10公里
」 地震 日本 印尼 海嘯警報 日本氣象廳
印尼火山噴發奪命！2新加坡人失蹤多日被尋獲遺體 慘死火山口邊緣
印尼東部哈馬黑拉島（Halmahera）的杜科諾火山（Mount Dukono）於當地時間8日清晨發生劇烈噴發，搜救人員於今（10）日尋獲2名失蹤多日的新加坡籍登山客遺體。印尼地方救援局指出，2名死者的遺體位於火山口邊緣附近，目前已展開撤離行動，但現場持續噴發的火山灰與惡劣天候，導致遺體運送工作增添極大難度。根據外媒《路透社》報導，當地搜救局局長拉姆丹尼（Iwan Ramdani）表示，已尋獲2名新加坡籍登山客遺體，但由於杜科諾火山目前仍處於活躍狀態，且山區降下大雨，導致撤離行動受阻。據悉，搜救團隊自今日上午起，已動員約150名人力並部署兩架熱顯像無人機，鎖定火山口周邊100至150公尺處進行重點搜救；火山口附近目前仍被厚實的火山灰覆蓋，能見度極低，而發現遺體的地點距離受害者最後已知位置約1.25公里。這起火山噴發意外始於8日清晨，杜科諾火山噴出的火山灰雲高度達10公里，搜救人員在尋獲遺體前，曾先發現疑似屬於2名新加坡籍登山客的背包。此外，當局於9日已先證實1名失蹤的印尼籍登山客不幸遇難。整起意外中共計17人平安生還，包含7名新加坡人與10名印尼民眾。對此，新加坡外交部指出，7名倖存的新加坡籍登山客預計於今日搭機返國，至於2名罹難者的遺體後送事宜，目前尚未有明確時間表；外交部將與印尼當局保持密切聯繫，提供罹難者家屬必要的協助。杜科諾火山位於北馬魯古省，是印尼境內相當活躍的火山之一，其持續性的噴發活動已引發周邊國家高度關注。據印尼火山觀測站報告，截至今日杜科諾火山已發生至少4次噴發，其中一次噴出的灰雲高達1.3公里。當局目前將杜科諾火山的警戒級別維持在第三級（僅次於最高級），並嚴格禁止在火山口方圓4公里內進行任何活動，呼籲民眾與遊客務必遵守安全限制，以免再度發生憾事。
中東戰火未停歇！黎巴嫩再遭以色列空襲 狂轟釀39死
中東局勢緊張，儘管美國總統川普於4月16日宣布以色列和黎巴嫩達成停火協議，但雙方交火並未停歇。黎巴嫩當局9日指出，以色列對境內發動多次猛烈空襲，一天之內造成至少39人死亡；其中南部地區的薩克薩基亞（Saksakiyeh）最為嚴重，包含1名女童在內共7人喪命，還有15人受傷。根據外媒《BBC》報導，黎巴嫩衛生部指出，以色列此次空襲重點集中在黎巴嫩南部，小鎮薩克薩基亞有7人不幸罹難，另有含3名兒童在內共15人受傷3名兒童。以色列針對外界對於他們攻擊平民害死多條人命的質疑，國防軍（IDF）發表聲明，其攻擊目標是隱藏於民用建築中的真主黨（Hezbollah）恐怖分子，並強調在行動前已採取精確彈藥與空中監測等措施以降低平民風險，目前正針對該起傷亡事故進行內部審核。黎巴嫩衛生部進一步控訴以軍行動的殘酷性，日前以軍在納巴泰地區（Nabatieh）發生一起針對摩托車的無人機襲擊，導致一對敘利亞籍父女原本從首輪空襲死裡逃生，該名父親卻還是死於無人機發動的第二波攻擊，隨後以軍更在第三波攻擊「直接瞄準」僅12歲的女童；不幸中的大幸是，目前該名女孩傷勢嚴重，仍在醫院接受緊急手術。衛生部統計顯示，單就過去一週，以軍攻擊已在黎巴嫩境內奪走120多條人命。真主黨方面隨即展開報復行動，在9日宣布，為回擊以色列的持續侵略，已派遣自殺式無人機襲擊以色列北部領土。以色列軍方證實，一架帶有爆炸物的無人機在邊境附近引爆，導致3名以色列預備役士兵受傷，其中一人傷勢嚴重。真主黨強調，只要以色列不停止對黎巴嫩領土的轟炸，其飛彈與無人機的「防禦性反擊」就不會終止。自今年3月初以軍再度進入黎巴嫩南部以來，當地的破壞規模日益擴大。以軍目前占領了沿邊境約10公里的狹長地帶，聲稱其目標是建立一個「無真主黨安全區」，以保護以色列北部的居民。然而，人權組織指出，以軍在黎南採取的戰術與加薩走廊如出一轍，多個村落被夷為平地，這些行為可能已構成戰爭罪行。
印尼火山爆發釀3死10失蹤 警揭登山客無視禁令闖入原因
