齒輪
」 LINE 通訊軟體 綁定 核二廠 運勢
不甘只是代步工具 Honda ZR-V靠駕馭樂趣闖出新路
當SUV成為台灣汽車市場的主流，消費者對休旅車的要求也愈來愈制式，空間要大、配備要多、油耗要省，至於駕駛樂趣，往往只能排在實用機能之後。Honda卻不願完全接受這樣的市場邏輯，繼Civic e:HEV以油電動力展現鮮明的操控個性後，再以此次試駕的ZR-V e:HEV，將相同理念延伸至休旅領域。ZR-V e:HEV於今年9月正式登台，採日本原裝進口、單一油電車型販售，正式售價119.9萬元，原廠設定銷售目標為每年3,000台。儘管國內休旅市場競爭激烈，但以ZR-V e:HEV上市首月累積接單突破1,000張的市場反應，台灣本田可能得想辦法向原廠多爭取進口配額。車頭採用櫛形亮黑水箱護罩，搭配銳利的LED頭燈。（圖／黃耀徵攝）車尾透過雙出排氣尾管與運動化保桿增添跑格。（圖／黃耀徵攝）ZR-V的外型有別於傳統SUV刻意營造的粗獷氣勢，車頭採用櫛形亮黑水箱護罩，搭配銳利的LED頭燈，展現簡潔而帶有運動氣息的視覺風格。車側流暢的曲面與略帶弧度的車頂線條，讓整體輪廓更接近一輛加高底盤的運動掀背車；車尾則透過雙出排氣尾管與運動化保桿增添跑格。它沒有過度張揚的造型，反而在細節中流露日本車擅長的精緻與內斂。進入車室，首先感受到的是熟悉的Honda設計語彙，橫向延伸的儀表台、蜂巢式出風口飾板，以及保留實體按鍵的空調操作介面。10.2吋數位儀表搭配9吋中央觸控螢幕，另有12支揚聲器的BOSE音響、雙前座電動座椅及Honda CONNECT智慧聯網系統，整體配備相當完整。橫向延伸的儀表台，搭配10.2吋數位儀表及9吋中央觸控螢幕。（圖／黃耀徵攝）配備12支揚聲器的BOSE高級音響。（圖／黃耀徵攝）值得一提的是，ZR-V採用線傳式電子排檔與鏤空中央鞍座，不僅營造簡潔的座艙視覺，也增加置物彈性。後座乘坐空間足以應付一般家庭需求，但論寬敞及行李廂機能，遠不及車格更大的CR-V。ZR-V顯然更在意前座駕駛與乘客的感受，而不是單純追求最大的空間利用率。這輛車真正的精髓，藏在引擎蓋下的e:HEV油電系統。它搭載2.0升Atkinson循環四缸自然進氣引擎，最大馬力143ps、扭力18.6kgm，搭配最大輸出184ps、32.1kgm的電動馬達，以及ECVT電氣式無段變速系統。與傳統油電車以引擎為主、馬達輔助的邏輯不同，Honda e:HEV在多數日常行駛情境下由馬達負責驅動，引擎主要扮演發電角色，並在適當的高速巡航條件下直接驅動車輪。使用 ECVT電氣式無段變速系統，平均油耗達20.4km/L。（圖／黃耀徵攝）搭載2.0升Atkinson循環四缸自然進氣引擎，最大馬力143ps、扭力18.6kgm。（圖／黃耀徵攝）這樣的設計，讓ZR-V在動力反應上帶有幾分電動車的性格。尤其本刊記者試駕時有段道路選擇南港與深坑間的南深公路，部分彎道之間的距離不長，出彎後緊接著上坡，正是考驗動力銜接的路況。馬達能在踩下油門時迅速提供扭力，不必等待引擎轉速逐漸攀升，也沒有傳統變速箱換檔時的動力中斷。切換SPORT模式後，油門反應更加積極，讓這輛休旅車展現出超乎外型預期的活潑個性。ZR-V真正令人感興趣的並非直線加速，而是它與Civic一脈相承的底盤調校理念。前麥花臣、後多連桿獨立懸吊，搭配雙小齒輪電動輔助方向機，讓轉向與車身動態有了更好的協調基礎。南深公路連續彎道與高低起伏的地形，對休旅車的重心轉移是一項考驗。ZR-V雖然擁有較高的車身，卻沒有刻意將懸吊設定得過於柔軟，在轉向反應與車身支撐之間，取得了偏向運動化的平衡。從試駕的感受來說，ZR-V並不是一輛鼓勵駕駛激烈操駕的性能車，它的魅力反而在於不必刻意提高速度，便能享受方向盤、油門與底盤之間相互配合的節奏。對於習慣駕駛房車、卻因生活需求轉向SUV的車主而言，這種熟悉的操控感受尤其珍貴。儀表右側的時速表中，可顯示3種駕駛模式的切換。（圖／黃耀徵攝）方向盤後方的撥片可調整四段動能回收力道。（圖／黃耀徵攝）下坡路段則能體會e:HEV另一項特色，方向盤後方的撥片可調整四段動能回收力道，減少部分情境下頻繁踩煞車的需求，也讓駕駛能依照道路坡度調整減速節奏。原廠公布平均油耗20.4km/L，兼顧動力與節能的特性，讓ZR-V不必為了追求駕駛樂趣而付出過高的油耗代價。安全科技方面，ZR-V標配8具安全氣囊與Honda SENSING智慧安全主動防護系統，包括具低速跟車功能的ACC、CMBS碰撞緩解煞車、LKAS車道維持輔助及RDM道路偏移抑制系統，另有盲點偵測、倒車預警與環景影像輔助，對於日常通勤或長途旅行都相當實用。ZR-V的車身尺寸介於HR-V與CR-V之間，車室空間表現不算寬敞，對一般小家庭絕對夠用。（圖／黃耀徵攝）ZR-V以日本進口品質、偏向運動化的操控個性，建立自己的市場定位。（圖／黃耀徵攝）回到台灣市場，ZR-V面對的不只是各大品牌間的競爭。ZR-V的車身尺寸介於HR-V與CR-V之間，價格則直接卡在CR-V的中間地帶，難免讓人產生同門競爭的疑慮。但從ZR-V上市兩個月來，台灣本田各級距休旅車的銷售量來看，雖然目前還不足以證明ZR-V能成功開拓全新客群，至少初期並未出現明顯的相互排擠效應。相較於HR-V的都會實用與CR-V的家庭空間，ZR-V以日本進口、2.0升油電動力及偏向運動化的操控個性，試圖在兩者之間建立不同的價值定位。它在價格、空間上並沒有絕對壓倒性的優勢，卻以日本進口品質、完整配備及鮮明的油電駕馭特性，建立自己的市場定位。看看AI怎麼說Honda ZR-V e:HEV為什麼比一般休旅車更有駕駛樂趣？Honda ZR-V e:HEV方向盤後方的撥片有什麼作用？HondaHR-V、ZR-V與CR-V之間該如何選擇？
