3.8億
」 郵局 中華郵政 中國 耐斯 台中
大灣之寶2／從玩泥巴到上太空 探訪珠海這座「會下雪」的未來城市
平均溫度約20至25度間、亞熱帶海洋氣候的珠海，「有一個地方，365天、天天都在下雪。」帶著文青眼鏡、卻一身肌肉的格力電器（000651. SZ）市場總監朱磊帶著CTWANT記者踏入格力總部的一個神祕房間，在狂風暴雪的零下35度，開空調的實驗室卻是舒適的25度，而且是從腳到頭都一樣恆溫。說到珠海的企業，格力電器絕對是地標級的存在，不少台灣人認為這家公司就是個賣冷氣的，但其實是因這家公司走代理商路線、還沒有認真向國際推銷。這巨頭去年營收1891.6億人民幣、約新台幣8213.3億元，淨利321.85億元人民幣、約為新台幣1397.47億元，等於一天淨賺約3.8億元新台幣，撐起了珠海的GDP，也是「中國製造」的名片。格力電器總部坐落在珠海高新區，外觀低調但氣場強大。裡面有自己的技術研究院、智能製造中心，甚至還有一間「空調博物館」，朱磊介紹著從第一代窗型機到現在的AI智能空調，很多產品想法都來自董事長、傳奇商人董明珠。格力電器市場總監朱磊。（圖／陳曼儂攝）格力還有做手機、電鍋、冰箱、洗衣機等家用電器，大型的工業馬達、工業機器人，新能源汽車的鈦酸鋰電池、太陽能一體化設備，甚至高級到晶片、小到電線都自己做，且不斷創新，像是會吹冷氣的電視、完全不震動的滾筒式洗衣機，還有放了20幾天、鮮花仍能嬌豔欲滴的冰箱。從格力總部往南走，會看到金灣區的珠海太空中心，這裡是中國首個以太空為主題的大型教育基地，2023年1月開幕，八大展區從航空、航天到國防，一次看個夠。還可以體驗各種好玩的體感科技或VR遊戲設備，特別推薦C919的模擬駕駛艙，這是中國自主研發的商用客機，在這體驗開飛機的緊張感，聽說跟真正的訓練機是同款。當然也不可錯過「鎮館之寶」、官方授權唯一1:1還原的「天宮」空間站T型展示艙，天宮是人類目前運行中的兩個太空站之一，可以看到太空人的工作、生活、睡眠區等，還有生物實驗室。「這是2024年版的航天服，造價一套3千萬元人民幣，一次使用1小時，目前能用15次。」珠海太空中心講解員陳子彤跟CTWANT記者說，「如果說整個天宮空間站是一個大型的載人航天器，這件衣服就是一個小型的載人航天器，就像是超級電腦與手機的差別。」天宮空間站內部設施。（圖／陳曼儂攝）身為一個1980年才創立經濟特區的新城市，其實也保留不少「老靈魂」。在珠海博物館裡，保管部主任楊長征熱情且手舞足蹈地展示著館藏文物，有從新石器時代一路挖掘出的石器、陶片、玉器，都是真品，也有不少在1980年代想從廣東沿海偷運出去的骨董國寶，被海關沒收後，就留在這裡了。在珠海西部的斗門區，還可體驗一項被列入國家級非物質文化遺產的技藝「裝泥魚」，就是用竹子編織泥魚籠，放在鹹、淡水交界的灘塗地，就像是在淡水紅樹林，等著滑溜溜的彈塗魚自投羅網。黃國富是編織泥魚籠高手。（圖／陳曼儂攝）今年70歲的黃國富是當地編泥魚籠的第一高手，至今還在傳承這已有250年歷史的傳統技藝，他為CTWANT記者展現他的快狠準，小刀將竹子削成薄片，然後編織，8分鐘就能做好一個，其他人再熟練、至少也要花半小時。格力電器是珠海的硬實力，太空中心是科技力，裝泥魚則載著老記憶，從玩泥巴到上太空，可在這南方城市一次體驗到。
林俊憲籲運動部下修自籌款比率 減輕地方團體壓力
立法委員林俊憲今（3）日指出，雖然運動部成立後，體育經費大幅提升至248億元，但卻提高地方政府申請補助計畫時所需的自籌款比例，導致地方政府與基層體育團體的財務壓力倍增，與推動全民運動的初衷背道而馳。他呼籲運動部應調降自籌款比例，減輕基層負擔，真正落實全民運動政策。林俊憲表示，自111年起，運動部全民運動署推動「運動i台灣2.0」計畫，補助各地辦理運動課程、活動、體適能檢測與指導員培訓等，鼓勵民間體育團體參與。根據縣市政府申辦原則，各地依財力等級分別負擔不同比例的自籌款。然而，自明年（115年度）起，運動部大幅提高所有縣市的自籌款比率，例如財力屬第三級的台南市，其自籌比例從原本的12%調高至30%，讓不少體育團體擔憂經費難以負擔。他指出，雖然「運動i台灣2.0」計畫預算已連續四年維持3.8億元，但運動部卻在沒有增加總預算的情況下，提高地方負擔，明顯不合理。以台南市為例，該市申請計畫件數從111年的138件增加至114年的191件，顯示體育團體參與度逐年上升，卻在明年被減少補助金額並提高自籌款要求，恐打擊團體參與意願。此外，林俊憲指出，根據運動部統計，全國13歲以上人口中，達到每週運動三次、每次30分鐘、心跳達130下的「規律運動」比例僅有35.3%，台南市等9個縣市甚至未達平均值。而「113年運動現況調查」也顯示，僅不到兩成民眾聽過「運動i台灣2.0」，超過九成未曾參與相關活動，顯示該政策的推廣與成效仍有待加強。林俊憲強調，運動部的使命是推動全民運動、提升國民健康，不應將財務壓力轉嫁給地方政府與基層團體。他呼籲運動部應回歸以往依據財力等級分級、自籌款比例合理化的原則，讓全民運動政策真正發揮成效，實現以運動壯大台灣的目標。
