14小時
」 高雄 火警 廢棄物 消防局 航空公司
最低時薪調漲至196元！手搖飲老闆嘆「一天賺不到人事成本」：多賤才會開店
2026年元旦起，台灣基本薪資再度調漲，每小時從190元上調至196元。消息一出，不僅勞工關注，不少自營業者也感受到經營壓力。一名手搖飲店老闆在社群平台Threads發文表示，他與妻子共同經營飲料店，每日營業14小時，光以最低時薪計算，兩人每日人事成本就高達5488元，直言「常常一天（營收）沒到這個金額」，引發網友熱烈討論。該名老闆詳細說明，若以每小時196元的基本薪資標準計算，14小時乘以2人，即使不僱用員工，每日的人事成本仍需5488元，而實際營業額往往難以負擔這筆開銷。此外，作為自營業者，還需自行負擔勞健保費用，沒有年終獎金、特休假等福利，長時間工時與經營壓力，讓他自嘲「到底是多賤的體質，才會選擇自己開店當老闆」。此番發言引起不少網友共鳴。有人留言指出，「很多人以為當老闆很賺，但真正經營過才知道多辛苦」、「台灣很多餐飲店老闆都是在賺基本工資而已，主打一個不用聽別人的」、「2000年創業至今，除了農曆春節、中秋、端午之外，幾乎全年無休，連生日都在店裡過，每天工時超過15小時，有時甚至連續工作超過30小時」、「別做了，去年結束餐飲業，找份工作上班，月休八天，沒壓力，一年胖8公斤，休假睡到爽」。但也有不少網友吐槽原PO，每日營收不到5488元，該檢討營業模式是否有問題，「沒有五千營業額為何要兩個人上班」、「太離譜了吧！一天營業14小時營業額不到5488？要不要先休息一下檢討問題出在哪？14個小時跨兩個餐期才5488？」、「1小時賣不到400元，1小時花400元請2個人上班幹嘛」、「不會做生意又拉不下臉去打工的經典範例」。
台南烏樹林暫置場大火悶燒13天 深夜終完全撲滅
7月「丹娜絲」颱風重創台南，衍生近30萬噸廢棄物暫置台南後壁烏樹林國防部管理土地，11月21日晚間失火，火勢撲滅後仍悶燒不止，直到昨（3）日已持續13天。隨著這兩天台南市環保局、消防局在現地挖壕溝將高溫廢棄物降溫，3日深夜11時30分殘火終於完全撲滅。後壁烏樹林暫置場主要堆置7月風災廢棄物，11月21日晚間發生大火，台南市消防局灌救約14小時後撲滅，影響數個行政區空氣品質，燃燒面積約3000平方公尺。雖無造成人員傷亡，但火場仍持續悶燒近2週，市區民眾連日抱怨空氣瀰漫臭味，指空氣污染相當嚴重。隨著這兩天環保局、消防局在現地挖壕溝，將高溫廢棄物降溫，加快處理速度，3日僅剩一小座山、約500平方公尺仍悶燒，整座垃圾山從7樓高燒到變2樓，力拚今（4）日中午前全數撲滅。而台南市政府今日凌晨表示，烏樹林暫置場因火場量體龐大，內部蓄熱深層，市府透過分層剝除翻動、同步灌救降溫等，已於昨晚11時30分完全撲滅，後續將以熱點監測及巡查控管，確保不再復燃。台南市府指出，未來將以公開透明方式持續公布暫置場復原與清運進度，確保管理更完善。市府今日上午也將召開記者會說明整起事件的處理程序以及後續的因應作為；現場並持續以熱點監測及巡查方式控管，確保不再復燃。
垃圾山悶燒引惡臭！台南市區連日受擾 後壁垃圾山殘火預估再燒七天
台南市鬧區23日一早瀰漫一股惡臭，天空霧茫茫，有網友發文猜測是後壁區烏樹林廢棄物暫置場火警引起。台南市環保局坦承後壁區廢棄物火警仍在悶燒，加上東北季風減弱，各種空汙不利因素疊加，造成空品條件不佳，雲嘉南空品指數23日轉為橘色提醒。後壁區烏樹林廢棄物暫置場徹夜火警14小時才撲滅，垃圾堆下的高溫恐持續悶燒，台南市消防局正以怪手開挖餘燼，預計殘火處理需1周才能全數熄滅。火警濃煙原本飄散在溪北地區，23日隨著東北季風吹拂，台南市永康區、東區、南區一早都有人聞到空氣瀰漫一股臭味，鼻子過敏的民眾更感覺不適。有網友上午就在網路發文詢問臭味來源，質疑是哪裡發生火警？許多人都猜測烏樹林的火燒垃圾山引發下風處的空汙。有民眾查看空氣品質指標，發現台南市23日上午空品不良。環境部網站預報，東北季風減弱，加上夜間混合層偏低、清晨局部霧或低雲，使污染物較易累積。雲嘉南及高屏區23日空品指數轉為「對敏感族群不健康」的橘色提醒，慢性呼吸道疾病、心血管疾病與果敏體質者，建議減少戶外活動。台南市環保局表示，在大氣擴散條件不佳背景下，全市空品異常非單一汙染源造成，後壁烏樹林火警成「加成」因素。現場雖控制仍有零星悶燒，煙流中的懸浮微粒與異味可能在市區局部累積，屬大環境不利下的局部疊加影響。將透過固定測站及微感器持續追蹤下風處狀況，一有明顯變化，將即時更新，提供市民掌握空品動態。台南市政府強調，消防局與環保局正在火警現場全力挖除悶燒區塊，力求縮短燃燒時間，市區盡早脫離異味陰影。
台南烏樹林廢棄物暫置場大火延燒14小時才撲滅 環保局恐依空污法對自己開罰
