6公里
」 颱風 國道 山陀兒 高公局 地震
吃1顆多玩2小時皮克敏！這款月餅熱量最驚人 營養師建議這樣吃減少負擔
中秋連假將至，想必一般民眾家中已收到許多不同種類的糕餅禮盒，營養師高敏敏提醒，月餅可以吃，但「份量」真的很重要，一不小心熱量超標，恐得散步、快走好幾個小時才消耗得完。營養師高敏敏在臉書粉專發文分析，各大品牌、種類的月餅有些熱量驚人，第一名雙黃月餅甚至一顆185g就高達790大卡，如以「60公斤成人、每小時快走約6公里」估算，要花上2小時又23分鐘才消耗得完；其次，第二名的廣式月餅一顆125g的熱量約600大卡，得快走約1小時又49分鐘；第三名咖哩椪一顆100g約421大卡，得快走約1小時又16分鐘。列表中又以棗泥月餅的熱量為最低，一顆50g約185大卡，也得快走約33分鐘才能消耗完，高敏敏開玩笑地說：「是不是突然覺得，吃一顆雙黃月餅後，可以玩兩個多小時的皮克敏，剛好出門種花、拔花、打蘑菇，把中秋的熱量一起走掉！」高敏敏提到自己不是要大家害怕月餅，而是想提醒「月餅可以吃，但份量真的很重要」，她建議可切成1/4至1/2顆和家人一起分享，並搭配無糖茶，也別一邊聊天一邊整盒接著吃。吃完再安排散步或快走，享受節日也能減少負擔！（圖／翻攝營養師高敏敏臉書）
國1南下岡山段2車追撞！小貨車「未保持安全距離」猛撞租賃廂型車 車流一路回堵6公里
國道1號南向348公里餘高雄岡山路段，11日下午1時35分許發生一起追撞事故。61歲吳姓男子駕駛自小貨車，行經該路段時疑因未保持安全距離，直接追撞前方53歲楊姓男子駕駛的租賃廂型車，兩車占用內側車道，後方車流一度回堵約6公里。國道警方及高公局南分局獲報後迅速趕赴現場，於下午1時38分完成排除，全線恢復正常通車。吳男右膝受有擦挫傷，自行就醫，無大礙；楊男及車上乘客均未受傷。警方對雙方駕駛實施酒測，結果均為0，排除酒駕因素，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。國道警方提醒，依《道路交通管理處罰條例》規定，行駛高速公路未保持安全距離，可處3,000元至6,000元罰鍰，呼籲駕駛人行車務必與前車保持足夠安全距離，以免釀成事故。
不只南海海槽！日本近畿7活斷層升S級 30年強震機率達60％
日本政府地震調查委員會28日公布近畿地區內陸活斷層地震長期評估，首次以區域為單位公布未來30年地震發生機率。結果顯示，近畿全區發生規模6.8以上地震的機率為50％至60％，其中部分區域甚至超越六成；另有7處活斷層帶因機率上修至3％以上，新列為最高警戒等級「S級」。日本MBS報導，此次評估將近畿分為3個區域。其中活斷層密集的大阪府、京都府南部、奈良縣北部及滋賀縣等地，被稱為「近畿三角帶」，擁有18條主要活斷層帶及20條其他活斷層，未來30年發生規模6.8以上地震的機率為40％至60％。過去約100年間地震活動較頻繁的「近畿西北部」，曾發生1925年北但馬地震及1927年北丹後地震，未來30年發生機率估計為30％；至於評估對象僅有1條主要活斷層帶的「紀伊半島」，機率則為7％。地震調查委員會指出，這次選擇規模6.8作為評估門檻，是因為日本過去曾發生多起規模未達7、卻造成嚴重災害的地震，包括2004年新潟縣中越地震、2007年能登半島地震及新潟縣中越沖地震等，因此即使不是最大規模的地震，也有必要提前防範。在個別斷層帶方面，共有7處新升為「S級」，包括浦底—柳之瀨山斷層帶、池田山斷層、養老—桑名—四日市斷層帶部分區間、高茶屋斷層帶、伊勢灣斷層帶部分區間，以及六甲—淡路島斷層帶。其中，從兵庫縣寶塚市延伸至淡路島的「六甲—淡路島斷層帶」受到高度關注。該斷層帶西側區間曾在1995年引發阪神淡路大地震。此次睽違21年的評估修訂後，部分主要區間的最新活動時間及平均活動間隔均較過去評估更短，因此未來30年發生機率由原本的接近0％至1％，大幅上修至接近0％至7％，升為S級；最大預估規模則達7.8。另一個高風險區域是滋賀縣的「琵琶湖西岸斷層帶」。由於確認斷層向南延伸約6公里，最大預估規模由7.1提高至7.3，加上重新計算活動週期後，未來30年發生機率由1％至3％上升至3％至14％，成為此次評估中機率最高的斷層帶。不過，也有斷層帶的風險機率大幅下修。位於大阪市地下的「上町斷層帶」主部，過去被列為S級，30年發生機率為2％至3％，此次因最新活動時間重新評估，機率降至接近0％至0.003％，改列Z級。由於大阪市人口密集，若發生強震，僅大阪市就可能造成約8500人死亡。專家提醒，活斷層地震的活動週期可達數百年至數千年，30年發生機率的數值不能直接解讀為「機率越高，就越快發生」。2016年熊本地震發生前，主要活動的布田川斷層帶30年發生機率僅接近0％至0.9％，仍發生了重大地震。地震調查委員會委員長小原一成表示，民眾不能只防範南海海槽地震，生活周遭的活斷層同樣存在風險。此次近畿地區評估也再次提醒，活斷層本身就是地震災害的重要風險來源。
3颱風1低壓共存！沙德爾週三恐發陸海警 預估不會登陸或「擦邊侵台」
