上LED日行燈及尾燈、與黑化六輻氣旋造型輪圈，進一步強化速度感。全新車色有清新亮眼的主打色「奇異果綠」及人氣色「魅影黑」。25年式Vespa GTS 300 Super Sport 主打新色「前蔚藍」 （圖／Vespa提供）。Vespa GTS 300 Super Sport以大膽鮮明的外型展現強烈跑格，配備以碳纖維為設計元素的領結飾蓋、人體工學賽車風格座椅與霓虹橘車椅縫線，新款橘黑雙色造型車貼以更動感的幾何圖騰呈現，強化整體視覺張力，風格更銳利，完美體現賽道靈魂。動力搭載HPE引擎，結合ABS與ASR系統，提供穩定靈活的操控體驗。科技配備包含免鑰匙啟動、液晶儀表板、與LED 燈具，並搭載 Vespa MIA多媒體平台，打造更智慧便利的騎乘生活。全新車色包含鮮明的主打色「前蔚藍」及風格色「雷霆消光灰」。VespaGTV 300保留標誌性低頭燈與外露握把，橘色縫線賽車風格座墊與消光黑化細節，呈現大膽鮮明的運動跑格。搭載HPE引擎、ABS與ASR系統、及人體工學座椅，帶來穩定且舒適的駕馭體驗。科技配備方面包含免鑰匙啟動系統、彩色液晶儀表板、全車LED燈具並配有USB充電孔，內外兼具科技與風格。全新主打色「墨綠灰」及經典色「雪地白」。25年式Vespa GTV 300 主打新色 「墨綠灰」 （圖／Vespa提供）。2025 Vespa新色登場 立即預約賞車，開啟風格騎旅 Vespa 2025年式黃白車款全新車色正式到港，為經典車款注入嶄新色彩魅力，延續品牌一貫的義式優雅與個性風格。無論你嚮往的是低調質感，還是搶眼出眾，全新車色的Vespa都能展現你獨一無二的騎乘態度。感興趣的車迷朋友，歡迎親臨全台Vespa 授權經銷門市，或造訪 Vespa 官方商城線上鑑賞與預約賞車，搶先體驗2025年式Vespa的風格新選擇！
汐止深夜死亡車禍！2黃牌重機對撞1死2傷 28歲駕駛傷重不治
新北市汐止區大同路二段上，昨（1）日深夜10時許發生一起嚴重車禍，28歲黃牌重機騎士曾男在於事發地點左轉時，與對向直行的黃牌重型機車高速撞擊，曾男頭部受重創，當場失去生命跡象，緊急送醫後仍宣告不治。汐止警方表示，事故發生當下，28歲曾男騎乘大型重型機車沿大同路二段往台北方向行駛，於事發地點左轉時，與對向直行、往基隆方向行駛之大型黃牌重機駕駛22歲蘇男，發生衝撞，蘇男後座載有同齡林姓男子。曾男頭部受重創，當場沒有呼吸心跳，經緊急送往汐止國泰醫院搶救，於22時55分宣告死亡。蘇男與林男全身多擦挫傷，被送往內湖三總治療。汐止分局表示，現場由交通分隊依規定進行車禍事故測繪及交通疏導，並於昨日晚間11時37分排除障礙並恢復通行，整起車禍的詳細事故原因與責任歸屬，有待後續釐清。
前車往左急閃！下秒驚見黃牌重機「逆向直衝」對撞 騎士臟器外露慘死
台61線今天（14日）發生1起死亡車禍！1名68歲林姓男子中午12時許駕駛自小客車，行經台61線雲林青蚶路段時，赫見1輛黃牌重機逆向而來，他閃避不及，雙方迎面對撞，導致騎士當場噴飛慘死，林男和車上乘客則受輕傷。警方獲報到場後，對林男實施酒測，初步確認無酒駕情事，事故原因仍待釐清。據了解，林男今天中午12時許駕駛小客車行經台61線雲林青蚶路段，在244.9公里處時，前方1輛黑色轎車突然快速往左側閃避，下秒1輛黃牌重機逆向竄出，林男完全來不及反應，正面直接撞上重機。撞擊瞬間，重機騎士當場往前方噴飛，小客車的擋風玻璃也應聲破裂，現場零件及殘骸四散，一片狼藉。警消接獲報案後，立即派員趕往現場救援，可惜救護人員到場時，發現重機騎士倒臥血泊，四肢骨折、臟器外露，已明顯死亡；林男及車上乘客則受有輕傷，沒有生命危險。警方依規定對駕駛實施酒測，林男酒測值為0，初步排除酒駕釀禍。據悉，重機騎士為64歲的薛姓男子，逆向原因及事發經過仍待進一步釐清。
