60米
」 腕錶 颱風 桃園 吊掛 IWC
樺加沙壓境！暴風圈中午恐觸陸 今晚到週三清晨最劇烈
強烈颱風「樺加沙」登上今年「風王」寶座，威力還可能進一步增強。中央氣象署表示，颱風中心氣壓已降至900hPa，近中心最大風速每秒58公尺，不排除上看每秒60公尺。依路徑研判，中午前後暴風圈就有機會接觸台灣陸地，影響最劇烈的時段落在今晚到週三清晨。根據《ETtoday新聞雲》報導，氣象署預報員張竣堯指出，目前颱風正以每小時21公里的速度往西推進，將以巔峰強度通過巴士海峽。由於一路行進過程未受地形破壞，結構相當完整，暴風圈還有進一步擴大的可能。氣象署已對台東、恆春半島、屏東及高雄發布陸上警戒，呼籲嚴加戒備；海上警戒範圍則包括台灣海峽南部、台灣東南部海面、巴士海峽與東沙島海域，航行與作業船隻需特別小心。在氣溫方面，今天上午各地天氣仍顯炎熱，昨（21日）北部新北五股出現36.3度高溫，中部南投國姓鄉36.2度，南部台南龍崎區達37.4度，東部宜蘭南澳鄉也有34.5度。至於今晨5時許的最低氣溫，落在花蓮壽豐鄉22.6度，其餘多數地區則在23至25度之間。在降雨方面，由於颱風靠近，降雨範圍持續擴大。張竣堯指出，基隆北海岸、東半部及恆春半島今天已有局部大雨或豪雨，桃園以北、高雄、屏東及中南部山區也出現短暫陣雨。今晚開始，花蓮、台東、宜蘭及高屏山區降雨將進一步加劇，達到豪雨以上等級，北、中、南部山區也有雷雨與大雨發生的可能。氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，今（22日）晨截至5：04各地區平地的最低氣溫約在23至25度：北部（新北南港區）24.5度中部（南投中寮鄉）23.8度南部（台南楠西區）24.0度東部（花蓮壽豐鄉）22.6度最新（21日20時）歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今日至週三（22至24日）「樺加沙」通過巴士海峽、進入南海，受到颱風或其外圍環流與地形的交互作用，大台北、東半部及南部先後有明顯降雨，東半部及高屏山區慎防大量降雨致災，台東、恆春半島及各地沿海應慎防強風，台灣附近各海面應防狂風巨浪。今日各地區氣溫為：北部25至32度中部24至36度南部24至35度東部23至30度最新歐洲模式模擬顯示，週四（25日）「樺加沙」遠離，清晨花東及高屏仍有降雨，白天好轉，氣溫升。週五至下週日（26至28日）各地晴朗炎熱，午後山區有局部短暫陣雨或雷雨的機率，東半部偶有零星短暫降雨。最新（21日20時）歐洲（ECMWF）系集模式模擬「樺加沙」的動向、與最新（22日2時）氣象署「路徑潛勢預測圖」類似，系集模擬平均路徑，通過巴士海峽，個別模擬路徑雖分散兩側，但相對收歛、顯示「不確定性」縮小。氣象署預測「樺加沙」的中心附近平均風速、最強達60米/秒，已穩居今年的「風王」。由於「樺加沙」為大型強颱，颱風中心即使不登陸，颱風及外圍環流與地形的交互作用，仍將帶來強風及致災豪雨的威脅，絕不可小覷。至於「強颱浣熊」，無論各國模式模擬、或氣象署「路徑潛勢預測圖」的預測路徑，距台都很遙遠，對台無威脅。各國模式模擬顯示，本週另有一熱帶擾動在菲律賓東方海面發展，大致通過菲律賓、進入南海，對台亦無影響。氣象粉專「林老師氣象站」則發文表示，根據中央氣象署22日晨03時最新颱風情資分析顯示，樺加沙颱風，正以每小時21公里的速度，向西方向前進。颱風未來強度仍有再增強，且暴風圈也有再擴大的趨勢；由於，一路過來，颱風結構均未受地形破壞，目前中心氣壓已經下降到900hPa，近中心最大風速也達每秒58公尺，將會維持強烈颱風之姿，通過巴士海峽。而颱風中心距離臺灣最近的時間，會落在22日、23日2天；尤其是，自22日下半天至23日的這段時間，風雨浪對臺灣的影響也將會是最大、最嚴重的時段。注意，這時候的樺加沙颱風，強度是強烈颱風。22日日下午起，宜蘭縣山區、花蓮縣山區、新北市山區、恆春半島及蘭嶼、綠島都有局部大雨至豪雨或以上發生的機率；東半部、大臺北、屏東地區及桃園、臺中、南投、高雄山區也有局部大雨至豪雨發生的機率。而蘭嶼、綠島、屏東縣局部地區會有平均風9級以上或陣風11級以上發生的機率；其它地區也要留意，平均風力再增強至6至8級或以上、陣風出現8至10級或以上的劇烈變化。
