40人
」 以色列 泰國 詐騙 日本 加薩
川普特使、女婿即將會見普丁！澤倫斯基：領土主權與安全保障是底線
俄烏戰爭持續近4年之際，和平談判的動向再次成為國際焦點。烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）1日在巴黎與法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）會面後強調，基輔在任何協議中的核心目標始終如一：維持烏克蘭主權，並爭取強而有力的安全保障。他形容，「領土問題是最困難的」，因為俄羅斯依舊要求烏克蘭，放棄仍握有部分控制權的頓巴斯（Donbas）東部地區，而基輔斷然拒絕。據《BBC》報導，這場巴黎會議隨後延伸至與英國、德國、波蘭及義大利領袖的聯合通話，反映歐洲各國迫切希望介入日益複雜的談判情勢。而在大西洋彼岸，烏克蘭與美國代表也完成了為期2天在佛羅里達（Florida）的會談，內容聚焦於修訂1份，被廣泛批評為過度偏袒俄羅斯的和平草案。白宮對最新的會談氣氛展現樂觀態度。白宮新聞秘書李維特（Karoline Leavitt）宣稱，美國政府「非常樂觀」地看待達成協議的可能性。然而，澤倫斯基在X平台上的表態更為保守，認為談判「非常具建設性」，但過程中仍存在「一些待解決的艱難問題。」在美國方面，川普特使威特科夫（Steve Witkoff）於佛羅里達會議後已啟程前往莫斯科，預定與俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）會晤，美國總統川普（Donald Trump）的猶太裔女婿兼顧問庫許納（Jared Kushner）亦將出席。威特科夫此前已與澤倫斯基、馬克宏、烏克蘭首席談判代表烏梅洛夫（Rustem Umerov）及英國首相施凱爾（Keir Starmer）通話，並將把相關討論內容轉達給普丁。普丁上週曾透露，美國已向俄羅斯展示1份和談草案，並稱該文件可能成為未來協議的「基礎」。然而，這份去年11月外流的美俄草案，在歐洲及基輔引發強烈反彈，因其內容不僅高度偏袒莫斯科，還詳載如何運用被歐洲凍結的俄羅斯資產，甚至規範烏克蘭進入歐盟市場的條件。馬克宏在巴黎會議中強調，目前「沒有任何完成的和平方案」，並堅持任何協議都不能在缺乏烏克蘭與歐洲的參與下敲定。他表示，領土問題「只能由澤倫斯基總統做最終決定」，而凍結資產、安全保障及烏克蘭加入歐盟等議題，也都必須納入歐洲國家的利益與立場。儘管如此，馬克宏仍肯定川普政府為結束戰爭所做的努力，並提醒俄羅斯已在過去多次拒絕停火或和平提議，「他們似乎並不急著停止戰爭。」左右談判結果最核心的議題，依舊是烏克蘭的領土主權問題。俄羅斯的多項割地要求都被基輔視為主權侵害，因而不可接受。除領土爭議外，安全保障的議題同樣敏感。基輔與歐洲國家希望烏克蘭能獲得如北約（NATO）成員資格等長期安全保障，避免再次遭受侵略，但俄羅斯強烈反對，川普也公開排除烏克蘭加入NATO的可能性。儘管各方積極在外交層面尋求突破，但戰火並未止息。基輔當局表示，俄羅斯1日清晨對烏克蘭東部城市聶伯城（Dnipro）發動空襲，造成4人死亡、40人受傷。有未經證實的消息指出，此次攻擊使用的是彈道飛彈。網路流傳的影片也顯示，1條高速公路旁發生巨大爆炸；另據當地媒體報導，有辦公大樓、汽車與商店都遭受重大損壞。在外交努力挫敗之際，澤倫斯基本人更深陷國內的政治危機。其幕僚長葉爾馬克（Andriy Yermak）因「烏克蘭國家反腐敗局」（NABU）與「反腐敗專門檢察院」（SAPO）在上個月28日突襲其住所而辭職。此外，還有2名內閣部長遭到撤換。川普11月30日在「空軍一號」（Air Force One）上回應此事時表示，烏克蘭面臨「一些棘手的小問題」，並重申他相信俄羅斯與烏克蘭都希望結束戰爭。
捷克列車清晨對撞！釀57傷5人重傷 疑似駕駛闖紅燈釀禍
捷克南部布杰約維采（České Budějovice）地區21日清晨發生嚴重火車事故。一列R 658特快列車與Os 8053地方通勤列車在Zliv與Dívčice兩站之間對撞，造成共57人受傷，其中5人傷勢嚴重。兩列列車在Zliv與Dívčice之間正面相撞，車頭嚴重受損，事故現場一度陷入混亂。根據捷克國家廣播公司ČT24、《捷克新聞社》（ČTK）與《美聯社》綜合報導，事故發生於當地時間上午6點20分，正值通勤尖峰時段。捷克國鐵（Czech Railways）證實，兩列皆為國鐵營運班次。事發後，相關路線全面停駛，並緊急安排巴士接駁乘客。捷克布杰約維采地區21日清晨發生列車對撞事故，造成57人受傷，消防與醫療人員緊急搶救。當地消防與醫療應變單位迅速展開救援，出動7支救護隊與1架直升機。布杰約維采醫院證實接收了5名重傷患者，院方發言人Iva Nováková指出，其他數十人傷勢輕微或中度，部分在現場接受急救，另有部分被送往鄰近城市的醫院。兩列列車在Zliv與Dívčice之間正面相撞，車頭嚴重受損，事故現場一度陷入混亂。事故初期報告為2人重傷與42人輕傷，後經更新確認總數為57人，其中重傷5人、中傷12人、輕傷40人。其中一名列車駕駛員一度受困駕駛艙，經破拆後獲救。捷克鐵道檢查局局長庫切拉（Jan Kučera）表示，目前已有4名專責人員進駐現場，調查是否涉及人為疏失、技術故障或系統性問題。他強調：「我們的任務是釐清這起重大事故的真正原因。」捷克國鐵特快與通勤列車對撞，當局動員直升機與多組救援隊進行傷者後送與現場處置。庫切拉補充指出，當時其中一名檢查局人員正巧搭乘其中一列列車通勤，事故發生後立即參與初步應變與協助傷者。捷克媒體引述初步消息稱，其中一名列車駕駛疑似未遵守「禁止前進」的號誌信號，雙方列車在數百公尺外即已互見，但距離過短，最終仍釀成正面撞擊。由於傷者人數眾多，本起事故被列為捷克近五年來最嚴重的列車事故之一。目前路線尚未恢復通車，詳細肇因仍待調查釐清。捷克布杰約維采地區21日清晨發生列車對撞事故，造成57人受傷，消防與醫療人員緊急搶救。