印尼東部哈馬黑拉島（Halmahera）的杜科諾火山（Mount Dukono）於今（8）日清晨劇烈爆發，噴出的火山灰雲高度達10公里。當地警方證實，這場天災已造成至少3名登山客不幸喪生，其中包括2名外籍人士，另有10人失蹤。而官方早在今年4月就因火山活動加劇而將該區列為禁區，但仍有登山客無視警示強行入山，最終釀成悲劇。根據外媒《衛報》報導，北哈馬黑拉縣警長艾立克森（Erlichson Pasaribu）指出，杜科諾火山在當地時間8日上午7時41分噴發，並傳出巨大轟鳴聲響，山下民眾能清楚看見天空中有巨大火山灰雲。警方證實，這場天災已造成3名登山客罹難，分別為2名外國遊客及1名印尼特爾納特島（Ternate）的居民。印尼國家抗災署（BNPB）數據顯示，目前確認有3名死者，以及10人下落不明。除了死者及失蹤人士，警方透露，已有7人平安撤離，但仍有5人受傷。搜救行動正由區域抗災機構與國家搜救局聯合執行，救難人員在持續不斷的火山轟鳴聲中，正設法進入山區搜尋失蹤者的蹤跡。搜救工作面臨嚴峻挑戰，艾立克森形容搜救現場地勢極為崎嶇，車輛僅能到達半山腰，其餘路段必須依靠人力抬著擔架挺進；此外，火山持續發出的隆隆聲響與不穩定的活動，也嚴重拖慢了撤離進度。政府地質機構負責人拉娜（Lana Saria）表示，清晨爆發時伴隨巨大聲響，大量火山灰正向北漂散，已提醒周邊居民與托貝洛市（Tobelo）嚴防灰雨侵襲，以免危害健康或造成交通中斷。印尼當局強調，杜科諾火山目前處於四級警戒中的第二級，自去（2025）年12月起，火山檢查站便建議遊客嚴禁進入火山口方圓4公里內的範圍。警方無奈表示，這些登山客顯然無視了社群媒體上的呼籲以及登山步道入口處的警告標示。當地居民通常了解風險而不會貿然上山，但許多外籍遊客為了拍攝影像獲取流量，不惜冒險闖入禁區。印尼地處環太平洋火山帶，地殼板塊擠壓頻繁，境內擁有近130座活火山，地震與噴發意外時有所聞。
南山尹崇堯宣布11／22半馬賽總統府起跑 台股4萬點他這樣看
南山人壽董事長尹崇堯5日身襲牛奶藍色系排汗衫，出席自家首度在11月22日總統府前舉辦的半程馬拉松賽事啟動報名記者會，對於台股站上4萬點高峰，他表示「台灣很幸運，受惠於全球對於AI硬體設備需求加溫，台廠受益」「現在台股點位高，相對來說審慎樂觀」。尹崇堯表示，過去幾年南山贊助台北城市馬拉松活動是12公里、3公里為主，今年升級到半程馬拉松，他也會下場跑，希望能夠破2小時；選在11月22日舉辦，一來是考量距離12月年底的台北馬拉松四周，對全馬跑者來說是減量周，適合跑半馬；一來是現在女性跑者踴躍，上半年有台新女子馬拉松，南山這場則獨特設計「女神先行」先起跑10分鐘的巧思，希望邀請到許多女性跑者參加。「2026 NS RUN 南山人壽半程馬拉松」即日起開放報名，「家庭共跑」是今年賽事的重點特色之一，3K組別分為健跑組與健走組，並安排於上午9點起跑，希望降低參與門檻，讓家中的長輩、孩子與家人，可以一起走出戶外。「女神先行」的設計，是讓女性選手在21公里與10公里享率先起跑10分鐘、並有專屬配色獎牌及完賽後快速通關等多項禮遇，希望鼓勵更多女性跑者加入路跑行列。首屆賽事規劃NS RUN 100榮譽榜，將取男、女總排前50名，共百名選手登上榮譽榜，可享有明年賽事保障名額、優先起跑等尊榮禮遇，還有NS RUN 100專屬賽衣和號碼布，號召實力跑者踴躍報名。同時推動「南山小健將計劃」，支持偏鄉學校的運動發展與孩童營養，邀請「南山原鄉關懷列車」曾前進的宜蘭南山村村長潘文光出席，以及「南山小健將計劃」公益夥伴新竹縣五峰鄉五峰國小王國志主任與宜蘭縣南澳鄉南澳國小陳國傑主任共同出席啟動儀式。此次賽事預計透過「三段式公益行動」讓善的循環從賽道延伸。賽前號召民眾支持偏鄉教育；賽事當天，南山人壽將向南山村採購在地農產支持部落經濟，並開放跑者現場參與認購，並將部分物資轉贈弱勢團體，擴大公益影響力。同時，將邀請五峰國小及南澳國小兩校共60位小朋友免費參賽，希望藉此讓孩子們擴展視野、豐富體驗。
以黎停火延長3週！真主黨稱協議「毫無意義」
