30公尺
」 颱風 車禍 日本 氣象署 楊柳
雲霄飛車俯衝前突卡死！8學生受困30公尺高空4小時 驚悚畫面曝光
美國德州（Texas）加爾維斯敦（Galveston）歡樂碼頭遊樂園（Pleasure Pier）28日下午驚傳驚險意外，園區招牌雲霄飛車「鋼鯊號」（Iron Shark）在即將完成100英尺（約30公尺）垂直爬升、準備高速俯衝前突然發生故障，整列列車瞬間停在半空中，導致8名學生以近乎仰躺姿勢懸掛高空長達近4個小時。消防單位獲報後緊急出動大型雲梯車展開高空救援，歷經數小時努力後，終於將所有人平安救下，驚悚畫面曝光後引發外界熱議。列車停在接近最高點的垂直爬升軌道上，8名學生動彈不得，場面相當驚險。（圖／翻攝自KPRC 2）根據《美國廣播公司》（ABC News）、《今日美國報》（USA Today）、《Click2Houston》及《KFDM》等媒體報導，事故發生於當地時間28日下午5時21分左右。當時「鋼鯊號」正沿著垂直軌道向上爬升，準備進入最刺激的俯衝路段，不料接近最高點時突然傳出巨大異響，隨後整列車直接卡死在半空中。目擊民眾表示，事發瞬間曾聽到一聲巨大爆響，接著列車便停在原地動彈不得。園區工作人員第一時間嘗試透過控制系統重新啟動設施，但始終無法恢復運作，受困乘客只能繼續懸掛在高空等待救援。從現場畫面可見，故障列車停在接近頂端的位置，整列車幾乎呈現仰角狀態。車上8名乘客都被安全壓桿固定在座位上，無法自行離開。由於列車停留位置高達100英尺，不少目擊民眾都替車上學生捏了一把冷汗。德州休士頓獨立學區（Houston ISD）事後證實，受困的8名乘客均為學區學生，分別就讀於「能源科技中學」（Energized for STEM Academy Middle School）及「能源科技高中」（STEM Academy High School），當天正參加兩校共同舉辦的校外教學活動。部分美國媒體則指出，其中有學生正在進行畢業旅行，沒想到原本開心的出遊行程，竟意外變成高空驚魂記。事故發生後，加爾維斯敦消防局於下午5時37分接獲報案，隨即派遣大批消防及救援人員趕赴現場。由於故障列車停在垂直軌道區段，加上設備本身無法啟動緊急下降程序，救援難度相當高，園區也同步宣布暫停營運並封閉相關區域，全力配合救援作業。空拍畫面顯示，故障列車共有兩排座位、每排4人，停在即將完成爬升的最高點位置。消防人員出動高度達105英尺的大型雲梯車，將救援平台升至列車旁，再由消防員逐一替學生穿戴安全吊帶與保護裝備，協助從座位轉移至雲梯平台後緩慢下降。由於每位受困學生都必須個別確認安全狀況，每次只能救下一人，整個救援過程進行得格外謹慎。從畫面中可見，消防員在高空中一步步協助學生離開座位，稍有不慎都可能發生危險，因此救援速度相當緩慢，也讓現場民眾看得膽戰心驚。加爾維斯敦消防局長瓦雷拉（Mike Varela Jr.）表示，這是一次極具挑戰性的高空救援任務，學生們雖然受到不小驚嚇，但都保持冷靜配合救援。他指出，學生在烈日下長時間曝曬，又必須透過消防雲梯撤離，因此獲救後都接受醫護人員健康檢查與脫水評估，所幸所有人身體狀況良好，無人需要送醫治療。經過近4小時努力後，最後一名學生於晚間9時過後順利返回地面，8人全數平安脫困。休士頓獨立學區也隨即聯繫家長說明情況，並向所有參與救援的消防與園區工作人員表達感謝。歡樂碼頭執行長特尼（Terry Turney）表示，「鋼鯊號」是在最初爬升階段發生異常，但安全系統依照原始設計自動啟動緊急停止機制，因此列車並未出現失控或脫軌情況。他強調，事發後園方將救援列為最高優先事項，至於導致設施停擺的真正原因，目前仍在調查中。資料顯示，「鋼鯊號」是歡樂碼頭最受歡迎的設施之一，擁有100英尺垂直爬升軌道及95度近乎垂直俯衝設計，最高時速可達52英里（約84公里），也是園區最具代表性的遊樂設施。歡樂碼頭則隸屬於美國大型餐旅集團Landry's，老闆為美國億萬富豪費爾蒂塔（Tilman Fertitta）。雖然這起事故最終未造成人員傷亡，但8名學生高掛30公尺高空近4小時的驚悚經歷，仍讓不少網友直呼「光看畫面腿就軟了」，也再次引發外界對大型遊樂設施維護及安全機制的討論。
