137
」 美國 中國 購買 市場 印度
塑膠巧克力誤當真！京都幼兒園137人吃下 3童腹痛園長道歉
日本京都府八幡市的認證幼兒園「早苗幼稚園」，於本月10日舉辦聖誕節蛋糕製作活動時，發生一起食品誤用事件。該園將原為食品模型裝飾用途、由聚氯乙烯（PVC）製成的「塑膠巧克力片」，誤認為食用材料，提供給園內3至5歲孩童與教職員共計137人食用。根據《MBS新聞》與《livedoor》報導，當日活動為園內年度例行舉辦，孩童在教職員協助下，自行將鮮奶油與巧克力片裝飾於市售瑞士捲蛋糕上，並於當場食用。然而，這批巧克力片實為非食用材料，購自某網路購物平台，園方並未事先進行檢食確認。事件發生當下並無人立即出現異狀，但事後有3名園童於返家後出現腹痛症狀，目前尚無法確認是否與誤食事件有直接關聯，其餘人員則未傳出健康不適。園長成瀨晴久表示，該批材料過去多透過熟悉的電商平台訂購，今年因網站受駭導致臨時改換平台，卻未察覺購買的是模型用巧克力，並坦承「確認作業有所疏失，造成家長與孩童不安，深感歉意。」園方於事發隔日立即召開說明會，並將事件通報八幡市與京都府山城北保健所，列為「異物混入事故」處理。未來將全面檢討採購及食材確認流程，以防止類似事件再次發生。活動中約133名3至5歲園童與4名教職員食用了含有塑膠製巧克力片的蛋糕。（圖／翻攝自X，@livedoornews）
2025金馬創投百萬首獎揭曉！《彌河上的荒野》獲讚勇氣與共鳴
2025金馬創投會議19日於台北劃下完美句點。金馬獎最佳新導演得主陳哲藝、香港銀河映像幕後推手朱淑儀及台灣資深監製劉蔚然三位決選評審，將百萬首獎頒給了金馬獎最佳動畫短片得主陳嘉言導演的首部長片企劃《彌河上的荒野》，影片描述在記憶被封存、控制的近未來，一名年輕治療師與失散多年的姊姊意外重逢，揭開過去殘酷的真相之際，也重新找回動人羈絆。三位評審認為，《彌河上的荒野》兼具獨特的藝術視野與深刻的情感厚度，精巧運用動畫媒介描繪失親之痛，筆觸充滿勇氣，更引發深切共鳴。陳嘉言導演表示：「故事裡近未來的世界，大家都選擇遺忘，但讓我們成為人的，是因為我們選擇記得。大家都失去過、有遺憾、傷疤，希望這部作品能讓人感受到人生的溫暖與光明。」本屆金馬創投會議於11月17日至19日展開為期三天密集的活動，吸引近六百位影視工作者共襄盛舉。本屆FPP（電影企劃）、WIP（已經完成或即將完成拍攝的電影企劃）以及劇集（Series）共有64件入選企劃案，與來自世界各地的137間投資方代表進行了高達1730場會議。本屆豐富多元的入選企劃案，不僅作品題材豐富、創意十足，更呼應時代趨勢，展現出強大的敘事潛力與多元視角，其中跨國合製的企劃案更是創歷屆新高，更令人期待華語電影市場的未來面貌。
出口鞋驚驗放射性物質！印尼銫137風暴擴大「工業廢料恐是污染源」 水產品與香料列檢疫規範
印尼政府日前證實，自美國退回的兩個鞋類產品貨櫃目前正接受進一步檢測，原因是被質疑含有放射性物質銫137（Caesium-137）。負責處理此事件的政府任務小組表示，初步掌握的訊息指出，這批鞋類產品來自一家設於芝干得（Cikande）的製鞋公司，雖不在芝干得現代工業園區內，但距首都雅加達僅約68公里，鄰近先前曾發現放射污染的熱區。任務小組發言人哈西布安（Bara Hasibuan）表示，兩個貨櫃中，其中一個尚未檢查，另一個已由核能相關單位進行表面檢測，初步並未發現放射性殘留，因此暫時允許留置港口。當局已進一步開箱，針對內部鞋類產品展開精密測試。哈西布安指出，這起事件可能與空氣中含有污染微粒有關，污染源推測來自鄰近工業區內的廢金屬工廠。目前，當局尚未公布最終調查結果。回顧今年8月，美方也曾在一批來自印尼的冷凍蝦中驗出銫137，導致美國進一步加強對印尼水產品與香料進口的證明與檢疫規範。印尼方面則啟動全面追查，並針對可能的污染源展開後續控管作業。任務小組表示，截至目前，芝干得現代工業園區內共有22處設施完成放射性去污處理，皆為曾檢出銫137的相關地點。銫137屬高放射性同位素，通常來源包括核試驗殘留、核災事件如車諾比（Chernobyl）與福島（Fukushima）事故，但也常見於油井測量等工業用途。印尼並無核能發電廠或核武設施，顯示污染問題與國內核技術無直接關聯。針對這起事件，印尼官方強調，將持續監控出口商品品質與可能的環境污染風險，避免類似事件再次發生。美方也曾在一批來自印尼的冷凍蝦中驗出銫137，導致美國進一步加強對印尼水產品與香料進口的證明與檢疫規範。(圖／翻攝自X，tempo.co)
鳳凰颱風估今生成！3可能路徑曝 專家：恐達強颱等級
熱帶性低氣壓「TD29」今晨（5日）2時中心位置在北緯8.4度、東經143.0 度，以每小時8公里速度向北北西進行。氣象專家林得恩，評估「TD29」今日就會增強為今年第26號颱風「鳳凰」，並推測「準鳳凰」未來3條可能路徑；氣象粉專「觀氣象看天氣」則感嘆，「只能說，大家真的辛苦了。」氣象專家林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」撰文道，熱帶性低氣壓「TD29」，由於所處及未來可能到達海域的環境條件，相當支持其繼續發展下去，評估今日就會增強為今年西北太平洋第26號颱風「鳳凰」，而「準鳳凰」將循環境駛流場的導引，繼續向西北方向前進，目前評估「準鳳凰」未來的3條可能路徑。林得恩提到，第1條路徑預估是，因太平洋高壓在未來幾天明顯東退，加上北方冷氣團勢力也尚未南下，導致「準鳳凰」在一過東經130度就提早北轉，以拋物線方式來到日本南方海域，這也是目前對台灣影響最小的一條路徑。針對第2條路徑，林得恩指出，若未來幾天北方槽線來不及到達，太平洋高壓勢力變化不大，加上北方冷氣團勢力也尚未明確南下，使得「準鳳凰」颱風有可能在接近菲島北部陸地前就開始北轉，並沿著台灣東部外海向北移動，颱風中心會非常靠近東部陸地，而這是目前對台灣影響最大的一條路徑，今晨最新歐洲ECMWF模式模擬的結果就是此類型路徑。