西北太平洋熱帶系統近期持續活躍，今（24日）又有輕度颱風「閃電」生成，使目前海域形成「3颱風＋1熱帶性低氣壓」共存的局面。不過，4個熱帶系統對台灣的影響程度並不相同，目前熱帶性低氣壓TD24已直接影響台灣，西南風帶進大量水氣，今天南部雨勢特別明顯；至於「紫檀」及今天剛生成的「閃電」，目前都沒有直接影響台灣。相較之下，中度颱風「沙德爾」則是未來幾天最需要密切防範的系統，預估沙德爾有機會不會直接登陸台灣，或出現擦邊登陸的可能；而海上及陸上颱風警報則先後會在週三（26日）上午與晚間發布，不過相關時間點仍可能隨路徑調整而變化。據《壹蘋新聞網》報導，中央氣象署今天凌晨2時觀測，第18號中度颱風沙德爾（國際命名：SAUDEL）位於台北東方1670公里海面上，持續朝西北西方向移動，未來仍有增強為強烈颱風的趨勢。氣象署表示，沙德爾通過琉球附近海面後，將逐漸往台灣北部海面接近，但後續移動方向及速度仍存在較大不確定性，必須持續留意其動向。氣象署預報員劉沛滕接受《壹蘋新聞網》採訪時指出，依照目前預估路徑，沙德爾並不會直接登陸台灣，不過由於目前距離台灣並不算遠，後續路徑仍存在修正空間，因此不排除沙德爾比目前預測更接近台灣，甚至出現擦邊登陸的可能性。劉沛滕表示，依照目前預估，海上颱風警報預計在26日上午發布，陸上颱風警報則預計於同天晚間發布。不過，由於沙德爾後續路徑仍可能調整，實際海上及陸上颱風警報的發布時間，也可能隨著颱風路徑變化而有所提前或延後。值得注意的是，沙德爾目前移動速度已經加快。劉沛滕指出，依照目前預測，週四（27日）深夜至週五（28日）清晨將是沙德爾距離台灣最近的時段。最新預測顯示，沙德爾通過琉球後，仍可能出現南落、進一步逼近台灣的路徑，因此最快從週三、週四開始，台灣受到沙德爾的天氣影響可能會逐漸變得明顯，甚至不排除颱風暴風圈橫掃台灣的可能性。相較於持續逼近中的沙德爾，熱帶性低氣壓TD24目前已直接影響台灣天氣。今天凌晨2時，TD24中心氣壓為1000百帕，中心位於北緯24.0度、東經119.6度，也就是台灣海峽北部海域，約在台北西南西方230公里處，以每小時10公里轉6公里的速度，朝北北西轉西北西方向移動。氣象署指出，TD24及低壓帶影響，加上偏強的西南風，持續將大量水氣帶往台灣，尤其南台灣雨勢明顯增強。劉沛滕表示，TD24也進一步增添西南風帶進南台灣的水氣，因此今天南部地區降雨特別大，部分降雨明顯受到TD24影響。至於輕度颱風「閃電」，則是西北太平洋最新生成的熱帶系統，目前主要朝東北方向移動，現階段同樣沒有直接影響台灣。雖然後期預測有轉向西側的趨勢，但目前預估其主要活動範圍仍在海上，因此短期內對台灣天氣沒有直接威脅。與此同時，第23號熱帶性低氣壓目前則位於鵝鑾鼻東南東方1850公里海面上，正向東北方向緩慢移動，現階段對台灣天氣也沒有直接影響。
陳意涵從小赤腳跑操場養成習慣 許富翔低估器械皮拉提斯直呼「超硬的！」
陳意涵是演藝圈出了名愛運動的女藝人，近期她迷上器械皮拉提斯，而且愈做愈有興趣，常拉著導演老公許富翔一起運動。日前，夫妻倆以品牌好友身分登上PODCAST節目《今天不練可以嗎》，透露彼此運動節奏差很大，常「各做各的」，而且心態猶如競爭者兩個都不想輸！節目開頭被問以一種動物形容對方？陳意涵說老公是「樹懶」，既有耐性又三不五時會放空；陳意涵則被許富翔說像《動物方城市》的兔子，而她也坦言自己的確好動又比較急躁。她說：「從小在鄉下長大，以前的操場是紅土，都打赤腳跑步，習慣一直停不下來，到現在還是固定跑步，每天大概跑1小時6公里。」許富翔則因當導演，以前拍戲空檔形同失業，想說「至少還要有健康」，因此養成每週3天跑河堤的習慣。陳意涵（左）與老公許富翔曾赴香格里拉旅遊。（圖／虎鐵健身X器械皮拉提斯提供）陳意涵喜愛跑步、游泳、爬山，也學過瑜珈及格鬥，最近又迷上皮拉提斯、羽毛球和自由潛水。不過，夫妻倆的運動步調卻不太一樣，常各做各的。陳意涵透露，以前會一起去大安森林公園跑步，但各自反方向跑，「這樣可以有自己的配速，也不會打擾彼此的節奏，不用等對方，畢竟終究會交會遇到。」後來住到山上，依然有各自的節奏，陳意涵舉例：「他可能在發呆，我就去拼拼圖；他在踩飛輪，我就會出去跑步。」但共同點依然是熱衷運動，許富翔形容彼此都愛運動，會有一種競爭感，「你今天動了，那我今天也要動」。陳意涵補充：「你今天有跑一小時，那我也不能少於你。現在是會一起做器械皮拉提斯。」陳意涵先接觸到「器械皮拉提斯」，再帶老公加入，她說：「他一直覺得瑜珈、皮拉提斯是女生的運動。」他笑說：「做了（器械皮拉提斯）之後才發現，哇超硬的！因為都是我平常沒用到的肌肉，譬如說我有在騎車，我以為我核心還行，結果做了之後發現完全不行。」陳意涵（左）最近與許富翔（右）一起去自由潛水。（圖／虎鐵健身X器械皮拉提斯提供）陳意涵坦言多年來接觸多項運動，認為器械皮拉提斯「可以精準訓練到你想訓練的部位，它一開始是醫療復健使用的，有阻力和拉力兩個方向的運動，常常隔天會痠到一些沒痠過的地方。」此外，陳意涵認為運動除了讓身體更健康之外還能促進感情，「我們現在有兩個小孩，以前跟其他家長都是約吃飯，後來發現很多家長也喜歡運動，就約運動，運動的時候不會一直講一些壓力大的事，建立的友誼會很穩固。」兩個孩子一個小一、一個小班，也都培養出運動喜好，大的喜歡游泳，小的喜歡騎腳踏車，一家子都是運動健將。
