100人
」 美國 川普 日本 以色列 印度
韓國仁川驚傳碎屍案！回收中心翻出「21cm人腿」 鑑定結果出爐
韓國仁川近日發生一起疑似棄屍案件。當地一間資源回收場員工在執行垃圾分類作業時，瞥見廢棄物中摻雜異物，仔細一看竟是「人體斷腿」，嚇得立刻報警。遺骸被發現至今已超過一週，死者身分仍未確認。警方目前正全力追查棄屍地點及遺體可能的移動路徑，並擴大調查範圍，動員約百名警力投入偵辦。南韓《中央日報》（중앙일보），仁川延壽警察署17日表示，根據國立科學搜查研究院（國科搜）鑑定結果，初步判定死者為身高約161至165公分的成年人。國科搜指出，本月10日發現的左腿樣本顯示生長板已閉合，因此確認為成年人，但性別與年齡的最終鑑定結果仍有待進一步分析。警方進一步指出，根據腳長約21公分等身體特徵研判，死者可能為女性，因此目前偵辦方向暫時排除兒童與學生族群，集中針對成人失蹤人口進行比對調查。在身分確認方面，警方已依據現有DNA資料，與失蹤人口及未返家人口資料庫進行交叉比對，希望盡快鎖定死者身份。與此同時，韓國警方也將調查重點放在遺體被發現地點「仁川松島南部廣域生活資源回收中心」的物流來源，持續追查將回收物運入該中心的車輛行駛軌跡。另一方面，專案小組已擴編人力，除原有偵查人員外，再投入仁川警察廳廣域犯罪搜查隊約40名警力，使整體調查人數達約100人規模。報導指出，警方目前正積極調閱沿線監視器畫面，針對回收車輛的行駛路線進行逐一比對，並加快分析影像資料，以免超過保存期限。統計顯示，在發現遺體當天，共有34輛回收車輛進入該資源回收中心，其中來源分布為延壽區20件、中區（含永宗島）14件。警方正依此逐一追查相關車輛與收運路線，釐清是否與案件有關聯。
晶采光電董事長蘇漢傑辭世 公司發重訊將緊急推選新董座
液晶顯示器大廠晶采光電（8049）董事長蘇漢傑傳出辭世消息，公司14日透過重大訊息公告證實，已於13日獲悉蘇漢傑逝世，後續將儘速召開董事會，推選新任董事長。晶采光電成立於1998年，總部設於新北市汐止，資本額約11.8億元，主要從事液晶顯示器模組的研發、製造與銷售，產品廣泛應用於醫療設備、工業儀器、POS系統及白色家電等領域，市場遍及歐洲、美洲及亞洲等地。根據公司資料，目前晶采光電在台灣約有150名員工，中國大陸員工約100人，長期深耕工業顯示器及客製化顯示解決方案市場。在蘇漢傑帶領下，晶采光電近年面對全球經濟環境變化、關稅政策調整及匯率波動等挑戰，仍持續推動營運發展。根據公司最新公告，今年5月合併營收達1.13億元，較去年同期成長8.95％。晶采光電表示，公司已接獲董事長蘇漢傑逝世消息，相關職務將依公司治理程序辦理，董事會近期將召開會議，推選新任董事長，以確保公司營運及管理機制正常運作。對於蘇漢傑辭世，公司並未進一步說明相關原因。後續人事安排及董事會決議內容，仍有待公司進一步公告。
以色列加強空襲黎巴嫩南部！納坦雅胡誓言摧毀真主黨
以色列軍隊25日加強了對黎巴嫩南部的空襲行動，而以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）也表示，他已下令軍方升級攻勢，以「摧毀」黎巴嫩真主黨（Hezbollah）。據《南華早報》報導，這波空襲正值美國與伊朗試圖敲定停戰協議之際，而協議內容可能也會涵蓋以黎戰線。自3月2日以來，以色列與伊朗支持的真主黨已在該地區持續交戰。儘管臨時停火協議已在4月17日生效，以色列與真主黨仍幾乎每天開火。納坦雅胡25日在Telegram頻道發布的影片聲明中表示：「我已下令進一步加速我們的行動。他們確實在用無人機攻擊我們，包括光纖無人機，但我們的團隊正在研究反制措施，我們會解決這個問題……我們將加強打擊，提高火力，我們將徹底摧毀他們。」在納坦雅胡揚言升級攻勢之後，1名《法新社》記者看到居民正從貝魯特南郊撤離，該地為真主黨的重要據點。另據黎巴嫩《國家通訊社》（NNA）報導，以色列空軍於25日晚間在黎巴嫩東部的貝卡谷地（Bekaa Valley）發動連續空襲。《NNA》指出，25日清晨已有數十次以色列空襲針對黎巴嫩南部多個城鎮與村莊，造成3人死亡，死者分別在2輛汽車與1輛摩托車上遇襲身亡。隨後，以色列又針對古城提爾（Tyre）附近的多個城鎮發動空襲。這些攻擊發生前，以色列曾對10個村莊發布撤離令，指控真主黨違反停火協議。對此，以色列國防軍阿拉伯語發言人阿德拉伊（Avichay Adraee）上校在社群媒體上發文表示：「鑑於真主黨違反停火協議，以色列國防軍（IDF）被迫以武力對其採取行動」，同時列出相關村莊的名稱。黎巴嫩真主黨則持續對以色列境內及邊境地區發動無人機攻擊，其中包括25日的多起攻擊。該組織當天晚間稱，他們已對以色列北部3處軍營與1個軍事哨所發動攻擊，以回應以色列「違反停火協議」。據黎巴嫩政府統計，自3月初以來，以色列的狂轟濫炸已造成超過3,100人死亡，其中多數為平民。而以色列軍人死亡人數則達到23人，另有1名平民承包商也在衝突中喪生。以色列軍方目前佔領1條深入黎巴嫩境內約10公里的地帶，並將利塔尼河（Litani River）視為清除真主黨武裝的邊界。黎巴嫩總統奧恩（Joseph Aoun）25日也為其與以色列進行談判的決定辯護，並表示他要求以色列全面撤出黎巴嫩南部的立場，是「不可談判的」。此前，真主黨領導人卡西姆（Naim Qassem）在24日晚間重申，反對黎巴嫩政府與以色列進行直接談判，並再次拒絕解除該組織的武裝。
俄狂轟烏釀4死！基輔要求聯合國安理會召開緊急會議
