1200元
」 環保局 高雄 回收 台北 車禍
很多人都丟錯！舊電熱毯正確處理方式曝 亂丟恐罰6千元
近期受冷氣團及輻射冷卻效應影響，全台各地早晚仍偏冷，日夜溫差大，不少民眾便會拿出電熱毯來取暖。新北市環保局就提醒，若想汰換掉舊的電熱毯，不需要剪掉電線，直接當作一般垃圾交給垃圾車清運就好，如丟錯最重可罰6000元。新北市環保局在臉書粉專「新北i環保」發文表示，天氣轉冷，不少民眾準備換新的電熱毯來禦寒，就有人會詢問「舊電毯裡面有電線，到底要丟回收還是垃圾車？」新北市環保局指出，電熱毯主要由多種複合材質緊密結合而成，所以被歸類在一般垃圾，因此不需要剪掉電線，確定電熱毯冷卻後，直接裝進專用垃圾袋，並交給循線垃圾車丟掉即可。新北市環保局也提醒，如果電熱毯大到塞不進25公升專用垃圾袋，可以直接捆起來，再交給垃圾車就好。如未依規定進行正確垃圾分類，可依《廢棄物清理法》處新台幣1200元至6000元罰鍰，提醒民眾務必配合法令規定做好垃圾分類回收事宜，以免受罰。
廚餘新制上路！丟垃圾車前須做「1動作」 搞錯恐遭拒收再罰6千
因應中央自1月1日起禁止家戶廚餘養豬政策施行，新北市環保局修正「本市一般廢棄物應回收項目及排出清除方式」公告，轄內家戶廚餘自元旦起無須區分生熟廚餘，瀝乾水分後一併交付循線垃圾車廚餘桶，後續將優先以多元再利用方式處理，以達資源再利用目的。環保局表示，非洲豬瘟疫情前，清潔隊收運之家戶廚餘分為生、熟廚餘，生廚餘採自主堆肥、高效堆肥、黑水虻生物處理及厭氧共消化等多元再利用方式處理；熟廚餘則作為畜牧場餵養豬隻使用。現因中央政策決定禁止家戶廚餘作為養豬飼料，故隨之調整轄內家戶廚餘清運方式，不再區分生熟廚餘，均以再利用作為主要處理方式，在處理量能未充足到位前，則部分以脫水減積後以焚化方式處理。環保局指出，已修正「公告本市一般廢棄物應回收項目及排出清除方式」之公告，於1月1日起生效，以利市民遵從；倘屬原委託合格清除處理機構處理一般垃圾或廚餘者，則仍可維持原收運處理方式，無須更動。另外，清潔隊收運家戶之一般垃圾或廚餘，皆應符合分類及瀝乾水份等相關規定，如有違反規定者，清潔隊得拒收，並可依《廢棄物清理法》第50條處新台幣1200元至6000元罰鍰。清潔隊收運家戶之一般垃圾或廚餘，皆應符合分類及瀝乾水份等相關規定。（圖／新北市環保局提供）環保局也說明，環境部亦已針對115年1月1日起至115年12月31日訂為緩衝期間，除家戶及小吃攤之廚餘禁止養豬外，以正面表列方式律定可於緩衝期間交付畜牧場作為廚餘養豬使用之對象，包括學校、國防部所屬軍事部門、法務部所屬矯正機關、團膳業者、連鎖便利商店、餐館業、百貨公司、超級市場、連鎖速食店、長期照護機構、食品製造業、飲料製造業、果菜批發市場等。另於115年緩衝期間，飼養豬隻之畜牧場須符合裝設AIOT設備、載運車輛裝設GPS、及取得再利用檢核等資格，始可執行廚餘養豬，前述可交付廚餘養豬之對象業別可參考環保局官網「因應非洲豬瘟專區」之合格廚餘養豬畜牧場(目前有52家申請審核中)或清除處理機構資訊進行委託處理。環保局提醒，落實源頭減量，吃多少煮多少，從日常生活中落實「惜食」行動，避免不必要的浪費，實際減輕環境的負擔；此外，請勿使用來源不明的肉品；另動物骨頭、硬殼、未烹煮的生肉、內臟及其製品均非屬廚餘類別，請民眾使用專用垃圾袋裝妥後交付垃圾車，以妥善焚化處理。環保局強調，為落實廚餘多元再利用，將持續積極推動廚餘回收再利用處理設施量能擴充，也將積極推動廚餘減量、推動有機校園及屋頂(社區)農園，期能使本市廚餘產生量逐年降低，落實2050淨零碳目標。清潔隊收運家戶之一般垃圾或廚餘，皆應符合分類及瀝乾水份等相關規定。（圖／新北市環保局提供）
房市核彈1／「土方之亂」炸全台被迫停工2個月 專家示警留意房價波動
去（2025）年12月一場不動產記者會上，北中南建商代表一字排開，除了持續呼籲政府放寬信用管制，另一個新的「房市核彈」正在降落。今年1月1日起上路的「土方清運新制」，已在近月造成全台各地土方清運大塞車、價格暴漲、多處工地停工，業者焦急喊話，「政府不趕快改進，真的快完蛋了！」專家也示警，暴漲的營建成本勢必反映在日後房價，影響程度不容忽視。不動產協進會月前辦理會員大會，龍寶建設董事長張麗莉(左3)、勤美集團董事長林廷芳(右3)、將捷集團總裁林長勳(前)、連雲建設總經理蔡漢霖(右2)等代表反映「土方之亂」全台受影響。（圖／林榮芳攝）「全台各地都因土方清運成本暴漲，甚至有錢也處理不了，建商都不敢貿然開工，甚至有營造廠必須調整合約成本約3成以上。」