15公尺
」 颱風 熱帶性低氣壓 氣象署 事故 日本
北京首度揭露「超大型水下無人載具」戰略用途：不會攻擊美國西岸
中國的無人潛航器如今在體積上已躍居世界之最，包括去年「九三閱兵」展示的2款型號「HSU001」與「AJX002」長度接近20公尺；更有西方媒體援引衛星影像指出，在中國1處海軍設施內甚至存在1種超過40公尺的機密型號，引發國際社會關注，以及美國國防專家的擔憂。據《南華早報》的報導，這些驚人的尺寸催生出1個全新的無人載具類別，即「超超大型水下無人載具」（extra-extra-large uncrewed underwater vehicles，XXLUUVs）。其規模遠超美國目前最大的無人水下載具、長15公尺的「殺人鯨無人潛艦」（Orca）。美國國防專家對此發展提出嚴正警告，指出美國西岸存在潛在脆弱性，部分分析人士甚至將西雅圖、奧克蘭、洛杉磯以及巴拿馬運河（Panama Canal）列為可能目標。中國潛航器領域權威、哈爾濱工程大學智能科學與工程學院無人系統負責人嚴浙平，在上月發表於《中國艦船研究》期刊的同行評審論文中回應了這些關切。嚴浙平在論文中指出，中國的超大型水下無人載具「優先用於區域安全與近岸防禦偵察，同時支援民用科研與環境監測」，標誌著北京首次向外界闡明這些潛航器的戰略用途。上述說法顯示，這些深海巨型裝備主要將應用在「台灣海峽或南海」等對抗美軍的潛在衝突情境中，而非執行跨太平洋打擊任務。在論文中，嚴浙平還提到，中國下1代超大型無人潛航器將整合微型核反應爐，以實現超長續航能力，同時配備量子通信與中微子通信技術，使資料傳輸難以被偵測。這些裝備將具備強大的嵌入式人工智慧，能夠實現完全自主決策，並搭載多頻譜感測系統，包括聲學、光學與電磁探測設備，同時配合重力場匹配與原子陀螺等先進導航技術。嚴浙平表示，智慧材料如軟體機器人技術與複合材料，將有助於降低成本並實現大規模生產，同時提升作戰效能。他也強調，與其他國家一樣，中國在研發這類大型水下載具方面面臨巨大挑戰與風險，相關競賽才剛開始。他寫道：「要打造能夠高速運行、並可自主執行數月任務的大型無人水下載具，需要整合極高可靠性的工程技術、尖端能源系統與智慧控制，同時還必須管理龐大的財政風險。這不僅是技術雄心的體現，更是1個國家戰略決心與工業能力的展現。」
今年第3號颱風「鸚鵡」將生成 預測路徑曝光
菲律賓東方海面出現新的熱帶系統。日本氣象廳指出，當地海域一個正在發展的熱帶性低氣壓，預計在24小時內可能增強為颱風。若順利發展，將成為今年第3號颱風「鸚鵡」（Nuri），引發外界關注。根據日本氣象廳10日上午9時發布的觀測資料，該熱帶性低氣壓目前位於菲律賓東方海域，系統移動速度緩慢，幾乎呈現停滯狀態。中心氣壓為1006百帕，中心附近最大風速為每秒15公尺，最大瞬間風速為每秒23公尺。氣象廳表示，該系統未來有機會持續增強並發展為颱風。若達到颱風強度，將被命名為「鸚鵡」。預測路徑顯示，系統將逐漸朝東北東方向移動，並可能在接近馬里亞納群島一帶時逐漸減弱。氣象專家賈新興表示，從目前觀測資料來看，該系統整體結構仍不完整，因此發展強度仍存在不確定性。不過依目前氣象模式研判，未來移動方向將偏向東北，對台灣不會造成直接影響。賈新興也透過YouTube頻道分析指出，此熱帶系統未來主要往外海移動，北上影響台灣的機率不高，民眾暫時不需過度擔心。此外，他也提到後續氣候趨勢。根據目前模式預測，3月23日至4月20日期間，全台氣溫偏暖的機率較高，而降雨量則可能偏少。相關氣候條件可能影響農業與水資源調度，建議民眾與農業相關單位可提前調整作息與農作管理。根據資料顯示，每年1月至3月是颱風生成數量最少的時期，平均發生數約為0.3個。主要原因是北半球此時海水溫度較低，不利於颱風形成。
室內抽菸有多危險？ 醫曝「開窗通風也沒用」：要颳颱風才能吹散
家中環境明明乾淨，孩子卻久咳不癒、過敏反覆發作，問題到底出在哪？兒童腸胃科醫師洪華希示警，不少家庭忽略的關鍵元凶，其實就是「室內抽菸」，即使有開窗通風，也難以有效降低對家人的健康風險，除非室內換氣量能達到「輕度颱風」等級，否則根本無法吹散致癌物。洪華希在臉書粉專發文分享，前幾天有位久咳不癒、過敏嚴重的孩子來看診，阿公疑惑道「家裡都打掃得很乾淨、沒有發霉，除溼機也都開著，而且我們也沒養寵物，怎麼金孫的過敏都不會好？」阿嬤當場反駁，「但是你（阿公）都在室內抽菸啊！」阿公則連忙澄清，「我都有開窗。」如果家中有人抽菸，窗戶究竟要開多大、風要多透，才能真的抹去二手菸？洪華希指出，菸草燃燒會釋放7000多種化學物質，其中近250種有害，還有近70種是國際癌症研究機構（IARC）確認的「一級致癌物」。洪華希說明，菸草燃燒還分「主流菸」與「側流菸」，吸菸者吸入的「主流菸」，中心溫度可達900°C；而在菸閒置悶燒時逸散出的菸，也就是「側流菸」，溫度較低，約為400°C至600°C，但在這種低溫悶燒的狀況下，會導致有機物質「不完全燃燒」，這個複雜的熱裂解過程，反而生成了更多的有機毒物，就有研究指出，「側流菸」中的亞硝胺（Nitrosamines）與苯（Benzene）等致癌物濃度，其實 高於吸菸者吸入的「主流菸」，「大家通常以為吸菸者吸進去的比較毒，其實不然！」