3公尺
」 地震 颱風 日本 海嘯 氣象署
像AI生成！ 高雄馬路驚見「超巨大天坑」誇張畫面曝光
高雄市楠梓區今（2）日驚傳出現「超巨大天坑」。高雄市議員白喬茵指出，芎林路100號附近的路面出現一個約10公尺長的大洞，目前楠梓派出所已拉起封鎖線管制，目前無人受傷，路面塌陷原因仍待調查釐清。高雄市議員白喬茵表示，今（2）日她從鳳山議會返回服務處時，接到居民通報，稱楠梓區芎林路100號附近道路出現大洞，請她盡快到場協助處理。白喬茵隨後前往現場了解情況，透露該大洞約10公尺長，提醒經過附近的民眾務必注意安全。該天坑約有10公尺長。（圖／翻攝自臉書／白喬茵）對此，轄區警方指出，目前已使用三角錐、封鎖線及警示燈進行道路管制，避免人車靠近發生危險。高雄市工務局則表示，接獲通報後已派員前往現場進行交維警示，同時請工務局挖管中心通報相關管線單位到場勘查，檢測污水管是否有出現破損，目前正在釐清路面塌陷原因。現場已拉起封鎖線並進行交通管制。（圖／翻攝自臉書／白喬茵）巨大坑洞的畫面曝光後，引起不少網友討論，紛紛留言驚呼「不可思議，超像AI」、「很有AI感」、「哇塞不是P的」、「請問是外星人來了嗎」、「這也太巨了」、「高雄、屏東這次很多路面狀況（雨下太多太猛了）」。近期南部地區受到連日豪雨影響，高雄多處道路陸續出現坑洞，昨（1）日大寮區鳳林路一段34巷也發生路面坍塌，出現一個長3公尺、寬1公尺，深度大約2.5公尺的天坑，有轎車經過時不慎壓到該洞，造成車輪受損，目前市府已封路進行搶修。
新竹14歲國中生暑訓「遭300公斤籃球架重壓亡」 家屬痛訴疏失提國賠
新竹縣竹東鎮自強國中20日下午發生一起校園意外，14歲陳姓男學生為學校籃球隊成員，在體育館參加暑假例行訓練，訓練結束後體育館隔日需借給校外團體使用，教練原計畫找7至8名學生協助將電動油壓籃球架移至場邊，然而在教練尚未找齊人員之際，包含陳生在內的5名學生便先行合力搬移，過程中籃球架疑因油壓系統故障突然傾倒，重壓陳生胸口。消防局於下午2時53分接獲通報後出動救護，3時20分將陳生送往臺北榮民總醫院新竹分院，院方隨即施行CPR，歷經搶救仍於當晚5時49分宣告不治。據報導，陳生一家來自五峰鄉原住民部落，陳生為雙胞胎哥哥，兩兄弟同校就讀，哥哥專攻籃球、弟弟擅長田徑。事發當下，弟弟正在操場接受訓練，得知噩耗後全家陷入無盡悲慟。22日，陳生父母委託新竹縣議員張益生、林秉君協助，正式對外發聲。家屬質疑「我的孩子是去學校打球，不是去移籃球架！」批評電動油壓籃球架屬高重量大型體育設施，重量近300公斤，操作規範明訂周邊3公尺內不得有人、且應由師長執行，然而事發當下現場完全沒有老師或教練督導，質疑校方設施管理與安全指引出現重大疏失，並要求校方說明設備日常保養與檢修狀況，全面清查是否存在故障瑕疵。家屬已要求全面保全監視器等相關證據，並向新竹縣政府正式提出國家賠償申請。新竹縣政府回應表示，對年輕生命的驟逝感到無比沉痛，縣府教育局將全力提供家屬各項關懷與法律協助，待收到正式國賠書面申請後，將依相關法規啟動審議程序。事故確切原因仍待進一步調查釐清。
颱風白海豚西進！「全台皆有雨」最新預測路徑曝 專家：週末是搖滾時段
中度颱風白海豚目前中心位置在臺北東方1790公里之處，以每小時20公里速度，向西轉西北西進行，氣象專家林得恩表示若移動速度及方向不改變的話，本週末將是颱風中心最靠近臺灣的時刻，有2天更是「搖滾時段」，屆時全臺都有降雨的機會。林得恩在氣象粉專「林老師氣象站」發文提到，根據中央氣象署最新颱風情資顯示，中颱白海豚正循環境駛流場導引，穩定往西北偏西方向前進，「若移動速度及方向不改變的話，8/7至8/10將會是颱風中心最靠近臺灣的時刻；尤其是，8/8及8/9更是搖滾時段。」林得恩指出全臺都有降雨的機會，「自8/7至8/9，降雨熱區會以迎風面的中部以北及東北部地區為主，特別在山區，降雨強度在大雨至豪雨等級之間；自8/8至8/12，當颱風逐漸遠離之際，所引進的西南風，水氣明顯增加，降雨熱區會以迎風面的高屏山區為主，降雨強度介於大雨至豪雨等級之間。」