孫燕姿首登大巨蛋開唱 感性告白：台北是第一個擁抱我的城市
孫燕姿今（15日）帶著《就在日落以後》巡演，首度登上臺北大巨蛋開唱，15、17日兩場共吸引近8萬名歌迷朝聖。今孫燕姿在台上感性表示：「台北是第一個擁抱我的城市，在這裡從沒有人認識我，到五分埔到處都在播〈綠光〉，所以今天這場演唱會，對我來說有非常多的感觸。」她回憶自己26年前的第一份工作就在台北展開，感性說道：「26年了，大家都變了，白頭髮、老花，胖的胖腫的腫，但有些東西是不會變的，就像沒有一個47歲的婦人像她這樣唱歌。」隨後演唱〈我的愛〉，全場氣氛瞬間沸騰。孫燕姿回憶自己26年前的第一份工作就在台北展開。（圖／Make Music提供）此次《就在日落以後》巡演以「極美、未知、夢境、生活、人物」五大篇章鋪陳情緒脈絡，搭配全新升級舞台設計與沉浸式視覺效果。主舞台延伸台長達25公尺，並導入特規打造的機械裝置與「漂浮群島」環場車，孫燕姿乘坐以「日晷」為概念打造的環場車繞行全場，近距離與歌迷互動，掀起高潮。演唱會硬體規格也全面升級，現場動用超過6000片LED螢幕，特別訂製弧形屏幕，搭配後方主視覺形成深淺錯落的空間感；屋頂更新增超巨幅SKY LED天幕，以及6條長達30公尺的燈光結構，並於B2樓層加裝環場燈光系統，全場共使用近1500顆電腦燈，營造從日落到星空的宇宙史詩氛圍。蔡依林、張惠妹、周杰倫、林俊傑等人都特別送上花籃。（Make Music提供）此外，本次演出首次使用8台專業投影機進行大面積拼接投影，視訊系統則採用法國進口Analog Way RS6+視訊切換器，搭配Disguise VX4高階視覺播放器，全面提升舞台層次與沉浸感。為了台北場演出，團隊更特別訂製專屬彩帶與紙花效果，整體製作規模驚人，搭台動員500人、演出執行800人，加上近百位演出團隊成員，堪稱近年華語演唱會最高規格之一。而這場天后級演出，也吸引眾多華語樂壇重量級藝人送花祝賀，包括 周杰倫、張惠妹、蔡依林、蕭亞軒、梁靜茹、Ella Chen、Hebe Tien、吳青峰、楊乃文、林宥嘉、徐佳瑩 與導演 比爾賈 等人。其中，蔡依林寫下「在大巨蛋的日落派對，唱得盡興、玩得開心」；周杰倫則簡單送上「演唱會加油」；張惠妹以「GOOD SHOW」力挺好友；蕭亞軒感性表示：「願所有走過的時光，都在今夜化作最動人的星光。」而吳青峰則發揮文采，以〈......醉鬼阿Q〉為靈感幽默寫下：「我最愛日落時分，如果看的是妳，我每天可以看43次」，讓粉絲會心一笑。
男大生為救人溺水今尋獲 家屬盼莫過度關注：不希望跟著我們一起難過
24歲李姓男大生日前為搶救落水老翁，奮不顧身地下水後自己也失聯，在警消努力搜救情況下，14日上午已確認尋獲遺體，消息傳出後讓家屬悲痛不已，不過男大生家屬受訪時表示，尊重弟弟下水救人的決定。事件起因於12日清晨一名94歲的張姓老翁不慎於大稻埕碼頭落水，當時正在附近晨跑的文化大學李姓男大生聽見呼救聲後，第一時間跳河救援，但疑因水流過於湍急，救援過程中發生「二次溺水」，最終與老翁雙雙遭沖走，警消事後尋獲老翁時已無生命跡象，李姓男大生則於14日上午於落水點約20公尺處的碼頭便橋30公尺處尋獲。對此噩耗家屬難忍悲痛，男大生姊姊受訪時表示家人們都支持尊重弟弟的決定，她也提到「希望外界不要過度關注這件事情，不希望社會大眾跟著我們一起難過」，另一方面對於張姓老翁，李男姊姊說家屬有持續聯絡，沒能成功救起張姓老翁她也覺得很難過。李男妹妹則發文表示，「也請大家不要再讓輿論發酵了，讓我們家可以好好陪著我哥哥回家，也請大家不要再關注下去，謝謝大家。」文化大學稍早發出聲明悼念李男，「本校全體師生深感悲痛與不捨，並向學生家屬致上最深切與哀悼，學生於危急時刻展現無私助人的精神，本校深感敬佩。」
快訊／救落水翁失聯！文大男大生找到了 碼頭便橋尋獲
一名93歲張姓老翁12日清晨6時許因不明原因於大稻埕碼頭落水，一旁練跑的文化大學24歲的李姓男大生，見狀也立即跳水搭救，同行友人也隨即丟出救生圈，未料2人卻雙雙沖走失聯，其中張姓老翁在12日10時許被尋獲，其被尋獲時已無生命跡象，緊急送醫後仍不幸不治；而李姓男大生失聯，直到14日清晨6時許，於落水點約20公尺處的碼頭便橋30公尺處尋獲，並已經家屬確認身分。