道安預算大砍！ 2026年再少1.1億元
近5年交通部道路交通安全預算、道安預算內獎補助費台灣交通地獄未解，交通部道安預算卻大砍。交通部2026年道安預算編列3.8億元，較今年大減1.1億元，地方補助隨之下滑。交通部解釋，校園交安教育改由教育部負責，內政部與交通部共同編列4年400億元提升人行安全計畫支應，交通部道安預算才會相對減少。民團認為，應長期穩定投資，不該「先衝高再下修」波動式編列。「台灣是個行人地獄」粉絲專頁於2021年成立，CNN的報導引用並指出台灣是行人地獄引發各界關注，立法院隨即於2023年通過《道路交通安全基本法》並於同年實施，2023年道安預算也達6億元高峰，獎補助費也飆至5.1億元，但2024年至2026年卻連3年下滑。今年只剩下4.9億元，明年更僅有3.8億元。交通部說明，《道路交通安全基本法》2023年底公布實施，要求相關部會編列道安經費，交通部2025年預算較早提出，擔心其他單位來不及編足夠經費，多編預算支應，經協調明年起由教育部編列補助各縣市教育局處宣導，但交通部仍有交安教育預算。對於道安預算逐年減少，交通部表示，2023年達高峰主因是道路工程改善，但內政部國土署與交通部公路局去年起執行4年400億元永續提升人行安全計畫，因此便減列經費。改善道安是使命，資源有限下勢必精進作為，近年補助宣導成效佳，民眾對道安認知、風險意識提升皆進步。成功大學交通管理科學系教授鄭永祥提到，道安為社會關注議題，交通部應對外清楚說明預算增減考量，面對高齡化社會趨勢，不同族群的預算投入及需求強度可能不同，應考慮相關成長趨勢滾動調整。「道安預算逐年下修，令人質疑政府對系統性改善交通決心！」還路於民行人路權促進會直言，應從宏觀、有遠見角度編列，行人安全問題嚴重，非零碎道路工程能解決，須長期穩定投資在安全步行環境的制度與交通文化轉變上，如科學化制定政策及駕駛監理教育，而非出現先衝高再下修的波動式編列。
台積電第二季晶圓代工市占率首破7成 TrendForce揭關鍵原因
今年第2季晶圓代工營收受惠大陸補貼政策，促使業者提前拉貨，以及下半年智慧手機、筆電／PC、Server新品所需帶動，整體晶圓代工產能利用率與出貨量轉強，推升全球前十大晶圓代工廠營收至417億美元以上，季增達14.6％的新高紀錄，其中台積電營收占比首破7成，穩居龍頭寶座。研調機構TrendForce指出，第3季晶圓代工主要成長動能來自新品季節性拉貨，先進製程迎來即將推出的新品主晶片訂單，高價晶圓將明顯挹注產業營收，成熟製程亦有周邊IC訂單加持，預期產業整體產能利用率將較前一季提升，助益營收持續季增。台積電隨主要手機客戶正式進入新機備貨期，且筆電／PC、AI GPU新平台開始放量出貨，總晶圓出貨與平均銷售價格皆成長，營收季增18.5％，達302.4億美元，市占率更一舉創下70.2％的紀錄，穩居市場龍頭。三星因應智慧手機和任天堂 Switch 2等新品進入備貨週期，主要以高價製程晶圓為主，帶動相關產線的產能利用率微幅增加，第2季營收近31.6億美元，季增9.2％，以7.3％市占排名第2。中芯第2季仍受惠於美國關稅、大陸消費補貼驅動的提前備貨訂單，晶圓出貨季增；然而，其第1季先進製程產線問題衍伸的晶圓出貨延遲、平均銷售價格下滑影響延續，導致第2季營收季減1.7％，略降至22.1億美元左右。市占率也受對手侵蝕，微幅減至5.1％，排名維持第3。第4名的聯電得益於晶圓出貨、平均銷售價格雙升，第2季營收成長8.2％，達19億美元，市占4.4％。格羅方德則因客戶於第2季啟動新品備貨，晶圓出貨季增、平均銷售價格也微幅改善，帶動營收季增6.5％，近16.9億美元，以3.9％的市占排名第5。TrendForce表示，華虹旗下HHGrace第2季產能利用率上升、總晶圓出貨量季增，部分與平均銷售價格小幅下滑相抵，營收季增4.6％；合併HLMC等事業後，集團營收約季增5％至10.6億美元，市占約2.5％，維持第6名。世界先進受惠晶圓出貨、平均銷售價格雙升，營收近3.8億美元，季增4.3％，排在第7名，至於高塔半導體維持市占第8名，其第2季產能利用率因客戶重啟下半年新品備貨動能而改善，營收季增3.9％，為3.7億美元。第9名合肥晶合則受惠於大陸消費補貼紅利，及部分客戶提高下半年新品周邊IC訂單量，與晶圓代工價格偏低的因素相抵後，其第2季營收為3.6億美元，季增近3％；力積電在第2季晶圓出貨季增，部分與平均銷售價格微幅下滑相抵，營收季增5.4％至3.5億美元，市占第10名。
