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郵局重要新制今正式上路！「國際掛號小包」沒了 最新替代方案曝
郵局4月新制今天（4月1日）上路！中華郵政自115年（2026年）4月1日起全面開辦價格更實惠的「國際e小包」（ePacket）服務，並同步停止收寄「國際掛號小包」。中華郵政指出，為配合萬國郵政聯盟（UPU）政策調整，因應全球跨境電商成長趨勢，自115年4月1日起全面開辦「國際e小包」服務，並同步停止收寄「國際掛號小包」；國際掛號服務將僅限信函、明信片、郵簡、印刷物、新聞紙及盲人文件等。中華郵政表示，4月1日起，凡「可收寄出口航空郵件之國家/地區」均可交寄「國際e小包」。「國際e小包」資費較現行國際航空掛號小包更為低廉，郵件遞送狀態可透過中華郵政全球資訊網全程追蹤，適合跨境電商及民眾寄遞輕小型物品。中華郵政說，「國際e小包」專用發遞單可洽各地郵局營業窗口索取或至中華郵政全球資訊網「EZPost線上交寄」網頁，逕行登打資料並列印。「國際e小包」屬平常函件，採按址投遞、無須收件人簽收，亦不提供書面查詢及補償服務，歡迎民眾多加利用。從中華郵政「國際e小包」資費表可以看到，包裹起重為100公克，以100公克為例，寄往亞洲區費用為100元，歐洲區為160元，大洋區180元，寄達非洲、中南美洲及加拿大區190元，寄到美國則是200元。整體而言，價格較過去「國際掛號小包」更加實惠。「國際e小包」資費表。（圖／翻攝自中華郵政官網）
伊朗戰爭重創海灣國家鋁業！專家：將鞏固中國在鋁和鎵供應的主導地位
鋁價在上週末伊朗對2家中東大型冶煉廠發動攻擊後，逼近自2022年以來未見的高點，市場對產業供應危機的擔憂升溫。對此，分析人士也指出，這次的鋁業衝擊可能在短期甚至未來幾年內，將更多鋁生產轉移到中國，而中國目前已佔全球供應量的一半以上。綜合外媒報導，倫敦金屬交易所（London Metal Exchange）的期貨價格在30日一度上漲5.5%，短暫觸及每公噸3492美元，這一價格上次出現是在2022年4月。不過到30日下午，價格略為回落，收在每公噸3381美元，仍上漲3.5%。自2月28日美國及以色列於談判期間偷襲伊朗以來，鋁價已上漲約10%，儘管上週因全球經濟衰退疑慮，多數資產類別同步下跌，鋁價也一度回落。阿聯酋全球鋁業（Emirates Global Aluminium）與巴林鋁業（Aluminium Bahrain）這2家海灣地區最大的鋁生產商之一，在28日遭到伊朗無人機與飛彈的攻擊。伊朗精銳武裝力量「伊斯蘭革命衛隊」（IRGC）表示，襲擊這2處設施是為了報復伊朗2家鋼鐵廠遭到轟炸，並聲稱上述2家鋁生產商與美國軍工企業和航空企業有關。對此，阿聯酋全球鋁業表示，其位於阿聯首都阿布達比重要工業區「Al Taweelah」的冶煉廠在襲擊中遭到「重創」，並造成多人受傷。執行長卡爾班（Abdulnasser Bin Kalban）則稱：「我們始終將員工的安全與保障視為首要任務。我們深感悲痛，並正在評估設施受損情況。」28日的攻擊進一步影響了該地區的大宗商品企業，這些公司在過去1個月已面臨嚴重的供應中斷問題。據悉，全球約9%的鋁供應來自海灣地區，而自伊朗實際封鎖荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）以來，多數當地企業已無法將金屬出口至區域之外。根據公司聲明，受損的阿聯酋全球鋁業冶煉廠在2025年生產了160萬噸鑄造金屬。標普全球能源（S&P Global Energy）鋁研究分析師索里亞諾（April Kaye Soriano）在接受美國財經媒體《CNBC》採訪時表示，該起事件已對全球鋁市場造成衝擊，提高了供應危機的風險，可能重塑整個產業格局。她補充，如果損害具有長期性，市場可能擺脫短期疲軟，轉而反映供應趨緊與價格上升的預期。麥格理集團（Macquarie Group）大宗商品策略師李（Joyce Li）則指出，在攻擊發生前，他們的基本情境預測已假設目前運行產能將削減約20%，相當於2026年約80萬至90萬噸的產量損失。她補充，麥格理認為這樣的供應中斷足以使全球市場全年出現供給缺口，並強調他們正密切關注局勢的「高度變動性」，以評估後續變化。鋁是電子、運輸與建築等產業的關鍵材料，同時也廣泛應用於太陽能面板與包裝等領域。中國目前是全球最大的鋁生產國，根據「美國地質調查局」（USGS）的數據顯示，中國去年生產了4,500萬噸鋁，佔全球總產量的60.8%。北京通常將鋁年產量限制在這個數字，以減少碳排放並避免產能過剩。如今，一些分析人士認為，中國在釋放全球供應方面可能扮演關鍵角色。有鑑於鋁冶煉廠在冷停產後至少需要6個月才能重新啟動，高盛集團在上周發布的報告中警告，供應中斷可能會在短期內推高鋁價，但報告也預測，經濟成長放緩導致的需求疲軟，以及中國在印尼、安哥拉、越南和哈薩克等國的鋁業投資，可能會在年底前將全球市場推回過剩狀態。與此同時，「Qilai Research Institute」的首席經濟學家Pan Xiangdong也於29日在社群媒體上表示，中東鋁生產的中斷，亦將鞏固中國在鎵供應鏈中的主導地位，鎵是半導體、電動車和先進雷達系統的關鍵投入品。5月，阿聯酋全球鋁業與美國軍火巨頭「RTX公司」（RTX Corporation）和阿聯「塔瓦尊委員會」（Tawazun Council）簽署了1份諒解備忘錄，旨在將自身打造成為1家新的鎵生產商。該計劃旨在提升阿聯酋全球鋁業位於阿布達比的鋁精煉廠的提取和提煉能力，並將阿聯打造成為世界第2大鋁生產國。對此，Pan Xiangdong分析：「鋁是鎵的主要來源，如果沒有鋁，鎵的供應自然會趨緊，其直接後果是中國在全球鎵產能中所佔的份額將進一步增加。」根據美國地質調查局的數據，去年中國佔全球原生低純度鎵產量的99%。而北京也曾在2024年12月禁止向美國出口鎵，但於同年11月解除禁令1年。