離奇掛屍20樓高電塔！死亡泰籍移工背景曝光 仲介透露他生前「最後留言」
桃園市龜山區一處高60米、約20層樓高的電塔，6日傍晚被台電人員發現有人綁繩垂掛在離地60公尺高的電纜上，經比對是失蹤3天的泰籍移工，已經明顯死亡。台電人員在7日上午驚險救下遺體，初估死亡時間已逾3天。桃園地檢署檢察官今（8）日下午率法醫在桃園殯儀館相驗，檢方指出，相驗初步有結果，但因移工泰國家屬尚未抵達台灣，檢方不便對外說明。熟識該名移工的泰國籍仲介則向警方透露，死者曾於2日失聯前透露「要出去找朋友」，但未說明去哪裡，未料卻成最後遺言。據《ETtoday新聞雲》報導，桃園地檢署檢察官林暐勛今日下午2時許率法醫在桃殯相驗死亡的泰籍39歲華姓移工，龜山警方通知高雄市本國籍仲介、泰國籍女仲介與翻譯到場。據泰國籍女仲介透露，不清楚華姓移工為何會北上300多公里到桃園，又爬上20層樓高的電塔，只知道死者在2日出門前，曾告訴仲介「要出去找朋友」，但當時並未說明要去哪裡找朋友，未料卻成為對方最後的留言。據了解，這名離奇身亡的泰國籍華姓移工，7月27日才搭機來台工作，經本國籍與泰國籍仲介介紹，在高雄市一家營造廠工作。8月2日，華姓移工的家屬因為一直無法聯絡上他，於是轉而向仲介反應，仲介嘗試聯繫後確認失聯，遂於8月5日向高雄市警方報案協尋。未料在6日下午便傳出在龜山區的電塔上發現遺體，外觀與失聯移工吻合，後經營造廠雇主確認，死者就是失聯的泰籍華姓移工。至於華姓泰籍移工為何會陳屍在桃園龜山的偏僻電塔上，是否有地緣關係還是其他原因，桃檢襄閱黃榮德表示，外勤檢察官相驗初步有結果，但因華姓移工的家屬尚未抵達台灣，檢方暫時不便對外說明。
移工詭掛「60米高電纜」亡！ 特搜搬下遺體：疑身體重力滑動
桃園市龜山區龍壽工業區後方6日下午發生一名男子陳屍在60公尺、約20層樓高的高壓纜線上事件。由於當時天氣狀態不佳，特搜人員於7日清晨進行救援任務。警消初步判斷，男子疑似自行爬上高壓電塔後，將自己綁在高壓電纜上，後因重力滑落，遺體才在離高壓電塔較遠的位置。台電表示，6日下午4時許，同仁進行線路維護工作時，發現一名男子懸掛於台電高壓電塔電線上，初判已死亡且非台電員工，台電立即斷電並通報警方處理。桃園市消防局指出，接獲迴龍派出所員警報案後，現場前往勘查，發現出動台灣最高規格的72公尺雲梯車也無法順利進行救援，考量天候及作業安全等因素後暫停任務。消防局7日上午5點12分再度出動人力，由台電人員1名及消防局4名特搜救助人員一同登塔，已於上午10點4分順利將遺體搬運回地面。警方與消防隊員初步調查，該名男子為外籍移工，目測年齡約3、40歲，疑似先爬上高壓電塔後，將自己綁在高壓電纜上，再以重力滑落，最後才會陳屍在離電塔較遠處。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925台電人員發現有人懸掛在高壓纜線上。（圖／翻攝畫面）
訪日人數屢創新高！成田機場新跑道動工 年起降能力將增至50萬架次
旅日遊客人數屢創新高，為提升成田國際機場的量能，成田機場跑道建設工程25日正式開工，成田國際機場社長田村昭彥等相關人員舉行了開工儀式。建成後，成田機場年起降能力將由目前的30萬架次，一口氣提升至50萬架次。目標是在2029年3月投入營運。日本《每日新聞》報導，成田機場將建造第3條跑道，並延長現有跑道，目標是2029年3月底啟用。目前，機場有2條跑道，其中A跑道寬60米，長4000米；B跑道寬60米，長2500米。新建的C跑道寬45米，長3500米，與2條跑道同方向。此外，現有的B跑道將向北延伸1000米，總長度達3500米，可容納空中巴士A380等更大型的飛機。相關工程完工後，B、C 跑道將根據風向，專門用於起飛或降落。同時，A跑道將繼續像以過去一樣，用作起飛和降落的兩用跑道。此外，成田機場還將引進滑動比例營運系統，允許每條跑道有不同的運作時間，起飛和降落時間將由目前的早上6點到午夜12點，延長至早上5點到隔天凌晨12點30分。報導指出，新跑道建成後，年起降能力將由目前的30萬架次提升至50萬架次。成田國際機場表示，如果每年起降架次增加到50萬架次，預計旅客吞吐量將增加1倍至7,500萬人次，貨物吞吐量預計將增加約1.5倍至300萬噸。至於一直以來的土地徵用問題，截至今年3月底已進展至83％，現在全面開工準備已就緒，B跑道主體工程及C跑道地面改善工程於25日正式動工。田村昭彥表示，「未來20年，全球航空旅行需求將翻一番。亞太地區的成長率尤其高，主要機場的設施建設正在推進。」他強調，為了加強日本及首都圈的國際競爭力、增加訪日遊客數量、促進機場週邊地區的發展，加強成田機場的功能是一項急迫任務。