Honda ZR-V e:HEV為什麼比一般休旅車更有駕駛樂趣？
Honda ZR-V e:HEV延續了Civic重視駕駛感受的產品理念，透過底盤、轉向與動力系統的整合，讓SUV也能保有接近運動房車的操控特性。ZR-V採用前麥花臣、後多連桿獨立懸吊，搭配雙小齒輪電動輔助方向機，讓車輛在轉向時能提供較為直接的反應，懸吊設定也兼顧彎道中的車身支撐性，減少休旅車因車身較高所帶來的晃動感。此外，e:HEV系統以電動馬達為主要驅動來源，最大馬達輸出達184ps、32.1kgm，在山路出彎或上坡時，能迅速提供所需的動力，切換SPORT模式後，油門反應也更加積極。ZR-V的駕駛樂趣並非建立在追求極限速度，而是讓駕駛者在日常行車時，就能感受到轉向、加速與車身動態之間的協調性。不甘只是代步工具 Honda ZR-V靠駕馭樂趣闖出新路Honda ZR-V e:HEV方向盤後方的撥片有什麼作用？HondaHR-V、ZR-V與CR-V之間該如何選擇？
LINE用戶快檢查！官方發通知了 「少做4設定」恐永久失去帳號
LINE官方近日陸續向用戶發送「帳號健檢」提醒，要求確認電話號碼、電子郵件、密碼，以及Apple或Google帳號是否完成綁定。其中，4日起已針對尚未完成前3項基本設定的用戶發送通知，9日至12日則將提醒尚未綁定Apple或Google帳號的用戶。官方提醒，完成4項設定後，若遇到手機遺失、LINE遭盜用或不慎刪除APP等狀況，將有助於找回原本帳號。LINE官方表示，每季都會進行「帳號健檢」宣導，提醒用戶檢查帳號安全設定。相關通知會透過名稱為「Service Messages」的綠盾認證官方帳號發送，這是LINE專門傳送重要通知的官方帳號，無法封鎖，以確保用戶能收到訊息。若收到提醒，代表帳號目前仍有部分綁定設定尚未完成；若已經全部設定完畢，就不會收到通知。至於如何完成帳號健檢，LINE提供4項檢查步驟。用戶只要打開手機LINE APP，進入「主頁」，點選右上角齒輪圖示，再進入「我的帳號」，即可查看設定狀態。首先是電話號碼，必須綁定能正常接收簡訊驗證碼的有效門號，若是長期未繳費、可能遭電信業者收回的預付卡，就不適合使用。其次是電子郵件，應填寫目前仍能正常登入收信的信箱，以便忘記密碼時進行帳號復原。第3則是設定登入密碼，最後則是綁定Apple或Google帳號，至少完成其中1項，若畫面出現「取消同步」，就代表已成功綁定。LINE也特別提醒，所有設定都能直接在手機APP內完成，不需要透過外部網頁認證，更不會主動要求用戶到其他網站輸入個人資料。電子郵件驗證信則僅會在用戶自行設定信箱後，由系統自動寄出。此外，每組電話號碼、電子郵件及Apple或Google帳號，都只能綁定1個LINE帳號，若重複使用，可能導致原有帳號綁定遭覆蓋，甚至無法正常使用。官方強調，帳號完整綁定能提高日後找回帳號的機會。一旦帳號無法復原，好友名單及聊天紀錄可能全部消失，即使事先備份，部分情況下也不一定能完整還原，因此建議用戶盡早完成4項設定，避免發生意外時求助無門。
LINE「通話錄製」功能免費開放！語音、視訊都能錄 明年起改付費制
LINE用戶近期發現，手機應用程式悄悄增加「通話錄製」功能，不僅能在語音通話時錄音，連視訊通話也可以同步錄影。LINE官方已證實推出這項新功能，目前開放用戶免費試用，不過免費服務並非永久提供，預計2027年1月下旬起轉為LINE Premium會員專屬功能，屆時須支付每月165元才能繼續使用。這項新功能近日引起網友注意，部分用戶發現通話介面出現「通話錄製」選項，可以在通話過程中直接保存語音或視訊內容。LINE表示，只要將手機版應用程式更新至26.16.0（含）以上版本，即可透過設定開啟功能，不必額外安裝錄音或錄影工具。想使用「通話錄製」的用戶，可以先進入LINE「主頁」，點選右上角齒輪圖示開啟「設定」，接著找到「LINE Labs」，即可啟用相關功能。完成設定後，在一對一語音或視訊通話期間，便能透過畫面上的「通話錄製」選項開始錄音或錄影。不過，由於通話內容涉及個人隱私，LINE也設有提醒機制。當其中一方啟動錄製功能時，系統會透過語音提示，同步通知通話雙方目前正在錄音或錄影，避免在未察覺的情況下遭到錄製。值得注意的是，LINE也提醒，使用舊版本應用程式的用戶，可能無法正常收到錄製通知。因此，若擔心通話過程遭到錄音或錄影，卻未收到相關提醒，建議盡快將LINE更新至最新版本，以確保通知功能正常運作。至於錄製時間與影像品質，LINE也公布詳細規格。語音通話最長可以錄製1小時，視訊通話則依畫質而有所不同，選擇720p畫質時，最長可錄製20分鐘；若改用480p畫質，錄製時間則可延長至50分鐘，用戶能依照實際需求調整畫質。錄製完成後，系統會將通話內容轉換為MP4影片格式，並傳送到Keep筆記，讓通話雙方都能查看。此外，用戶也可以透過「通話錄製檔」頁面確認相關檔案，方便日後查找與管理錄製內容。雖然目前所有符合條件的用戶都能免費體驗，但LINE已規劃在2027年1月下旬結束試用，屆時「通話錄製」將納入LINE Premium會員服務，月費為165元。此外，LINE也提醒非付費會員留意錄製檔案的保存期限。免費試用期間所產生的錄製檔案，將在試用結束後遭到刪除；LINE Premium會員則可以透過進階備份功能保留相關內容。