烏克蘭外交部長西比哈（Andrii Sybiha）24日表示，在俄羅斯發動大規模空襲後，烏克蘭正要求召開聯合國安全理事會（UNSC）緊急會議，以及歐洲安全與合作組織（OSCE）會議。據《南華早報》報導，西比哈在社群媒體發布的聲明中，也針對俄羅斯的夜間空襲行動，要求對侵略者作出「適當且強力的回應」，同時指控俄羅斯試圖以「野蠻飛彈攻擊」，彌補其在俄烏戰場上的軍事進展不足。這波攻擊主要鎖定烏克蘭首都基輔（Kyiv）地區，並據悉動用了1枚「榛樹」（Oreshnik）中程彈道飛彈。僅在基輔一地，就至少造成2人死亡。根據市長克里契科（Vitali Klitschko）說法，當地受傷人數已上升至81人。烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）也在社群媒體上發文表示，俄羅斯對全國各地的攻擊事件已造成約100人受傷，至少4人死亡。根據官方說法，政府建築也在襲擊中受損，包括烏克蘭外交部大樓與內閣大樓。不過這些空襲正值公共假日。西比哈表示：「普丁正試圖透過攻擊平民，以及摧毀住宅大樓、博物館、學校與關鍵基礎設施來恐嚇烏克蘭，因此國際社會必須作出回應，我們敦促合作夥伴採取果斷的多邊行動，以遏制俄羅斯，並說服其尋求全面、公正且持久的和平。」
民主剛果伊波拉疫情至少100死、390疑似病例 1美國人確診
非洲國家剛果民主共和國近日爆發新一波伊波拉病毒（Ebola virus）疫情，非洲疾病管制暨預防中心（Africa CDC）負責人表示，目前已通報至少100人死亡，疑似病例逾390例。世界衛生組織（WHO）則宣布，此波疫情已構成「國際關注公共衛生緊急事件」（PHEIC）。根據《BBC》報導，有位消息人士告訴美媒《CBS News》，至少有6名美國人曾暴露在伊波拉病毒風險中，據稱其中1名美國人已出現症狀，已被安排至德國接受治療，另外3人曾有高風險接觸，目前尚不清楚是否有人遭感染。美國疾病管制暨預防中心（CDC）表示，正協助「少數受直接影響的美國人」安全撤離。 世界衛生組織指出，民主剛果的伊波拉疫情規模可能比目前發現和報告的要嚴重得多，存在本地和區域傳播的重大風險。非洲疾病管制暨預防中心負責人卡塞亞（Jean Kaseya）呼籲，由於伊波拉病毒還沒有獲准使用的藥物或疫苗可供治療，人們應遵守公共衛生措施，「我們不希望人們因為葬禮而感染病毒。」實際上，在10多年前，伊波拉疫情爆發初期，就有許多人因為在葬禮上幫忙清洗親人的遺體，導致被病毒感染。
郭家瑋打拚多年宣布好消息 積極瘦身甩肉10公斤
創作新人郭家瑋在歌壇打拚十年，去年加盟索尼音樂後，展現出他的創作能量，單曲一首接一首發，並以〈過了幾天〉入圍今年的KKBOX風雲榜百大歌手。而他也將首次站上Legacy舞台，在6月21日舉辦「等你等我 Still Waiting」2026讚聲演唱會，這段時間他更積極瘦身，靠著運動和一天吃一餐的方式，已經成功甩肉10公斤。郭家瑋從高三在彰化跟好友辦的100人小專場，到越來越被大家認識，專場的人次也慢慢上升，從200人到300人，去年舉辦的「Room Tour」演唱會，現在則要站上更寬闊的Legacy舞台開唱，他說：「一路上很漫長，卻又很快速的過了十年了，我想感謝一路上的家人、歌迷、工作夥伴們，能夠陪著我也等著我，想跟大家說『你在我微亮的時候發現我，也希望在我發光的時候能夠溫暖到你。』」郭家瑋成功甩肉10公斤。（圖／索尼音樂提供）不過郭家瑋也坦承第一次在Legacy開唱覺得壓力很大，「我每天睡覺都在焦慮這個問題，但隨著一首歌一首歌的發，聽眾們給予的回饋，我從中找出一點信心，也正在學會用平常心面對我能盡力做到的事情。」他表示之前去雲林進香的時候，誠心向媽祖祈求保佑我的演唱會一切順利，「也希望大家如果喜歡我的音樂作品，可以到場支持一下我的人生第一場『比較多人』的演唱會。」這次曲目的安排上，可以說是郭家瑋10年音樂路的總整理，他也花了一番心思精選歌曲，「這次會帶著些許熟悉卻又完全不一樣的歌曲跟心境，進到Legacy，特別是這次準備發行跟〈過了幾天〉同期創作的雙胞胎兄弟〈等你等我〉，也是演唱會的同名歌曲，要送給期待已久的歌迷們。」更透露正在安排音樂上的彩蛋環節，希望給來到現場的觀眾驚喜，笑說：「驚不驚喜請大家來現場看就知道了，我現在真的是有夠緊張加興奮地籌備當中。」演唱會門票5月9日中午12點在寬宏售票系統開賣。
獨家／「美魔女」胡文英斜槓當包租婆 私密豪宅化身「專業片場」行情曝光
59歲美魔女胡文英向來以凍齡外貌與火辣身材聞名演藝圈，長年維持良好體態與自信風格，讓外界封她為「凍齡美魔女」。她不僅活躍於綜藝與通告節目，也常在社群上分享火辣穿著、性感的裝扮辣照，讓不少粉絲看了大噴鼻血。此外，她2025年更跨足歌壇推出單曲〈最頂美魔女 Slay Queen〉，展現不受年齡限制的自我態度，掀起不小話題。「美魔女」胡文英常在社群上分享火辣穿著、性感的裝扮辣照，讓不少粉絲看了大噴鼻血。（圖／翻攝自胡文英FB）2025年更跨足歌壇推出單曲〈最頂美魔女 Slay Queen〉。（圖／翻攝自胡文英FB）時報周刊CTWANT發現，她長期在社群平台上積極經營副業，疑似開放自家豪宅作為拍攝場地出租。根據她釋出的資訊，該場地位於台北市內湖，為百坪獨棟別墅，主打專業劇組友善設計，空間包含客廳、餐廳、廚房、書房及3間附衛浴的主臥室，另設有玻璃屋可作為梳化間使用。整體動線規劃完善，具備前後門設計，方便器材進出，大幅提升拍攝效率。至於在拍攝條件上，該場地可容納約100人團隊，建物四周設有走道，方便架設燈光設備，即使進行夜戲拍攝也不受限制。生活機能方面，步行1分鐘即可抵達便利商店，鄰近醫院資源齊全；停車成本亦相當親民，門口路邊停車僅需每日60元，相信可以吸引不少劇組與製作單位關注，成功開拓全新收入來源。