至於開窗是否能吹散室內的致癌物？洪華希提到，若要將室內二手菸的致癌風險降到「可接受標準」，以一般20坪、4口家庭、僅1人抽菸為例，必須在每0.2秒內完成一次全室換氣，室內風速達到每秒15公尺才可以，相當於輕度颱風等級。洪華希表示，在這種風速下，路上的大樹會搖晃，行人寸步難行，雨傘會被吹翻，因此這在工程上與經濟上根本不可能達成，「別再安慰自己『我有開窗』了。面對二手菸的致癌物質，一般的通風只是杯水車薪。」洪華希建議，如果要保護孩子免於二手菸的傷害，最有效的方式只有一個，那就是「絕對不要在室內、車內抽菸」。
春節前恐現颱風！「西望洋」最快明生成 氣象署曝最新動態
日本氣象廳今（3）日晚間發布烈風警報（Gale Warning），指出菲律賓東方海域現已生成一個熱帶性低氣壓，未來強度可能逐步增加。氣象單位預測，該系統最快在明（4）日發展為今年第2號颱風「西望洋」（Penha，澳門命名，原意為地名），並將朝西方接近菲律賓海域。中央氣象署指出，截至今晚20時，這個熱帶性低氣壓（編號TD02）中心位置約在北緯10.2度、東經135.2度，以每小時約30公里速度朝西南西方向前進。其中心氣壓約為1002百帕，近中心最大風速約每秒15公尺，瞬間最大陣風則達每秒23公尺，顯示系統具備持續增強的條件。中央氣象署表示，雖然這個熱帶性低壓正在形成，短期內對台灣本島天氣影響不大，但明天（4日）台灣整體環境受偏東風影響，水氣較少，大多為多雲到晴的穩定天氣。其中：花蓮、台東及恆春半島有局部短暫雨機率東北部地區亦可能出現零星短暫雨氣象署預測，白天氣溫將呈現持續回升趨勢，但清晨與夜晚仍偏涼，特別是西半部日夜溫差大，民眾外出或通勤時宜適時增減衣物。各地氣溫預報如下：低溫狀況：中部以北及東北部：13至15度南部及花東：16至17度中部以北及東北部：13至15度南部及花東：16至17度高溫狀況：北部及東半部：22至25度中南部：26至28度北部及東半部：22至25度中南部：26至28度氣象署也針對離島發布預報：澎湖：晴時多雲、16至19度金門：晴時多雲、12至18度馬祖：晴時多雲、10至15度氣象專家提醒，隨著熱帶系統發展，未來幾日仍需密切觀察動態，特別是春節假期將近，相關單位與民眾可提前做好規劃與防颱準備。
新莊北側知識產業園區轉運站BOT案簽約 侯友宜：119年完工啟用
新北市政府今(26)日與宏匯環三份有限公司簽訂「新莊北側知識產業園區轉運站及停車場新建、營運及移轉BOT案」開發契約；新北市長侯友宜表示，這是新北市又一座BOT複合型轉運站，將引進超過86億元民間投資，預計今年底動工、119年完工啟用，為新北市公共運輸發展再添重要里程碑。侯友宜指出，轉運站規劃興建17個大客車月台及候車設施，並提供874格汽車停車位與1,069格機車停車位，同時打造大型景觀平台及立體人行動線，串聯周邊基地及捷運場站，強化轉乘效能及兼顧行人安全，提升整體交通便利性。侯友宜進一步說明，本案開發基地面積約1.5公頃，位於捷運新北產業園區站交會點，且鄰近國道1號，交通區位條件優越，未來將與美國GP建築設計有限公司合作，打造取得黃金級綠建築及智慧建築標章的複合型轉運站。完工後，將承接原三重轉運站38條非通勤型中長途國道客運路線，預估國道客運全日旅次起迄量約7,100人次，不僅可有效提升區域公共運輸服務量能，更可充分發揮雙捷運結合機場捷運預辦登機的交通優勢，成為國內外旅客停留與轉乘的重要節點。交通局長鍾鳴時並指出，配合轉運站整體開發，交通局已研擬調整周邊福慧路的車道配置，並檢討多條大客車可行的替代進離場動線，以降低對地區交通影響；同時，市府也正辦理「擴大楓江附近地區都市計畫」檢討整體地區交通路網，爭取將福慧路由15公尺拓寬至20公尺，並於新五路預留公車優先道等相關相交通配套措施。交通局表示，這是新北市交通局首次以促參BOT模式推動的交通轉運站建設，期望透過宏匯團隊豐富的促參經驗，導入民間創新經營與管理模式，配合基地周邊都市發展，打造兼具公共運輸轉運、商業與休閒機能的複合型轉運站，成為新北市重要的交通與觀光新地標。
今年首颱「洛鞍」最快明生成！ 移動路徑、侵台機率曝
