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主計處上修經濟成長率為7.71％ 王世堅：藏著嚴重的「產業失衡」與「民生無感」
行政院主計總處16日公布1月全體受雇員工薪資統計，平均月薪4萬8819元，主計總處也將經濟成長率上修到7.71%，上修幅度歷史新高。對此，民進黨立委王世堅表示，看到主計長提出的報告後，心情是「一則以喜，一則以憂」，喜的是，台灣的經濟成長與出口數據確實亮眼，本次主計總處將經濟成長率上修到 7.71% ，上修幅度歷史新高。但憂的是，這些數字背後，藏著嚴重的「產業失衡」與「民生無感」。主計總處統計顯示，全體受雇員工（含本國籍、外國籍的全職員工及兼職員工）經常性薪資平均數是4萬8819元，月增0.84%，年增2.90%；若計入獎金及加班費等非經常性薪資2萬7676元，合計後總薪資平均是7萬6495元，月增22.47%，年減30.91%。經常性薪資中位數是3萬9136元，月增0.66%，年增2.61%。王世堅16日在臉書發文表示，台灣的資通、電子產業成長驚人，但橡膠、塑膠、基本金屬等傳統產業卻在衰退。大家要知道，100億產值的電子業可能只要500個員工，但同樣產值的紡織、食品業卻能撐起3000個家庭的生計！王世堅指出，現在的情況是，高科技業產值佔GDP超過15%，卻只聘用了6.5%的勞工。這導致台灣的GDP贏過日韓，薪資平均數卻慘輸日韓！更有超過11%的青年面臨失業壓力，這是整體失業率的3.5倍。他要求主計長必須在行政院會中，督促經濟部、國發會對傳產進行升級協助，並請財政部在稅務上給予傳產與農林漁牧實質優惠。此外，王世堅也提到，主計總處調查「房租租金指數」的民間樣本居然只有1480份。他過去質詢時指出，全國有300萬戶租屋家庭，光是台北市政府的租屋指數調查，每一季的採樣都有大約5000份，主計總處作為中央機關，樣本數卻少得可憐。主計長稱有納入3萬份社宅資料，王世堅認為這是「便宜行事」，並指出，社宅租金能代表一般民間租屋行情嗎？房租佔消費者物價指數（CPI）權重超過15%，如果取樣失真、低估租金，「那算出來的物價指數就是騙自己」，更是讓深受高房租、高物價之苦的基層民眾感到寒心。王世堅要求，政府不能只看漂亮的數據，更必須接近民眾真實的生活，像同樣是中央機關的內政部有71萬份統計資料，主計總處應該跨部會合作，把數據做實、做準，才能提出真正惠民的政策。
4000變4萬！道路救援3.7公里竟收天價 拖吊蟑螂詐欺罪送辦
新北市新莊區57歲尤姓男子15日駕車前往某美事賣場，車輛在賣場停車場無法發動，因而透過網路搜尋，通知「和平道路救援」前來幫忙，26歲許姓司機口頭告知費用「不會超過4000元」，將車輛拖到公園路修車廠後，卻索取4萬5000元拖吊費，讓尤男難以接受，憤而報警提告詐欺，警方已受理報案，全案依法偵辦。新莊警分局15日下午2時許接獲報案，尤男稱其車輛當日下午在賣場停車場無法發動，透過網路搜尋後，撥打第一個跳出的「和平道路救援」電話，許姓司機到場後，尤男向許詢問費用，對方表示費用不會超過新臺幣4,000元，並稱作業完成後會由業務人員再行洽談費用。隨後業者人員到場，拿出簡易合約書要求報案人簽名，並透過通訊軟體要求報案人確認同意後才能進行拖吊，尤男在業者的催促下同意，拖吊車因而將由男的車輛拖到3.7公里外的修車廠，並索取4萬5000元拖吊費，尤男難以接受此價格，於是撥打110求助。警方到場後檢視業者所提供之合約書，內容載明拖吊費用總計新臺幣39,270元，其中包含基本出車費、小型出車費、假日出車費、全載作業費、絞盤作業費及雜項作業費等，並加計10%服務費。但尤男供稱，簽署合約時未見相關金額內容，警方詢問業者費用與市面行情落差原因時，業者辯稱各項費用均有刊登於網路上，且為民營業者，無法與公部門拖吊價格相比，尤男因而對業者提出詐欺告訴，警方則依法受理，並通報公平交易委員會進一步調查。警方提醒民眾，若車輛故障需拖吊，建議優先透過合法且具公信力之道路救援管道，並於簽署相關文件前詳細確認費用明細與作業內容，避免因資訊不對稱而衍生消費糾紛，以保障自身權益。
台中豐原62歲男鐮刀割喉殺42歲女友！ 高大成揭「3分鐘致命」關鍵
台中市豐原區13日晚間發生一起情殺案，62歲傅姓男子與42歲紀姓女友在車內談判分手，傅男竟因情緒失控，當場持鐮刀割喉紀女，導致紀女大量出血，傅男隨即載著紀女前往派出所自首，紀女經送醫宣告不治。對此，法醫高大成指出，兇嫌揮刀的方向和位置可以判斷是否具殺人意圖，而頸動脈距離表層皮膚僅約1公分，一旦被割斷，3分鐘即可致命。據了解，傅男年輕時有黑道背景，出獄後回到豐原老家，與來自神岡的紀女相識並交往後，同居長達10多年；近年2人皆處於無業狀態，仰賴社會補助維生，加上紀女3年前曾因小中風致行動受限，2人經常發生爭執。直到13日晚間7時許，傅男載著紀女前往豐勢路路自來水廠附近空地、也就是平常遛狗的空地談判分手，過程中雙方爆發激烈口角，傅男情緒失控，拿出車內預放的鐮刀攻擊紀女頸部，造成紀女重傷，鮮血瞬間染紅副駕駛座。傅男犯案後，沒有呼叫救護車，而是駕車前往3公里外的翁子派出所投案，並以平靜語氣向員警坦承「我殺了我女友。」警方趕緊上前查看，發現紀女已失去呼吸心跳，雖第一時間緊急將其送往豐原醫院搶救，但急救後仍不治身亡。根據《中時新聞網》報導，針對此案，高大成指出，若持刀砍刺胸部以上的部位，如臉、胸等範圍，便是有殺人意圖，而人體頸動脈距離表層皮膚僅約1公分，刀刃劃下去便可割斷血管，頸動脈一旦破裂，每分鐘約會噴出500至1000 CC的血量，而人體血量約為3000至5000 CC，因此大約3分鐘就會死亡。高大成提到，揮刀方向不同，所造成的傷口形狀也一樣，如果是由上往下揮刀，傷口下方會呈尖銳型，由下往上則相反，所以揮刀方向可以判斷是否為蓄意殺人或不慎揮砍。高大成推測，傅男犯案後，直接將紀女載往派出所報案，而非帶紀女到醫院急救，可能是想先符合自首條件，再將紀女送醫。高大成表示，要是頸動脈不慎被切斷，可以用力壓住噴血處，同時將手、腳抬高，讓血液回流至心臟，能夠延長撐住時間10多分鐘，暫時避免供血不足。
WBC星光熠熠「年薪榜出爐」！大谷僅排第6 他突破6千萬美元居冠