另外關於租借費用部分，一般時段為每小時2500元，最低5小時起租；深夜時段（22:00至06:00）則為每小時3500元；戲劇專案則提供12小時25000元的優惠方案，另收電費每小時300元。至於廣告與MV拍攝價格則採另案報價，需透過私訊胡文英本人預約洽談。從凍齡話題到跨界經營，胡文英不僅在螢光幕前維持高度曝光，也持續以多元方式拓展事業版圖，展現其在演藝圈之外的商業潛力與吸金實力。胡文英先前出席女兒鄭靚歆婚禮時，以一襲透明薄紗禮服亮相，大方展現身材曲線。（圖／報系資料照）一向作風大膽、風格鮮明的胡文英，過去曾因出席女兒鄭靚歆婚禮時，以一襲透明薄紗禮服亮相，內搭簡約內衣，大方展現身材曲線，瞬間成為全場焦點，站上「話題女王」地位，除了演藝事業持續發展，胡文英開放自家豪宅別墅出租拍攝，商業頭腦也真的相當靈活。據胡文英釋出的資訊，該場地位於台北市內湖，為百坪獨棟別墅，主打專業劇組友善設計。（圖／翻攝自胡文英FB）
紐約機場重大事故！飛機撞消防車 傳2死70傷全面停飛
美國紐約拉瓜地亞機場於3月22日晚間發生一起飛機與地面車輛碰撞事故，導致機場全面關閉並發布地面停飛命令，事故同時傳出至少2人死亡、70人受傷，另有港務局警察局航空救援消防單位人員與消防員受傷，其中部分傷勢嚴重，但相關數據尚未獲官方最終證實，相關單位已展開調查。拉瓜地亞機場跑道事故現場，飛機與地面車輛碰撞後停留原地待處理。根據CBS News、KTLA和《紐約郵報》（New York Post）報導，事故發生時間約在晚間11時40分前後，從現場畫面顯示，涉事客機機頭明顯受損，機身前段上揚傾斜，機尾貼近地面，大量消防車、救護車與警車進入跑道進行處置。另有旅客表示，其原定航班因事故取消並返回登機門。涉事航班為加拿大航空快運（Air Canada Express）一架自加拿大蒙特婁飛抵紐約的區域客機，由爵士航空（Jazz Aviation LP）營運。該班機在降落後於跑道滑行或減速過程中，於4號跑道與一輛地面車輛發生碰撞，多方消息指出該車輛可能為消防救援車。大量消防與警力進駐拉瓜地亞機場跑道，處理飛機碰撞事故。CBS News引述資深記者克里斯范克利夫（Kris Van Cleave）說法指出，飛機當時時速約24英里，正處於減速階段，事故可能發生於後方乘客準備下機時。該機型為CRJ 900，機上約有70至100名乘客，另有報導指實際載客數約100人，目前乘客狀況仍在評估中。另從空中交通管制錄音顯示，事發前消防車曾向塔台申請通過跑道並獲准，期間塔台亦要求其他飛機暫停動作。然而隨後管制人員緊急改口，連續多次要求消防車停止行進，但最終仍未能避免碰撞發生。事故發生後，塔台立即指示其他進場航班重飛，並要求涉事客機原地待命。涉事CRJ 900客機機頭受損，機身前段呈上揚傾斜狀態。此外，事故當時當地天候不佳，機場曾發布降雨及低雲警示，是否對事故造成影響仍待進一步釐清。另有資訊指出，事故發生時飛機可能正滑行前往登機門，相關細節仍有待確認。美國聯邦航空總署空中交通管制系統指揮中心已於美東時間凌晨12時04分發布地面停飛命令，並表示措施可能延長。隨著機場關閉，航班延誤與取消情況持續擴大。紐約市消防局證實，已針對跑道上飛機與車輛事故出動應變；紐約市警察局亦確認發生碰撞事件；美國國家運輸安全委員會已接獲通報，將針對事故原因、通訊流程及現場調度展開調查。
送愛心到人間2／遲緩兒流口水也親親抱抱 一句「只要我還活著」信守約定27年
過年前夕，中部企業界齊力舉辦「送愛心到人間」團圓圍爐公益活動，由精湛建設總經理陳志聲一句對遲緩兒的承諾而發起，這一辦就是27年，「只要我活著的一天，一定每年都舉行」，陳志聲從一己之力，到凝聚中部百家企業，越來越多企業老闆加入公益行列，持續將關懷化為實際行動。台中企業圈都知道，精湛建設是一間沒有尾牙的公司，他們每年最大盛會就是籌辦「送愛心到人間」千人公益圍爐宴。該活動自民國88年發起至今，已成為中部地區歷史最悠久、規模最大的弱勢關懷圍爐活動之一。多年來，在企業界與社福團體的攜手努力下，關懷足跡從中部向外擴散，今年席開80桌，邀請弱勢家庭、社福團體志工一起同樂，並捐贈數百萬元的設備、教具和物資給予社福團體，陪伴無數弱勢孩童走過成長的重要時刻。彰化家扶退休督導黃慧珍隨口的一句話，從沒想過竟開啟「送愛心到人間」長達27年的公益傳承，幫助無數弱勢家庭。（圖／方萬民攝）「沒有她，就沒有今天辦了27年的活動！」陳志聲將功勞歸給彰化家扶基金會退休督導黃慧珍，因為這場活動的起點，正是她一句半開玩笑的對話。黃慧珍娓娓道來，27年前，她剛從台中家扶轉任到彰化家扶，服務發展遲緩兒童，向來關心社福的好友陳志聲得知後，二話不說便開著車去彰化找她。當年，社會對於遲緩兒的關懷才剛起步，陳志聲詢問有什麼可以幫忙的？黃慧珍笑回「尾牙請我們吃飯啊」，於是當年精湛建設的尾牙，便邀請彰化家扶的慢飛天使家庭和志工們一起參與，第一年就有將近100人的規模。而讓陳志聲決心一路辦下去的，是家長代遲緩兒一句懇切地詢問，「陳叔叔，明年還能享受這樣溫馨的餐會嗎？」黃慧珍表示，家扶小朋友很少有機會參與這樣熱鬧的場合，不只小朋友開心，這些孩子的家庭，大多經濟不是這麼富裕，連家長也相當期盼，這樣的溫暖能夠持續。陳志聲也因此給出承諾，「只要我活著的一天，一定每年都辦！」陳志聲從一己之力，小規模的公司尾牙邀請弱勢家庭共餐，到如今凝聚中部百家企業一起響應，活動人數已擴大到將近千人規模。圖為早年陳志聲於活動親自演出布袋戲與大家同樂。