被高市早苗連累！北京日料店日籍老闆嘆：明年恐關門大吉
日本首相高市早苗7日發表了類似「台灣有事即日本有事」的政治語言，引發北京強烈反彈。大陸外交部14日呼籲中國公民避免赴日旅遊；陸教育部16日也接著發布留學預警。對此，北京1家日本料理店業者也坦言，店內生意已被牽連。據日媒《朝日新聞台》報導，受高市早苗引發的外交風波影響，北京日料店「東也」的49歲老闆谷岡一幸透露，店內在過去1週，共有12組、約40人的訂位遭到取消，約占全部預訂的一半。他表示：「在中國消費本就低迷的情況下，又遭到這一波衝擊。明年是否還能繼續營業，現在可以說是站在生死存亡的交叉口上。」針對19日又傳出中國宣布停止進口日本水產品的消息，谷岡一幸感嘆：「真的只能說遺憾至極。不只是我，還有許多客人都在期待日本海鮮能重新進口。」對於中日2國當前的僵局，他心中也充滿複雜情緒：「維護國家利益當然很重要，但就我個人而言，我希望雙方都能冷靜一步，讓國與國之間能以理性態度處理問題。」據悉，日本首相高市早苗7日在眾議院接受質詢時提到，如果「台灣有事」伴隨對方使用武力的情況，例如以戰艦進行海上封鎖，就有可能構成安全保障法制中，日本能夠行使集體自衛權的「存亡危機事態」。由於前日相安倍晉三在2021年12月1日提出「台灣有事即日本有事，也就是日美同盟有事」時，已經卸下內閣總理大臣。因此高市早苗可說是首位在任內發表「台灣有事論」的日相。對此，大陸外交部認為高市公然在國會發表涉台露骨挑釁言論。外交部發言人林劍也於14日指出：「日本的這些行動不可避免地引發其亞洲鄰國及國際社會的強烈質疑與關切。」北京為此也陸續祭出多項反制措施，逼迫高市早苗撤回言論。首先是大陸外交部14日呼籲中國公民避免赴日旅遊。中國多家航空公司隨後也宣布，前往日本的機票可全額退費或免費更改行程。接著陸海事局15日預告，將於17日至19日在黃海中部的部分海域進行「實彈射擊訓練」；陸教育部16日也發布留學預警，建議公民謹慎規劃赴日留學安排。
遊學成騙局2／不只遊學退費卡關！EDC爆欠薪潮 大學生暑假工讀成白工
遊學不成反遭詐？有民眾日前投訴指出，今年花費15.5萬元參加由「EDC專長探索中心」所舉辦的美國遊學團，卻在出發之際以洛杉磯發生暴動為由，通知須延期出發，不少學生紛紛要求退款，卻苦等不到。然而不僅是遊學團等不到退款，還有大學生利用暑假、寒假前往EDC帶營隊打工，卻同樣從暑假至今領不到該有的薪水，粗估至少有20餘人受害。一名B姓大學生受訪時表示，自己透過平台媒介，在今年寒假與暑假時都曾前往EDC打工，主要負責帶營隊，處理相關行政庶務。儘管今年寒假時就曾耳聞有遲發薪資之狀況，不過她當時有順利領到薪資，因此並不以為意，在暑假時繼續接任營隊處理相關事務。而此次原本要在8月領到7月份6800元的薪資，卻先是被通知因每日匯款上限問題，導致薪資必須延遲發放，同時承諾一定會在9月份發放薪資。B姓大學生卻一路苦等至10月，不但等不到遲來的薪資，就連詢問EDC官方時，竟也開始不讀不回，讓她察覺有異，對方僅以一張憑證表示，EDC自今年2月起因稅務問題，在銀行端的匯款有每日限額，恰逢暑期大量費用支出，導致工讀費用發放延遲，對此深感抱歉，隨後就再也沒有消息，有部分同學甚至氣得在群組內Tag執行長，要他儘快「還錢」。有大學生領不到暑假帶隊營隊的工讀費用，怒在群組內Tag李姓執行長，要他出來面對，「還錢！」。（圖／民眾提供）另一名C姓大學生也表示自己有同樣遭遇，她也是在今年暑假前往EDC營隊打工，主要負責營隊班主任工作，而這些營隊每一團都要價不斐，短短兩天家長就得花上1.1萬至1.3萬元的價格，才能讓小孩參加。她透露，先前也同樣曾耳聞EDC營運狀況不佳，就連講義寄送的宅配費用都有拖欠情形，今年9月，南部中心更是直接欠薪。C姓大學生表示，此次延遲發放薪資的對象更不只有工讀生們，就連EDC內的正職與講師，約3、40人均沒有領到薪資。而EDC對於延遲發放薪資的理由則是，因國稅局查稅緣故，導致薪資無法發放，目前已前往勞工局投訴，現在只希望屬於她的1萬餘元薪資能順利拿回，「雖然感覺很難了，但對學生來說1萬元還是很多的。」實際前往EDC官網查詢卻發現官網已無任何資訊，僅顯示「網站維護中」。（圖／翻攝自EDC專長探索中心官網）而在遊學團因退款不成，遭學生質疑是否為詐騙案件時，B姓大學生也在群組內怒Tag李姓執行長，詢問執行長是否已經跑路，執行長見狀緊急回應，強調沒有跑路，目前一切均在處理中，隨後卻未再獲得相關消息。實際查詢EDC專長探索中心，該中心成立於2019年，資本額100萬元，負責人就是李姓執行長。而本刊也撥打電話詢問相關事宜，截至截稿前均未能獲得回應。
民主剛果東南部礦場橋樑坍塌！釀至少32死