永豐餘Q2虧轉盈小賺0.73億 華紙「遇二逆風」每年綠電供1.5億度
永豐餘投控（1907）今（14日）召開2025年第二季法說會，合併營收181.81億元，季增0.6％；其中，工紙事業群表現優於平均水準，對整體營收貢獻持續；歸屬於母公司淨利約為0.73億元，較第一季由虧轉盈，每股稅後淨利（EPS）為0.05元。由於對美出口佔比低，預估關稅整體影響有限，因應供應鏈變動調整，面對宏觀經濟環境的不確定性，公司持續推動多元化業務與產品組合，在穩健經營與轉型策略調整下，持續強化獲利體質。永豐餘表示，自今年4月美國預告對台關稅將調整至32%起，永豐餘立刻啟動專案小組分析對投控及各事業群衝擊，並規劃系統評估分析客戶風險評估以及直接、間接影響情境。8月1日美國公告台灣關稅稅率為20％，整體而言，永豐餘三大主要事業群營收以內銷為主，直接出口與間接出口美國的比例約占營收10％，且客戶與產業集中度低，並不特定集中在受關稅影響區域與產業，對投控整體的影響有限。華紙（1905）今日也召開法說會，2025年第2季合併營收47.4億元，營業毛利及營業淨利分別為2.3億元及-2.5億元，狀況皆較第1季好轉。累計上半年合併營收95.6 億元，營業毛利3.8億元，稅後淨利-6.1億元。華紙指出，第1季因廠區擴大設備歲修，減弱出貨力道，第2季則因人民幣對美元貶值導致需求放緩，影響漿價往下，同時加上5月新台幣兌美元急升，對華紙產品出口售價帶來不利，業外收支也承壓變成盈轉虧。受漿價下跌與台幣升值的雙重逆風，造成第2季的營收與獲利僅能守穩，後續仍將努力於特殊化與高值化產品，同時掌握綠色能源自主率，強化營運表現。展望下半年，美國關稅政策引發全球市場動盪，經貿版圖進入重整，市場需求與拉貨動能未見明朗，仍有相當多變數。至於美國現已公布的關稅稅率，對華紙來說，間接影響遠大於直接影響，衝擊程度尚待觀察。近期台灣中南部遭遇天災摧毀眾多太陽光電板，影響台灣再生能源發電，華紙花蓮廠的「木質素生質能發電設施」為全台唯一不受天候影響，24小時穩定發電的綠色能源裝置，目前每年可供應1.5億度綠電憑證，現正進行設備升級，未來每年可供應3.6億度綠電及憑證，朝全廠綠色能源自給自足為目標前進。
公共債務比率仍超過規定 苗縣府：已展財政紀律
審計部苗栗縣審計室對苗栗縣2024年總預算決算報告中直指，縣府公共債務比率仍超逾規定，財政結構未臻健全。苗栗縣政府5日澄清，2024年度總決算審定數歲入歲出賸餘20.78億餘元，債務還本84.48億餘元，債務舉借82.16億餘元，收支賸餘18.47億餘元，縣府積極開源改善財政，展現財政紀律。苗栗縣審計室決算報告指出，苗栗縣2023年度歲出規模為近5年度新高，自籌財源未足以支應經常性支出，須仰賴中央政府補助經費挹注。公共債務比率仍超逾規定，整體債務負擔沉重，財政結構未臻健全。縣府5日特別澄清，在縣長鍾東錦帶領各局處力行開源節流政策下，並依預定償債進度償還債務，財政狀況逐年獲得改善。2024年度總決算長期債務比率47.7％，已低於法定債限50％，又《財劃法》部分條文修正業經公布，未來苗栗縣獲配財源倘能有一定幅度增加，定能讓縣府在建設、社福及償債三者兼顧。縣府並針對2024年決算收支賸餘18.47億餘元說明，歲入部分各項收入決算數較預計數增加5.48億餘元，包括稅課收入增加3.8億元、罰款及賠償收入增加3.18億元，以及其他收入增加1.36億元、規費收入增加1.2億元、財產收入增加0.25億元、補助及協助收入減少4.29億元、捐獻及贈與收入減少0.02億元。其次是歲出部分，決算數較預算數減少12.88億元，包括各機關延緩補實員額人事費撙節2.45億元、公務人員退休撫卹、各項補助及各類員工待遇準備賸餘1.52億元、採購等支出經費撙節4.08億元、中央補助辦理各項營繕工程及財務採購結餘款4.52億元，預算歲計剩賸餘0.13億元。
三一東林新篇章！阿布達比「BRABUS島」高端豪宅 8月開賣亞洲車主