不動產協進會理事長、龍寶建設董事長張麗莉，與勤美集團董事長林廷芳、將捷集團總裁林長勳、連雲建設總經理蔡漢霖……等多位建築界代表向政府喊話，他們擔憂，不只多出的營建成本將堆疊房價，目前已有同業出現停工狀況，若政府遲遲拿不出對策，將帶來比信用管制更可怕的骨牌效應。中央於去年5月修正「營建剩餘土石方處理方案」，並於去年8月核定，要求清運車輛加裝GPS即時追蹤定位，以及改用電子聯單取代紙本，強化土方全流向管制，2026年全面上線。好巧不巧，去年8月初即發生盜採砂石並回填營建混合物的「美濃大峽谷」事件，催化各地方單位加強查緝。然而即將上路的新制政策因配套不足，合法土方場可容納的量體有限，另一方面業者對轉型數位化處於觀望和適應階段，使得土方處理成本飆漲的情況自去年9月後浮上檯面。去年12月，高雄一場土方去化處理的公聽會上，高雄透天厝建商福運開發建設董事長黃添銘淚灑現場，「上午問2000元、下午變4000元，隔天價格又另外講！」他淚訴，土方業者漫天喊價讓人受不了，每棟透天厝成本暴增200萬元，快活不下去。高雄建築業者反應，土方處理費已喊漲5~10倍。甲山林集團董事長祝文宇表示，土方處理費用一口氣上漲5、6倍，就算價格高漲，也沒有地方能傾倒，老房子裝修的廢棄物處理成本也會跟著飆漲，接下來恐會引起不小民怨。（圖／林榮芳攝）不只小建商受害，甲山林集團董事長祝文宇近日也表示，「這幾個月光土方成本就增加5、6倍，而且我肯出，人家還不肯幫我倒！市政帝寶、市政帝景、濱河帝景等案，也都因此卡住了！」他表示，2024年每方土處理費1200元，2025年初漲到1800元，「現在是3000元都出不去！」「土方問題全台都受影響，地下室還沒挖的、挖到一半的都停工動不了！」「價錢目前一方2000、3000元都有人喊，但應該都是喊爽的，目前普遍停運。」台南一位匿名建商就表示，業者大多都在觀望中，預計2月農曆年後態勢明朗才會重新報價，廠商只告知「要等」，所以他的工地也被迫停工2個月，「利息幾百萬要自己吞！現在土方市場很亂！」目前正在進行土方工程的工地，因挖出來的廢土沒有業者可清運，所以工程被迫暫停；還沒開工的工地，也都因此先暫緩。（示意圖／報系資料庫）台中、高雄都有工程的立穩營造董事長陳舜智也說，土方場收容量不足，所以業者連報價都不敢報，「也就是說，連申報開工程序都無法作業，會處於停工狀態；而已申報開工的工地，現況亦無法出土而導致停工。」勤美建設董事長林廷芳直言，目前壓力最大的正是都市更新案。有些案件住戶已遷出，也已完成拆除，卻因土方去化困難、造價大幅上漲，導致營造廠不敢動工，「拆也拆了，卻蓋不下去，才是真的麻煩！」此外，通常都更案都會給予地主拆遷安置費，直到完工。林廷芳指出，建築業缺工，現在沒有40個月以上沒辦法交屋，搬遷補償費比以前多了10個月，土方之亂讓工程延宕的情況雪上加霜，都是增加建商不可預期成本，對資本規模較小的建商造成明顯壓力，萬一資金斷鏈，將引發爛尾潮。「這問題比打炒房、限貸令更嚴重、更棘手。政府不趕快改進，真的快完蛋了！」北市建商聖得福建設預售案「豐萃」近日雖舉行開工典禮，但執行長洪正雄即表示，現在也只能先做假設工程、鄰房保護，邊觀望農曆年後土方政策的走向，看政府有沒有魄力把土方的事解決。591新建案總編輯李忠哲提醒，土方之亂短期衝擊雖集中在建商、營造及土方等上游業者，對消費者的直接影響看似有限，但若長期無法有效解套，最終承擔代價的仍是購屋族。他回顧前幾年「缺工缺料」戲碼，當時便是相關成本等費用，透過房價轉嫁給消費者，導致一波房價上漲，如今很可能歷史重演，因此影響程度不容忽視。
停在路邊車格內也遭開單！車主「1疏忽」1200元沒了 網驚：第一次知道
隨著都會區車輛數量增加，路邊停車相關爭議不斷，就有一名網友近日表示，自己將車停進台北市信義區的路邊停車格內，卻因車輪壓到白線遭警方開罰。文章一出，讓一票鄉民驚呼「第一次知道」，也有不少民眾紛紛留言分享類似經驗，質疑部分停車格設計不符現今車輛尺寸。這名網友在Threads發文道，自己日前將車停在台北市信義區的路邊停車格內，沒想到卻被警方依《道路交通管理處罰條例》第56條1項9款「停車方式不依規定」開罰，「問了GPT才知道，原來停車格壓到線就算違停，看來我駕照應該用雞腿換的，我居然都不知道！」原PO也直言，「被開肯定是違規在先了，沒什麼好抱怨的，只是提醒大家停車要多多注意喔～不要跟我一樣搞笑了。」貼文曝光後，不少鄉民便在底下留言，「媽呀，第一次知道」、「是格子內，不是格子以內。