高市議會定期大會開幕 陳其邁：供水穩定、嚴查塑膠袋價格波動
高雄市議會第4屆第7次定期大會今（30）日開幕，高雄市長陳其邁率市府團隊前往議會，逐一拜會議長康裕成、副議長曾俊傑及各黨團，針對城市轉型、城鄉建設、民生與水情等議題交換意見，盼府會攜手推動高雄發展。針對近期水情，陳其邁表示，高雄每日供水量約160萬噸，實際使用約150萬噸，其中工業用水約30萬噸，整體供需仍屬穩定。他指出，市府於112年已在大樹區開鑿110口水井，目前均可隨時啟用，另伏流水可提供約34萬噸用水，整體備援機制已建置完成，可依水情彈性調度。陳其邁也提到，市府已提前部署抗旱措施，並請農業局協助農民進行轉作，降低高耗水作物對水資源的壓力，以因應可能的乾旱風險。對於塑膠袋價格波動議題，陳其邁表示，市府已於3月27日成立物價督導小組，由消保官率先於六都展開查核，目前尚未發現囤積或哄抬價格情形。若查有違法行為，將依法嚴辦。他同時呼籲民眾自備購物袋或容器，減少垃圾袋使用，兼顧環保與節省支出。議長康裕成於會中宣布定期大會正式開幕，並期許府會持續合作推動市政建設。依議程安排，3月31日及4月1日將進行市長施政報告與質詢，5月11日至25日為市政總質詢，預計6月4日閉幕。
白沙屯媽祖進香逾40萬人報名創新高 台鐵加開160班、215列次加掛車廂
2026白沙屯媽祖北港進香活動將於4月9日至5月1日盛大展開，台鐵公司為配合這項盛事，今（25）日下午宣布，4月11日起兩個週末將加開160班次，25列車將增停白沙屯站，有215列次加掛車廂，以輸運活動人潮。據悉，今年白沙屯媽祖北港進香活動將從4月9日至5月1日，預計在4月12日深夜11時起駕，開始8天7夜進香行程，傳出目前報名人數已突破40萬人，已創下參與人數歷史新高。台鐵公司今日稍早公告，為了配合白沙屯拱天宮媽祖北港徒步進香活動，將於115年4月11、12、13、18、19、20日等6天加開區間和區間快車共160列次；4月11、12、18、19、20日等5天共25列次莒光號增停白沙屯站、加掛215列次，如此海線運能較平日增加108.7%。台鐵白沙屯車站。（圖／交通部提供）台鐵公司也表示，相關加開及增停列車車次、時刻，即日起可於官網及訂票APP「台鐵e訂通」查詢。同時台鐵建議，旅客可以預先購買回程車票，或使用電子票證乘車，以節省排隊購票時間。除此之外，台鐵也指出，115年4月11、12、13、18、19、20日等6天暫停受理彰化至竹南間海線各站兩鐵環保業務，但攜車袋折疊式腳踏車除外。
中油「最貪執行長」徐漢涉貪2700萬 一審前人間蒸發！法院重判25年
中油煉製事業部前執行長徐漢涉嫌貪污2700萬元，被外界稱為「最貪執行長」，卻於一審前夕剪斷腳環，消失在屏東萬巒，目前行蹤不明。橋頭地院今天（23日）宣判，就徐漢所犯收受賄賂之10罪，分別量處7年10月至14年不等之有期徒刑，另就其所犯財產來源不明罪量處有期徒刑1年6月，定應執行有期徒刑25年，褫奪公權9年，並沒收扣案之2,160萬元犯罪所得。橋頭地院表示，徐漢未滿20歲即進入中油公司工作，從最基層契約人員做起，一路晉升至執行長，迄因本案遭羈押停職止，年資40餘年，卻自108年間起，藉由其擔任執行長對各採購案之審核權限，及對所屬之管理監督權與人事權，透過白手套、下屬或自己直接向各廠商索賄或收賄，使各廠商為求得標或順利履約、請款而屈從行賄，直至111年1月遭查獲時為止，共收受現金1,686萬8千元之賄賂，另有473萬2千元的不明財產，合計2,160萬元，惡性甚深。橋頭地院依徐漢各次犯行之犯罪手段、各採購案之決標或預算金額、受賄金額多寡，就其所犯收受賄賂之10罪，分別量處7年10月至14年不等之有期徒刑，另就徐漢所犯財產來源不明罪量處有期徒刑1年6月，定應執行有期徒刑25年，褫奪公權9年，並沒收扣案之2,160萬元犯罪所得。另一方面，徐漢經橋頭地檢署提起公訴後，經法院諭知羈押並禁止接見、通信，嗣因法定羈押期限幾近屆滿，而於112年6月7日命被告具保500萬元後停止羈押，並命限制住居於其戶籍地即高雄市楠梓區、限制出境及出海、定期報到、不得對本案其他共同被告及證人有任何騷擾、接觸或不法侵害行為；另自114年5月19日起，對徐漢實施科技監控，即配戴電子腳環，且命被告於每週三、週六晚上9時至11時，在其住家持科技監控手機自拍後傳送至科控中心，完成電子報到。不料，徐漢依法院命令於18日晚間自拍傳送至科控中心完成電子報到後，法院於翌日接獲科控中心通知，被告之電子腳環遭到拆卸，地點在屏東縣萬巒鄉附近，立即於同日下午製作拘票，函請檢、警、海巡署、移民署等相關單位協助拘提，並因拘提未果，依法完成通知具保人程序後，於20日上午11時裁定沒收保證金500萬元，並發布通緝。橋頭地院指出，被告徐漢經本院命具保、限制住居、限制出境出海，並經本院傳喚應於本案宣判時到庭聽判，卻無正當理由未遵期到庭，且經本院發布通緝，已涉犯刑法第161條之1棄保潛逃罪，因而於宣判同時，依職權向臺灣橋頭地方檢察署檢察官告發。