7人攀北大武山！男子「墜60米邊坡」獲救 全員無救護證照慘了
屏東縣泰武鄉19日上午10時許發生起登山事故，1行7人團在北大武山下山途中，其中1名團員不慎跌落60米深的邊坡，造成身體多處擦傷受困，警消獲報耗費共4小時才將傷患救出，此外還發現登山團無人持有初級救護技術員證照，領隊依法當場被開單受罰，詳細墜坡原因仍待調查釐清。據了解，7人登山團深夜進入北大武山攀爬，預計長達3天2夜，豈料眾人下山途中行經1.75公里處時，其中1名男成員不慎跌落60米深的山坡，造成身體多處擦傷，臉部及背部瘀青，但意識仍清醒受困。消防局說明，屏東縣消防局 19日上午10時12分獲報，北大武山登山步道1.75公里處有登山客墜坡，消防局立即派遣泰武、來義分隊、特搜大隊及第二大隊，出動共5車11人趕赴救援，同時通知檜谷山莊莊主先行了解，直到中午12時53分抵達墜落地點後，救援人員迅速架設繩索下降救人，隨即於下午1時30分成功將傷患拖拉至步道。消防局表示，救護人員隨即給予傷患頸圈固定並清洗包紮，隨後攙扶下山，共花費4時10分才抵達登山口，事後已送往潮州安泰醫院治療，此外消防員還發現，7人雖有申請入山許可證，但全團卻無初級救護技術員證照，此行為可依《屏東縣登山活動管理自治條例》第6條製單舉發，待15天意見陳述期後，恐將面臨1萬元以上5萬元以下罰鍰，消防局同時呼籲登山客，從事山林活動應加強防護與團隊訓練，避免造成意外再度上演。
炸毀兩韓鐵公路後…北韓官媒證實已修憲「界定南韓為敵國」
北韓外務省11日指控南韓於本月3日、9日、10日使用遙感無人機侵擾平壤上空，並投放反朝傳單，對此首爾宣稱非軍方所為，但平壤依然在15日炸毀2段連接南北韓邊境的鐵公路，而南韓軍方也在隨後進行「開槍警告射擊」。如今北韓又在17日通過修憲，明確將南韓定義為「敵對國家」，此舉也為朝鮮勞動黨總書記金正恩去年12月提出的「兩國論」提供法律支援。據《韓聯社》的報導，北韓官媒《朝中社》17日報導了2天前炸毀韓朝陸路交通線的消息並聲稱，這是立足於將南韓規定為敵國的朝鮮憲法要求，此舉也是因應敵對勢力政治軍事挑釁瀕臨戰爭邊緣的嚴峻安全環境而採取的必然、合法措施。朝鮮本月7至8日召開最高人民會議修憲，但未公開涉韓朝關係及統一條款的具體修改內容。金正恩此前要求刪除憲法中有關統一的表述，增設領土條款，並規定在教育工作中將南韓稱作「頭號敵國」和「永遠的主敵」。報導稱，作為徹底將朝鮮主權行使領域與南韓領土分離的階段性工作之一，朝鮮人民軍總參謀部15日採取措施，在南部邊境的東西部地區，從物理上完全切斷了與南韓連接的朝方區段公路和鐵路。朝鮮國防省發言人發佈消息稱，朝鮮以爆破方法完全封閉了江原道高城郡甘湖里一帶的公路和鐵路60米區段，以及開城市板門區東內里一帶的公路和鐵路60米區段。今後還將繼續採取措施，使封閉的南部邊境實現永久要塞化。朝鮮國土環境保護省發言人表示，爆破工作沒有對周邊生態環境造成任何負面影響，由此，朝鮮與南韓的連接通道徹底被切斷。此外，朝鮮還通過勞動黨機關報《勞動新聞》和朝鮮中央廣播電臺報道了上述消息。據悉，早在2023年11月22日，南韓就因為北韓發射軍事偵察衛星，而宣布停止履行《九一九軍事協議》部分條款，重啟兩韓「軍事分界線」（MDL）附近的軍事偵察活動。對此，北韓隔天也宣布不再受協議約束，立即重啟MDL附近的軍事措施；隔月，金正恩再宣布放棄兩韓統一。直到今年6月4日，南韓更正式確定中止《九一九軍事協議》效力。朝鮮士兵也隨即在6月9日及18日，闖越MDL，遭南韓軍方驅離。
「全國最爛路」投89線傳憾事！貨車直墜60米山谷 駕駛噴飛亡