日付100元起輕鬆入主油電雙雄！宏佳騰全車系自由選分期優惠實施中 宏佳騰捐贈大甲鎮瀾宮美型電車Ai–3 共創永續信仰
（2025年04月01日）－為回應市場多元用車需求，宏佳騰持續推出超值購車優惠，熱銷燃油機車「Brera X」與智慧電車「Ai-1 Sport+」，即日起至4月30日止，推出分期日付100元起方案，讓消費者輕鬆擁有心儀座騎。購車同時還可享現金折扣、配件加碼、0利率分期等多重優惠，滿足不同預算與使用需求。此外，宏佳騰也在大甲媽祖遶境活動前夕，捐贈美型智慧電車Ai-3予大甲鎮瀾宮，助力宗教文化邁向低碳永續之路，以實際行動落實企業社會責任。宏佳騰推出超值購車優惠，熱銷燃油機車「Brera X」與智慧電車「Ai-1 Sport+」，日付100元起即可輕鬆入主油電雙雄。（圖／宏佳騰提供）宏佳騰油電車款優惠齊發 日付100元起輕鬆購 宏佳騰以消費者角度出發，針對旗下多款熱銷車型推出靈活購車方案，無論是城市通勤或戶外探險，都能找到最適合的座騎。即日起至4月30日止，購買智慧電車「Ai-1 Sport+」同步祭出無卡分期日付不到100元、36期0利率方案，兼具科技、設計與節能，輕鬆實現智慧移動生活；而「冒險黃牌Brera X」即享無卡分期日付不到155元、36期0利率專案，現金購車還可獲得鋁合金三箱組，讓旅行收納更升級。宏佳騰人氣車款「靈活黃牌大羊STR 300」現折$5,000，再享無卡分期低利率，換新優惠每日100元有找。（圖／宏佳騰提供）其他人氣車款亦有多樣優惠選擇，「靈活黃牌大羊STR 300」現折$5,000，再享無卡分期低利率；智慧電車則祭出最高$12,000折扣與信貸0利率，入主輕巧綠牌電車只需日付55元，部分車系享信用卡分期0利率，讓消費者以最輕鬆的方式擁有一台自己的車。宏佳騰「好事降0」購車專案開跑，智慧電車最高折扣12,000元、日付最低55元起，燃油車系同步享0利率優惠，輕鬆擁有多款車型。（圖／宏佳騰提供）宏佳騰捐贈大甲鎮瀾宮美型電車Ai-3 以行動支持信仰文化綠能轉型一年一度的大甲媽祖遶境將於4月4日盛大展開，每年皆有上萬名信眾熱情參與，虔誠祈求媽祖庇佑，展現了台灣深厚的民俗文化。為支持傳統信仰與環保永續發展，宏佳騰特別捐贈2台美型電車Ai-3予大甲鎮瀾宮，助廟方落實低碳運輸，邁向綠能轉型。Ai-3 車系擁有迷人時尚外型，配備高亮度LED頭燈及流線感LED翼型尾燈，安全加倍；搭載大螢幕儀表，車輛資訊輕鬆掌握；採用職人工學坐墊，提供騎士長途駕駛的舒適體驗。透過本次捐贈，宏佳騰不僅展現對傳統文化的支持，也期許能為社會注入更多環保元素，以行動實踐綠能交通，共同邁向永續發展未來。同時，宏佳騰也預告即將與大甲鎮瀾宮展開更深度的合作，敬請期待！
前女友抱怨被欺負！新北男「縱火燒重機」幫出氣 遭警循線逮捕
