22日
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《豆腐媽媽》替身重摔！傅孟柏斥「沒預算跳什麼跳」 莫子儀為好友聲援
民視戲劇《豆腐媽媽》日前發生嚴重職災意外，37歲演員蘇德揚1月20月進行高台墜樓戲時，摔落點超出防護墊造成頭部重創，顱內出血及顏面多處複雜性骨折。其未婚妻Rena於昨（6）日在台北醫院回憶送醫當下，眼見未婚夫在急診室狂吐4大袋鮮血，她全身顫抖簽下病危通知，並駁斥製作單位萬星傳播聲稱「事發後多次主動與家屬聯繫」一說。對此，影帝傅孟柏、莫子儀陸續發聲表態力挺蘇德揚。萬星傳播發布日前發4點聲明指出，蘇德揚經武術指導轉介加入劇組，拍攝前已有討論動作內容與防護措施，並依武術指導建議準備安全墊，也詢問過當事人保護措施是否足夠；拍攝當天除原有配置外，現場也加設一層安全墊，並安排6名工作人員在旁保護。此外，劇組也表示事發後多次主動與家屬聯繫。不過，蘇德揚的未婚妻Rena不接受相關說法，強調拍攝現場根本沒有任何武術指導，在場的工作人員「形同虛設」，事發當下沒有人具備實際保護替身演員的專業能力，且1月22日至2月6日住院期間，劇組僅曾到醫院一次送上6顆蘋果。台北市電影戲劇業職業工會臉書也曝光蘇德揚墜地的事發影片，並聲明嚴厲譴責電視台與製作公司消極卸責、利益掛帥，強調「任何將職災視為個人不幸、將安全視為拍完再說的態度，都是對受傷勞工與其家庭的二次傷害，也是對全體影視工作者的嚴重羞辱。本會要求相關業者立即正面回應、負起完全責任，停止所有拖延與切割。」事件持續發酵，傅孟柏先是開第一槍，在Instagram限時動態嗆「預算永遠不是藉口，沒預算就不要跳，跳什麼跳！」並連珠炮提問：「攝影機在高台下面為什麼要從這麼高跳」、「為什麼有人有戴安全帽有人沒戴」、「這就是面對自己專業的態度嗎？」字裡行間充滿對劇組便宜行事的憤怒。傅孟柏表示替身演員為了成就劇組，在空中還要顧慮臉沒有被拍到，把自己的安全擺在第二順位，「確保安全就是其他人的工作與責任，把替身的安全擺第一就是其他工作人員的任務，做不好就不要做了，被淘汰吧拜託。」影帝莫子儀也在臉書轉發台北市電影戲劇業職業工會貼文聲援，表示替身是他的好友、是位很認真努力的好演員，很難過發生這樣不應該發生的意外，希望電視台與劇組能夠負起責任，誠懇檢討改過，期盼台灣影視產業未來不再發生此事。（圖／翻攝自Instagram＠fumengpaul）
《豆腐媽媽》替身墜樓劇組稱「有問過他」 未婚妻怒批：安全不是校長兼撞鐘
民視8點檔戲劇《豆腐媽媽》劇組日前驚傳重大工安意外。37歲替身演員蘇德揚於1月20日拍攝工地動作戲時，意外自高處墜落，造成顱內出血及顏面多處複雜性骨折，傷勢相當嚴重。蘇德揚的未婚妻Rena（6日）在台北醫院召開記者會提出3訴求，劇組給出回應後，Rena再發聲明回擊。製作單位萬星傳播發布4點聲明指出，蘇德揚為專業武行演員，經武術指導轉介加入劇組，拍攝前已有討論動作內容與防護措施，並依武術指導建議準備安全墊；拍攝當天除原有配置外，現場也加設一層安全墊，並安排6名工作人員在旁保護。聲明中並強調，拍攝前曾詢問蘇德揚是否認為防護措施足夠，經其現場勘查並回覆安全無虞後，才進行拍攝。此外，劇組也表示已替演員投保雇主意外責任保險，家屬提出的8項理賠訴求，須依保險程序檢附相關醫療與書面資料辦理，並否認外界所指「事後不聞不問」，指出事發後多次主動與家屬聯繫。不過，蘇德揚的未婚妻Rena並不接受上述說法。她昨日在醫院召開記者會，提出3項主要訴求，包括要求民視公開道歉、呼籲演藝圈全面正視工安議題，並希望劇組在後續復原與理賠上能主動積極處理，而非被動拖延。針對萬星傳播的4點聲明，Rena隨後再提出4點反擊，直指拍攝現場「根本沒有任何武術指導」，並質疑由替身演員自行判斷安全性的作法並不合理。她強調，替身演員的職責是執行動作，現場安全維護應由劇組負責，「這一點其實我一直跟他們的統籌在質疑，為什麼會詢問揚揚（蘇德揚）可不可以跳，因為他的工作就是做這個動作，其他的安全是現場要維護的，不是一個人校長兼撞鐘的概念。」Rena也痛批劇組所稱的6名工作人員「形同虛設」，因為事發當下，沒有人具備實際保護替身演員的專業能力。至於劇組提到多次探視與慰問，她則反駁，實際陪伴時間極短，並指控在1月22日至2月6日出院期間，僅曾到醫院一次送上6顆蘋果，停留約20分鐘，與聲明內容存在明顯落差。《豆腐媽媽》劇組聲明。（圖／萬星傳播）
白人夫妻懷上「別人的孩子」 誕下黑人女嬰愛痛交織怒告診所
美國佛羅里達州一對白人夫妻近日對奧蘭多一間生殖醫療機構提起訴訟，指控該診所在胚胎植入手術中發生重大錯誤，錯將他人胚胎植入妻子體內，導致她於2025年12月誕下與雙親皆無血緣關係、外貌明顯為非白人種族的女嬰，事件引發社會關注，也突顯生殖醫療流程的潛在風險與法律責任。夫妻於2026年1月22日在佛州橘郡巡迴法院正式提告，要求釐清胚胎錯植責任並尋回自身胚胎。（圖／翻攝自X，@ABC7NY）根據《今日美國》、《全球新聞》與《奧蘭多前哨報》綜合報導，提芬妮史考（Tiffany Score）與史蒂文米爾斯（Steven Mills）在社群平台上發文指出，他們的女兒雪亞（Shea）於去年12月11日出生，但嬰兒的膚色與他們（兩人皆為白人）明顯不同，這讓他們對胚胎是否來自自身產生疑慮。經過DNA檢測後，證實雪亞與兩人皆無基因關聯。史考寫道：「由於醫療錯誤——醫師植入了錯誤的胚胎——雪亞與我們並無血緣關係。」更令人擔憂的是，這也可能代表史考與米爾斯的胚胎已被植入他人子宮。「我們懷疑，可能有其他人正在懷有，甚至已誕下我們的孩子，」訴訟中寫道。史考強調，儘管如此，他們依然深愛這名女嬰，但同時也感受到難以承受的焦慮與恐懼，擔心孩子可能隨時被帶走。「我們相信有道德責任去尋找雪亞真正的親生父母。」