第6屆世界棒球經典賽（WBC）於3月5日正式點燃戰火，各國紛紛派出最頂尖的大聯盟球星參戰，讓本屆賽事星度堪稱歷屆之最。隨著各隊明星陣容陸續登場，專門追蹤職業運動員合約及球隊薪資上限的知名數據網站「Spotrac」也統計出本屆參賽球員的年薪排行榜，結果顯示，被譽為「GOATani」（意即「史上最偉大大谷」）的超級巨星大谷翔平竟然只排名第6，而榜首球員的年薪則是一舉突破6000萬美元大關。第1名：索托（Juan Soto）據《ETtoday新聞雲》報導，多明尼加代表隊隊長索托，目前效力於紐約大都會。本季他的年薪高達6187萬5000美元，約合新台幣19.7億元。索托去年季後與大都會簽下長達15年、總值7.65億美元的合約，創下大聯盟史上最高額合約紀錄，也讓他在本屆經典賽參賽球員中以壓倒性的薪資數字位居第一。這位多明尼加重砲以驚人的選球能力與長打火力聞名，去年球季在大都會繳出43支全壘打、38次盜壘的驚人數據。回顧上一屆經典賽，索托的打擊率更高達4成，因此他在本屆賽事的表現格外受到矚目。第2名：小葛雷諾（Vladimir Guerrero Jr.）同樣來自多明尼加的強打者小葛雷諾，目前效力於多倫多藍鳥。本季他的年薪為4021萬4285美元，約合新台幣12.8億元。小葛雷諾在2025年4月與藍鳥隊簽下一紙14年、總值5億美元的超級長約，使他的年薪正式突破4000萬美元門檻。這名重砲在2021年曾與大谷翔平激烈競逐全壘打王並在最終勝出，而去年世界大賽中，他也曾從大谷翔平手中敲出全壘打。由於上一屆經典賽因傷退賽，小葛雷諾未能代表多明尼加出戰，如今終於以完整健康的狀態參與本屆賽事，並扛起多明尼加隊中心打線的重任。第3名：賈吉（Aaron Judge）美國隊隊長、「紐約洋基看板球星」賈吉，本季年薪為4000萬美元，約合新台幣12.7億元。賈吉被許多球迷與專家視為當今大聯盟最具統治力的打者之一，他曾在單一球季轟出62支全壘打，打破美聯長年紀錄，職業生涯至今更已三度獲選年度最有價值球員（MVP）。本屆經典賽他早早表態參戰，並被任命為美國隊隊長，強大的長打火力也讓各國投手群對他格外忌憚。第4名：布萊格曼（Alex Bregman）美國隊內野主力布萊格曼，目前效力於芝加哥小熊，本季年薪為3500萬美元，約合新台幣11.1億元。布萊格曼在去年球季結束後與小熊簽下5年1.75億美元合約，轉戰芝加哥，並成為日籍投手今永昇太與外野手鈴木誠也的隊友。這位明星三壘手曾在2019年奪得銀棒獎，並於2024年摘下金手套獎。相較於2017年首次入選經典賽時的青澀身影，如今的布萊格曼已成為美國隊內野不可或缺的先發主力。第5名：史庫柏（Tarik Skubal）底特律老虎左投史庫柏，本季年薪為3200萬美元，約合新台幣10.1億元。史庫柏被認為是現役大聯盟最具威力的左投之一，他在去年季後透過薪資仲裁成功爭取到創紀錄的3200萬美元年薪。這位強投已連續2年拿下賽揚獎，並在2024年包辦勝投、三振與防禦率3項指標，完成「投手三冠王」壯舉。史庫柏以平均時速157公里的火球壓制打者，在本屆經典賽代表美國隊對上英國時先發登板3局，僅失1分，展現頂級投手的實力。第6名：大谷翔平日本代表隊的超級球星大谷翔平，目前效力於洛杉磯道奇，本季年薪為2821萬6944美元，約合新台幣9億元。大谷在2023年季後與道奇簽下10年7億美元的歷史級合約，創下職業運動史上最龐大的合約之一。不過，由於這份合約包含極高比例的延遲支付機制，使得他在本季實際領取的年薪並未衝上排行榜前段，僅名列第6。儘管如此，大谷在場上的影響力仍然無可比擬。去年球季即使仍處於復健階段，他依舊完成連續2年敲出50支全壘打的壯舉，並拿下生涯第4座年度MVP。本屆世界棒球經典賽，大谷暫時沒有登板投球的計畫，但仍以指定打擊身份領軍日本隊向冠軍邁進。
業者怒吼！宜蘭受理引進天然氣被控「黑箱」 林茂盛挨批不顧瓦斯行死活
宜蘭縣長年仰賴液化石油氣的桶裝瓦斯，欣宜天然氣公司1月申請進駐宜蘭市及羅東鎮，引發桶裝瓦斯業者嚴重反彈，宜蘭縣液化氣體燃料商業同業公會理事長吳則成怒批縣府「黑箱作業」，代理縣長林茂盛只剩9個月任期，屆時將拍拍屁股走人，卻在此接受天然氣申請，等同不顧瓦斯行死活。宜蘭縣液化氣體燃料商業同業公會理事長吳則成11日代表業界發聲，痛批縣府宣稱已公告蒐集意見，但受影響最深、最直接的桶裝瓦斯業者，卻從未接獲任何正式通知或溝通發函。基層業者怒火更直指林茂盛，質疑年底即將進行縣長改選，林茂盛身為代理縣長，實質上僅剩約9個月的看守任期，屆時任滿即可卸任，林茂盛卻在此關鍵時刻，不顧全縣瓦斯行的死活，輕率接受天然氣業者的申請，這種「拍拍屁股走人」的態度極其不負責任。宜蘭府受理天然氣進駐申請，瓦斯行業者砲轟代理縣長林茂盛，認為此舉是不顧全縣瓦斯行死活。（圖／報系資料照）吳則成直言，天然氣設立案攸關地方產業命脈，縣府在缺乏透明產業討論的情況下便啟動程序，粗糙的手段讓基層業者感到被政府忽視，不僅決策過程充滿疑慮，更讓黑箱作業的陰影籠罩整個申請案。根據公會評估，若天然氣管線順利進入宜蘭市與羅東鎮，涵蓋範圍將高達6萬 5000戶家庭。參考其他縣市的發展規律，天然氣進駐後憑藉規模優勢，往往能迅速瓜分掉 50% 至 70% 的桶裝瓦斯市場。吳則成憂心，宜蘭目前約有 100 多家瓦斯行，背後承載著眾多司機、配送及後勤人員的家庭生計，一旦市場萎縮，這些基層勞工將面臨失業危機，小型瓦斯行更是難以與大型天然氣業者競爭生存。吳則成表示，過去雖有業者計畫進駐並購地，但最終未獲核准，顯示此案具審慎評估和社會溝通，卻在缺乏產業討論情況下推動申請程序，讓業者對政策方向與決策透明度產生疑慮。宜蘭縣工旅處表示，天然氣事業申請案依規定自2月26日至3月28日辦理公告程序，期間將蒐集各界意見作為審查參考。縣府僅負責初步審查，後續會將初審結果及申請書資料送經濟部審核，設立與否的最終核准權仍屬中央主管機關。
《富比士》富豪榜出爐！馬斯克蟬聯全球首富 創史上最高個人財富紀錄