黎巴嫩真主黨（Hezbollah）在美國斡旋延長「以黎停火協議」3週後的隔天表示，該協議「毫無意義」。同時黎巴嫩當局通報稱，以色列的1次空襲造成2人死亡，而真主黨也擊落了1架以色列無人機。據《路透社》報導，美國總統川普（Donald Trump）於23日在白宮（White House）接待以色列與黎巴嫩大使後，宣布將停火協議延長3週。黎巴嫩與以色列政府之間的停火協議原定在26日到期。儘管停火使敵對行動顯著減少，但以色列與伊朗支持的真主黨仍持續在黎巴嫩南部交火。以色列在當地維持軍事佔領，並自行設立所謂的「緩衝區」。真主黨並非該停火協議的締約方，且強烈反對黎巴嫩政府與以色列當局進行面對面會談。針對停火協議延長，真主黨國會議員法雅德（Ali Fayyad）表示：「必須強調的是，有鑑於以色列堅持展開暗殺、砲擊，以及摧毀南部村莊等敵對行動，停火根本毫無意義。」他補充：「每1次以色列的攻擊，都賦予抵抗力量進行對等回應的權利。」報導稱，16日達成的「以黎停火協議」並未要求以色列部隊撤出其佔領的黎巴嫩南部地區。該區域向黎巴嫩境內延伸5至10公里。以色列宣稱，佔領黎巴嫩領土並設立緩衝區的目的，是為了保護以色列北部免受真主黨攻擊。真主黨與以色列之間的敵對行動於今年3月2日再度升溫，當時該組織為報復伊朗遭美以聯軍偷襲而開火。黎巴嫩衛生部指出，自3月2日以來，該國已有近2500人喪生。
斯巴達十週年台南開跑 藝人參戰吸睛 逾5千名選手熱血挑戰
斯巴達國際障礙跑邁入來台第十週年，上週末首度移師台南舉辦，台南市政府體育局擔任指導單位，吸引超過5千名國內外選手齊聚挑戰。賽事結合競技與舞台演出，從賽道延伸至活動現場，運動與娛樂交織，現場氣氛熱烈，成為今年最受矚目的戶外運動盛會之一。台南市政府副秘書長徐健麟亦於19日親自下場參賽，完賽後於臉書分享心得，記錄這場在烈日、泥地與欉林間展開的硬仗。他表示，賽道設計貼近自然環境，從鳳梨田埂到林間小徑，地形高低起伏、沙地與泥地交錯，對心肺、核心穩定及下肢控制都是全面考驗。關卡安排密集，包括攀繩、翻牆、Monkey Bar、扛沙袋、抱鉛球、拉重物與匍匐前進等，一關接一關，體能消耗快速累積，對耐力與節奏掌握要求極高。（圖／主辦單位提供）其中黃土水坑關卡成為印象深刻的一段。徐健麟指出，雖然主辦單位提醒可略過，但仍選擇直接完成挑戰，從泥水中爬出後全身沾滿泥沙，再接續後段關卡，在高溫下迅速乾燥，反而成為賽事中難忘的體驗。他也表示，透過實際參賽，更清楚掌握自身肌耐力與體能配置，對未來訓練方向有更具體的調整依據。（圖／主辦單位提供）本次賽事亦邀請多位藝人參與，為活動增添話題與關注度。人氣團體草屯囝仔不僅登台演出，也親自下場挑戰，阿倉參加10公里賽事、樞育挑戰5公里，在高溫環境下完成比賽，展現良好體能。阿倉表示，天氣炎熱使心率與配速受到影響，補給策略更加關鍵；樞育則分享，南台灣的高溫帶來不小震撼，關卡難度超出預期，尤其搬運類項目對體力消耗顯著。主辦（圖／主辦單位提供）藝人梁舒涵則以多次參賽經驗再度挑戰，她指出，賽道在林蔭與曝曬間交錯，有助於體力調節，整體節奏順暢；其中抱鐵球關卡最具挑戰，但成功突破過去未能完成的項目，讓她收穫成就感。藝人親自參與賽事並登台演出，使整體活動更具層次，現場氣氛持續升溫。本次賽事在台南舉行，結合在地自然地景與多元活動，展現城市推動運動風氣與戶外活動的能量，也讓更多民眾透過賽事看見台南不同面貌。
日本東北強震 賴清德慰問：隨時提供必要協助
日本東北三陸外海昨（20）日下午發生規模7.7強震，震央位於三陸沖海域，地震影響範圍廣泛，多地陸續發布避難指示。對此，總統賴清德透過社群平台X發文，代表台灣表達慰問，並強調願提供必要協助。根據日本氣象廳最新修正資料，地震發生時間由原先通報的20日下午4時53分調整為4時52分，規模也從初判的7.5上修至7.7，震源深度則由10公里修正為19公里。氣象單位指出，此次上修顯示地震實際釋放能量高於初步評估，屬於強度明顯、影響範圍廣的大型地震，後續影響仍待持續觀察。日本消防廳統計，北海道、青森縣、岩手縣、宮城縣及福島縣等地，共40個地方政府發布避難指示，影響人數達17萬1957人。對此，賴清德表示，針對青森縣發生的強烈地震，謹代表台灣人民致上誠摯慰問。他強調，台灣與日本人民同在，期盼當地民眾平安無恙，並已準備隨時提供必要協助。
從7.5變7.7！日本強震再升級 專家警告高樓最危險
