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領養免費、養到負債！大陸爆「貓貸」陷阱 貓死仍得還款
大陸廣州近日出現以「0元領養」、「免費領養」吸引消費者，實際卻綁定長期分期付款的「貓貸」爭議。當地有多名大學生及民眾透過社群平台或直播間看到領養資訊後前往店家，卻被要求以支付「貓咪生活費」名義簽署分期合約，有人直到簽約後才發現年化利率高達131.4%，部分合約甚至載明，即使貓咪因疾病、意外或走失死亡，領養人仍須繼續付款。根據《香港經濟日報》報導，廣州一名大三學生小麗（化名）今年8月在社群平台看到領養廣告，業者當時表示，為避免有人領養後轉賣、虐待或棄養，每月須支付398元人民幣（約新台幣1966元）「生活費」，款項還能在指定電子商城購買貓糧等用品。小麗原以為只是固定支付養貓用品費用，直到簽約約2個月後仔細查看條款，才發現這筆費用實際是分24期、總額9552元人民幣（約新台幣4.72萬元）的貸款，逾期日息0.36%，換算年利率約131.4%。發現付款性質與原先理解不同後，小麗要求解除合約，卻被要求支付3500元人民幣（約新台幣1.73萬元）「小貓費」，另外還有20%違約金，合計超過5000元人民幣（約新台幣2.47萬元）。雙方協商未果後，她陸續收到逾期、滯納金通知，還有AI語音電話催繳，原本以為是「免費領養」，最後卻面臨一筆高額付款壓力。另名林姓女子也碰上類似情況。她簽約時看到貓咪健康檢查表各項結果均標示正常，領養回家短短幾天後，貓咪卻被診斷感染貓杯狀病毒等疾病。事後她更發現，業者並未如原先所稱提供周邊住戶繁育的貓咪，而是從外省經長途運輸而來。林女要求退還貓咪，業者雖同意，但即使將違約金「減半」，仍要求支付525元人民幣（約新台幣2590元）。根據報導，這類「0元領養」與直接買貓的實際支出差距相當明顯。以廣州番禺一間門市的英國短毛貓為例，若採「0元領養」，每月須繳298元人民幣（約新台幣1470元），連續支付2年，累計7152元人民幣（約新台幣3.53萬元）；若直接一次買斷，同一隻貓僅需2800元人民幣（約新台幣1.38萬元），「免費領養」最後支付的總金額反而超過直接購買的2.5倍。業者聲稱每月繳交的款項可用於貓咪日常用品，但指定商城內一款貓糧售價99元人民幣（約新台幣489元），一般大型電商平台同款商品僅售60元人民幣（約新台幣296元）。部分「貓貸」合約還規定，不論貓咪因疾病、意外或走失等任何原因死亡，領養人都不能免除付款義務；另有條款限制消費者向媒體或社群平台曝光相關爭議，否則可能面臨高額賠償。廣東浩源律師事務所律師黎思思分析，合約中的逾期日息0.36%已超過法定上限，超出的高利部分無效；至於要求貓咪死亡後仍須付款，以及禁止消費者投訴、對外曝光等規定，也涉及不合理免除業者責任、限制消費者合法權利，相關格式條款屬於無效。另外，據《2026年中國寵物行業白皮書》資料指出，大陸城鎮寵物消費市場規模已突破3000億元人民幣（約新台幣1.48兆元），90後及00後飼主占比接近7成；黑貓投訴平台以「貓貸」為關鍵字的相關投訴也已超過500件。看似「0元」的領養方式，背後卻可能綁定長期分期、違約金及高額逾期費用，也讓「免費領養」衍生的消費爭議受到關注。
低鈉富鉀鹽健康效益顯著！神經科醫：台灣「全面換鹽」每年可救7800條生命
好好保護腦心血管，就是為未來多累積健康歲月！神經科醫師鄭淳予昨（9日）分享一項涵蓋193個國家與地區、約46億名成年人的全球大型研究指出，若將日常食用的一般食鹽改為低鈉富鉀鹽，不僅有助於降低腦中風、心臟病及腎臟病風險，台灣每年更可能因此挽救7800條生命。鄭淳予強調，這項研究凸顯日常飲食中鹽分選擇的重要性，透過簡單的飲食調整，就有機會為心腦血管健康帶來顯著效益。鄭淳予醫師昨在臉書粉專發文表示，這項研究於2026年11月刊登在《自然健康》（Nature Health），由澳洲喬治全球健康研究院（The George Institute for Global Health）、美國約翰霍普金斯大學（Johns Hopkins University）等研究團隊共同完成。研究納入193個國家與地區、約46億名成年人，透過模型推估，如果將成分為100%氯化鈉的一般食鹽，全面換成含75%氯化鈉及25%氯化鉀的低鈉富鉀鹽，可能產生的全球健康效益。研究推估，全球若全面改用低鈉富鉀鹽，每年約可挽救296萬條生命，涵蓋腦中風、心臟病及慢性腎臟病等相關死亡案例；同時可預防約1017萬例新發疾病，其中腦中風病例預估可減少約198萬例。單就腦中風而言，每年更可能有約116萬人因此免於死亡。台灣同樣是這項研究的評估對象。研究模型推估，若台灣全面改用低鈉富鉀鹽，每年約可挽救7800條生命，相當於心腦血管疾病及腎臟病相關死亡人數的16.5%。鄭淳予指出，身為神經科醫師，她特別關注這項研究的腦中風預防效益，因為臨床上最令人擔憂的情況之一，就是病人發生中風，尤其是再次中風。腦中風可能造成肢體無力、語言障礙等後遺症，嚴重時甚至會讓患者失去獨立生活的能力，因此如何降低首次中風及再次復發的風險，是神經醫療的重要課題。事實上，低鈉富鉀鹽的預防效果並非首次受到大型研究關注。鄭淳予提到，2021年刊登於《新英格蘭醫學期刊》（The New England Journal of Medicine）的「鹽替代與中風研究」，追蹤約2萬名參與者近5年，結果發現，使用低鈉高鉀鹽的人，中風風險降低14%，整體死亡風險也減少12%。此外，2025年刊登於《美國醫學會心臟病學期刊》（JAMA Cardiology）的研究，進一步分析曾經中風的患者，發現使用低鈉富鉀鹽可讓再次中風的風險降低14%，其中再次發生腦出血的風險更減少30%。鄭淳予認為，這項結果尤其值得重視，因為對曾經中風的患者而言，如何避免再次復發是長期照護的重要目標，而低鈉富鉀鹽可能成為預防策略之一。至於鉀為何能夠保護腦部與心臟，鄭淳予引用研究資深作者、澳洲喬治全球健康研究院教授布魯斯尼爾（Bruce Neal）的說法指出，攝取過多鈉、過少鉀，是高血壓的重要成因，而高血壓又是腦中風、心肌梗塞及腎臟病等重大疾病的主要危險因子。鈉與鉀在人體內具有相互調節的作用。攝取過多鈉會使身體滯留水分，進而增加血壓；鉀則有助於腎臟排出多餘的鈉，同時促進血管壁放鬆，幫助降低血壓。問題在於，現代人的飲食習慣往往呈現鈉攝取過量、鉀攝取不足的情況。研究指出，全球成年人平均每天攝取約4.3公克鈉，相當於11公克食鹽，超過世界衛生組織（WHO）建議上限的2倍；但每日鉀攝取量平均僅約2.3公克，低於建議的3.5公克。鄭淳予表示，低鈉富鉀鹽的優勢就在於能同時減少鈉的攝取、增加鉀的攝取，從飲食結構上改善這兩項問題。不過，不少民眾減鹽時，往往因為食物變得沒有味道而難以持續。