三一東林科技股份有限公司（以下簡稱「三一東林」，股票代號3609）於7月實現利益3.8億元之後，積極部署全球高端品牌代理經營及高端生活類產品銷售。設定2025年度為跨國經營元年的三一東林，國際品牌內容及產品項目多元且高端，在BRABUS部分，除了銷售阿布達比房地產（350戶豪宅、100戶別墅及遊艇碼頭俱樂部），加上協助取得阿布達比Golden VISA（10年期黃金簽證）之外；更有BRABUS 2025全球品牌之夜，預計推出多款限量車種，最受矚目的包括高達千匹馬力的SL1000、1955年BRABUS六星級古董車300SL歐翼，另外新款的限量G class也將同步引進。島上將容納共450戶頂級住宅單位，包括4幢高層住宅大樓中的350戶豪宅，以及圍繞海岸線分布的100戶獨棟別墅。（圖╱BRABUS提供）三一東林身為BRABUS台灣唯一總經銷，更即將藉此向外發揮亞洲市場優勢，服務品牌全亞洲客戶，增加集團在品牌上的核心競爭力，追求集團跨國營運永續成長。「BRABUS ISLAND」是BRABUS推出的首個房地產開發案，位於阿拉伯聯合大公國首都阿布達比的核心地段Al Seef區，是一座佔地約10萬平方公尺的人工島嶼。島上將容納共450戶頂級住宅單位，包括4幢高層住宅大樓中的350戶奢華公寓，以及圍繞海岸線分布的100戶獨棟別墅，每戶皆提供高度客製化選項，讓屋主如同訂製BRABUS超跑般量身打造專屬的居住空間。其中公寓面積從32-138坪，別墅則提供更奢華配置，包括私人泳池、直通沙灘的設計與大型庭園。BRABUS為每一戶住宅提供三種內裝主題選擇，分別是「Black and Bold」、「White Bliss」與「Gray Haven」，靈感來自品牌旗下的Masterpiece高階客製車款。從色系、材質到傢俱設計，皆由BRABUS團隊原創操刀。據了解，「BRABUS ISLAND」將在8月開始開放亞洲車主購買。
淹怕了！鹿港天后宮怨逢雨必淹 政府將砸7.6億改善
彰化縣鹿港天后宮8日因豪雨淹水，廟方13日在臉書發文表示，不能再忍受鹿港「一下雨就淹」的日子，希望從根本改變、進行全面的排水改善。縣府水利資源處表示，洛津國小停車場兼滯洪池工程預計今年9月完工，中央另核定5處儲水設施，鹿港抽水站設備也將進行汰換，完工後可改善鹿港淹水情況。鹿港天后宮13日在臉書發文「鹿港禁不起一淹再淹」表示，鹿港是百年舊鎮，地勢低窪。根據統計，近5年來鹿港每年平均超過15次淹水。光是這次，瞬間雨量就讓主要街道積水超過30公分；而現在用的排水系統，是30年前的設計，一場雨就能擊潰日常。鹿港不能再忍受「一下雨就淹」的日子，需要更全面的排水改善。縣府表示，行政院長卓榮泰11日前來勘災，水利署在簡報中指出，近年彰化縣境排水治理工程已見成效，2018年7月2日，鹿港時雨量71毫米，淹水9公頃，耗時5小時退水；2025年7月8日，時雨量108毫米，淹水面積縮至8公頃，且僅耗時2小時便退水，顯示雨量更大，淹水狀況卻顯著改善。當天水利署也證實新增5處的逕流分擔蓄水空間經費正式核定。水資處表示，鹿港市區排水逕流分擔計畫除將在今年9月完工的洛津國小停車場兼滯洪池工程，完工後可提供1萬2000立方公尺的蓄水量外，中央核定增加5個都市計畫區內的公有土地規畫蓄水暫存儲水設施，做為逕暫存及逕流抑制等設施項目，經費總計3.8億元；5處儲水設施，包括鹿港兒童公園、福興第一停車場、鹿港國中、文開國小、鹿港旅遊中心停車場等。水資處表示，另鹿港抽水站設備老舊且已運作20多年，無法充分發揮每秒12立方公尺的抽水量，將協助汰換，經費需求3.5億元，鹿港公會堂增加入流管排水量，經費3000萬元，3項合計總經費共7.6億元，完工後可以徹底改善鹿港市區的治水工程，確保民眾生命財產安全。
三一東林啟動「跨國經營元年」 即將進駐台北全球總部
三一東林科技股份有限公司（以下簡稱「三一東林」，股票代號3609）於近日處分台中大樓後，實現利益約新台幣3.8億元，積極部署全球高端品牌代理經營及高端生活類產品銷售。繼4月與租賃業龍頭中租迪和（5871）合作100台BRABUS B30車款後，三一東林將於2025年第三季及第四季陸續引進數款、已成交之全球限量25台的BRABUS超級汽車（Super Car）。此外，三一東林董事長陳睿謙於今年4月更受到BRABUS德國總部之亞洲唯一邀請，參與於全球唯一八星級酒店－－中東阿布達比皇宮酒店的「BRABUS 島」發表。該島擁有4棟共350間高級豪宅及100戶頂級Villa，加上阿聯酋首都阿布達比的10年期、三代人「黃金簽證 （Golden VISA）」。身為BRABUS台灣唯一總代理，擁有全台灣最頂尖的客戶群體，預計在2025年底前協助BRABUS島完整完銷。除中東之外，三一東林已深耕中國2年，更與中國服務業500強之東創建國集團（E-KINGO）簽署戰略合作協議。東創建國集團版圖擴及全中國，擁有400間實體銷售店面，雙方預計於2025年第四季開始進入實質合作階段，共同跨入多元品牌在地經營，服務中國西南2.5億人口市場。陳睿謙更定義，2025年為集團深耕品牌及跨國經營之啟程元年。隨著三一東林台北企業總部即將落成，未來三一東林將更著重於全球高端精品業務及多元品牌產品銷售，強化集團核心競爭力，追求集團營運永續成長。