林得恩表示週五、週六臺灣附近風力開始增強，各海面平均風增強到5至7級，陣風增強至8至9級以上，而浪高方面，今日浪高增大，北部、東半部及巴士海峽海面浪高1.5至2.5公尺，週四起，臺灣海峽外皆可增大到3公尺以上，週六至下週二北部、東北部海面浪高6公尺以上，還請民眾注意。林得恩進一步說明，由於中颱白海豚即將進入到一個垂直風切較大的海域，加上，西行的過程中，北方乾空氣的逸入，因此，後續強度將有略微下降的趨勢。「初步評估，當颱風接近臺灣時，仍會以中度颱風至輕度颱風上限的強度通過；但要注意的是，它的7級暴風圈半徑相當的大，預估也在300至320公里之間，仍然屬於一個大型的颱風。」此外，關於颱風路徑的變化，林得恩提到本週末向北分量開始增加，速度開始減慢，目前，AI數值模式及傳統物理模式看法已漸趨一致（歐洲ECMWF除外），北轉趨勢相當明顯。至於另一個變數菲島附近的鯨魚颱風，林得恩說還好它的生命期相當短，活不過24小時，對整體大局影響有限。（圖／翻攝「林老師氣象站」臉書）
「半導體王國」卻輸日本？日網友疑悠遊卡感應較慢 內行揭關鍵差異
一名日本網友近日分享來台旅遊經驗，指出搭乘台北捷運時發現，悠遊卡的感應速度似乎比日本的Suica（西瓜卡）慢，必須稍微停留一下閘門才會開啟，讓他好奇表示，台灣擁有全球知名的半導體產業，為何交通票卡的感應速度卻不如日本，引發網友熱烈討論。這名網友在Threads發文表示，在台灣搭乘大眾運輸時，使用悠遊卡進出站時，感應速度與日本Suica相比明顯較慢，因此提出疑問，認為台灣在半導體技術發展居於世界領先地位，交通票卡系統卻未展現相同的速度表現。貼文曝光後，不少曾到台灣旅遊的日本網友留言表示，也有相同感受，認為悠遊卡刷卡時需要短暫停頓，「我是台灣人，我也想知道」、「他們能製造出小至3奈米的半導體，卻連一條像樣的3公尺寬的人行道都建不出來。台灣真是個奇怪的國家」、「日本西瓜卡進站速度真的快，台灣比不上」、「在日本進站幾乎不用放慢腳步，刷一下就過去了」。不過，也有熟悉票證技術的網友指出，造成速度差異的主因並非台灣感應設備品質不足，而是兩地採用不同的非接觸式感應系統。網友說明，台灣悠遊卡自1990年代導入MIFARE系統，日本Suica則採用Sony開發的FeliCa技術。由於兩種系統架構不同，因此交易處理速度也有所差異。若台灣全面更換為FeliCa系統，不僅捷運閘門、公車驗票設備需要更新，包含便利商店等支援悠遊卡支付的終端設備也必須同步更換，整體建置成本相當龐大。另有日本部落客曾介紹，Suica採用FeliCa非接觸式IC卡技術，單次交易處理時間不到0.1秒，主要是因應東京龐大的通勤人流需求；至於台灣悠遊卡採用的MIFARE感應式智慧卡，交易處理時間約為0.5秒，因此在實際使用時，確實會讓部分民眾感受到感應速度上的差異。
熊本爆規模7.1強震掀海嘯警戒！台灣會受影響嗎 氣象署說明
日本九州熊本縣28日下午發生規模7.1強震，震央位於熊本縣熊本地方，震源深度約10公里，屬於極淺層地震，熊本縣測得最大震度7，長崎縣、鹿兒島縣也觀測到最大震度5強。地震發生後，日本氣象廳立即發布緊急地震速報，並針對有明海、八代海發布海嘯注意報；中央氣象署則於台灣時間下午3時43分發布「海嘯消息」，指出此次地震可能在太平洋地區引發海嘯威脅，雖研判對台灣影響有限，但仍將持續嚴密監視海嘯後續變化。根據日本氣象廳資料，地震發生於日本時間下午4時27分（台灣時間下午3時27分），震央位於熊本地方，規模7.1、震源深度10公里。主震發生後，日本各地陸續偵測到多起餘震，相關單位同步展開災情確認、交通及公共設施巡查，並持續提醒民眾留意後續餘震。中央氣象署表示，於台灣時間下午3時28分接獲太平洋海嘯警報中心（PTWC）通報，日本九州島發生規模7.1地震，震央位於東經130.70度、北緯32.60度，研判可能在太平洋地區引發海嘯，因此於下午3時43分發布海嘯消息（海嘯編號115005，第1報），持續監測海嘯傳播情形，並視最新觀測結果適時更新資訊。氣象署進一步指出，由於震央距離台灣超過1000公里，依據PTWC分析，海嘯波傳抵台灣時預估波高將低於0.3公尺，因此目前評估不會對台灣造成明顯影響，也未發布海嘯警報，而是發布海嘯消息提醒民眾留意。不過，海嘯仍具有變化性，後續仍將密切追蹤監測資料。