這對夫婦於2026年1月22日在奧蘭多的橘郡巡迴法院正式對該診所與主責生殖內分泌專科醫師米爾頓麥克尼可（Dr. Milton McNichol）提起訴訟。兩人代表律師斯卡羅拉（John Scarola）指出，他們早在2026年1月5日致函診所，要求說明錯誤經過並追查親生胚胎下落，但診所僅於期限後簡要回應，缺乏實質進展。目前雙方律師雖已在1月28日舉行緊急聽證會，診所也初步同意協助基因鑑定，但涉及其他患者隱私，相關程序仍待協商。訴訟請求法院強制診所向近五年內所有受治患者進行通知，並負擔大規模免費基因檢測費用，以釐清其他潛在錯植情形。該診所曾在官網上短暫發布聲明，表示將全力配合調查，並致力維護病患與孩童的福祉，但該聲明不久即被刪除。涉案醫師麥克尼可過去曾獲得多項患者評選獎項，為奧蘭多地區知名的生殖醫學專家，此次事件也令其專業聲譽受到質疑。目前案件仍在審理中，雙方律師持續磋商解決方案，社會各界也關注這起錯植事件後續發展及對生殖醫療制度的影響。佛州白人夫妻在社群平台分享與女嬰的合照，表示雖無血緣但依然深愛女兒。（圖／翻攝自臉書，Tiff Score）
中國欲拉攏東協孤立日本！《南華早報》：僅緬甸譴責高市言論
據《南華早報》獨家報導，北京在日本首相高市早苗於去年11月發表台灣有事論後的數天內，召集了1場罕見的東南亞使節會議，試圖為其對日行動爭取區域支持，然而迄今為止，這項努力收效甚微。多名熟悉內情的消息人士向《南華早報》表示，中國於去年年底召見大多數東南亞國家的大使或其副手，並將會議定位為，聽取各國對高市相關言論看法的溝通管道。在這場由1名副局長級官員主持的會議上，中方敦促各國與北京站在同一陣線，支持中國對日本首相相關言論的立場。消息指出，與會的東南亞使節被告知，區域內各國在第2次世界大戰期間曾是日本侵略的受害者，因此理應支持北京的立場。由於議題敏感，消息人士均以匿名方式受訪。會議舉行於去年11月7日高市發表台灣有事論之後的數天。她當時表示，若台灣海峽爆發軍事封鎖或衝突，將構成東京的「存亡危機事態」，暗示日本可能出動自衛隊介入台海危機。這是現任日本首相首次發表此類言論，也被視為偏離日本長期以來在台灣問題上的「戰略模糊」立場。對於高市的言論，北京表達強烈抗議，認為此舉顯示東京有違反《和平憲法》，重返戰前軍國主義道路的意圖。雙方緊張情勢持續升高，中國對此也呼籲本國公民避免前往日本旅遊及留學、重新暫停日本海產品進口，並禁止向日本出口「軍民兩用」（dual-use）產品。這場在北京與東南亞高階外交官舉行的罕見會議，凸顯中國正積極為其對日行動爭取支持。然而，它同時也顯示出中國外交能力的局限性，即便是在其具有相當影響力的鄰近國家之中。截至目前，該會議對北京而言成果有限。緬甸是唯一公開譴責高市言論的東南亞國家，而中國是緬甸在區域內最大的支持者。緬甸資訊部副部長蘇敏敦於去年11月22日表示：「高市的言論顯示未從歷史中汲取教訓，也未對日本在亞洲犯下的罪行展現悔意或責任。」他同時對中國官方通訊社《新華社》表示：「包括緬甸在內的東南亞國家曾深受日本法西斯主義之害，緬甸堅決譴責日本任何可能出現的法西斯傾向復辟。」對此，全球最大的政治風險諮詢公司「歐亞集團」（Eurasia Group）資深分析師Jeremy Chan指出，中國向東南亞爭取支持的行動，可與其近期接待多國領袖時強調「一個中國政策」的作法相提並論。根據官方聲明，法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）、南韓總統李在明、加拿大總理卡尼（Mark Carney）及英國首相施凱爾（Keir Starmer）近期在北京與中國國家主席習近平會晤時，均重申對一個中國政策的支持。Jeremy Chan表示：「中國正試圖孤立日本，讓其感受到在一個中國政策問題上，北京擁有統一戰線與支持。」他補充，中國作為東南亞最大貿易夥伴，希望憑藉其龐大影響力影響該區域國家的立場，「比起歐洲，或在距離更遙遠的非洲，中國在東南亞較能取得成果，也更能對這些國家施壓。」他也指出，北京試圖藉由喚起各國共同經歷日本軍國主義的歷史，尋找某種「志同道合的夥伴」。但實際上，各國都明白世界已經改變，「重新翻舊帳、喚起歷史幽靈並沒有特別實質的幫助。東協（Asean）領袖只想盡可能置身事外。」事實上，北京向東南亞爭取支持並非首次。在過去與東京發生摩擦時，中國也曾有類似的行動。2005年，日本爭取成為聯合國安全理事會常任理事國時，中國鼓勵東南亞官員反對東京的申請。當時中日關係緊張，部分原因是時任日本首相小泉純一郎參拜被中國、兩韓等國視為日本軍國主義象徵的「靖國神社」。中國多個主要城市當時也爆發大規模示威，抗議日本爭取安理會席次，及該國具爭議性的歷史教科書。這種情緒在部分東南亞地區亦引發共鳴，尤其是在馬來西亞等國的華人社群中，曾出現反對日本申請的公開抗議活動。儘管如此，日本仍獲得多數東南亞國家廣泛支持，但最終未能取得安理會席次，主要因為中國的反對。在11月與東南亞使節會晤之後，消息人士表示，北京似乎略微調整策略。有消息指出，中方官員要求各國在日本議題上保持中立；另一些人則表示，北京仍在「微妙地」持續遊說。Jeremy Chan認為，儘管中國近期未能成功說服東南亞國家公開譴責日本，但在阻止其他國家向東京提供外交支持方面，北京更具成效，「這是1場中長期的布局。我認為未來將看到外國領袖，不僅是日本，也包括加拿大、印度、美國與南韓，在與台灣進行外交接觸及公開討論應變規劃時，會更加謹慎與遲疑。」
春節飛日本注意！虎航報到提前3小時 行李超重登機門收費2千元