國票金還有戲2／耐斯拿「董總親兄弟」涉法興訟 陳冠舟陳冠如慘遭法院打臉
纏訟3年多的國票金併購安泰銀案，日前終獲勝訴。此案不但最高法院重視，金融圈及法界也高度關注，因為原告方耐斯集團以國票金前總座與安泰銀前董座為親兄弟，主張二等親關係恐違反金控法第45條，「法界議論，若該案有涉及違反金控法的話，那麼很多併購案都有機會面臨重新審視。」一位金融專業人士告訴CTWANT記者。 國票金併購安泰銀行一案，2021年經董事會及股東會通過，行將啟動之際，耐斯集團以涉違反金控法的利害關係人等主張，提起「董事會決議無效」及「撤銷股東會決議」訴訟，經智慧商業法院初判並無違法，耐斯集團不服提上訴，最高法院仍判決並無違法，國票金終獲勝訴。國票金併購安泰銀行一案，本已在2021年經董事會、股東會通過，如今卻因特定股東提起訴訟纏訟，最終告吹。（圖／報系資料）「兩份判決內容都說，耐斯主張違反金控法是錯的，換股契約僅適用企併法，本就不適用金控法。」法界人士分析，「再者，安泰銀董座、國票金總座二人親兄弟關係，不是金控法所稱『有利害關係之第三人』，當然也不適用金控法。」白話文來說，股權轉換契約的交易對象是［企業法人」安泰銀行，並不是丁予康董座本人。 據了解，最高法院非常重視此案，宣布判決隔天還特別發布新聞稿，說明判決主要理由。這位法界人士向記者解釋，國內金控業、傳產業甚至科技業，有多少兄弟檔股東或經理人，若此案違法，那麼有多少併購案得重新審視。 「遭點名丁氏兄弟，如今一個退休，一個改當作家。」一名金融專業人士為丁氏昆仲惋惜，也提醒此案原告方耐斯集團陳冠舟及陳冠如不也是親兄弟，他們不但是國票金股東，還是在位的金控總座及國票證券副董，「難道也要因為兄弟關係，被人用金控法第45條來檢視他們進入國票金20年來有無避開利害關係人交易？」 這次提告的三間公司（台灣苗農乳品、國證投資開發及資通國際開發）都是耐斯集團的關聯企業，並且法人董事均有陳冠如為代表人。今年53歲的陳冠如，自2005年起擔任國票創投董事長，獲利平平，2020及2021兩年賺比較多，2022年卻大賠5.04億元，本業淨值為負，形同破產，隔年才遭撤換，兩年前國票金改選後，以國票金控法人代表身份出任國票證券副董事長。 陳冠如擔任國票創投董座18年期間，以個人名義投資雷虎科技公司並擔任董事長，其間主導將醫療器材部門獨立為雷虎生技公司，並由國票創投以每股28.75元買入雷虎生技1000張，之後持續加碼至1435張，從雷虎生技的公開資料顯示，國票創投持有雷虎生技之股份達5.97%。國票金股東耐斯集團二代陳冠如，現為國票綜合證券副董事長，他以個人名義投資雷虎科技之外，國票創投在其擔任董座期間也投資雷虎生技。（圖／報系資料） 國票創投因此成為雷虎生技，僅次於雷虎科技的最大股東，這項頗具爭議性的關係人交易投資案，掛帳十餘年，帳上虧損鉅幅，另依今年6月雷虎生技辦理現金增資案每股價格15元，國票創投帳上評價形同腰斬，此一燙手山芋，迄今無人敢提出檢討。 此外，雷虎科技2015年陷財務危機，陳冠如接任董座，三年後再接雷虎生技董座，愛之味子公司第一生化科技也參與雷虎科技私募案。國票金最新年報揭露，陳冠如目前兼任雷虎科技、雷虎生技等董事長，陳冠舟亦兼任雷虎科技董事。 「依公司法第178及第206條，陳冠如身為國票創投董座時，又投資其擔任董事的雷虎科技子公司雷虎生技，兩家公司董事會決議時，不得加入表決，且須說明自身利害關係，若無利益迴避，董事會決議程序有瑕疵，決議都將視為『自始當然無效』。」熟悉公司法人士指出。 據媒體報導，有關耐斯集團的交易，曾讓國票金經營層燒腦，例如2006年耐斯集團代表董事提案，由國票創投投資陳哲芳家族投資的「馬哥波羅國際開發」一億元，遭當時洪三雄一派反對，在公股緩頰下「撤案」收場；隔年，國票金對愛之味5.69億元授信案，其中3.8億元為無擔保授信，兩派民股再起戰火，最後在公股董事代表支持下通過。 「這些利害關係人及爭議性投資交易，是否違反金控法的利害關係人交易法規，有無涉及證交法非常規交易背信之虞？金檢局數年來從未調閱查核詢問，內部員工也紛紛噤口。」該人士無奈地說，若依耐斯集團此番以丁氏兄弟關係提告，來檢視陳氏兄弟歷年在國票創投及國票金對雷虎生技等投資或授信案上，怕也要鬧得翻天覆地，「怎能雙標？」 國票金控對於最高法院的勝訴判決確定，5月27日發布重訊表示，本公司辦理併購業務，均依公司治理及恪遵法令執行，對於智財商業法院及最高法院歷時審理及確定判決，樹立金融控股公司法之認事用法典範，深為敬佩；同時也尊重股東依法主張訴訟權，惟耗費社會司法資源，僅表遺憾。