台南市後壁區烏樹林廢棄物暫置區21日晚間8點40分傳出火警，大火延燒14小時，直到22日上午10點50分才撲滅火勢，未來數日仍需殘火處理。該處管理單位為台南市環保局，附近居民早就憂心發生火警，不料噩夢成真。一旦火調報告認定違規，台南市環保局恐需依照空污法對自己開罰1200元至10萬元罰鍰。台南市後壁區烏樹林廢棄物暫置場21日發生火警，延燒14小時才撲滅，22日上午仍冒著白煙，才火處理仍需數日。（圖／台南市消防局提供）台南市後壁區福安里與白河區秀祐里交界的一處空地為軍方土地，在丹娜絲風災後提供災民作為清理家園堆置垃圾的暫置區，由環保局暫時管理，自7月8日開始進場，累積超過25萬公噸垃圾量。堆積成山的廢棄物早引起附近居民不安，擔心釀災，一度有民眾反應數周前曾發生小火警，卻無人理會，21日果真釀成大火。廢棄物暫置區內堆積綜合垃圾的區域範圍21日晚間突然起火燃燒，火勢瞬間蔓延整片場域，燃燒面積達3000平方公尺，形同火燒垃圾山。台南市消防局共計出動27車、警消52人及義消10人投入救災，仍人手不足，還請環保局加派5輛怪手，臨時在火場硬挖出2道防火巷，火勢才在22日清晨5點時控制，上午10點50分撲滅。因廢棄物堆內仍在悶燒，現場垃圾堆內不斷冒出白煙，仍需怪手挖掘，殘火處理恐需耗時數日。環保局表示，這批廢棄物原計明年5月交還海軍用作飛彈基地，因經費有限加上當地作業空間侷限，造成垃圾去化進度延遲。環保局出動多輛空品監測車在下風處採樣到大量明顯粒狀汙染物，後續將依現場蒐證、火調報告及檢測分析，對違規者將依空污法32條開罰，最高可處1200元至10萬元罰鍰。如查不到火災行為人，將對具備「可歸責性」（例如管理人）開罰。屆時環保局恐將「開單給自己」。台南市環保局對自己開單並非首例，仁德掩埋場民國110年曾發生大火，台南市環保局就因管理不當造成自燃，依空污法對自己開罰5000元。
共譜情歌1／「啦啦隊女神」孟潔熱戀馮晨軒 街頭十指緊扣藏不住愛
「啦啦隊女神」孟潔推出新歌〈可不可以只對我好〉，找來從《超級模王大道》選秀出道的「餅乾」馮晨軒量身打造。看似只是工作夥伴的兩人，近日被時報周刊CTWANT直擊甜蜜約會身影。兩人不僅一同返家，在街頭也按耐不住情意十指緊扣，互動宛如熱戀中的情侶。9月25日晚上10點，馮晨軒結束小型演唱會後，與一名身穿細肩帶上衣的女子一起離開會場，兩人一路有說有笑，互動自然親密。隨後在館外稍作停留，只見馮晨軒妙語如珠、讓女伴笑聲不斷，他還使出「摸頭必殺技」溫柔地輕撫孟潔的頭，互動就像是一對戀愛中的情侶。仔細一看，這位女子正是樂天桃猿人氣啦啦隊成員孟潔。不久後，古曜威與另外兩名男性友人前來會合，一行人寒暄幾句後，馮晨軒又當著眾人的面對孟潔上演摸頭殺，動作自然毫不避諱，友人對於他們的小情趣早已見怪不怪，顯見兩人關係非比尋常。隨後，五人一同前往停車場取車，由馮晨軒開車，孟潔像是女主人似的坐在副駕，其他三人則自然坐在後座。古曜威等人到場，馮晨軒開車載他們前往KTV歡唱。（圖／本刊攝影組）晚間10點半，車輛抵達台北市大同區某間KTV，孟潔與三位男生一同下車入內，準備歡唱。駕車的馮晨軒則獨自前往附近一間知名小吃店，期間不僅進入店內查看，還翻閱疑似登記本的資料，模樣就像是店家少東來「巡店」。然而短短五分鐘後，他便空手離開，返回KTV加入唱歌行列。直到隔日凌晨1點42分，馮晨軒與孟潔一同步出KTV，並前往停車場取車。大約半小時後，車子駛入新北市新店區一處大型住宅社區地下停車場，推測應是男方住所。馮晨軒繞到附近的小吃店視察。（圖／本刊攝影組）馮晨軒趕回KTV與孟潔和其他人碰頭。（圖／本刊攝影組）三小時後，孟潔與馮晨軒一同離去，開車返回位於新店的住宅。（圖／本刊攝影組）這一待就是14個小時。時間來到26日下午4點19分，馮晨軒與孟潔兩人才終於驅車離開住處，並已換上一身新裝。約莫5點左右，車子抵達台北市大安區街頭，兩人戴著口罩下車後，走進某服飾品牌門市。當時馮晨軒手上拿著購物袋，疑似前來退換貨。離開店面後，他接過孟潔手中的袋子，原本想試圖牽手，但在人來人往的街頭僅短暫勾著指尖便作罷。然而就在上車前，兩人買了甜甜圈後氣氛一轉，孟潔主動勾住馮晨軒的手，男方見狀也不再掩飾，乾脆十指緊扣回應。待了14小時，小倆口換了一身衣服又開車前往台北市東區，去完服飾店一下牽手一下勾手十分親密。（圖／本刊攝影組）接著，馮晨軒開車載孟潔前往大安區某髮廊，女方在店內一邊享用甜甜圈、一邊等待染髮，而男方則前往華視附近吃牛肉麵。用餐過後，貼心地他不忘幫只吃甜甜圈的孟潔購買咖啡和食物，再返回髮廊親自送上「愛心餐點」。當孟潔準備飲用飲料時，馮晨軒甚至貼心地接手吸管的塑膠套，相當貼心。逛完街馮晨軒開車送孟潔到髮廊。（圖／本刊攝影組）等待孟潔弄頭髮的時間，馮晨軒先去覓食，隨後不忘為她買了餐點飲料。（圖／本刊攝影組）兩人走在路上，馮晨軒一直戴著口罩遮掉半張臉，反而是孟潔毫不在意大方牽手露臉。（圖／本刊攝影組）晚上8點47分，孟潔結束染髮，小倆口甜蜜離開髮廊後驅車前往三創大樓的地下美食街用餐。將近10點，兩人才離開，結束這段宛如情侶約會般的一日行程。當晚，孟潔還在社群平台貼出與其他啦啦隊員練舞的畫面，看來是在練習前特地「補充能量」。但比較特別的是，兩人約會時馮晨軒一直戴著口罩，反而是孟潔毫無遮掩大方露臉，而馮晨軒一個人的時候才會拿下口罩，看來偶包比孟潔重得多。馮晨軒和孟潔在三創美食街用餐結束後牽車離開，結束一日的約會行程。（圖／本刊攝影組）對於本刊狗仔日前拍到啦啦隊女神孟潔跟餅乾馮辰軒約會，孟潔所屬好看娛樂回應本刊表示：「對於藝人的正常交友情況，公司不會過於干涉，謝謝！」
山東10歲男童腹痛就醫 6器官無故遭切除！母崩潰：兒無法正常進食
