2.5萬
」 世壯運 台積電 輝達 老公 法院
2025年第28屆中國（海南）國際熱帶農產品冬季交易會開幕
12月4日，第28屆中國（海南）國際熱帶農產品冬季交易會（簡稱「冬交會」）在海南國際會展中心登場。配合海南自貿港發展節奏，本屆以「聚農業精品・享自貿商機」為主題，展覽面積逾75,000平方公尺，規劃9大展區，吸引來自16個國家及地區、超過2,000家企業參展，展品涵蓋萬餘項農產品及相關技術，並有約2.5萬名專業觀眾到場交流。主賓國為泰國及巴基斯坦，主賓省則為四川。開幕首日人潮熱絡，各展區內容豐富。首發首秀區展出多項新品與特色品項，如特色瓜果、花卉新品種、椰子相關加工品及農業專用無人機等，展現農業創新應用；產業鏈展區則匯集榴槤、芒果、蜜瓜等熱帶水果，呈現多元風貌；農業科技展區展示智慧農業設備與數據平台，透過無人機作業與即時監測系統，呈現科技與農業結合的實際應用成果。開幕首日人潮熱絡，各展區內容豐富。首發首秀區展出多項新品與特色品項，展現海南本地特色產業。（圖／主辦單位提供）海南各市縣展區則凸顯地方特色，透過農產品與文化元素結合，呈現在地品牌形象示範；全國各省市團組中，四川以「天府糧倉・味潤瓊州」為主軸，展出茶葉、糧油及特色果蔬等農產品，其他地區如山西、沁縣、隰縣亦帶來代表性農產加工品，豐富整體展出層次。在國際展區方面，泰國展出乳膠製品與果乾類商品，巴基斯坦主推高品質稻米，另有柬埔寨、馬來西亞、加拿大等地業者帶來飲品、巧克力與相關特色產品。同時，也展示部分在海南設立生產與加工基地的品牌成果，呈現區域合作與貿易交流的可能性。展期同步舉辦多場配套活動，包括農業品牌發表、產業交流會與產品品鑑體驗等，藉此促進產銷對接與跨域合作，協助業者拓展通路與能見度。多場次的媒合與巡館活動，也為參展單位創造面對面洽談機會。此外，結合文創概念推出的聯名紀念品與互動體驗區，也吸引民眾駐足參與，提升展會親和力與話題性，讓參觀者在交流之餘，感受農產文化的多元魅力。隨著活動正式展開，冬交會不僅展現海南熱帶農業的發展潛力，也體現其在區域農業交流平台中的角色定位。未來數日仍有多項活動及展示內容持續進行，歡迎各界前往海南國際會展中心參觀交流，深入了解熱帶農業與相關產業的發展趨勢
共享機車業者退場 殭屍車棄置街頭引議
機車是南台灣不少民眾主要代步工具，共享機車成新選項，Gokube共享機車於民國108年插旗高雄，主打「隨借隨還」一度很受歡迎，但今年4月退場，經拍賣後仍有約600輛棄置街頭，最終高市府動用20萬元保證金，花1個月完成清理。全台目前超過3.3萬輛共享機車，地方政府如何防患殭屍車之亂重演，引起關注。Gokube因採用微型電動二輪車規格，年滿16歲、無須駕照即可租用，一度在學生族群掀起風潮，但不敵疫情影響與同業競爭，今年4月停業，旗下逾千輛車雖經業者自行拍賣，仍約有近半數棄置路邊成廢鐵，破壞環境。高雄市交通局說，Gokube4月20日申請廢止營業許可後，即要求該公司5月30日前清理運具、回復原狀，但仍有600輛未在期限內清理，因此依《高雄市共享運具發展管理自治條例》以業者的20萬元保證金委託廠商將車輛回收、移置、保管及拍賣，7月已完成清除。iRent共享機車109年初進駐桃園，今年7月退場，1000輛共享機車，桃園市交通局說，iRent都已收回，無占用停車格或棄置路邊。雙北共享機車高達2.5萬輛，猶如機車大軍壓境，一旦退場恐有殭屍車隱患。新北市交通局說，市府規範業者須繳納60萬元保證金，並要求退場後30日內完成車輛調離、不可占用路邊停車格，如未配合勍沒入保證金，代處理廢棄車輛。北市交通局則說，共享機車退場屆期未清除，仍占用服務區或道路，將通報警局交通大隊依法移置，業者須繳納移置費及保管費，如未依限繳納，可從保證金扣抵。台中市府則要求業者35日內收回共享機車、移除相關設施及場地復原，屆期未清理復原者，交通局得移置、保管及拍賣，避免殭屍車亂象。
嚴重排擠一般停車位！共享機車亂象多 六都投放數已逐年減少
六都共享機車現況表呼應淨零碳排放趨勢，六都近年陸續進駐共享機車，卻嚴重排擠停車位，且違停、酒駕等亂象頻傳，今年高雄Gokube、桃園iRent相繼退場，六都投放數有逐年減少趨勢，地方政府雖都支持發展多元運具，但共享機車未來發展已見隱憂。學者建議加強與大眾運輸串聯，發展「最後一哩」使用模式。台北市自民國105年推動共享機車，透過「一車多人使用」概念，減少私有運具，為六都最早引進的城市，同屬生活圈的新北市，5年後才進駐共享機車，但因腹地廣大，投放數已超車台北市。目前雙北高達2.5萬輛，是其他四都的3.3倍。但共享機車普及，在都會區卻嚴重排擠一般機車停車位，且違停、闖紅燈、酒駕等亂象層出不窮，北市1年違規案曾達近2萬件，兩度遭北市審計處點名強化管控機制，新北3年來也兩次被新北審計處要求改善。為解套共享機車衍生亂象，北市府訂定《台北市共享運具經營業管理自治條例》，從總量控管、稽查作業到營運計畫執行都明確規範，且自113年起試辦專用停車位，以提升借還車辨識度與效率，減少找車位時間。台中今年10月起也試辦專用停車位，並發放騎乘優惠券，以提升使用率。新北市交通局則與交通警察大隊首創共享運具重大違規聯合停權通報平台，與業者合作，對酒駕、毒駕、無照、外借帳號、嚴重超速5項重大違規使用者聯合性永久停權，重大違規使用者將無法在所有業者註冊及租借。