《富比士》（Forbes）公布第40屆年度「全球億萬富豪榜」（World’s Billionaires List），由特斯拉與SpaceX創辦人馬斯克（Elon Musk）蟬聯全球首富。在全球股市與科技產業持續成長的帶動下，富豪資產在過去一年大幅增加，今年榜單共有3428名億萬富豪上榜，比去年的紀錄再增加400人，創下自1987年榜單創立以來新高。今年榜單中，全球首富由馬斯克（Elon Musk）連續第二年奪冠，並創下歷來最高個人財富紀錄。根據《富比士》估算，馬斯克目前身家高達8390億美元，較去年暴增約5000億美元，主要受惠於特斯拉股價上揚，以及太空探索公司SpaceX估值攀升，他也因此成為史上首位資產突破8000億美元門檻的人，被認為有望朝全球首位「兆萬富翁」邁進。排名第二的是Google共同創辦人佩吉（Larry Page），身家約2570億美元；第三名為另位Google共同創辦人布林（Sergey Brin），資產約2370億美元。電商巨頭亞馬遜創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）以2240億美元排名第四；社群媒體公司Meta執行長祖克柏（Mark Zuckerberg）則以2220億美元名列第五。亞馬遜創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）。（圖／達志／美聯社）《富比士》財富資深編輯威索恩（ChasePeterson-Withorn）指出，過去一年全球富豪人數快速增加，可說是「億萬富豪之年」。他表示，在AI帶動的科技與股市熱潮下，全球財富以前所未見的速度成長。過去12個月，全球平均每天新增超過一名億萬富豪，顯示資本市場的強勁表現讓富豪資產迅速膨脹。值得注意的是，今年全球資產達到「千億美元」等級的超級富豪也創下新高，共有20人身家突破1000億美元，高於去年的15人。這20位富豪的總財富高達3.8兆美元，意味著僅占全球3428名億萬富豪約0.5％的人，就掌握了近五分之一的億萬富豪資產。在國家分布方面，美國仍是億萬富豪最多的國家，共有989人上榜，總資產達8.4兆美元。中國大陸以539名億萬富豪排名第二，印度則以229人位居第三。三國合計占據全球富豪榜相當大的比例，顯示亞洲與北美仍是全球財富累積的重要地區。流行天后碧昂絲擠進億萬富豪榜。（圖／達志／美聯社）今年榜單也出現大量新面孔，共有390名新晉億萬富豪入榜。其中包括音樂人與企業家Dr. Dre、流行天后碧昂絲、網球傳奇費德勒（Roger Federer）、接替巴菲特（Warren Buffett）出任波克夏海瑟威（Berkshire Hathaway）執行長的阿貝爾（Greg Abel），以及馬斯克胞弟金巴爾（Kimbal Musk）等人。此外，曾參選美國副總統的布林前妻夏納翰（Nicole Shanahan）也首次登上榜單。另一方面，也有部分富豪在今年跌出榜單。《富比士》指出，今年共有89人未能維持億萬富豪身分，其中包括支付公司Shift4創辦人、現任美國太空總署（NASA）負責人艾薩克曼（Jared Isaacman），以及房地產業者科恩（Charles Cohen）等。此外，過去一年間共有39名億萬富豪辭世。值得一提的是，美國總統川普（Donald Trump）的財富也在今年有所成長。《富比士》估計他的身家增加27％，達到約65億美元，主要與加密貨幣相關投資以及紐約詐欺罰款被撤銷有關，目前在全球富豪榜排名第645名。美國總統川普（Donald Trump）的財富也在今年有所成長。（圖／達志／美聯社）
中東危機衝擊全球！航空燃油飆破80% 專家示警「暑假機票恐大漲」
美國與以色列對伊朗發動空襲，使中東局勢陷入動盪，更波及全球航空燃油供應鏈。有國外分析師示警，由於波斯灣與阿曼灣的荷姆茲海峽遭伊朗控制導致供應中斷，航空燃油價格在短時間內飆升逾80%，這不僅可能使夏季旅遊旺季的機票價格大漲，若供應短缺持續，甚至可能引發大規模航班減次或取消，嚴重衝擊即將到來的暑期海外旅遊市場。根據外媒《BBC》報導，受戰事影響，身為歐洲進口航空燃油5成來源的波斯灣，其主要運輸命脈荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）目前幾近關閉。據市場觀測，西北歐航空燃油價格已從空襲前的每噸830美元（約新台幣26975元），暴漲至超過1500美元（約新台幣48750元），創下自2022年俄烏戰爭爆發以來的新高。科威特Al-Zour煉油廠等重要供應源的停擺，讓全球航空業面臨嚴峻的成本挑戰，包含匈牙利廉航維茲航空（Wizz Air）已預警，燃油成本將導致其年度利潤縮減約5000萬歐元（約新台幣18.4億元）。燃油通常佔航空公司營運成本的20%至40%，雖然英國航空（British Airways）、維珍航空（Virgin Atlantic）、易捷航空（EasyJet）及瑞安航空（Ryanair）等歐洲業者多採用「燃料避險」策略，預先鎖定價格以降低風險。但聯合航空等美籍航空過去較少採取此類措施，受創恐最為直接；聯合航空執行長柯比（Scott Kirby）指出，燃料成本激增將對財務產生實質影響，並暗示票價調漲「可能很快就會開始」。產業分析師進一步分析，即便已進行避險的航空公司，也可能面臨「實體燃料短缺」的威脅。隨著亞洲煉油廠取得中東原油量減少，航空公司可能被迫轉向成本更高的來源採購，甚至在數週內就出現因缺油導致的班機延誤或取消。也有專家指出，若荷姆茲海峽持續關閉，高昂的海運運費將使異地進口變得極不划算，全球航空燃油價格將同步飆升。針對消費者擔憂，旅遊專家建議，雖然航空業者傾向將成本轉嫁至票價，導致夏季旅遊預算增加，但根據產業慣例，已完成訂位並付款的旅客，航空公司應履行合約價格，不應事後加收燃料附加費。然而，對於尚未訂購暑假行程的家庭而言，在通膨與能源成本雙重夾擊下，2026年暑期的出國開銷恐將顯著提升。
年薪280萬買不起台北房！ 北漂族看完傻眼：年輕人到底怎麼買
為尋求發展機會，不少人來到台北工作，但要在台北落地生根也不容易。一名北漂族表示，自己年薪約280萬，希望在台北買房，但實際看房後，卻突然感覺「看破世俗」。該名網友在Dcard以「年輕人台北買房現況」為題發文，表示自己84年次，是來自南部的北漂族。目前月薪約15萬元、年薪280萬元以上，因為自己長期在台北市區上班，又不習慣通勤超過15分鐘，因此長期租在公司附近。最近開始有買房的念頭，他表示自己很不習慣空間狹小又沒車位的居住環境，因覺得住得空間太小，會讓自己感到煩躁又憂鬱，需要買空間較大且附車位的房子。原PO表示自己年薪約280萬元，打算在台北買房，實際開始看之後卻深受打擊。（示意圖，非新聞當事人／取自pixabay）然而，實際開始看房後，卻感到大受打擊，符合自己居住條件的物件幾乎總價幾乎都要5000萬元以上，如果貸款30年，預估每月還款恐怕就要約15萬元，加上至少需要準備至少兩成自備款，加上以現在的環境，也不確定真的能順利貸到八成，甚至自嘲「突然有看破世俗的感覺」，但他又不想花了兩三千萬元，卻只能買自己住不舒服的房子。