1位剛果民主共和國（Democratic Republic of Congo，DRC，簡稱民主剛果）地方政府官員於17日表示，位於該國東南部的1座礦區橋樑，16日因人潮過多而坍塌，造成至少32人死亡。據《CNN》報導，該橋樑位於盧阿拉巴省（Lualaba）穆隆多（Mulondo）的卡蘭多礦場（Kalando），省內政部長馬永德（Roy Kaumba Mayonde）在記者會上表示，橋樑於16日倒塌，「儘管因為強降雨與山崩風險而嚴令禁止進入該區域，但非法採礦者仍強行闖入採石場。」對此，民主剛果政府機構「手工與小規模採礦支援與指導服務」（Artisanal and Small-Scale Mining Support and Guidance Service，SAEMAPE）於17日發布的報告中指出，現場因為有士兵開槍，導致礦工蜂擁往橋上逃跑，使橋樑最終倒塌。雖然馬永德將死亡人數定為至少32人，但該報告卻指出已有至少40人喪生。報告補充，該礦場長期處於非法礦工合作社，以及具有合法採礦權的營運方之間的鬥爭。民主剛果是全球最大的鈷（cobalt）生產國，而該礦物則是製造電動車與其他產品所需的鋰離子電池的重要材料，而中國企業掌控該中非國家80％的產量。多年來，童工、危險作業環境與腐敗問題，始終困擾著該國的採礦業。雖然剛果東部礦產豐富，但當地數十年來不斷陷入政府軍與不同武裝團體的衝突，包括受到盧安達支持的「3月23日運動」（March 23 Movement，M23），而該組織的崛起也使原本已十分嚴峻的人道危機更加惡化。
通勤族有解？雙層公車明年可望上國道 每車增載20人
國道短途通勤路線如北桃、北基，尖峰時段大排長龍，有立委提議改雙層公車增加運量，交通部已預告修法，最快明年1月底將開放雙層公車行駛國道與快速公路，規定車高限制等安全規範，待業者評估是否購買使用，交通部正研擬購車補助，補助比例討論中。據統計，公路及國道客運仍缺員671人，市區客運缺員1344人，共缺2015名駕駛。交通部表示，13日預告修正道路交通安全規則與高速公路及快速公路交通管制規則，近年運輸業駕駛短缺，國道尖峰運能不足，參考英國、日本、香港經驗，修法開放雙層公車行駛高快速公路。預估每車載客可從原本約40人，增加至60人，提升50％運量。交通部說明，現行市區雙層公車限高4.4公尺，為開頂式公車，未來行駛國道車輛須降至4公尺並改為封閉式，走道寬將從32公分增至45公分，國內已有車廠可打造雙層巴士，未限制廠牌國籍，上路後須依高快速道路管制規定，未設其他特別行駛限制。目前新北市與桃園市府多次建議加速推動，未有個別業者提意願，已函知地方政府、公路局先了解業界需求預做準備，不排除任何有需要的路線。針對行駛安全，交通部說明，主管機關、客運業者規畫路線時，可參考高速公路強風管制作業規定避開禁行路段，將依現行規範強風時禁駛，且車廠會開設課程提供駕駛學習與一般大客車不同的操作方式。交通部長陳世凱也說，屆時針對駕駛會有特別訓練，盼明年1月底完成法制作業，載運人數變多可紓解尖峰排隊問題，業者規畫上可減少班次，就不需這麼多駕駛，對乘客與業者雙方皆有益，但實際是否使用仍視業者決定。首都客運總經理李建文說，雙層公車造價昂貴，期待政府推出補助方案，業者才買得起，對新措施樂見其成，但購買意願仍要評估，也希望運價能依法定期檢討，合理反映成本。
安德魯王子爆「召妓40人」！五星飯店成酒池肉林 荒淫行徑被抖出
英國安德魯王子近日被傳記作者兼王室歷史學家勞尼（Andrew Lownie）指控，在一次由納稅人資助的泰國出訪期間，於五星級飯店召妓多達40人，引發社會譁然。勞尼表示，該次行程原本是為慶祝泰王生日，安德魯以國家代表身分出席，但堅持入住五星級飯店而非大使館。《紐約郵報》（New York Post）報導，勞尼透露，女子被召至王子入住的飯店，短短4天內達40人，由外交人員與相關工作人員協助完成。據悉，多方消息來源包括一位泰國王室成員，都證實了相關指控。勞尼指出，這只是安德魯在2000年代初擔任英國貿易特使期間，多次濫用公費出行的其中一例。勞尼說，「2001年，41歲的安德魯正值中年危機，開始追求大量女性。他以貿易特使的名義出國，由納稅人支付費用，並在行程中安排2週私人假期。」他批評英國政府檔案館，至今仍封存安德魯擔任貿易特使（2001至2011年）期間的所有文件，認為這是「圍繞安德魯的沉默共謀」，呼籲公開相關資料。報導指出，這番指控錄製於白金漢宮宣布撤銷安德魯王子頭銜、並要求他搬離居住20年的王室宅邸之前。此舉被視為王室對王子與性犯罪者艾普斯坦（Jeffrey Epstein）關係事件的重大回應。安德魯先前多次否認與艾普斯坦有不當行為，但近來曝光的證據顯示，他與艾普斯坦在官方聲稱斷絕聯繫後仍保持聯絡。此外，艾普斯坦的受害者朱佛莉（Virginia Roberts Giuffre）在去世前出版的回憶錄中，再次指控她於青少年時期被迫與安德魯發生性關係。此事件持續引發輿論關注，也使安德魯王子在社會與王室中的形象跌至谷底，民眾對其行為與公費濫用爭議議論紛紛。
星對話／AKB48 Team TP歡慶本隊20周年 蔡亞恩挑戰C位收超狂生日禮物
日本國民女團AKB48迎來出道20週年，海外姐妹團AKB48 Team TP獻上全中文翻唱的〈Oh my pumpkin!〉TP 版，向本隊致敬，另外也發行新單曲〈你會等我嗎？〉，由蔡亞恩擔任C位，這是她入圍7年首度當C位，與同團的劉曉晴、伊品、黃奕霖一同接受時報周刊CTWANT專訪，蔡亞恩坦言站上C位心情很緊張，「站在中間要非常自信，一旦錯了沒人能幫你！」蔡亞恩提到自己剛好在日本總本隊20周年擔任C位，是個相當難得的機會，而她也算是團中比較年長的成員，覺得有一種真的長大的感覺。問及何時覺得自己真的是個前輩了？她表示由於團員人數接近40人，每一次發單曲前都要評比，某次有位後輩第一次被選上可以唱單曲，竟洋洋灑灑寫了兩張紙的感謝信給她，讓她感動地說：「突然覺得我也是個大姐姐了，希望自己的經歷可以幫到一些人。」蔡亞恩首度挑戰C位，坦言相當緊張。（圖／楊澍攝）AKB48 Team TP一路走來，粉絲的支持絕對是她們最大的後盾，蔡亞恩說每一年生日粉絲都比她們更認真看待，她的粉絲除了做捷運燈箱，甚至把她的故事設計成遊戲，由於她很喜歡《庫洛魔法使》，粉絲把遊戲的主角設計成魔法師，遊戲中的NPC全都是粉絲的名字，如果想破完全部的關卡大概要花近一個多小時，超級有心的禮物讓她感動不已。