壓在線上屬於以內，法規規定停車格內，所以罰單摸摸鼻子吃下去吧」、「不只停車格，路面邊線也是」、「轉彎壓到一點點黃線也會被檢舉喔」、「線上申訴就好了，根本不應該罰」、超線你要看你右邊有沒有停到底，很多停車格是不合規定可以撤單」。也有人指出，「長知識，但台北市的停車格真的很小」、「有些停車格根本不知道在畫什麼鬼！用幾十年前的標準，現在一堆大車停不下」、「我現在才知道這樣不行耶！那如果是旁邊住家擺了超大花盆！導致車子無法完整停進去格子內，這樣也算我的罰單？」、「太離譜了！請市府訂定出車位大小規格，一律用最高標準畫線」、「現在格子越畫越小，大車不要停路邊啦」。還有人抱怨，「但是有些停車格在畫的時候感覺根本沒量過亂畫，尤其旁邊有花圃之類的，工人不知道在想什麼」、「很多車子比較大的路邊停車格根本就停不下去，更不要說有些停車格畫的位置，根本連一般小轎車都會凸出來，甚至有的停車格根本就連規定尺寸都不到」、「現在停車格有夠小，後面還有變電箱，不然旁邊就是被機車停在水溝蓋上，壓縮車格的空間」、「我今天停的停車格旁邊是電箱，如果不壓線，車門打開，我出不來」。實際上，根據現行《道路交通管理處罰條例》第56條規定，如果「停車位置、方式不符合規定」，警方可依法開罰，處新台幣600以上、1200元以下罰鍰。對此，台北市停車管理工程處回應，目前路邊停車格多依規定設計為長5公尺、寬2公尺，屬合法配置，但考量近年車輛尺寸增加，後續將派員實地勘查，在不影響整體停車位數的前提下，評估能調整格位尺寸。
丹鳳山步道驚見大量蠟燭瓶 林延鳳協調查辦依《廢清法》開罰
有山友近日在社群平台發文指出，台北市北投區丹鳳山登山步道沿線，遭人棄置大量祭拜用蠟燭玻璃瓶，數量多達數百枚，其中甚至有蠟燭仍在持續燃燒，恐釀火災危機。台北市議員林延鳳昨（30）日接獲通報後，立即聯繫市府相關單位到場處理，稽查人員隨後在現場查獲一名坦承放置蠟燭玻璃瓶的翁姓民眾，並依違反《廢棄物清理法》開立罰單。林延鳳呼籲，在山林健行或是進行宗教活動，務必將垃圾帶下山，並要小心火蠋，以免引發火災。山友表示，在丹鳳山登山步道旁的隱密處發現，有人沿途點燃瓶裝蠟燭，並在路旁插香祭拜，活動結束後卻未將玻璃瓶與香燭帶離現場，只能靠路過的登山客協助撲滅火源。該山友也特地放置礦泉水在現場，呼籲其他登山客若發現香或蠟燭的明火，務必即時澆熄，以免引發森林火災。山友進一步指出，從中和禪寺後山一路延伸至泓法大師岩間的密林區域，沿線散落上千瓶廢棄蠟燭玻璃瓶，現場不僅可見多處破碎的玻璃碎片，甚至仍有十多瓶蠟燭正在燃燒。他直言，「這已經不是純粹廢棄物，是嚴重，惡意，邪惡，故意要縱火燒山。」山林間棲息著松鼠、竹雞、台灣藍鵲及樹鵲等野生動物，若長期放任不管，恐對生態造成重大衝擊。林延鳳得知後，立刻聯繫台北市政府工務局大地工程處、消防局與環保局等單位，要求相關單位儘速處置並找出源頭。稽查人員很快在下午於步道現場找到放置蠟蠋的翁姓民眾，當場勸導其不得堆置私人物品，要求限期自行移除，翁姓民眾雖然答應將自行移除玻璃瓶，但仍遭環保局人員開立罰單，依《廢棄物清理法》規定，將處以新台幣1200元到6000元罰款。林延鳳指出，已請大地處持續加強對該處步道巡查，防止類似事件再次發生。她呼籲，民眾無論是登山或是在郊山健行，都應該帶走所有自己帶上山的垃圾、廚餘、食物等物品，也不要摘走野花、種子、樹枝或石頭等屬於山林的東西，遇到野生動物不要餵食、不要觸碰，遠遠的觀賞就好，非不得以需要用火時，也要注意並在離開前確保火已經完全熄滅，將燒完的物品帶走。若是在山林間留下垃圾破壞環境，甚至可能引發火災，相信神明也不樂見。
桃園女「人肉佔位」還舉手喊停！車主快狠準倒車：以為我不敢？
桃園中壢日前傳出一起「人肉佔車位」事件，一名女子站在路邊停車格中試圖以身體卡位，不料遇上一名果決駕駛毫不退讓，直接將車倒進車格，讓該名女子只得匆忙跳開閃避，整段過程被行車紀錄器完整拍下並上傳網路，引發廣大網友關注與熱烈討論。事件發生於平安夜（24日）晚間，該名駕駛將影片上傳至「Wowtchout - 地圖型行車紀錄器分享平台」，影片中可見他緩緩駛向右側路邊尋找停車空格，發現一處空位時，裡頭已有一名女子站立佔位。駕駛打燈示意要停進去，但女子起初未有反應，彷彿試圖裝傻不理會。駕駛未與女子發生爭執，也未鳴喇叭，而是乾脆俐落地掛上倒車檔、直接倒進停車格，女子眼見情勢不妙，連忙舉手閃避並退到車外，場面一度緊張。雖然女子試圖表示自己「先到場」，但駕駛不予理會，停妥車輛後離開現場。