關於第3條路徑，林得恩說到，未來幾天由於太平洋高壓勢力明顯西伸，加上北方槽線高緯度通過，大陸冷氣團勢力還來不及南下，使得「準鳳凰」颱風運動路徑會先從菲島北部陸地通過，進入南海後，才有開始北轉的分量。這也是目前對台灣影響較小的路徑之一，今晨最新美國NCEP模式模擬的結果就是此類型路徑。 最後，林得恩提及，還有1條綜合特殊路徑，就是歐洲EC-AIFS模式模擬的結果路徑，「準鳳凰」颱風運動路徑會先從菲島北部陸地通過，進入南海後，北轉分量才會開始增大，而颱風中心將於台灣南部登陸，東部出海。這也是目前對台灣殺傷力較大的路徑之一。此外，氣象粉專「觀氣象看天氣」表示，昨（4）日晚間最新出爐的 Google DeepMind AI-FNV3 系集預報顯示，當中50個成員少見全員看好「準鳳凰」颱風的發展強度，且一致認為其巔峰可達5級颶風（大於137kts）等級，相當於台灣的「強烈颱風」以上標準。「觀氣象看天氣」說到，從模式及衛星反演資料來看，目前及未來幾天其所在海域環境仍十分有利發展，且季內震盪（MJO）濕相位也正位在西太平洋，加上「準鳳凰」在登陸菲律賓前，仍有約5至6天的發展時間，因此多數模式認為「準鳳凰」極有可能成為環流龐大、強度高的颱風。 至於對台灣的影響，「觀氣象看天氣」認為仍需密切觀察，目前多數模式初步共識為，前期在強勢副高導引下，將登陸菲律賓呂宋島；之後隨著北方槽線東移、副高減弱，進入南海後將逐漸轉向北至東北，類似2004年「南馬都」颱風。若以目前路徑來看，全台都可能出現明顯降雨，對於部分今年已歷經多次自然災害的地區，更將是新的考驗，但由於時間尚久，「準鳳凰」路徑變數仍大，民眾可持續關注最新颱風動態。「觀氣象看天氣」也感嘆，2024年到今年（2025年），過往比較少颱風登陸的西半部，在短短不到2年中，就先後歷經「山陀兒」、「天兔」（近海就暴斃）、「丹娜絲」，現在可能又有「鳳凰」靠近，「只能說，大家真的辛苦了。」
房市不景氣=危機入市好時機？北市百億大案「每坪少20萬元」搶市
台北市第四季最大指標新案，「杜拜藝術館」近日宣布開賣，總銷高達100億元。科達建築董座賴建程表示，房市景氣好時，要買重劃區，一案疊一案，價格很快就上去；景氣不好時就要選蛋黃區，因為房市低潮期也是剛性買盤看房議價的好時機。北市小豪宅預售案「杜拜藝術館」，為今年928檔期台北市唯一百億新案。賴建程透露他的危機入市哲學，「最壞的時機，更要努力整合、把握買地，拓展建築實力」。選在房市最冷時逆勢推案，賴建程表示，購屋人只有趁此時，才有機會買到近3~4年以來最好的價格，也才有機會入手蛋黃區房子。以「杜拜藝術館」案來說，如果在去年景氣好的時候推，開價可達每坪170萬元以上、底價隨便也要160萬元，但現在「杜拜藝術館」只開153萬元，是現在實價登錄的均價。賴建程強調：「景氣好的時候，要買重劃區，一案疊一案，價格很快就上去；景氣不好的時候該選舊市區，供給穩定，新案賣完就是沒有了。」「杜拜藝術館」公開活動，逾70位上市櫃企業CEO、電視主播、時尚藝人、啦啦隊女神等貴賓出席，為建案站台熱身，賴建程趁勢公布新案「正兩房開價2798萬元、1+1房則落在總價2388萬元」，同時也祭出「早鳥98折」讓利價，可望吸引搶攻北市門牌的自住客。「杜拜藝術館」基地面積537坪，鄰八德路三段、光復北路交叉口，全案100億元、可售約45億元，規劃2棟地上14、15層建築，共252戶住家，可售137戶住家+1店面、63平面車位，以15~16坪1房+1空間、18~22坪2房為主力產品。該案標榜日歐美高規建材、耐震6級與銀級智慧綠建築，大信防水10年保固，更以總價2300多萬元入手北市蛋黃區的優勢，尚未公開即引市場討論，預計11月15日舉辦建案說明會，建商透露，目前累積逾130組客戶預約賞屋。他也宣布，「杜拜藝術館」每坪開價153萬元，祭出早鳥98折讓利，總價2300~2700多萬元就能買到北市小豪宅，不僅相對周邊新案房價親民，也僅是敦北名人巷豪宅房價7~8折，有信心開紅盤，打出順銷紅不讓。對於接下來的推案布局，他提到，明年將預計推出「科達三重仁義案」，總銷約40億元，亦有「科達北市大安案」、「科達新莊案」蓄勢待發，總計約150億元案量，科達除深入都更、危老市場，並將持續於新莊塭仔圳獵地，預計每年穩健推1~2個大型指標案。928檔期北市百億指標案「杜拜藝術館」登場，逾70位政商名流齊聚站台。（圖／林榮芳攝）
不畏房市寒冬！928檔期北市百億指標案「杜拜藝術館」場 逾70位政商名流齊聚站台登
科達建築不畏房市冷！大巨蛋百億危老指標新案「杜拜藝術館」（10/30）日宣布開賣，於阿樹國際旅店舉辦「全球百大名校CEO&超人氣女神團 VVIP名人賞記者會」，現場冠蓋雲集、星光熠熠，逾70位上市上櫃企業CEO、電視主播、時尚藝人、啦啦隊女神等貴賓出席，為建案站台熱身，顯見科達建築董座賴建程政商人脈強大，他也趁勢公布新案「正兩房開價2798萬元、1+1房則落在總價2388萬元」，同時也祭出「早鳥98折」讓利價，可望吸引搶攻北市門牌的自住客，一舉打響科達名號！據591新建案調查，北市小豪宅預售案「杜拜藝術館」，不僅是今年928檔期台北市唯一百億新案，更被房市專家譽為2025下半年最期待的北市新案！本案基地面積537坪，鄰八德路三段、光復北路交叉口，全案100億、可售約45億元，規劃2棟地上14、15層建築，共252戶住家，可售137戶住家+1店面、63平面車位，以15~16坪1房+1空間、18~22坪2房為主力產品，主打「杜拜寶格麗、空降大巨蛋」，標榜日歐美高規建材、耐震6級與銀級智慧綠建築，大信防水10年保固，更以總價2300多萬入手北市蛋黃區的優勢，尚未公開即引市場討論，並預計11/15舉辦建案說明會，目前累積逾130組客戶預約賞屋。「杜拜藝術館」最厲害的是「雙巨蛋」、「雙捷運」、「雙明星學區」的黃金地段，走路6~8分鐘就到大巨蛋！