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日本熊患擴大全國撲殺近6千頭！ 日本人端出熊排應對危機
日本近期熊患嚴重，全國多地頻繁傳出野熊出沒與攻擊事件，為保民眾安全，各地政府與獵人緊急出動。截至今年12月初，日本已獵殺近6000頭野熊，創歷年新高，其中北海道與秋田縣為重災區。面對暴增的熊屍體，地方政府與民間業者亟思處理對策。部分餐廳則將熊肉轉化為餐桌佳餚，盼結合美食與永續資源利用。在處理野熊問題的同時，也有地方餐廳尋求轉型契機。北海道札幌一家法式餐廳便推出以熊肉製作的「熊排料理」。根據《朝日電視台新聞》（テレ朝NEWS）等日媒綜合報導，北海道地區的獵殺數量已突破960頭，南部的上之國町更達104頭，相較去年同期暴增17倍。而秋田縣獵人則在居民住宅區巡邏捕熊，有時需登上屋頂守望；盛岡市更連續五天接獲熊目擊通報。民眾普遍對頻繁熊出沒感到不安，盡量避免外出活動。面對暴增的熊屍體，地方政府與民間業者亟思處理對策。北海道法規規定，獵人需將熊體切割為10公分見方的小塊後焚燒，但每頭熊體重動輒200公斤，解體需耗費2至3小時，且地方設施與人手不足，造成後端處理壓力。為紓解壓力，北海道已設置減容設備，利用木屑與米糠加熱分解熊屍為水與二氧化碳，成為獵人眼中的解方。埼玉縣奧秩父地區，有現役獵人經營鄉土料理餐廳，店家以野外捕獲的熊肉為食材，提供多樣化的熊肉料理。另一方面，部分餐廳則將熊肉轉化為餐桌佳餚，盼結合美食與永續資源利用。在札幌市，一家法式料理餐廳推出熊排料理，將熊肉煎香後佐香料烘烤，去除腥味，顧客多表示熊肉柔嫩可口，口感類似牛肉，引發高度關注。主廚坦言，目前熊肉市場仍屬冷門，但期望逐步建立口碑，推動熊肉成為北海道特色之一。在埼玉縣奧秩父地區，由現役獵人經營的鄉土餐廳「きのこの里 鈴加園」也因熊肉料理爆紅，每日幾乎座無虛席。該店將附近設置陷阱捕獲的熊隻，現場解體後製作石器烤料理，搭配野豬與鹿肉、溪魚與蔬菜，提供豐盛套餐。來自東京與海外的食客不惜長途前來品嚐，表示熊肉毫無腥味，肉質濃郁，讓人留下深刻印象。該餐廳負責人鈴木公士指出，隨著狩獵人口減少與山林管理失衡，野熊進入市區已成常態，唯有適度獵捕並推動食用，方能將野生動物數量維持在合理範圍。他強調：「如果我們不消費牠們，數量將無法控制，山也會失去平衡。」日本政府與地方目前面臨的不僅是熊隻威脅安全的挑戰，更包括後端處理、資源利用與永續管理的壓力。如何在確保人類安全的同時，妥善運用這些野生資源，已成為日本現階段的重要課題。埼玉縣奧秩父地區，有現役獵人經營鄉土料理餐廳，店家以野外捕獲的熊肉為食材，提供多樣化的熊肉料理。（圖／翻攝自X，@tweetsoku1）
日本廣島牡蠣驚傳大量死亡！知事：已達災害級別 可能原因曝
廣島縣向來以日本第一的養殖牡蠣產量聞名，但今年秋季開始，原本該迎來豐收的海域卻接連傳出牡蠣大量死亡的警訊。自上月開始收成以來，廣島縣中部與吳市等沿岸地區的漁場災情愈發嚴重，不少養殖業者通報死亡比例高達9成，產量大幅下滑。據《日本放送協會》報導，日本農林水產省外局水產廳的最新調查顯示，這波異常現象並非廣島獨有，瀨戶內海沿岸的愛媛縣、香川縣與兵庫縣等地，同樣出現遠高於往年的牡蠣死亡率，部分海域甚至逼近8成至9成，讓這個日本冬季代表性的美食產業面臨前所未有的危機。廣島縣水產海洋技術中心分析，今年夏季異常酷熱導致海水溫度長時間偏高，再加上降雨稀少，使海水鹽分濃度提升，可能讓牡蠣無法承受環境變化，產生生理障礙並大量死亡。水產廳向10個有牡蠣養殖的都道府縣進行調查後也發現，瀨戶內海沿岸多處都指出，高水溫、餌不足與海水溶氧量偏低可能為主要原因。一般而言牡蠣的自然死亡率約為3到5成，但今年漁民回報的數據幾乎全面翻倍。災情最重的吳市，正面臨產業層面的衝擊。音戶町養殖者名原大輔（音譯）表示，他在9月中就察覺異樣，發現今年收成的牡蠣竟有9成死亡。往年能收穫200公斤以上的去殼牡蠣，現在只剩30公斤，不僅如此，少數倖存的牡蠣也因變成茶褐色而失去商品價值。更糟的是，原本預計明年收成的牡蠣，也已有8到9成死亡。他坦言：「8月前都長得很好，以為會是最豐收的1年，但面對大自然完全沒有辦法。現在我不知道還能做什麼，只希望能獲得支援，讓廣島的牡蠣業不會消失。」事態的嚴重性已促使日本政府迅速介入。日本農林水產大臣鈴木憲和19日前往東廣島市視察，親手拿起死去的牡蠣殼聽取報告。他形容現場情況「十分嚴峻」，並承諾將加速查明原因，同時也強調會與地方自治體合作，先盤點現行制度可運用的支援方式，再全力補強養殖業者的經營。廣島縣知事湯崎英彥則直言：「目前的狀況已是災害級別。」他強調「說到廣島就想到牡蠣」的品牌價值不能受損，並透露縣府正研議金融支援與新型養殖技術的研究補助，希望在環境快速變動的時代，為產業找到新的生存方式。儘管岩手縣、福岡縣與三重縣等非瀨戶內海地區未見異常，但瀨戶內海一帶的廣泛災情，已讓中央與地方共同警覺到海洋環境變遷對水產業的衝擊。水產廳表示，將持續調查被害全貌，並儘快找出科學原因，作為後續制定政策的基礎。