日圓逼近160關卡！日官員示警：原油期貨投機行為波及外匯市場
日本最高外匯官員三村淳今（23日）表示，政府已準備好採取一切措施應對外匯市場的波動，並警告油價期貨的投機交易可能正在影響貨幣走勢。據《路透社》的報導，三村淳在記者會上指出，「有觀點認為，原油期貨市場的投機行為正逐漸波及外匯市場，政府已全面準備隨時在各個層面作出應對，並充分考量匯率波動對民眾生活與經濟的影響。」此時正值日圓匯率接近1美元兌160日圓的關卡之際。三村淳的言論凸顯了決策者面臨的兩難局面。中東地區的衝突正在顛覆油價，並在全球金融市場引發劇烈動盪，使政策制定者必須在維護市場穩定與應對國際能源價格波動之間取得平衡。隨著原油價格持續攀升，投機資金可能進一步影響外匯市場，特別是日圓匯率的走勢，這對進口成本高的日本經濟來說具有直接影響。分析人士指出，日本政府若不及時干預，可能導致日圓進一步貶值，加劇通膨壓力，並對民眾生活造成負擔。報導補充，受伊朗戰爭衝擊和美股持續疲軟的影響，23日亞洲股市下跌，日本日經指數下跌3.9%，3月迄今跌幅超過13%。韓國股市下跌4.5%，本月累計下跌12%。全球最具影響力的指數編製公司之一「明晟公司」（MSCI）除日本外亞太地區股票指數（MSCI AC Asia Pacific ex Japan Index）亦下跌1.2%。與此同時，10年期美國公債殖利率達4.4110%，創8個月來新高，自戰爭開始以來已大幅上漲44個基點。
記憶體首選！ 大摩：DRAM股價反應完換「這檔」進場
記憶體族群近期出現大幅震盪，DRAM雙雄南亞科（2408）與華邦電（2344）20日爆大量下殺跌停，美系外資將兩檔評等同步調降至「中立」，衝擊股價表現；反觀旺宏（2337）因Flash市場供需吃緊，成為產業「首選」。截至20日收盤，南亞科大跌10%，收至234元；華邦電重挫9.83%，收報110元；旺宏遭列處置股，採5分鐘分盤競價，小漲1.91%，收在160元。外資分析，中國長鑫存儲（CXMT）預計2027年起每月擴增1萬片產能，力積電（6770）規劃於2027年上半年導入1y／1z製程並放量；需求方面，外資預估2026年下半年供需缺口將縮小至20%以下，並於2027年下半年開始出現價格反轉下跌，壓抑後續營運表現。相較之下，快閃記憶體（Legacy Flash）市場成為新焦點。外資指出，全球2GB至64GB NAND產能幾近消失，但需求仍在，使MLC與傳統TLC NAND出現嚴重缺貨，預估今年下半年供給缺口恐達40%，客戶庫存僅能支撐6至9個月。大摩在最新報告中，將華邦電的目標價由155元下修至140元，南亞科的目標價由348元下修至298元，評等皆下修為「持股均等」。旺宏因具備穩定MLC NAND供應能力，擁有強勢的定價優勢，成為外資「首選」標的，評等維持「增持」，目標價由121元大幅上修至202元，並看好其股東權益報酬率（ROAE）持續擴張。
荷姆茲海峽封鎖「油被卡死」！亞洲3國只能撐30天 台灣儲備量曝
美國、以色列與伊朗之間的衝突持續升級，以色列轟炸伊朗南帕斯天然氣田（South Pars Gas Field）設施後，伊朗更誓言攻擊波斯灣（Gulf）地區的油氣，並威脅持續封鎖「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz），引發全球能源市場劇烈動盪。美國商業雜誌《富比士》（Forbes）就指出，亞洲多國石油儲備量只能再支撐約30天，台灣則還能供應需求約100天。根據《富比士》報導，這場戰爭爆發前，每天約有40艘油輪載運2000萬桶原油和成品油通過荷姆茲海峽，但本週伊朗僅允許少數幾艘油輪通過，其中包括懸掛印度和中國國旗的船隻。法國興業銀行（Societe Generale）分析師團隊估算，目前荷姆茲海峽每日運油量只剩約50萬桶。不過，大部分積壓的石油仍能流入市場，或至少被儲存在儲油槽。沙烏地阿拉伯啟用東西巷輸油管線，每天向紅海延布港（Yanbu）輸送700萬桶原油，而阿拉伯聯合大公國也透過管道繞過荷姆茲海峽，向東輸送部分石油至富查伊拉港（Fujairah），但該設施曾傳出遭伊朗襲擊。傑富瑞集團（Jefferies）分析師指出，目前海灣地區每日約有670萬桶石油產量被迫停產，能源顧問公司Energy Aspects估計，若荷姆茲海峽持續封鎖，恐怕造成每日1000萬桶石油的損失，相當於全球每日1億桶需求的7%。在這樣的狀況下，美國本身為全球最大石油及天然氣生產國之一，雖然汽油、柴油價格將上漲，但出現實質短缺的可能性較低。。然而，法國興業銀行認為，亞洲多國並沒有這種保障，像是緬甸、越南與菲律賓超過80%的石油是經由荷姆茲海峽運輸，目前庫存僅能支撐約30天左右；新加坡庫通常每日自荷姆茲海峽運來68萬桶原油，庫存約40天；泰國每天自海峽進口40萬桶原油，庫存還能維持約50天。至於台灣，每日進口約52.5萬桶石油，儲備量約可支撐100天；孟加拉同樣也可維持100天左右，且已開始實施燃料配給，並關閉化肥廠以因應短缺情形。此外，南韓每日進口約300萬桶石油，其中200萬桶經由荷姆茲海峽運送，庫存可應付50至70天的需求；印度則擁有1.75億桶戰略儲備，足以平衡每日500萬桶的需求；印尼還可支撐約160天；日本也有龐大戰略石油儲備，即使沒有荷姆茲海峽運輸，也能維持約200天。中國擁有13億桶戰略儲備，即使失去來自荷姆茲海峽的供應，也能支撐約300天，若是完全無進口的情況下，則可以維持超過100天。國際能源總署（IEA）計畫在未來幾個月內釋出4億桶儲備原油，但分析團隊認為，此舉無法完全填補缺口，只能暫時緩解需求。而為了因應這種狀況，越南要求民眾居家辦公，泰國公務員被要求改走樓梯上下樓，斯里蘭卡開始實施每週4天工作制，南韓則暫停淘汰燃煤電廠並提高核能發電。中國選擇提高煤電燃燒與再生能源供應，今年預估將新增再生能源發電量達500太瓦時。美國石油鑽探商已重新啟用封存的鑽井設備，上週新增了2座，目前運作總數達到553座，但仍比去年同期少39座，預計讓原先日產量1360萬桶，在年底前提高到1400萬桶。