日本東北外海20日下午發生強震，震央位於三陸沖海域，根據日本氣象廳最新修正資料，地震發生時間由原先通報的下午4時53分調整為4時52分，規模則由初判7.5上修至7.7，震源深度也從10公里修正為19公里。氣象單位指出，此次上修代表地震實際釋放能量高於初期評估，屬影響範圍廣、強度明顯的大型地震，後續影響仍在擴大觀察中。日本氣象廳公布，日本強震規模由7.5上修至7.7，震源深度同步修正。（圖／日本氣象廳，下同）此次地震不僅在東北地區造成明顯搖晃，也伴隨長周期地震動現象。觀測顯示，宮城縣涌谷町與秋田縣橫手市出現「階級3」長周期震動，為四級制中的次高等級。氣象單位說明，長周期震動是指週期超過2秒的緩慢擺動，雖然不如瞬間劇烈震動明顯，但持續時間較長，對高樓建築影響更為顯著。在「階級3」等級下，高樓內人員可能難以維持站立，甚至需要扶持固定物體才能保持平衡，同時室內未固定家具如櫃體、電器等可能出現大幅滑動或傾倒，增加室內受傷風險。特別是在都會區的高層建築，長周期震動往往比短周期震動更具潛在危害。地震規模與震源深度同步上修，顯示實際地震能量高於初步評估。此外，此次地震也已引發海嘯警報，日本政府持續維持高度警戒狀態。首相高市早苗再度對外呼籲，位於警報區域的民眾務必立即前往高地或避難設施，避免停留於沿海、港口及低窪地區，以防海嘯來襲造成危險。目前包括岩手縣及北海道太平洋沿岸部分區域仍列為重點警戒範圍，相關單位持續監測海嘯動態與震後影響。同時，政府也持續彙整各地災情資訊，針對交通、建築與公共設施進行檢視。截至目前，人員傷亡與實際災損仍在統計中，但隨著地震規模上修與長周期震動影響逐步浮現，後續是否出現進一步災情，仍有待持續觀察。
青森外海7.5強震！海嘯80公分抵岩手警報最高3公尺 台灣同步監控
日本東北外海20日接連發生規模7.4至7.5強震，震央位於青森外海三陸沖一帶，最大震度達5強，日本已對東北及北海道太平洋沿岸發布海嘯警報，預估浪高最高可達3公尺；同時首波海嘯已抵達岩手縣，觀測到超過80公分浪高。台灣方面，中央氣象署亦發布「海嘯消息」，持續監控後續影響。日本對岩手、青森及北海道太平洋沿岸發布海嘯警報，預估最高浪高達3公尺。根據日本氣象廳資料，主要地震發生於當地時間下午4時53分（台灣時間下午3時53分），震源深度約10公里，屬淺層地震，造成東北多地出現明顯搖晃。另有觀測顯示，區域內亦出現規模約7.5地震，顯示震源活動頻繁。地震震央位於青森外海三陸沖海域，震源深度約10公里。（圖／翻攝自日本氣象廳）地震發生後，日本隨即對岩手縣、青森縣及北海道太平洋沿岸中部發布海嘯警報，並啟動緊急應變機制，呼籲沿岸居民迅速撤離至高地或避難設施。氣象單位指出，海嘯可能反覆來襲，須持續保持警戒。後續監測顯示，首波海嘯已於當地時間下午5時10分左右抵達沿岸，其中岩手縣北部久慈港於下午5時34分觀測到超過80公分浪高，顯示海嘯已實際影響沿岸地區，且後續浪高仍可能持續變化。台灣方面，氣象署於下午4時04分發布「海嘯消息」，並引述太平洋海嘯警報中心評估，此次地震可能對太平洋區域造成影響。氣象署表示，目前屬於較低層級警示，將持續監控海嘯傳播狀況與影響範圍，必要時更新相關資訊。氣象單位提醒，儘管台灣目前未發布海嘯警報，民眾仍應持續留意官方訊息，避免前往沿海或低窪地區，以確保安全。氣象單位提醒海嘯可能反覆來襲，沿岸及低窪地區須持續警戒。（圖／翻攝自氣象署）
日本青森外海規模7.4強震！多地震度5級以上 氣象廳示警海嘯最高3公尺
日本東北地區20日下午發生強烈地震，青森外海三陸海域出現規模7.4地震，震源深度約10公里，日本氣象廳隨即對岩手縣及北海道太平洋沿岸發布最高達3公尺的海嘯警報，並呼籲沿岸民眾立即往高處避難，防範海嘯侵襲。青森縣測得最大震度5強，東北多地出現明顯搖晃。（圖／翻攝自YT， TBS NEWS DIG Powered by JNN）根據日本氣象廳與NHK等日媒的資料，地震發生於當地時間下午4時53分，青森縣階上町觀測到最大震度5強，岩手縣與宮城縣多處地區亦出現震度5弱搖晃。地震發生後，日本即發布緊急地震速報，並同步啟動海嘯警報機制。氣象廳指出，岩手縣沿岸預估最快於下午5時10分抵達首波海嘯，包括宮古港與釜石港；北海道浦河町則預計於下午5時30分迎來海嘯，相關地區預估最大波高可達3公尺。沿岸地區發布避難呼籲，提醒民眾儘速前往高處。（圖／翻攝自YT， ウェザーニュース）此外，北海道太平洋沿岸東部與西部、青森縣太平洋沿岸，以及宮城縣與福島縣等地亦發布海嘯注意報，預估海嘯高度約1公尺。氣象單位提醒，海嘯可能多次來襲，沿岸與河川周邊民眾應持續遠離海岸，並前往高地或避難設施確保安全。