日本氣象廳同時對有明海、八代海發布海嘯注意報，預估海嘯高度最高約1公尺，並表示首波海嘯已開始抵達沿岸。受影響區域涵蓋福岡縣、佐賀縣、長崎縣及熊本縣多處沿海行政區，包括熊本市、八代市、宇城市、宇土市、玉名市、荒尾市、上天草市、水俁市、蘆北町、津奈木町、冰川町、長洲町及天草部分沿岸地區等。官方呼籲沿岸居民立即遠離海岸、港口、河口及低窪地區，不要前往觀浪或逗留海邊，以免遭突發海浪捲入。針對海嘯形成機制，氣象署說明，當海底地震、海底火山爆發、海底山體滑坡或隕石撞擊等事件造成海床大規模垂直位移時，便可能引發海嘯。海嘯在深海時波高通常不大，但波長可長達數百公里；當海浪進入近岸淺水區後，因水深變淺、波速減慢，波高會迅速增高，形成「後浪推前浪」現象，嚴重時甚至可達數十公尺。氣象署也提醒，海嘯高度若低於0.3公尺，通常影響有限；超過0.3公尺時，海邊人員及車輛就可能遭海浪沖擊；若達1至3公尺，木造設施可能受損；超過3公尺時，沿海低窪地區恐面臨淹水風險。因此，即使目前評估台灣影響不大，仍呼籲民眾持續關注中央氣象署、日本氣象廳及太平洋海嘯警報中心發布的最新資訊，切勿輕信未經證實的網路訊息，並配合官方防災指引做好應變準備。
4縣市解除陸警！巴威暴風圈縮小「仍是巨無霸」 專家揭1關鍵鬆口氣
中度颱風「巴威」持續北上。中央氣象署今（11日）下午表示，巴威暴風圈略為縮小，台中、南投、彰化及花蓮已脫離陸上警戒範圍，目前陸警縮減為新北、基隆、台北、桃園、新竹縣市、苗栗、宜蘭及連江（馬祖）等9縣市。不過，由於巴威目前距離台灣仍近，北部、宜蘭及馬祖持續受暴風圈影響，不可掉以輕心。氣象署指出，巴威下午5時中心位於台北北北東方約260公里海面，預估將於12日凌晨登陸中國大陸浙江一帶，若路徑沒有明顯變化，台灣本島最快今天深夜至明天凌晨可望解除陸上警報，馬祖則預計於明天凌晨至清晨脫離警戒。降雨方面，氣象署表示，受颱風環流及地形效應影響，西半部及宜蘭仍有明顯降雨，其中新竹、苗栗山區累積雨量已超過600毫米，雲林也突破500毫米。氣象署預估，今晚至明天凌晨，北部降雨將逐漸趨緩，但中南部降雨仍將持續，馬祖因接近颱風環流，仍有局部大雨發生機率。明天白天，中南部仍有短暫陣雨，北部及東北部局部地區也可能降雨，花東則以午後雷陣雨為主。風浪方面，各地今天已出現10級左右強陣風，今晚中部以北、東南部及澎湖仍有10級以上陣風，基隆北海岸及馬祖甚至可能出現12級以上強陣風；沿海地區浪高普遍超過3公尺，民眾應避免前往海邊活動。此外，受中央山脈屏障影響，花東位於背風側，出現焚風效應，花東縱谷高溫超過36度，呈現「一邊豪雨、一邊酷熱」的天氣型態。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，巴威雖然結構已逐漸鬆散，但暴風圈範圍仍大，所幸路徑在最後階段略為偏北，減輕對台灣的直接衝擊，「不然今天看到的可能就是另一個故事」。
巴威颱風逼近！陸警擴大至12縣市 綠島、蘭嶼13時起停班課
中颱「巴威」逐步逼近台灣，中央氣象署今天（10日）持續發布海上陸上颱風警報，陸上警戒範圍擴大至新北、基隆、台北、宜蘭、桃園、新竹、苗栗、台中、花蓮、南投及台東。台東縣政府稍早也宣布，蘭嶼鄉、綠島鄉自下午1時起停止上班、停止上課。氣象署最新資訊顯示，「巴威」中午12時中心位置在北緯21.2度、東經127.2度，即在鵝鑾鼻東方約660公里處，目前以每小時26公里速度，向西北進行，中心氣壓940百帕，近中心最大風速每秒45公尺（約每小時162公里，相當於14級），瞬間最大陣風每秒55公尺（約每小時198公里，相當於16級風），七級風平均暴風半徑380公里，十級風平均暴風半徑180公里。氣象署指出，受颱風外圍環流影響，易有短延時強降雨，今日北部及東北部地區有局部大雨發生的機率，請注意雷擊及強陣風，山區慎防坍方、落石及溪水暴漲。氣象署表示，今天基隆市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、台中市、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、台南市、高雄市、屏東縣、宜蘭縣、花蓮縣、台東縣（含蘭嶼、綠島）、澎湖縣、連江縣局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率（黃色燈號），請注意。