東北亞安全情勢惡化！日本計畫新增1500處防空避難所
隨著東北亞安全情勢日益惡化，日本已確認新增將近1500處額外設施，可在飛彈或炸彈攻擊發生時作為臨時避難所。據港媒《南華早報》報導，日本政府在2024年開始進行1項研究，目的是擴充現有的避難設施名單，讓民眾在攻擊發生時能有更多地方躲避。目前政府已確認1489處地點適合提供短期防護，包括地鐵站與地下停車場等設施。日媒《產經新聞》在12日的報導中指出，此舉的目標是將這些新地點整合進既有的避難網路。日本目前指定的避難設施共有61,142處，理論上可為約1080萬人提供保護，大約略低於全國人口的9%。位於東京都三鷹市的國際基督教大學（International Christian University）國際關係教授納吉（Stephen Nagy）表示：「我認為東京或大阪的民眾並沒有太擔心飛彈攻擊，但在一些近年被視為日本『前線』的地區，情況就不同了。這些人主要是居住在沖繩縣外圍島嶼上的居民，例如與那國島。」納吉指出，與那國島距離台灣僅111公里，而且島上設有日本自衛隊基地。日本防衛大臣小泉進次郎2月曾證實，該基地計畫在2031年前部署「03式中程地對空飛彈」（Type-03 medium-range surface-to-air missile）。中國則在部署計畫公布後提出正式抗議。納吉也表示，日本本州北部與北海道的居民同樣有理由感到不安，因為北韓過去曾發射飛彈飛越該區域，並落入太平洋。例如2017年，1枚「火星12彈道飛彈」（Hwasong-12）飛越北海道，引發日本「全國瞬時警報系統」（J-Alert early warning system）啟動，造成部分居民恐慌。2022年10月，1枚北韓彈道飛彈再次飛越日本東北地方。本月14日，平壤又試射了至少10枚短程火箭，但這次全部落入日本海，且在東京專屬經濟海域之外。對此，日本首相高市早苗也強調，當前區域安全情勢是自第二次世界大戰結束以來，「最嚴峻且最複雜」的局勢，這凸顯了加強平民保護措施的必要性。納吉稱：「政府正在投入更多努力，採取措施來安撫那些身處『前線』地區的民眾。此外，如今就連東京的居民也出現明顯的思維轉變，人們認為國家安全面臨更大風險。原因之一是預測北韓到2035年可能擁有多達750枚核彈頭，而中國也正在大幅擴充軍事能力。」他補充，日本已經意識到，「為了應對最壞情況，必須採取更多措施來保衛國家與人民，而這也包括增加更多避難設施。」近期全球爆發的多場戰爭也凸顯了避難設施的重要性，包括俄烏戰爭期間，平民多次成為攻擊目標；以色列在加薩（Gaza）的種族滅絕，以及對伊朗的攻擊，也都造成大規模的平民死傷。2024年12月，英媒《金融時報》曾報導俄羅斯制定了1份目標清單，其中包括日本與南韓的160處地點。一旦莫斯科認為北約（NATO）的衝突擴大到東北亞，這些地點將成為優先攻擊目標。這一消息也讓日本政府感到震驚。上述報導引用機密文件指出，俄羅斯的目標包括軍事設施，例如機場、海軍基地與雷達站，但同時也包括大量民用基礎設施，例如核電廠、道路與鐵路橋梁、隧道以及製造設施。同時，日本民間對家用地下掩體的詢問數量也顯著增加。「日本核掩體協會」（Japan Nuclear Shelter Association）近期宣布，將參加下個月在大阪舉行的1場防災貿易展，展示其最新產品。該協會在聲明中表示：「隨著日本安全環境日益嚴峻，政府正在推動疏散設施的建設，以應對可能發生的武裝攻擊。在高市內閣之下，避難設施的建設已被納入對各部會大臣的指示之中。在民間部門，越來越多個人與企業開始考慮設置地下避難所，而這些設施對於地震與颱風等自然災害的防護效果，也逐漸受到關注。」
日本自由行負擔變重！ JR東日本近40年首次全面漲價「平均漲幅7.1％」
東日本旅客鐵道公司（JR東日本）宣布，今（14）日起全面調漲票價，平均漲幅7.1％，通勤年票甚至上漲12.0%，預計將影響每天約1600萬名乘客。JR東日本14日宣布，公司正式上調其服務區域內所有路線票價，普通車票平均上漲7.8%，通勤月票上調最多，漲幅約12%，學生月票則調漲4.9%，不過考量到家庭負擔，部分地區的學生月票價格將維持不變。JR東日本表示，紙票最低票價由150日圓（約新台幣30元）調整為160日圓（約新台幣32元），使用IC交通卡的優惠起跳價也提高至155日圓（約新台幣31元）；東京都會區部分路線漲幅更為明顯，例如東京到新宿的車資將從210日圓（約新台幣42元）調整至260日圓（約新台幣52元）。JR東日本指出，這次調漲主要是為了增加營運收入，也是JR東日本1987年成立以來首度全面調漲票價，預估每年可增加約880億日圓（約新台幣117億元）收入，將用於鐵路設備升級、維修與安全檢查。對此，JR東日本社長木瀨洋一在記者會上表示「對於此次票價條漲給乘客帶來負擔，我們深表歉意，但公司將致力於提升鐵路設備，提供旅客更安全舒適的出行環境」。