（圖片提供／科達建築）「杜拜藝術館」主打「國際時尚小豪宅」，致敬寶格麗精品，科達建築董事長賴建程表示，寶格麗酒店在杜拜、倫敦、米蘭、巴黎等全球9個城市拓點，又以杜拜寶格麗酒店最頂奢，本次將其「珊瑚」元素融入建築語彙，外觀由北市前十大豪宅推手呂建勳建築師操刀，公設亦結合W飯店精品元素，近期才剛拿下2025年法國設計大獎金獎、義大利IIDA國際設計大獎，並由日商台灣松下營造擔任顧問團隊，最厲害的是「雙巨蛋」、「雙捷運」、「雙明星學區」的黃金地段，走路6~8分鐘就到大巨蛋！選在房市最冷時逆勢推案，賴建程也指出，「房市低潮就是剛性買盤看房議價的好時機，特別是要買在市中心蛋黃區，趁此時才有機會入手！」他也宣布，「杜拜藝術館」打造高坪效自住格局，每個房間都放得下雙人床，每坪開價153萬元，並祭出早鳥98折讓利，總價2300~2700多萬元就能買到北市小豪宅，不僅相對周邊新案房價親民，也僅是敦北名人巷豪宅房價7~8折，有信心開紅盤，打出順銷紅不讓。北市大巨蛋指標新案「杜拜藝術館」開賣，舉辦「全球百大名校CEO&超人氣女神團」VVIP名人賞記者會，逾70位政商名流齊聚站台，包括中興電工董事長江馥年(左三)、能率集團副董事長董俊毅(右三)皆出席。（圖片提供／科達建築）本次「VVIP名人賞記者會」吸睛亮點，邀請70位來自「全球百大名校的企業CEO」參加首波賞屋，包括來自美國麻省理工學院、英國倫敦帝國學院、美國史丹佛大學、康乃爾大學、波士頓大學、澳洲昆士蘭大學、加拿大英屬哥倫比亞大學、中國清華大學等具國際視野的名校菁英，現場貴賓包括立法委員張智倫、台北市議會議長戴錫欽、台北市議員王欣儀、台北市議員闕枚莎等政界大咖出席致詞，而台灣松下營造董事長田中一彥、中興電工董事長江馥年、能率集團董事長董俊毅、寬頻房訊總裁游世一、秀泰影城董事長廖偉銘、友嘉集團執行董事朱姵瑩、台聚集團董事吳洪霆、晶鑽生醫集團董事長賴柏如、天剛資訊董事長張申曄、奧爾資訊集團總經理李熾榮等各界巨頭也是座上嘉賓，見證融合國際建築、時尚精品美學的指標案「杜拜藝術館」，更是讚譽有加。台灣松下營造董事長田中一彥致詞表示，科達建築4年推出5案，總銷超過百億元，打造日系小豪宅口碑，不惜成本回饋自住客，令人感動！這次合作來到第3個案子，「我長年經營松下海外事業，看過不少企業老闆，從賴董身上可看到成功企業老闆的操盤能力與堅持，非常看好他的潛力，未來還有200億元案量，也期許更多合作機會。」秀泰影城董事長廖偉銘出席也表示，「和科達建築賴董是多年好友，一知道他要在北市大巨蛋附近推新案，我非常興奮，秀泰大巨蛋影城也在10/28正式開幕，打造SCREENX、ULTRA4D與杜比全景聲影廳，走路就能到大巨蛋看電影、看棒球、聽演唱會，這是非常迷人的事，接下來雙方也規劃有大型合作活動。」值得一提的是，「杜拜藝術館」鄰近台視、華視、非凡電視台，並離內湖的媒體重鎮交通也相當方便，活動也邀請多位重量級藝人、當家主播與金鐘《小姐不熙娣》女神班底站台，像是藝人炎亞綸、知名主持人呂捷、三立新聞當家主播高毓璘、民視當家主播劉方慈、時尚主播劉涵竹、知性主播張宇、房產女神朱琦郁、蛇姬林采緹、啦啦隊女神梓梓董梓甯、鄉民女神鄔又曦、演員王嫚萱等，記者會現場盛況空前！啦啦隊女神董梓甯也表示，第一次認識科達建築是因為「新莊科達花園」，格局、建材都很厲害，多年前就成為科達粉絲，她說，「在大巨蛋看球賽，感受每支球隊實力與啦啦隊熱情，是現在最流行的趨勢，而且新案公設也規劃KPOP練舞室、時尚運動吧、直播區，這對我們平常練舞、經營自媒體很實用，離電視台也近，一定會趁早鳥價搶先賞屋。」科達建築近年積極扎根雙北，董座賴建程也透露他的危機入市哲學，「最壞的時機，更要努力整合、把握買地，拓展建築實力」，他強調，明年將預計推出「科達三重仁義案」，總銷約40億元，亦有「科達北市大安案」、「科達新莊案」蓄勢待發，總計約150億案量，除深入都更、危老市場，並將持續於新莊塭仔圳獵地，預計每年穩健推１~2個大型指標案。
嚴防土石流警戒！新北連夜撤離千餘人 北市南港舊莊里寶樹堂已緊急撤離
受「風神」颱風及外環流影響，新北市多處地區遭豪雨轟炸。農業部農村水保署今（20）日下午3時30分發布137條土石流黃色警戒，台北、新北多地區皆有入列。其中，新北市府在今天晚上6時許已啟動水災二級開設，除新店、烏來部分山區停班課外，亦針對11區土石流紅、黃色警戒區域進行疏散勸離。根據資料，應撤離共1336人，已撤離勸離1273人，其餘住戶仍持續勸離中。台北市8里列入土石流黃色警戒。南港區舊莊里寶樹堂已緊急撤離，士林區保全住戶預防性疏散撤離作業也將於今日晚間完成。據《中央社》報導，新北市府晚間發布新聞稿指出，依據交通部中央氣象署與市府氣象團隊綜合研判，今明2天受東北季風及颱風外圍環流產生共伴效應影響，新北市有豪大雨及強陣風發生機會。災害應變中心晚間6時已啟動水災二級開設，由市長侯友宜主持情資研判會議。新北市府表示，市府團隊針對水保署預估未來48小時共計11區發布土石流紅、黃色警戒（三芝、三峽、汐止、淡水、深坑、新店、瑞芳、烏來、平溪、雙溪、石碇），另預估汐止鵠鵠崙地區有可能達崩塌警戒值，要求確實掌握土石流警戒狀況並及早進行疏散撤離作業。新北市府指出，目前紅色警戒土石流保全戶應撤離20人，皆已全數完成撤離，黃色警戒應預防性撤離1316人，已完成勸離1253人，剩餘住戶則持續聯絡勸離中。另根據農業部水保署晚間發布「1020豪雨土石流及大規模崩塌警戒區預告」第3報，台北市士林區溪山里，文山區老泉里、指南里、政大里，南港區舊莊里，內湖區大湖里、碧山里、金瑞里同樣為土石流黃色警戒地區。台北市長蔣萬安晚間出席台北市災害應變中心大豪雨工作會議，裁示各單位整備防災及應變措施。由於士林區、文山區深夜都很有可能達到紅色警戒，請區域災害應變中心今晚完成士林區的保全住戶預防性疏散撤離及收容安置作業，南港區舊莊里寶樹堂則已經緊急撤離。
全球堅韌船隊遭攔截！維權人士控以色列「虐待童貝里」及多國成員