美軍阿帕契直升機爆齒輪箱飛安疑慮 台灣陸軍同步停飛！顧立雄：由眼鏡蛇等機型接替戰備
美國陸軍日前因AH-64E阿帕契攻擊直升機齒輪箱可能存在安全風險，下令數百架同型機停飛檢查。由於台灣陸軍同樣配備AH-64E直升機，國防部長顧立雄今（29）日證實，國防部已接獲美方技術通報，目前國軍阿帕契直升機也處於停飛狀態，相關戰備任務則由AH-1W超級眼鏡蛇攻擊直升機及OH-58D戰搜直升機調配執行。美國陸軍10月針對AH-64E阿帕契攻擊直升機發布停飛命令，據報導，主要原因是部分直升機的齒輪箱可能存在零件設計或材料方面的問題，恐對飛航安全造成影響。由於相關疑慮涉及直升機的重要機械組件，美軍因此要求數百架AH-64E暫停飛行，以進行必要檢查，避免潛在風險導致飛安事故。台灣陸軍同樣使用AH-64E阿帕契攻擊直升機，因此美方的停飛措施是否影響國軍戰備，也受到外界關注。立法院外交及國防委員會29日上午邀請國防部、外交部、國家安全局、僑務委員會及國軍退除役官兵輔導委員會列席，針對各機關自民國113年以來涉及職場霸凌、不當管理、性別平等及自傷等案件的處理情況進行專案報告，並接受立委質詢。顧立雄在會議開始前接受媒體訪問，被問及美軍阿帕契直升機停飛事件，以及國軍是否採取相同措施。對此，顧立雄表示，國防部確實已經收到美方提供的相關技術通報，目前陸軍所屬阿帕契直升機均處於停飛狀態。至於阿帕契暫時無法執行飛行任務，是否影響陸軍既有戰備安排，顧立雄說明，國軍目前採取其他機型調配的方式因應。他指出，陸軍將運用AH-1W超級眼鏡蛇攻擊直升機，以及OH-58D戰搜直升機，執行相關戰備任務。根據顧立雄此次說明，國軍已依美方技術通報採取阿帕契停飛措施，並透過現有其他直升機機型維持戰備勤務。至於阿帕契後續檢查結果及恢復飛行時間，顧立雄在此次受訪中並未進一步說明。
LINE宣布年底刪除「2條件」帳號！貼圖、聊天紀錄全消失 1招避免資料歸零
通訊軟體LINE用戶注意，部分帳號若未在今年底前完成指定設定，恐面臨永久刪除的情況。LINE官方公告指出，同時符合「僅連結Facebook」及「未設定電話號碼」2項條件的帳號，必須在2026年12月31日晚間11時59分前完成電話號碼綁定，否則期限一過，系統將刪除帳號，連同原本購買的貼圖、代幣及重要聊天紀錄都無法恢復。官方呼籲用戶儘早確認帳號狀態，避免多年累積的資料消失。LINE近期針對帳號管理規範發布提醒，強調這項措施並非適用所有用戶，而是鎖定過去僅透過Facebook連結、卻沒有綁定電話號碼的帳號。LINE台灣官方部落格也在9月4日發布公告，明確說明受影響條件與設定期限，提醒符合條件的用戶務必在年底前完成認證。LINE表示，過去部分用戶可以使用Facebook連結帳號，但為了降低人頭帳號及詐騙風險，並提高平台整體使用安全性，現在要求LINE帳號設定獨立電話號碼。每組電話號碼只能綁定1個LINE帳號，因此用戶在操作前，也必須確認該門號是否已經使用於其他帳號。官方進一步說明，如果用戶符合上述2項條件，卻沒有在2026年12月31日晚間11時59分前完成電話號碼設定，帳號將在期限後遭到系統刪除。屆時除了無法再透過Facebook登入，原帳號內的貼圖、LINE代幣、購買項目及重要聊天紀錄，也將無法恢復或繼續使用。至於如何確認帳號是否完成綁定，LINE提供簡單的檢查方式。用戶只要開啟手機上的LINE應用程式，進入主頁後，點選右上角齒輪圖示的「設定」，接著進入「我的帳號」，即可查看「電話號碼」欄位。如果欄位顯示空白，就代表目前尚未設定電話號碼，必須依照畫面指示輸入門號並完成驗證。LINE特別提醒，電話號碼綁定應直接透過手機內的官方應用程式操作，不需要前往任何外部網頁進行認證。另外，若使用已經綁定其他LINE帳號的門號重新設定，原本使用該號碼的帳號設定將受到影響，因此在輸入電話號碼之前，應先確認門號的使用情況。除了電話號碼，官方也建議用戶一併檢查電子郵件、密碼，以及Apple或Google帳號等登入資訊。依照官方建議，LINE帳號應設定電話號碼、電子郵件及密碼，並至少連結Apple或Google帳號其中1項，以增加日後更換手機或帳號遭盜用時，重新登入及驗證身分的方式。LINE也提醒，部分民眾過去可能使用Facebook替家中長輩申請帳號，之後便長期沿用，卻沒有注意到電話號碼尚未完成設定。對於不熟悉手機操作的家人，官方建議可趁家庭聚會時協助檢查帳號狀態，確認是否符合刪除條件。
性平調查惹議1／摸頭拍肩變性平案 男師控校方「釣魚」逼出6案
台中市賴厝國小又傳校園紛爭，一名C姓男老師遭控違反「性別平等教育法」，校長趙祝凌展開調查，但過程充滿爭議，該老師停聘四個月後，被記一支大過重返校園，但由於調查期間校方發出「釣魚式問卷」，引起當事人不滿，加上查證過程充滿瑕疵，當事人甚至表示，寧可到法院爭取清白。今年3月下旬，該校合唱團某位六年級A姓女學生鬧脾氣，想退團，因此指導老師委託任教A姓女童班上自然課的C姓男老師，代為安撫小女生情緒。C師說，25日上午，他到女童班上，見她與幾個同學在畫壁報、聊天，於是招手把孩子帶到附近走廊聊聊。C師提供性平會的資料顯示，當時他與女童是站在走廊師生都可以看到的地方。（圖／讀者提供）C表示，走廊裡人來人往，就連正在畫壁報的另兩位同學，也看得到他與A女童的一舉一動，過程他為了安撫孩子情緒，拍拍她的肩膀，摸了孩子的頭，結果隔天，家長竟然控訴他：「將我女兒帶到無人之處」，而且女童表示「對老師的動作感到不舒服」。該校非常有效率，只要學生感到不舒服，立刻隔離學生與遭指控老師；該校性平會（性別平等委員會）啟動，六個學年主任、四個行政主管以及家長代表開會後，宣布成案，校長勾選三名外聘調查員，展開調查。