為因應共同生活圈跨市租借還特性及有效管理共享運具停車秩序，新北交通局特別要求各家共享運具業者須將北北桃3市營運車種、車牌號碼一併提出申請，以利控管跨市流動車輛數。雖然地方政府加強管理及遏阻亂象，也祭利多以鼓勵提升使用率，共享機車仍面臨挑戰。今年繼高雄Gokube熄燈，桃園iRent也因未達延車公里535萬公里、使用累計114萬人次目標，於7月退場，未來發展已埋下隱憂。以台中為例，全市僅投放1700多輛，平均月使用9萬人次，交通局長葉昭甫認為，台中共享機車雖持續擴點，但使用人次未明顯提升，因共享機車為商業經營模式，業者選擇熱點投放，不像公共自行車廣為設點，使用率相對高。他建議業者積極與大學、飯店端串聯，提高使用率。逢甲大學助理教授黃彥斐指出，共享機車要長期落地，可緊密串聯大眾運輸，發展最後一哩使用模式，除可提升使用率，也可增加公共運輸市占率。
頑童2.5萬張票瞬間秒殺 宣布加場「創造嘻哈歷史」
頑童MJ116將在明年1月31日於台中洲際棒球場舉辦《OGS》演唱會，2.5萬張門票昨日一開賣就秒殺，沒搶到票的網友紛紛哀嚎，掀起熱烈討論。對於再度創下紀錄，頑童三人都表示「超級感謝」，並興奮直呼要和大家一起「創造嘻哈歷史」。門票開賣後，頑童三人在結束工作後開啟直播，吃著火鍋的他們一下加湯、一下加肉、一下加菜，就是不公布加場，讓底下留言粉絲超心急。最後他們終於宣布明年2月1日加場，瘦子更在先前就嗆聲表示：「戶外場一定要放超盛大的煙火，跨年等級，每兩首歌就要炸一次，讓大家見識從沒看過的頑童舞台！」大淵則笑說：「已經有買到1月31日票的老鄉，下禮拜六記得要繼續搶票，大家都要一起上車，創造史上最盛大的嘻哈盛事！」小春則表示：「謝謝大家捧場，讓我們可以再次加場一起玩！」加場門票11月15日開賣。
黃仁勳驚喜現身台積電運動會 魏哲家宣布員工加碼2.5萬元獎勵
董事長魏哲家致詞時宣布全球廠區員工加碼2.5萬元，比去年多了5千元，黃仁勳則表示，過去2間公司都很小，現在已經非常強大，希望一起繼續加油。（圖／中國時報柳名耕攝）晶圓代工龍頭台積電8日在新竹舉行運動會，輝達創辦人暨執行長黃仁勳特別到場感謝台積電同仁的辛勤工作，希望一家人一起成長，而董事長魏哲家則在致詞時宣布加碼。魏哲家致詞前聽到員工歡呼尖叫，幽默地說「我知道你們想聽什麼（意指加碼獎金）」，並透露此次運動會有點遺憾，因為創辦人張忠謀因為身體不適未能到場，並請員工高喊「董事長我愛你，Sophie我愛妳（指張忠謀、張淑芬）」，接著邀請黃仁勳上台。黃仁勳上台隨即喊出「台積電我的好朋友，誰愛台積，我愛台積」，黃仁勳坦言，CC（魏哲家）要我講國語，但我不太會講，只能一句一句慢慢講，並提到，輝達與台積電合作開始到現在已經30年了，我也是你們的家人，沒有台積電就沒有輝達，台積電真的是最棒的，尚讚。黃仁勳指出，30年前輝達、台積電都是小公司，沒有現在這麼強大，我有很多話想講，但我的國語真的很差，我下次一定會改進，今天真的很高興可以來到台積電運動會，台積電真的是讓人驚嘆的公司，強調現在2間公司都這麼大，大家都很忙，希望台積電繼續加油。魏哲家指出，台積電今年的營收、獲利都創下歷史下新高，是大家努力的結果，並宣布去年為了感謝大家的努力給出小禮物，今年比去年多了5千元，共2.5萬元，但不僅限台灣廠區，而是全球廠區的員工都有加碼，隨即現場爆出歡呼。
爸爸你在哪！逾5萬韓菲混血兒被棄養 公益組織揭棄子亂象「她們尋找韓國父親只為生存權」
南韓公益組織「解決扶養費的人們」（前稱「壞爸爸們」）近日公開多名韓國籍父親與其在菲律賓所生子女的照片，以促成父親與子女聯繫。該組織創辦人具本昌（구본창）表示，自媒體報導啟動後，過去多年聯絡被屏蔽的韓國父親開始主動接觸子女與母親，這些所謂「Kopino」、韓國男性與菲律賓女性所生的混血兒，估計在菲律賓已有約 5 萬人。許多Kopino孩童自出生便被韓籍父親棄養，由菲律賓單親母親獨自撫養，生活條件艱困。根據《韓國經濟日報》報導，由前「壞爸爸」團體（現稱「處理扶養費的人們」）活動人士具本昌（구본창）表示，從今年10月下旬起，隨著媒體報導曝光多起「尋父行動」，他在社群平台陸續張貼Kopino孩童與其韓籍父親的合照與個人影像資訊，以此希望能迫使這些逃避扶養責任的父親現身。他強調：「有些父親刻意隱藏手機號碼與護照號碼，公開臉孔是我們的最後手段。」南韓公益團體發起人具本昌透過社群媒體公開韓籍父親與菲律賓混血兒的照片，盼促成父子重聚與扶養責任。組織之所以選擇公開父親與孩子的照片，具本昌說明：「如果要找到這些爸爸，需要護照號碼或韓國手機號碼，但他們在同居期間便透過隱匿資訊逃避追查，因此公開照片是我們的最後手段。」他並指出，有位韓國男子曾在菲律賓語言研修期間，與當地女子育有子女後逃逸，甚至謊報住所為北韓平壤。另據《東亞日報》先前報導，韓菲混血兒的父親曾於2000年代初大量赴菲律賓語言研修與旅遊，部分與當地女性同居並生子後返回韓國，從此失聯。具本昌表示：「在菲律賓單親媽媽們為找孩子的爸爸奔走多年後，媒體報導後，那些多年來遮蔽不聯絡的爸爸們竟開始主動聯繫。」據稱，一名七年前離開的韓國爸爸，在其臉部曝光後向孩子的母親發出了聯絡。目前估計，居住在菲律賓的Kopino孩童已超過5萬人，多數因父親失聯而無法獲得法律扶養。在揭露過程中，具本昌坦言，曾收到部分來自當事人的警告訊息，指控他侵犯個資或涉及名譽毀損，但他也已諮詢律師意見，並表示相關爭議將交由法院裁定。具本昌早在2018年即開始推動「壞爸爸實名制」，揭露拖欠扶養費父母身分，引發韓國社會廣泛關注。他曾因此被控違反資訊通信網法，2024年被法院判決緩刑，罰金100萬韓元（約新台幣2.5萬元），但社會輿論普遍對其行動持肯定態度。南韓公益團體發起人具本昌透過社群媒體公開韓籍父親與菲律賓混血兒的照片，盼促成父子重聚與扶養責任。（圖／翻攝自Ｘ，@yangdeogba4740）