多名國際維權人士近日指控，以色列當局在拘留並遣返加薩援助船隊「全球堅韌船隊」（Global Sumud Flotilla）的成員時，對氣候行動者、「瑞典環保少女」童貝里（Greta Thunberg）進行虐待。據卡達媒體《半島電視台》援引土耳其官員的說法，4日共有137名被遣返人士抵達伊斯坦堡（Istanbul），其中包括36名土耳其公民，另外還有來自美國、義大利、馬來西亞、科威特、瑞士、突尼西亞、利比亞、約旦等多國的參與者。馬來西亞行動者海爾米（Hazwani Helmi）與美國參與者比佛（Windfield Beaver）在伊斯坦堡機場接受採訪時，皆指控以軍粗暴的對待童貝里，甚至強迫她披上以色列國旗在拘留所中示眾。「那真是一場災難，他們把我們當成動物對待。」海爾米透露，行動人士在拘留期間被剝奪了食物、乾淨的飲水與藥物。比佛則補充，童貝里「受到非常糟糕的待遇，被當作宣傳工具使用。」他回憶當時極右派的以色列國家安全部長班-格維爾（Itamar Ben-Gvir）進入時，警衛甚至粗暴地將她推入1個房間。童貝里遭以色列拘捕。（圖／達志／美聯社）同樣參與船隊的義大利記者阿戈斯提諾（Lorenzo Agostino）也見證了這一幕，並向土耳其國家通訊社《安納杜魯新聞社》（Anadolu Ajansı）透露，「童貝里，1位勇敢的年輕女子，才22歲，就被羞辱、被包裹在以色列國旗裡，像戰利品一樣展示給眾人看。」其他被拘留者也描述了種種虐待行為。土耳其電視主持人古爾皮納爾（Ikbal Gurpinar）說：「他們把我們當狗一樣對待。我們挨餓了3天，沒水喝，只能從馬桶裡取水……那天非常炎熱，我們都快被烤熟了。」她表示，這段經歷讓她「更能體會加薩人民的處境。」土耳其行動者艾坎托格魯（Aycin Kantoglu）則回憶，拘留所牆上留有血跡與前人刻下的訊息，「我們看到有母親在牆上寫下孩子們的名字。我們親身感受到了一點巴勒斯坦人正在經歷的痛苦。」參與相關行動的義大利國會議員斯科托（Arturo Scotto）則在記者會上表示：「那些在船上的人是依法行事的，真正違法的，是那些阻止他們抵達加薩的人。」據悉，義大利外交部長塔雅尼（Antonio Tajani）證實，已有26名義大利人被遣返回國，但還有15人被以色列拘留，正等待被驅逐出境。對此，以色列人權組織「阿達拉」（Adalah）也為被拘留者提供法律援助，指出多名被捕者報告稱，他們被迫雙手綁上束帶、長時間下跪，不准服藥，也被阻止與律師聯繫。然而，以色列外交部對此全面否認，稱這些指控是「完全的謊言」。外交部發言人向美媒《路透社》（Reuters）表示：「所有被拘留者都依法受到對待，獲得水、食物與廁所使用權，他們沒有被剝奪律師協助，所有法律權利均獲保障。」報導補充，此次事件源於以色列海軍對「全球堅韌船隊」的突襲。這個擁有40艘船隻的隊伍於8月底啟航，並載運人道物資前往加薩，但過程中遭以軍攔截，超過450名船上人士被拘留。國際批評者指出，這次襲擊凸顯了以色列對加薩長期封鎖的非法性。自以色列對加薩展開種族滅絕戰爭以來，這項封鎖已導致該地區約230萬居民陷入人道危機，並造成至少67,074名巴勒斯坦人喪生，其中約7成是老弱婦孺；另有169,430人受傷。
中華郵政恢復收寄美郵件 不足2公斤物可選「國際e小包」服務
因美國總統川普（Donald Trump）的關稅措施影響，台灣收寄發往美國的商品類郵件自8月26日起暫停。不過中華郵政今（1）日宣布，即日起恢復收寄「100美元（含）以下之非商業性禮品」與「書籍」等各類航空郵件，但寄件人須自行承擔相關責任及退回費用，另開辦美國及西班牙國際e小包（ePacket）業務，資費相較國際航空掛號小包及國際快捷（EMS）低廉，可供民眾郵寄2公斤以下輕小型物品。美國政府自今年8月29日起，全面暫停低價商品的小額豁免（de minimis）關稅優惠，所有寄往美國等於或低於800美元（約新台幣2.4萬元）的進口郵件，均須繳納關稅，導致中華郵政自8月26日起，暫停收寄發往美國的商品類郵件，包括國際商品快捷、國際包裹、國際e小包、國際掛號小包及國際平常小包，但文件類郵件仍可正常收寄，例如文件類快捷、信函、明信片、郵簡、印刷物、新聞紙等。不過，依據美國政府公告及萬國郵盟第137號通函內容，「100美元（含）以下之非商業性禮品」與「書籍」屬於關稅豁免，中華郵政自10月1日起恢復收寄該特定品項的各類航空郵件，但因美國海關認定內裝物品不符合「100美元（含）以下之非商業性禮品」或「書籍」的規範時，郵件有可能遭查扣、沒入、銷毀或退回，寄件人須自行承擔相關責任及退回費用，不得向中華郵政請求退還郵資或補償損失。此外，中華郵政為了因應跨境電商發展趨勢，提供民眾郵寄2公斤以下輕小型物品更多元實惠的選擇，於10月1日開辦美國及西班牙國際e小包（ePacket）業務，資費相較國際航空掛號小包及國際快捷（EMS）低廉，提供郵寄2公斤以下輕小型物品，且可透過郵政官網全程追蹤郵件遞送狀態，適合民眾及電商賣家使用，專用發遞單可於各地郵局營業窗口索取，或透過中華郵政全球資訊網「EZPost線上交寄」網頁，預先登錄國際e小包發遞單資料並列印。國際e小包（ePacket）資費表。（圖／中華郵政提供）
為何川普貿易協議都有「波音採購」？專家曝5原因
美國總統川普（Donald Trump）在國際貿易領域打破傳統慣例，不僅挑戰既有的自由貿易協定，更傾向與各國簽訂細節不多、象徵意義濃厚的雙邊框架協議。而其中最引人注目的，便是航天航空器製造商波音（The Boeing Company）客機的大量採購。據《CNBC》報導，自川普在4月宣布關稅措施以來，1個交易模式逐漸浮現：與美國達成貿易協議的國家，幾乎都會隨之宣布大筆波音飛機的訂單。例如，南韓總統李在明訪問華府期間，大韓航空宣布購買103架波音飛機，總值362億美元，並與奇異航太（GE Aerospace）簽下137億美元的協議，這被視為該航空史上最大規模的交易。日本也在美日貿易協議中下單100架波音飛機，不過未公開金額。甚至馬來西亞、印尼與柬埔寨等較小型的經濟體，也將波音採購納入與美國的貿易框架之中。今年5月，英國也在與美國簽署的貿易協議中訂購價值100億美元的波音飛機。幾天後，英國航空（British Airways）的母公司「國際航空集團」（IAG）更宣布再購入32架波音飛機，總額127億美元。