內政部補助3.68億完善桃園路網 劉世芳談「老宅延壽」：地方該加速
內政部長劉世芳今（12）日表示，桃園市延平路延伸至和平路一至三期新闢工程全線通車！中央砸了新台幣3.68億元大概是全線七成，期待銜接桃園捷運綠線G06站後，能提升區域整體通行效率。桃園市延平路延伸段第3期新闢工程昨天舉行完工通車典禮，這期通車道路長約620公尺、寬30公尺，道路中央留7公尺寬綠帶，希望讓未來捷運三鶯線施工時能將干擾降到最低。劉世芳介紹，這段路以「人本友善」為原則設計，除了雙向各配置2車道、人行道及設施綠帶外，還將行人穿越線退縮並設置行人庇護島，不外乎要讓行人有更充裕的等候與安全通行空間；此外，看不到的道路下方也不馬虎，一併建置了共同管道及區域排水箱涵，透過整合地下管線配置希望降低道路開挖頻率，順道同步強化排水防洪效能，就是希望改善當地積水問題。內政部長劉世芳（圖）呼籲地方政府群策群力與中央一同合作推動老宅延壽。（圖／周志龍攝）劉世芳回顧，其實內政部自2021年起就透過多項計畫來協助桃園市推動道路延伸貫通、人行道舖設、路口改善工程，至今夯不啷噹加起來已核定99件工程中央砸了超過32億元，希望未來持續與地方政府合作，推動道路建設與人本交通環境改善，提升民眾通行品質與生活便利性。劉世芳也同場宣傳，直指內政部正與衛福部、經濟部共同推動「老宅延壽」政策，希望結合長照輔具與太陽光電設施，由中央、地方群策群力造福地方，像桃園市民在乎的交通便利、居住安全都能獲得更完整的支持，也期許地方桃園市政府加速辦理老宅延壽地方輔導團招標作業，今年6月能準時正式受理民眾申請。空照圖中可見桃園市延平路延伸段中間預留了7米寬空間，未來要方便三鶯捷運施作。（圖／翻攝自內政部媒體群組）
楊銘威、方志友爆婚變 好友邱凱偉低調回應
客台戲劇《都市開基祖》今（26日）舉辦記者會，該劇靈感取自金曲歌王林生祥2004年音樂專輯《臨暗》，背景設定在1990年代，一群北上都市打拚的捷運工人，在深達二、三十米的地底世界用青春與汗水，為城市開路。主要演員莊凱勛、陳竹昇、楊大正、張耀仁、Darren邱凱偉、鍾瑶與音樂總監林生祥都出席，近期方志友與楊銘威傳出婚變，身為好友的邱凱偉被問到此事，低調表示：「這是他們自己私下的事情，祝他們一切都好。」《都市開基祖》為了真實還原捷運工地的艱辛環境，劇組除了親赴捷運工地取景外，更在攝影棚內打造隧道工地，「工班F4」更親自下地「實習」，實際走進捷運工地的壓力艙，體驗在地下30公尺挖隧道的真實壓力。莊凱勛分享劇組美術非常用心，有安排演員去做壓力艙測試體驗，到了30幾米的時候「就像重感冒又搭飛機」，整個頭脹到不行，連聲音都變得像是唐老鴨在講話，讓他直呼：「雖然很不舒服，但對演戲來說真的很有幫助，能更真實體會到工人們的辛苦之處。」Darren邱凱偉低調回應好友婚變傳聞。（圖／客台提供）鍾瑶在劇中飾演剛上任的工地女主任，笑說比起其他男演員會去學開怪手、去壓力艙體驗，自己相較之下比較無聊，主要挑戰是要把情緒放在家庭與工作間左右為難，還得面對工地現場對女性主管的質疑、是否該冒險救人的兩難抉擇，以及與丈夫邱凱偉之間理念衝突的爭吵。角色一路承受高壓，在劇中幾乎跟邱凱偉一見面就吵架，坦言完全能體會過去女性主管所面臨的壓力與困境，「每一步都不容易，但還是選擇站在第一線，為理想打拚。」鍾瑶飾演工地女主任。（圖／客台提供）劇中也有多位演員首次挑戰全客語演出，楊大正笑說為了記住客語台詞，乾脆把錄音檔當歌聽，開車時一路循環播放，直接用旋律背台詞。他也透露拍攝期間剛好在日本演出，因為太投入角色「柏青哥」，一度抽離不出來，常常把團員嚇一跳。所幸努力沒有白費，同樣講南四縣的林生祥大讚他客語講得很好，讓他終於放下心中大石。
台鐵台中港至清水火警！火勢逼近軌道30公尺 列車改單線行車