今天（14日）清晨受大陸冷氣團及輻射冷卻影響，各地仍偏冷，西半部、宜蘭低溫普遍在9至15度，全台最低溫出現在新竹縣關西僅4.9度；白天北部、東半部高溫回到22至24度，中南部高溫也飆27至28度。氣象署預報員賴欣國指出，目前菲律賓東方海面有熱帶性低氣壓生成，若持續增強，將成為今年第1號颱風「洛鞍」，但由於系統都在海面上，對台影響不大。氣象署最新資料顯示，熱帶性低氣壓「TD01」今晨2時中心位置在北緯8.8度、東經131.7度，以每小時16公里速度，向西北進行；中心氣壓1004百帕，近中心最大風速每秒15公尺，瞬間最大陣風每秒23公尺。根據《ETtoday新聞雲》報導，氣象署預報員賴欣國指出，今日至週五（16日）天氣穩定，僅東半部、恆春半島會有零星飄雨；週六、日（17、18日）基隆北海岸、大台北山區、東半部、恆春半島將有局部短暫雨。賴欣國表示，下週一（19日）改吹東北風，東北季風增強，水氣偏多；下週二（20日）因冷氣團影響，水氣較多，桃園以北、宜蘭將出現局部短暫雨，花蓮、台東、恆春半島也有零星短暫雨。至於颱風相關動向？賴欣國說明，「TD01」不排除最快在明天（15日）增強為今年第1號颱風「洛鞍」（Nokaen，由寮國命名，指燕子），朝西北移動，向菲律賓東方海面接近，週六會慢慢北轉，週日則往東北方向，系統主要都在海面上，對台灣沒有什麼影響。
每日苦練！削蘋果大賽小5女童秀神刀工 以13.85公尺蟬聯冠軍
日本愛知縣豐橋市富士見小學近日舉行一年一度的傳統盛事「削蘋果皮大賽」，這項旨在教導學生正確使用刀具並培養專注力的活動。今年全校約250名學生同場競技，5年級女學生江崎桃桃香（江崎桃々香）以13.85公尺的優異成績，蟬聯全校冠軍，並將個人最佳紀錄整整推進了2.75公尺，展現出驚人的手感與毅力。綜合日媒報導，愛知縣豐橋市富士見小學自1984年創校以來，每年都會舉辦削蘋果皮大賽，已經有超過40年歷史。比賽規則要求學生在40分鐘的限制時間內，挑戰將蘋果皮削得最長且不斷裂。比賽現場氣氛嚴肅安靜，學生們屏息凝神，甚至有人採取如蟬翼般的薄削技巧。而去年奪下冠軍的女學生江崎桃桃香，目前5年級的她為了衛冕，她透露為了這次大賽，每日在家練習削1至2顆蘋果，即使練習過程中偶爾會削斷而感到不安，但最終在正式比賽中發揮實力，以13.85公尺蟬聯冠軍。事後她表示，保持長度的祕訣在於讓果皮寬度均勻，且果肉厚度要拿捏得極其精準。江崎桃桃香確認連霸後，也在第一時間感謝母親的陪伴練習，並已將目光投向明年，立志挑戰15公尺大關。校方表示，透過這項傳統行事，能讓孩子在數位時代中，重新體驗手作與深度專注的價值。而在激烈競爭過後，也有不少學生在完成挑戰後，開心品嚐親手削下的蘋果，享受努力過後的甜美成果。
台新新光合併後首次聖誕點燈 吳東亮：點亮新光傳遞祝福
台新新光金控今天（5日）在台北市仁愛圓環旁的總部大樓舉辦聖誕點燈活動，並宣告2025年聖誕祭正式登場；這是台新金控與新光金控合併後首次進行的聖誕點燈，特別以「攜手同新、歡慶新局」為活動主題。台新新光金控董事長吳東亮親臨主持點燈致詞時表示「要藉著新佈置的燈飾所點亮的新光向大家傳遞誠摯的祝福」，點亮新光這幾個字也意味著吳東亮要帶領合併後的台新新光金控重返榮耀。今年台新新光金控在台北市仁愛圓環打造全新升級的冬季繽紛聖誕，高達15公尺的聖誕樹每30分鐘定時飄下浪漫雪花，搭配會轉動的聖誕摩天輪與璀璨光廊，營造冬日限定的佳節氛圍，民眾可在「下雪聖誕樹」前拍照打卡，感受飄雪與燈光交織的溫馨聖誕。除了仁愛圓環外，台北車站對面的新光人壽摩天大樓前也設置一棵15公尺高、同樣會下雪的聖誕樹，搭配繽紛聖誕裝置妝點，成為北車週遭夜色中最閃耀的焦點。台新新光金控同時在金控總部及人壽子公司總部前裝置溫馨的聖誕造景，不僅象徵延續多年傳統，更代表集團將邁向嶄新里程碑。今天的點燈活動由仁愛國小弦樂團在現場演奏聖誕樂章，台新戰神啦啦隊 (Taishin Wonders) 穿插的熱力演出也將活動氣氛推向高潮，此外，台新新光金控今年特別推出「關懷台灣之小農市集」，邀集長期支持合作的中寮蜂農及葡萄果農共同參與，推廣在地友善耕作理念，讓活動不僅充滿歡樂，更傳遞溫暖與關懷。在活動現場，台新新光金子公司台新銀行與新光銀行整合資源，擴大串聯超過40家涵蓋各領域的人氣品牌與合作商戶，推出「限定聖誕專屬優惠」及「點亮我們的城市」活動。民眾完成指定任務即有機會獲得台新銀行祭出的台新POINTS，可在「Richart Life APP」購物，此外，民眾也可填寫問卷抽大獎，透過線上線下都能同享喜悅。台新新光金控熱情歡迎民眾到仁愛圓環總部大樓與新光人壽摩天大樓感受每30分鐘下雪的浪漫時刻，同時欣賞美麗的聖誕燈景，還可領取多項優惠。此外，今年台新新光金控也延續參與台北市政府「繽紛耶誕玩台北」活動，在信義商圈松智路、松壽路及香堤大道空橋以全新風格打造璀璨的聖誕燈飾隧道，讓信義商圈處處洋溢節慶歡樂氣息。
馬雅古城藏三千年秘密！對齊日出象徵四方 馬雅「宇宙觀建築」重寫文明時間軸