他無奈嘆道，不認為自己收入低，沒想到買台北房怎麼難，問「現在年輕人買房到底都怎麼買的？」，也想問「還是all in台股明年再來看看房價？」此話題吸引許多網友留言討論，不少網友指出，台北的房價已經不是一般受薪階級能買得起，多半要靠長輩幫忙：「你薪水不低，但台北市的新房子不是給受薪階級買的」、「台北的新房子不是給受薪階級買的，去新北或是回南部吧」、「台北的樓價超出人類理解範圍」、「我也是84年次，身邊買房的幾乎都是靠家裡，其中一個在台北買房的也是父母幫忙的，想在台北買房基本上就是比誰的祖產多」、「10個有11個家裡或多或少贊助」、「身邊有買的人，通常是有父母或有分母，夫妻兩人都是200+年收」、「基本上就是長輩贊助才有可能吧，不然就是往南發展」、「身邊有在臺北買的，家裡是開工廠的傳產千金，而且是幾年前的房價，屋況也許還沒有辦法滿足你的要求」。不少網友指出，台北新房的房價已經非一般受薪階級能買得起，多半都需要有長輩贊助。（示意圖／取自Pexels）也有些有類似經歷的網友分享自己的做法給原PO參考：「收入85～90k/月路過，原本也想在雙北買房，但是看破紅塵，現在只打算租『台北市』，把錢存在股市然後趁年輕多出去玩」、「我比你大兩三歲，月薪跟你差不多年薪大概你1.5倍，我是先買兩房4000萬頂一下，存錢之後再換大房」、「先買負擔的起的房子，之後再轉賣換喜歡的物件」、「先買以後退休想住的地區的房子，最好是未來可以增值的，在台北市租一間喜歡的房子」、「你適合國宅、軍宅，總價在3000萬上下，貸款每月約在8～12萬，格局算大，沒什麼公設，通常有車位」。一年沒存20萬不如回老家？北漂14年房仲嘆：一堆窮忙吃到5年房市大紅利！ 女星北漂15年「靠1招」 在大安區買房圓夢北漂夫妻雙薪10萬嘆「買不起房」 網勸：別執著台北
胡潤億萬富豪人數超越美國！中國奪回榜首
根據最新發布的《胡潤全球富豪榜》（Hurun Global Rich List），在全球股市上漲以及人工智慧（AI）浪潮的帶動下，全球億萬富豪數量創下歷史新高，而中國目前擁有的億萬富豪人數也超過世界任何國家。據《南華早報》報導，上海研究、媒體與投資機構「胡潤集團」（Hurun Group）於5日發布年度報告指出，在全球4020名億萬富豪之中，中國共有1110人，重新超越美國奪回榜首。報告表示，自上一版榜單發布以來，中國新增287名億萬富豪，不僅彌補過去3年流失的人數，甚至出現顯著回升。人工智慧產業催生了2名新的中國億萬富豪：稀宇科技（MiniMax）創辦人閆俊傑，身家36億美元；以及知識圖譜技術股份有限公司（Knowledge Atlas Technology JSC）創辦人劉德兵，該公司更廣為人知的名稱為「智譜」（Zhipu），其財富為12億美元。胡潤集團董事長兼首席研究員胡潤（Rupert Hoogewerf）表示：「經濟權力的集中現象仍在持續。億萬富豪的數量達到世界紀錄，主要來自全球股市的強勁上漲，而人工智慧正引領這股浪潮，同時中國企業也正在走向全球。」在個人財富排名方面，特斯拉（Tesla）與太空探索技術公司（SpaceX）創辦人馬斯克（Elon Musk）以7920億美元財富位居榜首；亞馬遜（Amazon）創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）以3000億美元排名第2；Alphabet創辦人之一佩吉（Larry Page）則以2810億美元位居第3。馬斯克也成為史上第1位財富突破7000億美元的富豪。54歲的馬斯克6年內第5次登上榜首。他的淨資產暴增89％至7920億美元，主要因特斯拉股價翻倍至411美元，以及SpaceX準備進行可能創下世界紀錄的首次公開募股（IPO）。自他6個月前離開川普政府（Trump Administration）的高調顧問職務後，他的財富已增加近5000億美元。過去1年全球億萬富豪人數淨增加578人，其中包括中國大陸、澳門、香港及台灣在內的大中華地區，占新增人數的一半。美國以1000名億萬富豪排名第2，比去年增加130人。印度則以308名億萬富豪位居第3，增加24人。德國以171人升至第4名，超越英國。報告同時指出，有42名出生於中國、但目前居住在東南亞的億萬富豪，主要集中於新加坡、菲律賓與印尼，此外也有部分定居於美國。報告也顯示，今年榜單上的億萬富豪中有超過70％（約2900人），在10年前並未上榜，顯示全球財富創造的模式已出現巨大變化。從全球產業分布來看，人工智慧公司目前共誕生114名億萬富豪，其中46人為首次上榜，使AI成為今年新增億萬富豪最多的產業。胡潤表示：「如今賺錢的方式與10年前完全不同。去年創造財富的速度是《胡潤全球富豪榜》歷史上最快的1年。我們看到超過700張新面孔創下紀錄，相當於過去1年每天平均誕生2名新的億萬富豪。」從城市來看，紐約仍是全球億萬富豪最多的城市，共146人，比去年增加17人。中國深圳則迅速升至第2位，新增47人達到132人，其後依序為上海、北京以及倫敦。香港共有88名億萬富豪，比去年增加14人，排名全球第7。長江和記實業（CK Hutchison Holdings）創辦人李嘉誠與其長子李澤鉅在榜單中並列第54名。目前中國億萬富豪中約有3/4在10年前未上榜。產業產品製造領域成為中國新增富豪最多的來源，新增超過80人；半導體產業則誕生18名新億萬富豪，這被視為中國推動晶片自主化政策的直接成果。其中代表人物包括沐曦集成電路公司（MetaX Integrated Circuits）創辦人陳維良，身家47億美元，以及摩爾線程科技（Moore Threads Technology）創辦人張建中，財富46億美元。醫療保健產業在中國新增28名億萬富豪，其中以腦再生科技股份公司（Regencell Bioscience）創辦人歐陽偉嘉最為富有，財富達130億美元。能源產業則新增19名億萬富豪，主要由電動車電池產業帶動。整體而言，今年億萬富豪的平均年齡為65歲。
AI微短劇爆紅！成本低、效率高 真人演員飯碗拉警報
