25公里
」 颱風 氣象署 地震 微型電動二輪車 軌道
白海豚最新暴風圈侵襲率曝光 北部「5縣市達3成以上」
白海豚颱風持續朝西北西方向移動，預估本周五至下周日最接近台灣。根據中央氣象署最新「120小時颱風暴風侵襲機率」顯示，北部5縣市均達3成以上，其中基隆市34%最高、台北市也有32%、新北市31%、宜蘭縣及桃園市30%。白海豚持續朝西北西移動。（圖／氣象署提供）據氣象署公布最新「120小時颱風暴風侵襲機率」顯示，基隆市34%最高，其次為台北市32%、新北市31%、桃園市30%、宜蘭縣30%、連江縣28%，新竹縣及新竹市27%，苗栗縣24%、花蓮縣22%、台中市19%、彰化縣18%、南投縣17%、雲林縣15%、嘉義縣及嘉義市13%、金門縣及澎湖縣11%、台東縣及綠島10%、台南市9%、高雄市及屏東縣7%、蘭嶼5%，恆春4%。氣象署最新「120小時颱風暴風侵襲機率」。（圖／氣象署提供）氣象署觀測，白海豚颱風今（3日）上午8時的中心位置在北緯24.3度，東經148.4度，以每小時25公里速度，向西北西進行。中心氣壓945百帕，近中心最大風速每秒43公尺，瞬間最大陣風每秒53公尺，七級風平均暴風半徑320公里，十級風平均暴風半徑160公里。氣象署表示，白海豚颱風將持續朝西北西方向移動，預計本周五至下周日接近台灣東北部海面及北部海面，之後再進入東海，屆時北台灣及中南部都可能受到外圍雲系影響，天氣轉趨不穩定。此外，今日起北海岸、東半部及恆春半島沿海有長浪發生機率，周三、周四馬祖沿海也可能出現長浪。氣象署指出，根據系集路徑預報，白海豚預估周六抵達琉球南方海面後，受到低壓帶及太平洋高壓影響，後續有「偏西接近台灣」及「北轉遠離」2種可能，若颱風偏西移動，對台灣影響較明顯，最快周五下半天可能發布海上颱風警報；即使後續路徑北轉，若移動速度較慢且暴風半徑仍大，也不排除發布海警。
最新路徑曝！颱風白海豚「影響範圍大」下周末最靠近 專家：莫掉以輕心
中央氣象署表示今、明(2日、3日)兩天臺灣各地及澎湖、金門、馬祖為多雲到晴，午後南部地區及各地山區有局部短暫雷陣雨。中央氣象署指出今年第13號颱風「白海豚」日前已增強為強烈颱風，2日2時的中心位置在鵝鑾鼻東方3510公里之處，以每小時25公里速度，向西北西進行，目前距離仍遙遠，短期內對臺灣天氣暫無影響，請留意後續資訊。氣象專家吳德榮在專欄「洩天氣教室」中提到最新(2日2時)氣象署「路徑潛勢預測圖」顯示，第13號強颱「白海豚」顛峯已過，將緩慢減弱為中颱上限的大型颱風；未來5天行徑向西北西略轉偏西進行，朝琉球附近逼近。另一位置在呂宋島東方的熱帶低壓，將會向東北東迴轉，即使發展成輕颱，也會是短命颱(左圖)。最新(1日20時)歐洲(ECMWF )模式系集模擬顯示，未來10天的「暴風範圍侵襲機率圖」顯示，系集平均路徑經日本琉球附近、東海南部、再登陸浙江、福建交界(黑線)，暴風範圍侵襲機率琉球一帶為70%，臺灣北部海面的機率約在50%，陸地的機率亦達20%左右(右圖)，因「白海豚」影響範圍大、又在門口調整、應續密切觀察，莫掉以輕心。吳德榮表示最新(1日20時)歐洲(ECMWF)模式模擬顯示，今日至週二(2至4日)太平洋高壓籠罩，大氣穩定，正值盛夏，各地晴熱，都要注意防晒、防中暑，山區午後偶有局部降雨的機率。今日全臺最高氣溫約可達38度。此外，最新模式模擬顯示，週三、四(5、6日)臺灣附近轉東北風，迎風面的北海岸、北部山區偶有局部短暫雨、午後中南部局部雷陣雨的機率提高。週五至下週日(7至9日)「白海豚」環流通過北部海面、進入大陸；受其外圍掠過，週五北臺轉雨，週六、下週日降雨擴大至西半部及東北部。下週一、二(10、11日)颱風遠離、臺灣轉西南風，迎風面有局部短暫陣雨，其他各地好轉、氣溫升，但大氣不穩定，午後局部地區有強對流發展。（圖／翻攝「洩天氣教室」）
紅霞暴風圈擴大！氣象署發布豪雨特報 10縣市風雨升級
輕度颱風「紅霞」（國際命名NOUL）持續朝巴士海峽西進，雖然路徑預估不會直接侵襲台灣，但外圍環流已逐漸影響各地天氣。中央氣象署表示，紅霞近3小時強度略為增強、暴風圈也稍微擴大，未來仍有持續增強趨勢，已針對屏東、台東發布豪雨及大雨特報，另有10縣市列入強風特報，大台北地區今晚至明晨也須留意較強陣風；民間氣象粉專則分析，紅霞一路吸收西南風帶來的豐沛水氣，雖然持續增強，但整體仍屬「擦肩而過」型颱風，主要風雨集中在東南部，預估周六下半天起各地天氣將逐漸恢復穩定。紅霞颱風持續吸收西南風水氣，近3小時強度略增、暴風圈擴大，未來仍有增強趨勢。（圖／中央氣象署）根據中央氣象署最新觀測，紅霞24日下午2時中心位於鵝鑾鼻南南東方約300至330公里海面，以每小時22至27公里速度朝西北西轉西北方向前進，中心最低氣壓985百帕，近中心最大平均風速每秒25公尺、瞬間最大陣風每秒33公尺，七級風平均暴風半徑約120公里。氣象署指出，紅霞過去3小時強度略有增強，暴風圈也同步擴大，後續仍有進一步增強的可能。氣象粉專「台灣颱風論壇」指出，目前海面環境有利於颱風發展，加上持續吸收西南風水氣，讓紅霞結構逐漸完整、強度穩定提升；另一方面，受到太平洋高壓引導，颱風移動速度相當快，目前正以約每小時25公里速度穿越巴士海峽，持續朝大陸東南沿海前進。另一氣象粉專「天氣即時預報」則表示，紅霞受到導引氣流影響，未來路徑相當明確，不會直接登陸台灣，而是一路朝大陸東南沿海移動，因此屬於典型「擦肩而過」的颱風。