考古界近日因一項重大發現再度聚焦中美洲地區。一座位於墨西哥塔巴斯科州叢林深處、年代約三千年的馬雅遺址「阿瓜達菲尼克斯」（Aguada Fénix），被證實是目前已知最早且規模最大的馬雅建築群之一，更驚人的是，其規劃竟以反映宇宙秩序的十字形藍圖為基礎。研究團隊運用光學雷達（LiDAR）技術掃描後揭露阿瓜達菲尼克斯（Aguada Fénix）遺址的完整輪廓，顯示其以東西與南北軸線構成十字形宇宙圖樣。（圖／翻攝自X，@En_formare）根據《CNN》與《科學進展》（Science Advances）期刊報導，該研究由美國亞利桑那大學人類學教授猪俣健（Takeshi Inomata）領導，團隊運用光學雷達（LiDAR）技術，在茂密森林中識別出遺址輪廓。過去因其建築以泥土為主體、與自然地形融合，這座長1.4公里、高15公尺的平台建築長期被誤認為自然丘陵。直到雷達掃描揭示其精密的結構與方向軸線，才讓這座巨型結構重見天日。考古學家在遺址中央發現多件玉器與儀式用品，排列方式呈十字形，象徵宇宙四方與神祇信仰，反映馬雅人對宇宙秩序的具象詮釋。（圖／翻攝自X，@En_formare）研究指出，遺址核心是一座能容納上千人聚會的大平台，其兩側延伸出筆直通道，分別朝東西與南北方向發展，構成明確的十字形布局。這種設計不僅反映空間秩序，也與時間節律相扣，象徵古馬雅人對宇宙與曆法的理解。猪俣健指出，東西軸線可能對應太陽的移動與曆法中的重要節氣，顯示建築與天文觀測之間的緊密關聯。阿瓜達菲尼克斯主體由泥土堆砌而成，平台高15公尺、長逾1.4公里，為目前已知最早且規模最大的馬雅建築群之一，曾長年被誤認為天然丘陵。（圖／翻攝自Takeshi Inomata / Universidad de Arizona）不僅如此，考古團隊在遺址中央下方發現多件以十字形方式排列的儀式器物，包括玉石飾品、陶器與色料。這些文物顏色各異，推測與馬雅人對神祇與方位的象徵系統相關。例如藍色代表北方、綠色象徵東方，其他顏色仍在進一步解析中。考古學家在遺址中央發現多件玉器與儀式用品，排列方式呈十字形，象徵宇宙四方與神祇信仰，反映馬雅人對宇宙秩序的具象詮釋。（圖／翻攝自Takeshi Inomata / Universidad de Arizona）儘管阿瓜達菲尼克斯規模龐大，研究團隊未發現明顯社會階級的遺跡。與後期馬雅城市如提卡爾（Tikal）或科潘（Copan）不同，此地並無宮殿、王族陵墓或等級住宅，反而呈現出高度平等的社群合作模式。團隊估計，遺址建造過程可能動員超過一千人參與，並非出於強制，而是一種集體宗教行動。布朗大學人類學教授何斯頓（Stephen Houston）指出，此項研究支持中美洲古文明在尚未出現階層分化前，已經建立起高度抽象的宇宙觀念。他強調：「這些象徵與空間的結合，是中美洲宗教信仰具體化的例證。」研究團隊推測，遺址的建造時間約為西元前1000年。由於沒有任何書面紀錄存留，關於其功能與用途仍仰賴出土物與建築布局進行解讀。然而，根據目前資料，阿瓜達菲尼克斯極可能是一處舉行大型儀式與曆法相關活動的聚集地。這座沉睡於叢林中的遺址，如今不僅改寫了馬雅文明的時序，也提供學界重新審視早期社會組織與宗教實踐的珍貴視角。研究團隊運用光學雷達（LiDAR）技術掃描後揭露阿瓜達菲尼克斯（Aguada Fénix）遺址的完整輪廓，顯示其以東西與南北軸線構成十字形宇宙圖樣。（圖／翻攝自X，@LiveScience）
大學攀樹課超熱門！不少人4年都搶不到 老師：爬15公尺高的樹就心慌
大陸廈門大學有一門網紅攀樹課相當熱門，每堂課只有16人，不少人在大學4年都搶不到課，上過課的學生說，「通過攀樹這項運動，幸運地看到獨特視角的校園風景！」而老師也談到，攀樹課帶給學生的意義。據《央視新聞》報導，2011年，廈門大學校長朱崇實在國外發現，攀樹課是很多學校的熱門課程，而回國後他開始研究，並和戶外冒險教育的老師鄭達雄討論，但想教人自己要先掌握技能。鄭達雄原本是一名籃球教練，他要克服「懼高」問題，就算是爬校園中15公尺高的芒果樹和檸檬樹，鄭達雄表示，「人就會明顯感到心慌、冒汗、手腳無力。」而鄭達雄經過攀樹師的專業訓練後，也成為大陸第一位通過國際樹木學會（ISA）認證的職業攀樹師，成為該校最早的攀樹課教師之一，2012年，廈門大學將此課納入體育課程，不少學生也躍躍欲試。上過該課的學生指出，「抓著繩索，精神緊繃，渾身都在用力，真的很害怕！」、「攀樹的過程很刺激，尤其到了高處，甚至能聽到自己心跳聲」、「通過攀樹這項運動，幸運地看到獨特視角的校園風景！」鄭達雄認為，這門課其實不再是體育課，是運動與自然連結，能激發學生的社會責任感，讓學生在攀樹中學會愛樹和愛生命、自然。報導也提及，廈門大學生態與環境科學學院已將「攀樹課」列為必修課，由於該院生物專業的學生經常需要進行標本採集等活動，掌握攀樹技能能有效提升其野外作業的安全性與效率。
地面型光電設置苗縣落實景觀與生態審定原則 鍾東錦：更須兼顧地方民意與環境永續
為確保地面型太陽光電設施設置兼顧景觀、生態與民眾權益，中央訂定《設置地面型太陽光電設施景觀及生態環境審定原則》，於民國114年3月31日正式施行。苗栗縣政府今（16）日表示，目前依中央新制同步辦理設置地面型太陽光電審查作業，嚴格落實景觀及生態保護要求。依據新規定，光電業者申請設置地面型太陽光電設施，除須符合電業登記、台電併網登記及再生能源設備管理等規範外，並須提出景觀與生態影響評估報告，確保設置地點與環境相容，兼顧土地永續利用。針對設置於都市計畫區或住宅區鄰近之基地，苗栗縣府將依規定嚴格把關，要求業者與住宅用地保持適當緩衝距離。若設置面積達2公頃以上，四周退縮距離須達20公尺以上，或退縮15公尺並設置1.5公尺高綠籬；若基地面積2公頃以下，亦須退縮至少5公尺，以降低對周邊居民之視覺與生態干擾。苗栗縣長鍾東錦表示，綠能發展是能源轉型的重要方向，但更須兼顧地方民意與環境永續。苗栗縣政府將秉持「發展與保護並重」的原則，協助業者合法推動綠能建置，同時確保社區居民權益不受影響，讓能源轉型成為帶動地方繁榮的新動能。