（圖／精湛建設提供）黃慧珍觀察，陳志聲對弱勢孩童的照顧，是發自內心的關懷，有些遲緩兒可能會流口水，他都不畏懼跟每個孩子抱抱親親，甚至能放下身段跟大家融入在一起，相當不簡單。不過最令她訝異的是，從沒想過這場公益圍爐活動能延續27年，即便遇到房地產不景氣，陳志聲也說「沒關係、不影響，照辦」；疫情時，就算沒辦法圍爐用餐，也依往例由精湛建設同仁調查社福團體所需，捐贈大批物資。黃慧珍表示，圍爐用餐在一般人眼中可能不是件特別的事，但真的帶給這些弱勢家庭很大的希望，曾經有家長堅持要表示感謝之意，儘管沒有什麼能回饋的，也希望能透過一通電話達謝。變裝玩偶與志工於活動中發送每位小朋友禮物袋，小朋友還能參與玩具抽獎活動，這對他們來說是相當難得的體驗。（圖／方萬民攝）這27年來，有太多感人的故事、令人動容的時刻，讓陳志聲堅持要把這份愛延續下去。他分享近年令他印象最深的小故事，約莫20年前，一位遲緩兒的母親因身患癌症末期被醫師判定生命剩下不到6個月，他在圍爐宴上特別鼓勵母親：「孩子需要妳，妳一定堅持下去。」5年後的圍爐宴上，這位母親成了神秘嘉賓，她戰勝病魔再次現身擁抱陳志聲，感謝他當時的鼓舞。也讓陳志聲深深明白，自己小小善舉，可能是影響別人一生的希望，也再次鼓舞了自己，「無論多辛苦，活動都要繼續辦下去。」陳志聲總是自嘲，從他36歲辦到今年已是63歲，再過2年就可以領老人卡的他，原本還是陳叔叔，一轉眼就變成了陳爺爺。而有許多贊助企業、志工也都跟著他一路參與這項公益行動，從年輕到熟齡，像是春耕不動產董事長陳三奇就是加入超過20年的伙伴；即將出任世界不動產聯合會總會會長的龍寶建設董事長張麗莉，也是同行傳愛超過10年的企業代表。陳三奇也是台灣行動菩薩助學協會理事長，他對於陳志聲每年動員相當大的人力、物力感到敬佩，不僅募人、募錢還要募心，才能讓一個公益活動維持27年、持續擴大規模辦理，因此他每年皆是主辦企業的固定班底，不僅出錢還出力，帶著員工一起擔任活動工作人員。張麗莉也說，社福團體常遇到的困境是，有些捐贈今年捐了、明年不一定有，但是若能每年持續提供資源，對於社福團體來說，除了不用擔心資源匱乏，更能集中心力把時間投入在關心照顧這些弱勢族群上，這份長年不間斷的善意接力，讓愛不只是一場活動，或一時的捐助，而是一份長久的承諾。
春節出國潮大爆發！桃機運量衝上歷史巔峰 單日上看16.7萬
春節9天連假14日展開，出國旅遊熱潮持續升溫。桃園國際機場預估連假首日將迎來單日約16.7萬人次出入境，挑戰歷史新高紀錄。根據統計，12日已達16.1萬人次，創下疫後新高。桃機公司董事長楊偉甫表示，近年觀察到兩項趨勢，一是國人生活型態改變，出國頻率提高，年輕族群因薪資與發展機會增加，赴海外旅遊或工作意願提升；二是桃機地理位置優勢發揮，北美、加拿大、東北亞及東南亞航線運量持續成長，高運量逐漸成為常態，對機場營運穩定度形成考驗。楊偉甫指出，過去單日最高運量為2019年的16.6萬人次，今年春節高峰預估將突破該紀錄。出發尖峰落在2月14日，約8萬8233人次；抵達尖峰則為2月21日，約8萬6904人次。另有6天單日運量可望超越去年同期表現。交通部長陳世凱也表示，國人出遊意願高漲，連假期間桃機運量有望同時超越疫情前與疫情後高峰水準，顯示航空市場回溫力道強勁。為因應龐大人潮，桃機強化各項通關措施。第一航廈設有150座人工報到櫃台與30台自助託運設備，第二航廈則有200座人工櫃台與26台自助託運設備。安檢方面預排295名人員支援，清晨5點起全線開放，並透過AI人流監控進行分流。入境作業部分，彈性調度255名人力，檢疫線16線全開，並採航機南北分流。行李提領區由資深地勤優先調度尖峰班機，另增設暫存區避免壅塞，地勤加派100人支援，海關檢測線18線於尖峰時段全開，力求維持通關順暢。
加拿大驚傳校園槍擊案！至少10死25傷 疑似兇嫌已自盡
加拿大西部英屬哥倫比亞省（British Columbia）一所中學在10日下午傳出槍擊案，造成至少9人喪命、25人受傷，其中2人命危，而兇嫌已身亡，死因是自殺。根據《加拿大廣播公司》報導，警方在當地時間10日下午1時20分左右接獲報案，表示坦布勒嶺中學（Tumbler Ridge Secondary School）發生槍擊事件，警方趕到校園，發現6名受害者已身亡，並於另一個地點發現2名死者，還有1名傷者在送醫途中傷重不治，共有9人喪生。警方透露，這起事件還造成25人受傷，其中有2人命危，其餘教職員工及學生約100人已安全撤離。警方最初將嫌疑人描述危「穿著連身裙、棕色頭髮的女性」，並要求附近民眾趕緊避難。後來，警方發現兇嫌已身亡，死因為自殺，並以保護隱私為由，拒絕回應槍手是否成年。警方指出，目前仍在持續進行調查，確認是否還有第2名槍手，至於嫌犯作案動機尚待進一步釐清。《CTWANT》關心您：如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925。
川普政府解職逾百位移民法官！33名新人選大多具軍方背景