日本熊襲事件頻傳！北海道「400公斤巨熊」出沒 肥到鑽不進捕獸籠
日本近日多次出現熊襲事件，2025年已有12人因此喪命。而北海道苫前町獵友會就透露，他們設置的監視器不僅拍攝到多頭棕熊的身影，還有一隻目測體重達400公斤的巨熊出沒，肥厚身軀完全塞不進捕獸籠，引起當局高度警戒。根據日媒《北海道文化放送》報導，10月30日凌晨12時許，札幌一名女子向警方報案稱，自己在商店街上看見疑似是熊的生物出沒，後續調查雖未發現任何關於熊的蹤跡，市府也認定不太可能是熊，但日本接連發生的熊出沒事件已引起市民的極大恐慌。而在北海道北部的苫前町，有台監視器拍到了驚人影像，一頭體型相當巨大的棕熊正在緩慢穿越馬路。對此，苫前町獵友會會長林豐行表示，他們是在9月捕捉到這樣的畫面，那頭熊走路時腹部脂肪不斷晃動，目測體重達400公斤，臀圍明顯超出捕獸籠出入口尺寸，「牠從田野方向穿過馬路，然後又朝田野方向走去。牠非常謹慎，（看起來像是）一邊說著『你們想用這種愚蠢的陷阱抓我嗎』，一邊轉身笑著離開了。」林豐行也在10月29日巡邏時發現新的腳印，推測可能是同一頭棕熊留下來的，而這頭熊體重至少200公斤以上。林豐行說，他們經常接到關於設置陷阱的請求，目前已經確認該地區至少有5頭熊出沒，而有些熊會直接在捕獸籠下方挖洞，再將裡面的誘餌吃掉。報導指出，今年苫前町已捕殺6頭棕熊，創下歷史新高紀錄，而光是10月份，苫前町獵友會就在國道附近設置的2個箱型捕獸籠捕獲了3頭熊，體重都介於150至300公斤之間。據悉，苫前町獵友會僅剩9名成員，大多是農民身分，農忙時便會沒時間獵熊，因此人力十分不足。
豬瘟來亂！高雄荖濃夜祭停辦傳統殺豬儀式 改用200公斤米豬照拜不中斷
行政院今（26日）宣布為防堵非洲豬瘟疫情擴散，豬隻禁殺禁運延長10天，讓攤販、餐飲業大受影響，就連傳統儀式也遭逢打擊，高雄市荖濃溪平埔文化協會擔心，將於11月登場的荖濃大武壠夜祭會受到影響，提前應變改採200公斤「米豬」替代，確保夜祭儀式順利進行。高雄市荖濃平埔文化協會今日於臉書中無奈指出，突如其來的非洲豬瘟疫情，讓近期平埔族群的祭儀大受打擊，因尚不清楚疫情延燒狀況，擔心禁令會持續延長，因此超前部屬於日前召開部落會議，決議調整夜祭方式。根據會議結果，協會指出為維持傳統儀式象徵與誠意，在兼顧非洲豬瘟防疫規定下，決議停止「殺豬全豬祭」，改採200公斤白米製成的「米豬」替代，其餘口白與敬獻程序維持傳統精神，並於祭典結束後，將白米分送族人共享，象徵「祖靈賜福、五穀豐登」。協會坦言，許多朋友非常期待祭儀後「向豬拍賣」環節，但為遵循防疫規範，以及延續我們的傳統文化，不得以改採備案應對，各項祭典已積極籌備中，還是誠摯邀請族人與認同我們的大家，於11月4日在荖濃平埔公廨共襄盛舉。
長榮空服員病逝！他提6年前「擦屁事件」 批：服務好到員工命都沒了
近日一名長榮空服員病逝，引發外界討論，而投資專家顧健晏表示，這悲劇會在長榮航空發生「一點也不意外」，「長榮航服務很好是沒錯，但不能服務好到員工沒有人權，這次連命都沒了。」顧健晏在臉書發文，「空服員執勤到病死，會發生在長榮航不意外。」2018年4月，一名體重達200公斤的美國男子在上廁所後，要求女空服員幫忙擦屁股，儘管這樣要求令人尷尬，女空服員出於工作需要，只得同意並協助。顧健晏表示，「老天有眼，隔年3月胖子又搭長榮航到泰國旅遊後病死。長榮航服務很好是沒錯。但不能服務好到員工沒有人權。這次連命都沒了。」此文一出，不少網友紛紛留言「長榮空姐抗議罷工不是沒有道理，貪財的哥哥有錢又如何，留下財團和個人的惡名⋯⋯善惡不是不報，貪財的大房只是時間未到」、「機長是主官，座艙長是主管，機長負責，機組的成敗，竟無法掌握機組人員狀況，責任推給座艙長」，顧健晏回，「長榮航把問題推給員工咬員工，公司反而置身事外。非常不合理。」也有人說，「長榮的服務品質世界有名，但若以員工的健康與尊嚴為代價，實在得不償失。」
長榮集團再惹議！婦機上狂要7便當…吃一口吐一口 律師嚇壞不敢坐