起飛即失去聯繫！秘魯「納斯卡線」觀光飛機墜毀 機上13人全數罹難
秘魯南部著名世界遺產「納斯卡線」（Nazca Lines）近日發生一起嚴重空難事故，一架小型飛機在進行空中觀光行程時突然失事，機上11名外國遊客及2名飛行員全數罹難，共造成13人死亡。根據警方與地方政府說明，失事飛機墜落於普韋布洛維耶荷（Pueblo Viejo），距離納斯卡市約6公里、距離納斯卡線約12公里。警方指出，飛機於當地時間下午1時左右自皮斯科（Pisco）起飛，原定載送旅客飛越納斯卡線，不料起飛數分鐘後即與塔台失去聯繫，並於下午1時20分墜毀，事故原因仍待調查。罹難旅客包括7名義大利人、2名德國人及2名西班牙人；正、副駕駛分別為奎利亞爾（Americo Salazar Cuellar）與卡皮奧（Irenka Del Carpio）。警方表示，事故現場無人生還，由於飛機失事時撞擊猛烈，目前僅尋獲4具遺體，其餘搜救與鑑識工作仍持續進行中。現場畫面顯示警消人員在沙漠中的飛機殘骸旁展開作業，殘骸仍不斷冒出濃煙。納斯卡線是聯合國教科文組織（UNESCO）世界遺產，每年吸引約10萬名遊客搭乘觀光飛機從高空欣賞巨大地畫，包括蜂鳥、猴子及鯨魚等圖案。然而，當地空中觀光飛安問題長年備受關注，過去已多次發生墜機事故。秘魯觀光部已對罹難遊客及機組員表達深切哀悼。
餘震搖不停「破160次」！地殼位移84公分 當地急撤近萬人
日本熊本縣發生規模7.1強震後，災區損害持續擴大。最新空拍畫面顯示，八代市及冰川町出現大規模地表隆起、道路錯位、橋梁崩塌及房屋倒塌等災情，多條高速公路與道路封閉，熊本縣目前已開設465處避難所，約9872名民眾（近1萬人）緊急撤離安置，而日本製紙八代工廠仍有7人下落不明，搜救工作持續進行中。根據現場畫面，八代交流道（IC）附近農田地面隆起約50至60公分高，地層變形一路延伸至高速公路，高架橋梁甚至出現橋桁脫落的情形。南九州自動車道八代交流道（JCT）附近的高架道路則因橋墩位移，路面高低錯位超過1公尺，附近橫跨球磨川的橋梁更從中央斷裂，部分橋體墜入河中，令人憂心是否有人車受困。日本國土交通省表示，目前包括九州自動車道在內共3條高速公路已全面封閉，部分國道與縣道也因橋梁受損無法通行。自強震發生至29日上午9時為止，熊本市等地已累計觀測到168次震度1以上餘震，災區仍持續面臨地震威脅。日本國土地理院分析指出，此次地震造成大規模地殼變動。其中，距離震央較近的八代市「千丁」地區，地殼向東北方向位移約84公分，同時下沉約30公分；熊本市「城南」向北位移約40公分，並抬升約10公分，國土地理院推估，造成此次地震的震源斷層長約29公里、寬約6公里，斷層滑動量約2公尺，國土地理院也指出，這次觀測到的地殼變動規模與2016年熊本地震相當，再次凸顯此次強震的破壞力。此外，日本製紙八代工廠3座大型煙囪也遭地震重創，其中一座從底部折斷、另一座橫倒地面，第三座則在中段斷裂。據了解，目前工廠仍有7人失聯，消防單位持續展開搜救，希望盡快尋獲所有受困人員。受災民眾則在高溫酷暑下被迫撤離。熊本縣目前共設置465處避難所，收容約9872名災民，不少人在體育館內席地休息。由於部分地區停水停電，居民只能前往臨時供水站取水，有民眾無奈表示：「完全沒有自來水，電也停了。」曾在2016年熊本地震中受創的熊本城，此次也再度傳出部分建築崩落，災情仍待進一步清查。由於從空中仍難以掌握所有受損情況，相關單位正持續確認各地災害規模，並加速救援及災後復原工作。
韓綜《出差十五夜》字幕惹議！「台灣」竟變成「海外」挨轟官方道歉了
南韓知名製作人羅䁐錫（羅PD）打造的熱門網路綜藝節目《出差十五夜》頗受歡迎，然而近日卻因字幕翻譯問題，在台灣掀起爭議。對話中明確提及「台灣」，怎料播出後卻被眼尖觀眾發現，繁體中文字幕將「台灣」改為「海外」，簡體字幕則顯示為「國外」，引發大批台灣觀眾不滿，相關話題迅速在社群平台延燒。事件起因於韓團SEVENTEEN成員玟奎分享先前在高雄演出期間空檔，查看地圖發現旗津距離住宿地點僅約6公里，便決定直接跑步前往。沒想到抵達海邊後，才發現還需要搭乘渡輪才能到達目的地，最後只能在岸邊拍照後折返。原本只是輕鬆有趣的旅遊插曲，卻因字幕翻譯問題意外成為討論焦點。隨著相關片段在台灣社群平台發酵，不少粉絲質疑節目組刻意淡化「台灣」字樣，認為即使藝人口中清楚說出「台灣」，字幕卻以「海外」或「國外」取代，令人難以接受。大量留言湧入官方社群，要求節目組正面回應。面對持續擴大的爭議，《出差十五夜》官方日前終於透過Threads發布中文聲明致歉。節目組表示，在確認中文字幕將「台灣」誤植為「海外」後，已第一時間完成修正，同時也全面檢查其他語言版本是否存在類似問題。雖然字幕已修正，但網友比對字幕差異。（圖／翻攝自Threads@editorb_17）聲明中指出：「對於未能在第一時間向大家致歉，我們深感抱歉。」官方進一步說明，問題源自翻譯過程中的失誤，但最終審核階段未能即時發現與修正，節目組願意承擔全部責任，未來也將強化翻譯及字幕審核流程，避免類似事件再次發生。