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」 民調 柯文哲 民眾黨 台灣民意基金會 Meta
全班「0人報名畢旅」！班導公告改回校上課 一票點頭：行程爛又貴
求學時期，無論哪個階段，最後一年學校都會舉辦畢業旅行，讓學生們留下美好回憶，也讓孩子準備好迎向下一段旅程。不過，有網友透露，學校最近舉辦畢業旅行，結果全班沒有任何一個人報名，最後老師索性改為上課。話題引發討論，不少人紛紛留言「行程超爛又貴」、「可以請假揪全班出去唱歌，搞不好還比畢旅好玩」。原PO在社群平台Threads發文，指全班沒有人願意參加畢旅，於是老師日前傳訊通知「原訂高三下學期初開始的畢業旅行，因為306同學沒有人報名參加，所以全班同學須在開學日回校上課，如果有其他的計劃安排，請依正常程序請假」。貼文引發大批網友共鳴，紛紛留言「行程超爛又貴」、「可以請假揪全班出去唱歌，搞不好還比畢旅好玩」、「各級學校應該全面取消畢旅、校外教學、隔宿露營，真的沒人喜歡」、「30年前、現在、30年後畢旅：劍湖山，義大，九族，六福村」、「以前高三的時候，我們班也沒人想去畢旅，大家都是各自的小團體，沒什麼好交情」。不過，也有人認為「說真的，畢竟是一個回憶。國中的隔宿跟畢旅到現在40歲了還記得，但高中那時候SARS全台取消，想去還沒辦法去。大學通常就幾個小團體各自去了，但我們班比較特別，30幾個去泰國玩，也是難忘」、「畢旅去的不是踩點，是不用上課跟和最好的同學一起去玩、過夜的回憶」。
日本青森強震餘震不斷 「觀光股」9日開盤不冷不熱
日本青森發生大地震，是否會影響國人之後出國計畫尚待觀察，年底尚有連假、春節長假出國旅遊等旺季。觀光旅遊股陸續公布今（2025）年11月營收、前11月累積獲利表現，雄獅（2731）11月營收24.79億元，年增7.16％，1月至11月累計達277.90億元。雄獅去年同期11月營收為23.13億元，累計前11月260.59億元，分別年增率為7.16％、6.64％。雄獅今開盤165.0，昨收165元。華航今開盤18.75元，昨收18.70，成交量21,605張。長榮航今開盤34.25元，昨收34.30元，成交量9,306張。台灣虎航今開盤68.7元，昨收68.5元。星宇航空今開盤23.10元，昨收23.00元。中華航空2025年12月3日正式開通台北–鳳凰城航線，為華航於北美地區第七個航點，也是美國西南地區的第一個航點，直航飛行時間約12小時，相較於轉機行程可省下6小時的時間，以新世代客機A350-900執飛。華航鳳凰城航線每周三、五、日飛航，來回直飛不中停；鳳凰城天港機場是亞利桑那州最大的國際機場，旅客可以透過與西南航空、阿拉斯加航空、西捷航空、太陽城航空聯程機票，中轉前往丹佛、達拉斯、休士頓、拉斯維加斯、堪薩斯城、芝加哥等美國城市。此外，華航表示，培訓機師海外受訓時程平均約為10至12個月，目前在鳳凰城受訓的華航學員預計將在明年 9 月返國，再安排民航相關訓練。華航持續透過國際合作、精準訓練與優化職涯發展，機師招募全年度開放報名，歡迎至華航網站查詢相關資訊。長榮航空、長榮空運倉儲與長榮航勤則繼今年年初取得國際航空運輸協會(IATA)頒發的CEIV鋰電池認證，再度攜手獲得「CEIV Fresh」生鮮貨物及「CEIV Live Animals」活生動物雙項專業認證。台灣虎航在今年12月3日董事會正式通過台灣虎航第三代機隊計畫，預計將增租11架、增購4架，共計15架A321neo新機，並另外取得4架購機選擇權。此次租機案共取得使用權資產約6.78億美元，若以美元匯率31.34計算，約新台幣212.5億元；購機案總金額約5.86億美元，若以美元匯率31.34計算，約新台幣183.7億元，總值近新台幣400億元。台灣虎航表示，此次機隊增長計畫透過新世代A321neo優異的燃油效率與航程效能，每架次的座位配置可自現有A320機隊的180座增加至233座，平均每座位營運成本亦較A320neo可再減少11.2％；目前年平均載客率皆超過85％，部份日本航線甚至平均載客率上看9成，待引進A321neo機隊後，可售機位數增加，其獲利能力也預期可帶動營運績效。屆時台灣虎航的機隊規模將為15架A320neo及15架A321neo，總機隊將達30架。星宇航空預計今年底前再引進兩架A350-900新機，屆時整體機隊規模達26架機。同時持續擴展中部市場，並已於10月新增投入一架A321neo至台中國際機場。此外，10月27日正式首航越南富國島航線，提供每日一班飛航服務；日本沖繩航線將於12月2日開闢，每週飛航4班，使中南部旅客有更多的出國選擇。航線方面，北美洛杉磯航線將於12月22起增加為每週10班。因應寒假及農曆新年旺季需求，星宇航空將於明年1月15日至2月28日期間，泰國清邁航線增為每日一班，同時正籌備規劃明年上半年開闢日本神戶航線。