該段影片上傳後迅速引發網友熱議，「全程一言不發，直接掛檔倒車，是個狠人」、「下車後問：妳要叫計程車嗎？要站出來點招手才看得到」、「第一次看到這麼果斷的人倒車入庫，讚」、「這女的真貼心，還幫忙指揮」、「大快人心，真的沒必要浪費口舌」、「都要2026了，怎麼還有遠古人會想人肉站車位」。不過也有部分網友理性提醒，駕駛此舉雖出氣，仍潛藏風險，「很怕回來開車時，玻璃破了、門凹了、雨刷斷了......」、「你可以直接倒車逼走人肉站位的他，不過你也要擔心你離開後，你的車會不會被搞，而且現場看起來有些偏僻，搞不好沒有監視器，也不排除對方會來陰的報復」。針對這類行為，依據《道路交通管理處罰條例》第78條第1項第4款規定，行人在交通頻繁路段坐臥或站立，妨礙交通者可處新台幣300元至500元罰鍰；若使用機車或物品佔用停車格，則可能依第82條「置放足以妨礙交通之物」處以1200元至2400元罰鍰。
檢舉違停反被開單！台中男不滿PO文公審 警方回應了
台中市北區一名男子26日返家時，因不滿住家出入口有車輛違規停放而報警，沒想到警方到場後，除了對違停車輛開單，竟也發現報案人的車輛違停，依法舉發開單，讓男子氣憤不已，拍下整個過程上傳網路，引發網友熱議。據悉，事發在台中市北區文昌東二街，26日下午3時許，一名男子返家時發現家門口有一輛車輛違規停放，於是報警通知台中市第二分局永興派出所前往處理。員警到場後發現，現場一輛違停車輛已占據車道寬度，導致其他車輛必須跨越雙黃線才能通行，影響行車安全，因此依《道路交通管理處罰條例》開單，可處600元至1200元罰鍰。沒想到，員警進一步巡視周圍時，發現對向車道還有一輛黑色廂型車同樣未緊靠道路右側停放，占用通行空間，因此同時開罰這輛車，而該車正是報案男子所有。男子質疑「剛剛是我報的警，我人就在面前，你們沒有告知就先開單，我車子停在這裡，是要等違停車開走，我才能移走」，認為警方處理方式不近人情，還豎起大拇指嘲諷「警察好厲害」，並拍下整個過程上傳網路。對此，第二分局長鍾承志表示，檢舉違規是維護交通秩序的一環，但用路人本身也應遵守交通規則，不得占用車道或影響其他車輛通行，只要有違規行為，警方都會依法取締，呼籲民眾遵守規定，從自身做起，共同維護交通安全。
打火機當一般垃圾丟棄最高罰6000 民眾扔垃圾車壓縮瞬間爆火花
日前發生民眾倒垃圾後，垃圾車壓縮瞬間突然爆火花，原來其中一袋裡面裝有上百顆打火機，所幸清潔隊員迅速撲滅火勢才沒釀災。新北市環保局曾宣導，打火機並非一般垃圾而是「廢塑膠類」，丟棄前務必把內容物排出，否則容易高溫引爆。新北市環保局有透過官方臉書發文宣導，民眾家裡常見的打火機不是一般垃圾，是可以回收的廢塑膠類，特別提醒「請排空內容物並單獨交付資源回收車」。同時官方臉書也進一步分享有關打火機的小知識，打火機的高壓氣體可能易燃，容易高溫引爆，故請民眾回收前應先前往空曠處把內容物排出，透過這些小動作守護清潔隊員跟系統的安全。日前彰化有民眾把上百顆打火機裝袋丟進垃圾車，清潔隊員注意到壓縮瞬間爆火花，迅速撲滅火勢才沒釀災。（圖／翻攝畫面）至於就算打火機外殼有破損，仍須確認氣體燃料是否完全排光，如果可以建議在表面貼上標籤，清楚標示「有漏氣」字樣，讓清潔隊員一目了然。若民眾未依照相關規定回收，造成公共安全風險，可依《廢棄物清理法》第12條規定，處以新台幣1200元以上、6000元以下罰鍰。12月初彰化縣彰化市福山街出現民眾把上百顆打火機裝在袋子裡，再直接扔到垃圾車內，在進行壓縮時突然竄出火光，清潔隊員迅速拿滅火器撲滅火勢，才沒有釀災。事後彰化市清潔隊長張筱薇指出，垃圾車在作業過程中會進行強力壓縮，因此所有可能爆裂的物品，例如瓦斯罐、打火機、電池等，都相當危險，一旦引燃不僅會造成設備損壞，更可能危及清潔隊員生命。
桃機明年將啟用科技執法！ 接送區「臨停超過3分鐘」將開罰
為了改善機場航廈違規停車情形，航警局將從民國115年起，在桃園國際機場接送區展開科技執法，未來車輛臨時停車若超過3分鐘，將會開罰600元到1200元罰鍰。科技執法將自115年1月1日起宣導3個月，期間不取締告發，並於115年4月1日0時起正式啟用。據了解，桃園國際機場接送區科技執法設備由機場公司設置，目前已進入驗收階段，預計近期完成，系統啟用後，只要車輛在航廈外接送區停留超過3分鐘，系統就會拍照舉發，並依《道路交通管理處罰條例》第56條，處600元至1200元罰鍰。內政部警政署航空警察局行政科科長黃明凱表示，桃園機場出入境旅運量大，航廈道路空間有限，常常出現違規停車情形，影響民眾接送機，因此為提升道路使用周轉率與交通秩序安全，將規劃試辦科技執法2年。黃明凱指出，科技執法正式上路前，將自民國115年1月1日起至3月31日止，有3個月宣導期，期間不取締告發，並在115年4月1日0時起正式啟用科技執法。對此，桃園機場建議，接送車輛可多利用航廈停車場前30分鐘免費的停車優惠，先在停車場等候，等旅客領好行李、確認抵達後再前往接送區。航警局也補充，3分鐘取締原則是針對臨停的靜止車輛，若是在正常載乘旅客過程中，遇到人數較多，或有行動不便、需搬運輪椅等情況，將視現場狀況彈性處理，原則上不會直接開罰。