長榮航空近期一名空服員9月底執行從米蘭返台的航班時，因嚴重身體不適，最終住院後仍不幸離世，有人爆料當班座艙長未及時給予協助，下機時也無視組員的身體狀況與需求。然而與長榮航空同集團的立榮航空上周也出現狀況，知名律師查克律師指出，那趟台北飛台東的航班，是他此生最噁心的一趟航班，儘管地勤就已先告知乘客可能有狀況，但實際上機後，隔壁的乘客不僅全身上下散發濃重異味，更向空服員要了7個便當，全數咬過後再吐掉，讓她嚇到只敢站在廁所外。查克律師指出，上周因為報到較晚，地勤人員告知他，隔壁的乘客可能會有點狀況，問他是否同意上機，礙於班次不多，當下只能硬著頭皮上機。上機後才發現，空服人員對著他隔壁婦人的座位附近都發了口罩，連他自己也被發了兩層，但仍掩蓋不了婦人身上散發出的濃重異味。隨後婦人直接將整袋家當放在他的位子上，更直接堆到他的座位上，儘管空服員第一時間制止，但婦人卻開始情緒激動，甚至將他的東西丟到地上；而讓他傻眼的還在後面，短短航班中，婦人竟向空服人員要了7個便當，卻每一吃一口就吐在手上，並往他的位子上丟，讓他直接嚇得躲在廁所外，過後婦人更直接喊來空服員要求空服員清理她咬過的飯菜，讓他直接看傻，而空服員只能一邊清理垃圾，一邊不斷向他道歉。貼文一出後立刻引發廣大回響，有網友直接痛批，航空公司根本就是在縱容旅客，某種程度是無形的霸凌自己員工，更呼籲旅客黑名單拒載該實施了；也有網友表示，希望查克律師可以上官網寫客訴，「寫得越嚴重越好，航空公司才有理由拒載該名乘客（他已經很多次嚕）」。立榮航空回應，旅客於10月8日搭乘立榮航空由松山飛往台東航班，於航程中有大聲喧嘩及涉及客艙汙損之情事發生，航程期間組員除盡力安撫旅客及清潔外，也提供受影響鄰座旅客相關協助。對於旅客於航程中之滋擾情勢，立榮航空將審慎評估將該旅客列入乘客管制名單，以避免相關情事再度發生及維護其他旅客搭機權益。不過有網友表示，長榮集團類似情況早非首例，2019年長榮航班洛杉磯返台的班機上，就有一名體重約200公斤的外籍男子，以自己擦不到屁股為由，要求空姐協助「脫褲、擦屁股」等不合理服務，導致空姐身心崩潰。
民族英雄淪走私集團首腦！印度前國安特勤菁英攜200公斤大麻被逮
印度警方近期揭露一起震驚社會的事件，一名曾參與「2008年孟買連環恐怖襲擊」反恐行動的國家安全特勤菁英辛格（Bajrang Singh），竟淪落為大麻走私集團的首腦；辛格利用過去在邊境安全部隊和特勤隊服役的經歷與人脈，涉入毒品交易，最終在一次行動中遭警方逮捕，搜出多達200公斤大麻。根據外媒《NDTV》報導，印度大麻黑市的毒梟級人物辛格，最近終於遭當地緝毒部門聯合警方逮捕。警方指出，辛格過去竟然是印度民族英雄之一，他身材高大，體能優異，年輕時加入印度邊境安全部隊，曾去多個地區服役，主要負責打擊滲透與鎮壓叛亂。辛格表現出眾，很快被選進印度最高等級的反恐部隊「國家安全衛隊」，成為特勤人員之一，服役7年期間，在2008年親身參與「2008年孟買連環恐怖襲擊」反恐行動，當時他也被民眾視為保家衛國的英雄之一。豈料，辛格退伍後人生卻大大改變，2021年辛格返鄉投入地方政治，但最終落敗。不過，警方指出，辛格在選舉期間結識一些與黑道有關的人士，從中得知大麻走私的暴利，開始透過自己過去服役時建立的人脈，組織跨地區運輸毒品；而辛格更決定做大買賣，都是以「百公斤」為單位的大宗走私，數年來多次涉案，即便被相關單位關注，他仍靠著使用假身分或前往偏遠村落藏匿，成功躲過多次追捕，也讓他變成印度大麻黑市的毒梟級人物。終於在緝毒部門聯合警方經過2個多月追查，從辛格家中廚師的親屬聯繫紀錄掌握他的行蹤，於10月1日晚間成功將他逮捕，並查獲約200公斤大麻。警方表示，他利用過往在邊境安全部隊（BSF）和特勤隊服役的經歷與人脈，涉入毒品交易，最終成為地方通緝要犯，並於本週三晚間落網。當局表示，這次逮捕辛格的行動，將是他們打擊恐怖組織與毒品勾結的重要里程碑，但對於曾經保護國家的菁英淪落毒梟，也造成社會大眾熱議。
打賭扛4袋水泥！男脊椎遭200公斤重壓倒地 送醫不治亡
國外一名男子因與朋友打賭，挑戰同時扛起4袋水泥，結果他因脊椎不堪200公斤重壓倒地，數日後傷重不治，消息引發當地社會震驚。外媒報導，事件發生於9月20日，死者名為格本加（Gbenga），他當時與朋友起鬨比賽搬水泥，賭注是彼此的手機。然而，每袋水泥重達50公斤，4袋總重200公斤，相當於一般成年男子體重的近3倍。根據網上流出的現場影片，格本加雖成功將水泥扛起，但數秒後身體明顯不堪重負，導致他當場倒地，脊椎與神經疑似因此受損，整個人出現語言不清、身體無法活動等情況，友人當下雖急忙替他灑水、嘗試將人拉起，但他均無反應。格本加最終因傷重，於9月24日經醫師宣告不治，年輕生命就此殞落。此起噩耗傳出後，他的親友與當地社區居民悲痛不已。
乘客搭高鐵隔壁坐200公斤男拍照公審：太擠了 官方回應處理方式