AI技術越來越進步，卻也對影視產業有重大影響，大陸近期出現多部製作精良的「AI真人」微短劇，憑藉高度逼真的視覺效果與情緒表達，掀起熱議。其中許多網友認為，AI短劇如此自然，未來真人演員極有可能受到衝擊。根據陸媒《紅星新聞》報導，DataEye最新數據顯示，像是《苞米地後的新生》等AI微短劇播放量已突破5000萬次，先前更有作品創下上線6天播放破億的驚人成績。這波技術浪潮不僅改變了觀眾的收視體驗，更引發影視從業者的集體焦慮，真人演員的飯碗是否將被AI徹底取代。所謂「AI真人微短劇」是利用人工智慧生成演員形象與表演的新型影視形式，相較於傳統真人劇，其角色完全由演算法生成；相較於過去的AI漫劇，則脫離了虛擬漫畫感，能高度復刻真人的外型和細微表情與運鏡語言。隨著模型持續升級，AI演員已擺脫僵硬的「面癱」印象，劇中角色不論是皺眉、眼神流轉甚至落淚等微表情均自然細膩，令不少網友驚嘆若非特別說明，根本分不出是AI產物。報導中提到，大陸目前AI真人微短劇已進入規模化發展階段，在生產端展現出極強的競爭優勢。從劇本撰寫到分鏡生成，AI幾乎能涵蓋整個製作流程，製作成本每分鐘僅需數百元人民幣，製作週期較真人作品縮短約80%。在追求「降本增效」的微短劇產業中，這種低成本、高效率的模式極具吸引力。對此，有大陸資深經紀人指出，隨著技術爆發，大量演員恐面臨「無戲可拍」的窘境。雖然頂流藝人因具備強大的粉絲基礎而受影響較小，但對於缺乏流量支撐的綠葉演員來說，戲約縮減已成現實。而演員艾伶也坦言，儘管目前的AI技術在動作銜接上仍有瑕疵，但衝擊感已真切存在，她自去年起拍攝工作量便有所減少。
全球彈性辦公龍頭進駐「CAAM承德168」 Regus在台布局曝光
振業化工開發的台北承德路辦公大樓「CAAM承德168」，今日(5)日宣布與全球彈性辦公龍頭IWG集團旗下Regus雷格斯簽署合作協議，這是Regus在台灣首度採全棟建築模式合作，預計7、8月裝潢完工後開幕，將成為其在台灣第19個據點，Regus預期年底衝刺23據點以上。IWG集團台灣區總裁許恒豪表示，目前雷格斯在全台已經有14個據點在營運，「CAAM承德168」為雷格斯跳脫承租單層辦公室的首件全棟建築合作案，今天先簽約3個樓層，包含5樓、1樓、地下1樓，5樓規劃隔間辦公室，1樓為共享空間、Lounge，地下1樓則規劃為會議室。針對雷格斯會員價格，他表示，會費1個月不到4000元，且全球雷格斯都可以通行使用。IWG集團台灣區總裁許恒豪與振業化工總經理潘唯浩簽署合作協議。（圖／林榮芳攝）目前「CAAM承德168」已經有Google進駐。根據實價登錄，Google年砸1.58億元包下12至20樓，拆算租金每坪單價約3322元。以台北市內承德路近北市科區域來看，租金每坪約在2000多元，但「CAAM承德168」位於非傳統商圈，租金每坪單價約3322元，主要因建築規格符合外商和科技企業所需標準，周邊還有北投士林科技園區題材，創造出非傳統商圈租金天花板。振業化工總經理潘唯浩表示，目前「CAAM承德168」出租率已達6、7成，今天正式簽約3個樓層，之後會根據客戶需求可以隨時擴充，而未來透過雷格斯出租的租金價格，肯定會比目前實價登錄還高，因為帶上了專業的服務。潘唯浩也特別提到，振業化工是個70年的家族企業，由祖父創辦，祖父從大陸撤退來台後在這基地成立化工廠，5年前父親給他一項責任，希望他活化基地，過去化工廠不是to C的公司，不太跟鄰里有往來，但希望這棟新大樓能讓鄰里生活環境變更好，因此取得LEED白金獎項以及「數位基礎建設認證WiredScore」與「智慧化運營認證SmartScore」國際雙認證，也是台灣首棟同時獲得這2項認證的辦公大樓。許恒豪表示，雷格斯是全球品牌，全球有5000多個據點，全球開通超過100萬個房間，去年新簽約1100個城市，開了780個中心。未來雷格斯目標在台灣打造200、300個據點，今年上半年希望到18個點，年底前會開幕超過23個據點。
先拜再偷也沒用！元宵節求神通融「釣」香油錢 北海岸大盜走出廟門就被逮
新北市淡水區3日凌晨發生荒謬竊案，51歲賴姓男子潛入水碓街福德宮，行竊前還先對土地公合十膜拜，隨即掏出自製釣具大肆搜括香油錢，但這場「與神對話」全被遠端監視器直播，管理員發現後立刻報警，警方則在賴嫌踏出廟門前將其活逮，經檢方聲請羈押獲准。3日凌晨4時許，賴姓男子趁著元宵深夜四下無人之際，潛入位於水碓街的福德宮，先是雙手合十虔誠膜拜，接著竟掏出自製的釣魚竿，在功德箱前「釣」香油錢。福德宮管理員透過手機遠端監控，發現賴嫌行為詭異、立刻報警，巡邏員警趕抵現場時，賴嫌正好完成行竊準備離開，當場被攔查逮捕，警方則在他身少查獲剛得手的1萬5000多元，和尼龍線、美工刀、強力膠、雙面膠以及自製的黏貼鐵片組合而成的做案工具。警方調查，賴嫌是橫行北海岸的宮廟大盜，1月在石門北海宮曾行竊，2月在三芝智成堂還得手3萬餘元，2月初他在淡水米粉寮行竊時，當地里長放入「假鈔」引誘仍被他逃脫，直到3日才終於栽在土地公面前。賴嫌坦承犯行，稱行竊前合十膜拜是希望求得土地公「通融」。然而，其行徑完全無視法紀，全案警詢後依加重竊盜罪嫌移送士林地檢署偵辦，檢察官考量賴嫌反覆犯案且居無定所，向法院聲請羈押獲准。淡水警分局呼籲，廟宇為地方信仰中心，香油錢更是信眾一分一毫的虔誠心意，切勿心存僥倖、以身試法，「舉頭三尺有神明，法律更無假期」，不論節慶與否，警方打擊犯罪絕不鬆懈。
《航海王》答案寫好了！尾田榮一郎親筆寫下真相 寶箱沉651公尺海底
日本漫畫《航海王》（ONE PIECE）全球累計發行量近日突破6億冊，隨著3月4日最新第114集單行本發售，官方同步推出紀念企劃。根據官方公開資訊，作者尾田榮一郎（Eiichiro Oda）親筆寫下關於作品最大謎團「ONE PIECE是什麼」以及主角身世相關的答案，並將部分內容封存後沉入深海，引發全球粉絲熱議。《航海王》作者尾田榮一郎親筆寫下「ONE PIECE是什麼」與魯夫身世線索，部分內容被封存並沉入651公尺深海。（圖／翻攝自YT，ONE PIECE公式）從《航海王》官方公布的影片內容顯示，尾田榮一郎在一張紙上親手寫下兩個問題的答案。其中一個問題是「海賊王」哥爾D羅傑（Gol D. Roger）所留下的大秘寶「ONE PIECE」究竟是什麼；另一個則寫下「蒙其D魯夫（Monkey D. Luffy）是……」，被外界解讀為與主角魯夫身世相關的重要線索。這張寫有關鍵內容的紙張之後被撕成兩半，上半部分內容被公開，以原尺寸影印形式刊登在日本《朝日新聞》與《讀賣新聞》的頭版廣告上；至於寫有最重要答案的下半部分，則被放入特製寶箱之中，再裝入耐壓容器，最終沉入海底保存。《航海王》作者尾田榮一郎親筆寫下「ONE PIECE是什麼」與魯夫身世線索，部分內容被封存並沉入651公尺深海。