停國道休息站睡著！車主收「關懷單」驚呼太嚴格 網揭真相：恐挨罰1200元
許多駕駛人會趁假期或長途行駛途中，至國道休息站暫停車輛，利用空檔補眠、如廁或用餐。不過，有民眾近日在臉書社團「車床天地」發文表示，自己僅因在車內補眠過久，竟收到一張「逾時停車關懷單」，質疑休息站停車管制是否過於嚴格，貼文一出，引發網友熱烈討論。原PO指出，日前將車輛停放在國道服務區的停車格內，人則在車上椅子上休息，沒想到醒來時發現車窗前被夾了一張「逾時停車服務區4小時關懷單」。從他分享的照片中可見，單據上清楚記載車牌號碼與停放時間，並寫明：「親愛的旅客您好，服務區停放車輛為4小時為上限，您的愛車已停放超過4小時，再請配合停放規定以免受罰，謝謝您的配合。」對此，原PO感到無奈，直呼：「現在高速公路休息站的停車格都這麼嚴格了嗎？」有駕駛人在國道休息站休息太久，而收到關懷單。（圖／翻攝臉書／車床天地）依據《高速公路及快速公路交通管制規則》第25條規定，所有車輛在國道服務區及休息站停放時間不得超過4小時。若違規，將可依《道路交通管理處罰條例》開罰600元至1200元不等，情節嚴重者還可能面臨拖吊、移置、保管等處分，相關費用須由車主自行負擔。對此情況，不少網友留言表示該規定並非新設，「以前是你不知道，不是現在變嚴格」、「這不是常識嗎」、「大家輪流使用才公平」、「怕你自殺」、「不然每個人都睡一晚怎麼辦」、「不是不讓你休息，是不要占用太久」。交通部高公局指出，為提升服務區停車位使用效率，現已於石碇、關西、楊梅、清水、南投、古坑、東山等多處服務區設置智慧停車管理系統與地磁感應設備；中壢服務區則設有車牌辨識出入場系統。系統將記錄停車時間，若發現車輛停放逾4小時，將由管理人員先行張貼「關懷單」進行提醒。若同一車輛3次逾時停放紀錄，管理單位將通報國道警方依法處理。高公局再次提醒，用路人應配合規定，避免因逾時停車受罰，影響行程與權益。
最重罰1200元！ 明年起雙北河濱公園禁行「微型電動二輪車」
台北市與新北市均已宣布，自明年（115年）1月1日起，全面禁止微型電動二輪車進入雙北自行車道（含河濱公園），違規最高可罰1200元，以保障自行車騎士與行人安全。台北市水利處表示，為維護自行車騎士和行人安全，自115年1月1日起，禁止微型電動二輪車進入全市自行車道（包含河濱公園），依照《道路交通管理處罰條例》，最高可開罰1200元。水利處提醒，水利處已在各個水門出入口及自行車牽引道等地方懸掛布條宣導，115年起亦會派員加強巡邏，若發現民眾違規行駛，巡查人員將會拍照並配合現有科技執法路段，將違規事證移請本府警察局依《道路交通管理處罰條例》第73條第1項第2款規定裁罰新台幣300元至1200元。水利處河管科指出，近年來一再接獲民眾反映，微型電動二輪車嚴重影響自行車道騎士及行人安全，經邀集本府交通、民政及警察等單位共同研商決議，禁止微型電動二輪車行駛於河濱公園自行車道，且基於雙北生活圈，新北市同時發布公告禁行微型電動二輪車，共同保障民眾在河濱休憩的安全與舒適。水利處說明，依據《道路交通管理處罰條例》，「微型電動二輪車」（無踏板），依規定需登記、領牌、投保強制車險，且年滿14歲以上才能騎乘，需配戴安全帽，不可騎上人行道和自行車道，亦不可載人載貨，最大行駛速率為時速25公里以下，更不得擅自變更電子控制裝置與規格，須依規定停車並遵守交通標誌標線號誌駕駛。水利處也呼籲民眾，若發現有人在河濱公園違規行駛微型電動二輪車，可撥打檢舉專線「台北市民當家熱線1999」向台北市府反映。根據新北市政府公告，自115年1月1日起，新北市新店溪、大漢溪、二重疏洪道、淡水河及基隆河流域高灘地河濱公園自行車道、人行步道及各該開放通行道路，禁止微型電動二輪車進入，違者將依法開罰。
政府拍板2027年起禁廚餘養豬 北市清運「將不再區分紅藍桶」