去日本要變貴了！東京擬課3％住宿稅「不設上限」 最快2027年上路
日本東京計畫大幅調整住宿稅制度，擬將現行「定額課稅」改為依房價收取3％的「定率課稅」，且不設金額上限，並把民宿、簡易旅館等住宿型態全面納入徵收範圍。東京都政府近日已完成改革草案，將自27日起至下月26日展開公開意見徵詢，預計在明年2月的都議會提出條例修正案。若順利取得總務大臣同意，新制度最快將於2027年度內正式實施。《讀賣新聞》報導，現行制度自2002年起施行，依住宿費採定額方式收取，每人每晚1萬至1萬5千日圓者，課徵100日圓，超過1萬5千日圓則課200日圓。修法後，東京都將把免稅門檻從「未滿1萬日圓」提高至「未滿1萬3千日圓」。官方估計，改為定率制後，東京都住宿稅收入將從今年度預估的69億日圓，大幅增加至約190億日圓。東京都政府指出，近年因訪日旅客成長迅速，觀光行政成本同步攀升。今年度觀光產業振興費高達306億日圓，但住宿稅收入僅約其兩成，形成財政缺口。改採定率課稅，可更有效反映物價變動與旅館房價結構，也能對外資高級飯店等高價房型進行更合理的課稅。不過，改制也意味著旅館、飯店及民宿業者將承擔更多稅務代收負擔。日本境內已有人先例，北海道倶知安町於2019年率先導入2％住宿稅，沖繩縣也預計於2026年度推動同類制度。東京都表示，改革旨在強化觀光財政基礎，以因應未來旅遊需求成長，同時兼顧稅制公平性與永續發展。
歐萊德2款養髮液驗出蘇丹紅！董事長痛訴遭欺瞞 含淚宣布永久停產
根據衛福部食品藥物管理署近期公布的化粧品檢驗結果，共有12家業者、18款產品檢出禁用色素「蘇丹紅」，其中包含知名品牌歐萊德（O’right）旗下兩款男女用養髮液。歐萊德董事長葛望平於11月25日召開記者會，含淚宣布兩款產品全面下架並永久停產，強調即使損失重大，仍以消費者安全與品牌信任為首要考量。葛望平指出，涉案原料為來自國際供應商之天然色素，公司未曾主動採購或使用蘇丹紅，痛訴遭到國外大廠欺瞞，掺雜禁用物質。他表示，所有涉及疑慮的半成品與原料已全數封存，沒有流入市面，總計外銷的3,306瓶產品也在物流中轉階段即時攔截。面對此次風波，歐萊德主動與桃園市衛生局配合調查，兩度接受進廠稽核。經逐瓶盤點確認，市面上流通產品均未使用問題原料。不過，公司為求最大限度控管風險，決定不分批次、全數下架男、女用養髮液，無論產品是否開封、是否使用，皆開放消費者換貨。葛望平說明，歐萊德所有原料皆依循國家化粧品GMP規範與ISO 22716標準管理，本次事件為供應商提供攙偽天然色素所致。他痛批對方以化學色素假冒天然原料，不僅違法，更已嚴重侵害品牌信譽，初估公司損失至少超過一億元新台幣，並強調不排除對上游供應商提出法律訴訟。針對整體事件，食藥署表示，已於11月1日行文通知相關業者，並同步研發檢驗方法。11月12日，綠藤生機主動通報產品異常後，食藥署即著手確認問題原料來源，並擴大追查上下游業者。同時已向新加坡官方通報原料流向。此外，對於涉案原料進口商「亦鴻企業」，食藥署認定其未善盡查核義務，並提供不實檢驗資料，依規定裁罰500萬元。
賺爛！寶可夢卡牌玩家拍賣收藏「開價1360萬」 有買家上門了
馬來西亞收藏家達米拉爾（Damiral Imran）近日在社群媒體上開出天價，將自己珍藏多年的寶可夢（Pokémon）卡牌部分藏品公開出售，標價高達187萬令吉（約新台幣1,360萬元），並提出另類交易方案，允許買家用一輛保時捷911 Carrera 4S加現金換購。《南華早報》報導，達米拉爾在貼文中形容，這批卡牌是「歷史、稀有與傳承的結晶」，並附上多張照片，可見成排的卡牌已獲得美國專業認證機構，並封裝保存，牆面上還堆滿印有皮卡丘等限量版套組盒。他透露，整套收藏市值約200萬令吉（約新台幣1457萬元），目前已有買家與自己接洽，出價162萬令吉（約新台幣1180萬元）為促成交易，達米拉爾更宣布，凡成功幫他找到買家者，可獲得5萬令吉（約新台幣36萬元）的佣金，成交者則可額外獲贈一張價值逾5萬令吉的《航海王》限量卡。他坦言，當初為這批卡花費約162萬令吉。報導指出，自1996年於日本首發以來，寶可夢卡牌風靡全球，稀有版本屢創拍賣高價。今年美國曾有首版噴火龍卡以逾10萬美元（約新台幣306萬元）成交，最高紀錄仍是2022年由美國網紅以527萬美元（約新台幣1.6億元）購入的1998年「皮卡丘插畫師」卡牌。馬來西亞的寶可夢卡牌收藏圈近年也相當活躍，吉隆坡與檳城陸續出現鑑定店與玩家聚會。消息曝光後，網友對達米拉爾的收藏嘖嘖稱奇，稱之為「國王等級」，也有人提醒「收藏雖像投資，但別玩過頭，否則可能破產」。