搶拍國慶焰火美景！ 15公尺秘境山坡「一位難求」
南投縣建縣70多年來，首度承辦國家焰火，焰火試放後，以拍攝點萬丹山最受青睞。（圖／南投縣政府提供）10月10日是中華民國114歲的生日，總統府前舉行國慶大會，國慶焰火今晚8時將在南投市貓羅溪畔璀璨登場，預計施放4萬3885發、約40分鐘焰火，最大尺寸達8吋，其中萬丹山視野僅15公尺寬，卻擠滿了逾50名攝影玩家卡位。南投縣建縣70多年來，首度承辦國家焰火，9月16日在貓羅溪畔試放焰火彈，測試落焰狀況，當時縣府派員從貓羅溪水舞廣場、南投交流道附近、樹德夢工廠、包尾山、萬丹山、東閔路、觀賞點4、大眾駕訓班等地點拍攝焰火照，其中帶入國道3號、南投市地景的拍攝點萬丹山最受青睞。國慶焰火拍攝點之一「萬丹山」，可以帶入國道3號、南投市地景。（圖／翁清雅提供）國慶焰火拍攝點之一「萬丹山」，視野僅15公尺寬，卻擠滿50多名攝影玩家。（圖／翁清雅提供）攝影師翁清雅說，他與朋友前往萬丹山拍攝國慶焰火，為了避免卡不到好的位子，一早就騎機車到萬丹山，現場已經有10多人卡位，下午3時許陸續湧進拍攝玩家，視野僅15公尺寬的山坡地擠滿50多人，大家很有默契的分3層卡位，國慶焰火的魅力驚人。
全球80%地震都在這！「環太平洋地震帶」最活躍 看一圖秒懂
全球三大主要的地震帶當中，「環太平洋地震帶」是最活躍的一個。中央氣象署說明，全球有75%的火山分布在這裡，因此也被稱為「太平洋火環帶（Ring of Fire）」，且全世界約有80%的淺層地震、90%中層地震以及幾乎所有深層地震，都發生在火環帶上。針對最活躍之一的環太平洋地震帶，氣象署臉書粉專「報地震 - 中央氣象署」說明，太平洋火環帶成員以聚合型板塊為主，板塊會不斷推擠、隱沒到相鄰的板塊的交界處。板塊在深度約100至150公里的地方會部分熔融變成岩漿，然後向上溢出地表、形成海底火山，比如台灣東部的綠島、蘭嶼，就是海底火山噴發所形成的火山島。全世界約有80%淺層地震（震源深度 ≦ 70 公里）、90%中層地震（震源深度70至300公里）以及幾乎所有深層地震（震源深度 > 300 公里）都發生在火環帶上。氣象署表示，由於板塊不斷推擠、隱沒，當長期累積下來的能量超出負荷，就會破裂、錯動，造成一系列隱沒帶地震。例如1960年智利大地震，史上最強地震矩規模9.5，發生在納茲卡板塊和南美洲板塊的隱沒帶；而1964年阿拉斯加大地震為史上第三大，地震矩規模9.2，則是發生在太平洋板塊和北美洲板塊的隱沒帶。至於距離台灣較近的太平洋西側，也有許多強震紀錄。氣象署舉例，2011年日本東北地方太平洋近海地震為史上第四大，地震矩規模9.1；以及2025年俄羅斯堪察加半島大地震史上第六，地震矩規模8.8，都發生在太平洋板塊和鄂霍次克板塊的隱沒帶。根據2023年研究顯示，太平洋板塊每年往西北方向推擠76至90毫米，隱沒到鄂霍茨克板塊下方。氣象署說，位處其上的堪察加半島在1737年、1841年、1952年都發生過地震矩規模8.8以上的地震，引發的海嘯最大波高均達到15公尺以上。不過半島如今地廣人稀，2025年大地震無造成嚴重傷亡。氣象署說明環太平洋地震帶。（圖／氣象署提供）
新颱風來了！娜克莉進逼日本「沖繩恐強風長浪襲擊」 專家曝對台灣影響程度
日本氣象廳8日證實，位於關島附近的熱帶性低氣壓已於當地時間下午3時增強為2025年第23號颱風「娜克莉」（Nakri）。該颱風目前正以每小時30公里的速度朝北北西方向前進，預計將於10日至11日接近日本沖繩大東島地區。氣象單位提醒，目前路徑仍在調整中，民眾應持續關注後續動態。根據《朝日新聞》報導與日本氣象廳的資料顯示，「娜克莉」中心最大風速為每秒18公尺，瞬間最大風速達25公尺，颱風周圍半徑220公里範圍內，風速皆超過每秒15公尺。預估至10日下午3時，颱風將進入日本南方近海，屆時中心氣壓為998百帕，風速將增強至每秒20公尺，最大瞬間風速將達每秒30公尺。沖繩氣象台指出，大東島地區自10日起風力將逐漸增強，沿海海象轉為不穩定，恐出現長浪與惡劣天氣。由於颱風接近適逢大潮時期，當地沿岸地勢較低的區域須防範高潮與海水倒灌等災情。至於對台灣的潛在影響，天氣風險公司氣象分析師吳聖宇表示，「娜克莉」未來幾日可能往西北方向移動至琉球南方海面，之後再朝日本南方近海轉向，整體來看對台灣本島影響不大。他提醒民眾仍應關注海上風浪變化，尤其東半部沿海有機會出現長浪，需注意安全。氣象單位將持續監測颱風動態，民眾若有海上活動或規劃前往沖繩地區，應提早做好防颱準備，密切留意最新氣象資訊。「娜克莉」恐於10至11日接近沖繩大東島一帶，當地需提高警覺。（圖／翻攝自X，@jreast_abn）