針對低鈉富鉀鹽是否會影響食物風味，鄭淳予指出，研究採用的配方為75%氯化鈉及25%氯化鉀，經過5年試驗後，仍有92%的參與者持續使用，顯示多數人可以接受這類產品。但她也提醒，隨著鉀的比例提高，食鹽可能出現淡淡的苦味或金屬味，因此建議民眾可以先從減鈉比例較溫和的產品開始，讓味蕾逐漸適應，不必一次大幅改變飲食習慣。至於哪些人不適合使用低鈉富鉀鹽，鄭淳予強調，雖然對腎功能正常、沒有高血鉀風險的多數成年人而言，這類產品是可以考慮的選擇，但並非所有人都適合自行更換。由於人體主要透過腎臟排出多餘的鉀，當腎功能受損時，鉀可能在體內累積，嚴重時甚至引發心律不整，造成心跳停止。尤其慢性腎臟病第3至5期及洗腎患者，使用前應先與醫師討論。此外，服用可能造成血鉀升高藥物的人也須特別注意，包括血管張力素轉化酶抑制劑（ACEI）、血管張力素受體阻斷劑（ARB）等降血壓藥物、保鉀型利尿劑，以及治療心臟衰竭的Entresto（健安心）等藥物，還有額外補充鉀離子的人，都應先確認自身狀況。心臟衰竭或糖尿病患者，尤其是同時存在腎功能下降或正在服用影響血鉀藥物的情況，也應先諮詢醫師。曾經發生高血鉀的人，則需要確認目前血鉀濃度及腎功能是否適合使用。至於孕婦與兒童，目前相關研究證據仍不足，鄭淳予不建議在缺乏專業評估的情況下自行更換。鄭淳予最後提醒，預防腦中風、心臟病及腎臟病，不一定得從昂貴或複雜的健康措施開始，日常飲食就是可以著手調整的環節。如果腎功能及用藥情況允許，將一般食鹽換成低鈉富鉀鹽，是一項相對簡單且實際的健康選擇，但這並不代表可以因此增加食鹽用量，外食、醬料及加工食品中的鈉含量，也必須一併留意。
10／22全台11縣市停水「最長9小時」 影響區域、時間一次看
看到快儲水！台灣自來水公司公告，10月22日將在台北市、新北市、桃園市、新竹縣、新竹市、南投縣、雲林縣、台南市、高雄市、屏東縣和宜蘭縣等11縣市部分地區實施停水，原因包括管線汰換工程或漏水調查等，最長影響時間達9小時。台水提醒民眾應提早儲水備用，以及注意相關安全措施。●台北市停水範圍1.停水時間：10月22日0時至06時，共6小時停水區域：中山區民權東路三段復興北路口至民生東路三段復興北路口、復興北路402巷、復興北路380巷、復興北路320巷 復興北路280巷等，（包括臨時門牌）及貼單用戶等地區2.停水時間：10月22日11時30分至15時30分，共4小時停水區域：士林區大東路170號、84巷19號、文林路251號至440號、255巷、404巷、福德路8號及貼單用戶、光華路28號、30號、國泰街３號至10號、凱旋路47號至58號、華岡路59巷1號、5-1號、東山路25巷81弄99號至106號及貼單用戶3.停水時間：10月22日10時30分至14時30分，共4小時停水區域：士林區葫蘆街135巷（含5弄及15弄）4.停水時間：10月22日10時至16時，共6小時停水區域：中山區中山北路2段（南京東路1段至中山北路2段39巷）、內湖區成功路四段61巷（成功路四段至成功路四段61巷30號間）、信義區永吉路２７８巷1弄全、278巷13號、永吉路326巷15號至27號及36及38號、永吉路326巷4號及36號至40號及48號樓上及50號二樓、忠孝東路五段423巷66號68號、虎林街68巷及70巷14號至20號、虎林街70巷23至39號、永吉路276號、永吉路278巷19號至33號、永吉路278巷27弄2號及14號至36號、永吉路278巷2弄10號、永吉路278巷37弄7號、永吉路459巷3弄1號3號5.停水時間：10月22日09時至16時，共7小時停水區域：士林區永公路245巷36號至100號、永公路245巷35號以上雙號36號以上至101號和永公路296巷、永公路297巷、永公路310巷、永公路340巷、永公路355巷等範圍。（含單、雙號及巷弄全部）。擬辦理士林區公館里1、2配水池清洗。●新北市停水範圍1.停水時間：10月22日10時30分至14時30分，共4小時停水區域：新店區安成街（安德街至安康路2段）、永和區中興街133巷2.停水時間：10月22日11時至15時，共4小時停水區域：新店區三民路98-5號至142號、中正路337號至341號3.停水原因：汰換管線工程停水施工停水時間：10月21日23時至22日06時，共7小時停水區域：汐止區仁愛路、保新街、保長路、勤進路、大同路三段、大安街、復興路、新台五路一段、新台五路二段、新興路、水碓街、汐平路一段、汐平路二段、環山路、福安街、秀山路、秀峰路、茄安路、茄福街、茄興街、莊敬街、青山路●桃園市停水範圍1.停水原因：污水改管停水時間：10月22日09時至16時，共7小時停水區域：八德區中山路、中華路、茄苳路、龍安街、龍鳳一街；桃園區上海路、中山路、國強一街、國強七街、國強八街、國強六街、國強十一街、國強十三街、國強十二街、國強十街、國豐一街、國豐七街、國豐三街、國豐二街、國豐五街、國豐八街、國豐六街、國豐十街、大興西路三段、文中路、文中路一段、江南十一街2.停水原因：管線汰換工程停水時間：10月22日09時至17時30分，共8小時半停水區域：觀音區大同里、廣福里、新坡里大福路、廣坪路、新廣路、福山路二段、福建路一段、福建路二段、福新路（皆含其巷道）●新竹縣市停水範圍停水原因：斷管聯絡停水時間：10月22日09時至16時，共7小時停水區域：新竹市北區西濱路一段；新竹縣竹北市中正西路、新港一街、新港三街一段、新港三街二段、新港二街、新港五街一段、新港五街二段、水防道路五段、水防道路四段、港安街一段、港安街二段、漁寮街、西濱路一段、西濱路二段、西部濱海快速公路●南投縣停水範圍停水原因：漏水調查小區封閉查驗停水時間：10月22日08時至13時，共5小時停水區域：名間鄉大庄村、新光村、新街村、田仔村●雲林縣停水範圍停水原因：用戶新裝管線連接停水時間：10月22日10時至16時，共6小時停水區域：虎尾鎮廉使里虎興東一街260至352號等部分用戶●台南市停水範圍停水原因：管線汰換工程停水時間：10月22日08時至17時，共9小時停水區域：新營區東安街、東明街及鄰近巷道、東興八街、開元路86之1-178號●高雄市停水範圍1.停水原因：漏水調查停水時間：10月22日08時至15時，共7小時停水區域：楠梓區：土庫一路、土庫二路、岳陽街、旗楠路、東寧路、楠梓新路、楠梓東街、楠梓路、楠泰街、楠盛街、楠裕街、機慢車專用道、清豐一路、清豐二路、玉田街、興楠路、興西路。橋頭區：機慢車專用道2.停水原因：配合捷運車站遷移工程停水時間：10月22日08時30分至16時30分，共8小時停水區域：三民區本松街、皓東路、秋元街；鳥松區文賢街、本松街、本館路、球場路。