美國司法部（Department of Justice）在解雇或迫使超過100名移民法官離職後，又新聘了33名新的移民法官，其中包括27名臨時法官（可服務最長6個月）。其中新任永久法官中，有一半具備軍事背景；而所有臨時法官則百分之百擁有軍事背景。據《路透社》報導，川普（Donald Trump）政府如今正透過尋找新的招聘對象，讓他們擔任所謂的「遣返法官」（deportation judges）。司法部轄下的「移民審查執行辦公室」（Executive Office for Immigration Review，EOIR）表示，這批新任移民法官於美東時間5日宣誓就職。此前，司法部已於10月聘任36名移民法官，其中包括25名臨時法官。上述聘任行動發生在數月的人力裁減之後。這批新法官將分別在亞利桑那州、加州、科羅拉多州、佛州、喬治亞州、伊利諾伊州、路易斯安那州、馬里蘭州、麻州、內布拉斯加州、紐約州、德州、猶他州、維吉尼亞州以及華盛頓州的移民法院任職。司法部發言人表示：「在拜登（Biden）政府4年的招聘做法削弱移民法院的公信力與中立性之後，本司法部持續恢復我國移民體系的完整性，並自豪地歡迎這些優秀的移民法官，加入我們保護國家安全與公共安全的使命。」據悉，新任永久法官中，有一半具備軍事背景；而所有臨時法官則百分之百擁有軍事背景。此前，五角大廈（Pentagon）曾在去年9月表示，在美國國防部（U.S. Defense Department）任職、由國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）領導的軍職與文職律師，將暫時擔任移民法官。根據美國移民律師協會（American Immigration Lawyers Association，AILA）指出，自川普總統於2025年1月重返白宮以來，在約700名移民法官中，已有超過100人遭解雇或被迫離職。該組織表示，此舉削弱了可處理案件激增的法官人數，而此時政府正加強逮捕與遣返行動。根據專注於美國移民法律服務的科技非營利組織「Mobile Pathways」所提供的數據，截至去年12月31日，移民法院面臨約320萬件積壓案件。在川普政府任內，數以千計過去原本可獲准保釋的移民，如今被納入強制拘留範圍。原因是「移民上訴委員會」（Board of Immigration Appeals）於9月發布裁決，重新詮釋了1項關鍵法條；然而，數百名聯邦法院法官已裁定該詮釋方式錯誤。此外，川普政府計畫於6日公布1項「快軌」（fast-track）規則，將個人對移民法官裁決提出上訴的期限縮短至10天，並讓上訴委員會更容易駁回上訴。
立百病毒致死率75% 醫曝9症狀：避免吃生食、掉地面水果
印度近期爆發「立百病毒」（Nipah virus）疫情，引發國際關注。衛福部疾管署表示，目前僅針對印度喀拉拉州維持「第二級：黃色注意」旅遊警示，並已預告將立百病毒感染症列為第五類法定傳染病，提醒民眾出國旅遊應避免飲用椰棗汁及食用生冷食物。對此，感染科醫師示警，立百病毒第一次大群聚時，曾釀300人感染、100人死亡，提醒民眾到高風險國家旅遊，切記不吃生食、不吃掉落地面的水果、水果食用前須去皮。感染科醫師李韋辛在臉書表示，立百病毒主要分布於東南亞、南亞、南太平洋區域、澳洲，而發生過群聚的地點主要是集中東南亞和南亞；此次爆發群聚的是印度喀拉拉州。李韋辛指出，立百病毒傳播源主要為果蝠（狐蝠屬），可直接傳播人，或傳染給中間宿主動物（例如豬、馬、羊、狗），再傳染給人。人類可能吃到果蝠污染的食物而被傳染；人類間也可互相傳染，尤其是親密家人、醫療人員等。而台灣境內雖然有台灣狐蝠，但根據目前疾管署資料，檢測皆是陰性，無須擔心；台灣目前也無境外或本土確診案例。李韋辛說明，立百病毒潛伏期4至14天，急性期症狀包括發燒、咳嗽、喉嚨痛、嘔吐、頭痛等；嚴重症狀有頭暈、昏睡、癲癇、昏迷。若癲癇發作後，約24至48小時陷入昏迷，死亡率達40至75％。至於該如何預防立百病毒，李韋辛提醒，民眾應注意衛生習慣，不吃生食、不吃掉落地面的水果、水果食用前須去皮。另外，避免食用當地特有、未經消毒處理過的椰棗樹汁；旅遊期間避免到有蝙蝠和豬隻的環境，飲食前務必用肥皂或洗手乳洗手。根據疾管署資料，立百病毒傳播途徑主要分為動物傳人、食物傳播以及有限的人傳人三類，包含直接接觸病豬、食用受果蝠（狐蝠屬）尿液或唾液污染的食品等，或經由密切接觸病人的血液、體液、呼吸道分泌物造成感染。臨床症狀表現廣泛，包括無症狀感染、急性呼吸道症狀到致命性腦炎均可能發生。近期疫情發生於東部的西孟加拉州，截至1月25日累積報告5例確定病例，其中2例病況嚴重。目前尚無核准之治療藥物或疫苗，世界衛生組織（WHO）資料顯示致死率約40至75%，評估孟加拉、印度及鄰近地區仍有持續發生風險，惟全球風險仍屬低度。現行已將立百病毒感染症列為法定傳染病國家包含日本、新加坡、南韓、泰國及印度等國，我國預計3月中正式列為第五類法定傳染病。
五福營收創高！2026再喊目標百億營收、EPS挑戰10元
旅遊業者五福旅遊（2745）去年全年營收達87.6億元，年增15.8％，刷新歷年最高紀錄。總經理王哲彥26日再公布2026年「雙十計畫」，今年全年營收將挑戰100億元、EPS力拚10元，目標成為繼雄獅後第2家年營收破百億的上市櫃旅遊業者，且不論在營收、編制及門店數上，2026年都將持續擴張。五福2019年疫情前，年營收達64.5億元，受疫情衝擊，於2021年落底，最慘時年營收僅4.5億元，隨著國境逐步解封，2022年起復甦、報復性旅遊潮持續躍升，2023年營收反彈近188％，2024年營收續強彈55.9％、超越疫前水準。2025年，在機位供給全面復甦下，旅遊業者包銷壓力增加，加上美國對等關稅導致新台幣匯率劇烈波動、日本大地震等傳言影響買氣動能，諸多不確定因素，導致旅行社營收動能放緩。不過，五福去年仍持續繳出漂亮成績單，自結合併營收87.6億元、年增15.8％，再創歷史新高。總經理王哲彥喊出2026年全年營收目標100億元、每股盈餘挑戰10元的「雙十目標」。（圖／林榮芳攝）展望2026年，五福總經理王哲彥表示，首季旺季需求持續暢望，且目前訂單能見度已達7月，持續看好旅遊業後市，今年營收有望優於去年同期，預估今年出境數有望創下1900萬人次。王哲彥也公布今年「雙十目標」，包括年營收突破100億元大關，以及每股盈餘挑戰10元，跳脫過往價格戰思維，全面朝體驗、會員與內容經營轉型。王哲彥表示，目前五福總會員數達50萬人，未來將推出全新會員分級制度，從傳統的「福幣」回饋升級為深度經營體系，利用數據分析優化訂購體驗，精準提升下單轉換率。其次，五福不只經營B2C大眾市場，更強力佈局BtoE（企業客戶），搶攻利潤較高的商務差旅、企業獎勵旅遊及大型包團商機。為達成百億營收規模，王哲彥也表示，編制和門店數也計畫跟著擴張，目前總員工數560人，今年預計將再招募100人；目前全台共有17處服務據點，看好高消費潛力區域，五福今年首季將在新北三峽、桃園中壢再新展2間門市，今年目標拓增至24間，以持續擴大市占率。