美阿拉巴馬州夜生活區爆槍戰 2派人火拼釀2死12傷「7名未成年中彈」
美國阿拉巴馬州首府蒙哥馬利（Montgomery）4日深夜爆發嚴重槍擊事件，兩派持槍者在人潮密集的市中心夜生活區互射，造成2人死亡、12人受傷，其中包括多名未成年人。據《PBS新聞》與《阿拉巴馬反射鏡》報導，事件發生於4日晚上約11時30分，地點鄰近當地夜間活動最熱鬧的區域。蒙哥馬利警察局長格拉博伊斯（James Graboys）形容這是一場「大規模槍擊」，槍手當時「在不顧周遭民眾安危的情況下互相開火」。警方表示，死者為43歲的威廉斯（Shalanda Williams）與17歲的莫里斯（Jeremiah Morris），兩人均為蒙哥馬利居民。12名傷者中有7人未滿20歲，最年輕僅16歲，其中5人情況危急。醫院已收治多名重傷者；警方仍在調查是否有人使用大容量彈匣或改裝武器，現場已查獲多把槍枝與不同種類的彈殼。報導中提到，4日晚間，蒙哥馬利同時舉辦多項大型活動，包括阿拉巴馬州立大學（Alabama State University）返校日美式足球賽、阿拉巴馬州國家博覽會（Alabama National Fair）及塔斯基吉大學（Tuskegee University）與摩爾豪斯學院（Morehouse College）的比賽，令市中心人潮格外擁擠。市長里德（Steven Reed）表示，槍擊現場距離多名警員僅約15公尺，但槍手「對生命完全不在乎」。格拉博伊斯指出，槍擊源於口角糾紛，最後演變成雙方多人互射，「開槍的人應該負全責，他們完全可以選擇離開現場」。警方正調閱監視器影像並訪談證人，目前尚無人被捕。為加快破案，市府將提供5萬美元獎金，懸賞任何能提供線索或影片、導致逮捕的民眾。州眾議員恩斯勒（Phillip Ensler）在臉書發文譴責暴力，呼籲社會追求非暴力的解決方式。副州長安斯沃斯（Will Ainsworth）同樣在社群媒體發聲，稱「地方領袖必須承擔責任，設法制止犯罪與暴力」。根據美國疾病管制與預防中心（CDC）的數據，2023年阿拉巴馬州槍枝死亡率為全美第四高，每10萬人中有25.6人死於槍擊，死亡人數甚至超過人口接近四倍的紐約州。此次事件也讓人聯想到去年伯明罕（Birmingham）發生的槍擊案，當時造成4死17傷，警方後來確認有槍枝遭非法安裝格洛克（Glock）轉換裝置，使其變成自動武器。
為何不爆破堰塞湖？李鴻源喊「不可能」 軍事粉專提3大經典案例：想做也未必能做
花蓮馬太鞍溪堰塞湖在23日下午發生壩頂溢流，造成下游地區光復鄉嚴重災情，至少17人因此身亡。對此，不少網友質疑「為何不爆破堰塞湖？」水利專家、前內政部長李鴻源就解釋，堰塞湖規模太大，不可能「爆破整座山」；軍事粉專「世界特種部隊與軍武資料庫」則提及3大國際經典案例，強調「暫時不做任何工程介入」反而才是最負責任、也是最無奈的決定。李鴻源表示，內政部長劉世芳約2週前就親自聯繫他，希望能針對堰塞湖提供專業協助，因此召集了台大、陽明交大等校的水利、土木、地質、水土保持的專家組成團隊，對馬太鞍溪堰塞湖即時監控及模擬，觀察堰塞湖的狀態並評估因應措施。李鴻源說到，馬太鞍溪堰塞湖蓄水量約9100萬噸，相當於一座南化水庫，不可能隨意爆破、也幾乎無法用工程手段引流，於是團隊選擇以模型做預測，來模擬潰壩的後果，將溢流可能發生的條件、水位超出多少會溢出、流速與衝擊程度、淹水深度與範圍等數據計算出來，提供給內政部，而內政部也根據這份資料預先疏散7、8千人。李鴻源認為，若可以疏散更多人，或許傷亡能再降低，只是如果沒有事先做這個工作，造成傷亡恐怕更難以想像，實際上要疏散7、8千人已經很不容易了，而這次從颱風警報到溢流的時間太短，只能進行密切監控、關注、疏散、安置。李鴻源透露，劉世芳再次致電給他表達感謝，強調目前仍有近3000萬噸的水還沒下來，需要持續監控，但現在無法預測堰塞湖會怎麼發展，這取決於花蓮是否會持續下雨等狀況，推測垮掉風險仍高，很難在一週內就回到家園，呼籲災民應盡快撤離，政府也該協助安置、交給專業。另外，軍事粉專「世界特種部隊與軍武資料庫」指出，「堰塞湖」絕非遙遠的自然現象，而是在山區極端降雨、地震、崩塌情境下，隨時可能爆發的潛在災害源頭，但堰塞湖的處理是一門涉及地質學、水利工程學與風險管理的複雜科學，沒有任何一種方法是萬靈丹，每座堰塞湖的成因、材質、規模與所處的環境都獨一無二，最佳的處理方案，仍奠基於科學、嚴謹的現場勘查與風險評估之上。世界特種部隊與軍武資料庫也分享了近代歷史上3個解決堰塞湖的案例，在1964年4月，位於中亞塔吉克的澤拉夫尚河谷發生大規模山崩，約1500至2000萬立方公尺的土石傾瀉而下並堵住河道，形成一座巨大的天然堰塞壩。壩體高度經測量達150至220公尺，若堰塞湖潰決，下游的古城撒馬爾罕的數十萬居民將面臨洪水衝擊。