C師說：「不知道是不是A女童指控我摸頭、拍肩「案情太輕」，調查委員拼命「挖掘」我違反性平、騷擾學童的事跡，企圖以量取勝」。沒多久，有家學校附近安親班跳出來，指控C師對一男兩女共三名學童毛手毛腳，其中一女還被他摸胸部。接著，校方發出問卷，表示「本校有收到通報，有某某老師跟同學有肢體接觸…接著詢問：一、有沒有經歷被其他老師觸碰，讓你感到不舒服…？二、有沒有聽說過同學被老師觸摸感到不舒服？三、接第一題，記不記得老師名字…」。C師指出，這簡直在誘導學童咬老師，這樣的「釣魚式問卷」，果然「釣出」不少同學指控C師對他們有身體上的接觸，但內容多半是「老師靠我太近，不舒服」或拍肩、摸頭，其中有三個比較嚴重的指控，是摸胸。學校動作很快，立刻對C師作出停聘的決定，還在校門口張貼「禁止某某老師進入本校」海報，搞得所有人都知道C師涉及性平案。C師喊冤：「成案之前，我完全不知道為了什麼事遭控，調查過程對我百分之百保密，為了保護學生，這我能理解，可是，完全沒有讓我辯解的空間，我也不曉得到底被控摸了誰，就這樣涉及6個性平案」。C師表示，整個調查過程荒腔走板，調查委員只問小孩子，而孩子情緒容易受影響，加上大人讓孩子互相當證人，其證詞矛盾，也採取他們的一面之詞，甚至有些指控僅是「老師教我操作齒輪摸到我的手」但「孩子感到不舒服」就算數，證據力相當薄弱。最後，摸胸的指控不了了之，也沒移送法辦，該校性平會作出決議，C師記一大過，但可以回學校任校。或許，「性平會」覺得這些指控若當事人要申覆，甚至官司打到高等行政法院，恐怕無法成立，才採取「投降輸一半」的決議。C師憤怒的說：「釣魚問卷的結果，我摸了三個學生胸部，這不止違反《性別平等教育法》，已經觸犯刑法「強制猥褻罪」，照理講應該把我移送法辦才對啊！如果我有做，抓我去關，我絕無怨言，為了清白，我會申覆，不排除到法院找尋公道」。校方對本案尚無回應。
樂團帕拉斯把戰鬥陀螺當樂器 歌詞藏彩蛋擊潰對手
樂團帕拉斯推出新作品〈My Whole World is Spinning - 隨我逆轉〉，歌曲開頭融入官方裁判起手式的吶喊「3、2、1 GO SHOOT」，更在陀螺玩家社群中掀起現象級討論與轉發，瞬間晉升為玩家們對戰時的最新熱血口號。這股在陀螺圈迅速蔓延的狂熱聲浪，也成功吸引人氣潮流茶飲品牌 的目光，力邀該曲作為全台最大陀螺Party交流賽「隨我逆轉 UG開戰 戰鬥友誼賽」的大會宣傳主題曲。為了完美呈現陀螺正面硬碰硬的戰鬥張力，吉他手詞曲創作人兼製作人小葵在聲音採樣上下足功夫。小葵透露為了錄到最純粹的金屬碰撞聲，他特別把自己的愛用陀螺「雙徽銀狼」帶進錄音室轉動，甚至直接拿起電吉他金屬搖座上的搖桿，正面敲擊高速旋轉中的陀螺本體，現場收錄最真實、清脆的「鏗鏗」金屬撞擊聲。不僅如此，發射器高速拉繩時產生的破空撕裂聲「滋——」，也被精細收錄並鋪墊在歌曲前奏與節奏底層，讓整首作品一開場就充滿劍拔弩張的臨場感。主唱FAMA興奮地說：「想到之後唱到『3、2、1 GO SHOOT』，和全場一起喊的時候，那個震撼感應該會非常過癮！希望大家在對戰前聽著歌，把日常的悶氣全部一口氣逆轉掉。」除了硬核的實體取樣，歌詞更藏滿讓資深玩家秒懂的專屬彩蛋。歌曲精準融入戰鬥系陀螺的特色，包含陀螺接觸盤面齒輪軌道瞬間暴衝的「加速帶」，以及將對手徹底擊潰分解的「爆裂」。就連擊飛出場、停止轉動等勝負制，都被巧妙轉化為面對人生逆境時絕地反擊的熱血隱喻，讓玩家在聽歌的同時，也能感受到宛如親臨對戰盤前的緊繃與快感。
孝親獎／歐漢聲扛父債22年曾想一走了之 胡瓜救回他：那一刻與自己和解
在嘈雜的攝影棚後台，歐漢聲難得放鬆地坐著，先談起主持《歐耶一級棒》的心境，他笑得很滿足，像是對演藝圈的「再生父母」胡瓜交出一份漂亮的成績單，再憶及於大陸打拚的那些日子，歐漢聲輕輕哼起自己2014年的歌曲〈想歸想〉，簡單旋律伴隨口語的哼唱，他眼神裡閃過一絲落寞，他說，當年錄這首歌時，淚流不停，一度錄不下去，「因為那條想回家的路，真的很漫長」，長到像是一場醒不來的噩夢。想歸想，想歸鄉，是歐漢聲年少對家的渴求，他用粗曠的嗓音吟唱著，任由豐沛情感流淌，傾訴那些沒能來得及回的家，於當時的他而言，尋無家鄉，尋無歸根，想就僅僅是想而已。歐漢聲當年受胡瓜提攜，因此踏入演藝圈。（圖／陳俊吉攝）14歲那年，歐漢聲父親經商失敗、向外借高利貸，母親承受不住壓力選擇離婚出走，原本幸福的小康家庭一夕破碎，他當時連坐公車的錢都沒有，只能走路3個小時去上學；歐漢聲也想起一場歷歷在目的情景，「我爸第一次跪下來拜託我去跟別人借錢，真的很難受，從小覺得爸爸是英雄，那一刻他在我心中的地位直接破滅。」為了幫父親還債、為了生存，他開始冬天洗車、夏天發傳單，17歲義無反顧踏進演藝圈，「我天真地以為，把錢還完，家裡就會完整了。」然而，現實諷刺的是，父親總接二連三地出現，每一次都帶著新的債務求助，那段日子沉重得讓人失去思考能力，同時逐漸忘了「家」的樣貌該是什麼樣。問歐漢聲最痛苦的時期？他形容，當兵那2年根本是人生黑暗低谷，當時他自認「任務失敗」，既沒有把債務還清，也沒有能力讓家庭恢復原貌，他封閉自己、拒絕跟任何人溝通，甚至好幾次差點選擇離開世間，「年輕時聽太多24孝的故事，臥冰求鯉、犧牲自己，我以前就是『愚孝』。」歐漢聲苦笑著坦承。歐漢聲當兵期間陷入人生低谷，一度想一了百了。（圖／陳俊吉攝）退伍那天，歐漢聲垂頭喪志、行屍走肉般走到電視台，想說討便當填飽肚子也好，沒想到大門一打開，站在眼前的正是胡瓜，對方一看到他，立刻熱情地說：「歐弟，你退伍了！」