新北市鶯歌區於12日下午1時許發生一起縱火案件，一輛停放在中正一路上的黃牌重機突然起火，幸虧附近民眾機警，立即拿乾粉滅火器撲滅火勢，未釀成更大災情。據了解，事件發生當下，附近民眾迅速報警處理，而警消人員獲報後也趕赴現場，發現起火處並非油箱或引擎，且現場瀰漫濃重的汽油味，立即調閱監視器畫面，赫然發現一名男子向機車潑灑汽油並點燃縱火。經警方追查，涉案者為48歲郭姓男子，平時在新北市各大工地擔任臨時工。郭男也說明，自己近日聽聞50歲張姓前女友抱怨，稱自己與48歲周姓男子發生糾紛，並遭對方欺負，郭男因此懷恨在心。隨後郭男於當日得知，周男將黃牌重機停放於鶯歌中正一路，便立即前往加油站購買汽油，隨後潑灑至車輛並點火洩憤，事後騎車逃離現場。事發後，民眾發現車輛起火，及時撲滅火勢並報警。警方循線追查，最終在樹林區樹新路一帶將郭男逮捕歸案。郭男到案後坦承犯行，表示是為前女友出氣才會縱火燒車。警方詢後，依公共危險縱火罪將其移送偵辦，並進一步釐清張女是否涉及教唆犯罪。
三重嚴重車禍！重機高速撞上左轉車 騎士噴飛好幾尺送醫
新北市三重區10日上午7時44分發生車禍意外，20歲林男騎乘黃牌重型機車沿著龍門路往環河北路行駛時，撞上對向欲左轉的駕駛自小客車37歲范姓女駕駛，當場噴飛好幾尺，警消到場後緊急將其送醫，詳細肇事原因及事發經過尚待進一步釐清。當時范女駕駛自小客車行駛龍門路往三和路方向左轉公園，不料卻與對向林姓機車騎士迎面相撞，強大的衝擊力道讓車頭嚴重凹陷，重機也近乎全毀，林男噴飛頭部受傷。三重警分局獲報後，立即調派警力到場進行勘驗調查並測繪紀錄，道路管制疏導交通並排除事故車輛，經測雙方駕駛均無酒駕情事，詳細肇事原因尚待調查釐清。
疑超車比中指！高雄轎車怒逼停黃牌重機理論 警當和事佬緩頰
高雄市湖內區2日晚間8時許發生行車糾紛，1名49歲李姓男子駕車行駛其間，恰巧被24歲歐姓男子騎乘的黃牌重機超車，且機車後座的20歲吳姓女子還疑似比中指挑釁，氣得李男在後直追逼停，由於歐男急煞導致吳女重摔在地受傷，2方車主還當場爆發口角，警方獲報到場緩和情緒後，雙方這才達成和解。據了解，李男駕車行經湖內區中山路一段163號時，歐男正雙載吳女騎乘大型黃牌重機超車，且吳女還疑似做出不雅手勢，瞬間激怒李男攔車欲理論，2車隨即在馬路上展開追逐戰，結果歐男見狀趕緊急煞，未料卻不慎害吳女從後座摔下倒地，造成她身體擦挫傷，在火藥味濃厚的氛圍下雙方竟當街大吵起來。警方表示，2日間8時許獲報，中山路一段163號發生糾紛情事，警方到場後依規定進行測繪與調查，由於2車皆無行車紀錄器還原過程，警方只好聽雙方駕駛口述事發經過，事後雙方恢復冷靜，這才同意以李男賠償對方1000元達成和解，後續也不再追究責任，至於雙方違法行為警方將另通知到案說明。警方說明，用路人切勿因一時衝動發生危險駕駛行為，若有逼車或惡意攔車等行為恐將觸法，也可能面臨民事賠償責任，轄區分局強調未來將持續將強交通秩序維護，藉此保障自身及他人安全。
三陽「TTLBT重機」滿配登台售價33.5萬元 內建Apple Carplay功能
國內機車龍頭三陽（2206）SYM近日發表靈獸車系壓軸車款TTLBT「靈龜」，是靈獸車系首輛黃牌重機，更導入大型重型速克達首創的Apple Carplay車載系統，首購優惠價33.5萬元起，也是品牌旗下最貴車款。三陽表示，今年經濟情勢尚未明朗，不過仍有多款新車上市計畫，估全年有望回升至83萬輛，年增逾10%。三陽指出，BT靈獸車系致敬的是東方四靈獸的文化底蘊以鳳凰、龍、麒麟、靈龜為不同意象打造獨具個性的車款，TTLBT是以靈龜為象徵，作為BT靈獸車系的壓軸之作。在2024年的米蘭車展上以概念車之姿亮相，透過ART FUSION的設計手法並匯聚SYM科技與工藝技術，將TTLBT打造成滿配的全新旗艦大型重型車款。