當時蘇聯政府決定以爆破為主，結合機械開挖的方式，控制湖水釋放，並使用約250噸炸藥，清除超過23萬立方公尺的堆積物，在壩體上切出一條深約40至50公尺的人工溢洪道，逐步引導湖水下泄，避免瞬間潰壩造成的毀滅性災害。世界特種部隊與軍武資料庫提到，2008年5月中國四川汶川發生強震，全區形成257座堰塞湖，其中規模最大的唐家山堰塞湖蓄水量高達2.5億立方公尺，威脅下游綿陽、江油等城市上百萬人口安全。中國政府緊急動員軍隊與工程單位，開挖導流通道，重型機械負責大規模挖掘，而小規模爆破則用於移除堅硬岩體，確保導流渠深度與寬度符合排洪需求。最終開出一條數百公尺長，10公尺深、7公尺寬的人工溢洪道，並於6月10日成功引導湖水有序下泄，讓水位逐步下降。世界特種部隊與軍武資料庫說，1959年8月美國蒙大拿州因一場規模約7.3的強震，超過3800萬立方公尺的土石堵塞了麥迪遜河，形成了「地震湖」（Quake Lake）的堰塞湖；美國陸軍工兵團評估了使用炸藥爆破的方案，但考慮到堰塞壩體積過於龐大、地質不穩，爆破可能引發更失控的洪水或二次崩塌，最終改採風險較低、但較耗時的機械開挖，動用大量推／挖土機等重型設備，開鑿一條人工溢洪道。花費約1個月，成功在壩頂開鑿出一條寬約76公尺、深達15公尺的穩定泄洪通道，化解潰壩危機。世界特種部隊與軍武資料庫強調，這3個被寫進教科書的經典案例，是在全球數百個堰塞湖威脅中，極少數具備了合適條件、並且最終成功化解的例子，但在絕大多數的狀況下，工程人員面對的其實是「想做也未必能做」的巨大困境，包括大型的開挖機具根本進不去、台灣的堰塞湖壩體結構非常不穩定、無法承擔「賭一把」的失敗風險，因此「暫時不做任何工程介入」，全力做好24小時的監控，並制定好完善的疏散計畫，反而是權衡所有風險之後，最負責任、也是最無奈的決定。
日航空自衛隊救難機「降落滑出跑道」 機上5人均安
日本航空自衛隊（Japan Air Self-Defense Force，JASDF）新潟救難隊的1架救難搜索機，今（19日）上午在完成訓練後，於新潟市東區的新潟機場降落時滑出跑道，最終停在跑道旁的草地上。幸運的是，事件並未造成任何人員受傷，也未引發火災。據《日本放送協會》（NHK）援引新潟機場事務所與航空自衛隊的說法，這起事故發生在今天上午，當時機上共有5人，正結束訓練準備降落。飛機在接地後偏離進場方向，向左側滑出跑道，最終在跑道旁的草地上停下。消防單位確認事故未導致火勢，且機上人員均安然無恙。日本航空自衛隊1架救難搜索機，今上午在降落時滑出跑道。（圖／翻攝自X平台／@livecam_db）事故發生後，出於安全考量，新潟機場一度全面封閉２條跑道。隨後其中一條跑道恢復運作，但事故飛機降落的跑道目前仍無法使用，具體恢復時間尚未確定。另據《日本放送協會》設置於新潟機場的監視攝影機畫面顯示，事故機體停靠於跑道附近的草地，四周有多輛印有「航空自衛隊」標誌的車輛，現場人員正在進行相關處理。日本航空自衛隊1架救難搜索機，今上午在降落時滑出跑道。（圖／翻攝自X平台／@livecam_db）報導補充，事故飛機為U-125救難搜索機，全長約15公尺，配備搜索雷達與紅外線夜視裝置，自1995年起便投入航空自衛隊服役，廣泛分佈於各個基地，並與UH-60黑鷹救難直升機共同執行各類救援任務。航空自衛隊指出，這架U-125隸屬於新潟分屯基地的新潟救難隊，事故發生時正處於例行訓練任務之中。
護墊厚度不足！北市抱石攀岩場「3年8起骨折」 議員促訂專屬安全規範
近日民眾在北市南港1家抱石攀岩館運動時，不慎從高處墜落造成脊椎壓迫性骨折，控訴業者防摔設施未達安全標準，護墊厚度不足；但業者主張符合法規非疏失，使保險理賠卡關。議員游淑慧發現，北市近3年內就發生8起攀岩場事故導致骨折，5年前甚至有死亡案例，她已提案要求北市體育局應擬定北市專屬的安全規範。體育局表示，現均依照行政院規範查處，後續將針對場館稽查表內容研商調整游淑慧表示，她日前接獲陳情指出，現行法規對攀岩場館的安全管理及消費者權益保障明顯不夠。經她調閱現行法規和過去糾紛和法院判例，發現目前台灣各縣市對於攀岩館的安全設置規範，不是規範不明、就是只採最低安全標準，導致發生糾紛時，雙方常常各說各話，讓消費者得不到足夠的安全保障。游淑慧指出，北市近3年內共發生8起攀岩場事故，傷勢幾乎都是骨折，嚴重程度不一；而在2020年甚至曾有死亡情形，當時在內湖運動中心攀岩場有1位女工程師於訓練過程中自15公尺高墜落，造成顱內與胸腔出血不幸身亡，2審判決業者須賠償家屬142萬餘元，但游認為，「一條寶貴的生命，又豈能如此彌補？」游強調，在北市體育局管理部分，不但沒有明確設置規範，在參考山岳協會標準時，仍只採「最低標準」，以日前事故為例，她和受傷民眾都認為防摔抱石墊厚度不夠。場館採用的是厚度30公分的防摔墊，但體育局回覆參考中華民國山岳協會「運動攀登安全手冊」，抱石場防摔抱石墊應有30至50公分厚。游認為，業者只要設最低30公分就合格，但材質、軟硬度、使用年限等關鍵安全要素，都沒有明確規定，只採最低標準就可過關，明顯對民眾安全保護不足。她表示，已請體育局於6個月內研擬並制定北市版的攀岩館設置及安全管理規範，應從防摔設備標準、器材檢測、場館管理等仔細考量、明確規範，除了可強化場館安全管理機制，也在發生相關使用爭議的時候，能明確責任歸屬，保障市民運動安全。體育局回應，目前該局列管有18間公民營的攀岩抱石館，現均依照全國統一標準的行政院消保處「設施設備安全管理查核表」，定期進行實地查處，後續將再邀集相關專家學者，針對場館稽查表內容進行研商並妥適調整，務必保障使用者安全及消費權益。