百元火鍋回不去了！三媽臭臭鍋4月起漲20元 必勝客也變貴
近年原物料、人力成本以及水電、瓦斯與租金持續上漲，不少餐飲業者陸續調整售價。老牌平價火鍋品牌「三媽臭臭鍋」近日宣布，自4月1日起全台鍋物每鍋調漲20元，消息曝光後引發不少消費者討論。平價小火鍋品牌三媽臭臭鍋宣布調整售價，引發討論。（圖／翻攝自臉書，三媽臭臭鍋白河店）有三媽臭臭鍋加盟店在社群平台發出「調漲通知」，指出品牌已經連續3年沒有調整價格，但這段期間食材、消耗品、人事成本以及瓦斯、水電費與房租等營運支出不斷增加，因此決定自4月1日起統一調整價格，每鍋上調20元，以反映成本並維持服務品質。業者也表示，了解價格調整可能需要一段適應期，希望喜愛三媽臭臭鍋的顧客能繼續支持，同時預告未來也將推出新的菜單與餐點內容。三媽臭臭鍋過去以價格親民的小火鍋聞名，不過隨著物價上漲，鍋物價格近年逐漸提高。目前部分門市最便宜的鍋物約150元起跳，最高約190元。調整後，招牌大腸臭臭鍋將由150元調整為170元。部分鍋物價格也突破200元，例如茄紅番茄鍋原本約190元，調整後將上漲至210元，部分門市甚至可能達到220元。以北部門市價格為例，大腸臭臭鍋、泡菜臭臭鍋、海鮮豆腐鍋與泡菜鍋原本約160元，調整後將為180元；沙茶魚頭鍋與麻辣鍋價格則約為200元；南瓜鍋與香茅咖哩鍋約為210元。從過去百元就能享用的小火鍋，到如今部分鍋物價格接近或突破200元，平價火鍋價格逐漸上升，也讓不少消費者對日常餐飲支出更加有感。必勝客部分比薩口味調整價格，引發消費者關注。（圖／達志／美聯社）除了小火鍋品牌調整價格，速食品牌「必勝客」也悄悄調整部分產品售價。大比薩系列共有8種口味調漲，其中「四小福」漲幅最大，價格由565元調整為610元，一次上漲45元。其他口味如「熱帶鳳梨海鮮總匯」由620元調整為660元，「彩蔬鮮菇」由660元調整為680元，「炙燒明太子嫩雞」與「超級總匯」則由690元調整為720元。此外，「雙層美式臘腸」與「日式照燒雞」由565元調整為595元，「夏威夷」則由555元調整為565元。個人比薩方面也同步調整，共有6種口味上漲約4至6元。其中「炙燒明太子嫩雞」與「超級總匯」單點價由115元調整為120元，「彩蔬鮮菇」由105元調整為109元；「日式照燒雞」、「夏威夷」與「雙層美式臘腸」則由89元調整為95元。消息曝光後，不少網友在網路上留言表示「萬物齊漲」、「以前沒錢的時候吃三媽，現在吃三媽沒錢」，也有人認為在成本持續上升的情況下，餐飲業調整價格並不意外。
航空四雄「價量」皆揚 2月營收年增率雙位數亮麗
台股11日大漲1342.32點，收在34,114.19點，創史上第二大漲停，權值股火力全開，ETF群族上揚，航空股也都有表現，長榮航成交量逾5萬張、收漲3.99%；華航近4萬張、收漲3.54%；台灣虎航收漲2.53%；星宇航空收漲1.39%。華航集團2月份合併營收為 183.73 億元，較上月增加 3.22%，較去年同期增加 14.57%，刷新歷年同期最高紀錄。 2 月客運營收 122.39 億元，較上月增加 13.03%，較去年同期成長 21.26%，亦創歷年同期新高 ，受惠於農曆春節與寒假旅遊旺季，以東京、名古屋、福岡、首爾、釜山等亞洲航線及澳洲等深受旅客喜愛，載客率達 9 成以上，預期相關熱潮也將延續至三月賞櫻季。華航（2610）今收在19.00元、漲0.65元、漲幅達3.54%。今年迎接全新787 機隊，也持續引進A321neo及A350投入營運，全面招募機師，預計將延攬超過160名優秀人才，全年開放官方網站接受報名。貨運方面，2月貨運收入 48.17 億元，較去年同期成長 6.57%。受惠於 AI 相關產品、半導體及網通設備等空運主力貨源需求逐步回溫，為整體市場提供穩定貨量支撐。華航持續密切關注國際情勢與航空貨運市場變化，機動調整航路，維持營運穩定，並充分運用客貨機運能，積極爭取包機與高價貨源，提升整體營收獲利表現。台灣虎航（6757）2026年2月自結單月營收20.89億元，較去(2025)年同期年增約36.7%，主因為今(2026)年2月適逢寒假與農曆春節9天連假，整體旅運需求旺盛，平均單月載客率也達創紀錄的93%以上，帶動開航後單月營收刷新歷史紀錄，較歷史單月次高(2025年1月)營收增加23%，並一舉突破單月營收20億的好成績，延續三月春暖花開與經典賽預賽在日本東京開打帶動集客效應，旅運需求持續強勁，第一季獲利增長隨之可期。台灣虎航今收在52.7元、漲1.30元、漲幅達2.53%。虎航3月30日也將首航台中-沖繩航線，屆時由桃園、台中、台南、高雄即可全區直飛沖繩，完美落實「就近出發」的便利佈局，成為全台唯一完整布局沖繩的國籍航空，鞏固台日航線領導地位。展望2026年，台灣虎航以「領航四部曲」為發展核心，透過新機隊佈局與品牌升級，持續鞏固市場領先地位並為股東創造長遠價值。面對近期中東局勢帶動的全球能源波動，以及航油指數（MOPS）隨之墊高的趨勢，台灣虎航展現高度的營運韌性與風險控管能力，全面檢視營運成本調節，以主動應對市場變化。