隨著農曆春節9天連假即將展開，預期將迎來大量出國人潮，台灣虎航今（5）日宣布，自2月14日至2月22日春節期間，所有自桃園國際機場出發的航班，將統一於起飛前3小時開放辦理報到手續。相較於平日航班多於起飛前2.5小時開放報到，台中與高雄上午7點前起飛航班更僅有2小時的報到時間，春節期間此一措施顯著提前，旨在疏解報到與通關壅塞狀況。台灣虎航提醒，旅客應至少於起飛前1小時完成報到，避免因人潮過多延誤登機流程。同時建議民眾於出發前先至官網完成自助報到程序，並於抵達桃園機場後善用自助行李託運（SBD）系統，加速整體通關速度，提升搭機便利性。在行前準備方面，台灣虎航也呼籲旅客確認護照效期須為6個月以上，並可事先申請自動通關，以節省證照查驗等待時間。此外，提醒所有旅客，行動電源、打火機及其他危險物品禁止放入託運行李，以確保航班安全。針對手提行李規定，虎航表示，每名旅客限攜帶1件手提行李與1件個人隨身物品，兩者合計總重不得超過10公斤，尺寸須在54公分×38公分×23公分以內（含輪子與手把）。若超過規定且未於報到櫃台託運，須於登機門現場辦理託運並支付每件2,000元的費用。另針對前往日本的旅客，台灣虎航指出，自即日起至2月25日止，桃園機場與日本出入國在留管理廳合作實施「日本入境事先確認作業」。該項措施適用於函館、旭川、秋田、仙台、新潟、岡山、大分等7座日本機場，旅客可透過Visit Japan Web事先登錄個人資料，以加快入境審查流程。春節期間客服營運時間也將進行調整。台灣虎航表示，自2月15日至2月21日，客服專線（+8862-7753-1088）每日服務時間為上午9時至下午5時，並將自2月22日起恢復正常營運時段。
春節228出遊車潮預警！這些路段最塞 公路局祭出轉乘優惠與壅塞熱點提醒
春節與228和平紀念日雙重連假即將登場，今年連假時間拉長，民眾規劃返鄉與出遊行程踴躍，預料全台將迎來大量車潮與觀光人流。交通部公路局提醒，連假期間易出現壅塞路段，建議民眾行前掌握即時交通資訊，並多加利用大眾運輸工具，以避開尖峰時段，減輕行車壓力，讓假期行程更順暢。公路局建議民眾利用「幸福公路App」查詢即時路況，避開壅塞路段。（圖／公路局提供）觀光熱點如日月潭、北港朝天宮、紫南宮等地春節期間車潮湧現，民眾應提早出發或避開尖峰時段。（圖／公路局提供）為鼓勵民眾減少自行開車，公路局宣布將於春節與228連假期間推出國道客運票價優惠。春節優惠時間自2月13日0時起至2月22日24時止，228連假則自2月26日0時起至3月1日24時止，共有88條中長途國道客運路線納入優惠方案。其中春節期間可享6折票價，228連假則提供85折優惠。高速公路局針對11處國道易壅塞點設有替代道路與導引標誌，引導用路人分流。（圖／公路局提供）春節前後公路壅塞路段多集中於台61線、台2線、台3線與多處交流道周邊道路。（圖／公路局提供）此外，TPASS 2.0會員可享加碼回饋：單月搭乘國道客運達2至3次者，可獲15%回饋；達4次以上者，回饋提高至30%。公路局也指出，民眾若於搭乘國道客運、台鐵或高鐵後10小時內，使用電子票證轉乘在地客運，可享一段票或基本里程免費；搭乘指定「幸福巴士」則可享免費搭乘，但須於轉乘場站完成電子票證過卡，方能適用優惠。公路局春節及228連假推出國道客運優惠，全台88條路線最高可享6折票價優惠。（圖／公路局提供）高速公路局針對11處國道易壅塞點設有替代道路與導引標誌，引導用路人分流。（圖／公路局提供）針對交通態勢分析，公路局表示，春節車流將以2月16日除夕及2月20日初四為主要分界。假期前段為返鄉車潮高峰，中段將出現短程參拜與家庭旅遊，後段則以返回工作地的車流為主。至於228連假，預計自2月26日下午起開始湧現人車潮，2月27日至28日為旅遊高峰期，返程車潮將從28日下午一路延續至3月1日。春節前後公路壅塞路段多集中於台61線、台2線、台3線與多處交流道周邊道路。（圖／公路局提供）公路局建議民眾利用「幸福公路App」查詢即時路況，避開壅塞路段。（圖／公路局提供）公路局也公布多處易壅塞路段，包括：台1線水底寮至楓港台61線鳳鼻至香山與竹南路段台64、台65、台74、台86、台18線等銜接國道交流道路段觀光熱點周邊如台2線及台2乙線關渡至淡水、福隆、萬里至大武崙台3線大溪、古坑至梅山，以及竹山紫南宮周邊台21線日月潭、台19線北港朝天宮、台17線南鯤鯓代天府等熱門參拜地區為因應龐大車流與緩解壅塞，公路局將視各地交通特性實施彈性疏導措施，包括調整號誌時制、引導用路人改道、封閉部分路口與加強大貨車通行管理，並協調地方警力加強交通指揮與違規取締。高速公路局也針對11處國道易壅塞點規劃替代道路，設立導引標誌供民眾參考行駛。公路局建議民眾利用「幸福公路App」查詢即時路況，避開壅塞路段。（圖／公路局提供）公路局春節及228連假推出國道客運優惠，全台88條路線最高可享6折票價優惠。（圖／公路局提供）公路局提醒，用路人可於出發前透過「智慧化省道即時資訊服務網」及「幸福公路App」查詢最新路況，行車途中可留意沿線CMS可變資訊標誌與即時資訊更新，適時調整路線與時段，避免久候塞車，提升整體行車效率與旅程品質。高速公路局針對11處國道易壅塞點設有替代道路與導引標誌，引導用路人分流。（圖／公路局提供）
春節、228連假交通管制出爐！桃機日湧16.4萬人次 陸海空疏運一次看
今年春節及和平紀念日連假分別自2月14日（週六）起至2月22日（週日）止及自2月27日（週五）起至3月1日（週日）止，分別為9天與3天連假。由於本次2個連假相鄰，交通部已請各疏運單位將2個連假結合成一長連假，進行整體疏運規劃。（圖／交通部）為滿足民眾在春節及和平紀念日連假期間返鄉、出遊需要，高速公路循例在尖峰時段路段將實施高乘載管制、匝道封閉、匝道儀控及開放路肩等管制措施，並調整免收通行費之日期為2月17日（初一）至22日（初六）及2月27日至3月1日的每日凌晨0時至上午5時，鼓勵用路人於離峰時段利用高速公路。（圖／交通部）在省道部分，春節及和平紀念日連假期間每日特定時段，台9線蘇花路廊將禁止載運危險物品車輛及21噸（含）以上大貨車通行，同時段並實施大客車優先措施，建議用路人在出發前可多加利用1968APP及幸福公路APP查詢路況資訊，提早避開道路壅塞情形。