大陸山東傳出一起離譜醫療事件，一名現年12歲的男童小燁（化名）在10歲的某天，因腹痛到醫院就醫，進行手術治療時被切除多個器官，導致終身無法正常進食，只能靠注射營養液維生。小燁的母親很崩潰，事情過了這麼久，醫院還是沒給她一個交代；事件曝光後，不少網友質疑醫師是否存在醫療疏失。綜合陸媒報導，2023年10月26日就讀山東菏澤一間小學五年級的10歲男童小燁，與同學玩耍時撞到腹部，放學回家後持續腹痛，他的母親岳女立刻帶他前往當地醫院檢查。檢查初步判斷為腹部血塊，醫師建議住院觀察；沒想到進一步做CT後，發現小燁的胃與胰腺間有「佔位性病變」，必須儘快進行腹腔鏡手術。小燁今年12歲，他身體的消化系統多個器官在10歲的一場手術被切除，如今靠注射營養液維生。（圖／翻攝自微博／紅星新聞）小燁的手術歷時近14小時，岳女在手術室外等候，期間醫師多次要求家屬簽署同意書，稱出現大出血、須開腹搶救，之後又以「胰腺長出腫瘤」為由，決定切除胰腺與十二指腸，並拒絕家屬提出的轉院要求。結果手術結束後，岳女發現兒子被切除了包括十二指腸、胰腺、大部分胃與小腸等6個器官，消化系統幾乎沒了，自此他無法正常進食或飲水，僅能依靠靜脈注射營養維生。岳女不忍兒子接下來的人生都要那麼痛苦，這2年來岳女帶著小燁前往南京、杭州等地求醫，醫師建議需進行多器官移植，但因配對困難與龐大醫療費用，一家人陷入絕境。這起醫療病例曝光後，引發網友熱議，紛紛留言痛批，「醫院害人不淺」、「天啊醫院都不用負責任嗎？」、「手術出了問題不敢承認吧！」雖然眾人都質疑院方涉及不法行為，但至今未被相關單位證實。
茶人茶事／全球首度以「茶」為主題的世界文化遺產 景邁千年古茶園
在全球的文化遺產中，包括葡萄酒與咖啡都已擁有文化遺產，唯獨茶沒有。2023年9月，聯合國教科文組織正式通過決議，將雲南省普洱市瀾滄縣的「景邁山古茶林文化景觀」列入世界文化遺產，這是全球首次以「茶」為主題的世界遺產，也是雲南省第六處、中國第46處世界文化遺產，彌補了全球茶人長久以來的遺憾。景邁山茶園與族人共榮共存的史詩般磅礴傣寨。（圖／吳德亮攝）不同於普洱市九甲千家寨的「野生型」古茶樹園，或瀾滄縣邦崴的「過渡型」古茶園，景邁山區的古茶園屬於「栽培型」的古茶樹群落，且保存得最為完整。根據傣文記載，古茶樹園區始於傣曆57年（西元696年），距今已有1300多年的歷史，堪稱人類文化遺產的奇葩。景邁萬畝古茶園號稱「世界古茶園之最」。（圖／吳德亮攝）景邁山芒景緬寺木塔石碑的傣文記載，證實景邁古茶園已有1300多年的歷史，可惜部分文字已毀損。（圖／吳德亮攝）生生不息的景邁萬畝古茶園，千百年來始終為世居當地的傣族與布朗族按時採摘，做為祖先留下取之不竭的無窮財富：約在中原的唐朝時期，布朗族首領叭岩冷帶領族人在瀾滄江沿岸遷徙輾轉，落腳在景邁山，成了世界茶文化史上留有遺跡、且有據可考的種茶始祖。不僅為野生茶樹進行人工移栽與培植，採摘茶果帶回村寨周邊種植，把「野茶」馴化成了「家茶」，並留下了景邁萬畝古茶樹群落。叭岩冷留給後代子孫的遺訓說：「留下金銀財寶終有用完之時，留下牛馬牲畜也終有死亡的時候，唯有留下「臘」種，方可讓子孫歷代取之不竭、用之不盡」。布朗族青年在高大的千年古茶樹上採茶。（圖／吳德亮攝）在布朗族語中，「臘」即為茶葉，叭岩冷的睿智遠見不僅庇蔭了後代子孫，也為源遠流長的茶文化奠定了厚實的基礎，所探索出的「林下茶」種植技術，歷經千年的保護與發展，形成林茶共生、人地和諧的獨特文化景觀。而沿至今日，雲南少數族也普遍稱茶為「臘」，只要地名有「臘」字必產茶，例如西雙版納傣族自治州盛產頂級普洱茶而聞名的「易武」，號稱「六大古茶山」中面積最大、產量最豐富的茶區，就坐落「勐臘縣」內。景邁山芒景古茶樹環抱的傣族村落。（圖／吳德亮攝）2001年春天，我第一次前往景邁，當時還稱為「思茅地區」的普洱市並無航班，高速公路也還未全面開通，從省城昆明花上14小時漫長車程抵達思茅過夜，翌日經4小時多到瀾滄；從瀾滄縣城前往惠民還要2小時以上。尤其山路彎彎曲曲且大多坑坑洞洞，遇到路面嚴重破損塌陷還得拜託當地農民幫忙推車。好不容易抵達惠民後，仍須換乘四輪傳動吉普車前往半山腰的曼根傣族村寨，再搭乘農民耕作與運輸慣用的曳引機，在崎嶇窄小的山徑足足搖晃震盪數個鐘頭，才能看見萬畝古茶園的遺世勝景。本文作者早於2001年就不斷前往景邁萬畝古茶園拍照採訪。（圖／吳德亮攝）景邁山海拔約1000～1700公尺，年均氣溫約21.2℃上下，生態環境得天獨厚，偌大的古茶園約積1.6萬畝，加上如仙境般的雲海，完整保存至今的傣族或布朗族村寨，山林與村落、古茶與房舍交錯叢生，人與自然和諧共處，好一幅世外桃源的景象。而至今每年四月，山上的布朗族都要舉辦「山康節」，包括祭祀茶祖、向千年古茶樹獻禮，表達對祖先和大自然恩賜的感激之情。今日景邁萬畝古茶園以設有牌樓柵欄管制入山。（圖／吳德亮攝）布朗族每年都要舉辦「山康節」，包括祭祀茶祖叭岩冷。（圖／吳德亮攝）經我在兩岸多次報導，吸引不少茶商進入景邁，遠在美國的台商蔡林青就是其中之一：2003年春天，正當SARS肆虐兩岸三地與亞洲大部分地區，所有入境均需受到隔離的敏感時機，來自新竹北埔的客家人卻昂首闊步踏進了瀾滄，成立「瀾滄裕嶺一古茶園開發有限公司」，以每年22萬人民幣的代價取得50年的林權證、萬畝古茶園50年經營權。