不過，由於外圍環流配合中央山脈地形效應，仍會替東南部帶來較明顯降雨。氣象粉專分析，紅霞屬「擦肩而過」型颱風，但東南部仍須留意豪雨、雷雨及強陣風。（圖／翻攝自臉書，天氣即時預報）氣象署已針對屏東縣恆春半島發布豪雨特報，提醒有局部豪雨發生機率；台東縣則列為大雨特報範圍，並持續發布台東、屏東大雷雨即時訊息，提醒民眾慎防短延時強降雨、雷擊及低窪地區積水。風力方面，基隆市、台北市、新北市、桃園市、高雄市、屏東縣、宜蘭縣、台東縣、澎湖縣及連江縣共10縣市列入強風特報，預估有平均風6級以上或陣風8級以上發生機率，其中大台北地區今晚至明天清晨風勢將較為明顯；此外，受颱風外圍環流沉降作用影響，北部地區也有出現焚風的可能，民眾應提高警覺。至於各地降雨情況，「天氣即時預報」分析，24日晚間至25日清晨是紅霞影響最明顯的時段，其中台東及屏東南部雨勢最大，並可能伴隨強陣風；花蓮、屏東北部、高雄及台南則以局部短暫陣雨為主，風勢相對較弱；中部、北部及其他地區受到颱風直接影響有限，降雨多屬局部、短暫性質。綜合氣象署及民間氣象單位分析，紅霞雖然在西南風水氣助長下仍有持續增強空間，但因移動速度快、暴風圈規模不大，加上路徑偏向大陸東南沿海，整體對台灣影響仍屬有限，不至於出現全面性劇烈風雨。不過，東南部仍須防範局部豪雨、大雷雨及強陣風，大台北及沿海空曠地區也應留意瞬間強風。隨著颱風周六逐漸遠離，外圍環流影響將快速減弱，預估周六下半天起各地天氣可望陸續回穩。紅霞雖不直接侵台，但外圍環流仍為東南部帶來明顯降雨，周六下半天起可望逐漸回穩。（圖／翻攝自臉書，台灣颱風論壇｜天氣特急）
「紅霞」颱風即將生成！明、後天最接近台灣 專家曝「這些地區」慎防大雨
目前熱帶性低氣壓TD13在鵝鑾鼻東南方1260公里之處，以每小時25公里速度，向西北西進行，有逐漸增強為輕度颱風「紅霞」的趨勢，氣象專家林得恩提醒明後天（24、25日）它最接近台灣，也將是風雨最為顯著的時段。林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文提到，由於TD13即將經過一個垂直風切低、高空輻散外流良好，加上海面溫度溫暖等有利發展的環境海域，強度將會稍稍增強，最快今晚（23日），就會增強為今年第12號颱風「紅霞」。隨後，循環境駛流場的導引下，向西轉西北方向移動，當進入南海後，強度還會再增強一些，但最高也就維持在輕颱等級。林得恩表示跟昨日預報路徑相比較，紅霞的向北分量也有稍稍增加，評估七級風暴風半徑大概只有120至150公里之間，依照目前預測的路徑及運動的速度來推算，最快今晚也會跟著發佈海上颱風警報，但不會發布陸上颱風警報。林得恩指出明後天（24、25日）是紅霞颱風最接近台灣的時刻，也將是風雨最為顯著的時段。迎風面的花東地區及恆春半島有局部短暫陣雨或雷雨，並有較大雨勢發生的機率，基隆北海岸、宜蘭地區及大臺北山區亦有零星短暫陣雨，而其它地區則維持為多雲到晴天氣；又因颱風外圍環流背風沉降影響，西半部需留意在此接近階段的極端高溫出現。林得恩提醒紅霞颱風過後，並無引進顯著的西南氣流；但，因受到南方雲系跟著北抬的影響，臺灣東部、東南部及南部仍有局部短暫陣雨或雷雨，基隆北海岸及東北部地區有零星短暫陣雨，以及，午後有局部短暫雷陣雨的天氣。
颱風「紅霞」最快明生成！週末變天 影響範圍曝光
中央氣象署表示今（23）日臺灣各地及澎湖、金門、馬祖大多為多雲到晴，午後桃園以北、南投、雲林以南地區及其他山區有局部短暫雷陣雨，各地山區有局部大雨發生，清晨南部、東北部及東部地區及澎湖亦有零星短暫陣雨。中央氣象署指出熱帶性低氣壓TD13在鵝鑾鼻東南方1260公里之處，以每小時25公里速度，向西北西進行，有發展為輕度颱風（紅霞）的趨勢，明（24）日受到熱帶性低氣壓或颱風外圍環流影響，臺灣東部、東南部地區及恆春半島有局部短暫陣雨或雷雨，基隆北海岸、東北部地區及大臺北山區有零星短暫陣雨，其他地區及澎湖、金門、馬祖為多雲到晴，午後新竹以南地區及其他山區有局部短暫雷陣雨，晚起東部、東南部地區及恆春半島有局補較大雨勢發生。氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中提到，最新（23日2時）氣象署「路徑潛勢預洲圖」(左圖)顯示，熱帶低壓將於明（24）日晨發展為第12號輕颱「紅霞」，持續往西北西進行，並於明下午至週六（25日）通過巴士海峽，暴風範圍掠過臺灣南側海域，下週（26）日凌晨登陸廣東一帶；最新（22日20時）歐洲（ECMWF）模式系集模擬（右圖）的平均路徑亦顯示類似的預測。「路徑潛勢預洲圖」的紅框及各別成員的分布，皆顯示預測路徑的「不確定性」。應密切觀察可能的微調、及影響程度的改變。吳德榮表示最新（22日20時）歐洲（ECMWF）模式模擬顯示，今、明（23、24日）兩天水氣減少，太平洋高壓稍增強，天氣漸趨穩定，各地晴朗、白天炎熱，要注意防晒、防中暑；午後仍有局部短暫雷雨的機率，主要在山區。吳德榮提到最新模式模擬顯示，明（24日）傍晚起東半部降雨機率大幅提高。週六、下週日（25、26日）輕颱「紅霞」外圍雲系影響，降雨範圍漸擴大、東部、東南部及南部注意雨勢，中部偶有局部陣雨，北部受影響最小，白天氣溫仍偏高。下週一、二（27、28日）偏南風及「紅霞」殘餘水氣，東南部、南部有局部降雨，午後各地皆應注意強對流的發生，未降雨前、天氣偏熱。下週三、四（29、30日）水氣減少，太平洋高壓稍增強，各地晴朗、白天炎熱，午後山區仍有局部雷雨的機率。（圖／翻攝洩天機教室）