台鐵公司表示，今（13日）下午3時59分接獲通報，台中港站至清水站間K185+700至K186路段山側邊坡出現火警。台鐵隨即派遣工務單位前往現場處理，並通報消防單位到場協助滅火。台鐵指出，工務人員於下午4時44分回報，火勢距離鐵路路線約30公尺。為確保列車行車安全，台中港至清水間即時改採西正線單線雙向行車方式通行。目前地方消防單位仍在現場持續進行滅火作業，台鐵也持續關注現場情況，後續將視火勢控制與安全狀況，再評估恢復正常行車。
大阪路面長出「13公尺巨大管道」！目擊者聞巨響嚇壞 建設局回應了
日本大阪梅田的新御堂筋週三（11日）發生地下管線隆起事故，長約30公尺、直徑約5公尺的地下管道一度突出地面約13公尺，導致新御堂筋部分路段臨時封閉，造成交通嚴重受阻。目擊者透露，自己當時聽到「轟」的一聲巨響，隨後「像橋墩一樣的東西突然冒出來」，場面相當驚人。關西電視台報導，報案男子回憶道，自己為了趕上午7點的電車匆忙往車站方向前進，突然聽到前方傳來巨響，以為發生掉落物或交通事故，走近現場才發現路面竟出現高聳的管道結構，與前一天早晨完全不同。目擊者提到，上方還有瀝青或混凝土塊不斷掉落，當時完全無法理解為何會出現這種情況。據了解，當時工地人員已經注意到管道隆起，立即設置警示，阻止行人及車輛通行。男子指出，他看到時管道隆起已基本停止，工地人員忙於維持現場秩序，雖然當時行人不多，安全措施到位，但仍有少量車輛經過，情況相當危險。對此，大阪建設局回應，對新御堂筋封路造成大規模交通堵塞及市民不便，深表歉意。負責人說明，管道隆起高度約13公尺，現場正在進行梅田地區排水防洪下水道工程，事件與施工有關，但具體原因仍在調查中。建設局指出，現場周邊道路短期內難以恢復通行，必須先確認地基安全再決定。據悉，此次工程目的是加強梅田地區因應集中豪雨的排水能力。隆起的管道位於地下水管隧道終點，最終將設置竪井與人孔。截至下午1時前，經施工團隊實施注水作業，管道已下降至地下約6公尺。建設局強調，恢復道路通行需確認周邊地基及施工安全，預計今日內重新開放仍困難，提醒市民暫避事故路段，並呼籲民眾配合交通管制。
東京晴空塔電梯急墜「故障原因仍在查」 觀景台已停業3天
日本知名地標東京晴空塔，2月22日晚間8時許發生電梯急墜事件，包含2名孩童在內的20名乘客受困約5個半小時才獲救，所幸無人受傷，館方緊急宣布23日、24日暫時關閉觀景台，以利進行電梯檢修。25日晚間，館方再次公告，將持續休業至25日，尚無法確定26日及以後的開放情況。根據日媒《讀賣新聞》報導，晴空塔共有「春、夏、秋、冬」4台電梯，連接4樓與距離地面約350公尺高的觀景台，每部電梯面積約5平方公尺，可容納40人搭乘，電梯時速36公里，能在50秒內將乘客送達地面上方天望甲板。此次事件中，「秋」、「冬」2台電梯同時發生故障，其中「冬」號電梯20名乘客，當時電梯正在下行，降到5樓附近，距離地面約30公尺處。據悉，電梯內的防災櫃配備緊急簡易馬桶和飲用水，乘客受困時曾加以利用。報導指出，晴空塔電梯的製造商為東芝電梯（Toshiba Elevator），每月都會定期進行維護檢查，2月13日和16日的檢查均未發現異常。22日事故發生時，乘客被困電梯內，卻發現緊急對講機無法使用，因此乘客只能使用手機撥打119求助。東京晴空塔自2012年開業，過去也曾發生過電梯突然停止運作的事件，2015年8月「秋」號電梯曾有36名乘客受困29分鐘，原因是關門感應器故障，而2017年3月「冬」號電梯也有27名遊客被困18分鐘，迄今仍未說明事故原因。
東京晴空塔電梯急墜！20人受困5.5小時獲救 上千人滯留展望台
日本地標東京晴空塔於2月22日晚間發生電梯急墜事件。根據東京警視廳等單位說明，當地時間晚間8點15分左右，有民眾撥打110報案稱「電梯停住了」，隨後確認約20人受困在電梯內，被困逾5個半小時後，最後所有乘客均獲救。事發地點位於東京墨田區，高634公尺的東京晴空塔當時有一部電梯在運行過程中突然停止。據了解，電梯停在距離地面約30公尺的高度，截至23日凌晨0時30分，包含孩童在內的20名乘客已受困約4小時。警視廳表示，現場警員已能與電梯內乘客直接對話，目前確認無人受傷，詳細事故原因仍待進一步釐清。營運單位指出，連接天望甲板與4樓入口樓層的4部電梯中，有1部發生緊急停止。受困者中包含約2名小學生年紀的女童。事故同時影響館內動線安排。根據相關人士透露，受電梯停運影響，約有1200人一度滯留在展望台天望甲板等區域，需等待其他可運作的電梯恢復服務後，才陸續下樓離開。一對當時在展望台的60多歲夫婦表示，由於電梯停止運作，從晚間8點30分左右開始，將近1個半小時無法返回地面，現場許多遊客席地而坐等待指示。兩人指出，現場持續播放廣播通知，但仍讓人感到不安，「如果是自己被困在電梯裡，真的會覺得很害怕。」