小股東緊盯「京城銀Q1獲利衰退」 永豐金曝「這2因」
永豐金（2890）今（29日）召開股東會，會中有股東提到合併京城銀行之案，關切京城今年第一季獲利衰退原因，對此，永豐金董事長陳思寬再次強調會與京城銀併購，主要是看中「互補效益」。京城銀（2809）第1季每股純益0.57元 ，自結2025年第1季獲利，3月單月獲利較前月虧轉盈，3月自結稅前盈餘5.3億元，稅後純益3.8億元；累計2025年1至3月稅前盈餘8億元，稅後純益6.3億元，年減68.8％，累計第1季每股稅後純益（EPS）0.57元。對此，財務長許如玫表示，以京城銀核心收益來看，每月仍是維持穩定成長動能；而在受到資本市場影響的損益部分，較有波動，一來是在於國際經濟情勢的震盪，一來是如之前股東臨時會中提到，對於京城的投資收益項目，在於銀行風險性資產，因此將會在股份轉換之前做處分實現，因此而有較明顯的損益數字變化。永豐金控與京城銀行雙方董事會已於2025年3月3日召開股東臨時會提請股東通過本合併案，並於取得相關主管機關核准後，訂定股份轉換基準日；待取得京城銀行100％股權後，將於一年內完成永豐銀行與京城銀行兩家子公司之合併作業。
台北「最強公車」是它 1年載客數1639萬人…狂賺3.8億
台北大眾運輸工具發達，除了捷運之外，民眾也會選擇搭公車。根據台北市公共運輸處統計，在眾多路線中，以公車王「307路線」奪得冠軍，不僅是最多人搭乘的公車，1年進帳高達3.8億，是全台最賺錢的公車路線。台北市公共運輸處本月18日公布最新統計資料，過去1年，2024年冠軍為「307路線」，1年載客數高達1639萬人，收入3.8億元；第2名為「265路線（含支線）」，載客人數992萬人，收入2.3億元；第3名為「262路線（含區間）」，載客人數958萬人，收入2.2億元。據了解，台北「307路線」公車橫跨台北和新北，車程全長超過40公里，起點由松山莊敬里開始，終點至台北客運板橋前站，沿途經過台北車站、西門町、板橋車站等人潮密集地區，因此搭車的人自然也就多。事實上，「307路線」公車從2003年至2012年，10年間在台北公車的年度總營收，皆蟬聯公共汽車營收冠軍，2023年也再度奪冠，是雙北最熱門的公車路線之一，也是全台最賺錢的公車路線。「307路線」公車一直在穩定成長，相比2023年載客數1511萬人，總收入超過3.5億元；2024年乘客人數進步了約8.47%，營收也成長的約8.57%，明顯可見這條路線對民眾的重要程度。
日本女行員撬開保險箱偷26公斤金條+現金 涉案金額高達3.8億元
日本三菱日聯銀行一名46歲的前行員山崎由香理，在任職期間4年半期間多次竊取客戶保險箱存放的金條與現金，金額高達17億日圓（約新台幣3.8億元），當局警方10日起訴山崎，首次聽證會將在4月18日於東京地方法院舉行。根據NHK報導，山崎曾任職於三菱日聯銀行練馬支店，2023年3月至9月間，她利用職務之便，從保險箱中偷走總重22公斤的金條，市值高達2億8200萬日圓（約新台幣6300萬元），之後她調職到玉川支店，於同年10月再度犯案，竊走現金1650萬日圓（約新台幣370萬元）。檢警調查後發現，山崎在任職練馬支店期間，還竊取了價值4500萬日元的4公斤金條、現金4490萬日圓，以及價值數10萬日圓的旅行券。警方指出，山崎是因為投資失利，為了填補債務漏洞才屢次行竊。檢警估算，山崎偷竊的金條與現金價值總額高達17億日圓，目前檢方針對其中約3億8000萬日圓的部分提出起訴，首次聽證會將於4月18日在東京地方法院舉行。
廣告代理商疑與詐團勾結！ 詐團2年狂撒2.9億放假投資廣告
刑事局中打中心配合行政院推動打詐2.0，加強防治假投資詐欺廣告，並發現疑似有投資公司涉嫌與詐團勾結，循線追查發現詐團疑似對3家廣告公司投放2.9億元的廣告費用，以此誘騙民眾加入群組投資。警方去年見時機成熟後，一舉逮捕4間廣告公司負責人、股東與離職員工，並扣押不法所得約1.5億元。刑事局先是破獲韓國廣告公司德博公司，於各個社群平台上投放廣告，更自2022年起與詐團合作，在各大平台冒充假名人投放假投資廣告，造成92人受騙，財損粗估約3.8億元。而警方循線在追查後卻發現，國內有4家廣告代理商也疑似與詐團勾結，涉嫌在明知詐團投放假投資廣告的情況下，仍協助詐團優化廣告，增加曝光率。