Meta重整AI部門「超級智慧實驗室」！宣布裁員600人
美國科技巨頭Meta宣布，將在其「超級智慧實驗室」（Meta Superintelligence Labs，MSL）裁減約600個職位，約占該部門數千名員工的一小部分。這是Facebook母公司為了讓人工智慧（AI）團隊更具彈性與反應速度，所進行的最新組織調整。據《路透社》報導，此次裁員將影響到「Facebook人工智慧研究部門」（Facebook Artificial Intelligence Research，FAIR），以及負責AI產品開發與AI基礎建設的相關團隊。不過，新成立的「TBD實驗室」（TBD Lab）則不受波及。該實驗室目前由數十名研究員與工程師組成，專注於開發Meta下一代的基礎AI模型。據《Axios》率先披露，Meta內部備忘錄指出，公司希望透過縮減人員來加速決策流程。Meta首席AI長汪滔（Alexandr Wang）在信中表示，減少團隊規模將有助於簡化決策，提高每位成員的責任範圍、影響力與產出效能。公司同時鼓勵受影響的員工申請Meta內部的其他職位。這場AI組織重整，發生在Meta日前宣布與藍貓頭鷹資本（Blue Owl Capital）簽署高達270億美元（約合新台幣8,306億元）的融資協議之後。這是Meta史上規模最大的私募資本合作，資金將用於推動公司有史以來最大規模的資料中心建設。部分分析師指出，這項融資可讓Meta在追求龐大AI野心的同時，將前期投入成本與風險轉嫁給外部資本，並以較小的持股比例維持對專案的控制權。今年6月，Meta在高層出走與開源模型「Llama 4」反應不佳的壓力下，將旗下AI部門整併為MSL。執行長祖克柏（Mark Zuckerberg）親自領導這次重組，並展開積極的AI人才招募行動，試圖重新點燃Meta的AI競爭力。MSL目前涵蓋Meta的基礎模型團隊、AI產品開發團隊、FAIR研究部門以及專注於下一代AI模型開發的TBD實驗室。Meta早在2013年便投入AI領域，創立FAIR部門，並延攬知名的法國計算機科學家楊立昆（Yann LeCun）擔任首席AI科學家，建立起1個以深度學習為核心的全球研究網路。
川普「一句話」國際油價嚇跌 下周汽柴油估降0.2元
美國總統川普威脅要對中國加徵新一輪關稅，給原油供應過剩的市場需求前景蒙上陰影，國際油價10日重挫每桶超過2美元、跌幅逾3%。美國總統川普10日宣布，針對中國大陸全面限制稀土礦出口，將額外加徵100%關稅，並對關鍵軟體產品出口實施新管制。紐約西德州中級原油的11月期貨價格下跌4.2%，收在每桶58.90美元，為5月初以來最低；倫敦北海布倫特原油的12月期貨價格下跌3.8%，收在每桶62.73美元，創下5月5日以來新低。瑞銀（UBS）分析師Giovanni Staunovo表示：「這波拋售潮是因川普發文威脅對中國商品加徵關稅，引發市場情緒轉向避險所致。」連假進入第2天，開車出遊不用煩惱油價上漲。受國際原油價格下跌影響，並評估鄰近國家油價，預估中油公司下周汽油、柴油調降0.1、0.2元。92無鉛每公升27.1元、95無鉛每公升28.6元、98無鉛每公升306元，超級柴油調為每公升25.7元。
塔利班全面斷網 阿富汗女性最後的教育與工作希望被掐斷
阿富汗再度傳出當地女性權利遭遇打擊的事情。塔利班近日在全國範圍實施無限期網路斷線，切斷了無數女性與外界唯一的聯繫，也摧毀她們透過線上學習與遠端工作維持希望的最後途徑。根據《BBC》報導，34歲的努里（Fahima Noori，化名）原本懷抱成為法律專業人士與助產師的夢想，畢業於喀布爾（Kabul）後還曾在心理健康診所服務。但自2021年塔利班奪權後，她的人生徹底改寫。塔利班禁止12歲以上女孩就學、限制女性就業，甚至在本月下令將140本女性作者的著作自大學課程中移除，書單中竟包括《化學實驗室的安全》（Safety in the Chemical Laboratory）。對許多女性而言，網路是唯一的生存管道。努里透露，她原本報名了一所線上大學，計劃完成學業並尋找遠端工作，但在週二塔利班切斷全國光纖與行動數據後，她與正在上課的兩名妹妹只能眼睜睜看著夢想崩毀，「我們最後的希望被摧毀了。」在全面封鎖之前，部分省份已陸續出現網路中斷。國際監測組織Netblocks證實，目前阿富汗正處於「全面網路斷線」，不僅讓國際媒體與駐喀布爾辦公室失去聯繫，連首都機場航班調度也受到影響。