44歲女模2個月前為愛移居委內瑞拉 親哥證實她慘死大地震
委內瑞拉北部24日發生連續2起強烈地震，災情極其慘重，截至26日委國官方證實死亡人數攀升至920人。巴西一名44歲知名模特兒凡妮莎（Vanessa Zacarias da Silva）傳出不幸名列罹難者名單，她的哥哥契亞哥（Thiago Nogueira）在26日透過社群沉痛證實死訊，並透露凡妮莎2個月前才為愛移居當地，沒想到會魂斷異鄉。根據外媒《Estadão》報導，委內瑞拉24日強震造成至少920人罹難，巴西外交部事發當日發聲證實，有2名巴西籍男女不幸在強震中身亡，但並未公布名字。直到26日巴西一名男子契亞哥（Thiago Nogueira）透過社群指出，其中一人就是他的妹妹、44歲名模凡妮莎，「妹妹當時只是像往常一樣生活，但很遺憾，委內瑞拉發生強震，從我們身邊把她帶走」。契亞哥表示，凡妮莎外型亮麗，原本在巴西是職業模特兒，但前段時間與一名委內瑞拉籍男子陷入熱戀，大約在2個月前決定搬到距離委內瑞拉首都卡拉卡斯約25公里的海岸都市拉瓜伊拉，並與愛人展開甜蜜同居生活。豈料，委內瑞拉24日發生連續2起強震，拉瓜伊拉正式受災最嚴重的地區之一，有許多大樓倒塌，凡妮莎也不幸魂斷異鄉。強震重創委內瑞拉北部，全國多個地區災情慘重。據說官方最新統計，這場天災已造成920死、3360傷，還有172人失蹤；另外，官方指出，目前超過4000名災民無家可歸。
最重罰1200元！ 明年起雙北河濱公園禁行「微型電動二輪車」
台北市與新北市均已宣布，自明年（115年）1月1日起，全面禁止微型電動二輪車進入雙北自行車道（含河濱公園），違規最高可罰1200元，以保障自行車騎士與行人安全。台北市水利處表示，為維護自行車騎士和行人安全，自115年1月1日起，禁止微型電動二輪車進入全市自行車道（包含河濱公園），依照《道路交通管理處罰條例》，最高可開罰1200元。水利處提醒，水利處已在各個水門出入口及自行車牽引道等地方懸掛布條宣導，115年起亦會派員加強巡邏，若發現民眾違規行駛，巡查人員將會拍照並配合現有科技執法路段，將違規事證移請本府警察局依《道路交通管理處罰條例》第73條第1項第2款規定裁罰新台幣300元至1200元。水利處河管科指出，近年來一再接獲民眾反映，微型電動二輪車嚴重影響自行車道騎士及行人安全，經邀集本府交通、民政及警察等單位共同研商決議，禁止微型電動二輪車行駛於河濱公園自行車道，且基於雙北生活圈，新北市同時發布公告禁行微型電動二輪車，共同保障民眾在河濱休憩的安全與舒適。水利處說明，依據《道路交通管理處罰條例》，「微型電動二輪車」（無踏板），依規定需登記、領牌、投保強制車險，且年滿14歲以上才能騎乘，需配戴安全帽，不可騎上人行道和自行車道，亦不可載人載貨，最大行駛速率為時速25公里以下，更不得擅自變更電子控制裝置與規格，須依規定停車並遵守交通標誌標線號誌駕駛。水利處也呼籲民眾，若發現有人在河濱公園違規行駛微型電動二輪車，可撥打檢舉專線「台北市民當家熱線1999」向台北市府反映。根據新北市政府公告，自115年1月1日起，新北市新店溪、大漢溪、二重疏洪道、淡水河及基隆河流域高灘地河濱公園自行車道、人行步道及各該開放通行道路，禁止微型電動二輪車進入，違者將依法開罰。
全球「三大危險區」近期規模6地震頻仍 專家：恐出現9以上強震
印尼蘇門答臘27日下午12時許發生規模6.6地震，震源深度為25公里；美國阿拉斯加28日凌晨1時許也發生規模6.0地震，震源深度約69公里，是當地自2021年以來規模最大地震。對此，前中央氣象局地震測報主任郭鎧紋指出，1900年至今，全球共觀測到5起規模9以上地震、99起規模8以上地震，目前地球已進入「第二波地震活躍期」，未來蘇門答臘、阿拉斯加、日本海溝恐出現規模9以上強震。郭鎧紋表示，近期蘇門答臘、阿拉斯加地震規模雖不大，但該區域附近過去都曾發生過規模9以上強震，包括阿拉斯加1964年曾有規模9.2強震，相當於釋放3.2萬顆原子彈能量，蘇門答臘外海2004年則發生過規模9.1強震，約2.26萬顆原子彈的威力。郭鎧紋說，研究數據顯示，自1900年以來，全球共發生5起規模9以上地震，而這「五大危險區」也創下「五大傷口」，除發生在阿拉斯加、蘇門答臘的強震外，其中3起分別是堪察加半島1952年規模9.0強震，約釋放1.6萬顆原子彈；智利1960年規模9.5強震，相當於9.05萬顆原子彈能量；日本海溝2011年3月11日規模9.1強震，相當於2.26萬顆原子彈的威力。郭鎧紋指出，「第一波地震活躍期」集中於1952至1964年，共出現3起規模9以上地震，「第二波地震活躍期」則從2004年開始，預估未來還會有規模9以上強震，但時間難以確定。郭鎧紋示警，日本岩手縣外海近期出現規模6.8、6.4、6.0地震，而今年11月蘇門答臘、阿拉斯加跟日本海溝3個危險區都發生過規模6以上地震，因此要留意近期可能出現規模7以上地震，未來更有機會出現規模9以上強震。
南投1天4震「最大規模4.8」！震央都在中寮 網憂：想起921