日本長野狂震不停！震度5強連發 氣象廳：恐現震度6強以上
日本長野縣北部18日接連發生多起地震，短時間內出現連續震動，其中最大震度達5強。日本氣象廳指出，震央附近存在活斷層帶，不排除未來發生更大規模地震，可能出現震度6強以上的劇烈搖晃，呼籲民眾提高警覺。長野一天內多震，氣象廳警告恐出現更強烈搖晃。（圖／翻攝自YT，長野県のニュース NBS長野放送）根據《日本放送協會》（NHK）、《TBS電視台》等日媒報導，氣象廳於記者會中指出，該區域過去曾發生地震連發的情形，未來約一週內仍可能出現相同程度的地震活動，尤其在接下來2至3天內，發生較強震動的機率較高。氣象廳同時提醒，受強震影響的地區，落石與坍方風險將增加，民眾應留意後續地震活動及降雨狀況。氣象廳進一步表示，震央附近分布有活斷層帶，且歷史上曾發生伴隨強烈搖晃的地震，因此無法排除未來發生更大規模地震的可能性，一旦發生，預估將出現震度6強以上的劇烈搖晃。長野連續地震引關注，專家示警活斷層風險。（圖／翻攝自YT，ANNnewsCH）首起地震發生於當地時間下午1時20分左右，規模5.0，震央位於長野縣北部，震源深度原估約10公里，後修正為8公里。大町市觀測到最大震度5強，長野市為震度5弱，小川村等地則測得震度4，周邊區域亦出現震度1至3不等的搖晃。約1個半小時後，下午2時54分，同一區域再度發生規模5.1地震，震源深度約10公里，長野市與大町市觀測到最大震度5弱，生坂村、松川村及小川村等地觀測到震度4，愛知縣、石川縣與靜岡縣等地亦感受到搖晃。之後在下午3時33分及5時47分左右，當地再度發生規模約3.2及3.0的地震，震源深度均約10公里，大町市觀測到最大震度3，長野市與周邊地區則為震度2。氣象廳表示，這一系列地震均未引發海嘯。地震發生後，當地交通一度受到影響。連接長野縣與富山縣的立山黑部阿爾卑斯山脈路線，在地震後暫停黑部湖至室堂之間的纜車、空中纜車及電氣巴士運行進行安全確認；JR東日本則指出，北陸新幹線糸魚川站至輕井澤站區間一度停駛，篠之井線部分路段也暫停運行，多條鐵路出現延誤情形。
日本長野連兩震！規模達5.1 新幹線與觀光路線受阻
日本長野縣北部18日接連發生兩起淺層地震，分別為當地時間下午1時20分（台灣時間中午12時20分）規模5.0，以及下午2時54分（台灣時間下午1時54分）規模5.1，兩起地震震源深度皆約10公里，最大震度分別達5強與5弱。日本氣象廳指出，兩起地震震央皆位於長野縣北部，均無引發海嘯風險。日本氣象廳公布長野地震資訊，震源深度約10公里。（圖／翻攝自YT，日テレNEWS）根據《日本放送協會》（NHK）與相關媒體報導，首起地震在長野縣大町市觀測到最大震度5強，小川村測得震度4，松本市、麻績村、生坂村、筑北村、池田町、松川村、白馬村、小谷村、信濃町及飯綱町等地測得震度3；第二起地震則在長野市與大町市觀測到震度5弱，生坂村、松川村、小川村為震度4，松本市、諏訪市、茅野市與安曇野市等地則為震度3。關東甲信越、東海與北陸等區域亦感受到震度1至2的搖晃。長野縣北部接連兩起地震，震央與震度分布圖曝光。（圖／翻攝自YT，TBS NEWS DIG Powered by JNN）地震發生後，日本政府已於首相官邸危機管理中心設置聯絡室，持續蒐集資訊並確認災情，目前尚未傳出重大人員傷亡。交通方面，地震造成多條鐵路停駛與延誤。JR篠之井線松本站至長野站區間列車一度全面停駛，其他路線亦有不同程度影響；北陸新幹線糸魚川站至輕井澤站區間自下午2時50分起暫停行駛進行安全檢查，並於下午3時03分恢復營運。觀光交通亦受波及，連接長野縣大町市與富山縣立山町的「立山黑部阿爾卑斯山脈路線」，在地震發生後立即暫停部分區段運行，其中黑部湖至室堂之間的纜車、索道及電動巴士全面停駛，以進行安全確認。此外，部分建築設施亦出現影響。長野縣大町市一處兩層樓養老院電梯因偵測到震動自動停止，院內42名長者均平安無事；當地一間旅館電梯亦暫停運作，所幸當時未有旅客入住，員工未受傷。日本氣象廳指出，此次地震為繼2018年5月當地發生規模5.2地震後，再度觀測到震度5強的搖晃，去年4月長野縣北部亦曾出現規模5.1地震。相關單位正持續掌握後續影響與交通恢復情況。