住在塔哈爾省（Tahkar）的年輕女性沙琪芭（Shakiba）原本修讀助產課程，如今只能仰賴網路尋找線上教育。她哽咽表示「我們想受教育，想幫助別人，但聽到網路被切斷時，眼前只剩黑暗。」教育工作者同樣深受衝擊。扎比（Zabi，化名）曾在巴基斯坦擔任記者，返國後轉而開設英語線上教學中心，每班最多容納80名學生，其中許多人正準備雅思（IELTS）考試。然而兩天前，約45名學生在考試途中遭遇斷網，數月努力化為烏有。扎比無奈說「對女學生而言，這是最後的機會，如今連這也沒了。」網路封鎖也重創生計。來自馬扎爾（Mazar）的貨幣兌換商阿納斯（Anas）透露，生意受影響達九成，連弟弟寄一封電子郵件都成問題。他更擔憂三名女兒的未來，女兒們原本是透過線上課程受教，如今只能在恐懼與無助中看著希望消失。阿富汗原本的網路成本已高得驚人：100GB行動數據要價3,500阿富汗尼（約新台幣1500元），遠高於2024年人均年收入306美元；相較之下，WiFi每月約1,000阿富汗尼（約新台幣450元），卻已全面中斷，讓許多家庭失去唯一負擔得起的選擇。
花蓮馬太鞍溪災情擴大 衛福部啟動8項緊急應變機制
花蓮馬太鞍溪堰塞湖23日下午發生溢流，6000萬噸水量傾瀉而出釀災情。衛福部已啟動8大應變措施，包括撤離孤島地區洗腎患者或孕產婦、調度災難醫療隊、災區看診開藥及評估無人機送藥、災民收容安置與心理照護、啟動社工關懷等，確保民眾就醫與用藥權益，投入心理照護、救災復原。樺加沙強颱過境，花蓮馬太鞍溪堰塞湖溢流，中央政府在花蓮縣光復鄉成立前進協調所，衛福部長石崇良今日（24）陪同行政院長卓榮泰赴花蓮勘災，並指示健保署東區業務組長黃兆杰、醫福會執行長林慶豐執行長至協調所，協助資源調度和指揮醫療救援；疾管署、社會救助及社工司也派員進駐。衛福部次長林靜儀表示，樺加沙颱風海上颱風警報發布後，衛福部已啟動8大應變措施，已調派災難醫療隊過去，部立花蓮醫院也派人力前往。無人機送藥團隊也趕赴花蓮，正在評估支援需求。醫事司科長羅郁婷指出，花蓮災難醫療隊已經在運作，啟動臨時醫療站，在災區看診開藥。衛福部指出，8大應變措施包括撤離孤島地區的洗腎患者或孕產婦、掌握緊急醫療網絡運作、調度災難醫療隊、災區看診開藥及無人機送藥團隊評估支援、災民收容安置與心理照護、協調啟動社工關懷、指派具救災及重建經驗專人進駐花蓮前進協調所、強化災後防疫。醫事司說明，衛福部已啟動緊急應變小組，請6區緊急醫療應變中心掌握所轄急救責任醫院運作情形，截至今日上午7時，急救責任醫院收治緊急傷病患總計49人（出院人數33人）；馬太鞍堰塞湖溢流事件發生後，也與花蓮縣衛生局合作掌握事件傷患送醫情形，持續監控後續醫療需求。醫事司長劉越萍表示，花蓮縣市區至少4家醫院動員、當地部立醫院也待命，在光復鄉醫療站輪流照顧傷病患，目前看起來不會1、2天就結束。現在重點是「疏散撤離」，只要疏散做得好，就不會有大量傷病患。至於慢性病照顧部分，正在評估當地衛生所是否能用，若可以使用就不會有問題。災民收容與安置方面，目前光復高職體育館安置169人、大進國小306人、萬榮國小4人、鳳林樂活會館29人，合計508人。衛福部動員民間社福團體與社工進駐安置所，公私協力，花蓮家扶中心團隊已進駐光復安置所，協助盤點物資及提供急難需求、確認扶助家庭受災狀況等。花蓮光復醫療救護站部分，衛福部花蓮醫院林彥雄院長及1名醫師、2名護理師、5名醫療人員、1名行政人員，已到現場協助醫療照護；衛福部玉里醫院簡以嘉院長率心理健康團隊，包含醫師、心理師、社工等各1人，提供災民心理照護。衛福部也協調花蓮縣政府啟動一戶一社工就死亡家屬及傷者關懷服務，並聯繫花蓮縣社工師公會、慈濟基金會、家扶基金會、世界展望會等民間團體，依實際需求給予協助。救災與重建部分，社工司也指派具救災及重建經驗專人進駐，依災區實際需求，協調及提供及時協助。至於災後防疫，疾管署、花蓮縣衛生局持續針對災後清理家園需注意的防護措施加強宣導，並針對社區和收容所監測疫病，目前並無特殊疫情與群聚事件發生。疾管署也與衛生局協力調度縣內各衛生所疫苗支應光復鄉例行接種疫苗需求。
樺加沙來襲！台鐵今中午前「北迴、南迴及台東線」多班列車停駛