一般人搭乘大眾交通運輸工具，除非有親友同行，否則一個人搭車時通常會與陌生人坐一起。近日有大陸民眾上網抱怨，他搭乘高鐵時隔壁坐了一名目測體重約200公斤的男子，導致自己難以正常就座，質疑官方售票沒考慮乘客體型差異，讓他感受很差。事後官方表示，建議乘客當場提出問題，會幫忙協商換座。綜合陸媒報導，日前一名大陸網友在社群上抱怨，他搭乘高鐵時隔壁坐了一名體型寬大的男乘客，目測體重約200公斤，「因鄰座體型佔據空間，害我難以正常使用座位」，原PO透露自己買的是比一般票再貴一點的票，認為官方販售這方案的票，應考量乘客體型等因素。此話題立刻在陸網引發熱議，更勾起不少人共鳴，像是買3人座中間的位置，結果被左右體型較寬的乘客擠；或是有鄰座占用到自己座位的空間，導致自己無法正常乘坐。但有些人持不同看法，建議搭車遇到問題可以跟列車乘務員反映，因為體型較大的乘客也有權搭乘大眾交通工具。有陸媒以乘客身分向大陸鐵路客服詢問，工作人員回應，若在列車上遇到鄰座體型較大導致感到壅擠，可以在第一時間向列車乘務員反映，會幫忙協商調換座位，因為乘務員能通過系統隨時查看有無多餘的座位；但遇到列車客滿，可能暫時無法調換，只能請乘客忍耐一下。至於大陸高鐵官方是否能避免體型差異大的乘客相鄰就座，客服則表示，「目前購票系統按身分證號碼分配座位，無法提前知悉乘客體型，暫時無針對性改進辦法。」
被徐新洋攻擊下體 余祥銓崩潰喊：我還要生兒子
徐乃麟領軍的東森綜合台《全村的希望》，本週日（6日）晚間8點將播出最新一集。徐乃麟、林莎、徐凱希將帶領藝能界好手柯龍、游書庭、余祥銓、徐新洋、檸檬、巫苡萱、謝予容、芳芸等人，對戰橄欖球、角力隊，上演一場腥風血雨的星二代對決。徐新洋將正面迎戰余祥銓，節目中不僅有徐新洋猛攻余祥銓下體的火爆場面，徐乃麟更自爆事先接到余天關切電話，讓這場比賽更添話題。節目一開始，徐新洋和余祥銓就展現強烈好勝心，在各項遊戲中互不相讓。在兩人正式對決前，徐乃麟更語出驚人地爆料，其實余天早就打電話來關切：「不能讓祥銓贏，如果贏的話，老爸我的面子不好做，因為乃哥是我很尊重的人！」沒想到，徐新洋為了贏得比賽，竟毫不留情地朝余祥銓的下體進攻，讓余祥銓痛得大喊：「我還要生兒子耶，手下留情啊！」徐乃麟親自傳授絲襪套頭推倒瓶子。（圖／東森提供）除了星二代的精采對決，本集節目也充滿了體能挑戰。曾搬動2噸卡車的大力士柯龍，這次挑戰扛著200公斤巨輪爬坡，僅憑53秒就成功完賽，驚人體能讓徐乃麟羨慕不已，直呼：「如果我能生出這樣的兒子，該有多驕傲。」讓一旁的徐新洋聽了哭笑不得：「我還在這裡啊。」此外，令人熱血沸騰的「百戰百勝」經典關卡「水上羅馬競技場」也重磅回歸！徐乃麟寶刀未老，親自上陣對抗4位壯漢，其中甚至包含兒子徐新洋和大力士柯龍。未料，他竟輕鬆獲勝，讓眾人跌破眼鏡。徐乃麟更得意地分享秘訣：「這是一個考驗平衡感的遊戲，當對方一出現空檔，就要趕快趁虛而入，攻擊對方的中心點。」而在柔軟度比賽中，藝人們也紛紛秀出劈腿神技，徐乃麟更是不甘示弱，直接表演搞笑版一字馬。讓余祥銓驚嘆不已，直呼：「你的老婆一定很幸福。」徐乃麟則笑著坦言：「這種年紀該萎縮的都萎縮了，我是說筋啦。」
解決垃圾危機！彰化3000多萬黑水虻大軍出動「一日大啖4公噸廚餘」
黑水虻展現地表最強清道夫功力！彰化縣和美鎮清潔隊目前有兩座黑水虻貨櫃屋，溫控貨櫃屋內共規畫了72層黑水虻居處，每一層有50萬隻黑水虻大軍每天大啖由彰北7鄉鎮市送來的生熟廚餘，3千多萬隻的黑水虻，1天約可協助去化3至4公噸廚餘，解決廚餘無處去危機。彰化縣自去年7月起實施垃圾分類新制，垃圾減量的同時，資收物及生熟廚餘回收量也暴增，生熟廚餘回收後除送至「田尾堆肥中心」進行堆肥外，今年5月中旬，和美鎮獲環保局補助，打造了黑水虻貨櫃屋，讓黑水虻大軍協助去化北彰化包括和美鎮及彰化市、伸港鄉、秀水鄉、花壇鄉、線西鄉、鹿港鎮等7鄉鎮市生熟廚餘。和美鎮清潔隊目前有兩座黑水虻貨櫃屋，其內共規畫了72層黑水虻居處。（圖／葉靜美攝）和美鎮長林庚壬所指處為黑水虻幼蟲居住處，每層有50萬隻黑水虻幼蟲，可去化200公斤的廚餘。（圖／葉靜美攝）和美鎮長林庚壬表示，目前兩座黑水虻貨櫃屋，共有72層，由生技業者直接提供黑水虻幼蟲，每層放50萬隻，再由隊員把廚餘丟進機器進行粉碎與脫水後，以7成生廚餘配上3成熟廚餘比例，餵給黑水虻幼蟲吃，由黑水虻幼蟲負責把廚餘吃掉，讓環保單位節省很多廚餘處理費用，黑水虻最後則由生技公司回收，製成保養品等，轉換成具高經濟價值商品。和美鎮清潔隊長葉木樹表示，每層50萬隻的黑水虻，在7至10天內，可去化200公斤的廚餘，黑水虻貨櫃屋目前試運轉1個多月，因規模尚不大，除了處理和美鎮每天約1.5公噸至2公噸的廚餘外，也協助去化其他6鄉鎮市廚餘，目前每天總量約可去化3至4公噸生熟廚餘。回收的廚餘，經機器進行粉碎與脫水後，以7成生廚餘配上3成熟廚餘比例，餵給黑水虻幼蟲吃。（圖／葉靜美攝）林庚壬表示，黑水虻飼養環境需維持在25度至28度間，將爭取補助設置獨立空間，專門用來處理廚餘及餵養黑水虻，避免廚餘異味擴散，也讓黑水虻能在更適宜的環境中認真工作，因目前試辦成效良好，未來也希望能擴大辦理，解決廚餘回收後的囤積難題。