台中新社小貨車翻落30米深檳榔園 67歲駕駛重傷昏迷送醫
台中市新社區民裕路9號產業道路2月1日上午11時53分發生翻車事故。67歲鄭姓男子獨自駕駛小貨車行經該路段時，不慎翻落約30公尺深的檳榔園內，車輛翻滾多圈後卡在山坡上，鄭男重傷昏迷。台中市消防局接獲通報後，立即派遣新社、和平分隊共4車8人前往搶救，由和平分隊長倪偉騰帶隊。救援人員於中午12時18分抵達現場，發現鄭男頭部挫傷、意識不清，口鼻出血，所幸未受困於車內。由於事發地點農道狹窄，救援人員先以長背板及籃式擔架固定傷者，再以人力方式搬運至上方道路，隨後由救護車送往東勢農民醫院搶救。詳細事故原因與肇事經過仍待進一步調查釐清中。
國道驚見「台版霍諾德」走電纜！驚悚畫面曝 萬人嚇喊：拿命在做事
美國攀岩神人艾力克斯．霍諾德（Alex Honnold）徒手攀登台北 101 引發話題之際，國道一號中壢段也出現一幕令人屏息的景象。有駕駛人目擊一名台電人員行走在橫跨高速公路的高壓電纜上，底下則是疾駛而過的車流，畫面驚險程度讓人不禁聯想到「台版霍諾德」。根據一名網友在Threads上分享，她與丈夫駕車南下經過中壢段高架時，無意間發現電塔之間的高壓電纜上有一名人員正在移動，看到當下心臟快跳出來。該則貼文迅速引發熱議，網友紛紛驚呼「真的要給他們薪水多一點，這都拿命來做事的」、「我也看過真的走超快超強」、「太扯了這隨時會沒命的」、「像在拍電影」、「台電人員真的是很偉大」。實際上，該名人員為台電的保線員，當時正在執行例行性的電纜維護任務。有網友指出，保線員的工作包含攀登電塔或搭乘吊籃移動於電纜之間，目的是清除電纜與絕緣礙子上的污垢與青苔，避免因污染造成「閃絡事故」，導致大範圍停電。由於許多地區尚未進行電線地下化，保線員也常需處理動物誤觸電網的狀況，例如松鼠、猴子或鳥類等，導致局部停電。內行網友透露，「鄉下地方電線桿多，動物誤觸事件頻繁，幾乎每隔幾天就得處理一次。」台電相關人員也表示，保線作業不僅受到職業安全衛生法規嚴格監管，執行人員皆需經過長期訓練才能上線，並希望社會大眾在遇到停電時，能夠體諒第一線搶修人員的辛勞與風險，減少情緒性批評。對此，台電公司新桃供電區營運處表示，該畫面實為長生電力公司海湖民營發電廠申請161千伏輸電線路停電後，所進行的例行導體檢查作業。台電強調，該線路由長生電力公司負責設計與維護，並非臨時或突發行為。據了解，五楊高架中壢段高約30公尺，而影片中所見的電纜位置，與高架路面之間仍存在約20至30公尺的高低落差，畫面雖驚險，實際作業環境仍有一定安全設計與標準。
台19線2人遭輾慘死！男騎士「肢體破碎」留疑點 高大成揭鑑識關鍵
雲林縣台19線元長路段昨天（30日）清晨5時許發生重大交通案件。警方在道路上發現2名民眾倒臥，分別為60多歲的男性自行車騎士及40多歲女性機車騎士，2人皆明顯遭車輛輾壓，目前已鎖定2輛車涉案。至於死者究竟是被撞死或倒地後才遭輾斃？資深法醫高大成表示，可以根據遺體的出血反應判斷。據了解，警方昨天接獲通報，台19線內側車道有自行車騎士倒臥，全身明顯遭碾壓，肢體嚴重破碎，一度無法認出性別，腳踏車則位於前方約30公尺處。警方隨後又在距離不遠處，發現另名女性機車騎士倒在路面。由於2人位置接近，警方研判可能涉及多輛車輛，隨即調閱周邊監視器畫面展開追查。經比對影像後，警方鎖定至少2輛車涉案，30日晚間拘提1名林姓貨車駕駛到案說明，並於今天（31日）上午再傳喚另名疑似從後方通過現場的車主到案，釐清事故發生經過與肇事責任歸屬。據悉，多名曾經過案發路段的駕駛指稱，當時天色昏暗，根本沒看到路上有人，案情陷入膠著。對此，法醫高大成表示，現階段鑑定關鍵在於判斷死者是遭撞擊致死，或在死亡前後遭到輾壓，核心依據為生物跡證中的出血反應。他進一步說明，若傷口及骨折處有明顯出血或血腫，代表傷害發生於生前；若出血不明顯，則可能為死後造成。高大成也提到，死者出現臟器破碎情形，代表通常是大貨車等重型車輛所為，而大型車輾壓人體後會留下特定跡證，檢警應仔細勘驗涉案車輛的輪胎與底盤，確認有無殘留的血跡、人體組織或DNA等噴濺跡證，透過科學鑑識比對，有助於還原事故真相，釐清責任。