明天（11日）基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、宜蘭縣、連江縣、恆春半島、蘭嶼、綠島局部地區有平均風9級以上或陣風11級以上發生的機率（橙色燈號）；台中市、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、嘉義市、台南市、高雄市、屏東縣、花蓮縣、台東縣、澎湖縣、金門縣局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率（黃色燈號），請注意防範。氣象署預報科長林伯東說明，「巴威」預計明天早上11點中心位置會到台灣東北東方220公里近海，明天午後至晚間最接近台灣，只距離北海岸線120公里，因為風將從淡水河口灌入，將是台北盆地風力最明顯的時候，可能有9至11級強陣風，北海岸可能達到12級。林伯東提到，「巴威」接近台灣預估會略為減弱，暴風半徑可能縮減到350公里，且路徑預測稍微偏北，暴風圈可能不會籠罩全台，因此南部地區也能不會納入警戒範圍。林伯東指出，目前成功、台東及蘭嶼都有出現7至9公尺浪高，北部海面、宜蘭、花蓮、馬祖及東沙島也有2至3公尺浪高，且伴隨長浪現象；明天晚間各海面將逐漸出現2至4公尺浪高，台灣海峽北部、北部及東半部也有4至7公尺浪高，颱風近中心更有10公尺浪高，提醒民眾不要前往海邊活動。
衛星雲圖非常強烈！巴威颱風將掀狂風暴雨 龜山島宣布「封島4天」
強烈颱風巴威持續朝台灣方向接近，中央氣象署預估最快將於周四發布颱風警報，受到颱風及外圍環流影響，東北部海域風浪將明顯增強。龜山島8日宣布，基於海象及碼頭靠泊安全考量，自9日起至12日止實施預警性封島4天，暫停登島活動。龜山島公告指出，依據中央氣象署最新颱風資訊，巴威預計通過台灣東北部海面的機率較高，屆時海面浪高可望增至3公尺以上，並可能出現大浪及猛浪，平均風力也將超過六級。考量離島臨時碼頭靠泊安全，因此決定提前採取封島措施，以降低風險。隨著巴威路徑持續南修，外界也密切關注後續發展。臉書粉絲專頁「停班停課最新通知 Taiwan Alerts」發文表示，從最新衛星雲圖觀察，巴威結構完整且發展旺盛，形容颱風強度「非常非常強烈」，龐大的環流與寬廣的暴風圈使防颱工作不可鬆懈，並在貼文中三度提醒民眾應及早做好防颱準備。此外，氣象專家也指出，目前各國模式預測的颱風路徑持續向南修正，預報位置愈來愈接近陸地，整體趨勢已逐漸接近俗稱「正港西北颱」的移動路徑。若後續再受到地形等因素影響，仍不排除有直接登陸台灣的可能，因此未來路徑變化仍須持續觀察。
日本選手都納悶！尤佳琦奪亞運門票卻被國家擋
2026年日本名古屋亞運首度把「衝浪」列為正式項目，恆春衝浪好手尤佳琦在亞洲錦標賽中，為台灣搶下男子2席、女子2席的滿額亞運參賽資格！但運動部以未達奪牌標準為由將男子組名額作廢，就連日本選手都十分不解。各界期盼運動部長李洋能讓台灣選手有機會為國爭光！恆春衝浪好手尤佳琦取得亞運資格 台灣滿額名額遭取消身體與浪板完美結合，跟著海浪上下滑行。來自恆春的衝浪好手尤佳琦，歷經亞洲錦標賽激戰，歷史性為台灣取得，男子2席、女子2席滿額亞運參賽資格。然而，運動部事後卻以「成績未達奪牌標準」為由，決定不派男子選手出征。衝浪好手尤佳琦媽媽指出，台灣拿到門票，真的不要送給其他國家，台灣的門票要自己用。尤佳琦也認為，若無法代表台灣參加亞運會覺得很可惜，也很希望能站上亞運舞台。2026年日本名古屋亞運，首度將「衝浪」納入正式競賽項目，主辦國給了參賽名額，但運動部卻不讓選手去，理由是，取得參賽配額並不等同於必然派員參賽，也就是選手必須在亞錦賽的個人項目，得到前4名才算達標。衝浪好手尤佳琦媽媽提到，日本方面也表示台灣實力很強，不解為什麼台灣不派隊參加，並多次詢問原因。她指出，尤佳琦、詹博宇目前是遴選出的台灣最強兩位選手，也是最有希望奪牌的選手，日本都已經認證，為什麼台灣不認證。尤佳琦、詹博宇，在亞運衝浪資格選拔賽，表現出色、取得參賽資格，但運動部評估個人賽無法奪牌，所以不報名。地方與體育界聲援國手 呼籲保障亞運參賽機會屏東縣長周春米表示，希望運動部能夠釋疑，我們也要求制度要更完善與公平，讓恆春長大的海洋之子有機會代表台灣踏上亞運的浪頭。財經作家「不敗教主」陳重銘，也力挺國手，直言費用可以幫忙出。亞運衝浪名額官方主動作廢，四席變成兩席，制度與國家資源卡死國手，這也難怪引爆地方與體育界強烈反彈。 獨家／拚到亞運門票卻無法出賽！4衝浪國手控遭擋 墾丁南灣浪高破3公尺 兩外籍男違法下海衝浪 25歲衝浪客宜蘭外澳溺水 卡消波塊送醫不治