（圖／交通部）為減輕連假期間道路壅塞情況，高鐵透過增開475班次，臺鐵全線加開500班次，國道客運日均開行約6,500至7,000班等方式，目前臺鐵及國道客運尚有餘裕，歡迎民眾可選擇使用；另連假期間公路局推出88條國道客運路線，春節票價6折、和平紀念日票價85折優惠，並提供轉乘優惠，再搭配TPASS 2.0+中長途客運優惠方案，春節連假搭乘國道客運票價最高可達42折、和平紀念日連假票價最高可達6折等措施，民眾可至TPASS2.0官網登記會員享折扣。（圖／交通部）為利離島居民返鄉及民眾連假觀光需求，國內空運提供4,800架次、36.4萬座位，而本島離島8條海運航線則規劃開行1,812航次、38.9萬座位，後續民航局及航港局將再視實際狀況協調業者機動加班；針對出國及返國部分，桃園機場預估每日將有13.7萬至16.4萬人次入出境，建議出國民眾提早抵達機場，避免人潮影響登機行程，而在海運小三通4條航線航港局也規劃632航次，預計可疏運16.8萬人次，並持續關注天候狀況，做好應變機制。（圖／交通部）考量近期行動電源自燃議題，為維護安全，交通部已訂有「旅客搭乘公共運輸攜帶行動電源安全注意事項」，亦請各疏運單位加強服務人員訓練及進行宣導，提醒民眾相關注意事項。（圖／交通部）各疏運單位已妥善規劃交通疏導管制措施，並全力投入運能加開班次疏運，交通部也再要求各單位於連假前務必落實相關運具設備之安檢與保養，並指示各疏運單位於連假期間停止工程施作，派員巡檢，維護工地安全，加強相關單位橫向聯繫，積極做好運具聯防準備工作，並透過多元管道讓民眾掌握重要疏運資訊，戮力完成春節及和平紀念日連假疏運工作。
加油站洗車變貴「最高漲百元」！上月已先調價 春節再取消優惠
2026年元旦起基本工資再度上調，已連續10年調漲，國內各大連鎖加油站人力成本持續攀升。為應對營運壓力，部分業者在1月起已悄然調漲洗車費用10元至50元不等；農曆春節將至，多家業者公布「春節洗車方案」，雖多未直接調高價格，卻普遍停收各式折抵券、優惠券，形成「實質漲價」，漲幅介於10元至100元。今年1月1日起，基本工資月薪由28,590元上調至29,500元，時薪則由190元調升至196元，漲幅約3.18%。各大加油站因應此波調薪，陸續調整洗車定價。根據《壹蘋新聞網》報導，台亞、全國與福懋等加油站於元旦同步調漲10元，部分中油站點則於月中後自行張貼漲價公告，最高上調50元。全國加油站今年春節率先啟動洗車方案，自2月7日至2月22日實施長達16天，為史上第二長春節洗車檔期（僅次於2022年的17天）。雖宣稱洗車價格不變，但停收所有洗車優惠券與折抵券。全國表示，年終洗車量為平日兩倍，建議民眾提早規劃，以免久候。台亞加油站春節洗車檔期為2月9日至22日，共14天，同樣未調整收費，但暫停接受加油贈送的30元洗車抵用券，洗車套券與台塑APP贈券仍可使用。目前會員洗車價為150元，非會員為200元。北基加油站則自2月9日至22日實施春節方案，旗下83站中有70站提供洗車服務。期間僅提供彩蠟洗車項目，統一以原價300元收費，暫停發放與使用100元洗車優惠券，到期券統一延用至2月28日，形同實質漲價100元。中油方面表示，今年春節直營站洗車價格不調整，1月也未公告全面調價，但中南部部分站點已於上月起自行張貼洗車漲價公告，個別站漲幅達50元，春節期間是否再調仍未定。福懋加油站方面則因應人力與原物料成本上升，自1月1日起已全面調漲10元，春節專案尚未公布。各大加油站雖多以「不調漲」為對外主軸，但停收優惠券、調整服務內容與限制券種使用，實質上已反映出經營成本壓力，亦讓民眾在年終洗車旺季中，實際支出明顯提高。
余天睽違7年重出江湖 揭密「巴掌功」由來竟是豬哥亮
由綜藝天王胡瓜號召，攜手康康、歐漢聲共同主持的《鑽石舞台之夜》演唱會，即將於3月21、22日榮耀回歸臺北流行音樂中心。首場演出陣容空前，特別邀請到睽違螢光幕7年之久的歌王余天，帶領兒子余祥銓與秀場老搭檔黃西田合體擔任壓軸，將昔日秀場的輝煌風華原汁原味搬上北流舞台。多年來深耕政壇的余天，距離上次主持節目已逾7年，面對重返大舞台，他淡定表示「不緊張」。談及昔日秀場趣聞，余天首度揭密名震江湖的「巴掌功」由來，因當年因與豬哥亮對戲，一時動氣真打下去，未料台下哄堂大笑，自此開啟「被余天打過才會紅」的演藝圈都市傳說。此次余天將與兒子余祥銓合唱國民情歌〈榕樹下〉，余祥銓感性憶起童年在張菲、豬哥亮等前輩提攜下的時光，更透露私下的余天是位慈父，從未對孩子動過手。同場嘉賓黃西田適逢出道65周年，77歲仍保有招牌娃娃臉。他感性表示，能一路被觀眾記得是莫大的福分。對他而言，這次演出更像老友聚首，期待與余天展現當年秀場「一句玩笑就能激發火花」的神默契，將數十年的演藝能量回饋給支持者。《鑽石舞台之夜》演唱會不僅是演藝盛事，更秉持公益初心。演唱會收益將捐贈予「十方社會福利慈善基金會」及「臺大清寒希望獎助學金」，演唱會門票已在年代售票系統熱賣中。黃西田和余天都將擔任《鑽石舞台之夜》演唱會擔任壓軸。（圖／萬星傳播提供）
扯爆！陸73歲翁照心臟超音波 檢查顯示「宮內早孕」醫院道歉了
大陸一名網友日前在社交平台發文稱，有位73歲男性因心臟不適前往吳忠市人民醫院檢查，卻在超音波檢查結果中被顯示為「宮內早孕，且不排除胚胎停育可能」，內容明顯不符實際，讓人相當傻眼。對此，院方透過官方微信公眾號發布情況說明，對電子檢查報告出現嚴重信息錯誤向患者及社會公眾致歉。《澎湃新聞》報導，該網友於1月30日在社交平台發文稱，指一名73歲男性因心臟不適，前往吳忠市人民醫院檢查，不料卻在超音波查結果中被顯示為「宮內早孕，且不排除胚胎停育可能」，內容明顯不符實際，引發輿論譁然。事件曝光後，院方曾回應將嚴肅對待，並進行核實處理。事後，院方發布正式通報，指該陳姓患者於1月22日前往醫院就診。檢查完成後，醫護人員當場向患者提供了紙質超音波檢查報告，內容及信息均準確無誤。為方便患者後續線上查詢，醫院於29日上傳電子版檢查報告，但當日醫學影像存儲與傳輸系統出現故障，加上相關工作人員在審核環節把關不嚴，最終導致電子報告內容出現錯誤。吳忠市人民醫院表示，事發後已於第一時間向患者本人致歉，並立即對同期上傳的所有電子檢查報告展開全面排查，防止類似問題再次發生。院方強調，將針對系統管理和工作流程進行徹底整改，進一步加強審核制度，杜絕此類低級錯誤重演，同時感謝網友和社會各界對醫院工作的監督與支持。