印尼外海規模7.4強震 菲律賓、馬來西亞恐有海嘯威脅
根據美國地質調查局（USGS）資料，印尼外海於台灣時間2日清晨發生規模7.4地震，震源深度約10公里，屬於極淺層地震，震感影響範圍引發關注。此次地震震央位於特爾納特西北西約119公里處，海域位於摩鹿加海。由於震源深度較淺，地震能量釋放接近地表，可能提高對周邊地區的影響程度。隨後，美國國家海嘯預警中心於台灣時間上午6時56分發布海嘯威脅訊息，指出此次地震可能對震央周圍約1000公里範圍內的沿海地區構成潛在影響，涵蓋印尼、菲律賓及馬來西亞等國。目前各國官方尚未確認此次地震是否造成傷亡或重大災損，相關單位仍持續監測海嘯發展及後續影響。由於地震規模較大且位置位於海域，後續是否出現海平面異常變化，仍需進一步觀察。
台鐵昨大誤點累計逾2萬分鐘 基層嘆：低薪且1人撐3人業務量
台鐵山佳路段昨天（27日）上午發生電車線垂落事故，造成列車大規模延誤，累積201列次共延誤20550分鐘，直到今天（28日）首班車起，全線才正式恢復正常行駛。對此，台鐵工務聯合會直言，外界常認為類似事故是「台鐵螺絲鬆了」導致，其實現在工電單位幾乎是1人在撐起2、3個人的業務量，加上長期薪資偏低問題及經驗斷層，「新血補不進來、舊人留不住，這是一個讓人無力的惡性循環。」台鐵工務聯合會表示，外界看到關於類似事件的報導，往往只會用一句簡單的「台鐵螺絲鬆了」來解讀，但對第一線維修與工務人員而言，這從來都不是單一零件或某個人的問題，而是長期累積、正在全面爆發的「結構性危機」，包括人力極度短缺，以及日益崩壞的經驗斷層。台鐵工務聯合會提到，目前工電單位早已不是「一人做一份工」，幾乎是1個人在撐起2到3個人的業務量，每個單位動輒要負責10公里以上的轄區，巡檢的密度與工作負荷，遠遠超過體力與法規的合理範圍，但人力不僅沒有隨著工作量等比例補足，高層還盤算著要進一步「刪減現場人力」來節省成本，而這樣的決策，完全與現場實況脫節。台鐵工務聯合會指出，更現實的問題是，在這樣高風險、高強度、日夜顛倒的工作環境下，員工的薪資卻長期偏低；以電力相關的技術人員為例，很多人寧願報考台電公司擔任僱員，第2年的薪資就能達到約6萬元，但台鐵技術人員往往需要熬上將近20年的年資，才有機會達到相同的水平，因付出與回報如此嚴重失衡，人才自然持續流失，「新血補不進來、舊人留不住，這是一個讓人無力的惡性循環。」台鐵工務聯合會說，台鐵曾在1997年至2007年期間，長達10年的時間全面停招特考，而台鐵的現場維修技術長期仰賴「師徒制」來手把手傳承，這10年的空窗期，直接導致師傅找不到徒弟，等到新徒弟終於招進來時，資深師傅卻已經準備退休，這種訓練人員模式的嚴重斷裂，對台鐵整體的維修技術與品質，產生了至今難以彌補的巨大衝擊。台鐵工務聯合會強調，鐵路安全仰賴的是日復一日、細緻而紮實的巡檢與維護，這些工作從來不只是「照表操課做過就好」，而是需要長年經驗的累積、手感的培養與技術的傳承，如今資深人員流失，新進人員卻在「高壓」與「極度缺人」的環境中被快速消耗，根本無法擁有完整的養成期，很多過去能被資深師傅提前看破、預防的隱患，現在正因為經驗不足與人力緊縮，被迫讓全民承擔更高的風險。台鐵工務聯合會感嘆，現場作為台鐵最重要的基石，不僅沒有被好好鞏固，反而不斷被忽視，甚至還有人試圖從這塊基石上繼續「削肉」來節省成本，「當基層已經撐到極限，卻還要承受人力縮減與責任加重的雙重壓力，這樣的體制，到底憑什麼要求第一線去守住安全的最後一道防線？」台鐵工務聯合會提醒，「如果人力短缺的問題不正視、低薪現況不改善、這10年的經驗斷層不補強，今天是山佳，明天又會是哪裡？我們不該總是等到更嚴重的事故發生，才願意承認問題早已存在。」
東加強震能量如89顆原子彈 專家示警地震活躍期