為了不負千年古茶園的美名，完全採取「有機食品」的嚴苛標準，從茶葉採收不落地；廠房一律穿戴防護衣、帽、鞋套、口罩方可進入的控管，到生產過程、蒸壓採用古法石磨，炒菁則使用天然氣，避免木柴或炭火造成污染、破壞環境生態。甚至連內飛與外包茶票紙都要求「食品級」。果然投產後第二年就陸續獲得先進大國的有機認證，包括歐盟EU2092/91有機茶認證、日本JAS有機茶認證、美國NOP有機茶認證，2007年再取得中國認證；成了全球唯一榮獲四大國際有機認證的普洱茶。景邁山茶園由台商開創的瀾滄裕嶺一公司取得50年經營權。（圖／吳德亮攝）從2010年首度申請世界遺產至今，歷經13年累積的古茶樹茶菁所壓制的「與天久長」典藏餅，我抱持虔敬的心剝開少許，但見餅面條索飽滿肥碩，散發油亮的光澤霸氣，由於多採自千年以上的古茶樹，在茶則上聞之就特別純淨無雜氣，保留了海拔1700多公尺茶山的陽光飽滿山頭氣，開湯後亮黃通透且充滿強勁活力，不僅有別於一般新茶的生澀，強烈的山野氣韻且瞬間爆發，說不出的溫潤、黏稠與甘醇，花果香尤其明顯，持續在舌尖與味蕾之間來回放送，回吐的喉韻更在口腔內婆娑共舞，二、三泡後湯色也從嬌黃轉至金黃，氣韻柔和悠長，杯底的冷凝香也格外突出，千百年來不斷吸收日月精華所孕育的古樹茶果然了得。難得的是強勁的茶氣與回甘持久，冷香餘韻加上柔嫩開展的葉底，堪稱可以立即品飲又能藏諸名山的上選了。從2010年首度申請世界遺產至今13年累積的古茶樹茶菁壓制的「與天久長」普洱茶。（圖／吳德亮攝）
北市搶救教師荒 議員促降低授課數增意願
台北市長期陷入教師荒問題，市議員吳世正13日指出，北市目前各校出現「正式教師留不住、代理教師招不到」的窘境，甚至有學校招到第34招仍找嘸老師，他認為問題出在北市教師需要輪值導師，時數又比其他縣市多，要求市長蔣萬安應追加預算找代課老師降低導師任課時數。蔣萬安回應，會請教育局研擬方案，降低老師授課時數是方式之一，但也要做整體通盤考量。蔣萬安昨赴議會施政報告，吳世正表示，因為北市房價高、生活費高、家長要求高、學生自主意識高，加上導師授課時數高，讓北市沒人要當老師。吳世正指出，北市公立國高中小學校已連續3年陷入教師嚴重缺額問題，2022年缺額2030名、2023年2195名、2024年1868名，今年北市公立國中教師甄選開缺281名，但錄取後完成報到人數僅248名、缺額33名；公立國小開缺364名，最終完成報到僅254名、缺額達110名。他說，開學已逾1個月，但像是新民國中生物科代理老師招聘已招到第34招仍找不到人，至善國中理化科代理老師第28招也缺人，某國中甚至有1整個年級沒數學老師，還要非本科老師分攤鐘點支援。吳世正強調，台北導師授課時數過長，老師不僅要輪值導師，每月時數最高達14小時，僅跟新北市相當，但皆高於其他縣市，但北市又須承受更大壓力，怕被告、怕被處分還要處理學生和家長問題，導致教師荒更嚴重。他建議，依教育局去年聘請代課教師經費估算，若要讓北市導師減少1節時數的經費，大約每年需額外補助4500萬元，希望市府動用追加預算或第二預備金挹注，否則明年教師大退休潮情況會更糟。
從住宅變商辦、出租變出售 青埔最曲折大樓落成
北台灣迎來航空城建設利多，隨著第三航廈自今年起將陸續啟用，國內企業主資產佈局眼光，再次聚焦桃園青埔高鐵特區。中悦建設旗下八京建設全新商辦「中悦ITC」也於近期落成，八京建設總經理鄭桂林透露，這棟大樓本來要規劃為住宅，2018年時因嗅到台商將陸續回台的趨勢，才急轉改成商辦。中悦建設機構旗下「八京建設」自2012年起即佈局青埔高鐵特區，打造「中悦八京」、「中悦栢軒」豪宅，並早於2018年即著手規劃第3案商辦「中悦ITC國際商貿中心」。該案為中悦在青埔第一個商辦案，不過最早並非商辦規劃。鄭桂林表示，「中悦八京」、「中悦栢軒」銷售成績相當好，本來中悦在青埔的第3案也要規劃成住宅，但中悦家族、已購客中有很多人是台商，很早時就有人討論中國將起變化，台商陸續從中國撤出，資金流向台灣及東南亞，2018年嗅到台商陸續要回國，因此中悦創辦人李兩平很快就將該案改為商辦。鄭桂林表示，該案於2020年10月即預售，2021年10月動工，2023年拿到使照，中間邊建邊售，早就完銷。含店面84戶，總銷40多億元。進駐客戶有很多上市櫃公司，有買整層的，有單戶的，1樓則有玉山銀行進駐，「本來打算出租，沒有要出售，因為賣了一個老客戶後，不少客戶也提出想要購買，最後不得不出售，很捨不得。」不過中悦並沒有因此降低規格，「中悦ITC」以ESG永續發展、節能減碳為理念，導入綠建築規範，並委由「和家國際企業」整合開發多樣科技設備規劃，獨創設計「ESG智慧微管理系統APP」，以即時環境監測、自動化管理控制，達成節能減碳。鄭桂林舉例，以各戶門口設置的節電總開關來說，下班時間隨手一次關閉全戶照明、與插座用電，僅保留必要之伺服器、門禁供電，可節省全棟19層、概算1000人/台個人電腦，每天下班時間14小時、每小時可節省1W之待機耗電量，總計每月可節省420度KWH用電浪費(1000台x14Hx1Wx30天=420,000WH)。