受到強颱樺加沙影響，中央氣象署持續發布海上與陸上颱風警報，台鐵於22日深夜緊急更新列車營運資訊，除原先公告南迴線及台東線23日中午12時前全面停駛外，新增北迴線各級列車亦將停駛，影響範圍擴大。根據台鐵公告，北迴線方面，23日中午12時前各級列車全線停駛，其中415次與408次列車全區間停駛，其餘列車僅行駛至宜蘭站、羅東站或蘇澳新站，不再進入花蓮至台東區間。南迴線方面，自新左營開往台東方向，包括3001次、411次、3305次、3003次、3051次、301次、415次、3053次、3057次、423次、3061次等列車停駛；另3005次、371次與161次列車則截短行駛至潮州站。潮州開往台東方向的727次列車停駛；台東開往新左營的162次（潮州至南港正常行駛）、3006次、304次、306次、3018次與372次（潮州至台中正常行駛）皆停駛。藍皮解憂列車5898次與5899次亦停駛。台東線部分，23日中午12時前多班列車停駛。台東開往花蓮的401次、4503次、4507次、407次、4517次、4519次、411次、301次、415次、4521次、417次、653次、419次、4513次、4015次等皆停駛，其中部分列車雖停駛於台東段，但花蓮以北路段仍正常行駛，如401次、407次、411次、415次、417次等將正常行駛至樹林，653次正常至彰化，4513次正常至和平。花蓮往台東方向則包括4504次、4508次、4512次、4514次、306次與602次列車停駛，另有4516次、402次、406次、408次、410次、472次等列車則截短行駛至花蓮站。207次壽豐至花蓮區間停駛，但花蓮至樹林段仍維持正常。
他闖教會辱罵教友、牧師「妓女」慘了！ 台北地檢署起訴惡男
田山盛國過去經常至各地提出抗議，其今年（2025）7月14日突然闖入位於台北市中正區的濟南教會進行辱罵「為政治服務的妓女」等語，並對黃姓辱稱「妓院的老鴇」遭台北地檢署於今日（9月22日）起訴。起訴指出，田山盛國在今年的7月14日下午1時許，未經許可的狀況下侵入位於台北市中正區的濟南教會，並在教會的1樓玄關內對內部正在進行禮拜活動的人士出言辱罵「為政治服務的妓女、聖經裡的妓女、撒旦的教會」等語，並對濟南教會的黃姓牧師出言侮辱，稱其為「妓女、妓院的老鴇、撒旦牧師」。台北地檢署今日偵結，認為田山盛國之舉已涉犯刑法第306條第1項侵入住宅，第246條第2項妨害禮拜、309條第1項公然侮辱等罪，各罪之間，行為互異，犯意個別，提起公訴請法院分論併罰。
載客量差年虧400萬！首都客運退出花蓮 市區公車9月27日起停駛
首都客運2020年配合蘇花改通車開闢北花國道客運，同年開通花蓮市區公車。繼北花線收攤後，首都客運花蓮市區公車9月27日起停駛，退出花蓮市場。業者透露，該路線每班僅載0.6人次，1年虧損近400萬，考量成本與民眾出行習慣忍痛停駛。首都客運進駐花蓮時，開通306、307市區公車，因載客量不佳，隔年合併為307環狀線。自花蓮轉運站出發，行經慈濟大學建國校區與東大門夜市，上午2班、下午1班，27日起停駛。首都客運總經理李建文表示，花蓮307公車主要客群為慈大學生，檢視營運狀況、載客量不理想，平均每班僅載客0.6人次。當地民眾說，307公車幾乎只有慈大學生在坐，且每次只有1、2人，寒暑假根本沒人搭。花縣府19日表示，307路線停駛後，為確保當地居民與學生交通需求，已盤點沿線運輸資源，目前仍有太魯閣客運305線（花蓮轉運站－水源村），並協調太魯閣客運增設市民小巴預約服務，延伸至慈濟大學介仁校區。此外，首都客運與台北客運也在雙北共營台北307公車，橫跨新北板橋至北市撫遠街路線，長年穩居雙北最賺錢、最多人搭乘路線；同為307公車，命運大不同，大台北的307被譽為公車之王，花蓮的307卻是慘澹收攤。
追求不成竟狠殺偏鄉服務女老師 花蓮喑啞惡男4罪起訴
花蓮縣秀林鄉5月發生殺人案件，26歲劉姓瘖啞男子追求29歲蔡姓國中女老師不成，竟潛入對方宿舍將她殺害，劉男則被依殺人罪等罪逮捕並羈押至今，全案於4日偵結，花蓮地檢署依殺人、強制性交、侵入住宅和強盜等4罪起訴劉男，並將其移審花蓮地院，下午將開接押庭決定交保或繼續羈押。據了解，蔡女善良且富有愛心，為了服務偏鄉而於2024年8月，到秀林某國中擔任國文老師和班導師，她平時生活單純、待人和善，而她是虔誠的教徒，平時還會跟著參加教會關懷活動。劉男因家境清貧和殘疾而長期受召會照顧，藉著關懷活動加死者的LINE，卻頻頻傳訊息騷擾，蔡女最終不堪其擾、封鎖對方，劉男卻懷恨在心，潛入教會宿舍殺害女老師。檢警調查，劉男5月16日潛入被害人召會2樓的宿舍欲行不軌，被害人奮力反抗，劉竟以她脖子上的金屬項鍊將其勒致無法反抗，並以手指強制性交得逞，事後再緊掐女方頸部致死。而劉男犯案後還帶走被害人的內褲，和手機、平板電腦、筆記型電腦等物，17日還用她的手機傳訊給召會成員「女老師遭殺害，快去找」的訊息，警方則於18日在防風林將他逮捕，並將其依殺人等罪移送地檢署，檢方向法院聲押獲准，劉男則被羈押至今。全案於4日偵結，花蓮地檢署依涉犯刑法第306條第1項之侵入住宅、第226之1之侵入住宅強制性交而故意殺害被害人、第271條第1項之殺人、第328條第1項之強盜等罪嫌起訴劉並移審花蓮地院，預計下午2時30分開接押庭。