南太平洋島國東加今（24）日台灣時間中午12時36分至12時37分間發生規模7.5至7.6強震，震源深度約236至237公里，屬中層地震，目前尚未傳出重大災情或海嘯警報。地震專家郭鎧紋指出，此次地震釋放能量相當於約89顆原子彈，並示警全球地震活動可能進入較為活躍的階段。根據美國地質調查局（USGS）與《News Digest》報導，此次地震震央位於東加近海，距離城鎮內亞富（Neiafu）約112公里。由於震源深度超過200公里，屬於中層地震型態，相較淺層地震較不易引發海嘯，因此未發布相關警報。當地災情與影響仍待進一步確認。郭鎧紋分析，此次強震主因為太平洋板塊隱沒至東加板塊之下，屬典型隱沒帶地震。該區域長期受板塊擠壓影響，地震與火山活動頻繁，板塊下沉過程亦可能帶動岩漿活動。他指出，自1900年至今，東加地區已累計發生26起規模7.5以上地震，其中規模8以上強震達6起，顯示該地區本屬高地震活動帶。近期地震活動亦有升溫跡象，今年已出現多起規模7以上地震，包括2月馬來西亞沙巴外海規模7.1地震，此次東加地震則為今年規模最大的一起。此外，本月22日東加外海亦曾發生規模6.2地震，震源深度約10公里，屬淺層地震，震動較為明顯。短時間內不同深度地震接連出現，使外界關注太平洋地震帶的整體活動情形。東加王國位於太平洋西南部，由172個島嶼組成，總面積約748平方公里，人口約10.3萬，首都為努瓜婁發。該地處板塊交界，地震活動本就頻繁。專家提醒，綜合歷史紀錄與近期觀測，全球地震活動可能進入活躍期，未來仍需留意是否出現規模8以上強震，相關單位也將持續監測後續變化。專家指出，此次地震能量相當於約89顆原子彈，引發關注。（圖／翻攝自X，@PragativadiNews）
「拖吊蟑螂」拖10公里收8萬元 律師教1招避開：比較不會踩雷
近日頻頻出現專門詐取天價拖吊費的「拖吊蟑螂」集團，拖吊短短10公里卻要價8萬元高額費用。對此，律師林智群提醒，盡量找平常認識的保養廠幫忙介紹，「比較不會踩雷」。律師林智群今日在臉書發文表示，最近有很多人碰到拖吊蟑螂，有人遇到只拖吊幾公里，卻被收取數萬元費用的情況，並且都在事後才告知要收取天價拖吊費，「根本就是趁火打劫」。針對此類情況，林智群分享自身經驗，過去車輛故障時，他曾先聯絡信用卡公司協助拖吊，但對方卻告知要等待數小時，最後他改找熟識的保養廠幫忙介紹拖吊業者，才順利將車拖走維修，也沒有被亂開價。林智群建議，保養廠認識的拖吊業者比較多，且因為是保養廠介紹的，拖吊業者也比較不會亂收費，價格較合理，「而且我車子是要拖到保養廠，他介紹拖吊業者給我，也有生意可以做，對他也有好處」。貼文曝光後引發熱議，許多網友紛紛留言表示，「有的保養廠自己有拖吊車，有時不收錢」、「我都直找原廠客服，請他幫忙申請配合拖吊業者，直接拖到最近的原廠，從沒發生過超收的問題」、「我都用信用卡或保險贈送的免費拖吊好幾次了」、「有車保險直接找保險的拖吊就好」、「建議在汽車保險上加買拖吊服務，保費不貴而且速度也不慢，都是有保障的拖吊公司」。
智利外海發生規模6.3地震！震源深度10公里 震央靠近瓦耶納爾
南美洲智利外海13日發生地震。根據美國地質調查局（USGS）監測資料顯示，當地時間13日下午1時39分，智利北部城市瓦耶納爾（Vallenar, Chile）以西約85公里外海發生震矩規模6.3地震。換算台灣時間為13日21時39分。資料顯示，此次地震震央位於南緯28.684度、西經71.627度，震源深度約10公里，屬於淺層地震，震央位置位於外海海域。目前尚未傳出重大災情或人員傷亡消息。智利位於環太平洋地震帶（Ring of Fire），該地區地殼活動頻繁，地震發生相對常見，也是全球地震活動最為活躍的區域之一。相關單位仍持續監測後續情況，若有進一步消息將持續更新。智利位於環太平洋地震帶，是全球地震活動最頻繁的區域之一。（圖／翻攝自X，@LastQuake）
日本東北外海規模6.0地震！青森、岩手震度3級 氣象廳：不會引發海嘯
日本當地時間8日深夜10時17分左右發生有感地震。日本氣象廳表示，此次地震未引發海嘯。根據氣象廳資料，震央位於三陸近海，震源深度約10公里，地震規模6.0，最大震度為3級。震度3級地區主要出現在日本東北地區，包括青森縣奧入瀨，以及岩手縣盛岡、花卷、八幡平、奧州、瀧澤、矢巾等地。氣象廳表示，目前未發布海嘯警報，相關地震情況仍持續監測。