台中梧棲某養豬場日前爆發非洲豬瘟，疫情調查報告顯示病毒可能來自未蒸煮的廚餘，農業部擬2027年起全面禁止廚餘養豬，轉型最後期限明訂為2026年12月31日。對此，台北市環保局副局長盧世昌指出，在新制上路後，未來倒廚餘將不再區分紅桶、藍桶，預計年底前正式公布相關施行細節。行政院4日於院會通過農業部擬定的「非洲豬瘟防疫及廚餘處理政策」調整方案，明訂廚餘養豬最後期限到2026年12月31日，農業部將提供轉型飼料補助及餵飼設備補助。台北市環保局副局長盧世昌表示，北市每日家庭廚餘約有126公噸，其中大部分是可作為堆肥利用的生廚餘，中央全面禁止廚餘養豬政策新制上路後，規劃未來民眾倒廚餘時不再區分紅桶、藍桶，而是全數以堆肥回收處理，相關實施時間、細節待確定後將對外公告。環保局也提醒，丟棄廚餘勿將垃圾與雜物混入，也要先瀝乾水分，違者將依法開罰新台幣1200元至6000元，同時呼籲應按需求購買，避免造成浪費，吃多少、買多少、煮多少。
國旅平日住宿「最多補助2千」明年4月上路 元旦起先抽生日金1200元
交通部2026年將推國旅補助新優惠，其中「平日住宿」第一晚補助800元，續住第二晚再補助1200元，預計4月1日上路，採登錄後進行抽籤方式。另外，觀光署今（4）日在立法院說明，1月起將推出「生日住宿金」，每月抽出1000人，每人補助1200元。交通部長陳世凱表示，未來會評估是否可再增加補助額度，「幫大家慶生是好事。」立委李昆澤今日上午在立法院交通委員會中質詢提到，交通部明年要推出國旅平日優惠，包括平日住宿優惠方案、生日住宿優惠方案、遊樂園留宿方案、企業員工旅遊獎勵方案，以及Taiwan PASS平日國旅優惠方案，關切部分措施和名額是否能加強。對此，陳世凱表示，明年國旅促進計畫，觀光署已列出擴大內需計畫，盼能在預算通過後於明年3月實施，整體經費約23億元，鼓勵民眾在平日或生日多旅遊，將會檢視額度是否能再增加，幫大家慶生是好事。觀光署副署長黃荷婷補充說明，生日住宿補助預計明年1月1日開始，每個月抽出1千人，每人補助1200元；平日住宿補助預計明年4月1日上路，民眾要先登錄後抽籤。因保守估計相關預算明年3月通過，屆時「生日住宿金」將回溯實施。根據觀光署初步規劃，「平日住宿優惠」方案將發行住宿券，每人最多可使用兩晚，第一晚補助800元，續住第二晚再補助1200元，連住兩晚最高補助2000元；「生日住宿金」方案則每個月抽出1000人，每人補助1200元。而「遊樂園留宿」方案憑平日住宿證明，隔天就能免費進入全台26家主題樂園；「企業員工旅遊獎勵」方案，為旅行業招攬30人以上、安排至少兩天一夜的行程，即可申請每團1萬元的行銷獎勵金，每家旅行社最多可申請10團，企業也能申請2萬元補助金。
國旅補助多少、房價就漲多少 觀光署：不可以！會找機制防堵
為刺激平日的國內旅遊，交通部觀光署規劃國旅補助方案，預計明年3月上路。不過許多網友批評，過往幾次國旅補助，都發生「補助多少、房價就漲多少」的情況，觀光署長陳玉秀表示，「這是不可以的」，會找機制防堵類似情形。根據觀光署規劃，平日（周一至周四）住宿優惠方案，預計發行住宿券，每人最多抵用2晚，第1晚抵用800元、第2晚連住抵用1200元，最高可抵2000元，鼓勵國人平日出遊、連續住宿。陳玉秀表示，拋出政策後，旅遊業者們的反應都很好，連民眾也支持。但陳坦言，看到有些網友擔憂旅宿業者趁著補助漲房價，她呼籲業者仍要以原來平日的住宿價格來定價，觀光署也在跟業者討論找方式制約，政策是一片好意，若有人突然把平日價格訂回原價，「這是不可以的」。
開罰單「竟罰到自己」！ 台南警超無奈：只能乖乖繳1200元
「檢舉承辦人開到自己罰單的機率有多少？」台南一名員警日前在臉書分享「被罰單教育」的趣事，自己承辦的檢舉案件，竟意外罰到自己，原因是家人騎他的摩托車未打方向燈，因此得乖乖繳1200元。文章一出，引起網友熱烈討論。台南市政府警察局第五分局日前在臉書粉專曬出一張罰單，從照片中可以看到，有民眾檢舉「駕駛人轉彎不依規定使用方向燈」，事發地點在台南市北區北安路，依《道路交通管理處罰條例》開罰1200元。「檢舉承辦人開到自己罰單的機率有多少？」粉專無奈道，其實是承辦員警的家人騎著他的摩托車並遭檢舉，但如今只能乖乖繳錢，回家也要對家人加強宣導。粉專也藉此提醒，「方向燈的用意在提醒後方車輛再來的行經動向，讓用路人能預先判斷及採取應變措施，避免碰撞的發生呦！請養成打方向燈的好習慣喔！」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「看過更好笑的，阿公收到罰單，開單人竟然是孫子，過幾天後剛好是阿公大壽宴，氣氛有夠傻眼」、「學長太狠了，以身作則」、「承辦人自己變成案例教育」、「自己的業績自己賺」、「這負面教材是不是值得一個嘉獎」、「這回家的碗，又要洗好久才能結案了」、「這種習慣通常要收到罰單後才會改善，我就是其中一個」、「媽媽說：為什麼紅包少1200」、「我覺得有時候收到紅單，要去7-11查證一下，現在詐騙太多了」。