《出差十五夜》在社群發聲明致歉。（圖／翻攝自Threads@15ya.baby）然而，這份道歉並未完全平息風波。許多台灣網友認為，事件發生近一週後才出面說明已顯得過於遲緩，更重要的是，道歉內容僅發布於Threads平台，未同步刊登在Instagram、YouTube等官方主要社群帳號，讓部分粉絲質疑誠意不足。不少網友留言表示：「如果真心道歉，應該所有官方平台一起發布」、「只在Threads發聲明，看起來比較像是對台灣粉絲交代而已」、「台灣就是台灣，為什麼連名稱都不能正常呈現？」更有人直言，問題早已不只是翻譯失誤，而是對基本尊重與文化敏感度的考驗。 更多三立新聞網報導． 黃仁勳抵達韓國！首站不是《劉QUIZ》錄影 直衝網咖合體Faker． 男網友「咖啡沾白褲」尷尬困廁所求救！潘若迪變「席琳狄翁」北車解危機． 穩交豆花妹11年婚訊沒譜？八三夭阿璞鬆口吐關鍵：我就是太委婉
土耳其反對黨領袖遭法院撤換！防暴警察硬闖黨部趕人
土耳其防暴警察於24日發射催淚瓦斯，強行進入該國最大反對黨的總部，驅離遭撤換的黨領導層，使土耳其民主危機進一步升溫。大量催淚瓦斯瀰漫在土耳其歷史最悠久的政黨「共和人民黨」（CHP）的大樓內部，當警方突破臨時設置的路障時，建築內的人員高喊口號，並朝入口處投擲物品。據悉，此次警方行動並未傳出人員傷亡。據《路透社》報導，土耳其法院於21日撤除了CHP領袖奧澤爾（Ozgur Ozel）的職務，宣布他在2023年當選黨主席的CHP代表大會結果無效，理由是選舉程序存在違規情況。24日，安卡拉（Ankara）省長遂下令驅離總部內的人員。法院同時恢復前CHP黨主席凱末爾基里達歐魯（Kemal Kilicdaroglu）的職位。基里達歐魯曾於同年全國選舉中敗給現任土耳其總統艾爾多安（Tayyip Erdogan）。分析人士表示，法院裁決已成為衡量北約（NATO）成員國土耳其民主標準的重要考驗，並可能延長艾爾多安長達23年的執政局面。投資人憂心該國民主倒退的風險，導致金融市場於21日一度重挫，但22日隨即反彈。奧澤爾在安全部隊進入建築時，透過社群平台X發布影片表示：「我們正在遭受攻擊。」警方行動結束後，他也走出建築，並誓言CHP未來將「走上街頭、進入廣場，朝執政之路邁進。」「共和人民黨」的支持者在伊斯坦堡舉行抗議活動。（圖／達志／美聯社）之後，他帶領支持者步行前往距離約6公里的土耳其國會，並向數千名群眾發表演說。現場民眾高喊：「叛徒凱末爾」、「宮廷之子基里達歐魯」、「肩並肩對抗法西斯」。奧澤爾在進入國會前則向群眾表示：「直到這場鬥爭讓政黨擺脫占領之前，我們的總部就在這裡。」就在奧澤爾發表演說之際，1家電視頻道播出基里達歐魯團隊成員坐在CHP總部辦公室內的畫面，但據報導，這位重新恢復職位的領袖當時人在家中，尚未對局勢發表聲明。遭撤換的共和人民黨領導層，也呼籲支持者於24日晚間在土耳其最大城市伊斯坦堡（Istanbul）3處地點舉行抗議活動。由奧澤爾領導的CHP團隊將法院裁決形容為「司法政變」，奧澤爾則承諾透過法律上訴途徑抗爭，且將「日夜堅守」位於安卡拉的黨部。此外他還在23日呼籲盡快召開新一輪黨代表大會，而基里達歐魯則表示，將在「適當時機」舉行黨代表大會。土耳其下一次全國選舉預定於2028年舉行，但若現年72歲、面臨任期限制的艾爾多安希望再次參選，選舉便必須提前舉行。分析人士指出，法院裁決提高了提前選舉的可能性。國營媒體報導指出，土耳其警方已於23日依據2023年CHP代表大會調查案件拘留13人。這些人面臨違反政黨法、收受賄賂以及洗錢等罪名指控。但土耳其政府否認外界批評其利用司法權力打壓政治對手，並強調該國的司法體系具備獨立性。
日11歲男童失蹤「屍體被不斷移動」！37歲繼父認：人是我殺的
日本京都府南丹市的11歲男童死亡棄屍案件，今（16日）出現重大進展！警方稍早以遺棄屍體的罪名逮捕男童37歲的繼父、公司職員安達優季，而隨著調查推進，他亦進一步承認涉嫌殺害男童的行為，使該起棄屍案被正式定調為殺人事件。綜合日媒報導，死者為就讀「南丹市立園部小學」的11歲男童安達結希。警方指出，嫌犯涉嫌於3月23日早晨至4月13日傍晚期間，將男童的遺體多次搬運至南丹市內多處地點進行遺棄，甚至可能在死後曾反覆移動遺體。警方依據監視器畫面等線索鎖定其行蹤，並成立專案調查本部全面追查案件全貌。報導指出，安達結希於3月23日未到校，當日上午11時50分左右學校聯繫母親後確認失蹤。值得注意的是，當天早晨仍可確認男童仍未斷氣身亡。然而繼父在同日中午自行撥打110報案，聲稱自己曾將孩子送至學校，並於放學接送時被告知孩子不在學校，但校內監視器畫面並未拍到男童的身影，與其說法出入。在後續搜尋過程中，警方在3月29日於學校西側約3公里的山區尋獲書包，本月12日又在西南約6公里山區發現疑似屬於安達結希的黑色運動鞋。警方認為這些物品散落各地，可能是繼父安達優季為了誤導警方辦案所為，並作為其移動或棄置遺物的線索持續追查。司法解剖結果也顯示，男童遺體未發現明顯外傷，死因暫時不明。據調查人員指出，安達優季在15日的審訊中坦承了殺人指控，並表示「毫無疑問，是我做的。」目前警方仍在確認是否存在共犯，但截至目前調查並未掌握有其他人涉案的證據，嫌疑人供詞中亦未提及同夥。安達結希的家庭背景也引發外界高度關注。據悉，安達優季為被害人的繼父，在與男童母親結婚後，3人住在一起共同生活。案發後，警方正從家庭內部關係與事件動機等方向進行全面調查，預計將於16日下午將安達優季移送檢方。