AI題材火熱！期交所2／2推「2權6期」 過年休市調高保證金
為應對市場熱度，台灣期交所宣布自2月2日起，加掛南亞（1303）與聯電（2303）選擇權週契約，並新增中砂（1560）、順達（3211）、貿聯－KY（3665）、小型貿聯-KY、小型金像電（2368）及富邦科技（0052）等6檔股票期貨。受惠半導體與人工智慧（AI）產業帶動，具備低交易成本、多空操作靈活的股票期貨動能強勁，台灣股票期貨成交量與未平倉量於20日同步刷新歷史紀錄，單日成交量突破103萬口、未平倉量達111萬口。今年以來至1月23日，股票期貨日均量達到64萬口。選擇權方面，期交所2025年12月加掛台積電、聯發科、鴻海等5檔股票選擇權週契約，市場參與度升溫，為延續動能，將再加掛南亞選擇權週到期契約，以及聯電週到期選擇權。期貨方面，期交所每季依市場狀況檢視新增股票期貨標的，將於2月2日新增6檔股票期貨，標的除涵蓋半導體材料、電池模組、AI伺服器相關產品供應鏈等題材，同時加掛現貨市場交易熱絡的國內成分股ETF期貨。另外，今年春節假期休市（2月12至22日）長達11天，期交所為因應國際金融市場於國內期貨休市期間可能發生價格波動，因此一如往年，在春節假期調高保證金10%，有助維護市場運作安全。
首爾地鐵廁所發現2條蛇遭棄養 專家細看嚇一跳：瀕危物種
首爾市江南區一處地鐵站不久前在廁所發現疑似遭人遺棄的兩條蛇，其中一條經確認為國際瀕危物種第二級「球蟒」（Ball python）。江南區公所表示，基於相關法規與動物保護考量，已於本月22日將該瀕危蛇類緊急送往忠清南道西川郡的國立生態園區安置照護。綜合韓媒報導，江南區警察署指出，1月4日轄區內某地鐵站的工作人員在站內廁所發現兩條遭棄養的蛇，隨即通報相關單位處理。區公所依程序在動物保護管理系統公告尋找飼主，但公告期間並無任何人出面認領。期間經漢江流域環境廳鑑定，其中一條蛇確認是列入《瀕危野生動植物種國際貿易公約》（CITES）第二級的球蟒，屬於國際保育物種。由於瀕危物種依法不得任意轉讓或供一般民眾飼養，江南區與環境主管機關討論後，決定將該球蟒移送至具備專業照護條件的國立生態園區，以確保其在合適環境中接受管理與保育。另一條未列入瀕危名錄的蛇，則依動物類型持續進行後續安置評估。江南區動物專家指出，將爬蟲類等動物遺棄於公共場所，不僅可能引發民眾恐慌，也對動物本身造成嚴重傷害，呼籲飼主應負起責任、審慎飼養。區公所強調，對於可供認養的動物，將持續媒合新家庭並提供必要協助；若屬無法認養的特殊或瀕危動物，則會轉介至國家級專業機構。此外，江南區也提供認養補助，並率先於首爾各區推動為期一年的寵物保險支援政策。區長趙誠明（音譯）表示，未來將以迅速救援與透明行政，深化生命尊重理念，並對不負責任的棄養行為嚴正因應，盼與居民共同打造人與動物和諧共存的城市。
賣400克金條借友63萬 見金價大漲要他還翻倍！法院判決出爐
大陸遼寧省一名男子將400克金條變現後借給朋友人民幣14萬元（約新台幣63萬元），隨後因金價上漲，竟要求按現值30萬元（約新台幣135萬元）償還，引發糾紛。法院審理認為，雙方出售金條後實際交付的是現金，債務性質為現金借款，駁回出借人上訴，判令借款人償還本金及利息。《極目新聞》報導，老王（以下皆為化名）與小王曾為朋友兼雇傭關係。2022年4至5月，老王將14萬元現金借給小王，並於2024年底轉化為借款。2024年12月22日，雙方簽訂借據，約定小王借款共計人民幣37.4萬元（約新台幣168萬元），並承諾於2025年1月21日前還清。2025年2月，小王另出具欠據，稱欠老王建行金條400克（純度99.99％）。期間，小王陸續還款31.9萬元，並使用老王的信用卡等借款6萬6,670元（約新台幣30萬元）。一審法院認定，雙方存在合法民間借貸法律關係，小王尚需償還本金5.5萬元（約新台幣24.8萬元）及逾期利息，並返還信用卡借款。老王不服一審判決提起上訴，主張自己出借的是400克金條，而非變現後的14萬元現金，並以金條當時市價約30萬元要求抵債。借款人則辯稱，雙方出售金條後，實際借給他的僅為14萬元現金，分3次轉帳。錦州市中級法院審理認為，本案爭議焦點在於出借的是金條還是現金。根據借據及事實，雙方是共同出售金條，並非將金條直接交付，取得售金後分次轉帳給小王。因此，實際交付的為現金而非黃金。法院認為，民間借貸認定應以實際交付為準，本案債務性質為14萬元現金借款。最終，二審法院駁回老王上訴，維持一審判決。法院強調，民間借貸以交付實物或現金為準，出借人不能因市價波動要求按現值增額償還。
台大師升等3度卡關獲賠10萬！ 二審逆轉校方獲免賠