南投縣仁愛鄉投89線15日下午4時許發生一起墜谷意外，1名41歲黃姓男子駕駛貨車行經該處時，因不明原因車輛突失控，直接衝落約60米深的山谷，警消獲報立即到場展開搜索，結果發現他噴飛至5米外明顯身亡，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，力行產業道路被譽為「全國最爛的路」，因該段路時常坍塌中斷，不料如今又發生一起悲劇，黃男駕駛貨車沿投89線行駛，行經力行產業道路18公里處往佳陽方向時，車輛突失控直衝約60米深的山谷，導致黃男當場被拋出車外，重摔在離事故地點5公尺外身亡。消防局表示，仁愛分隊15日下午4時53分獲報，投89線18公里處往佳陽方向發生貨車墜谷事故，駕駛狀況不明，消防局立即出動3車9人趕抵救援，因事故地點偏僻且遙遠，消防員直到晚間7時許才到場，消防員及神鷹搜救隊隨即垂降至貨車墜落處展開搜索，結果在距離貨車5公尺處發現黃男，但他的身體已冰冷且四肢僵硬，明顯已死亡。警方說明，仁愛警分局經調查，確認死者身分為41歲黃姓男子，後續遺體已交由警方處理，詳細事故原因仍待交通大隊進一步調查釐清，同時提醒民眾山區道路泥濘濕滑，若行經此處應減速慢行並小心謹慎，防止憾事再度發生。
山陀兒肆虐影響全台！瑞芳高工後方邊坡土石滑落 累積雨量破300毫米
「山陀兒」颱風影響全台，其中瑞芳區累積降雨量為全國最多，12小時累積雨量有達338.5毫米，導致瑞芳嚴重積淹水，瑞芳高工後方邊坡道路土石滑落，造成道路暫時雙向封閉，新北市長侯友宜今（3）日前往視察瑞芳高工後方邊坡道路土石滑落搶修進度。瑞芳區公所緊急搶修，下午1時30分已恢復雙向通車。新北市工務局長馮兆麟（左）今（3）日陪同市長侯友宜前往視察瑞芳高工後方邊坡道路土石滑落，預估坡面搶災復建工程工期要4個月，費用約1500萬元。（圖／新北市工務局提供）工務局表示，現場邊坡上方為瑞工學校校內道路，因有部分坍方路基流失，初估整體坡面整治長度約60米，高度約13至15米，瑞芳區公所今搶通後，將由養工處接辦坡面搶災復建工程，工期初估4個月，費用約1500萬元。另受風災影響，八堵到台東對號列車以及平溪線、深澳線1日至今全部停駛，預計4日凌晨恢復。新北市長侯友宜今（3）日前往視察瑞芳高工後方邊坡道路土石滑落搶修進度。（圖／中國時報記者陳慰慈攝）
日氣象廳認山陀兒「大型強烈颱風」 預估「這時間」登陸台灣
中度颱風山陀兒目前來勢洶洶，而且已經對台海周圍的天氣產生明顯影響，中央氣象署也為此發布陸上颱風警報。而目前也有消息指稱，日本氣象廳已於30日凌晨，將山陀兒颱風修正為（日本定義的）「大型強烈颱風」，並估計將於10月2日凌晨、10月3日之間從台灣西南部登入，貫穿整個台灣從花東一帶出海。根據日本媒體報導指出，根據日本氣象廳資料顯示，山陀兒颱風已於30日凌晨被修正增強為「大型強烈颱風」，目前正位於菲律賓東部，以每小時15公里的速度向西移動。颱風中心氣壓已降至950百帕，中心最大風速達每秒45米，最大瞬間風速更高達每秒60米。暴風圈半徑擴大至130公里，其中風速超過每秒25米的範圍更是廣泛。日本氣象廳預測，山陀兒將沿巴士海峽北上，預計於10月2日接近台灣，3日其暴風範圍將影響到沖繩。日本氣象廳也預估，山陀兒將從台灣西南部登陸，屆時中心最大風速可能達到每秒45米，最大瞬間風速甚至可能高達每秒65米，颱風登陸後，預計將橫穿台灣全島，並從東部的宜蘭、花蓮地區出海。儘管穿越台灣後，颱風強度可能略有減弱，但日本氣象廳預測其中心附近的最大風速仍可達每秒30米，最大瞬間風速達每秒45米，仍然具有造成嚴重災害的潛力。目前台灣中央氣象署已持續發布中度颱風海上、陸上警報。各地政府和民眾都應高度重視，積極做好防颱準備。專家建議民眾應密切關注最新氣象資訊，遵循政府發布的安全指示，適時撤離高風險地區，以確保生命財產安全。
房市928強碰第七波打炒房 業者：價格會往上、時間會證明
房市928檔期登場，儘管央行19日才祭出史無前例最嚴打房政策，但具有市場競爭力的首購產品，仍不受影響照樣開案。位於桃園中路重劃區總銷130億元的「悦讀伊頓」正式公開，每坪開價約59~65萬元「不二價」銷售，測試市場反應。928檔，桃園推案量突破千億、高達1400億元，共89件全台最多，又以小檜溪、中路等地為主戰場，競爭白熱化，興益發總銷高達130億學區宅大案「悦讀伊頓」，個案主打公園校園景觀宅，強調為中路特區目前唯一中小坪數產品，共600戶住家，規劃25~37坪、2~3房產品。興益發建設協理賴浚龍表示，「悦讀伊頓」鎖定竹科、雙北輕移民推2房產品，目前中路2房產品大缺貨，「這兩天已開始接受客戶簽約，客戶對於央行最新政策的反應，目前還好，畢竟預售屋是4、5年後才完工交屋，客戶多觀察到近30年以來房市上上下下，時間會證明，價格會一直往上走，所以現在上門的客戶，也都是有備而來。」