台北五分埔商圈驚現3米天坑 2棟住戶預防性疏散
台北市信義區松山路119巷口27日上午10時4分許發生路面塌陷事故，現場出現長約3公尺、寬約2公尺、深約1公尺的大型坑洞。警消到場圍起封鎖線警戒，市府新工處人員同步派員到場處理，並預防性疏散附近2棟住戶，土木技師公會初步勘查後表示，建築物目前應無安全疑慮，但需比對新圖資後再做最終判定。此次路面塌陷發生之際，全台正受颱風外圍環流及西南氣流影響。中央氣象署27日上午9時30分已針對16縣市發布豪雨及大雨特報，台北市多處地區也陸續出現強降雨。據了解，此次預防性疏散範圍包括松山路119巷1弄20號前棟1至5樓住戶，以及松山路119巷15號後棟1至5樓住戶，後續將由工程單位進一步進行詳細檢測及修復作業。
鄭明典曝米克拉颱風對流爆發！ 氣象署：明南台灣恐有局部豪大雨
氣象署表示，中度颱風米克拉將由台灣東方外海北上，雖然路徑不會直接侵襲台灣，但米克拉北上後會使台灣南側的西南風增強，導致南部地區將有較明顯的陣雨或雷雨，以及出現局部豪大雨的機率。前中央氣象局局長鄭明典也指出，米克拉低層環流中心再度被密雲區覆蓋，颱風減弱的趨勢將減緩。鄭明典今（24）日在臉書發文表示，經比對模式分析，米克拉近中心對流爆發、低層環流中心再度被密雲區覆蓋，「米克拉或許可以暫緩被降級成輕度颱風」。鄭明典研判，這波對流增強可能與巴士海峽西側吹來的一小股西風增強有關，但垂直風切仍然相當強勁，因此這次對流爆發應僅能減緩颱風減弱的趨勢。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」也發文表示，米克拉像是出現「迴光返照」，在西南季風水氣支援後，米克拉中心對流再度爆發，「看起來好像又活過來了」。不過粉專強調，米克拉周遭環境依舊惡劣，強風切及北側乾空氣持續影響颱風結構，這波增強只是短暫回春，後續仍將繼續減弱。 根據氣象署預報，米克拉颱風將由台灣東方外海北上，颱風本身的環流離台灣有些距離，但北上後會使台灣南側的西南風增強，為迎風面帶來降雨；同時華南地區的鋒面也逐漸接近，預計週四（25日）台灣附近的大氣環境將轉趨不穩定、水氣偏多，各地降雨機率皆會提高。氣象署指出，25日南部地區有較明顯的陣雨或雷雨，並且要注意局部豪大雨；中部以北、東北部地區會有局部性的短暫陣雨或雷雨，中午過後山區要留意局部大雨；東部、東南部地區上午多雲，午後有局部短暫雷陣雨，山區也要留意較大的雨勢；澎湖、金門、馬祖天氣不穩定，有間歇性的短暫陣雨或雷雨。此外，氣象署說明，中颱米克拉為沿海帶來大浪，基隆北海岸、東半部（含蘭嶼綠島）、恆春半島、馬祖都須留意長浪及2至3公尺的大浪，提醒民眾外出活動應多加留意天氣變化，務必注意安全。
交通部訂人孔蓋抗滑新規 未改善最高可罰15萬元
為降低人孔蓋造成的交通事故風險，交通部日前預告修正《公路用地使用規則》，首度訂定全國一致的人孔蓋、手孔蓋抗滑及路面平整度標準。未來若檢測不符規定且限期未改善，最高可處15萬元罰鍰，並得按次處罰。交通部表示，此次修法配合《公路法》修正，新增相關管理規範，要求管線機構及工程主辦單位在施工、維修後落實路面修復責任，並針對未下地的人手孔蓋建立明確安全標準，以提升道路使用安全。新制規定，未下地人手孔蓋須符合兩項檢測基準，包括以3公尺直規量測時，高低差不得超過正負0.6公分；抗滑性能則需達到50抗滑係數BPN標準。管線單位每年都必須辦理相關檢測。公路局指出，目前轄管省道人手孔蓋共25萬7318個，其中未下地人手孔蓋約1萬564個。未來若經檢測發現平整度或抗滑值不符規定，主管機關將要求限期於1個月內改善。公路局表示，若屆期未完成改善，將依規定處以3萬元以上、15萬元以下罰鍰，並可連續開罰，藉此督促管線單位落實維護責任，提升道路品質與行車安全。