對此，專家指出，波音採購成為談判籌碼的原因之一在於「政治效應」。航空顧問公司「MIDAS Aviation」創辦人格蘭特（John Grant）分析，飛機訂單具備極高的公開能見度，符合川普一貫追求「曝光度」的風格。飛機不僅價格高昂，還能作為貿易合作的鮮明象徵。亞洲協會政策研究所副總裁卡特勒（Wendy Cutler）則補充，這些高額訂單能讓各國展現縮減對美貿易順差的誠意，而這正是川普動用緊急權限徵收關稅時所提出的理由。飛機訂單還有額外優勢。與鋼鐵、農產品不同，波音客機的進口幾乎不會引發美國貿易夥伴國內產業的不滿，不會面臨太大的政治阻力。例如日本長期保護稻米產業，而南韓則是美國第4大鋼鐵出口國。此外，飛機交付往往需要多年時間。根據市場研究公司「Forecast International」，波音的訂單積壓期長達11.5年，空中巴士（Airbus）也有約10.6年的交付期。這意味著各國航空公司在宣布採購時，並不會立刻承受沉重的財務壓力。不過，這並非單純的政治表演。隨著全球觀光產業回溫，各國的航空公司確實需要更多新型飛機。瑞士隆奧銀行（Lombard Odier）資深宏觀策略師Homin Lee便指出，美製客機正是這種貿易協議中最合適的項目。根據國際航空運輸協會（International Air Transport Association）的預測，全球航空公司淨利潤將從2024年的324億美元增長至2025年的360億美元，利潤率將上升至3.7%，總營收預計達9790億美元，創下歷史新高。除了經濟層面外，波音還承載著美國的象徵意義。卡特勒強調，波音是1家具代表性的美國企業，而在全球飛機製造業幾乎由波音與空巴2大巨頭壟斷的格局下，各國的選擇其實有限。儘管波音近年來屢屢爆出安全爭議，例如2024年阿拉斯加航空（Alaska Airlines）客機艙門面板脫落事件、吹哨人的指控以及品質問題，但專家認為波音已在製程上做出改進。《路透社》8月的報導指出，多家航空公司高層已對波音的生產品質恢復信心。截至目前，美國貿易代表辦公室（Office of the U.S. Trade Representative）尚未回覆《CNBC》的置評請求。
參觀人次年年下滑 新竹動物園救人氣拚環教認證
新竹市政府2017年斥資2億餘元，推動新竹市立動物園再生計畫，但新竹市審計室查核發現，動物園重新開園近5年來，每月平均參觀人次年年下滑，2020年還有14萬餘人次，至2024年只剩6萬餘人次，要求園方改善。市府表示，已申請環境教育場域認證並與校園合作，力求提高入園人數。審計室指出，竹市府為改善園內動物活動空間及增進動物福祉，2017年斥資2億餘元，推動動物園再生計畫，規畫以開放空間、友善動物、歷史儲存與生命教育為理念，於2019年12月重新開幕，並由市立動物園負責後續維護管理及教育宣導。但截至2024年10月底止，已重新開園近5年的新竹動物園入園人數年年下滑，從2020年的月均人次14萬餘人次，下降至2024年月均人次只剩下6萬餘人次，直接腰斬。門票收入也隨之衰退，從2020年月平均約476萬餘元，下滑至2024年的137萬餘元，審計室同時發現，園內展示的動物種類亦呈減少趨勢，雖然該園施政重點及場域特性與環境部環境教育設施場所認證申請作業指引相符，但尚未申請認證為環境教育設施認證場所，有待研議推動多元營運策略。另食物森林生態區場域導覽解說資訊不足，未能呈現特色亮點，不易吸引遊客入區觀賞。新竹市ESG媒合平台徵求企業贊助參與食物森林營運管理計畫，也無媒合成功案例，均要求改善。市府表示，新竹動物園預計於今年底前提出申請環境教育場域認證，並積極推廣企業參與「新竹市立動物園動物環境豐富化設施計畫」，及「新竹市立動物園食物森林營運管理計畫」等ESG方案，並與學校合作辦理動物習性及知識課程，以提升遊客人數。另將於食物森林新增3處解說牌介紹說明及引導遊客，並透過動物園社群網站、布告欄及辦理夏令營活動等方式宣傳，提升能見度。廠商已補正文件及相關改善資料，將持續落實履約監督，確保委託經營服務品質。
無懼飛安醜聞纏身 大韓航空計畫購買「破百架」波音噴射機
美國航空製造巨頭波音公司（Boeing）於25日宣布，目前已與大韓航空（Korean Air）簽署一項金額高達360億美元的訂單，總數達103架飛機。這份協議出爐的時機，正值美國總統川普（Donald Trump）公開要求貿易夥伴加強與美企合作之際，格外引人關注。根據《BBC》報導，此次交易涵蓋波音787、777與737系列機型。大韓航空執行長趙源泰（Walter Cho）表示，新機隊將在「關鍵時刻」投入使用，不僅有助於推動公司現代化，也能確保在與韓亞航空（Asiana Airlines）合併的進程中維持競爭力。協議公布的時間點，正好落在南韓總統李在明（Lee Jae Myung）於華盛頓與川普會談數小時後。雙方會議內容涉及美國7月對南韓徵收15%關稅的爭議，而這筆交易被視為緩解摩擦的手段之一。會談現場也有美國商務部長霍華德・勒特尼克（Howard Lutnick）、南韓貿易部長金正寬（Kim Jung-kwan）等官員及商界領袖參與。波音商用飛機部門主管波普（Stephanie Pope）將此訂單形容為「里程碑式協議」。合約包含50架波音737-10、45架長程客機以及8架777-8貨機。波音指出，這份大單有望支撐全美約13.5萬個工作機會。大韓航空則補充，今年公司已承諾採購超過150架波音飛機。除了大韓航空，現代汽車集團（Hyundai Motor Group）也於25日宣布，將對美國的投資從210億美元提高至260億美元，並計畫建立新設施，每年生產3萬台機器人。同一天，大韓航空還公布與美國發動機製造商奇異航空（GE Aerospace）的合作，交易價值達137億美元。近來，美國多個貿易夥伴在川普政府推動的談判壓力下，紛紛大舉採購波音飛機。7月，日本同意購入100架，印尼嘉魯達航空（Garuda）也簽下50架的採購協議，換取美方降低關稅。這些新合約，讓波音在國際市場銷售量暫時超越歐洲競爭對手空中巴士（Airbus）。但波音近年屢遭危機打擊，包括2018年印尼雅加達（Jakarta）空難造成189人喪生，以及數月後衣索比亞（Ethiopia）另一架波音客機失事，奪走157條人命。2024年，又傳出一架波音737 Max在空中脫落緊急出口面板的事故，加上約3萬名工人長達八週的罷工，導致美國工廠生產一度停擺。