在「中悦ITC」的廁所洗手檯面，也看不見水龍頭開關，鄭桂林解釋，開關其實設置在地上，腳踩給水控制水量，做到隨開隨停無浪費，省水率達55.4%以上。以一般洗手方式每次用水2公升計，概算每人每日上班使用洗手間4次，每次可節水約1.11公升，則全棟每月可省水達133噸，約11台消防隊12噸級水庫車(1.11公升x4次x1000人x30天=133,200公升)。鄭桂林也特別介紹ESG智慧微管理系統APP，社區自有伺服器，資訊保密度高，門禁通行辨識以QRCODE授權，手機一鍵即可儲值、預約、扣值使用公設、咖啡廳訂餐及繳管理費，同時也可提供陽光、空氣、水ESG數據管理，即時查閱公設空氣品質，也配有防災偵測，地下室淹水感知連續警報。今年廠商陸續進駐「中悦ITC」，據悉，2022年出售時每坪約40多萬元，最後一戶出售單價已漲至57萬元，雖是最高價，但鄭桂林表示，「如果現在賣，價格不會只有這樣，買這棟商辦的人，是買到賺到！」負責「中悦ITC」的建築師林永發（左）及八京建設總經理鄭桂林（右）。（圖／林榮芳攝）
美21歲女大生誤上假Uber！ 慘遭司機「狠刺120刀」喪命
美國南卡羅來納州一名21歲女大學生薩曼莎（Samantha Josephson）2019年3月和朋友外出聚會返家時，誤上一輛假冒Uber的車輛，嫌犯羅蘭（Nathaniel David Rowland）在她上車後，持刀狂刺薩曼莎約120刀，最後棄屍在荒野。羅蘭被逮捕後，法院最終裁定判處羅蘭終身監禁，且不得假釋。根據《鏡報》報導，2019年3月29日凌晨，薩曼莎在酒吧與友人告別後，準備搭乘Uber返家，不料卻誤上27歲男子羅蘭駕駛的雪佛蘭車輛。薩曼莎上車後，對方立刻將車門鎖死，開往偏僻地點，在約14小時後，獵人在距離案發地約100公里外的田野發現她的遺體。檢方指出，薩曼莎身上共有120處刀傷，其中一刀甚至刺穿顱骨。根據法醫報告顯示，薩曼莎死時體內止剩下20毫升（約1湯匙多）的血液，法醫評估因為兇手攻擊過於兇猛，導致她在10到20分鐘內因失血過快死亡。警方鎖定羅蘭後，在其車內發現血跡與漂白水等清潔用品，並且在他女友住處搜出刀具與衣物，上面都留有薩曼莎的血跡。此外，羅蘭的指甲縫也驗出薩曼莎DNA，證明當時發生過激烈掙扎。2021年，法院審判時，羅蘭雖否認犯案，但檢方提出多項證據及證人指控羅蘭為殺害薩曼莎的兇手，於是不到1小時內，陪審團便裁定羅蘭罪名成立，包含綁架、謀殺與非法持有武器。法官克利夫頓（Clifton Newman）更直言，這是他聽過最駭人的謀殺案之一，並重判羅蘭終身監禁且不得假釋。案發後，薩曼莎的父母成立「What’s My Name」基金會，專門推動共乘安全教育。薩曼莎的死亡也促成南卡羅來納州修法，規定共乘車輛必須掛上公司名稱標示，以防止類似悲劇再度發生。兇手羅蘭（Nathaniel Rowland）審判時否認犯案。（圖／達志／美聯社）
只停14小時！機場停車「被收7萬」 美女驚呆：以為看錯了
美國科羅拉多州一名女子榭爾（Cheryl McConnell）在丹佛國際機場上班，平常她會把車子停在航廈停車場，一天停車費35美元（約新台幣1060元），沒想到某天遇到系統故障，她只停了14個小時卻被收了2310美元（約新台幣7萬元），讓她感到相當震驚。綜合外媒《太陽報》與《Next 9News》報導，榭爾在丹佛國際機場經營小生意，平時上班都會把車停在西航廈的停車場，一天的停車費是35美元。不過，某天榭爾結束14小時工作後準備開車回家，她沒有檢查繳費機上的金額就直接刷卡，後來登入才發現竟然被收了2310美元的停車費，「一開始我以為是23美元，戴上老花眼鏡才發現竟然是2310美元」，讓她當場驚呆。根據收據顯示，榭爾的車輛被系統誤判為自6月起停放至今，累計長達65天、超過9萬4千分鐘，但實際上她只停不到一天。隨後，榭爾向多個部門反映卻屢屢碰壁，還被告知處理流程可能需要長達14天，直到媒體介入後，丹佛國際機場才承認是系統故障導致，並承諾會立即退款。丹佛國際機場也呼籲，駕駛人離場前務必確認繳費螢幕上的金額，一旦發現異常，可按下「幫助」按鈕處理，以避免類似情況再度發生。對此，榭爾懷疑這並非單一個案，因為她丈夫之前也被誤收過1600美元（約新台幣4.8萬元），之後夫妻倆每次都會特別截圖保存證據。
過期還能「起死回生」？日便利商店遭爆食品造假 飯糰、炸雞「重新貼標」繼續賣
日本連鎖便利商店「MINISTOP（ミニストップ）」驚傳食品標示造假風波。總公司9月1日承認，全國共有25家店舖涉及在飯糰、便當與熟食商品上竄改消費期限，部分案例甚至將期限硬生生延長14小時。事件曝光後，總公司隨即下令全面停售所有店內製作商品，並強調復售時機需待安全確認。根據《每日新聞》報導，此次事件波及東京、大阪、埼玉、福岡等7個都府縣。造假的品項涵蓋飯糰、便當、春捲、炸雞等熟食。調查顯示，多數情況是員工在商品過期後重新貼上新標籤，或刻意將製作時間延後標示，以延長販售時限。部分員工甚至坦承，相關行為早在3年前就已經持續進行。MINISTOP指出，造假的主要原因與降低成本有關。部分員工為避免報廢而私自延長期限，另有員工因應人手不足或作業時段，提前製作卻延後標示。更嚴重的是，部分案例直接由加盟店主下令。公司透露，曾有消費者購買涉事店舖便當後出現腹痛、嘔吐，不過目前尚無法確認與標示造假有直接關聯。社長堀田昌嗣（Masatsugu Hotta）1日召開記者會，公開致歉。他坦言，公司在「守護食品安全與誠實經營的認知」上過於鬆懈，承諾徹底查明原因、防止再犯。他強調：「只要安全無法獲得保證，就不可能恢復販售。」總公司決定更換所有涉案店舖店主，並研議補償加盟店因停售造成的損失。據估計，店內調理商品通常占各店營收的6%至8%，全面停售勢必衝擊營運。不過，公司仍強調「食品安全優先」。目前，全國所有MINISTOP門市已全面停止販售自製商品，恢復上架時間未定。事件持續發酵，MINISTOP的食品安全把關與企業誠信，正面臨嚴峻考驗。