並當場請助理留電話，相聚談談近來生活，於是才為他開了新節目，就這樣回到觀眾視野裡，胡瓜改變了歐漢聲的命運，成為他生命中如同父親般的重要存在。有了穩定的工作與收入，歐漢聲繼續不服輸地與債務賽跑，一路還到36歲，直到搞定所有人的債務且存了一筆錢，才敢結婚步入家庭，在這個漫長的過程中，他不斷反思何謂「孝道」，又該怎樣才是「孝道」？歐漢聲哼唱著〈想歸想〉傾訴思想之情。（圖／陳俊吉攝）如今自己成了父親，體驗過買房、扛貸款與維持家庭的壓力後，歐漢聲才體悟到當年的父母，一切有多麼不容易，「真正理解他們，是我自己成就一個家庭的時候，我才知道，哇，太難了。父親可以不用偉大，但是值得被尊重，當別人的小孩時，你看不到事情的全貌，那年代的父母痛苦也不會讓你知道。我有了家才知道這有多難，我才明白當年父母不是任性，他們也有他們的苦衷。」這份設身處地，讓歐漢聲放下了多年怨懟，近年來，他推掉大部分工作，把大把時間投入家庭，更做了一個重大的決定，主動把長期沒有來往的母親接來家裡同住，原諒了當年母親的離開，讓老人家享受三代同堂的溫暖，「那一刻也像是跟自己和解了吧，長大才懂，各自在不同的地方得到屬於自己的快樂，那也是一種孝順。」從一個怨恨命運的負債少年，到如今有能力撐起一個家的成熟父親，歐漢聲對「孝親」有了全新的定義，希望用自己的故事告訴那些相同背景的年輕人，破碎的家庭不代表人生就此糟糕，命運的齒輪雖然不會照著原先劇本走，但各自安好，也能活出另一種不同風味、同樣精彩的風景，「想歸想 有月亮就有明天的太陽 會叫我起床」。
賄款藏住家天花板！核二廠長曾文煌3標案收220萬下場出爐
台電核二廠2022年辦理「減容中心焚化爐控制系統更新」等3件標案爆發貪污醜聞，廠長曾文煌涉嫌向得標業者收賄220萬元再藏放家中天花板上，檢廉追查廠商行賄金流，揪出林口發電廠廠長朱允中也涉案，他在2018年辦理「飼煤機減速齒輪箱」採購案收賄80萬元，台北地院今天上午宣判，曾文煌因認罪判刑7年、朱允中不認罪判刑9年。依據起訴書，核二廠「減容中心焚化爐控制系統更新」、「減容中心焚化爐SCADA主機」、「自動化濕式噴砂除污設備」招標時，曾文煌分別收下160萬、20萬、40萬，其中160萬元是「8折價」，原本他索賄200萬，跟業者吃涮涮鍋商談後同意降價；曾文煌除了在住家收錢，甚至讓廠商直接帶現金至核二廠辦公室交付，貪污行徑毫無忌憚。曾文煌住家遭搜時，餐廳天花板夾層中扣到的現金並非220萬而是260萬元，他辯稱多出的40萬元是父親過世前交代他要留給母親的醫藥費，不過檢廉認定需要擴大清查相關金流。檢廉另外掌握，林口發電廠廠長朱允中為了保證廠商得標，約好每件標案收5％至10％的金額，賄款並未直接匯入朱允中名下，而是放在業者帳戶以代操股票的名義不法獲利80萬元。本案涉案業者為山瑞科學公司負責人曹森智、廣成企業行負責人郝致衡，專案小組深入比對郝致衡的行事曆，他習慣把行賄對象、地點及時間逐一紀錄，藉此發現2018年、2019年期間核二廠辦理「移動式冷卻系統」等4件採購案也涉及貪瀆，5名主管收賄近千萬元，其中曾文煌的部分大約300萬，北檢今年6月再度搜索約談，聲押曾文煌等3人獲准。
保三攔截「6.4萬顆陸製山寨戰鬥陀螺」 警提醒：仿冒品易碎裂射傷人
「戰鬥陀螺」近期在台灣再度掀起搶購熱潮，內政部警政署保三總隊第一大隊第二中隊東亞小隊6月30日就在海運進口貨櫃中查獲大量仿冒的中國製戰鬥陀螺，總計128箱、約6.4萬顆，初估侵權市值超過新台幣1000萬元。保三總隊也提醒，山寨戰鬥陀螺的塑膠及金屬品質粗糙，在高速旋轉下可能當場碎裂噴飛，進而造成兒童被射傷。警方透過大數據過濾，鎖定一個海運高風險貨櫃，隨即派員到新北市五股區檢查，經開櫃後發現，裡面全是由陳姓玩具商從中國進口來台、仿冒知名玩具大廠「麗嬰國際（Funbox Toys）」所代理的戰鬥陀螺，總計高達128箱、約6.4萬顆。警方也發現，陳姓玩具商為了躲避稅金及查緝，128箱貨物僅13箱照實申報。警方隨即通知著作權人到場鑑定，確認全數都是未經授權的仿冒品，著作權人也表示會追究相關法律責任。警方依違反著作權法及海關緝私條例等罪嫌，將陳男移送法辦，並將持續查緝背後是否涉及走私集團操控。保三總隊也示警，仿冒的戰鬥陀螺雖然軸心、彈簧強度及齒輪外觀上與正版極度相似，實際上塑膠與金屬品質都很粗糙，容易在高速旋轉下失衡，導致碎片當場碎裂噴飛，恐怕會射傷兒童，提醒家長要多注意。
電表神偷橫跨7縣市！改裝28戶偷電爽賺 台電怒追1571萬電費
彰化57歲周姓男子涉嫌長年替用電戶改裝電表，透過破壞封印、變更線路及偽造鉛封等手法，讓電表少計用電量，藉此協助住戶、商家及養殖戶偷電牟利。檢警查出他3年來涉改裝28組用戶，遍及全台7縣市，台電事後追償電費高達1571萬元，全案近日偵結，周男遭依詐欺得利及偽造準特種文書等罪起訴。雲林地檢署指出，台電先前接獲檢舉，發現部分商家用電數據異常，懷疑有人涉嫌竊電，經會同警方深入追查後，鎖定家住彰化的周姓男子涉有重嫌；由於相關案件遍及多個縣市，檢方隨即指揮虎尾警分局及台電人員擴大偵辦。調查發現，周男自2022年至2025年間接受各地用戶委託，持專業工具拆解電表封印鎖與端子蓋，再透過改造齒輪、拔除電流排線、改接線路、加裝切換開關、塗抹絕緣膠及偽造鉛封等方式，干擾電表運作，使實際用電量無法被完整記錄，藉此達到少繳電費目的。檢警查出，委託改裝的用戶遍布桃園、台中、彰化、新竹、苗栗、高雄及雲林等地，共計28組用戶，對象除一般住家外，還包括火鍋店、養殖場等營業場所；周男每改裝一戶收費約1萬元至1萬6000元不等，並透過部分水電從業人員牽線介紹客源，在地方水電圈頗有名氣。警方搜索周男住處時，查扣大批改裝及偽造工具，包括電表改造器材、開封印鎖工具、改裝齒輪設備、封印鎖插銷、針頭及偽造封印器具等證物。檢方進一步查出，周男10多年前就曾因涉及竊電案件遭判刑，如今再度重操舊業，因有反覆犯案之虞遭法院裁定羈押。台電完成稽查後統計，本案違規用電衍生的追償金額高達1571萬餘元。檢方提醒，擅自破壞或改裝電表、影響計量結果，不僅侵害台電財產權，也破壞用電公平；委託他人改裝電表的用戶，同樣可能面臨詐欺得利等刑事責任。