長榮航空（2618）2月客運營收達130.16億元，年增率為17.35%，貨運營收達39.5億元，年增率為8.00%，合併營收達190.02億元，與去年同期合併營收166.75億元相較，年增率為13.96%，是歷年以來最好的2月單月合併營收，累計今年1月至2月合併營收達389.28億元，創歷史同期新高。長榮航股價今收在33.90元、漲1.30元、漲幅達3.99%。客運方面，長榮航受惠於春節及228和平紀念日「請4天休16天」的黃金假期效應，全航線訂位表現亮眼。長程航線方面，美加航線掌握越南裔旅客春節返鄉需求，帶動訂位成長；歐澳航線則受到長假出遊熱潮，航班載客率達到9成以上；短程航線方面，東北亞航線需求尤為強勁，航班載客率接近滿載；東南亞航線平均載客率達9成，表現同樣亮眼；港澳大陸航線則在寒假與春節返鄉人潮帶動下，客源持續暢旺。在高載客率與票價維持高檔的雙重推動下，推升單月營收創歷年同期新高。長榮航6月26日起將開闢桃園－美國首府華盛頓直飛航線，提供每週4班的飛航服務，採用三艙等配置之波音787-9機型飛航。貨運方面，受農曆新年假期影響，台港、大陸及越南市場整體需求減緩，長榮航空彈性調整策略，提高亞洲其他未休假市場收貨比重，並機動調整貨機運力配置；同時充分運用客機腹艙運能提升載貨率，整體貨運營收維持穩定表現。星宇航空（2646）2026年2月總營收為48.18億元，月增率14%，年增率41%。1~2月累計總營收達90.32億元，較去年同期成長18%。其中，2月客運營收41.15億元，月增20%、年增37%，主要受惠於農曆春節及228年假帶動旅運需求，推升整體營收表現。貨運方面，受連續假期影響，市場出貨動能較1月放緩，整體艙位使用率相對下降，2月貨運營收為3.53億元，年增39%。另，董事會10日通過（2025）年會計師查核報告，2025年客運市場受到對等關稅不確定性，以及新機陸續交付之前置成本，全年稅後純益2.73億元，每股稅後純益（EPS）0.09元。航網佈局方面，星宇航空持續拓展台中-日本兩地市場。繼2月13日正式開航台中－宮古島航線後，將於3月30日開航台中－東京成田航線，並自3月31日起營運台中－熊本航線。自6月起，星宇航空將正式跨足韓國市場，除自6月1日開航台北－釜山航線外，亦同步於6月2日啟動台中－釜山直飛服務，採雙航點布局，提升台韓往返便利性。星宇航空並於8月1日正式開航首條歐洲航線—台北－布拉格航線。
愛山林進軍北市公辦都更 中山長春案今簽約預估總銷150億元
國家住宅及都市更新中心今（10）日與寶山林建設簽訂「臺北市中山長春公辦都更案」投資契約，由國家住都中心董事長花敬群與寶山林建設董事長張瀛珠完成簽約儀式。該案基地面積約1,756坪，預計投資58.21億元，規劃興建1棟23層住宅大樓及1棟15層社會住宅，預計於2032年完工，預估總銷約150~160億元。該案基地面積約1,756坪，預計投資58.21億元，興建1棟23層住宅大樓及1棟15層社會住宅。（圖／寶山林建設提供）本案為國家住都中心「整合達人試辦計畫」首個成功招商項目，透過東聯公司協助，於1年內完成561次私地主拜訪，取得60位地主同意，大幅加速整合進程。基地距離捷運南京復興站步行約3分鐘、松江南京站約10分鐘，享有雙捷運線交通優勢，鄰近南京東路金融產業軸帶，成為中央推動「大眾運輸導向開發（TOD）」政策的關鍵示範點。寶山林建設由愛山林建設與國巨投資合組而成，愛山林於2025年連續拿下「新北十四張站暨南機廠案」、「中正紀念堂捷四聯開案」及「南港台電CR1公辦都更案」等三大指標標案，總銷金額上看數千億元。此次愛山林進軍市中心公辦都更，全案採權利變換方式實施，以都市計畫街廓分為A、B基地，規劃興建1棟23層住宅大樓及1棟15層社會住宅，兩棟總銷合計約150~160億元。23層住宅大樓由寶山林建設分回，未來產品以市場需求導向的2至3房為主。甲山林集團董事長祝文宇則表示，本案是由住都中心辛苦整合而成的基地，針對目前營造業缺工缺料的挑戰，甲山林是建立建築生產履歷，透過說明會邀請客戶親自進入工地監督，落實資訊透明與第三方驗證；另外是以全員稽核，讓公司數百名業務同事在非銷售時期、親赴現場確保施工品質不打折。國家住都中心董事長花敬群指出，本案區位優良，500公尺內有松江南京站及南京復興站雙捷運交會，交通便利且商圈活絡，南側南京東路三段低樓層將引入多元商業，透過空間退縮打造南北向雙排樹綠廊，提升城市綠質。
昔丟工作住收容所！通訊行員工業績差「買樂透轉運」 爽中3千萬翻身
美國科羅拉多州阿拉莫薩（Alamosa）男子強納森（化名，Jonathan G.），日前在工作休息期間購買樂透彩券，意外中了100萬美元（約新台幣3200萬元），讓人生出現重大轉機。根據科羅拉多州樂透官方Instagram貼文，強納森目前在當地從事手機銷售工作，曾一度無家可歸，靠著努力工作重拾穩定生活，如今幸運中獎，可說是終於獲得回報。《紐約郵報》（New York Post）報導，強納森回憶，當天店裡銷售狀況不佳，自己心情有些沮喪，因此決定暫時離開工作崗位，到便利店買張樂透彩券試試運氣。一直以來，他多半只購買5美元（約新台幣160元）的刮刮樂，最大獎也只有20美元（約新台幣637元），當天突然有種特別預感，便花20美元購買「200X Scratch」刮刮樂，最終幸運中大獎。強納森透露，過去家中曾遭遇嚴重經濟困境，他一度失業，甚至住過收容所，後來努力工作，才讓生活逐漸穩定，並為自己、女友及孩子提供住所。對於這筆獎金，他表示，「我希望給女友和孩子一個我以前從未想過可能的生活，一點希望、持續努力和幸運將讓我們過上一直努力追求的生活。」強納森的故事引發網友熱烈關注，許多人稱讚他的毅力與幸運並存，也提醒民眾合理投注，兼顧生活與夢想。這名手機銷售員的人生翻轉故事，證明努力與一點幸運，也能帶來意想不到的奇蹟。