（圖／翻攝自YT，ONE PIECE公式）官方影片顯示，裝有答案的寶箱被送往海洋並沉入水深651公尺的位置，等同於將《航海王》故事中象徵終極寶藏的概念帶入現實世界。這項企劃也被視為對粉絲長年追尋「ONE PIECE是什麼」的一種象徵性回應。《航海王》故事圍繞主角魯夫展開，他踏上海賊旅程，目標是找到海賊王羅傑留下的傳說寶藏「ONE PIECE」。多年來讀者對寶藏內容提出各種猜測，例如象徵友情或夢想等抽象概念。不過尾田榮一郎過去曾表示，「ONE PIECE」並非抽象象徵，而是一個確實存在的實體獎勵。《航海王》作者尾田榮一郎親筆寫下「ONE PIECE是什麼」與魯夫身世線索，部分內容被封存並沉入651公尺深海。（圖／翻攝自X，@Eiichiro_Staff）另外，《航海王》自1997年開始在漫畫雜誌《週刊少年Jump》連載，至今已接近30年。官方統計顯示，作品單行本在日本國內累計發行量超過4億5000萬冊，海外發行量則超過1億5000萬冊，全球總量突破6億冊。與2022年8月約5億1000萬冊相比，短短約3年半時間再增加約9000萬冊，持續刷新漫畫出版紀錄。為紀念這項里程碑，《航海王》官方YouTube頻道公開這支特別影片，這項企劃公開後，在全球粉絲社群引發討論。有粉絲認為，將答案沉入海底的做法與故事中的尋寶冒險相互呼應，也有人開玩笑表示，如果真的有人找到海底寶箱，也許就能提前得知「ONE PIECE」的真正秘密。
連日暴雨釀洪水、土石流！巴西米納斯吉拉斯州至少68死 政府宣布進入緊急狀態
巴西東南部米納斯吉拉斯州（Minas Gerais），人口約有2000多萬人，是該國人口第二多的州，但最近連日下起暴雨，造成多地嚴重洪水及土石流，釀成至少68人身亡，超過5000人被迫撤離家園，目前已宣布進入緊急狀態，並獲得聯邦政府支援。根據《美聯社》等外媒報導，自23日晚間起，暴雨開始侵襲茹伊斯-迪福拉（Juiz de Fora）與烏巴（Ubá）這兩座城市，對部分地區造成嚴重破壞。其中，茹伊斯-迪福拉在短短數小時內降下破百毫米雨量，當地至少62人因此喪命，包含多名學童；而烏巴因河水暴漲，奪走至少6人性命。米納斯吉拉斯州消防部門透露，目前搜救行動已進入第4天，仍有5人失蹤，逾5500人被迫離開家園，也已出動了超過600名消防與救難人員前往救援。巴西總統府發布聲明，表示總統魯拉（Luiz Inacio Lula da Silva）將在28日造訪受災地區，與當地領袖會面。米納斯吉拉斯州州長澤馬（Romeu Zema）也宣布全州哀悼3日，直言「這是極大的痛苦時刻」，強調政府將全力支援災民。聯邦政府已批准撥款約340萬黑奧（約新台幣2071萬元）用於災後重建工作和人道援助。巴西國家氣象機構（Inmet）示警，目前土壤已高度飽和，即使降雨量減少，仍可能再次引發洪水、土石流、河川氾濫，除了米納斯吉拉斯州外，包括里約熱內盧、聖保羅在內的其他州，也面臨更多惡劣天氣帶來的「巨大危險」。專家指出，這次連日強降雨，是由於冷鋒、濕熱氣流與大氣低壓系統交互作用所致。
Google Maps重大突破！南韓有條件開放1:5000地圖外流 軍事設施須全面模糊
在台灣習慣使用Google Maps的民眾，到南韓旅遊會發現要使用當地的導航App才比較準確。但南韓政府今（27）日宣布，針對Google長期爭取將南韓高精密度地圖資料移轉至海外數據中心一事，將有條件許可，前提是Google必須提出相應的安全配套措施。據悉，南韓政府過去一直不答允，主要是擔憂高密度地圖資料傳到國外會導致國安威脅升級。根據《韓聯社》報導，在南韓負責國家測繪政策的南韓國土交通部召集外交部、國防部等相關部會官員在今日會議後，針對Google長期爭取將南韓高精密度地圖數據移轉至海外數據中心一案作出決議，正式宣布將有條件許可Google將1比5000的高精密度地圖數據攜往境外；不過，前提是Google必須提出相應的安全配套措施，及嚴格遵守政府提出的各項國安與技術監管條件，若未來被發現未落實相關義務，政府將隨時撤銷或終止許可。依南韓現行法律，比例尺精細度高於1比25000的地圖若要移至境外，必須獲得主管機關許可；1比5000的地圖能精確展現50公尺內的地理資訊，極具戰略價值。為了平衡產業發展與軍事安全，南韓當局要求Google在提供全球服務時，必須針對其衛星與航照影像中的軍事要塞及國安設施進行模糊或遮蔽處理，且不得在Google Maps或Google地球上標註特定領土的敏感座標。南韓當局在數據處理流程上採取了折衷方案，儘管Google未在南韓境內直接設立數據中心，但政府要求Google必須透過在南韓境內擁有伺服器的合作企業進行原始數據加工。這意味著所有敏感資訊必須先在受南韓法律管轄的境內伺服器處理，並經過政府審查確認不含等高線等敏感安保數據後，僅限導航與路徑規劃所需的交通網絡數據才准予輸出，從而確保政府對數據流向具備實質的監督與管理權。此外，為了應對突發的國安威脅，南韓政府要求Google必須建立技術性的「緊急停止機制（Red Button）」，以便在面臨具體威脅時能立即做出反應。Google同時需派遣「南韓地圖專責人」常駐當地，作為與政府溝通保安事故的即時窗口。當局強調，此舉除了考量觀光便利性與地圖服務帶來的經濟效益外，更重要的是建立了一套事後追蹤與控管體系。事實上，南韓政府過去曾於2007年與2016年以國家安全為由拒絕Google的請求，此次轉向顯示政府在數位主權與產業轉型之間，試圖透過嚴密監管尋求新平衡。
畢旅5250元被嫌又爛又貴！他逆風喊「要爽就要花錢」：不知國旅行情？
台南一所高中畢業旅行3天2夜行程每人收費5250元，但午晚餐多數自理，且不少景點免門票，引發學生質疑「行程鬆散」，並PO上社群引發熱議。對此，網紅Cheap發表看法，直言「要爽就要花錢」，認為收費與行程、住宿等級相比並無不妥。根據學生貼出的行程，第1天前往台中文化創意園區、一中街商圈與審計新村，晚間入住苗栗尚順君樂飯店；第2天為城市探索行程，午晚餐自理，續住同間飯店；第3天則安排麗寶樂園，午餐自理。整體為三天兩夜行程，多數餐食須自行負擔。對此，Cheap以「吃米不知道米價」為題發文指出，行程內容或許稱不上豐富，但費用涵蓋住宿、車資、保險及樂園門票等基本成本。他表示，苗栗尚順君樂飯店四人房一晚牌價約3900元，麗寶樂園門票約799元，加上遊覽車租賃、保險與其他支出，5250元並不算貴。他進一步指出，若再增加付費景點或安排合菜餐廳，團費可能上看7000至8000元，屆時又會被罵「為什麼要七千」、「合菜靠X難吃」、「加一點可以出國了」。他直言，學生期待「低價格＋高質感」的行程配置並不切實際，「你自己排兩天三夜看看要花多少錢，不知道國旅行情嗎？現在物價就這樣啊！」貼文曝光後，網友則表示，「現在年代已經不適合過去那種畢旅了。」、「5000還好吧，國旅欸」、「價格是cheap，但這行程真的可憐到想哭」、「5250 玩三天還好吧，聽起來都砍到見骨了。」、「國旅就是這樣，沒啥好抱怨的。我兒子高中生，露營3天2夜就要繳7000新台幣。這個才是貴」、「十年前去花蓮的畢旅就5400了，現在5250很公道了」。