淨零新未來？ 科工館首推「氫能」機車
近年隨淨零碳排、碳稅議題成為國際顯學，科工館即日起推出全新「氫能」特展，展示氫氣能作為乾淨零排放的未來能源，不僅可以用來發電、工業使用，氫罐電池用在汽機車，也相較鋰電池電動車，在重量、性能上也更具優勢，國際上已有多國押寶氫能使用，台灣目前也積極佈局中，這次特展是全台灣首度互動是氫能展，透過深入簡出介紹未來能源。「Next Power氫能站—氫動力・新未來」特展，即日起展出至明年6月28日，以「H₂寶寶」與「小藍、小滴、小閃」三位吉祥物，生動介紹氫能特性，並從氫氣生產、製造、氫氣種類，到實際應用狀況，有望成為未來交通工具、工廠、物流、電力備援，甚至是無人機和偏遠地區的乾淨能源解方。展區也實際展出氫能機車，更在門口放有氫能三輪車，未來會在展覽中推出「氫能三輪車搭乘體驗」、「氫能主題營隊與講座」等教育推廣活動串聯，更將與教育單位、地方政府、能源企業合作，擴大舉辦校外教學導覽、行動實驗教具借用與巡迴科普展演，讓氫能知識真正走出展場。科工館蒐藏研究組副研究員介紹，氫能透過高壓瓶罐儲存，可透過燃燒、或燃料電池方式，轉換為電能進行運用，過程中僅會排放純水，可作為未來潔淨能源選項之一，且相較於鋰電池，還具有重量較輕的優勢，若以同樣可跑500公里的汽車來說，鋰電池可能要近1噸重，但氫罐僅重不到200公斤，同樣能成為未來交通工具能源選擇。
沙灘驚現罕見「2.7M巨型地震魚」 網憂：世界末日好像越來越近了
澳洲塔斯馬尼亞島（Tasmania）一處海灘，近日出現一條罕見的巨型皇帶魚，長度超過9英尺（約2.7公尺）。有民眾發現後，拍下照片PO網引發熱議，不少網友擔憂這可能是災難的預兆，「世界末日好像越來越近了」。綜合外媒報導，當地民眾羅伯森（Sybil Robertson）2日清晨在塔斯馬尼亞島西岸的海洋沙灘（Ocean Beach）遛狗時，發現一條超過9英尺（約2.7公尺）長的巨型皇帶魚（Oarfish）擱淺在沙灘上，於是他立刻拍下照片，分享到當地臉書社團。沒想到，照片被轉發到Reddit後引起熱議，不少網友留言表示「海洋對人類感到非常不滿」、「世界好像真的一副要毀滅的樣子」、「這幾天罕見的『末日魚』好像越來越常出現了」、「世界末日好像越來越近了」。許多網友在留言中提到，皇帶魚在傳說中常被視為災難將近的象徵。在日本、台灣等地的傳說中，皇帶魚更被認為是地震或海嘯即將發生的預兆，因此牠又被稱為「地震魚」、「末日魚」。據悉，皇帶魚是一種深海魚類，體長最長可達11公尺，體重可超過200公斤，通常生活200到500公尺深的海域。皇帶魚體長最長可達11公尺，通常生活在200到500公尺深的海域。（圖／翻攝自Facebook）事實上，西班牙的蘭薩羅特島（Lanzarote）今年2月10日就曾出現皇帶魚，也在網路上引發討論。此外，幾周前墨西哥巴哈加州海灘也曾出現一條尾部受傷的皇帶魚，引發不少民眾恐慌。
CARPOST攜手威剛威速登電動三輪車
0元啟動創業 威剛集團攜手CARPOST助創業者圓夢台北訊，威剛集團旗下威速登與CARPOST車博資訊，在CARPOST車博內湖門市（台北市內湖區新湖三路125號）舉辦策略聯盟發表會，共同推出0店租創業商用電動三輪車圓夢方案。助力中小企業連鎖加盟事業與個人創業家在現今不確定經濟環境中增加收入開拓新商機，打造低成本創業新契機，開啟綠能行動商務新時代。威剛集團陳立白董事長親自出席致詞說：威剛科技早已擁有很成熟的馬達及電控技術，因此威速登電動三輪車是真正台灣製造，真正適合台灣跑遍巷弄街道的物流業電商業，及讓各行各業加盟創業的行動店面。CARPOST創辦人陳柏文 Kevin 也說：「如果 Tesla 是新能源的載體，那威剛電動三輪車，就是新經濟自立更生的載具。」他以 Elon Musk 馬斯克的第一性原理思維出發，提出創業應該回到本質：解決啟動資金問題，而不是被成本壓垮。這次合作不僅止於硬體車輛，更融合「創業即服務（Entrepreneurship as a Service）」新商業模式，整合：低門檻貸款專案，自動支付工具，創業評分系統，AI流量導引技術，ESG永續報表追蹤。左起：威剛集團陳立白董事長、CARPOST車博陳柏文Kevin、MIH鄭顯聰前執行長、台啤永豐雲豹張建偉執行長（圖／CARPOST提供）。