八里婦人誤踩施工孔洞墜落3公尺深坑 雙腳骨折急送醫
新北市八里區19日晚間發生一起墜坑意外。一名59歲林姓婦人行經八里大道與中山路口、八里區行政中心旁時，疑似未察覺現場正在進行下水道施工工程，不慎踩入已開啟的孔洞，當場墜落約3公尺深的坑洞內，造成受傷受困。事故發生後，現場施工人員發現異狀，立即通報警方及消防單位到場協助。消防人員接獲報案後迅速趕抵現場，評估環境狀況後展開吊掛救援作業，成功將受困婦人從坑洞內救出。經消防人員初步檢查，林姓婦人雙腳腳踝骨折，但意識清楚，生命徵象穩定，並無立即生命危險。救護人員隨後將她送往醫院接受進一步治療。新北八里一名婦人跌入人孔蓋內，所幸只受到輕傷。（圖／翻攝畫面）據了解，事發地點為下水道施工區域，施工單位已在周邊設置三角錐及警示圍欄，以提醒往來民眾注意施工範圍。不過，由於事發時間為晚間，現場光線較為昏暗，加上孔洞位置可能較不易辨識，林姓婦人疑似未能及時發現開啟中的孔洞，因而發生墜落事故。從現場情況來看，婦人跌落深度約3公尺，所幸未造成更嚴重傷勢。消防人員利用吊掛設備將人員安全移出坑洞，整起救援過程順利完成。目前相關主管機關已介入調查，將進一步釐清施工現場的安全防護措施及警示設施是否符合規定，並檢視現場照明與警戒措施是否足夠，以確認事故發生原因及後續責任歸屬。
宣稱「兒童也能玩」！ 男體驗潛水竟遭3公尺鯊魚咬傷頭
大陸湖南長沙一處海洋主題樂園，日前傳出鯊魚攻擊遊客的事件，當時一名遊客在園區花費人民幣480元（新台幣2241元）體驗了聲稱「兒童都能玩」的潛水項目，沒想到他才剛下水不久，就遭3公尺長的沙虎鯊咬傷，造成頭部及臉部留下共9處傷口較深的齒痕，經過1個月治療仍有明顯塌陷，且縫針處可能無法再長出頭髮。綜合陸媒報導，包姓男子於5月15日與妻子一同前往「長沙湘江海洋王國」遊玩，並花費人民幣480元體驗名為「藍洞獵奇」的潛水項目，現場螢幕循環播放教練帶著兒童潛水的宣傳影片，工作人員也口頭保證很安全、兒童都能玩，未料他才剛下潛至水下1、2公尺深的地方，就有一條3公尺長的沙虎鯊靠近。包姓男子表示，那條沙虎鯊突然攻擊他的頭部，全程不到20秒時間，現場工作人員在他受傷後一度比手勢問他是否繼續下潛，而他便趕緊比手勢要求返回水面。後來園方協助撥打了急救電話，包姓男子送醫後被診斷為鯊魚所造成的「多發性動物咬傷」，並建議休養3個月。包姓男子提到，園方當下雖陪同就醫並墊付醫療費用，但後續態度消極，只願意賠償人民幣2萬元（約新台幣9.3萬元），且事發隔日，該潛水項目仍照常開放。對此，「長沙湘江海洋王國」工作人員於6月15日回應，園方在第一時間就全額墊付所有醫療費用，目前正在與當事人進行協商，「藍洞獵奇」潛水項目也已暫時停業整頓。
扯！為慶祝生日竟放生14袋蛇 當地村民嚇壞
怎會有這款人！四川宜賓南廣鎮近日有人疑似為慶生，竟在山區放生多達十幾袋的蛇類，搞得當地村民人心惶惶，目前村委會已在周邊設立告示牌與舉報專線，呼籲民眾共同制止違規的放生行為。綜合陸媒報導，疑似放生者於5月初發布的一部影片顯示，地上至少放著14袋大小不同的蛇類，並稱「今年過了一個不一樣的生日」，據了解，該帳號過去也多次分享放生魚類及蛇類的影片。當地村民表示村裡之前鮮少遇見蛇，自從去年冬天開始附近出現蛇類的情況明顯增加，56歲陳姓男子受訪時提到，曾在自家庭院發現一條長約3公尺的大蛇，又多次在農地、竹林及雞舍遇見蛇，嚇得他與家人都不敢下田工作。根據相關人員的統計和調查，目前已確認該地至少有2起放生事件，分別在去年冬季和今年5月，不過截至目前為止，實際放生數量尚未詳細調查清楚，雖然都是些無毒蛇，但仍舊造成當地困擾，他們也呼籲，希望不要亂放生蛇，並共同維護當地生態環境。事實上，放生事件一直以來層出不窮、千奇百怪，中國貴州省貴陽市就有一名女子被拍到疑似在放生奶茶，許多看完影片的網友都覺不可思議，甚至還傳出連礦泉水都能「放生」。
民答那峨島外海7.8強震！印尼、日本、菲律賓皆發布海嘯警報