蔣萬安推育兒爸媽每日減1小時工時 市府將補助對應薪資
讓爸媽安心工作、陪伴孩子長大！臺北市長蔣萬安今（25）日宣布推出全臺首創「育兒減少工時」試辦計畫，以鼓勵與支持為核心，攜手企業在不減薪的前提下，逐步打造更友善的育兒職場文化。凡參與本計畫的事業單位，只要提供家中有12歲以下子女、且確實有育兒需求的員工，每日彈性減少一小時工時，讓家長得以安排職涯與育兒步調、接送孩子上下課，市府將補助減少工時所對應薪資的8成，每家事業單位最高補助10萬元。北市府指出，為了讓友善育兒不只是口號，而是可以落實的制度行動，臺北市勞動局參考南韓光州市推動育兒彈性工時的經驗，並依據臺北市產業與就業型態進行調整，設計出符合本市需求的模式，推出全臺首創的育兒減少工時方案。勞動局長王秋冬表示，許多家長在育兒階段，常面臨工作與家庭照顧難以兼顧的現實壓力，尤其是在孩子仍需接送與陪伴成長的時期，更需要制度上的支持。因此，推動本次計畫，正是希望協助企業體貼員工的實際需求，打造更友善的育兒職場環境，協助家長在孩子成長關鍵期多一點陪伴，也讓企業透過彈性制度提升員工向心力與穩定度。有關育兒減少工時計畫內容，勞動局表示，凡是登記設立在臺北市的事業單位，只要提供戶籍設籍於臺北市、且有12歲以下子女並確有親自接送需求的家長，子女送托於合格立案托育機構、居家托育（保母）或就讀國小，並實施每日減少工時的措施（延後一小時上班或提早一小時下班），且薪資不減，即可向勞動局提出補助申請，申請期間為3月1日至6月30日止。勞動局指出，為了讓這項計畫能協助到育兒家庭，計畫也規定企業單位實施減少工時措施時，每月至少實施10日，且至少3個月，合計實施時數至少30小時。勞動局將補助雇主每名受僱者在計畫期間，減少工時對應薪資的8成，而每名受僱者最高補助為1萬5000元，每家事業單位的總補助上限為10萬元。勞動局表示，近年來ESG永續理念已成為企業治理的重要指標，其中「S（Social，社會責任）」，特別關注人力資本管理與勞工關係等，盼透過制度性的補助計畫，協助企業在兼顧營運的同時，也能支持育兒爸媽在孩子成長重要階段，有更多心力陪伴及照顧孩子，讓友善育兒成為職場能共同努力方向。至於相關申請資格、補助內容及作業方式，勞動局說明，事業單位可致電臺北市民當家熱線1999轉7010、7009洽詢，共同打造友善育兒的職場環境。
一犯再犯！黃牛鴛鴦創集團猛搶GD票 時隔1年又被起訴
黃牛鴛鴦劉旻岳、張依萍去年2月才因為組黃牛集團被起訴，沒想到時隔1年2人又依照同樣的手法去搶購韓國明星G-DRAGON演唱會門票後以黃牛價賣給粉絲。台北地檢署今日（2月25日）偵結此案，依涉犯偽造文書與違反文化創意產業發展法起訴這對黃牛鴛鴦及助理林男、黃女。劉旻岳、張依萍建立的黃牛產業鏈體系以工程師、付款人頭、票務助理、證件助理分工，用虛假身分資料向網路售票系統大量註冊會員帳號後，再用電腦程式搶G-DRANGON演唱會門票，並加價9000至6萬5000元後販售給粉絲。此外，集團還會透過社群媒體宣傳，並安排客服應對購票粉絲；另還有付款人頭負責規避每日刷卡額度與轉帳限額；票務助理負責將票券資訊整理成表單，完成後續領取實體票券程序；證件助理則負責向他人借取證件，交予購票者規避實名制審查，精細的分工也凸顯了這對黃牛鴛鴦創設的黃牛產業鏈有多完整。與劉旻岳、張依萍合作的工程師自稱「瑞一」、「Kaka」，其透過自動化搶票程式進行搶票，目前這2人仍身處在境外，而林男與黃女過去因為買過此集團黃牛票，因此受邀加入此集團。而林男只要代為付款1張票券，便可獲得新台幣1000元報酬，而此集團於G-DRANGON演唱會售票期間，至少搶得157張演唱會門票，票面金額高達103萬220元。台北地檢署今日偵結此案，依照偽造文書罪以及違反文化創意產業發展法第10條之1第3項之以虛偽資料或其他不正當方式利用電腦設備購買票券罪嫌起訴劉旻岳、張依萍、林男、黃女4人，並建請法官依法沒收本案所扣得的演唱會票券、手機及犯罪所得。
伊朗擬購中製CM-302超音速反艦飛彈 前以色列官員認「極難攔截」
根據美媒《路透社》援引6名知情人士透露，伊朗正接近與中國達成協議，採購超音速反艦巡弋飛彈；此時，美國正於伊朗沿海附近部署龐大海軍兵力，為潛在的打擊行動做準備。據《路透社》的獨家報導，知情人士表示，這項關於中國製造的「CM-302超音速反艦飛彈」的交易已接近完成，但雙方尚未確定交付日期。該型超音速飛彈射程約290公里，設計上透過低空高速飛行以規避艦載防禦系統。2名武器專家指出，一旦部署，將大幅提升伊朗的打擊能力，並對區域內的美國海軍構成威脅。根據包括3名獲伊朗政府簡報的官員，以及3名安全官員在內的6名知情人士表示，伊朗與中國就該飛彈武器系統的談判至少始於2年前，而在去年6月以色列與伊朗之間為期12天的戰爭後，談判進程明顯加速。隨著談判於去年夏季進入最後階段，伊朗高層軍事與政府官員曾前往中國，包括伊朗副國防部長奧拉伊（Massoud Oraei）。2名安全官員表示，此行此前未曾曝光。前以色列情報官員、現任以色列國家安全研究所（Institute for National Security Studies）資深伊朗研究員西特里諾維茲（Danny Citrinowicz）表示：「如果伊朗擁有在該區域以超音速飛彈攻擊艦艇的能力，那將是徹底改變局勢的因素。這些飛彈極難攔截。」斯德哥爾摩國際和平研究所（Stockholm International Peace Research Institute）資深研究員魏澤曼（Pieter Wezeman）也指出，採購CM-302將顯著提升伊朗在去年戰爭後遭削弱的軍火庫實力。中國國有企業「中國航天科工集團公司」（China Aerospace Science and Industry Corporation，CASIC）將CM-302宣傳為全球最佳反艦飛彈，可擊沉航空母艦或驅逐艦。