台南烏樹林廢棄物暫置場大火延燒14小時才撲滅 環保局恐依空污法對自己開罰
台南市後壁區烏樹林廢棄物暫置區21日晚間8點40分傳出火警，大火延燒14小時，直到22日上午10點50分才撲滅火勢，未來數日仍需殘火處理。該處管理單位為台南市環保局，附近居民早就憂心發生火警，不料噩夢成真。一旦火調報告認定違規，台南市環保局恐需依照空污法對自己開罰1200元至10萬元罰鍰。台南市後壁區烏樹林廢棄物暫置場21日發生火警，延燒14小時才撲滅，22日上午仍冒著白煙，才火處理仍需數日。（圖／台南市消防局提供）台南市後壁區福安里與白河區秀祐里交界的一處空地為軍方土地，在丹娜絲風災後提供災民作為清理家園堆置垃圾的暫置區，由環保局暫時管理，自7月8日開始進場，累積超過25萬公噸垃圾量。堆積成山的廢棄物早引起附近居民不安，擔心釀災，一度有民眾反應數周前曾發生小火警，卻無人理會，21日果真釀成大火。廢棄物暫置區內堆積綜合垃圾的區域範圍21日晚間突然起火燃燒，火勢瞬間蔓延整片場域，燃燒面積達3000平方公尺，形同火燒垃圾山。台南市消防局共計出動27車、警消52人及義消10人投入救災，仍人手不足，還請環保局加派5輛怪手，臨時在火場硬挖出2道防火巷，火勢才在22日清晨5點時控制，上午10點50分撲滅。因廢棄物堆內仍在悶燒，現場垃圾堆內不斷冒出白煙，仍需怪手挖掘，殘火處理恐需耗時數日。環保局表示，這批廢棄物原計明年5月交還海軍用作飛彈基地，因經費有限加上當地作業空間侷限，造成垃圾去化進度延遲。環保局出動多輛空品監測車在下風處採樣到大量明顯粒狀汙染物，後續將依現場蒐證、火調報告及檢測分析，對違規者將依空污法32條開罰，最高可處1200元至10萬元罰鍰。如查不到火災行為人，將對具備「可歸責性」（例如管理人）開罰。屆時環保局恐將「開單給自己」。台南市環保局對自己開單並非首例，仁德掩埋場民國110年曾發生大火，台南市環保局就因管理不當造成自燃，依空污法對自己開罰5000元。
女駕駛「長裙掩護」路邊炸屎留一坨！ 監視器全拍下網驚呆
一名網友在臉書社團、社群平台上分享，一位女駕駛竟趁沒人發現時，直接在車門旁蹲下就地大便，事後也未做清理就離開，因此原PO特別貼出影片尋人。影片曝光後，隨即引發網友熱議，紛紛直喊：「要吐了！」一名網友近日在臉書社團「苗栗大小事」、社群平台Threads上，PO出一段驚人的監視器畫面，可見17日下午有一名開著休旅車、穿著長裙的女駕駛停靠在路邊後，下車走到副駕駛座旁東張西望，接著打開車門作掩飾；趁附近人來人往的人都走遠後，直接蹲下在路邊大便；她上完後，深怕自己踩到，立即起立打開後車門擦拭鞋子。原PO見狀嚇得直呼：「本人要最高敬意，敬佩妳的勇氣，可以在車來車往的路上，蹲下用裙子作掩護隨地大便，屎在滾我能理解，但是你也該善後吧。」原PO直言，寵物狗在外解放，主人也都會清理，但她身為屎的主人怎麼能一走了之，「附近有很多公用廁所可以使用，多走幾步路很難嗎？請問網上大大，我該如何請她回來清理呢？」影片曝光後，掀起大票網友熱議，紛紛留言喊「我真的太佩服了，不怕沾到裙子就算了！屁股沒擦乾淨身上要帶著一股屎味」、「在那裡看東看西的時間也可以找到廁所了吧」、「我真以為是寵物，我眼界開了」、「她其實可以去超商借廁所或是買塑膠袋在車上解決就好了，隔壁麻古也一定有廁所啊，這樣搞全世界都看到了」、「為什麼沒有擦屁屁」、「她有那個時間東張西望，為什麼不去找超商或加油站」、「天啊，好奇心殺死一隻貓，我居然看完了」、「不用脫內褲，也不用擦屁屁，確定是人類嗎」。事實上，若在道路或其他公共場所隨地便溺，經確認當事人違反廢棄物清理法第二十七條第七款，環保局可開罰1200元至6000元不等的罰款。女駕駛「長裙掩護」路邊炸屎留一坨。（圖／翻攝自臉書社團／我是頭份人）
淡水7旬婦騎YouBike過斑馬線遭機車撞傷 因「1原因」仍挨罰