飛碟造型與哪吒風火輪的綠能革新威剛威速登電動三輪車以其獨特的飛碟車頭造型與哪吒風火輪設計，顛覆傳統商用車想像。不僅外觀吸睛，更開創全新綠能商用車級距，搭載1000公升超大載運空間與200公斤載重能力，續航可達117公里，足夠雙北來回跑。在記者會中，CARPOST展示了兩種商模的威剛電動三輪車：一台內建自動炒菜機，可當行動熱炒攤。一台配有義式冰淇淋機，變身移動甜點舖。0店租、沒有高壓租約，沒有高額裝潢費，只要一台車，就是一間店。從夜市、市集、校園、巷弄到景點，創業者可以自由移動，彈性接案、隨處開張，真正實現低門檻、高彈性的創業模式。陳柏文Kevin強調：「這不是未來式，是現在進行式。我們提供的是一個完整的創業平台與社群。」全球經濟挑戰下的創業利器只要月付幾千元，即可快速啟動一人創業，尤其對於大學生、退伍軍人、二度就業媽媽、或想轉職的中年族群來說，無疑是一劑強心針。「我們讓人人都可以成為創業家。」Kevin表示。川普對等關稅全球經濟大震撼下，威剛電動車「零店租、低成本」模式幫大家突圍，鷗翼三開設計提升展示與互動空間，讓商家隨時隨地開店，輕鬆觸及消費者。CARPOST訂閱式：創業家的最佳後盾CARPOST此次結合威速登電動三輪車，以極低門檻與彈性付款方式，讓創業家很容易入手這款高效創業工具。從車輛改裝到後台管理系統，CARPOST即將提供智慧排班、最佳配送路線與車輛監控等全方位支援，搭配威剛自主研發的行車電腦，實現物流、金流與資訊流的無縫整合，讓創業更簡單、高效。攜手共創綠能商務未來CARPOST創辦人陳柏文Kevin表示：「我們很榮幸與威剛集團合作，將威速登電動三輪車的創新技術與CARPOST服務結合，為市場帶來突破性的商務解決方案。」威剛集團陳立白董事長則強調，這次聯盟不僅展現對中小企業及新創公司的支持，更彰顯威剛集團推動城市綠色物流的承諾。
全中國第一胖…33歲男重達340KG健康亮紅燈 「55天甩肉100KG」秘訣曝
肥胖是許多現代人的問題，嚴重甚至會影響身體健康。中國有一名33歲男子，體重高達340公斤，突破全中國紀錄，但因為面臨生命危險，不得不住院治療，55天科學減重100多公斤，再度創下奇蹟。根據《北晚在線》報導，這名男子名叫宇宙，是一名重度肥胖的患者，體重高達340公斤，導致行動不便。媽媽描述，兒子從小就身材肥胖，大學畢業雖然體重超過135公斤，但身高186公分的他，只是看起來有些壯碩，只是隨著情緒問題的出現，體重也開始不受控制，甚至被診斷出重度憂鬱症，更是不接電話，沒想到母子倆再見面已經是面臨生命危機的時候。宇宙體重巨大，沉重的脂肪和肌肉壓著胸廓和心肺，因此每一次呼吸比平常人還要費力，入院第3天被從鬼門關拉回來，不過想重獲健康，減肥是唯一選擇，最有效的辦法是減重代謝手術，但體重必須減到250公斤以下、改善呼吸功能、血氧達到95以上。營養師依據宇宙的狀況，每日調整方案，讓他營養均衡、安全健康的減重，很快就看到明顯效果，幾乎每天都能瘦3到5公斤，到了入院第18天，以不可想像的速度，瘦了65公斤，精神狀況變好，身體靈活度也大幅提升。在入院第55天，體重首次降到250公斤以下，意味著各項指標都已達標，可以接受手術了。宇宙身為全中國第一胖的患者，經過3個多小時的手術，順利切除70%的胃，術後第9天恢復良好，已經可以出院。從初冬到新春，歷時2個月、跨越700多公里，順利瘦下來總算可以和媽媽一起回家。宇宙目前成功瘦到200公斤以下，如今他每天堅持有氧和無氧運動，吃代餐、蛋白質粉、蔬菜泥等，堅韌的決心和毅力，繼續創造屬於自己的奇蹟。
陸法院變賣100公噸活鱷魚…起標價400萬「需上門提貨」 逾3000人關注無人下手
前所未見！中國法院對一家企業養殖的鱷魚進行法拍，重達100公噸，起標價為400萬人民幣（約1800萬新台幣），得標者須需自行上門領貨，吸引超過3000人關注，不過還沒有人報名，引發討論話題。根據《揚子晚報》報導，這次法拍源自一起刑事案件，物件是鱷魚，起標價為每公斤40元人民幣（約180元新台幣），總重量約100公噸，因此起標價定為400萬人民幣。在成交後，將根據實際成交折算的單價及現場清點、秤重確定的實際交付總重量，對這批鱷魚的成交價款實行「多退少補」。鱷魚的起標價為400萬人民幣。（圖／翻攝自阿里拍賣）報導指出，買家需自行辦理相應抓捕運輸報批、報備手續，自行負責抓捕、秤重、裝卸、運輸拍賣物等工作，以及自行承擔產生的費用。從深圳市南山區人民法院的執行裁定書可知，被執行人楊某、廣東巨集益鱷魚產業有限公司責令退賠執行一案南山法院刑事審判庭依法移送立案執行。一般而言，中國常見的養殖鱷魚品種成年重量在200公斤到1公噸之間，以此初步計算，這次變賣的鱷魚數量約在100到500隻之間。雖然在這之前的司法拍賣中，已有活體動物成功交易的先例，但鱷魚還是極為罕見。法院在拍賣公告中特別提醒，買家要持有鱷魚類《水生野生動物人工繁育許可證》，並具備接納相應數量鱷魚所需的養殖場地、抓捕資質、運輸資質，同時也要向法院提供相關證件正本，無法提供按悔拍處理，保證金不予退還。