影響村里為大華里●屏東縣停水範圍停水原因：汰換管線工程停水時間：10月22日09時至17時，共8小時停水區域：三地門鄉和興路；高樹鄉中正路、仁里路、保安路、光明路、同安路、向川路、和平路、和興路、圓環路、大同路、大平路、太安路、平安路、建成路、新改路、新發公路、新興路、明義路、民和路、民安路、永安路、沿山公路一段、泰和路、維興路、美村路、義興路、萬興路、豐田路、長美路●宜蘭縣停水範圍停水原因：管網改善工程停水施工停水時間：10月22日13時至17時，共4小時停水區域：三星鄉進利五路、進利路；冬山鄉三清路、大進一路、大進七路、大進三路、大進九路、大進二路、大進五路、大進八路、大進六路、大進十一路、大進十路、大進路、小埤一路、小埤三路、小埤二路、小埤五路、梅湖路、進偉路、進利五路、進利路、進興一路、進興二路、進興路。大同鄉：大進路自來水公司提醒，請提早於停水前6小時完成儲水，以避免集中於開始停水前大量儲水，造成管線末端用戶無水可用。停水期間，民眾應關閉抽水機電源，並慎防火警；建築物自來水進水口低於地面的用戶，請將總表前制水閥栓關閉，以避免發生可能虹吸污染。自來水公司建議，剛恢復供水時，請將全部水閥打開排氣，以利迅速恢復供水，管線末端或高地區用戶，如因水壓較低致延遲供水，敬請諒察；恢復供水後，如仍無（缺）水時，請通知水公司，本處將派專人到府服務。
將捷三鶯線三峽站聯開案動工 捷運門口全齡宅每坪65萬有撐
將捷集團(7798)投資興建「三鶯線三峽站出入口1捷運開發案」4日舉行動工典禮。將捷集團執行長林莉婷表示，該案總投資額22.6億元，將視房市狀況於今年下半年或明年推出，對於推案價格，她透露，在需求支撐與交通利多帶動下，64萬元以上沒有問題。今年將捷在雙北推案量約60~70億元，若此案來得及推出，全年推案量將突破100億元。「三鶯線三峽站出入口1捷運開發案」基地位於三鶯線LB06三峽站出入口1，基地面積約1,844坪，投資金額約新台幣22.6億元，規劃A、B兩棟地上14及15層、地下2層建築，總戶數296戶，其中包含295戶住宅與1戶日間照護中心，預計2029年完工。將捷集團第二代共同經營並傳承集團事業，圖為將捷董事長林嵩烈、執行長林莉婷。（圖／周志龍攝）將捷執行長林莉婷表示，今日代表的不只是開工，而是將三峽的大學城，轉變一個成交通節點城市，串聯雙北生活圈。此案強化「到站即到家」與「在地安老」生活機能，除具備捷運TOD開發題材，也進一步導入將捷積極發展的「全齡友善」產品策略，使住宅從單純區位價值，升級為兼具交通便利、長照支援、通用設計與節能永續的複合型資產。她也特別提到，此案規劃2房至3房產品，兼顧小家庭、三代同鄰而居的需求，採取零店面配置，1樓空間優先提供給日間照護中心長者與所有居住者的活動安全，搭配退縮人行步道、風雨走廊、社區中庭，串連捷運出入口與住宅大廳，形成連續的全齡友善動線，同時導入通用設計標準、住戶玄關門全面採用將捷取得專利的「自動升降門檻」。此外，將捷自己有開發物管APP導入全齡友善服務，可提供居家照護及送餐服務的預約。對於銷售時程，林莉婷表示，會再觀察房市狀況，尚未確定是否在今年會銷售，下半年會進行準備。三峽是一個舒服生活圈，換屋需求一直穩定，等交通服務打通後，移居生活更便利，目前三峽新案房價6字頭，在需求支撐與交通利多帶動下，64萬元以上沒有問題，65萬元以上也具備支撐力道。今年將捷於淡水紅樹林、中和景平推新案，合計案量約60、70億元，若此案順利於今年推出，總銷將突破百億。
為提升台南市交通友善環境 黃偉哲指示跨局處推動33項重點工作
台南市政府為提升台南市交通友善環境，及配合行政院中央道路交通安全會報逐年降低交通事故死亡人數7%的政策目標，市長黃偉哲指示，台南市政府道安團隊各小組依工程、執法、教育等3E手段從源頭管理的等33項相關作為積極推動，並於每月道安會報中進行滾動檢討，期能有效降低重大交通事故發生率。交通局表示，依照中央防治交通事故死亡人數要求，以112年為基期（台南市交通事故死亡人數A1為176人、A30為296人）逐年降低7%為政策目標，因此，台南市政府防範115年的交通事故死亡人數的基準以A1為137人、A30為230人為目標提報中央行政院及交通部逐月管考。為達此目標，台南市政府秉持強化事故風險管理及跨局處協作，透過道安會報邀集專家學者針對事故型態、肇事原因及高風險族群進行系統性分析，研擬對應防制作為，並加速推動工程優化、精準執法及教育深化等軟硬體措施整合並進，期能逐步降低交通事故死亡人數。分析114年A30死亡人數增幅由1至8月27.5%，降至全年增幅2.7%；115年1月A30死亡人數24人較112年基期減少6人，降幅20%，顯見相關作為已見成效。交通局指出，警方於事故熱點路口提高見警率的作法，係依各轄區事故健檢及資料分析結果所採取的精準執法策略，透過重點時段及路口強化違規嚇阻，對降低高風險行為具實質成效，另外關於縣市年度事故下降目標，係依據國家道路交通安全綱要計畫所訂政策目標辦理，各分局訂定之事故防制參考指標，警局依據該目標針對各分局轄區交通特性及歷史數據訂定目標，係期望以內部風險及目標管理機制來要求各分局分工合作，並逐月滾動檢討以期達成最終目標。交通局表示，交通意外事故成因複雜，市府持續透過事故大數據分析，針對不同區域特性推動分區精準治理，以工程、教育、執法（3E）整合策略為核心，從源頭管理、用路行為及道路環境同步精進，持續強化整體交通安全治理量能。在具體作為上，工程面持續優化路口行人安全設施、檢討標誌標線及改善視距條件；教育面透過校園、社區及多元宣導活動，加強高齡者、機車族及行人風險意識；執法面則結合警察局推動精準執法，形成整體防制網絡，同時跨局處推動「道路交通安全多元提升計畫」33項重點工作，針對事故型態、肇因及區域特性研擬具體改善措施，並透過道安會報持續追蹤與滾動檢討，期以穩健降低事故風險。
才指控星鏈擠占軌道資源！中國規畫發射逾20萬顆網路衛星
中國企業已釋出訊號，計畫發射超過20萬顆網際網路衛星，並向聯合國專門機構提交申請文件。然而，北京上個月才指控全球首富馬斯克（Elon Musk）旗下的太空探索技術公司（SpaceX）正在佔用共享的軌道資源。據《南華早報》報導，大約10多件來自不同中國衛星業者的申請文件，於上月底提交給聯合國15個專門機構之一「國際電信聯盟」（International Telecommunication Union，ITU）。其中規模最大的「CTC-1」與「CTC-2」計畫，將各自部署96,714顆衛星，申請單位則為新成立的「無線電頻譜開發利用與技術創新研究院」（Institute of Radio Spectrum Utilisation and Technological Innovation，簡稱「無線電創新院」）。報導補充，無線電創新院由7家中國機構共同成立，總部設於2017年在大陸河北省成立的雄安新區，該國家級新區被定位為服務北京、天津與河北協同發展的發展樞紐。另根據「中國無線電協會」（Radio Association of China）的資料，無線電創新院於12月30日在河北省完成註冊，時間點正好是中國無線電協會向ITU提交申請文件的隔天。