流傳救災吃掉近億元便當 花蓮縣政府澄清「實際花費4092萬」
花蓮縣府救災便當吃了近億元？！縣議會明將召開定期大會，縣府在光復洪災救災過程引起議員高度關注，縣議員胡仁順今發文披露，卻發現縣府緊急採購便當，28天共「吃」了9166萬元便當費用，讓人詫異，不過縣府查明後也趕緊澄清，議員誤解了，便當費採購金額為「開口契約」，並非實際花費，實際執行金額為4092萬餘元，絕無所謂「便當花費近億元」情事。胡仁順發文，明天議會定期會，他看了今年災害準備金、第一第二預備金使用彙整表，「非常驚嚇」。截至10月20日共28天，縣府花了災準金9166萬7040元在救災工作相關人員便當餐盒等。若算每個便當100元，共採購了91萬6670個便當，每日平均超過3萬2千個便當。縣府救災緊急採購便當4千萬元，非外傳吃掉上億元。圖為協商沙灘車業者幫忙災區送便當（圖／花蓮縣政府提供）他不解，縣府曾公布過的數據，連假時一餐2.5萬個是最多的，平日約8千個，在還有慈濟、多個義煮團的情況下，為什麼會買到每天超過3萬2千個便當、花費近億元？網路上也出現相關言論，「有議員踢爆馬太鞍溪事件，縣府光採購便當就花費近億元」、「難怪不讓義煮團進去」，引發熱議。花蓮縣政府晚間說明，有關採購金額係屬「開口契約」，並非實際花費。開口契約依實際使用量「實支實付」，截至10月30日止，實際執行金額為4092萬餘元，絕無所謂「便當花費近億元」情事。縣府指出，救災期間每日由村鄰長及救災人員等基本需求約3000個便當，災害初期更有大量志工湧入，尤其連假期間每日人數逾萬，整體救災期間累計服務人次估達40萬，各單位皆全力滿足災民、救災人員及志工的餐食需求。縣府也再次澄清，從未阻擋義煮團入災區，縣府與多個義煮團體、義廚群組密切合作，攜手提供災民與救災人員熱食。對於蓄意造謠者，縣府將依法蒐證提告。
男友介紹月薪2.5萬工作給她 竟討第一個月薪水買顯卡
近日一位大陸女網友表示，男友介紹6000元人民幣（約新台幣2.5萬元）的工作給她，但要她給出第一個月的薪水，因為要買顯卡。不少網友傻眼，「好莫名其妙啊，一點感覺不到是男女朋友的關係」、「他是仲介還是男朋友」。聊天紀錄。（圖／翻攝叁川說微博）原PO表示，她大學剛畢業沒找到工作，在一家奶茶店上班，包吃包住，一個月薪水3000元人民幣（約新台幣1.2萬元），男友介紹的工作有學歷要求，要大學畢業，能用流利的英文跟外國客戶溝通，而這是他堂哥家的公司，實習一週通過就入職，薪水6000元人民幣（約新台幣2.5萬元），但男友跟她要第一個月的薪水，因為要買顯卡。從聊天紀錄可見，原PO表示，都還不知道工作的具體狀況。男友稱，這很簡單，明天帶她去面試直接上班。聊天紀錄。（圖／翻攝叁川說微博）此文一出，不少網友紛紛留言「你這確定是男友嗎」、「吐了，我看你不只是缺好薪水的工作，更缺的是男人」、「大家談戀愛真是不挑啊」、「好莫名其妙啊，一點感覺不到是男女朋友的關係」、「他是仲介還是男朋友」。
襲擊販毒潛艇！美國釋放倖存者返國 川普：拯救2.5萬美國人
美國總統川普18日表示，美軍日前在加勒比海對一艘疑似販毒潛艇發動襲擊後，將兩名倖存者分別遣返回其祖國厄瓜多與哥倫比亞。川普強調，此次行動成功「阻止至少2.5萬名美國人喪命」，並重申其政府對「販毒恐怖分子」採取零容忍政策。根據外媒的報導，川普在其社交平台「真相社交」（Truth Social）發文稱：「摧毀這艘載有四名已知毒品恐怖分子的潛艇，是我的莫大榮幸。兩人被擊斃，兩名倖存者將被遣返祖國接受拘留與起訴。在我的監督下，美國不會容忍任何販毒恐怖分子企圖通過陸路或海路向美國輸送毒品。」根據美國有線電視新聞網（CNN）報導，這起行動是自9月以來，美軍在加勒比海地區發動的第六次針對疑似販毒船隻的軍事打擊，也是首次導致美軍拘留外國倖存者的案例。哥倫比亞總統古斯塔沃佩特羅（Gustavo Petro）18日晚間在社群平台X上證實，哥倫比亞已接收其中一名倖存者，「我們接收了被扣留在緝毒潛艇上的哥倫比亞人，慶幸他仍然活著，後續將依法處理。」厄瓜多內政部同日也表示，另一名倖存者已被接回國內，正在接受醫學評估與司法程序。美國官員指出，華府內部曾就如何合法處理倖存者展開緊急討論，部分官員認為美軍在此案中的拘留行為缺乏明確法律依據。前美國國務院戰爭權力問題律師布萊恩菲努凱恩（Brian Finucane）指出，美軍在國外行使拘留權可能引發法律與政策爭議，「目前並不清楚軍方基於何種法律授權可拘留這些人」。據悉，美國政府曾發布一份機密法律意見，認為有必要對「廣泛的販毒集團及涉嫌販毒分子名單」採取致命打擊。然而法律專家普遍認為，歷史上參與毒品走私者應被視為罪犯，享有正當程序權利，應由海岸防衛隊進行逮捕與移交，而非以軍事手段予以擊殺。川普政府則主張，總統根據美國憲法第二條擁有「廣泛的指揮權」，可對「毒品恐怖分子」展開行動。不過國會兩黨議員皆對此表示質疑，指出憲法第一條將宣戰權賦予國會，而國會從未授權對販毒分子發動武裝行動。分析人士認為，此次事件可能成為川普政府在「反毒戰爭」與行政權限爭議上的新焦點。