粉絲曾設計遊戲當蔡亞恩的生日禮物讓她很感動。（圖／楊澍攝）來自香港的劉曉晴先前受邀擔任AKB48香港站的嘉賓，這是她首度回到家鄉開唱，也是媽媽第一次看她的演出，對她來說意義非凡，而最令她感動的，是有不少台灣粉絲特地飛到香港支持她，「公布我是特別嘉賓後，有粉絲因為我而去買票，飛到香港看演出，當天也很多粉絲跟我說加油，真的很感動。」並說粉絲的支持就是她最大的底氣。來自香港的劉曉晴先前首度回家鄉開唱。（圖／楊澍攝）黃奕霖表示自己的粉絲很多都已經在工作，可能沒辦法每場活動都到場支持，不過粉絲們到哪裡都會帶著她的小卡，例如出去玩時帶她的小卡與美食美景合照，讓她覺得非常可愛。伊品則說最難忘的是第一次看到粉絲幫自己應援，「那時候才出道一個月，還不太認識自己的粉絲，卻聽到台下在喊我的名字，聽到有人這樣喊很震撼。」黃奕霖的粉絲到哪都會帶著她的小卡。（圖／楊澍攝）雖然目前的本業是偶像，但不少團員都想往其他領域發展，蔡亞恩表示日本創始人希望這個團是團員們的跳板，因為偶像不該只侷限於唱歌跳舞，而她自己加入AKB48 Team TP也是希望得到更多的資源與培訓機會。先前蔡亞恩參演了音樂劇《神明便利商店》，飾演一位嚴厲的媽媽，對才25歲的她來說是一大突破，並說將來若有機會，想挑戰看看「貓咪」的角色。出道後首度聽到粉絲應援讓伊品相當印象深刻。（圖／楊澍攝）伊品提到自己曾擔任過團員生日會的主持人，最近也在接觸學校校慶的主持工作，坦言在外面主持比在團內壓力大很多，不過也讓她學習到寶貴的經驗，將來不排斥往主持方面發展。劉曉晴則創作了不少歌曲，希望有機會發行個人音樂作品，對於演戲她雖然沒什麼經驗，但若有機會也會想嘗試看看。AKB48 Team TP許多團員都想往不同領域發展。（圖／楊澍攝）蔡亞恩曾在音樂劇挑戰演媽媽。（圖／翻攝自《神明便利商店》IG）
客運載逾40人公路被機車追尾起火狂燒 乘客來不及逃生至少25人喪命
印度南部安德拉邦庫爾努爾（Kurnool）地區24日凌晨發生一起重大火燒車事故，一輛從海得拉巴（Hyderabad）開往班加羅爾（Bengaluru）的客運巴士，在公路上遭一輛機車追尾，發生碰撞後起火燃燒，造成至少25人死亡、多人受傷。目前當地警方仍在調查中，將釐清起火原因。根據外媒《NDTV》、《NBC NEWS》報導，印度當地警方指出，這起事故發生在庫爾努爾附近的奇納特庫魯村（Chinnatekuru），當時有一輛機車從後方高速撞上客運巴士，並直接卡進客運車體底部。兩車交疊拖行一段距離後，摩擦產生火花，竟引燃油箱瞬間爆炸，火勢迅速蔓延整輛車。警方表示，「火焰在短短幾分鐘內吞噬整輛巴士，多數乘客在睡夢中，根本來不及逃生。」而部分乘客設法擊破車窗跳車逃命，僅受輕傷。客運巴士駕駛當下試圖使用車上滅火器救火，但火勢過大，完全無法控制。事故發生當下，車上共有44人，包括兩名駕駛；目前已傳出至少有25人喪命，機車騎士也在現場傷重身亡。當地警方與法醫團隊目前正調查起火原因及乘客身份。這起憾事曝光後，印度總理莫迪（Narendra Modi）及安德拉邦首席部長奈杜（N. Chandrababu Naidu）均對罹難者家屬表達哀悼，並承諾政府將提供必要協助。奈杜難過表示，「這起悲劇令人痛心，政府會全力支援受害者家屬度過難關。」該火燒車事故為印度近兩週內第二起類似事故。另一起事故發生於印度北部拉賈斯坦邦（Rajasthan），一輛客運疑似因電線短路起火，導致至少20人死亡。
國慶連假收假翌日！澎湖機場「排隊人潮再現」 民眾：觀光發展努力個寂寞
國慶連假收假翌日，澎湖機場一如既往，一早再現排隊人龍。讓見此盛況的民眾在臉書貼文說：「突然想起現在在大陸火紅的『沒出息』這首歌，真的是本來應該匆匆容容游刃有餘，現在是匆匆忙忙連滾帶爬⋯⋯」。更有民眾嘆說，努力發展澎湖觀光吸引更多人到澎湖旅遊，結果卻是一票難求運量不足，沒有便利的交通就沒有說走就走的旅遊，這觀光發展是在努力個寂寞。也有人質疑說，又不是有颱風突發狀況，不然連假怎麼沒事先買票。到底是誰說澎湖觀光不好，機票都還要候補。何況中秋、國慶連假機票，澎縣府早在一個月前即公開受理機位需求，彙整統計後協調航空公司增開加班機因應。但錯過這波需求調查，說來就來澎湖，卻回不了台的旅客則是滿腹牢騷，甚至還有當地鄉親開嗆澎湖縣長陳光復，「指他不是說，有第三家航空公司要進駐澎湖營運嗎？政治人物老是要開一些芭樂票，若明年沒有完成的話，我們的選票，還是請他下台好好反省反省。」不過，澎湖縣政府一早獲悉澎湖機場再現補票人潮後，因應雙十節鄉親機位需求，已馬上協調航空公司加開13日臺北航線來回1航班的加班機，分別為臺北-澎湖B7-9269、20：15起飛，21：15抵達；澎湖-臺北B7-9270、21：50起飛，22：45抵達。呼籲有需求旅客逕向立榮航空公司全球資訊網、app或7-ELEVEN ibon 、全家FamiPort訂位購票。根據了解，中秋、國慶2個連續假期緊連，不少民眾選擇出國旅遊，因此航空公司主力放在國外線，國內連假機票。然若依照慣例，會請國防部支援運輸機加入疏運，但昨日收假時，澎湖機場各航線未補上的候補人數合計約50人左右，不到70人滿座標準，因此未提出申請。不料，因澎湖觀光在中秋過後開始進入淡季，今（13）日起至明年3月布袋往返馬公航班全線停航，海運只剩高雄往返馬公的澎湖輪，以一天來一天回的原則開航，因此澎湖對外輸運幾乎全仰賴空運。偏偏，日前包括銅山館入火啟用各地友廟信徒、國際基甸會教友等大型宗教活動參與者，讓連假期間，加上宗教活動、體育賽事和遊客觀光，突顯空運運量不足。以致今日澎湖航空站早上6時30分開門前，就湧入大批旅客在航站前排隊等候候補，形成大排長龍景象。澎湖航空站指出，國慶連假為「管制航線」，機票限當日當班使用，所以報到率都很高，也因此昨天雙十連假最後一天，整日下來各航線補位登機，不到40人，加上昨澎湖輪開航，經過機場廣播，約有30名旅客改搭澎湖輪前往高雄，才紓解部分人潮，也因此約有50人昨滯留澎湖，等待今日再行候補等機位，再加上今日要前往台灣卻未訂票旅客，才又出現候補長龍。