近年來，美國與中國持續競逐「衛星網際網路巨型星座」的部署，美國企業SpaceX則憑藉其「星鏈」（Starlink）低軌衛星群取得優勢。據悉，低地球軌道（Low Earth orbit，LEO）的無線電頻段與軌道位置屬於有限資源，率先取得這些資源的參與者往往能獲得優先權。根據ITU的資料，低地球軌道的衛星通常位於400公里至2,000公里的高度範圍。9日，美國聯邦通訊委員會（Federal Communications Commission，FCC）宣布，已批准SpaceX發射額外7,500顆第3代星鏈衛星。這批衛星必須在2031年底前進入軌道，屆時SpaceX的衛星總數將達到15,000顆。星鏈目前已向FCC申請發射多達30,000顆衛星，但其餘申請案的決定仍被延後。中國上月向ITU提交的計畫，還包括首次申請的國有電信公司「中國移動」（China Mobile）的「L1」計畫，預計部署2,520顆衛星；以及由政府支持的「上海垣信衛星科技」（Shanghai Spacecom Satellite Technology）提出的1,296顆衛星計畫，該公司同時也是「千帆星座」（Spacesail Constellation，也稱為「G60星鏈」）的開發者。此外，上月提交的計畫還涵蓋北京「國電高科」（Guodian Gaoke）提出的「Tianqi-3G」計畫，預期部署1,132顆衛星；中國移動「M1」計畫的144顆衛星；以及由「航天馭星」（Emposat）提出的106顆衛星「YX-5」計畫。另民營太空新創公司「銀河航天」（GalaxySpace）也規畫部署由96顆衛星組成的「Galaxy-SAR-2」網路，以及包含81顆衛星的「BlackSpider-3」星座。目前中國有多個衛星網際網路巨型星座計畫正在推進，包括目標發射約13,000顆衛星的「衛星網際網路星座」計畫（Guowang，又稱為「國網星座」），以及預計在2030年前部署超過15,000顆衛星的「千帆星座」。在SpaceX計畫最終部署42,000顆衛星的背景下，北京上月曾在聯合國安全理事會（UN Security Council）的1場非正式會議中，指控星鏈已構成安全挑戰，並佔用共享的軌道資源，進一步提高了衛星碰撞的風險。對此，SpaceX本月稍早表示，他們將在今年把約4,400顆目前運行於550公里高度的衛星，下調至480公里，以降低碰撞風險。據悉，SpaceX的衛星設計壽命約為5年，屆時將被刻意引導進入地球大氣層焚毀。另根據2019年制定的ITU規則，衛星系統在首次提交申請後7年內，必須實際投入運作，或至少已發射並運行1顆衛星一段時間；其後，系統須在2年內部署10%的星座規模，5年內完成一半，並在7年內部署全部衛星。ITU解釋，若未達成這些標準，並不代表該系統所涉及的全部頻率與軌道資源將被取消，而是必須縮減申請內容，以反映實際調整後的部署目標。
搜救失聯飛官64小時！傳「疑發現救生衣」 海巡署駁：海漂廢棄物
空軍一架F-16戰機於6日晚間在花蓮執行夜航任務失聯，飛官辛柏毅疑跳傘逃生。而外界傳出搜救單位今（9）日上午在台東縣三仙台海域發現疑似救生衣的物品，但經海巡署打撈確認後，表示其為海漂廢棄物，與F-16失事案無關。花蓮空軍基地一架編號6700的F-16戰機，6日晚間執行例行訓練任務時突然自雷達光點消失，飛官辛柏毅上尉疑似於花蓮縣豐濱鄉東方約10海浬處跳傘。根據光點消失位置推算，各單位出動空海陸聯合搜索，截至目前搜救行動已近65小時，而辛柏毅家屬苦守花蓮空軍基地等待。稍早有消息傳出，海巡署旗津艦疑似在台東縣三仙台東方海域發現救生衣的物品。然而，海巡署對此表示，經旗津艦打撈取證後，確認其為海漂廢棄物，與飛官辛柏毅搜救案無關。截至今日上午9時，海巡署共派遣4艦16艇次、岸際132車296人，持續於事故海域配合國軍及各搜救單位搜尋。而空軍第五聯隊統計，今日搜救兵力包含空軍14架次、海軍2艘、地面部隊岸巡183人，輕、中型戰術輪車47輛次及海巡10艘。
愛山林銷量大減、餘屋破千億 祝文宇：明年持續「讓利換去化」
在央行信用管制與豪宅限貸令雙重壓力下，愛山林（2540）法說會揭露，截至今年底公司餘屋總銷金額高達1,037億元，是近年高峰。面對銷售額自去年的千億滑落至約400億元的現實，董事長祝文宇坦言，房市進入冷靜期，深度盤整期，明年公司將持續「讓利換速度」，以自建案為主調穩住現金流。祝文宇指出，過去代銷案件多受制於建商對價格的堅持，導致去化不順；明年愛山林推案將65%集中於自建案，以自主定價空間靈活調整讓利幅度。他強調，「不貪心，只賺合理的價！」目前自建案總銷逾4,296億元，2026年預計完工交屋金額達240億元，未來5年都有百億入帳。今年在三重「市政帝寶」率先祭出讓利策略，將單價壓於每坪70餘萬元後，銷售明顯回溫。祝文宇坦言，面對買氣疲弱與政策收緊，「先賣得動比撐價格更實際」，因此明年各主要案包括中和「左岸明珠」、泰山「當代帝寶」、龜山「AI都會城1、2期」與「新竹帝寶」等，仍將維持讓利方向，並持續觀察市場反應。他表示，2026年供需更加分化，供過於求區域房價勢必修正，反之，精華地段因土方與工料成本上升，價格具剛性支撐。「現在讓利是為了應對景氣回檔，等房價恢復漲勢，就不會再讓。」祝文宇語氣堅定，但也坦承「已經有不少同業在罵」，因此明年讓利幅度不再擴大，以「適度讓」為原則。祝文宇進一步分析，今年房市已盤整一年多，買盤多觀望，市場關鍵在於「願意讓利」。只要價格夠吸引，成交自然回升。愛山林今年起率先採低價策略，帶動多案銷售超前進度。他認為，具土地成本優勢且願意調整價格的建商，將率先在盤整市況中突圍。根據法說資料，愛山林今年前3季合併營收94.5億元，稅後純益6.3億元，每股純益0.68元。展望明年，公司計畫推案2,091億元，重心轉往可自主定價的內部案，以靈活讓利加速去化。祝文宇最後強調，央行第七波信用緊縮確實抑制買氣，「但資金並未消失，只是轉向股市與商用不動產。」他認為，房市將持續「分流」，公司將以價格彈性與現金回收為核心策略，邊賣邊看、邊調整，以讓利穩住現金流、守住景氣底部。
共軍軍演！今國際線影響逾10萬人 僅往返日本3航路可飛