此外，該系統可部署於艦艇、飛機或機動地面車輛上，也可打擊陸上目標。對此，CASIC未回應置評請求。《路透社》無法確定潛在交易涉及的飛彈數量、伊朗同意支付的金額，或在區域緊張情勢升溫的情況下，中國是否會推進該協議。1名伊朗外交部官員向《路透社》表示：「伊朗與其盟友之間擁有軍事與安全協議，現在是運用這些協議的適當時機。」與此同時，6名知情人士還透露，伊朗亦正在討論採購中國地對空飛彈系統，即所謂單兵可攜式防空飛彈（MANPADS）、反彈道武器及反衛星武器。在報導刊出後，中國外交部表示並不知悉《路透社》所報導的潛在飛彈銷售談判。中國國防部則未回應置評請求。白宮在回應《路透社》詢問時，未直接評論伊朗與中國之間關於飛彈系統的談判。1名白宮官員指出，美國總統川普（Donald Trump）已明確表示：「不是與伊朗達成協議，就是對其採取非常強硬的行動，如同上次一樣。」此言指的是目前與伊朗之間的對峙。這批飛彈將成為中國轉移給伊朗的最先進軍事裝備之一，也將違反2006年首次實施的聯合國武器禁運。該制裁在2015年作為伊朗核協議的一部分內容而宣布暫停，並於去年9月重新恢復。這項潛在交易凸顯中伊軍事關係在區域緊張局勢升溫之際日益深化，也將使美國遏制伊朗飛彈計畫與核活動的努力更加複雜，同時亦顯示中國在長期由美國軍力主導的地區中，日益展現影響力的意願。中國在1980年代曾是伊朗的重要武器供應國，但在國際壓力下，大規模軍售於1990年代末期減少。近年來，美國官員指控中國企業向伊朗提供與飛彈相關材料，但未曾公開指控中國供應完整飛彈系統。去年，美國財政部制裁數家中國實體，指控其向伊朗伊斯蘭革命衛隊提供化學前驅物（Precursor），用於其彈道飛彈計畫。中國否認相關指控，表示並不知悉制裁中提及的案例，且嚴格執行兩用產品出口管制。近年來，中國、伊朗與俄羅斯每年都會舉行聯合海軍演習。去年9月間，中國國家主席習近平在北京為伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）舉行軍事閱兵時表示：「中國支持伊朗維護主權、領土完整與民族尊嚴。」10月18日，中國與俄羅斯、伊朗發表聯名信，表示認為重新實施制裁的決定存在缺陷。對此，1名曾獲伊朗政府簡報的官員指出：「伊朗已成為美國一方與俄羅斯和中國另一方之間的戰場。」前以色列情報官員西特里諾維茲也表示：「中國不希望伊朗出現親西方政權，那將威脅其利益。他們希望這個政權能夠存續。」該飛彈交易正值美國在可打擊伊朗的距離內集結艦隊之際，包括航空母艦林肯號（USS Abraham Lincoln）及其打擊群，福特號（USS Gerald R. Ford）及其護衛艦隊亦正前往該區域。2艘航艦合計可搭載超過5000名人員與150架飛機。川普於2月19日表示，他給予伊朗10天時間就其核計畫達成協議，否則將面臨軍事行動。《路透社》則曾在2月13日報導，美國正準備在川普命令攻擊的情況下，對伊朗展開持續數週的軍事行動。
228連假3天車潮將湧現！ 國道尖峰時段、20處省道易塞一次看
228和平紀念日連假自2月27日至3月1日共3天，交通部高速公路局與公路局分別公布國道與省道疏運規畫。依交通量分析，連假期間將出現大量返鄉與觀光車潮，國道與多處省道路段恐於特定時段壅塞，相關單位也同步推出收費優惠與公共運輸措施，呼籲民眾分流行駛。西部國道尖峰時段車流集中，建議改走平面道路分流。（圖／高公局提供）高公局指出，連假首兩日為南向尖峰日，車流集中於上午時段；末兩日為北向尖峰日，車流集中於下午時段。2月27日及28日南向行車方面，西部國道建議上午6時前或中午12時後出發；國道5號建議上午5時前或下午5時後出發。2月28日及3月1日北向返程，西部國道南部地區建議上午9時前出發，中部地區建議中午12時前出發；國道5號北向則建議上午9時前上路。為分散車流，高公局於連假期間實施多項措施，包括全線單一費率、國道3號「新竹系統至燕巢系統」路段單一費率再8折，以及每日0時至5時暫停收費。用路人可搭配高速公路1968App查詢即時路況，並利用替代道路彈性調整行程。在省道路網部分，公路局預估共有20處路段易壅塞。主要城際公路包括台1線水底寮至楓港路段，南下2月27日上午10時至下午1時、北上3月1日下午5時至晚間6時；台9線蘇花路廊南下2月27日上午7時至8時、北上3月1日上午11時至下午5時；台61線鳳鼻至香山路段南下2月26日下午4時至晚間6時、2月27日上午10時至下午1時及下午2時至3時，北上2月28日晚間6時至8時與3月1日下午5時至晚間9時。228連假搭客運最低6折 國道收費優惠同步實施。（圖／高公局提供）此外，台61線竹南路段南下2月27日上午10時至下午1時易壅塞，北上集中於2月28日下午3時至晚間9時及3月1日下午3時至晚間8時；台61線中彰大橋改建路段南下2月26日下午5時至晚間7時、2月27日上午9時至下午5時及2月28日上午10時至下午2時車多，北上為2月28日下午3時至晚間9時及3月1日下午3時至晚間8時。公路局提醒，台61線玄寶大橋與中彰大橋因橋梁改建施工影響，連假期間恐出現車多壅塞，已規畫疏導措施與替代道路，建議依資訊可變標誌指示行駛。另有15處省道銜接國道或觀光景點周邊路段也可能壅塞，包括台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線台中快官至成功路段與大里二至霧峰路段、台18線中埔交流道、台86線歸仁交流道與仁德系統交流道等。觀光區周邊則包含台2線福隆及萬里至大武崙路段、台2線及台2乙線關渡至淡水路段、台9甲線新店至烏來路段、台3線大溪至慈湖、大湖與古坑至梅山路段，以及台21線日月潭周邊道路。公共運輸方面，2月26日至3月1日推出多項優惠。搭乘西部中長途及東部國道客運可享票價85折；加入TPASS 2.0會員後，當月搭乘2次至3次再享15%回饋金，4次以上享30%回饋金，兩項優惠合併後最佳可達6折。此外，搭乘國道客運、台鐵或高鐵後10小時內，以電子票證轉乘在地客運，可享一段票或基本里程免費；指定幸福巴士亦提供免費服務。公路局統計，228連假期間國道客運業者共提供約2萬7000班次與95萬座位，截至23日已售出約3萬5000張預售票。相關單位呼籲民眾多利用大眾運輸工具，並避開尖峰時段出發，以減輕道路壓力並確保行車安全。