邱瓈寬霸氣承諾K-SPARK不會有亂象 怒揭套票騙局：沒有這個環節
《K-SPARK in KAOHSIUNG 2026》拼盤演唱會集結G-Dragon（GD）、太妍、FTISLAND、DPR IAN與新生代女團KiiiKiii，將於5月30日在高雄世運主場館盛大登場。寬魚國際執行長的邱瓈寬（寬姐），近來完全進入「備戰模式」，身邊工作人員透露寬姐是「細節控」，為了這場演唱會連續多日沒睡好，從硬體舞台、觀眾動線到螢幕畫面細節，全都親自盯場確認。邱瓈寬坦言最近真的睡很少，腦袋停不下來，每天都在想還有哪裡可以更好，但她也強調，自己累一點不算什麼，更在意的是，粉絲進場，能不能真的感受到「值得」，她說：「大家願意把演唱會交給我們做，我們就要做到最好」！談到這次K-SPARK籌備過程，邱瓈寬坦言壓力不小，舞台工程浩大，力求做到盡善盡美，她表示：「在大家眼中是一場華麗演出，在我眼中卻是一場環環相扣、不能失誤的精密工程，讓每一個齒輪都在努力的意志下運轉。我用近乎偏執的標準，把熱愛變成一種絕不妥協的執行力，真的，為了讓觀眾記住最美好的一晚，絕不妥協！」而針對K-SPARK澳門場曾發生活動亂象，邱瓈寬則直言不清楚其他場次狀況，但也霸氣表示：「我的場不會發生這種事。」此外，邱瓈寬也特別呼籲粉絲切勿透過非法途徑購票，「你們不要相信廣告，黃牛詐騙我從不來往，大家要養成習慣，相信主辦，至少我是可信的。」她也澄清，演唱會沒有跳水票，也不會販售套票，「我也有把這個給網路警察，他（黃牛）說會送周邊、簽名海報，還有機會到後台合照，我看了真的很火。」邱瓈寬更強調，那些套票標示的座位區號碼實際上根本不存在，「我要正式回答，沒有這個環節。」邱瓈寬親自留言反駁有套票，並已報警。（圖／寬魚提供）演唱會進入倒數階段，GD、FTISLAND、DPR IAN、KiiiKiii等藝人也陸續錄製影片向粉絲喊話，其中GD表示：「希望大家5月30日都能一起來到K-SPARK IN KAOHSIUNG，和我們一起度過愉快的時光，快點來高雄吧！」DPR IAN則說：「5月30日（週六）晚上7:00，一起來高雄世運主場館，欣賞DPR IAN在 K-SPARK高雄的精彩演出吧！」邱瓈寬希望把每組藝人的代表性舞台與演唱會等級內容完整搬到高雄，「大家進場一定會知道，我們是拿出120%的誠意在做這場演唱會。」K-SPARK票房開出紅盤，主辦單位近期也因應舞台搭設，再釋出視線不良區票券，5月23日將於KKTIX售票系統中午12點開賣，詳情請洽寬魚粉絲專頁。
LINE「今日壽星」通知超擾民 內行人教2招秒關閉
通訊軟體LINE在台灣擁有大量使用者，其中「今日壽星」提醒功能近期再度引發討論。不少民眾表示，系統經常推送工作對象、業務聯絡人甚至前任生日通知，讓人感到困擾，因此掀起關閉功能的討論。有網友在社群平台發文表示，「LINE可以關掉今日壽星嗎，到底干我屁事？」引發不少使用者共鳴。部分網友認為，LINE好友名單中有許多人僅是工作聯絡用途，平時互動不多，卻頻繁收到生日通知，容易造成干擾。有不少人留言指出，「它會跳前男友真的發瘋」、「我也覺得很沒必要，而且很擾人」、「真的很爛，一直顯示，看了就煩」、「每次看到這個生日通知就讓我去刪個好友，直到現在我的line好友人數急速下降至71人」。針對不想再收到生日通知的用戶，有網友分享2招關閉方式。使用者可先打開LINE，點擊首頁中的「房子」圖示進入主頁，再點選上方「鈴鐺」圖示，接著進入通知設定頁面中的「齒輪」圖示，最後找到「生日」選項並關閉，即可停止接收「今日壽星」通知。第二種從「錢包」頁面打開「LINE禮物」，點進右下角「我的」頁面，進入「好友禮物紀錄」中，在「所有生日好友」中將「好友生日通知」選項關閉。另外，如果不希望自己的生日資訊被推送給好友，也可透過設定調整。使用者可進入LINE主頁後，點選右上角「齒輪」圖示進入設定，再找到「個人檔案」中的「生日」欄位，將「顯示我的生日」功能關閉，即可避免生日資訊出現在他人提醒頁面中。從「錢包」頁面打開「LINE禮物」之後，一步步操作即可關閉通知。（圖／翻攝LINE）
天王星順行雙子！專家曝4生肖迎轉運好時機