新北市淡水區14日16時許發生交通事故。74歲孫姓婦人騎YouBike行經中正路一段與淡海路口時，遭51歲趙姓女騎士撞上，兩人當場重摔倒地，所幸僅受擦挫傷，雙方酒測值均為0。淡水分局表示，當時孫姓婦人騎YouBike通過行人穿越線，對向趙姓女騎士準備轉彎，雙方疑似未注意車前狀況，因而發生碰撞。恰巧一名返程經過的員警目擊事故，隨即上前協助。警方初步調查，孫姓婦人騎腳踏車通行行人穿越道，已違反《道路交通管理處罰條例》第74條，可處300至1200元罰鍰。詳細肇事原因與責任仍待進一步釐清。警方提醒，腳踏車行經行人穿越道時應下車牽行，以維護自身及他人安全。
觀光逆差擴大 平日補助、壽星加碼成救國旅新招
近年國旅補助計畫賴清德總統宣示要將觀光打造為兆元產業，但今年「觀光逆差」比去年更嚴重，國旅面臨挑戰。交通部長陳世凱13日指出，觀光署已規畫明年推出旅遊補助，平日住宿補助最高2000元，每個月還抽出1000名壽星加送住宿金1200元，另有團體旅遊補助等。據悉，預計投入逾20億元，但預算還要向立法院爭取。行政院11月6日剛通過「北回之巔旗艦計畫─微笑南灣in台灣計畫」，將在民國115年至118年投入100.14億元，預期增加10％的旅遊人次，創造觀光產值1226億元。交通部緊接著拋出平日旅遊補助，鼓勵民眾在周一至周四出門旅遊。陳世凱指出，國旅的問題是尖峰和離峰旅遊人數差很多，旅客擠在尖峰出遊，房價自然就貴，平日住宿其實很便宜，因此用政策鼓勵民眾選周一至周四的平日出遊。另外，方案也會提供每月1000名的壽星住宿金1200元，鼓勵民眾生日時出遊。根據觀光署規畫，平日住宿優惠方案預計發行住宿券，每人最多抵用2晚，第1晚抵用800元、第2晚連住抵用1200元，最高可抵2000元。另旅行社招攬30人以上企業員工旅遊，包裝至少2天1夜行程（例假日不超過1天）。每家旅行業者可申請10團企業員工旅遊遊程行銷獎勵金，每團1萬元；每家公司可申請1團企業員工旅遊獎助金2萬元。其實自107年起，交通部已推出至少8波旅遊補助，有些是全國性、也有些是針對部分縣市，預估效益動輒破200億元，但實際效益卻令外界存疑。高雄餐旅大學觀光研究所教授劉喜臨表示，2天有2000元補貼對部分旅客會有吸引力，例如銀髮族、年輕族群，他們較有可能做平日旅遊，家庭客則比較困難。他認為，該措施仍屬短期刺激，要讓消費者改變習慣到平日出遊，機率並不高。此外官方提供旅客住宿補貼，不時有網友抱怨「上有政策、下有對策」，補貼多少錢旅宿業者就跟著漲多少，旅客根本沒有受惠。對此，觀光署只能呼籲旅宿業自律，不得藉機抬高房價，若查獲哄抬者可終止其補助資格，旅客也可以提出檢舉。至於如何吸引國際旅客來台？陳世凱說，希望大型活動、演唱會可以來台灣舉辦，未來會跟旅行社合作，例如提供門票給國內旅行社去跟國外旅行社對接，招攬國外旅客。上路第1年，希望可以吸引2至3組大咖的國外藝人，或是大型頒獎、展覽等，地點不限，全台縣市都可以納入。
「鳳凰颱風」登台前農民搶收 到貨量增菜價微跌
受鳳凰颱風侵襲影響，許多農民搶在鳳凰登陸前加速採收農產送至市場交易，北農11日交易量高達1865公噸，相比前次開市的9日多出415公噸，但平均每公斤交易價下跌0.7元，為43.9元；豬肉11日交易頭數為2萬5992頭，相較10日下降1976頭，平均每公斤交易價格也下降，由98.8元下跌至90.1元。台中果菜運銷公司統計，11日蔬菜拍賣量達265.5公噸，較平日170至180公噸多出5成。由於農民提前採收，加上承銷商預期颱風將刺激消費需求，拍賣氣氛熱絡。11日平均拍賣價為每公斤30.6元，略低於前一日的32.9元。台中果菜運銷公司分析，價格微降主因為供應量大增，產地搶收與承銷人預期消費者會搶買，使大量貨品得以順利消化。最近盛產的高麗菜因價格低，平地高麗菜已有農民棄收，但颱風來襲讓農民燃起採收意願。昨日中部山區的高麗菜一車車湧入西螺果菜市場，漲價4至5成，交易均價從每公斤12元漲為20元。山區高麗菜20公斤裝從800元到1200元不等，平地高麗菜約250元到350元。大盤商表示，這2天山區高麗菜農都忙著搶收下山，颱風雖帶動價格上漲，但全面都在搶收，上漲幅度有限。短期葉菜類如青江菜、油菜、小白菜最近每公斤12元至15元，隨颱風來襲，交易熱絡些，價格稍微回神，區間在16.9元至19元。北農表示，後續菜價是否會持續上揚，仍要視颱風過境後對蔬菜產地的影響，倘若影響劇烈、阻礙耕作，才有可能使菜價上升。養豬協會指出，倘若颱風影響劇烈，豬肉市場會休市1天，但不至於影響整體豬肉供銷，豬價本就是受市場供需調節，如今豬隻供應充足，價格自然不會持續走揚，前幾天剛解封，市場需求熱絡才導致飆漲。