中東局勢升溫！南韓7艘油輪受困海域 半導體供應鏈恐受衝擊
美國與以色列對伊朗展開軍事行動，中東局勢持續升溫，伊朗更揚言封鎖荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）。受此影響，目前已有多艘南韓油輪滯留在海峽附近海域，其中7艘為運送原油的油輪，暫時無法通行返航，引發能源供應與產業鏈衝擊的擔憂。荷莫茲海峽為全球重要能源運輸通道，約27%的海運石油貿易經由此處。根據《中央日報》與《朝鮮日報》等韓國媒體報導，南韓國會5日召開與企業界的緊急會議，討論中東局勢可能帶來的影響。國會外交統一委員會成員金永培表示，目前共有約40艘南韓船隻停留在荷莫茲海峽附近，其中7艘為原油運輸船。這些船隻因安全與航道問題暫時無法進入返回南韓的航線。金永培指出，受困船隻中有1艘大型油輪載有約200萬桶原油，相當於南韓全國一天的石油消耗量。業界指出，若多艘油輪長時間無法通行，將可能影響國家原油供應與能源市場穩定。荷莫茲海峽是全球最重要的能源運輸通道之一，約有27%的全球海運石油貿易量經由此處運輸。整個海峽寬約55公里，但可供大型油輪通行的航道僅約10公里，且多位於伊朗領海範圍內，因此在地緣政治緊張情勢下，航運風險特別高。南韓對中東原油依賴度相當高。統計顯示，南韓去年自中東進口的原油占總進口量約69.1%，其中超過95%需經荷莫茲海峽運輸。一旦海峽封鎖時間延長，可能對南韓能源供應造成明顯衝擊。產業界在會議中指出，若航道長期受阻，不僅原油供應可能受影響，運輸成本與油價也可能上升。即使改採其他航線，也難以避免運輸費用增加。此外，中東局勢升溫也引發半導體產業的憂慮。業界指出，半導體製造過程所需的重要原料氦氣，其中約90%來自中東地區，一旦供應鏈受到影響，可能對晶片生產造成衝擊。同時，原本規劃在阿拉伯聯合大公國（UAE）興建的多座資料中心計畫，也可能因局勢不穩而延後或受影響。若相關科技基礎建設延宕，將可能影響半導體需求與市場供需。企業界也指出，若油價上漲導致電價提高，半導體製造成本可能隨之上升，進而影響產品價格競爭力。對於能源安全問題，南韓政府目前擁有約208天的國家能源戰略儲備。不過產業界仍呼籲政府制定更精細的原油與液化天然氣（LNG）供應情境規畫，同時加強能源來源多元化，以降低地緣政治風險帶來的衝擊。企業代表也表示，目前各界尚未認定危機已立即發生，但若中東衝突持續升高，仍需提前準備不同情境的應對方案，由政府與產業界共同評估能源與物流風險。南韓企業油輪因局勢緊張暫時停留海峽附近，引發能源供應關注。（圖／翻攝自X，@ds1apf6317）
反常！今年18起顯著有感地震「花蓮掛零」 專家示警：能量恐累積
台南市楠西區昨（3日）晚起接連發生3起地震，規模依序為5.0、4.5與3.5，震源深度介於5.9公里至8.5公里，均屬淺層地震。地震專家郭鎧紋分析，這3起地震皆屬於去年1月21日規模6.4地震的餘震，相較之下花蓮一向是全台地震最頻繁地區，今年開始至今卻未出現顯著有感地震，情況相當反常。根據氣象署資料，台南市楠西區3起地震分別發生於昨晚7時52分及今晨5時53分前後，規模依序為5.0、4.5與3.5，震源深度介於5.9公里至8.5公里，屬淺層地震。台南市與嘉義縣最大震度達4級，高雄市、嘉義市及雲林縣也測得3級震度，所幸暫未傳出重大災情。地震專家郭鎧紋指出，這3起地震皆屬於去年1月21日規模6.4地震的餘震，震央位置距離當時主震不到10公里，且集中於山區，約在六甲斷層以東一帶，鄰近口宵里斷層。此外，郭鎧紋也點出一項異常現象。花蓮縣一向是全台地震最頻繁地區，占全台地震總數約38.8％，但截至目前為止，今年前18起顯著有感地震均未出現在花蓮，情況相當反常，已改寫歷年花蓮當年度最晚出現首起顯著有感地震的紀錄。他進一步指出，若從去年12月23日計算至今，花蓮已連續70天未出現顯著有感地震，追平近3年最長間距紀錄，並逐漸逼近5年來最長的86天空窗期。郭鎧紋提醒，地震能量可能累積，花蓮地區民眾仍不可掉以輕心。