全球2000次核試遺害至今 「下風者」家庭癌症、罕病纏身仍待補償正義
從80年前展開核子實驗開始，在1945年至1996年間，全球共進行超過2000次核試驗，其留下的健康與環境陰影至今未散。成長於1950至1960年代美國猶他州鹽湖城（Salt Lake City, Utah）的迪克森（Mary Dickson）回憶，小學時期被教導核戰來臨要「趴下掩護」；她心裡卻明白「這根本救不了我們。」多年後才發現，美國就在鄰近的內華達州進行試爆，而她所居之處正位於「下風區」。迪克森後來罹患甲狀腺癌，姐姐因紅斑性狼瘡早逝，妹妹近日被診斷腸癌轉移，姪女們也接連出現健康問題。她統計，童年住處方圓五個街區內，竟有54人出現癌症、自體免疫疾病、先天缺陷或流產。根據《CNN》報導，醫界普遍認為輻射暴露會提高癌症風險。美國環境保護署（EPA）明確指出「輻射暴露會增加罹癌機率，且劑量越高風險越大。」居於內華達試驗場周邊的亞利桑那州、內華達州、猶他州、奧勒岡州、華盛頓州與愛達荷州居民，統稱為「下風者（downwinders）」。迪克森感嘆「對我們來說，冷戰從未結束，我們仍生活在它的影響之下。」自1945年廣島與長崎遭原子彈轟炸、約11萬人當場喪生後，美蘇展開冷戰核軍備競賽，英國、法國與中國也陸續投入。1996年前，全球核試次數已逾2000次；21世紀以來，僅北韓於2017年進行過核試。史蒂文斯理工學院副教授威勒斯坦（Alex Wellerstein）形容早期決策心態「國家安全被視為絕對必要，其他風險常被忽視。」報導中提到，多數核試選址於偏遠或殖民地。美國主要在內華達與馬紹爾群島；蘇聯則在哈薩克與北冰洋新地群島；英國於澳洲與基里蒂馬蒂環礁；法國在阿爾及利亞與法屬玻里尼西亞；中國則在新疆羅布泊。哈薩克塞米巴拉金斯克試驗場1949年至1989年間進行逾450次核爆。哈薩克倡議者塞伊特諾娃（Aigerim Seitenova）指出，許多居民多年不知全貌，她親眼見家族成員在壯年接連病逝，成年後才理解與核試的關聯。她拍攝紀錄片，探討核遺產對女性的跨世代影響，並在廣島放映，凸顯馬紹爾群島、玻里尼西亞與澳洲也共享相似經驗。美國國家癌症研究所（NCI）1997年估算，1951至1962年間內華達大氣層試爆，可能造成11300至212000例額外甲狀腺癌；後續審查認為實際數字較接近低端。在哈薩克塞米巴拉金斯克，核試最密集年代的癌症與嬰兒死亡率均高於其他地區。卡內基國際和平基金會學者卡塞諾娃（Togzhan Kassenova）說「這不是過去的問題，而是仍在持續的代價。」馬紹爾群島承受的影響尤其巨大。美國1946至1958年間在當地實施67次核試，總當量相當於7232枚廣島原子彈。1954年的「Castle Bravo」試驗讓放射性落塵覆蓋朗格拉普與艾林吉奈環礁，居民癌症風險急遽上升。大量居民被迫遷離，部分在1970與1980年代嘗試返鄉卻未能持續。如今，數千名馬紹爾人移居美國本土延續社群。哥倫比亞大學研究員休斯（Ivana Nikolić Hughes）解釋，銫-137會沿食物鏈生物累積，從椰子到椰子蟹再到人類。美方在部分區域清理後污染下降，但核試設施建設與後續處理仍改變當地生態，魯尼特穹頂（Runit Dome）的安全性至今備受質疑。其實美國自1990年設立《輻射暴露補償法》（RECA）後，已支付逾27000名下風者、金額超過13億美元，並於今年延長且擴大補償範圍。哈薩克納入約120萬人補助；馬紹爾群島則認為美方補償不足。法國於2010年才承認阿爾及利亞與玻里尼西亞受害，至2021年僅半數申請者獲賠；馬克宏總統曾坦言「法國對該地負有債務」。英國則要求核試老兵依戰爭退休金制度申請，但退伍軍人團體仍爭取專門補償。從廣島與長崎的浩劫至今80年，最密集的核試已過數十載，然而亞利桑那沙漠、塞米巴拉金斯克草原與太平洋環礁，至今仍回響著當年的爆炸。迪克森說，她朋友中太多人癌症復發，那種無法消散的陰影，是看見身體任何腫塊或疼痛時的惶惑「會不會，它又回來了？」
體育博彩成新毒瘤 美國30歲以下賭博成癮率遠超全國平均
美國年輕男性沉迷體育博彩的現象持續擴大。伊森（Ethan）原本只是娛樂性的下注，但是金額卻越來越大，直到三月，他因為一場比賽輸掉1.1萬美元，如此巨大的金額讓他的生活徹底崩潰。伊森坦言，這次經歷讓他承受巨大精神壓力，甚至曾在女友面前崩潰痛哭。根據《CNN》報導，這波賭博熱潮正快速蔓延全美年輕世代。費爾利狄金森大學（Fairleigh Dickinson University）調查發現，30歲以下男性有四分之一參與線上體育博彩，18至30歲年齡層更有10%出現賭博成癮傾向，遠高於全體人口的3%。大多數賭博者不僅要面對借錢賭博、情感受創和財務壓力，更容易陷入惡性循環。加州大學洛杉磯分校（UCLA）精神病學方教授（Timothy Fong）表示，年輕人自控與風險判斷能力尚未發展完全，越早接觸賭博未來成癮風險就越高。伊森的故事就是典型例子：大學時期只能透過非法網站下注，2018年美國最高法院開放各州自行決定體育博彩合法化後，年輕人透過App即可輕鬆賭博，賭癮加劇。2024年8月，伊森甚至辭去高薪銷售工作，想把體育博彩當成「事業」。賭博平台與社群行銷推波助瀾。伊森透露，他曾被網路上的體育博彩網紅連勝吸引，忍不住跟進，每場下2,000美元，結果連輸五場。情緒失控下，他又押下1萬美元試圖翻本，幸運賺回2萬，但之後仍反覆輸贏、情緒低落，直到最後大敗才徹底退場。美國體育博彩產業規模不斷膨脹。美國博彩協會（American Gaming Association）統計，2024年體育博彩營收達137億美元，年增25%。