獨家／長榮航8/12飛紐約「滑過頭」機組遭停飛 航空公司傍晚證實這樣說
對於CTWANT於今天（17日）獨家報導《長榮航BR032夜降紐約甘迺迪機場 塔臺疑：「滑過頭」誤闖跑道調查飛安》，民航局接到記者詢問經內部了解之後，即證實確有該案；長榮航空也在傍晚給予回覆。根據CTWANT取得消息指出，該事件是發生在上周的周間，可能是8月13日前後，長榮航空每天一班BR032直飛飛往紐約約翰甘迺迪國際機場（JFK），執飛機型為波音777-300ER機型，晚上7時10分起飛，抵達紐約約晚上10時05分，航行時間約14小時55分，執飛機型為波音777-300ER機型，座位最多341個。CTWANT調查，該飛機降落於紐約JFK機場後，依塔台人員指令，暫停在G滑行道，結果卻遭塔臺質疑「在未經航管許可」而「直接闖入跑道」的「滑過頭」飛安事件，該案正在調查中。這可能與「Hold short Runway22 at Golf」（Golf 是指名為G的滑行道），在沒有航管許可直接闖入跑道Runway Incursion的飛安事件有關，嚴重到可能被裁罰到減班、停飛，輕則為罰款等等。對此，民航局17日了解後回覆記者說，該航機落地後未依指令滑行，民航局接獲通報後，已停飛機組員，展開調查之外，一接到長榮航空通報該事件之後，即依情節判定「非屬重大飛安事件」，並強調說該認定標準皆是依照國際航空標準。長榮航空公司則於今天下午5時許回覆CTWANT，進一步說明此案原委，係在「8月12日BR32桃園-紐約航班，航機降落紐約機場後，於地面滑行時，疑似誤解航管指示未經許可通過跑道，本公司已於第一時間回報民航主管機關並配合調查釐清」。航空界人士則跟CTWANT分析說，機師業內人士所稱的「滑過頭」，事涉安全層級可輕可重，一般來說，當飛機降落在塔台人員指令的G滑行道滑行時的速度，已較飛行時的速度很大幅度的下降，若是在滑行到塔台人員指定的地點暫停前出現異常的「滑過頭」情況之前，因為可以目視到前方、左右可能也在滑行道上的飛機，而較能避免發生擦撞、碰撞等事故。但若是滑過頭而又誤闖到「跑道」的話，因為在跑道上的飛機通常是在起飛、降落等過程中，航行的速度較高較快，稍有不慎而出現兩架飛機在同一跑道出現時，後果不堪設想，因此塔臺人員下達每一個指令前，也是需要有高度警戒及周全的調度指揮。
獨家／長榮航BR032飛紐約疑涉「重大飛安事件」？ 民航局「這樣說」：機組遭停飛
CTWANT獨家報導《長榮航BR032夜降紐約甘迺迪機場 塔臺疑：「滑過頭」誤闖跑道飛安事件》，民航局值班官員17日了解後回覆記者說，該航機落地後未依指令滑行，民航局接獲通報後，已停飛機組員，並展開調查之外，對於該事件是否如業界議論涉及「重大飛安事件」層級，民航局也對此給予說明。根據CTWANT調查，該事件是發生在上周的周間，可能日期是8月13日前後，長榮航空每天一班BR032直飛飛往紐約約翰甘迺迪國際機場（JFK），執飛機型為波音777-300ER機型，可能與「Hold short Runway22 at Golf」（Golf 是指名為G的滑行道），在沒有航管許可直接闖入跑道Runway Incursion的飛安事件有關，嚴重到可能被裁罰到減班、停飛，輕則為罰款等等。該飛機降落於紐約JFK機場後，依塔台人員指令，暫停在G滑行道，結果卻遭塔臺質疑「在未經航管許可」而「直接闖入跑道」的「滑過頭」飛安事件，該案正在調查中。對此，航空界正對此飛航安全事件議論紛紛，有相關從業人員分析說，由於飛機降落後在G滑行道滑行的速度已下降，若是在此滑過頭之前，也應該可以目視看到前方、左右也在滑行道上的飛機，而避免發生擦撞、碰撞等事故。但，若是「跑道」的話，因為在跑道上的飛機通常是在起飛、降落等過程中，航行的速度較高，因此稍有不慎而出現兩架飛機在同一跑道出現時，後果不堪設想，因此塔臺人員下達每一個指令前，也是需要有高度警戒及周全的調度指揮。民航局則對於長榮航空BR032在JFK機場「未依指令滑行」事件，是否為「重大飛安事件」？回覆CTWANT記者說，民航局一接到長榮航空通報該事件之後，即依情節判定「非屬重大飛安事件」，並強調說該認定標準皆是依照國際航空標準。此外，CTWANT調查，通常飛機飛抵目的地機場降落之後，到最後停駛在停機坪位置，讓旅客、行李箱可以下飛機的這段過程中，主要是飛機在G滑行道和跑道會行前的「暫停等候許可指示」，機長須依塔臺人員指示取得「航管許可」才能滑行到其指定的定點。該航班為每日晚上7時10分從桃園國際機場飛往紐約約翰甘迺迪國際機場（JFK），抵達時間約晚上10時05分，航行時間約14小時55分，該航班執飛機型為波音777-300ER機型，座位最多有341個。由於JFK機場航班、等候起降落飛機數量眾，該架飛機到底是否已取得航管許可，可以從G滑行道進入跑道？還是未取得航管許可，還不能進去跑道，而滑過頭而穿越跑道？是紐約JFK機場塔台指令有誤？還是機長、機師聽到訊息後的有認知落差？還需進一步等待調查報告釐清責任。長榮航空於傍晚回覆CTWANT給予說明，係於8月12日BR32桃園-紐約航班，航機降落紐約機場後，於地面滑行時，疑似誤解航管指示未經許可通過跑道，本公司已於第一時間回報民航主管機關並配合調查釐清。