菲律賓南部民答那峨島（Mindanao）外海今（8日）稍早發生規模7.8強震後，印尼、菲律賓與日本等亞洲多國已發布海嘯警報。綜合外媒報導，根據美國地質調查局（USGS）的數據，這起規模7.8地震發生在當地時間上午7時40分左右。美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）管理的太平洋海嘯警報中心（PTWC）則示警，菲律賓沿海可能出現高達3公尺的海嘯，而印尼與馬來西亞部分地區也可能出現最高約1公尺的海浪。隸屬於NOAA的美國國家海嘯警報中心（NTWC）則將地震規模從最初的8.2下修至7.8，並表示此次地震對美國沿岸地區不構成威脅。對此，印尼、菲律賓與日本官方均發布警報，提醒可能出現海嘯威脅，並建議沿海居民撤離至安全地點。日本公共廣播機構《日本放送協會》（NHK）報導稱，日本南部海岸（從茨城縣至沖繩縣）已發布海嘯警報。印度尼西亞氣象、氣候及地球物理局（BMKG）亦表示，該國沿海3個地點已探測到海嘯來襲，包括北摩鹿加省（North Maluku）的凱迪（Kedi）、烏魯錫奧（Ulu Siau）以及梅龍瓜內（Melonguane）。菲律賓火山暨地震研究所（PHIVOLCS）則指出，該地震震央位於薩蘭加尼省（Sarangani province）外海、民答那峨島最南端的熱帶城市桑托斯將軍城（General Santos City）沿海海域。根據當地資訊辦公室拍攝的照片顯示，桑托斯將軍城內的便利商店與多棟建築，在地震後出現倒塌與損毀情況。PHIVOLCS也提醒，薩蘭加尼、東達沃（Davao Occidental）、塔威塔威（Tawi-tawi）與蘇祿（Sulu）等9個省份沿海地區居民應立即撤往高地或內陸地帶。停泊於港口、河口或淺水區的船隻則應加強固定並遠離岸邊，而已在海上的船隻應停留於深海海域，直到另行通知。菲律賓總統小馬可仕（Ferdinand Marcos Jr.）則透露，他已指示相關政府機構立即行動，進行居民疏散並展開救援工作，「致受影響省份的同胞們，請遵從海嘯警報，立即前往高地，不要等待。生命比任何留下的財物更重要。」
菲律賓規模8.2強震引海嘯警報 台灣被列警戒範圍
根據《路透社》報導，引述德國地球科學研究中心（GFZ）資訊指出，菲律賓民答那峨島（Mindanao）8日上午發生規模8.2強震，震源深度約10公里，屬於淺層地震。地震發生後，美國海嘯警報系統隨即發布海嘯威脅警報，警戒範圍涵蓋台灣在內的多個太平洋沿岸地區。不過菲律賓火山暨地震研究所（PHIVOLCS）公布的地震規模為7.0，與GFZ測得數據有所差異。該機構表示，此次地震可能造成部分建築物受損，後續也不排除出現餘震，呼籲民眾提高警覺。美國海嘯預警系統指出，未來3小時內，菲律賓、印尼、帛琉、台灣及巴布亞紐幾內亞部分沿岸地區可能受到海嘯影響。其中台灣預估海嘯波高低於30公分；印尼及馬來西亞沿岸預估介於30公分至1公尺；菲律賓部分地區則可能出現1至3公尺海嘯波高。受到強震影響，日本氣象單位也針對太平洋沿岸部分地區發布海嘯注意報，提醒海岸及海上活動民眾提高警戒，盡速遠離海邊及港口區域，以策安全。截至目前為止，菲律賓官方尚未公布人員傷亡或重大財產損失情況。由於地震規模大且震源較淺，相關單位仍持續監測後續餘震及海嘯變化，各國防災機構也密切關注最新發展。
豆子埔停車場興建加速 鄭朝方：竹北西區街廓再升級
新竹縣竹北市長鄭朝方今（11）日表示，竹北市圖書館福德分館已經接近完工，鄰近的豆子埔公園與地下停車場工程進度也超前原定計畫，在在都將讓原已成熟的竹北西區街廓再升級。位在竹北仁愛國中斜對面的豆子埔公園已經43年略顯老舊了，自2025年7月起便著手啟動增設停車場，不外乎是希望緩解附近仁義市場及周邊生活圈長期的停車難題，這項工程計畫開挖深度達10.7米，將打造地下兩層169席汽車停車位、43格機車與自行車位，也同步升級共融式公園設施，預計在2026年底完工。鄭朝方介紹，雖然預定2026年底才會完工，但目前進度20.1％已大於5月初預計的9.36％，第一階段近3公尺開挖已經搞定，後續將依序分3階段進一步深開挖。