桃園區中路重劃區綠覆高，桃園捷運綠線未來將連結到桃園機場捷運線；桃園鐵路地下化工程則預計2030年完工，待完工通車後，可望提高生活便利性。「悦讀伊頓」位於桃園中路特區近60米大興西路、國際路，正對國小預定地，穿過校園就走進風禾公園。賴浚龍指出，由於成本降不下來，目前看來房市稍微會降溫，但因為地點好，4、5年後房價會證明一切，回頭再看，還是保值。「悦讀伊頓」正對國小預定地，穿過校園即是風禾公園。（圖／林榮芳攝）
完妝比賽衝第一！陸田徑女神賽後採訪「假睫毛掉了」 反應超逗趣
大陸全國田徑冠軍賽暨全國田徑大獎賽總決賽昨（30日）在山東省日照市繼續進行，吳艷妮、林雨薇和夏思凝3位人氣選手齊聚女子100米跨欄決賽。最終，吳艷妮以12秒74創造個人最好成績獲得冠軍，也締造了今年亞洲該項目最好成績；林雨薇則以13秒00獲得亞軍，夏思凝排在陳佳敏之後，位列第4。《中國青年報》報導，全國田徑冠軍賽是大陸國內田徑項目中規格最高的全面性賽事之一，在女子100米跨欄項目中，被網友稱為「三朵金花」的吳艷妮、林雨薇和夏思凝均參加比賽。因多數田徑項目的奧運達標期和排位期截至6月30日，本站比賽也被視作大陸田徑選手爭奪巴黎奧運會資格的最後機會。據了解，巴黎奧運會女子100米跨欄項目達標線為12秒77。3人中，林雨薇、吳艷妮分別憑藉杭州亞運會奪冠的12秒74和成都大運會的12秒76獲得奧運資格，夏思凝今年5月在重慶跑出13秒08的個人新高，但距離巴黎奧運會達標線還有較大差距。吳艷妮近期狀態火熱，3月開始在多個室內賽中接連刷新60米跨欄個人最好成績，5月又在2站世界田聯洲際巡回賽上奪得冠軍。幾天前，吳艷妮還更新個人微博，表達了對巴黎奧運的期待，「想想一年前，再看看現在，我是幸福的！曾經遙不可及的賽場，如今就在眼前了。我很期待，我超興奮，我不緊張，我急不可待啦！」值得一提的是，賽後採訪時發生了小插曲，吳艷妮用紙巾擦汗時不小心弄掉了假睫毛，她察覺後瞬間捂著眼睛，反應相當大方，接著笑說「（今天是）最漂亮的吳艷妮，賽場上最颯、最酷、最有自信的吳艷妮」。她表示，今天沒有讓大家失望，也希望今後無論輸還是贏，希望大家都一直支持中國田徑。
新竹晴空匯火警燒出「高樓消防危機」 雲梯車高度上不了16樓
新竹市東區慈雲路「晴空匯」大樓26日深夜火警，造成2勇消不幸殉職，也燒出高樓層豪宅消防危機。新竹市議員蔡惠婷28日抨擊，新竹市光是20層以上高樓就有48棟，但既有的雲梯車最高只到52公尺，根本連16層的高樓都無法達到，實在太不專業，建議新竹市政府應評估添購能到達20層以上的雲梯車。新竹市消防局長李世恭表示，新竹市雲梯車共有5輛，其中有2輛52公尺雲梯車，高度可達至少15樓，因雲梯車愈大愈高，需要升梯空間也愈大，會考量新竹市道路路幅狀況來購置符合需求的車輛。李世恭也表示，超過10樓以上大樓需配有灑水設備等消防設備，由自有設備防護。另為因應未來高樓搶救需要，已申請2026年中央中程計畫獲准，將採購52米雲梯車2輛、60米雲梯車1輛，合計將汰換3部雲梯車，其中規畫購置60米雲梯車，未來可以救援19至20樓高。高雄市長陳其邁28日前往高雄市消防局成功分隊視察，除了解高樓火災搶救戰術，也盤點雲梯車救災量能。目前高雄共有7輛52米、20輛32米雲梯車，預計將在2026年採購近70米超高雲梯車，救援可達23樓。他指出，不管任何救災任務，最重要的是消防員安全，承諾市府將持續投入資源，確保每位消防隊員都能擁有最先進、最安全的裝備。台中市目前雲梯消防車共24輛，其中50公尺有5輛、30公尺有19輛，2026年將引進70公尺超高雲梯車，救災高度可達18樓。台中市消防局指出，針對高層建築物已訂定搶救計畫及製作甲、乙種搶救圖，加強辦理搶救演練，包括車輛部署、濃煙搜索、室內部署搶救與雲梯車操作等項目，全力防救災。
屏東飛龍瀑布3人失聯明日持續搜索 2罹難者死因皆為「生前溺水」