雲林台19線驚見2人遭輾過慘死 警逮2車駕駛到案
雲林縣台19線元長段30日清晨5時許被發現路上有兩具屍體，且2人身上均有明顯被車輪輾過痕跡，但現場卻未發現有肇事車輛。警方獲報後也立即調閱監視器畫面，鎖定至少2車涉案，30日晚間先是拘提一名林姓貨車駕駛到案，隨後再傳喚從後方輾過2人的駕駛到案。據了解，警方先是獲報，台19線內側有一名年約60多歲的腳踏車騎士倒臥在內，其被發現時全身遭多次碾壓，肢體破碎，一度無法認出性別，在遺體前方30公尺處，則留有騎士的腳踏車；然而在距離騎士僅約10公尺處，再發現一名年約40多歲的女性機車騎士倒臥在路上，其下半身肢體明顯遭輪胎輾過，嚴重變形。警方獲報後也立即調閱監視器畫面追查，先是在30日晚間8時許，於雲林將年約60歲的肇事林姓甘蔗車駕駛拘提到案，並在31日上午傳喚從後方壓過死者遺體的車主到案，以釐清相關肇事原因與肇責歸屬。
慾望巨蟒現身大巨蛋 蔡依林近距離繞場寵粉嗨翻
天后蔡依林（Jolin）出道26年，首度站上台北大巨蛋舞台，今（30）日起一連3天舉辦《JOLIN 蔡依林 PLEASURE 世界巡迴演唱會 TAIPEI 2025-2026》，以震撼規格宣告華語流行樂全新里程碑。製作團隊豪砸新台幣9億元，打造前所未見的「愉悅宇宙」，結合36位異國舞者與巨型舞台機關，開場短短30分鐘便讓4萬名觀眾陷入瘋狂。演唱會一開始即以史詩級VCR揭幕，蔡依林化身「天空花園裡的女孩」，站在天平兩端與祭司對望，面對完美樂園的質疑與內心掙扎，最終毅然躍下，墜入充滿未知與誘惑的世界。隨著神秘樂聲響起，慶典使者接連吹響號角，象徵慾望甦醒的巨型「慶典公牛」繞場出巡，氣勢磅礡。象徵慾望甦醒的巨型「慶典公牛」繞場出巡，氣勢磅礡。（圖／凌時差提供）正當全場以為蔡依林將乘坐公牛牽引的戰車登場時，她卻不按牌理出牌，無預警現身舞台，化身「慾望守護者」震撼亮相。音樂戛然而止後，她褪去華麗外袍，轉化為「大地精靈」，接連帶來〈SEVEN〉、〈紅衣女孩〉，氣場全開。隨後，蔡依林登上高達3層樓、長達30公尺的「慾望巨蟒」坐騎，邊唱邊舞〈美杜莎〉，繞行大巨蛋一圈，近距離與歌迷互動，尖叫聲此起彼落。她接著直攻延伸舞台，演唱〈D.I.Y.〉、〈I’M NOT YOURS〉，電力全開，將現場氣氛推向最高點。
極端乾旱釀災！土耳其「糧倉」出現近700天坑 專家：對當地造成重大威脅
受到極端乾旱與長期地下水超抽影響，土耳其中部重要農業區科尼亞平原近期出現農地塌陷、變成近700個巨大天坑。對此，土耳其災害與緊急事務管理署（AFAD）最新評估指出，這些天坑已對當地農業與居民安全構成嚴重威脅。根據外媒《AccuWeather》報導，土耳其災害與緊急事務管理署（AFAD）最新統計，目前境內已確定存在的天坑數量多達684個，其中534個位於土耳其最大農業區科尼亞省。科尼亞省的科尼亞平原貢獻全國11%可耕地，但據無人機畫面顯示，原本平坦的農田地貌如今布滿深不見底的巨大坑洞，部分天坑直徑超過30公尺、深度甚至達數十公尺，宛如地表被撕裂。有專家指出，這些天坑最早於2000年代陸續出現，近年數量明顯暴增，主因與氣候變遷導致的長期極端乾旱氣候，以及過度抽取地下水密切相關。地質研究顯示，為因應甜菜與玉米等高耗水作物的大量灌溉需求，科尼亞盆地長年依賴地下水，導致地下水位在數十年間下降數十公尺，使地下岩層結構逐漸失去支撐，最終引發塌陷。科尼亞理工大學指出，僅僅在過去一年，卡拉皮納爾地區就新增超過20個大型天坑，部分規模驚人。