中國民航單位昨（29）日上午7時許發布飛航公告（NOTAM），指今（30）日8時至18時在台海周邊劃設7處臨時危險區，進行火箭發射演習（ROCKET FIRING EXERCISE）並禁止航空器進入。對此，交通部民航局指出，台北飛航情報區（FIR）共有14條國際航路及4條國內航路，此7處臨時危險區涵蓋大多數台北FIR之航路，國際線僅東北面往返日本之R595、R583及M750不受影響，其餘在演習期間皆無法使用；國內線雖本島航線及澎湖、七美、望安、綠島及蘭嶼等離島航線不受影響，但往返金門、馬祖之航路遭阻隔，公告時段內航班無法飛航。根據交通部統計，今日8時至18時之間，表定航班包括國際離場約296架、國際到場約265架、過境約296架，合計約857架，受影響旅客人數逾10萬人；國內線金門、馬祖（南、北竿）等機場受影響航班金門65架次、馬祖14架次。另航空公司考量一早航班起飛後受演習影響無法即時返程，總計取消金門68架次、馬祖16架次，受影響旅客約6000人。民航局指出，為確保空中交通安全，對於國際航班離到場及過境，將使用航管引導方式避開危險區或發布替代航路以為因應；航管單位並將視演習實際狀況，適時啟動「流量管制」；國內金門馬祖因航路完全受阻，已協調航空公司於演習結束後以加班機因應。民航局已要求各航空公司，若航班有取消或延誤情形，務必透過簡訊、官方網站或App主動通知旅客。民航局呼籲，請計畫今日搭機的旅客，出發前務必先查詢航空公司官網或App確認最新航班動態，或留意機場電子看板與廣播資訊，以便妥善安排行程。民航局強調，依據國際民航組織之相關規定，任何影響航路使用之演習活動，至遲應於7日前發布飛航公告，且實務上亦須先與受影響之飛航情報區進行溝通協調。中國僅在1天前逕自發布公告，已嚴重違反國際規範及飛航慣例；且如此大規模干擾國際航路及區域空域使用之作為，實棄飛航安全及廣大民眾權益於不顧，交通部嚴厲譴責此等粗暴及挑釁作為。（圖／交通部民航局）
【12月唇彩新品】嬌蘭丹寧唇殼太高級！蘭蔻90週年限定爆紅色、RMK春季水光奶唇提前登場！
年底唇彩新品直接強度開滿！本月三大品牌一次端出完全不同路線的話題色：嬌蘭以「高訂丹寧外殼」搶佔視線，蘭蔻90週年限定霧唇則靠紅棕調再次掀起收藏潮，而RMK的2026春季系列更提前亮相，主打「水光・裸感」的新色系，從奶光裸棕到玫瑰水感通通超實擦。以下一口氣看完三大品牌最值得收的重點。嬌蘭：高訂丹寧唇殼＋全新ROUGE G唇色，美到像精品收藏品！嬌蘭這季把高訂語言玩到極致，全新的ROUGE G緹花丹寧系列直接把再生丹寧放進唇膏殼裡，粉色、藍色、紅色通通以精緻布料呈現，拿在手上就是一支精品！搭配的限定色唇膏從淡粉裸調到深邃紅棕都有，質地飽和又不挑膚，日常擦也能顯得很高級。整體質感既很少女又保留成熟的時尚層次，榮登「看到就想買」的唇彩話題款榜單！嬌蘭ROUGE G紅寶之吻高訂唇膏彩殼(限量)／1,420元（圖／品牌提供）嬌蘭ROUGE G紅寶之吻高訂絲絨唇膏#205、#303、#962／1,450元（圖／品牌提供）嬌蘭ROUGE G紅寶之吻高訂緞光唇膏(限量)#12、#345、#759／1,450元（圖／品牌提供）蘭蔻：90週年限定絲絨霧唇超強！#09焦糖栗棕、#296璀燦紅棕直接爆款預定蘭蔻以品牌90週年為主題打造的聖誕限定包裝完全是節慶精品級！這次兩色都是高討論度的霧面紅棕調：#09焦糖栗棕是帶暖感的柔霧紅棕，薄擦自然、厚擦立刻顯白；#296璀燦紅棕微帶金光，氣勢很強卻不會難駕馭。加上唇膏殼換成了迷人的粉色燙金皮革，轉出唇膏還有美到讓人驚呼連連的奧賽時鐘浮雕！有預感會是年底最容易斷貨的限定系列之一。蘭蔻絕對完美唇膏－絲絨霧感(2025聖誕限量版)／1,550元（圖／品牌提供）RMK：春季「Blooming Echoes」唇彩率先曝光！水光唇蜜、持色水感唇釉、柔潤口紅一次更新RMK 2026春季系列完整以「清透水光」為核心，三款唇彩都偏自然感但非常好看。露光柔潤口紅新增四色：#11赤褐裸、#12玫瑰粉、#13灰褐棕、#EX-05裸米色，全都帶有霧光透亮效果，擦起來像把唇色調亮一階但仍然很乾淨；限定兩色的持色水感唇釉：#EX-11是清新玫瑰水光感，薄擦就像天生好氣色、#EX-12則是很特別的深玫瑰棕，搭清淡眼妝超顯質感；透光唇蜜這次推出的#EX-05裸米新色像晨露一樣透明，單擦顯清新光澤、疊擦又能柔霧唇變得更立體，是整個系列最百搭的神色。整體走向都是「柔光＋薄透＋提升唇形」，非常適合冬春換季使用。RMK霧光柔潤口紅#11、#12／1,400元（圖／品牌提供、吳雅鈴攝）RMK霧光柔潤口紅#13、#EX-05／1,400元（圖／品牌提供、吳雅鈴攝）RMK持色水感唇釉#EX-11、#EX-12／1,400元（圖／品牌提供、吳雅鈴攝）RMK透光唇蜜#EX-05／1,200元（圖／品牌提供、吳雅鈴攝）
名流社區搶地2／金石山莊強占父親贈地30年 兩姐妹：要回才能安享晚年
金石山莊別墅社區坐落於台北市文山區，擁有獨立的庭院與車庫，環境優美但離塵不離城，吸引大法官詹森林、以及企業併購大王盧明光等政商名流居住，不料社區游泳池及籃球場竟佔用了張氏姊妹土地296坪長達30年，遭提告求償，一審台北地院判決張氏姊妹獲償共629萬8543元。管委會不服上訴，二審高等法院今年8月4日首次開庭，合議庭要求台北市政府地政局到現場勘驗所占土地面積，結果不久就會出爐。台北市地政局土地開發總隊前往金石山莊，丈量籃球場和游泳池的佔用土地面積。（圖／翁靖祐）CTWANT記者實際走訪金石山莊社區，可以看見社區入口的上坡道，兩排樹木整齊排列，給人綠意盎然的感覺，而在抵達引起本案爭議的泳池以及籃球場時，可以看見泳池的水早已被抽乾，本該裝滿水，並貼滿白色磁磚的牆面，也因為斑駁而略顯落寞。至於與泳池相鄰的籃球場，球場的四周被漆成深綠色的鐵網圍起，用來進出球場的門半開著，彷彿靜待著住戶前來。球場內的2座籃框靜靜對望著彼此，恐怕在捲入訴訟戰的那刻開始，本該充滿歡笑聲的球場早已被按下暫停鍵，徒留無止盡的空白與等待。本案原告張貽玉與張如萍2姊妹長期住在國外，父親張良生當初所購296坪土地登記在2姊妹名下，不料被金石山莊占用30年期間，不但未收到租金，甚至地價稅都由她們負擔，因為2人平時住在美國，實在沒有閒暇來處理這個狀況。如今考量到自己年事已高，希望可以了卻一樁心事，所以才下定決心要把土地的事情處理好，如此才能好好度過晚年。金石山莊社區環境雅致，生活機能也相當優良，獨棟別墅在賣房網站上的售價超過0.6億元。（圖／翻攝自591）高等法院為釐清系爭張氏姊妹被占土地的範圍，函請台北市地政局土地開發總隊今年10月14日前往金石山莊丈量籃球場以及游泳池的面積。作業當天，可以看見高院勘驗車以及北市地政局土地開發總隊的車輛停放在泳池旁，土地開發總隊作業人員和兩造當事人代表則齊聚管委會商討測量事宜。據了解，張氏姊妹指控金石山莊占用的土地包含泳池以及籃球場，但在當天實際測量以後，發現籃球場本身並沒有占用到張氏姊妹的土地，但籃球場旁空地上的造景以及游泳池確實占用張氏姊妹土地。至於高院下次開庭日期，將等待地政局呈送當天勘驗相關資料後，再由合議庭決定並通知兩造。本刊致電金石山莊管委會詢問回應，管理員表示將請主委回電答覆，不過至本刊截稿時間，仍未獲對方回覆。
名流社區搶地1／詹森林、盧明光社區遭控強占民地 金石山莊一審慘賠6百萬