京都11歲男童畢典當天人間蒸發 警搜山21天有突破！疑似找到他的鞋
日本京都府南丹市有一名11歲小學男童安達結希，在3月23日學校畢業典禮當天失蹤，至今已進入第21天，今（12）日搜救行動取得重大突破。警方在南丹市一處山區進行地毯式搜索時，尋獲一隻疑似為安達結希失蹤當天所穿著的鞋子。目前警方鑑識人員已封鎖現場進行採證，並針對尋獲證物的地點周邊擴大搜索範圍，持續追查男童下落。根據日媒《TBS NEWS DIG》報導，京都小六男童失蹤案今日有最新進展，關係人士透露，警方在南丹市園部小學西南方約6公里的山區，發現一隻疑似是男童失蹤當天穿的鞋子。事實上，該區域自3日前起已被列為重點搜索目標，搜救人員甚至動用圓鍬等工具進行深層挖掘，終於在今日下午有新線索，警方隨即派遣多輛搜查車輛抵達現場，鑑識小組隨即展開作業，釐清鞋子的磨損狀況、遺留痕跡以及是否確為安達結希所有，這也是失蹤案進入第3週以來最重要的物證之一。回顧案件經過，就讀小學六年級的安達結希是於3月23日早晨，由繼父開車送至學校附近下車後，便與家人失去聯繫。校方在發現學生未到校後立即通報，警方隨即展開大規模搜救行動。然而，自失蹤當日起，安達結希便如同人間蒸發，除了監視器最後拍下的身影外，幾乎沒有留下任何活動跡象，令家屬焦急萬分。在發現鞋子之前，警方已累計投入超過950名人力進行全面搜山。在此之前的唯一線索，是其家屬在距離學校西北方約3公里處的山中，尋獲一隻安達結希上學時使用的書包。由於書包與今日發現鞋子的地點分屬不同方位，警方正釐清男童失蹤後的移動路徑，不排除任何意外或受困的可能性。目前京都府警方已將新發現的鞋子送往鑑識中心進行進一步分析，並持續調閱相關區域的監視器畫面。隨著關鍵證物陸續被尋獲，搜索重點也將調整至發現鞋子的山區周邊，當局盼能儘早傳回有關安達結希平安的消息。男童居住社區與就讀學校也持續為其祈禱，希望他能早日平安歸來。
強冷氣團發威！低溫探10度「後天又有冷空氣」 鸚鵡颱風最快明生成
今天（10日）強烈大陸冷氣團影響，清晨桃園以北局部低溫下探10度以下，預估晚上低溫在中部以北及宜蘭普遍為12到14度，其他地區15到17度。氣象專家表示，今天至明（11日）晨受到強冷氣團與輻射冷卻效應影響，各地氣溫普遍偏低，空曠地區有機會降到10度左右，且週四（12日）又有冷空氣南下。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，今天台北清晨低溫僅12.4度，已達到強烈冷氣團等級，今天至明晨仍受到強烈冷氣團與輻射冷卻效應影響，各地低溫普遍落在11～13度，平原與空曠地區有機會降到10度左右，早晚體感相當寒冷，提醒民眾務必做好保暖。專家說明，週三白天起冷氣團短暫減弱，氣溫略為回升，但週四另一波強烈冷氣團再度南下，各地氣溫又會明顯下降，不過這一波水氣較少，整體屬於乾冷型態，天氣相對穩定。根據氣象署預測，週四大陸冷氣團或強烈大陸冷氣團南下，中部以北、宜蘭及金門、馬祖低溫11～13度，南部、花東及澎湖15～16度，馬祖11度；週五（13日）大陸冷氣團或強烈大陸冷氣團及輻射冷卻影響，各地早晚天氣寒冷，西半部、宜蘭、花蓮及金門、馬祖低溫10～13度，臺東及澎湖15～16度。天氣方面，明天東部、東南部地區及恆春半島有局部短暫雨，其他地區為多雲到晴；週四基隆北海岸、東北部及東部地區有局部短暫雨，桃園以北、東南部地區及恆春半島有零星短暫雨，其他地區為多雲到晴；週五基隆北海岸、東北部及東部地區有局部短暫雨，桃園以北、東南部地區及恆春半島有零星短暫雨。另外，熱帶性低氣壓TD03今天下午2時中心位置在北緯12.0度，東經138.0度，即在鵝鑾鼻東南東方2120公里處，以每小時6公里速度向東北轉東北東進行，有進一步增強趨勢，最快明天有機會生成輕度颱風「鸚鵡」，對台灣天氣沒有影響。熱帶性低氣壓TD03今天下午2時中心位置在北緯12.0度，東經138.0度。（圖／氣象署）
道路使用權喬不定就偷跑環評 督政盟批名間焚化爐開發釀茶鄉走味