國立台灣大學共同教育中心運動設施與管理碩士學位學程擔任副教授的林怡秀，因為升等3度卡官對台大提出國賠官司求償55萬元精神撫慰金，於2023年11月17日判台大必須國家賠償10萬元精神撫慰金。不過，二審卻出現反轉，法官認為，升等未經台大審核通過，林女無升等權利受侵害，或應改以教授為聘任可言，改判台大免賠。林怡秀2021年3月5日提出升等教授申請案，當時的外審委員皆肯定林怡秀學術表現並一致推薦升等的狀況下，升等案仍被運管學程教評會否決。林怡秀決定向教育部提起訴願，教育部於同年12月28日認定台大運管學程處分違法，命其2個月內另為適法處分。然而台大運管學程無視訴願決定，2022年7月7日才召開110學年度第2學期第2次學程教評會審議此案，且甚至在沒有提出具體理由的狀況下，再度推翻外審委員一致推薦林怡秀升等之意見，於2022年8月29日再度宣布不通過升等申請案，林怡秀只好第2次提出訴願。孰料，這時台大運管學程分別於2022年12月1日、12月22日自行撤銷2次的處分，並稱「本校共教中心運管學程於111（即2022）年10月7日召開教評會議重新檢視第2次處分作成前原辦理各項審查作業之程序，發現程序不完備而有瑕疵」等語，林怡秀的第2次訴願結果也因此被教育部決定不受理。2023年6月8日為林怡秀第3次升等機會，沒想到在苦等了2年以後，台大運管學程再度於同年的8月2日用函文通知林怡秀升等未獲通過，但函文卻仍無記載林怡秀升等未獲通過之具體理由。心力交瘁的林怡秀於同年2月18日向台灣大學請求國家賠償，但30日後台灣大學仍未展開協議，林怡秀希望司法能替受盡委屈的自己出口氣。台北地院審理後認為，台大在處理林怡秀升等申請案過程中，構成怠於執行職務，且情節重大，侵害了林怡秀受憲法保障的工作權，且使其在這2年多經歷多次審議和行政救濟程序，原告精神上應受有相當之痛苦，2023年11月17日判決台大應給付10萬元精神撫慰金予林怡秀。台大不服，提出上訴，二審法官認為，台大學程教評會、共同教育中心就林怡秀的升等，合計共有3次審查不通過，但非屬台大之公務員有怠於執行職務之情形，升等案既未經台大審核通過，林女也無升等權利受侵害或應改以教授為聘可言，全案逆轉勝，判台大免賠。
車銀優陷200億逃稅疑雲！ 韓軍方「1動作急切割」
南韓人氣男團ASTRO成員兼演員車銀優，近日捲入高達200億韓元的逃稅疑雲，風波持續擴大。繼多家品牌撤下相關廣告後，連南韓國防部轄下的國防宣傳院（KFN）也已將車銀優出演的軍方宣傳影片全面下架，引發外界高度關注。國防宣傳院28日證實，官方YouTube頻道「KFN Plus」中，由車銀優擔任說書人的《那一天的軍隊故事》系列影片，已全數轉為不公開狀態，目前畫面顯示「無法播放影片」。該系列邀請正在服役的藝人介紹韓國重要軍事與歷史事件，過去曾由演員宋江、NCT成員泰容等人出演，擁有高人氣。車銀優自2025年7月以陸軍現役身分入伍，並於同年底起出演該節目共4集，他在該系列中佩戴著一等兵軍銜肩章出鏡，內容涵蓋韓戰相關歷史事件，包括戰爭孤兒疏散至濟州島的故事等。然而，隨著逃稅疑雲浮上檯面，相關影片已悄然消失。此外，廣告界也迅速切割，包括新韓銀行、保養品牌Abib及服飾品牌Marithe Francois Girbaud等，皆已在YouTube與社群平台上撤下車銀優出演的廣告影片與形象照。根據韓媒22日報導，車銀優日前接受首爾地方國稅廳高強度稅務調查後，被通知追繳超過200億韓元的所得稅。國稅廳認定其母親設立的公司為空殼公司，疑似藉由將個人收入轉入該法人，規避最高45%的個人所得稅率，改適用約20%的法人稅率。對此，其所屬經紀公司Fantagio強調，目前案件尚未有最終確定結果，核心爭點在於該公司是否屬於實質課稅對象；車銀優方面表示，由於Fantagio經常更換公司管理層，因此母親出於對兒子演藝事業的擔憂，才成立公司直接經營管理業務，並非空殼公司。車銀優本人26日也透過社群平台Instagram發表聲明，坦言對自身納稅責任進行深刻反省，並表示將依相關機關的最終判斷，虛心接受結果並承擔應有責任。針對外界質疑其「為躲避爭議而提前入伍」，車銀優則澄清，入伍並非為了規避此次風波，而是因已無法再延後服役，因此才在稅務調查尚未完全結束的情況下依法入伍。經過一波又一波的道歉似乎仍未能止血，各大品牌的連環切割行動，已讓被譽為「臉蛋天才」車銀優的演藝形象與商業價值面臨重大危機。
阿蘇墜毀直升機距火山口50m 高溫80度「毒氣狂噴」！消防認：搜救極難
日本熊本縣阿蘇市1架觀光直升機20日墜毀，殘骸位於阿蘇山中岳第一火口內，事故至今已滿1週，機上3名人員仍生死不明，包括2名台灣籍觀光客及1名日本籍男機師。由於現場地形險峻、地質脆弱，加上火山氣體與高溫等極端自然條件，搜救行動面臨前所未有的困難。相關單位坦言，恐怕需要長時間才能研擬出可行的救援方式。《熊本日日新聞》報導，當地警方20日傍晚進行空中搜尋時，在阿蘇中岳第一火口東北側發現失事直升機。經結合空中與地面勘查，22日確認機體位於距離火口邊緣水平方向約60公尺、垂直向下約50公尺的火口內側。由於事故地點周邊為陡峭如懸崖般的斜坡，從火山口邊緣難以直接目視機體，增加搜救難度。一般山難事故中，搜救人員多以繩索垂降方式接近現場，但該火山口周邊為火山灰堆積的砂質地形，缺乏可供固定繩索的岩石、樹木或人工建物，無法設置穩固支點。此外，現場地面鬆軟、承載力不足，不僅車輛無法靠近，救援器材與人員的進出亦相當困難。另一方面，惡劣的自然環境更使搜救行動雪上加霜。火山口不斷噴出對人體有害的火山氣體，火口壁溫度最高可達約80度，搜救人員須配備防毒面具及耐熱防護服，才能降低風險。此外，阿蘇山區天候變化快速，強風、降雪等因素，也頻繁干擾搜救行動的安排與安全評估。考量救援人員可能面臨二次災害風險，搜救單位已於23日暫時縮小火山口周邊的搜索範圍。負責現場指揮的阿蘇廣域消防本部中部消防署副署長岩永孝綱坦言，這是「從未經歷過的極端困難搜救現場」，即使已掌握機體位置，仍難以找到安全且可行的接近方式。警方、消防及國土交通省等相關單位23日在阿蘇市召開聯合協調會議，針對後續搜救方向進行討論，但尚未敲定具體方案。據警界人士指出，即便只是進行救援行動的模擬與評估，可能也需要耗時數個月。雖然26日天氣轉晴、風勢相對平穩，警方與消防共投入約20名人員，並出動無人機對事故現場周邊進行勘查，但仍未獲得有助於確認3名失聯者安危的進一步線索。搜救行動未來如何推進，仍有待持續評估與研議。
遺贈稅法大翻修！告別「拿上億房的不繳稅」 沒拿的扛龐大遺產稅荒謬