台北市文山區的透天別墅社區金石山莊，坐落在台北市綠覆蓋處最多的文教住宅區，環境優美但離塵不離城，不但社區幽靜住戶單純，還擁有獨立的庭院與車庫，吸引不少政商名流入住，甫卸任的大法官詹森林、政大法律學院前院長楊淑文夫婦，以及被稱為併購大王的中美晶、環球晶創辦人盧明光等人都選擇入住這裡，不料金石山莊這個令人稱羨的優質社區，卻遭控強占民地296坪，震驚法界和商界。金石山莊遭控強占民地案源於地主張氏兩姊妹，不滿296坪土地遭金石山莊社區無償占用長達30年，不但被免費當成社區籃球場和游泳池，而30年來的地價稅竟一直由張氏姊妹負擔，張氏姊妹忍無可忍，遂以「返還不當得利」為由，對金石山莊管理委員會提告，台北地方法院去（2024）年11月8日判決金石山莊敗訴，管委會須分別給付張氏姊妹595萬7,907元以及34萬636元，合計629萬8543元，管委會上訴中。台北地方法院民事庭判決金石山莊內的游泳池土地為張氏姊妹主張所有。（圖／翁靖祐攝）本案原告張貽玉及張如萍姊妹主張，金石山莊附設的游泳池以及籃球場所佔據的土地為2人所有，並以「返還不當得利」為由，將金石山莊社區管理委員會告上台北地院民事庭。張氏姊妹主張，父親張良生當初買下台北市秀明路一段附近土地，並將本案296坪登記在當時未成年女兒張氏姊妹名下，張良生1986年間和林燈燦簽訂合建房屋契約，將相關土地交由幸林建設股份有限公司興建金石山莊，並在兩年後申請建照。然而，幸林建設卻把金石山莊附設的游泳池、籃球場蓋在張良生未出售的土地上，而這兩塊土地所有權人就是張氏姊妹。張氏姊妹主張，此舉已經侵害了她們的所有權，提告請求金石山莊管委會返還占地的所受利益。分別給付張貽玉、張如萍1171萬6508元以及66萬9876元。金石山莊社區管委會則主張，依照幸林公司與住戶簽訂的買賣契約內容載明「公共設施：游泳池、網球場（本項社區住戶擁有永久使用權，各住戶應平均負擔清潔維護及地價稅等相關管理費）。」、「公共設施用地產權由原土地所有人持有，社區住戶有永久使用權。」故非無權佔用。金石山莊籃球場旁的人工造景土地，也被認定是張氏姊妹所有。（圖／翁靖祐攝）台北地院審理後認為，張良生雖曾出具「土地使用權同意書」僅是申請建照的行政文件，不代表建商或住戶在建物完成後仍有權無償使用該土地，因此管委會所佔用的籃球場和游泳池欠缺合法的使用權源，須支付張貽玉595萬7,907元、給付張如萍34萬636元，並須在土地真正返還給張氏姊妹前，須按月支付張貽玉每月10萬39元、張如萍 5,720 元，金石山莊管委會上訴後，全案正由高等法院審理中。本刊致電金石山莊管委會詢問回應，管理員表示將請主委回電答覆，不過至本刊截稿時間，仍未獲對方回覆。
花蓮倒店潮3／旺季不旺！暑假住房率僅4成 花蓮民宿停、歇業逾200家
花蓮觀光蕭條，不只店家受影響，最直接受到衝擊的還是旅宿業者。根據觀光署統計，今年1~6月，花蓮民宿平均住房率僅15.5%，一般旅館住房率也僅25.5%。到了7、8月，平均住房率也未過半，業者說，「明明就是暑假旺季，卻沒人，大家都哇哇叫！」根據CTWANT記者調查，自去年403地震至今已有超過200家旅宿業申請停業或歇業，同時有多家旅館出售中。 根據觀光署營運報表統計，今年1~6月，花蓮民宿平均住房率僅15.5%，低於全台的22.7%，平均房價落在1,893元；一般旅館平均住房率僅25.5%，低於全台的49.3%，平均房價落在2,296元；觀光旅館平均住房率略高，有35.4%，但同樣是低於全台平均的62.37%，平均房價落在6,231元。 花蓮近10年可說是多災多難，每隔2年必有大事發生。2016年起陸客團大幅減少，花蓮觀光從全盛走下坡，2018年206地震，花蓮市區包括統帥大飯店等多處大樓倒塌；2020年疫情爆發，2021年太魯閣火車出軌；2022年沒有負面事件發生，國旅暢旺；但到了2023年國境解封，大家開始報復性出國，觀光人潮一路下探。403強震讓花蓮不少建物、旅館、店面都受損、歇業，圖為位於花蓮市區金三角商圈的富凱飯店，如今已拆除成為機車停車場。（圖／報系資料庫）2024年403地震又是多處大樓倒塌受損，今年再碰上洪水，「這幾年花蓮運氣不是很好，人一直沒辦法完全進來。花蓮以觀光為主，觀光沒有起來什麼都不用講。」奇檬子民宿老闆娘楊上慧就感嘆。 「花蓮以七星潭或靠海的旅宿業較為熱銷，再來訂房才會溢到花蓮市區、吉安鄉，現在都滿不到市區！」楊上慧表示，「今年7、8月，大家都哇哇叫，明明就是暑假旺季，卻沒有人，以前連假都會客滿，現在都不會了。」「就連10月有3個連假，人潮、住宿率也不如預期，連假只有5成，周間可能只剩3成。」其中絕大部分為鏟子超人所貢獻。 她再以春節住房舉例，以往春節房價都是定價銷售，一間雙人房4,000元，4人房約6,000元，幾乎都是滿房；現在春節雙人房只敢賣2,000元，維持一般旺季房價水準，才有機會客滿。CTWANT記者實際網路搜尋，發現目前還有營運的花蓮杰克山莊大飯店，也以9800萬元掛售中。（圖／翻攝台灣房屋網站）記者也向花蓮縣觀光局調取住宿率，發現除了像是福容、太魯閣晶英、遠雄悅來、瑞穗天合等大型知名飯店，暑假住房率皆有5成以上水準外，民宿及一般旅館業者都較為辛苦，7、8月平日住宿率約3~4成，假日約4~5成。 根據花蓮民宿協會統計，花蓮民宿業者自去年403地震至今年9月底，已有超過200家業者申請歇業或停業。一位民宿業者苦嘆，「以前大家都來開民宿，現在大家都要拋(售)民宿！」 洄瀾地產公司負責人柯嘉忠就觀察，火車站附近有多家旅店，地點非常好，生意卻很差，平常沒什麼人，大廳電燈也不點了，看起來就像沒營業；據他所知，有的旅館甚至只接團客生意才開門營業，直接放棄散客市場，或是乾脆改建成套房出租。 而柯嘉忠的一位朋友，本來專門租別人的農舍經營民宿，現在也經營不下去，只能看屋主願不願意降租，目前已關了好幾家民宿。 記者實際網路搜尋「花蓮旅館出售」，也確實跳出多筆掛售廣告，包括目前正在營運中的花蓮杰克山莊大飯店，也以9800萬元出售中。花蓮業者盼中央與地方政府能多規劃相關振興方案與活動舉行，為花蓮帶動觀光人潮。圖為花蓮太平洋縱谷半程馬拉松，吸引不少外國旅人來參賽。（圖／報系資料庫）花蓮經營女王萬歲、白金漢宮2家民宿的業者郭太太就表示，現在經營民宿只能當副業，大多民宿老闆都要轉型，或是另外再發展其他主業維持收入，以她為例，就還有從事數位行銷、平時寫寫標案。 花蓮縣民宿協會理事長林徐則鈾最後也表示，這段時間花蓮觀光受到很多因素影響，民眾出遊考量多，因此很感謝觀光署推出「1+1」振興旅遊方案，盼以抽獎活動帶動人氣，也希望光復鄉趕快恢復原來風貌，「花蓮還是非常安全的，請大家有空來走走，支持國旅和地方經濟。」
主計總處稱普發現金需舉債1056億 陳智菡：是不是沒估算114年度歲計賸餘？