監督施政聯盟召集人陳椒華今（28）日表示，近日南投縣政府將召開的名間焚化爐興建案第二階段環評範疇會議根本不應該辦，因為焚化爐預定地缺乏充分獨立聯外道路及同意使用許可，還有其中不少土地是國有撥用土地，撥用期限根本就快到期了，爭議滿天飛之下應該停止開發。茶樹必須種在環境乾淨、空氣流通的地方，南投縣名間鄉不少農友擔心，若附近建起焚化爐，種植的茶葉品質會受到污染。（圖／CTWANT攝影組）南投縣境內目前並沒有自有焚化爐，垃圾因而長期仰賴外縣市代燒，去化速度牛步之下目前縣內暫置垃圾堆置量近30萬公噸，縣府希望垃圾處理自主化，因而選定濁水溪旁俗稱「溪底」的名間鄉新民村作為優先興建地。由於8成以上手搖飲料茶源與南投縣名間鄉有關，在地靈山禪寺聖元法師（圖）也跳出來示警，希望南投縣政府能重新考量設置垃圾焚化爐的計畫。（圖／CTWANT攝影組）問題來了，由於名間鄉是全台產茶重鎮，高達80％手搖飲料原料都與這裡有關，農民擔憂焚化爐產生的戴奧辛等有毒落塵會污染茶園與農田，而且名間鄉三面環山的內陸谷地地形，搞得污染物根本難以排除，環團研究更指出焚化爐落塵至少將使周邊6公里內的果園與水源受到汙染。此外，附近也曾發現瀕危物種石虎的蹤影，地方批評這樣搞下去石虎棲地被破壞根本活不下去。今天陳椒華與「名間鄉反焚化爐自救會」成員跑到立法院和立法委員陳昭姿同框召開記者會，指控31日南投縣府就要召開的名間鄉焚化爐「第二次範疇界定會議」技術性杯葛鄉親參與權，直斥本就不該召開了，就算真要召開，會議進行中也應依法確保民眾全程現場參與討論的權益。陳昭姿進一步說明，名間焚化爐案預定地的不少比例土地2025年3月就由財政部國產署撥用給南投縣政府，這片優良農地原先辛勤耕作的農民卻因此無法申請「公地放領」；而經濟部水利署第四河川分署也已經證實，焚化爐預定地聯外道路根本沒有取得防汛道路使用權，加上涉及私人土地徵收，但環評報告卻直接把防汛道路列為重要的交通出入通道，實在是誤導。陳椒華則拿出《非都市土地開發審議作業規範》第二十六條進一步直指，若要開發基地應至少有獨立二條通往聯外道路，而且其中一條路寬至少8公尺以上，另一條則至少寬度能容納消防車通行。她強調，南投縣政府把防汛道路當成這項計畫的聯外獨立道路，但目前被經濟部「打臉」還沒取得使用權，根本應該先停止環評作業。陳椒華呼籲，環境部應會同各地方政府研議並訂定「二階環評範疇界定會議要點」，統一正確的做法以兼顧程序與實質正義，否則像南投縣政府會議作業程序「走馬燈」，要求會議報名者發言3分鐘就必須離席，根本不甩《環境影響評估法》相關規定，離譜事件只會一再發生。
拖吊150CC機車6公里收費4.5萬！鋼鐵爸批「敲詐」 警到場才降到2千
知名殯葬業者「鋼鐵爸」阮橋本日前分享，有女子的150CC機車在台北101旁拋錨，拖吊到中山區新生北路約6公里左右，原先業者報價出車1500、每公里收30元，到目的地卻收4萬5870元，讓女子嚇得報警求助。警方到場確認狀況，最後雙方協調拖吊費改為2000元。鋼鐵爸在臉書發文表示，一名女子的機車在台北101附近拋錨，打電話找拖吊服務，起初報價是出車1500元、每公里收30元，結果車載到目的地，新生北路後，業者竟向她收費4萬5870元。從業者開立的明細可以看到，4萬多元的拖吊費中，包括遠程出車5000元、遠程返車5000元、絞盤作業8000元、多次作業5000元、雨天加成5000元、夜間加成5000元、基本出車1200元等等，而這讓鋼鐵爸忍不住直呼，「一台150CC的摩托車，你是把它當成翻覆的砂石車在救援嗎？」、「這台150CC的機車才值多少，這筆運費夠買半台新車了」。鋼鐵爸指出，當下女子嚇得報警處理，但業者依舊態度強硬、講話大聲，讓他無奈道「這種業者看準小女生孤身一人，先用低報價誘騙，等車被拖走人被扣住，再用流氓姿態硬逼人吐錢……這不是土匪什麼才是土匪？這不是消費糾紛，這是赤裸裸的敲詐」。事件曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「真的太扯，4000都嫌過分了」、「算恐嚇取財了吧」、「先請國稅局了解一下這家拖吊場」、「拖車公司名字報出來吧！別讓下一位成為受害者」、「政府機關真的要好好重視一下這個問題，讓這些漫天開價的業者得到教訓」、「不能叫這種拖車啦！要叫機車行的道路救援啦！1500到2000元就搞定了」。據了解，當時警方到場後，表示要先去做筆錄，要求業者先將機車放下，但業者堅持不放，警方說明相關法律權益，詢問是否要提出詐欺告訴，女子說暫不提告，雙方經協商後達成共識，最終以2000元拖吊費解決此事。
新熱帶低壓TD31生成！ 最快明早增強為「洛鞍」颱風
日本氣象廳今天（28日）上午發布了「烈風警報」（Gale Warning），目前馬來西亞附近海面有新熱帶性低氣壓生成，強度持續增強，最快在明天上午形成颱風今年第28號颱風「洛鞍」（Nokaen，寮國命名），未來將朝東北方前進通過南海，對台灣無直接影響。日本氣象廳今日上午9時（台灣時間上午10時）最新預報顯示，熱帶性低氣壓TD31生成，目前中心位置在北緯3.4度、東經104.0度，移動速度緩慢，未來預估會朝東北方前進。至於第27號颱風「天琴」，中央氣象署指出，目前颱風中心位置在北緯12.4度、東經 113.1 度，以每小時6公里速度，向西北西進行，未來將偏西緩慢地在南沙島海面移動，對台灣天氣沒有直接影響，但在南沙島海面及中西沙島海面航行及作業船隻應特別注意，並隨時收聽颱風的最新動態。颱風「天琴」及熱帶性低氣壓TD31未來路徑潛勢圖。（圖／中央氣象署）
37歲男闖「世界第一長洞」拍照打卡 爆失聯6天！喝地下水奇蹟倖存