南投23日下午至晚間發生了4起有感地震，震央均位於中寮鄉，規模分別是4.3、4.8、3.7、3.6，讓許多中部民眾驚呼「像被炸彈炸到」、「想起921」，而南投縣政府也於臉書發文稱「今天南投有點上下抖，經歷過921的小編剛有點腿軟」。中央氣象署地震報告顯示，第一起地震發生於下午2時35分，規模4.3、深度25公里，最大震度3級；第二起地震出現在晚間8時28分，規模4.8、深度26.4公里，最大震度達4級。第三起地震在晚間8時41分，規模3.7地震、深度24.8公里；第四起地震則在晚間9時35分，規模3.6、深度24公里。四起地震震央都位在南投縣中寮鄉，皆為極淺層地震。4起地震中，規模最大達4.8。（圖／中央氣象署）對此，不少網友紛紛表示，「搖得超大力」、「彰化『砰』了一下」、「彰化炸了一下的感覺」、「台中抖一下」、「南投很像被炸彈炸到」、「上下震的那種，嚇死」、「台北無感」、「那時以為自己頭暈」、「可怕，921的記憶湧上心頭」、「想起921」、「（震央和921一樣）都在中寮」。南投縣政府當晚也於臉書粉專發文指出，「今天（23日）南投有點上下抖，經歷過921的小編剛有點腿軟！」提醒民眾謹慎防災，檢查家中是否備有緊急避難包，內容物應包含輕便雙肩包、緊急糧食、水、保暖衣物和醫療用品、衛生清潔品，若有幼兒的家庭別忘了尿布、奶粉、濕紙巾放在家中或工作場所的門口處，也記得要每半年檢查一次，確保物品可用沒過期。
馬太鞍溪下游又見1男性遺體！疑為光復鄉失聯者 家屬正以視訊確認身分
花蓮馬太鞍溪上游堰塞湖23日下午發生溢流，大量泥水衝擊下游光復鄉、鳳林鎮等地，已造成至少15死、78傷，仍有7人失聯。今（27）日上午，有民眾於距離馬太鞍溪下游約25公里、壽豐鄉的的米棧社區活動中心附近，發現一具男性遺體，疑為失聯多日住在光復鄉大同村的64歲蔡姓男子，其家屬正透過視訊確認遺體身分當中。消防人員當時接獲通報趕到現場，將遺體打撈上岸，研判是順著水流從馬太鞍溪一路漂到花蓮溪下游處，仍待確認遺體身分，才能列入死亡名單。
成為即戰力！民間航空推「蒼鷹計畫」投入海上偵巡 公布偵獲中共軍艦照
兩年一度的台北國際航太暨國防工業展覽會將於本周登場，民間安捷航空公布蒼鷹計畫的清晰畫面，展示成功鎖定海上大型艦艇與小型船隻的能力，凸顯民間已具備投入偵巡的即戰力。由於海巡署目前沒有空中偵巡能力，建構無人機偵巡仍有段時間，安捷航空表示，蒼鷹計畫成果不僅能支援海上情監偵、搜救、護漁、執法與環境保護，更有助於強化臺灣的防衛韌性，因應日益頻繁的灰色地帶行動挑戰。安捷航空推動的「蒼鷹計畫」歷經兩年籌備，完成設備引進、整合改裝、退役偵蒐人員招募、組員訓練與試飛驗證，是國內首度由民間企業成功整合有人機與軍規級感測器的創舉。安捷航空董事長高健祐表示，面對日益複雜的海上威脅，找到一套「立即可用」的解決方案，將是維持海上情勢掌握的關鍵。小型客間轉用為海洋偵監任務。（圖／安捷航空提供）安捷航空通過「國際武器貿易條例」（ITAR）管制取得輸出許可，引進雷達大廠IMSAR所研發的NSP-7合成孔徑雷達，機上同步搭載Teledyne FLIR生產的紅外線光電系統Star SAFIRE 380-HDc，這套具備短波紅外線（SWIR）功能的紅外線熱像儀，能獲得核准輸出並交付臺灣民間企業使用，十分罕見。這兩項核心設備，搭配自動識別系統（AIS），成功整合於Tecnam P2012 SMP飛機，雷達可涵蓋340公里範圍，能先行掌握大範圍海上動態，再以25公里外高解析光電系統進行鎖定，最後透過Lisa 3D指管情報處理平台（C2／PED），即時產出可直接用於決策的情報，並加密傳輸至地面與海上單位，爭取更充裕的決策應處時間。安捷航空表示，過去半年實際試飛中，蒼鷹計畫成功偵獲多艘共艦與科研船，包括054A型護衛艦、東調級情報船及052D驅逐艦，並展現對小型船隻及非傳統目標的即時偵察優勢。相較既有體系，P2012 SMP具備良好的抗風性能，加上高階感測設備，可在各種天候下維持穩定與高效的監偵表現。安捷航空指出，蒼鷹計畫的核心理念，是讓前線「看得更遠、判得更準、動得更快」；高健祐董事長強調，傳統由政府獨力建立航空機隊，往往受限於經費、人力與時間，而民間的現成能量能即時補位，協助分擔平時繁重勤務，避免昂貴戰力資源過度消耗。在推動過程中，安捷也邀請曾經協助日本建置空中監察能量的前美國空軍資深反潛官，來台指導並提供上百小時的訓練，使蒼鷹計畫的建置能更為成熟完備。小型民航機裝上紅外線與雷達，進行海上偵巡任務。（圖／安捷航空提供）此外，高健祐指出，蒼鷹計畫已進一步拓展水下偵測能量。安捷今年7月取得歐盟輸出許可，成功引進Leica HawkEye-5空載測深光達，透過先進雷射技術，能快速、大面積且精準的掌握水下地形，可應用於航道測繪、港灣建設、離岸工程與災後搶修等韌性建設，同時具備反登陸與水下戰場的監測潛力，讓蒼鷹計畫的應用面向更加多元。安捷航空同時規劃在蒼鷹計畫的後續發展，導入電子情報（ELINT）與通訊情報（COMINT）能力，進一步掌握對方雷達與武器系統的發射特徵，以及通聯內容與模式。未來蒼鷹號不僅能看見海上與水下，更能聽懂空中與電磁頻譜中的訊號，全方位擴展偵蒐範圍，讓情報更加立體與完整。高健祐表示，確實外界有質疑民間企業投入防衛是否可行，尤其在缺乏先例的情況下，更容易被認為風險過高。然而，正因為缺乏既有模式，民間率先投入，才能補足制度上的不足，並為政府建立參考基準，這是推動防衛能量多元化的重要一步。他進一步指出，強化民間能量對潛在對手而言是一項戰略變數。當敵方必須同時面對軍方與民間多層次的監偵與應對體系，其作戰環境將變得更加複雜，進而提高其行動成本。這正是「不對稱防衛」的核心概念。解放軍的海上民兵之所以受到關注，正因其能在戰術層面增加不確定性；相對而言，台灣民間企業的參與具備自主性與持續性，更能形成制度化、可長期維持的防衛韌性。安捷航空表示，蒼鷹計畫所展現的初步成果，證明民間力量有能力支援國家安全與防衛任務，也是深化公私協力的新示範。安捷將持續強化技術與任務能量，為國內打造一套能即刻投入、長期可靠的海上情監偵解決方案，為政府提供民間後援，打造更堅實的防衛韌性。