女代書遭紫靈宮姊妹詐騙背債1.6億 家屬籲揭真相、逾40人組自救會
高雄56歲孫姓女代書墜樓身亡，生前報案疑遭詐欺，家屬指控是鳳山紫靈宮孫姓姊妹，要她借錢給吳姓信徒經營代銷公司，最後導致背債1.6億元，引起社會高度關注，警方9日帶回孫姓宮主姊妹等3人到案，複訊後均請回。家屬10日發聲明，希望更多人提供更多有力資訊，要讓真相被完整揭露，另有40多人組成自救會，希望討回錢。孫姓女代書7月7日向警方報案，指稱遭紫靈宮孫姓姊妹詐騙損失約300萬餘元。警方獲報進一步查金流，發現款項匯入孫妹的陳姓兒子戶頭中，9日分別帶回3人，經檢察官到場指揮偵辦，複訊後3人均請回。孫姓女代書女兒昨發出聲明，指檢警單位受媒體輿論監督開始有調查動作，現在需要更多有力資訊，讓真相被完整揭露，希望大家能夠勇敢站出，她說，「這不只是為了我們大家，更是為了讓更多受害者有機會被看見，讓媽媽可以安息可以瞑目。」幾名孫姓代書友人也說，死者當時非常相信孫姓宮主姊妹，才會拿錢給吳姓女子投資代銷公司，想「累積福報、消除業障」，更找來多名親友借款投資，最後金額高達1.6億元，起初還能拿到月息約1.5％，直到今年7月，孫姓女代書才向大家坦承，已經將房產抵押，還是拿不出錢付利息，目前已有40多人組成自救會，希望能要回錢，憾事發生後，更希望為孫姓女代書討公道，也質疑為何至今沒調查吳姓代銷。據了解，警方目前就孫姓女代書報詐欺案先行調查，針對通訊對話、金流等，要釐清究竟是借貸還是投資，抑或是遭詐騙，後續擴大偵辦，理出案情全貌。
緬甸滿月節遇襲！軍政府「滑翔傘投彈」釀至少40死 倖存者憶：孩子被炸碎
緬甸中部彰烏鎮（Chaung U）週一晚間發生一起慘烈空襲事件，造成至少40人喪生、約80人受傷。流亡的「全國團結政府」（NUG）發言人證實，襲擊發生於「塔丁節滿月節」（Thadingyut Festival）慶典及反軍政府集會期間。英國BBC報導，目擊者指出，當晚數百人聚集參與節慶與抗議活動，軍方突然以動力滑翔傘（paramotor）從空中投彈。「我們緊急警告群眾撤離，約三分之一的人及時逃出。」活動籌備成員向法新社表示，「隨後一架裝有馬達的滑翔傘直接飛過人群，向中央投下兩枚炸彈。」她悲痛地說「孩子被炸得支離破碎。」爆炸後，第二架滑翔傘離開現場，民眾才趕緊救助傷者。然而，由於爆炸威力極大，現場滿目瘡痍，許多罹難者難以辨認。該名女子透露，「截至今天早上，我們仍在撿拾屍塊、肢體和炸裂的身體部位」。報導指出，受國際制裁影響，緬甸軍方難以取得飛機與直升機，近來開始依賴動力滑翔傘進行轟炸。國際特赦組織（Amnesty International）週二發聲譴責，直指這是「令人憂心的新趨勢」，顯示軍政府不斷以新方式攻擊平民。該組織緬甸研究員佛里曼（Joe Freeman）警告，「這場襲擊應是殘酷的警鐘，國際社會必須立即行動，保護緬甸平民。」自2021年軍方政變奪權以來，緬甸陷入內戰泥淖，民主派武裝與少數民族軍相繼加入反抗。當晚的燭光集會中，民眾除慶祝節日外，也抗議徵兵制及即將舉行的大選，並呼籲釋放翁山蘇姬與其他政治犯。緬甸預定12月舉行自政變後首次大選，但外界普遍認為選舉不會自由公正，只是軍政府維持權力的手段。
光復災後2／蔬果繞行半個台灣到花蓮！志工挽袖煮大鍋飯 對國軍「強制餵食」
花蓮縣光復鄉馬太鞍溪上游的堰塞湖9月23日溢流，釀成18死、7人失蹤的慘案，透過空拍機俯瞰，將近三分之二的光復鄉深深地被泥土掩埋。不過災難時刻，卻也顯現出人性光輝，國軍第一時間投入救援，協助民眾恢復家園，不少民眾在得知光復慘況後，化身「鏟子超人」前往鏟土，只希望能盡一份心力，還有更多各行各業的民眾，運用自身專業，前往災區無償協助，一時之間光復鄉更是人滿為患。劦豐蔬果托運行在募集大批新鮮蔬果與必需的日常生活用品後，從雲林出發，繞行半個台灣，開著10台大貨車與2輛3噸重的冷凍車前往光復鄉支援。儘管都不是專業廚師，負責人黃盟宗表示，當時是因為聽到災民和志工都只有便當可以吃，「大家都沒有熱食可以吃，便當吃到怕了，募集完大家的愛心蔬果後，就開車下來煮飯了」。儘管大家都不是專業，甚至有不少器具是到了才發現有短缺，劦豐蔬果托運現場煮起千人熱食，只為讓災民與志工能吃上一口熱騰騰的飯。（圖／翻攝自劦豐蔬果托運臉書）黃盟宗說，他們一行11人多在光復市區供餐，主要負責午餐和晚餐，第一次煮大鍋飯難掩緊張，儘管已準備不少器具，但實際就定位後才發現仍有器具缺少，只好到處向附近居民商借，所幸最終順利完成煮飯任務。他也笑著說，第一次煮這麼多飯，火候掌控不好，煮完才發現米沒熟，為了不要浪費食物，他們緊急更改方案，將米全部煮成皮蛋瘦肉粥，順利化解危機。察覺問題後，第二天他們也將方向改向熱炒熱食，如炒米粉、湯麵等簡單，卻熱呼呼暖胃的食物，菜單也沒有特定，就是看有什麼食物煮什麼，2天下來至少供應3000名志工與災民熱食，「我們也沒算，就是一直煮一直煮，煮到東西沒了為止。」。有災民在家園完成初步清理後，從家裡拉出長長的水管，為路過的每輛車洗去髒汙。