土城工安意外…男閃避不及「遭200公斤機具」重壓不治 新北勒令停工
新北市土城區今（25）日下午發生一起工安意外，53歲李姓男子駕駛堆高機時不慎弄倒機械，造成後方貨車駕駛51歲許男被壓住無呼吸心跳，送醫搶救不治。勞檢處已要求現場停止作業，未來在改善計畫未經核備前，不得再使勞工從事相關作業。勞檢處經初步調查發現，今天下午3時許，51歲許姓男子以貨車從事機械運送作業，作業時先由其他公司僱用的李姓勞工駕駛堆高機將機械搬運至貨車上，再由許男駕駛貨車將其運走。過程中因未保持現場淨空，當李男以堆高機調整機械（重約200公斤）位置時，因該機械突然翻倒，許男閃躲不及而遭壓擊，當場失去生命跡象，經緊急送往亞東醫院急救後，仍不治死亡。勞檢處表示，為避免災害擴大，已要求現場停止作業，未來在改善計畫未經核備前，不得再使勞工從事相關作業；至於本次意外的責任歸屬，仍待後續調查釐清，但許男於工作中發生事故死亡，仍屬職業災害，雇主應負起相關補償責任，否則依《勞基法》可處2至100萬元罰鍰。為協助許男家屬度過難關，勞檢處將協助家屬辦理職災慰助，並通報勞保局提供必要的協助。
飼養麝香豬前需三思 逃脫就可開罰3000
麝香豬作為寵物飼養風潮興起，新北市動保處去年救援豬隻案件通報計14案，其中不乏幼小豬隻，一樣遭到棄養。為保障動物福利，動保處呼籲，決定飼養前必須深思熟慮，要承擔長期飼養的飼主責任，棄養依《動保法》最高可罰15萬元。動保處去年共接獲14起豬隻通報案，其中有8成是麝香豬，包含三重、新莊、五股、泰山、土城、汐止、八里、淡水及雙溪區皆有案例發生，案件型態包含疏縱、棄養、甚至棄置豬屍，不只中大型麝香豬會被棄養，連剛出生1個多月的小豬也難以倖免。走失麝香豬經動保處救援收容後，由官網協尋走失，並經多方管道詢問後均找無飼主認領，研判為人為惡意棄養。民眾通報案件不乏小麝香豬。（圖／新北市動保處）汐止區鄉長路去年發現1頭3個月齡體重36公斤遊蕩麝香豬流落街頭，通報動保處帶回動物之家安置，飼主因疏於照顧才讓麝香豬跑出，動保處請飼主領回並罰款3000元。淡水區新濱公園去年1頭小型麝香豬被人拾獲，經公告招領後無人認養，動保處後續媒合有緣人飼養。動保處表示，麝香豬需要較大的生活空間、特定的食物需求及健康管理，且擁有長達10年以上的壽命，並非適合所有家庭。因此，飼養者若無足夠準備，容易因無法應對照顧需求而選擇放棄或遺棄。民眾飼養前應思考有無合適的飼養場所，麝香豬不比一般寵物，也不是外傳的迷你豬，平均體平均落在120公斤，甚至飆破200公斤，飼主必須考慮飼養後未來會需要更多的空間，如無法滿足，請勿飼養。兩隻小麝香豬半夜在公園被民眾發現通報。（圖／新北市動保處）動保處豬病獸醫師黎玉葉表示，我國目前正處於積極防疫非洲豬瘟及撲滅傳統豬瘟最後關鍵階段，為防止病毒經由廚餘傳播，一般民眾飼養寵物豬隻依照防疫規定僅能以飼料餵飼，不得餵飼廚餘；萬一豬隻在外遊蕩進入畜牧場，將可能導致散播疫情，危害畜牧產業安全。飼主除了應管束好豬隻避免逃脫，如不顧防疫風險而放任豬隻隨意遊蕩，依《動保法》可處3000元至1萬5000元罰鍰；另外棄養豬隻依動保法可處3萬元至15萬元罰鍰。如證實豬隻染疫導致散播疫情或棄置豬屍者，經查證屬實將依《動物傳染病防治條例》最重可處100萬元罰鍰。動保處表示，目前國際非洲豬瘟疫情仍然嚴峻，民眾飼養寵物豬隻如未了解其飼養需求及防疫風險而隨易棄養，除了違法外將可能造成我國畜牧產業防疫安全危害。呼籲民眾飼養前應充分了解飼養相關知識，並謹慎考量是否有能力提供牠們所需生活環境，如無法飼養亦優先媒合親友協助飼養或循正常管道辦理不擬飼養交付收容所。
6家企業投資台灣 尚有17家排隊待審