民間航空支援偵巡任務！ 已成功偵獲多艘共艦與科研船
小型客間轉用為海洋偵監任務。（圖／安捷航空提供）小型民航機裝上紅外線與雷達，進行海上偵巡任務。（圖／安捷航空提供）兩年一度的台北國際航太暨國防工業展覽會將於本周登場，民間安捷航空公布蒼鷹計畫的清晰畫面，展示成功鎖定海上大型艦艇與小型船隻的能力，凸顯民間已具備投入偵巡的即戰力。由於海巡署目前沒有空中偵巡能力，建構無人機偵巡仍有段時間，安捷航空表示，蒼鷹計畫成果不僅能支援海上情監偵、搜救、護漁、執法與環境保護，更有助於強化臺灣的防衛韌性，因應日益頻繁的灰色地帶行動挑戰。安捷航空推動的「蒼鷹計畫」歷經兩年籌備，完成設備引進、整合改裝、退役偵蒐人員招募、組員訓練與試飛驗證，是國內首度由民間企業成功整合有人機與軍規級感測器的創舉。安捷航空董事長高健祐表示，面對日益複雜的海上威脅，找到一套「立即可用」的解決方案，將是維持海上情勢掌握的關鍵。安捷航空通過「國際武器貿易條例」（ITAR）管制取得輸出許可，引進雷達大廠IMSAR所研發的NSP-7合成孔徑雷達，機上同步搭載Teledyne FLIR生產的紅外線光電系統Star SAFIRE 380-HDc，這套具備短波紅外線（SWIR）功能的紅外線熱像儀，能獲得核准輸出並交付臺灣民間企業使用，十分罕見。這兩項核心設備，搭配自動識別系統（AIS），成功整合於Tecnam P2012 SMP飛機，雷達可涵蓋340公里範圍，能先行掌握大範圍海上動態，再以25公里外高解析光電系統進行鎖定，最後透過Lisa 3D指管情報處理平台（C2／PED），即時產出可直接用於決策的情報，並加密傳輸至地面與海上單位，爭取更充裕的決策應處時間。安捷航空表示，過去半年實際試飛中，蒼鷹計畫成功偵獲多艘共艦與科研船，包括054A型護衛艦、東調級情報船及052D驅逐艦，並展現對小型船隻及非傳統目標的即時偵察優勢。相較既有體系，P2012 SMP具備良好的抗風性能，加上高階感測設備，可在各種天候下維持穩定與高效的監偵表現。安捷航空指出，蒼鷹計畫的核心理念，是讓前線「看得更遠、判得更準、動得更快」；高健祐董事長強調，傳統由政府獨力建立航空機隊，往往受限於經費、人力與時間，而民間的現成能量能即時補位，協助分擔平時繁重勤務，避免昂貴戰力資源過度消耗。在推動過程中，安捷也邀請曾經協助日本建置空中監察能量的前美國空軍資深反潛官，來台指導並提供上百小時的訓練，使蒼鷹計畫的建置能更為成熟完備。此外，高健祐指出，蒼鷹計畫已進一步拓展水下偵測能量。安捷今年7月取得歐盟輸出許可，成功引進Leica HawkEye-5空載測深光達，透過先進雷射技術，能快速、大面積且精準的掌握水下地形，可應用於航道測繪、港灣建設、離岸工程與災後搶修等韌性建設，同時具備反登陸與水下戰場的監測潛力，讓蒼鷹計畫的應用面向更加多元。安捷航空同時規劃在蒼鷹計畫的後續發展，導入電子情報（ELINT）與通訊情報（COMINT）能力，進一步掌握對方雷達與武器系統的發射特徵，以及通聯內容與模式。未來蒼鷹號不僅能看見海上與水下，更能聽懂空中與電磁頻譜中的訊號，全方位擴展偵蒐範圍，讓情報更加立體與完整。高健祐表示，確實外界有質疑民間企業投入防衛是否可行，尤其在缺乏先例的情況下，更容易被認為風險過高。然而，正因為缺乏既有模式，民間率先投入，才能補足制度上的不足，並為政府建立參考基準，這是推動防衛能量多元化的重要一步。他進一步指出，強化民間能量對潛在對手而言是一項戰略變數。當敵方必須同時面對軍方與民間多層次的監偵與應對體系，其作戰環境將變得更加複雜，進而提高其行動成本。這正是「不對稱防衛」的核心概念。解放軍的海上民兵之所以受到關注，正因其能在戰術層面增加不確定性；相對而言，台灣民間企業的參與具備自主性與持續性，更能形成制度化、可長期維持的防衛韌性。安捷航空表示，蒼鷹計畫所展現的初步成果，證明民間力量有能力支援國家安全與防衛任務，也是深化公私協力的新示範。安捷將持續強化技術與任務能量，為國內打造一套能即刻投入、長期可靠的海上情監偵解決方案，為政府提供民間後援，打造更堅實的防衛韌性。
颱風「劍魚」來勢洶洶！泰國55府拉警報 越南恐遇700毫米豪雨