屏東霧台飛龍瀑布溯溪團意外，釀成2死3失蹤慘劇，今天搜救行動持續，目前僅找到疑似失蹤者背包、繩索等物品，下午3時起由於雲層變厚、有降雨可能，搜救人員撤退到前進指揮所，明日將繼續往下游搜尋；另兩名罹難者均完成相驗，初步判定死因皆為生前溺水，並發回遺體交家屬辦理後事，家屬難掩哀傷，不願對外表示意見。今天屏東縣消防局投入50名人力兵分六路搜索，以飛龍瀑布百米瀑布及60米瀑布間為主要搜索範圍，找到背包、繩索等物品，屏東縣政府發言人鄞鳳蘭說，因天候問題，目前搜救人員已經撤退，明天將繼續往下游搜索，並在支流處設置攔截索，也會派員從谷川大橋往上游搜索，不放棄任何機會。屏東地檢在事發後組成專案小組，由主任檢察官張鈞翔、檢察官周甫學統籌調查，現階段任務以搜救失蹤者優先，目前罹難的陳男與彭女，已經完成相驗，死因均為生前溺水，也陸續調查證據並訊問相關證人，依事件發生經過及責任歸屬加以釐清。屏檢發言人魏豪勇指出，從事登山溯溪本來就具有一定風險，全案究竟屬於應自我風險承擔，或應由他人負擔刑事責任，尚待事實調查及釐清相關細節後，才能判斷，目前仍持續調查中。
屏東飛龍瀑布溯溪團2死3失聯 卡山壁罹難者吊掛下山
屏東縣霧台鄉飛龍瀑布10人團溯溪意外，目前5人失聯、2人罹難、3人失蹤，屏東縣消防局今天繼續進行搜救工作，先以空拍機分析岩壁及水域狀況，確定搜救方案後兵分多路，上午先將卡在山壁、已罹難的女子移到附近平台，以直升機吊掛前往長治分隊，其他搜救人員分別從100米瀑布、60米瀑布處向下、向上搜索，不放棄任何機會。屏東飛龍瀑布溯溪團遭遇山難，迄今釀成2死3傷慘劇，今天消防局繼續搜救行動，上午將卡在山壁的罹難者吊掛下山。（圖／屏東縣消防局提供）因20日屏東午後暴雨，由登山好手組成的飛龍瀑布溯溪團遇難，迄今釀成2死3失蹤的慘劇，昨日搜救人員搜索後，已確認2名罹難者遺體位置，首位被發現的女性罹難者，因呈現頭下腳上姿勢掛在岩壁，後送困難，消防隊員上午靠著人力，先將大體移到附近較平坦的區域，再以直升機做吊掛。屏東飛龍瀑布溯溪團遭遇山難，迄今釀成2死3傷慘劇，今天消防局繼續搜救行動，上午將卡在山壁的罹難者吊掛下山。（圖／屏東縣消防局提供）搜救隊在百米瀑布深潭的男性遺體昨日已由直升機吊到山下，另名女性罹難者卡住的位置地勢險峻，搜救隊沿地形前進到位置上方，還得下切2、300公尺，加上天色昏暗，只能先行撤退，今天清晨5時30分再出發。第一批搜救隊帶隊官洪柏軒，帶領搜救人員 17人，目標吊掛山壁受困者，帶隊官黃正賢帶領搜救人員4人於100米瀑向下搜索，帶隊官李佳珊由3人陪同，由60米瀑向上搜索，第四組搜救人員16人由溫松穆帶隊，搜索60米瀑下方區域。屏東飛龍瀑布溯溪團遭遇山難，迄今釀成2死3傷慘劇，今天消防局繼續搜救行動，上午將卡在山壁的罹難者吊掛下山。（圖／屏東縣消防局提供）掛在山壁上的女性死者，因頭下腳上，加上地勢險峻，若要靠直升機吊掛，需要一人垂降至湍急的水中固定大體，整台直升機可能會被水拖走，難度相當高。屏東飛龍瀑布溯溪團遭遇山難，迄今釀成2死3傷慘劇，今天消防局繼續搜救行動，上午將卡在山壁的罹難者吊掛下山。（圖／屏東縣消防局提供）第一批搜救隊員在8點50分接觸山壁的罹難者，眾人合力將其抬上附近岩石平台，直升機從台東起飛前來吊掛，10時許將遺體吊起，將送往屏東長治鄉的特搜大隊。屏東縣政府發言人鄞鳳蘭指出，今日的搜救會把重點放在百米瀑布深潭以下60米瀑布以上，至於生還者目前已有4人在里港分局完成偵訊，另1人因身體不適請假，詳細狀況要等警方偵查隊偵訊完成，移送檢察官，才能知道確切事故原因。
宏國大道城 共鳴城西百年文化底蘊
台北城西承德路60米大道首排2100坪基地史詩級指標案－「宏國大道城」，一期推案適逢臺灣文化協會（以下簡稱文協）成立100周年，隨今年二期Ｂ區登場銷售，宏國大道城特別展出由甲桂林董事長張裕能借展的江賢二《乘著歌聲的翅膀》等４位橫跨不同世代畫家作品，呼應文協百年輝煌，展件包括台灣當代抽象大師江賢二輕盈明亮的《乘著歌聲的翅膀》、中壯世代畫家黨若洪風格強烈且尖銳的《風暴中，朝聖者有眼無珠的航行》、戰後關注鄉土人文情懷的前輩畫家劉耿一，以及年輕世代新銳畫家廖以歆的《水族館》。值得一提的是，隨著展件掛進接待中心，展出的藝術家黨若洪老師同一時間也傳來入圍今年第21屆台新藝術獎決選的好消息，更增添此次「宏國大道城」藝術策展的話題性。入選今年台新藝術獎決選的畫家黨若洪，其畫作《風暴中，朝聖者有眼無珠的航行》在「宏國大道城」展出（圖／宏國大道城提供）甲桂林廣告董事長張裕能表示，「富過三代懂吃穿」指的不光是精緻生活品味，「藝術源於生活，又高於生活。」