魅力深圳3／「五歲孩子操作MRI！」家長直呼太超前 乳鴿牛奶農場翻身科技城飆新速
「我看到五歲的孩子在操作核磁共振儀器（MRI模型）。」一位張姓高中生家長訝地說，量子科學、數位孿生、機器狗、自動駕駛等，只在科技展產業論壇、股市﹑大學課堂或研究室出現的新科技，在「深圳科技館」通通摸得到看得到，以AR、VR及各種遊戲互動方式，廣撒科普種子，他直呼，「太超前部署！」若說深圳在45年內從小漁村翻身中國第三大城市，GDP突破三兆人民幣（約12.8兆新台幣），在ＧaWC世界城市排名一路衝入Alpha級世界一線城市，這叫「深圳速度」，那麼深圳西北部的光明區，五年內從最大養鴿、牛奶及肉品生產農場及製造基地，改頭換面，轉型科技城，就是深圳速度最新的篇章。深圳從46年前小漁村翻身為世界一級城市，叫「深圳速度」，而宛如飛行船的深圳科技館所在地光明區，５年內從農場轉型為科技新城，改寫最新速度。（圖／何曼卿攝）今年五月，位在光明區科學城心臟帶的「深圳科技館」開幕，立刻成了最新的科普聖地，吸引大大小小科技迷、科技控及科技小白來朝聖。宛如一艘巨型「未來方舟」的新場館，總面積12.83萬平方公尺，約四個足球場大，規劃為「你好，世界」、「美好生活」、「智慧產業」及「宇宙探源」等四大展廳，共950項互動及創新設施。「暑假天天客滿，一天接待20,000人次。」館方員工建議，到訪前先上小程式預約。「科技館裡的科技含量，全中國第一，走一趟要20,000步，九百多個項目一天逛不完！」在光明區設化工廠30多年的台商盧政群告訴記者，「五年前來了，（光明區）完全不是這個樣子。」他解釋，光明區2018年升格為行政區，隔年被規劃為十大科技城之一，原有的農場搬移位置，接著大學進駐，大項目也陸續展開。最令這位台商訝異的速度與力度，則是國家級科技平台「深圳灣實驗室」的建置。這個由中央與地方全力支持的實驗基地，以生命信息及生物醫藥為主，由知名的中國結構生物學女科學家顏寧主持，從全球招募人才上千名，組成一百多研究團隊，也有台灣醫學系高材生加入。「台灣10萬元新台幣一個項目，深圳是10萬人民幣（約43萬新台幣）的投入力度，是四倍以上。」盧政群透露，已有八家台灣醫療器材商進駐光明城。台灣網紅「館長」陳之漢今年八月遊深圳，他在直播中大啖的脆皮烤乳鴿，就是從光明城直送。訪客遊完深圳科技館，可步行十分鐘到「光明招待所」，品嘗在地美食三標配「烤乳鴿、初牛乳及水果玉米」。在地人推薦，如時間寬裕，訪客可到光明城的「虹橋公園」，走上綠林中「最美紅飄帶」紅色橋廊的絕美景點打卡，全程4公里步行約1小時多。被喻為｢中國矽谷｣的深圳，為創業青年打造豐富的孵化器及育成生態，其中「前海深港青年夢工廠」正在興建第三期基地。（圖／何曼卿攝）以「中國矽谷」自許的深圳，在打造科技創新生態、孵化及育成系統上不遺餘力，提供各式各樣的獎勵與資金，吸引中國、香港、澳門及台灣等全球人才，其中，2014年成立的「前海深港青年夢工廠」，目前已完成兩期基地，第三期正在興建中，辦公及居住空間以每平方米一元人民幣租給新創青年。前海深港青年夢工廠成軍十年來，孵化平台已協助青年創業搭建計算、傳輸、測試、精密生產等平台，技術應用在LLM、智能汽車及低空經濟等，在今年新出爐的孵化成績單上，有一間台灣企業「深圳咸軏科技」，由清大動力博士劉順男所創辦，是一間專注於AI體感融合技術的創新型企業。依深圳官方統計，深圳國家高新技術企業數量高達2.5萬家，平均每平方公里有12家，在中國居冠，而前海區較知名的新創公司之一，就是去年底在美國掛牌上市的自動駕駛獨角獸「小馬智行」（PONY）。記者在深圳試乘小馬智行的自駕計程車，經過紅綠燈、地下車道、繞過塞車及禮讓行人等，一路體驗「絲滑」，沒有駕駛員「路怒」的干擾。（圖／何曼卿攝）CTWANT記者在前海試乘小馬智行的無人計程車，繞行市區七公里行程，約莫20分鐘，乘客上車後就可透過螢幕觸控啟動行程，沿路上，除了遵守紅綠燈號誌，自還會禮讓行人、繞過塞車路段，搭車體驗「絲滑」，且全程出奇「安靜」，原來是少了一般人開車常出現的「路怒」反應及喇叭聲。「這是小馬智行第七代自動駕駛系統，以Toyota Lexus第五代平台打造。」小馬智行員工說，該公司可說是全世界最純的Robotaxi，與廣汽、北汽和Toyota合作，已在北上廣深（北京﹑上海、廣州及深圳）試運營，明年計劃擴大到300多輛，力拼2028年虧轉盈，「最重要是明年，每一輛車子可以落地賺錢，比美國Waymo 成本還要低。貨運自駕已準備要出海，去新加坡及中東。」至於特斯拉？「特斯拉自駕系統要來大陸很困難，因為數據的問題。」這位員工自信滿滿地說。小馬智行總部位在前海區一棟大樓裡，面對深圳灣，享有無敵海景，「我們員工平均年齡不到30歲，也有台灣員工。｣記者測試發現，小馬智行的自駕服務APP預約系統，目前無法受理台胞證，記者已向該公司反應。想了解及體驗深圳「黑科技」，最便捷的方式就是參訪福田區的「深圳當代藝術及城市規劃館」。與一般靜態成列的老派作風截然不同，深圳城市規劃館展示的四十多年翻轉奇蹟，藏著滿滿的科技密碼。