2026年1月22日，財政部依據憲法法庭113年憲判字第11號判決意旨，正式預告「遺產及贈與稅法」（下稱本法）修正草案。在眾多修正條文中，影響層面最廣、最直接衝擊家族財產分配公平性的，莫過於本法第6條關於「納稅義務人」的修正 。過去，坊間常流傳「生前兩年趕快過戶再辦拋棄繼承」的操作手法，導致許多家族在長輩過世後，發生拿走上億房產的大哥不用繳稅，只分到剩餘遺產的小弟卻要背負比繼承還多的遺產稅的荒謬現象。此次修法正是為了矯正此一長期的法制漏洞。壹、 修正緣起：憲法法庭對「擬制遺產」稅負不公的糾正依照本法現行第15條規定，被繼承人死亡前2年內贈與給配偶、子女等特定親屬的財產，須視為「擬制遺產」併入遺產總額課稅。當時設計這條法律的初衷，是為了防止臨終前的避稅行為，基本上並無問題。然而，這筆財產雖然被「拉回來」計算遺產稅，但它在民法事實上已經是受贈人（例如大兒子）的財產，並非全體繼承人（其他兄弟姊妹）公同共有的遺產。在現行法架構下，大兒子受贈之後再去辦拋棄繼承，國稅局可能就會對其他沒拿到生前贈與的繼承人追稅，形成沒拿到生前贈與的繼承人被迫去繳納「別人拿走的財產」所產生的稅。所以憲法法庭認為這侵害了其他繼承人的財產權，判定違憲 。貳、 草案第6條修正解析：三大核心變革為回應憲法判決，財政部本次修正第6條，建立了權責分明的納稅架構：一、 確立「誰拿錢、誰繳稅」的個別責任制這是本次修法的核心。新法明確增訂：針對被繼承人死亡前2年內贈與之財產（特定親屬受贈財產），依第15條規定併入遺產總額課稅者，是以「各受贈人」為納稅義務人。這意味著，未來國稅局在核定遺產稅時，會將稅單「拆解」。屬於生前贈與部分的稅額，不論受贈人是否拋棄繼承、喪失繼承權或非屬法定繼承人，稽徵機關均會對受贈人發單課稅，受贈人以後就不能再躲在全體繼承人背後享受免稅空間。二、 稅額計算與責任上限的明確化新法規定，受贈人應負擔的遺產稅額，是「按各受贈財產占遺產總額比例」計算 。【試算範例】 父親過世，遺留現金1,000萬元（由弟弟繼承）。父親死亡前1年贈與哥哥價值4,000萬元的股票（擬制遺產）。遺產總額： 5,000萬元。假設應納遺產稅額： 500萬元。哥哥責任： 佔總額 4/5，故哥哥需單獨負責 400萬元稅金。弟弟責任： 佔總額 1/5，故弟弟（及其他繼承人）負責 100萬元稅金。此外，修法也定明受贈人「以受贈財產為限」負繳納義務。這雖然是保障受贈人不用拿自己原本的財產出來貼補，但實務上，生前贈與通常價值不菲，受贈財產的價值通常遠高於稅額，此限制對國稅局徵稅影響不大，主要是法理上的宣示界定。三、 遺囑執行人角色轉型與除名現行法將遺囑執行人列為第一順位納稅義務人，這導致許多專業人士（如律師、會計師）不敢輕易擔任此職，深怕惹稅上身。修正草案刪除了遺囑執行人為納稅義務人的規定，將其定位調整為「代為辦理申報、繳納及申請復查」的代理人角色。這將有助於未來遺囑信託與專業遺產管理的推動。參、 對長輩資產規劃的衝擊與建議面對第6條的修正，長輩在進行資產傳承時，思維必須從「如何少繳稅」轉向「如何公平繳稅」以及「預留繳稅現金」。以下是給予高資產人士的三項規劃建議：建議一：重新審視「死亡前兩年」的贈與策略過去許多長輩在身體出現狀況時，就會開始規劃將不動產過戶給特定子女（例如長孫或長子）。在新法架構下，這種做法將對受贈人產生資金壓力。例如父親在過世前一年，就將豪宅贈與給某個兒子，但這個兒子身上可能沒有足夠現金，未來他在面對那張鉅額的「個人專屬遺產稅單」時，可能會陷入「有房但沒錢繳稅」的窘境。策略： 若要進行生前贈與，必須同步考量受贈人的現金流能力。若受贈人資金不足，長輩可能需要搭配贈與現金，或是透過保險規劃預留稅源。建議二：善用「配偶剩餘財產差額分配請求權」的新紅利本次修法雖然第6條加重了受贈人的責任，但第17條之1卻給了配偶大紅利——死亡前2年贈與配偶的財產，可以列入差額分配請求權的計算（視為現存財產）。策略： 對於夫妻財產懸殊的家庭，長輩（財產多的一方）在生前將財產贈與給配偶，現在變得更有利。因為這筆財產本身雖不課贈與稅（夫妻贈與免稅），且死後仍會被視為遺產課稅，但因為可以被視為被繼承人現存財產，因此實質遺產稅負可能會大幅降低。這是未來新法下極具價值的節稅方法，值得重新計算規劃。建議三：遺囑執行人的指定將更為順暢過去長輩想找律師或會計師等專業人士當遺囑執行人，但律師或會計師常因稅務責任而婉拒。新法修正後，遺囑執行人責任單純化。策略： 建議長輩積極善用遺囑執行人制度。特別是在子女眾多、資產複雜的家族，指定一位公正的專業人士（律師或會計師）擔任執行人，由其代為統籌申報、協調各繼承人與受贈人的稅額分擔，能有效避免子女在靈堂前為了「誰該繳多少稅」而反目成仇。肆、 結語「遺產及贈與稅法」第6條的修正，標誌著台灣遺產稅制從「家族連坐」走向「權責分明」的新里程碑，這不只是一條法律的變更，更是提醒我們在做資產傳承規劃時，不應只在乎節稅，更要在乎「公平」與「可行性」。「愛他，就不要給他負擔。」在將資產交給子女的同時，請務必確認這份禮物附帶的稅務責任，是他們承接得起的重量。趁著草案預告期間，儘早諮詢專業稅務顧問，重新檢視您的資產配置與遺囑內容，是守護家族和諧的當務之急。台灣遺囑協會舉辦公益講座主題「預立遺囑 圓滿人生」，今（2026）年3月28日星期六上午10點至12點；地點在台北市信義區信義路5段100號B1（信義房屋大樓信義學堂，請從松智路口進入），預出席者，可請至協會官網報名。點我報名。
剴剴案二審維持重判！惡保母續押2月 高院打臉姊妹：原審無違誤