新莊北側知識產業園區轉運站BOT案簽約 侯友宜：119年完工啟用
新北市政府今(26)日與宏匯環三份有限公司簽訂「新莊北側知識產業園區轉運站及停車場新建、營運及移轉BOT案」開發契約；新北市長侯友宜表示，這是新北市又一座BOT複合型轉運站，將引進超過86億元民間投資，預計今年底動工、119年完工啟用，為新北市公共運輸發展再添重要里程碑。侯友宜指出，轉運站規劃興建17個大客車月台及候車設施，並提供874格汽車停車位與1,069格機車停車位，同時打造大型景觀平台及立體人行動線，串聯周邊基地及捷運場站，強化轉乘效能及兼顧行人安全，提升整體交通便利性。侯友宜進一步說明，本案開發基地面積約1.5公頃，位於捷運新北產業園區站交會點，且鄰近國道1號，交通區位條件優越，未來將與美國GP建築設計有限公司合作，打造取得黃金級綠建築及智慧建築標章的複合型轉運站。完工後，將承接原三重轉運站38條非通勤型中長途國道客運路線，預估國道客運全日旅次起迄量約7,100人次，不僅可有效提升區域公共運輸服務量能，更可充分發揮雙捷運結合機場捷運預辦登機的交通優勢，成為國內外旅客停留與轉乘的重要節點。交通局長鍾鳴時並指出，配合轉運站整體開發，交通局已研擬調整周邊福慧路的車道配置，並檢討多條大客車可行的替代進離場動線，以降低對地區交通影響；同時，市府也正辦理「擴大楓江附近地區都市計畫」檢討整體地區交通路網，爭取將福慧路由15公尺拓寬至20公尺，並於新五路預留公車優先道等相關相交通配套措施。交通局表示，這是新北市交通局首次以促參BOT模式推動的交通轉運站建設，期望透過宏匯團隊豐富的促參經驗，導入民間創新經營與管理模式，配合基地周邊都市發展，打造兼具公共運輸轉運、商業與休閒機能的複合型轉運站，成為新北市重要的交通與觀光新地標。
南非連日暴雨引發洪災「北部至少30死」 政府宣布進入國家災難狀態
南非政府於當地時間18日正式宣布，該國北部因連日暴雨引發嚴重洪水，導致至少30人死亡，數千戶房屋損毀，道路與橋梁遭沖毀，災情擴及多個省分，政府已將此災情定調為「國家災難狀態」，以便中央統籌調度資源，加速救援與重建作業。南非林波波省與姆普馬蘭加省災情慘重，救援人員持續尋找多名失蹤者，當局全力加速救援與重建。根據《美聯社》等外媒報導，災情最嚴重地區為北部的林波波省（Limpopo）與姆普馬蘭加省（Mpumalanga），目前死亡人數多數集中於這兩省。南非合作治理與傳統事務部指出，另有至少3個省也受到極端天氣波及。由於豪雨連續數週影響南非部分地區以及鄰近的莫三比克與辛巴威，自去年底以來，三國累計已有超過100人因洪水喪命。南非北部連日豪雨引發嚴重洪災，多處道路與橋梁被沖毀，政府已宣布進入國家災難狀態。洪水來襲重創北部著名的克魯格國家公園（Kruger National Park），一度迫使園方關閉並疏散數百名遊客與工作人員至安全區域。林波波省長指出，單該省災損估計已高達2.4億美元，多棟房屋被完全沖毀，重建工作任重道遠。南非林波波省與姆普馬蘭加省災情慘重，救援人員持續尋找多名失蹤者，當局全力加速救援與重建。目前救援人員仍持續搜尋4名失蹤者，其中包括一名年僅5歲的孩童Siyanda Baloyi，據信其家園於15日被洪水沖走而失聯。此外，南非最大城市約翰尼斯堡東部埃庫魯勒尼市（Ekurhuleni）也傳出災情，一名政府官員與乘客Andile Mngwevu等人疑似乘車時遭洪水沖走，目前仍下落不明。南非北部連日豪雨引發嚴重洪災，多處道路與橋梁被沖毀，政府已宣布進入國家災難狀態。隨著水位逐漸退去，克魯格國家公園預計將逐步重新對外開放。該公園是全球最大野生動物保護區之一，佔地約2000平方公里，與莫三比克及辛巴威接壤，洪水已對園區設施及周邊省分造成廣泛影響，死亡人數也超過20人。極端天氣持續對南非構成威脅。回顧過去兩年，2023年東開普省（Eastern Cape）洪災造成逾百人死亡，2022年夸祖魯-納塔爾省（KwaZulu-Natal）則因暴雨奪走逾400條人命，顯示該國在氣候變遷下災害風險日益升高。克魯格國家公園因洪水緊急關閉，數百名遊客與工作人員撤離至安全區域，目前預計逐步重開。（圖／翻攝自X，@CTVNews）
暴走野象釀22死！6噸猛獸連襲村落 官方出動百人仍抓不到