逛深圳城市規畫館很好「玩」，可用手機掃碼3D列印的藝術沙盤，透過AR「捕獲」動植物，在沉靜式影廳看科幻大片，還有72公尺長牆上演《深圳卷軸》。（圖／何曼卿攝）例如用平板或手機掃碼3D列印的藝術沙盤，可觀看深圳自然概貌及城市格局，透過AR虛擬實境技術，則能「捕獲」深圳動植物行蹤，在21台投影機打上三折牆幕的沉靜式觀影廳裡，觀察深圳人一天生活，訪客如同置身科幻電影裡，而在一樓大廳72公尺長牆面的《深圳卷軸》，以大數據繪成八百公尺長的深圳風景與未來，上演恢弘精彩。深圳城市規劃館使參觀變「好玩」，入口迎賓的「雲」雕塑，頂天立地，由鋼片打造，時而像流轉行星，時而像跳舞海豚，隨螺旋梯而上，則化身「未來戰士」，怎麼拍怎麼出片；就連一樓文創店門口也擠滿香港大叔打卡，原來他們正在等候一台機器手臂販售機現做咖啡與水果茶。深圳，滿了驚奇與驚喜。
H3N2「小弟變大哥」成主流病毒 專家籲疫苗覆蓋率達7成才能防堵
10月1日左流右新開打，台大學者指出，流感A型H3N2超越H1N1，「小弟變大哥」，成為社區主要流行病毒株，由於較新、變異性高、重症機率大，今年流感季雙病毒株共存，估計疫苗覆蓋率要達7成才有辦法預防。台大公衛學院教授陳秀熙指出，H3N2病毒1968年在香港流行後，才傳播至全世界社區，相比過去被稱作「大哥流感」的H1N1，H3N2很新也很低調，潛伏於社區，又被稱作「小弟流感」，新冠疫情後，H3N2慢慢從「小弟變大哥」，成為今年流感季主要流行病毒。陳秀熙說，H3N2臨床症狀比H1N1嚴重，且每兩三年就容易變異，疫苗保護上可能有逃脫效應，今年流感雙病毒共存，估計疫苗覆蓋率要達70％，才有辦法預防疫情，連假接連而來，呼籲民眾儘速施打疫苗。疾管署副署長曾淑慧說，今年流感提早流行，新冠疫情則處低點，不過鄰近國家新冠逐漸升溫。公費流感、新冠疫苗開打第一天，就打了流感疫苗26.4萬劑、新冠疫苗8.2萬劑，相較去年同期流感13萬劑、新冠3.9萬劑，打氣翻倍。但基層藥師指出，自費流感抗病毒藥物「紓伏效」出現大缺貨，甚至可能要到年底或明年才有貨。曾淑慧表示，疾管署將釋出戰備庫存5千盒、2.5萬人份給廠商調貨，目前公費抗病毒藥克流感、易剋冒等數量都充足，且已擴大用藥條件，民眾不必擔心用不到藥。食藥署副署長王德原說明，9月底收到廠商通報，因原廠供應問題，目前控貨中，預計12月會輸入1.8萬盒、約9萬人份。除了紓伏效，其他流感抗病毒藥皆屬公費藥，經詢問廠商，公費藥皆正常供貨，如有需要亦可增產。
無薪假達7000人助緩缺工？ 人力銀行：有困難
人口已連續20個月負成長，缺工壓力愈來愈大。勞動部最新統計顯示，截至3月底全台職缺數達27.6萬，不過，另一方面受關稅影響，16日實施減班休息的人數也突破7,000人，這批勞動力是否能暫時補上缺口。人力銀行業者表示，法規上雖允許減班休息勞工另做兼職，不過短期間的減班休息勞動力要無縫接軌其他產業成為「即戰力」，執行層面仍有困難。勞動部8日公布「114年3月底職位空缺概況調查」顯示，製造業職缺達9.2萬個，占33.5%；批發及零售業4.7萬個，占16.9%，住宿及餐飲業2.5萬個，占9.1%，三大產業合計已接近六成。減班休息的人力是否能夠轉化為紓解缺工的即時戰，1111人力銀行發言人曾仲葳表示，首先減班休息的勞工要有兼職意願，再者在短時間要跨入其他產業，並且成為即戰力，這件事其實是有挑戰性的，而這段期間會維持多久充滿了不確定性，因此在短時間內減班休息勞動力要無縫接軌其他產業，他認為還有待觀察。104人力銀行則指出，減班休息的人力確實可能在短期內填補部分缺工需求，例如演唱會等人力派遣的職缺；不過，由於部分職缺為長期需求，這些缺工的單位也會評估，減班休息的人力能否持續投入並穩定任用。另外，在原工作及兼職上也需要與原單位主管去溝通協調，確保正職、兼職工作的銜接。勞動部表示，目前申請減班休息之事業單位，減班休息模式以月休四日占比最高，且大部分實施期間為1至3個月，多為短期人力調整，本部目前推動因應美國關稅再充電訓練計畫，就是希望讓減班休息勞工運用減班時間，參加訓練提升技能，領取訓練津貼同時充實自身能力。勞動部將持續監測勞動統計數據指標，滾動檢討勞動力相關政策及措施。
川普政府因「績效不佳」大砍2.5萬聯邦僱員！地區法院裁定違法
美國加利福尼亞北區聯邦地區法院高級法官阿爾薩普（William Alsup）裁定，美國總統川普（Donald Trump）政府的美國人事管理局（Office of Personnel Management，OPM）指示多個聯邦機構大規模解雇試用期員工的政策，屬非法行為。然而法官並未下令讓受影響的2萬5千名員工復職，理由是聯邦最高法院已限制司法介入行政部門的人事權。綜合外媒報導，這起爭議始於今年2月，OPM下令各聯邦機構解雇幾乎所有仍在試用期的員工，僅保留少數表現最佳者。其中許多人在新崗位才服務不久，也有長期公務員因轉職而落入試用期。對此，工會、非營利組織與華盛頓州隨後提起訴訟，認為川普政府大規模解雇的行為屬違法。阿爾薩普指出，OPM「超越自身權限」，並「以虛假藉口」將解雇理由歸於「績效不佳」，事實上則是由OPM統一決定「誰被解雇、何時解雇。」在正常情況下，他會撤銷OPM指令並讓員工復職，但聯邦最高法院已於4月及7月透過緊急裁定，表明行政部門擁有人事廣泛自主權，司法救濟可能被推翻。