全球最大鐵路拱橋施工現場釀意外！尖扎黃河特大橋7死9失聯 鋼索張拉作業突斷裂
大陸青海省黃南藏族自治州尖扎縣與海東市化隆回族自治縣交界的川青鐵路尖扎黃河特大橋工地，今（22日）凌晨3時左右，發生嚴重施工意外！一條承重吊索在作業期間突然斷裂，導致16名施工人員墜落黃河。截至上午9時，官方通報已造成7人罹難，尚有9人失聯，該橋不僅是全球目前最大跨徑的雙線鐵路連續鋼桁拱橋，同時也是中國第一座橫跨黃河的鐵路鋼桁拱橋，目前搜救與救援工作仍在緊急展開。川青鐵路關鍵工程「尖扎黃河特大橋」發生施工事故，搜救工作仍在進行中。根據《新華社》、《人民日報》與《央視網》等中國大陸多家官媒報導指出，事故地點位於青海省海東市化隆回族自治縣境內、鄰近黃南藏族自治州尖扎縣交界地帶。事發當時，橋面正進行吊索張力調整作業，參與作業的15名工人與1名項目現場負責人無預警墜入河中。相關單位接獲通報後立即啟動應急機制，應急管理部部長王祥喜下令派出工作組趕赴現場，指示務必儘速核清人員情況、調派水域救援力量，並全力展開搜救行動。同時強調要徹查事故成因，舉一反三，杜絕類似意外再次發生。副部長宋元明已於事故發生後親赴現場指揮調度。尖扎黃河特大橋為全球最大跨徑雙線拱橋，意外發生當時工程已接近完工。據介紹，尖扎黃河特大橋為川青鐵路的重要節點工程，全長1,596.20公尺，橋寬15公尺，其中主橋採「141公尺＋366公尺＋141公尺」三跨連續鋼桁系桿拱設計。該橋不僅是目前全球最大跨徑的雙線鐵路連續鋼桁拱橋，亦是中國首座橫跨黃河的鐵路鋼桁拱橋。該工程於2025年6月完成吊索塔架封頂，原訂8月完成主橋合龍作業，事故正發生於工程即將完工的關鍵時刻。事發後，多支水域救援隊伍進駐黃河沿岸展開地毯式搜救。此次事故引發各界關注橋梁施工管理與安全制度的執行狀況。專家指出，面對大型基礎設施工程的複雜性，傳統「人盯人」的監督模式已難以滿足風險控管需求，應加速導入數字孿生與人工智慧（AI）技術，建構虛擬橋梁模型以模擬應力變化與風險預警，並透過感測器與影像系統即時監控現場作業狀況，從而提升預防性安全管理能力。此外，專家亦呼籲建立獨立的第三方安全審查制度，配合匿名舉報與獎懲機制，賦予一線工人更多監督權與安全話語權，全面強化工地安全體系，防止此類事故重演。
揭除役與重啟方案都完備 劉書彬挺核三續命：多元能源穩定供電
民眾黨立委劉書彬今（21）日表示，台電與核安會對核三廠態度，始終準備了「除役」與「重啟再營運」二路線，基於科學理性來做專業評估，並非只有「除役」一條路，呼籲民眾23日考慮務實穩定用電與分散風險，投下「同意」核三安全重啟一票。立法院教育文化委員會20日到了位於屏東縣恆春鎮的核三廠考察，由於23日就要針對「是否同意第三核能發電廠經通過整體安全評估後，恢復繼續運轉？」進行全民公投，考察當日跨黨派立委交鋒不斷。據清大原子能學院教授葉宗洸指出，反核者拿來說帖的日本福島核災，雖說起因為地震及海嘯，但「人禍」才是核心原因，當時事前未充分評估、事後未採取有效應對才導致核災，但這不該是反核的理由。葉宗洸說，核三廠現址海嘯預估最高是12.53公尺，而核三廠距離海平面高15公尺，加上又增建了海嘯牆，防海嘯高度可達19公尺，因此海嘯不會對核三廠造成破壞。他也說，其實台電公司《核能電廠耐震與防震的安全》統計資料自己就講，核三廠耐震已達1.384G，意味著建築物可以承受相當於地表加速度1.384倍的地震力，相較之下一般建築物多落在0.23G至0.4G間，台北101則是0.3G，核三廠已是非常堅固。台電副總經理許永輝則強調，核三廠若要延役，從開始準備到正式運轉，至少需要兩年半的時間，至於核三廠若轉為光電場，則會將光電板設置在宿舍建築物樓頂等，並與當地民眾加強溝通。和碩董事長童子賢（中）與民眾黨立委劉書彬（右2）都支持安全之下重啟核三廠。（圖／劉耿豪攝）劉書彬則直言，核能安全重要性第一，未來國會將持續監督乾式儲存與再運轉的整備條件，並督促跨部會協力，以專業科學、務實溝通，確保國家電力穩定與地方永續共好，畢竟台灣必須要有更多元的能源選擇，不能陷入「偏食」單一能源，風險實在太大。劉書彬強調，既然核三廠是美國協助興建，其實美國、日本、南韓等延役案例非常多，如今看來也沒什麼問題，這些經驗都是台電技術人員交流、讓民眾參考的重要依據，相信充分了解後，會有更多民眾支持核三安全延役。