大陸廣西河池近日驚傳一起民眾闖禁區迷路事件！一名37歲韋姓男子為了拍照打卡，隻身闖入被稱為「世界第一長洞」的江洲地下長廊，結果失聯6天，最終奇蹟獲救。救援人員透露，韋男靠喝洞穴內的地下水撐過4天黑暗折磨，被尋獲時雖還能行走，但一抵達洞口便因脫水加上疲憊當場昏倒，目前仍在醫院接受治療。根據陸媒《極目新聞》報導，事件發生於廣西河池鳳山縣，韋男11月15日晚間為拍照「打卡」隻身進入江洲地下長廊，結果卻迷路；韋男身上僅攜帶少量零食與礦泉水，他的食物在16日即已耗盡，之後4天全靠洞內滲出的地下水維生。韋男的手電筒很快就沒電，洞內伸手不見五指，手機也無任何信號，只能關機保存電量，僅留作緊急照明之用。在韋男被尋獲時，他的手機仍保留約20％電量。參與救援的其中一個救援隊透露，韋男被發現的位置距離他進入洞穴的3號洞口約5至6公里，離另一個出口僅3公里，但因洞內毫無光源且分支複雜，韋男最終迷失方向。救援人員於21日下午2時許，在漆黑洞道中發現他，當時韋男看到光線立刻大聲呼救，他雖然能自行行走，但走到洞外立即昏厥。韋男清醒後也向救援隊說，他為了勉強照明，甚至將隨身相機的電池拆下，改裝成手電筒電源，只為尋找可飲用的水源。韋男為保存體力，只能以智慧手錶看時間、保持規律作息，在黑暗中苦撐等待救援。據公開資料顯示，江洲地下長廊位於鳳山地質公園，全長53公里，為發育於二疊紀可溶岩的巨型溶洞，被譽為「世界第一長洞」，洞內地形錯綜複雜、亂石密布，對探洞者極具挑戰性。救援隊表示，即便是熟練的探洞人士也需結伴而行，單獨進入極易迷路。當地相關部門表示，該洞穴早已禁止進入，近期卻因為在社群平台爆紅成為熱門「打卡景點」，仍有遊客擅闖。先前還出現遊客在鐘乳石上刻字破壞，引發公憤。今年4月起，當局已在洞口設置圍擋及警示標語，並明文禁止旅遊團與遊客私自進入未開發區域。
光復連假第二天 高公局提醒「19路段」易壅塞
明（25）日為光復連假第2天，交通部高速公路局預判國道有19處路段易壅塞，其中國道5號南向南港系統至頭城可能從6時塞至15時，國5北向則預估從下午13時塞到半夜24時。高公局建議，西部南向6時前或12時後出發，國5南向5時前或17時後出發，西部北向建議南部於9時前出發，中部於12時前出發，國5北向建議9時前出發。10月25日國道交通疏導措施、易壅塞路段及時段懶人包。（圖／高公局提供）今日下午國道壅塞路段包括國1南向湖口至新竹系統，國3南向大溪至高原，國5南向南港系統至石碇，其餘路段大致正常，車多路段於17時完全疏解。截至17時，國道交通量為76.9百萬車公里，預估今日交通量為110百萬車公里。另查，今日14時07分國1北向218公里發生2小貨車與1小客車追撞事故佔用內線車道，造成回堵4公里；14時40分國3南向中寮隧道(379.6公里)發生2小客車追撞事故佔用內線車道，造成回堵3公里；15時39分國1南向84.8公里發生小客車與貨櫃車追撞事故佔用外線車道，造成回堵6公里，上述事故均已排除，惟均導致回堵並影響整體車流順暢。高公局表示，明日為光復節連續假期第2日，預估國道交通量為105百萬車公里，為平日年平均(92百萬車公里)的1.1倍，其中北向交通量可達54百萬車公里，為平日年平均的1.2倍。高公局預判，明日重點壅塞路段為國1南向楊梅-新竹、彰化系統-埔鹽系統、路竹-岡山，北向西螺-埔鹽系統、南屯-后里、苗栗-湖口、圓山-大華系統；國3南向土城-關西、快官-霧峰，北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5南向南港系統-頭城，北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向舊正-霧峰系統；國10東向鼎金系統-燕巢系統、西向仁武-左營端等路段。高公局建議，西部國道南向用路人盡量6時前或12時後出發，國5南向用路人建議5時前或17時後出發。另西部國道北向用路人，建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。高公局提醒，明日國道相關疏導措施包括5-12時封閉國1埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口，12-21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、差別費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局預期明日將有旅遊及提前返回工作崗位之車潮，呼籲民眾出門務必檢查好車況、養足精神，並注意車前狀況、保持安全距離，切勿超速並正確使用車輛燈光。
國慶連假首日國道發生多起事故 高公局提醒：午後9路段易壅塞、國5南向傍晚後再出發