此外，多數被裁員工已找到新工作，且相關部門也因行政優先事項和組織重整而大幅改變，因此阿爾薩普認為復職難以執行。不過，阿爾薩普強調，遭解雇的試用期員工仍受到傷害，因其人事紀錄被錯誤標註為「績效不佳」。他下令包括國防部、退伍軍人事務部、農業部、能源部、財政部、商務部、勞工部、交通部與衛生與公共服務部在內的多個機構，必須在11月14日前更新員工檔案，明確註記他們不是因績效或不當行為遭解雇，並寄送通知信函給相關員工。值得注意的是，此裁決不影響未來聯邦機構依合法程序解雇員工的規範，但要求不得再依循OPM的模板文件或非法指令行事。對此，代表超過75萬名聯邦政府僱員、約5000名哥倫比亞特區僱員，以及數百名私營部門僱員的工會組織「美國聯邦政府雇員聯合會」（American Federation of Government Employees）主席凱利（Everett Kelley）表示，這項裁決「揭露了川普政府製造的虛假紀錄，並證明數千名員工被錯誤解雇。」白宮則未對裁決作出回應。
老公外遇小三爽住婆婆豪宅 正宮二度抓包！小孩目睹2人睡同床
新竹一名人夫阿華跟女子小美有多年婚外情，還二度被老婆小芳（皆化名）抓包，2人還被小孩發現睡在同張床上，小美辯稱2人只是普通朋友，質疑小芳重複提告，最後法官認定小美「逾越一般社交分際」，判賠35萬元。全案可上訴。判決書指出，小芳主張，她跟前夫阿華在2005年結婚，原本有幸福美滿的家庭，但直到2015年他加入「獅子會」等社團組織後，每到假日就會自己去參加活動，她一肩擔起一切家務與教養事務。同年10月初，她發現阿華跟小美以「老公」、「老婆」相稱，還一同討論內衣款式，阿華知情後沒反省自身並回歸家庭，反而是勃然大怒，對她惡言相向，也肆無忌憚地與小美牽手逛街，或是留宿於小美家，阿華還直接搬走，和小美住到婆婆的豪宅，讓她獨自扶養子女9年。小芳指出，她每個月賺2.5萬元，阿華扶養費給的很少，她也因為多年以來的壓力，導致罹患乳癌，所以她要對小美提告，而其實2016年小美就要賠償10萬，她沒付還繼續跟阿華交往，還被小孩發現睡同一張床。小美辯稱，2人是普通朋友，小芳不能提出證據證明2人有逾越一般社交往來的行為，也質疑小芳重複提告，不過法官看了證據後認為，2023年2人還是同居睡一起，而前案跟本案的時間點、行為也不同，不算重複起訴。最後法官依雙方身分、地位、經濟情況等，判小美要賠償35萬元。可上訴。
山東警方查緝一貫道組織 稱小學教師誘騙20多名小學生加入：年紀越小功德越大
「一貫道」起源於清末時期的山東地區，1950年前後在兩岸都遭到當時政府的嚴厲取締。雖然台灣當局在1987年宣布解禁，不過仍在中國受到嚴厲管制。近日陸媒宣布，中國山東省濰坊市安丘市公安機關，破獲一起「一貫道復辟案」，宣稱該組織「利用歪理邪說蠱惑群眾」，發展600餘名成員，其中包括30多名未成年人。陸媒還指出，該組織主嫌劉姓小學教師利用職務之便，誘騙20多名在校小學生加入，稱「年紀越小，功德越大」，話題在中國引起討論。據《中國新聞周刊》報導，「中國反邪教網」8日發布消息，宣布山東省濰坊市安丘市公安機關，自2024年4月以來成功偵破1起「一貫道復辟案件」。並稱該一貫道組織「利用會道門歪理邪說蠱惑、詐騙群眾」，自2022年至2024年初，迅速擴張發展600餘名成員，其中有30多名未成年人，宣稱其教義對青少年價值觀、社會安全造成嚴重威脅。報導指出，本案主嫌劉某濤是一名小學語文科教師，2015年在廣州經人介紹加入一貫道，之後逐漸癡迷，不僅將工資全數作為「功德費」捐出，還主動勸誘家人加入成為一貫道成員，更利用職務之便，誘騙20多名在校小學生入教。他本人則每日花6至7小時從事修行活動，又強迫他人一同參與修道，嚴重影響工作與家庭生活。文章又指出，中國公安機關稱一貫道慣常利用利用的組織成員大多處於人生低谷的機會，如事業受挫、家庭變故、身患疾病等，抓住人性心理弱點，大肆鼓吹其所謂「三寶」是「逆天改命」的秘訣，欺騙稱健康順遂者加入也能「避禍消災」。導致許多人抱着「求平安」、「祛病痛」、「轉運勢」的念頭加入。該通報指出，本案涉案主犯劉某濤、苑某民、董某華等人，已遭大陸《刑法》、《治安管理處罰法》處以拘役6個月至3年不等，並處以罰金人民幣6千元（約新台幣2.5萬元）至2萬元（約新台幣8.5萬元）不等。根據陸委會說法，台灣2018年有紀錄的一貫道信眾約有80萬人。2024年底則爆出2024年10月有3名年紀藉於70歲至80歲的一貫道信徒在中國廣東省境內被捕後失聯，該消息也獲得中共國台辦證實。據了解，3人遭中共指控涉犯《刑法》，可處3年以上、7年以下有期徒刑；特別嚴重者，可處7年以上有期徒刑。
「以為是廁所」誤拉艙門！浙江旅客首飛釀禍 判賠新台幣34萬