泰國氣象局今（24）日發布第7次警報，稱颱風「劍魚（Kajiki）」將在未來數日影響55個省份，帶來豪大雨，並可能引發山洪暴發與土石流。越南當局也警告，北部、中部沿海與內陸地區天氣影響最為劇烈，部分區域3天內降雨量最高超過700毫米。綜合《The Thaiger》、《越南快訊》報導，泰國氣象局今天表示，受西南季風增強與低壓槽影響，全國多地未來24小時將出現大雨或豪雨，尤其是東北部包括汶干府、色軍府、那空拍儂府，及東部的尖竹汶府和桐艾府。至於安達曼海與泰國灣北部的海浪高度可達2至3公尺，暴風雨區甚至更高，氣象局呼籲漁船及小型船隻留意海況，避免在暴風雨區航行。依各區域預報，泰國北部有70%區域會出現雷雨，南邦府、彭世洛府、碧差汶府等地有局部豪雨；東北部同樣有70%區域降雨，農開府、汶干府、色軍府和那空拍儂府尤為嚴重；中部如素攀武里府、北欖府也有豪雨；曼谷及周邊地區則有70%區域將在午後至晚間出現雷雨。越南氣象局指出，劍魚24日下午位於西沙群島東北方約230公里處，最大持續風速達每小時102公里，正以時速25公里往西北偏西移動，預計將於26日登陸越南清化省至廣治省之間。越南官方警告，從24日晚間至27日，北部與中部多地會有強降雨，其中清化至北廣治地區降雨量可能達200至400毫米，局部甚至超過700毫米；北部紅河三角洲、富壽省南部、清化省至順化市一帶則有100至150毫米降雨，部分地區超過250毫米。河內、峴港與胡志明市也都會出現明顯降雨。因前一個颱風「薇帕」7月在越南北部釀成2死5傷，而颱風劍魚本周稍早在菲律賓呂宋島附近形成，並迅速發展成今年南海第5個颱風，越南當局已對沿海與內陸地區發布高風險警戒，並呼籲居民加強房屋防護、做好隨時撤離的準備，漁船應避免出海。
明西半部炎熱！苗栗以南及山區午後溼答答 這3天降雨範圍擴大
颱風「楊柳」遠離台灣，明天（15日）各地大多晴朗且炎熱，不過基隆北海岸、東半部及恆春半島局部地區不定時有短暫陣雨，午後苗栗以南地區及其他山區也有範圍較小雨勢，一直到周日至下周二（17日至19日）天氣又將不穩定，南部及東南部部分地區將出現短暫陣雨或雷雨，其他地區午後則有短暫雷陣雨，雨勢也較明顯一些。中央氣象署表示，明天各地大多晴朗炎熱，不過偏東風帶來些水氣，迎風面基隆北海岸、東半部及恆春半島不定時仍有局部短暫陣雨，而午後苗栗以南地區及其他山區有局部短暫雷陣雨，不過整體降雨範圍較小、也較短暫；後天（16日）太平洋高壓勢力較強，環境吹偏東風，基隆北海岸、東半部地區及恆春半島有局部短暫陣雨，其他地區為多雲到晴，午後苗栗以南地區及其他山區有局部短暫雷陣雨。氣象署提到，周日至下周二南方雲系北移，水氣增多，環境較不穩定，南部及東南部地區有局部短暫陣雨或雷雨，其他地區為多雲到晴，午後有局部短暫雷陣雨，且對流發展範圍較廣、局部雨勢也較明顯；下周三、下周四（20日、21日）水氣逐漸減少，各地為多雲到晴，午後西半部地區及東半部山區有局部短暫雷陣雨。一周天氣預報示意圖。（圖／氣象署提供）氣溫方面，氣象署說明，明天東半部高溫約30至32度，西半部普遍可以來到33至35度，尤其北部局部及南部近山區溫度會再更高一些，民眾感受高溫炎熱，近中午前後紫外線偏強，甚至來到危險等級，外出時請注意做好防曬並多補充水分，而離島地區的澎湖26至32度、金門26至33度、馬祖27至31度。氣象署也於高溫資訊進一步提到，明天白天台北市、新北市、桃園市、新竹縣、台南市、屏東縣為黃色燈號，氣溫達36度以上。氣象署發布高溫資訊。（圖／翻攝自氣象署）氣象署預報，後天北部25至36度、中南部26至34度、東半部25至33度，離島地區的澎湖27至32度、金門27至33度、馬祖27至31度；周日至下周二北部26至35度、中南部25至33度、東半部25至33度，離島地區的澎湖27至31度、金門26至32度、馬祖27至31度；下周三、下周四北部25至34度、中南部25至32度、東半部25至32度，離島地區的澎湖26至31度、金門26至31度、馬祖27至31度。此外，颱風「楊柳」昨天（13日）過境台灣後，逐漸往中國大陸方向前進，氣象署表示，颱風今天下午2時減弱為熱帶性低氣壓編號第TD14號，中心位置在北緯25度、東經113.3度，即在廣州北方210公里處，以每小時25公里速度向西北西進行，預測明天下午2時的中心位置在北緯26.3度、東經110.5度，即在廣州西北方450公里處。颱風「楊柳」今天已減弱為熱帶性低氣壓。（圖／翻攝自氣象署）
楊柳昨快閃台灣 他見火車站月台這1幕！一票人驚：永動機
今年第11號颱風「楊柳」快速過境台灣後，今天（14日）白天各地天氣放晴，不過颱風昨天（13日）為各地帶來的風雨，仍讓許多人印象深刻。就有一名網友當時看到車站月台的垃圾桶，被強風吹到不停旋轉，讓他不禁自問，「為什麼車站垃圾桶要丟個垃圾不容易？」相關畫面曝光後，也引起其他網友熱議。颱風「楊柳」昨天飆速過境台灣，自當天下午1時從左右從台東太麻里登陸後，同天下午4時左右從台南七股出海，朝中國大陸福建、廣東方向前進，強度逐漸減弱，中央氣象署已於今天清晨先後解除颱風陸上警報及海上警報。氣象署表示，颱風「楊柳」已於今天下午2時減弱為熱帶性低氣壓編號第TD14號，中心位置在北緯25度、東經113.3度，即在廣州北方210公里處，以每小時25公里速度向西北西進行，預測明天（15日）下午2時颱風的中心位置在北緯26.3度、東經110.5度，即在廣州西北方450公里處。颱風「楊柳」今天已減弱為熱帶性低氣壓。（圖／翻攝自氣象署官網）不過，氣象署也說，昨天受颱風「楊柳」及其外圍環流影響，東半部及南部風雨明顯，花蓮、台東及屏東有局部大豪雨，台南、高雄及宜蘭也有大雨和豪雨，中部以北降雨雖然較為局部，但也有較強風勢，當天晚間台灣本島的風雨逐漸趨緩，澎湖及金門風雨仍大。就有一名網友昨天在臉書社團「爆料公社公開版」分享一段影像，畫面顯示桃園楊梅車站月台附近的一個垃圾桶蓋，當時因受強風影響不停旋轉，速度快到根本無法讓人伸手丟出垃圾。