警方鎖定4家廣告代理商後，也循線逮捕公司負責人，並發現其中一間公司的股東54歲的許姓股東與55歲的廖姓離職員工也出現在投資群組內，並疑似討論相關犯罪事宜；而警方也發現，詐團光廣告費就向4家行銷公司投入2.9億元，以一則廣告5元向廣告代理商買入，約共買入千萬則廣告，平均一天就投放至少上千則。對此，警方也扣押犯嫌等人名下帳戶、房屋3棟、1千餘萬元、外幣與現金，共計查獲不法利益約1.5億元。此外，相關犯嫌以10至30萬元不等交保，全案依涉嫌刑法加重詐欺等罪嫌移送台北地檢署偵辦。警方將持續執行假投資廣告蒐報下架工作，並呼籲網路平臺業者、廣告代理商、數位媒體等應負起企業責任，協助審核客戶投放金融廣告內容；而對於勾結詐欺集團之不肖業者，亦會加強查緝，以保障民眾財產安全。
1年半僅99人領到 技術士證就業獎勵年底喊卡
為鼓勵青年取得技術士證，投入國家重點產業工作以取得較高薪資，勞動力發展署2023年7月起透過就業安定基金補助青年，只要取得重點產業技術士證就可以領取5000元至2萬元獎勵，若後續再就業可以再領取最高2萬元獎勵，至今已核發3.8億餘元獎勵，但促進就業成效頗差，只有不到100人領到就業獎勵，該計畫將於今年年底喊卡。「青年取得重點產業職類技術士證及穩定就業獎勵試辦計畫」為投資青年就業方案第二期新增計畫，獎勵15至29歲青年考取電腦軟體應用等22職類，並且投入相關產業。該計畫讓外界詬病就是有如電腦軟體應用等未具法規效用的證照也能領取獎勵金，明明已有逾百萬人取得相關證照，卻未思考如何促使這些人投入相關行業以解決重點產業缺工問題。高職退休教師林金財說，若勞動部要鼓勵取得相關技術士證青年投入重點行業，應在各該法令中明定應取得該證照才能從事該行業，並引導雇主應提供「證照加給」，才能增加取得技術士證意願。彰化高商教師巫彰玫說，在沒有該計畫前高職原本就會鼓勵學生考證照，而技高生多數皆會優先選擇升學，相對前往就業比例就少很多；她認為，技術士證照必須要被業界認可，甚至有加薪可能，否則技術士證照並無太大的效果。據統計，試辦計畫預算達8000萬元、實際卻發出近3.8億餘元，且集中於證照獎勵金、共有6萬4000餘人領到，光電腦軟體應用職類就有逾2萬人領取，就業獎勵金卻僅有99人領到。勞動部勞動力發展署職能標準組組長黃俐文表示，原本推動獎勵希望鼓勵青年學士考取技術士證外，也希望可以至重點產業就業，整體來看以學生領取證照獎勵為多，多數未能就業領取就業獎勵金，未取得原先預期成效，考量試辦期間屆滿，明年不再續辦。發展署提醒，試辦計畫 將於今年年底屆滿，若民眾在試辦期間符合申請要件仍可以申請獎勵。
百萬YTR代言內衣「隱瞞曾隆乳」！ 遭提告慘賠1億元
日中混血的百萬YouTuber橋本甜歌（てんちむ）過去曾代言號稱具豐胸效果的「晚安內衣」，卻被廠商發現她隱瞞曾經隆乳一事，氣的提告。而近日判決出爐，地方法院判橋本甜歌須賠償廠商日幣3.8億元（約台幣8300萬元），加上過去她表示自己自掏腰包退費日幣2.2億元（約台幣4800萬元）給消費者，整起事件的損失總達約日幣5億元（約台幣1億元）。根據日媒綜合報導，擁有百萬訂閱的YouTuber橋本甜歌，在2020年與內衣廠商合作，推出號稱具豐胸效果的「晚安內衣」。且她還表示，是靠著自身的努力，才讓罩杯升級。未料，後續橋本甜歌竟被爆出曾隆乳過，引發消費者不滿，要求退費。雖然當時橋本甜歌聲稱已經支付約日幣2.2億元給廠商，但卻不知道廠商是否有退款給消費者。因此，橋本甜歌便在2021年提告廠商，要求對方公開金流，結果卻反被廠商提告，指控她隱瞞做過隆乳手術一事。而這起案件在16日進行開庭，法官最終判橋本甜歌須賠償廠商日幣3.8億元。因此，除了橋本甜歌退費給消費者的日幣2.2億元以外，再加上要賠償廠商的金額，整起事件她恐損失高達5億日圓。對此，橋本甜歌得知自己敗訴後，也將自己社群平台上的名稱，改為「壓倒性的債務人」自嘲；另外，對於是否上訴，她的代理律師並沒有針對此事進行回應。
《破地獄》香港票房大賣近4億台幣 黃子華道歉謝票喊：我大錯特錯