行政院會今（11）日將通過韌性特別預算條例，根據財政部規劃，最快10月下旬就能發放。主計總處表示，歲出所需財源 5,500 億元，編列移用以前年度歲計賸餘 4,444 億元及舉借債務 1,056 億元支應。對此，民眾黨團主任陳智菡表示，主計總處說普發現金要舉債，是不是根本沒估算114年度的歲計賸餘？國家財政預估可以允許這麼大的誤差嗎？主計總處今天公布「中央政府因應國際情勢強化經濟社 會及民生國安韌性特別預算案」，除預留後續編列額度 200 億元外，歲出部分計編列 5,500 億元，包括財政部主管編列2,500 億元、國防部主管編列 1,132 億元、經濟部主管編列 460 億元、衛生福利部主管編列 360 億元、海洋委員會主管編列 296 億元、勞動部主管編列 250 億元、教育部主管編列 200 億元、農業部主管編列 190 億元、內政部主管編列 112 億元。主計總處表示，以上歲出所需財源 5,500 億元，編列移用以前年度歲計賸餘 4,444 億元及舉借債務 1,056 億元支應，符合「因應國際情 勢強化經濟社會及民生國安韌性特別條例」第 6 條規定。陳智菡指出，今年七月中，卓榮泰院長回應普發現金議題時說：「現在4100億元放在特別預算裡面，‘’歲計賸餘已經用完了‘’。經過主計總處一而再、再而三的盤點，扣掉4100億元，僅剩下300多億元，遠遠不足（普發一萬）的2300億元。」陳智菡說，兩個月前，卓榮泰還哀嘆普發現金違憲、要舉債，卻又在兩個月後的今天拿來當政績，說普發現金可以刺激消費、擴大內需，神也是你，鬼也是你。陳智菡提到，主計總處剛剛又回應媒體，說之前她說普發不用舉債是錯的，普發現金必須要舉債，那台灣民眾黨立法院黨團就再算一次給賴總統大掌櫃陳淑姿過目：（1）13年中央政府累計歲計賸餘數為8,385.24億元，扣除114年已編列之特別預算3,948.8億元後，尚餘4,436.44億元。（2）「因應關稅特別條例（含普發）」編列5,700億元，扣除4,436億元後確實不足，但重點是，你們還沒把今年（114年度）的歲計賸餘加上去啊！（3）114年度預計歲計賸餘約有2,400億元，再扣除預計還債1,415億元、扣掉預算執行率，加加減減，普發現金就根本不須舉債。陳智菡表示，賴政府別再鬼打牆，回答三個問題就好：第一、普發現金如果違憲，你們怎麼可以違憲違法，還拿來當政績？第二、主計總處說普發現金要舉債，是不是根本沒估算114年度的歲計賸餘？國家財政預估可以允許這麼大的誤差嗎？陳智菡指出，主計總處又不是今年才新成立，以前石油危機、亞洲金融風暴，美國次貸危機都比這關稅嚴重數十倍百倍，當時的主計總處都有辦法預估，怎麼陳主計長概算能力這麼差？陳智菡說，第三、過去民進黨立委柯建銘、吳思瑤 、沈伯洋說普發現金是共產黨的招，請問賴政府到底是中共同路人、還是共產黨本人？
夏季電費「1家5口僅用千元內」！實際總額竟要繳5千2 釣一票苦主現身
時序進入9月上旬，近期陸續有民眾收到7、8月份的電費帳單。不過適逢夏季電價再加上炎熱高溫，民眾在家中幾乎整天開著冷氣，而孩童於暑假期間在家的時間也拉長，因此7、8月份電費帳單也相對昂貴許多。對此，YouTuber「彼得爸與蘇珊媽」近日曬出自家電費帳單，金額高達5,296元，其中自家實際用電僅938元，其餘全是「公共電費」，也吸引一票住在社區大樓的苦主現身。夏季電費帳單近日陸陸續續送到民眾手中，YTR蘇珊媽8日就在社群平台發文分享，已收到最新一期的電費帳單，發現繳費總金額高達5296元，但事實上，其中僅938元是家用電費，其餘4357元則是社區公共設施電費。讓她忍不住驚呼：「電費新高度」，並附上哭笑不得的表情符號。事實上，彼得爸與蘇珊媽目前一家5口、1隻狗狗，於4年前購入2100萬元位於淡水的社區大樓。不過這期夏季電費帳單曝光後，也立刻引出一票住在社區大樓的苦主留言。網友紛紛留言表示，「這就是我堅持不住公寓大廈的原因之一」、「基本上大樓公區的電費，用最兇的應該是公區空調，還有電梯的電費」、「我家也是，一間小套房不到10坪，家用不到500元，公用電費要1400元」、「住戶省半天，公共用電完全沒在客氣，狂燒錢」、「住大樓電費都是在公費花最多」、「大樓公電真的很燒錢，但你們這個金額有點誇張耶」、「我家200多戶，夏季公電都是5000元起跳」、「每次看到公電的金額，都會後悔住大樓」、「是大廳有人在挖礦嗎」；更有人直呼「公電太離譜，肯定有問題」、「家用2個月太便宜了吧」。
丹娜絲詭颱重創嘉南平原 內政部：屋損每戶最高補助10萬
內政部政務次長董建宏18日表示，只要颱風災情波及的住宅，無論是否為合法房屋，屋頂及外牆受損面積達20至100平方米，每戶補助新台幣5萬元；超過100平方米者，每戶補助10萬元，目前申請已破1.8萬戶，希望盡速重建家園。正是收成期的瓜果被颱風辣手摧殘下，只能淪為落果肥料。（圖／黃威彬攝）丹娜絲颱風（Typhoon Danas）重創南台灣，災區最高達7萬3,487戶停水已於7日全數恢復，市話停話的1萬2,296戶也已經恢復98％，通訊相關的1,313座受損行動基地台已修復近1,300座，另外一度傳出高達百萬戶停電，如今只剩百餘戶仍在修復中。有鑑於災情恢復家園尚需時間，行政院公布「丹娜絲風災家園復原慰助金方案」，以災區住宅受損的受災戶來說，只要屋頂及外牆受損面積達20至100平方米，每戶補助5萬元；如果受損面積大於100平方米，每戶補助10萬元，且為了協助災民盡速復原，不限於是否為合法房屋，目前申請已破1.8萬戶。董建宏攤開數據指出，此次颱風風暴核心嘉南平原中，台南市民宅受損1萬件，嘉義縣也超過6,000件，慰助金專案發放對象會以行政院畫定為災區的受災戶為主，只要有實際居住事實，無論損壞為屋頂或外牆，請記得將照片等佐證送交地方政府，確認後就可依損壞面積核發每戶5萬或10萬元慰助金；特別的是，若實際並無居住事實，仍可減半發放慰問金。
這3家科技大廠除息秀本周登場 股利＋營運前景一次看
代工大廠廣達（2382）、全球封測龍頭日月光投控（3711） 、IC設計大廠聯發科（2454），將於本周除息，AI新興應用迅速崛起，推升高階晶片需求，外界關注相關公司後續的營運前景。廣達將於30日除息，每股配發13元現金股利，除息參考價為272.5元，26日挾著輝達股價創新高題材，一度衝高到296元創下近半年新高 ；27日為除息的最後買進日，但股價開平走低，最後一盤壓低作收，棄息賣壓沈重。廣達5月營收1,602億元創下歷史同期新高，月增率4.1%，年增率58.2%，今年前五月累計營收為7999.25億元、年增74.8%，全年AI伺服器占整體伺服器營收比重突破7成目標不變。日月光投控將在7月2日除息，每股配發現金股利5.3元。日月光投控營運長吳田玉先前表示，先進封裝需求才剛開始，該公司會繼續加碼投資先進封裝，投資「不會手軟」，並持續布局東南亞，強化車用和機器人封測產能。聯發科將於7月3日除息，後續將發放去年下半年度現金股利400.41億元，每股現金股利為25.00021747元。聯發科先前提到，不斷變化的關稅狀況，已為全球幾乎所有市場帶來不確定性，不過AI無所不在的大趨勢依舊不變，並相信其前景仍穩固成長。廣達27日股價開平走低，棄息賣壓沈重，挫跌1.55%，收至285.5元；日月光投控走勢疲軟，下跌1.63%，收至150元；聯發科承壓收黑，所幸5日線有守，終場下跌0.38%，收至1285元。