夢遊從三樓跳下！鄭州20歲男自述「醒來時已在空中」 多處骨折慶幸「沒癱沒殘」
中國河南鄭州於8日凌晨發生一起離奇意外，一名20歲曹姓男子在睡夢中從三樓跳下，導致全身多處骨折。曹男事後在網路上發布影片，自嘲「感謝老天，至少沒癱沒殘」，並附上醫院出院診斷書，顯示他傷勢包括多處骨折、股骨粗隆下骨折、骨盆骨折、頭部損傷、眉弓裂傷與肘關節扭傷。根據《九派新聞》報導，曹男回憶，當天工作長達14小時，回到住處後很快陷入沉睡。夢中感覺有人追趕，他猛然驚醒時，自己已經人在半空中，下一秒便重重摔落地面。同住的堂哥表示，當時看到他光著腳下床，走到窗邊打開窗戶，隨即躍出，全程似乎毫無意識。曹男透露，自己從小有夢遊情況，雖不算頻繁，但這次因過度疲勞、睡眠極深，很可能在夢遊狀態下自行打開了原本關閉的窗戶。事發後，曹男被緊急送醫，治療後近日已出院，目前在家休養。他坦言，這場夢遊墜樓讓他後怕，也讓家人意識到必須加強睡眠環境的安全防護。曹男也打趣表示，如果房間沒有鐵窗，以後乾脆給自己拴上一條繩子，免得再出意外。醫療紀錄顯示，他的傷勢雖多，但幸運地未造成癱瘓或永久性殘疾。醫院提醒，長時間高強度工作會影響睡眠品質，對有夢遊史的人風險尤其高，家中應避免設置易於開啟的高樓窗戶或其他危險設施，以防類似事件重演。
吃澱粉也能減重？醫大推「這甜品」1碗啟動燃脂模式 效果如低碳飲食
吃甜品也能減重？減重醫師蕭捷健透露，當大腸裡的擬桿菌遇上由高纖食物、抗性澱粉發酵而來的乙酸，可減少肝臟與內臟脂肪，效果如同進行低碳飲食，而綠豆富含抗性澱粉與β-葡聚醣，是不錯的選擇，建議煮成綠豆湯食用，「更棒的是，這一切不需你忍受極端斷碳的痛苦與煎熬。只要換一下主食，你就能輕鬆地啟動身體天然的燃脂模式。」蕭捷健醫師在臉書粉專說明，根據最新《Cell Metabolism》期刊的研究，當大腸裡的擬桿菌遇上由高纖食物、抗性澱粉發酵而來的乙酸，可減少肝臟與內臟脂肪，效果如同進行低碳飲食，「當你吃下綠香蕉、冷卻過的地瓜、燕麥這些富含抗性澱粉與β-葡聚醣的食物後，它們在腸道靜靜發酵，產生的乙酸吸引著擬桿菌大量增殖。」醫師進一步解釋，這群微小而強大的擬桿菌群就像飢餓的清道夫，迅速將腸道內的糖分一掃而空，於是身體只好轉而燃燒囤積已久的脂肪，而想讓乙酸精準送達大腸，關鍵在選擇慢消化纖維，其中綠豆、紅豆、綠香蕉等富含抗性澱粉，而隔夜冷藏的地瓜經過烤熟再冷藏，能大幅提升抗性澱粉含量。蕭捷健接著說，除了抗性澱粉，也可以食用β-葡聚醣，只需前一晚泡一碗燕麥，隔天即可輕鬆享用。另外，平凡的蘆筍、洋蔥、蒜頭富含果寡糖，輕輕炒過便能守護纖維營養。醫生提醒，如果想透過喝醋補乙酸是行不通的，因為醋酸在小腸就會被吸收，大腸根本撿不到燃料。醫生補充，擬桿菌雖是人人腸道原有的菌種，卻常被現代飲食迫害，若想讓它們成為燃脂戰友，必須做到：1、「彩虹餐盤」法則：藍莓、紫高麗菜等深色蔬果能讓擬桿菌活性倍增。2、14小時空腹窗口：比168斷食更溫和，晚上8點到隔天10點不進食，14小時的空腹窗口比激烈的斷食更溫柔有效3、拒吃「菌群殺手」：精製糖、植物奶油、素食奶精、會讓擬桿菌數量腰斬。
貓奴注意！專家曝貓生活缺「4關鍵」 身體恐提早老化
不少人以為養貓只要讓主子吃飽睡好就好，但這4大疏忽可能加速牠們身體老化，日本前寵物護理師小泉雨表示，若長期忽視，除了讓貓提早老化，還能影響壽命與生活品質。1.運動量不足：為了防止貓咪太早老化，「運動」是不可或缺的，貓若缺乏刺激整天懶洋洋，除了會導致肥胖，還可能造成心理壓力，由於貓的天性就要狩獵動物，因此更加需要運動。貓咪的最佳運動量為每天約10到20分鐘，重點是「分次進行」，而非一次大量活動，年輕或幼貓可靠跑或跳躍來活動，年長貓推薦用眼睛追玩具這類遊戲，飼主應適時引導與鼓勵貓咪動起來。2.水分不足：對貓來說，水分更是維持年輕的重要元素，長期缺水會提高罹患腎臟病或泌尿系統疾病的風險，由於貓的祖先來自沙漠，不像狗那樣主動攝取水分，所以尿液也較濃稠，但對家貓而言，飼主必須協助補充足夠水分。若貓咪不愛喝水，可以嘗試調整水的溫度、使用不同材質的水碗、更換水的位置等方法來吸引牠。若仍不願意喝，也可以選擇高含水量的罐頭或副食品，讓貓咪自然攝取水分。3.睡眠不足：想讓貓咪活久一些，「睡眠」也是不可忽視的要素，睡眠不足對身心皆會帶來不良影響，家貓有可能因環境干擾而休息不夠，雖然每隻貓的「理想睡眠環境」不同，但通常安靜又黑暗的場所較容易入眠。小泉雨建議，可幫貓咪準備一間小房間或放帳篷型貓窩，讓牠隨時都能獨自安靜地睡覺。至於要睡多久？小泉雨解釋，幼貓約睡20小時，成貓約14小時，老貓約18小時，需要注意的是，貓咪不一定會連續沉睡，因此應提供牠能隨時自由進出的睡眠空間。4.缺愛：常有人說，貓比狗好養，因為不必遛又能獨處，但如果飼主的「愛」給不夠，貓咪可能會提早衰老，如果貓和人或其他動物接觸不足，生活容易變得單調，進而失去活力。想傳達愛意，最簡單的方式就是輕撫牠、陪牠玩，這樣不只能讓貓安心，也有助於建立信賴關係，若貓主動靠近或凝視你，請暫時放下手邊工作，好好回應牠。但也要注意，有些貓喜歡獨處，這時若強行打擾反而會增加壓力。