對精神與美學更高層次的追求，早就烙印在台北城西的DNA裡。大稻埕從1860年淡水河開港一路輝煌至今，曾吸引德記、怡和、美時、義和、新華利等外商5大行先後到此設立點，成為台灣「南糖北茶」向歐美輸出的港埠，躍升台灣南北貨、布疋、原物料的國際貿易中心，迅速造就城西商貿世家驚人財富，富養出台灣第一批國際思維的知識分子，掀起追尋台灣人自信與驕傲的「台灣新文化運動」思潮，在1921年成立台灣文化協會，開啟了台灣歷史上思想最奔放多元的文化啟蒙黃金年代。郭雪湖《南街殷賑》、黃土水大理石雕塑的台灣維納斯《甘露水》、蔣渭水的文協，都在城西開花結果。「近期不少來到宏國大道城案的客人，一眼就認出江賢二、黨若洪的畫作，四幅展件創造了許多案場與VIP賞屋客間的共鳴。可以說，品味是城西的共同語言。」甲桂林廣告總經理陳衍豪表示「大家印象中的西區，100年前其實是台灣最摩登前衛、最新銳、最青春，也是最富庶的地方。」百年富商家族在此蓋出整排巴洛克、ArtDeco和閩式大院落建築群，宛如「台北版的上海外灘」，如今這塊城區由曾設計包括和平飯店等10多座上海外灘建築的P&T團隊孕育出「宏國大道城」4棟Art Deco地標建築，並展出江賢二等４幅橫跨一甲子４個世代的藝術家作品，呼應城西歷史脈絡與文化底蘊。宏國大道城B區登場，呈現台北西區生活底蘊的接待中心外牆，令人眼睛一亮。
驚！農婦駕車摔落60米深谷 警消90度垂降救人
高雄市一名張姓婦人駕車出外到山區務農，倒車時一不注意後輪懸空，慘翻落60公尺深的溪谷，她掙扎爬出車外求援，山壁陡峭，警消以擔架垂降將人固定，走河床攀爬陡坡把張婦送往旗山醫院救治，幸無生命危險。據了解，46歲張姓婦人是果農，日前她獨自開車前往桃源山區雅尼溪谷，在某路段倒車回轉時，疑似沒注意安全距離，後輪懸空失去平衡，連人帶車翻滾掉落近60公尺的峭壁，重摔到溪谷才停下。高雄市張姓農婦開車摔落60米深溪谷，警消馳援垂降救人，送醫後所幸無大礙。（圖／翻攝照片）當時張婦意識清醒，忍著全身疼痛爬出車外求救，桃源分駐所所長林濰濬與警員高志峯通報桃源消防分隊馳援，溪谷位於分駐所對面山頭，山壁陡坡近90度，消防人員攜帶捲式擔架垂降，合力將張女固定於擔架，走過碎石河床、攀回陡坡將人抬上農路。張女隨後被送往衛生福利部旗山醫院救治，她相當幸運，過程驚恐但全身僅多處擦挫傷，經急診救治後平安脫險。
奇談／洋男阿里山離奇失蹤！秘境「千人洞」驚見駭骨牛仔褲 他曝百人慘死屠村事件
台灣鄉野盛傳「魔神仔」傳說，尤其山區容易發生迷路、失蹤等意外，各種靈異傳聞不脛而走。過去曾有一名23歲的紐西蘭男子來台攀登阿里山，卻在經過秘境「千人洞」途中人間蒸發，至今23年多音訊全無。事發後，一名熟知地形的山莊老闆在千人洞附近找到疑似魯本的牛仔褲，驚見褲子裡裝滿骨骸，當場嚇傻。探險作家劉川裕曾在談話性節目中分享離奇案件，指來自紐西蘭的青年魯本於1998年間前往阿里山旅遊，他當時先搭乘小火車到眠月車站，和另外5名台灣友人會合後，打算沿著「溪阿縱走」一路步行至南投溪頭，然而當一行人經過岔路時，魯本突然說要單獨行動，隨後便往豐山村的方向前進。劉川裕接著說，魯本經過豐山秘境「千人洞」後人間蒸發，而該處雖然景色優美，卻也流傳著不少詭異傳說；其中有一說是當地在日治時期，曾是一群抗日志士的村莊，共有18戶人家，居民原本為了防止鄒族人襲擊，都會派人留守出入口，結果某天留守人員喝醉酒，忘了把洞口上方的繩梯收起，導致全村近百人慘遭屠殺。紐籍青年失蹤後，魯本的爸爸遠赴台灣尋子，並找來一名熟知地形的山莊主人幫忙，後來果然在千人洞附近找到牛仔褲及印有紐西蘭國旗的背包；沒想到，當老闆爬到樹上取下褲子時，裡頭突然掉出一堆骨骸，嚇得他魂飛魄散；更詭異的是，骨骸的DNA檢驗事後出爐，卻也不是屬於魯本，經過22年真相依舊成謎。據了解，千人洞位於嘉義縣阿里山鄉豐山風景區，亦稱千人巖、仙人洞，屬於開放型長條洞穴，洞長約250米、寬60米，最高處有5層樓高，洞底則呈寬敞平坦的弧狀，形狀類似船身，因其能容納千人而得名。除了鄒族原住民屠村的傳說，當地也盛傳曾有近千名日本士兵與將領，為了躲避美軍轟炸藏身於此。
五月天石頭惹怒全場男性 阿信阻止：不能罵髒話