（圖／林冠吟攝）除了正餐外，他們也特別準備下午茶，下午茶種類從水煮玉米、西瓜到炸雞排通通都有，只要有人經過不管是志工還是災民，幾乎都難逃「被強制餵食」的命運，「吃飽才有力氣挖土啊」。黃盟宗透露，3天下來真的很累，但過程很開心，「台灣的年輕人真的很了不起，台灣真的很團結。」。讓人暖心的是，除了從各地湧入的志工們，光復鄉的居民儘管也是受災戶，在初步完成家園清理後，也在各自的地方出力。有居民在家門口拉起長長的水管，對著每台經過的車輛灑水，幫它們將滿是灰的擋風玻璃與車身初步清理，他說，「真的很謝謝你們」。而在災情最為嚴重的佛祖街中，不少民宅都遭土石掩埋一層樓高，門外是乾硬的泥沙土堆，得先花上不小力氣鬆土，讓後續人接手鏟土，開闢出一條通道後供人進入。只是難過的還在後頭，由於多數屋內無法直接被太陽照射，裡面的泥沙仍未乾燥，屋內被各種讓人動彈不得的泥漿覆蓋，清理難度大幅提升，所幸人多力量大，3、40人輪流清理，在累了就換人上去的情況下，一個下午就可以將一棟住宅初步清理乾淨，屋主看著終於看到地板的屋子，輕輕擁抱志工哽咽說，「謝謝你們，沒有你們我們真的不知道該怎麼辦」。馬太鞍堰塞湖潰堤後，光復鄉成為重災區，滿目瘡痍，但隨之而來的除了滿地泥砂，還有來四面八方的各式各樣救援，所有人各司其職，利用自身專業，協助災民重建家園，是那一點一點，微小卻溫暖耀眼的光輝，讓深埋在泥土裡的光復重新有了生機。
造價7億！圍網船「黃鰭滿儎707」出港 漁工享Wi-Fi、醫療室與舒適艙房
高雄華偉漁業集團打造的新式圍網漁船「黃鰭滿儎707」，造價高達7億元、排水量達1800公噸，是目前國內噸數最高的遠洋漁船之一， 29日上午自旗津中信造船順榮船廠出港，啟程前往南太平洋展開為期2年的鮪魚圍網作業，該船自設計起便嚴格依循國際規範，打造漁工合理生活環境。「黃鰭滿儎707」共配置漁撈長、船長與各級船員共40人，船上起居空間依循國際勞工組織C188號《漁業工作公約》設計，包括寢室高度190公分、床鋪長寬規格明確，並設有醫療室與基本藥品儲備。船上提供Wi-Fi網路，讓船上成員可透過文字與家人聯繫，偶而還能傳輸影像。船上除了先進航海設備，對漁工生活環境的空間也多有著墨，為打破過去對遠洋漁船生活空間克難簡陋的印象，華偉漁業邀請高雄區漁會與媒體登船參觀，每位船員都擁有足夠私人空間，寬敞乾淨的廚房和餐廳，都讓參訪者對新一代遠洋船有新的認知。「黃鰭滿儎707」船員起居空間依循國際勞工組織C188號《漁業工作公約》設計，包括寢室高度190公分、床鋪長寬規格明確，並設有醫療室與基本藥品儲備。（圖／中國時報丁治綱攝）而目前國內漁業署推廣遠距視訊醫療，讓船隻在海上也能透過視訊，請榮總系統醫師隔空診斷，做緊急應變處置。華偉總經理郭福地表示，遠洋作業非全程在海上，鮪魚漁船每月會至太平洋島國靠港整補，漁獲多數轉運至泰國加工，漁工亦可就近休息或後送就醫。高雄市漁會總幹事楊孟凡指出，漁業署近年積極提升遠洋人權保障，包括在前鎮漁港設置船員會館、娛樂設施與祈禱空間，並於港區延伸Wi-Fi至船上，讓外籍船員在靠港時也能與家人保持聯繫。華偉董事長黃一茂則說，不僅硬體設施符合國際勞工權益規範，未來5年內還將分階段調升外籍漁工薪資，確保產業競爭力與勞工基本權益並行。
鏟子超人小心！災區淤泥恐暗藏「凶器」 現場外傷手術破500例
花蓮縣光復鄉因馬太鞍溪堰塞湖豪雨溢流，造成嚴重災情，大批志工投入災區清理工作。不過，花蓮慈濟醫院表示，自從醫療站設立至今，診治人次達1224人，且外科需求增多，包括在災區現場完成的502例清創、縫合等外傷手術，其中不少人是被淤泥中暗藏的釘子、鐵片、樹枝或碎玻璃刺傷，提醒志工注意安全。自 樺加沙風災過後首日，花蓮慈濟醫院團隊進駐光復鄉災區，到今天（29日）已是設置醫療站的第6天，目前共有3個醫療站與1個機動巡迴醫療隊。隨著重建進度發展，醫療需求也從原本內科為主，轉成外科需求增多，在目前診治的1224人中，包含了醫療隊在災區現場完成的502例清創、縫合等外傷手術。災後重建外科醫療需求增大，花蓮慈院3＋1＋N醫療支援不間斷。（圖／花蓮慈濟醫院提供）花蓮慈院表示，醫療站設置首日診治的全部都是內科問題，特別是有許多必須每天規律服藥的慢性病鄉親，家裡的藥物都被大水沖走，但在災區進入清理復原的階段後，開始出現清理家園過程中受傷的傷患，外科診治人數也從第一天的0人、第二天40人、第三天94人、第四天142人，再到第五天的206人（28日單日共368位病人）。花蓮慈院院長林欣榮指出，「我們要做對的事，還要把事情做對，其中很重要的一個部分就是醫療支援不能中斷。」林欣榮除了感恩全院同仁的發心，輪班進駐災區，設置了3個醫療站與1個巡迴醫療段，同時感謝包含花蓮縣衛生局、各醫療院所、醫藥醫材廠商、各團體及個人志工，還有慈濟基金會、慈濟志工 等N個貴人協助，讓花蓮慈院團隊可以無後顧之憂的在災區為鄉親、救災人員，提供急需的醫療協助。災後重建外科醫療需求增大，花蓮慈院3＋1＋N醫療支援不間斷。（圖／花蓮慈濟醫院提供）院方透露，清理災區過程中，厚重的淤泥可能會有釘子、鐵片、樹枝或碎玻璃，都會對救災人員與鄉親造成傷害。有的民眾被攙扶到醫療站坐下後抬起腳，醫護團隊就看到一大塊玻璃刺穿民眾穿著的厚底防滑鞋，隔著鞋子還是可以看到傷口滲出血液。花蓮慈院骨科劉冠麟醫師先仔細移除傷患的鞋襪與刺傷腳底的玻璃，確認傷口狀況後，迅速為傷患完成縫合。據了解，這幾天花蓮慈院醫療隊在災區現場完成了超過500例的外科手術，而類似這樣的外科手術，光有專科醫護人力還不夠，還要麻醉、消炎等藥物，縫合手術的器械，傷口的敷料，以及破傷風疫苗。因此，花蓮慈院團隊必須隨時補充各醫療站的醫材，如何準備及補充對團隊來說也是一大挑戰。災後重建外科醫療需求增大，花蓮慈院3＋1＋N醫療支援不間斷。