他續指趕工時沒忘記安全，像現場架設了4組傾度儀、2支水位觀測井、20組鄰房傾斜計及20處沉陷觀測點，「厚工」設置全方位安全監測系統，不外乎是要持續掌握地層與周邊環境變化，希望以最嚴謹的工法守護鄰里，將工程影響降至最低。近日鄭朝方（右）也前往竹北水圳公園關心清淤狀況，希望提前避免鼠患問題。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）值得一提的是，近期台灣不少地方熱議「鼠患」危機，竹北市公所也擬定出治本計畫，像是被譽為「竹北中央公園」的水圳公園近期在做南北側人行道改善後，也拆除了腐壞嚴重的涼亭木棧道，澈底剷除老鼠棲身之處，也在不少公共空間盤點清消，嚴格地落實斷絕食物源與全面清淤，希望透過強化區域生態防治，樹立竹北市的公共空間乾淨典範。鄭朝方強調，城市軟硬體問題包羅萬象，「直球對決」的態度走對的路、做對的事，細緻與專業施政之下為整個世代的需求把關，初心不變。竹北市豆子埔停車場2026年底有望如期如質完工。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）
新北樹林75歲婦人陳屍排水溝 疑失足墜落身亡
新北市樹林區今（8日）上午6時許發生1起死亡意外。1名75歲許姓婦人被民眾發現倒臥在約3公尺深的排水溝內，目擊民眾見狀後立即通報警消到場協助。據《ETtoday新聞雲》報導，消防人員接獲報案後迅速趕抵現場展開救援，並設法將婦人從排水溝內拉回地面。不過，婦人被救起時已明顯失去生命跡象，經確認後宣告死亡。警方初步調查後，已先行排除外力介入的可能，研判婦人疑似是不慎失足墜落排水溝而釀成憾事。不過，事發當時的詳細情況、婦人墜落原因以及經過，仍有待警方進一步調查釐清。
拍照比剪刀手恐洩個資 網驚：以後反向比YA
拍照比「YA」或剪刀手，是許多人面對鏡頭時最常見的動作，但這個看似無害的姿勢，近來因資安風險再度引發討論。大陸綜藝節目《初入職場金融季》近日在防詐測試環節中，提到多起新型詐騙案例，其中當地藝人合照時比出剪刀手，因手指清楚入鏡，被指出可能導致指紋資訊外洩。節目播出後，相關話題迅速登上社群熱榜，不少網友驚呼「以後拍照要反向比YA」。大陸綜藝節目演示新型詐騙案例，指拍照時清楚露出手指紋路，可能被不法分子提取生物特徵資訊。綜合《紅星新聞》、《環球時報》等陸媒報導，節目中金融專家李暢指出，隨著手機與相機畫質越來越高，民眾拍照時若在近距離清楚露出手指，確實可能增加個人生物特徵外洩風險。他說明，若在1.5公尺以內拍照，且鏡頭完全正對手指，理論上可以提取較完整的手部資訊；若距離在1.5公尺至3公尺之間，仍可能取得約50％資訊；至於超過3公尺後，才比較不容易辨識到手部細節。李暢提醒，民眾發布高清照片時，若照片中手掌、手指紋路清楚可見，最好先進行打碼、模糊或修圖處理，尤其是近距離自拍、合照或手部特寫，不要未處理就直接公開上傳。此外，他也提醒，不要隨意在陌生設備上錄入自己的指紋，因為這可能直接牽涉到個人帳戶、支付、門禁與資金安全。節目也不只提到指紋風險，還展示另一種與生物辨識有關的詐騙情境。孟羽童在視訊通話過程中，臉部資訊遭不法分子非法截取，隨後被用於AI換臉與語音合成，進一步偽造身分。這也讓外界注意到，現今個資外洩已不只限於密碼、手機號碼或身分證件，臉部、聲音、指紋等生物特徵，同樣可能成為詐騙工具。至於「剪刀手照片」是否真的能被還原指紋，據中國科學院大學教授荊繼武也曾做出說明。他指出，若使用畫質較好的相機拍攝單人像，且手指距離近、紋路清楚，確實存在還原指紋的可能。以現在常見的1200萬畫素相機來看，拍攝1公尺長的物體時，解析度約可達0.25公釐；若再搭配多張照片比對，技術上有機會恢復部分指紋細節。專家表示，指紋屬於重要的個人生物特徵資料，一旦外洩，理論上可能被用於身分冒用，也可能被拿來嘗試破解部分指紋電子鎖、公司門禁、考勤打卡等系統。雖然一般民眾不必因此完全不敢比YA拍照，但在高清照片大量公開上傳社群的時代，拍照與發文前多留意細節，已成為新的資安習慣。相關提醒曝光後，網友反應熱烈。有人開玩笑說「以後拍照要反向比YA」、「手指也要磨皮了」，也有人笑稱還好自己都用美顏相機，指紋應該早就被修掉。也有網友提醒，現在修圖不能只修臉，手部細節同樣要注意，隱私安全不能大意。