FanDuel、DraftKings分別擁有1,200萬和1,000萬註冊用戶。雖然平台未公布年齡結構，多項研究顯示年輕賭徒明顯增加。45歲以下男性中，逾四分之一參與體育或賽馬博彩。經濟壓力也是年輕人投入賭博的誘因。學者柯恩（Jonathan D. Cohen）分析，不少年輕人因無法負擔房貸、學貸，希望透過體育博彩翻身，雖然最終多半失利，高額回報誘惑仍讓人深陷其中。賭博成癮早已不再是拉斯維加斯等實體賭場專屬，行動裝置普及後，年輕人隨時隨地都能下注。25歲的凱文（Kevin Vo）三年前初次下注只是與朋友同樂，數月內已成「常客」。他甚至對不熟悉的國外聯賽下重注，只為追高額報酬。經歷多次輸贏後，他選擇退出。各州自我排除名單的21至34歲族群比例十年來由6%增至28%。雖然賭博平台設有存款上限、損失警示與心理諮詢等機制，相關廣告與促銷仍大量滲透年輕族群。FanDuel、DraftKings在註冊時雖提醒理性消費，但不少年輕賭客向CNN坦言，面對強烈誘惑難以自制。33歲的威爾斯（Colby Aaron Wells）過去就將體育博彩當主要收入來源之一。他曾贏得數千美元，甚至獲BetMGM免費招待，最終統計輸掉的金額已足夠在田納西買下一間房。他雖然已戒賭，卻坦言「廣告太多」，很難真正擺脫這種娛樂與風險並存的誘惑。美國體育博彩合法化7年來，帶來前所未見的年輕賭徒潮。即使平台積極推出防沉迷措施，賭博依賴與誘惑依然難以根除，問題只會持續擴大。
八德資訊商圈封街登場 北市消防局推動全民防災體驗活動
北市消防局第一大隊與八德資訊商圈於23日下午攜手舉辦「八德資訊商圈~八德封街最強對決」暨「全民動員齊防災」防災園遊會。活動當天將封街辦理，結合3C科技、創意文化與公共安全，打造寓教於樂的防災體驗環境。八德資訊商圈向來是臺北市科技與創意能量的重要據點，此次活動除封街特賣與電競表演外，現場更設有防災App下載教學、CPR與AED操作體驗、鋰電池安全使用指導、防溺防颱常識互動教學，以及火災與地震模擬應變等多元專區，讓民眾在遊戲與實作中習得日常必備的安全知識。根據113年統計，臺北市共發生1,137件火災，造成6人死亡、60人受傷，起火原因以「電氣因素」居首。隨著行動電源廣泛使用，因充放電不當或產品品質不佳引發的火災事故頻傳，消防局呼籲市民朋友，應選擇具安全標章的合格商品，發現電池發熱、膨脹、變形立即停止使用，避免過度充放電、撞擊或擠壓，以防範災害發生；第二高起火原因為「爐火烹調」，務必遵守烹飪時「人離火熄」原則，避免火源無人看管釀成災害。目前正值颱風季節，市民除應平時提升防災意識，並應提前做好居家防颱準備，包括清理排水設施、檢查門窗密合度與穩固性、備妥緊急用品等，確保家園安全。同時，夏季水上活動民眾為消暑首選，為確保生命安全，務必選擇有救生員駐守之水域並保持警覺，以防意外發生；消防局建議市民朋友手機下載「臺北市行動防災App」，就能即時掌握氣象資訊、水情資訊及所在地災害警示資訊，及早採取行動，以提升自身及家人之安全保障。
為何小火鍋便宜？他曝贏雞腿便當、牛肉麵 一票人解釋原因
平價小火鍋是不少人的最愛，一名網友說，雞腿便當、牛肉麵要130元，有些店家還沒有飲料，小火鍋雖然較貴，但有飲料、甜點，他疑惑，「為何小火鍋可以這麼便宜？」有不少人也解釋原因，「因為裡面都是便宜的東西。」原PO在PTT發文，現在雞腿飯約130元，但通常沒給飲料，頂多是無糖冬瓜茶或綠茶，牛肉麵也是，有些店提供豆漿跟無糖紅茶或是可樂等，價錢差不多，「高於這個價格，或是略低於這個價格但沒有飲料我不會去。」原PO說，現在雞腿飯跟牛肉麵店都不一定有開冷氣，130元可能吃不到正常東西，小火鍋似乎比較好，170到180元，便宜一點145元，有咖啡、可樂、爆米花、冰淇淋等，雖然肉不多，但能簡單吃到飽，讓他產生吃雞腿飯或無飲料的牛肉麵是浪費的感覺。此文一出，不少網友紛紛留言「因為裡面都是便宜的東西」、「那些鑫鑫腸，魚板，蟹味棒都是最爛材料」、「粉泡的湯，便宜化學料，便宜合成肉」、「火鍋料都是科技與狠活，有些肉片也是」、「其實料超少」。據《ETtoday新聞雲》報導，有業者曾指出，餐飲業店家會把食材成本控制在3成內，自助火鍋一鍋250元，30元高麗菜成本9元，75元的火鍋料成本32元，108元肉類成本35元，光食材賺137元。
楊柳颱風來襲！台鐵「花東線、南迴線」晚間6時前全停駛 14路段預警性封閉
中度颱風「楊柳」預估在今（13）日中午前後登陸台東，對台影響加劇，台鐵公司上午9時也更新了行駛資訊，晚間6時前，花東線台東=花蓮、南迴線新左營=台東各級列車全面停駛；中午過後彰化=潮州=枋寮對號列車停駛，區間車視風雨狀況調整；沙崙支線中午過後停駛。因應楊柳颱風陸上警報發布，依據中央氣象署最新氣象資訊研判，台鐵公司公告晚間6時前列車行駛概況，西部幹線（基隆=潮州=枋寮）對號列車基隆=彰化間正常行駛，下行列車自117次（含）後至145次（含）對號列車行駛至彰化；彰化=潮州=枋寮各次列車停駛，385次全區間停駛。511次行駛至彰化、137次行駛至台中、177次全區間行駛、477次花蓮=員林行駛、283次花蓮=斗六行駛。西部幹線上行列車自124次（含）後至150次（含）潮州至彰化停駛，彰化=基隆正常行駛，372次全區間停駛、554次彰化=花蓮行駛、136次台中=南港行駛；區間（快）車基隆=彰化間正常行駛，彰化=枋寮間視風雨狀況調整。東部幹線北迴線、宜蘭線（花蓮=樹林）各級列車正常行駛；花東線（臺東=花蓮）各級列車停駛。支線沙崙線3731次、3734次起停駛；平溪線、深澳線、內灣線、六家線、集集線皆正常行駛。台鐵公司表示，自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起1年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。關於台鐵晚間6時後行駛計畫將於下午2時公布。