他對此也發文寫道，「為什麼車站垃圾桶要丟個垃圾不容易？」貼文引發其他網友熱議，大家紛紛笑稱「風力發電」、「明明就是風扇」、「永動機」、「散臭模式」、「手要夠快才不會被夾到」、「現在連垃圾桶，都開始在挑釁人」，還有人敲碗「請問在哪家廠商做的？我也要買兩台玩玩」。網友發現桃園楊梅車站的垃圾桶，被強風吹到轉不停。（圖／翻攝自「爆料公社公開版」臉書）此外，針對今天天氣，氣象署表示，因颱風逐漸遠離，風向由偏南風轉為偏東風，清晨台東及屏東仍有明顯降雨，不過白天之後雨勢趨緩，整日迎風面的基隆北海岸、東半部及恆春半島仍不定時有局部短暫陣雨，其他地區則為晴到多雲，午後在新竹以南地區及桃園、新北山區有局部對流發展的機率，並可能有局部大雨，民眾下午出門建議攜帶雨具備用。颱風「楊柳」來去匆匆。（圖／氣象署提供）另一方面，氣象署下午3時05分發布大雨特報，對流雲系發展旺盛，易有短延時強降雨，今天南部地區的台南、高雄、屏東及嘉義、台東山區有局部大雨發生的機率，雨勢預估持續至今天晚上，還請民眾在外注意雷擊及強陣風，若於山區注意坍方、落石及溪水暴漲，待在低窪地區也請慎防積水。氣象署發布大雨特報。（圖／翻攝自氣象署官網）其中，氣象署也對台南市、高雄市發布大雷雨即時訊息，持續時間至18時00分止，請民眾慎防劇烈降雨、雷擊、9級以上強陣風、溪（河）水暴漲，待在低窪地區時慎防淹水及低能見度，而瞬間強風易導致路樹被吹垮、電纜或招牌掉落等意外，行人及車輛需注意用路安全。氣象署發布大雷雨即時訊息。（圖／翻攝自氣象署官網）氣溫方面，氣象署說明，今天花東地區高溫約30、31度，其他地區普遍可以來到33至35度，尤其北部及南部有局部36度以上高溫發生的機率，民眾外出請注意做好防曬，並多補充水分，而離島地區的澎湖氣溫27至32度、金門氣溫27至29度、馬祖氣溫28至31度。
楊柳颱風逼近！2地侵襲率高達99% 雙北、基隆不到10%
根據中央氣象署最新資料，中度颱風「楊柳」正快速朝台灣接近，台東與綠島的暴風侵襲機率已達99%，顯示當地面臨極高風雨威脅。台南市、屏東縣、蘭嶼、澎湖縣、嘉義縣市與高雄市的侵襲率也都在95%以上；相較之下，台北市、新北市、基隆市及連江縣的機率不到10％。截至今日上午8時，楊柳颱風中心位於台東東南東方約730公里海面上，以每小時25公里速度往西北西移動。氣象署監測顯示，颱風中心氣壓為970百帕，近中心最大風速每秒33公尺，瞬間最大陣風達每秒43公尺。七級風暴風半徑約120公里，十級風半徑則為40公里。各地侵襲機率排名顯示，除了台東、綠島外，台南市達98%、屏東縣及蘭嶼97%、澎湖縣96%，嘉義縣市與高雄市為95%。其次為恆春89%、雲林88%、金門84%、南投77%、彰化71%、台中64%、花蓮52%、苗栗40%、新竹市25%、新竹縣23%、宜蘭與桃園均為12%，新北8%、台北7%、連江5%、基隆4%。最新颱風暴風侵襲機率。（圖／氣象署）根據《ETtoday新聞雲》報導，氣象署氣象預報中心科長劉宇其指出，楊柳颱風預計於13日從南花蓮至台東之間登陸，白天通過台灣本島，晚上進入台灣海峽。今晚起，沿海風浪將迅速增強，颱風中心周邊浪高可能達5至8公尺；東半部外海將出現8至9級陣風，明天全台沿海可望出現8級陣風，其中嘉義以南及花蓮沿海風力上看11級。降雨方面，今天白天各地天氣以晴朗為主，西半部及山區午後有雷雨；今晚基隆北海岸及宜蘭率先轉為有陣雨，明天東半部、嘉義以南及澎湖將有大雨或豪雨，花東及南部山區雨勢更可能達豪雨以上等級，其他山區亦有大雨機率。氣象署研判，至週四白天起，風雨才會逐漸減弱。
楊柳颱風明直撲台灣！暴風半徑持續擴大 估午後發布陸警
中颱楊柳即將來襲，中央氣象署今（12日）上午8時30分持續發佈海上颱風警報，最新資料顯示，楊柳的中心目前在臺東東南東方海面，向西北西移動，對臺灣東半部海面及巴士海峽構成威脅，預計此颱風強度有稍增強、暴風半徑稍擴大的趨勢，預估今下半天發布陸上颱風警報。氣象署指出，楊柳颱風今上午8時中心位置在北緯20.7度，東經127.8度，即在臺東的東南東方約730公里之處，以每小時25公里速度，向西北西進行，中心氣壓970百帕，近中心最大風速每秒33公尺，瞬間最大陣風每秒43公尺，七級風平均暴風半徑120公里，十級風平均暴風半徑40公里。據《ETtoday新聞雲》報導，中央氣象署氣象預報中心科長劉宇其表示，楊柳颱風預計明天將直接影響台灣，帶來強風豪雨。今天早上8時，颱風位於台灣東南東方約730公里處，朝西北西方向前進，過程中持續增強，暴風半徑也有擴大趨勢，不排除今下午發布陸上颱風警報。中央氣象署今（12日）上午8時30分持續發佈海上颱風警報。（圖／氣象署提供）楊柳颱風預計明（13日）白天通過台灣上空，晚間進入台灣海峽，屆時浪高將顯著增強，尤其颱風中心附近浪高可達5至8米。風力方面，今晚至明天東半部外海將出現8至9級陣風，明天各沿海地區也將有8級陣風，嘉義以南及花蓮更可達11級陣風。降雨方面，劉宇其指出，今日各地天氣晴朗穩定，西半部及山區午後會有雷陣雨；不過今晚起，基隆北海岸及宜蘭將開始出現陣雨，明天東半部、嘉義以南及澎湖地區將有大雨或豪雨，花東及南部山區降雨更有機會達到豪雨以上等級，其他山區也有大雨機率，到了周四白天起，雨勢將明顯趨緩。氣象署預報員林定宜受訪時補充，氣象署已於今晨5時30分發布海警，陸上警報可能於今日午後發布。她強調，明日風雨將最為明顯，全台大部分地區皆可能降雨，尤以宜蘭、花蓮、台東以及中南部雨勢較大，花東及南部山區局部豪雨以上等級的機率更高，其他山區也會有局部大雨發生的可能。整體而言，楊柳颱風對台灣的影響將從今晚開始逐步顯現，明日達到風雨高峰，提醒民眾做好防颱準備。