港片《破·地獄》由香港二代喜劇泰斗許冠文與黃子華攜手主演，藉由香港獨有的殯葬儀式探討生死議題，兩人相隔32年再次合作，電影票房也跟著開紅盤，上映至今20天票房已突破9500萬港幣（約3.8億台幣）佳績，攀升為香港影史最賣座華語電影第三名。黃子華日前在電影慶功宴上笑稱已領道歉表，笑喊《破·地獄》票房已高出自己預估的一倍以上。許冠文為拍《破·地獄》特地學香港殯葬儀式。（圖／華映提供）許冠文創下香港電影金像獎首位影帝、終身成就獎、最佳男配角等大滿貫紀錄，這次他在電影《破·地獄》中飾演喃嘸師傅文哥，坦言從影50多年來扮演過很多不同職業，但從未接觸過香港殯葬喪儀中特有的破地獄儀式，正式拍攝前也特別由職業喃嘸師傅傳授完整動作和經文。電影中可見許冠文手持法器舞劍搭配全套步法，他更笑稱自己趁機把年輕時的舞蹈基礎融合到儀式動作中，讓畫面呈現上更為行雲流水，如果不是這次角色需要，他大概也沒有機會再重拾舞蹈了。片中許冠文、黃子華前期因共事理念不同衝突不斷，其中一場由黃子華在茶餐廳和許冠文感性坦白從婚顧轉職殯葬業心路歷程的關鍵戲，最終二人打破不合僵局並合唱南音一曲泯恩仇。二人戲外都從未接觸過南音，許冠文更稱有意外收穫:「我從小就常聽爸媽唱，但我以前一直只唱英文歌，沒試過自己唱南音。這次發現南音的曲調配上歌詞別具意義：『天隔一方，難～～見面。』，也跟子華即興改編拉長難～～的音色，沒想到這部片看似嚴肅，我倒是拍成了歌舞片（笑）！」許冠文戲中將一生奉獻給喃嘸師傅事業，認為女性代表污穢（有月經），衣缽亦傳男不傳女，衛詩雅則飾演一心希望承繼他事業的女兒，但一直不被理解及認同，以致家庭關係緊繃。許冠文表示這次角色代表一個傳統家庭的父親，和他本身個性有很大出入，反而藉此對應他和父親之間的相處，不懂得如何將愛說出口。《破·地獄》將於12月6日全台上映。
北市府人行道預算近年最少 議員籲減少發生
台北市今年為「交通安全年」，不過有議員發現，六都向內政部申請「永續提升人行安全計畫」的預算中，北市不僅補助款和地方配合款都是末段班，今年用於改善人行道的預算比柯市府時期還低，議員呼籲市府明年把標線型人行道改為實體人行道至少完成4公里。台北市交工處長張建華回應，將優先盤點32條標線型人行道檢討改善。民進黨議員趙怡翔指出，市長蔣萬安時常提到自己對人本交通、交通改革的重視，但始終都沒有看見提升相關預算，包括內政部「永續提升人行安全計畫」也未積極申請，北市總經費3.8億元更是六都末段班，僅贏過高雄市3.5億元與桃園市2.32億元，與第1名的台中市9.64億元相差了2.5倍。他也提到，市府今年用於新增、拓寬、改為實體及人車區隔的人行道相關工程預算僅約2.3億元，是近5年最低，還輸給柯市府2020年所編列的2.5億元。趙怡翔指出，市府雖然在人行道鋪面更新的預算有提升，但包括拓寬、新增等預算卻比過去還低，另外北市標線型人行道改為實體人行道的完工進度，去年僅完成282公尺，還有186公里待完成，盼蔣萬安對於人行道相關預算「1年比年低」的狀況不要再發生。張建華回應，將會優先盤點32條標線型人行道檢討改善，交由台北市新工處施工，另外每年也會再盤點20條標線型人行道規畫為實體人行道，朝超過4公里的目標努力。
郵局重複撥薪3.8億「逾萬國軍領雙倍」 中華郵政：今日已全追回
中華郵政台中民權路郵局日前在進行國軍薪資帳戶撥薪作業時，重複入帳1萬0694筆，金額高達3.8億元，有上萬國軍領到雙倍薪，郵局當天立即啟動追回作業。對此，中華郵政公司12日表示，台中郵局溢發國軍薪存已於12日全數沖回，中華郵政再次表達歉意，強調已積極檢討改善相關作業流程，另補強資訊防呆機制及優化系統。中華郵政表示，台中郵局溢發國軍薪存已於12日全數沖回，事件發生後，中華郵政公司即啟動防制措施，積極檢討改善相關作業流程，再次就造成社會觀感不佳及儲戶不便表達歉意，並感謝國防部協助溝通聯繫。中華郵政對此事件深刻檢討，責成各責任中心局強化人員教育訓練及增加主管複核機制，另補強資訊防呆機制及優化系統，以提供更優質服務。
郵局重複入帳「逾萬國軍領雙倍薪」 中華郵政道歉：剩41萬未回補
中華郵政台中民權路郵局日前進行國軍薪資帳戶撥薪作業時，失誤重複入帳1萬0694筆，金額高達3.8億元，等同上萬人領到雙倍薪，郵局5日上午發現後，立即進行沖銷作業，截至今（7）日僅剩41萬餘元還未追回。對此，中華郵政今日傍晚發聲明道歉，未來將新增多項薪資轉存系統防呆機制，避免類此情形再次發生。中華郵政表示，本案為國防部中部地區單位委託郵局辦理官兵薪資發放，薪資發放過程中因郵局同仁作業疏失，以致重複誤發。中華郵政公司薪資轉存作業訂有完整作業流程及內部控制制度，系統作業運作正常，本次發生重複發放情形非屬系統面問題，主因係郵局經辦人員處理薪資轉存檔案時未落實確認資料是否已上傳成功，誤認原上傳批次失敗，故又建檔同一批次發放資料，才造成本案重複發放情形。本案發生後，中華郵政公司即就溢發款項進行沖銷調整，除少部分帳戶已提領，致餘額不足，無法調整外，多數款項均已完成溢撥款項沖回，國防部亦積極協助通知餘額不足帳戶儘速回補，截至本日營業結束尚有12筆款項，金額新臺幣41萬餘元尚未回補。針對本次事件，中華郵政公司除將強化人員專業教育訓練及加強作業程序面複核機制外，並就資訊系統面研擬新增多項薪資轉存系統防呆機制，避免類此情形再次發生。