他喊戰火害受困新加坡！ 百萬YouTuber被抓包「只是嫌經濟艙」
中東局勢升溫造成部分航班受到影響，一名擁有百萬訂閱的旅遊YouTuber近日拍片表示自己因航班中斷而「受困新加坡」，但影片中同時提到仍有經濟艙座位可訂，相關說法引發網友質疑與批評。綜合外媒報導，26歲旅遊創作者高茲（Daniel Goz）在YouTube經營頻道「NonStop Dan」，擁有超過100萬名訂閱者，主要分享各家航空公司的飛行體驗與評測內容。至今他已拍攝約700支影片，並搭乘過160多家航空公司的航班。高茲4日在頻道發布一支名為「There Are No Flights Left」的影片，表示自己原本計畫從印尼峇里島飛往阿聯杜拜，中途在新加坡轉機，但因中東衝突造成航班混亂而被迫滯留當地。他在影片中展示航班資訊圖表，並提到部分日期仍能找到經濟艙座位。影片曝光後引發網友熱議。有網友在社群平台留言表示，「一名航空評測YouTuber說自己被困在新加坡，但其實還有航班，只是他不想搭經濟艙。」也有人嘲諷表示，「寧可在新加坡待上兩週見不到家人，也不願意搭經濟艙回家。」另外也有網友指出，高茲距離衝突地區相當遙遠，而且仍可透過調整航線轉機返回目的地，因此質疑他並非真正被困在當地。面對批評聲浪，高茲之後將影片縮短約1分鐘，並把標題改為「Millions Of Travelers Are About To Be Stranded」。他也在留言區置頂回應，表示頻道內容多以介紹商務艙與頭等艙為主，因此影片提到高級艙等。他進一步說明，目前剩餘的經濟艙座位單程票價已超過1500美元，而且很快就會被訂完。高茲也強調，影片主要是想說明中東衝突對全球航空運能造成的影響，可能讓大量旅客、家庭與商務人士面臨行程延誤或變動，並提醒觀眾注意安全。高茲拍片談航班混亂問題，但提到仍有經濟艙座位，引發爭議。（圖／翻攝自IG，@nypost）
4歲女童血壓飆147就醫竟驗出「男染色體」 醫揭罕病作祟：需要考慮性別重建
大陸安徽一名4歲女童美美（化名）因睡覺打呼問題，透過睡眠監測發現她疑似有高血壓症狀，家長迅速帶她就醫。豈料，經院方檢查，美美雖然外型、性格和外生殖器都是女孩的特徵，但染色體性別為男性，確定罹患罕見體染色體隱性遺傳疾病；美美目前先透過藥物控制血壓與代謝問題，但醫師透露家長需考慮是否讓美美接受性別重建手術。綜合陸媒報導，中國科學技術大學附屬第一醫院（安徽省立醫院）近日收治一名年僅4歲的女患者美美，家長稱女兒睡覺會打呼，原先僅是帶她進行睡眠監測，未料測量血壓時發現數值高達147/93mmHg，遠超同齡孩童標準。經兒科團隊為美美進行更精密檢查後，意外發現她的染色體核型竟為「46, XY」，從生物學角度而言，美美其實是個「男孩子」。院方收治美美後，針對其兒童高血壓症狀進行全面篩檢，發現其副腎動脈狹窄且皮質醇水平明顯異常。最令家長震驚的是，儘管美美的外貌、性格及外生殖器均呈現明顯女性特徵，但基因鑑定結果卻與生理表現完全相反。兒科副主任醫師熊梅指出，美美罹患的是極為罕見的先天性腎上腺增生症「17-α-羥化酶缺乏」（17 α-hydroxylase, 17-OH；also known as 17,20-lyase）。熊醫師說明，這是一種罕見的體染色體隱性遺傳疾病。若父母雙方皆為隱性基因帶原者，雖外表健康，但後代若同時繼承兩方的致病基因便會發病。此病會導致類固醇激素合成障礙，進而引發高血壓、低血鉀及性腺發育異常。由於患者體內缺乏必要的酶，導致男性胎兒在發育過程中無法產生足夠的雄性激素，最終導致外生殖器呈現女性化或發育不全。據臨床數據，此疾病全球僅報導約160多例，病例多集中於成年期，患者往往是因為原發性閉經或不孕症才發現異常，像美美這類在幼童時期就確診的案例實屬罕見。醫療團隊表示，美美目前需透過藥物控制血壓與代謝問題，未來更面臨嚴峻的抉擇，家長與醫師必須共同商榷，決定孩子未來要以何種性別生活，並以此為依據進行後續的性別重建手術與激素治療。
中東戰火推升風險溢價 美國智庫分析：油價恐衝破130美元大關
中東情勢急遽升溫，牽動全球投資市場神經。在地緣政治風險溢價迅速攀升下，國際油價本週與整個2月均顯著上揚，黃金、白銀等貴金屬期貨亦出現劇烈波動，避險情緒明顯升高。美國智庫指出，若伊朗封鎖荷姆茲海峽，並對海灣國家石油設施發動攻擊，國際油價可能飆升至每桶130美元以上，出現歷史性漲勢。央視報導，美以日前對伊朗發動襲擊，多枚飛彈擊中德黑蘭多處目標並引發爆炸。由於當天金融市場未開放期貨交易，短期內尚未完全反映在油金價格上。不過，在衝突升級前，美國、加拿大與印度等國已呼籲公民儘速撤離伊朗，市場不安情緒提前發酵，帶動能源價格走高。其中，布蘭特原油價格已升至近半年新高。外界分析，在全球原油供應仍處「供過於求」背景下，中東地緣衝突成為推升油價的關鍵因素。美國智庫戰略與國際問題研究中心（CSIS）最新報告指出，若美國與以色列聯手封鎖伊朗每日約160萬桶原油出口，國際油價可能升至每桶70至80美元；若進一步對伊朗石油生產與運輸設施發動軍事打擊，導致供應長期受損，油價恐突破每桶100美元。根據石油輸出國組織（OPEC）數據，伊朗為全球第6大原油生產國，日產約320萬桶，占全球產量約4％。報告並示警，若伊朗封鎖荷姆茲海峽，並對海灣地區國家石油設施發動攻擊，干擾該區每日約1800萬桶原油供應，油價甚至可能飆升至每桶130美元以上，出現歷史性漲勢。除能源市場外，避險資產亦同步走強。國際金價本週漲幅超過3％，整個2月累計上漲逾10％，為連續第7個月走高；白銀方面，受近月合約展期與獲利了結影響，市場波動雖略降，但紐約白銀期貨本週仍上漲逾13％，2月漲幅接近19％。市場人士指出，中東局勢與美國貿易政策不確定性交織，使全球資金持續流向避險資產。未來油價與貴金屬走勢，仍將視衝突是否進一步擴大而定。