今日為國慶日連續假期首日，上午國道發生多起事故，導致整體車流回堵。交通部高速公路局表示，今旅遊車流湧現，預判今日下午仍有9處路段易壅塞，建議國5南向用路人於傍晚17時後出發，節省寶貴時間。高公局指出，截至上午11時，國道全線交通量為38.7百萬車公里，預估今日交通量為114百萬車公里。上午國道壅塞路段主要為國1南向湖口至新竹，國1北向東湖至五堵、高架堤頂至汐止端；國3南向三鶯至龍潭；國3北向木柵至南港系統；國5南向南港系統至石碇，其餘路段行車大致正常。另查，今日上午9時24分於國3北向176公里處發生1輛小貨車自撞事故，占用內2車道，於10時18分排除，造成後方車流回堵6公里；10時6分於國6東向17.8公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內側車道，於10時37分排除，造成後方車流回堵4公里；11時2分於國1南向340.6公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內側車道，於11時9分排除，造成後方車流回堵4公里，均導致車輛回堵影響整體車流。高公局表示，今日各地天氣晴朗炎熱，旅遊車流湧現，預判下午重點壅塞路段為國1南向高架機場系統－楊梅端、楊梅－頭份、彰化系統－埔鹽系統，北向圓山－大華系統；國3南向中和－關西、草屯－名間，北向名間－草屯；國5南向南港系統－頭城；國10西向仁武－左營端等路段。高公局建議國5南向用路人於17時後出發，節省寶貴時間；亦建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時段。10月10日國慶焰火施放地點因鄰近國3南投交流道，高公局籲請前往觀賞焰火之用路人，事先至「2025國慶焰火在南投」官方網站查詢交通資訊，預為規劃交通方式及動線，並建議多利用公共運輸。另因國3南投交流道雙向出口將於12-24時實施封閉，自行開車之民眾，北部地區請由國3草屯及中興交流道、南部地區請由國3名間交流道下高速公路，再轉乘接駁車前往會場。另焰火施放期間，提醒用路人切勿為了觀賞國慶焰火而於國道刻意放慢車速或臨停路肩。經統計，分心或疲勞駕駛為造成國道死亡事故主要原因，高公局呼籲民眾出門前務必檢查好車況，養足精神、繫妥安全帶、切勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。
連假首日國道湧車潮！高公局提醒下午「7路段」恐塞爆
今（27日）為教師節連續假期首日，截至上午11時，國道全線交通量為38.9百萬車公里，高公局預估今日交通量為116百萬車公里。上午國道壅塞路段主要為國1南向楊梅至新竹，北向東湖至五堵、新竹至湖口；國3南向汐止系統至南港系統、鶯歌系統至龍潭、竹林至寶山、烏日至霧峰，北向新店至南港系統，其餘路段行車大致正常。高公局指出，今上午4時56分於國3南向77.5公里處發生2小客車+1小貨車翻覆+1大貨車追撞事故，占用內線車道，於6時57分排除，造成後方車流回堵6公里；8時50分於國1北向352.1k公里處發生2小客車追撞事故，占用內線車道，於8時56分排除，造成後方車流回堵3公里；10時22分於國6東向17.8公里發生2小客車事故，占用隧道內全車道，於10時23分排除，造成後方車流回堵2公里，均導致車輛回堵影響整體車流。今天各地大多為多雲到晴，各地皆已出現車潮，高公局預判今下午重點壅塞路段為：國1南向高架機場系統-楊梅端、楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統，北向圓山-大華系統；國3南向中和-關西；國5南向南港系統-頭城；國10西向仁武-左營端等路段。對此，高公局也呼籲民眾多利用大眾運輸工具，另國5南向用路人建議於17時後出發，節省寶貴時間；此外亦可多透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣，掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時段。經統計，分心或疲勞駕駛為造成國道死亡事故主要原因，高公局呼籲民眾出門前務必檢查好車況，養足精神、繫妥安全帶、切勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。
朝鮮商船越界侵犯「北方界線」 南韓軍方射擊驅離：應非蓄意
1艘北韓商船今（26日）清晨在黃海「白翎島」西北方，越過「北方界線」（NLL）深入南韓的管轄海域，最遠達5公里，並在南韓軍方警告射擊後，掉頭撤回北側海域。據《韓聯社》援引韓國聯合參謀本部（ROK JCS）的說法，事件發生於當日上午5時許，持續約1小時。當時正在該海域執行警戒的韓國海軍大邱級巡防艦（Daegu-class frigate）「天安艦」（Cheonan）立即採取應對行動，並完成驅離任務。軍方指出，目前沒有跡象顯示北韓軍方有進一步的異常舉動，並評估該船隻「蓄意侵犯」的可能性較低。不過，ROK JCS表示：「我軍在密切監視北韓動向的同時，依照作戰程序果斷應對。我們將在嚴密的備戰態勢下，對任何情況堅決回應，持續守護NLL。」據悉，北韓船隻上一次侵犯NLL已是2年11個月前。2022年10月，1艘北韓商船也曾越過白翎島西北方海域的NLL，並在以南約3.3公里的區域停留約40分鐘，最後在韓軍以M60機槍射擊20發警告彈後退回NLL以北海域。當時，北韓隨即指責韓國海軍「以船隻取締為藉口」侵犯了其所謂的「海上軍事分界線」2.5至5公里。然而，北韓單方面劃設的這條「軍事線」位於NLL以南最多6公里，從未獲得南韓及國際社會的承認。