專挑亮色衣服下手！南韓「愛情蟲」肆虐 首爾市府：灑水即可驅趕
隨著天氣正式進入夏季，被稱為「愛情蟲（러브버그）」的長鋏毛蚋（붉은등우단털파리）再度大量出現在南韓市區。這種身長約5至6毫米、具有黑色身體與紅色胸部的昆蟲，因其雌雄交配時會尾部相連飛行的特殊習性，被暱稱為「愛情蟲」。雖然牠們對人體無害，甚至有淨化土壤、協助授粉及提供鳥類與魚類食物等生態功能，但因飛行時易朝向人類飛來，仍引發不少抱怨聲浪。根據《韓聯社》報導，近期在社群平台X上不斷出現市民分享愛情蟲出沒的訊息，包含「窗戶上黏滿」、「搭上公車」甚至「在地鐵車廂內飛舞」等狀況。首爾市政府資料指出，2023年針對愛情蟲的陳情案件共達9,296件，較2022年的4,418件翻倍成長，顯示此現象已成為夏季都市生活的一大困擾。報導中提到，愛情蟲原本棲息於中國東南部與日本沖繩地區，自2022年起才在韓國首都圈大量出現。尤其首爾市恩平區與西北部為主要發生區域，但近年來已擴及全市。長鋏毛蚋主要在6至7月的繁殖期活動頻繁，但由於今年氣候異常炎熱及梅雨提前到來，使牠們自6月中旬便開始出現。長鋏毛蚋成蟲壽命不長，雄性僅能存活3至4日，雌性則約一週，雖每次可產卵200至300顆，但存活率不高。專家預估，牠們會在大量出現後約兩週內自然減少，至7月中旬即可望消退。考量到愛情蟲雖屬益蟲但仍造成民眾生活不便，各地方政府選擇以非化學方式處理，以避免殺蟲劑對人體與生態造成二次傷害。首爾市恩平區在百蓮山地區設置光源與誘引劑型捕蟲器；江南區、麻浦區等地則啟動灑水驅蟲與檢修防蚊網工程；道峰區自6月18日開始執行突發昆蟲防治作業，派遣專業防疫公司進行清除；而城北區則動員多部門聯合推動灑水式環保防治。面對愛情蟲的來襲，首爾市府也指出，這些昆蟲翅膀脆弱、怕水，只需灑水即可讓其墜落或被沖走。家戶若擔心室內入侵，可先檢查窗戶與防蚊網，外出則盡量避免穿著亮色衣物，改穿深色可有效減少吸引。此外，也鼓勵減少夜間照明亮度，並在車輛或建築物表面裝設黏膠板以捕捉個體。由於愛情蟲屍體可能導致汽車腐蝕，官方提醒應及時洗車清潔，以降低損害風險。目前首爾市府也與國立生物資源館合作進行光源誘捕與花香引誘等試驗計畫，期望在保護生態的前提下，減輕市民不適。對於愛情蟲造成的短期干擾，官方表示理解，但仍強調此類昆蟲在整體環境中扮演正面角色，應避免視為單純害蟲加以根除。
它從百大擠身前10！ 長榮、陽明快速成「賺錢最多」十大企業
CRIF中華徵信所25日公布「2025台灣大型企業排名TOP5000」結果顯示，總體營運方面，營收總額與稅後純益總額同步恢復成長，一掃2023年的陰霾。2024年5000大企業總體表現出色，營收總額與稅後純益總額分別成長7.79％及44.18％，並各自創下歷史新高及歷史次高。整體來看，5000大企業的平均純益率上升至11.45％、平均淨值報酬率達8.69％，平均資產報酬率提升至5.17％，總體表現亮眼。就稅後純益前十大企業來看，半導體龍頭台積電連續20年蟬聯獲利王，而跟後的九大賺錢最多企業，排名大洗盤，富邦金融控股以1,509億元跳升至第三名，第四名為長榮海運的1,395億元、第十名為陽明海運的642億元，兩家航海業的排名驚人大跳往前。2024年稅後純益10大企業，航海王隊伍的長榮航、陽明入列賺錢最多企業。（資料來源／CRIF）CRIF指出，5000大企業營收總額創下43兆6,924億元的歷史新高，稅後純益也創下5兆2,021億元的歷史次高，成長率高達44.18％，直逼2021年所創下的5兆5,587億元。越大型企業2024年營收表現越好，營收淨額前100大企業中營收成長家數高達83家。同時，5000大企業營收成長達50％以上的大型企業共有296家之多。其中並有24家企業排名5000大企業前500名，且有6家企業營收淨額排名前100名，分別是茂宣企業（16名）、富邦金融控股（19名）、臺灣金融控股（34名）、技嘉科技（45名）、緯穎科技服務（47名）、凱基金融控股（83名）。營收淨額前10大企業排名，與2023年相較，沒有新競爭者，前10大企業中，只有緯創資通是由第11名回升到第10名。其他9家企業都是蟬聯者。2024年營收淨額前10大企業排名，包括鴻海精密工業及台積電、廣達電腦、台灣中油、和碩聯合科技、勞動部勞工保險局、台灣電力及仁寶電腦工業。其中僅台積電、廣達電腦、勞動部勞工保險局及台灣電力營收總額創新高。廣達電腦由第5名上升至第3名最值得矚目。營收淨額前10大企業電子製造業維持占有6席，石化業占有1席，人壽保險業占有1席、電力供應業占有1席。同時民營企業占有7席，公營事業占有3席。
付185萬訂金買法拉利！苦等3年交車卡關 經銷商：想退款先幫賣車
大陸男子趙輝（化名）近日再度從湖南省長沙市趕到湖北省武漢市，追問人民幣45萬元（約新台幣185萬元）預付款退還時間，原來他3年前訂購了1輛法拉利跑車，至今無法交車或退款。對此，業者回應，門市資金都被母公司抽走，目前帳上沒有半毛錢，「你幫忙賣一輛車，資金回籠了，第一時間拿賣車款退給你。」《封面新聞》報導，趙輝表示，自己於2022年7月間原本計劃在長沙買1輛法拉利296型跑車，因城市配額限制，被介紹到武漢購買，隨後在位於礄口區的經銷商簽訂購車合約，約定車輛總價人民幣386.6萬餘元（約新台幣1589萬餘元），2023年底交付。趙輝當天預付45萬元，選定了車輛內裝和配置，之後返回長沙等待交付。2023年1月，他又調整相關配備，並與經銷商簽訂補充協議，車輛總價調整為人民幣394.5萬餘元（約新台幣1622萬元）。趙輝說，到了約定交車期限，銷售員卻以各種理由推脫，後來直接說他要求的配置車型無法實現，店方沒有從車廠訂到貨。「既然拿不到車，我就說把錢退給我。他們又是各種理由推，歸根結底就是沒錢。」趙輝說，經過多次投訴後，店家去年與他簽訂退款協議，約定終止原購車合同，將收取的預付款退回，誰知對方還是用各種上報、反饋、再上報的流程拖延，後來更換了店長，他又重新走流程，重新講述事件過程。趙輝指出，自己今年準備聯繫媒體曝光實，新店長找了很多中間人勸他「再緩一緩」，承諾1週內給出解決方案，但至今還是無法退款。對此，負責人坦言店裡的車賣不動，資金無法回籠，且門市原有資金全被母公司抽走，「你在你朋友里找找，幫忙把店裡的車賣出一輛，一輛車賣500萬，我們拿到賣車款馬上給你退款。」該負責人還抱怨，她現在每天的工作不是在搞業務，而是在應付各種追債，目前店裡還拖欠5位車主的退款，有人已經發了律師函，她只能依規定上報，但公司沒有給明確方案，她夾在公司和車主中間也無能為力，「建議你也發律師函來，門店藉此上報讓公司重視。雖然實際上沒啥用，但總會被重視，給你優先排序。」