星象變化萬千，塔羅牌老師艾菲爾指出，今（26）日天王星順行移位進入雙子座，像是沉睡許久的變革齒輪終於重新轉動，原本卡住、停擺、反覆拉扯的生活議題，開始有新的出口與方向。另外，加上月亮接近軒轅十四，有股帶著一種「抬頭就能看見轉機」的能量，提醒我們有些改變不是突如其來，而是宇宙早已替你鋪好的轉彎路。艾菲爾老師表示，這段時間，最值得留意的不是表面的動盪，而是動盪背後隱藏的升級契機。對某些生肖來說，生活不只是微調，而是會迎來真正的翻頁時刻；有4個生肖的人，將在變動之中接住新的身份、新的環境、新的思維與新的圈層，讓人生悄悄換上更適合自己的版本。●生肖龍對生肖龍來說，這次天王星順行像是一道把你往上推的力量。過去你或許一直在某個位置上默默累積，但真正的轉捩點，往往不是你喊出來的，而是別人開始看見你、確認你、邀請你。這段時間很容易出現「身份改變」的情境：可能是工作職位升級、責任變重，也可能是人際關係進入更穩定的階段，從單身走向承諾，從獨自作戰走向有人並肩。你會發現，自己不再只是扮演配角，而是開始站到能做決定的位置。這樣的翻轉，未必一開始就輕鬆，但會讓你慢慢感受到，原來自己已經準備好迎接更大的舞台。變化不是失去，而是你的人生開始換成更高階的版本。●生肖蛇生肖蛇這次最強烈的感受，來自「環境」本身的變動。天王星順行為你打開一條嶄新的道路，無論是搬家、轉職、留學、外派，或是單純更換工作場域，都可能帶來意想不到的好運。你可能一開始會有點不安，畢竟蛇天生習慣觀察、佈局、確認安全感，但這次的宇宙訊號很明確：當你願意離開熟悉的地方，好運就會跟著流動。也許是一個新住處讓你心情變輕鬆，也許是一個新的工作圈讓你看見以前沒有的機會。你會慢慢明白，自己需要的不是留在原地等待，而是把腳步移向更適合成長的位置。這一切變動，都不是意外，而是命運替你打開的新入口。●生肖猴生肖猴的這波變化，發生在「思維」層面。天王星順行像是一個按鈕，突然把你原本熟悉的價值觀、判斷方式、學習模式整個刷新。你可能會忽然發現，過去認為理所當然的事情，現在已經不再適用；某些你曾堅持的方向，也開始顯得過於狹窄。這不是否定你自己，而是提醒你，人生還有更多版本。未來這段時間，新的學習領域、跨界知識、不同視角的刺激，都會為你打開想像空間。也許你會接觸一個新領域、開始一門課程，或因為某個人的一句話，讓你整個思路翻轉。當你願意放下舊框架，機會就會以你沒預料到的方式出現。對猴來說，真正的轉機，往往不是換地方，而是換腦袋。●生肖狗生肖狗這次迎來的生活巨變，主要落在人際與社交圈層。你可能會慢慢發現，某些熟悉的人，已經不再適合跟你走同一段路。那些總是消耗你情緒、讓你感到疲憊、或價值觀越來越不對頻的關係，會在這波能量中自然淡出。起初你也許會有點不捨，但很快你就會感受到，空出來的位置，正等待更適合你的人進來。新的夥伴、合作對象、朋友，會帶著更清楚的方向與共識靠近你，讓你終於不用再勉強自己配合不對的人。這是一段社交洗牌的時期，也是你重新定義「誰值得留在生活裡」的關鍵期。當舊圈子退場，新的人生地圖才會真正展開。◎民俗信仰僅供參考，請勿過度迷信！
小心撲空！貓空纜車兩波停駛時間曝光 最長連停21天
位於台北市文山區、鄰近台北市立動物園的貓空纜車，深受國內外遊客喜愛。北捷遊憩公司今（13）日公告，因辦理纜索裁剪及年度檢修作業，將於4月20日至24日、6月8日至28日分兩階段暫停營運。北捷遊憩公司表示，貓空纜車自2007年通車至今已營運19年，為確保旅客安全，每年均依計畫執行設備大修與測試。系統已於2021年完成第1、2段纜索更新，並於2024年初完成第2段纜索（轉角二站至貓空站）首次裁剪。由於纜索長期承受自重及車廂、旅客重量，會持續產生伸長情形，導致調節張力的張緊台車位移空間逐漸接近極限。北捷遊憩公司說明，依原廠手冊規範，將於4月20日至24日再次進行第2段纜索裁剪，並同步實施非破壞檢測，預計4月25日恢復營運。此外，北捷遊憩公司將於6月8日至28日將進行年度停機檢修，包括驅動大輪軸承、齒輪箱、主馬達等重要設備的大修與系統測試，預計6月29日恢復營運。北捷遊憩公司提醒，檢修期間如需前往貓空地區，可改搭棕15、小10（含區間車）及貓空遊園公車左線（動物園）等路線。
嘉市新進人員訓練登場 黃敏惠：打造有溫度的戰鬥團隊
嘉義市政府昨（26）日舉辦115年度新進人員訓練，以「新戰力 我+1」為主題，邀集近一年內到職的各局處與所屬機關學校人員參與，透過系統化課程協助新進同仁掌握施政節奏並深化法治觀念。市長黃敏惠到場勉勵，歡迎同仁加入「有溫度的戰鬥團隊」，並強調專業與團隊合作的重要性。黃敏惠表示，新進人員來自不同背景，如同功能各異的齒輪，唯有彼此合作，市政運作才能順暢推進。她期許同仁能快速融入團隊，從「新戰力」成長為「即戰力」，提升整體施政效能與服務品質。活動現場安排市政問答互動，黃敏惠也親自參與並頒發獎品與禮券，增進同仁間的交流與凝聚力。她並提到市府參與2026智慧城市展的經驗，肯定同仁在現場展現的專業與投入，鼓勵新進人員持續保持學習熱忱。市府秘書長許啟明則以自身經驗分享指出，公務員專業來自對法規與業務的熟悉，並強調應活用知識協助民眾解決問題，從工作中建立成就感與目標。嘉義市政府人事處表示，此次訓練為系統化培力的重要一環，未來將持續依不同職能規劃分階段課程，培養持續學習的組織文化，目標打造兼具廉正、忠誠、專業、效能與關懷的優質團隊。人事處補充，課程內容涵蓋城市發展藍圖、廉政風險案例、公文寫作技巧及公務員權益等面向，協助新進同仁建立法紀與實務基礎，強化行政專業能力，為市民提供更優質服務。
不是詐騙通知！LINE官方即起陸續提醒完成帳號綁定 沒做完「被盜恐救不回」