TTLBT標配整合式雙側箱以及可放入一頂全罩帽的車廂置物空間，總計54L承載能力，更備有整合式後箱架滿足空間擴充的需求。獨家的專利側箱快拆機構能依照乘載的需求快速拆裝側箱，並提供同級最大16L油箱容量。不僅如此，TTLBT使用ONETOUCH免鑰匙啟動系統，點按開關即可啟動車輛開啟車箱，透過全新的7吋觸控式全彩儀表，可點按操作車輛各項資訊並配有胎壓偵測系統，以及3種風格切換，行駛至昏暗環境下透過光感應功能自動切換夜間模式提高辨識度。值得注意的是，TTLBT搭載Apple Carplay車載系統，為大型重型速克達首創。此外，TTLBT搭載508c.c.並列雙缸水冷引擎，可輸出最大馬力45.6P最大扭力5.1kgm，車架部分採用雙三角台、41mm倒立式前叉、六連桿懸吊、固鎖式引擎車架帶來靈活穩定的操控性，前後懸吊也針對巡航的舒適體驗重新設定，並且副車架強度提升36%，以此對應更高的乘載需求。配合新車上市，三陽也宣布提供3萬元直扣購車補助金，再贈5,000元精品券，以及48期分期0利率。
專為學童設計的4v4足球賽 足翼奪冠將代表台灣參加亞洲盃
由日本退役球星本田圭佑創辦、針對10歲以下（U10）學童的4v4足球賽，16日首次在台中西屯足球場舉辦台灣盃選拔賽，全國24隊經過激烈角逐，由足翼運動管理行銷擊敗台中協和奪冠，取得8月代表台灣到日本參加亞洲盃的資格。4v4海外負責人蓮池柊兵，16日在開幕典禮鼓勵小球員拿下到日本參加亞洲盃的門票。（圖／中國時報李弘斌攝）「各位小朋友，你們今天比賽的時候，有沒有發現教練、爸爸、媽媽都不能在場邊指導，你們和隊友要自己去想怎麼比賽？」代表本田圭佑創辦的Now Do株式會社、4v4海外負責人蓮池柊兵，16日在開幕典禮分享4v4賽事規則制定的主要目的，就是培養小球員的獨立思考能力以及創造力，鼓勵他們勇於進攻。「其實不只是台灣，日本的教練也很熱衷於場邊指導，但本田先生認為這樣的舉動會限制小球員的思考能力及創造力。」蓮池柊兵表示，在4v4比賽中，小球員閱讀比賽的能力不但有所提升，也展現出一些原本教練沒發現的特點，提供更多發展空間。4v4足球節奏快，禁區內射門進球可得到3分。（圖／中國時報李弘斌攝）除了教練、家長不能進入球場內，若有「指導」行為將遭黃牌警告，球隊累積兩黃直接裁定落敗，4v4還規定20秒內必須進攻，開定位球可以自己帶，加快比賽節奏，且禁區內射門進球得3分，禁區外遠射破門反而只有2分，鼓勵這個階段的小球員積極透過傳控攻入禁區，而不是仗勢力量或身材優勢大腳遠射。本田圭佑去年特地來台宣傳4v4理念，也希望在台灣舉辦選拔賽，找出代表隊參加4v4亞洲盃，今年終於付諸行動，與日本人小森由貴創辦的企甲球隊台中FUTURO共同辦理4v4 Taiwan Cup。FUTURO總教練方靖仁也說，4v4 且藉由相關規則的調整，讓定位球更有發揮創意的空間；另外也把守門員重新定義，不再只是防守球門，變成能夠自由參與攻擊的更全面角色。4v4台灣盃選拔賽的參賽隊伍、家長與特別來賓在開幕典禮合照。（圖／中國時報李弘斌攝）蓮池柊兵表示，4v4選拔賽之前已陸續在柬埔寨、泰國、香港舉辦，接下來還有韓國站。這次首度來台，不只希望可以選出具有潛力的台灣小球員前往日本參加決賽，也希望能夠藉由這項創新的賽事，促進台灣的足球發展，帶給台灣的小朋友及教練們，另一個方向的足球思維，培養出優秀的足球選手。