少子化危機持續！日本出生人數跌至70萬創新低 比官方預測快17年
日本少子化危機持續中，厚生勞動省今（26）日公布最新人口統計速報，2025年一整年的出生人數降至70萬5809人，較前一年減少約1.5萬人（減幅2.1%），連續10年創下歷史新低，少子化程度甚至比官方預期提前了約17年。綜合日媒報導，日本厚生勞動省人口統計顯示，包括在日本出生的外國人在內，2025年一整年的出生人數降至70萬5809人，已經連續第10年出生人數下降，更是1899年來史上最低紀錄。儘管全國人口萎縮，但從地區觀察，東京都與石川縣的出生人數已率先止跌回升，與去年全國各行政區全面下滑的慘況相比有所改善。至於僅列入日本公民新生兒的數據，將於今年6月公布。厚生勞動省指出，出生人數持續探底的主因在於適婚及適育年齡人口的縮減，加上晚婚與晚育現象日益普遍，反映出少子化危機尚未看到止跌回升的跡象。據國立社會保障及人口問題研究所（IPSS）於2023年的推算，原先預期包含外國人在內的出生人數要到2042年才會跌破70萬大關，目前的數據顯示人口萎縮速度遠超官方想像。但值得關注的是，雖然出生率持續走低，但2025年婚姻登記數達50萬5656組，呈現連續2年增長的趨勢，成為少子化陰霾下唯一的微光。但相較於疫情前2019年約59萬組的水準，仍有顯著落差，顯示婚姻市場尚未完全從疫情衝擊中恢復。當局表示，未來將密切追蹤婚姻數量的回溫是否能轉化為生育動能，以應對日益嚴峻的國家人口危機。在死亡人數方面，2025年共計160萬5654人，較前一年小幅減少0.8%，是5年來首次下降。然而，隨著第一波嬰兒潮出生的「團塊世代」於2025年全數邁入75歲以上的超高齡階段，人口自然減少數仍達89萬9845人，缺口創下史上最大紀錄。
再獲國家品質認證 生麗國際集團以SNQ標章展現 研發實力與長期品管標準
深耕美容保養與健康食品領域多年，生麗國際集團於第28屆SNQ國家品質標章評選中再創佳績，共四項產品通過認證。包括本屆新獲證的「超進化抗痘活性安瓶」、「松芯麗－松樹皮複方膠囊食品」及「芷糖麗－苦瓜胜肽膠囊食品」，以及連續五年通過年度複審的「6A高效水潤防曬霜」，展現品牌長期投入研發與品質管理的深厚基礎。生麗國際「超進化抗痘活性安瓶」、「松芯麗」、「芷糖麗」榮獲第28屆SNQ國家品質標章，展現品牌深厚實力。（圖／生麗國際提供）SNQ標章，以Safety與Quality為核心的國家級審查機制，國家生技醫療產業策進會推動之SNQ國家品質標章，評選核心聚焦於Safety安全與Quality品質。所有申請產品須歷經行政初審、文件審查、實證資料檢視與專家簡報評鑑等多重程序，並由超過160位來自醫藥、生技、營養與醫材領域之產官學專家共同審查。SNQ採「年度複審制度」，並非一次性認證。產品必須持續符合安全與品質標準，方能逐年維持標章資格；對企業而言，這不僅是一項榮譽，更是長期研發投入與品質穩定度的實質驗證。值得關注的是，「6A高效水潤防曬霜」自2022年取得SNQ標章後，已連續五年通過年度複審，為全台唯一蟬聯五年的防曬保養產品。此成果反映產品在配方穩定性、製程一致性與品質管理制度上的成熟度，也彰顯品牌長期深耕研發與系統化管理的實力。在法規日益嚴謹、競爭高度集中的保養市場中，能持續通過國家級複審機制，代表的不僅是單次肯定，而是可長期驗證的品質體系。生麗國際表示，從原料篩選、配方設計到功效驗證與製程控管，皆以安全與穩定為核心原則。未來將持續深化科研合作與產品創新，提供更具專業依據與信賴基礎的健康保養選擇。
貼春聯不用再除膠！他分享「1招秒換」萬人看傻眼：請過年前一個月發文
農曆春節期間，不少民眾會在家門口貼上春聯迎接新年喜氣，但年後撕除膠帶殘膠往往成為一項麻煩工程。近日有網友透露解方，若家中大門為金屬材質，可改以磁鐵固定春聯，免除除膠困擾，貼文曝光後吸引逾160萬名網友關注，引發熱議。該名網友16日在社群平台Threads發文表示，如果家裡大門為金屬材質，可在春聯背面貼上磁鐵，再利用磁吸方式將春聯固定於門上。待春節過後，只需輕輕取下即可更換，不必擔心膠帶殘留問題，直言「直接一秒換春聯」。貼文曝光後，不少網友湧入留言區表示驚喜，「我現在正式封你為春聯門神」、「曹蘭王月是不是有去過你家」、「清了20年膠帶的我是小丑嗎」、「以後請過年前一個月發文，謝謝」、「為什麼讓我黏完30分鐘才看到」、「或是直接買磁鐵春聯」、「為什麼讓我昨天花了兩小時除膠才看到這個」。不過，也有民眾分享別種方法，「我是用黏土不會掉也沒有殘膠問題，隔壁鄰居一年掉N次」、「除膠真的太累了，我家直接在大門旁邊裝框，每年固定更換春聯就好」、「今年也用磁鐵，最重要的是貼歪能馬上調整，不像膠帶一次定生死，很推薦啦」。還有人分享，看到鄰居買春聯連包裝都沒拆，利用上塑膠袋上打洞的小孔，直接掛上掛勾，令人為之驚豔。