（圖／花蓮慈濟醫院提供）花蓮慈院藥學部主任劉采艷說明，有些藥物需要特定的保存方式，例如破傷風疫苗就必須保存在攝氏2至8度的環境內，還要避免陽光直射，因此每個醫療站的備料數量估算很需要經驗，還要準備好行動冰箱，並且隨時監測溫度變化，才可以保證疫苗的功效。除了西醫內外科之外，花蓮慈院醫療站也整合了中醫科。今天上午，在原有的3個醫療站之外，花蓮慈院中醫部與花蓮縣中醫師公會，在副院長何宗融及名譽理事長黃輝榮帶領中醫團隊，為特搜隊及救災人員加開醫療區。災後重建外科醫療需求增大，花蓮慈院3＋1＋N醫療支援不間斷。（圖／花蓮慈濟醫院提供）何宗融說，救災人員連日投入第一線搶救，在連續3至4天的高強度任務後，很容易會出現風寒感受與肌肉酸痛等症狀。中醫觀點認為，長時間在戶外風吹日曬、汗出當風，容易使「風寒濕邪」入侵，加上肌肉疲勞，便會導致痠痛加劇。若未及時調養，恐影響後續救災效率與身體健康。何宗融強調，有很多救災人員都想著把醫療資源留給鄉親，就忽略了自己的身體，所以，中醫團隊為救災人員加開醫療區，提供針灸、推拿及藥物調理，協助救災人員舒緩不適、補充體力。同時提醒救災人員，任務之餘務必注意保暖、多補充水分與適度伸展，才能持續守護鄉親的健康與安全。
台中民間救難團體挺進花蓮 災害現場曝！滿地泥濘「路早已不是路」
花蓮馬太鞍溪堰塞湖昨天下午溢流，大量泥水淹進光復市區，造成慘重災情，台中市義行救難協會、台灣極地特殊車輛災害運補協會等民間救難團體都前往花蓮協助救災，今天也分享災害現場現況，除低窪地區仍有積水，災區滿目瘡痍、滿地泥濘，「路不是路」，受災戶幾乎都受困家中，只能透過救援安置在鄰近避難地區。台中市義行救難協會總幹事黃澤洋說，協會弟兄吳大明昨天已抵達現場救援，協會今天將動員3、40人再挺進災區，並用貨車載運200份物資、300包米還有棉被、乾糧等物資協助災民。黃澤洋表示，災區現場泥水退去後，仍有不少低窪地區積水，放眼望去滿地都是泥濘，所到之處也堆滿雜物、樹枝，還有民眾的汽、機車跟家具，讓救援變得困難，許多家戶大門因此受阻，還有很多行動不便的災民都只能等待救援。台灣極地特殊車輛災害運補協會榮譽顧問朱昌輝說，他得知災情後昨晚從台中趕到現場救援，並從昨天到今天號召30輛吉普車到災區協助。他形容現場「路早已不是路」，大家都寸步難行，災民表情寫滿無奈跟恐懼。朱昌輝表示，在大水退去後，他今天從早至今都在協助撤離受災戶，利用車輛幫忙載送到鄰近的大進國小臨時收容所，所有民間團體都盼盡一份心力，能幫多少是多少。有災民提到，他在當地居住2、30年，是有生以來遇過最慘的一次，淹水當下根本來不及跑，只能往2、3樓避難。水退去後1樓家具泡水全毀，不知道誰的汽車還隨著大水沖到他家門前，住家鐵門還因為水勢跟車輛擠壓變形，往後不知該如何復原。
哈瑪斯釋出47人質「告別照片」 民眾上街抗議、家屬要求政府展開談判
巴勒斯坦武裝組織哈瑪斯（Hamas）於20日在官方網站公開一張被稱為「告別照片」的影像，畫面中出現47名以色列俘虜。照片旁附有阿拉伯文與希伯來文文字，點名以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）與總參謀長扎米爾（Eyal Zamir），聲稱兩人的「固執與屈服」讓人質命運陷入險境。根據《TRT世界》報導，這張照片流出之際，以色列正擴大地面行動、軍隊推進至加薩市（Gaza City）。哈瑪斯宣稱，只有在達成全面協議、釋放所有巴勒斯坦囚犯並讓以軍撤出加薩後，人質才有獲救的可能。但納坦雅胡始終拒絕接受，只願意同意部分安排，使談判屢屢卡關。《半島電視台》則引述哈瑪斯旗下卡桑旅（Qassam Brigades）的說法，稱這張照片其實為合成影像，臉孔標記為「朗‧阿拉德（Ron Arad）」。阿拉德是以色列空軍上尉，1986年在黎巴嫩失蹤，下落至今不明。哈瑪斯將其遭遇作為隱喻，警告現有人質可能步上同樣的下場。報導中提到，這場戰爭早已延伸至國際司法爭議。國際刑事法院在去年11月對納坦雅胡與前國防部長加蘭特（Yoav Gallant）發布逮捕令，指控他們在加薩犯下戰爭罪與危害人類罪；同時，以色列還正面臨國際法院審理的一宗種族滅絕案件。數據顯示，自2023年10月爆發衝突以來，加薩已有65,000人死亡、超過16萬人受傷。加薩衛生部統計，自3月18日停火破裂後，又有12,653人喪生、54,230人受傷，僅過去一天就有數十人死於轟炸，另有4名尋求援助者罹難，死亡總數累計至2,518人。在以色列國內，壓力也急遽升高。《以色列時報》報導指出，20日晚間，數以萬計的民眾在特拉維夫（Tel Aviv）、耶路撒冷等多座城市集會，要求政府立即展開談判，帶回仍被囚禁的親人。人質與失蹤家庭論壇（Hostages and Missing Families Forum）指出，他們的家屬已被關押713天「不會再有其他機會獲救」。在特拉維夫的人質廣場（Hostages Square），被俘士兵科恩（Nimrod Cohen）的兄弟約塔姆（Yotam Cohen）、被殺害人質海曼（Inbar Hayman）的姑姑漢娜（Hanna Cohen），以及被俘士兵尼姆羅迪（Tamir Nimrodi）的父親阿隆（Alon Nimrodi）輪番發言；而耶路撒冷巴黎廣場的集會上，則由前人質伊霍恩（Iair Horn）與其他受害者家屬發表談話，隨後舉行贖罪祈禱（Selichot）。美國總統川普（Donald Trump）的發言更添爭議。他聲稱，在剩下的48名人質中「非常接近40人可能已經死亡」，甚至暗示實際存活人數恐怕少於以色列官方宣稱的20人。這番說法立刻讓人質家屬陷入焦慮與憤怒。以色列官員則嚴正駁斥，強調川普的數據「虛假且具誤導性」。