相較過去數十年僅偶爾出現少數天坑，如今科尼亞地區幾乎每年都會新增數十個塌陷點。該校天坑研究中心統計，截至2021年底，已有約1850處地區出現地層下陷跡象。除此之外，美國太空總署（NASA）地球觀測站也指出，土耳其正經歷嚴重乾旱，2021年全國水庫蓄水量降至15年來新低。報導中也指出，天坑已直接威脅農地安全，不少農民因耕地塌陷蒙受損失，甚至被迫放棄高風險農田。對此，土耳其政府已加強科尼亞盆地監測，並推動取締非法鑿井，希望減緩地下水流失，避免災情持續擴大。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
拍照瞬間成永別！ 17歲少女失足墜30公尺懸崖身亡
澳洲昆士蘭州陽光海岸（Sunshine Coast）發生憾事，一名17歲少女日前在知名景點莫法特海灘（Moffat Beach）附近拍照時不慎失足，從約30公尺高的懸崖墜落，當場傷重不治。根據澳洲警方說法，事發於13日晚間約6時40分，地點位於莫法特海灘皇后殖民地大道（Queen of Colonies Parade）一處觀景台。警方接獲通報後趕抵現場，發現少女因頭部遭受重創，已無生命跡象，經確認後宣告死亡。外媒報導指出，該名少女當時與家人一同前往觀景點，疑似在拍照時不慎滑落崖邊。現場目擊者與救護人員第一時間嘗試搶救，但仍回天乏術。此外，警方也證實，另有一名女性在試圖協助少女時受到輕傷，所幸傷勢並不嚴重。相關單位已著手製作報告，並將案件交由驗屍官（Coroner）進一步釐清。昆士蘭消防及救難單位事後呼籲民眾，前往海岸線觀景台或懸崖地形時，務必遵守安全規範，不要靠近護欄或翻越設施。消防人員強調，無論任何季節，都應尊重現場設置的安全圍欄，避免發生類似憾事。莫法特海灘觀景點因可俯瞰珊瑚海（Coral Sea）與海岸線景致，長期以來是遊客與當地居民熱門造訪地點，相關單位也再次提醒民眾拍照留念時務必注意自身安全。事發地點位於莫法特海灘皇后殖民地大道一處觀景點，為當地知名旅遊景點。（圖／翻攝自X，@DailyMirror）
麥當勞高雄30年老店驚傳歇業 一票在地人喊：時代的眼淚
麥當勞方便快速又美味，進軍台灣至今在各縣市幾乎都有分店，近期傳出經營長達30年的高雄文化店公告在11月30日結束營業，即便有知情人士透露，附近的文化二店將開始試營運，但不少在地人對於又一間從小吃到大的店熄燈，紛紛感嘆「時代的眼淚」。在地臉書粉絲專頁「高雄粉 Kaohsiungfans」發文指出，高雄文化中心麥當勞將於11月30日結束營業，這間分店也是繼五福、左營、鳳山中山、十全之後最老的麥當勞，從1995年開業至今已有30年。而文化店因租約到期，確定在星期日下午13時結束營業。麥當勞文化店外也有貼出結束營業公告，與好鄰居們說歇業消息之外，也透露「高雄文化二餐廳預計12月1日6點起試營運，謝謝大家過去的喜愛與陪伴，將在新址繼續為顧客服務」。貼文一出，底下湧入許多在地網友留言，「就算只是搬30公尺，青春歲月也完全消失了」、「當初我還在隔壁讀書」、「從小吃到大的店要收了還真是難過，以前還會有麥當勞叔叔帶活動，現在大概都看不到了」、「時代的眼淚」、「年輕時的回憶啊」、「懷念的麥當勞，從小吃到大」。
6旬婦人當場持「電鋸割喉」輕生亡！ 法國大賣場顧客嚇傻
法國上阿爾卑斯省（Hautes-Alpes）發生一起駭人聽聞的悲劇，一名女子在法國一家五金大賣場的停車場內，當著顧客的面用電鋸割喉輕生，嚇壞所有目擊事件過程的購物民眾。據《每日郵報》、《巴黎人報》報導，一名60多歲的女子於15日下午4點左右，在法國上阿爾卑斯省加普市（Gap）一家DIY賣場的停車場內，使用電鋸結束了自己的生命。消防隊、警察和救護人員獲報後迅速趕抵現場，但女子已不幸身亡。根據當地媒體報導，加普市檢察官辦公室已對此事展開調查，以確定死因。據悉女子曾有輕生傾向，加普市檢察官洛扎克默爾（Marion Lozac'hmeur）16日向媒體表示，在這名1965年出生的女子輕生後，案件已移交加普警察局調查。