「全台最多警察追」美籍網紅夜宿火車站遭通緝 返台街頭開直播突被捕
26歲美籍網紅Pugmire，因今年1月夜宿桃園楊梅火車站遭站長提告妨害自由，未如期出庭被發布通緝。沒想到他8月再度來台，22日中午在台北市忠孝東路開直播時，被淡水警方循線逮捕。這名擁有13萬Instagram粉絲的網紅曾自嘲是「全台灣最多警察追的網紅」，被捕時一臉不可置信大喊「Criminal！」據了解，Pugmire中文流利，曾在台擔任模特兒。今年1月21日他到桃園遊玩時，突發奇想夜宿楊梅火車站，在車站凌晨0時關門後躲在站內樓梯下方空間過夜，直到清晨5時才離開，並將整段過程發布在社群平台上。楊梅火車站站長發現後，認為其行為構成刑法第306條妨害自由罪，對他提出告訴。當時Pugmire正與模特兒經紀公司解約進行徒步環島，直到5月警方才找到他製作筆錄。他結束後開直播自嘲「我是全台灣最多警察追的網紅！」，隨後返美。桃園地檢署發出開庭通知寄往Pugmire的前經紀公司，但因已解約未獲通知，未如期開庭遭發布通緝。Pugmire8月再度來台遊玩，22日中午在台北市忠孝東路三段某賣場開直播。淡水警分局中正路派出所警員廖家駒網路巡邏時發現Pugmire正在直播，立即循線前往逮捕。Pugmire被告知遭通緝時驚訝之餘還不忘自嘲「等下坐牢」，配合警方返回派出所偵訊後依妨害自由罪嫌解送桃園地檢署歸案。
桃園機場上半年旅運年成長6% 全年預估4,900萬人次 暑假來機場 玩出國門新體驗
桃園國際機場2025年上半年旅運量2,346萬7,882人次，較去年同期成長5.79%，今年樂觀預估可達4,900萬人次。正值暑假期間旅運繁忙時期，桃園機場希望讓旅客感受到服務的溫暖與親切，規劃飛安實境解謎遊戲、【探索熊本趣】特展、馬戲樂舞等藝文演出與機場體驗營等四大系列活動，兼具趣味與教育性，讓旅客從機場起，就開始歡樂的旅程。首度攜手熊本機場 【探索熊本趣】特展吸睛【探索熊本趣】特展為桃園機場（TPE）與熊本機場（KMJ）自去(2024)年締結姊妹機場以來，首次合作舉辦的文化觀光交流活動，展期至12月14日。現場展出原汁原味的熊本觀光主題及熊本熊部長辦公室，掃描QR Code即可啟動AR體驗，協助部長蓋公文，互動與萌感兼具；還有兩隻專為桃園機場打造的3D熊本熊，等著粉絲來打卡。機場公司也邀請熊本縣知事木村敬及熊本國際機場株式會社社長山川秀明，8月3日於第二航廈舉辦熊本熊見面會，打造熊本熊與觀光署喔熊台日兩隻吉祥物同場歷史畫面，讓國人不用去日本就可親睹熊本熊風采。活動的周末，桃園機場第二航廈的北側五樓商場來客數成長28%，也帶動假日機場觀光與消費人潮。飛安解謎互動遊戲 寓教於樂深植飛安意識自2023年起，機場公司透過互動遊戲以寓教育樂方式宣導飛航安全，搭配暑期親子旅遊熱門期間，以實境尋寶的互動方式，帶民眾一關關解謎，提升飛安意識。去年參與人數為2萬6,798人，較前年成長3.7倍，今年主題為《飛向雲端守護平安》，活動設於第二航廈出發大廳服務台後方，至8月31日全天候開放，迄今已9,306人參與，顯示推廣成效顯著。遊戲以「行李安全規定」、「飛航禁限區說明」及「機場周邊強光使用規範」三大情境設計，以實境解謎提升旅客飛安意識，並邀請機場鄰近兩所國小74名師生共同參與，讓飛安觀念向下紮根，從小深植心中。《飛向雲端守護平安》實境解謎遊戲至8月31日全天候開放，機場公司邀請鄰近國小師生共同參與，讓飛安觀念向下紮根。（圖片提供／桃園機場）多元藝文活動 打造國門文化亮點延續去年大獲好評的文藝季，今年以「翱翔天際，大Fun藝彩」為主題，邀請藝文團體於機場表演音樂、舞蹈、戲劇及跨界藝術，獲得廣大迴響。有鑑於今年旅運將突破歷史新高，1至6月桃園機場轉機旅客亦已達341萬675人次，較去年同期增加6萬3,520人次，亦創新高紀錄，今年更將藝文表演擴大至出境及轉機管制區內。8月於第二航廈中央區推出兩場精彩表演，分別為8月8日由「星合有限公司」演出富有現代劇場感的馬戲表演，8月22日則由「當代樂坊」帶來融合古典與現代的樂舞表演，邀請旅客在通關候機的空檔，體驗臺灣多元文化與藝文氛圍。機場公司邀請藝文團體於航廈空間表演音樂、舞蹈、戲劇及跨界藝術，獲得旅客廣大迴響。（圖片提供／桃園機場）體驗營報名踴躍 航空教育持續加溫邁入第三年的「桃園機場體驗營」，於8月23日、30日及9月6日舉辦三梯次活動，除參訪星宇航空運籌中心外，也將深入長榮空廚了解飛機餐製作過程，並首次帶領學員開箱即將啟用的第三航廈北登機廊廳，增加社會對於重大工程建設的認同與支持。今年報名盛況更勝以往，3,437人報名僅錄取84名，中籤率僅2.4%。錄取的幸運兒名單已公告於桃園機場Facebook粉絲專頁。桃園機場體驗營行程豐富、報名熱絡，今年中籤率僅2.4%，圖為2024年學員於空側了解地勤作業情形。（圖片提供／桃園機場）機場公司將社會溝通視為重要的營運策略之一，攜手機場夥伴透過多元的管道強化營運訊息及飛安觀念等宣傳成效，以數位平台及實體活動擴大接觸各族群，讓機場成為兼具教育、文化與體驗的交流場域。機場公司將持續實踐永續治理，打造一個更具國際魅力與人文溫度的臺灣國門。