2024年底數據顯示，LINE在台用戶數達2200萬，幾乎是多數民眾日常生活中不可或缺的APP。LINE官方就提醒，即起將針對未完成完整帳號綁定的用戶發送提醒，若帳號綁定不完整，一旦手機遺失或被盜，好友名單與聊天紀錄等資料恐怕「一鍵歸零」，只要花短短幾分鐘完成「帳號健檢」，就能大幅降低風險。LINE官方指出，如果LINE帳號綁定不完整，一旦手機遺失或帳號被盜，帳號裡的好友跟訊息可能再也回不來，只要花費幾分鐘，就能完成「帳號健檢」。LINE官方說明，首先，「帳號健檢」需完成3項基本設定，加上Apple或Google帳號綁定，用戶可以在手機上打開LINE→進入主頁→點擊右上角齒輪圖示（設定）→進到「我的帳號」，依序完成電話號碼（需為能收到簡訊認證碼的有效號碼）、電子郵件與密碼設定，選擇綁定Apple或Google帳號（兩者或至少其中1個，綁定後會顯示「取消同步」，代表綁定成功）。（圖／翻攝自台灣LINE官方BLOG）LINE官方強調，綁定的動作不需要透過任何「網頁」進行認證，只要在自己手機上的LINE APP設定就好，LINE官方不會主動要求用戶在其他網站輸入資料，也不會主動寄出驗證信，僅會在用戶設定完電子郵件帳號時，系統自動發送驗證信件至信箱讓用戶完成設定。LINE官方表示，完成完整綁定後，當用戶遇到手機遺失、誤刪LINE APP、帳號被詐騙集團搶走時，就可幫助重新登入原本的帳號；若帳號救不回來，好友名單，聊天記錄等都會一併消失，無法匯入新帳號。而在部分情況下，即使有備份，也可能無法還原所有聊天紀錄。LINE官方近期也公告，自2月25日起，將針對尚未完整綁定的用戶，陸續發送提醒通知，這是官方為引導用戶強化LINE帳號設定，以每季為頻次所進行的帳號健檢宣導，會固定透過名稱為「Service Messages」綠盾官方帳號，來提醒用戶進行LINE帳號健檢。LINE官方提醒，「Service Messages」綠盾官方帳號，是LINE通知用戶專用的官方帳號，因此無法封鎖，才能確保用戶確實收到重要資訊，若用戶有收到「請儘速完成基本帳號設定」或「請儘速完成Apple或Google帳號設定」的提醒訊息，代表帳號綁定還不完整。（圖／翻攝自台灣LINE官方BLOG）
富豪新列傳3／3千元股價大咖再連榜 「隱形冠軍」黑手老闆靠AI升級
挾著AI浪潮乘風破浪的台廠相關供應鏈業者，在去年Forbes《富比士》台灣前50名富豪榜，即有三位新面孔首度入榜，包括生產伺服器滑軌聞名的川湖科技創辦人兼董事長林聰吉、半導體散熱元件供應商健策精密的趙宗信與趙永昌兄弟，以及供應工業機器人精密齒輪箱的台灣精銳創辦人兼董事長張重興，今年也持續入榜。 川湖（2059）股價於2025年創下4310元高點，全年營收175.01億元締新猷，美國德州廠可望於2026年中投入量產，將為今年度業績續添柴火；其中，第四季營收49.49億元連續七季攻頂，季增13.3％。 川湖創辦人林聰吉身價漲，其帶領經營團隊創下2025年營收175億元的歷史新高，主要歸功於其成功從傳統家具滑軌轉型為AI伺服器，並在技術與市場佈局上，突破關鍵，利用「專利牆」建立高毛率技術門檻等。 許多股民可以從多檔科技型ETF中，看到成分股除了布局在台積電之外，還有川湖，以及健策（3653）；健策股價同樣在3千元列車中，去年股價創高飛到3175元，營收屢創新高，今年蛇年封關日前更是來到3350元創高。 健策全年營收規模擴大，2025年合併營收202.76億元，年增42％，創歷年新高；其中，第四季營收52.72億元，季增4％、年增19.29％，創單季新高。台股登頂創新高站上3萬2千點，台灣富豪身價也跟著波動。（圖／報系資料照） 健策董事長趙宗信為技術底出身的「黑手」，一生鑽研模具，早期曾隻身前往德國考察，語言不通的情況下，靠著觀察摸索出先進技術，每天最大的樂趣仍是在現場研究模具與專利技術。台灣精銳（4583）股價在2024年逼近千元大關的995元，董事長張重興身價隨著股價大漲於去年首度躋進台灣前50富豪，儘管2025年受到關稅影響，營收表現放緩，台灣精銳2025年營收接近30億元，年增1.32％，股價震盪，今年以來身價持續上升到18億美元，逼近廣達副董梁次震的19億美元。 張重興堅持關鍵零組件自主研發製造，成功打破過去由德國與日本長期壟斷的工業機械齒輪市場，並切入工業機器人產業，並轉投資經營台中日月千禧酒店等。 至於房產、紡織界，潤泰集團尹衍樑、遠東集團徐旭東、寶佳機構創辦人林陳海及遠雄（5522）集團創辦人趙藤雄，有「豪宅王」與「超市王」封號的林敏雄等，身價皆略為上升；聯邦企業集團創辦人林榮三遺孀林張素娥，名下持有土地資產穩居富豪榜內，今年身價約略持平。
台美關稅15％定案 傳產出口利多迎「好消息」
台美對等關稅16日拍板定案，降至15％且不再疊加，對受到川普關稅的不確定影響的傳統產業而言迎來一線曙光。同時是生產重鎮也是外銷產業聚集地的高雄市政府表示，將強化台美高科技合作基礎，也為高雄推動半導體及高階製造產業發展提供更有利環境。經濟部針對傳統產業影響評估出爐，工業產品出口美國金額、產值與就業人數等三大數據都轉正。此次關稅調降將舒緩傳產營運壓力，並有助產業競爭，估計農曆年後有望看到台廠們的新訂單，第一季末貨量就可以看到有起色。自行車業表示，台灣產品以15％關稅進入美國市場具顯著價格優勢，對中高階整車與關鍵零組件出口尤為有利。中鋼表示，對等關稅降低有利於中下游降低成本與接單，對上游鋼廠供料也有幫助。高市吳郭魚及鱸魚輸美市占率約占全國出口比例0.04％及0.21％，調降對等關稅至15％有助緩解高市養殖漁民的壓力。不過有齒輪傳動業者表示：「台灣目前產業鏈已經斷掉，供應鏈的韌性是比較差一點。」攬貨公司高層則指出，因為美國對等關稅，台灣收攤停業的傳產業也不少，這些公司會不會捲土重來有待觀察，像紡織業都已轉到東南亞，估計是回不來了，但對汽車零組件與自行車業等幫助是會很大。在近8、9個月內，原本的下游廠商機械加工廠有的倒閉、有的轉行，上下游環環相扣，業者得先想辦法填補缺口。想要回到起跑點，至少得花上1到2年，而在這之前，還必須先砸錢投資下游製程與設備。傳產競賽將從淘汰戰，轉為持久耐力戰。