大陸浙江衢州機場發生一起罕見意外。一名首次搭乘飛機的旅客張某，誤將中國國際航空（國航）航班的應急艙門當作洗手間門打開，導致應急滑梯自動釋放，造成航班取消，經濟損失逾11萬元（約新台幣48萬元）。事後，國航將張某告上法院，日前一審判決結果出爐，張某需承擔主要責任，賠償金額達人民幣7.7萬元（約新台幣34萬元）。根據《封面新聞》與《香港01》報導，2024年7月4日晚間，事件發生於國航CA2754航班，原定由衢州飛往成都天府機場。當晚9時05分，旅客完成登機，艙門關閉、滑梯處於預位狀態。約5分鐘後，因一名乘客遭行李砸傷，乘務員前往後艙取冰塊。其間，張某走到客艙尾部準備使用洗手間，卻誤將R2應急艙門當作洗手間門，並在用力拉開後引發滑梯彈出。當時後艙無乘務員值守，導致意外發生。最終，航班被迫取消，張某被機場公安帶走問話，並於7月8日遭行政拘留10日處分。張某事後供稱，當時覺得「飛機的廁所門很奇怪，輕輕拉不動，就用力一拉結果門就打開了」。她也強調，這是自己第一次搭乘飛機，原計劃前往成都學習理療與養生知識。國航方面表示，誤開艙門導致的損失共計人民幣11萬元（約新台幣48萬元），包括飛機維修費人民幣3.2萬元（約新台幣14萬元）、航班取消補償人民幣5.3萬元（約新台幣23萬元），以及旅客安置費2.5萬元（約新台幣11萬元）。航空公司認為，機艙內設有安全須知卡片、螢幕安全提示及清楚的標識，張某卻未注意閱讀與辨識，屬於疏忽大意，應承擔主要責任。張某則反駁，國航在客艙管理上存在缺失，例如該航班座位數量與逃生出口配置應配備更多乘務員，但實際僅有4人，疑似未達規定標準。此外，事發時後艙無人執勤，通往艙門與廚房的遮蔽簾未放下，也無「閒人莫進」警示標語，航空公司難辭其咎。法院審理後認為，雖然張某是第一次乘機，但仍應閱讀安全須知並注意標識，在發現艙門異常時未尋求協助，卻仍強行開啟，未盡注意義務，需承擔主要責任。不過，航空公司在客艙監管與管理上也存在不足，因此裁定雙方共擔責任。最終判決張某需承擔70%賠償責任，即77,593.46元（約新台幣34萬元），其餘由國航承擔。案件受理費1,258元（約新台幣5,500元）則由雙方按比例分擔。法院同時駁回張某要求退還機票款的主張，理由是國航已於次日安排補飛。判決書還指出，如未按期付款，張某需加倍支付遲延履行利息；若不服判決，可於15日內上訴至衢州市中級人民法院。法院認為，乘客應閱讀安全須知並注意標識，但航空公司也有監管不足之責。（圖／珠海網）
「小海豚」老飯新炒 Flipper Zero遭爆可「秒開」多款新車車門
被戲稱為「駭客瑞士刀」的小型裝置Flipper Zero，近期因傳出可透過客製韌體充當多品牌車輛的「臨時鑰匙」，再度把汽車無線解鎖的安全性推上風口。這款開源產品，原本定位為探索周遭數位訊號的研究器材，如今卻被質疑能針對Ford、Audi、Volkswagen、Subaru、Hyundai與Kia等車款進行攻擊。就在「Kia Boys」竊車風潮餘波猶在之際，外界擔心這會進一步拉低偷車門檻。根據《Car and Driver》與《404 Media》報導，地下社群近月已出現販售Flipper Zero專用軟體的跡象，有消息人士甚至預測「到2026年前，Kia Boys將變成Flipper Boys」。但面對如此熱潮，車廠並未證實異常案例。Hyundai回應《C/D》時強調，已評估媒體提及的客製韌體，「截至目前，尚未發現確認案例表明此法被用於竊取Hyundai或Genesis車輛」；Kia也在8月28日表示，未收到相關客訴或執法通報，將持續監測。Flipper Zero自2020年透過群眾募資起家，當年募得近500萬美元，售價約115美元，如今零售價格約200美元。裝置整合RFID、紅外線、無線電等模組，最初面向滲透測試員與研究者，但其「開源、可自訂」的特性，也讓第三方能安裝非官方韌體。若要讓裝置變身「開門器」，仍需掌握特定車型的解鎖程式碼與演算法，而這些資訊長期流通於網路陰影角落。技術本身並非新發明，而是舊弱點的再利用。安全文件指出，部分車款仍使用KeeLoq跳碼系統，基於66位元傳輸碼，其中32位元為加密字段，理論上約有40億組組合。正常情況下，同一密碼需經過約6.5萬組其他有效碼後才會再次生效，重複機率可能要20年以上。但若攻擊者攔截到真實鑰匙圈的傳輸並逆向生成規則，就能預測下一組碼，再透過任何具備相容天線的裝置發送，無論是Flipper Zero、Raspberry Pi，或是筆電。面對外界質疑，Flipper團隊在部落格反駁「妖魔化」說法，強調能無線解鎖車門並不等於能發動引擎，真正的職業竊賊更常依賴專業中繼攻擊工具。團隊也指出，市面流傳的解鎖軟體多源自十多年前的公開研究，屬於既知弱點，而非全新突破。《404 Media》的調查則發現，黑市賣家把複雜的老舊攻擊流程「打包成易用模組」，大幅降低技術門檻。這場討論也被放大與「Kia Boys」脈絡疊合。2020年前後，市場曾出現售價高達2.5萬美元、外型類似Game Boy的SOS Key Tool，號稱能對Kia、Hyundai、Nissan、Mitsubishi等車款生效。相比之下，Flipper Zero價格低廉、流通廣泛，因此更引發普及化的風險疑慮。不過核心問題仍在於車廠端：若密碼學設計與金鑰管理失守，即便廉價裝置也能被利用為攻擊載具。Flipper生態系也擴展至其他灰色領域。主要開發者卓夫納（Pavel Zhovner）曾分享研發「不可偵測AirTag」的構想：讓追蹤器在移動時斷電，靜置5小時後再啟動，用來尋找遭竊腳踏車。他自述在倫敦一年內丟了5台腳踏車，蘋果的AirTag會主動提醒被追蹤者，容易被竊賊拆除；但「靜默追蹤」反過來也可能被濫用。團隊同時正研發新裝置Flipper One，定位為基於Linux的ARM電腦，再度凸顯「工具本身中立、用途決定風險」的兩難。回到車主最關心的現實層面：目前並無車廠或警方統計顯示「因Flipper Zero引發竊車潮」。Hyundai與Kia也僅表示「尚未發現確認案例」。但黑市將舊弱點打包成商品，加上社群間口耳相傳的「一鍵開門」敘事，正在逐步侵蝕大眾對無線車鑰的信任。真正的防禦，最終仍回到車廠端的協定更新、金鑰與隨機數管理，以及更嚴密的異常偵測機制——這些，才是決定車門會不會被「一隻海豚」打開的根本變數。