印度東部近日發生多起野生大象攻擊事件，至今已導致至少22人死亡，引發當地居民與當局高度關切。一頭成年雄性野象自2026年元旦起，在西辛布姆（West Singhbhum）地區的柴巴薩（Chaibasa）與科爾漢（Kolhan）森林區連續出沒並發動攻擊，對象多為農民與守夜居民。林務官員指出，該象自象群中脫隊，處於成年雄性大象在發情季節出現的激進狀態，體內睪固酮濃度飆升，導致行為異常亢奮與極具攻擊性。林務與野保人員組成圍捕小組，持續搜尋與追蹤該失控雄象行蹤。根據《每日快報》（Daily Express）報導，這頭大象每日移動距離可達30公里，不斷穿越村落與農田，攻擊守護作物與糧倉的民眾。至1月9日為止，死亡人數已達22人，傷者則尚未有明確統計。當地森林官員納拉揚（Aditya Narayan）表示，目前已有逾百名林務與野保人員展開圍捕行動，並數次嘗試施打鎮靜劑進行麻醉，但皆未成功。他指出：「這頭大象相當暴躁且機警，已多次避開追蹤小隊。我們已確認牠再次進入柴巴薩地區，現正重啟搜捕作業。」目前，該頭失控雄象仍未被成功制伏，官方表示將持續追蹤至野象情緒趨緩或捕獲為止，並強調將與地方政府合作妥善安置受影響村落居民。當局嘗試使用鎮靜劑射擊野象，但多次失敗，行動仍在進行中。此外，印度媒體ETV Bharat報導，當局已呼籲當地居民避免單獨進入森林，夜間應減少外出活動，並暫停農田看守工作，改由官方提供臨時人員支援。部分村落也已設置臨時避難所，供居民夜間避難使用。人象衝突在印度東部與中部地區屢見不鮮。隨著人類擴張、森林開發與象群棲地破壞日益嚴重，野象常因食物短缺而進入村莊覓食，進而造成傷亡事件。根據印度官方統計，僅2023年就有超過100人死於象害事故，許多地區至今缺乏有效的隔離措施或預警系統。專家建議，應加強區域性野象遷徙路線監測，並建立圍籬、警報燈光系統等預防設施，以減少突發性攻擊事件發生。也有環團呼籲政府應從根本改善森林與棲地保護政策，才能真正降低長期的人象衝突風險。印度傳出野象攻擊事件，目前尚未制伏的雄性野象持續在多個村落徘徊，地方政府已發布警戒令。（示意圖／翻攝自X，@Local12）
RK1岡山站捷運聯開案動土 達麗總銷53億住宅明年銷售
高雄捷運RK1岡山車站（西基地）捷運聯合開發案今（7）日舉行動土典禮，達麗建設預計投入約27億元，總開發樓地板面積近1.3萬坪，未來將引入商業店鋪、住宅及公共托嬰中心等設施，預計於2030年6月完工。達麗表示，住宅共360戶，總銷53億元，預計2027年第三季銷售。高雄副市長林欽榮致詞表示，RK1西基地原為果菜市場，因腹地有限，已於2020年底完成搬遷。為活絡地區發展，市府推動捷運聯合開發，將土地使用分區由第一種商業區變更為捷運開發區，強化商業機能，達麗建設透過公開方式評選為最優投資人，未來該案將成為岡山門戶計畫地標建築。達麗建設董事長謝志長表示，岡山是他小時候玩的地方，達麗自2014年在捷運青埔站推出「全民萬歲」後，推出多個住宅大樓，以及在南崗山站投資「樂購商場」，緣越結越深，他看到這塊地公告時非常開心，順利成為投資人，2024年6月RK1岡山站通車，隔月就簽約，但發現容積用不完，於是跟市府爭取拉高建築高度的限制，之後又發現土質非常鬆軟，因此花很多錢做土質改良。他也提到，這件開發案為捷運共構，以後住在這走出去就是捷運站，真正落實到站就到家，但也因此未來會把出入口藏在建築物，需要把現有出入口拆掉再重建，所以正式開工要在1年後。RK1岡山站即為舊市區，店家林立，西基地原為果菜市場，因腹地有限，已於2020年底完成搬遷，原基地則開發為捷運共構大樓。（圖／林榮芳攝）RK1聯開基地面積約3,498平方公尺，建蔽率70%、容積率630%。達麗規劃興建地下4層、地上23層之住商複合大樓，並與RK1站西出口共構，同時增設岡燕路出入口。未來將引入商業店鋪、住宅、健身中心及公共托嬰中心等多元服務，規劃一樓景觀人行道及街角廣場，營造友善步行環境，並活絡沿線商業機能。其中包括住宅360戶，總銷53億元，預計明年第三季銷售。RK1岡山捷運站位於路竹科學園區、本洲產業園區、橋頭科學園區及楠梓產業園區之間，是北高雄科技廊帶的重要樞紐。隨著橋頭科學園區建設推進及捷運岡山路竹延伸線持續興建，岡山將成為連結產業發展與生活機能的關鍵節點。RK1捷運站自2024年6月30日正式通車以來，日均運量約3,100人次，至2025年已成長至約3,800人次，運量提升約22.5%，並持續成長中。捷運工程局局長吳嘉昌表示，過去岡山火車站僅設前站出入口，後站居民需繞行較遠路程才能進站，在地方民意代表及各界爭取下，成功獲得前瞻計畫補助1.8億元，興建跨站天橋，並於前年6月與捷運RK1站同步啟用，實現前後站完整串聯。此外，岡山路竹延伸線2A（RK1延伸至RK6）工程亦持續推進，整體工程進度約28.1%。未來完工後，將串聯既有紅線，直接服務岡山、路竹地區約35.3萬民眾及各產業園區約7.5萬就業人口，進一步強化北高雄科技產業聚落的整體發展。
奈及利亞政府再促成130名學童獲釋！官方稱已無人遭囚禁
有武裝分子於今年11月底在奈及利亞尼日州（Niger State）帕皮里的聖瑪麗寄宿學校（St Mary’s boarding school）綁架了數百名師生。如今，奈及利亞當局於21日宣布，已成功促成新一批130名學童獲釋。據悉，此前已有100人於本月稍早獲釋。總統發言人戴爾（Sunday Dare）在社群媒體發文表示：「又有130名在尼日州遭綁架的學生獲釋，目前已無人被囚禁。」今年11月21日，位於奈及利亞中北部尼日州的聖瑪麗寄宿學校遭到襲擊，數百名學生與教職員被綁架，但實際人數以及是否已全數獲釋，至今仍存在爭議。自奈及利亞總統蒂努布（Bola Tinubu）於2023年5月就任以來，該國已發生至少5起大規模校園綁架事件。這個西非國家正面臨多重的安全危機，從東北部的伊斯蘭原教旨主義恐怖組織「博科聖地」（Boko Haram），到西北部的「武裝幫派」，威脅幾乎遍及全國。1名聯合國消息人士告訴《法新社》（AFP）表示，「剩餘的1批女孩與中學學生，將於23日被送往尼日州首府明納（Minna）。」然而，自這個偏遠小村莊的學校遇襲以來，政府始終未能釐清被綁架的確切人數，以及仍遭囚禁的人數。