陌生女「持門禁磁扣」進屋久坐兩小時 國中生回家傻眼見她秒逃
台北市民生社區5日發生一起離奇的住宅侵入案件，一名國中生放學返家時，驚見一名陌生女子坐在客廳，雙方對視數秒後，女子突然起身逃離現場，男學生試圖攔阻但未能成功。令人費解的是，事後清點財物並未發現任何遺失。根據《中時新聞》的報導，警方調查發現，該女子身穿白衣，當天上午11時持大樓門禁磁扣堂而皇之進入社區，搭電梯直達14樓，並不知以何種方式開啟住戶房門，在屋內停留約兩小時，直到男學生返家才匆忙離開。學生父母返家後立即報警，並確認全家人均不認識該名女子，鄰居也表示從未見過她。大樓管委會事後張貼公告，提醒住戶防範陌生人進入。警方循監視器影像鎖定嫌疑人，查出該女子沒有前科且並非社區居民。由於學生家人曾遺失鑰匙，警方懷疑女子可能是拾獲鑰匙後入侵，但她如何掌握住址仍有待釐清。律師劉韋廷指出，該行為已觸犯《刑法》第306條侵入住宅罪，最高可處一年以下有期徒刑。目前警方已掌握嫌疑人身分，正深入追查入侵動機及相關細節。此案在網路上引發熱烈討論，不少網友質疑背後內情不單純，有人揣測女子與屋主可能有特殊關係，也有人直言應先向爸爸求證，「怎麼看都覺得是小X宣示主權」、「應該不是掉了鑰匙，而是被偷，否則他怎麼知道開你家的門」、「我第一個想到的也是爸爸」、「有磁扣就算了，家中鑰匙那來的？除了家人給的想不出第二個可能啊」、「問男主人也許會有答案」。
國旅熱度持續升溫！113年旅次破2.2億 支出逾5千億創新高
交通部觀光署公布113年台灣旅遊狀況調查，顯示國內旅遊市場持續升溫，全年國人國內旅遊總次數達2億2,203萬旅次，創下歷年新高，年增7.39％；旅遊總支出亦首度突破新台幣5,000億元大關，達5,158億元，年增4.12％，雙創新高。觀光署指出，疫情後國旅熱潮延續，短時高頻的「輕旅行」型態成主流，當日往返旅遊占比高達75％，平均旅遊天數為1.39天，略低於疫情前的1.51天。每人平均國旅次數亦明顯提升，達10.46次，較112年成長6.8％，較108年更大增30.9％。觀光署說明，雖然第二季受到0403花蓮地震影響，旅遊人次略減0.31％，其餘三季皆呈現8％至13％不等的成長率，顯示整體旅遊動能仍相當強勁。調查顯示，現代民眾旅遊習慣顯著轉變，更重視便利性、紓壓性與生活圈探索，選擇家鄉周邊旅遊的比例達63％，較112年的61％及108年的56％持續攀升。觀光署表示，「生活即旅遊」的概念已逐漸深植人心。此外，國人出遊時間以週末及星期日為主，選擇平日前往並住宿者約占17％，觀光署也鼓勵民眾多利用平日出遊，避開人潮並享受更高性價比。在旅遊活動方面，國人最愛的仍是自然賞景活動，占比達57％，其次為休閒活動（53.3％）與美食體驗（47.3％）。觀光署指出，這反映出台灣民眾對於身心療癒與紓壓放鬆的高度重視。不同地區的旅遊活動偏好亦有所差異。北部地區以逛街購物最受歡迎，中部偏好宗教文化活動，南部則以品嚐在地美食為主，東部民眾則熱愛溫泉、SPA等療癒行程，而離島地區則以觀賞自然景觀最為突出。根據統計，113年國人平均每次旅遊支出為新台幣2,323元，其中過夜旅遊且有住宿支出者平均為5,348元，當日來回者則為1,306元。觀光署指出，儘管輕旅行成趨勢，消費力仍持續成長，顯示娛樂性消費與質感旅遊意識同步提升。觀光署強調，113年國旅呈現高頻率、輕量化、在地化等特徵，不僅有助促進區域觀光與內需經濟，也代表台灣旅遊型態邁入新階段。未來將持續優化旅遊品質與推廣平日旅遊，以因應多元旅遊需求與產業挑戰。
陌生男偷住她家5天還換掉門鎖！ 下場曝光