另一方面，2個月前法國才發生一起受人矚目的輕生案，一名42歲的女同性戀校長格蘭讓（Caroline Grandjean）在康塔爾省（Cantal）穆薩熱村（Moussages）一所小型幼兒園任教，但卻遭受了村裡嚴重的恐同騷擾與死亡威脅，因此在開學第一天跳30公尺的高崖輕生。據悉，她在輕生前幾個小時，曾聯繫過法國自殺求助專線，警方之後迅速找到了她的遺體。上個月，法國也有一名9歲女孩，因體重問題在學校遭受霸凌，最後被發現死於她位於法國東北部摩澤爾省（Moselle）薩爾格米訥鎮（Sarreguemines）的家中，還留下了一封遺書給父母。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
鳳凰暴風圈已觸陸！登陸前恐減弱為熱帶低壓 專家示警：南部、東部仍應戒備
輕颱「鳳凰」愈來愈接近台灣，暴風圈已在今天（12日）凌晨0時接觸恆春半島，對中南部、東部地區構成威脅。氣象專家林得恩指出，今晚颱風有機會在屏東沿海一帶登陸，並於明日（13日）清晨從台東沿線出海，但由於颱風強度持續減弱，可能今晚至明日清晨，就會解除海上及陸上警戒。氣象署最新資訊顯示，「鳳凰」上午6時中心位置在北緯21.3度、東經119.3度，即鵝鑾鼻的西南西方約170公里處，以每小時14轉27公里速度，向東北東轉東北進行，中心氣壓988百帕，近中心最大風速每秒23公尺，瞬間最大陣風每秒30公尺，七級風平均暴風半徑180公里。「鳳凰」過去3小時暴風圈略為縮小，其暴風圈已進入台灣南部陸地，對雲林、嘉義、台南、高雄、屏東、南投、花蓮、台東、恆春半島及澎湖構成威脅，預計此颱風強度仍有持續減弱且暴風圈亦有縮小的趨勢。陸上警戒：雲林、嘉義、台南、高雄、屏東、南投、花蓮、台東、恆春半島及澎湖應嚴加戒備。海上警戒：台灣海峽、台灣東北部海面、台灣東南部海面、巴士海峽、東沙島海面航行及作業船隻應嚴加戒備。豪雨特報。（圖／中央氣象署）氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，觀測資料顯示，「鳳凰」影響期間的超過1千毫米的「最大致災降雨」，已在前兩天（10、11日）發生；最新歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今日持續減弱中的「鳳凰」環流逐漸移入，局部地區仍有豪雨及強風的機率，應續戒備。吳德榮表示，「鳳凰」從台灣南端登陸時、颱風中心附近未必伴隨最大的降雨及強風，而是不定時發生在被地形扭曲、不對稱的雨帶上，故應避免過度強調登陸的時間、地點，否則對其他地區、時間而言，反而容易失去防災的戒心。由於鳳凰結構漸趨鬆散，局部地區偶有短暫乾熱的空檔。今日各地區氣溫為：北部21至30度、中部22至32度、南部21至32度、東部22至27度。吳德榮說到，週四（13日）「鳳凰」持續減弱遠離，偏北風略增強，氣溫略降，苗栗以北、宜蘭仍有局部雨，其他地區好轉。週五（14日）北海岸、宜花仍有局部短暫雨的機率，其他各地多雲時晴。週六、日（15、16日）各地晴時多雲，東北部偶有零星降雨的機率。下週一（17日）入秋以來最強的一小股冷空氣開始南下，迎風面降雨，氣溫逐漸下降，下週二（18日）晚、週三（19日）晨將創入秋以來最低溫。氣象專家林得恩於臉書粉專「林老師氣象站」發文指出，「睽違58年，首度於11月將自西南部登陸的颱風！」颱風逐步推進台灣本島，目前評估今晚颱風中心就有機會在屏東沿海一帶登陸，並於明日清晨從台東沿線出海。雖然颱風強度已經降為輕度，且暴風圈也有明顯縮小的趨勢，但南部與東部地區仍位於主要影響半徑之內，仍應加強戒備。如果行進方向及速度不改變的話，預計在今晚至明日清晨，就會解除鳳凰颱風的海上及陸上警戒。 根據《ETtoday新聞雲》報導，氣象署預報員劉沛滕提到，「鳳凰」目前正朝屏東陸地前進，行進速度不快，可能在傍晚接近恆春半島近海，但由於減弱很快，會不會登陸還不一定，也有機會在登陸前就變為熱帶低壓。劉沛滕說，若「鳳凰」登陸前是最弱輕颱等級，預計傍晚或晚上進入恆春陸地，深夜移動到東部海岸、離開陸地，期間很可能減弱為熱帶低壓，不排除今晚到深夜就解除颱風警報。