惡保母姊妹劉彩萱、劉若琳因為虐死僅有1歲大的男童剴剴，一審遭到國民法官重判，劉彩萱被判無期徒刑，劉若琳則被判18年。對此，檢辯雙方均不服，提出上訴，在歷經數月的審理以後，高等法院今日（1月27日）宣判上訴駁回，可上訴。高院認為，被告2人確有凌虐剴剴行為，核與卷內事證相符，並無違背論理法則及經驗法則，是被告劉彩萱 2 人上訴意旨指摘原審事實認定違誤，要無可採。剴剴案一審於去年5月13日宣判，後續檢辯雙方均不服提起上訴，全案於同年的9月24日首度開庭。剴剴案二審部份，由審判長廖建瑜、陪席法官黃怡菁、受命法官文家倩組成的合議庭審理，最終於12月22日言詞辯論終結，當天劉彩萱也當庭向法官鞠躬表示道歉。在經歷數月的審理以後，全案於今日上午9時30分宣判駁回上訴，認定劉彩萱、劉若琳均犯下成年人共同故意對兒童犯妨害自由而凌虐致人於死罪，劉彩萱判處無期徒刑、褫奪公權終身；劉若琳判處18年有期徒刑，可上訴。合議庭認為，原審認定劉姓姊妹 2 人確有凌虐剴剴行為，核與卷內事證相符，並無違背論理法則及經驗法則。是被告劉彩萱 2 人上訴意旨指摘原審事實認定違誤，要無可採。合議庭審酌，劉彩萱身為專業保母，本應以愛心與耐心培養剴剴安全及信任感，但確因剴剴無家屬前來探視關懷、主管機關亦未能有效發揮監督功能等，以自身優勢之權力支配關係，將剴剴視為宣洩情緒之工具，在短暫的 3 個月間，反覆而密集的以非人道之方式凌虐剴剴。除此之外，劉彩萱還將凌虐剴剴之照片傳送予被告劉若琳，彼此交換、評論凌虐剴剴之心得，並不時夾雜嘲弄、辱罵剴剴之言語，從中獲得滿足，顯為以虐取樂，不應以剴剴有分離焦慮、不當行為等作為合理化其凌虐剴剴之藉口。針對量刑部份合議庭認為，劉彩萱犯罪手段、犯罪所生損害較過往判決案件情形嚴重，雖有復歸社會可能但無從撼動無期徒刑之責任上限，故處無期徒刑。劉若琳犯罪情節同樣重大，參與程度較劉彩萱低，因此責任刑上限較劉彩萱低，劃定為19年，但考量到其復歸社會可能性屬中上，小幅下修為18年。最後，被告劉彩萱 2 人羈押期間將於1月31日屆滿，合議庭認為2人仍有羈押原因以及必要，自2月1日起延長羈押2月。
飛官辛柏毅仍失聯！空軍稱黑盒子深2500m 妻喊「太心疼」：沒放棄過
空軍F-16失事戰機6日晚間夜訓失聯，飛官辛柏毅迄今仍下落不明，國防部日前證實已成功精準定位戰機「黑盒子」位置，但因落點位於海面下約2500公尺深的深海區域，國內打撈能量不足，已緊急尋求國外專業廠商協助；空軍司令部督察長江義誠26日重申，只要近期天候好轉，就會立刻啟動。而辛柏毅妻子深夜也再度悲痛喊：「希望能有偶像劇般的劇情降臨，拯救我破碎的靈魂。」空軍第五聯隊飛官辛柏毅上尉於6日晚間駕駛F-16戰機，自花蓮基地起飛執行夜間訓練任務，疑似在花蓮豐濱鄉東面10浬跳傘失聯至今。空軍司令部督察長江義誠22日表示，國軍已掌握黑盒子的確切座標與深度，但受限於海況與氣候條件，海象尚未達到安全作業標準，只要天候符合條件，打撈行動將立刻展開，並會在第一時間向家屬與社會大眾說明最新進度。江義誠26日則再度發聲表示，因國內廠商打撈能力的限制，已協調新加坡或日本的相關廠商協助。目前相關船隻跟打撈機具都已完成整備，但因本週天候、海象仍不符合打撈作業標準，近期天候狀況允許，就會啟動打撈相關作業。事實上，辛柏毅2025年5月20日登記結婚，直到同年底才有時間與妻子赴北歐度蜜月，未料自度蜜月返隊僅2日即升空執勤發生意外，掀起社會高度關注。而辛妻近2天也再度現身社群平台回覆網友留言，坦言丈夫離開連肉體都沒有，無法讓她道別最後一次，人生彷彿破碎一樣的零散。但她表示，她每天仍會用力地想丈夫、不克制自己的眼淚，「唯有這樣才能好起來，我沒有走出黑暗，也不想走出來，總有一天會破涕而笑，去擁抱那個曾經很破碎的自己⋯⋯。」辛妻也強調，她沒有放棄過丈夫，只是太過心疼對方，期盼能遇到偶像劇般的奇蹟降臨，拯救自己破碎的靈魂。
寒假出遊快查這份名單 旅行社「一堆出包」 老字號倒9家財務異常
寒假旅遊熱潮再現，國內外旅遊需求強勁，但旅行社接連傳出營運問題，引發消費者關注。交通部觀光署近期公布最新統計，全台共有46家旅行社處於停業狀態，另有9家旅行社因財務或保證金問題列為營運異常，其中創立近三十年的老字號彩虹國際旅行社，已於1月16日遭勒令停業。觀光署表示，彩虹國際旅行社財務與業務狀況異常，已無法履行與消費者間的契約義務，依《消費者保護法》第36條與第38條規定，自公告日起勒令停業三個月。該社自1997年成立以來，以澎湖旅遊為主力行程，曾在2013年獲得中華民國旅行業品質保障協會頒發的金質旅遊行程獎，為本次勒令停業名單中最受矚目的業者。除彩虹國際旅行社外，觀光署於1月7日公告，截至2025年12月31日止，共有9家旅行社因保證金遭扣押或執行，成為潛在消費糾紛高風險對象。名單包括：世航旅行社、朝桂旅行社、草屯旅行社、井昇旅行社、連晟旅行社、翔展旅行社、喜泰旅行社、休遊旅行社，以及跳跳島在地日常旅行社。觀光署指出，若後續執行命令經撤銷，將更新相關資料。此外，觀光署也於1月22日更新公告指出，目前國內共有46家旅行社已主動申報或經主管機關副知停業，停業期間雖可依法申辦復業，但觀光署提醒消費者務必查證業者營運狀況再做決策，以保障旅遊行程與財務安全。46家旅行社停業名單如下：江山旅行社、信鋒旅行社、小馬國際旅行社、百飛旅行社、詠泰旅行社、台灣國際旅行社、享台灣旅行社、優質旅行社、光陽旅行社、台塑旅行社、運通國際旅行社、金興旅行社、二姐旅行社、瑞麒旅行社、再興國際旅行社、大宏旅行社、遇見國際運通旅行社、昇漢旅行社、永豐旅旅行社、台灣便利旅行社、嗨澎湖旅行社、中證旅行社、天王遊旅行社、米飯旅行社、啟程旅行社、安美旅行社、亞馨樂活旅行社、大來國際旅行社、享玩旅行社、和成旅行社、百世旅行社、跨海旅行社、星辰旅行社、日暉國際綜合旅行社、天齊旅行社、迦勒興旅行社、金元玉旅行社、亞洲旅行社、米淇國際旅行社、菲美運通旅行社、鉅承旅行社、華夏國際旅行社、跳跳島在地日常旅行社、本質生活旅行社、經典旅行社，以及滙豐旅行社。觀光署強調，隨著疫後旅遊市場活絡，旅客在選擇旅行社時，應詳加查閱觀光署公告與公會資訊，確認業者登記狀況與近期營運記錄，以防發生行程延誤、退款爭議或其他消費糾紛。