透天宅擠40人！宜蘭夫妻檔仲介泰人來台「打黑工」 移工宿舍只能坐著睡
移民署北區事務大隊宜蘭縣專勤隊日前接獲民眾檢舉，宜蘭縣內一間餐廳聘用逾期外國人打黑工，專勤隊先是查獲有多名逾期停留的泰籍人士確實在餐廳內協助食材處理與環境清潔，隨後更因此發現幾人全是由一名60歲的游姓女子與60歲的呂姓男子夫妻檔仲介而來。專勤隊報請地檢署指揮偵辦後，掌握多個非法移工聚集地，9日拂曉出擊，共計帶回含游女與呂男等人在內共57人。其中游女夫妻等2人復訊後均被諭知15萬元交保。據了解，60歲的游姓女子過去曾有聘請外籍移工的經驗，因此與不少泰籍移工結識，其與呂姓丈夫疑似看準台灣與泰國的免簽政策，以人拉人方式到處尋找泰籍人士來台「打黑工」。游女等人為節省成本，也有提供「宿舍」供移工居住，但所謂宿舍卻是空間狹小、設備簡陋，室內悶熱毫未有冷氣，全部空間竟還只是用簾幕圍起，入住的移工幾乎只能「坐著」入睡，並每月向移工收取1000元費用，若移工被分配或選擇在有窗戶、廁所等較好位子，每月則須收取2000元費用；而移工們的薪資還須繳納約四分之一，作為仲介費支付給游女等人。游女等人其下管理員工粗估至少不下百人，為方便派遣與躲避警方查緝，其也聘用泰籍幹部自治管理，透過通訊軟體聯繫上工，工作地點遍布宜蘭與大梨山地區，主要將人分派前往農作、清潔、工地營造、河道清淤等粗活，並以短期派遣工的方式，由專人每日於載運地點投放，甚至還有雇主會親自到機場選工接送。本月9日，專勤隊獲報後掌握游女等人於宜蘭縣五結鄉租用二棟透天宅作為專屬宿舍，游女為躲避查緝不但門窗緊閉，還排班輪流放哨警戒，所幸專案小組預判情勢於深夜埋伏，迅速完成包圍行動，並在無聲間壓制一樓放哨把風人員，成功避免驚動整棟非法外來人口，杜絕可能發生的四散逃竄或跳樓等風險。專勤隊破門後更發現一棟透天住宅內竟擠滿40人，可見環境之惡劣，其中還有2人是前一晚才抵台，眼見大批專勤隊人員進門，甚至還搞不清楚到底發生什麼事。專勤隊前後共計帶回29男與28女，幾人的年紀從22歲至56歲都有，後續也將進一步釐清游女等人是否有涉嫌仲介賣淫等情況。游女與呂男等人複訊後也被諭知15萬元交保。移民署指出，鑑於近年來外籍人士來臺從事非法工作，幕後多有不法集團操控，嚴重影響社會秩序及公共安全，排擠國人工作權益，移民署署長林宏恩責成所屬，秉持保障合法、取締非法立場，從源頭打擊非法仲介集團，以「斬斷黑手，斷絕不法根源」。宜蘭縣專勤隊隊長邱耀雍表示，將持續與各治安機關加強合作，嚴查非法外來人口，並鎖定幕後集團為打擊標的，以保障國人及合法移工的就業權益。同時呼籲，雇主應依就業服務法規定申請外籍移工，非法聘僱未經許可外國人，恐面臨新臺幣15萬元以上75萬元以下罰鍰;5年內再違反者，處三年以下有期徒刑。另意圖營利仲介者，可處3年以下有期徒刑、拘役或科或併科120萬元以下罰金，請民眾切勿因一時貪圖小利以身試法，得不償失。移民署專勤隊逮獲游姓女子夫妻檔非法仲介泰人來台打黑工，其所提供宿舍簡陋，移工甚至只能坐著睡。（圖／翻攝畫面）移民署專勤隊逮獲游姓女子夫妻檔非法仲介泰人來台打黑工，其所提供宿舍簡陋，移工甚至只能坐著睡。（圖／翻攝畫面）
海地黑幫縱火攻擊漁村釀至少40死 聯合國喊話：盡快逮捕兇嫌
加勒比海國家海地首都太子港以北一個漁村於11日晚間發生武裝幫派攻擊事件，導致至少40人喪命。對此，聯合國秘書長呼籲，當局應盡速將這些侵犯人權行為的兇嫌逮捕。根據《衛報》（The Guardian）報導，事件發生在拉博德里村（Labodrie），但隨著幫派暴力升級，已蔓延至首都以外的地區。然而，國家警察發言人拒絕對這起殺人事件發表評論。聯合國聲明表示，秘書長對海地發生的暴力事件感到震驚，並喊話海地當局應將所有侵犯人權行為的罪犯繩之以法。另據海地媒體指出，一名綽號為弗拉基米爾（Vladimir）的幫派頭目被殺後，其他成員縱火焚燒了拉博德里村。據悉，弗拉基米爾是幫派「共生」（Viv Ansanm）的成員，該幫派於今年5月被美國列為為恐怖組織。美國國務院表示，「共生」是造成海地動盪和暴力事件的主要原因之一，該幫派的成員已控制首都太子港大片區域，勢力甚至擴張到週邊地區。
藏壽司聯名吉伊卡哇 首日人潮曝光！全台8成門市「晚上不接受候位」
日本超人氣動漫「吉伊卡哇chiikawa」去年與台灣藏壽司合作，掀起一波風潮，今年再度聯名，造型扭蛋在今（12日）登場，活動前3天全台門市預約接近全滿，晚餐時段有8成門市更是因現場候位人數已滿，無法發放號碼牌，可見人氣魅力不減。 台灣藏壽司與吉伊卡哇再度聯名，把18款日本原創造型扭蛋搬到台灣，結合「吉伊卡哇」10大角色設計，包括5款壽司造型「立體吊飾」、8款壽司迴轉帶「徽章」和5款鮮度君「磁貼2件套」。不只如此，扭蛋動畫都換上「吉伊卡哇」動畫，3款劇情版本同步開播。活動首3日預約都已額滿。（圖／藏壽司提供）根據《NOWNEW今日新聞》、《ETtdoay新聞雲》報導，直擊全台藏壽司分店，台南Focus分店到了午餐時間，現場用餐人數約7成滿，沒有排隊人潮，可能是平日關係。不過到了晚餐時段，現場約3、40人在候位，餐廳約6點就貼出告示，暫停發放「現場候補號碼牌」。台北松江南京店人潮更是誇張，店門口同樣貼出「暫停發放號碼牌」公告，而店家候位人數約70人，人潮有如貪吃蛇一樣，場面十分嚇人。晚上7點半左右查詢藏壽司線上預約APP，僅12家分店還能接受現場排隊，若用全台59家門市來看，等於8成都無法現場候位。藏壽司表示，去年吉伊卡哇活動創下亮眼營收，今年首3日預約已滿，營收看漲；針對去年的吉伊卡哇之亂，已做好市場評估備量，將視情況祭出「領號碼牌」措施來因應。