蔡依林化身全知全能「女宙斯」 新專輯告捷首日銷售突破10萬張
蔡依林全新專輯《Pleasure》同名主打，一上線即在海內外各大數位音樂平台表現亮眼，不僅於KKBOX台灣日榜及即時榜，以及新加坡日榜均奪下第1名；也在Apple Music和iTunes登上台灣熱門歌曲榜第1名。此外，新專輯僅在14小時間於QQ音樂銷量宣告突破10萬張，超越了上一張專輯《Ugly Beauty》首日銷量，創下港台女歌手最快紀錄。為了打造〈Pleasure〉MV，蔡依林今年3月中旬遠赴美國洛杉磯投入密集的舞蹈排練與拍攝工作，並包下好萊塢環球影城製片廠3座攝影棚，打造6大場景，展開為期2日的高強度拍攝工作。後製階段，更動員多組好萊塢頂尖視效團隊，歷時2個月精雕細琢動畫設計MV概念自七宗罪之首「傲慢」啟程，延伸至「貪婪」、「憤怒」、「懶惰」、「色慾」等慾望場域，鋪陳出一場關於人性與自我對話的精神旅程。蔡依林更在MV中化身為命運中全知全能的「女宙斯」、自我迷戀的雕刻師、貪婪金錢的黑寡婦、對抗心魔的女戰士、陷入夢境混亂的睡美人，共六個角色。她笑說：「團隊的事前工作都做得很精確也很好，現場很準時就收工，我只要沒有熬夜都不累，我發現我很適合好萊塢的工作時間。」有趣的是，蔡依林在好萊塢環球影城拍攝期間，還特別申請親自駕駛高爾夫球車，化身「司機」運送工作人員穿梭場景，自封是劇組的「神車手」，讓這趟拍攝經歷不僅充滿挑戰，也增添許多難忘回憶。為了打造〈Pleasure〉MV，蔡依林今年3月中旬遠赴美國洛杉磯投入密集的舞蹈排練與拍攝工作。（圖／凌時差提供）蔡依林在MV中化身為命運中全知全能的「女宙斯」共六個角色。（圖／凌時差提供）
台南永康「瓦斯外洩源」找到了！今早截斷洩漏點 居民嚇壞整夜未眠
台南市永康區中正北路昨（5日）晚間驚傳瓦斯外洩，消防與瓦斯公司人員漏夜開挖，歷時14小時，終於在6日上午9時33分截斷洩漏點。由於事發地點位於熱鬧商圈，長時間封路影響民眾通行與商家營運，鄰近住戶更是整夜難以入眠，擔心重演高雄氣爆悲劇。台南市消防局指出，5日晚間7時9分接獲通報，民眾反映中正北路56巷附近飄散濃烈瓦斯味。消防人員抵達後，於路旁水溝偵測到可燃性氣體濃度約3至5％，立即設置水線防護，並疏散周邊300公尺內的店家與住戶，同步封鎖道路，通知瓦斯公司展開搶修。瓦斯公司隨即進行漏夜開挖，期間懷疑髮廊位置為洩漏點，但因地下管線密集，幾度挖掘未果。至6日清晨4時20分才確認洩漏源位於該處，但管線無法即時夾斷。最終於上午9時33分完成管線截斷，危險性大幅降低，瓦斯公司隨後進行管線更換與復原工作，預計中午前封閉路段可望恢復通車。有住戶表示，昨夜聽聞瓦斯外洩且遲遲找不到洩漏源，心情緊張不安，「高雄以前曾發生氣爆，聽到這種事真的很難不怕」，他坦言整夜未眠，直到清晨確認截斷才稍感安心。台南永康區中正北瓦斯外洩封路，今早找到洩漏源，預計中午前可開放通行。（圖／永康分局臉書）
不是豪華郵輪…基隆直航石垣島「來回估18hr」 達人揭現實面：別想得太浪漫
基隆港預計9月開航前往日本沖繩石垣島的渡輪航線，外傳最低1萬日圓、來回僅4000多元，讓許多旅遊愛好者相當期待，不過遭到華岡集團總經理否認。對此，旅遊達人點出現實面，提醒「別將這趟旅程想得太浪漫」。旅遊部落客林氏璧指出，這是渡輪不是那種豪華郵輪，所以在船上設施很簡單，可能只有一個餐廳，還有自動販賣機、三溫暖、淋浴間、娛樂室與休息空間等。但因為睡一覺就到了，就當成是一個海上旅館。林氏璧分析，星期六回程若能延後一天改為星期日回，星期五晚去星期日晚回，在石垣島可以玩2天1夜，星期一還來得及上班，好像很不錯，但也好奇：「大家會想搭渡輪去嗎？還是覺得搭飛機比較好？」也坦言很久沒去石垣島了，很懷念當地的美食。另外，旅遊部落客「一直玩的馬摩」也提出看法，提醒想去的旅客，別把這趟旅程想得太浪漫。由於9月下旬是東北季風開始颳風的期間，「やいま丸」噸位是21535噸，10萬噸以上的郵輪遇到東北季風都會晃到吐了，因此這趟可能也會遇到。渡輪和郵輪不同，所以船上不會有游泳池、宴會廳等設施。而「單程7小時，來回14小時」只包含搭船，大概還要前後再多抓1.5小時檢查護照入關，總時間可能落在18小時，預計夜間航行，晚上出發早上抵達。值得注意的是，石垣島其他離島都沒連接，偏偏精華都在石垣島離島，因此還得要搭船前往，例如：竹富、小濱、波照間島，也就是說，如果真的要玩到石垣島精華，下了渡輪要再搭一次渡輪，「等於搭不完的船」。而石垣島本島看起來很大，實際上大部分是山地，海景和沙灘的比例不高，可能和許多人幻想中的有差距。