狐獴擬列「灰名單」有條件飼養 飼主贊成管制、動團籲全面禁養
近年民眾飼養物種愈來愈廣泛，小至守宮、蛇類，大至鱷魚都有民眾飼養，其中可愛的狐獴更是許多人的選擇之一，然而這些「異寵」卻沒有相對應的規範，導致照顧不周問題屢見不鮮。農業部擬將狐獴納入「灰名單」有條件開放飼養，對此狐獴飼主認為，可接受加強飼養規範及嚴格要求販售業者，但動團反對，直指無論在何種條件下狐獴都不適合飼養，應全面禁養，以保護動物權益。據了解，狐獴目前可合法飼養，來源多為從國外引入後，再於台灣繁殖，而其售價也逐漸降低，從原先每隻數十萬降至目前約2.5萬至5萬，然而也正因為價格降低、入手門檻下降，導致飼養問題愈發嚴重，農業部因而針對狐獴等異寵制定相關規範，加強飼主責任與管制繁殖販售業者。狐獴飼主認為，現行法規完全沒有針對狐獴制定相關規範，確實可能出現不當照顧、無意間傷害狐獴的問題，業者方面也可能出現「只繁殖販賣，不管動物權益」的狀況，因此樂見農業部增訂更完善的管理原則，在飼主與動物權益間取得平衡。雖然農業部以「加強管理」方式提升動物福祉，但台灣動物社會研究會、台灣防止虐待動物協會就指出，現有狐獴飼養案例已暴露多重問題，包括環境不當、咬人事件與來源不明等，且狐獴屬高度社會化的野生動物，生活需仰賴群體合作與複雜的社交行為，其生理與心理需求無法在家庭飼養環境中獲得滿足。動團強調，國際研究也認為其不適合作為家庭寵物，且容易造成壓力性行為，出現自我傷害與攻擊傾向，對動物本身及飼主皆構成風險，可能在逃逸後對當地生態造成破壞，難保未來狐獴不會成為「浣熊翻版」，因此應以禁養為目標，制定過渡期管理配套，要求現有狐獴飼主在過渡期內申報動物數量與健康狀況，接受政府飼養監督。
碳費改革正式倒數！台電中油求優惠 學者批減碳目標恐跳票
排碳大戶明年就要繳碳費，監察院調查報告顯示，台電、中油須分別繳納15億元、21億元碳費，但兩家已各虧損4229億元、691億元，恐增財務負擔。學者則指出，台電、中油每年營運成本遠超碳費徵收額度，何況中油還適用2折優惠，繳納金額低，營運不受影響，呼籲仍應如期繳碳費，環境部也不應再開後門，降低減碳誘因。碳費一般費率每公噸300元起徵，根據《碳費收費辦法》，溫室氣體年排放量達2.5萬公噸以上的電力、燃氣供應業及製造業需每年繳納，若企業提出自主減量計畫可適用優惠費率，依減碳目標的不同，分為每公噸100元、50元2種。倘被環境部認定為「高碳洩漏風險事業」，可再採計0.2的「排放量調整係數值」，相當於碳費再打2折，最低每公噸10元。監察院調查報告表示，台電12廠碳排量9332萬餘公噸、中油5廠654萬餘公噸，以300元費率計算，台電需繳納15億餘元、中油21億餘元碳費，然截至去年底，台電、中油因近年國際燃油價格飆升、配合政府穩定物價，未足額調漲產品價格，已分別虧損4229億餘元、691億餘元，再加上未來須繳納碳費，恐增加營運負荷。台電及中油已提出自主減量計畫，爭取適用每公噸100元的優惠費率，經濟部亟應督促落實執行，以達成2050淨零目標。碳費審議會委員、台大兼任助理教授趙家緯則指出，以100元優惠費率計算，台電需繳納5億碳費，然其營運成本每年高達6000億；中油因屬石化業，可再適用碳費打2折的排放量調整係數，估算實際繳納費用為1.5億元以下，而1年營業成本1.4兆，徵收碳費不會影響其營運。他也強調，當初碳費費率訂定早已考慮到對產業毛利率衝擊，環境部現在不應再開後門，以事業營業毛利不佳、碳費占毛利比達一定程度以上等條件，開放更多行業別申請成為高碳洩漏行業。針對台電提出自主減量計畫，規畫到2030年減碳2706萬989公噸，相當於減碳29％，環境權保障基金會研究員湯琳翔認為，台電推動綠電速度緩慢、天然氣接收站興建未做好社會溝通，導致建設延宕，其減碳目標可能達不到。
SUPER JUNIOR大巨蛋演唱會售票3萬人線上開搶 2天5萬張門票完售！加場機率曝
韓流帝王SUPER JUNIOR將全新巡演「SUPER SHOW 10」在11月15、16日於台北大巨蛋連唱2天，今（28日）下午13點官方會員優先購，主辦單位遠雄創藝透露，逾3萬名Weverse會員湧入網站搶購，也強調「會員全開」，呼籲消費者注意自身權益，切勿購買來歷不明的票券。此次分3階段販售，未能在首輪搶到票的粉絲也不用氣餒，還有2次機會，明（29日）13點至16點的國泰世華Cube卡友優先購及週六（30日）13點正式在拓元售票開賣，2場預計將吸引共5萬人次朝聖（一場2.5萬人），據了解，此次在台北大巨蛋並不會有加場計畫。不過向來把台灣當灶咖跑的他們，知道此次20週年巡演對E.L.F.（官方粉絲名）來說意義非凡，連先前因健康因素缺席的金希澈也確定參與，為了讓更多粉絲同樂，還將於明年1月24日移師到高雄巨蛋舉行，讓北高粉絲都一起慶祝這個里程碑。