快訊／中颱楊柳如小鋼炮！氣象署發「海上颱風警報」
今年第11號颱風「楊柳」持續朝台灣東部海面前進，氣象署昨（11日）晚間8時發布楊柳已增強為中度颱風，今（12日）清晨5點30分發布海上警報，颱風中心目前在台東東南東方海面，向西北西移動，對台灣東南部海面及巴士海峽構成威脅，預計此颱風強度有稍增強、暴風半徑稍擴大的趨勢。楊柳颱風今凌晨5時，中心位置在北緯20.6度，東經128.5度， 即在台東的東南東方約800公里之處，以每小時25公里速度，向西北西進行中心氣壓970百帕，近中心最大風速每秒33公尺，瞬間最大陣風每秒43公尺，七級風平均暴風半徑120公里。氣象署預測13日風雨最明顯，由於太平洋高壓較強，楊柳颱風路徑偏西，但過去一段時間路徑有南修，目前預估由台東登陸。因楊柳速度快，登陸後逐漸減弱，周四向西遠離，進入中國。氣象專家林得恩指出，楊柳颱風如「小鋼炮，準備撞進來了！」由於環境駛流場導引相當明確，楊柳颱風前進時速始終維持在20公里或以上。如果楊柳移動速度及方向不改變的話，陸上颱風警報隨後在今日下午發布，而13日晚間就會解除陸上颱風警報，14日清晨跟著解除海上颱風警報，「楊柳是個豪爽乾脆、不拖泥帶水的颱風。」林得恩表示，雖然楊柳颱風遠離後，並未引進顯著的西南氣流。但在13日的白天，受颱風及其外圍環流影響，台灣東半部及嘉義以南地區都有陣雨或雷雨機會；尤其是，東部及中南部山區還有局部豪雨或以上等級的劇烈降雨。另一方面，因楊柳是小鋼炮型颱風，所以當它登陸通過時，13日台灣北部海面、台灣海峽北部及東半部海面平均風6至7級，陣風也有8至9級，而颱風暴風圈中心附近平均風力10至11級，陣風可達13至14級，風浪特大，請嚴加注意。
準颱風「楊柳」估24小時生成！高機率影響台灣 2發展方向曝：差很多
熱帶性低氣壓TD14未來有機會增強，預估24小時內升格成今年第11號颱風「楊柳」，下周三至周五接近台灣，路徑預報顯示，影響台灣的機率「中等偏高」，要再次做好防颱準備。根據氣象署，熱帶性低氣壓TD14今（7日）下午2點在關島附近海面生成，晚上8點的中心位置在北緯18.9度，東經147.3度，以每小時25公里速度，向西北西進行，中心氣壓1002百帕，近中心最大風速每秒15公尺，瞬間最大陣風每秒23公尺，下周有機會接近台灣。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急 」指出，第11號颱風「楊柳」即將形成，預計將在下周三至周五接近台灣，接近時的強度有機會達到中颱以上，路徑上雖然還有變數，但趨勢都是往台灣靠近，下周有安排活動務必留意天氣資訊，另外也請做好防颱準備。「楊柳」颱風將在下周三至周五接近台灣。（圖／翻攝自日本氣象廳）以目前資料來看，因為高壓橫躺在日本以南移及台灣北方，準颱風「楊柳」靠近台灣、甚至影響台灣的機率為中等偏高，差異在發展強度而已，就看能否突破高壓的壓迫，強則中颱、弱則連低壓都不是地一團雲，帶來的威脅程度自然就差很多，未來幾天持續觀察。為何準颱風「楊柳」影響台灣的機率「中等偏高」？從最新歐洲模式的路徑系集預報圖，可以觀察到，這一次的路徑預報，打從一開始就相當收斂，各模式共識很高，只要能成颱，未來通過「台灣～巴士海峽」區間的機會很高。
薇帕颱風持續增強！10縣市豪雨特報 台北慎防強陣風
今年第6號颱風薇帕於昨（18日）凌晨2時生成，氣象署今（19日）凌晨2時30分發布最新海上警報，中心位置在北緯19.8度，東經120.6度，即在鵝鑾鼻的南方約230公里之處，以每小時20轉25公里速度，向西北西進行。另外，今晨4時20分已針對10縣市發布豪雨特報。氣象署表示，根據最新資料顯示，薇帕颱風過去3小時強度略為增強且暴風圈稍擴大，中心目前在鵝鑾鼻南方海面，向西北西進行，暴風圈正逐漸進入巴士海峽，對巴士海峽、台灣海峽及東沙島海面構成威脅。氣象署預測20日2時，薇帕颱風的中心位置在北緯21.4度，東經116.2度，即在鵝鑾鼻的西方約480公里之處。豪雨特報受到颱風外圍環流影響，易有短延時強降雨，今日花蓮縣山區及台東縣山區有局部豪雨或大豪雨，恆春半島、宜蘭縣山區、南投縣山區、高雄市山區、屏東縣山區及花蓮縣、台東縣有局部大雨或豪雨，基隆北海岸、宜蘭、南部地區及北部、台中、嘉義山區有局部大雨發生的機率，請注意雷擊、強陣風及溪水暴漲，山區請慎防坍方、落石及土石流，低窪地區請慎防積水。大豪雨地區：花蓮縣、台東縣。10縣市豪雨特報。（圖／氣象署）陸上強風警報颱風外圍環流影響，今日屏東縣局部地區有平均風9級以上或陣風11級以上發生的機率（橙色燈號），新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、台中市、南投縣、台南市、高雄市、宜蘭縣、花蓮縣、台東縣、澎湖縣、金門縣、連江縣局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率（黃色燈號），大台北地區亦有較強陣風，請嚴加防範。