據奈及利亞基督教協會（CAN）的說法，起初共有315名學生與教職員遭到綁架，隨後約有50人成功逃脫，如果依政府於12月7日成功促成約100人獲釋來推算，當時仍有約165人遭到囚禁。然而，總統提努布事後發布的聲明卻指出，仍被扣押的人數僅為115人。此外，當局並未公開這些武裝分子的身分，也未說明政府是如何促成他們獲釋的。分析人士指出，根據以往的營救案例，當局很可能支付了贖金，儘管這在法律上被明文禁止。在奈及利亞，為了迅速獲取資金，綁架勒索已成為犯罪集團與武裝組織的常見手段。這波大規模校園綁架事件發生之際，奈及利亞正面臨來自美國的外交攻勢。美國總統川普（Donald Trump）指控奈及利亞存在針對基督徒的大規模殺戮，並形容其已構成「種族滅絕」，甚至威脅採取軍事干預。奈及利亞政府與獨立分析人士均否定這種說法，並指出這類論述長期以來被美國與歐洲的基督教右翼勢力所採用。最早引發國際高度關注的大規模綁架事件之一，發生在2014年，當時近300名女學生在奈及利亞東北部城鎮奇博克（Chibok），遭「博科聖地」聖戰分子從寄宿學校擄走。10年後，根據總部位於該國司法首都拉哥斯（Lagos）、專注於非洲的風險諮詢公司「SBM Intelligence」近期發布的報告，奈及利亞的勒索式綁架危機已「鞏固為1個結構化、以營利為目的的產業」，僅在2024年7月至2025年6月之間，就籌集了約166萬美元的資金。
美軍追緝受制裁委內瑞拉油輪！近2週內第3起
美國官員於美東時間21日向《路透社》（Reuters）證實，美國海岸防衛隊（USCG）近日在委內瑞拉近海的國際水域追逐1艘遭制裁的油輪。若此次行動成功，將成為本週末第2起同類行動，也是不到2週內的第3次。此舉顯示美國正顯著升高對委內瑞拉石油出口體系的實際干預力道。1名美國官員表示，美國海岸防衛隊目前正積極追緝1艘隸屬於委內瑞拉遭制裁的「影子船隊」（dark fleet）油輪。該名官員指出，該船懸掛虛假船旗，並已遭司法扣押命令鎖定。另1名官員補充說，該油輪確實在制裁名單之中，但截至目前尚未被登船檢查，且攔截方式並不僅限於登船，亦可能包括近距離航行或空中監控等形式。由於行動仍在進行中，2名要求匿名的官員並未透露具體地點或船隻名稱。不過，英國海事風險管理公司先鋒（Vanguard）與1名美國海事安全消息來源辨識出，該船為「貝拉1號」（Bella 1），屬於超大型原油運輸船（VLCC）。美國財政部（U.S. Treasury Department）於去年已將該船列入制裁名單，並指出其與伊朗存在關聯。根據油輪追蹤網站「TankerTrackers.com」的資料，貝拉1號在21日接近委內瑞拉時處於空載狀態。國營的委內瑞拉石油公司（PDVSA）於2021年的內部文件顯示，該船曾負責將委內瑞拉原油運往中國。船舶監測服務亦顯示，貝拉1號過去曾運載伊朗原油，進一步凸顯其在受制裁能源貿易網路中的角色。對此，美國白宮於21日並未立即回應置評請求。美國總統川普（Donald Trump）則於上週宣布，將對所有進出委內瑞拉、且受到制裁的油輪實施所謂的「封鎖」（blockade）。這項政策被視為川普政府對委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolas Maduro）施壓行動的一環。川普對馬杜洛的施壓行動不僅限於經濟層面，還包括在該地區顯著增強軍事存在，並在太平洋與加勒比海（Caribbean Sea）靠近南美洲的海域，對相關船隻發動超過20次軍事打擊。根據官員說法，這些攻擊已造成至少100人死亡，使區域緊張情勢明顯升高。在此同時，另1艘名為「船長號」（The Skipper）的超大型原油運輸船，已於21日抵達德州休士頓（Houston）附近的加爾維斯敦外海卸油區（Galveston Offshore Lightering Area，GOLA）。該船於12月10日遭美國扣押，是首艘與委內瑞拉石油貿易相關、被美方查扣的船隻。由於休士頓航道水深不足，無法容納超大型原油運輸船通行，這類船隻通常需在GOLA將船上原油轉運至較小型油輪。白宮國家經濟委員會（National Economic Council）主任哈塞特（Kevin Hassett）於21日接受電視訪問時表示，最早遭扣押的2艘油輪均在黑市運作，並向受制裁國家供應石油。他強調，這些行動不致對美國國內油價造成衝擊，因為涉案船隻數量有限，且本就屬於非法市場操作。哈塞特在《CBS》節目《Face the Nation》中指出，美國民眾無須擔憂油價因此上漲。然而，部分分析人士警告，隨著亞洲市場於22日恢復交易，這一連串扣押與追緝行動，仍可能對油價造成短期影響。瑞銀集團（UBS）分析師斯陶諾沃（Giovanni Staunovo）指出，市場可能將此視為局勢升級，因為更多委內瑞拉原油正面臨出口風險，油價在開盤時或將小幅上揚，特別是考量到20日遭攔截的1艘油輪並未被列入美國制裁名單。面對美方動作，馬杜洛曾在17日表示，委內瑞拉的石油貿易將持續進行。但分析人士普遍認為，美國將焦點直接鎖定油輪本身，勢必提高地緣政治風險，並可能對委內瑞拉的石油收入造成實質打擊。美國德州萊斯大學（Rice University）貝克公共政策研究所（Baker Institute）拉丁美洲能源計畫主任莫納爾迪（Francisco Monaldi）指出，相關影響可能迅速浮現。隨著委內瑞拉出口量大幅下滑，國內儲油槽將更快被填滿，最終可能迫使這個石油輸出國組織（OPEC）成員國削減產量，進一步衝擊其本已脆弱的經濟命脈。