五月天的「諾亞方舟10週年進化復刻限定版演唱會」今（23日）在桃園棒球場展開，阿信在講出「歡迎大家回到諾亞方舟」前，感性說：「要講出這句話真的有點超出想像，這是10年後重新啟航的第一場！」並詢問有哪些人是第一次來看五月天演唱會，搞笑說：「你們以前幹嘛不來？」讓怪獸傻眼說：「才唱四首歌就要嗆聲！」阿信表示多虧了此次的重新啟航，讓很多人有機會能上船，例如上台前在後台見到怪獸的女兒，怪獸則笑說：「她（女兒）10年前還在飄。」怪獸也表示沒想到諾亞方舟會穿越時空來到這裡，「現在是諾亞方舟2022，有舊的部分也會有新的，懷念過去也要繼續朝未來走下去。」五月天阿信搞笑向粉絲嗆聲。（圖／相信音樂提供）冠佑提到開唱前溫習了10年前的諾亞方舟演唱會，「看完深深嘆了一口氣，那時候體力真好，我就跟團員說，要復刻演唱會沒問題，要讓大家聽到想聽的歌，五月天也要復刻10年前的體力。」石頭因與桂綸鎂演出激情戲，被全場粉絲虧。（圖／相信音樂提供）唱到〈軋車〉時，怪獸突然搶走了石頭的麥克風，大呼：「我叫多大聲，他的耳機就會有多大聲！」由於石頭在《台北女子圖鑑》中與桂綸鎂有激情床戲，怪獸開玩笑說：「現場應該很多男生對石頭不爽 ，你們有什麼話想跟他說？」阿信則在一旁提醒不能罵髒話，掀起全場尖叫，讓石頭苦笑說：「麻煩你們饒了我，我下半場還要彈，耳膜快破了，我以後不太敢接戲了！」這次的復刻演唱會砸下了3.5億的製作成本，原汁原味再升級，在主舞台上搭建直徑60米的彩虹型拱形「末日拱橋」，以及左右兩側超過22米的「LED土星環」螢幕，動用了超過3000片的LED螢幕，使用近1005萬顆演唱會燈光，主舞台上的升降機關就高達11組，搭配49支雷射燈，113米延伸舞台，規模是當時「諾亞方舟」升級進化。
北大武山傳登山意外 男子滑落山谷喪失生命跡象
昨（24）日一對夫妻攀登北大武山回程途中，在登山路線1.7公里處，丈夫因為踩到濕滑岩石滑落山谷，妻子見狀立即打電話求救，救難人員到場後，立即利用繩索下切深谷，但發現該名男子時，他已經沒有生命跡象，目前正將該名男子運下山當中。據了解，該對夫妻於24日一同前往北大武山區檜谷山莊1日遊，2人吃完午餐回程途中，在1.7公里處，丈夫疑似因為踩到濕滑的岩石，意外滑落山谷，而走在後頭的妻子全程目睹，崩潰打電話求援。據了解，男子先滑倒滾落約30米的之字坡，接著又從1.65k邊坡處，滑落深度約60米山谷，當場喪失生命跡象，登山口工作人員、警消獲報後，立即趕赴現場救援，並利用繩索下切深谷，在晚間7時許將男子運上登山步道，目前並正將他搬運下山。
「工作彈性、收入多」 陸年輕人瘋外送
「再也不進廠了，餓死都不要進廠！」大陸送外賣行業蓬勃發展，尤其待過錢少、事多、被管制的工廠、沒有學歷和技能的年輕人來說，外賣行業工作有彈性、收入相對較多，形同金錢和自由唾手可得，嚴重衝擊製造業，讓缺工問題如雪上加霜難解。大陸《界面新聞》報導，大陸製造業工人流失，外賣行業成為吸納主力，新冠疫情爆發更加劇這種流動。據2020年美團騎手就業報告，美團超過250萬名騎手中，有近4成來自製造業工人，是車手最大來源，其次是小生意老闆、銷售和建築工人。報導指出，有名18歲外賣騎士，半年前從電子廠轉業做外賣，如魚得水，不到2個月便清楚掌握業內潛規則，哪家店出餐快、怎麼搶順路單、怎麼躲交警，他比老騎手還要清楚。1天可跑48單外賣，賺300多元（人民幣，下同）。他說：「我再也不進廠了，餓死都不要進廠」。之前他在工廠負責處理設備警報器，20部機器一擺5、60米長，平均每部機器5分鐘警報1次，來回查看處理，每天微信步數超過3萬」，是1個「每月給5000塊都不會再幹的活」。深圳另1名24歲外賣騎士，初中畢業後曾做過電子廠、賣香蕉、房產仲介、送過快遞，今年已第5年，月薪上萬。他說：「從廠裡出來跑過外賣的，誰還會進廠啊？」2014年他在電子廠扭螺絲，日做11小時，1個月最多2800元，環境差，又難找女朋友。大陸國家統計局統計，去年中國農民工月均收入為4072元，而美團研究院報告顯示，大陸騎手月均收入為4950.8元，比農民工平均收入高出近1/5。《人民日報》調查顯示，工人流失，製造業招人難已不是新聞。中國有高達73％企業招工難，尤其技術型人才。人口紅利消失是原因之一，更大原因是外賣、快遞等新業態提供更多選擇。不過外賣車手也有困境，例如不斷被縮減的指定送達時間、隨時被罰款、晉升管道狹窄；且送1年跟送5年外賣的年收入，沒什麼差別。更多人做起副業，賺夠了就離開。