投資臺灣事務所今（14）日通過6家中小企業擴大投資臺灣，包含蓋亞汽車、集財實業、國聯機械、某知名蛋品公司、生木科技玻璃及六月初一。截至目前「投資臺灣三大方案」已吸引1,658家企業超過2兆5,122億元投資，預估創造16萬179個本國就業機會，其中「中小企業加速投資行動方案」已吸引1,124家企業投資約5,713億元，帶來4萬523個就業機會；後續尚有17家企業排隊待審。蓋亞汽車專注於電動運具與智慧物流方案的研發與製造，其自研自製的Rapide 3商用電動三輪車，具備高載重(200公斤、1,000公升)、高續航力(180公里)、低重心設計並有獨家專利傾斜設計及與智慧能源與車隊管理系統，除了通過歐洲L5e-B商用車安全法規認證，榮獲德國 iF計大獎，並以蓋亞品牌成功打入國際市場。為響應全球綠能轉型與智慧化需求，公司將於臺中市烏日區投資近4億元打造電動車智慧產線，並導入智慧倉儲、自動化組裝與檢測設備，採用自動搬運技術與MES系統，實現數位化與智慧化製造。蓋亞將以創新技術致力物流電動化與能源永續發展。集財實業專業於建築相關五金，長期為美國與歐洲市場提供高品質產品。由於現有產線已呈現滿載狀態，公司預計投資逾3億元於彰濱工業區新建廠房，以強化全球市場競爭力。新廠將導入智慧化生產設備，包括高端精密壓鑄機、自動組裝產線及MES製造執行系統，確保生產流程精確穩定。此外，將應用ERP系統整合生產管理，並透過機聯網技術監控設備運行，提高生產效率與穩定性。同時，採用熱能回收技術，提高能源再利用率，並加裝太陽能發電設備，降低碳排放，落實綠色生產理念。國聯機械深耕線材機械設備製造逾半世紀，致力於智慧製造整廠輸出，助力產業升級。公司於108年首度申請中小企業方案，自109年再加碼申請第二案，如今啟動第三案，斥資近6億元於南部科學園區高雄園區設立「AI智能電動車、航太材料智慧工廠」，導入智慧生產技術，全面提升產品品質與製程效率。新廠將建置太陽能發電設備，並採用節能及低碳排設備，大幅降低能耗及減碳。公司積極以數位轉型強化競爭力，實現ESG永續經營目標。某知名蛋品公司擁有完整的蛋品供應鏈管理經驗，涵蓋洗選蛋、液蛋加工與食品安全技術。為配合政府推動雞蛋全面洗選政策，真正做到「食之安全」之防護，公司在彰化縣興建雞蛋洗選分級包裝集貨暨加工廠，新廠將導入歐洲先進洗選分級包裝設備，並採用數位化管理與溯源技術，帶動產業升級，提升食品安全與市場競爭力。此外，新廠將建置太陽能發電與智慧節能管理等系統，呈現企業對環境與社會責任的擔當。生木科技玻璃致力於玻璃加工領域，產品通過國際認證，實績涵蓋關東市場、鼓山魚市場、屏東縣民公園等。為提升產能與競爭力，公司於109年首次申請中小企業方案，再斥資近2億元於高雄市仁武區投資第二案，引進「智慧機械」中空複層玻璃生產設備、倉儲系統及自走搬運車。正逐步導入物聯網技術，實現生產數據化管理。公司導入ERP，運用RFID技術追蹤產品流向，計劃未來導入MES系統做全面性的製程整合，優化生產面管理。在節能減碳方面，新廠房也計畫導入能源管理系統、推動資源循環零廢棄目標，展現對永續與環境友善的承諾。六月初一為臺灣知名糕餅烘焙公司，經營六月初一品牌，以8結蛋捲伴手禮出發，陸續發展周邊烘焙品、糕點，透過線上官網與全臺門市提供高品質產品。為因應市場需求，公司將在南投縣草屯鎮興建新工廠，並在臺中市南屯區打造旗艦店。新廠採用新一代智慧蛋捲機，結合AI數據監控、自動化投料與智慧倉儲管理，提升生產效率與品質穩定性。此外，工廠內亦設置太陽能發電系統、推行廢棄物回收再利用與使用綠建築建材，落實綠色製造理念。六月初一秉持永續發展理念，透過科技創新帶動食品產業升級，讓臺灣高品質伴手禮走向全球。
堆肥長期短缺...金正恩要求每人繳交「500公斤糞便」 北韓人民「奪屎」鬥毆
北韓全國的堆肥長期短缺，政府因此強迫公民每年一月收集糞便，希望提高農作物產量，規定每個成年人必須貢獻500公斤的人類排泄物，每個學生則必須貢獻200公斤，但這遠遠超過了普通人一年產生的145公斤糞便，由於今年的配額高得令人難以置信，人民為了不受懲罰，開始互相偷竊或購買糞便，引發了不少衝突。據《每日郵報》報導，北韓領導人金正恩要求人民每年一月提供高得令人難以置信的排泄物配額後，人民已經淪落到互相偷竊糞便的地步，今年的配額為每個成年人必須貢獻500公斤的人類排泄物，每個學生則必須貢獻200公斤，這遠遠超過了普通人一年產生的145公斤糞便。人民為了不受懲罰，開始互相偷竊或購買糞便，引發了不少衝突，當地消息人士透露，首都北部雲山縣的一場鬥毆導致2名男子住院，當時一名工廠工人試圖從另一個人家旁邊的戶外廁所偷糞便，之後雙方用斧頭和鏟子互相打鬥，受了重傷。在另一起事件中，一名男學生因闖入公共廁所被抓，當時鄰裡守望小組的負責人將學生的推車掀翻，並對他大喊大叫，孩子的母親隨即出面與值班隊長爭執，「詢問糞便是否屬於他」。對此，一位女性稱「附近的公共廁所都鎖著，無法進入，所以我可以在哪裡找到足夠的糞便來生產堆肥？我們不得不偷堆在私人豬圈旁邊的豬排泄物或私人廁所裡的人類糞便，這導致了頻繁的打架。」她補充說「當局不能為我們提供食物，但卻強迫我們提供堆肥。世界上沒有其他國家有人為人類糞便而打架，當局對此負有責任。」