北部一名男子阿明（化名），雖然不認識女子小美（化名），卻在他人指使下，趁著小美不在家，擅自找來鎖匠將她家大門的門鎖換掉，還偷偷在裡面住了5天。案經法院審理，依強制罪判他有期徒刑6月，得易科罰金18萬元。判決書顯示，阿明在2024年7月某天上午，前往小美住處，並指示一名不知情鎖匠，幫他更換小美住處的門鎖，還居住在小美家長達5日。後來，小美趕緊至警局報案，警方也通知阿明到案說明。案經法院審理，法官認為，由於阿明在警詢及偵查時均坦承不諱，並有監視器錄影拍攝畫面翻拍照片、現場照片等證明，認定阿明有犯罪事實，且阿明與小美並不認識，卻依某男子的指示犯案，顯然缺乏尊重他人之居住權益，嚴重侵害告訴人及其家屬住居隱私及安穩，應予非難。法官指出，阿明所為，係犯刑法第304條第1項之強制罪，以及同法第306條第1項之侵入住宅罪，由於阿明同時觸犯上開犯行，屬想像競合犯，應依刑法第55條前段之規定從一重論以強制罪。而阿明雖坦承犯行，但迄未與小美達成和解，法官參酌其犯罪之手段、目的、對社會秩序及公共安寧危害程度、小美所受損害之情節、被告智識程度、家庭經濟狀等一切情狀，依強制罪判處阿明有期徒刑6月，如易科罰金，以新台幣1千元折算1日。全案可上訴。
應對兵力壓力！澤倫斯基簽署新法 60歲以上公民戒嚴期間可服役
烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）於7月29日簽署一項新法律，允許年滿60歲的公民在戰時情況下，以合約形式加入軍隊服役，並明定相關條件與限制。根據《基輔郵報》等外媒報導，澤倫斯基簽署了第13229號法案，允許年滿60歲的公民在戒嚴期間，以合約方式加入軍隊服役，該法案於7月16日在國會獲得通過，306位議員投下贊成票。法案明文規定，60歲及以上公民可在戒嚴期間，經單位指揮官書面同意且通過軍醫體檢後簽署一年期合約加入軍隊 。報導指出，服役類別限定為非戰鬥職位，包括士兵、士官、下士階級或少尉、中尉等初階軍官。然而，如合約簽署者已是軍官，則其加入需經烏克蘭武裝部隊總參謀部批准方可執行 。 該制度也規範新人需接受為期兩個月的試用期，未通過者合約即自動終止。此外，合約在戒嚴解除時將失效，強調此措施具備明確時效性 。烏克蘭在2024年底至2025年初，烏克蘭曾先後實施降低徵兵年齡、刑期犯人服役計畫等制度性策略 ，而此次法案則為動員政策又邁出一大步。分析指出，此政策擴大了從技術、後勤支援到行政後勤等職務的人選來源，尤其是具豐富經驗的年長公民可供軍方運用。對此，政治觀察家認為，這樣的開放雖能補充戰力，但也須防範可能的濫用空間。例如法案尚未明確誰將審核、如何落實軍醫體檢與試用評估流程等細節將由相關附例於三個月內制定。目前，相關配套法規與實施細則仍在制定中；未來是否延長服役期或納為常態條款，還須視戰況與國會後續決議而定。統澤倫斯基簽署新法，擴大軍事合約制度至60歲以上民眾。（圖／翻攝自X）
波音又出包！美航班機起飛前冒煙急煞 179人滑梯狂奔逃生
美國航空26日一架原定自丹佛飛往邁阿密的班機，在丹佛國際機場（Denver International Airport）跑道上突發故障，導致機上173名乘客與6名機組員被緊急疏散。根據《FOX Business》與《CBS Colorado》報導，涉事為編號3023的美國航空班機（American Airlines Flight 3023），機型為波音737 MAX 8（Boeing 737 MAX 8）。事故發生時，該架客機正準備從34L跑道起飛，卻因起落架疑似故障並冒出火煙而立即中止。丹佛消防局（Denver Fire Department）隨後介入，並成功撲滅火勢。從現場影片可以看到，濃煙從飛機後部冒出，乘客則從緊急滑梯逃出並在跑道上奔跑離開機身。美國聯邦航空總署（Federal Aviation Administration，FAA）證實，事發時間約為26日下午2時45分，所有乘客皆安全撤離，僅1人因輕傷在登機門附近接受醫療後送醫，另有5人現場評估後無需進一步治療。事發後，美國航空透過聲明表示，班機在滑行準備起飛時出現與輪胎相關的機械故障，飛機隨即被撤出服役並交由維修團隊處理。該公司對乘客表示歉意，並保證將安排所有受影響旅客於當天稍晚搭乘替代班機前往邁阿密。根據FlightAware的資料顯示，該機場自26日下午2點起，總計出現超過90架次延誤，至晚間延誤航班數更達到306架。機場方面對所有尚未離開出發地的航班實施了約一小時的地面停飛措施，之後營運已回復正常。報導中提到，這起事件為兩日內第二起涉及美國大型航空公司的飛安事故。前一日，自加州柏本克（Burbank, California）飛往拉斯維加斯的西南航空（Southwest）1496號班機為避免空中碰撞，在起飛不久後急速俯衝，導致機艙內乘客遭拋離座位撞上天花板，引發機上恐慌。除此之外，3月時也曾有一架該公司班機因引擎出現異常而轉降丹佛。FAA目前正對本次事件展開調查，以釐清起落架故障與火警的真正原因。截至目前，美國航空並未進一步說明維修進度與是否影響其他航班調度。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文