另外，經中央氣象署水文情資研判，高雄市山區雨量將達豪雨以上，公路局考量玉穗溪、布唐布那斯溪及荖濃溪水文及地質環境仍不穩定，恐有溪水暴漲及土石流危害，預計今日上午9時對台20臨93線0K至5K （勤和至復興）路段實施預警性封閉，後續將視風雨影響程度及巡查道路安全後再行開放通行。公路局建議，用路人非必要應避免進入山區道路，以確保自身安全，並請桃源區復興以上三里部落民眾如有外出及就醫需求盡早規劃下山，造成不便尚請見諒。而截至今日上午9時30分止，預警性封閉路段有14處，將視天候及道路實際狀況滾動檢討開放時間，相關道路通阻訊息如下：1、台東縣太麻里鄉台9線397K+250至398K+600（金崙大橋）2、高雄市甲仙區台20線58K+300至72K+500（甲仙至荖濃路段）3、高雄市桃源區台20線79K至89K+500（寶來二橋至桃源區公所路段）4、高雄市桃源區台20線91K+500（東莊便橋）5、高雄市桃源區台20臨93線便道0K至5K（勤和至復興路段） 6、台東縣海端鄉台20臨105線0K至44K（梅山口至向陽)）7、台東縣海端鄉台20線149K+110至199K+000（向陽至初來路段）8、台東縣東河鄉台23線16K+840至25K+100（北源路段）9、屏東縣三地門鄉台24線27K+400至37K+300（德文路口至神山路段）10、高雄市六龜區台27線11K+500至23K+100（中興至大津路段）11、高雄市那瑪夏區台29線2K+700至3K（民生橋）12、高雄市那瑪夏區台29線4K+300至4k+800（三明火路段）13、高雄市那瑪夏區台29臨11線便道0K至12K（那瑪夏至五里埔路段）14、高雄市杉林區台29線47K+100至47K+500（新厝路段）
進口蔬菜農藥超標！「這款」台灣人平時超常吃 38.37噸退運銷毀
衛生福利部食品藥物管理署（食藥署）近日公布最新邊境查驗結果，其中2批自越南進口的大白菜被驗出農藥「賽速安」超標，總計38.37公噸依規定退運或銷毀。此外，日本進口的鮮蜜瓜及鮮葡萄、泰國進口的西芹、比利時進口的綜合蔬菜、中國大陸進口的砂仁及冷凍水蜜桃丁等，也被檢出農藥殘留量不符規定。根據食藥署公布的邊境查驗不合格名單，由瑋鏻有限公司（雲林縣四湖鄉新市街137號1樓）自越南進口的大白菜，檢出殘留農藥賽速安1.7 ppm，超過容許量1.0ppm，共1萬9,320公斤依規定退運或銷毀；另批由竤瑄貿易有限公司（雲林縣西螺鎮吉興街330巷12號1樓）進口的越南大白菜，同樣檢出賽速安超標，共1萬9,050公斤依規定退運或銷毀。此外，日本進口的3批鮮蜜瓜，則分別被檢出殘留農藥撲滅松、滅派林及依普同超標，總計91.1公斤依規定退運或銷毀。泰國進口的西芹也被檢出殘留農藥氟派瑞0.01 ppm，不符合食品安全衛生管理法第15條有關「農藥殘留容許量標準」規定，共2萬2,880公斤依規定退運或銷毀。至於其他不合格產品，還有比利時進口的綜合蔬菜，產品成分荸薺檢出農藥克美素0.01ppm，共1萬餘公斤依規定退運或銷毀；中國大陸進口的砂仁檢出殘留農藥2-Phenylphenol0.16ppm，共900公斤依規定退運或銷毀；中國大陸進口的冷凍水蜜桃丁檢出殘留農藥巴克素0.02ppm，1萬6,000公斤將退運或銷毀。
將「女兒的寵物馬」捐給動物園餵獅子 她喊不後悔：最終都會被殺
丹麥奧爾堡動物園近日發起一項特殊的「食物募捐活動」，鼓勵當地居民將無法繼續飼養的寵物捐贈給動物園，供獅子等掠食動物作為食物。此舉引發社會廣泛討論，其中一位母親將女兒的小馬送往動物園餵食獅子。根據外媒的報導，44歲的Pernille Sohl表示，家中女兒的小馬因病情惡化被建議安樂死，於是她決定參加動物園的募捐活動，將這匹小馬捐贈給動物園作為「整個獵物」餵食獅子，「雖然這聽起來可能很誇張，但無論如何，馬匹最終都會被殺死；當牠們成為掠食者的食物時，就不再是活體。」奧爾堡動物園表示，過去已有多達22匹馬、53隻雞、137隻兔子及18隻天竺鼠被捐贈。動物園在IG上呼籲更多民眾參與，強調這些「獵物」是掠食者健康飲食的重要組成部分，有助於模擬牠們在野外的自然捕獵行為。園方強調，所有捐贈動物都會由訓練有素的工作人員進行人道安樂死，確保動物福利及營養均衡，避免資源浪費，並促進動物的自然行為和福祉。此外，捐贈者還可獲得一定酬勞，較小動物每隻約15.60美元，較大型動物則按公斤支付，成年馬每公斤約0.78美元，整匹馬可獲得約780美元。同樣選擇將愛馬捐贈的還有海倫（Helen Hjortholm Andersen），她將自家設德蘭矮種馬「辣椒粉」捐往日德蘭公園動物園。她表示，雖然送走心愛的寵物令人不捨，但這樣的做法能避免高昂的處理成本，並且支持生命的循環，「小馬能為其他動物創造生命，我們願意再這樣做。」
桃園將有3巨蛋 體育局：規模不同各有市場
台灣人壽去年以137億餘元標下桃園航空城優先產專區面積最大的I基地，傳出將興建巨蛋，若加上桃園巨蛋及規畫在中壢體育園區的巨蛋，桃園將有3顆「蛋」。桃園市體育局長許彥輝表示，3蛋規模不同，各有市場，也可緩解供不應求狀況。台灣人壽與長榮國際儲運公司計畫斥資逾500億元，分3期開發I基地，首期將興建巨蛋多功能運動場館，並由職籃「桃園台啤永豐雲豹」承租。外界關心桃園3顆巨蛋會不會太多？或改變市府中壢體育園區巨蛋規畫？許彥輝說，桃園台啤永豐雲豹每年在桃園巨蛋比賽約15至25場次，並沒有占很大的比例，且桃園巨蛋檔期相當滿，就算都挪走，也能適時補上其他活動。此外桃園巨蛋目前也有其他職籃賽事，未來可能還有職業排球進駐，藝文活動也很熱門，對於新增1巨蛋，他認為不須擔心，甚至可有效緩解檔期擁擠狀況。他說，全世界室內多功能場館多為體育、藝文展演為主，其中體育雖占多數，但收入較低，桃園巨蛋整修後，可以提供較好藝文展演品質。許彥輝提到，航空城該巨蛋朝向容納接近萬人規畫，而桃園巨蛋可容納1萬2000人，中壢體育園區巨蛋雖尚未確定，但招標時會希望朝2至3萬人規畫，3巨蛋規模不同，會各有用途。他也補充，台灣目前沒有2至3萬人的室內多功能空間，最大的台北大巨蛋有4萬個座位，2萬以下則有很多選擇，但2至3萬人卻沒有，相信中壢體育園區巨蛋不只是桃園，在台灣也有市場。